Kipor инверторный генератор: цены, отзывы, фото, выбор по параметрам и каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Переносные генераторы Kipor

Портативный «инвертор-генератор» Kipor — это легкая и тихая альтернатива большинству других генераторов, представленных на рынке. Оснащенные экономичным дросселем для изменения частоты вращения двигателя в зависимости от нагрузки, эти комплекты обеспечивают сверхчистую, сверхтихую мощность, удобны для компьютера и обеспечивают до 10 часов работы на одном баке бензина !.Эти маленькие электростанции с 4-тактным бензиновым двигателем (без беспорядочного смешивания газа и масла), обеспечивающим полные 3000 Вт, отлично подходят для аварийного питания дома или на работе, портативного источника питания на ходу для катания на лодке, кемпинга , или для использования в домиках и удаленных объектах. Благодаря встроенной колесной базе его может легко перемещать один человек. Система электрического запуска делает запуск в любых погодных условиях быстрым и простым. На бортовой панели управления предусмотрены стандартные розетки на 120 В переменного тока и розетки с поворотным замком на полную мощность на 25 А.Прочная конструкция шасси с защитой от ржавчины. Полная двухлетняя гарантия.

Портативный аварийный источник питания для тропических штормов,

ураганов и зимних снежных и ледяных бурь!

Специальные предложения

Подпишитесь на рассылку по электронной почте наших СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И ПРЕДМЕТОВ НА ПРОДАЖУ!

Часто задаваемые вопросы

Воспользуйтесь нашими часто задаваемыми вопросами, чтобы получить ответы на свои вопросы! Не видите вопроса? Отправьте его нам, и мы ответить!

Профессиональные услуги

• Электроснабжение
• Консультация
• Дизайн
• Ремонт
• Оценка на борту или на месте
• Моторные катера и парусные лодки
• Жилые автофургоны и автомобили
• Дома и удаленные участки

Услуги по установке продукта

• Паруса и моторные лодки
• Дома и удаленные участки
• Жилые автофургоны и автомобили

Kipor Sinemaster IG3000 3000W (KGE3000Ti или во всем мире модель # KGE3500Ti) Цифровой инверторный генератор с розеткой 30 А

Гарантия: Мы предлагаем 2 года гарантии на детали и работу.У нас есть запасы основных запчастей. У нас есть сервисные центры в США и Мексике. Kipor — надежная компания-производитель генераторов, поэтому вам, скорее всего, не потребуется никаких услуг. Менее 1% генераторов Kipor имеют проблемы в первые 2 года. По качеству может составить конкуренцию Honda и Yamaha.

Одна из нескончаемых задач Kipor — производить высококачественные и экологически чистые генераторы. Сегодня компания Kipor разработала цифровые генераторы, которые считаются умными и надежными с высоким качеством выработки электроэнергии.После запуска цифровые генераторы подали заявки на патенты как по внешнему виду, так и по конструкции. Они разделены на две серии: серию Ti (SINEMASTER) и серию TC (CAMPINGMATE).

Портативный генератор энергии на вашей ладони:

Генератор напрямую подключен к двигателю, а маховик отключен. По сравнению с традиционной генераторной установкой, цифровая генераторная установка позволяет сэкономить около 50% размеров и веса, что позволяет использовать ее во многих развлекательных мероприятиях и работе с другими портативными мини-инструментами.

Уникальная конструкция и выдающаяся технология:

Промышленный дизайн цифровой генераторной установки Sinemaster очень модный, в то время как внутренняя структура установки настолько разумна и уникальна. Sinemaster владеет промышленным патентом на дизайн и внутреннюю структуру цифровой генераторной установки. (Уникальная и зависящая от патента система охлаждающего воздуха.)

«Зеленая энергия» и экологичность:

Цифровая генераторная установка Sinemaster применяется с новой двухуровневой системой. система шумоподавления, поэтому шум, излучаемый цифровой генераторной установкой, на 3-9 дБ ниже, чем у традиционной генераторной установки.Высокоэффективная система сгорания снижает выброс ядовитых веществ до минимального предела. Согласно отчету об испытаниях нашего центра исследований и разработок, генераторные установки серии Ti мощностью 1-3 кВт могут соответствовать стандарту фазы II, EPA 2005. По сравнению с традиционными генераторными установками, цифровые генераторные установки KIPOR представляют собой настоящую экологически чистую энергию.

Сила качества:

Генераторная установка серии Ti является выдающейся среди цифровых генераторных установок Sinemaster. Ключевой частью генераторной установки Ti является инвертор.Инвертор «очищает» начальный переменный ток, инвертирует его в постоянный ток и уменьшает искажение волны напряжения до самого низкого предела, и, наконец, постоянный ток инвертируется в чистый и плавный выход переменного тока. Волна мощности Ti-генераторной установки представляет собой идеальную синусоидальную волну, поэтому она может работать с некоторым точным оборудованием или приборами, чувствительными к колебаниям напряжения, такими как компьютер и т. Д.

Технология интеллектуального дросселя:

Обеспечивает автоматическое соответствие частоты вращения двигателя нагрузке что приводит к более тихой работе, более длительному сроку службы и лучшей экономии топлива.

Акустическая система шумоподавления с современными формованными шкафами, глушителями и вентиляторами, что обеспечивает более тихую рабочую среду.

У нас есть цифровые инверторные генераторы мощностью от 1000 до 6000 Вт.

* Традиционные генераторы мощностью 3000 Вт шумят (70-75 дБ, каждое увеличение на 3 дБ удваивает фактический уровень шума)

Kipor IG3000P — Bella Vista RV Center

ПОСТРОЕНИЕ БЕСШУМНЫХ И ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ВАШЕГО ОБРАЗА ЖИЗНИ.

Генераторы серии KIPOR Digital Sinemaster предлагают непревзойденные технологии, качество и преимущества для потребителей в отрасли.

ЛЕГКИЙ ПОРТАТИВНЫЙ ГЕНЕРАТОР POWER

Генератор подключается непосредственно к двигателю, без маховика, как в традиционных наборах. Такая конструкция позволяет снизить вес и габаритные размеры на 50%. Электроэнергия доступна для широкого круга приложений.

УНИКАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НОВЕЙШИХ ТЕХНОЛОГИЙ

Запатентованная конструкция воздухозаборника для охлаждения, интеллектуальное управление мощностью дроссельной заслонки, конструкция с шумоподавлением и выходной сигнал инверторного типа — все это в совокупности дает ультрасовременную портативную электрическую энергию.

СЕРТИФИКАЦИЯ

KIPOR получили сертификаты EPA? CE? CETL? PSE.

GREEN POWER SYSTEM

Серия KIPOR Digital Sinemaster — один из самых экологически чистых классов генераторов на рынке. Двухуровневая система шумоподавления приводит к снижению на 10-15 децибел по сравнению с традиционными генераторными установками. Высокоэффективная система сгорания обеспечивает сверхнизкие выбросы.

КАЧЕСТВЕННАЯ МОЩНОСТЬ

KIPOR использует инверторную технологию в генераторах серии Digital Sinemaster для получения чистого синусоидального выходного сигнала переменного тока.Инверторный блок жестко регулирует напряжение и частоту. Вы можете положиться на генератор для безопасной работы всего электронного оборудования, включая приборы и инструменты с микропроцессорным управлением.

ШИРОКИЙ СПЕКТР ПРЕИМУЩЕСТВ

Помимо чистой, тихой и эффективной мощности, KIPOR предлагает превосходную защиту от перегрузок и низкого уровня масла. Уникальный Smart Throttle автоматически изменяет частоту вращения двигателя в зависимости от нагрузки, что приводит к снижению расхода топлива и шума двигателя.Использование на 20-40% меньше топлива по сравнению с обычным комплектом приводит к увеличению времени работы.

БОЛЬШАЯ МОДЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ

KIPOR предлагает ряд генераторов с выходной мощностью, соответствующей вашему конкретному применению.

Обзор дизельных генераторов Kipor

становятся все более интегрированными во многие домохозяйства за последние пару десятилетий, поскольку с годами электроэнергия становится все более и более необходимой.Сбои в подаче электроэнергии, вызванные штормами или другими чрезвычайными ситуациями, со временем превратились из раздражения в большую проблему, и дома должны иметь возможность их обходить, хотя бы на короткий срок.

Разным домохозяйствам потребуются разные вещи от генераторов, которые они покупают, так что, возможно, это лучший ответ на вопрос, «что нужно искать в генераторе». Вам нужна тихая машина , которая не заглушает то, что она приводит в действие, и не раздражает людей в доме? Вам нужен легкий переносной прибор ? Вам нужен большой мощности ?

Один из способов облегчить выбор между всеми доступными вариантами — изучить обзоры.Можно ли получить газогенератор Generac, или генератор Kipor ? В этом отношении, даже если вы остановитесь на одном бренде, еще предстоит кое-что прочитать. Kipor — известный бренд, но даже в его ассортименте есть множество генераторов Kipor. Обзоры генераторов Kipor должны вас заполнить достаточно хорошо, как это будет сделано для генератора Kipor KDE5000TA.

Kipor ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Kipor Power Systems KDE5000TA аналогичен снятому с производства дизельному генератору Kipor KDE5000TA мощностью 5000 Вт, который пользовался большой популярностью за все время своего существования.Как генератор Kipor он оснащен фирменными деталями производителя Kipor.
2. Этот генератор Kipor отличается простотой использования, с легким запуском с помощью электрического ключа, для запуска которого используется электронное зажигание. Поскольку это устройство менее требовательно к физическим нагрузкам, оно уже дает преимущество многим другим моделям, которые, возможно, не подходят для семей с пожилыми людьми. Поиск отзывов о генераторах Kipor может показать, что по этой причине многие предпочитают инвестировать с умом в этот конкретный агрегат.
3. Одной из важных особенностей Kipor KDE5000TA был упор на удобство хранения и транспортировки. Многие генераторы не могут этого обеспечить, но Kipor KDE5000TA уравновешивает емкость и портативность, чего не удается многим.
4. KDE5000TA имеет автоматический выключатель, вольтметр и указатель уровня топлива, а также систему отключения, которая реагирует на низкий уровень масла. Хотя последнее может привести к прерыванию подачи мощности, оно предназначено для продления срока службы двигателя, а не для того, чтобы позволить ему работать и повредить себя при работе на опасно низком уровне масла.
5. Генератор Kipor может перевозить 4 галлона топлива, имеет максимальную мощность 5,0 кВ-ампер и работает на дизельном топливе. может работать непрерывно в течение шести с половиной часов, что должно быть достаточно комфортно для среднего отключения. В качестве резервного генератора он еще лучше и очень надежен, если он вам понадобится.
6. KDE5000TA обеспечивает довольно низкий уровень шума — 72 децибела. Его номинальное напряжение составляет 120, а встроенная технология позволяет ему обеспечивать до 5000 Вт при полной нагрузке.
7. Kipor KDE5000TA разработан для эффективного обеспечения чистой энергией. Он также довольно стабилен, что должно быть комфортным для тех, кто покупает его в качестве основного генератора для различных целей. Эта стабильность обязательно пригодится, когда она понадобится.
   

Глядя на отзывы владельцев генератора Kipor , чтобы сравнить их с обзорами генераторов Generac и другими, можно обнаружить, что большинство рецензентов, похоже, действительно ценят основы. И почему бы нет? Генератор — это серьезное приобретение, которое предназначено для обеспечения столь же серьезной энергии в дом, который в ней нуждается.Надо действительно поработать и получить лучшее. Подробнее о Kipor можно прочитать здесь⇒

Создание дешевого резервуара с увеличенным сроком службы для моего инверторного генератора Kipor / McCulloch

Одна из самых интересных особенностей моего офиса на солнечной энергии заключается в том, что весь офис представляет собой машину, это очень очевидная машина, и у меня нет инструкции по эксплуатации. Я учусь этому на ходу, а прошлой зимой мне пришлось очень много узнать.

Прошлой зимой я много запускал свой генератор, а это значит, что мне пришлось много его заправлять. Я рано узнал, что мне не хватает бензобака, подходящего для заправки моего генератора. Все новые легальные вещи EPA — это ужасно для фактического использования (серьезно, EPA, постоянные разливы газа на земле не лучше, чем пары газа в воздухе), и я был склонен испортить любую банку, которую использовал, потому что мой генератор не позволяет вам видеть уровень газа через сетчатый фильтр, и к тому времени, когда вы его увидите, вы переполните его к тому моменту, когда сопло опорожнится.Раздражающий, расточительный, и я хотел лучшее решение на эту зиму.

Резервуар с увеличенным сроком службы решает эту проблему по большей части, но эти комплекты серьезно дороги — это значительная часть того, что я заплатил за свой генератор. Забудь это. Они достаточно простые. Я построил свою примерно за 35 долларов (у меня там лежал танк).

Любопытно? Продолжай читать!

Топливные баки с увеличенным пробегом

Заправка генераторов раздражает. Ежедневная заправка генераторов действительно раздражает. И, что удобно, новые инверторные генераторы позволяют очень легко прикрепить резервуар с увеличенным сроком службы, который избавит вас от необходимости делать это каждый день.Моему офису требуется 3-4 галлона газа (около 15 кВт-ч электричества) для работы в течение недели при почти полном отсутствии солнечной энергии (~ 300 Вт-ч в день ужасно), если я здесь работаю. Тепло — это пропан в те темные недели, но мне нужен генератор для зарядки аккумуляторов, так как мой рюкзак не рассчитан на неделю без солнца (нет, в этом нет смысла, потому что это было бы очень дорого и дополнительные мощности будут использоваться только неделю или две в год).

Новые инверторные генераторы имеют герметичную крышку топливного бака — поверните рычаг в положение «включено», чтобы удалить воздух из крышки для работы, или поверните его в положение «выключено», чтобы запечатать всю топливную систему для хранения.Это, вероятно, соответствует требованиям EPA / CARB, но также полезно для сохранения свежести газа (летучие вещества не могут просто так легко уйти). Однако это также означает, что топливная система полностью герметична, за исключением крышки — и именно это именно , на что полагаются баки с увеличенным пробегом!

Почти все инверторные генераторы с закрытым корпусом (Honda, Kipor и т. Д.) Имеют топливный насос, потому что дно топливного бака находится ниже карбюратора. Я хорошо знаком со своим, заменил протекающий в прошлом году.Это означает, что они с радостью создадут вакуум в баке, если вентиляционное отверстие будет закрыто (и быстро перестанут работать) — но это также означает, что вы можете использовать этот вакуум для всасывания топлива из внешнего бака в топливный бак генератора!

Топливный бак с увеличенным пробегом действительно очень прост. Это герметичная крышка топливного бака генератора и вентилируемый внешний топливный бак со всасывающим шлангом. Поскольку генератор перекачивает топливо из встроенного бака, он создает небольшое разрежение, которое вытягивает топливо из внешнего бака. Легкий! И серьезно дешево построить.Все, что вам нужно, это герметичная крышка генератора, внешний топливный бак и шланг для их соединения (и, возможно, фильтр или грузики для всасывающего конца шланга).

Сборка крышки генератора

Самой большой ценой для меня был новый колпачок генератора (около 20 долларов). Если вам все равно, вы можете просто изменить существующий колпачок генератора, но я хотел сохранить существующий для портативного использования (кемпинг, домашнее электричество и т. Д.). Хотя мой генератор в основном живет возле моего офиса, он не всегда остается там летом.

Вам придется адаптировать эти инструкции к вашему собственному стилю крышки генератора, но большинство новых крышек очень похожи.

Mine достаточно прост — вверху есть переключатель, который переключается между «вкл.» И «выкл.». Это просто относится к тому, в каком положении должен находиться ползунок для работы генератора по сравнению с хранилищем. Это вентиляционное отверстие для топливного бака, и если вы запустите генератор с крышкой в ​​положении «выключено», он остановится вскоре после нехватки топлива, и вы услышите всасывание, когда откроете крышку.

Перевернув его, можно увидеть металлическую тарелку, пружину, шайбу, шплинт и сам пластиковый стержень. Удалите шплинт, и все разлетится.

Вытащите все, и вы получите эту коллекцию деталей. Моя дочь почему-то считает, что с этой коллекцией очень весело играть. Она находится на стадии «заправки» и любит ставить шайбу и пружину на центральный вал или класть их под чашу и передвигать по столу.Понятия не имею, почему это так весело, но я не из тех, кто жаловался на то, что она играет с запчастями для генераторов!

Верх, со всем отключенным, довольно простой. Уплотнительное кольцо для герметизации крышки и несколько пандусов для крышки — пандусы просто слегка приподнимают крышку в положении «включено», и через нее проходит воздух. Скоро мы это исправим!

После некоторых измерений и возни в магазине запчастей я остановился на этом удобном маленьком адаптере. Заусенец шланга подходит к топливной магистрали 1/4 дюйма, а резьба трубы выглядит так, будто без особых усилий подойдет к крышке моего генератора! Это от AutoZone, но вы можете найти аналогичный адаптер практически везде.Это должно обойтись вам примерно в 5 долларов.

Подходит — еле-еле. И только в топе. Время обрезать темы! Что для латунного переходника и пластикового колпачка состоит из «Сильно надавите, поворачивая». Это идеально подходит для такого типа установки — латунь врезается в пластик и впивается в него, создавая хорошее уплотнение для резьбы.

Но на всякий случай я покрыл вторую половину резьбы Permatex # 2. Это незатвердевающий газостойкий герметик, который я люблю как резьбовой герметик.Он сохраняет толщину, подобную шпатлевке, поэтому никогда не становится ломким и склонным к растрескиванию. Этот материал отлично подходит для топливных систем, и я использовал немало его для герметизации моей топливной системы Ford 9N.

Вы можете увидеть немного герметика по краю, но на самом деле он просто прикрутил до упора с небольшим усилием. Это своего рода идеальная ситуация — мне даже не пришлось сверлить отверстие!

Внизу резиновое уплотнение, которое помогает герметизировать все. Я также покрыл заднюю часть прокладки №2, чтобы обеспечить хороший вакуум — я не хочу, чтобы воздух просачивался через резьбу и через заднюю часть прокладки, хотя это маловероятно.Просто перебор, как всегда…

Мой топливный бак

Сделав боковую крышку генератора, я начал собирать бак. Мой резервуар с увеличенным запасом хода — это старый металлический 5-галлонный бак, который я нашел у родственника (я нахожу там много полезных вещей). Старый. Металл. Тяжелый. Твердый. Держит бензин. Достаточно хорошо для меня! Снаружи грязно, но внутри достаточно чисто. Я все еще собираюсь поставить фильтр на случай, если вокруг будет плавать грязь. Не знаю, когда это использовалось в последний раз, но на дне есть что-то напоминающее старый бензин.Сполоснул и залил — наверное, нормально.

Отверстие на них представляет собой штуцер с резьбой 2 дюйма. Он очень хорошо сочетается с резьбой обычных труб из ПВХ, поэтому вы можете изготовить из ПВХ свой собственный наливной штуцер или переходник увеличенного диаметра в местном хозяйственном магазине, если вам не все равно. Одна вещь, о которой следует помнить, — это вентиляционное отверстие наверху. Если вы закроете это, бак не будет вентилироваться. Это плохо для высасывания бензина. Однако, если оставить его открытым, велика вероятность, что дождь в конечном итоге продлится.Есть простое решение, которое я вскоре продемонстрирую!

Сборка поглощающего фильтра

Что бы вы ни использовали в качестве пикапа, он должен проходить через 2-дюймовое отверстие. Так что никаких гигантских фильтров.

Учитывая довольно неизвестную историю моего резервуара, я решил бросить фильтр на приемный конец, чтобы не допустить попадания любого мусора в (не очень хороший) фильтр в генераторе. Немного покопавшись в моем местном магазине автозапчастей, я нашел этот полезный на вид фильтр, который я затем взломал.Обратите внимание, что бумажный элемент прикреплен к выпускной стороне (справа) — я могу снять всю левую часть корпуса, и фильтр не выпадет, не откроется или что-то еще.

Так удалил я. Немного времени с ножовкой, немного неровной резки, чтобы убедиться, что она не прилегает к дну топливного бака, и у меня есть пикап! Я также вырезал несколько V-образных прорезей в нижней части, чтобы помочь ему питаться, незадолго до того, как окунул его в аквариум.

Как я хочу, чтобы он не плавал в аквариуме?

Шайбы! Я взял из сарая стопку стиральных машин, и они помогают утяжелить ее, чтобы она опустилась на дно канистры с бензином.

Строительство крышки бака

Ранее я упоминал, что отверстие в моем топливном баке имеет ту же резьбу, что и обычная труба из ПВХ, поэтому крышка моего бака представляет собой заглушку из ПВХ. ПВХ обычно устойчив к бензину, и этот колпачок нельзя погружать в бензин (обычно) — он будет видеть только пары.

Начиная с 2-дюймовой заглушки из ПВХ, мне нужно в ней два отверстия — одно для топливопровода и одно для вентиляционной линии. Я закрываю существующее вентиляционное отверстие, чтобы избежать проникновения воды, поэтому мне также нужно вентиляционное отверстие — такое, которое не будет собирать воду или пчел-листорезов.

Мой вентиль — это кусок старой медной топливной магистрали — это остаток от того момента, когда я заменил топливопровод на своем тракторе Ford 9N 1939 года выпуска. Было приятно снова иметь место для хранения вещей — я могу хранить такие полезные материалы, вместо того, чтобы выбрасывать их и покупать замену, когда мне что-то нужно.

Немного изгиба, немного сверления, и у меня есть вентиляционная линия для моего бака! Он обращен вниз, чтобы избежать попадания воды, а отверстие достаточно маленькое, чтобы не пропускать ножницы для листьев.Но я посмотрю об этом летом. Этот бак не будет стоять на улице все лето — я использую оставшийся бензин в другом оборудовании весной, так как летом мне совсем не нужен генератор, а я сливаю воду из бака.

Еще одно отверстие в крышке для моей топливной магистрали 1/4 дюйма (внешний диаметр ближе к 1/2 дюйма), и я готов закрепить вещи на месте.

У меня есть несколько таких банок, поэтому я использовал пустую, чтобы измерить длину топливопровода — вы можете видеть, что моя стопка шайб отлично работает здесь, чтобы все было направлено прямо вниз.Я рассчитал линию, чтобы удерживать нижнюю часть фильтра рядом с дном резервуара — я согласен с тем, что я не смогу забрать 100% газа из расширенного резервуара, и меня это совершенно устраивает.

После того, как я правильно настроил длину, я налил немного черного RTV, чтобы закрепить стропы, но это все еще оставляет гигантскую полость, которая может заполняться водой, замерзать и вообще раздражать. Я не хочу, чтобы там была вода, если уплотнение RTV не идеально, и я определенно не хочу, чтобы она замерзла и сдавила мои топливопроводы.Это похоже на проблему, с которой я просто не хочу иметь дело в морозный день.

Итак, я залил весь объем колпачка горячим клеем! Раньше я использовал горячий клей в качестве наполнителя — когда я построил свой DC-DC преобразователь для электровелосипеда, чтобы управлять фарами от напряжения батареи, я использовал горячий клей, и он отлично держался. Итак, кучу горячего клея позже, у меня есть хорошо заполненный колпачок, который не пропускает воду!

При высыхании становится непрозрачно-белым, хорошо запечатывается и должен удерживать все на месте почти навсегда!

Окончательная сборка

Я заклеил стандартное вентиляционное отверстие кусочком металлической изоляционной ленты, которую я лежал вокруг — это остатки ленты из изоляционного пенопласта в офисе.У меня есть запасное вентиляционное отверстие, так что это просто путь для воды — не годится для выработки электроэнергии зимой.

Бак полон моей обычной «смеси свойств» — премиум-класса без газа и этанола, с добавлением Stabil и Seafoam для хранения. Не все, что у меня есть, требует премиум-класса, но достаточно того, что у меня есть, и все будет нормально работать на премиум-классе без этанола. С Stabil и Seafoam он прослужит довольно долго, если запломбирован — я не беспокоюсь о газе, пока он не прослужит около года, и это никогда не было проблемой.

Новые винты крышки топливного бака точно вкрутил — я затянул их от руки, а затем примерно на пол-оборота, так как не нужно герметизировать полностью (просто не допускайте попадания воды). ПВХ имеет слегка сужающуюся резьбу, поэтому не ожидайте, что он полностью опустится.

Наконец, закрутите крышку генератора, возьмитесь за хомут и закрепите топливопровод на месте!

Одним из недостатков этой установки является то, что у меня нет вертлюга в топливной магистрали — он довольно сильно скручивает трубопровод, если я откручиваю один или другой конец.Для меня это не проблема, так как я не откручиваю постоянно топливопроводы, но если у вас будет много газа, ваша жизнь будет проще, если вы просто открутите хомут, чтобы оторвать один или другой конец. для заправки.

Окончательный продукт и примечания по эксплуатации

Со всей подключенной установкой я могу использовать 5-6 галлонов генераторного топлива между заправками! Меньше беспорядка, меньше суеты, и я могу просто позволить генератору работать, не беспокоясь об уровне топлива в баке генератора.Это упрощает мою жизнь и должно означать намного меньше пролитого топлива (я не могу сказать достаточно плохих слов о законных канистрах EPA).

Установить довольно просто. Полностью заполните генератор, залейте немного топлива в расширенный бак (обычно я заливаю его полностью, хотя это не имеет особого значения), затяните хомут на крышке генератора и запустите генератор. Топливный насос будет всасывать топливо из бака генератора, который (в конечном итоге) будет всасывать топливо из другого бака в бак генератора, по крайней мере, до тех пор, пока внешний бак не станет пустым (или ниже уровня всасывания).

А работает? Конечно, кажется! Я отсосал через него около 5 галлонов без каких-либо проблем, и топливо попало в мой генератор (уровень в баке генератора упал на дюйм или два после процесса, но я не заправлял топливопровод, так что это достаточно разумно). Единственное предостережение: если вы отключили датчик уровня масла (мой обычно отключается, потому что он не работает должным образом на холоде), вам действительно нужно внимательно проверять щуп при запуске.В противном случае это упростило бы запуск генератора, чтобы закончить масло, прежде чем в нем кончится топливо, если он будет сжигать немного масла.

Не ожидайте многого в плане эффективности — получение 4,5-5 кВтч на галлон этих маленьких генераторов — это лучшее, на что вы можете рассчитывать. В какой-то момент мне нужно правильно профилировать свои, но, к сожалению, они не очень эффективны. Они лучше крикуна при малых нагрузках, но несколько хуже при более высоких нагрузках. Однако мощность довольно чистая, и я не могу загрузить достаточно большой генератор, чтобы сделать его более эффективным.

Вот и все! Просто, дешево и работает. Не тратьте деньги на готовые резервуары с увеличенным сроком службы, если вы можете построить свои собственные! К тому же я думаю, что мой выглядит круче.

Кипор IG3000 | RVwest

Чистая мощность, длительный срок службы и практически бесшумный двигатель

Кимберли Шенбергер

Компания Kipor, производящая продукцию в более чем 150 странах по всему миру, является одним из самых распространенных дистрибьюторов энергетического оборудования в мире.Только в Канаде 75 различных дилеров предлагают продукцию Kipor.

Одним из самых продаваемых двигателей, продаваемых Kipor, является инверторный генератор IG3000. Этот генератор с электрическим запуском питает большинство кондиционеров для жилых автофургонов и очень популярен из-за длительного времени автономной работы.

«Эта модель представляет собой идеальный баланс между выходной мощностью и размером», — сказал Нил Вандеркой, директор по развитию бизнеса Visionary Motorsports. «Он обладает лучшими функциями, которые ищут большинство людей, и обладает достаточной мощностью для большинства.”

При полной нагрузке IG3000 проработает восемь часов с одним баком бензина — второй по продолжительности из всех генераторов Kipor. Аккумулятор не требует обслуживания.

«Цифровые инверторные генераторы Kipor предлагают увеличенное время работы и эффективность по сравнению с традиционными генераторами, а также предлагают чистую энергию, — сказал Вандеркой, — что означает, что они безопасны для работы с чувствительной электроникой, такой как телевизоры, ноутбуки, игровые системы, сотовые телефоны и многое другое. ”

132-фунтовый двигатель имеет максимальную мощность 3000 Вт, что делает его идеальным также для больших устройств, таких как кондиционер, кондиционер или автоматическая стиральная машина.

«IG3000 также оснащен электрическим запуском, увеличенным баком для увеличения времени работы и резервным пуском», — сказал Вандеркой. «Это идеальный генератор для жилых автофургонов, цена которого на 30% ниже, чем у конкурентов».

Этот конкретный генератор Kipor имеет фиксирующие поворотные колеса, прикрепленные к основанию, что обеспечивает легкую транспортировку. Благодаря низкому уровню шума, который составляет от 54 до 59 децибел, эта модель отлично подходит для любого места с ограничениями по шуму.