Автоматическая зарядка аккумулятора автомобильного: ТОП 15 лучших автомобильных зарядных устройств на 2020 год

Обзор автоматического зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Порой возникает неприятная ситуация, чаще всего зимой, когда не заводится машина. Причина — разряженный аккумулятор.  В этом случае лучшим выходом будет — автоматическое зарядное устройство, которое предназначено для автомобильного аккумулятора. В статье рассматривается интеллектуальное зарядное устройство (ЗУ), дается его описание, особенности, как работает и в каких режимах.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое интеллектуальное ЗУ?

Прогресс не стоит на месте и на смену громоздким трансформаторным зарядным устройствам весом около 20 кг пришли новые ЗУ для авто – интеллектуальные. Они способны реанимировать любой аккумулятор.

Автоматическое ЗУ для автомобиля

Свинцовый аккумулятор авто независимо от состава пластин с годами не изменился и требует такого же ухода, как и его предки. Кислотно-щелочные аккумуляторные батареи служат от 4 до 6 лет, если их правильно обслуживать: следить за уровнем и плотностью электролита.

  Для того, чтобы АКБ авто была всегда в рабочем состоянии, ее нужно подзаряжать, для этого в гараже нужно иметь зарядное устройство.

Прежде чем выбирать ЗУ для своего автомобиля, нужно изучить характеристики АКБ, установленной на авто. В основном на современных машинах устанавливаются аккумуляторы свинцово-кислотного типа. Параметры батареи следует смотреть на этикетке прибора.

Если говорить о зарядных устройствах, то современные ЗУ для авто могут быть: трансформаторными, импульсными, интеллектуальными и солнечными. Первый вид приборов громоздкий и постепенно покидающий авторынок, хотя он отличается надежностью. В основе второго вида ЗУ лежит высокочастотный импульсный блок питания. Благодаря этому зарядку для АКБ удалось сделать небольших габаритов.

Трансформаторный прибор для зарядки

Интеллектуальное ЗУ имеет небольшие размеры, защиту от короткого замыкания и попадания влаги и пыли. В них все автоматизировано, поэтому нет необходимости в постоянном контроле во время зарядки. Именно, благодаря этой особенности их называют «умными». Это наилучший вариант зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов на сегодня.

Принцип работы ЗУ в общем одинаков. Поступающий ток напряжением 220В преобразуется с помощью устройства в ток, напряжение которого снижено почти до номинального для конкретной АБК, а затем на него действует выпрямитель. Для каждого автомобильного аккумулятора условия зарядки отличаются. Например, свинцово-кислотные АКБ нужно заряжать до того, как они полностью разрядятся, поэтому их лучше постоянно подзаряжать.

ЗУ для свинцово-кислотного АКБ

Щелочные батареи авто следует заряжать только после полной их разрядки, так как это отражается на их емкости. Известно, что они имеют «эффект памяти», поэтому если они полностью не будут разряжены, их емкость будет уменьшаться.

Независимо от типа АКБ авто: кислотного или щелочного заряжать батарею нужно полностью.

Заправка АКБ имеет свои нюансы, но даже исправно работающая батарея авто нуждается в периодической подзарядке. Для поддержания правильного заряда предназначен генератор авто, но со временем качество зарядки может падать, поэтому гарантировать стабильность качества электрического тока невозможно.

Обеспечить качественную зарядку можно с помощью интеллектуального ЗУ, оно имеет следующие преимущества:

• снижает расходы на обслуживание АКБ;
• увеличивается срок службы батареи, правда, он зависит от ее износа;
• с помощью ЗУ можно полностью восстановить работоспособности аккумулятора даже засульфатированного;
• продлевается срок службы пластин;
• процесс зарядки полностью автоматизирован;
• увеличивается и стабилизируется ток отдачи АКБ (автор видео — Аккумуляторщик).

Особенности умных ЗУ

Основой интеллектуального ЗУ является высокотехнологическая электроника, благодаря которой производителям удалось создать прибор с полностью автоматическим процессом зарядки.

Устройство представляет собой прибор небольших размеров с интеллектуальной подзарядкой, управление осуществляется с помощью микропроцессора. Микроконтроллер, установленный внутри, запрограммирован таким образом, что устройство может работать в разных режимах и с разной защитой.

Благодаря автозарядке владельцу не нужно вникать, как проходят циклы зарядки, делать точные измерения в течение подзарядки, чтобы отслеживать изменения зарядного тока и падение напряжения. Именно от этих показателей зависит качество зарядки, которая гарантирует продолжительную эксплуатацию АКБ.
Главная особенность микропроцессорного интеллектуального ЗУ в том, что пользователь должен знать только емкость батареи. Процесс зарядки полностью контролируется интеллектуальным устройством, оценивается состояние АКБ во время зарядки, учитывается износ батареи, контролируется, как проходит зарядка.

Автозарядка Hyundai для АКБ

Если сравнивать процесс зарядки с помощью стандартного импульсного ЗУ, то заряжаться аккумулятор может до двух дней. При этом нужно следить, чтобы уровень электролита соответствовал норме, а ток заряда не был превышен устройством. При этом прибор заряжает батарею авто до номинального значения, а затем начинается процесс разрядки. Во время процесса зарядки возможны закипания и замыкания АКБ. Если не будет соблюдена технология зарядки, могут посыпаться пластины аккумулятора.

Большим преимуществом интеллектуальных ЗУ устройств является то, что с их помощью можно заряжать аккумуляторы любого типа: сурьмянистые, кальциевые, гелиевые и AGM. За счет отсутствия в конструкции прибора катушки, стало возможным сделать их компактными и легкими. В основном их вес не превышает 600 граммов. Самое мощное адаптивное интеллектуальное ЗУ весит не больше 1,5-2 кг.

Минусом интеллектуальных устройств можно считать невозможность ремонта своими силами, если произошла поломка. Отремонтировать прибор можно только в специализированном центре, так как для его ремонта нужны определенные знания, специальное оборудование и программное обеспечение.

Поэтому в домашних условиях его ремонт невозможен. Кроме того, у многих устройств корпуса запаяны, чтобы полностью исключить попадание влаги внутрь.

Следует учесть, что полная зарядка с помощью автозарядного устройства занимает несколько часов и экстренно зарядить аккумулятор оно не сможет. Если необходимо будет зарядить АКБ перед работой, придется немного подождать. Чтобы избежать подобной ситуации, следует проверять зарядку батареи хотя бы раз в месяц.

Автоматическая зарядка для автомобильного аккумулятора

Принцип работы и режимы

Интеллектуальное ЗУ отличается от стандартных аналогов принципом своей работы. В течение первых пяти часов проходят все основные циклы автозарядки. Затем автозарядное устройство оценивает емкость и состояние АКБ и добивает заряд, устанавливая параметры и характеристики тока согласно состоянию аккумулятора. На это уходит еще 2-3 часа.

На многих интеллектуальных ЗУ есть режим адаптивного автозаряда. В этом случае на полную зарядку может понадобиться от 50 до 90 минут. Время, за какое батарея полностью зарядится, зависит от того, в каком состоянии АКБ и какова ее емкость. О полной зарядке устройство сообщит сигналом. Вид сигнала зависит от модели: это может быть световой сигнал либо на экран будет выведена соответствующая надпись. После этого прибор переходит в плавающий режим.

Многие специалисты не верят, что ЗУ за 50-90 минут может зарядить АКБ, не нанося ему вреда. Зная что 60А АКБ нужно заряжать током 6А длительностью 10 часов, а если ток выше, то сыпим пластины.

В отличие от транзисторных ЗУ, зарядное устройство с микроконтроллером может лечить засульфатированные батареи.

Интеллектуальные автозарядные устройства с компьютерным блоком имеют следующие функции:

1. Десульфацию. Во время этого режима зарядное устройство проводит импульсный заряд, благодаря которому разрушаются твердые кристаллы сульфатов, образующиеся при полной разрядке аккумулятора или длительном его простое.
2. Мягкий старт. ЗУ четко контролирует, в каком состоянии находится аккумуляторная батарея, обеспечивая постоянную подзарядку, которая не превышает зарядного напряжения равного 12 В.
3. Режим тестирования. Во время подзарядки микропроцессор запускает несколько тестов, по результатам которых принимает решение о следующем этапе зарядки. При этом выбирается вид зарядки. Она может быть импульсной или плавной.
4. Восстановительный режим. Этот режим применяется, чтобы восстановить емкость убитых АКБ. Причем восстанавливаются даже самые безнадежные батареи.

Микропроцессорное ЗУ для аккумуляторной батареи

При выборе интеллектуального зарядного устройства следует учесть следующие факторы:

• лучше отдавать предпочтение моделям, которые имеют хотя бы небольшой запас зарядного тока;
• покупать следует приборы известных производителей;
• желательно выбирать устройство, работающее как в стандартном смарт-режиме, так и функционирующее в качестве стабилизирующего источника питания;
• лучший выбор – комбинированные модели;
• следует обращать внимание на индикацию, вес и габариты устройства.

Приобретение зарядного устройства позволит сэкономить на покупке нового аккумулятора, так как нет ограничений в использовании прибора, и он подходит для зарядки аккумулятора любого типа.

 Загрузка …

Видео «Обзор интеллектуальных ЗУ»

В этом видео рассматривается четыре модели зарядных устройства Ring, которые отличаются силой зарядного тока, габаритами, емкостью и стоимостью.

10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов – Рейтинг 2020 года

С наступлением холодов вопрос о покупке хорошей зарядки для АКБ становится весьма актуальным. Появляется много сомнений и сложностей, что аргументировано ростом производителей соответствующей автотехники. Постараемся разобраться в нашем рейтинге лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2020 года. В нашем списке вы сможете обнаружить популярные решения разных типов:

1. Зарядки 12В – используются исключительно в легковых транспортных средства;
2. Зарядки 24В – используются в грузовых транспортных средствах, и часто также поддерживают 12 В, что говорит о более широкой сфере применения. Очевидно, что стоимость таких зарядных устройств выше.

Ранее многие также интересовались тем, какое зарядное устройство лучше – импульсное или трансформаторное. Сегодня этот вопрос вряд ли стоит рассматривать, так как приборов второго типа практически нет в продаже, они уже отжили свое, скажем так.

По способу управления такие устройства можно поделить на автоматические и программируемые. Тут на самом деле дело вкуса, но важно понимать, что второй тип техники поддерживает более тонкие настройки: вольтаж, время, температуру, ампераж и прочее.  С другой стороны – новичкам вряд ли есть смысл заморачиваться этими параметрами. Подробнее об особенностях выбора таких типов устройств поговорим в конце нашей публикации.

Лучшие зарядные устройства 12В для аккумулятора автомобиля

В этой категории вы сможете обнаружить обычные «зарядники», которые не предназначены для запуска АКБ, если батарея разрядилась в ноль. В силу простого функционала, такие приборы стоят дешевле. Такие решения обладают более компактными размерами, но они не могут выдать достаточно мощности, чтобы запустить силовую установку. Если будете пытаться завести автомобиль от зарядки этого типа, рискуете просто сломать ее. Поэтому рисковать не стоит.

AutoExpert BC-44

Открывает наш топ-10 автомобильных зарядных устройств модель AutoExpert BC-44, предназначенная для аккумуляторов в 12В. Невзирая на демократичный ценник, этот прибор поддерживает индикатор зарядки, амперметр, защиту от перезарядки, что весьма важно для автоматических решений. Помимо прочего, устройство способно восстановить гелиевую батарею, реализован режим зимней зарядки, если довели состояние АКБ до критического минимума. Максимальная сила тока составляет 4А. Учитывая целевое назначение, несложно догадаться, что прибор имеет скромные размеры – 24 на 15 на 7 сантиметров при весе в 640 граммов.

Плюсы:

• скромные размеры;
• защита от перезарядки;
• индикация;
• доступная цена.

Минусы:

• максимальный ток.

PATRIOT BCI-4D

Для пользователей, интересующихся недорогим, но хорошим ЗУ для автомобильного аккумулятора, достойное решение имеется в ассортименте товаров компании PATRIOT. Модель серии BCI-4D имеет широкую сферу применения, качественную сборку и оптимальные технические характеристики. Можно использовать для батарей с напряжением в 6В и 12В: для необслуживаемых аккумуляторов (MF, EFM), клапанных видов, стекловолоконных (AGM), гелиевых АКБ (AGM) и прочих видов. Для удобства работы с разными типами батарей реализовано 6 режимов работы. Еще одной особенностью продукта является 10-ступенчатый цикл, при помощи которого можно за один раз зарядить почти 100% от емкости аккумулятора. Управление этим изобретением осуществляется при помощи внутреннего микроконтроллера.

Плюсы:

• срок службы;
• простое управление;
• сфера эксплуатации;
• доступная стоимость.

Минусы:

Вымпел 57

Если вы не знаете, какое купить зарядное устройство для аккумулятора своего автомобиля, рекомендуем обратить внимание на компактную модель проверенную временем серии Вымпел 57. Небольшое ЗУ имеет жидкокристаллический экран, поддерживает регулировку тока (от 0,8 А до 20 А) и напряжения в диапазоне до 12В. Продукт российского производства обладает продолжительным сроком службы, а также широким набором параметров. Можно пользоваться как автоматическими, так и ручными настройками – это увеличивает сферу применения (для мотоциклов, автомобилей, скутеров и прочее). В силу поддержки комбинированного метода зарядки, вероятность перенапряжения сведена к минимуму.

Плюсы:

• защита от перенапряжения;
• автоматические настройки;
• управление силой тока;
• надежная конструкция.

Минусы:

• есть серии мощнее.

Bosch C3

Бесспорно, одним из самых надежных зарядных устройств для батареи 12В является модель Bosch C3, при помощи которой можно заряжать даже гелиевые аккумуляторы. Судя по отзывам покупателей, устройство обладает продолжительным сроком эксплуатации, одинаково хорошо справляется с зарядкой свинцовых, кальциевых и сурьмяных батарей. ЗУ ограничено током в размере 3,8А. Однако, из достоинств можно отметить небольшие размеры, высокую прочность и простое управление. Стоит отметить, что продукт одного из ведущих производителей зарядок для машин отлично работает при минусовой температуре окружающей среды. При этом нет необходимости переживать за перенапряжение.

Плюсы:

• надежная сборка;
• известный производитель;
• качество конструкции;
• простое управление;
• износостойкость.

Минусы:

• долго заряжает.

Hyundai HY 400

Лучшим зарядным устройством на 12В для автомобильных аккумуляторов 2020 года является модель Hyundai HY 400 (по мнению «ЦК»), при помощи которого можно восстанавливать батареи мотоциклов, снегоходов и легковых автомобилей. В состав конструкции входит встроенный микроконтроллер, при помощи которого можно настроить гибкие параметры зарядки. Следовательно, прибор обладает более широкой сферой применения, чем простые аналоги. В частности, есть возможность восстанавливать ресурс батареи, если она сломалась из-з сульфатации (режим десульфатации). В общей сложности реализовано 9 режимов работы, включая восстановление и быстрые алгоритмы зарядки АКБ. Стоит отметить наличие небольшого экрана, что упрощает процесс эксплуатации небольшого ЗУ для машин. Судя по комментариям покупателей, прибор отлично справляется с зарядом глубоко разряженных аккумуляторов.

Плюсы:

• режим десульфатации;
• наличие экрана;
• 9 режимов работы;
• компактные размеры;
• качество сборки.

Минусы:

Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Мощности этого типа зарядок вполне хватает, чтобы не только зарядить, но и запустить полностью опустошенный двигатель. Очевидно, что в силу многозадачности такие изобретения стоят дороже аналогов. Более того, такие изобретения крупнее.

Аirline AJS-55-05

Пополняет рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2020 года модель Аirline AJS-55-05 с гарантией на 1 год на разных случае дефектов и поломок. Пусковое ЗУ имеет прочный металлический корпус, обладающий продолжительным сроком службы. При этом низкая стоимость оборудования не помешала компании реализовать много полезных опций. В частности, реализовано несколько режимов работы, боковые охлаждающие окна, стрелочная индикация, шаговое переключение режимов. Инженеры известной компании установили много температурных режимов, компактную ручку, функцию гашения искр, индикатор ошибок. Есть термостат.

Плюсы:

• низкая стоимость;
• стрелочная индикация;
• несколько режимов работы;
• защита от перенапряжения;
• прочный корпус;
• есть термостат.

Минусы:

• невысокая мощность.

Fubag Force 1700

Если интересует премиальная зарядка для аккумулятора автомобиля с регулировкой тока заряда, рекомендуем обратить внимание на Fubag Force 1700 с 6 режимами работы и максимальным током пуска в 1500А. Действительно мощное пусковое зарядное устройство подходит для эксплуатации в любое время года. Можно использовать не только для легкового транспорта, но и грузовиков. Следовательно, это ПЗУ подходит для работы с напряжением в 12В и 24В. Из полезных моментов можно отметить наличие индикации зарядного тока, таймер времени, транспортировочные колеса (конструкция достаточно крупная), а также хорошее качество сборки. Вместе с тем, высокая производительность предусматривает и не низкий ценник.

Плюсы:

• подходит для фургонов;
• запас мощности;
• прочность сборки;
• есть колесика;
• поддержка 24В.

Минусы:

• завышенная стоимость;
• мало в продаже.

PATRIOT BCT-40 Start

Среди всего многообразия хороших пускозарядных устройств для машин сложно не заметить модель PATRIOT BCT- 40 Start, которая выгодно выделяется на фоне аналогов доступной стоимостью, компактными размерами и оптимальными техническими характеристиками. Повышенную производительность позволяет использовать режим Boost. Максимальный ток зарядки при этом достигает 42А, что является неплохим показателем для сегмента этой техники. Как вы понимаете, эта модель работает с батареями с напряжением в 12В и 24В. Из недостатков можно лишь отметить невозможность «заправки» щелочных батарей и отсутствие режима десульфатации, но, невзирая на это, техника полностью оправдывает свою стоимость. К тому же, есть ускоренный режим заряда, что сопровождается экономией времени. В силу хорошей защиты, вероятность перенапряжения сведена к минимуму.

Плюсы:

• подходит для гелиевых батарей;
• хорошая защита;
• ускорение зарядки;
• неплохая мощность;
• прочный корпус.

Минусы:

• не восстанавливает батареи;
• не подходит для щелочных батарей.

Вымпел 90

Нет оснований сомневаться, что модель Вымпел 90 является одним из самых надежных и функциональных пусковых зарядных устройств для батарей с напряжением в 12В. Пусковой ток в этой модели при этом составляет 200А при формированном заряде в 25А. Необходимо отметить наличие двойной защиты от перегрева, включающей микровентилятор. Вдобавок, производителю удалось уместить важные детали в эргономичный корпус с небольшой, но удобной ручкой для транспортировки продукта. Инженеры компании, имеющей весомый опыт в производстве ПЗУ, позаботился о реализации ведущих схемотехнических решений, руководствуясь продвинутыми компонентами от надежных брендов с мировой известностью. Это говорит о безотказной работе техники на протяжении длительного периода времени.

Плюсы:

• сфера применения;
• дорогие детали;
• улучшенная эргономика;
• внешний вид;
• качество работы.

Минусы:

CTEK MXS 5.0

Лучшее пуско-зарядное устройство 2020 года для зарядки автомобилей – это модель CTEK MXS 5.0 с поддержкой режима десульфатации. Помимо возможности быстро зарядить АКБ с напряжением в 12В есть возможность еще и восстановить батарею от последствия сульфатации. Шведская компания позаботилась о гибком управлении продуктом, позволяя задавать тонкие настройки для работы с разными АКБ. Доступно 4 автоматические программы для работы с автомобильными батареями и аккумуляторами мотоциклов. К приятным сторонам продукции можно отнести отличную индикацию, а также информативное табло. Судя по отзывам автомобилистов, этот прибор отлично справляется с обслуживанием машин при низких температурах.

Плюсы:

• заряда в 8 этапов;
• десульфатация;
• сфера использования;
• качество конструкции;
• надежный производитель.

Минусы:

Как правильно выбрать зарядное устройство для АКБ?

Покупка современного прибора сразу же исключает массу вопросов, с которыми приходится сталкиваться. Если не знаете, как выбрать зарядное устройство для автомобиля, то обязательно смотрите аннотацию на предмет соответствия конкретно вашей батареи. Мы лишь рассмотрим основные параметры:

1. Заряд нестандартных батарей. Многие автомобилисты сталкиваются с необходимость выбора зарядки для кальциевых, AGM или GEL аккумуляторов. Нередко приходиться иметь дело с напряжением в 16,5В. Как говорилось ранее, для таких нестандартных задач нужно ориентироваться на программируемые модели, не забывая смотреть на аннотацию к зарядному устройству.
2. Режим десульфатации. Несомненно, это большой плюс. Он может быть реализован в качестве кнопки или алгоритма, но наличие режима указывает на возможность восстановления батареи.
3. Проверка работоспособности. Не секрет, что некоторые АКБ имеют защиту от воды, и конструкция корпуса в таких изобретениях не просматриваемая. Пользователю попросту не удается понять, какие проблемы возникли, чтобы как следует обслужить батарею. При этом не у каждого есть необходимые знания и опыт, чтобы определить причину при помощи мультиметра. Наличие функции работоспособности зарядки в этом случае позволит выполнить поставленную задачу без лишних хлопот: подключаем, и прибор покажет работоспособность банок.
4. Проверка емкости. Наличие этой опции указывает на возможность определить емкость, которую восстановил прибор в вашем АКБ. Очень полезная функция
5. Программируемый заряд. Как вы понимаете речь идет о современных моделях, которые позволяют задавать гибкие настройки – указывать время, в течение которого будет отдаваться одна мощь, после истечения которого, например, другая. Конечно же, автоматические решения таким функционалом не обладают.

Список вопросов, с которыми может столкнуться покупатель сегодня гораздо шире. Как говорилось ранее, важно убедиться в том, что прибор подходит под батарею вашего авто.

Что учесть при выборе автоматической зарядки?

Если решили выбрать автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, учтите, что такие изобретения, как правило, рассчитаны на средние АКБ свинцового типа. Другими словами, выбранная модель попросту может не подойти под ваш аккумулятор, ведь есть гелиевые, кальциевые и другие решения. В результате, заряд поступает, но не до конца, что приводит к преждевременному износу АКБ. Будьте внимательны. Убедитесь, что автомат подходит для вашей батареи!

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше купить в 2020 году?

Таким образом, мы не уделяли особого вниманию названию производителя той или иной разновидности ЗУ или ПЗУ по одной простой причине — их число растет, и качество то же. Если не знаете, какое купить зарядное устройство для автомобиля (с напряжением в 12 или 24В) советуем уделить больше внимание не столько производителю, сколько важным техническим аспектам и соответствию определенного продукта под нужды вашей батареи. Если коротко подвести итоги нашей публикации, лидеры следующие:

• лучшее зарядное устройство с напряжением 12В – Hyundai HY 400;
• хорошее ПЗУ для грузовых автомобилей – Fubag Force 1700;
• лучшее пуско-зарядное устройство с десульфатацией – CTEK MXS 5.0.

Друзья, просим понимать, что это субъективное мнение, основанное на отзывах и важных аспектах, но мы не можем затронуть все вопросы, и рассмотреть топовые продукты под всевозможные батареи. Надеемся, эта публикация поможет вам самостоятельно сделать правильный выбор.

13 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2020

Для автомобилистов выбор ЗУ – серьезная проблема. К тому же нет времени на поиск и подбор идеального варианта для запуска мотора и подпитки АКБ. По этой причине представляем лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов 2019 года.

Представлено 13 моделей, которые распределены по группам для удобства изучения.

Содержание:

1. Лучшие зарядные устройства
2. Лучшие пуско-зарядные устройства
3. Лучшие пусковые устройства

Лучшие зарядные устройства

В этом разделе сможете изучить лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора. Модели простые и по доступным расценкам.

Зарядное устройство Вымпел 55 2012

Это оборудование для подзарядки аккумуляторов с напряжением в 6 и 12 В. По габаритам ЗУ компактное. Прост в использовании.Нет сложного технического обслуживания.

Агрегат оборудован специальным ЖК экраном с подсветкой для управления нужными опциями. Есть возможность задавать период активации и деактивации устройства по таймеру.

Зарядка имеет крепкий корпус, который надежно защищает внутренние элементы от повреждения.

Плюсы устройства:

1. Пара настраиваемых режимов – импульсный и постоянный.
2. Контроль уровня заряда аккумулятора.
3. Запоминание алгоритмов подпитывания.
4. Разброс настройки выходного тока от 0.5 до 15 А.
5. Можно использовать как блок питания.
6. Применяется для облегчения активации мотора.
7. Предусмотрен кармана для кабелей.
8. Можно «оживлять» полностью разряженный аккумулятор.

Минусы устройства:

1. Не лучшее качество проводов.
2. Отсутствие крышки кармана для хранения проводов.
3. Ремонт только у производителя в Санкт-Петербурге.
4. Отсутствие подробной инструкции.

 

Зарядное инверторное устройство Калибр ЗУИ-4 00000062546

Агрегат применяется для подзарядки свинцово-кислотных и гелиевых АКБ с напряжением 6 и 12 В. Такие аккумуляторы обычно устанавливаются на транспортных средствах с дизельным и бензиновым ДВС.

Оборудование оснащено микропроцессором, который обеспечивает автономную работу. Среди функций есть считывание остаточного напряжения и определение используемого аккумулятора.

Наличие одной клавиши позволяет выбирать режимы и управлять агрегатом в целом. На цифровом экране высвечиваются сведения об уровне заряда.

Для восполнения заряда АКБ на 12 В есть 3 режима:

1. Медленный с напряжением 14.4 В.
2. Быстрый с напряжением 14.4 В.
3. Зимний режим с напряжением 14.7 В.

Для аккумуляторов на 6 В максимальное напряжение равно 7.3 В.

Плюсы устройства:

1. Степень защиты – IP65.
2. Режим подзарядки «Зимний».
3. Можно использовать для бензиновых и дизельных ДВС.
4. Инверторное преобразование напряжения и тока.

Минусы устройства:

1. Нет автоматического выключение после полной зарядки.
2. Низкое качество «крокодилов».
3. Не указывается ток заряда.

 

Зарядное устройство DAEWOO DW 500

Сильная сторона ЗУ в том, что оно может исправно функционировать в температурном диапазоне от -20 °C до +50 °C. Есть 5 уровней восполнения заряда. Следить за всем процессом можно на LED экране. Прежде чем заряжать АКБ выполняется тестирование.

Плюсы устройства:

1. Восполнение заряда в широком диапазоне температур.
2. 5 уровней зарядки.
3. Степень защиты – IP65.
4. Большой срок службы, как утверждают производители.

Минусы устройства:

1. Мало информации в инструкции, которая поможет разобраться в функционале ЗУ
2. Не может оживить «мертвую» батарею
3. Индикатор заряда отображается только при 100% заряде.

 

Электронное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов CH-4A Goodyear GY003001

Для подзарядки свинцово-кислотных аккумуляторов на 6 и 12 В применяется электронное ЗУ. Агрегат имеет индикатор, который позволяет отслеживать уровень заряда.

Устройство оборудовано усиленными изолированными зажимами для подсоединения к АКБ.

Плюсы устройства:

1. Легкое и понятное управление.
2. Индикатор уровня зарядки.
3. ЖК-экран с подсветкой.
4. Присутствует режим подзарядки «Зимний».

Минусы устройства:

1. Уровень электролита не поднимается до 1.27 – 1.29, несмотря на наличие режима «Зимний».

 

Импульсное зарядное устройство PATRIOT BCI-10M 650303415

Агрегат импульсного типа. Модель легка в управлении. Среди главных преимуществ – возможность восстановления батареи, контроль напряжения. Для предотвращения перегрева внутренних элементов ЗУ оборудовано вентилятором.
Удобство в переноске создается за счет небольшой массы и эргономичной рукояти.

На панели управления находится визуальный амперметр, который позволяет контролировать силу тока.

Плюсы устройства:

1. Возможность контроля силы тока.
2. Можно следить за напряжением.
3. Электронное управление возможно прямо с транспортного средства.
4. Может поддерживать состояние аккумулятора при долгом хранении.
5. Легкость в эксплуатации.

Минусы устройства:

1. Вентилятор работает громко.
2. Доверять полностью показателям амперметра не следует, много расхождений.
3. При зарядке АКБ на 55 Ач и силе тока в 5 А слышится страшный треск.

 

Лучшие пуско-зарядные устройства

В данном разделе представлены зарядные устройства для аккумулятора авто, которые запитают АКБ и запустят двигатель авто.

Пуско-зарядное устройство для аккумулятора ELITECH УПЗ 50/180

Переносной агрегат используется для оживления умерших батарей. Модель имеет защиту против перегрузок и изменения полярности. Агрегат имеет встроенный амперметр, который позволяет отслеживать силу тока.

Для удобства переноски есть ручка на корпусе вверху, а для хранения проводов предусмотрен карман для кабелей.

Плюсы устройства:

1. Среди режимов восполнения заряда есть «Быстрый».
2. Есть режимы «Зарядка» и «Пуск».
3. Предусмотрена защита от перегрузок.
4. Металлический корпус предотвращает от повреждений внутренности.

Минусы устройства:

1. Не обнаружено.

 

Пуско-зарядное устройство Telwin Leader 150 Start 230V 12V 807538

Используется для восполнения заряда АКБ (WET) и для запуска автомобилей на бензиновом двигателе. Агрегат оборудован амперметром для контроля силы тока.

Для удобной транспортировки есть специальная ручка на верху корпуса.

Плюсы устройства:

1. Две позиции регулировки.
2. Система быстрого запуска.
3. Режим BOOST.
4. Высокое качество комплектующих элементов.

Минусы устройства:

1. Непрезентабельный внешний вид.
2. Иногда запуск аккумулятора 60 А не возможен.

 

Пуско-зарядное устройство QUATTRO ELEMENTI Tech Boost 620 771-473

Агрегат применяется на станциях ТО и в автосервисах. Многие автомобилисты устанавливают оборудование у себя в гаражах с целью восполнения заряда АКБ.

Устройство подходит для запуска моторов автобусов, грузовиков и прочих средств с батареями емкостью от 100 до 900 Ач.
За счет рукояти и специальных колесиков агрегат удобно транспортировать, а специальная подножка обеспечивает стабильность ПЗУ.

Плюсы устройства:

1. Есть 4 режима восполнения заряда.
2. Наличие цифрового экрана.
3. Защита от перегрузок.
4. Карман для хранения проводов.

Минусы устройства:

1. Слабые пластмассовые колеса, которые быстро разваливаются.
2. Крупногабаритное устройство.
3. Слабое качество исполнения.

 

Пуско-зарядное устройство инверторное BestWeld Autostart i620-RUS BW1650R

Агрегат работает от однофазной сети 230 В. Используется для зарядки аккумуляторов на 12 и 24 В.

Из комплектации: цифровой дисплей, который транслирует напряжение и клеммы на несколько типоразмеров.

Плюсы устройства:

1. Длинные провода – 1.5 м.
2. Работает в широком диапазоне температур (от -40 до +40 °C).
3. Длительный период использования.

Минусы устройства:

1. Не всегда точно показывает индикатор тока.
2. Жесткие кнопки и крокодилы.
3. Тугие клещи не везде можно накинуть.

 

Лучшие пусковые устройства

Здесь представлены пусковые зарядные устройства для аккумуляторов автомобилей. С их помощью можно запросто запустить двигатель машины в любую погоду.

Пусковой многофункциональный аккумулятор PATRIOT MAGNUM 8P 650201708

Аккумулятор может оперативно активировать ДВС транспорта в холодную погоду. За счет компактного размера это устройство удобно носить с собой.

Есть встроенный фонарь, который упрощает запуск мотора ночью.

Плюсы устройства:

1. Работу в широком разбросе температур (от -20 до +60 °C).
2. Встроенную защиту от перезарядки или разрядки, путаницы полярности, короткого замыкания.
3. Большую емкость 8000 мАч.

Минусы устройства:

1. Отсутствие собственного ЗУ в комплектации.
2. Емкость ниже указанной.

 

Пусковое устройство HUMMER Н3 HMR03

С легкостью запустит ДВС автомобиля в суровых погодных условиях. Кроме того, устройство может зарядить смартфоны и планшеты.

Наличие фонарика упрощает активацию мотора. Агрегат подходит для бензиновых и дизельных автомобилей.

Плюсы устройства:

1. Работа в широком диапазоне температур (от -30 до +60 °C).
2. Комфортное управление.
3. Небольшой вес и габариты.
4. PowerBank и пусковое в одном.

Минусы устройства:

1. Не всегда может запустить автомобиль.

 

Пусковое устройство HUMMER Н24 HMR24

ПУ с фонарем и Power Bank используется для запуска моторов на дизеле с напряжением АКБ в 24 В и бензиновых с объемом до 7 л.

Плюсы устройства:

1. Мощный фонарь, который позволяет работать ночью.
2. PowerBank и пусковое в одном.
3. Простая панель управления с индикатором.
4. Легкий и компактный.
5. Емкость – 26000 мАч.

Минусы устройства:

1. Некоторые владельцы отмечают скрип футляра на морозе.

 

Пусковое устройство HUMMER Н8 HMR08

ПУ с LED фонарем позволяет запускать мотор любого транспортного средства даже в самых суровых условиях. Помимо этого HUMMER Н8 HMR08 может восполнить заряд смартфона или планшета.

Плюсы устройства:

1. Емкость в 8000 мАч.
2. PowerBank и пусковое в одном.
3. Простая панель управления.
4. Легкий и компактный.

Минусы устройства:

1. Пользователи на данный момент пока не выявили.

 

Связанные материалы:

Автоматическое отключение аккумулятора или приставка к ЗУ

Схема представляет из себя систему автоматического отключения аккумулятора при полном заряде, то есть это не совсем зарядное устройство, конечно если дополнить её трансформатором и выпрямителем, то получим полноценное ЗУ.

Начальная схема подвергалась некоторым изменением плата дорабатывалась в ходе испытаний конечную версию платы можно скачать в конце статьи.

Рассмотрим схему.

Как видим она до боли простая и содержит всего один транзистор, электромагнитное реле и мелочевку. У меня на плате также имеется диодный мост по входу и примитивная защита от переполюсовки (на схеме эти узлы не нарисованы).

На вход схемы подается постоянное напряжение зарядного устройства или любого другого источника питания, тут важно заметить, что ток заряда не должен превышать допустимый ток через контакты реле и ток срабатывания предохранителя. В моем случае схема на 8 ампер.

Как это работает — при подаче питания на вход схемы заряжается аккумулятор, в схеме есть делитель напряжения (R2, R3, R4) с помощью которого отслеживается напряжение непосредственно на аккумуляторе.

По мере заряда напряжение на аккумуляторе будет расти, как только оно становится равным напряжению срабатывания схемы, которое можно выставить путем вращения подстроечного резистора, сработает стабилитрон, подавая сигнал на базу маломощного транзистора и тот сработает.

Так как в коллекторную цепь транзистора подключена катушка электромагнитного реле, последняя также сработает и указанные контакты разомкнутся, а дальнейшая подача питания на аккумулятор прекратится.

Заодно и сработает второй светодиод, уведомив о том, что зарядка окончена.

В схеме есть еще один светодиод, он светится постоянно, это по сути индикатор наличии напряжения на плате.

Как сказал ранее, делитель отслеживает напряжение непосредственно на аккумуляторе, следовательно, если аккумулятор будучи подключенным к зарядному устройству разрядиться до некоторого значения, схема автоматически сработает и процесс заряда возобновится.

Так как делитель подключен непосредственно к аккумулятору он будет его разряжать, но ток разряда такой мизерной, что его можно не принимать во внимание.

Для настройки схемы на ее выход подключается конденсатор большой емкости, он у нас в роли быстрого заряжаемого аккумулятора. Я взял последовательно соединенные ионисторы и подсоединил вместо конденсатора.

Если брать конденсатор, то его напряжение должно быть 25-35 вольт, сперва подключаем ионисторы (в моём случаи) или конденсатор к выходу схемы соблюдая полярность,

по окончанию заряда сперва отключаем зарядное устройство от сети, затем аккумулятор иначе реле будет ложно срабатывать. При этом ничего страшного не случится, но звук неприятной.

Далее берем любой регулируемый источник питания, например лабораторный блок и выставим на нём то напряжение, до которого будет заряжаться наш аккумулятор и подключаем блок ко входу схемы.

Медленно вращаем подстроечный резистор до тех пор,

пока не сработает красный индикатор, после чего делаем один полный оборот подстроечника в обратном направлении, так как схема имеет некоторый гистерезис.

А теперь проверяем работу

Напряжение на ионисторах или конденсаторе, будет показывать мультиметр при достижении на них порогового значения система отключит питание.

Если напряжение снизится на АКБ, схема опять сработает и будет снова заряжать аккумулятор до заданного значения.

Плату можно скачать здесь…

Автор; АКА Касьян

Эволюция импульсных зарядных устройств для автомобильного аккумулятора на основе AT/ATX.

РадиоКот >Схемы >Питание >Зарядные устройства >

Эволюция импульсных зарядных устройств для автомобильного аккумулятора на основе AT/ATX.

В инструкциях по эксплуатации к первым отечественным автомобилям было написано, что аккумулятор нельзя эксплуатировать летом (начинать заводить автомобиль и двигаться) при заряде менее 50%, и зимой менее 75%. Проанализируем, почему аккумулятор в некоторых случаях не будет успевать полностью заряжаться. Например, на улице зима, вам нужно за день съездить в 3-4 места, на улице -25, двигатель остывает уже через 15 мин, а перерывы межу поездками 1-3 часа. Уже темно и вы пользуетесь фарами, а также подогревом сиденья и стекол. В результате все это дело потребляет не менее 400- 500 ватт. Генератор дает ватт 800 и у вас остается ватт 300 (в теории) на зарядку аккумулятора. 300 ватт при 14 В в бортовой сети автомобиля это примерно 20 А. Так вот полностью разряженный аккумулятор с емкостью, например, в 52 Ач даже в теории полностью может зарядиться не быстрее чем за 3,5 часа (70 Ач химической емкости 3,5 часа * 20 А). А реально ток заряда никогда не достигнет значения 20 А, в первые минуты зарядка будет происходить током 10-15А, а далее 3-5А. В результате аккумулятор не успевает зарядиться по пути до ближайшего места стоянки. Конечно, он не полностью разряжен. Давайте посчитаем, насколько он разряжается стартером в зимнее время. При температуре -25 общее время работы стартера составит от 30 сек до 5 мин, например ваш стартер в общей сложности проработал 3 мин в день. Стартер потребляет при такой температуре двигателя в среднем 250А (при пуске может и 900А), при этом за 3 мин расходуется 360 часа * 250А = 12,5 Ач. Это много или мало? Как отмечалось выше, у аккумулятора есть химическая емкость и полезная. Химическая — это та, что запасается в химической реакции, а полезная, та, что расходуется на нагрузку. Естественно, что часть энергии при разряде в виде тепла теряется на самом аккумуляторе и полезная емкость зависит от нагрузки и температуры. Например, разряжаете аккумулятор в течении 10 часов при +25 градусах — его емкость становится 52 Ач (а химическая около 70), если разряжаете за час в тепле — его емкость падает до 35 Ач, остальные 35, от химической, идут на нагрев самого аккумулятора. Если же разряд идет при -25, то сопротивление электролита возрастает, и на самом аккумуляторе тепла теряется еще больше. Реальная емкость на морозе может составить 60% от номинальной, т.е при стартерном режиме 35*0,6= 21 Ач. Так много ли потраченных 12,5 Ач для работы стартера за день? В этой ситуации самым не приятным является то, что химическая емкость не меняется. И для того чтобы зарядить аккумулятор надо потратить в любой ситуации 70 Ач. Покрутили 3 минуты стартер, потратили 12.5 Ач (60 % емкости), вернуть придется 40 Ач. Если же вы не ездите по 4 часа до гаража, не стоите с работающем двигателем в морозы во многочасовых пробках, то ваш генератор не в состоянии обеспечить полный заряд аккумулятора, поэтому его и необходимо периодически дозаряжать.

Конечное напряжение заряда при температуре 20 градусов Цельсия равно 2.25-2.3 вольта на элемент батареи. Для батареи с номинальным напряжением 12 В (6 элементов) конечное напряжение заряда равно 13.5-13.8 В. Если батарея эксплуатируется при других температурах, то для увеличения ресурса батарей рекомендуется уменьшать конечное напряжение заряда до 2.2-2.25 В/эл при температуре 40 градусов и увеличивать напряжение до 2.35-2.4 В при температуре 0 градусов. Применение такой температурной компенсации зарядного напряжения позволяет увеличить ресурс батареи при 40 градусах Цельсия на 15 %. Но чтобы аккумулятор заряжался нужно выходное напряжение зарядного поднять хотя бы на один вольт выше максимального напряжения заряженного аккумулятора (напряжение примерно 15,8 вольта). Для полного заряда разряженной батареи рекомендуется проводить заряд в течение 24 часов. Если необходим более быстрый (в течение 8-10 часов) заряд батареи в случае циклического режима эксплуатации, конечное напряжение заряда увеличивают до 2.4-2.48 В/эл (при 20 градусах Цельсия) и обязательно ограничивают время заряда в соответствии с остаточным зарядом батареи перед зарядкой. Следует отметить, что потенциал электрохимической поляризации свинца примерно при 65С падает до нуля, и выше этой температуры аккумулятор не может существовать, т.е. его невозможно будет зарядить, так как на «-» будет идти исключительно побочная реакция, при которой будет восстанавливаться только водород, да и сам свинец начнет реагировать с серной кислотой. Подача на аккумулятор при заряде напряжения ЭДС в 2В + потенциал электрохимической поляризации 1,3В (примерно 3, 3В на ячейку) также ведет к полному смещению процесса к побочным реакциям. При эксплуатации для сведения к минимуму побочного газообразования и скорости коррозии положительных пластин подаваемое напряжения на элемент не следует делать выше 2,4В на ячейку. Если точнее, то максимальное напряжение заряда 2.33 В на банку при +25С. Температурный коэффициент 0,002 Вград. Т.е. зимой при -25 это будет составлять на каждую банку плюс 50град.*0.002 Вград = 0.1 В . Батарею из 6 банок летом надо заряжать напряжением не выше, чем 2,33*6=13,98 В, а зимой (2,33+0,1)*6= 14,58В. При этом, ни какого специального ограничения тока иили времени заряда не требуется. Ток будет ограничиваться естественным образом, за счет сопротивления проводников и переходного сопротивления на клеммах. А жестко заданное напряжение не приведет к закипанию аккумулятора и не создаст условий для повышенной коррозии положительных пластин. Фактически это будет эквивалентно заряду аккумулятора генератором в бортовой сети. И теперь самое важное, на что никогда не акцентируется внимание. Все эти напряжения являются максимальными (пиковыми), и справедливы для зарядных устройств с ограничением максимального напряжения, т.е. стабилизированных источников питания. Многие зарядные устройства не ограничивают напряжение, а регулируют мощность, отдаваемую в батарею. Действующее значение напряжение, которое будет показывать вольтметр может быть и меньше указанных 14 В, но аккумулятор будет кипеть и плохо заряжаться. Потому что часть времени подводимое напряжение будет превышать норму в 14 В, и большая часть подводимой мощности уйдет на электролиз воды и разрушение анода электрода, а оставшуюся часть периода напряжение будет ниже 14 В, ток будет равен 0. Вольтметр на зарядном устройстве может показывать и 11 В, но аккумулятор при этом будет кипеть и едва заряжаться. В нашем зарядном устройстве аккумулятор почти не кипит и хорошо заряжается. Огромный плюс зарядных устройств с ограничением пиковых напряжений — это возможность ставить аккумулятор на заряд не отключая клеммы аккумулятора от бортовой сети. При этом электроника не сбрасывается, крепления клемм не снашиваются, а времени на периодический подзаряд уходит минимум (открыл капот, поставил на заряд минут на 10-15). Зарядка автомобильного аккумулятора при постоянном напряжении: при этом методе, в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Зарядный ток убывает в ходе заряда по причине повышения внутреннего сопротивления батареи. В первый момент после включения, сила зарядного тока определяется следующими факторами: выходным напряжением источника питания, уровнем заряженности батареи и числом последовательно включенных батарей, а также температурой электролита батарей. Сила зарядного тока в первоначальный момент заряда может достигать (1,0-1,5)С20. Для исправных, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи не принесут вредных последствий. Несмотря на большие токи в первоначальный момент зарядного процесса, общая длительность полного заряда аккумуляторных батарей приблизительно соответствует режиму при постоянстве тока. Дело в том, что завершающий этап заряда при постоянстве напряжения происходит при достаточно малой силе тока. Однако, заряд по такой методике в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить пуск двигателя. Кроме того, сообщаемая на первоначальном этапе заряда энергия тратится преимущественно на основной зарядный процесс, то есть на восстановление активной массы электродов. При этом реакция газообразования в аккумуляторе еще не возможна. Итак, зарядка при постоянстве напряжения позволяет ускорять процесс заряда аккумуляторов при подготовке к использованию.

Различных зарядных устройств на основе блока питания гуляет по просторам интернета немало. Вот решил поведать и я об истории развития своей схемы зарядок. Схема создавалась для того, чтобы наш котомобиль в морозы зимой все же продолжал ездить на авто, а собрать мог каждый желающий, мало-мальски радиокот. Основной упор в схемотехнике зарядных устройств -простота переделки. В наш век «китайтизации» электроники и электронной промышленности зачастую проще, дешевле и доступнее взять готовый AT/ATX блок питания и переделать его под любые свои нужды, нежели купить отдельно силовой трансформатор, диоды на мост, тиристор и прочие детали. Сначала поведаю о самом простом (ну уже проще просто не бывает!!!) и надежном зарядном на основе AT блока питания, без индикатора тока (хотя амперметр никто не мешает поставить).

Ну, вот блоков для переделки вы уже поднасобирали, тогда начнем-с пожалуй:

Подходим поближе и отыскиваем блоки АТ

Эх, наконец-то раздобыли. Разбираем и смотрим на плату. Для нашей схемы берем самого распространенного китайца, собранного на TL494. Его моем, чистим, сушим и смазываем кулер.

Надо сказать небольшое отступление. О качестве комплектующих для АТ и АТХ блоков. Хочу сказать о важном элементе схемы — фильтрующий конденсатор 310 вольт в первичной цепи. От него зависит не только такой параметр как пульсации выходного напряжения с частотой сети под большой нагрузкой, но и, что очень важно — нагрев самих выходных ключей. Если емкости не хватает, то им приходится работать до 35% своего времени на большей ширине импульса, чем при нормальной емкости, так как среднее средневыпрямленное напряжение уже не 310 вольт, а 250 — 260 вольт напряжение, за счет пульсаций. Контроллеру приходится отрабатывать такие провалы, увеличивая ширину и время открытого состояния транзистора. Следовательно, им приходится работать на большем токе, чем при достаточной емкости. Больше ток — больше нагрев — меньше кпд. (Он и так небольшой 60 — 75% в зависимости от блока). Проведя некоторые измерения более древних и очень старых АТ блоков питания и более новых АТХ выяснилось — китайцы совсем совесть потеряли. Если раньше ставили конденсаторы — как на нем написано,

так оно и есть. То теперь 50% допуск всегда в минус. Перебрал сотни блоков: Написано 470МКФ, выпаиваешь замеряешь — 300 -330МКФ, даже новый конденсатор — та же история.

Ну, да и ладно, пусть пишут что хотят: Ну, а нам необходимо заменить в АТ блоке, на основе которого мы будем строить зарядку 200МКФ на эти самые 330МКФ, или еще лучше 470МКФ (настоящих 470). Транзисторам легче будет.
С дросселями та же история. АТ дроссель:

АТХ дроссель:

Не домотаны, и кольцо меньше… Следствием уменьшения индуктивности дросселя групповой стабилизации будет акустический свист на малых токах (1-2 ампера). Индуктивность этого дросселя рассчитывается, исходя из режима непрерывности тока через него при минимальных нагрузках. При включении блока, он сразу выходит на мощность не менее 150Вт (зависит от компьютера). Через дроссель протекают определённые токи, не менее какой то величины. Дроссель можно рассчитать на это минимальное значение тока, но тогда, при включении без нагрузки, ток через дроссель станет прерывистым, что повлечёт за собой некоторые неприятности… Схема ШИМ регулирования рассчитана для случая непрерывности тока, по этому, при прерывистом токе, регулирование будет сбиваться, дроссель будет петь, напряжения на выходах будут прыгать, вызывая дополнительные токи перезарядки электролитических конденсаторов… Конечно, в данном случае нам на помощь придет цепь RC коррекции обратной связи (некоторые расчеты ниже), но притуплять скорость реакции на изменение напряжения бесконечно нельзя, В какой-то момент TL494 при КЗ просто не успеет снизить ширину импульса и транзисторы выйдут из строя. Этот процесс достаточно быстрый. Поэтому с этим нужно быть осторожнее. Ну ладно, это было лирическое отступление. Продолжим с зарядным устройством.

Схема с мягкой характеристикой зарядного тока.

Плата стандартного АТ блока. Смотрим на схему, что надо выпаять (а выпаять надо много-много лишнего), а что запаять, чтобы получить самую простую зарядку для аккума. Схема взята стандартная, стандартного блока АТ и номиналы уже установленных элементов могут существенно отличаться от ваших. Менять их на указанные на схеме НЕ НАДО! Выпаиваем только ставшие ненужными защиты от перенапряжения, канал 5 вольт, канал -12 вольт. В общем, согласно схеме, оставляем следующее.

В итоге чтобы получить полноценную, регулируемую зарядку на 10 ампер и 15,8в с управляемым от тока нагрузки вентилятором, надо добавить всего восемь деталек!!! А именно: заменить два электролита, добавить шунт очень приближенного сопротивления 0,01ома -0,08 ома (например, три сантиметра шунта с китайского мультика — работает отлично). Фото исходного шунта (Авторский донор снят с советской Цэшки):

Резистор на 120ом, на 3,9к, и примерно 18к, переменный резистор на 10к, конденсатор на 10 нано и перевернуть обмотку на дросселе по каналу -5 вольта для вентилятора. Только не забудьте, что вентилятор теперь подключать надо так: красный на корпус, а черный на -5:.-12в. Шунт припаиваем в разрыв косички с силового трансформатора. Когда будете настраивать резистор на 3,9к то его сопротивление подберите по току заряда 10 ампер на реальном аккумуляторе. Вы не поверите — это всё! Это просто небывалая простота переделки практически уже металлолома во вполне достойную вещь! Если диоды по каналу +12в у Вас изначально стояли FR302, то надо заменить на более мощные, например выпаять из более современного ATX блока питания. Причем короткого замыкания он не боится — входит в ограничение тока. А вот переполюсовка подключения к аккумулятору приведет к большому ба-баху! Про «НОУ-ХАУ», уникальную защиту от перегрузки и короткого замыкания, в конце статьи. Цветными кружочками и линиями обозначены добавленные дополнительные элементы.

Настройка: Все включения до полной настройки проводить включая в сеть только последовательно с лампочкой накаливания 60 ватт. Проверяем монтаж.
Настройка канала напряжения. Подключаем крокодилами мультиметр в режиме измерения напряжении на диапазоне до 200вольт. Включаем в сеть. Напряжение на выходе должно быть в пределах 16 вольт плюс/минус 4 вольта. Если что-то около 5 вольт, значит забыли заменить резистор в цепи контроля напряжения (1 вывод TL494) на 18к. Если около 23-25в, и постепенно без нагрузки нагреваются выходные ключи, то значит в цепи контроля напряжения (1 вывод TL494) обрыв или сопротивление 18к слишком большое, и блок вышел на полную ширину импульса и все равно не может набрать напряжение, для включения обратной связи. Настраиваем подбором этого резистора на напряжение примерно 15,8 — 16,2 вольта. Если вы выставите 14,4 в то акум через примерно 1 час перестанет у вас заряжаться вообще (проверено многократно на разных аккумуляторах).
Настройка канала тока. Резистор включенный последовательно с регулятором тока временно меняем на подстроечник 22к выставляем его в положение минимального сопротивления. Подключаем крокодилами мультиметр в режиме измерения тока на диапазоне 10 ампер. Включаем в сеть блок через лампочку. Если лампочка вспыхнула и продолжает ярко светиться, значит что-то напутали, проверяем монтаж. Если амперметр показывает ток в пределах от 1 до 4 ампер то все нормально. Выставляем переменный резистор в режим максимального сопротивления, а подстроечным резистором настраиваем ток 15 -16 ампер. Иногда лампочка не дает так настроить, поэтому настройте примерно такой ток. Теперь подключив на выход разряженный аккумулятор и амперметр последовательно, убираем лампочку и включаем в сеть. Подстроечным резистором подстраиваем более точно ток, но уже 10 ампер. Затем подстроечник выпаиваем, меряем и впаиваем постоянный резистор такого же сопротивления. Вентилятор охлаждения должен вращаться с оборотами пропорционально току. Если на максимальном токе или коротком обороты слишком велики (напряжение выше 20 вольт), то необходимо отмотать витков 10 с обмотки минус 5 вольт канала питания вентилятора Напряжение на вентиляторе при подобранных витках должно быть от 6 вольт до 17 вольт. Все, на этом настройка закончена.
В итоге на выходе сборочного стола получаем такое зарядное устройство. И даже с корпусом практически никаких слесарных работ не нужно. Выходные/входные провода выведены сзади через пластмассовые разъемы. Таких зарядных в свое время было сделано десятки, и все работают до сих пор :-).

Далее приспособим сюда индикатор тока на светодиодах или на люминесцентном индикаторе, кому, как нравится. В итоге чтобы получить на выходе такое симпатичное зарядное устройство, надо всего совсем немного доработать нашу схему. На люминесцентном индикаторе:

На светодиодах:

И корпус без покраски, индикатор на КТ315И.

Если всё устраивает, то тогда продолжаю мурлыкать по теме. Для измерения тока с более менее сносной точностью, нужно собрать усилитель напряжения с шунта на LM358 и сам индикатор на двух LM324 или на КТ315-х и всё :-). Приведу схему отдельно усилителя, с простой платой, и отдельно самого индикатора. Крепить внутри лучше и проще. Индикаторов два варианта.

Схема усилителя. Диод D1, резистор R3, конденсатор С3 интегрирующая цепь, так как на входе пульсирующее напряжение отрицательной полярности, а нам надо на выходе получить постоянное напряжение пропорциональное току. Настройка: обязательно проверить 12 вольт, часто попадаются бракованные КРЕН-ки, затем резистором R2 калибруют показания индикатора по мультиметру. Резистором регулировки тока выставляете максимальный ток и резистором настраиваете, чтобы только-только зажегся, последний светодиод. Конденсатор С3 работает как интегратор и задает плавность спадания показаний индикатора.
Фото собранных плат усилителей напряжения с шунта (подстроечные сопротивления еще не запаяны).

Схема индикатора на КТ 315. Конечно, «прошлый век» и все такое, скажите Вы, но, а если их в наличии 3 литровая банка. Куда прикажите девать? Выбросить? А SMD-шные транзисторы надо идти на базар и купить, а места в корпусе все равно много. Сверлить отверстия под 315 тоже не надо. Но все же на ваш выбор, схема не критична к выбору транзисторов, хоть МП10 запаяйте, все равно будет работать.

Количество транзисторов и светодиодов можно уменьшить, например до 6 шт., но когда много, то красивше. Фото собранной линейки, пока еще без впаянных светодиодов.

И более ранняя разводка

Эмитерный повторитель можно и не запаивать, а включить напрямую, работает и без него, только спадают показания быстро, а не плавно по одному светодиоду. Иногда на некоторых экземплярах требовалось включать прямо включенный диод, типа КД522, между выходом усилителя и линейкой. Это было необходимо, когда при нулевом токе светились один — два первых светодиода. Налаживание линейки. Правильно собранный без ошибок индикатор работает сразу. Подключаем на вход переменный резистор — бегунок ко входу, правый конец резистора на +, левый на -. Подаем питание, вращаем резистор и смотрим на светодиоды, должны поочередно вспыхивать и гаснуть. Данный индикатор обладает существенной нелинейностью показаний (сначала завал и посередине бывают горбы), но для зарядного вполне подойдет. Просто при настройке значение каждого светодиода отмаркируете.
В схеме блока на плате надо добавить источник 6…8в для светодиодной линейки. Для люминесцентного индикатора добавлять этот источник не надо.

Фото собранной зарядки по вышеприведенным схемам, но на блоке ATX (разницы с АТ особой нет, отличие что питание TL494 питается от дежурки):

Фото крепления платы усилителя. Припаивается в основную плату выводами: корпус и +22в.

Далее приведу схему индикатора на операционных усилителях. В качестве самого индикатора лучше использовать люминесцентный индикатор (схема проще). Если использовать светодиоды, то надо будет добавить еще 8 резисторов по 2к и подключать катодами на корпус. Принцип работы прост. Схема в настройке не нуждается, кроме подбора резистора в цепи накала.

В данной схеме используется два счетверенных усилителя, для формирования восемь уровней индикации. Операционные усилители, используемые в этой схеме — LM324 (Или LM393 если используете светодиоды. Тогда подключаем их аноды на +, а катоды каждый на свой выход). Это довольно распространенная ИМС и найти ее не составит труда. Резисторы R2:.R10 образуют делитель, задающий пороги срабатывания каждого усилителя. Усилители работают в режиме компараторов.
Фото собранного индикатора тока на люминесцентный индикатор

Крепится к передней стенке с помощью термоклея пистолетом или паяльником.
Вышеприведенная схема имеет мягкую характеристику зарядного тока. Ток снижается плавно на протяжении всего времени заряда (Как в автомобиле).

Теперь рассмотрим схему с жесткой характеристикой зарядного тока.
Здесь ток снижается более круто и только к концу заряда. На протяжении основного времени ток стабильный. Здесь нам потребуется уже АТХ блок питания. Нововведение коснулось и защиты от переполюсовки и короткого замыкания. В данном зарядном шунт установлен по минусовой шине, поэтому необходимо разрезать соединение платы с корпусом блока. Если этого не сделать то при случайном касании плюсовым проводом металлического корпуса блок питания придется ремонтировать (менять джентльменский комплект — предохранитель, мост, пара MJE13007, резисторы 10 ом базовые :-)). Схема содержит усилитель напряжения с шунта, компаратор с обратной связью на конденсаторе ( о конденсаторе и его расчетах ниже) для более плавной работы и для устранения перерегулирования и любая из рассмотренных выше линеек индикаторов, но предпочтительней на LM324. В данном случае управление микросхемой TL494 осуществляем через вывод 4, как имеющий самое маленькое усиление и следовательно саму малую реакцию на изменение напряжения на его входе, а не 3, 1,16. При управлении через 4 вывод вся схема зарядного работает устойчиво, отсутствуют возбуждения, перерегулирования, нет нагрева выходных транзисторов.

Теперь немного теории. Для устойчивой работы замкнутых обратными связями преобразователей, необходимо, чтобы коэффициент усиления разомкнутого контура стал меньше единицы до того, как фазовый угол достигнет значения -180 гр. Кроме того, в области среза должен быть сформирован наклон ЛАХ (логарифмическая амплитудная характеристика) разомкнутой системы -20дБ/Дек, а в области низких частот коэффициент усиления должен быть достаточно большим для того, чтобы снизить погрешность при измерениях входного напряжения и тока нагрузки. Т.е. мы считаем частоту индуктора выходной емкости по формуле для LC. Потом для этой же частоты по формуле RC считаем сопротивление и емкость в цепи обратной связи. А если у нас выходной конденсатор низкого сопротивления, то по этой же формуле еще раз считаем следующий конденсатор и пару для него берем сопротивление из высокого плеча делителя выходного напряжения.

Правда там не сказано, от чего отталкиваться, выбирая соотношение для величины емкости и сопротивления. Т.е. знаем частоту, знаем формулу, но два неизвестных. А вот в этом

есть эмпирическая формула для подбора величины сопротивления в цепи обратной связи ОУ. R = 5800 * Cвых * Fперекрест * Vвых, где Fперекрест — численно принимается 1/10 от частоты работы преобразователя. Правда почему-то в 2й картинке они емкость считают отталкиваясь от 1/3 частоты LC, что вносит несуразицу, т.к. в 1й картинке считалось ровно по частоте LC. Но хотя бы примерный порядок для подбора величин эти данные дают.
Защита от переполюсовки и КЗ выполнена на двух транзисторах и светодиоде. Схема:

Настройка заключается в подборе R3 в зависимости от вашего шунта, и подборе R5 для ограничения максимального выходного тока на уровне 10 ампер. Доработки линеек индикаторов состоят только в установке и подстройке подстроечного сопротивления для диапазона отображения тока 3 — 10 ампер. Настройка канала тока. Резистор R5 временно меняем на подстроечник 10к выставляем его в положение максимального сопротивления. Подключаем мультиметр в режиме измерения тока на диапазоне 10 ампер. Включаем в сеть блок через лампочку. Если лампочка вспыхнула и продолжает ярко светиться, значит что-то напутали, проверяем монтаж. Если амперметр показывает ток в пределах от 0,2 до 1 ампер то все нормально. Выставляем переменный резистор R6 в режим максимального напряжения с бегунка, а подстроечным резистором настраиваем ток 10 ампер. Затем выпаиваем подстроечник, замеряем и впаиваем постоянный резистор такого же сопротивления. Работа и настройка канала напряжения аналогично первой схеме.
Доработки основной платы АТХ блока для схемы управления на LM358.

Доработки схемы линеек:

В схеме с операционными усилителями ставим Р1 и подбираем его или подбираем R2, а Р1 не добавляем, а подключаем напрямую.

Подробней остановимся на защите от переполюсовки и от короткого замыкания. Схема своего рода «НОУ-ХАУ», по простоте и надежности. Плюс в том, что не нужно использовать мощное реле, или тиристор, на котором падение напряжения около двух вольт. Схема как самостоятельное устройство может быть встроена в любое зарядное устройство и блок питания. Выход из режима защиты автоматический, как только устранится короткое замыкание или преполюсовка. При срабатывании светится светодиод «ошибка подключения».

Описание работы: При нормальном режиме напряжение через светодиод и резистор R9 отпирает VT1 и все напряжение со входа поступает на выход. При коротком замыкании или переполюсовке ток импульсно резко возрастает, падение напряжения на полевике и шунте резко увеличивается, что приводит к открыванию VT2, который в свою очередь шунтирует затвор исток. Добавочное отрицательное напряжение по отношению к истоку (падение на шунте) прикрывает VT1. Далее происходит лавинный процесс закрытия VT1. Светодиод засвечивается через открытый VT2. Схема может находиться в данном состоянии сколь угодно долго, до устранения замыкания.
Для зарядки дополнительно и мотоциклетных аккумуляторов можно добавить переключатель подключающий дополнительный подобранный резистор в цепи вывода 1 TL494. Конструкция будет универсальной если поставите переменный резистор. На выходе можно регулировать напряжение до 20 вольт.

Если поставить мост в выходном канале 12в, то тогда можно регулировать напряжение до 35 вольт. Дальнейшие доработки ограничены только фантазией.
Дабы не быть голословным, привожу фотки работы зарядного
Фото работы зарядного устройства. Ток зарядки 10 ампер.

Также разработаны и другие схемные решения. Продолжение следует…

Файлы:
Печатные платы в формате SL 5.0.

Вопросы, как обычно, складываем тут.

---

Как вам эта статья?	Заработало ли это устройство у вас?

Лучшее по цене полностью автоматическое автомобильное зарядное устройство — отличные предложения на полностью автоматическое автомобильное зарядное устройство от глобальных продавцов полностью автоматических автомобильных зарядных устройств

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для полностью автоматизированного автомобильного зарядного устройства. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее полностью автоматическое автомобильное зарядное устройство станет одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили полностью автоматическое автомобильное зарядное устройство на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в полностью автоматическом зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. , а также ожидаемую экономию.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автомобильное зарядное устройство для автомобиля full automat по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшее автоматическое зарядное устройство — отличные предложения на автоматическое зарядное устройство от глобальных продавцов автоматических зарядных устройств

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автоматического зарядного устройства. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее автоматическое зарядное устройство станет одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автоматическое зарядное устройство на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автоматическом зарядном устройстве и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автоматическое зарядное устройство для аккумулятора по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшее автоматическое зарядное устройство с дисплеем — Отличные предложения по автоматическому зарядному устройству с дисплеем от глобального автоматического зарядного устройства с дисплеем продавцов

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автоматического зарядного устройства с дисплеем.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее автоматическое зарядное устройство с дисплеем станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автоматическое зарядное устройство с дисплеем на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автоматическом зарядном устройстве с дисплеем и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автоматическое зарядное устройство с дисплеем по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшее автомобильное зарядное устройство ★ Ноябрь 2020 года

Лучшее автомобильное зарядное устройство в 2020 году

Покупка лучшего автомобильного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора — всегда разумное решение, но важно знать, что вы получаете надежный продукт. В этом руководстве для покупателя рассматриваются пять самых популярных и высококачественных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов.Прочитав это руководство, вы подготовитесь с необходимыми знаниями, чтобы сэкономить деньги и обезопасить себя и свой автомобильный аккумулятор, выбрав лучшее автомобильное зарядное устройство с первого раза.

Существует множество плохих зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, которые могут сократить срок службы аккумулятора. Если вы хотите, чтобы аккумулятор работал как можно дольше, обязательно прочтите это руководство и держите его под рукой, пока будете делать покупки по самым выгодным предложениям.

Вот простая таблица с основными характеристиками и функциями каждого зарядного устройства, которое я собираюсь изучить в этом руководстве для покупателя.Помните об этой таблице, когда будете читать подробные обзоры позже, и просмотрите ее еще раз, чтобы найти лучшее автомобильное зарядное устройство.

Хорошо, давайте проверим перемычку для обслуживания зарядного устройства Stanley Battery Charger и разберемся, в чем она заключается. Зарядное устройство Stanley Battery Charger — это настоящий трехступенчатый высокочастотный зарядный блок.
Запатентованный запуск двигателя, запатентованная проверка генератора, заряжает двигатель, запускает аккумулятор.

Вы можете протестировать. Вы можете восстановить. Даже 3-амперное зарядное устройство на нем , если вы хотите сохранить его в качестве обслуживающего персонала, просто подзаряжайте и обслуживайте аккумулятор, вы можете.

Цифровой ЖК-дисплей показывает состояние батареи.

Резиновые ручки, усиленные металлические зажимы, защита от переполюсовки без искр.

Индикация обратной полярности

Защита от обратной полярности — это означает, что мы не собираемся искры, если вы подключите это, отрицательный к положительному, положительный к отрицательному.

Beeper сообщает вам, что вы неправильно подключены и прямо здесь, на счетчике, он показывает вам предупреждающий знак.Отключите его, и маленький звуковой сигнал исчезнет. Подключите его правильно, и поехали. У нас ничего нет. Все подключено правильно.

Инструкция по эксплуатации на английском и испанском языках.
Гарантийный талон, годовая гарантия, на нем.

Небольшое место для хранения кабеля питания сзади. Обратите внимание, шнур питания не наматывается на устройство. Он там неплохо спрятан.

Стартовый прыжок

Спереди кнопка зарядки. У вас есть кнопка запуска двигателя, поэтому, если вы собираетесь подключить это, а ваша батарея разряжена, и вы собираетесь запустить двигатель, вы хотите нажать эту кнопку, потому что, хотя это быстрая зарядка 25 А, это запуск двигателя на 75 ампер.

Двигатель на 75 ампер запускается прямо здесь, быстрый повторный запуск на 25 ампер и вспомогательное устройство на 3 ампера, вспомогательное устройство для батарей, но на 75 ампер. Когда у вас разряженная батарея, вы должны быть уверены, что нажали кнопку запуска двигателя, когда вы подключены, чтобы эта стрела вызвала этот всплеск, чтобы запустить ее. У вас есть проверка генератора. Может дело не в батарее.

Может быть, проблема не в этом. Может, дело в генераторе. Вы можете ударить это. Он покажет вам на экране, ваш ли это генератор или нет. .Напряжение батареи, вы можете нажать на нее, чтобы узнать, какое напряжение у вашей батареи, и кнопку восстановления.

Мне нравится восстанавливать свои батареи. Я катаюсь на мотоциклах. У меня есть несколько тележек для гольфа. У меня из ушей растут батарейки, народ. Поэтому вместо того, чтобы покупать батарею все время, примерно раз в год, я действительно стараюсь восстановить мои батареи. Экономит много денег.

Довольно неплохой агрегат, довольно сверхмощный , неплохой корпус. Может выдержать избиение.Металлические ручки здесь, чтобы держаться за него, тащить его. Это довольно сложно.
Если вы уронили его случайно, вы его поднимете. Это довольно тяжело, терпит поражение.

Технические характеристики

• Вход:
• 120 В переменного тока, 60 Гц, 450 Вт

• Выход:
• 12 В постоянного тока, 25 А
• 75A запуск двигателя
• ВЫКЛ: 5 секунд )

Плюсы

• Автоматический выбор скорости заряда
• Защита от обратной полярности
• ЖК-экран отображает состояние аккумулятора и заряда
• Хороший корпус и очень прочный
• Заряжает любой AGM, автомобильный или GEL морской аккумулятор 12 В

Final Verdict

Многофункциональное полностью автоматическое зарядное устройство.Прост в использовании, запускает автомобиль примерно за 90 секунд.

NOCO G3500 Зарядное устройство для литиевых аккумуляторов

Это одно из самых универсальных и многофункциональных автомобильных зарядных устройств, пытающееся выйти за рамки простого интеллектуального зарядного устройства и оправдать свое имя Genius.

Сразу после распаковки этого продукта я мог сказать, что у него было большое разнообразие опций — и он также выглядел довольно хорошо сделанным.

Слишком много для некоторых пользователей:

Прежде чем продолжить то, что я ожидаю, будет ярким обзором одного из самых умных автомобильных зарядных устройств на рынке, я скажу, что NOCO Genius G3500 не для всех.Если вам нужно зарядить только одну работающую батарею на 12 В, которая не используется слишком часто, дополнительные навороты на этом продукте, скорее всего, принесут вам головную боль, а не заряд батареи.

Еще они немного подгоняют цену данного аппарата.

Автоматическая модуляция

Однако, если у вас есть широкий спектр потребностей в зарядке аккумулятора или если вы ожидаете, что потребуется вернуть полностью разряженный или частично дефектный аккумулятор, G3500 может быть лучшим выбором для вас .Его автоматическая модуляция процесса зарядки, основанная на расчетах бортового микрокомпьютера, помогает заряжать аккумуляторы с проблемами, пока они снова не станут как новые.

Кроме того, это устройство может заряжать более широкий спектр типов аккумуляторов, чем большинство автомобильных зарядных устройств, включая следующие:

• Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 В
• Аккумуляторы AGM на 12 В
• Литиевые аккумуляторы 12 В
• 6 В батареи

Устройство также предлагает такие функции, как «холодный режим» и «режим ремонта», которые позволяют вам более эффективно и безопасно адаптировать устройство к потребностям конкретной батареи и ситуации .

Разнообразие поддерживаемых аккумуляторов

Хотя руководство по эксплуатации для этого устройства заняло у меня гораздо больше времени, чем для чтения, прилагаемого к большинству других зарядных устройств, я был очень впечатлен широким набором функций устройства и его способностью заряжать так много разных типов батарей. Я даже заряжал аккумуляторы некоторых друзей, чтобы посмотреть, как далеко продвинется G3500, и каждый раз получал желаемый результат.

Я с уверенностью рекомендую это устройство всем, кто думает, что им придется заряжать батареи нескольких типов или возвращать разряженные батареи в полностью работоспособное состояние.

Технические характеристики

• Входное напряжение переменного тока: 110-120 В переменного тока, 50-60 Гц
• Рабочее напряжение переменного тока: 85-130 В переменного тока, 50-60 Гц
• КПД: 85% Прибл.
• Мощность: 60 Вт макс.
• Обнаружение низкого напряжения: 2 В (12 В), 2 В (6 В)
• Потребление обратного тока: <5 мА
• Температура окружающей среды: от 0 ° C до + 40 ° C, 32 ° От F до + 104 ° F
• Тип зарядного устройства: 8-ступенчатое, интеллектуальное зарядное устройство

• Тип батарей: 6 В и 12 В
• Химический состав аккумуляторов: влажный, гелевый, MF, CA, EFB, AGM, LIB
• Емкость аккумулятора: до 120 Ач (12 В), до 120 Ач
• Защита корпуса: IP65
• Охлаждение: естественная конвекция
• Размеры (ДхШхВ): 7.6 x 2,7 x 1,9 дюйма
• Вес: 1,13 фунта

Профи

• Уникальная функция «ремонта», которая по существу устраняет проблемы с аккумулятором во время зарядки
• Изменяет химический состав аккумулятора, чтобы сделать его более эффективным и долговечным
• Множество автоматических функций безопасности и энергопотребления, доставляющих вам душевное спокойствие
• Заряжает батареи меньшего размера на 6 В и даже литиевые батареи на 12 В, а также стандартные свинцовые батареи на 12 В

Минусы

• Многое более сложный в эксплуатации, чем обычное автомобильное зарядное устройство
• Требуются некоторые дополнительные действия для зарядки и ремонта полностью разряженных аккумуляторов

Модель 021-0128 от Battery Tender, более известная как Battery Tender Plus, предлагает несколько замечательных функций и при поддержке бренда с долгой историей надежности и инноваций.

Я был очень рад испытать его, когда разместил заказ на него, и был впечатлен дизайном продукта и качеством изготовления , открыв его.

Большинство автомобильных зарядных устройств довольно просты в использовании, но, возможно, это одно из самых простых. Я подключил его через минуту или две после распаковки, и он работал почти автоматически.

Как это работает:

Зарядное устройство быстрое , , но не такое быстрое, как некоторые другие модели, которые предлагают 3 А и выше текущего .Однако на самом деле это может быть хорошо, если вы планируете оставить это зарядное устройство подключенным к редко используемой батарее в течение длительного периода времени: более низкий ток означает, что вы даже более защищены от перезарядки, чем с другой интеллектуальной зарядкой. модели.

Полностью разряженная подставка для аккумуляторов

В целом, я был очень впечатлен этим продуктом и использовал его для зарядки аккумуляторов (различных марок) в автомобиле, грузовике и мотоцикле. Он перезаряжал все три и поддерживал их безопасную и эффективную зарядку, и даже заряжал очень разряженную батарею, которая, как я думал, наверняка кончилась.

Весь процесс был простым и эффективным.

10-летняя гарантия

Тем не менее, я обращаюсь в службу поддержки клиентов по поводу всех продуктов, которые я проверяю, и меня, , не впечатлила эффективность системы поддержки клиентов Battery Tender . Для меня имеет смысл, что они будут постоянно заняты, потому что их продукты настолько популярны, но меня это немного беспокоит, если мне придется действовать в соответствии с 10-летней гарантией на этот продукт в какой-то момент в будущем.

Тем не менее, устройство очень хорошо сделано и вряд ли вызовет проблемы даже в течение многих лет использования.

Я бы порекомендовал этот продукт всем, кому нужно простое и надежное интеллектуальное зарядное устройство постоянного тока для общего использования. Хотя он не такой узкоспециализированный, как некоторые из существующих, он работает очень хорошо во всех сферах и является одним из самых надежных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, с которыми мне приходилось сталкиваться.

Технические характеристики

• Входное напряжение переменного тока: 120 В переменного тока, 50/60 Гц
• Рабочее напряжение переменного тока: 12 В постоянного тока 1,25 А
• Рабочая температура: от 0 ° F до 122 ° F Номинальное значение
• Вес 3.0 фунтов

• Размеры (ДхШхВ): 4,75 x 2,75 x 2,75 дюйма
• Длина шнура питания переменного тока: 1,83 м
• Выходной шнур постоянного тока: 4,5 фута = 1,37 м
• Выход постоянного тока Аксессуар: 1,5 фута = 0,46 м

Плюсы

• Очень прочная конструкция
• Быстрая и надежная зарядка
• Простая конструкция
• Защита от обратной полярности и искр
• 10-летняя гарантия при покупке новый

Минусы

• Не самое лучшее обслуживание клиентов около

Первая модель, которую я получил после заказа этого устройства, была неисправна и ее пришлось обменять на новую.

Обслуживание клиентов Schumacher не было исключительным, но и неплохим, и мне довольно быстро отправили мне новое устройство.

Я бы даже не упомянул об этом, но слышал, что у друзей и коллег-рецензентов были похожие проблемы.

Надежная производительность

Хотя это дало мне плохое предчувствие о самом продукте, в конечном итоге я по большей части преодолел это. Зарядное устройство SE-5212A для меня работало почти идеально. , без проблем откачивая мощность как на 2, так и на 10 ампер.

При этом не часто достигал своей пиковой мощности в 50 ампер при установке в режим 50 ампер, но я вряд ли хотел использовать настройку 50 ампер из-за риска перезарядки.

Массивная мощность 50 А

Преимущество 50 А: установка 50 А действительно обеспечивала достаточно мощности для запуска батарей с довольно приличным успехом и является хорошей функцией в экстренных случаях, когда батарея почти полностью разряжена.

Технические характеристики

• Тип зарядного устройства: полностью автоматическое
• Выходное напряжение: 12 В постоянного тока
• Входное напряжение: 120 В переменного тока
• Продолжительный выходной ток: 2A — 10A

• Выходной пуск двигателя: 50 A
• Высота блока: 5.25 дюймов
• Ширина устройства: 10,50 дюйма
• Вес устройства: 10,03

Плюсы

• Режим 50 ампер позволяет мгновенно запускать разряженные батареи в аварийных ситуациях

Минусы

• по хорошей цене в большинстве розничных магазинов
• Гораздо шумнее, чем должно быть

Black and Decker, бренд, с которым я больше всего знаком благодаря своим бытовым электроинструментам и приборам, решил создать автомобильное зарядное устройство, которое оба очень универсальны и довольно просты в использовании с его моделью BC15BD.

По прибытии этого устройства я был впечатлен его конструкцией и широким спектром функций, описанных в его инструкции по эксплуатации, а также его простым, в основном автоматическим управлением. Я продолжал впечатляться, когда включил зарядное устройство.

Считывание тока заряда

В то время как многие другие устройства предлагают переключатель тока или различные «режимы» для зарядки аккумуляторов, t его устройство автоматически решает, какую силу тока обеспечить (от 0 до 15 ампер), считывая текущий заряд аккумулятора .

По сути, работает в 3 этапа : быстрая зарядка с высоким током для увеличения емкости аккумулятора примерно до 80%, затем модулированный заряд, при котором сила тока постоянно снижается, чтобы безопасно довести аккумулятор до 98% емкости, а затем Стадия плавающего заряда, при которой обеспечивается низкая сила тока, чтобы батарея оставалась полностью заряженной и поддерживала ее без перезарядки.

Сначала я немного скептически относился к устройству, которое делает все это автоматически и не позволяет пользователю сильно контролировать процесс, но когда я действительно зарядил несколько батарей с помощью устройства, я почувствовал себя намного лучше.Я не обнаружил никаких проблем, и он заряжал каждую батарею, на которой я тестировал его, без перезарядки.

Уменьшение твердых частиц

Кроме того, BC15BD предлагает режим ремонта для уменьшения накопления твердых частиц внутри батареи, увеличивая общую емкость. Я попробовал это на нескольких старых батареях, которые были почти полностью разряжены, и это вернуло большинство из них к полной функциональности (хотя это может занять до пяти дней непрерывной зарядки).

Устройство также обеспечивает хорошую диагностику и может сказать вам, правильно ли работает ваш генератор, если вы заряжаете аккумулятор при работающем двигателе.

В довершение ко всему, BC15BD предлагает функцию запуска двигателя от внешнего источника на 40 А , которая отлично подходит для возврата вашего автомобиля в дорогу, если ваша батарея только что разрядилась.

Предупреждение из вторых рук:

Замечу, что, хотя лично у меня не было никаких проблем с устройством, когда оно прибыло, я слышал от друзей и некоторых автомобильных профессионалов, что я знаю, что у Black и Decker могут быть одни и те же проблемы обеспечения качества, как Шумахер. Если вы покупаете это устройство, сразу же убедитесь, что оно работает — хотя это хороший совет, которому следует следовать при работе с продуктами любой марки!

В общем, я определенно рекомендую это всем, кто хочет поддерживать свои автомобильные аккумуляторы в хорошем рабочем состоянии.Он относительно прост в использовании, а его широкий набор функций делает его отличным продуктом при такой цене.

Я бы в основном рекомендовал его для зарядки заливных свинцово-кислотных аккумуляторов , так как я беспокоюсь о недостаточном контроле, чтобы предотвратить перезарядку аккумуляторов AGM — хотя у меня не было проблем с зарядкой двух аккумуляторов AGM для мотоциклов с его помощью.

Технические характеристики

• Входное напряжение: 120 В переменного тока, 60 Гц, 270 Вт
• Выход: 12 В постоянного тока, 15 А, непрерывный
• Модель: BC15BD
• Запуск двигателя: 40 A

• (ВКЛ: секунд, ВЫКЛ .: 5 минут)
• Размеры (ДхШхВ): 12.4 x 5,8 x 9,9 дюйма
• Вес: 6,95 фунтов

Плюсы

• Очень простой в использовании для такого узкоспециализированного устройства
• Дополнительная диагностика
• Полнофункциональная функция восстановления аккумулятора
• Плавно сочетает в себе лучшие аспекты быстрой зарядки и непрерывной зарядки.

Минусы

• Не позволяет пользователю столько же контроля, как некоторые другие узкоспециализированные модели
• Я слышал о проблемах с контролем качества Black and Decker, хотя сам я их не испытывал

Этот небольшой, но мощный прибор от Motopower, бренда, с которым у меня раньше не было большого опыта, приятно удивил меня в нескольких отношениях.

Я скептически относился к тому, насколько хорошо это устройство будет работать на самом деле из-за его очень низкой цены по сравнению с некоторыми другими наиболее популярными автомобильными зарядными устройствами, но обнаружил, что он работает достаточно хорошо для самых разных приложений.

Простое управление

MP00205A — одно из самых простых в использовании зарядных устройств в этом списке, так как все его функции контролируются встроенным микропроцессором, который взаимодействует с аккумулятором, чтобы точно определить, что ему нужно.Он использует модулированный процесс зарядки, чтобы обеспечить высокую силу тока в начале процесса зарядки и более низкую силу тока, когда аккумулятор приближается к емкости.

Полезный светодиодный индикатор

Я был впечатлен компактными размерами этого устройства и автоматической функцией : это отличное устройство, которое всегда под рукой, где бы вы ни находились. Его четкие и лаконичные светодиодные индикаторы также полезны и позволяют легко узнать, где находилась каждая батарея в процессе зарядки.

Небольшой недостаток:

Это устройство обеспечивает мощность всего 800 миллиампер, что хорошо тем, что делает перезарядку даже менее вероятной, чем с другими интеллектуальными зарядными устройствами, но плохо в том, что этому устройству потребуется довольно много времени для зарядки большей части 12 вольт. батареи до емкости.Однако для столь доступного и простого в использовании агрегата это вряд ли является серьезным недостатком.

Технические характеристики

• Входное напряжение: 120-240 В переменного тока, 50-60 Гц
• Выход: 12 В постоянного тока
• Зарядный ток: 800 мА
• Химический состав аккумуляторов: влажный, гелевый, MF, CA, EFB, AGM

• Емкость аккумулятора: 2-30 Ач, все размеры
• Размеры (ДхШхВ): 4,1 x 2 x 1,5 дюйма
• Вес: 12.3 унции. Отсутствие контроля над процессом зарядки со стороны пользователя

Прежде чем вы выберете одно из зарядных устройств, которые я рассмотрел выше, рекомендуется немного глубже погрузиться в мир автомобильных зарядных устройств.В следующих разделах вы узнаете, как использовать автомобильное зарядное устройство, важные замечания по различным типам аккумуляторов и как выбрать лучшее зарядное устройство в соответствии с вашими индивидуальными потребностями.

Руководство покупателя

Содержание:

Как использовать автомобильное зарядное устройство?

Хотя функции многих автомобильных зарядных устройств могут сделать их более полезными и сложными в использовании, общий процесс настройки автомобильного зарядного устройства всегда один и тот же :

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от отрицательной клеммы .
2. Снимите положительный провод аккумуляторной батареи с положительной клеммы.
3. Убедитесь, что ваше зарядное устройство не подключено к розетке и что выключатель питания (если имеется) находится в положении выкл. .
4. Подключите положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме.
5. Подсоедините отрицательный кабель зарядки к отрицательной клемме.
6. Включите зарядное устройство и установите соответствующие настройки (если применимо).
7. Регулярно проверяйте зарядное устройство на протяжении всего процесса зарядки, чтобы убедиться в отсутствии проблем.
8. Не прикасайтесь к кабелям зарядного устройства и не перемещайте их во время работы зарядного устройства.
9. Выключите зарядное устройство и отсоедините его от сети, прежде чем отсоединять зарядные кабели от аккумулятора.
10. Сначала отсоедините отрицательный зарядный кабель.
11. Отсоедините положительный зарядный кабель.
12. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи.
13. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Сколько ампер вам нужно?

Многие автолюбители, плохо знакомые с обслуживанием аккумуляторов, слишком озабочены силой тока, когда дело доходит до покупки лучшего автомобильного зарядного устройства, и это может привести к тому, что недобросовестные производители зарядных устройств украдут хороших людей.

На самом деле сила тока не так важна, как , как вы, вероятно, думаете, за исключением нескольких особых случаев. Кроме того, низкая сила тока на самом деле является самым безопасным способом зарядки аккумулятора!

Большинство автомобильных зарядных устройств предлагают как минимум две настройки: «быстрая зарядка» (высокая сила тока) и «непрерывная зарядка» (низкая сила тока). Хотя быстрая зарядка заряжает аккумулятор быстрее, она также увеличивает риск перезарядки и не дает столько времени для выполнения каких-либо восстановительных процессов или диагностики.

Капельная зарядка занимает больше времени, но в долгосрочной перспективе лучше для вашей батареи.

При этом есть одна полезная особенность зарядного устройства, которое может предложить очень высокую силу тока — , гораздо более вероятно, что вы сможете сразу же запустить двигатель от внешнего источника.

В общем, все, что находится в диапазоне от 750 миллиампер до 20 ампер. , вероятно, подходит для фактической зарядки 12-вольтовой батареи при запуске от внешнего источника, требуя длительных импульсов не менее 40 ампер.

Можно ли зарядить аккумулятор на 12 В?

Да, 12-вольтовые аккумуляторы являются наиболее распространенным размером автомобильных аккумуляторов, поэтому их легче всего заряжать с помощью почти любого зарядного устройства на рынке.Автомобильные зарядные устройства почти без исключений должны заряжать аккумуляторы на 12 В.

Кроме того, многие автомобильные зарядные устройства предлагают дополнительные возможности зарядки, позволяя пользователю заряжать аккумуляторы с другим напряжением, например, 6 и 24 вольт. Хотя аккумуляторы на 6 и 24 В не так распространены в автомобильном мире, они используются в транспортных средствах, таких как скутеры, квадроциклы, дома на колесах и лодки, поэтому, если у вас много разных типов транспортных средств, разумно приобрести зарядное устройство. которые могут выдерживать самые разные напряжения.

Можно ли зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Это, наверное, самый частый вопрос, который я получаю от людей, которым нужен совет по зарядным устройствам для автомобильных аккумуляторов. К сожалению, ответ непростой — иногда можно вернуть разряженный аккумулятор, а иногда просто нет.

Обычно обстоятельств «смерти» аккумулятора определяют, можно ли его повторно зарядить . Если аккумулятор просто долгое время хранился на хранении или если вы оставили фары автомобиля включенными весь день и ночь, вы, вероятно, можете вернуть аккумулятор (хотя для этого может потребоваться дополнительная работа, и делать такие вещи регулярно нельзя. не годится для батареи).

Однако, если батарея разряжалась и перезаряжалась много раз или просто накапливала и разряжала электричество в течение многих лет, возможно, она просто достигла конца своего жизненного цикла. В то время как надлежащее обслуживание , отличное зарядное устройство и небольшое ноу-хау могут поддерживать вашу батарею в рабочем состоянии в течение очень долгого времени, ни одна батарея не работает вечно.

Если вам интересно, можно ли вернуть разряженную батарею, задайте себе несколько вопросов:

• Батарея полностью разряжалась раньше?
• Приобретали ли вы этот аккумулятор подержанным (или он был в комплекте с автомобилем)?
• Приходилось ли вам правильно обслуживать эту батарею в прошлом?
• Истекла ли заводская гарантия на аккумулятор?
• Аккумулятор когда-нибудь перезаряжался?
• Аккумулятор выглядит деформированным или поврежденным?

Чем больше вопросов вы ответили «да», тем меньше вероятность того, что зарядное устройство сможет вернуть вашу батарею .Если аккумулятор получил какие-либо физические повреждения или выглядит вздутым, протекающим или треснувшим, , пожалуйста, не пытайтесь заряжать аккумулятор в целях собственной безопасности. Наденьте надлежащую защитную одежду, снимите ее с автомобиля и утилизируйте ответственно.

Если аккумулятор не поврежден физически, , вернуть разряженный аккумулятор, по крайней мере, стоит того.

Что такое AGM в автомобильном зарядном устройстве?

Зарядка AGM, часто указываемая как специальная функция или отдельный режим зарядного устройства, представляет собой функцию, предназначенную для зарядки аккумуляторов AGM.

Что такое аккумулятор AGM?

AGM означает Absorbent Glass Mat и является новейшим распространенным типом автомобильных аккумуляторов на рынке. Первоначально разработанная для использования в военных целях, но позже выпущенная для гражданского населения и широко используемая в мотоциклах и роскошных автомобилях, батарея Absorbent Glass Mat имеет несколько преимуществ и недостатков по сравнению с традиционной свинцово-кислотной батареей с «мокрыми элементами».

В то время как аккумуляторы AGM работают с теми же химическими веществами, что и аккумуляторы с жидкой кислотной смесью внутри, эти химические вещества хранятся в стеклянных листах, а не в жидкой форме .

Это делает эти батареи на намного безопаснее и предотвращает некоторые из распространенных проблем сокращения срока службы, связанных с жидкими свинцово-кислотными аккумуляторами, таких как накопление твердых химических веществ в жидкости (известное как сульфатирование).

Есть ли у меня аккумулятор AGM?

Аккумуляторы AGM чаще всего используются в мотоциклах (потому что они не проливают кислоту в случае аварии, и потому что они меньше и легче) и роскошных автомобилях (потому что они лучше справляются с большим разрядом электричества требуется для таких удобств, как сиденья с подогревом, высококачественные аудиосистемы и т. д.).

Вы также можете купить аккумулятор AGM, чтобы заменить залитый свинцово-кислотный аккумулятор практически в любом автомобиле.

Как правило, вы можете определить, является ли ваша батарея AGM, по , посмотрев на этикетку . На этикетке чаще всего указывается, что аккумулятор в вашем автомобиле (или мотоцикле, автофургоне, квадроцикле и т. Д.) Относится к одному из следующих трех типов:

• FLA (свинцово-кислотный аккумулятор)
• AGM (абсорбирующий стеклянный мат)
• Гель (или заполненный гелем)

Если ничего из этого не отображается на этикетке, вам придется провести детективную работу.Найдите номер модели вашего аккумулятора, который должен быть напечатан на этикетке или выдавлен на корпусе самого аккумулятора.

Нужно ли мне зарядное устройство AGM?

Ответ здесь и да, и нет. Если у вас батарея AGM, вам не обязательно , зарядное устройство, предназначенное специально для аккумуляторов AGM, но использование режима AGM на зарядном устройстве, предназначенном для работы с батареями AGM, , скорее всего, улучшит производительность и срок службы вашей батареи .

Это связано с тем, что у аккумуляторов AGM есть особые потребности, которые не совпадают с потребностями аккумуляторов других типов, например свинцово-кислотных или гелевых аккумуляторов. Усовершенствованные зарядные устройства, такие как NOCO Genius G3500, часто проводят диагностику аккумуляторов, чтобы внести изменения во внутреннюю химию аккумулятора во время зарядки — и эти изменения будут отличаться для аккумуляторов AGM в отличие от аккумуляторов другого типа.

Кроме того, если вы заряжаете аккумулятор AGM с помощью зарядного устройства, не имеющего специального режима AGM, обязательно заряжайте с низким уровнем заряда, а с медленным с .Хотя перезарядка вредна для любых аккумуляторов, она может быть более опасной для аккумуляторов AGM, чем аккумуляторы других типов, поэтому всегда заряжайте аккумуляторы AGM с минимально возможной силой тока.

Важная информация по безопасности: какой терминал вы подключаете в первую очередь?

Я знаю, что уже рассказывал об этом здесь в этом руководстве для покупателя, но я собираюсь рассказать об этом еще раз, потому что это одна из самых важных частей зарядки автомобильного аккумулятора. Замыкание цепи батареи до того, как вы будете готовы, может иметь катастрофические последствия: от перегрева электроники до электрошока или даже взрыва батареи.

Запомните:

Отрицательная клемма всегда замыкает цепь.

Электричество, по существу, течет в аккумулятор через положительный вывод и обратно из через отрицательный. Поскольку в аккумуляторе уже накоплена энергия, отрицательный вывод может быть «горячим», даже если через положительный вывод не поступает заряд.

Отрицательную клемму нельзя подключать к аккумуляторной батарее без подключения положительной.

Это означает, что вы всегда должны снимать отрицательную клемму первой и присоединять отрицательную клемму последней.

Также важно помнить: отрицательная клемма обычно черный и почти всегда отмечена знаком минус, а положительная клемма почти всегда красный и отмечена положительным знаком. Не отсоединяйте и не подключайте ничего, не убедившись, что вы знаете, какой терминал какой!

Какое автомобильное зарядное устройство является лучшим на рынке?

На протяжении всего процесса тестирования и обзора я обнаружил, что Battery Tender Plus (021-0128) является лучшим зарядным устройством из имеющихся.Его простой дизайн, энергоэффективность и прочная конструкция были главными факторами в моем решении назвать Battery Tender Plus лучшим из лучших.

Кроме того, меня привлекли очень разумная цена и история инноваций Battery Tender на рынке автомобильных зарядных устройств. Компания Battery Tender создала первую систему «умного зарядного устройства» для зарядки автомобильных аккумуляторов почти 20 лет назад и с тех пор продолжает вводить новшества и улучшать конструкцию.

Хотя я обнаружил, что Battery Tender Plus 021-0128 является лучшим зарядным устройством в целом, я бы порекомендовал другое автомобильное зарядное устройство для определенных пользователей и ситуаций .В зависимости от ситуации я бы порекомендовал либо модель NOCO Genius, такую ​​как G3500, модель Motopower, которую я рассмотрел выше, либо другую модель Battery Tender.

Преимущества серии NOCO Genius

Ранее в этом руководстве для покупателя я рассматривал интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G3500 UltraSafe Smart Battery Charger. Мне это очень понравилось, и хотя оно было не таким простым, как Battery Tender Plus, я обнаружил, что это самое универсальное зарядное устройство на рынке и очень высокого качества.

Таким образом, если у вас есть несколько аккумуляторов с разным напряжением — например, если у вас есть мотоцикл или морской транспорт, а также автомобиль, — NOCO Genius G3500 может лучше удовлетворить ваши потребности, чем Battery Tender Plus.

Кроме того, NOCO предлагает несколько других моделей из серии Genius, в том числе следующие:

В основном они отличаются по силе тока , что немного меняет их характеристики. Например, две модели с максимальной силой тока, G15000 и G26000, могут запускать автомобильный аккумулятор от внешнего источника, а также заряжать его в течение определенного периода времени.

Все модели G750, G1100 и G3500 могут заряжать батареи на 6 и 12 вольт, в то время как модели с большей силой тока (начиная с G7200) предназначены для батарей на 12 и 24 вольт.

Если вы думаете, что вам может понадобиться зарядить 24-вольтовую батарею или вас интересует функция запуска от внешнего источника, вам может подойти одна из моделей с большей силой тока.

На другом конце спектра, если вас интересуют функции и универсальность серии Genius, но вы хотите иметь дело с более длительным временем зарядки в обмен на более низкую цену, модели с более низкой силой тока могут быть вашим номером один. выбор.

Преимущества других моделей Battery Tender

Бренд Battery Tender предлагает несколько других моделей, в том числе следующие:

Хотя Battery Tender Plus по-прежнему является моделью, которую я чаще всего рекомендую, другие могут быть лучше подходит для определенных обстоятельств. Например, более строгие законы об охране окружающей среды в Калифорнии и Орегоне означают, что в этих штатах могут продаваться только Battery Tender 800 и Battery Tender Plus High Efficiency.

Все модели работают практически одинаково и обеспечивают питание 12 В (для зарядки 12-вольтных батарей). Тем не менее, Battery Tender Junior и Battery Tender 800 обеспечивают мощность 750 миллиампер и 800 миллиампер соответственно, что означает, что они заряжают батареи немного медленнее, чем модели Plus.

Plus High Efficiency — более дорогая, но более экологичная и менее энергоемкая модель.

Кроме того, Battery Tender 800 — единственный продукт Battery Tender с водонепроницаемостью , что означает, что он идеально подходит для зарядки морских аккумуляторов.

Motopower MP00205A: безопасный и достойный бюджетный выбор

Обычно я советую людям покупать абсолютно лучший продукт на рынке, независимо от цены. Однако, если вы просто не можете позволить себе тендер на аккумуляторные батареи или NOCO Genius — или если вам нужна более дешевая, очень компактная резервная модель на случай, если ваше более дорогое зарядное устройство выйдет из строя или его нужно использовать для чего-то еще — Motopower MP00205A подойдет. беспроигрышная ставка.

Хотя я был немного скептически настроен при первой покупке этого устройства, что такой дешевый продукт действительно может конкурировать с продуктами основных брендов, я был впечатлен безопасностью, интеллектуальностью и компактными размерами этого устройства на протяжении всех моих процедур тестирования.

Заключение

Есть сотни зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, и все они имеют свои преимущества и недостатки. Хотя наличие приличного зарядного устройства является обязательным условием для любого автовладельца, который хочет сэкономить деньги и сохранить работоспособность своих автомобилей на 100%, существует много плохих зарядных устройств, даже среди самых популярных моделей и уважаемых брендов.

По правде говоря, подзарядка аккумуляторов — это все еще сложное искусство и наука, и даже лучшие компании еще не довели это до совершенства.При этом я могу с уверенностью рекомендовать Battery Tender Plus, NOCO Genius G3500, Black and Decker BC15BD и Motopower MP00205A .

Хотя я лично считаю Battery Tender Plus лучшим на рынке, любой из этих четырех устройств подойдет практически любому потребителю. Вам следует сосредоточиться на , чтобы найти лучшее зарядное устройство для ваших ситуаций и потребностей. .

Тот факт, что я обнаружил так много проблем с Schumacher SE-5212A, является доказательством того, насколько сложной может быть зарядка автомобильных аккумуляторов: эта модель является одной из самых популярных, и ее имя подтверждается именем уважаемого производителя, но она все еще не соответствует моим стандартам.

Я не только наслаждаюсь лучшими из доступных сейчас зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, но и с нетерпением жду того, что разработает в этой области в ближайшие пять-десять лет. Если есть компания, которая может обеспечить простоту Battery Tender Plus или Black and Decker BC15BD с возможностью получить такую ​​же особую фокусировку, как NOCO Genius G3500, я уверен, что они доберутся до вершины автомобильного зарядного устройства. игра скоро.

Я надеюсь, что это руководство помогло вам найти лучшее автомобильное зарядное устройство для ваших нужд, и что вы будете продолжать следить за рынком автомобильных зарядных устройств в поисках еще более инновационных продуктов, которые обязательно будут выпущены в ближайшее время.

Зарядное устройство для аккумулятора тележки для гольфа Устранение неполадок и ответы на часто задаваемые вопросы

Последнее обновление 28 сентября 2020 г.

Поиск и устранение неисправностей в зарядном устройстве для гольф-карт

Вопросы о зарядном устройстве для гольфмобиля

Вопросы по аккумуляторной батарее для тележки для гольфа

Как устранить неполадки в зарядном устройстве для аккумулятора гольф-кара, если оно не работает?

Это ОЧЕНЬ частый вопрос. Часто мы слышим, как клиенты говорят, что их зарядное устройство для аккумуляторов гольф-мобилей не работает, не срабатывает и не подает никаких признаков жизни.Просто чтобы вы знали, такая ситуация происходит ЕЖЕДНЕВНО. Первый вопрос, который мы всегда задаем, — сколько времени прошло с тех пор, как вы зарядили свои батареи? Мы спрашиваем об этом, потому что часто, если прошло какое-то время (пара недель или больше), или если вы только что получили новые батареи, или если ваши батареи действительно недавно разрядились, вполне возможно, что батарей может не хватить напряжение в них для начала работы зарядного устройства. Автоматическому зарядному устройству для гольф-мобилей требуется минимальное напряжение в батарее для гольф-мобилей, чтобы даже начать работать.Им нужно где-то в диапазоне 20-35 вольт в батареях, чтобы зарядные устройства знали, что они подключены к батареям, и включались.

Даже если вы умеете водить свою тележку для гольфа и даже если у вас только что появились новые аккумуляторы, мы рекомендуем приобрести АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 6 В ИЛИ 12 В И ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ТЕЛЕЖКИ ВРУЧНУЮ НА ПАРУ МИНУТ НА КАЖДУЮ . Этот процесс должен дать аккумуляторам достаточное напряжение, чтобы зарядное устройство вашего гольф-мобиля могло взяться за дело.Как минимум, этот процесс устранит низкое напряжение батареи как потенциальную проблему. В общей сложности это должно занять не более 15-20 минут ручной зарядки.

Вот видео, которое поможет вам вручную зарядить разряженные батареи гольф-кары:

Такая ситуация случается довольно часто, потому что люди уезжают из города на пару недель, не заряжая свои тележки для гольфа, или они слишком сильно разряжают батареи, и напряжение в батареях резко падает. Для зарядных устройств Lester, которые мы продаем, мы всегда рекомендуем просто оставлять зарядное устройство включенным все время, когда вы не за рулем, потому что зарядное устройство Lester будет поддерживать ваши батареи заряженными, если напряжение начнет падать.Это потому, что каждое зарядное устройство Lester имеет функцию зимнего «режима хранения» (подробнее о зимнем «режиме хранения» читайте ниже).

Я вручную зарядил аккумуляторы, это не сработало, что еще я могу сделать?

Второе, что вы должны сделать после зарядки аккумуляторов, — это ПРОВЕРЬТЕ КАЖДОЕ СОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ . Убедитесь, что все кабели аккумулятора правильно подключены. Затем убедитесь, что все кабели аккумуляторной батареи плотно прилегают к клеммам аккумуляторной батареи и не заржавели или не ржавели.Плохое соединение приведет к неправильной работе зарядного устройства.

После того, как вы зарядили свои батареи и проверили каждое соединение, но у вас все еще есть проблемы, можно с уверенностью сказать, что у вас возникла проблема с зарядным устройством для гольф-мобиля, и, возможно, вам потребуется его отремонтировать или купить новое. Мы не обслуживаем старые зарядные устройства, но здесь вы можете приобрести новое зарядное устройство.

Если вы ранее приобрели у нас зарядное устройство Lester для аккумуляторов, следующим шагом будет прямое обращение к Lester Electrical (производителю) для устранения неполадок.Они наиболее осведомлены о вашем зарядном устройстве и справятся со всеми расширенными функциями устранения неполадок. Они всегда рады помочь нашим клиентам решить их проблемы. Контактная информация приведена ниже:

Lester Electrical Technical Support
Телефон: (402) 477-8988
Электронная почта: [email protected]
Часы работы: с 8:00 до 16:30 CST с понедельника по пятницу

Как узнать, есть ли у меня проблема с аккумулятором или с зарядным устройством?

Очень часто проблема с аккумулятором.Самый простой способ определить, есть ли у вас проблема с зарядным устройством, — это проверить зарядное устройство на другой тележке или проверить зарядное устройство другой тележки на своей тележке. Мы понимаем, что это не всегда возможно для большинства клиентов.

Как читать зарядное устройство для тележки для гольфа

Чтобы точно определить, виноваты ли ваши батареи, вам понадобится цифровой тестер напряжения для проверки и считывания показаний каждой отдельной батареи. Перед тестированием необходимо полностью зарядить гольф-кар. Пока зарядное устройство работает, проверяйте напряжение каждые 15 минут.Всякий раз, когда вы видите одно и то же напряжение подряд, это то, насколько высоко будет напряжение ваших батарей, и это даст вам представление о том, насколько хороши батареи. Если у вас 36-вольтовая система с 6-вольтовыми батареями, вы захотите увидеть показания от 6,2 до 6,3 В на батарею (от 37,2 до 37,8 вольт). Если вы показываете что-то вроде заряда 4 вольта на 6-вольтовой батарее гольф-кары, у вас плохой аккумулятор, и вы хотите его заменить. Одна неисправная батарея может снизить производительность всей установки. Если у вас есть 48-вольтовая система с 8-вольтовыми батареями, вы захотите получить показания около 8.От 2 до 8,3 В на батарею (от 49,2 до 49,8 вольт). Если вы показываете что-то вроде заряда 6-вольтовой батареи на 8-вольтовой батарее, у вас плохая батарея и вы хотите ее заменить.

Каковы некоторые симптомы плохого зарядного устройства для гольфмобилей и плохих аккумуляторов?

Bad Batteries : В ОБЩЕМ случае, если зарядное устройство не срабатывает или не подает никаких признаков жизни, когда вы подключаете его к тележке, это, скорее всего, проблема с аккумулятором / подключением. Узнайте больше о признаках неисправного аккумулятора гольф-мобиля.

Плохое зарядное устройство : В ОБЩЕМ случае, если зарядное устройство включается, но не заряжается полностью или запускается вскоре после этого, это, скорее всего, проблема с зарядным устройством. Если зарядное устройство издает громкий щелчок, скорее всего, проблема с зарядным устройством. Если зарядное устройство не выключается или никогда не прекращает зарядку, это, вероятно, проблема с зарядным устройством аккумулятора, поскольку внутренний «мозг» неисправен (если у вас нет 48-вольтового Club Car (см. Ниже)).

Club Car Проблемы с зарядкой

У меня 48-вольтный клубный автомобиль, я заряжал аккумуляторы индивидуально, как описано выше, но зарядное устройство по-прежнему не работает, что теперь?

Возможно, у вас неработающий бортовой компьютер (OBC).С 1995 года 48-вольтовые Club Car поставляются с OBC, регулирующим заряд аккумуляторов. Когда вы подключаете зарядное устройство к Club Car, OBC сообщит зарядному устройству, когда начинать и прекращать зарядку, в зависимости от уровней напряжения в ваших аккумуляторах. В результате зарядным устройствам для аккумуляторов гольф-каров для 48-вольтных Club Cars требуется исправный OBC, чтобы они начали заряжаться. Таким образом, возможно, что ваш OBC неисправен, и это не зарядное устройство для гольфмобиля. Опять же, это только для гольф-каров Club Car на 48 вольт (не для гольф-каров Yamaha или EZGO).Если вы не заряжали аккумуляторы вручную и не проверяли соединения, сделайте это в первую очередь, прежде чем предполагать, что у вас есть проблема с OBC.

С учетом сказанного, если OBC на Club Car исправен, а напряжение в батареях превышает 35 вольт, вы должны услышать «щелчок» реле внутри зарядного устройства, когда круглый штекер вставлен в тележку. Если щелчка не слышно, проблема либо в том, что напряжение батареи слишком низкое (менее 35 В постоянного тока), либо в неисправности OBC или предохранителя.Единственная другая причина, по которой реле не будет щелкать, — это неисправное реле (неисправная «разомкнутая катушка»). Это очень редко, и не было много задокументированных отказов реле.

Для получения дополнительной информации о OBC для Club Car ознакомьтесь с нашим бортовым компьютером для клубных автомобилей . Часто задаваемые вопросы .

Полностью ли заряжены аккумуляторы моей тележки для гольфа?

Я заряжаю свои аккумуляторы, отключаю его, затем снова подключаю, и он снова начинает заряжаться еще 30+ минут или около того.Это нормально?

Если у вас есть зарядное устройство Lester, то да, ваши батареи полностью заряжены, и это нормально. Каждый раз, когда вы подключаете автоматическое зарядное устройство Lester, выполняется отбор проб, чтобы получить значение напряжения батарей. Усилители будут расти, но затем через несколько минут быстро упадут до низких однозначных цифр на некоторое время (может быть, 30-40 минут). Это стандартно. Зарядное устройство не сразу узнает, когда вы его подключаете, что вы только что зарядили тележку для гольфа и что напряжение повышено; их нужно проверить.Подумайте об этом так, как будто у зарядного устройства «амнезия» каждый раз, когда оно подключается к вашему Club Car, EZGO, Yamaha или другому гольф-кару.

Что, если напряжение батареи станет слишком низким, будет ли зарядное устройство заряжать мои батареи?

Нет. Автоматические зарядные устройства для аккумуляторов гольф-каров не могут заряжать полностью разряженные или разряженные аккумуляторы. Им требуется минимальное количество вольт для начала зарядки. Для 36-вольтовой тележки для гольфа потребуется не менее 20-25 вольт на всю установку. Для 48-вольтовой тележки для гольфа потребуется не менее 30-35 вольт на всю установку.Пожалуйста, смотрите выше для зарядки разряженных батарей.

Могу ли я оставить зарядное устройство для батареи моей тележки для гольфа подключенным к тележке на продолжительное время, чтобы мои батареи не разрядились?

Да, потому что в наших новых зарядных устройствах Lester есть функция зимнего хранения, которая автоматически регулирует заряд аккумуляторов. С зарядным устройством Lester вам не нужно звонить соседу, чтобы отключить и снова подключить зарядное устройство, чтобы включить его, оно делает это автоматически и только при необходимости. Это новая и уникальная функция зарядных устройств Lester, которая недоступна для других зарядных устройств, таких как зарядные устройства Powerwise или Powerdrive.

Будет ли зарядное устройство для гольфмобиля автоматически прекращать зарядку после полной зарядки аккумуляторов?

Да. Все автоматические зарядные устройства предназначены для зарядки аккумуляторов до полного заряда, а затем прекращения зарядки. Таким образом, вам не нужно вручную отключать зарядное устройство или беспокоиться о перезарядке батарей. Все зарядные устройства Lester имеют ряд внутренних защитных механизмов, которые предотвращают перезарядку аккумуляторов.

Должно ли зарядное устройство для аккумулятора издавать шум во время зарядки?

Да, зарядные устройства для тяжелых условий эксплуатации будут гудеть или гудеть, поэтому, если оно гудит или гудит, вы знаете, что оно работает.

Мое зарядное устройство сильно нагревается и издает слабый звук, это нормально?

Зарядное устройство может немного нагреваться и, возможно, время от времени нагреваться во время работы — это нормально. Иногда может даже появиться запах. Это действительно зависит от зарядного устройства, а также от того, как долго оно работает и насколько сильно оно должно работать. Зарядное устройство может время от времени нагреваться в зависимости от того, насколько сильно разряжаются батареи и сколько времени требуется, чтобы полностью зарядить батареи.Но вот несколько общих советов по предотвращению перегрева зарядного устройства:

• Убедитесь, что кабели аккумулятора подключены правильно, чисто и плотно. Плохое соединение может привести к перегрузке и перегреву зарядного устройства.
• Убедитесь, что в ваших батареях достаточно воды.
• Не используйте удлинитель. Если вам необходимо его использовать, просто используйте удлинитель для тяжелых условий эксплуатации. Дешевый удлинитель может вызвать перегрев зарядного устройства.
• Дайте зарядному устройству возможность дышать и убедитесь, что оно находится на твердой поверхности, предпочтительно на полу гаража.

С учетом сказанного, если зарядное устройство для гольфмобиля всегда горячее и всегда имеет неприятный запах, вам следует связаться с производителем, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Если я подключу зарядное устройство для аккумулятора гольф-мобиля к стене, но не вставлю его в розетку на гольф-мобиле, включится ли зарядное устройство?

Нет. Если вы подключите зарядное устройство к стене, но не вставите его в розетку на вашей тележке для гольфа, вы не увидите никаких признаков жизни от зарядного устройства (т.е.е. гудение, жужжание, нагревание, включение света и т. д.). Вилка зарядного устройства для гольф-мобиля должна быть подключена к отверстиям / выводам в розетке на вашей гольф-мобиле, чтобы включить ее. Зарядное устройство необходимо подключить к напряжению аккумулятора. Даже если вы подключите к зарядному устройству вольтметр, оно не даст никакого напряжения. Короче говоря, зарядное устройство ничего не будет делать, если оно не будет подключено к вашей гольф-каре.

Что означает красный мигающий свет на зарядном устройстве?

Все зарядные устройства для аккумуляторов гольфмобилей отличаются световыми индикаторами, но в целом красный свет — это индикатор неисправности, который указывает на то, что что-то не так с процессом зарядки.Иногда красный индикатор неисправности на зарядном устройстве для гольф-мобиля может означать, что в аккумуляторах недостаточно напряжения, чтобы позволить зарядному устройству включиться (см. Зарядка разряженных аккумуляторов гольф-кары выше). Однако в большинстве случаев, особенно с зарядными устройствами EZ-GO Powerwise, это «красный свет смерти» или внутренняя неисправность зарядного устройства, указывающая на необходимость ремонта или замены зарядного устройства.

Что делать, если я заряжаю аккумуляторы до тех пор, пока зарядное устройство не перестанет заряжаться, но гольф-мобиль не уедет слишком далеко?

Вероятно, вам нужно проверить свои аккумуляторы и, вероятно, потребуется приобрести новые аккумуляторы для тележки для гольфа.

Вода в моих батареях с жидкими элементами кипит во время зарядки батарей. Зачем?

На это может повлиять пара факторов: Возможно, в батареях слишком много воды (должно быть примерно на дюйма над пластинами). У вас также может быть одна или две батареи, которые устарели / разряжены / выходят из строя, что может привести к тому, что зарядное устройство закипит остальные батареи, чтобы полностью зарядить их. Мы рекомендуем проверить все ваши батареи / соединения.

Как заменить зарядное устройство Powerdrive, Powerwise или другое зарядное устройство?

Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке зарядного устройства для гольфмобиля.

В чем разница между зарядным устройством Links & Summit?

См. Наше Руководство по зарядному устройству Lester.

Сколько времени нужно на зарядку гольфмобиля?

Быстрый ответ, это зависит от обстоятельств. Это зависит от трех факторов: 1) качества ваших батарей, 2) степени разряда ваших батарей и 3) качества вашего зарядного устройства. Если у вас 5-летние батареи, которые сильно разряжены, и у вас есть легкое зарядное устройство на 2-5 ампер, это может занять очень много времени (10 часов и более).Если у вас новые батареи, они разряжены на 20-30%, и у вас есть мощное зарядное устройство, это может быть довольно быстро (1-3 часа). Опять же, это зависит от всех вышеперечисленных факторов, поэтому действительно может немного отличаться.

Следует ли заряжать гольф-кар после каждого использования?

Да. Постоянная полная зарядка аккумуляторов является здоровым явлением. Итак, вы должны заряжать свой гольф-мобиль каждую ночь. Автоматические зарядные устройства для гольф-мобилей отключатся, как только батареи будут полностью заряжены, поэтому нет никаких опасений, что они будут заряжены.

Должен ли я заряжать гольф-кар в режиме «Бег» или «Буксировка»?

Бег. Ваша тележка для гольфа должна быть переключена в режим «Работа» каждый раз, когда вы используете тележку или заряжаете батареи. «Буксировка» предназначена только для длительного хранения, если вы планируете снимать аккумуляторы.

Где находится руководство пользователя зарядного устройства для аккумулятора моей тележки для гольфа?

Наш производитель не предоставляет инструкции по эксплуатации. Вот ссылки на руководства по зарядным устройствам Lester (ссылки на них также есть на страницах наших продуктов):

Что нужно делать с усилителями и сколько ампер должно быть в зарядном устройстве для аккумулятора моей тележки для гольфа?

А вот и дело с усилителями: чем больше ампер у зарядного устройства, тем быстрее оно заряжает ваши батареи.Однако на самом деле это баланс между получением достаточного количества ампер для быстрой зарядки зарядного устройства и отказом от слишком большого количества ампер на аккумуляторы, чтобы у аккумуляторов был более короткий срок службы. Итак, мораль этой истории в том, что больше не всегда лучше в отношении усилителей. С учетом сказанного, для гольф-мобиля на 48 вольт ток 13 ампер оказался правильным балансом между скоростью зарядки и длительной нагрузкой на аккумулятор. Для зарядного устройства на 36 В стандартным является 21 ампер. Вам следует избегать покупки зарядного устройства с низким током (2-5 ампер), так как для зарядки аккумуляторов потребуется вечность.

Что такое «Режим хранения» на зарядном устройстве моего гольф-мобиля?

«Режим хранения» — это функция, которая присутствует в каждом продаваемом нами зарядном устройстве для гольфмобилей Lester Electrical (за исключением клубного автомобильного зарядного устройства 48 В — это зарядное устройство ТОЛЬКО автоматическое, то есть оно заряжается до полной зарядки, а затем отключается. не вернется, как новые зарядные устройства Summit II). Когда вы подключаете зарядное устройство к тележке, оно полностью заряжает батареи. После полной зарядки зарядное устройство переходит в режим «хранения», пока оно подключено к гольф-кару и стене.В режиме хранения он будет заряжать ваши батареи только при возникновении следующих двух ситуаций (1) напряжение батареи упадет до определенного заранее заданного напряжения И (2) по прошествии 10-15 дней. Как только эти два критерия будут выполнены, зарядное устройство выполнит повторную зарядку, чтобы снова поднять напряжение до 100% полностью заряженного. Таким образом, в отличие от постоянного зарядного устройства, которое заряжается без перерыва, зарядное устройство Lester заряжается только тогда, когда батареи нуждаются в хорошем заряде.

Опять же, именно так работают все автоматические зарядные устройства Lester (кроме клубного автомобильного зарядного устройства 48 В).Вы можете оставить зарядное устройство подключенным, даже если вас нет на длительное время (месяцы), и ваши батареи не разрядятся, потому что они будут время от времени заряжаться для поддержания высокого напряжения. Если вы уезжаете на длительный период времени, рекомендуется подключить зарядное устройство к ограничителю перенапряжения на минимум 2400 Дж (т. Е. Ограничителю перенапряжения производства Tripp Lite или Belkin).

Будет ли зарядное устройство для аккумулятора моего гольф-мобиля иметь режим «зимнего» хранения?

Все зарядные устройства для аккумуляторов Lester (за исключением клубного автомобильного зарядного устройства 48 В) имеют режим хранения или функцию исправного состояния аккумулятора.Если у вас нет зарядного устройства Lester, у вас нет режима зимнего хранения.

Есть ли у моего зарядного устройства Powerwise или Powerdrive режим хранения?

Обычно зарядные устройства Power Wise / Power Drive не имеют режимов хранения. Это означает, что вам нужно отключить их и снова подключить, если вы хотите перезарядить батареи.

Если у меня есть внешнее зарядное устройство с вилкой, могу ли я переключиться на бортовое зарядное устройство без вилки, которое подключается непосредственно к батареям?

Да.Подавляющее большинство тележек для гольфа оснащены выносными зарядными устройствами, подключенными к розеткам. Некоторые тележки для гольфа поставляются со встроенными зарядными устройствами с кольцевыми клеммами или вилками. Совершенно нормально переключиться с внешнего зарядного устройства (с вилкой) на бортовое зарядное устройство (с кольцевыми клеммами, которые подключаются непосредственно к батареям).

Могу ли я использовать портативное зарядное устройство «на борту» моего гольфмобиля?

Не следует брать внешнее зарядное устройство, ставить его на тележку для гольфа и использовать как бортовое зарядное устройство.Они просто не предназначены для такого использования и могут быть повреждены. Внешние или портативные зарядные устройства не предназначены для обработки всех неровностей и выбоин. С другой стороны, если у вас в настоящее время есть бортовое зарядное устройство, подключенное к тележке, вы можете взять это бортовое зарядное устройство, прикрепить штекер постоянного тока и использовать его в качестве портативного зарядного устройства (вне платы). Резюме: если вы берете бортовое зарядное устройство и используете его вне гольфмобиля, все в порядке! Но не следует брать переносное зарядное устройство, ставить его на гольф-кар и использовать как бортовое зарядное устройство.

Где на гольф-мобиле я могу установить бортовое зарядное устройство Lester?

Ответ, это зависит от обстоятельств. Это действительно то место, где вы можете найти место для зарядного устройства размером с обувную коробку на вашем гольф-мобиле. Некоторые считают, что под сиденьем можно разместить бортовое зарядное устройство. Это действительно будет зависеть от конкретной конфигурации батареи тележки (x4 12 В, 6 6 В, 6 8 В или 8 6 В). Другие поместят бортовое зарядное устройство в небольшой уголок под задним сиденьем (если оно у них есть).Предлагаемые нами бортовые зарядные устройства Lester Summit имеют следующие размеры: Д 10,95 дюйма x Ш 7,3 дюйма x В 4,75 дюйма и имеют предварительно просверленные монтажные отверстия по бокам. Вот ссылки на каждое из них: Бортовое зарядное устройство 48 В и Бортовое устройство 36 В Зарядное устройство .

Как подключить бортовое зарядное устройство Lester к батареям?

Просто подсоедините красный провод (положительный) к положительной клемме на первой батарее в наборе, а затем подсоедините черный провод (отрицательный) к отрицательной клемме на последней батарее в наборе.Итак, положительное к положительному, отрицательное к отрицательному. Забудьте о синем проводе (подробнее о синем проводе читайте в разделе Что такое синий провод?). Кольцевые клеммы на выводах универсальны и подходят ко всем аккумуляторам. Поскольку все аккумуляторы гольф-кара подключены с помощью аккумуляторных кабелей, все аккумуляторы будут заряжаться последовательно.

Какой синий провод на бортовом зарядном устройстве Lester?

Большинство людей знакомы с красным проводом, который является положительным, и черным проводом, который является отрицательным.Для полной зарядки гольфмобиля нужны только красный и черный провода. Синий провод — дополнительный страховочный трос. Если он подключен к контроллеру мотора, он не позволит вам управлять гольфмобилем во время зарядки. Подумайте о том, чтобы быть у бензоколонки и уехать с бензоколонкой в ​​машине. Синий провод устанавливается не очень часто.

Могу ли я использовать зарядное устройство на 36 вольт на гольф-мобиле на 48 вольт?

Нет. Вы должны соотнести вольт с вольт. Для тележки на 36 В требуется зарядное устройство для гольфа на 36 В.Для тележки на 48 В требуется зарядное устройство для гольф-кары на 48 В. Вы можете сжечь батареи, если не зарядите их надлежащим напряжением. Ознакомьтесь с нашим Руководством по сравнению 36 В и 48 В для получения дополнительной информации.

Могу ли я заменить вилки зарядного устройства на 36 В или 48 В?

Ответ, это зависит от обстоятельств. Если у вас есть зарядное устройство на 36 вольт, ответ всегда положительный. Например, если у вас есть зарядное устройство Club Car на 36 В с вилкой типа «вороной», и вы хотите использовать это зарядное устройство для другой тележки для гольфа EZ-GO на 36 В с D-образной вилкой, вы можете удалить вилку «вороной» и подсоединить Вилка D, без проблем.На самом деле, любое зарядное устройство на 36 В, вам хорошо. То же самое применимо и к зарядным устройствам на 48 В (вилки можно менять), ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ случаев, когда вы пытаетесь использовать 48 В Club Car или его зарядное устройство с круглой 3-контактной вилкой. Зарядные устройства 48V Club Car полностью отличаются от всех других зарядных устройств для гольф-мобилей. У них нет внутреннего автоматического отключения, бортовой компьютер Club Car фактически управляет отключением. Итак, если вы попытаетесь взять круглый штекер и подключить его к зарядному устройству EZ-GO на 48 В, это не будет работать должным образом с вашим Club Car.И наоборот, если вы возьмете зарядное устройство Club Car на 48 В и наденете вилку треугольной формы EZ-GO, она не будет работать и с вашим EZ-GO. Суть в том, что замена штекеров на зарядном устройстве на 36 В — это нормально. Заменить вилки на зарядное устройство на 48 В тоже нормально, ЕСЛИ не задействовано зарядное устройство 48 В Club Car или 48 В Club Car.

Могу ли я использовать свое зарядное устройство (или зарядные устройства Lester) от розетки GFCI?

Да. Зарядные устройства Lester отлично работают как с GFCI, так и с заземленными розетками. Другие зарядные устройства также работают с розетками GFCI, но вы можете уточнить у производителя.

110/120 В (110 В / 120 В) против 220 В (220 В). Какой источник питания нужен?

Сравнивая входы 110 В и 220 В переменного тока, вы должны иметь в виду, что они оба по сути делают одно и то же. То есть они вырабатывают энергию для работы электрических розеток. Важно знать, что в разных странах используется разное напряжение. Если вы находитесь в США или Канаде, ваш дом подключен к сети переменного тока 110–120 В, и поэтому вам необходимо выбрать зарядное устройство, рассчитанное на 110–120 В переменного тока, 60 Гц (Гц). ввод.Если вы находитесь в другой стране (Южная Америка, Европа, Азия и т. Д.), Они работают от 220 В, поэтому вам понадобится зарядное устройство, рассчитанное на 100–230 В переменного тока, 50–60 Гц (Гц).

Вы продаете подержанные или отремонтированные / восстановленные зарядные устройства для аккумуляторов гольф-мобилей?

Нет. Мы продаем только новые товары.

Можно ли отремонтировать зарядное устройство для аккумулятора моей тележки для гольфа?

Это зависит от обстоятельств. Если ваше зарядное устройство имеет полностью герметичный корпус, оно не подлежит ремонту. Многие из легких «пластинчатых» зарядных устройств на 2–5 А, а также некоторые зарядные устройства Powerwise поставляются с герметичными алюминиевыми корпусами и не подлежат ремонту.Если у вас есть зарядное устройство, которое можно отвинтить и снять, скорее всего, его можно отремонтировать. Зарядные устройства, которые можно ремонтировать, имеют трансформаторы, конденсаторы и другие детали, которые можно заменять.

Сколько стоит ремонт зарядного устройства моей тележки для гольфа?

Очевидно, это зависит от обстоятельств. В целом, учитывая стоимость запчастей и обслуживания, мы обнаружили, что хорошая оценка находится где-то в диапазоне от 150 до 250 долларов.

Вы ремонтируете использованные зарядные устройства?

№Мы продаем только новые зарядные устройства. Мы не ремонтируем старые зарядные устройства.

Вы покупаете подержанные зарядные устройства для гольф-мобилей?

№

Есть ли у меня батареи для гольфмобилей на 6, 8 или 12 вольт?

См. Наше руководство по напряжению аккумуляторной батареи для гольф-кара .

У меня есть гольф-мобиль на 36 или 48 вольт?

См. Наше Руководство по напряжению аккумуляторной батареи для тележки для гольфа .

На сколько хватает заряда аккумуляторов гольфмобиля?

При правильном обслуживании аккумуляторов гольф-каров их обычно хватает примерно на 5-6 лет.

Как продлить срок службы батарей моей тележки для гольфа?

См. Наше Руководство по обслуживанию аккумулятора тележки для гольфа.

Что это за белый материал растет на крышке батарей моей тележки для гольфа?

Это коррозия. Вам нужно будет очистить его, потому что, если он накапливается, это может привести к потере контакта кабелей аккумулятора с аккумулятором и остановке вашей тележки. Опять же, пожалуйста, прочтите нашу статью «Обслуживание аккумулятора тележки для гольфа» для получения дополнительных сведений.

Могу ли я использовать соединительные кабели от моей машины для запуска аккумуляторов моей тележки для гольфа?

№Использование автомобиля для прыжков с батареями тележки для гольфа глубокого цикла может испортить их.

Могу ли я вручную заряжать аккумуляторы гольф-кара с помощью автомобильного зарядного устройства?

Да. См. Раздел «Зарядка разряженных аккумуляторов тележки для гольфа» выше.

Могу ли я просто заменить батареи моей тележки для гольфа на обычные автомобильные?

Нет. Обычные автомобильные аккумуляторы не разряжаются так сильно, как аккумуляторы для гольф-каров глубокого разряда. Таким образом, вы не хотите использовать обычные автомобильные аккумуляторы для вашей гольф-кары.

Вы продаете аккумуляторы для гольф-каров?

Да! Теперь мы предлагаем 6V, 8V и 12V Trojan Golf Cart Batteries .Мы продаем новые аккумуляторы Trojan Battery и Powertron. Подробнее о выборе аккумулятора см. Здесь.

Стоит ли покупать переработанные, отремонтированные или восстановленные батареи?

Нет, рекомендуется покупать новые батареи глубокого разряда. Восстановленные батареи обычно имеют тот же свинец, но только новую кислоту и новый пластиковый корпус.

В чем разница между жидкостными аккумуляторами и аккумуляторами AGM?

Сегодня используются два типа популярных свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого разряда: мокрые и герметичные (AGM).Аккумуляторы с жидкими элементами доминируют на рынках гольф-каров, грузовых автомобилей, ножничных подъемников и подъемно-транспортных средств (99%). Причина этого? Аккумуляторы с жидкостными элементами обычно имеют более выгодное соотношение цены и качества по сравнению с герметичными аккумуляторами, и, хотя их потребности в техническом обслуживании выше, они имеют подтвержденную эффективность и промышленную приемлемость. Теперь о герметичных аккумуляторах. Основное преимущество герметичных аккумуляторов заключается в том, что они не выделяют агрессивных газов во время использования или зарядки и не проливают кислоту при опрокидывании.Это делает их более популярными среди производителей инвалидных колясок и их популярность на рынках машин для ухода за полом для использования в больницах, домах престарелых и т. Д. Из-за растущих ожиданий отсутствия разливов кислоты, минимального обслуживания и выбросов некоррозионных газов. .

Нужна ли мне аккумуляторная система полива для гольфмобиля?

Быстрый ответ — нет. В аккумуляторных батареях с жидким электролитом кислота и вода обычно испаряются из аккумуляторных элементов. Это приводит к тому, что батареи теряют мощность и не работают так долго.Поддержание необходимого уровня воды в жидкостных батареях (примерно на дюйма над пластинами) продлевает срок службы ваших батарей и улучшает их работу от одной зарядки. Обычно владельцы гольф-каров наливают дистиллированную воду вручную с помощью бутылки для наполнения. Система полива из аккумуляторной батареи является автоматической, поэтому она избавляет от необходимости заполнять батареи вручную, что может быть очень удобно! С другой стороны, системы заправки аккумуляторных батарей могут быть довольно дорогостоящими как в покупке, так и в обслуживании.Независимо от того, заправляете ли вы батареи своего гольф-мобиля вручную или с помощью системы заправки, всегда следите за тем, чтобы уровень воды поддерживался должным образом.

---

Если вы ищете новое зарядное устройство, вы можете делать покупки в Интернете в Golf Cart Garage!

Вы также можете ознакомиться с некоторыми другими нашими замечательными статьями в нашей библиотеке ресурсов . Еще несколько замечательных ответов на часто задаваемые вопросы — это наши часто задаваемые вопросы о шинах, часто задаваемые вопросы о колесах и подъемном комплекте и наши часто задаваемые вопросы по освещению.

Если у вас все еще есть вопросы, позвоните нам по телефону 1-800-401-2934 или напишите нам по телефону Support @ GolfCartGarage.ком .

Обзоры лучших автомобильных зарядных устройств (Найдите лучшее зарядное устройство)

Посмотрим правде в глаза; наша невнимательность несколько раз подводит нас, когда мы идем утром в гараж только для того, чтобы узнать, что батарея полностью разряжена. Это может быть из-за того, что фары остаются включенными всю ночь, или из-за того, что старая батарея не может удерживать заряд должным образом, или из-за слишком холодной погоды. Так что же может быть решением? Обзоры лучших автомобильных зарядных устройств могут помочь вам найти лучшее решение в виде лучшего зарядного устройства для быстрого запуска вашего автомобиля.

Чтобы избежать паники в последнюю минуту из-за того, что вы дойдете до офиса, бросите детей в школу или прогуляетесь с домашними животными, вам нужно иметь зарядное устройство, чтобы работать без проблем утром или в любое время и в любом месте. На рынке доступно несколько удивительно разных и эффективных моделей зарядных устройств. Мы здесь, чтобы представить вам обзоры автомобильных зарядных устройств, чтобы вы чувствовали себя комфортно, инвестируя в любой такой продукт.

Для того, чтобы купить автомобильное зарядное устройство по выгодной цене, необходимо учитывать ряд факторов.Первое и самое главное — это выявление проблемы. Есть вероятность, что вам может потребоваться сначала заменить аккумулятор, а не покупать зарядное устройство. Но всегда иметь при себе зарядное устройство в машине или в гараже — это неизбежно.

Практическое правило — покупать такие продукты в соответствии с популярностью бренда (sự phổ biến của thương hiệu), разнообразием функций, удобством использования, качеством и фактором доступности. Это то, на чем мы сосредоточимся в этом руководстве, и вы наверняка найдете его другим и гораздо более значимым, чем традиционные руководства.Надеюсь, к тому времени, когда вы прочтете последнее предложение заключения, вы будете готовы выбрать лучшее зарядное устройство из множества продуктов, которые мы будем здесь обсуждать.

Лучшие товары Лучшее автомобильное зарядное устройство Отзывы

На рынке существует довольно много производителей зарядных устройств для аккумуляторов, но мы буквально выбрали сливки отрасли, чтобы помочь вам только с продуктами высшего качества (những sản phẩm tốt nhất). Нижеприведенный список представляет собой хорошо изученный и продуманный список лучших автомобильных зарядных устройств, доступных на рынке.

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 10 ноября 2020 г., 01:27 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Schumacher 6 / 12V Полностью автоматическое зарядное устройство и стартер двигателя 30 / 100A с расширенным диагностическим тестированием

Цены и наличие продуктов указаны по состоянию на 09.11.2020, 18:18 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Jump-N-Carry JNCAIR 1700 Пиковый стартер с воздушным компрессором

Цены и наличие продуктов указаны по состоянию на 09.11.2020, 18:18 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Bolt Power G33A 12V Car Jump Starter 1500A Пиковая батарея Booster

Bolt Power G33A 12V Car Jump Starter 1500A Пиковая аккумуляторная батарея для бензиновых 8L, дизельных двигателей до 6.5L, два порта USB и портативный блок питания Type-C, встроенный светодиодный фонарик

• Предназначен для бензиновых двигателей объемом до 8 литров и дизельных двигателей объемом до 6,5 литров. Литий-ионный портативный пусковой механизм с пиковым током 1500 ампер, способный запускать автомобиль, лодку, грузовик, трактор, грузовой фургон, внедорожник, мотоцикл, газонокосилку и многое другое. (Ток холодного пуска: 750 А, пиковый ток: 1500 А)
• Измените способ зарядки с помощью входа и выхода USB Type-C. Встроенный аккумулятор с двумя портами USB обеспечивает в 2 раза более быструю зарядку мобильных телефонов, планшетов и других USB-устройств на 5 В со скоростью до 2.1 ампер на порт. USB-порт Quick Charge 3.0 предназначен для быстрой зарядки Samsung Galaxy S9, S8 и других устройств.
• Портативный пусковой механизм от внешнего источника оснащен пятью передовыми технологиями безопасности для входящих в комплект зажимов для перемычек. Он включает защиту от обратной полярности, перегрузки по току, перегрузки, перенапряжения и перезарядки.
• Помимо защиты от несчастных случаев, автомобильный аккумуляторный блок G33A включает в себя аварийный световой сигнал, который можно настроить на непрерывный световой сигнал, сигналы SOS и режимы стробоскопа.
• Температура хранения от -20 по Фаренгейту (° F) до 130 по Фаренгейту (° F). Он идеально подходит для запуска двигателя от внешнего источника в любых погодных условиях. Если вы храните устройство в машине, выберите место, защищенное от прямых солнечных лучей, например, перчаточный ящик или багажник. (Напоминание: в комплект не входит настенное зарядное устройство USB, приобретите его отдельно или используйте собственное зарядное устройство для мобильного телефона.)
• Универсальная установка

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 10 ноября 2020 г., 01:03 PST — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

NOCO Boost Plus GB40 Сверхбезопасный литиевый стартер на 1000 А 12 В для бензиновых двигателей объемом до 6 л и дизельных двигателей объемом до 3 л

распродажа NOCO Boost Plus GB40 УльтраБезопасный портативный литиевый автомобильный аккумулятор на 1000 ампер, 12 В, стартовый комплект для бензиновых двигателей объемом до 6 литров и дизельных двигателей объемом до 3 литров

• Start Dead Batteries — Безопасный запуск разряженной батареи за секунды с помощью этого компактного, но мощного портативного пускового блока с литиевым автомобильным аккумулятором на 1000 А — до 20 пусков от одной зарядки — и рассчитаны на бензиновые двигатели до 6 литров и дизельные двигатели до 3 л.
• UltraSafe — Безопасный и простой в использовании стартовый комплект от автомобильного аккумулятора, не беспокоясь о неправильных соединениях или искрах. Безопасное подключение к 12-вольтовому автомобильному аккумулятору с нашей надежной конструкцией с искробезопасной технологией и защитой от обратной полярности.
• Многофункциональный — это автомобильный стартер, портативный внешний аккумулятор и светодиодный фонарик. Заряжайте смартфоны, планшеты и другие USB-устройства. Его легко перезарядить от любого USB-порта с питанием за 3 часа при токе 2,1 А.Плюс встроенный светодиодный фонарик на 100 люмен с семью режимами освещения, включая аварийный стробоскоп и SOS.
• Усовершенствованный дизайн — Наш самый совершенный портативный стартер автомобильного аккумулятора. Литиевая технология с высоким разрядом для безопасной работы в любом климате. Прочный и водостойкий корпус со степенью защиты IP65. Прорезиненный формованный корпус для предотвращения царапин и повреждений поверхностей. И сверхкомпактная и легкая конструкция весом всего 2,4 фунта.
• В коробке — Портативный стартовый комплект литиевого автомобильного аккумулятора GB40 UltraSafe, сверхмощные зажимы для аккумулятора, автомобильное зарядное устройство на 12 В, кабель для зарядки Micro USB, сумка для хранения из микрофибры, руководство пользователя, 1-летняя гарантия. Разработано в США. .

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 09.11.2020, 19:01 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Battery Tender ^® Plus 021-0128, зарядное устройство 1,25 A — это интеллектуальное зарядное устройство, оно будет полностью заряжать и поддерживать аккумулятор при надлежащем напряжении хранения без повреждений, вызываемых устройствами капельного заряда

Зарядное устройство и устройство для обслуживания Battery Tender Plus: 12 В, 1.Зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов Powersport на 25 А для мотоциклов, квадроциклов, UTV и др. — интеллектуальные автоматические поплавковые зарядные устройства на 12 В от Deltran — 021-0128

• ОСТАВАЙТЕСЬ ЗАРЯДОМ: зарядное устройство на 1,25 А обеспечивает полную зарядку аккумулятора PowerSports перед автоматическим переключением в плавающий режим для поддержания надлежащих уровней напряжения без перезарядки аккумулятора
• ПРОСТОТА, БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА: Конструкция, не требующая особого обслуживания, обеспечивает быстрое и простое использование даже в небольших складских помещениях наше зарядное устройство Powersport и обслуживающий персонал заряжаются так же быстро или быстрее, чем любое доступное зарядное устройство на 3 А. использовать при длительном хранении для обеспечения и поддержания оптимального заряда
• УРОВНИ МОНИТОРА МОЩНОСТИ: твердотельный двухцветный светодиодный индикатор указывает состояние заряда, и если напряжение аккумулятора падает слишком сильно под нагрузкой, адаптивная зарядка ISM возобновит полную мощность зарядного устройства power
• БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: Наше зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов искробезопасны при подключении проводов и автоматически обнаруживают обратную полярность. перед подачей питания убедитесь в правильности соединения с фиксацией.

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 10 ноября 2020 г., 01:27 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Типы автомобильных зарядных устройств

Зарядные устройства для аккумуляторов делятся на две основные категории:

Подключаемые зарядные устройства

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов могут быть не такими удобными в использовании, но они хороши своей универсальностью.Они предлагают вам отличный вариант для работы, в котором можно использовать несколько режимов зарядки, такие как 6 В и 12 В и т. Д. Аналогичным образом они также хороши для обеспечения нескольких режимов силы тока, таких как 10 или 75 ампер и т. Д.

Опция плавающего заряда также является отличной функцией, которая помогает упростить процесс зарядки. Главный недостаток таких устройств очевиден. Но современные зарядные устройства с розеткой довольно компактны, их легче носить с собой и использовать.Тем не менее, вам потребуется розетка для подключения этого устройства для выполнения работы.

-> Давайте посмотрим на лучший Battery Tender ^® отзывы здесь

Портативные зарядные устройства

Портативные зарядные устройства также известны как джамп-бокс или джамп-стартеры. Они довольно удобны в использовании, так как работают от аккумулятора (контакт hot động với). Все компоненты такого продукта удобно заключены в коробку, и продукты требуют относительно небольшого обслуживания по сравнению с подключаемыми зарядными устройствами.Главный недостаток в том, что такие аккумуляторы не годятся для зарядки полностью разряженного аккумулятора. Это из-за того, что он сокращает срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Но качественное портативное зарядное устройство может спасти жизнь. Его легче носить с собой, проще в использовании, и вы можете легко развернуть его по мере необходимости.

-> Посмотрите лучшие обзоры портативных Jump Starter здесь

Как выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство

Ниже приведены некоторые важные детали, которые следует учитывать в руководстве по покупке этого продукта:

Характеристики

Следует учитывать следующие важные особенности:

• Пиковые амперы — Пиковые амперы обеспечивают максимальный уровень потребления тока за миллисекунду.Чем выше значение пиковых ампер, тем больше ток будет отведен.

• Быстрая и медленная скорость зарядки — Существуют зарядные устройства, которые обеспечивают как медленную, так и быструю зарядку. Низкая скорость зарядки более безопасна и снижает нагрузку на аккумулятор. Более высокие скорости зарядки следует использовать только в экстренных ситуациях.

• • Простота использования — Продукт может быть эффективным только в том случае, если у него есть простые в использовании функции и удобные опции для пользователей.Светодиодные фонари обеспечивают удобство в темноте, а длинные кабели также добавляют удобства.

• Функции безопасности — Когда вы имеете дело с автомобильными батареями, меры безопасности всегда имеют первостепенное значение из-за возможности возникновения электрической искры и шансов получить электрический ток.

• Универсальность — Он компактен и предлагает двойную функциональность: как зарядное устройство, так и воздушный компрессор.

Марка

Покупки по брендам — ​​это всегда самый разумный подход к покупке любого такого товара. Все упомянутые выше бренды имеют многолетний опыт работы в этой области. Это очень безопасное заявление, поскольку многочисленные клиенты всех этих брендов могут убедиться в удовлетворительном использовании продуктов.

Вот список лучших брендов на ваш выбор

Зарядное устройство PowerAll

Автомобильное зарядное устройство Clore

Зарядное устройство Brightech

Зарядное устройство NOCO Genius

Зарядное устройство для аккумулятора Bolt Power

Зарядное устройство Black & Decker

Зарядное устройство Schumacher

Качество

Качество, очевидно, является здесь главным фактором.Для простоты свяжите это с опытом, историей и репутацией бренда. Гарантия на продукт также является очень важным показателем качества.

Цель использования

Почти все из 5 зарядных устройств, описанных выше, совместимы с аккумуляторами автомобилей, грузовиков, внедорожников, внедорожников и мотоциклов, мониторов для дрессировки домашних животных и т. Д. Кроме того, они также используются для зарядки ваших ноутбуков и ряда интеллектуальных устройств. устройств.

Цена

Очевидно, что цена — самый важный фактор для пользователей.Цена на любой такой продукт определяется, когда вы анализируете все его основные характеристики.

Цены на продукты и их наличие указаны по состоянию на 10 ноября 2020 г., 01:27 по тихоокеанскому стандартному времени — Подробная информация / изображения из Amazon Product Advertising API

Заключение

Безусловно, все упомянутые выше зарядные устройства являются качественными продуктами. Многие люди, читающие этот обзор, найдут один лучше другого, и все получат приличное количество голосов.