Автомобильный трансформатор: Автомобильные инверторы напряжения — купить преобразователь в интернет-магазине. Цены на инверторы для авто, каталог – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Для чего нужен автомобильный преобразователь напряжения

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 25-12-2020

В жизни каждого человека рано или поздно случаются ситуации, когда возникает крайняя необходимость в наличии розетки на удалении от централизованного электроснабжения, а под рукой, при этом, ничего нет. Чаще всего подобная потребность возникает во время отдыха на природе или дальней поездки на автомобиле. И вот случилось так, что в этих условиях Вам понадобилось подключить какой-либо электроприбор к сети, которой нет поблизости. Централизованное электроснабжение можно попытаться заменить каким-либо автономным источником. Во время отдыха на природе этим источником запросто может стать инверторный бензогенератор малой мощности. Данные агрегаты отличаются низкой массой (порядка 10 килограмм), экономичностью и низким уровнем шума благодаря конструкции закрытого типа. Нескольких литров бензина будет достаточно, чтобы часами обеспечивать искусственное освещение и прочие блага цивилизации. Многие, судя по отзывам, быстро привыкают к такому комфортному отдыху и больше не представляют его без инверторного бензогенератора. Но что делать, если потребность в электроэнергии возникла прямо во время поездки на автомобиле? Скажем, Вам нужно зарядить ноутбук. Останавливаться на несколько часов, дабы дать поработать бензогенератору? Зачем, когда существует устройство, позволяющее превратить Ваш автомобиль в импровизированный бензиновый или дизельный генератор, благодаря чему Вы можете использовать электроприборы невысокой мощности прямо в дороге. Только что мы кратко ответили на вопрос, для чего нужен автомобильный инвертор. Давайте более подробно рассмотрим, что такое инвертор, для чего он нужен, его виды, и в чем отличия непосредственно автомобильного инвертора.

Если Вам пригодится автомобильный инвертор, Вы запросто можете заказать его в интернет-магазине «Вольтмаркет» с быстрой доставкой, либо купить самовывозом в наших стационарных магазинах, открытых в Киеве, Харькове, Днепре или Одессе.

Принцип работы инвертора

Рассматривать принцип работы автомобильного инвертора мы будем в разрезе всех инверторов, так как их функционал радикально не отличается. И так, для чего нужен инвертор? Само понятие инвертировать что-либо говорит о преобразовании в нечто противоположное. Инвертировать можно, к примеру, цвета в изображении, а можно — тип электрического сигнала. В частности, речь идет о преобразовании постоянного тока в переменный (DC-AC), так как обратное преобразование осуществляют другие устройства — выпрямители. Сам процесс преобразования постоянного тока в переменный происходит за счет широтно-импульсной модуляции. Суть данной технологии преобразования заключается в том, что для создания импровизированного полупериода синусоиды с высокой частотой замыкается пара IGBT-транзисторов. Краям синусоиды соответствуют наиболее короткие импульсы высокой частоты, а высшая точка импровизированной синусоиды будет выглядеть как импульс наиболее длительной скважности. Дабы «нарисовать» отрицательную полуволну синусоиды, с высокой частотой начинает коммутироваться другая пара транзисторов. И так по кругу. После фильтрации наша синусоида отправляется на выход к потребителю. Этот обобщенный принцип работы можно применить ко многим инверторам, однако от модели к модели в схеме могут иметься различия.

Автомобильный инвертор, в отличие от генераторов, не является источником питания. Он лишь преобразователь, на который следует подать сигнал постоянного тока для дальнейших манипуляций, описанных выше. Самым очевидным и распространенным автономным источником постоянного тока является аккумуляторная батарея. Именно от нее и питаются инверторы.

Классификация инверторов

Инверторы — это довольно обширная группа приборов, которые могут применяться в самых разнообразных обстоятельствах. Инверторы можно классифицировать по следующим параметрам:

• Номинальная мощность. Мощность инвертора в целом зависит непосредственно от мощности установленных в нем транзисторов. Данный параметр, как и следовало ожидать, имеет значительное влияние на цену и габариты устройства. Габариты растут, скорее, не из-за размеров самих транзисторов, а из-за увеличения их тепловыделения, в связи с чем требуется более массивный радиатор. Для достижения наиболее компактных габаритов инверторы обычно имеют алюминиевый ребристый корпус, который заменяет радиаторы силовых компонентов. Такая конструкция характерна, к примеру, для инверторов АИДА и Luxeon.
• Напряжение. Инверторы предназначены для вырабатывания 220В, однако, при этом, имеют различные требования для входного напряжения постоянного тока. Автомобильные инверторы, разумеется, требуют подачи 12В, когда как многие другие модели питаются от 24 и даже 48 вольт. И это не удивительно, ведь трудно даже представить, какой ток должна отдавать 12-вольтовая аккумуляторная батарея, чтобы потянуть нагрузку, скажем, в 5 киловатт. Именно с целью снизить токоотдачу АКБ мощные инверторы требуют более высокое напряжение цепи, что достигается последовательным соединением батарей. Но это уже не про автомобильные инверторы, мощность которых традиционно не высока.
• Синусоидальность тока. Мы привыкли считать, что переменный ток имеет синусоидальную форму, однако это далеко не всегда так. Более дешевые инверторы, к примеру, вырабатывают лишь ступенчатое подобие синусоиды (меандр), область применения которой ограничена. Благо, эти ограничения абсолютно не критичны, так как лишь малая часть оборудования требует чистый синусоидальный сигнал. К такому оборудованию можно отнести котел отопления, насосы, электродвигатели и так далее. Ну вот для чего нужен чистый синусоидальный сигнал автомобильному инвертору? Вряд ли в поездке Вы будете питать электродвигатель и уж тем более котел отопления. Тем не менее, разница в цене между аналогами с модифицированной и правильной синусоидой не совсем велика. Выбор за Вами.

Данные технические характеристики можно отнести к основным, однако имеется немало дополнительных, будь то количество розеток, устройства индикации. Защитные функции и прочее. Все, что Вам надо, Вы можете проверить собственноручно, посетив стационарные магазины «Вольтмаркет» в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе.

Назначение инверторов

В зависимости от набора параметров и особенностей инверторы делятся на различные сферы применения. Перед тем, как начать подбор инвертора, Вы должны четко понимать, для чего Вам нужен данный прибор. Перейдем к конкретике. Возьмем автомобильный инвертор. Его основная задача — питание маломощного оборудования напряжением 220В в дороге. Стандартные инверторы для подключения к АКБ оснащены клеммами, что для автомобильного инвертора попросту никуда не годится. Именно поэтому первое, чем характеризуется автомобильный инвертор — это способ его подключения через прикуриватель. Удобно, не так ли? Подобный подход позволяет миновать одну немаловажную проблему. Дело в том, что для тяговой нагрузки, к которой относится инвертор, наилучшим вариантом являются не плохо переносящие сильный разряд стартерные аккумуляторы, а тяговые гелевые АКБ. Но инвертор автомобильный и аккумулятор, соответственно, стартерный. Но в данном случае это не является проблемой благодаря тому, что Вам в поездке будет помогать генератор. Таким образом, автомобильный инвертор будет питаться от генератора. Тем не менее, следует соблюдать осторожность, ведь у автомобилей разные генераторы и разное потребление энергии бортовыми системами. Мощности генератора может попросту не хватать и на бортовые системы, и на автомобильный инвертор под нагрузкой, в связи с чем аккумуляторная батарея будет медленно разряжаться. Мощность автомобильных инверторов колеблется от 0.1 до 0.3 кВа, дабы свести к минимуму вероятность разряда аккумуляторной батареи сильным энергопотреблением. Разумеется, для каких-либо нужд во время отдыха на природе может подойти автомобильный инвертор с подключением к АКБ клеммами, однако в таком случае лучше возить с собой тяговый гелевый аккумулятор, чем «издеваться» над стартерной АКБ, когда автомобиль заглушен. Прекрасные примеры автомобильных инверторов — это Luxeon IPS-300S или АИДА 12/220-300Вт.

Помимо автомобильных инверторов существуют и другие варианты. Для резервного питания домашней техники, к примеру, подойдут инверторы той же конструкции, что и автомобильные, только более высокой мощности и с «крокодилами» вместо прикуривателя, как Luxeon IPS-3000МС. Также стоит упомянуть автономные инверторы, которые в нашем интернет-магазине в большинстве своем представлены отечественной компанией Леотон. Отличий у данных инверторов от обыкновенных два. Во-первых, автономные инверторы Леотон могут автоматически вводиться в работу, зафиксировав выход сетевого напряжения за допустимый диапазон, тем самым обеспечив бесперебойную работу потребителя. Во-вторых, в инверторы Леотон встроено зарядное устройство, которое осуществляет подзарядку АКБ при наличии сети. Хотя у автомобильных инверторов тоже, можно сказать, есть зарядное устройство в виде генератора. Но это не значит, что Вам не нужно иметь свое. Аккумулятор автомобиля часто подвергается неправильной эксплуатации из-за городского стиля вождения, что в купе со старением батареи может привести к неприятным последствиям. Поэтому обязательно следует контролировать напряжение автомобильного аккумулятора и своевременно его подзаряжать при помощи собственного зарядного устройства, которое также можно купить у нас с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города страны.

И так, каков итог? Если Вы много времени находитесь в дороге и у Вас нередко возникает необходимость в работе какого-либо оборудования, то ответ на вопрос «для чего нужен автомобильный инвертор» Вы наверняка уже знаете. Если же с Вами подобного не случалось, то рано или поздно потребность в розетке может возникнуть и лучше к подобным ситуациям быть готовым. Более подробно об опыте применения автомобильного инвертора Вы можете узнать из отзывов покупателей. Мы же, в свою очередь, можем оказать помощь в выборе подходящей модели в зависимости от Ваших потребностей.

 

Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В.

△

▽

В наше время в салоне автомобиля человек зачастую проводит времени больше, чем в собственной квартире. Но даже в современном автомобиле, приспособленном для длительных поездок, бывает некомфортно путешествовать хотя бы вследствие отсутствия элементарных бытовых приборов. Их невозможно взять с собой в дорогу из-за того, что нет привычной нам домашней электросети 220В. Правда часть устройств, все же имеет возможность питания или подзарядки своей аккумуляторной батареи от автомобильного прикуривателя. Однако далеко не все устройства могут питаться непосредственно от автомобильной низковольтной сети. А если Вы захотите взять с собой в дорогу телевизор, ноутбук, электробритву, обычный домашний компьютер, дрель, другую бытовую технику? Большая часть всех этих устройств работает от сети переменного тока с напряжением 220В, а автомобильный аккумулятор в состоянии предоставить только постоянный, низкого напряжения 12-(24)В. Все эти проблемы достаточно легко можно устранить при помощи такого специального оборудования, как преобразователь напряжения (инвертор) для авто.

Преобразователь напряжения или инвертор – это устройство, предназначенное для преобразования входного постоянного напряжения (DC) 12(24)В в переменное напряжение (AC) 220В с частотой 50 Герц на выходе. То есть автомобильный инвертор вырабатывает переменный ток, благодаря чему к нему можно подключать самые разнообразные электроприборы работающие от бытовой сети переменного тока.

Все инверторы по типу выходного напряжения можно разделить на две группы:

1.Преобразователи с «чистым» синусом. Имеют на выходе переменное гармоническое напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц.

Однако эти преобразователи, обладая максимально качественным выходным напряжением, не лишены недостатков. Они наиболее дороги, имеют большие габариты и массу, меньший КПД. При этом синусоида принципиально важна лишь для некоторых лабораторных, телекоммуникационных, измерительных приборов, медицинской аппаратуры, для профессиональной аудиоаппаратуры (HI-END, HI-FI) и т.п.

2. Преобразователи  с выходным напряжением упрощённого вида, заменяющего синусоиду (модифицированный синус). Имеют на выходе переменное прямоугольное напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц. Хотя в некоторых, особенно в дешевых преобразователях, выходное напряжение может сильно отличаться от эквивалентного синусу.

Подавляющее большинство приборов предназначенных для работы от сети 220В 50Гц. допускает использование переменного напряжения упрощённой формы сигнала без каких-либо последствий. Для приборов же имеющих в своем составе импульсные блоки питания (современные телевизоры, компьютеры, зарядные устройства и т.д.) такое напряжение является предпочтительным.

Основная задача при выборе автомобильного инвертора — это подбор устройства необходимой мощности. Ведь если купить инвертор с мощностью равной или ниже мощности того устройства, которое Вы планируете питать, то его мощности может не хватить. Главное правило при выборе инвертора —  всегда нужно приобретать автомобильный инвертор с мощностью, превышающей мощность того устройства, которое Вы собираетесь питать.

В настоящее время выпускаются автомобильные инверторы различной мощности — от 50 Вт и выше.

Маломощные устройства (до 150-200 Вт) хороши тем, что отличаются невысокой стоимостью и легко подключаются через разъем прикуривателя. При этом необходимо помнить, что разъем прикуривателя защищен в автомобиле плавким предохранителем (как правило 15А) и подключение через него мощного преобразователя приведет к перегоранию этого предохранителя, а заменить его, в современных машинах, бывает ох как не просто. Не говоря уже о том, что сам разъем прикуривателя не предназначен для больших мощностей.Такие инверторы подойдут только для подключения небольших бытовых приборов.

С помощью же более мощных инверторов можно питать самые разнообразные устройства — от стационарного компьютера и электроинструмента, до холодильника и СВЧ-печи. При этом подключать такое устройство необходимо отдельными, мощными, проводами с обеспечением хорошего электрического контакта. Так как потребляемый при их работе ток будет составлять десятки ампер.

Если же Вы собираетесь подключать к инвертору разные устройства, то его нужно выбирать, исходя из технических характеристик самого мощного из них. Для справки можно привести мощность некоторых бытовых приборов и устройств:

 

Таблица потребляемой мощности некоторых электроприборов.
Электроприборы	Мощность
Зарядные устройства
Зарядное устройство фонаря	8 Вт
Зарядное устройство сотового телефона	15 Вт
Зарядное устройство видеокамеры	25 Вт
Электроинструменты
Клеевой пистолет	20 Вт
Шуруповерт	50-80 Вт
Электролобзик	150-200 Вт
Электрорубанок	200-300 Вт
Электродрель	300-500 Вт
Электродрель с перфоратором	600-1000 Вт
Перфоратор	300-600 Вт
Шлифовальная машина	300-600 Вт
Полировочная машина	300-600 Вт
Болгарка	600-1200 Вт
Цепная электропила	1200-2000 Вт
Насосы/компрессоры
Воздушный компрессор	50-100 Вт
Краскопульт	500 Вт
Мойка (Karher и т.д.)	900 Вт
Водяной насос	200-300 Вт
Электровентилятор	30-100 Вт
Бытовая техника
Плеер (радиоприемник)	10-20Вт
Электробритва	10 Вт
Видеомагнитофон	40 Вт
CD-DVD Плеер	60 Вт
Цветной телевизор (экран 13дюймов)	70 Вт
Цветной телевизор (экран 27дюйма)	150 Вт
Видеодвойка (экран 20 дюймов)	150Вт
Портативный пылесос	500 Вт
Пылесос	1000-2500 Вт
Утюг	400-2000 Вт
СВЧ печь	1000-2500 Вт
Кухонный комбайн	300-500 Вт
Швейная машина	100-200 Вт
Стереоусилитель	200Вт
Оргтехника
Струйный принтер	50 Вт
Ноутбук	150 Вт
Телефакс	250 Вт
Персональный компьютер	400 Вт

В том случае, если Вы собираетесь подключать к автомобильному инвертору сразу несколько устройств одновременно, следует сложить их мощность и, соответственно, выбрать модель инвертора, подходящей мощности. В любом случае помните, что подключаемые к инвертору мощности не должны превышать мощность самого инвертора

Не стоит чересчур гнаться за мощностью автомобильного инвертора, если Вы планируете подключать к нему только небольшие бытовые приборы. Ведь мощные инверторы не слишком удобны в работе. Более того, все преобразователи потребляют часть энергии для собственных нужд (КПД инвертора, как правило не более 80%) и просто подключив 2х киловатный преобразователь (без нагрузки) вы будете «отдавать» на его нужды (холостой ход) около 40Вт (3А).

Еще одно необходимое требование которое нужно учитывать: суммарная потребляемая мощность (потребляемый ток) электроприборов не должна быть ощутимо больше емкости батареи и тока генератора автомобиля. Пользуясь инвертором важно понимать, что автомобильный генератор и тем более аккумулятор не являются электростанцией и их возможности ограничены. В противном случае можно оказаться с разряженным аккумулятором и неработающим двигателем где-нибудь в лесу под елочкой. А слишком большой ток потребления может вывести батарею из строя (некоторые виды батарей могут даже взорваться).

Учтите также, что время автономной работы от аккумулятора, при подключении потребителей большей мощности, уменьшается неравномерно. Такова особенность аккумуляторов – при больших нагрузках время работы будет ощутимо меньше расчетного.

Мощность преобразователя  и рекомендуемые емкости АКБ

Мощность  преобразователя кВт	0,3	0,5	1	1,5	2	2,5	3
Типовая максимальная мощность преобразователя (кратковременная допустимая нагрузка) кВт	0,4-0,6	0,7-1	1,5-2	2-3	3-4	3,7-5	4-5
Минимальная  емкость АКБ (А/ч):	45	55	60	65	85	100	120

Ориентировочное время работы от аккумуляторов

АКБ/нагрузка	100 Вт	300 Вт	500 Вт	1 кВт	2 кВ	2.5 кВт
190 А/ч	22ч	6ч	4ч	1,5ч	0,5ч	20м
85 А/ч	10ч	3ч	1,5ч	0,5ч	10м	10м
55 А/ч	5ч	1,5ч	0,5ч	10м	2м	—

    При выборе инвертора с подходящей Вам мощностью нужно еще и учитывать специфику работы тех устройств, которые Вы собираетесь к нему подключать.

Условно все приборы можно разделить на 2 группы:

1я группа: Электроприборы, стартовая мощность которых не превосходит (или не сильно превосходит) номинальную. К ним относятся, потребляющие постоянную мощность телевизо­ры, компьютеры, энергосберегающие лампы, нагреватели, а так же инструмент с двигателями коллекторного типа (дрели, отрезные машинки, рубанки и т.д.), которые потребляют номинальную мощность только в момент при­кладывания нагрузки и включении. Для приборов этой группы достаточно выбирать преоб­разователь напряжения с максимально  допустимой мощностью немного превышающую номинальную мощность прибора.

2я группа: Электроприборы, при включении и в начале работы которых кратковременная мощность потреб­ления (так называемая «пиковая стартовая нагрузка») в несколько раз (до десяти!) превышает номинальную мощность. К этой группе относятся, например лампы накаливания, холодильники, насосы, ком­прессоры. К тому же реальная мощность некоторых приборов, например, насосов на основе двигателей асинхронного типа и оборудования на их основе (кондиционеров, холодильников), примерно в 1,5 раза больше номинальной, это связано с тем, что обычно указывается мощность без учета потерь и косинуса фи (полезная мощность). Для приборов этой группы необходимо выбирать преобразователь напряжения с максимально допустимой мощностью значительно превышающую номинальную мощность прибора.

Основные режимы работы инвертора. 

Режим длительной работы. При данном режиме показатели мощности инвертора соответствуют его номинальной мощности.

Режим перегрузки. В таком режиме большинство инверторов на непродолжительное время (до 30 сек.) в состоянии отдавать мощность в 1,5 – 2 раза больше номинальной. 

Пусковой режим. В этом режиме инвертор способен отдавать еще большую моментальную мощность, правда, в течение очень краткого времени (несколько миллисекунд) для запуска электродвигателей и емкостных нагрузок.

Установка и подключение преобразователя.

 Преобразователь напряжения необходимо устанавливать в сухом незагрязненном месте вдали от источников горячего воздуха и других тепловых излучений.

Нель­зя располагать предметы на преобразователе или вблизи его вентиляционного отверстия.

При подключении преобразователя к бортовой сети автомобиля необходимо строго соблюдать полярность. Неправильное подключение, как минимум, приведет к выгоранию плавкого предохранителя на входе инвертора. К сожалению, более современными средствами (в силу больших протекающих токов потребления) защитить входные цепи не возможно. А как максимум, может привести к повреждению и выгоранию бортовой сети автомобиля.

Не подключать преобразо­ватель напряжения, рассчитанный на выходное напряже­ние 12В, к электропроводке автомобиля (грузовика, лодки), имеющей напряжение 24В и наоборот.

Нельзя соединять (запараллеливать) выходы двух или более преобразователей напряжения.

Запрещается соединять выходную розетку преобразователя с промышленной сетью 220В переменного тока.

Перед подключением преобразователя к аккумулятору убедитесь, что все устройства выключены.

Чтобы предотвратить порчу автоинвертора, желательно во время запуска и глушения двигателя авто отключать автоинвертор от бортовой сети.

 

как получить бытовую сеть в автомобиле

Быстротечность современного мира такова, что зачастую человек в автомобиле проводит больше времени, нежели в своей квартире. Кроме того, многое используют автомобиль для путешествий на длинные расстояния и даже ночуют в нём. Всё бы ничего, но в дороге очень не хватает элементарных бытовых приборов (бритва, фен, ноутбук), которые нельзя прихватить с собой из-за отсутствия электросети соответствующего напряжения. Некоторые устройства могут питаться от прикуривателя или портативных аккумуляторов, но далеко не все.

В таком случае, незаменимым прибором станет автомобильный инвертор, который способен преобразовать напряжение автомобиля в необходимое для определённого устройства. Сегодня инверторы применяют не только в автомобилях, но и во многих других сферах.

1. Что такое автомобильный инвертор

Автомобильный инвертор – это прибор, который преобразовывает постоянное напряжение источника питания в необходимое переменное напряжения. По сути, автомобильный инвертор – это устройство, противоположное к выпрямителю (преобразует переменное напряжение в постоянное), которое преобразует 12-вольтное напряжение автомобильного аккумулятора в 220-вольтное напряжение, способное питать бытовую электронику и обеспечивает частоту 50 Гц на выходе. Инвертеры подключаются к аккумулятору и делают жизнь в дороге намного проще.

Именно на частоте в 50 Гц и работает большинство современных бытовых приборов.

Существую инверторы, которые подключаются к прикуривателю (с мощностью не более 150 Вт). А есть и такие, которые подключают напрямую к аккумулятору (с высокой мощностью, более 150 Вт). Главное, что нужно соблюдать при подключении – это полярность.

Автомобильный инвертор функционирует на базе полупроводников. Конструктивно он имеет металлический (в большинстве случаев, алюминиевый с высокой теплопроводимостью, которая обеспечивает охлаждение устройства) или пластиковый корпус, на котором с одной стороны есть клеммы для подсоединения к аккумулятору (или штепсель для прикуривателя), а с другой стороны – обычные розетки, куда можно подключать бытовые приборы.

Современный качественный инвертор оснащается системой, которая предохраняет электроприборы и сам инвертор от повреждений, связанных с:

• Неверным подключением приборов к инвертору.

  Несоблюдением полярности подключения.

  Коротким замыканием.

  Слишком низким или слишком высоким входным напряжением.

  Автовыключением (для предотвращения полного разряда аккумулятора).

  Перегревом устройства.

  Перегрузками на выходе устройства.

В автоинверторах предусмотрено три режима работы:

Первый режим предполагает работу большой длительности на номинальной мощности.

Второй режим (режим перегрузки) может обеспечить мощность в 1,5-2 раза больше номинальной в течение непродолжительного отрезка времени.

Третий режим (пусковой) даёт высокую моментальною мощность, что необходимо для пуска электродвигателя или быстрых ёмкостных нагрузок.

2. Какие есть автомобильные инверторы

Существует множество классификаций автомобильных инверторов по разным признакам. Рассмотрим, какие есть автомобильные инверторы.

В зависимости от формы генерируемого напряжения, различают автомобильные инверторы:

Синусоидальные (подойдут для ноутбуков, мобильных телефонов, электрических инструментов).

Несинусоидальные (подходят для питания других бытовых приборов, к примеру, фена, утюга, электрочайника).

В зависимости от значения входного напряжения автомобильные инверторы разделяют на такие категории:

С входным напряжением 12 В.

С входным напряжением 24 В.

С входным напряжением 48 В.

Инверторы можно разделить и по значению выходного напряжения. Разные типы инверторов способны обеспечить переменный ток на выходе с напряжением от 180 до 600 В.

По мощности, которую они способны обеспечить, автомобильные инверторы разделяются на такие виды:

Инверторы с мощностью 70-150 Вт.

Инверторы с мощностью 150-300 Вт.

Инверторы с мощностью 300-500 Вт.

Инверторы с мощностью свыше 500 Вт.

В зависимости от количества приборов, которые можно подключить к инвертору, различают:

Инверторы, рассчитаны на подключение одного прибора.

Инверторы, рассчитаны на подключение двух приборов.

Инверторы, рассчитаны на подключение более, чем двух приборов.

В зависимости наличия системы охлаждения, различают:

Инверторы с системой охлаждения (в виде вентилятора).

Инверторы без системы охлаждения.

Автоинверторы различают также по ценовой категории. Дорогие модели дают возможность получать на выходе переменный ток с напряжением 220 В с минимумом искажений, благодаря наличию качественного преобразователя. Дешёвые же модели имеют стандартный преобразователь и не способны выдать неискажённый ток. Для дорогой техники следует использовать дорогие инверторы. Кроме того, можно разделить инверторы по наличию дополнительных функций (например, спящего режима или автовыключения).

3. Принцип работы инвертора

Принцип работы автомобильного инвертора следующий: устройство с помощью генератора тока (импульсно генерирует гармоническую волну) преобразует постоянное напряжение автоаккумулятора (12 В – легковые, 24 В – грузовые автомобили) в переменное напряжение 220 В, обладающее частотой 50 Гц.

Коэффициент полезного действия автомобильного инвертора составляет около 90%, поэтому он даёт очень хорошее значение переменного тока. Благодаря этому к инверторам можно спокойно подключать любые устройства. Во многих инверторах присутствует функция, помогающая повысить частоту напряжения более чем до 50 Гц. Но на практике 50 Гц вполне хватает для большинства электроустройств.

4. Рекомендации по выбору и эксплуатации автомобильного инвертора

Главная задача при выборе инвертора – это подобрать прибор нужной мощности.

Во время выбора автоинвертора следует обратить внимание на такие аспекты:

Покупать инвертор стоит с мощностью, что превышает мощность устройства, которое вы хотите использовать в автомобиле, так как при подключении устройства с мощностью ниже или равной мощности подключаемых приборов, инвертор попросту сгорит.

Если планируется использование устройства с разной мощностью, то инвертор следует подбирать, руководствуясь характеристиками самого мощного устройства. Инвертор будет потреблять ток от автомобильного двигателя соответственно суммарной мощности нагрузки, которая подключается. Рассчитать выходной ток можно таким образом: к мощности нагрузки добавить 15% и разделить на напряжение инвертора. Значение, которое получиться – это ток, потребляемый от двигателя.

Устройства с малой мощностью хороши тем, что они отличаются доступной стоимостью и просто подключаются к разъёму прикуривателя, но способны питать лишь небольшие маломощные бытовые приборы. Для питания более мощных приборов придётся подбирать более мощный инвертор.

Если вы планируете одновременно подключать к инвертору несколько приборов, то следует сложить их мощность вместе и на основе этого значения подобрать нужную модель инвертора. Суммарные подключаемые мощности должны быть меньше мощности самого инвертора.

Если планируется подключать к инвертору только небольшие бытовые приборы, то не стоит выбирать для покупки модели с слишком большой мощностью, так как они намного сложнее в эксплуатации. А с простыми приборами можно управляться, не выходя из салона автомобиля.

Во время выбора также стоит учитывать характер работы подключаемых устройств. Некоторые устройства отличаются высоким значением пускового тока при включении или обладают импульсными блоками питания (в некоторые моменты их мощность может превышать номинальную), поэтому для питания подобных устройств придётся купить инвертор с запасом мощности.

Мощность инвертора не должна превышать мощность автомобильного генератора, так как это приводит к быстрой разрядке аккумулятора. Можно конечно увеличить обороты двигателя, но это приведёт к высоким затратам на топливо.

Чем выше мощность инвертора, тем ниже его отдача. Например, устройства на 300 Вт способны обеспечить 200 В, устройства на 600 Вт – 215 В и только устройства с мощностью 2000 Вт смогут обеспечить 220 В, указанные в документации.

При выборе обратите внимание на наличие в инверторе дополнительных разъёмов и входов (например, USB), что немаловажно для современных водителей.

Обратите внимание на модели с дополнительными функциями: защитой от сбоев в работе, оповещением о скорой разрядке аккумулятора, автовыключением для предотвращения разрядки автомобильного аккумулятора.

Во время подбора подходящей модели стоит присмотреться к внешнему виду устройства, его габаритам и весу, чтобы он вписался в общее оформление салона автомобиля.

Советы по эксплуатации автомобильного инвертора:

При возможности стоит подключать инвертор напрямую к аккумулятору, не используя прикуриватель. Но перед таким подключением предварительно нужно запустить двигатель, иначе из-за скачка напряжения в бортовой сети, электроника выйдет из строя. При запуске двигателя инвертор должен быть отключён, так как его предохранители во время запуска способны выйти из строя.

Не стоит лишний раз пользоваться инвертором. Если нужно зарядить планшет, телефон или другую мелкую технику, то лучше использовать специальные зарядные устройства от прикуривателя. Кроме того, зарядка через специальные зарядные устройства пройдёт быстрее, нежели от инвертора, так как имеет больше миллиампер.

Если есть возможность, то в автомобиль лучше приобрести и использовать специальные электроприборы, способные работать от прикуривателя. Это поможет продлить срок службы автомобильного аккумулятора и обеспечит нормальную работу подключаемых устройств.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как работает автомобильный инвертор. » Хабстаб

Сегодня, во многих автомобилях можно увидеть дополнительные гаджеты такие, как mp3 плеер, GPS навигатор, видео регистратор. Перечисленные приборы могут работать от прикуривателя или собственного аккумулятора.
Как быть если в дороге возникнет необходимость воспользоваться прибором, который мы обычно включаем в розетку? Например, мы хотим зарядить ноутбук, или севший телефон. В таком случае нам понадобится автомобильный инвертор.
Автомобильный инвертор преобразует постоянное напряжение, поступающее от автомобильной батареи, в переменное, необходимое для питания бытовых приборов, которые обычно включается в розетку.

Почему надо преобразовывать постоянное напряжение в переменное?
Большинство автомобилей, домов на колёсах получают питание от 12 вольтового аккумулятора, но в некоторых автомобилях, например грузовиках, применяются батареи на 24 вольта.
Автомобильные инверторы бывают разные, поэтому при выборе инвертора важно знать напряжение сети автомобиля. В любом случае автомобильная батарея — источник постоянного напряжения и ток она может отдавать только постоянный.
Постоянный ток — это хорошо, но многим устройствам для работы необходим переменный ток. Их необходимо питать напряжением 220 вольт, хотя некоторые приборы рассчитаны на работу от напряжения 110 вольт это стандарт США.
Если частота тока равна 50 Гц — это значит что за одну секунду направление тока изменяется 50 раз. Работа инвертора разделена на два цикла, сначала он увеличивает напряжение постоянного тока, затем преобразует постоянное напряжение в переменное, нужной частоты.

Преобразование постоянного напряжения в переменное.
Самые первые инверторы были электромеханическими устройствами. Постоянный ток протекал через электромагнит, создавая магнитное поле. Это поле притягивало пластину на пружине, через которую тёк ток на электромагнит. Цепь размыкалась, электромагнит выключался, а пружинка обратно притягивала пластину, замыкая цепь. Цикл повторялся снова и снова. Эти инверторы известны своим жужжащим звуком.
В современных инверторах применяют транзисторы для достижения того же эффекта, поэтому они не жужжат. Дальше идёт нетривиальная задача — получения синусоиды. На выходе описанной схемы будет меандр. Для превращения меандра в синусойду применяют ряд фильтров, состоящих из ёмкостей и индуктивностей. В недорогих инверторах фильтрация может вовсе отсутствовать.
Некоторые устройства чувствительны к форме питающего напряжения и стоимость инвертора способного питать такие устройства может доходить до нескольких тысяч долларов. Также существует класс специализированных инверторов на выходе которых синусойда чище чем в бытовой сети.

Ватты, пики и всплески.
Первый шаг при выборе инвертора — это проверить соответствие напряжения питания инвертора и батареи, которую мы будем использовать. В большинстве случаев используют 12 вольтовый аккумулятор, таким образом, инвертор должен быть рассчитан на питание от 12 вольт.
Следующим шагом определим какие устройства планируем от него питать. Суммарная мощность всех устройств, которые подключаются единовременно, не должна превышать мощность инвертора. Если мы хотим одновременно запитать блендер на 600 Ватт и кофеварку на 600 Ватт, то мощность инвертора должна превышать 1200 Ватт. Некоторые устройства, в которых установлены двигатели или такие, как телевизор, в момент включения могут потреблять мощность, которая в несколько раз превышает номинальную рабочую мощность — пиковая мощность, она должна быть указана на этикетке. Необходимо убедиться, что пиковая мощность инвертора превышает пиковую мощность подключаемого устройства. Микроволновые печи — особый случай. Мы знаем что мощность микроволновки составляет примерно 500 ватт. Это мощность, которая передаётся пище, реально потребляемая мощность может быть в несколько раз выше. Реальная мощность микроволновки указана в паспортных данных, поэтому выбирая инвертор к которому будет подключаться микроволновка необходимо убедиться что мощность инвертора превышает реальную мощность микроволновки.
Также не стоит подключать мощные потребители, более 400 Ватт, если инвертор подключён через прикуриватель. При таком подключении в лучшем случае перегорит предохранитель прикуривателя.
Ну и заключительная спецификация — это форма выходного сигнала. Если мы планируем, с помощью инвертора питать оборудование, которое чувствительно к форме напряжения, то надо искать инвертор на выходе которого “идеальный синус”. Будьте готовы к тому, что цена на такой инвертор будет в 10 раз больше, чем цена на инвертор такой же мощности, но с модифицированной синусойдой. Модифицированный синус — это меандр, который прошёл некоторую фильтрацию, получается что это уже не меандр, но и не совсем гладкий синус.

Подключение инвертора.
Подключить инвертор просто большинство из них относится к устройствам типа “подключи и пользуйся”,как правило, это инверторы малой мощности. Такие преобразователи подключаются к прикуривателю автомобиля, на этом подключение завершено.
Если купить инвертор, который способен выдать большую мощность, правильный монтаж становится чуточку сложней. Если мощность инвертора превышает 400 Ватт, необходимо подключить его напрямую к аккумулятору. Входные кабели обычно оснащены “крокодилами”, которые могут быть надеты на клеммы аккумулятора. Если подключение постоянное, кабели могут быть подключены болтами к клеммам. Сам преобразователь может располагаться в любом проветриваемом, сухом месте. Вдобавок надо сказать, что инвертор выделяет достаточно большое количество тепла, поэтому оснащён вентилятором, а мощные инверторы имеют в корпусе монтажные отверстия для крепления.

Почему отличаются габариты инверторов?
Самые маленькие инверторы могут поместиться в кармане, более мощные модели размером с большой словарь. Как правило, чем мощнее инвертор, тем он больше и тяжелее. Современные инверторы оснащены некоторыми функциями безопасности, некоторые модели издают звуковой сигнал когда напряжение батареи становится слишком низким.
Если инвертор перегревается или превышен допустимый ток, он автоматически отключается, он также отключается в случае короткого замыкания. Кроме того, что он предотвращает возможность возникновения пожара, такая защита предоставляет ещё один большой плюс и заключается он в следующем, если дотронуться до выходных проводов инвертора, он уйдёт в защиту (отключится), поражение током будет кратковременным и не нанесёт серьёзных травм.

Сколько стоит инвертор?
Инвертор с модифицированным синусом на выходе, мощностью 200 Ватт, можно купить всего за 25$, а мощностью 6000 Ватт приблизительно за 1000$.
Инвертор мощностью 300 Ватт с чистым синусом на выходе, стоит примерно 200$.

Инвертор автомобильный.

Как выбрать инвертор автомобильный именно для своей машины или как сделать его своими руками.

Автомобильный инвертор очень полезная вещь в любой машине, особенно в машине любителей путешествий. Ведь он позволяет подключить многие бытовые приборы, которые обеспечат в машине почти домашний уют. Но на рынке сейчас очень много моделей этих полезных приборов и многие автовладельцы теряются при их выборе, не зная какой прибор приобрести именно для своих целей. В этой статье мы рассмотрим какие инверторы бывают, как выбрать такой прибор именно под свои нужды, и возможно ли сделать его самостоятельно.

Можно конечно же не использовать инвертор и купить некоторые приборы, которые рассчитаны специально для применения в салоне машины, то есть на напряжение 12 вольт. Но таких приборов не так уж и много в продаже, да и зачем покупать их, если бытовых приборов дома целая куча, и их можно использовать в машине. Вот для этого и служит инвертор.

Основная задача такого прибора — это преобразовать бортовое постоянное 12-ти вольтовое напряжение автомобиля (или 24-х вольтовое), в переменное напряжение гораздо большего вольтажа (220 вольт), рассчитанного на бытовые приборы. То есть с помощью данного прибора, у любого автовладельца появляется возможность подключения в своём автомобиле домашнего бытового прибора, рассчитанного на напряжение в 220 вольт.

Простые расчёты перед покупкой автомобильного инвертора, помогут избежать поломок и пожаров в машине.

Преобразование постоянного двенадцативольтового напряжения, в переменку напряжением 220 вольт и является основной задачей инвертора, предназначенного для автомобилей. Но это всё на словах так просто, а на деле есть ряд нюансов, не зная которых можно испортить как сам инвертор (или сократить его ресурс), так и аккумулятор автомобиля (или сократить его ресурс). И хотя у многих приборов имеются различные системы защиты от перегрузок, всё же эти нюансы (которые мы подробно рассмотрим ниже) нужно знать ещё до покупки.

Это нужно, чтобы иметь возможность сделать правильный выбор, и обеспечить беспроблемную и долговременную работу прибора, на которую в принципе они и рассчитаны, но при правильной эксплуатации. И дело не только в инверторе, но и в возможностях аккумулятора, который установлен в вашем автомобиле, но об этом чуть позже.

И так всё по порядку. Для начала следует хорошенько подумать, какие бытовые приборы вы хотите подключать например в поездке к морю или в лес, а далее нужно узнать потребляемую мощность этих бытовых приборов в ватах. Мощность любого бытового прибора написана на его бирке или в инструкции к прибору.

И если даже мощность какого то прибора не написана (или стёрлась), но написана сила потребляемого им тока в амперах, то мощность можно очень просто узнать, если умножить напряжение прибора на потребляемую им силу тока в амперах, и получим максимально потребляемую прибором мощность в ватах.

Далее поговорим немного о том, на что способен ваш аккумулятор, а потом уже будем говорить за возможности инвертора, который вы собираетесь покупать. Это подтвердит то, что при покупке мощного инвертора, потребуется и более мощный аккумулятор.

Узнав потребляемую мощность прибора в ватах, нетрудно будет подсчитать, сколько времени он проработает через инвертор от вашего аккумулятора, пока не посадит его. А посаженный аккумулятор  — это уже проблема, ведь он не даст вам возможности завести двигатель машины.

Но на примере будет всё намного понятнее. Возьмём к примеру то, что вы хотите подключить через инвертор в салоне телевизор, мощность которого всего 150 ватт. Аккумулятор вашей машины при этом исправен (не потерял свою ёмкость) и полностью заряжен, и его емкость составляет 65 ампер часов — такие батареи установлены на большинстве серийных машин среднего класса.

Коэффициент полезного действия инвертора автомобиля возьмём равным примерно 90% и округлим это число до 0,9. Исходя их этих чисел, можно сначала узнать, ток какой силы будет высасывать из вашего 65-амперного аккумулятора подключенный вами 150-ватный телевизор: 150 ватт делим на число 0,9 и делим на 12 вольт и получаем 13 ампер (150:0,9:12=13А).

При потреблении такого тока, нетрудно вычислить и время, при котором аккумулятор полностью разрядится: 65А/Ч:13А=5 часов. То есть по факту получается, что посмотреть вы сможете свой телевизор всего то менее 5 часов, но на практике это время всегда меньше, так как потребляет ток ещё и сам инвертор, батарея не всегда полностью заряжена и по другим причинам.

Да и посадить аккумулятор до конца не получится, так как на многих инверторах имеется электронная система, которая отключает его, при понижении напряжения батареи менее 11 вольт (у некоторых это число может несколько отличаться).

Вот и получается, что при включенном потребителе мощностью всего то жалких 150 ватт, можно наслаждаться им без вреда для батареи всего то пару часов, чтобы потом иметь возможность нормально завести машину. А представьте теперь, что мощность потребителя, который вы захотите включить, что бы приготовить горячий чай или разогреть еду, (они как правило более мощные, так как оснащены нагревательными элементами) будет равна 1000 ватт. Естественно потребуется и инвертор, который рассчитан на такие мощности, но дело не в этом.

Что получится, если подключить такой мощный потребитель, посчитать может любой школьник. 1000:0,9:12=92,5 Ампер !!!!!! Вы представляете какой это большой ток, если для электросварки вполне достаточно 50 Ампер. Так откуда будут браться 92,5 ампер огромного тока, когда мотор вашей машины будет заглушен — конечно же от аккумулятора. И достаточно свеженький аккумулятор вполне справится с куда большей нагрузкой, вспомните какой большой получается ток при прокрутке стартера (250 — 300 Ампер и более).

И средне статический аккумулятор вполне способен отдать ток такой большой силы, но только в импульсном режиме, то есть при кратковременной нагрузке, а если при такой нагрузке затянуть со временем, то вашей батарее мягко говоря не поздоровится. В лучшем случае вы просто не заведёте свой мотор, а в худшем — батарея может и вскипеть, и её пластины покоробятся (место её после этого на свалке).

Такое обычно бывает, когда водитель не ознакомившись с инструкцией и с красными надписями на инверторе (выделенные красной краской предупреждения на корпусе, пишут не для красоты), включает в его розетку чайник киловатта на полтора — два. В результате, вместо закипевшего чайника, бодро закипает батарея, обрызгивая лакокрасочное покрытие свеженькой машины кислотой. Хотя в такой ситуации вполне возможен и взрыв современного (запечатанного) аккумулятора.

Некоторые остроумные водители могут заявить, что мол зачем насиловать батарею, ведь в таком случае можно завести мотор, чтобы помочь батарее током от генератора, и только после этого включать мощный потребитель. Но всё не так просто — при заведённом двигателе генератор будет вырабатывать напряжение всегда чуть выше, чем на полюсных штырях подключенной к нему батареи — так уж устроена электроника реле регулятора (если напряжение генератора будет ниже, чем у батареи, то это будет уже не зарядка, а разрядка).

И на большинстве импортных машин среднего класса, генератор рассчитан на нагрузку в 80 — 90 ампер (на классических Жигулях ещё меньше, примерно ампер 50). А нагруженный потребителем автомобильный инвертор, даже не самый мощный, будет потреблять примерно 90 ампер, плюс на зарядку уставшей батареи будет расходоваться примерно ампер 5 — 10, плюс на работу зажигания и другого электрооборудования ещё какое то количество этих ампер будет высасывать из генератора ток.

К тому же следует помнить, что полную мощность генератор выдаёт только на повышенных оборотах двигателя вашего автомобиля, а на холостых оборотах генератор выдаст всего половину своей мощности.

В итоге получается, что нагрузка на генератор легко переваливает за сотню ампер, и обмотки статора генератора, рассчитанные на 80 — 90 ампер (на некоторых машинах ещё меньше), начнут греться и плавиться. Лак обмоточного провода статора сгорит и появится межвитковое замыкание. Так что будьте внимательны с мощными потребителями и с расчётами (примеры расчётов показаны выше), ведь чудес не бывает, и только в космосе мощная энергия может возникать из неоткуда (условно из неоткуда).

Следует просто запомнить, что примерно для 80 — 90 амперного генератора и 65 — 70 амперного аккумулятора (они стоят на большинстве машин среднего класса), могут начаться проблемы с их «здоровьем» уже после подключения потребителей мощностью более 700 ватт. Поэтому более мощные бытовые приборы (мощнее 650 -700 ватт) лучше не подключать, если конечно у вас не установлен более мощный аккумулятор и генератор.

И если подключать потребители мощностью до 600 — 700 ватт, то следует запомнить, что вашего аккумулятора может хватить всего на час — полтора (зависит от состояния батареи). Но если например нужно вскипятить кружку чая, с помощью подогревателя мощностью не более 700 ватт, то вскипит вода гораздо раньше, чем за час, и никакого вреда батарее не будет.

Ещё следует учесть, что бы подключить мощный инвертор и мощный бытовой прибор к его розетке, то нужно подключить провода от инвертора непосредственно к полюсным штырям батареи, а не к прикуривателю, ведь проводка прикуривателя рассчитана на нагрузку всего до 300 ватт.

Из всего вышеописанного следует сделать вывод, что рассчитывая в путешествии пользоваться мощным электро-чайником или электро-плиткой, и купив предназначенный для них мощный инвертор (чем он мощнее, тем естественно дороже), вы не решите проблему, пока не установите более мощный генератор и аккумулятор — то есть такая же история как и при тюнинге машины, при установке мощного автозвука. Но это уже совсем другая история, так как на многих машинах следует произвести некоторые сварочные работы в подкапотном пространстве, об этом я уже писал в статьях про автозвук.

Ну и как всегда, несколько полезных советов, которые помогут избежать водителям многих проблем, при пользовании автомобильным инвертором.

• Следует учесть, что бы подключить мощный инвертор, нужно подключить его непосредственно к полюсным штырям батареи, а не к прикуривателю, проводка которого рассчитана на нагрузку всего до 300 ватт (до 25 ампер). Иначе возможна порча электрооборудования, оплавление проводов и даже возможно их возгорание! В лучшем случае сгорит предохранитель, если он есть.
• Купив мощный инвертор (мощностью более 700 ватт) никогда не подключайте его и потребители через него, не сделав соответствующих расчётов — особенно при штатных и маломощных аккумуляторе и генераторе.
• При покупке и после, всегда обращайте внимание на надписи на корпусе инвертора, которые написаны красной краской (или с восклицательным знаком). А если они написаны на иностранном языке, то обязательно их переведите на русский.
• Чтобы избежать проблем с аккумулятором, покупайте автомобильный инвертор только с системой звуковой сигнализации, оповещающей о том, что батарею следует подзарядить. Полезны так же инверторы, которые отключаются на автомате, когда батарея немного разрядилась до определённого вольтажа, чаще 11 вольт (таких сейчас большинство).
• Покупайте инвертор с защитой от короткого замыкания и от перенапряжений. Ведь не исключено, что на вашей машине напряжение может подскочить до 14 вольт и более (при неисправностях реле-регулятора) и инвертор без защиты может выйти из строя. А тот инвертор, у которого имеется такая защита, просто отключится, пока вы не устраните неполадки в бортовой сети.
• Покупайте инвертор, который имеет собственную хорошо развитую систему охлаждения, а именно — ребристый корпус из лёгкого сплава и куллер для охлаждения. Эти свойства очень полезны в жару и при повышенных нагрузках.
• Перед запуском двигателя электростартером (да и во время глушения мотора) отключайте инвертор от бортовой сети, тогда вы будете спокойны, что он не выйдет из строя от перепадов (скачков) напряжения. Особенно если у вашего прибора нет электронной защиты от перепадов напруги.
• Если мощность инвертора будет в двое больше мощности подключаемых к нему бытовых приборов (в ватах) то ваш инвертор проработает без проблем очень долго. Но иногда можно включить не надолго в киловаттный инвертор бытовой прибор мощностью 600 ватт (то есть чуть большей чем половина мощности инвертора) и особого вреда не будет.
• Ну и последнее простое правило, которое следует запомнить — мощность инвертора в ватах, не должна быть больше мощности вашего автомобильного генератора (в ватах). Мощность генератора в ватах можно узнать, если умножить его амперы (силу тока) на 12 вольт. Например 85 А умножить на 12 вольт, получим 1200 ватт — это мощность вашего генератора при 85-ти амперах.

Да, кстати, ещё один важный момент — при покупке прибора, поинтересуйтесь у продавца или в инструкции к инвертору, какой формы он выдаёт синусоиду переменного тока на выходе. Более дешёвые китайские инверторы выдают синус неправильной квадратной формы — показан фиолетовым цветом на графике слева —  это так называемый модифицированный синус. Правильный же синус имеет круглую форму и он — показан на графике красным цветом.

То есть с модифицированным синусом на выходе получается не та переменка, с частотой 50 Герц, которая имеется в наших бытовых розетках. Нормальный переменный ток с правильной синусоидой (синус) выдают инверторы, которые как минимум в два раза дороже дешёвых китайских.

А переплатить стоит, так как при подключении некоторых бытовых приборов, например с трансформаторными блоками питания, к дешёвому инвертору с неправильным синусом на выходе, они могут сгореть, а приборы с защитой просто не будут работать от такого инвертора.

Основные правила я написал, но в инструкциях многих качественных инверторов, можно тоже найти кое что полезное. Так что не ленитесь и читайте (переводите и читайте) после покупки, и только после изучения инструкции, пробуйте подключать прибор к бортовой сети машины, и пользоваться им. И как я уже говорил, при желании подключить более мощные потребители (бытовые приборы), сделайте соответствующие расчёты, примеры показаны выше в тексте.

И ещё — почти все маломощные инверторы, имеющиеся в продаже, по факту не выдают положенные 220 вольт на выходе, в этом можно убедиться с помощью вольтметра. И это показано в видеоролике под этой статьёй. Кстати, в видео есть ещё несколько полезных советов, так что советую посмотреть.

Ну а далее я напишу для более рукастых автовладельцев, один из вариантов как сделать инвертор для машины своими руками.

Если же кто то решил купить заводской инвертор, то выбрать один из множества приборов можно перейдя по ссылке чуть ниже.
Выбрать инвертор автомобильный
Инвертор автомобильный своими руками.

Чтобы купить достаточно мощный инвертор для автомобиля, придётся выложить примерно 100 — 150 $, что для некоторых может показаться дороговато. Для водителей, умеющих работать паяльником и читать электросхемы, вполне можно изготовить мощный инвертор самостоятельно.

Ведь почти все автомобильные преобразователи (инверторы) делаются по почти одинаковым схемам. Только количество полевых транзисторов (ключей) может немного отличаться на разных схемах, в зависимости от мощности прибора. И чем больше полевиков ( подойдут например IRF3205, IRL2505) , а так же чем толще обмотка и габариты сердечника трансформатора, тем мощнее прибор. И для получения примерно тысячеватной мощности прибора, потребуется четыре пары ключей (всего восемь), и каждая пара полевых ключей будет тянуть примерно 250 — 300 ватт.

Конечно же потребуется потратить некоторую сумму денег, чтобы купить нужные радиодетали, но всё равно даже достаточно мощный самодельный прибор, получится ощутимо дешевле покупного, а качество его будет нисколько не хуже и даже лучше. Кстати, многие детали можно не покупать, а использовать детали от старого компьютера, найденного на свалке.

Ниже я опишу один из вариантов изготовления инвертора, на базе микросхемы КР1211ЕУ1, которая рассчитана для электросхем как раз такого прибора. Эта микросхема представляет собой генератор импульсов и часто её используют при изготовлении импульсных источников питания. У этой микросхемы выводы 6 и 4 — это выводы инверсный и прямой, и на них формируются импульсы в противофазе, и эти импульсы далее поступают на мощные выходные ключи.

И в схеме, которая изображена на рисунке слева, будет задействована пара мощных ключей полевиков IRL2505 (полевых транзисторов), эти транзисторы часто применяют в различных автомобильных электронных устройствах. Так вот, импульсы, которые поступают на эти ключи, сформировываются так, что между ними появляется пауза, и в течении этой паузы напряжение на обоих выходах равно нулю. И такая пауза не допускает возможность одновременного открывания обоих ключей и протекания через них сквозного тока.

Как было сказано выше, импульсы с выводов микросхемы 6 и 4 поступают на затворы ключей полевиков (ключевых полевых транзисторов) VT1, VT2 и эти транзисторы в паре с низковольтной обмоткой трансформатора Т1 формируют двухтактный выходной каскад. Эти транзисторы (а именно IRL2505) имеют очень маленькое сопротивление открытого канала, равное всего 0,008 Ом. Почти такое же малое сопротивление имеют механические контакты.

К тому же эти полевые транзисторы допускают постоянный ток силой до 104 ампер, а в импульсном режиме до 360 ампер. Это свойство позволяет использовать трансформатор с низковольтной обмоткой, имеющей мощность до тысячи ватт. Но собрав схему, в реале можно получить напряжение на выходе равное 220 вольт, которое будет способно работать с нагрузкой мощностью до 400 ватт.

Дополнительные радиодетали: Установив конденсатор С6, можно практически полностью подавить высокочастотные выбросы на выходе. Стабилитрон с маркировкой Д814В, можно заменить любым аналогом, рассчитанным на 8 — 10 вольт (подойдут КС182, КС191, КС210, или зарубежные аналоги). Конденсаторы С4, С5 на схеме используются типа К 50-35, а если нет возможности достать конденсаторы на 10000 микрофарад, то можно подключить менее мощные кондёры, например можно запараллелить (подключить параллельно)четыре штуки по 5000 микрофарад, или даже чуть меньше — 4700 — 4800 микрофарад.

Ну а кондёр С3 можно использовать отечественный К 50-35 или его зарубежный аналог, ёмкостью от 100 до 500 микрофарад, и рассчитанный на напряжение не менее 10 вольт. Н а схеме силовой трансформатор Т1 — лучше поискать готовый, чттобы не заморачиваться с перемоткой. Его вторичка (вторичная обмотка, подключим наоборот и сделаем первичку) должна быть 2х12 вольт.

Мощность трансформатора может быть от 10 до 1000 ватт (какой найдёте), но следует запомнить простое правило: мощность трансформатора должна быть вдвое больше той мощности, которую вы хотите получить на нагрузке. Сам трансформатор подключаем наоборот, то есть его низковольтная обмотка (бывшая вторичная) будет теперь первичной обмоткой. А напруга в 220 вольт будет сниматься с бывшей первичной, которая теперь будет работать как вторичная повышающая обмотка.

Ещё следует учесть, при подключении транзисторов, трансформатора, и цепей, которые подключаются к источнику 12 вольт, что через эти цепи будет протекать ток довольно большой силы. Если мощность будет равна 450 ватт, то ток будет силой в 45 ампер! Поэтому провода и места подключения должны быть надлежащего сечения и надёжно пропаяны.

Так же следует учесть, что если мощность инвертора (преобразователя) будет более 200 ватт, то полевые транзисторы следует обязательно установить на радиаторы из алюминия или меди (через прокладку из слюды или термопасту). Да и принудительный обдув (кулер) не помешает, особенно в летнюю жару.

Кстати в место радиаторов можно использовать часть корпуса прибора. В качестве корпуса можно подобрать корпус от какого то блока питания, стабилизатора, или сделать его из листового металла с помощью листогиба. Провода, которые будут подключаться к полюсным штырям батареи должны быть достаточно толстые, и для этих целей лучше всего подойдут провода от прикуривателя.

Если же мощность прибора будет не более 300 ватт, то можно подключать прибор через прикуриватель, разумеется снабдив инвертор кабелем с разъёмом под гнездо прикуривателя.

Ну вроде бы всё. Надеюсь эта статья будет кому-то полезна и поможет многим автовладельцам определиться с выбором автомобильного инвертора для своей любимой машины, успехов всем.

 

 

Автомобильный инвертор напряжения: как выбрать, лучшие модели

Содержание статьи

Мы настолько привыкли к бытовой технике и электронным устройствам, что хотели бы использовать их и дома, и при вылазках на природу, в поездках и путешествиях. Хорошо, если тот или иной прибор работает от 12 В – в этом случае его подключают непосредственно к бортовой сети автомобиля. Если же для питания требуется стандартное напряжение 220 В, то понадобится инверторный преобразователь. Чтобы сделать правильный выбор, предлагаем досконально разобраться в технических характеристиках, особенностях и популярных марках автомобильных инверторов.

Как работает инвертор

Если надо изменить напряжение переменной сети, достаточно одного трансформатора с первичной и вторичной обмоткой. С постоянным током все не так просто – понадобится более сложная электрическая схема с полупроводниковыми элементами. В нашем же случае необходимо повысить напряжение и изменить его тип. Для этого используется комбинированная схема, в которой применяется и трансформатор, и полупроводниковые приборы.

В основу работы инвертора положен принцип широтно-импульсной модуляции (ШИМ). Задающий генератор подает импульсы частотой 10 kHz – 20 Mhz на силовой ключ, подключенный к обмотке высокочастотного трансформатора – с его-то выхода и снимается переменный ток. Ширина импульсов зависит от подключенной нагрузки, поэтому в схеме используют систему обратной связи. Минимальная скважность сигналов соответствует наименьшей мощности, а при повышении токоотдачи ширина импульсов достигает значения 1:1 (максимальное значение).

Сложность состоит в том, что форма получаемого при этом выходного сигнала – не плавный спад/нарастание напряжения (синусоида), а меандр со скачкообразным изменением потенциала. Это значит, что снятое напряжение нельзя использовать для целого ряда электронных устройств. Чтобы превратить меандр в синусоиду, схему инвертора дополняют фильтрами из конденсаторов и катушек.

Классификация преобразователей напряжения

Если рассматривать автомобильные преобразователи по критериям универсальности и конструктивной сложности, то всё их многообразие можно разделить на два вида:

• приборы с модифицированной синусоидой;
• устройства с «чистой» синусоидой.

На выходе первых формируется напряжение, форма которого приближается к синусоиде при помощи множества прямоугольных ступенек ( меандр, о котором мы говорили чуть выше, является наиболее грубым приближением). Чем больше ступенек, тем точнее сигнал и меньше помех на выходе, что требует усложнения электрической схемы. Поэтому качественный автопреобразователь с модифицированной синусоидой стоит недёшево. Что же касается вторых, то они имеют выходное напряжение с параметрами, приближенными к стационарной электрической сети (форма сигнала – «чистая» синусоида).

Кроме того, инверторы делят на три класса мощности:

1. Маломощные – для нагрузки не более 300 Вт. Питают зарядные устройства и блоки питания цифровой техники, осветительные лампы, электробритвы. Приборы этого типа оснащаются разъёмом для подсоединения к гнезду прикуривателя.
2. Средней мощности – рассчитанные на 300-1500 Вт. Массовый класс автопреобразователей, которые подходят для подключения бытовой техники – от телевизоров до микроволновых печей и др. Подобные устройства требуют токоотдачи более 25 А, поэтому их можно питать непосредственно от автомобильного аккумулятора.
3. Мощные устройства, предназначенные для нагрузки 1500 Вт и выше. Потребляют ток более 125 А и дают возможность использовать в дороге любую технику и электроинструмент – дрель, болгарку и т. д.

Если же говорить о классификации по производителю, то наиболее качественными считаются устройства, изготовленные известными европейскими, японскими и американскими компаниями. Второе место отдадим продукции отечественных брендов – она имеет оптимальное соотношение цены и качества. В конце списка — инверторы «ноунейм»-производителей и недорогие приборы китайской сборки.

Критерии выбора автомобильных инверторов

Сказать точно, какой лучше преобразователь напряжения, невозможно – всё зависит от поставленных задач. По этой причине при выборе прибора учитывайте ряд моментов:

1. Тип подключаемой нагрузки. Для питания отдельных электроприборов наряду с мощностью превалирующее значение имеет форма выходного сигнала. Сюда относится большинство устройств, в конструкции которых используется принцип электромагнитных преобразований – электромоторы, насосы, компрессоры, приборы, использующие трансформаторные блоки питания плюс точная и медицинская аппаратура. В этих случаях лучшим вариантом будет автомобильный инвертор +с 12 +на 220 с «чистой» синусоидой на выходе. Если же по той или иной причине используется высококачественный инвертор с модифицированным «синусом», то он должен быть как минимум в 1.5 раза мощнее подключаемой нагрузки. Недорогие инверторные преобразователи со ступенчатым сигналом на выходе также имеют право на жизнь – они позволяют питать нетребовательные устройства – электронагреватели, лампы освещения, импульсные блоки питания нетребовательных электробытовых устройств и т. д.
2. Модель использования. Автомобильные аккумуляторы рассчитаны на пусковой ток в сотни ампер, поэтому инверторы средней и большой мощности используют лишь для кратковременных подключений. Так, даже 600-ваттная нагрузка способна разрядить стандартную аккумуляторную батарею емкостью 60 А×ч чуть больше чем за час, не говоря уж о более мощном подключении. По этой причине для постоянно включенных электроприборов мощность инвертора соответствует токоотдаче генератора. При этом не забывайте, что до 50% вырабатываемой энергии уходит на обеспечение работы двигателя и других агрегатов и узлов авто.
3. Мощность нагрузки. Прежде всего, необходимо составить перечень подключаемых устройств, определить суммарную нагрузку и прибавить не менее 20% (не забываем о том, что КПД преобразователей напряжения составляет около 90% и учитываем электрические потери). На основании этих данных автомобильный инвертор подбирают по мощности.
4. Конструктивное исполнение. В процессе работы инвертор ощутимо нагревается, поэтому требует эффективной системы охлаждения. Для маломощных устройств производители используют алюминиевый корпус с внешним оребрением, тогда как приборы средней и большой мощности оснащаются принудительной вентиляцией. Качественное устрйство имеет несколько степеней защиты – от перегрева, завышенного напряжения питания, перегрузок, короткого замыкания и др. Кроме того, он должен отключаться, если напряжение на аккумуляторе снизится до критической нормы.

Отдельные модели преобразователей имеют звуковую сигнализацию, цифровой дисплей, опцию обратного преобразования для применения в качестве зарядного устройства и другие функции, повышающие удобство и комфорт. Подобные возможности существенно увеличивают цену прибора, поэтому при выборе конкретной модели следует критически оценить их полезность и востребованность.

Обзор популярных автомобильных инверторов

Составляя рейтинг автомобильных инверторов, мы учитывали множество параметров:

• мощность;
• чистота выходного сигнала;
• стабильность работы;
• безопасность и защита от перегрузок;
• комплект поставки;
• цену;
• репутацию производителя и отзывы владельцев.

Тест автомобильных инверторов выявил несколько наиболее популярных моделей, представленных на российском рынке.

МАП «Энергия» 900

Рассчитанный на мощность до 900 Вт инвертор подключается к источникам напряжением 10-15 В. Выходной сигнал отличается стабильностью частоты 50 Гц. Защита от перегрузок срабатывает при нагрузке более 1300 Вт. Прибор предусматривает обратное преобразование из 220 В в 12 В и используется как пускозарядное устройство. МАП «Энергия» 900 считается одной из лучших моделей на рынке по критериям качества, надежности и возможностей, хоть и имеет высокую стоимость.

Luxeon IPS-2000S

Относительно недорогой для мощности 1000 Вт автопреобразователь китайского производства. Имеет чистую синусоиду на выходе и отличается защитными функциями, включая предупреждение глубокого разряда АКБ и подключение неправильной полярности. Индикация режимов работы осуществляется за счет светодиодных индикаторов. Прибор имеет КПД 90% и рассчитан на входное напряжение 10.5-14 В.

MobilEn 1500

Мощный инвертор напряжения, рассчитанный на номинальную нагрузку 1500 Вт и пиковую мощность до 3000 Вт. Отличается повышенной надёжностью и устойчивостью к перепадам напряжения в бортовой сети автомобиля. MobilEn 1500  — инверторный преобразователь пятого поколения, который известен щадящим отношением к нагрузке:  наличие нескольких степеней защиты гарантирует сохранность подключаемых приборов.

TBS Powersine PS600-12

Устройство относится к профессиональным инверторам средней мощности. Позволяет подключать 500-ваттную нагрузку, особо требовательную к чистоте сигнала питания. Для уменьшения энергопотребления прибор автоматически переходит в спящий режим. К особенностям PS600-12 относятся дистанционное управление, вентилятор с переменной скоростью для тихой работы и достаточно высокий КПД – более 92%.

STURM AW98A03

Повышающий автопреобразователь нижнего ценового сегмента, предназначенный для питания электробытовых приборов номинальной мощностью 240 Вт. Встроенная защита отключает нагрузку при повышении токоотдачи до 30 А, что соответствует 360 Вт. Форма выходного сигнала далека от «чистого синуса», поэтому STURM AW98A03 подойдет для подключения самых неприхотливых устройств.

В заключение хотелось бы напомнить правила использования инверторов. Так, при подключении к аккумулятору и запуску двигателя прибор выключен. После подачи питания устройство должно поработать на холостом ходу не менее 10-15 сек – только после этого подключаем нагрузку. Следуйте этим двум рекомендациям, чтобы дорогостоящий прибор радовал вас беспроблемной работой в течение всего срока эксплуатации.

основные параметры, различия, нюансы подбора

Современные автомобили оснащены массой электрических приборов, которые работают от аккумулятора. Напряжение на них 12 Вольт, и разрабатывается электроника специально под автомобильные нужды. При этом у многих владельцев автомобилей, например, при выезде на природу, может возникнуть необходимость подключить к бортовой сети машины полноценную электронику, для работы которой требуется 220 Вольт. В такой ситуации выручают автомобильные инверторы, способные преобразовать энергию бортовой сети таким образом, чтобы от нее запитать практически любой электронный прибор – телевизор, холодильник, ноутбук и так далее.

Принцип работы автомобильного инвертора

Автомобильный инвертор устроен довольно просто, и его принцип работы заключается в преобразовании постоянного напряжения от аккумулятора в переменное, которое можно встретить в розетке любой квартиры. Работает инвертор за счет специального генератора тока, который в него устанавливается. При помощи импульса он создает гармоническую волну, которая отвечает за преобразование постоянного напряжения в переменное с параметрами близкими к 220 Вольт и 50 Гц.

Помимо генератора тока, в инвертор устанавливается надежная система защиты. Важно, чтобы электрический прибор не воспламенился при перегреве, который может возникнуть из-за больших нагрузок. Многие модели также комплектуются активной системой охлаждения – кулером.

Сами по себе инверторы выглядят как небольшие коробочки, с одной стороны которых имеется выход для подключения в прикуриватель (или напрямую к аккумуляторной батарее), а с другой одна, две или более входов для подключения стандартного штекера от бытовой техники. В последнее время производители также устанавливают на инвертор USB-выходы для зарядки мобильных устройств и других целей.

Чем различаются автомобильные инверторы

В продаже можно найти автомобильные инверторы, стоимость которых различается в десятки раз. Связано это не столько с именитостью бренда, сколько с параметрами и функциональностью устройства.

При покупке автомобильного инвертора важно определиться с мощностью, которая от него потребуется. Условно можно разделить инверторы по мощности следующим образом:

• До 300 Ватт. Это совсем слабые модели инверторов, которые могут подключаться, как в прикуриватель, так и к аккумулятору напрямую. Подобные варианты преобразователей подойдут для зарядки мобильных устройств;
• От 300 до 1500 Ватт. Стандартные автомобильные инверторы, которые подключаются только к аккумулятору напрямую. Их часто выбирают для подключения бытовой техники – телевизор, ноутбук, микроволновая печь и другой.
• Выше 1500 Ватт. Мощные автомобильные инверторы, которые приобретаются для строительных работ «в полевых условиях». К ним можно подключать различную технику – болгарку, дрель и прочую.

Важно при выборе инвертора обращать внимание, чтобы по мощности он превосходил устройства, которые к нему будут подключаться. Если в маломощный инвертор подключить требовательную технику, велик риск его выхода из строя.

От мощности инвертора напрямую зависит его отдача, что важно для многих приборов, которые будут подключаться к преобразователю. Если на выходе требуется стабильное напряжение 220 Вольт, то придется выбирать инверторы мощностью более 1500 Ватт, только они способны обеспечить столь высокий КПД. При этом инвертор на 300 Ватт выдаст около 200 Вольт, а модели около 600 Ватт способны предоставить порядка 215 Вольт.

Режимы работы автомобильных инверторов

Автомобильные инверторы способны работать в трех режимах:

• Пусковой. Самый сложный режим для преобразователя, особенно при подключении требовательных к данному параметру устройств. Во время пускового режима инвертор выдает кратковременно максимальную мощность. Большинство производителей указывают на инверторах мощность, которую устройство способно выдать в пусковом режиме. На нее следует обращать внимание, если к преобразователю будут подключаться электродвигатели, мощные строительные инструменты и подобные требовательные устройства.
• Стандартный. Режим работы, при котором инвертор выдает заявленную мощность на протяжении длительного времени.
• Перегрузка. Стрессовый режим для автомобильного инвертора. В нем устройство может проработать недолго, порядка получаса, после чего сработают средства защиты от перегрева, и оно автоматически отключится. Чаще всего в режиме перегрузки преобразователь способен выдавать мощность в полтора раза превышающую заявленную.

Для безопасной и продолжительной работы инвертора, большую часть времени он должен функционировать в стандартном режиме.

Как выбрать автомобильный инвертор

Невозможно однозначно сказать какой автомобильный инвертор лучше купить. Каждый водитель должен подбирать преобразователь под свои задачи. Можно выделить основные правила выбора автомобильного инвертора:

• Перед покупкой следует узнать мощность генератора автомобиля. Чтобы инвертор при работе не разряжал автомобильный аккумулятор, его мощность не должна превышать мощность генератора машины. При этом следует учитывать, что не вся мощность генератора будет уходить на работу инвертора при заведенном двигателе. Порядка 50% от нее будут расходоваться на нужды других систем автомобиля.
• Важно определиться со списком устройств, которые будут подключаться к инвертору. Необходимо смотреть на параметры потребляемой мощности при пуске устройства, в номинальном режиме работы и режиме повышенного потребления (если таковой имеется). Также следует помнить, что мощность инвертора влияет на вольтаж, а некоторые приборы не будут работать, если не получат полноценные 220 Вольт от источника питания.
• Необходимо понять примерную модель использования устройства. Когда инвертор покупается для отдыха на природе и подключения бытовых приборов, инструментов и других подобных потребителей, не возникнет проблем с его подключением напрямую в аккумулятор. При этом если инвертор необходим для работы ноутбука с малым потреблением мощности, зарядки мобильных телефонов и других подобных задач внутри машины, то нужно выбирать модели преобразователей с мощностью не более 100 Ватт – именно столько максимально может выдать прикуриватель;
• Нужно обратить внимание на бренд. Инвертор – это опасное устройство, выход из строя которого может привести к возгоранию автомобиля, поэтому вопросу надежности нужно уделить максимальное внимание. Преобразователи популярных брендов всегда оснащаются механизмами защиты от замыканий и перегрузок. Некоторые из них способны предупреждать водителя при перегрузке о ее наличии звуковым сигналом, другие просто отключают цепь при возникновении потенциальной опасности.

В зависимости от стоимости, в инверторах также может присутствовать масса дополнительных опций, которые не всегда нужны водителю. Некоторые модели имеют информационные дисплеи, другие способны работать от бортовой сети автомобиля с различным напряжением. Если потребностей в подобных опциях нет, можно найти варианты, которые ими не оснащаются и стоят дешевле.

Как подключать автомобильный инвертор

Чтобы не сжечь всю электронику от перегрузки из-за неправильного подключения инвертора, следует запомнить две важных детали:

1. При пуске двигателя инвертор должен быть всегда выключен;
2. Когда мотор стартовал, можно включать инвертор, которому необходимо дать поработать секунд 10-15, и только после этого включать потребители.

Правильно выбрав и используя инвертор, его работа никоим образом не скажется на бортовой сети автомобиля.

Загрузка…

Meet The Car Cast из Трансформеров: Последний рыцарь

«Трансформеры: Последний рыцарь». © 2017 Paramount Pictures / Hasbro. Все права защищены.

Пожалуй, самая взрывная и успешная франшиза в мире блокбастеров, TRANSFORMERS, возвращается. Шумный и тяжелый опус режиссера и начальника манежа Майкла Бэя, в котором рассказывается о межгалактической войне между гигантскими роботами, которые маскируются под новейшие и величайшие автомобили, готов к тому, чтобы в эти выходные вас разыграли в кинотеатрах на 5 ^-м -м и якобы последнем выпуске «Последний» Рыцарь.”

Фильм «Нет трансформеров» не обходится без удивительных автомобилей, любезно предоставленных некоторыми из крупнейших автопроизводителей в мире, надеющихся попасть в эти огромные кассовые сборы.

Сегодня на ShopTalk мы взглянем на крупнейших и самых крутых автомобильных звезд «Последнего рыцаря». Превращаются ли они в хороших парней «Автоботов» или в злых «Десептиконов», все эти машины, несомненно, были крутыми даже до того, как стали гигантскими роботами.

Оптимус Прайм — 2014 Western Star 5700

Оптимус Прайм когда-то был лидером хороших автоботов.Его статус в «Последнем рыцаре» — спойлер, поэтому мы не будем много говорить. В фильмах 1 ^st 3 он замаскировался под Землю, как полуавтомат Peterbilt, но с 2014-х AGE OF EXTINCTION он начал скрываться в виде гладкой красно-синей Western Star 5700. И кто может его винить? Это не только гораздо более новая модель автомобиля, но и быстро становится популярным для тяжелых конвоев. У него есть буксирующая способность, которую вы ожидаете, что генерал-инопланетянин захочет вести войска в бой.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА

Шмель- 2016 Chevrolet Camaro

Любимый фанатами Бамблби вернулся.С 2007 года Bumblebee всегда был желто-черным Camaro. Он просто становится Camaro любого года выпуска, доступного во время производства нового Transformers. В данном случае это Chevrolet Camaro 2016 года выпуска.

Hound — Военная тактическая скорая помощь Mercedes-Benz Unimog

Грубый коммандос автоботов, Гончая также выполняет роль их «медика» (механика). Таким образом, он представляет собой сильно модифицированный Mercedes-Benz Unimog с окраской, броней и оснащением армейского Humvee.Однако, если вы посмотрите еще раз, он также был модифицирован, чтобы использоваться как скорая помощь.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦЕНА

Дрифт — 2018 Mercedes-AMG GT R
Одна странность в Дрифте заключается в том, что в форме робота он стилизован под японских мультяшных самураев, но в 2014 году его играл итальянский суперкар Bugatti Veyron. В фильме «ПОСЛЕДНИЙ РЫЦАРЬ» наш робот-самурай решает замаскироваться под немца, то есть черно-красного Mercedes-AMG GT R.У этого автомобиля есть гладкость и мощность, которые соответствуют даже лучшим японским суперкарам, так почему бы и нет?

Прицел — 2016 Chevrolet Corvette C7 Stingray

Когда в 2007 году вышел фильм «Трансформеры 1 ^{», «Дженерал Моторс» была основным автопроизводителем, поставляющим автомобили для Бэй. Хотя список автопроизводителей расширился, GM по-прежнему широко представлена. Так что не только Bumblebee остается Chevy Camaro, но и Crosshairs, эксперт автоботов по оружию, — это не что иное, как заказной черно-зеленый Chevrolet Corvette C7 Stingray с раздельным спойлером.}

Хотрод — Lamborghini Centenario LP770-4

Если вы выросли на мультфильме «Трансформер», то наверняка знаете «Хот Род». Он «брат» Бамблби в «Последнем рыцаре» и говорит с тупым французским акцентом. Можно было бы подумать, что французский акцент означает, что он превратится во французский автомобиль, но вместо этого он предпочитает трансформироваться в Lamborghini Centenario LP770-4 итальянской разработки.

Cogman — 2017 Aston Martin DB11

Вполне естественно, что у персонажа, которого играет сэр Энтони Хопкинс, есть собственный робот-дворецкий.Да, это есть в этом фильме. Еще более уместно, что этот робот-дворецкий говорит с британским акцентом и превращается в Aston Martin DB11 2017 года, который, возможно, является одним из самых крутых автомобилей в Англии.

Баррикада — Ford Mustang Police Car 2016

Наш первый «Десептикон» (плохой парень) в этом списке носит имя «Баррикада». Начиная с фильма ^{-го года} , он всегда маскировался под полицейскую машину, с надписью «наказывать и порабощать» на боковой панели вместо «защищать и служить».«В фильме« 1 ^-й »он был Ford Mustang GT 2006 года выпуска, а для этого фильма он был обновлен до модели 2017 года.

Итак, вот оно что! Довольно сложный автомобильный состав! И благодаря Майклу Бэю мы сможем не только увидеть, как они выкладывают максимальную мощность, но и, надеюсь, в захватывающих трюках, авариях и… гигантских боях роботов. Если вам нравятся фильмы «Трансформеры», вы точно знаете, во что ввязываетесь. И, надеюсь, когда «Последний рыцарь» появится в кинотеатрах в эти выходные, он будет успешным!

Новая игрушка Оптимус Прайм за 700 долларов от Hasbro может наконец-то трансформировать все сама по себе

Трансформеры — одни из самых знаковых игрушек в мире — фигурка и машина! Все в одном! Настоящая сделка! Но по мере того, как современные игрушки Transformers стали более сложными, они также стали огромной проблемой, чтобы фактически превратиться из машины в робота и обратно, часто требуя нескольких полных стыда поездок обратно в мусорное ведро, где вы бросили его в припадке высокомерие.

Hasbro наконец решает эту проблему. Не за счет упрощения игрушек, а за счет того, что они стали намного сложнее и дорогими в виде нового программируемого продвинутого робота Optimus Prime за 700 долларов с автоматическим преобразованием, который благодаря мощи настоящей робототехники (в виде 27 серводвигатели и мобильное приложение) могут трансформироваться сами по себе.

Новый Transformer почти захватывает дух своей сложностью: Hasbro заявляет, что 19-дюймовая фигура включает примерно 5000 компонентов, 27 запатентованных серводвигателей и 60 подключенных микрочипов, чтобы реализовать функцию автоматического преобразования.В дополнение к мобильному приложению новая игрушка Optimus Prime также имеет голосовые команды, которые позволяют владельцам управлять трансформирующим действием или объезжать автомобиль, выкрикивая такие вещи, как «выкатывайтесь» или «конвертируйте».

Изображение: Hasbro

Обратной стороной владения первым Трансформером, который на самом деле может трансформироваться сам по себе, является привлекательная цена: за 700 долларов новая игрушка Оптимус Прайм лучше справится с настоящими десептиконами, чтобы спасти Землю.

Новая модель строится в партнерстве с Robosen Robotics, которая, как отмечает Polygon , уже много лет производит моторизованных роботов, подозрительно напоминающих Transformer . Однако новое сотрудничество с Hasbro дает Robosen возможность применить свои навыки в официальном продукте Transformer, а не в его двойнике.

Программируемый продвинутый робот с автопреобразованием Optimus Prime доступен для предварительного заказа на веб-сайте Hasbro Pulse за 699 ​​долларов.99. Ожидается, что заказы будут отправлены 2 августа.

Городские электрические узлы, подходящие для парковки мотоциклов

Мы все были там. Вы ищете место для парковки и наткнулись на место, слишком маленькое для вашей машины. Итак, вы неохотно едете дальше, задаваясь вопросом, почему вы не можете уменьшить размер своей машины, чтобы уместиться в более тесном пространстве. Что ж, вот то, что вы можете.

Это называется City Transformer, и он разрабатывается в Израиле — стране, где, несмотря на множество стартапов в области мобильных технологий, нет отечественной автомобильной промышленности, о которой можно было бы говорить.

При длине 92,5 дюйма City Transformer более чем на фут короче от носа до хвоста, чем Smart Fortwo, а при высоте 60 дюймов он немного короче от вершины до асфальта. Он также всего 56,7 дюйма в ширину — почти на девять дюймов уже, чем тот, который скоро будет недоступен, Smart, для которого легкая городская парковка была большим пунктом продаж. Но трюк для вечеринок City Transformer с тандемным сиденьем — это сужающаяся колея, которая оставляет его шириной всего 39,4 дюйма — достаточно тонкой, чтобы проскользнуть в место, предназначенное для мотоцикла.Посмотрите это видео, чтобы увидеть, как он убирает колеса и боковые пороги.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

В отличие от мотоцикла, он устойчив по бокам, с закрытой кабиной, чтобы спрятать пассажиров от непогоды. Но он по-прежнему очень маневренный, с четырехколесным рулевым управлением, обеспечивающим радиус поворота 18 футов, который буквально позволяет обходить Fortwo или даже примерно сопоставимый Renault Twizy.

Возможность парковаться где угодно — визитная карточка City Transformer.

СМИРНОВ ГЛЕБ

Кроме того, он легкий, с алюминиевой рамой и композитным кузовом, сохраняющий его вес ниже 1000 фунтов (без аккумулятора). Это меньше половины веса Fortwo, и сравнения не случайны: City Transformer был разработан Иоганном Томфорде, который возглавил первоначальные концепции Smart и руководил брендом на раннем этапе его становления.

Производитель

Несмотря на легкость и маневренность, CT вряд ли можно считать высокопроизводительным автомобилем. Его электродвигатели вырабатывают не более 20 лошадиных сил при максимальной скорости 56 миль в час (или 28 миль в час с задвинутыми колесами). А его батарея емкостью 14,0 кВтч обеспечивает от 62 до 93 миль за одну зарядку от трех до четырех часов, а быстрая зарядка занимает всего 15 минут. Полная ширина все еще узкая.

Производитель YouTube

Он будет отнесен к категории тяжелых квадроциклов класса L7e в Европе и первоначально как электромобиль для соседей в США (что потребует еще более низких скоростей). Однако директор по инновациям City Transformer Уди Меридор сообщил Car and Driver , что компания работает над «разработкой решения, позволяющего ездить куда угодно» в соответствии с правилами для легковых автомобилей.

City Transformer планирует запустить пилотный проект в Тель-Авиве в следующем году, а затем в некоторых европейских городах.Планируется, что автопарки каршеринга и логистики появятся перед более широким распространением среди потребителей. Он должен достичь наших берегов к концу 2021 года, начиная с нескольких пилотных проектов в отдельных городах, прежде чем стать национальным, в зависимости от спроса, подтверждает Меридор.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Hyundai создает подразделение шагающих роботов и мобильных транспортных средств типа трансформера

Это странно.

Hyundai

Помните концепт Hyundai Elevate с выставки CES 2019? Наверное, не потому, что на CES так много всего происходит, трудно уследить за настоящими открытиями, достойными внимания и трепом.Что ж, мы определенно должны уделить немного больше внимания Hyundai и его концепции Elevate, потому что корейский автопроизводитель объявил во вторник о новом подразделении, посвященном «предельно мобильным автомобилям».

Если концепция Elevate определяет, что такое «сверхмобильный автомобиль», это означает, что Hyundai только что создала студию по разработке прогулочных автомобилей. Честно говоря, они довольно странные. New Horizons Studio, как она называется, будет разрабатывать автомобили, которые будут «путешествовать с беспрецедентной мобильностью», — говорится в заявлении автопроизводителя.«Бродить» — подходящее слово, поскольку у концепта Elevate длинные ноги, которые позволяют транспортному средству «ходить» по местности, которую обычно не может преодолеть стандартный автомобиль. В частности, Hyundai представлял Elevate как идеальную спасательную машину, которая с легкостью перешагнет через камни, щебень и другой мусор.

Подняться на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости и обзоры автомобилей, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

В других случаях Elevate больше походил бы на типичный автомобиль.Неудивительно, что вице-президент д-р Джон Сух, который возглавит New Horizons Studio, назвал этот сегмент «транспортным средством трансформаторного класса». Однако, на мой взгляд, Шмель немного симпатичнее.

Студия пока продолжит разработку концепции Elevate, но кто знает, куда Hyundai может пойти дальше. Корейский автопроизводитель на данный момент владеет всем понемногу: от своего будущего суббренда электромобилей Ioniq, транспортных средств на топливных элементах и ​​даже летающих автомобилей.

Сейчас играет: Смотри: CES 2019: Hyundai Elevate — это спасательный концепт с длинноногим автомобилем…

1:46

Hyundai разрабатывает «ходячие» автомобили-трансформеры — отчет Робба

После пяти десятилетий производства автомобилей, внедорожников и фургонов Hyundai готов к чему-то радикально иному и, возможно, даже революционному.Вот почему южнокорейский автопроизводитель создал новое подразделение, которое будет разрабатывать транспортные средства, похожие на трансформеры, которые могут ходить.

Во вторник марка объявила о создании нового подразделения под названием New Horizons Studio. Команда, в которую войдут ветераны Кремниевой долины, сосредоточит свои усилия на разработке того, что компания называет Ultimate Mobility Vehicles (UMV), включая концепт Hyundai Elevate, представленный на выставке Computer Electronic Show в прошлом году.

Концепт Hyundai Elevate Hyundai

Возглавляет вице-президент компании Др.Джон Су, который ранее руководил робототехникой компании, New Horizons Studios будет поручено разработать тип транспортных средств, которые ранее можно было увидеть только в высокобюджетных научно-фантастических фильмах и видеоиграх будущего. Мы говорим об автомобилях, которым не нужны дороги, чтобы добраться до места, и они могут перемещаться по любой местности, будь то осыпающийся горный склон или глубокий водоем. Для этого команде придется полностью переосмыслить то, как мы в настоящее время думаем об автомобилях, и почти наверняка использовать такие технологии, как искусственный интеллект и робототехника.

«На протяжении всей истории человечество разделяло врожденное желание и потребность исследовать новые рубежи. New Horizons Studio планирует создавать автомобили, которые будут путешествовать с беспрецедентной мобильностью », — говорится в сообщении Hyundai. «Продукты будут нацелены на клиентов, которым необходимо путешествовать по нетрадиционной местности и бездорожью, в том числе по местам, где автомобили никогда раньше не передвигались. Эти автомобили будут подвержены более сложным приложениям и средам, адаптированным к меняющимся условиям.Расширяя границы развития транспортных средств, подразделение переосмысливает, как автомобили могут путешествовать по миру ».

Концепт Hyundai Elevate Hyundai

Хотя пока нет сроков разработки UMV, Hyundai объявила, что первым автомобилем New Horizons Studio станет концепт Elevate. «Ходячая» машина, представленная в виде масштабной модели на выставке CES 2019, больше всего напоминает ходунки AT-AT из второго фильма «Звездные войны» «Империя наносит ответный удар ».Несмотря на то, что у него есть колеса, выдвижные ноги позволят транспортному средству ходить и подниматься, теоретически делая его идеальным для спасателей в горных регионах.

Transformers Optimus Prime Программируемый робот с автопреобразованием — Hasbro Pulse

Предполагаемая дата отправки может быть изменена, товары могут быть отправлены раньше или позже, чем предполагалось, без предварительного уведомления

Оплата будет взиматься, как только товар будет готов к отправке

Представляем первый в отрасли робот Optimus Prime с функцией автоматического преобразования, интерактивный, программируемый, с голосовой активацией и мобильным управлением.В сотрудничестве с Hasbro — Робосен оживляет вашего любимого героя TRANSFORMERS, Оптимуса Прайма, с помощью полностью захватывающих действий с помощью голосовых действий, элементов управления мобильными приложениями и бесконечных часов творческих и увлекательных способов запрограммировать Оптимуса Прайма на ходьбу, удар, взрыв, водите и конвертируйте одним движением пальца или командой своего голоса! Мир никогда не видел более простого способа конвертировать и развертывать!

Включает :

• Battle Axe and Blaster, а также: кабель для зарядки, инструкция и дорожный футляр
• Мобильное приложение — доступно в Apple App Store и Android App Store — Поиск: ROBOSEN Optimus Prime
• 2 встроенных литий-ионных аккумулятора (1200 мАч)

Характеристики:

• При невероятной высоте 19 дюймов в режиме робота лидер TRANSFORMERS Autobot впечатляет своими размерами и возможностями.
• Optimus Prime оснащен 80 звуковыми эффектами, озвученными оригинальным голосом лидера автоботов, с подлинными «преобразующими» звуками, когда вы смотрите и взаимодействуете с Optimus Prime.
• Аутентичный дизайн G1 с детализированными эмблемами, хромированными вставками и освещением повсюду. Встроенные динамики и 1 микрофон оживляют Оптимус Прайм!
• Станьте свидетелем каждого удара, взрыва, дыхания и преобразования, и все это делается с безупречной точностью прямо у вас на глазах. Наслаждайтесь самым удивительным опытом TRANSFORMERS, с которым когда-либо взаимодействовала отрасль.
• Optimus Prime построен повсюду премиум-класса, с самой совершенной в мире коллекцией материалов премиум-класса, собранной вместе с более чем 5000 компонентов, 60 микрочипами и 27 серводвигателями, что делает этот опыт коллекционера уникальным!
• Включите и ВЫКАТИТЕ! Оптимус Прайм ускоряется в режиме грузовика с помощью голоса или приложения. Вы можете легко управлять Optimus Prime в режиме робота или грузовика с помощью голосовых команд или команд мобильного приложения.

Лицензионные альтернативные режимы для транспортных средств — Transformers Wiki

Ultimate Bumblebee как Chevrolet Camaro.

Хотя многие (а некоторые могут даже сказать, что большинство из ) игрушки-трансформеры сконструированы так, чтобы напоминать земные транспортные средства, только значительное меньшинство на самом деле представляет конкретных земных транспортных средств, большинство из которых были обмануты, чтобы не платить лицензионные отчисления. владельцы этих транспортных средств.

Исключение составляют случаи, когда Hasbro, TakaraTomy или обе компании приобретают лицензию специально на изготовление игрушек из определенного транспортного средства. Эти лицензии чаще всего выдаются производителями автомобилей по всему миру, но недавно они были расширены и теперь включают в себя самолеты и другую военную технику.

Идея игрушек-трансформеров, являющихся официально лицензированными копиями транспортных средств, возникла совсем недавно, а в Hasbro и TakaraTomy она принята с энтузиазмом еще недавно. Это может быть рискованное решение, поскольку необходимо поддерживать лицензии и поддерживать рабочие отношения с исходными компаниями. Пресс-формы, лицензии на которые истекли, не могут оставаться в производстве, что снижает потенциал для переделки и переоборудования. Кроме того, компании, выдающие лицензии, часто требуют определенного уровня творческого контроля над персонажами, созданными из их лицензированной собственности.

История

Поколение 1

Несмотря на то, что оригинальные автомобили Autobot Cars поколения 1 , выпущенные в 1984 и 1985 годах, как и их предшественники Diaclone , были тесно связаны с существующими моделями автомобилей, ни одна из них не была официально лицензирована. В некоторых случаях наклейки спонсоров гоночных автомобилей были слегка изменены («Gitanes» превратился в «Citanes», «Martini» стал «Martinii», «Alitalia» стал «Alitalla» и т. Д.), Чтобы избежать юридических проблем с этими компаниями.

Странным случаем является Autobot Car Jazz (на базе Porsche 935 Turbo), чья оригинальная европейская версия, выпущенная Милтоном Брэдли в 1985 году, имела на упаковке дополнительную пометку «Porsche» после названия «Jazz». До сих пор неясно, должно ли это указывать на лицензированный автомобиль или просто для того, чтобы выделить отечественный автомобиль, поскольку игрушки MB также были доступны в Германии.

Скрытые роботы

Хотя три замаскированных робота 2001 года Autobot Brothers Prowl, Side Burn и X-Brawn были основаны на реальных автомобилях (Prowl на Lamborghini Diablo, Side Burn на Dodge Viper и X-Brawn на Mercedes-Benz ML320 SUV), Takara выпустила свои версии Car Robots без какого-либо лицензирования.Когда Hasbro представила линейку Car Robots как Robots in Disguise , они также намеревались избежать необходимости платить лицензионные сборы, зайдя так далеко, что переоборудовали фары X-Brawn по сравнению с версией Car Robots , чтобы сделать автомобиль «отличным» от настоящего Мерседеса.

Тем не менее, Dodge / DaimlerChrysler, по-видимому, все еще считали автомобиль Side Burn слишком близким к настоящему Dodge Viper. Поэтому они вынудили Hasbro получить лицензию.Начиная с красного «нового стиля» переделки RID Side Burn, все последующие версии формы были официально лицензированы, а взамен имели небольшой официальный логотип Dodge Viper на верхней части решетки радиатора. Более того, последний выпуск пресс-формы, эксклюзивный продукт Wal * Mart Universe Deluxe 2004 года выпуска, даже имел наклейку «Viper» на передней части упаковки и наклейку «Официальный лицензионный продукт Dodge» на обратной стороне упаковки. .

Установленные лицензионные отношения между Hasbro и DaimlerChrysler / Dodge, по-видимому, также были причиной того, что Dodge Viper был одним из первых автомобилей, фактически выпущенных как часть линейки генераторов .

Через несколько месяцев после того, как вышла реконструкция «нового стиля» RID Side Burn, Hasbro также выпустила эксклюзивный пакет Wal-Mart с двумя переоборудованными инструментами / переделками шоссейной ракеты Generation 2 Laser Cycles (на основе мотоцикл Yamaha GTS1000A) и Road Pig (на базе мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide), названные Sideways и Axer соответственно. Один из внутренних клапанов упаковки для двух упаковок содержал отметку об авторских правах, в которой эти две игрушки определялись как лицензированные автомобили Yamaha и Harley-Davidson соответственно.(Версии двух пресс-форм G2 не имели лицензии.)

Генераторы / Binaltech

Hasbro и Takara наконец-то вскочили обеими ногами в 2003 году, запустив игрушечную линейку , полностью состоящую из лицензионных режимов движения. Часть этой линейки была усилена растущими отношениями компаний с корпорацией DaimlerChrysler, причем в некоторых игрушках использовались автомобильные режимы дочерних компаний DaimlerChrysler — Dodge и Jeep. Среди других производителей автомобилей участвовали Fuji Heavy Industries (Subaru), Mazda, General Motors (Chevrolet), Ford, Honda (включая ее дочернюю компанию Acura в США) и Toyota (а также ее дочернюю компанию Scion в США).Материнские компании большинства этих компаний находятся либо в Японии, либо в США; Единственным подлинным европейским производителем, желающим лицензировать один из своих автомобилей, был Jaguar, в то время принадлежавший Ford.

Линия Генераторы натолкнулась на некоторые препятствия на ранних этапах разработки, когда Hasbro обратилась к Porsche и Volkswagen с планами по созданию новых игрушек Jazz и Bumblebee, соответственно. Были созданы прототипы Jazz в виде Porsche 986, но Porsche отказался предоставить Hasbro и Takara лицензию, аргументируя это тем, что Трансформеры являются «боевыми машинами» и, следовательно, «не достойны [носить] товарный знак Porsche.» ^[1] Как следствие, эта игрушка в конечном итоге так и не пошла в производство. У Volkswagen были те же проблемы, что и у Porsche, в том числе нежелание ассоциироваться с» военными игрушками «(до недавнего времени), поэтому дизайн (как Volkswagen New Beetle) так и не прошел через 2D-стадию.Прототип Jazz позже был показан в японской книге The Transformers: Binaltech & TF Collection Complete Guide и во время Hasbro Tour на BotCon 2007, а также контрольные чертежи для Bumblebee и Cliffjumper. опубликовано в той же книге.

У других компаний тоже были свои возражения: General Motors / Chevrolet изначально отказали Hasbro и Takara в лицензии на новую версию Tracks на базе Chevrolet Corvette Z06 по неизвестным причинам. В отличие от других компаний, позже они изменили свое мнение, но не раньше, чем реальный Corvette поколения C5 собирался свернуть с производства, из-за чего игрушка (и ее переделки) казались несколько устаревшими, когда они, наконец, были выпущены. Игрушка Alternators , основанная на Mini Cooper, предположительно также находилась в разработке в 2004 году (частично подтверждено ранними предварительными заказами на версию Binaltech ), но Hasbro и Takara, как сообщается, не смогли получить необходимую лицензию.Однако слухи о реально существующих прототипах так и не подтвердились.

В том же духе североамериканский филиал Honda призвал Hasbro исключить аксессуар с длинным стволом в версии Windcharger Alternators (Honda S2000) вместе со всеми ссылками на «оружие» на упаковке. Несмотря на то, что у японского отделения Honda таких опасений не было, позволив Takara выпустить свою версию игрушки Binaltech (названную Overdrive) с полным корпусом, Honda Japan настаивала на том, что на упаковке не должно быть никаких официальных логотипов Honda… из опасения, что клиенты могут принять его за официальный продукт Honda, а не за лицензионный продукт третьей стороны. ^[2] (Очевидно, эта политика за это время изменилась, так как Binaltech Arcee, переоснащение Overdrive, нанесло официальных логотипов Honda на упаковке игрушки.) Были также списки магазинов для неуказанного автомобиля Mitsubishi, который в конечном итоге так и не материализовались … и сами Hasbro подтвердили на BotCon 2006, что Cadillac XLR (как Megatron) был бы следующей формой в линейке, если бы Генераторы не были отменены.

В конце концов, большая часть генераторов , Binaltech и производных линий (например, Binaltech Asterisk и Kiss Players ) должны были быть сняты с производства из-за истечения срока действия лицензий, которые изначально позволяли их выпуск.

Звездные войны Трансформеры

Начиная с 2006 года, Hasbro использовала свою существующую лицензию для производства игрушек «Звездные войны» для Lucasfilms, владея брендом Transformers. Полученные в результате игрушки считались трансформерами, но не кибертронцами и не имели никакого отношения к предыдущей фантастике франшизы.Скорее, фигурки были созданы персонажами «Звездных войн», и каждая из них включала фигурку «пилота».

В 2008 году Hasbro превратила эту игрушечную линейку в более крупный зонтик своего нового бренда Transformers: Crossovers. После ребрендинга «пилотные» фигурки были исключены из переизданных игрушек.

2007 Кино

Появление в 2007 году игрового фильма потребовало лицензирования в больших масштабах, поскольку почти все альтернативные режимы, представленные в фильме, должны были быть, по крайней мере, номинально реальными транспортными средствами.DreamWorks / Paramount достигли очень прибыльной сделки с General Motors, используя почти исключительно автомобили из своей линейки продуктов в качестве альтернативных режимов автоботов в фильме. Все эти автомобили также были лицензированы Hasbro для соответствующей линии игрушек. Между тем, Barricade, чей автомобильный режим был основан на Ford Mustang, получил лицензию от Saleen (который предоставил тюнингованный Saleen S281 «Extreme» Mustang для фильма), потому что Ford не хотел, чтобы одна из их машин использовалась в качестве автомобиля. злодей».Поэтому на Баррикаде нет логотипов Ford в фильме. Только Оптимус Прайм вообще не требовал лицензии, поскольку его режим транспортного средства в фильме — Peterbilt 379 — был сильно обобщен, а все логотипы производителя были удалены. ^[3] TakaraTomy даже идентифицирует игрушку Leader Class как Kenworth W900 вместо Peterbilt 379. ^[4]

Как ни странно, даже фигурки Robot Replicas из Bumblebee и Autobot Jazz были лицензированы (тогда как Фигуры баррикады не было), как и бюст Turnarounds Unleashed Autobots (Autobot Jazz и Autobot Ratchet, выпущенные только в Австралии и Азии, так как они были отменены для рынка США).Поскольку цифры и бюст на самом деле не трансформируют , а в примечании об авторских правах на бюст упоминается только Pontiac, но не Hummer, это, вероятно, было связано с тем, что режимы роботов имеют официальные логотипы производителя на груди.

Кроме того, новое событие в официальном лицензировании режимов движения транспорта заключалось в том, что в фильме также использовались реальные военные автомобилей , а именно вертолет Sikorsky MH-53 Pave Low, Lockheed-Martin F-22. Raptor и Force Protection Buffalo Автомобиль с противоминной защитой — фактически, даже аксессуар для ролевой игры Starscream Barrel Roll Blaster был официально лицензированной игрушкой на основе F-22 Raptor!

Между тем, игрушки новой формы, вдохновленные нетрансформируемыми транспортными средствами, появившимися в фильме, такими как Longarm (на основе эвакуатора GMC Topkick), Incinerator (на основе Bell Helicopter V-22 Osprey) и Stockade (на основе на внедорожнике Cadillac Escalade), их альтернативные формы снова были изменены, чтобы избежать необходимости приобретать лицензии (например, игрушка Лонгарма была больше основана на грузовике Ford F-350).Единственным исключением из этого правила был Landmine, который был основан на багги Sector Seven, специально разработанном для фильма. Таким образом, Hasbro смогла сохранить форму игрушечного транспортного средства на транспортном средстве для фильма, поскольку им не требовалась дополнительная лицензия, кроме обязательной DreamWorks / Paramount.

К сожалению, из-за проблем с лицензированием режима транспортного средства и того факта, что конструкции роботов являются общей интеллектуальной собственностью DreamWorks / Paramount, практически наверняка игрушки из фильмов никогда не будут доступны в качестве редеков в других франшизах (кроме фильмов). продолжения) или как эксклюзивные соглашения.Так что возьми их, пока все хорошо!

Вселенная

В августе 2007 года появилась необычная игрушка с лицензионным транспортным режимом. Предполагаемым персонажем был Сверв, хотя игрушки были упакованы в полиэтиленовые пакеты без биографии персонажа. В качестве транспортного средства использовался Chevrolet Aveo General Motors. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, лист с инструкциями, включенный в полиэтиленовый пакет, помечен как Swerve как часть линейки Universe (с использованием логотипа оригинальной игрушечной линии с таким названием, запущенной в 2003 году, а не второй строки с этим именем официально запущен в 2008 году).

Ранние сообщения фандома, слегка проверенные источниками Hasbro, предполагали, что создание формы было заказано General Motors для исключительного использования этой компанией; ни Hasbro, ни TakaraTomy не могут использовать его в своих собственных линиях. Это означает, что впервые «массовая» пресс-форма Transformer была создана как эксклюзив (в отличие от таких вещей, как игрушки Happy Meal, которые, очевидно, отличаются от стандартного продукта и стоят намного дешевле в разработке и производстве). Преобладающая теория существования игрушки заключалась в том, что она могла быть заказана как часть списания налога на рекламу в бюджет.«Мы потратили X денег, поэтому нам не нужно платить Y налогов с нашей прибыли; спасибо, византийские законы о корпоративном налогообложении!»

Не только точное происхождение этой игрушки оставалось загадкой, но и ее предназначение. В конечном счете, на протяжении многих лет он был доступен только в крайне ограниченных местах, иногда в качестве бесплатной раздачи для местной рекламной акции Chevrolet (в Онтарио, Канада в 2009 году), иногда через интернет-магазины, такие как интернет-магазин Chevrolet в 2008 году (который альтернативно доставляется из Швейцарии или Объединенных Арабских Эмиратов с огромными наценками за международную доставку, из-за которых даже цены на скальперы выглядят разумными по сравнению) и BigBadToyStore в 2010 году.

Альтернатива

В начале 2008 года TakaraTomy анонсировала выпуск новой игрушки под названием Transformers: Alternity . Режим автомобиля игрушки был основан на лицензированном Nissan GT-R, тогда как режим робота был основан на помеси генератора переменного тока / Binaltech и эстетики линии 2007 Movie. Вскоре было подтверждено, что персонажем является Конвой (Оптимус Прайм), и было объявлено, что игрушка будет выпущена в двух разных цветовых вариантах, подобных некоторым игрушкам Binaltech .За ним последовал лицензионный Nissan Fairlady Z, который превратился в Megatron, также доступный в двух вариантах оформления, а также в третьем цветовом варианте для Convoy. Линия расширилась за пределы автомобилей Nissan с запросом фигурки для Bumblebee, который трансформируется в лицензированный Suzuki Swift, и Starscream, с автомобильным режимом Mitsuoka Orochi. Hasbro заявила на BotCon 2009, что не собиралась выпускать эти игрушки в США.

Месть падших

Сотрудничество Hasbro с General Motors продолжилось в разработке сиквела игрового фильма.В дополнение к повторяющимся персонажам из одного и того же альтернативного режима Бамблби в качестве слегка обновленного 2009 Chevrolet Camaro, Ironhide, Ratchet и переделок игрушек из персонажей из первого фильма (например, Smokescreen как Pontiac Solstice), была представлена ​​линия Revenge of the Fallen много новых автомобилей GM, на этот раз все из их дочерней компании Chevrolet. Среди них были новый концепт-кар Chevrolet Corvette Stingray (Sideswipe), Chevrolet Beat (Skids), Chevrolet Trax (Mudflap) и новый электромобиль Chevrolet Volt (Jolt).К сожалению, из-за финансовых проблем GM было принято решение не заниматься перекрестным продвижением фильма с их стороны. Barricade также вернула игрушечную линейку; однако, в то время как игрушки для первого фильма были лицензированы только Салином, все его игрушки «Месть падших» были лицензированы как Салином , так и Фордом.

С другой стороны, многие другие машины не были лицензированы, большинство из них принадлежали к классу Scout. Наиболее примечательным случаем является Боковой, персонаж, который появляется в фильме (при полной поддержке Audi): его альтернативный режим основан на Audi R8, но либо из-за известных проблем Hasbro с получением лицензий у немецких производителей, либо из-за эксклюзивная сделка с General Motors, режим игрушек был изменен настолько, чтобы избежать необходимости получать лицензию (аналогично Robots in Disguise X-Brawn).

Как и в первом фильме, в фильме продолжалась лицензия на военные машины. Lockheed Martin предоставила Hasbro лицензии не только на F-22 Raptor, но и на SR-71 Blackbird (Jetfire), а различные игрушки Grindor были выпущены как редеконы Blackout из первого фильма, а также MH-53 Pave Low. вертолеты. Между тем, ни одна из строительных машин, используемых в качестве альтернативных режимов Constructicons, не была лицензирована.

Трансформеры (2010)

Линия Трансформеров 2010 года служила продолжением только для игрушек сериала игровых фильмов , преодолевая разрыв между вторым и третьим фильмами.В нем были представлены различные переделки старых игрушек, а также совершенно новые скульптуры для таких персонажей, как Бамблби, Айронхайд, Сайдсвайп и Старскрим, все они использовали существующие лицензии.

Тьма Луны

В третьей части серии игровых фильмов снова фигурируют многие известные персонажи в слегка измененных версиях тех же режимов транспортного средства. Sideswipe остался Chevrolet Corvette Stingray, но стал кабриолетом, а режим Chevrolet Camaro Bumblebee снова получил несколько изменений.В сопутствующей линейке игрушек были представлены все эти транспортные средства, а также переделаны и переоборудованы игрушки из предыдущих линий с их более старыми моделями автомобилей. Баррикада также, наконец, возвращается в фильм, и поэтому у нее есть несколько новых игрушек. Skids и Mudflap также должны были вернуться в фильм, на этот раз оба они были в форме Chevrolet Spark (серийная модель концепт-кара Skids Chevy Beat из Revenge of the Fallen ), но даже при том, что они были В конечном итоге, выброшенный из фильма, Hasbro все же выпустил несколько игрушек из них, причем некоторые из игрушек Skids были прямыми переделками или незначительными переделками их аналогов Revenge of the Fallen , в то время как остальные, включая все игрушки Mudflap, были новыми скульптурами и точная передача Chevrolet Spark.Еще одним новым лицензированным автомобилем GM стал Chevrolet Suburban, который использовался для сборки картера Dreads, Crowbar и Hatchet.

(более или менее) новое пополнение лицензионного портфеля — Mercedes-Benz. В отличие от других немецких производителей, они, очевидно, не возражали против того, чтобы их автомобили представляли собой оснащенных оружием инопланетных роботов (один из них даже злой десептикон!), Несмотря на то, что Майкл Бэй утверждал до выхода фильма. Wheeljack, также известный как Que, трансформируется в Mercedes-Benz E550, а Soundwave — в Mercedes-Benz SLS-AMG, и все их игрушки полностью лицензированы.Возможно, что иное отношение Mercedes к бренду Transformers по сравнению с другими немецкими автопроизводителями связано с тем, что они являются частью Daimler-Benz, которая ранее была частью Daimler-Chrysler, которая уже лицензировала некоторые из своих автомобилей для генераторов переменного тока . Линия несколькими годами ранее (хотя все они были от компании Chrysler, которая отделилась от Daimler в 2007 году).

Итальянский производитель Ferrari также предоставил Ferrari 458 Italia в качестве альтернативного режима Дино; однако из-за эксклюзивного лицензионного соглашения с крупнейшим конкурентом Hasbro, Mattel, персонажу не разрешили носить название игрушки Hasbro в фильме (поэтому он был назван «Дино» по просьбе Ferrari), и это была единственная игрушка. Основанный на внешности персонажа в фильме, режим автомобиля был сильно обобщен, хотя он был выпущен спустя годы после выхода фильма.

Шедевр

Видя, как серия Masterpiece стремится максимально точно представить персонажей G1, а многие персонажи имеют альтернативные режимы в реальной жизни, почти каждый автомобильный режим в линейке лицензирован. Вернувшиеся лицензиаты из прошлого включают Nissan (включая его предшественника Datsun), General Motors (Chevrolet), Lancia, а новые включают Mitsubishi, Lamborghini и его владелец Volkswagen, который с тех пор отказался одобрить генератор переменного тока Bumblebee New Beetle.

Эпоха исчезновения

Четвертый фильм продолжает сотрудничество с General Motors. Ранее в фильме Бамблби выбирает модифицированный Chevrolet Camaro SS 1967 года в качестве маскировки, скрываясь от Cemetery Wind, а позже он переходит на новейшую модель, концепт-кар Camaro 2014 года выпуска. (Производственная бригада была фактически обвинена в срыве уникального обычая для версии 1967 года. ^[5] ) Кроме того, альтернативный режим нового дополнения Crosshairs — это Chevrolet C7 Corvette Stingray 2014 года выпуска и повторяющийся персонаж Рэтчет вкратце. появляется в начале фильма и превращается в свой режим скорой помощи Hummer h3 (в цветовой схеме из Dark of the Moon ), прежде чем погибает от рук Cemetery Wind и Lockdown.Кроме того, в качестве автомобиля Шейна был предоставлен автомобиль Chevrolet Sonic RS Rally, хотя он и не был трансформером, но послужил основой для лицензированного альтернативного режима для Rollbar.

Age of Extinction — первый фильм, в котором показано официальное партнерство с производителем альтернативного режима Оптимуса Прайма. Ранее в фильме он трансформируется в старую ржавую кабину грузовика Marmon 97 (предположительно без поддержки со стороны производителя), но позже превращается в новый концептуальный грузовик Western Star «5700 OP», который был разработан специально для фильма «Близнецами». Custom Coaches »и командой West Coast Customs, при этом Western Star является дочерней компанией Daimler Trucks, которая также предоставила нестандартный Freightliner Argosy 2012 года, который служит альтернативным режимом Galvatron.

Другими производителями, которые предоставили автомобили для использования в альтернативных режимах персонажей, были Oshkosh Corporation с грузовиком Oshkosh Defense FMTV для Hound, продолжающиеся отношения с Volkswagen Group с Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2013 года для Drift и Lamborghini Aventador для Lockdown и независимый итальянский производитель Pagani Automobili с Pagani Huayra для Stinger, но в то время как игрушка One-Step Changers была лицензированной Pagani, класс Deluxe был просто переделанным шмелем Camaro Deluxe Class 2014 года.Представители Hasbro на BotCon 2014 отметили, что планировалось полное переоснащение игрушки Bumblebee как Stinger, предположительно как Pagani, но в конечном итоге не вышло за пределы стадии прототипа. ^[6] Stinger, наконец, получит надлежащую лицензированную фигурку Pagani как часть линейки Studio Series.

Последний рыцарь

Пятый фильм продолжил партнерство с GM, Bumblebee был модифицированным Camaro 6-го поколения (чей стиль фактически предварял рестайлинг Camaro 2019 года), в то время как режим C7 Stingray Crosshairs имел слегка измененный дизайн декалей, серые диски и другой спойлер.Берсеркер трансформируется в Chevrolet Suburban, но этот аспект проявляется только через его игрушку.

Mercedes-Benz возвращается в качестве известного лицензиата, предоставляя Mercedes-AMG GT-R для Drift (заменяющий Bugatti) и Mercedes-Benz Unimog U 4023 для Hound (заменяющий Oshkosh). Lamborghini также вернулся с Lamborghini Centenario для Hot Rod, а Aston Martin предоставил Aston Martin DB11 в качестве одной из поездок Эдмунда Бертона и Когмана (и послужил основой для его игрушечного Transtector).Интересно, что для Barricade использовалась новая полицейская машина Ford Mustang 2015 года выпуска, хотя сейчас она уже не Saleen. Несмотря на то, что предыдущие игрушки Barricade лицензировались как Ford, так и Saleen, Deluxe Barricade является приблизительным приближением к реальному Mustang.

Шмель

Не было значительного присутствия компании General Motors для Bumblebee, поскольку Bumblebee трансформировался в классический Volkswagen Beetle на протяжении большей части фильма, а благодаря игрушке Bumblebee Masterpiece, большая часть игрушек Bumblebee была лицензирована Volkswagen.Однако в конце фильма он выполняет обновление до своей формы Chevrolet Camaro 1977 года, ставшей известной благодаря фильму 2007 года (хотя его режим робота немного переработан), и, таким образом, было несколько игрушек, лицензированных GM (хотя с режим робота, основанный на дизайне из фильма 2007 года). За исключением переделки игрушек Volkswagen Beetle Bumblebee в Cliffjumper, ни одна из других игрушек из линейки фильмов Bumblebee не имела лицензионных альтернативных режимов, хотя Hasbro действительно получил лицензии на персонажей из фильма для линейки Studio Series . .

Студия серии

Ориентированная на коллекционеров линия игрушек, призванная отметить более чем 10-летие фильмов «Трансформеры » с живыми боевиками, с новыми игрушками персонажей, взятых из всех фильмов, включая фильм « Бамблби », выпущенный в течение первого года существования линии. Многие персонажи, чьи игрушки имели лицензию на альтернативные режимы для оригинальной игрушечной линии соответствующего фильма, сохранили эти лицензии.

Игрушки с лицензионным транспортным средством с альтернативными режимами

Скрытые роботы

Вселенная

Генераторы / Binaltech

Дымовая завеса как у Subaru Impreza (версии Binaltech).

Binaltech Звездочка

• Предупреждение (Subaru Impreza WRX; только для Японии)
• Broadblast (версия Toyota bB X; только для Японии)
• Sunstreaker (Dodge Viper Competition Coupe, аналог Генераторы переменного тока Sunstreaker)

Поцелуй игроков

• Autorooper (Mazda RX-8; только Япония)
• Convoy (Dodge Ram SRT-10, аналог Генераторы Optimus Prime)
• Hot Rodimus (Ford GT, аналог Генераторы Rodimus)

Трансформеры (фильм 2007)

• Barricade (Saleen S281 Mustang)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Deluxe
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • Игрушки Cyber ​​Slammers

• Затемнение (Sikorsky MH-53 Pave Low)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Вояджер
  • игрушки Fast Action Battlers

• Костолом (Автомобиль, защищенный минами Buffalo)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Deluxe

• Cliffjumper (концепт-кар Chevrolet Camaro 2009)
  • Игрушка класса Deluxe
  • Игрушка Cyber ​​Slammers

Autobot Jazz as a Pontiac Solstice (эксклюзивная версия Target).

• Ironhide (GMC Topkick 4500)
  • Игрушка Legends Class
  • Игрушки класса Вояджер
  • игрушки Fast Action Battlers
  • Игрушка Cyber ​​Slammers

• Autobot Jazz (Pontiac Solstice)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Deluxe
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • Игрушка Cyber ​​Slammers
  • Фигурка «Реплики робота» (непреобразуемый, видимый логотип Pontiac на груди в режиме робота)
  • Бюст автоботов Turnarounds Unleashed (непреобразованный, видимый логотип Pontiac на груди в режиме робота)

• Ramjet (Lockheed-Martin F-22 Raptor)

• Autobot Ratchet (AM General Hummer h3)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Deluxe
  • игрушки Fast Action Battlers
  • Игрушка Cyber ​​Slammers

• Starscream (Lockheed-Martin F-22 Raptor)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Вояджер
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • Starscream Barrel Roll Blaster Принадлежность для ролевых игр

Звездные войны Трансформеры / кроссоверы

Люк Скайуокер в роли снежного спидера Альянса повстанцев

Альтернатива (только Япония)

• Bumble (Suzuki Swift) в двух цветах:
  • Champion Yellow (как Bumble)
  • Throttle Gold (как Gold Bug [ sic ] )
• Банзай-Трон (Мицуока Ороти)
• Клифф (Suzuki Swift)
• Convoy (Nissan GT-R) в трех цветах:
  • Ultimate Metal Silver Edition
  • Яркое красное издание
  • Super Black Edition
• Dai Atras [ sic ] (Nissan GT-R)
• Гальватрон (Nissan Fairlady Z / 370Z)
• Megatron (Nissan Fairlady Z / 370Z) в трех цветах:
  • Premium Le Mans Blue Edition
  • Blade Silver Edition
  • Diamond Black Edition
• Skywarp (Мицуока Ороти)
• Старскрим (Мицуока Ороти)
• Громовержец (Мицуока Ороти)
• Ultla Magnus [ sic ] (Nissan GT-R)

Месть падших

• Barricade (Saleen Ford S281 Mustang)
  • Игрушка-баррикада дознавателя класса Deluxe
  • Игрушка Альянса людей
  • р.ВЕЧЕРА. игрушки

Начиная с Revenge of the Fallen , все игрушки Barricade имеют и Saleen , и лицензию Ford, тогда как игрушки Movie 2007 года имели только лицензию Saleen (автомобиль в фильме не имел спорт любые логотипы форда).

• Bumblebee (концепт-кар Chevrolet Camaro 2007)
  • об / мин игрушки
  • Робот-герои в режиме автомобиля игрушка

• Шмель (Chevrolet Camaro 2009 модель)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушки класса Deluxe
  • Игрушка Альянса людей
  • Ultimate Bumblebee Battle Charged игрушка
  • игрушки Fast Action Battlers
  • Игрушка Gravity Bots
  • р.ВЕЧЕРА. игрушки
  • об / мин Игрушка Battle Charger
  • об / мин Световые и звуковые игрушки

• Grindor (Sikorsky MH-53 Pave Low)
  • Игрушка Legends Class
  • Игрушка класса Вояджер
  • Игрушка Fast Action Battlers

• Ironhide (GMC Topkick)
  • Игрушка класса Legends (Enforcer Ironhide)
  • Игрушка класса Вояджер
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • об / мин игрушки
  • Робот-герои в режиме автомобиля игрушка

• Jetfire (Lockheed Martin SR-71 Blackbird)
  • Игрушка Legends Class
  • Игрушка класса Лидер
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • р.ВЕЧЕРА. игрушки

Месть падших Толчок, как Chevrolet Volt.

• • Игрушка класса Deluxe
  • игрушки Fast Action Battlers
  • об / мин игрушка

• Брызговик (концепт-кар Chevrolet Trax)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка Альянса людей
  • игрушки Fast Action Battlers
  • Игрушка Gravity Bots
  • об / мин игрушки
  • Робот-герои в режиме автомобиля игрушка

• Ramjet (Lockheed Martin F-22 Raptor)

• Autobot Ratchet (Hummer h3)
  • Игрушка Legends Class
  • Игрушка класса Вояджер (Трещотка с отслеживанием пустыни)
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • р.ВЕЧЕРА. игрушки

• Sideswipe (концепт-кар Chevrolet Corvette Stingray)
  • Игрушка Legends Class
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка Альянса людей
  • игрушки Fast Action Battlers
  • Игрушки Gravity Bots
  • Робот-герои в режиме автомобиля игрушка

R.P.M. версия Sideswipe — , а не , лицензированная General Motors. Вместо этого дизайн игрушки был сильно изменен и больше похож на Aston Martin, потому что Mattel имеет эксклюзивную лицензию на модели автомобилей Concept Stingray в масштабе 1:64 для своей линейки Hot Wheels .Ранний прототип R.P.M. Сайдсвайп, появившийся в 2008 году, , был , но все еще точный Stingray. ^[7]

• Autobot Skids (концепт-кар Chevrolet Beat)
  • игрушки Legends Class
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка Альянса людей
  • игрушки Fast Action Battlers
  • Игрушка Gravity Bots
  • об / мин игрушки
  • Робот-герои в режиме автомобиля игрушка

• Skywarp (Lockheed Martin F-22 Raptor)

• Starscream (Lockheed Martin F-22 Raptor)
  • Игрушка Legends Class
  • Игрушка класса Вояджер
  • Игрушка Fast Action Battlers
  • Игрушка Gravity Bots
  • р.ВЕЧЕРА. игрушка
  • Робот-герои в режиме автомобиля игрушка

• Swerve (Chevrolet Corvette Stingray)

Трансформаторы (2010)

• Bonecrusher (Автомобиль, защищенный минами Buffalo)
  • Игрушка Legends Class (Эксклюзивный набор из четырех предметов «Desert Decimation» на рынке шести)
  • Игрушка Deluxe Class (эксклюзив Walmart «The Fury of Bonecrusher» из двух наборов)

• Grindor (Sikorsky MH-53 Pave Low)
  • Игрушка Legends Class (эксклюзивный набор Walmart «Bombing Run Battle» из двух наборов)

• Ironhide (GMC Topkick)
  • Игрушка Legends Class (Эксклюзивный набор из четырех предметов «Desert Decimation» на рынке шести)
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка класса «Вояджер» (эксклюзивная упаковка Walmart «The Fury of Bonecrusher», два набора)

• Jetfire (Lockheed Martin SR-71 Blackbird)
  • Игрушка Legends Class (Эксклюзив Kmart «Победа падших», пять наборов)

• Jolt (Chevrolet Volt)
  • Игрушка Legends Class (эксклюзивный набор из двух наборов Walmart «Desert Ruins Brawl»)
  • Электростатическая игрушка класса Deluxe

• Брызговик (концепт-кар Chevrolet Trax)
  • Игрушка Делюкс-класса (эксклюзивный набор из двух предметов Walmart «Starscream’s Assault»)

• Autobot Ratchet (Hummer h3)
  • Игрушка Legends Class (Эксклюзивный набор из четырех предметов «Desert Decimation» на рынке шести)
  • Игрушка-трещотка Deluxe Class Rescue Ratchet
  • Игрушка-трещотка Voyager Class Night Ops

• Sideswipe (концепт-кар Chevrolet StringRay)
  • Игрушки класса Deluxe
  • Human Alliance Shadow Blade Sideswipe игрушка

• Autobot Skids (концепт-кар Chevrolet Beat)
  • Legends Class Tuner Skids игрушка
  • Игрушка-полозья Deluxe Class Tuner

• Starscream (Lockheed Martin F-22 Raptor)
  • Игрушка Legends Class (Эксклюзив Kmart «Победа падших», пять наборов)
  • Игрушка класса «Вояджер» (эксклюзивный набор из двух предметов Walmart «Starscream’s Assault»)
  • Игрушка класса Лидер

Тьма Луны

• Blackout (Sikorsky MH-53 Pave Low)
  • Игрушка Cyberverse Commander Class

• Шмель (Chevrolet Camaro 2009 модель)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • игрушки Deluxe Class (разные эксклюзивы)
  • Игрушка Альянса людей

• Шмель (Chevrolet Camaro 2011 модель)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • Игрушки класса Deluxe
  • Делюкс-класс игрушка «Нитро Бамблби» и редекосы
  • Игрушка класса Лидер
  • Робо-активаторы питания игрушки
  • Игрушка Robo Power Go-Bots
  • Робо Power Bash Bots игрушка

• Картер (Chevrolet Suburban)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class

• Ironhide (GMC Topkick)
  • Игрушки класса Cyberverse Commander
  • Игрушка класса Вояджер

• Leadfoot (гоночный автомобиль Chevrolet Earnhardt Ganassi Racing NASCAR)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • Игрушка класса Deluxe (Target эксклюзив)
  • Игрушка Альянса людей

• Megatron (Сменный трактор Mack M915 Line-Haul)
  • Игрушки класса Cyberverse Commander
  • Игрушка класса Вояджер
  • Игрушка Robo Power Activators
  • Робо Power Bash Bots игрушка

• Брызговик (концепт-кар Chevrolet Spark)
  • Игрушка класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class

• Autobot Ratchet (Hummer h3)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка класса Вояджер (Эксклюзивная цель)

• Roadbuster (гоночный автомобиль Chevrolet Impala Hendrick Motorsports NASCAR)
  • Игрушка класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка Альянса людей

• Sentinel Prime (пожарная машина Rosenbauer Panther 6×6)
  • Игрушки класса Cyberverse Commander
  • Игрушка класса Вояджер
  • Игрушка класса Лидер

• Sideswipe (концепт-кар Chevrolet Stingray)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • Игрушки класса Deluxe
  • Игрушка Human Alliance (Эксклюзив Kmart)
  • Игрушка Robo Power Go-Bots

• Autobot Skids (концепт-кар Chevrolet Spark)
  • Игрушка класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class

• Skywarp (Lockheed Martin F-22 Raptor, только для Японии)

• Soundwave (Mercedes-Benz SLS-AMG)
  • Игрушка класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка Альянса людей

• Starscream (Lockheed Martin F-22 Raptor)
  • Игрушки класса Cyberverse Legion
  • Игрушка Deluxe Class
  • Игрушка класса Вояджер (Эксклюзивная цель)
  • Игрушка Robo Power Activators
  • Робо Power Bash Bots игрушка

• Autobot Topspin (гоночный автомобиль Chevrolet Impala Hendrick Motorsports NASCAR)
  • Игрушка класса Cyberverse Legion
  • Игрушки класса Deluxe
  • Игрушка Robo Power Activators

Возраст исчезновения

Age of Extinction Дрифт класса люкс как Bugatti Veyron.

• Шмель (Chevrolet Camaro SS 1967 модель)
  • Игрушка-шмель One-Step Changer «High Octane»
  • Power Battlers Игрушка-шмель «High Octane»
  • Игрушка Шмель класса Deluxe «Высокооктановое»

• Шмель (концепт-кар Chevrolet Camaro 2014)
  • Игрушки One-Step Changer
  • Игрушки Power Battlers
  • Переворачивай и меняй игрушки
  • Мега-1-шаговый шмель (он же «Мега-шмель») игрушки
  • Игрушки класса Deluxe

• Прицел (автомобиль Chevrolet C7 Corvette Stingray 2014)
  • One-Step Changer игрушки
  • Игрушки Power Battlers
  • Игрушки класса Deluxe

• Drift (автомобиль Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2013 года выпуска)
  • One-Step Changer игрушки
  • Игрушки Power Battlers
  • Игрушки класса Deluxe

• Galvatron (кабина грузовика Freightliner Argosy 2012 года)
  • One-Step Changer игрушки
  • Игрушки Power Battlers
  • Игрушка класса Вояджер

• Hot Shot (автомобиль Chevrolet C7 Corvette Stingray 2014 года выпуска)

• Гончая (грузовик Oshkosh Defense FMTV)
  • One-Step Changer игрушки
  • Игрушки Power Battlers
  • Игрушки класса Вояджер

• Junkheap (мусоровоз для утилизации отходов)

Предположительно, лицензирован не фактический режим грузовика Junkheap, а использование цветовой схемы и логотипа Waste Management, что было частью сотрудничества с Hasbro, в ходе которого игрушка была официально анонсирована в День Земли.

• Optimus Prime (кабина грузовика Western Star 5700 OP)
  • Игрушка-чейнджер One-Step
  • Игрушки Power Battlers
  • Smash and Change игрушки
  • «Первое издание» игрушка и редекосы
  • Игрушки Leader Class

Как ни странно, даже несмотря на то, что фигурка Power Battlers Vehicon (чей альтернативный режим — Local Motors Rally Fighter) даже имеет логотип Local Motors, нанесенный тампографом на задней части режима транспортного средства, упаковка не содержит каких-либо выноски для компания вообще.

Последний рыцарь

• Bumblebee (концепт-кар Chevrolet Camaro 2014/2017)
  • 1-Step Turbo Changer игрушки
  • Игрушка Knight Armor Turbo Changer
  • Игрушки премиум-класса Deluxe Class
  • Игрушка Titan Changer

• Cogman (легковой автомобиль Aston Martin DB11)
  • Игрушка премиум-класса Deluxe Class

• Прицел (автомобиль Chevrolet C7 Corvette Stingray 2014)
  • Игрушка премиум-класса Deluxe Class

• Autobot Drift (автомобиль Mercedes-AMG GT R)
  • Игрушка премиум-класса Deluxe Class

• Autobot Hot Rod (автомобиль Lamborghini Centenario LP 770-4)
  • Игрушки премиум-класса Deluxe Class

• Autobot Hound (тактический автомобиль Mercedes Unimog)
  • Игрушка класса Вояджер Premier Edition

• Optimus Prime (кабина грузовика Western Star 5700 OP)
  • 1-Step Turbo Changer игрушки
  • Игрушка Knight Armor Turbo Changer
  • Игрушки класса «Вояджер» Premier Edition
  • Premier Edition Leader Class игрушка
  • Игрушка Titan Changer

Studio серии

Точная игрушка Stinger, опоздавшая всего на четыре года.

Бамблби фильм

Зарядный шмель

• Шмель (Volkswagen Beetle 1967)
  • Energon Igniters Speed ​​Series игрушка
  • Energon Igniters Nitro Series игрушка
  • Игрушка Energon Igniters Power Plus Series
  • Игрушка Power Charge
• Шмель (Chevrolet 1977 Camaro)
  • Energon Igniters Speed ​​Series игрушка
  • Energon Igniters Power Series игрушка
  Игрушка
  • Energon Igniters Power Plus Series
  • Игрушка Mission Vision
• Cliffjumper (Volkswagen 1967 Beetle)
  • Energon Igniters Speed ​​Series игрушка

Шедевр

• Artfire (Mitsubishi Fuso T951)
  • MP-37 Artfire (TakaraTomy)

• Bluestreak / Streak / Silverstreak (Nissan Fairlady 280Z-T)
  • MP-18 Streak (TakaraTomy)
  • MP-18S Silverstreak (TakaraTomy)
  • MP-18B Bluestreak (TakaraTomy)
  • MP-06 Bluestreak (Hasbro)

• Шмель / Шмель (Volkswagen Type 1 Beetle)
  • MP-21 Bumble (TakaraTomy)
  • MP-21G Bumble G-2 Ver.(TakaraTomy)
  • Корпус MP-21R Bumble Red (TakaraTomy)
  • MP-08 Шмель и экзокостюм Spike Witwicky (Hasbro)
  • MP-45 Bumble (TakaraTomy; деформированный Volkswagen Beetle)

• Clampdown (Lamborghini Countach LP500S)
  • MP-14C Clampdown (TakaraTomy)

• Выхлоп (Lancia Stratos Turbo)
  • MP-23 Выхлоп (TakaraTomy)

• Грейфер (Mitsubishi Fuso T951)
  • Грейфер МП-35 (TakaraTomy)

• Inferno (Mitsubishi Fuso T951)
  • MP-33 Inferno (TakaraTomy)

• Ironhide (Nissan Cherry Vanette)
  • MP-27 Ironhide (TakaraTomy)

• Loudpedal (Chevrolet Corvette Stingray C3)
  • MP-25L Loudpedal (TakaraTomy)

• Prowl (Nissan Fairlady 280Z-T)
  • MP-17 Prowl (TakaraTomy)
  • MP-17 + Prowl (TakaraTomy)
  • MP-04 Prowl (Hasbro)

• Трещотка (Nissan Cherry Vanette)
  • Трещотка MP-30 (TakaraTomy)

• Красный сигнал / предупреждение (Lamborghini Countach LP500S)
  • Оповещение MP-14 (TakaraTomy)
  • MP-14 + Alert Anime Color Edition (TakaraTomy)

• Road Rage (Chevrolet Corvette Stingray C3)
  • MP-26 Road Rage (TakaraTomy)

• Lambor / Sideswipe (Lamborghini Countach LP500S)
  • MP-12 Lambor (TakaraTomy)
  • MP-12G Lambor G-2 Ver.(TakaraTomy)
  • MP-12 + Lambor Lambor Anime Color Edition (TakaraTomy)

• Дымовая завеса (Nissan Fairlady 280Z-T)
  • Дымовая завеса MP-19 (TakaraTomy)

• Tigertrack (Lamborghini Countach LP500S)
  • MP-12T Tigertrack (TakaraTomy)

• Гусеницы (Chevrolet Corvette Stingray C3)
  • Гусеницы MP-25 (TakaraTomy)

• Wheeljack (Lancia Stratos Turbo)
  • Вилджек MP-20 (TakaraTomy)
  • MP-20 + Wheeljack (TakaraTomy)

• Кордон (Lamborghini Countach LP500S)
  • MP-45 Кордон (TakaraTomy)

• Старскрим (McDonnell Douglas F-15 Eagle)
  • MP-52 Starscream (TakaraTomy)

Сотрудничество

Винтаж G1

Спустя 35 лет у G1 Bumblebee наконец-то появился лицензионный альтернативный режим.

Война за Кибертрон: Восход Земли

Война за Кибертрон Трилогия

См. Также

Список литературы

1. ↑ Бывший сотрудник Porsche Аддл рассказывает о неофициальном запросе в отдел лицензирования Porsche в TF Archive
2. ↑ Хирофуми Итикава проясняет некоторые детали Binaltech Overdrive, переданные Дугом Длином на alt.toys.transformers.
3. ↑ Статья на Edmunds.com о транспортных средствах, представленных в фильме.
4. ↑ Страница продукта TakaraTomy по классу лидеров Оптимус Прайм.
5. ↑ «Трансформеры 4 сорвали дизайн этого парня для нового шмеля?» на Jalopnik.com.
6. ↑ Сообщения Sabrblade на форуме Allspark
7. ↑ mode Зеркальные фотографии ранних R.P.M. Sideswipetoy на Jalopnik.com
8. ↑ Из-за необычной и запутанной истории лицензирования DeLorean, Collaborative Gigawatt лицензируется только Universal Studios, которая владеет правами на дизайн и название автомобиля. Gigawatt не имеет знакового логотипа «DMC», поскольку это , а не , лицензированный нынешней DeLorean Motor Company — неаффилированной организацией первоначальной DMC.