Что можно сделать из компрессора старого холодильника: ✅ Что можно сделать из компрессора от холодильника

Содержание

Новая жизнь старого холодильника | Забирайка Москва

Если холодильник вышел из строя и не подлежит ремонту, он моментально становится источником проблем. Он занимает много места, он тяжёлый и неповоротливый. Конечно, всегда можно просто выкинуть старый холодильник или сдать его в металлолом, однако не спешите это делать. Всего лишь немного фантазии, и вы найдёте новые возможности использования старой техники в своём хозяйстве, подарив вторую жизнь старому холодильнику.

Шкафов много не бывает

Первое, что приходит в голову в такой ситуации – шкаф из старого холодильника. Дополнительных мест для хранения вещей никогда не бывает много, а из этого агрегата можно легко сделать стильный элемент обстановки комнаты. Большой плюс – там уже имеются полки, не придётся делать их самостоятельно. Ручная роспись поможет вписать его в любой интерьер.

Коптильня: дёшево и просто

Любители мясных деликатесов могут узнать, как сделать коптильню из старого холодильника. Для этого необходимо удалить неметаллические детали (в том числе и утеплитель двери). Затем заклейте отверстия, которые остались после того, как лишние элементы были удалены.

Каркас холодильника установите на наиболее высокой точке участка, выделенного под обустройство коптильни. Сделайте в днище дыру необходимого диаметра, выведите через неё трубку под наклоном — и коптильня холодного копчения готова.

Куда деть компрессор

Что можно сделать из компрессора старого холодильника? Исправный мотор-компрессор – настоящая ценность в руках умельца. Из него можно сделать самые разнообразные технические устройства для

  • накачки шин
  • покраски
  • очистки металлических изделий от ржавчины
  • обработки порогов

Это далеко не полный список того, что можно сделать из корпуса холодильного агрегата. Будка для маленькой собаки, теплица, инкубатор, мини-бар – главное, приложите фантазию и руки.

Утилизация холодильников и их компрессоров, куда деть старый хлам

Каждый, кто решает купить новый современный холодильник, сталкивается с проблемой, что же делать со старым

Вариант, который многим кажется очевидным — вынести прибор к ближайшему мусорному баку, — здесь далеко не лучший.

Фреон, который долгое время использовался в качестве хладагента для производства систем кондиционирования и холодильных установок, может наносить большой вред окружающей среде.

Попадая в атмосферу, он под действием ультрафиолета разлагается на компоненты, которые активно взаимодействуют с озоном. Результатом этого является истончение озонового слоя и появление озоновых дыр.

Содержание:Показать

Как сдать холодильник на утилизацию

Отдать старый холодильник на утилизацию довольно просто. Поскольку каждая его деталь может быть подвергнута вторичной переработке, есть много фирм, которые принимают холодильники у населения.

Некоторые из компаний, занимающихся утилизацией бытовой техники, делают это за небольшую плату, так как процесс переработки стоит денег, а технологии утилизации довольно дорогостоящие. С другой стороны, материалы из старого холодильника — как цветной, так и черный металл — могут быть источником прибыли, потому многие организации готовы забрать его бесплатно, при этом полностью взяв на себя и организацию вывоза.

Фирмы, занимающиеся ремонтом, могут забрать холодильник, чтобы разобрать на запчасти. За прибор, находящийся в рабочем состоянии, можно еще и получить некоторую денежную сумму.

Перечень организаций утилизирующих холодильники в Москве:

  • «МосУтилит+», телефон: 8 (499) 709-75-91, график работы 9:00 – 21:00;
  • «ЭкоПроф», телефоны: 8 (495) 79-78-790, 8 (800) 555-14-71;
  • «Московская служба утилизации бытовой техники»,  телефон: 8 (499) 110-22-59.

Кроме того, многие производители бытовой техники и магазины в качестве программы утилизации предлагают возможность обменять старый холодильник на новый. Работники компании организуют вывоз техники, от которой вы хотите избавиться, а вам будет предоставлена скидка на приобретение новой.

Существуют также специальные программы, например,  в Эльдорадо, где можно сдать старый холодильник, а взамен приобрести новый. Такая покупка выгодна и компании и потребителю.

Замена фреона

Развитые страны стремятся к сокращению производства фреона, применение его год от года сокращается. Соответствующие решения даже приняты на уровне ООН: в частности, утвержден государствами-участниками организации Монреальский протокол, который должен способствовать восстановлению озонового слоя и предполагает сокращение производства разрушающих озон фреонов.

В современных холодильных установках и системах кондиционирования хладагентами служат менее опасные вещества.

Что же касается произведенных ранее фреонсодержащих устройств, к которым относятся холодильники, то необходима правильная утилизация опасных отходов. Чтобы фреон не наносил вреда окружающей среде, важно максимально снизить попадание этого хладагента в атмосферу.

Фреон должен отправляться на вторичную переработку или полностью уничтожаться, также возможен сбор этого газа в герметичные емкости для бессрочного хранения.

Вторичная переработка

Заниматься утилизацией холодильников имеет смысл и потому, что в этих устройствах содержится большое количество дорогостоящих металлов.

В старом советском холодильнике один только электродвигатель может содержать до трех килограммов меди, из нее же изготавливались и трубки охлаждения.

Камера заморозки двухкамерного холодильника — это килограмм алюминия.

Эти материалы являются ценным сырьем, которое после переработки может быть использовано в производстве, что позволит минимизировать трудозатраты и снизить расходы на добычу природных ресурсов. С экономической точки зрения утилизация холодильников — весьма выгодное мероприятие. Производится она по следующей схеме:

  • сначала откачивается фреон, как химически опасное вещество;
  • затем техника разбирается, удаляются все съемные элементы, получившиеся компоненты сортируются — разделяются лом черного металла, цветной металл и электроника;
  • каждый из материалов направляется на соответствующую вторичную переработку: дробленое стекло добавляют в бетонные растворы, черный металл прессуют и отправляют в переплавку, электронные элементы отправляют на аффинаж — разделение драгметаллов и примесей.

Как можно использовать старый холодильник

Помимо утилизации, сломанному или морально устаревшему холодильнику можно дать вторую жизнь, превратив его во что-то полезное.

Так, творческие люди могут преобразить старый холодильник с помощью принтов и декупажа, превратив его в шкаф, который отлично подойдет для хранения вещей и книг. Внутреннее пространство при этом можно оставить без изменений или переделать по своему усмотрению.

Корпуса холодильников изготавливаются из листового металла высокого качества. Любители мастерить или автомобилисты могут срезать его и использовать для своих нужд. Из этого листового металла можно сделать множество вещей, которые пригодятся на даче.

Отработавшие холодильники составят отличную службу владельцам дач и загородных домов. Холодильник, расположенный горизонтально дверцей вверх, подойдет для хранения мусора или дров, приготовления компоста. Предварительно сняв дверь, можно использовать его в качестве клумбы.

Подойдет старый холодильник в качестве сушилки для грибов или фруктов — для этого необходимо установить в нижней части тепловентилятор, а вместо полок установить сетки. Владельцы пасек смогут приспособить старый холодильник под хранение рамок, а те, кто занимается выращиванием птицы, — сделать из него инкубатор.

Еще один вариант — сделать коробку для генератора. Понадобится пробить отверстия для подачи воздуха и для трубы, а также немного переделать внутреннее пространство, чтобы генератор поместился. Работать в такой коробке он будет в два раза тише.

Техногенное загрязнение окружающей среды — это одна из самых глобальных проблем нашего времени.

Загрязнения окружающей среды бывают разными, но все они негативно влияют на организм всех живых существ. Об основных видах загрязнений читайте в этой статье.

Каждый день производится вырубка огромных площадей лесов. Какую роль играют леса для природы, читайте по https://greenologia.ru/eko-problemy/vyrubki-lesov.html ссылке.  

Вторая жизнь для компрессора

Отдельно стоит упомянуть о способах применения компрессора от старого холодильника. Этот агрегат нетрудно найти, он расположен обычно в нижней части холодильника сзади и выглядит как массивный черный котелок. Компрессор легко снять, отвинтив держащие болты и гайки, а затем отпилив его ножовкой по металлу от радиатора.

Компрессору от холодильника можно найти множество применений, используя его как для нагнетания воздуха, так и для его откачки, то есть либо для создания, либо для разрежения давления.

Чтобы компрессор при работе не разбрызгивал масло, потребуется установка ресивера. Применять его можно, к примеру, для подкачки шин.

Другой вариант — использовать компрессор от старого холодильника для аэрографии. Это общедоступная и дешевая (бесплатная) замена специального компрессора для краскопульта.

Изо всех бытовых приборов только холодильник имеет компрессор, способный создавать достаточное давление для правильной работы аэрографа.

Таким образом, отработавшему свое холодильнику можно найти много разных применений. Если же делать это у вас нет желания, его стоит сдать на утилизацию в одну из занимающихся такого рода деятельностью фирм. Может случиться так, что за утилизацию придется заплатить, но часто сдать старый холодильник на переработку можно и бесплатно, а иногда даже с выгодой для себя. Утилизируя холодильник правильно, вы не только избавитесь от хлама, который занимает место, но и внесете свой вклад в защиту окружающей среды.

Посмотрите, что получилось из компрессора от старого холодильника

Автор Иван Миров На чтение 2 мин Просмотров 3к. Опубликовано

Компрессор от холодильника можно использовать для откачки воды, масла. Но кроме этого из него можно сделать интересные самоделки. Сегодня расскажем для чего его можно применить еще. Надеемся наша статья будет вам очень полезна и вы сможете сделать тоже самое. Чтобы дать компрессору вторую жизнь и не тратить деньги на приобретения того, что может пригодится в хозяйстве.

Из компрессора можно сделать электро лобзик, который многим нужен в домашних условиях. Сперва просверлил поршень и нарезал в нем резьбу. Но меня очень удивило, что стенка у поршня слишком маленькая, чтобы нарезать резьбу. Поэтому пришлось его разобрать, что оказалось не так просто. Соединил заготовку и поршень с помощью сварки. Начал делать примерку, поршень нигде не цепляется и не болтается.

Станину сделал из швеллера, начертил линию и отрезал болгаркой. Отрезал лишние части. От 25 мм уголка отрезал два куска длиной 140 мм каждая, приложил к ним пластину, которая крепет обмотку, нанес разметку на уголок. Обрезал лишнее и просверлил отверстие. В заготовках нарезал резьбу, чтобы удобнее было собирать.

Полученные заготовки прикрутил к обмотке двигателя и начал окончательную сборку. Установил ротор с кривошипом и сильно зажал. Установил поршень, чтобы палец попал в шатун. Работа оказалась ювелирной.

Двигатель установил по центру швеллера и приварил. Из профиля 40 х 20 мм и 20 х 20 мм сделал рычаг. Сделал отверстия и прикрутил болт и гайку. Получается как-то так.

От профиля отрезал куски по 200 мм каждый, они будут служить для стола. Все вместе сварил в виде квадрата и все приварил к швеллеру. Защитил двигатель с помощью обычной 5 литровой пластиковой бутылки. Получилось достаточно хорошо. Сверху прикрутил стол, который я заранее приготовил.

Я думаю комментарии здесь излишне, смотрите сами на что способен этот малыш. Он режет фанеру толщиной 4 мм, 10 мм, пластик 4 мм, сосна 28 мм, пластик 10 мм. Вот такой получился уникальный станок.

Подпишитесь на канал и вдавите жирный лайк 👍

Источник

  • Об авторе
  • Хотите связаться со мной?

Уже лет 20 работаю своими руками. Пробовал и сантехнику, монтаж конструкций, есть свое маленькое производство. Друзья постоянно спрашиваю как сделать разные вещи. Вот и делюсь я с вами своими идеями в интернете.

Электронасос из старого холодильника. Как сделать электронасос из подручных материалов

Оборудование


Дел электрическому насосу на даче может быть придумано множество, это и подкачка шин в машинах, велосипедах и прочей технике, и продувка деталей от засоров. А чуть доработав его, можно получить и вовсе компрессор, который и водопровод может продуть, и жидкости из труднодоступных мест откачать. Затратив буквально час времени, можно сделать электронасос и самому, причем из тех вещей, которые вы в другой ситуации выбросили бы на помойку.

В качестве основной составляющей насоса следует взять компрессор от старого холодильника. Холодильники очень часто доживают свой век на даче, и потому именно здесь их иногда скапливается больше чем нужно. При поломках холодильников его компрессор, как правило, остается вполне работоспособным, а его ресурс ещё далеко не выработанным. При этом компрессоры холодильников отличаются от прочих насосов тем, что они в штатном режиме могут работать многие часы без остановки. Если холодильник, приготовленный на выброс, гудит при включении (то есть в нем работает компрессор), то он подходит для данной цели. Отключив холодильник от сети, пережав плоскогубцами трубочки в 10-ти сантиметрах от входа и выхода в компрессор (чтобы не вытек хладагент из системы), можно отпилить их в 5-ти сантиметрах от него. Затем следует отсоединить компрессор и стартер от холодильника и придумать ему какую-нибудь подставку, например из кусочка доски (я просто примотал компрессор к доске скотчем). Электрический провод с вилкой можно использовать тот же, что и был в холодильнике. Желательно лишь повесить на него выключатель (типа желудь) и подсоединить к входным клеммам стартера компрессора. Далее надо включить компрессор в сеть (будьте готовы к тому, что при первом включении он выплюнет из себя остатки хладагента), и на ту трубочку, из которой будет идти под давлением воздух, следует надеть шланг с насадкой для присоединения книппелю колеса (такой можно снять со старого ножного или ручного насоса). Если в вашем случае шланг наделся плотно, то лучше никак дополнительно его не фиксировать, чтобы такое соединение выполняло функцию аварийного клапана и не давало создаться опасному уровню давления (компрессор холодильника может создавать давление до нескольких десятков атмосфер). Вот электронасос и готов. Можно ещё придумать для него веревочную ручку, и даже манометр для контроля за давлением. Давления, создаваемого таким насосом, вполне хватит для накачки пневмоколес не только велосипедов, но и автомобилей.

В принципе, таким насосом можно не только нагнетать воздушное давление, но и откачивать какие-то не очень большие объемы жидкостей. Например, с его помощью можно откачать старое масло из двигателя автомобиля (вместо того чтобы ползать под поддомкраченной машиной и откручивать прикипевшее штатное сливное отверстие), с той лишь разницей, что шланг надо будет надеть не на выход с компрессора, а на вход. А чтобы гарантированно достать до днища картера, наконечником на этот шланг правильнее взять достаточно длинную металлическую или пластиковую трубку. Ещё правильнее качать жидкости не напрямую насосом, а через буфер, выполненный, например, из большой стеклянной банки, в герметичной крышке которой надо будет сделать входное и выходное отверстия со штуцерами (например, из автониппелей без золотников) и присоединить к ним шланги. Тогда насос будет откачивать воздух из этой банки, а низкое давление в банке будет через входной шланг засасывать жидкость, которая и будет сливаться на дно банки. Прозрачные стенки банки позволят вам понять, когда она наполнится.

К сожалению, на выходе насоса, как, впрочем, и на выходе любого автомобильного насоса, давление не постоянное, а пульсирующее. Это неважно при накачке шин, но непригодно для краскопульта, где давление должно быть постоянным. Справиться с данной задачей поможет буфер, сделанный из старого автомобильного колеса с бескамерной покрышкой. Входной ниппель в диске у такого колеса уже есть, надо будет лишь купить ещё один ниппель и просверлить в диске дополнительное отверстие под него. Из выходного ниппеля надо будет извлечь золотник, чтобы он не препятствовал выходу воздуха, а на него надеть шланг, ведущий к покрасочному пистолету краскопульта. Ко входному же ниппелю колеса присоединяется воздушный насос. Через некоторое время после включения насос создаст в колесе стабильное и достаточное для работы краскопульта давление. Возможно, производительности насоса будет недостаточно для длительной работы краскопульта, и тогда придется периодически прерываться, чтобы дать давлению достигнуть приемлемых параметров.

Евгений Пащенко

Не запускается компрессор холодильника – причины

Содержание

При какой температуре можно эксплуатировать холодильный прибор?

Что необходимо проверить в холодильнике с механичным термостатом?

Особенности проверки с электронным термостатом.

Проверка пускового реле компрессора.

Как проверить холодильник с инверторным компрессором?

Мы продолжаем рубрику статей о крупной бытовой технике. Речь пойдет о холодильниках. Вернее поговорим о серьезной проблеме, когда не запускается мотор-компрессор.

Но начнем наш разговор не с технических моментов и не с таких пунктов, прописанных в пособии пользователя, как проверить сетевой шнур или наличие питания в розетке. Затронем моменты пользования холодильной техникой.

При какой температуре можно эксплуатировать холодильный прибор?

К сожалению, во многих гарантийных талонах к новым холодильникам производители пишут о том, чтобы не ставить прибор вблизи источников тепла. Это, вроде бы, понятно. Но забывают указать, при какой температуре должен эксплуатироваться сам аппарат. Людей не интересует климатический класс используемой техники. Почему большими буквами не написать: « ВАШ ХОЛОДИЛЬНИК НА ХОЛОДЕ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ»? И действительно, почти все выпускаемые холодильники рассчитаны на работу при комнатной температуре. В холодное время года особенно у пользователей частного сектора с новой техникой возникают трудности. Мастерам часто приходится слушать рассказы: “ Это ж холодильник. Чтобы ему легче было работать, мы его поставили в прохладное место”. Так вот, это прохладное место должно быть теплее +15 градусов.

Если у вас холодильник с электронным управлением, или, тем более, с механическим термостатом, нормальная его работа возможна при комнатной температуре. Исключением могут быть обычные морозильные камеры или однокамерные холодильники с регулировкой по морозилке. Но тут нужно учесть, что при работе прибора, некоторые его части нагреваются, а другие имеют низкую температуру. При заниженной температуре окружающей среды увеличивается вероятность образования конденсата на наружных элементах, тем самым провоцируя коррозию. Поэтому помещение должно быть сухим. Многие пользователи считают, что если у них холодильник системы No Frost то все равно где находится прибор. Такие холодильники имеют автоматическую систему размораживания. Процесс оттаивания происходит незаметно для владельца один или несколько раз в сутки. Так вот, чтобы этот процесс происходил полностью и весь конденсат уходил в дренаж, нужна комнатная температура.

Мы с вами выяснили первую возможную причину молчания компрессора вашего холодильника. Если же эксплуатируемый вами прибор, находится при температуре выше +15 градусов, и запуска компрессора нет, разбираемся дальше.

Что необходимо проверить в холодильнике с механичным термостатом?

Рассмотрим для начала обычный холодильник с механическим термостатом. Если не говорить о проблеме проводов и плохих контактов, то основных причин не запуска компрессора есть всего три:

— неисправность термостата;

— неисправность пускового реле;

— неисправность компрессора.

 

С какого элемента начинать проверку не имеет особого значения. Смотрим, что проще и доступней для разборки. Если вытащить и развернуть холодильник мешает мебель, да и к тому же он тяжелый, начинаем диагностику с проверки термостата. В одной из своих статей мы уже писали о том, как проверить и самостоятельно заменить термостат.

Углубляться не будем, просто напомним: на выключенном аппарате снимаем крышки, плафоны, все, что закрывает термостат. Замыкаем провода, идущие к контактам термостата между собой, кроме провода заземления (он, обычно, зеленого цвета с желтой полосой). Обращаем внимание, если термостат находится в плафоне освещения, туда приходит и синий провод питания. Его также не задействуем. Если термостат подключается через контактную колодку, используем перемычку на коричневый и черный провода.

Включаем холодильник в сеть. Если компрессор холодильника запустился, меняем термостат на новый. Если запуск не произошел, проверяем пусковое реле.

Особенности проверки с электронным термостатом.

Если вы обладатель холодильника с красивым дисплеем в двери, а мотор молчит, конечно же, это повод для беспокойства, но паниковать не стоит.

Холодильники статической системы замораживания или по-другому – «капельной», или – «плачущей», как и системы No Frost могут управляться электронным термостатом или целым модулем. Для такой проверки нужны специальные знания, навыки и принадлежности. Лучше это предоставить специалисту. Самому же можно проверить наличие дефектных, выгоревших элементов на плате, целостность шлейфа проводов, качество контактов в разъемах. Напомню, что проверяем это на обесточенном приборе. Подскажу еще один момент. Некоторые холодильники с электронным управлением имеют задержку при включении. Со времени включения в розетку до запуска мотора может проходить несколько минут. За это время прибор может тестировать свои узлы. Некоторые во время теста пробно запускают и отключают компрессор, чтобы снова запустить его в работу не ранее чем через пять минут. Если холодильник включен в розетку, индикация работает как обычно (в некоторых случаях может высвечиваться код ошибки), прошло достаточно времени, а запуска компрессора нет, проверяем пусковое реле.

Проверка пускового реле компрессора.

Для проверки пускового реле компрессора нужно будет отодвигать холодильник. Организовываем доступ к моторному отсеку. В некоторых холодильниках компрессор закрывается специальной перегородкой.

Особенно, если система прибора подразумевает наличие субконденсора, охлаждаемого с помощью вентилятора. Заодно сможете почистить моторный отсек от скопившегося мусора. Обычно слева от компрессора находится пусковое реле.

Оно вместе с контактной группой закрывается коробкой. Некоторые производители в виде рисунка на такой коробке обозначают последовательность ее снятия.

Добираемся до самого реле. Проверяем качество соединений и контактов. Ничего не обнаружив, снимаем пусковое реле с контактов компрессора. Для дальнейшей проверки нам понадобится мультиметр. Стоит сразу замерить сопротивление обмоток компрессора.

Если нет обрыва или коротко-замкнутых витков, проверяем само реле. Изменение цвета пластмассы, многие пользователи принимают за перегорание элементов пускового реле. Не будем торопиться с выводами, сделаем это правильно. Если пусковое состоит из тепловой защиты и позистора, проверяем их поочередно. Для разных моторов используются разные реле.

Но чаще всего сопротивление позистора в остывшем состоянии находится в пределах 18 -50 Ом. Тепловая защита должна иметь минимальное сопротивление.

Некоторые компрессоры, например фирмы Danfoss, имеют тепловую защиту, встроенную внутри мотора. В таком случае, проверяем только сопротивление позистора или как в народе принято говорить “таблетки”.

Как проверить холодильник с инверторным компрессором?

Если ваш холодильник укомплектован инверторным компрессором, а это может быть указано на самом аппарате, то в коробке, где обычно находится пусковое, вы можете обнаружить только клеммную колодку.

В таком случае все, что вы можете проверить – это сопротивление обмоток компрессора. Обычно они имеют значение от 9 до 20 Ом и одинаковое между разными контактами. Но проверку таких холодильников лучше сразу поручить специалистам. Причем, ваш сосед, имеющий двадцатилетний опыт электрика, вряд ли сможет квалифицированно вам помочь.

Доверяйте свою технику профессионалам, чтобы она радовала вас долгие годы.


 

 

Расскажите про компрессор от холодильника, а?

South

Частенько всплывают темы о компрессоре от холодильника. И о его переделке — дескать переделанный компрессор выдает 60 атм. И можно его использовать в качестве первой ступени насоса.
Причем все разговоры о этих компрессорах идут в стиле само собой разумеющегося (как мне показалось).

Но все мои знания о предмете разговора сводятся к тому, что это — черная байда позади холодильника. Расположена внизу. Все!

Как ЭТО подключать? Как ЭТО разбирать? Как переделывать клапана? Где ЭТО взять? На базаре видел — но какие нужны и почем — совершенно не знаю.

Если кому не лень — расскажите, пожалуйста. Думаю, не одному мне будет интересна эта тема.

С уважением — Геннадий

Hans

Ген, где то был скан, как его переделывать, там всё по шагам.
Найду выложу.

Zed

ну 60 врядли, но 10-15 может давить исправно, без сильного напряга для себя. у меня лежит и ждет, что победит — жаба или лень, сделаю компрессор на базе холодильного или таки куплю нормальный заводской, правда мне такие давления в аэрографии не нать.

South

Про 60 атм, если склероз не изменяет, писАл Грей. Если не прав — поправьте.

GraySaint

я пользую компрессор от холодильника для аэрографии (как и множество моих бывших коллег). не знаю как на 60 атмосфер — для аэрографии и 5 атмосфер-то наверное не набирается, но во время работы компрессор довольно здорово нагревается, все же он предназначен не для воздуха.
по поводу нашего применения — я помню Бармалей писал что пользуется таким компрессором в качестве первой ступени, а дожимает переделанным домкратом. можно попробовать поискать.

Udav_kaa

Компрессор от холодильника, это грубо говоря однопоршневой насос. Т.е. Движёк погруженный в ванну с маслом, к которому на вал посажен кривошипно-шатунный механизм. Диаметр поршня в пределах 9мм. Клапанов как таковых там нет. Точнее есть.. 😊 одно название 😊 короче, плёночный клапан, это типа такая пластинка толщиной с лезвие, которое по большому счёту и есть клапан. Мембранка такая..

Нам интерестнее в таком плане исспользовать автомобильные кондишки. Там бывает до 11поршней доходит. Как-то разбирал, удивлялся..

Ну 60атм это перебор, а в принципе, до 20атм он даёт.

Konstantin_E

Компрессор от холодильника в домашних условиях наверно лучше будет, в отличии от автомобильного электронасоса, хоть и больше по габаритам. Тише и от 220 работает. А второму еще 12вольт искать надо.

MoGreG

пытался я учудить с «черной байды за холодильником» 😊 что-то. нифига не вышло. Ген, оно того не стоит ИМХО. для наших целей надежность не та.

Дизель

posted 7-10-2008 00:36

Компрессор от холодильника в домашних условиях наверно лучше будет, в отличии от автомобильного электронасоса, хоть и больше по габаритам. Тише и от 220 работает. А второму еще 12вольт искать надо.

Привод со шкива с поликлиновым ремнем, специальная муфта включения, и мощность киловатт 5 гдето.

Konstantin_E

Дизель
Привод со шкива с поликлиновым ремнем, специальная муфта включения, и мощность киловатт 5 гдето.
И водяное охлождение!
😀 😀 😀 Напрямую от водопровода.

undermined

Компрессор от холодильника создает избыточное давление в пределах 8-10кг/см2
Слабенький он. Вот компрессор от кондиционера помощнее если не изменяет память удавалось создать давление 15кг.

Эти компрессоры лучше создают разряжение, порядка 0,8 кгс/см2

arriva

А мой-то наверное не знает…
За 5 мин нагоняет в домкрат 40 кг/см2 и не потеет. Но масло гонит, сволочь.

undermined

arriva
40 кг/см2

Во зверюга тебе попалась.. 😊

arriva

undermined

Во зверюга тебе попалась.. 😊

Ага…
Лежачий такой цилиндрик. А вот вертикальный был еще — плохо давил, да и по звуку слышно, вертикальные — высокооборотистые. Может с этим связано.

братушка

Мне мастера по кондеционерам поведали, что если компрессор там начинает давать меньше 17бар, то его (компрессор) списывают. А они там почти все вертикальные.

stanislav-cold

Не парьтесь господа, любой компрессор от холодильной системы, кроме (может быть, про них ничего не знаю) может быть автомобильного, при работе на воздухе выдерживает не теряя характеристик максимум несколько суток непрерывной работы, вся проблемма в системе смазки.
Поршень в 95% холодильных компрессоров не имеет колец а без фреона и замкнутой системы обращения масляно-фреонной смеси в большинстве компрессоров уже через 20-30 часов работы образуется зазор а затем и задиры, после клинит.
Давление выдаваемое большинством исправных и неизношенных компрессоров колеблется от 12 до 25Бар, в зависимости от диаметра поршня и мощности двигателя, диаметр поршня в большинстве моделей 15-30мм, клапана слабые, 50-60Бар для них смертельны.
Имеет смысл применение только старых советских полугерметичных компрессоров серии ФАК, они представляют из себя чугунный компрессор с маховиком, то есть двигатель у этих компрессоров должен находиться отдельно, и соединяться ремнем, соответственно он может быть и бензиновым и вообще каким угодно, также там применены подшипники (в отличие от втулок на сегодняшних) и кольца на поршне.
Компрессоры сегодняшних холодильников и кондиционеров можно применять только при их неограниченном колличестве, например в цехе производства компрессоров, да и то, я бы очканул, т.к. масло из них будет попадать в насос второй ступени а из него в 200Барный резервуар винтовки или баллон, а оно — обычная синтетика или полусинтетика, думаю мало найдеться желающих стать «гагариным» таким способом.
Пишу это потому как регулярно обслуживаю станки на производствах холодильных компрессоров в Москве и Ярославле.

Udav_kaa

2stanislav-cold Немного несогласен 😊 ФАКи щас отрывают с ногами и руками, найти достойный образец нереально. КОгДАТо ОООчень давно были горизонтальные бочки длиной на весь холодильник. Так вот, это ещё компрессора, которые работали на аммиаке. Так вот там реально 2х цилиндровый полноценный компрессор, с поршнями, миллиметров по 15. 😊 отто была тема, сейчас их днём с огнём ненайдёшь.

Так что парни, непарьтесь 😊 Или лепить с компрессора НЕЧТО + систему охлаждения, клапанов, а также маслоотделители. Или от баллона или насоса 😊

Хотя у нас тут фанатов-рукоблудов море 😊

Mehanic

arriva
А мой-то наверное не знает…
За 5 мин нагоняет в домкрат 40 кг/см2 и не потеет. Но масло гонит, сволочь.
Единственное сообщение человека который в теме, остальные » теоретики». Найди 1л кислородный баллон и используй в качестве рессивера. Убьешь два зайца, и масло отделишь и всегда готовый запас охлажденного воздуха. Не пожалей времени, оно того стоит.

Дмитрий .М

Сейчас компрессора идут разные. Нынче стало модно делать фреон, который якобы не разрушает озоновый слой. Так вот чтобы он нормально работал его рабочее давление поднято аж до 20-24атм. Многие кондиционерщики ругаются, так как паять на соплях уже не получается. Сифонит все. Приходится паять на совесть и с хорошими заходами. Ну и ресурс у компрессора говорят уменьшается.
Старые фреоновые холодильники тоже были разные, под разные фреоны.
Я использую компрессор от оконного кондиционера. Он Митсубишевский, вертикальный, похож на столбик. если ему магистраль заткнуть, то до 40атм махом накачивает а потом примерно на 45 стабилизируется. У него видимо внутри есть обходной клапан. Греется приемлимо, но я и не гоняю его подолгу. Масло гонит — факт.

lёha

Пользую компрессор от промышленного холодильника+домкрат около года. Компрессор трехфазный размером с ведро, подключил через кондеры. Качает домкрат до 25 очков за полминуты масло гонит потихоньку. Стоит в гараже, зимой пару раз прогревал масло пропановской горелкой, никак не хотел запускаться.
Недавно поставил компр. от кондиционера БК.Этот качает быстро и до 40 очков. Правда пользовал его раз несколько. Он был соединен с домкратом армированым шлангом от топливной системы, так его разорвало нахвлохмотья. Раньше на старом компрессоре хватало заглаза. Ща соединил шлангом от тормозов жигулей, но потерял интерес к этому девайсу в связи с покупкой хила. Так и стоит на всякий случай. Но правда такое впечатление что БКашный насос долго не протянет. Когда шланг рванул, из всасывающей трубы дым повалил, толи от дизиля, толи от обмотки.
Кстати мне дед набрал несколько компрессоров от старых холодильников. Их можно найти около дачных посёлков. Бомжи холодильники зимой с дач пиздят на цветмет, а компрессора выкидывают, т.к. их разбирать походу геморно. Все компр. рабочаи, правда экспериментов с ними не проводил, т.к ленив очень от природы 😊

Santa06512

Если уж городить компрессор, то уж без домкратов итд. Иначе проще взять Хилл 😛 — если уж все-равно придется с домкратом упражняться)
Тогда встает вопрос, что ставить второй ступенью.
З.Ы. ИМХО овчинка выделки не стоит… Вполне можно купить готовый вариант, что дайверы используют. Дорого — да, но и винтовки у посетителей данного раздела не дешевые 😊

stanislav-cold

Мое мнение, кому не лень заниматься извращениями, ищите или ФАК, или аммиачные горизонтальные циллиндрические компрессоры, все остальное холодильное — это рукоблудие.
А наиболее практичный вариант на мой взгляд, это автомобильный копрессор на 8-12Бар (в смысле не обязательно 12В и ни в коем случае не «за 500р.») первой ступенью и Хилл или подобное второй, т.к. мало самодельшины, в целом надежная и долговечная система, почти всегда можно качать и дома, а не только в гараже, ну и качать легко 😊

stanislav-cold

lёha
Пользую компрессор от промышленного холодильника+домкрат около года. Компрессор трехфазный размером с ведро, подключил через кондеры. Качает домкрат до 25 очков за полминуты масло гонит потихоньку. Стоит в гараже, зимой пару раз прогревал масло пропановской горелкой, никак не хотел запускаться.
Недавно поставил компр. от кондиционера БК.Этот качает быстро и до 40 очков. Правда пользовал его раз несколько. Он был соединен с домкратом армированым шлангом от топливной системы, так его разорвало нахвлохмотья. Раньше на старом компрессоре хватало заглаза. Ща соединил шлангом от тормозов жигулей, но потерял интерес к этому девайсу в связи с покупкой хила. Так и стоит на всякий случай. Но правда такое впечатление что БКашный насос долго не протянет. Когда шланг рванул, из всасывающей трубы дым повалил, толи от дизиля, толи от обмотки.
Кстати мне дед набрал несколько компрессоров от старых холодильников. Их можно найти около дачных посёлков. Бомжи холодильники зимой с дач пиздят на цветмет, а компрессора выкидывают, т.к. их разбирать походу геморно. Все компр. рабочаи, правда экспериментов с ними не проводил, т.к ленив очень от природы 😊

Точно конечно сказать нельзя, но есть вероятность что и шланг хлопнул от дизеля…

arriva

Mehanic
Единственное сообщение человека который в теме, остальные » теоретики». Найди 1л кислородный баллон и используй в качестве рессивера. Убьешь два зайца, и масло отделишь и всегда готовый запас охлажденного воздуха. Не пожалей времени, оно того стоит.

Давно думаю об этом. Еще одна причина — живу в частном секторе и поэтому бывают частые перебои с электричеством, и как назло, когда воздух нужен.
Скоро реализую, вот только вентиля от ацетиленового резака чуток переделаю…
Упс… А может имелось ввиду — рессивер после домкрата?

kotowsk

лучше и до и после. в крайнем случае только после. чем ниже температура тем выше давление сможешь накачать. а самые лучшие компрессора стояли на танках. к — 150. к сожалению тоже масло гонят. зато сразу 150 очков качают.

Zed

АК-150, танковая голова ВД, есть компрессоры на ее базе, как самодельные(знаю SAX и Олег2100 делали) так и промышленные, в инете навалом информации по ним

Mehanic

arriva
Упс… А может имелось ввиду — рессивер после домкрата?
Нет конечно, ресивер до домкрата нужен. После домкрата можно уже баллон ставить на закачку 😊.
Что касается всго остального написанного. У меня есть и насос и баллон и компрессор от холодильника был и опять сделаю.
Компрессор от холодильника отличается бесшумной работой и малым потреблением энергии в отличии от всех остальных. А дожимать домкратом наиного легче, чем качать насосом. И в сумме компрессор +домкрат дешевле всего остального.

arriva

Ок. Понятно, спасибо.
А насчет «легче» — так у меня жена, рукояткой в 30см легко 200 очков в винтовку затолкала, а надо было 160. Хорошо что ударник смог пробить…
Обязательно рессивер сделаю. А жене больше качать не дам 😊.

Mehanic

Жены они только притворятся слабенькими 😊 из кокетства.

stanislav-cold

Mehanic
И в сумме компрессор +домкрат дешевле всего остального.

Если использовать компрессоры от холодильников и кондиционеров 80-90х и добывать их бесплатно, то да.
Но если небесплатно, то самый дешевый копрессор ~800р. китайский, без замкнутой системы с хладоном его эффективность (а скорее всего вообще способность вращаться) закончиться примерно через 40 «моточасов», соответственно сколько компрессоров закончит свою жизнь за год?

Mehanic

stanislav-cold
Если использовать компрессоры от холодильников и кондиционеров 80-90х и добывать их бесплатно, то да.
Б/у компрессоров на всех хватит 😊.
Даже если и новый покупать, то все равно по любому выйдет дешевле насоса, причем значительно. А качать таким устройством намного легче. Не у всех здоровья на насос хватит.
stanislav-cold
Но если небесплатно, то самый дешевый копрессор ~800р. китайский, без замкнутой системы с хладоном его эффективность (а скорее всего вообще способность вращаться) закончиться примерно через 40 «моточасов», соответственно сколько компрессоров закончит свою жизнь за год?
А это вообще о чем? У нас любой компрессор будет работать не на хладоне 😊, а на воздухе.
А чтоб рассуждать о ресурсе, надо иметь хоть какие-то данные. Ну хотя бы за сколько можно дозаправить резервуар 300см3 с помощью конкретного устройства.
братушка
Вот уж неправда: http://guns.allzip.org/topic/30/131812.html http://guns.allzip.org/topic/30/333017.html
Поверь моему опыту, собрать систему из компрессора и домкрата намного проще и в итоге дешевле. Мне тоже кажется, что ножной насос в качестве второй ступени ( нужного диаметра естественно) лучше домкрата, но как подумаю сколько там возни, сразу отпадает охота его делать.

братушка

2Mehanic
Я уже писал, что любое решение, если оно работает — имеет право на жизнь.
Включительно и домкрат.
Просто не люблю категоричных фраз вроде «дешевле всего остального».
Не факт еще. Да и кому как.
Вон тот ручной «компрессор» со 2-го линка вообще безплатный, все делается из отходов на коленке. Но кому-то наверное «дешевле» Хилл купить…

Хотя…. У такого спора конца не будет.

Mehanic

братушка
2Mehanic
Я уже писал, что любое решение, если оно работает — имеет право на жизнь.
Включительно и домкрат.
Просто не люблю категоричных фраз вроде «дешевле всего остального».
Не факт еще. Да и кому как.
Вон тот ручной «компрессор» со 2-го линка вообще безплатный, все делается из отходов на коленке. Но кому-то наверное «дешевле» Хилл купить…
Хотя…. У такого спора конца не будет.
Есть между нашими утверждениями небольшая разница: я все это руками делал и знаю о чем говорю. И трудоемкость предложеных решений оценить могу. А ты сделал устройство по первому линку или по второму? Или вообще что-нибудь по этой теме? В чем смысл твоих сообщений, какие знания за ними стоят? Ты можешь оценить трудоемкость изготовления обсуждаемых устройств? Что хочешь доказать? То, что тебе не нравится написанное мною ( не нравится чисто эмоционально) вовсе не означает, что это написано неверно.
Если же ты что-то сделал и есть что-то конкретное, то можем обсудить это и оценить трудоемкость разных вариантов.

братушка

А ты сделал устройство по первому линку или по второму?
Пройдись по линкам, почитай — вопрос отпадет…

stanislav-cold

Mehanic
А это вообще о чем? У нас любой компрессор будет работать не на хладоне , а на воздухе.
А чтоб рассуждать о ресурсе, надо иметь хоть какие-то данные. Ну хотя бы за сколько можно дозаправить резервуар 300см3 с помощью конкретного устройства.

Я обслуживаю оборудование на производстве компрессоров для холодильников и о ресурсе знаю, знаю также что без замкнутого контура с масляно-хладоновой смесью не обеспечивается смазка пары поршень-циллиндр, как следствие при работе на воздухе более 20 часов непрерывно все компрессоры теряют производительность и к 30 часам многие заклинивают, ресурсные испытания знаете ли.

братушка

при работе на воздухе более 20 часов непрерывно все компрессоры теряют производительность и к 30 часам многие заклинивают, ресурсные испытания знаете ли.
Мне лично интересно не ето. Врядли здесь кто-нибудь планировал 30 часов непрерывной работы. Да и в составе холодильника или кондеционера они едва ли по стольку работают.
Гораздо интересней каждый день по 3-5 часов. Интересно сколько таких циклов они сдюжат?
И еще: на кондиционерные компрессоры обязательно ставят термо-реле, тупо автоматически отключают компрессор при его перегреве что бы там другое в системе не произходило. При Ваших ресурсных испытаниях такие имелись?

stanislav-cold

Термо-реле есть на всех комплектных компрессорах, но они сьемные, стоят там где подключаются обмотки двигателя и пржимаются к корпусу, т.е. на Б/У могут отсутствовать так как остались на клеммнике в холодильнике.
3-5 часовых циклов тоже выдержит немного, так как смазку забирает со дна корпуса канавкой на валу и она выходит со сжатым воздухом, то есть вообще совсем заканчивается, после начинается быстрый износ поршня с циллиндром и падение производительности.
Соответсвенно, чтобы исключить возможность взлететь однажды от дизеля и сохранить производительность компрессора, надо делать после копрессора какой-то маслоотделитель, а в копрессор доливать время от времени необходимое количество масла, иначе это все рукоблудие.

Mehanic

братушка
Пройдись по линкам, почитай — вопрос отпадет…
Я веду лишь конкретный разговор, А перечитывать то, что меня не заинтересовало не хочу. Есть что сказать — говори, нет — значит закончили.
stanislav-cold
Я обслуживаю оборудование на производстве компрессоров для холодильников и о ресурсе знаю, знаю также что без замкнутого контура с масляно-хладоновой смесью не обеспечивается смазка пары поршень-циллиндр, как следствие при работе на воздухе более 20 часов непрерывно все компрессоры теряют производительность и к 30 часам многие заклинивают, ресурсные испытания знаете ли.
Все правильно написано, но однобоко-не для нашего случая. Я ведь не зря писал о времени дозаправки резервуара. Это время составляет 10-15мин, а потом проходят часы, а то и дни когда компрессор не работает. Этот режим очень сильно отличается от 20 часов неприрывной работы и от 3-5 часов в день.
Кроме того все кто, пользовался такими компрессорами для сжатия воздуха, знают что они гонят масло, т.е. при работе имеют дело с воздушно-масляной смесью.

stanislav-cold

Плохо если кто-то будет гнать некоторое время масло таким копрессором через домкрат или насос в резервуар винтовки, оно ведь туда начнет попадать если с этим не бороться, ведь так?
А примерный результат мы знаем, хорошо если кто-то попадет только на деньги, а если не только?

Santa06512

Вот как мне видится компрессор ВД. Что лишнее, чего не хватает?


Ресиверы предполагаются втч и как дополнительные отстойники.
З.Ы. Даже если брать на 2ю ступень домкрат (или пару домкратов), его можно прицепить через кривошип с понижающим редуктором к двиглу.

братушка

… смазку забирает со дна корпуса канавкой на валу и она выходит со сжатым воздухом, то есть вообще совсем заканчивается, после начинается быстрый износ поршня с циллиндром и падение производительности.
Соответсвенно, чтобы исключить возможность взлететь однажды от дизеля и сохранить производительность компрессора, надо делать после копрессора какой-то маслоотделитель, а в копрессор доливать время от времени необходимое количество масла, иначе это все рукоблудие.
Лично я приблизительно так все себе и представлял.
А в качестве ресивера идеально подойдут баллоны от фреонов. В них порядка 12л и они безплатные. На них написано, что они для однократного использования и их обычно просто выбрасывают.

stanislav-cold

2Santa06512
Ну в идеале наверно так где-то, но если не ставить цель продизводить ВВД в больших количествах и стремиться беречь компрессор 1 ступени от износа, то практичнее отработанное масло стремиться отделить от ВВД и в компрессор его не возвращать, а доливать в него свежее масло, благо мощность маленькая и расход масла должен быть небольшим, это неслабо упростит систему, особенно систему с масляным насосом, еще можно отработанное масло давить через фильтр обратно в компрессор частью сжатого воздуха, тоже упрощение хотя и меньшее и немного снижает производительность 😊

2братушка
Балоны от фреона надо предварительно проверить на допустимые давления, там конечно не будет даже 50-ти Бар, но если хлопнет маслом все может забрызгать и напугать, мелочь а все равно неприятно 😊
И еще ньюанс, надо как-то хитро и просто отделить входное сопло ресивера от выходного, чтобы не могло попасть прямиком со входа на выход и вообще попросить у кого нибудь консультацию по маслоотделению, хотя бы у яндекса, а то я не спец по ВВД, а просто русский инженер который знает всякого, много 😊

Santa06512

stanislav-cold
2Santa06512
практичнее отработанное масло стремиться отделить от ВВД и в компрессор его не возвращать
Поэтому — пунктиром. Масло из отстойника можно просто выливать, а в накопитель наливать свежее — компрессор будет существенно проще. Раход масла будет такой — как настроишь подачу.
При этом периодически (ну там раз в месяц или а полгода) снимать ресиверы, и выливать масло из них…

братушка

Я имел ввиду баллон от фреона именно как ресивер. Масло- и влаго-отделитель до него.
Самый простой, но весьма еффективный масло-влаго-отделитель — вертикальная труба, наполненная стеклянными шариками или просто мелко набитым стеклом. Снизу подавать, сверху снимать. Ну и снизу винтик-пробка для слива водо-масленного осадка. Ставится после компрессора.

Кстати я както довольно долго искал какое давление могут держать такие баллоны. У меня на одном таком от фреона R12 так и написано: рабочее 14бар. А вот на другом от R404a ничего. Поиски дали только вот ето:
Зависимость температуры кипения фреонов от давления
Вот и вопрос у меня: можно ли понимать, что баллон от R404a будет держать 27бар рабочего?

Правда я както попал на мужичка, который утверждал, что в их канторе такие баллоны давно и много используют под давлением 50бар. Да вот только верить ли ему не знаю.

stanislav-cold

2братушка
Я бы сказал так, нормальное рабочее давление для таких балонов ~15Бар, если иное прямо не указано, 50Бар однозначно не комильфо, это где-то наверно на границе орессовки, с балоном для R404a и другими в ТОЧНО таком же конструктиве и с такой же толщиной стенок думаю безопасно держать рабочее давление не более 25Бар.

2Santa06512
Расход масла настроить будет непросто, потому как система смазки разных копрессоров хоть и одинакова по принципу работы, но может серьезно отличаться по технологическому исполнению и производительности, в штатном режиме-то система замкнутая и из-за этого расход масла может отличаться на разных компрессорах в разы, это первое, второе, из-за тех же самых различий в тех. исполнении может серьезно отличаться минимально необходимый для штатного режима уровень масла в корпусе компрессора.
Так что если Б/У компрессор попался без масла, можно долго пытаться найти нужный режим смазки, гораздо проще найти компрессор с заводским маслом и измерить его количество а позднее и расход 😊

братушка

У меня в канторе на нижнем етаже бригада по ремонту кондеционеров обосновалась. Сделал я себе перекур и сбегал поспрашал.
Так вот мужики утверждают, что все баллоны от фреонов абсолютно одинаковые, не важно какого они цвета и что на них написано. Они тоже массово их используют на давлениях 25-30бар. Больше им просто не надо, да и все манометры у них макс. на 35бар.
Вот и подумал я: а может действительно все баллоны делают одинаковыми из расчета на «самый крутой» фреон? И уже потом разкрашивают, когда ясно что именно в них налили?

stanislav-cold

Уверенно сказать не могу, но скорее всего так и есть, просто я встречал немного отличающиеся по конструкции баллоны для фреона, с большой вероятностью те отличия которые я наблюдал были обусловлены разными годами производства баллонов или разными изготовителями а не их эксплутационными особенностями.

Mehanic

stanislav-cold
Плохо если кто-то будет гнать некоторое время масло таким копрессором через домкрат или насос в резервуар винтовки, оно ведь туда начнет попадать если с этим не бороться, ведь так?
А примерный результат мы знаем, хорошо если кто-то попадет только на деньги, а если не только?
А можно поподробнее про примерный результат? Я например даже не представляю о чем речь.
Что касется ресивера, то самое простое и надежное это балон 1л — кислородный или от СО огнетушителя, можно и любой пейтбольный СО. Он ставится вертикально горловиной вниз. Можно заполнять стеклянными шариками ( бисер) можно нет. В горловину впаиваются две трубки- короткая поступление воздуха, длиннная забор воздуха для второй ступени из верхней части баллона и винтик для слива конденсата воды и масла.

stanislav-cold

2qwertyui
фреоновые взрываться не должны конструктивно, должны пшикать и все, хотя наверняка я не знаю.

2Mehanic
где-то здесь на ганзе был приведен случай когда в бам-50 по моему, при заправке от балона, преположительно заправка получилась ударной и смазка колец в резервуаре была неподходящая, дизельнула смазка, резервуар раздуло, еще что-то пострадало, не помню сейчас, но судя по фотке я такую винтовку бы выкинул, чудом ни кто не пострадал.

братушка

У всех фреоновых баллонов на корпусе имеется предохранительная заплатка. По идее должно выбить именно ее, а не рвануть. Причем она (заплатка, пробка) сделана на таком месте, что над ней нависает еще и кусок долстой жестянки, так что даже и улететь далеко не должна.

South

Mehanic
А можно поподробнее про примерный результат? Я например даже не представляю о чем речь.
Недавно пробегала инфа о БАМе, в цилиндре которого от быстрой забивки произошло возгорание воздушно-масляной смеси. Резервуар раскалился так, что дерево на ложе обуглилось. Особых подробностей не помню.

stanislav-cold

Ага, тот самый случай, а фотка в моем воспаленном мозгу от другого 😊

Mehanic

stanislav-cold
2Mehanic
где-то здесь на ганзе был приведен случай когда в бам-50 по моему, при заправке от балона, преположительно заправка получилась ударной и смазка колец в резервуаре была неподходящая, дизельнула смазка, резервуар раздуло, еще что-то пострадало, не помню сейчас, но судя по фотке я такую винтовку бы выкинул, чудом ни кто не пострадал.
Это очень похоже на пословицу — слышал звон, да не знает где он. Процитирую еще раз
stanislav-cold
Плохо если кто-то будет гнать некоторое время масло таким копрессором через домкрат или насос в резервуар винтовки, оно ведь туда начнет попадать если с этим не бороться, ведь так?
А примерный результат мы знаем, хорошо если кто-то попадет только на деньги, а если не только?
Ни о баллоне с ударной заправкой, ни о чем подобном до этого мы не говорили. Мы говорим о компрессоре, который качает 20-40атм и домкрате который его дожимает до 200 и загоняет в резервуар. В каком месте по твоему нам следует ожидать дизель-эффект? В компрессоре, домкрате или резервуаре?

братушка

Мы говорим о ….. и домкрате который его дожимает до 200
О домкрате говорил только ты.

А масло в резике все равно не хорошо. И не важно чем его туда додавили.

stanislav-cold

Дизельнуть может в домкрате-насосе или в резервуаре винтовки, если компрессор гонит масло и никакой преграды на его пути в 200Бар-ную часть системы нет, когда угодно, например заправил винтовку в гараже при +5, принес домой в +25, и на получи.
Хоть и предпринимаются разные меры в резервуарах винтовок по неразрушающему стравливанию аварийного давления, все равно нельзя быть полностью уверенным что не будет осколочного разрушения…
Да, как выяснилось когда нашли ссылку на случай, и не было ударной заправки, человек забивал винтовку насосом и просто долил немного простого масла в насос.
Кроме прочего, если масло сдетонирует в домкрате-насосе, последствия могут быть хуже, что будет делать в таком случае шток системы?

Mehanic

stanislav-cold
Дизельнуть может в домкрате-насосе или в резервуаре винтовки, если компрессор гонит масло и никакой преграды на его пути в 200Бар-ную часть системы нет, когда угодно, например заправил винтовку в гараже при +5, принес домой в +25, и на получи.
Хоть и предпринимаются разные меры в резервуарах винтовок по неразрушающему стравливанию аварийного давления, все равно нельзя быть полностью уверенным что не будет осколочного разрушения…
Да, как выяснилось когда нашли ссылку на случай, и не было ударной заправки, человек забивал винтовку насосом и просто долил немного простого масла в насос.
Кроме прочего, если масло сдетонирует в домкрате-насосе, последствия могут быть хуже, что будет делать в таком случае шток системы?
Как тут пишут некоторые, это в архив для потомства.
Почти смешно, если бы не было грустно.

stanislav-cold

Вот вот, а чтобы рискнуть всего-то надо плеснуть масла в насос или использовать для облегчения накачки ВВД компрессор без отделителя масла, так же время от времени на форуме раздаются вопросы можно ли заправить кислородом 😞

Santa06512

Лучше, конечно использовать силикон, но не всегда он применим.
Для компрессора нужно текучее масло — типа автомобильной синтетики.
Я насос и винты смазываю синтетикой и не парюсь, муфты шланга вд обрабатываю ВД40… Это как-же надо на насос надавить, чтоб в нем масло дизельнуло…
А касательно ударной забивки — да, может жахнуть, но вопрос в том, что ударная забивка очень вредна для самого резика, и ударно задуваться не следует именно из-за этого, а не из-за возможности возгорания масла.
Все нормальные ЗС имеют дроссель, предотвращающий ударную задувку.

stanislav-cold

Дизельнуть может при достижении определенного давления, все дело в способности определенного типа масла образовывать взвеси, как только давление превышает пороговое, бац и в дамки, если масло не расчитано для систем под давлением, жахнуть может и без резкого увеличения давления в насосе или ударной забивки, просто они повышают вероятность и не более того.
Баллистол например при давлениях около 200Бар вообще превращается в пену, фактов его детонации не отмечено, но отмечены случаи когда из-за превращения его в пену винтовка стравливала воздух.
Ударную забивку ни кто думаю специально не практикует, но время от времени она случается по невнимательности или неопытности.

Mehanic

stanislav-cold
Дизельнуть может при достижении определенного давления, все дело в способности определенного типа масла образовывать взвеси, как только давление превышает пороговое, бац и в дамки, если масло не расчитано для систем под давлением, жахнуть может и без резкого увеличения давления в насосе или ударной забивки, просто они повышают вероятность и не более того.
И опять в архив, чем дальше тем печальнее.

stanislav-cold

Чтобы жить спокойно, ипользуйте силикон на резинках и компрессорные масла там где нужно жидкое масло, сейчас вроде проблемм особых с ассортиментом нет, да и 100-500гр. даже дорогого масла семейный буджет не разрушат 😊

stanislav-cold

Mehanic
И опять в архив, чем дальше тем печальнее.

Да, вот еще негативный аспект данной проблеммы, самый опасный на мой взгляд, при чем самый потому что о нем забывают чаще всего.
В осенне-зимний период при перемещении 300Бар-ного 4-7л. баллона с мороза в теплую квартиру давление может измениться на 10-30Бар, в винтовке конечно меньше перепад за счет меньшего колличества ВВД но тем не менее забывать о перепадах давления при смене температуры, особенно резком, не следует, по крайней мере при применении самодельных баллонов, самодельных резервуаров для винтовок и применении неясных типов масел точно.

arriva

Осень…

ae689c

stanislav-cold
В осенне-зимний период при перемещении 300Бар-ного 4-7л. баллона с мороза в теплую квартиру давление может измениться на 10-30Бар, в винтовке конечно меньше перепад за счет меньшего колличества ВВД

Вообще то принеся с мороза -20цельсия 7л баллон и винтовку с резервуаром 0.2л с давлением например 230атм, в комнату с +25целься получим и там и там давление 270атм вне зависимости от обьема.

табличка изменений давления от температуры
-30 +25ц = 23%
-20 +25ц = 18%
0 +25ц = 9%
+25 +40ц = 5%
+25 +60ц = 12%
+25 +80ц = 18%
любители экстрима могут попробовать накачать винт до 250атм на 30-и градусном морозе, уронить ее (винтовку) в снег и придя домой (+25ц =307атм) положить сушится на горячую (+80ц =364атм) батарею «чтоб незаржавело» 😀

А если серьезно то качать «мороженый» воздух выгоднее со всех точек зрения, всасывающий шланг на улицу (зимой) или в морозилку холодильника летом (как поступает здесь отдельный товарисч 😊 )
а)меньше пыхтеть на насосе
б)меньше воды в накачанном воздухе

stanislav-cold

Ну вот, теперь совсем все ясно, осталось устойчиво помнить об особенностях безопастного использования ВВД 😊

иваныч

Требовать от холодильного компрессора свыше 25 атм, это кощунство, аварийное давление.

lёha

На морозе у меня качает быстрей т.к.масло гуще а компрессор изношен. Удается достич больше давление за менее короткое время. Я даж хотел летом какнить масло загустить, искуственно поднять вязкость. Может кто че посоветует. Я думал мож с солидолом смешать, да ктото сказал что солидол в масле не расстворится. А по поводу маслоотделителя, я хотел сначало заморочится, но масло оседает все в домкрате(присутствуют мертвые обьёмы),и его там очень мало. Короче расход микроскопический, и можно по этому поводу не парится. В винтовке тоже масла не обнаружил.

Mehanic

stanislav-cold
Ну вот, теперь совсем все ясно, осталось устойчиво помнить об особенностях безопастного использования ВВД
Счастье твое » специалист», что в эту тему спецы не заглянули, ты б пошел почитал про дизель и вообще про ВД для общего развития.
иваныч
Требовать от холодильного компрессора свыше 25 атм, это кощунство, аварийное давление.
Компрессоры они разные бывают, некоторые и 20 не выдерживают, некоторые и 40 дают.

stanislav-cold

Mehanic
Счастье твое » специалист», что в эту тему спецы не заглянули, ты б пошел почитал про дизель и вообще про ВД для общего развития.

Компрессоры они разные бывают, некоторые и 20 не выдерживают, некоторые и 40 дают.

Эту тему открывал не я, в этой теме я писал что я не специалист по ВВД, я только лишь поделился своими знаниями о холодильных компрессорах, опровергайте факты, например 40Бар для 95% холодильных компрессоров аварийнное давление, номера моделей для которых такое давление на выходе это норма в студию!
Я свяжусь с людьми занимающимися испытаниями компрессоров и мы проверим ваши данные.
И посовите наконец специалистов знающих побольше о детонации масла под давлением, пусть выскажут мнение.

stanislav-cold

lёha
На морозе у меня качает быстрей т.к.масло гуще а компрессор изношен. Удается достич больше давление за менее короткое время. Я даж хотел летом какнить масло загустить, искуственно поднять вязкость. Может кто че посоветует. Я думал мож с солидолом смешать, да ктото сказал что солидол в масле не расстворится. А по поводу маслоотделителя, я хотел сначало заморочится, но масло оседает все в домкрате(присутствуют мертвые обьёмы),и его там очень мало. Короче расход микроскопический, и можно по этому поводу не парится. В винтовке тоже масла не обнаружил.

И есть уверенность что летом в жару ни капли масла из домкрата не попадет в винтовку?
По мне так как-то стремно, я бы поискал консультации у людей которые реально в теме.

kotowsk

я не компрессорщик, я просто водолаз. отлично помогает не только охлаждение всасываемого воздуха, но и охлаждение промежуточной ступени. тем более это проще сделать и больший эффект. у нас это обычно водяное охлаждение (воздушное хуже). мы иногда применяли охлаждение баллонов водичкой. просто поливали. но баллоны у нас были не самодельные, и опрессованные с запасом. после закачки до 200 атмосфер. баллоны всё равно были горячие. после остывания наблюдалось падение давление не меннее чем на 10 бар. иногда применяли «докачку» остывших баллонов. для отделения масла применяли водомаслоотделитель, совмещённый с фильтром. вода в баллонах вредит гораздо больше чем масло. удаляется обычной селикагелью. (это пакетики с гранулами, которые кладут во всякие новые вещи). мы пользовались новой, но её можно восстановить прокалив до 70 градусов цельсия.

Storag

stanislav-cold
Не парьтесь господа, любой компрессор от холодильной системы, кроме (может быть, про них ничего не знаю) может быть автомобильного, при работе на воздухе выдерживает не теряя характеристик максимум несколько суток непрерывной работы, вся проблемма в системе смазки.

Хм, жаль что этого аквариумисты раньше не знали. А использовали сгоревший компрессор для подачи воздуха в десяток аквариумов одновременно, только разбирали эту байду и ставили отдельный движок с ременным приводом для снижения оборотов 😊 И работали эти компрессоры годами 😊 Да, там высокое давление и не требуется, но ресурс в любом случае на воздухе приличный.

stanislav-cold

Необходимое для аквариумистов давление при тестировании компрессоров на производстве давлением вообще не считается и если компрессор еще и безшумный то его просто признают сгоревшим 😊

Alex1965

stanislav-cold

Я обслуживаю оборудование на производстве компрессоров для холодильников и о ресурсе знаю, знаю также что без замкнутого контура с масляно-хладоновой смесью не обеспечивается смазка пары поршень-циллиндр, как следствие при работе на воздухе более 20 часов непрерывно все компрессоры теряют производительность и к 30 часам многие заклинивают, ресурсные испытания знаете ли.


извините что помешал вам деньги прятать(с)Любовь и голуби…

добавлю свои пять копеек… немного теории — в холодильных компрессорах (как повествует наука трибология) присутствует процесс называемый ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕНОС. Интереснейшая штучка. Суть его в том, что при наличии маслофреоновой смеси и трения, из трубок охладителя выделяется свободная медь и осаждается тонкой пленкой на трущихся деталях, после достижения определенной толщины прирост пленки прекращается, а после ее истирания она нарастает опять. Такой себе саморегулируемый восстановительный процесс в неживой природе. В связи с этим, трущиеся детали в компрессорах делают из пары сталь-сталь, и при этом они умудряются выхаживать несколько десятков лет. В связи с этим, вполне допускаю, что использование холодильных компрессоров для накачки воздуха будет крайне непродолжительным по времени…

Vlad.t

Прошу прощения за оффтопик. (


Не подскажут ли уважаемые форумчане, знающие устройство компрессора от холодильника/кондиционера, не подойдёт ли он в качестве гидронасоса высокого давления?

Подумалось мне, что это замечательный вариант ооочень дешёвого гидропривода получился бы. С одной стороны компрессор-насос нагнетает, с другой стороны компрессор-мотор вращает.

Выдюжит ли устройство насоса подобные фортили? Возможно ли это?

ЗЫ Ещё раз сорь за оффтопик.

Ivanych

Для гидронаноса проще использовать стандартный ТНВД от дизельного двигателя. Работать можно исключительно на дизтопливе, как гидравлическом теле. На воде выйдет из строя практически мгновенно. Компрессор от холодильной техники использовать в таких целях нельзя, ибо будет гидроудар, что приведет к разрушению агрегата.
Один камрад спрашивал насчет компрессоров от холодильной техники на 40 атм. Такие компрессоры есть — смотрите каталог Bitzer или Danfoss, разделы спиральные компрессоры.
Я как раз занимаюсь монтажом, обслуживанием промышленной холодильной техники, так что немного в этом понимаю 😊

stanislav-cold

Vlad.t
Прошу прощения за оффтопик. (


Не подскажут ли уважаемые форумчане, знающие устройство компрессора от холодильника/кондиционера, не подойдёт ли он в качестве гидронасоса высокого давления?

Подумалось мне, что это замечательный вариант ооочень дешёвого гидропривода получился бы. С одной стороны компрессор-насос нагнетает, с другой стороны компрессор-мотор вращает.

Выдюжит ли устройство насоса подобные фортили? Возможно ли это?

ЗЫ Ещё раз сорь за оффтопик.

Не, не пойдет, масляно-хладоновая смесь под которую расчитан компрессор по сути и не совсем жидкость, а дешевизна достигаеся в том числе и точным расчетом конструкции под параметры работы, потому и колец давно нет и мнгого другого, чего там было лет 30-40 назад.
Проще за небольшую денежку или жидкую валюту почти на любом производстве выменять настоящий насос от гидростанции, хоть и старый, но еще исправный, перебрать, посадить на вал электро-бензо двигателя и вуаля, вот с гидромотором будет несколько сложнее.

Vlad.t

Пасиб большое за советы. Но промышленное мне врядли подойдёт ввиду своего веса и громоздкости.

Вообще у меня мысли такая оборудовать байдарку педалями)))Размеры и вес должны быть походными. Всё таки на своём горбу тащить)

На счёт гидроудара тож сомневаюсь, для этого нужны хорошие обороты и мощность. А человече, дай бог, ватт 200-300 развивает ножками и то не долго. И оборотов много не сделает. А водичку заливать точно не стоит)) надо специльную хрень для гидравлики.

Вообще, сколько примерно весит компрессор от холодильника, каков рабочий объём?(и вообще каков он по размеру, я подозреваю, что он не небольшой… но всё-таки)) Пасиб.

stanislav-cold

Легкий маленький насос от гидростанции меньше или такой же как компрессор от холодильника, но тяжелее в 1.5-2 раза, потому как полостей в нем меньше а железа больше, и уж для байдарки всяко больше подходит, т.к. педали и что угодно к нему непосредственно на вал приделать можно, а компрессор от холодильника пилить надо, в нем электродвигатель на 220В заварен, да и производительность у компрессора маловата.
Вес самых маленьких гидронасосов (из более менее доступных) размером с футбольный мяч +- немного, 10-15 кг., далее считай сам 😊

Kline_Kinder

разобрал тут намедни насос автомобильный (7атм, 35 л/мин, 12вольт 😊)
Так вот циллиндр тама аж 30мм диаметром, ход поршня около 15мм.
Разбирается сравнительно легко, по крайней мере снимается циллиндр просто. Конструктив правда поганенький- поршень у него без шарнира с шатуном (зацело с шатуном отлит), а другим концом шатун на коленвале на подшипнике качения, закернен. Клапан впускной находится на поршне, лепестковый.
Разбирал на предмет посмотреть, и показалось мне, что дать компресссору новые циллиндр и поршень вполне возможно- куда ввинтить это хозяйство место есть.
По прикидкам (исходил из того что дает он реально около 7атм) при сохранении штатных нагрузок на привод (для 250атм) диаметр циллиндра должен быть около 5мм. Проверьте, плз. И критикните навскидку траблы, пока вижу:
— снижение производительности более чем в 36 раз
— перебалансировка коленвала под допмассу нового поршня.

братушка

Есть у меня очень похожий, если не совсем такой же компрессор.
Свои 7бар он реально дает и уверенно ползет еще вверх, но больше я его не грузил по давлению из-за манометра. Сам манометр безобразно врет. Мне пришлось его калибровать. Раньше силно врал на высоких давлениях, сейчас на низких.
До недавнего времени исправно качал 12л баллон, точнее в основном докачивал где-то с 5-5,5 до 7бар.
Кушает он неслабо — 14А. Найти ему подходящее питание оказалось непросто.
Греется соответственно тоже. Я сделал ему доп. отверстия в кожухе для вентиляции движка и воткнул 2 вентилятора: на цилиндр и на двигатель. И все равно больше 10мин зараз качать не смел. Хотя на меньших давлениях возможно мог бы работать и дольше.
Ресурс он наработал у меня неплохой, около года. Но в конце концов сдох — сломалась ось коленвала (шатуна, маховика…). Там планетарный редуктор, ось выходит из узла редуктора, посажена там на подшипник и на оси есть проточка под пружинную шайбу-фиксатор, чтоб внутрь не проваливалась. Вот по проточке ось все равно ножом срезало. Диаметр там не мерял, но на глазок 8-9мм и метал явно каленый.
Вот и думаю щас: стоит ли его чинить или проще новый купить.

Kline_Kinder

Кушает он неслабо — 14А…
Ага, на этикетке 15А написано. Судя по тойже этикетке в моем автомат отключения по температуре имеется. Я купил его за 24$. Может такие есть под 220В?
Как с питанием разобрались? Я пользовал батин регулируемый блок питания (до 10А), еще есть блок питания компьютерный, там кажись максимум 13А но ток дает кажись импульсный (компьютерный БП самый обычный), еще не подключал — не подойдет?
Покритикуйте еще идею замены цилиндро-поршневой у такого насоса? Как я Вас понял — могет не вы держать этот самый вал на выходе трансмиссии. Изза большей вращающейся массы?
Может еще что-то? А то получается вроде не так уж и плохо- поршень диам5мм, его ход- 15мм, и производительность 0,4 л/мин (это ж сколько будущих Дж за минуту в винтарь вгоняется, а 😊?), при исходном ресурсе- нагрузки то почти прежние.

stanislav-cold

Если компьютерный БП говенный то при перегрузке может и умереть, а с небольшой вероятностью и двигатель следом спалить, так что на пределе мощности использовать не надо, тем более что нормальный БП на пределе просто не запустится.
Сейчас масса недорогих 400-500Вт БП компьютерных в продаже есть, есть уже и Б/У-шные такой мощности совсем уже недорого, там по моему по 12В более 15А, вроде даже около 20А, точно сейчас не помню, вот они самый оптимальный вариант по критерию цена-качество-доступность-надежность.

Kline_Kinder

там по моему по 12В более 15А, вроде даже около 20А, точно сейчас не помню, вот они самый оптимальный вариант по критерию цена-качество-доступность-надежность.
Мой и похож на описываемое Вами изделие, только вот штука- там эмблема постоянного тока пунктирная и есть подозрение что напряжение импульсное, насколько это убийственно для эл. движка?

stanislav-cold

Эмблемма постоянного тока и представляет собой пунктирную полоску и непрерывную параллельно пунктирной, последнюю возможно вы и не разглядели или бирка так напечатана, в общем это неважно.
Блок конечно импульсный, но напряжение постоянное, питать можно все, двигатели тем более, просто некоторые аудио девайсы при питании от некоторых блоков с неважным выходным фильтром будут воспроизводить кроме основного сигнала еще и импульсную помеху и не более того.
Так что если по току БП не перегружать, питайте что хотите.

Kline_Kinder

Исчерпывающе. Спасибо!

братушка

Пробовал несколько комповских БП. На них обязательно написано какое напрежение какой ток давать должно.
Так вот, такие что на 15-16А не запустились вообще или вырубались сразу по включении нагрузки. Но попал на такой, что написано 12В — 18А. Вот он потянул, на нем и работал последние несколько месяцев.

Про переделку: там ведь шатун-поршень напрямую заклепан в подшипник, а тот в «коленвал», снять их неполомав трудно будет. Сделать новый цилиндр, поршень, шатун и связать их подшипниками на коленке вряд ли получиться. А если есть станочная база, то уж лучше сразу чего посерьезнее замутить. К тому же уж если делать что такое, то лучше 2 степени планировать: 1 компрессор как есть и после него еще один с мЕньшим поршнем. А то производительность будет с гулькин нос. А ето в свою очередь 28-30А на питание или 2 БП. Не стоит оно того.

Kline_Kinder

там ведь шатун-поршень напрямую заклепан в подшипник, а тот в «коленвал», снять их неполомав трудно будет.
Так может оставить родной шатун как-то можно? А как вообще организовать движение шатуна в поршне такого малого диаметра (5мм)?
Может выгоднее не поршень цеплять к родному шатуну, а циллиндр новый?
А вот уплотнение нового поршня (д5мм) скажем, фторопласт, гореть не будет?
Вот по производительности с Вами не соглашусь- и 0,1л/мин (в пересчете на несжатый)- за глаза хватит. Да и герметизировать входной объем компрессора «второго этажа»- это ужас, а работы меньше не будет.

братушка

Так может оставить родной шатун как-то можно?
Не понял? Ты ж вроде писал, что разбирал?
У моего нет шатуна. Поршень монолитный с «ножкой» — имеет форму гриба. Нижняя часть «ножки» через подшипник крепится прямо к «коленвалу».
Вот по производительности с Вами не соглашусь- и 0,1л/мин (в пересчете на несжатый)- за глаза хватит.
Выше другая цифра была. Откуда они взялись не уточнено.

Давай посчитаем: резик всреднем 0,2л, разница давлений донакачки 100бар — надо накачать 20л атмосферного. Сколько минут качать будет?
Добавь еще факт: 10минут качаем, 10мин остываем под работающим вентилятором.

Kline_Kinder

У моего нет шатуна. Поршень монолитный с «ножкой» — имеет форму гриба.
вот его и оставить, мой такой же. Превратить его в толкатель какойнить. Хотя по совести — тогда надо изготовить полноценный шатун (сталь, полоса толщиной около 6-7мм, а не родной силумин), с подшипниками- не думаю что у штатного варианта какой-то специальный супер-подшипник в соединении коленвал-шатун.
А спрашивал про соединение поршень-шатун. Смотрите- поршень диаметром всего 5мм, какой подшипник туда втуливать? Маленький не понесет нагрузок, а большой не поместится. Значит снаружи нового циллиндра должен быть этот подшипник. Одно кольцо этого подшипника должно быть закреплено с поршнем, другое с шатуном. Совсем хорошо, если боковые нагрузки будет нести не поршень в циллиндре, а именно этот шарнир.

Kline_Kinder

Выше другая цифра была. Откуда они взялись не уточнено.
0,1л/мин- ориентировочный минимум, его получил как юзер винтовки:
при удельном расходе 10см3/Дж это будет 10 Дж за минуту работы насоса. Не прав?
Как насчитался 0,4л/мин? На этикетке указана производительность компрессора 35L/min. Пусть эта производительность указана для несжатого воздуха, т.е. сжатый за минуту объем при расширении до давления 1атм составит 35л (а не 35л 7атмосферного), тогда для 7атм исходного и 250атм целевого производительность упадет в 250/7=38 раз, и будет 35/38=0,9 л/мин- сбросим половину (МО на малых объемах циллиндра ухудшит это значение сильно, решил что раза в два) получим около 0,4л/мин несжатого.

Kline_Kinder

Давай посчитаем: резик всреднем 0,2л, разница давлений донакачки 100бар — надо накачать 20л атмосферного. Сколько минут качать будет?
Добавь еще факт: 10минут качаем, 10мин остываем под работающим вентилятором.
Будь производительность таже что и при условиях паспортного замера -35л/мин, то качать пришлось бы 20/35=0,6мин. 😊, и формально, она уменьшилась бы на отношение выходных давлений паспортного/нового.
А получается чтото около 20/0,4=50мин, это с учетом снижения пр-ти от МО. А формально- 20/0,9=22,3мин 😊
Т.е. производительности как раз хватает, скажем серьезный компрессор, танковый (делал Олег2100 http://guns.allzip.org/topic/30/187610.html ), специализированный, задувал баллоны очень быстро.
А вентилятор вообщето уже есть — на блоке питания.
Как намеряли китайцы эти 35л/мин я не знаю, думаю что подключили к баллону в 10л, и засекли время за которое он набил его до 9атм паспортных, это получается около (90-10)/35=2,3 мин. Автомобилистам, пользовавшимся аналогами, вопрос: похоже на правду?

Kline_Kinder

Такой вот вопрос электротехнический возник.
Мотор насоса потребляет 15А тока с напряжением 12В.
Имеется блок питания 15А с напряжением 12В. Когда кормлю этот движок с этого БП- отключается БП- по току.
Вопрос такой, можно ли как-либо понизить ток потребляемый двигателем, пускай и со снижением мощности. Может быть каким-либо дополнительным элементом? Т.е. чтоб он хоть и пыхтел медленнее, но кушал 10-12А, автоматику БП не выбивал и меньше грелся.
Как я понимаю, сопротивление обмотки двигателя невелико- отсюда и большой ток потребления. Как следует это исправить (без перемотки якоря) чтоб понизить величину тока?
Я не электротехник 😊, я мелиоратор.

братушка

По питанию.
Думаю проще все-таки пойти в магазин, где компьютерами торгуют, и купить там такой БП, чтоб на 12В ток побольше держал.

Пробовал несколько комповских БП. На них обязательно написано какое напрежение какой ток давать должно.
Так вот, такие что на 15-16А не запустились вообще или вырубались сразу по включении нагрузки. Но попал на такой, что написано 12В — 18А. Вот он потянул, на нем и работал последние несколько месяцев.
Иначе понизить напряжение (и соответственно потребляемый ток) можно разными способами. Я брал микросхему стабилизатор напряжения на 9В-1А, завязал ее с мощным транзистором и всего делов. На выходе имел 8В. Но при таком питании он больше 4бар не качал, при 4,5 просто останавливался. Решил, что лучше качать с перекурами, чем так.
Пробуй для начала от того же БП 5-ю вольтами запитаться, работать будет.

Про производительность.
Думаю ее считали куда проще: Объем цилиндра умножили на количество циклов в нимуту (об/мин).
Нужно однако иметь ввиду, что двигатель там асинхронный, значит скорость его вращения зависит от напряжения питания и нагрузки на валу. Т.е. чем выше давление, тем меньше об/мин.
При питании 12В я им добиваю баллон 12Л с 5,5 до 7бар за 8-10мин (точно не засекал). Дальше сам считай.

Kline_Kinder

Думаю проще все-таки пойти в магазин, где компьютерами торгуют, и купить там такой БП, чтоб на 12В ток побольше держал.
они хотят $30 и в баксах! их нема!

Kline_Kinder

При питании 12В я им добиваю баллон 12Л с 5,5 до 7бар за 8-10мин (точно не засекал). Дальше сам считай.
чет совсем тускло- 1,8л/мин

братушка

Я им набивал пластиковые бутылки из под Колы 2-2,5Л с 0 до 7бар где-то за 2-3мин. Ухом слышно и глазом видно как с набором давления тарахтеть начинает медленней и скорость прироста давления снижается. Возможно он и даст те 35л/мин без нагрузки по давлению и питании 14В от акамулятора.

Насчет холодильных компрессоров.
Мне тут довелось между делом рассмотреть устроство пары таких поломатых. И сделал я интересное наблюдение: все они воздух сосут из под кожуха самого компрессора (поршневые). А там специально масло вверх фонтанчиком разпыляют для смазки и, видимо, частичного охлажения. Потому то они и гонят масло неслабо.
Такое нужно при работе компрессора в составе холодильника, при закрытом цикле.
Нам же такое не надо. И давление под кожухом тоже держать не нужно. Там вполне возможно срезать «колпак» (верхнюю часть кожуха), подвести воздух снаружи трубочкой, а сам «колпак» после закрепить както просто на резиновой прокладке. И будет нам счастье: масло не будет расходоваться, воздух пойдет почти чистый. А для большего счастья можно в дно компрессора впаять пару патрубков, рядом поставить сосуд для масла и связать их шлангами. Для циркуляции масла придумать какой-нибудь насос (например водяной компрессор для аквариума — но ет так, что первое в голову взбрело). Можно и радиатор с вентолятором в схему циркуляции масла воткнуть. Думаю при таком подходе ресурс на воздухе у него куда больше будет.

братушка

Вообщето я видел только 2 компрессора и возможно есть разные, но у тех, что видел часть поршня выходит из цилиндра со стороны коленвала и попадает под маслянный фонтанчик. Видимо специально так сделали. Другая часть поршня в оригинале похоже смазывается со стороны засасываемого воздуха. Так что при подаче воздуха снаружи часть смазки поршня потеряется, но не вся.
К тому же лично я снес бы поршенек токарю, сделал бы проточку на нем со стороны давления и натянул бы туда фторопластовое колечко. Так и так придется разбирать почти все для установки трубочки на подачу воздуха.

nepebo3kuUBAH

всу ветку непрочитал ток начало. пользуюсь компрессорами от холодильник уже наверно лет 10. каждый день в по 8 ч, кончно не беспреривно. качает до 5 ат и включаетя на 3х. работают в среднем от 1 года до 3. 10 ат для них не проблема

nepebo3kuUBAH

масла нелью .работает так

Storch

компресор от СТАРОГО(лет20-25) минского холодильника у меня запросто даёт 45АТМ. Качать насосом по типу «братушки» при входных 16-20АТМ—ПРОСТО ШИК!!! Да и промежуточных бутылок при неспешном темпе работы не нужно.

Mehanic

Storch
компресор от СТАРОГО(лет20-25) минского холодильника у меня запросто даёт 45АТМ.
Какие -нибудь доработки делал охлаждение, самазка, время рабочего цикла? И вообще, если не трудно расскажи кратко, без подробностей, но с с нуля.
Взял компрессор и …

Mehanic

nepebo3kuUBAH
каждый день в по 8 ч, кончно не беспреривно. качает до 5 ат и включаетя на 3х. работают в среднем от 1 года до 3.
И в качестве рессивера баллон от пропана — классика однако. Какое оборудование питаешь, если не секрет.

Zed

Mehanic
Какое оборудование питаешь, если не секрет.
Думаю что аэрограф, больно давления на «автомате» родные 😊

nepebo3kuUBAH

мебельный пистолет

Storch

расскажи кратко, без подробностей, но с с нуля.
Взял компрессор и …
Да ничего не делал кроме резьбы на выходной трубочке.
Масло там родное внутри корпуса, его особо не гонит но маслоотделитель надо будет сварганить для порядку.
Работал он у меня гдето по 20-30 минут с большими перерывами при 16АТМ нагрева практически нет(ну+30-40по цельсию если рукой определять),если выход заткнуть манометром то при45АТМ за пол часа прогреется получше но всёравно гораздо меньше чем в моём холодильнике(там руку долго не удержиш-под 80цельсиев будет)а холодильник в таком режиме уж много лет пашет.
Вообщето данных о наработке конкретного экземпляра в конкретных условиях немного(пока заправлять нечего-нет времени апать в ПЦП свой девайс 😞.

Mehanic

Спасибо. В общем все завист от конкретного компрессора, кому как повезет. Если он у тебя и полчаса может при 45атм работать, то хватит его надолго, для заправки резервуара столько времени не нужно.

Глава 4c: Первый закон — Холодильники (обновлено 13.03.2013)

Глава 4c: Первый закон — Холодильники (обновлено 13.03.2013)

Глава 4: Первый закон термодинамики для Контрольные объемы

в) Холодильники и тепловые насосы

Введение и обсуждение

На заре холодильников два широко используемыми хладагентами были аммиак и углекислый газ. Оба были проблематично — аммиак токсичен, а углекислый газ требует чрезвычайно высокое давление (примерно от 30 до 200 атмосфер!) для работы в холодильного цикла, и поскольку он работает по транскритическому циклу температура на выходе из компрессора чрезвычайно высока (около 160°C).Когда Фреон 12 (дихлордифторметан ) был обнаружил, что он полностью стал предпочтительным хладагентом. это чрезвычайно стабильная, нетоксичная жидкость, которая не взаимодействует с смазка для компрессора, и работает при давлении всегда несколько выше атмосферного, так что в случае утечки воздух не просачиваться в систему, таким образом, можно было перезарядить без необходимости применять вакуум.

К сожалению, когда хладагент просачиваться и пробиваться к озоновому слою ультрафиолетовое излучение расщепляет молекулу с выделением высокоактивных радикалов хлора, которые способствуют разрушению озонового слоя.С тех пор фреон-12 был запрещен. от использования в глобальном масштабе и был по существу заменен без хлора R134a (тетрафторэтан) — не такой стабильный, как Фреон-12, однако он не разрушает озоновый слой.

Однако в последнее время международная научная консенсус в том, что глобальное потепление вызвано человеческой энергией, связанной с активности, а различные искусственные вещества определяются на основе глобальный Потенциал потепления (GWP) со ссылкой на углекислый газ (GWP=1).Было обнаружено, что R134a имеет ПГП 1300. а в Европе через несколько лет автомобильный кондиционер системам будет запрещено использовать R134a в качестве хладагента.

Новая горячая тема — возвращение к углекислому газу (R744) в качестве хладагента (см., например, веб-сайт: R744.com ). Предыдущие две основные проблемы высокого давления и высокого давления компрессора Температурный режим оказывается выгодным. Очень высокий цикл давление приводит к высокой плотности жидкости на протяжении всего цикла, позволяя миниатюризировать системы для той же тепловой перекачки Требования к питанию.Кроме того, высокая температура на выходе позволяют мгновенно размораживать лобовые стекла автомобилей (мы не должны дождитесь, пока двигатель автомобиля прогреется) и может использоваться для комбинированного отопление помещений и нагрев горячей воды в домашнем использовании (см., например, на следующие веб-сайты: treehugger , ноль энергетический проект и energy.gov ).

В этом разделе мы рассмотрим парокомпрессионные цикл охлаждения с использованием хладагента R134a и отсрочит покрытие цикла диоксида углерода в следующий раздел: Углерод Диоксидный хладагент (R744) .

A Базовый парокомпрессионный холодильный агрегат на хладагенте R134a Система

В отличие от ситуации с паровыми электростанциями это обычная практика начинать проектирование и анализ холодильного и системы тепловых насосов, предварительно нанеся цикл на P-h схема .

На следующей схеме показана базовая холодильная установка. или система теплового насоса с типичными значениями свойств. Так как нет массового расхода указан расход хладагента, весь анализ осуществляется в терминах удельных энергетических значений.Обратите внимание, что одна и та же система можно использовать как для холодильника, так и для кондиционера, в котором тепло, поглощаемое испарителем (q evap ) — желаемая мощность, или для теплового насоса, в котором тепло отводится в конденсаторе (q cond ) является желаемым результатом.

В этом примере мы хотим оценить следующее:

  • Тепло, поглощаемое испаритель (q испаритель ) [кДж/кг]

  • Тепло, отклоненное конденсатор (q конд. ) [кДж/кг]

  • Работа по вождению компрессор (w comp ) [кДж/кг]

  • Коэффициент полезного действия (COP) системы, либо в качестве холодильника, либо в качестве теплового насоса.

Как и в случае с паровой электростанцией, мы обнаруживаем, что можем решать каждый компонент этой системы отдельно и независимо от все остальные компоненты, всегда используя тот же подход и те же основные уравнения. Сначала мы используем информацию, приведенную выше. Схема для построения четырех процессов (1)-(2)-(3)-(4)-(1) на P-h диаграмма. Обратите внимание, что жидкость, входящая и выходящая из конденсатор (состояние (2) – состояние (3)) находится на высоком давлении 1 МПа. жидкость поступает в испаритель в состоянии (4) в виде насыщенной смеси при -20°C и выходит из испарителя в состоянии (1) в виде насыщенного пара.Состояние (2) задается пересечением 1 МПа и 70°С в область перегрева. Видно, что состояние (3) находится в недогретой жидкости области при 30°С, так как температура насыщения при 1 МПа составляет около 40°С. Процесс (3)-(4) представляет собой вертикальную прямую (h 3 = h 4 ) как обсуждается ниже.

В следующем разделе мы разрабатываем методы оценка решения этого примера с использованием R134a таблицы хладагентов . Обратите внимание, что таблицы хладагентов не включают область переохлаждения, однако, поскольку линия постоянной температуры в этой области практически вертикальна, мы используем значение энтальпии насыщенной жидкости при этой температуре.

Уведомление из диаграммы P-h показывает, как мы можем получить мгновенную визуальную оценку производительности системы, в в частности, коэффициент производительности системы путем сравнения разность энтальпий компрессора (1)-(2) и испарителя (4)-(1) в случае холодильника или к испарителю конденсатор (2)-(3) в случае теплового насоса.

Теперь мы рассматриваем каждый компонент как отдельный элемент управления объема и применить уравнение энергии, начиная с компрессора.Обратите внимание, что мы предположили, что кинетическая и потенциальная энергия замена жидкости незначительна, и что компрессор адиабатический. Требуемые значения энтальпии на входе и выходе порты определяются от R134a таблицы хладагентов .

Перегретый хладагент высокого давления в порту (2) теперь направляется в конденсатор, в котором тепло извлекается из хладагент, позволяя ему достичь области переохлажденной жидкости в порту (3). Это показано на следующей схеме конденсатора:

Дроссель — это просто расширительный клапан, который адиабатический и не работает, однако позволяет значительно уменьшить температуры хладагента, как показано на следующей диаграмме:

Последним компонентом является испаритель, который вытягивает тепла из окружающей среды при низкой температуре, позволяющей смесь жидкого хладагента и пара для достижения насыщенного пара состояние на станции (1).

При определении коэффициента полезного действия — для холодильник или кондиционер желаемый выход — испаритель поглощаемое тепло, а для теплового насоса желаемая производительность — это тепло отбрасывается конденсатором, который используется для обогрева дома. требуемый вход в обоих случаях — это работа, выполненная компрессором (т.е. счет за электроэнергию). Таким образом,

COP R = q испаритель / w комп = 145 / 65,5 = 2,2
COP HP = q cond / w comp = 210/65.5 = 3,2

Обратите внимание, что для одной и той же системы мы всегда находим, что COP HP = COP R + 1.
Обратите внимание также, что COP значения обычно больше 1, поэтому они никогда не упоминаются как значения «Эффективности», которые всегда имеют максимум 100%.

Таким образом, P-h диаграмма является широко используемым и очень полезным инструментом для выполнения приблизительная оценка холодильника или системы теплового насоса. В факт, в официальном справочном справочнике, поставляемом NCEES для использования на экзамене по основам инженерии, только схема P-h есть представлены для R134a.Ожидается, что вы ответите на все вопросы по этот предмет на основе построения цикла на этой диаграмме, как показано над.

_______________________________________________________________________

Проблемы 4.7 — Холодильник для дома и быта Холодильник с внутренним теплообменником

Проблема 4.8 — Домашняя система теплового насоса для космоса Отопление

Проблема 4.9 — Домашний кондиционер и горячая вода Система отопления

Проблема 4.10 — A Холодильная камера и офис Обогреватель

Проблема 4.11 — Домашний геотермальный тепловой насос

Проблема 4.12 — Домашний кондиционер и горячая вода Система с внутренним теплообменником

Проблема 4.13 — Система геотермального теплового насоса BSU (Летнее время)

Проблема 4.14 — Система геотермального теплового насоса BSU (зимой)

________________________________________________________________________________________

К Части d) – Углерод Диоксидный хладагент (R744)

________________________________________________________________________________________


Инженерная термодинамика, Израиль Уриэли находится под лицензией Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 США Лицензия

РЕШЕНО: Почему мой холодильник не охлаждает? — Холодильник

Чтобы помочь любому диагностировать проблемы с холодильником LG, я добавлю свой опыт, который, я надеюсь, поможет хотя бы одному человеку.

Холодильник: LMXS30776S — французская дверь, с 2 широкими ящиками

Куплено: 22 марта 2016 г.

————————————————— ———

Ледогенератор заменен: 11.05.2017 (ремонт 1 год, 1 месяц, 20 дней после покупки.Об этом сообщили сразу после истечения их годовой гарантии, но они были достаточно любезны, чтобы покрыть это по гарантии. Я рекомендую, если у вас возникнут КАКИЕ-ЛИБО проблемы с холодильником непосредственно перед отметкой в ​​1 год, позвоните им (888 376 6825) и попросите кого-нибудь выйти и посмотреть.

————————————————— ———

Холодильник не охлаждает: сообщалось о проблеме 29 августа 2018 г. (2 года, 5 мес., 7 дней)

Симптомы: впервые я заметил, что наше мороженое не очень твердое/твердое, за пару месяцев до того, как оно появилось.Я наконец позвонил после того, как наши бутылки с водой не казались такими холодными. Было не так тепло, как при комнатной температуре, но и не так холодно, как раньше. Мой термометр показывал около 50-54.

Я заметил, что один из вентиляторов начал шуметь, но не обратил на это особого внимания. После того, как я позвонил, они создали номер дела и сказали, что это будет 125 долларов только за отправку обслуживающего персонала. Не желая платить эту плату, я поискал на YouTube/Google/и т. д., чтобы посмотреть, смогу ли я найти проблему и исправить ее самостоятельно (отсюда и сообщение в этой ветке, которая мне помогла).Я решил попробовать заменить один из вентиляторов внутри холодильника — в основном, если вы откроете двери, он будет примерно на высоте пупка, прямо вперед (номер детали: EAU61505014 в диапазоне от ~ 79 до 100 долларов). Я заменил это сам, чтобы посмотреть, поможет ли это с охлаждением. Это устранило шум, но холодильник по-прежнему не охлаждал до спецификаций. Я перезвонил LG, чтобы запросить обслуживание.

14.09.2018 — сервисный визит. Я объяснил проблему, и после примерно 30-минутной оценки техник сказал, что не уверен, почему он не охлаждается.Вентиляторы дули в порядке, временный пистолет в вентиляционных отверстиях вроде в порядке. Мы говорили о компрессоре, и я спросил, как часто они выходят из строя, и когда они выходят из строя, они переходят от 100% к 0%, или это может быть прерывистым или даже работать на 75% или 50%? Он сказал, что обычно они просто выходят из строя, но, учитывая мою ситуацию, я подумал, что это проблема с компрессором, поэтому я спросил, может ли он запустить диагностическое приложение (я читал об этом в Интернете). Поэтому он снял заднюю панель, чтобы обнажить печатную плату, и там был зеленый светодиод, который мигал (6 вспышек, пауза, повтор).В этот момент он прокомментировал, что это код ошибки компрессора, поэтому он решил заменить его. Если у вас возникла проблема с охлаждением, сначала проверьте наличие пыли сзади/снизу. затем снимите другую панель и проверьте плату. Если вы видите мигающий зеленый светодиод, это может быть ваш компрессор. Несмотря на то, что компрессор имеет 7-летнюю гарантию, гарантия распространяется только на детали, а не на работы, что составляло фиксированную ставку в размере 250 долларов США. это большая работа, и он был здесь пару часов с паяльной лампой, канистрой с фреоном, вакуумным насосом и т. д.

Пока все хорошо. Мы потеряли 375 долларов за компрессор и 110 долларов за вентилятор, но холодильник, кажется, вернулся к нормальной жизни. Хотел холодильник сдать, чтобы не было проблем потом, а пока посмотрим, сколько он протянет до следующего ремонта.

Обратите внимание: если ваш холодильник сломался и вы потеряли часть/все продукты/приправы/мороженое, у LG есть команда, которая поможет покрыть потери продуктов из-за подобных проблем. Позвоните по этому номеру: 800-243-0000, и они начнут процесс подачи претензии.Вам нужно будет отправить им копию квитанции о покупке, так что, надеюсь, она у вас есть.

Короче говоря, я больше никогда не куплю холодильник LG, но пока он работает. Надеюсь, это может помочь другим и дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы.

12 октября 2018 г.: ОБНОВЛЕНИЕ

.

Если вы планируете подать заявление о потере продуктов питания, я бы рекомендовал документировать каждый шаг, включая дату и время телефонного звонка, с кем вы разговаривали, что они сказали и т. д. Я не могу передать вам, как разочаровывает их команда, но просто ХУДШИЙ опыт поддержки клиентов, с которым мне когда-либо приходилось иметь дело.

41 способ повторного использования-переработки холодильников

Английское электрическое устройство, которое Джордж и Айви Эшли купили в 1947 году, теперь считается старейшим постоянно работающим холодильником в стране. Photo- comcast.net forums

Одна из худших вещей, которые можно выбросить на свалку, это холодильники. Они занимают много места, и во многих старых холодильниках использовался фреон, утечка которого в конечном итоге приводит к попаданию этого токсичного ингредиента в наши потоки отходов и атмосферу. Еще хуже количество незаконных свалок старых холодильников, уборка которых обошлась каждому налогоплательщику в большие деньги.

Я просто должен сказать тебе

  • Более 1 миллиона холодильников для жилых автофургонов сегодня на свалках
  • 90% холодильников можно отремонтировать с помощью нескольких простых деталей
  • Около 16% ненужных холодильников все еще находятся в рабочем состоянии.
  • По оценкам ENERGY STAR
  • , в США насчитывается более 47 миллионов холодильников старше десяти лет. Если каждый американский дом заменит свой холодильник до 1993 года моделью ENERGY STAR, будет сэкономлено достаточно энергии, чтобы зажечь более 8 холодильников.1 миллион домов в течение всего года.
  • По оценкам, 12 миллионов потребителей в США будут покупать новый холодильник в год.

Стоимость холодильников

  • 25-100% обычной стали Бытовая техника может быть переработана и переделана в автомобили
  • Холодильники, произведенные до 1995 года, содержат фреон, который можно перерабатывать для использования в старых автомобильных кондиционерах.

41 способ повторного использования или переработки холодильников —

Что бы вы ни делали, снимите защелки

1.) Отремонтируйте свой холодильник, почистив его внутреннюю часть с помощью обычных нетоксичных чистящих средств, таких как пищевая сода, лимонный сок и уксус.

3.) Пожертвовать – Habitat For Humanity, Restore или другим магазинам подержанной мебели и бытовой техники

4.) Раздайте — Используя такие сайты, как Craigslist, Giving Away и YinYango, вы заберете холодильник

5.) Утилизация. Многие места, такие как Home Depot, в обмен на покупку заберут ваш холодильник. Многие местные власти штатов и городов также предлагают скидки на утилизацию холодильников.

6.) Начать бизнес и перерабатывать холодильники для получения прибыли

7.) Использование в качестве гроба (после извлечения токсичных материалов)

8.) Изготовление полки для одежды, книг,

9.) Поставьте в гараж на случай, если вам понадобится дополнительное охлаждение.

10.) Сделать приют для домашних животных — вынести лотки, поставить на место, поставить дверь сбоку, покрасить или украсить

11.) Сделайте пруд — уберите двери, лотки, полки и другие токсичные вещества, закопайте, отвесьте и у вас есть пруд.

12.) Сделать солнечный водонагреватель,

13. ) Сделать искусство

Холодильник Артиколь Бек «Холодная точка: История залива» — лишь один из девяти «Холодильников изящных искусств», созданных по заказу ComEd для популяризации важности энергосбережения

14.) Создай дом

Дом-иглу — Источник: Inhabitat

15.) Сделать шкаф — вынуть полки и подносы, поставить столб, покрасить и поставить новый шкаф

16.) Сделайте письменный стол. Выньте полки и подносы, вставьте выдвижную полку и вуаля спрятанный письменный стол!

17.) Сделайте водопой для животных — удалите токсичные материалы и создайте новый водопой.

18.) Сделать грядку в саду – нет необходимости покупать грядки,

19.) Использовать в качестве кулера — когда собирается много людей, наполнить льдом и поставить напитки в

20.) Нужна дополнительная кровать? — почистите ее, положите набивку и теперь у вас есть кровать.

21.) Сделай коптильню — сделал классную коптильню из старого морозильника. Существующие стеллажи отлично подходят для копчения окорока, или индейки, лосося. Вырежьте 6-дюймовое отверстие сбоку, внизу, для дымовой коробки.Прикрепите дымовую коробку от старой коптильни и запечатайте ее. Вырежьте 3-дюймовое или 4-дюймовое отверстие в верхней части и добавьте оцинкованную печную трубу для вентиляции.

22.) Изготовление воздушного компрессора

23.) Сделать червячную подушку

24.) Использование в качестве компостной кучи

25.) Почва для горшечных культур

26.) Использование в качестве погреба – закопайте в землю и используйте дверь как отверстие.

27.) Храните корм для домашних животных, он не позволит мышам и другим вредителям проникнуть внутрь.

28.) Создать новое хранилище

Мебель для холодильников от Meneghini, которая переделывает старые холодильники в новые

29.) Сделай машину

Переработанный VooDoo Retro Rod от VooDoo Ларри —

30.) Снимите дверь и сделайте забор

31.) Сделать кегаратор с док-станцией для iPod

Бочонки, музыкальная станция — самые крутые фото гаджеты

32. ) Make Kitchenware

33.) Двери можно использовать для катания на санках или санках.

34.) Использование в качестве журнального столика

35.) Использование в качестве скамеек на открытом воздухе

36.) Сделать столы из дверей

37.) Сделать фонтан

38.) Сделайте детский пруд для рыбалки.

39.) Сделать песочницу для детей

40.) Используйте раму для лифта

41.) Сделать диван

Диван-холодильник-

Ресурсы

SE Alliance по переработке холодильников в Бостоне

Садовая паутина

40 сайтов по переработке и повторному использованию хозяйственных товаров и строительных материалов 12 способов переработки и повторного использования удлинителей

Секреты смазки холодильных компрессоров

Компрессоры являются очень чувствительными компонентами, которые необходимо правильно смазывать, чтобы обеспечить длительный срок службы.Смазочный материал должен не только смазывать все детали внутри компрессора, но и справляться с хладагентом, с которым он контактирует (в случае компрессоров холодильных установок и кондиционеров).

Некоторые смазочные материалы лучше работают с определенными хладагентами, и это должно быть сбалансировано с потребностями компрессора, чтобы выбрать надлежащие свойства базового масла и присадок. Понимая, как смазочные материалы взаимодействуют с хладагентами, а также требования к смазочным материалам, вы можете гарантировать, что ваши компрессоры будут работать максимально эффективно и результативно.

Как работают компрессоры

Функция компрессора довольно проста. Газ поступает в компрессор под низким давлением, где сжимается, а затем выходит под более высоким давлением. У этого сжатия есть несколько побочных продуктов, наиболее распространенными из которых являются тепло и влага. Эти побочные продукты очень вредны не только для здоровья машины, но и для здоровья смазки.

Хотя компрессоры могут использоваться в различных областях, в этой статье основное внимание будет уделено компрессорам в системах охлаждения или отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).В этих приложениях система хладагента обычно является герметичной и замкнутой. В большинстве этих систем требуется вакуумирование контура перед заправкой хладагентом.

Втягивая эти линии в глубокий вакуум, влага внутри линий испаряется и удаляется, сохраняя систему максимально сухой. Это помогает уменьшить количество воды, образующейся в результате процесса сжатия.

Типы компрессоров

Как и большинство машин, компрессоры бывают разных типов в зависимости от области применения.Как правило, тип необходимого компрессора определяется хладагентом или требуемым объемом охлаждающей способности. Существует три основных типа компрессоров, используемых с хладагентами: поршневые, роторные и центробежные.

Поршневые компрессоры работают аналогично автомобильному двигателю. Поршень скользит вперед и назад в цилиндре, который всасывает и сжимает хладагент низкого давления, направляя его вниз по потоку под более высоким давлением.

Часто поршневые компрессоры представляют собой многоступенчатые системы, что означает, что нагнетание одного цилиндра будет вести на входную сторону следующего цилиндра.Это обеспечивает большее сжатие, чем одноступенчатое. Эти компрессоры имеют множество смазываемых деталей, таких как цилиндры, клапаны и подшипники.

Ротационные компрессоры обычно используют набор винтов или лопастей для всасывания газа и его сжатия в камере сжатия. Это можно сравнить с работой лопастного насоса. Как и поршневые компрессоры, эти системы имеют множество смазываемых компонентов, включая шестерни, подшипники, клапаны и т. д.

Центробежные компрессоры используют вращательное движение привода для вращения ряда крыльчаток, которые обеспечивают действие сжатия.Эти системы часто вращаются со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту. Смазка должна быть достаточно жидкой, чтобы обеспечить правильную смазку на этих скоростях, но также и достаточно густой, чтобы выдерживать тепло и загрязнение хладагентом, которые могут возникнуть.

Для всех этих компрессорных систем необходимо тщательно выбирать базовое масло, присадки и класс вязкости смазочного материала. Совместимость со сжимаемым хладагентом, пожалуй, самый важный фактор при выборе базового масла, так как не все смазочные материалы могут справиться с этим типом загрязнения.

Пакет присадок обычно должен обладать некоторыми противоизносными свойствами, а также деэмульгируемостью в случае загрязнения влагой. Вязкость варьируется в зависимости от нагрузки, скорости и температуры, при которых будет работать компрессор.

Понимание холодильного оборудования

Холодильное оборудование произвело революцию во многих отраслях промышленности. Почти на каждом заводе используется какое-либо охлаждение, либо для отвода тепла, либо просто для комфорта сотрудников.Принцип работы цикла охлаждения довольно прост. Он включает в себя закон идеального газа и то, как газы претерпевают изменение температуры при изменении давления.

Компрессор действует как насос для циркуляции хладагента. Хладагент выходит из компрессора в виде газа под высоким давлением и поступает в конденсатор. Здесь газ конденсируется в жидкость, которая затем течет по трубе, пока не достигнет дозирующего устройства. Это дозирующее устройство часто называют ТРВ, поршнем или дросселем.

По сути, он сужает отверстие в линии и вызывает большой перепад давления на задней стороне. Когда давление падает, падает и температура хладагента.

Сразу за дозирующим устройством находится испаритель. Здесь происходит передача тепла. Воздух, проходящий через испаритель, теплее желаемого. Тепло воздуха поглощается хладагентом в испарителе, а затем переносится обратно в конденсатор, где оно удаляется. Компрессор — это то, что вызывает это движение.

Возможно, вы слышали выражение, что кондиционеры или холодильники не охлаждают, а на самом деле перемещают тепло. Именно так работает цикл. Тепло перемещается из места, где оно нежелательно, в место, где его можно высвободить. Вы можете испытать этот эффект в жаркий летний день, подойдя к внешнему блоку кондиционирования воздуха (конденсатору). Воздух, выходящий из верхней части конденсатора, будет горячее окружающего воздуха.

Типы хладагентов

Хладагенты должны быть способны поглощать и передавать тепло.Существует несколько типов хладагентов, которые выбираются исходя из желаемой температуры. Хладагенты должны легко переходить из жидкого состояния в газообразное. Именно это изменение состояния допускает резкое падение температуры после прохода через дозирующее устройство. В зависимости от используемого хладагента вы можете получить очень низкотемпературное охлаждение или просто базовую холодопроизводительность.

Возможно, наиболее известными типами хладагентов являются хладагенты на углеводородной основе.Это похоже на то, что вы купили бы для своего дома или автомобиля. Их часто называют такими названиями, как R-22, R-134a и т. д. Аммиак — еще один распространенный хладагент, используемый в основном на промышленных объектах. Он хорошо работает и может достигать низких температур для охлаждения или замораживания.

В общей сложности существуют десятки различных хладагентов, состоящих из хлорфторуглеродов (CFC), водородсодержащих CFC (HCFC) и соединений фтора и углерода (HFC), а также их комбинаций.

Смазочные материалы для компрессоров

Смазочные материалы выполняют несколько функций в компрессорной системе. Конечно, они должны уметь смазывать машину. В некоторых системах смазка должна действовать как охлаждающая жидкость, а также как герметик. Вот почему так важно выбрать правильную смазку для вашего компрессора. Если вы сомневаетесь, уточните у производителя правильное масло для системы.

Смазочные материалы для компрессоров часто представляют собой специальную смесь присадок и базовых масел, чтобы обеспечить необходимые смазывающие свойства, сохраняя при этом совместимость с хладагентом.Любая несовместимость базового масла и хладагента может иметь катастрофические последствия для оборудования.

Большинство смазочных материалов для компрессоров являются синтетическими. Это позволяет им иметь более длительный срок службы и лучше справляться с трудностями системы, чем жидкости на минеральной основе. Большинство домашних кондиционеров теперь используют смешанный хладагент, известный как R-410a. Базовое масло на основе полиэфира (POE) используется для смазывания системы, но это масло также может отделяться от хладагента.

Хотя совместимость между хладагентом и смазочным материалом является, пожалуй, наиболее насущной проблемой с точки зрения смазки, есть и много других.Например, загрязнение влагой может быть очень вредным для некоторых синтетических базовых масел, которые гидролитически нестабильны. Влага вступает в реакцию с базовым маслом с образованием кислот, изменяет вязкость и ухудшает смазочные свойства масла. Это может привести к преждевременному выходу из строя компрессора, а также к неправильному охлаждению системы.

Проблемы со смазкой встречаются в любой системе. Один из способов избежать проблем со сжатием газов — просто исключить смазку из уравнения.Это частое явление, поскольку «сухие» компрессоры получают все более широкое распространение. «Сухой» относится к отсутствию масла в камере сжатия.

Если смазка не находится в камере сжатия, вероятность того, что она смешается с хладагентом и вызовет проблемы, гораздо меньше. Однако в мокрых или затопленных компрессорах масло находится в камере сжатия и тесно смешивается с хладагентом. В этих системах совместимость смазки с хладагентом имеет первостепенное значение.

Многие крупные компрессоры используют систему принудительной смазки, которая включает масляный резервуар, трубопровод и насос.Насос нагнетает масло через трубопровод в компрессор, где оно смазывает и охлаждает, а затем возвращает обратно в резервуар. Эти системы позволяют фильтровать, охлаждать и отделять газы и воду от масла во время его эксплуатации.

Компрессоры меньшего размера обычно представляют собой системы смазки со статическим корпусом, в которых компрессор удерживает масло, а система полностью герметична. При условии очистки и герметизации перед вводом в эксплуатацию система этого типа имеет низкую вероятность выхода из строя смазки.Чаще всего эти системы будут работать годами без замены масла.

Масло находится в компрессоре, чтобы смазывать его, но часть масла будет течь по линиям хладагента. В некоторых случаях необходимо использовать маслоуловитель или заглушку, чтобы масло не засоряло линии и не снижало охлаждающую способность системы.

Отбор проб масла

На промышленных предприятиях компрессорные системы, как правило, являются одними из наиболее важных машин.Поэтому важно периодически получать образцы масла, чтобы проверять исправность смазки и машины. Среди анализов масла, проводимых для этих жидкостей, есть элементный анализ, анализ вязкости и анализ продуктов износа.

Необходимо контролировать вязкость, поскольку разбавление хладагента может привести к снижению вязкости и увеличению износа машины.

В некоторых случаях образцы нефти необходимо дегазировать перед отправкой в ​​лабораторию или анализом.Поскольку газ расширяется с температурой, это может привести к повышению давления в бутылке, что приведет к утечке или выплескиванию масла при открытии бутылки.

Хотя с этими бутылями можно использовать крышки для сброса давления, помните, что каждый раз, когда вы открываете бутылку, вы подвергаете ее загрязнению, что может повлиять на результаты подсчета частиц.

При надлежащем уходе и внимании компрессоры в ваших холодильных системах могут безотказно работать долгие годы.При замене масла в этих системах имейте в виду, что оно должно быть совместимо с хладагентом и жидкостью, ранее использовавшейся в системе.

Наконец, старайтесь, чтобы каждый компрессор был герметичным, чистым, прохладным и сухим. Если вы сможете добиться этого, вы будете сохранять прохладу, даже когда температура на улице становится жаркой.

67% специалистов по смазочным материалам говорят, что пробы масла периодически берутся из компрессоров на их заводе, основываясь на недавнем опросе, проведенном MachineryLubrication.ком

Изготовление воздушного компрессора из старого холодильника [Быстрые шаги]

Большинство воздушных компрессоров стоят больших денег, особенно если вы покупаете совершенно новый. Можно купить б/у, но как узнать, как долго он прослужит? Вместо этого вы можете построить воздушный компрессор из своего старого холодильника.

Типичный компрессор холодильника может прокачивать около 1 CFM (кубический фут в минуту) воздуха при давлении 500 плюс PSI.Этого достаточно, чтобы сделать воздушный компрессор средней мощности. Вам понадобятся только два основных элемента: компрессор от старого холодильника и ресивер. Другие предметы включают в себя трубы, медные клапаны, сверлильные станки, шлифовальный станок, паяльную машину и несколько винтов, и вы готовы к работе.

В этом подробном руководстве объясняется, как сделать воздушный компрессор из старого холодильника с помощью нескольких простых модификаций.

Как сделать воздушный компрессор из старого холодильника:

Шаг 1: Получите компрессор для холодильника

Чтобы построить собственный воздушный компрессор , вам понадобится компрессор для холодильника.Вы можете купить подержанный компрессор в магазинах бытовой техники или купить его в Интернете. Если у вас есть работающий холодильник, вы также можете спасти от него компрессор.

  • При покупке в магазине все отверстия трубок обычно запаяны, чтобы избежать блокировки. Вам нужно будет открыть эти трубы. Возьмите угловую шлифовальную машину и отрежьте спаянные концы.
  • Если вы утилизируете из холодильника, постарайтесь сохранить как можно больше трубок. Вам понадобятся входная и выходная трубки, одну дополнительную трубку, которая идет в систему холодильника, нужно будет закрыть.Кроме того, сохраните как можно больше проводки.

Чтобы проверить, правильно ли работает компрессор, подключите его к сети и проверьте, работает ли он. Если компрессор включится, вы можете использовать его, чтобы построить новый воздушный компрессор .

Шаг 2: Получите ресивер высокого давления

Компрессору потребуется резервуар с воздухом, который используется для хранения сжатого воздуха. Вы можете использовать баллон огнетушителя, топливный бак для сжиженного нефтяного газа или баллон от существующей компрессорной установки. Мы будем использовать бак от существующей компрессорной установки.Он намного дешевле и прост в установке, так как уже поставляется с клапанами, реле давления и монтажными стойками.

Очистите бак от грязи, пыли и ржавчины, чтобы не засорить компрессор. Это также может быть хорошим временем для рисования, если вы хотите.

Шаг 3: Подсоединение трубок компрессора

Компрессоры холодильников имеют три отверстия.

Выпуск : Выход из воздушного компрессора. Подключим его к входному клапану бака.

Всасывание:  Используется для ввода. Соединим его с воздушным фильтром. (Можно оставить как есть, так как он качает воздух.)

Процесс:  Также работает как Вход; вы можете использовать их в качестве альтернативы. Одно из отверстий (всасывание/процесс) должно быть запечатано, поэтому мы запечатаем отверстие «Процесс».

Соединение выхода с резервуаром

Медный клапан с наружной и внутренней резьбой идеально подходит для безопасного соединения. Используйте между ними резиновую шайбу, чтобы заблокировать возможную утечку, и прикрепите трубку с высоким сопротивлением с помощью клапана.

Фильтр сепаратора воды. Рекомендуется установить клапан масло- и влагоуловителя между выходом компрессора и входом в бак.

Влагоотделитель гарантирует, что ваш кондиционер не станет жирным из-за загрязняющих веществ, плавающих в воздухе, таких как водяные и масляные пары, твердые частицы и т. д. Закрепите этот влагоотделитель вместе с компрессором или позже вы можете установить его непосредственно над бак с помощью металлической пластины.

Соединение входа с воздушным фильтром

Компрессоры холодильника не предназначены для работы со всеми мелкими частицами в воздухе.Итак, мы будем использовать воздушный фильтр на входном вентиляционном отверстии, чтобы он оставался эффективным в течение длительного времени.

Прикрепите воздушный фильтр к входному вентиляционному отверстию или прикрепите его к трубке, а затем прикрепите трубку к вентиляционному отверстию.

Некоторые предпочитают ставить фильтр на выходе из цилиндра. О том, как расположить фильтр, вы можете судить по своему усмотрению, но имейте в виду, что компрессор должен быть максимально защищен от влаги и пыли.

Этап 4: Установка реле давления

Реле давления является очень важным средством обеспечения безопасности.Он выключает компрессор, когда давление воздуха достигает 10 бар или выше.

Если вы используете баллон с CO2 или баллон со сжиженным нефтяным газом, вам необходимо закрепить на баллоне регулятор клапана давления с подключением компрессора.

Однако баки с компрессорными агрегатами поставляются с предустановленным реле давления. Вам нужно будет только последовательно подключить его к электрическому выключателю компрессора.

Шаг 5: Установка компрессора морозильной камеры на резервуаре

После того, как ваш компрессорный блок и цилиндр готовы, пришло время установить компрессор и резервуар.Есть два способа сделать это.

Вы можете либо приварить блок непосредственно к баку, либо закрепить его, прикрутив к баку металлическую пластину. Металлические алюминиевые пластины рекомендуются с баками компрессора. Итак, мы также будем следовать этому методу.

  • Вам понадобится алюминиевая пластина соответствующего размера, достаточная для того, чтобы удерживать как компрессорный агрегат, так и комплект клапанов давления.
  • Просверлите отверстия размером M6 с помощью механической фрезы. Сделайте 4 отверстия для крепления блока компрессора и два дополнительных отверстия сзади для блока предохранительных клапанов.
  • Закрепите алюминиевую пластину с подставкой на резервуаре. Теперь прикрутите к нему компрессорный блок, сохранив резиновые прокладки, если они есть. Эти накладки уменьшают влияние вибраций.

Надежно закрепите каждую деталь, и ваш воздушный компрессор готов к работе.

Как превратить компрессор холодильника в бесшумный воздушный компрессор?

Двухступенчатые воздушные компрессоры производят громкий, неприятный шум, который может достигать 60 децибел. В то время как компрессор холодильника работает по тому же принципу, но издает тихое гудение, которое часто остается незамеченным.

Когда вы замените компрессор холодильника на новый воздушный компрессор , он будет не только дешевым и эффективным, но и тихим.

  • Возьмите компрессор от старого холодильника и соответствующий бак для заправки сжатым воздухом. Убедитесь, что компрессор работает. Очистите как компрессор, так и бак, чтобы подготовиться к необходимым модификациям.
  • Соедините компрессор с баком с помощью медных клапанов и трубок. Установите водоотделитель между выходом компрессора и входом в бак.Теперь закрепите воздушный фильтр на впускном клапане. Выберите фильтр большего диаметра, чтобы пропускать больше воздуха и устранять любой звук из-за воздушного потока.
  • В целях безопасности установите реле давления на рабочее место. Надежно закрепите компрессор на баке. Вы можете использовать металлическую пластину для фиксации или сразу сварить обе части. Тем не менее, использование пластины является рекомендуемым методом. Надежно закрепите систему, и ваш бесшумный воздушный компрессор будет готов к использованию.

Изготовление воздушного компрессора из старого холодильника имеет много преимуществ и очень просто.Лучшей особенностью является низкий уровень шума, эти устройства намного тише, чем коммерческие модели. Он также предлагает доступную альтернативу, поскольку мы используем переработанные детали старого холодильника. Этот воздушный компрессор можно использовать для различных целей, включая заправку шин и питание воздуходувок или пневматических инструментов.

Приглушение шумного компрессора холодильника: сохраните спокойствие на кухне

Нет ничего более раздражающего, чем постоянное гудение компрессора холодильника. Вы ищете способы успокоить свою? Тогда эта статья покажет вам простые шаги для вас сделать это.

Чтобы уменьшить шум компрессора холодильника, выполните следующие действия:

  • Выровняйте ножки холодильника
  • Используйте звукоизоляционный коврик
  • Регулярно очищайте компрессор и вентиляторы
  • Удаление предметов с верхней части холодильника
  • Звукоизоляция стены
  • Изменение местоположения холодильника

Хотите вернуть блаженство тишины и покоя в свой дом? Тогда вам придется заглушить этот шумный компрессор холодильника! Вы хотите проверить некоторые из этих шагов более подробно? Тогда обязательно ознакомьтесь с расширенным руководством ниже!

Приглушение шумного компрессора холодильника: сохраните спокойствие на кухне

Всем нравится возвращаться домой вечером после долгого рабочего дня в напряженной и шумной рабочей обстановке.Но желанный покой и тишина часто нарушаются раздражающими бытовыми шумами. И нет, я не о детях. Я имею в виду те раздражающие фоновые шумы, которые невозможно не услышать. Те звуки, которые медленно, но верно проникают под кожу, как:

  • Свист ветра, дующего сквозь щели в окнах.
  • Бурлящие радиаторы
  • Щелчок, щелчок, щелчок дребезжащих дверей
  • Шумозащитные трубы
  • Петли для скрипучих дверей шкафа

Я уверен, что просто прочитав этот список звуков, вы стиснете зубы.Но вы, наверное, согласитесь, что раздражающий звук, который занимает первое место в списке, — это шумный компрессор холодильника. Постоянное гудение, лязг и периодическое бульканье компрессора холодильника утомительны.

И, конечно, может показаться, что шумного холодильника не существует. Я имею в виду, что отключить его — это единственный способ сразу получить тихий , и это не очень хорошее решение. Итак, что вы можете сделать, чтобы заставить ваш шумный холодильник замолчать?

Взгляните на 6 советов, упомянутых ниже.Эти советы помогут вам избавиться от громких звуков холодильника.

Выровняйте ножки холодильника

Одной из причин, по которой ваш холодильник шумит, может быть неровность его ножек. Вы можете проверить ровность ножек, опершись рукой на холодильник и слегка толкнув его. Если он сразу начинает наклоняться и переносить вес на одну ногу, значит, он поставлен неравномерно.

Одним из преимуществ современных холодильников является то, что они оснащены регулируемыми ножками. Итак, если поверхность вашего пола несколько неровная, вы можете отрегулировать ножки в соответствии с полом.

Но что, если вы имеете дело со старым холодильником, у которого нет регулируемых ножек? В этом случае вам придется пойти в старую школу. В большинстве хозяйственных магазинов и магазинов товаров для дома вы сможете найти подушки для ног. Это тип наклеиваемых подушек, которые можно приклеить к столу с неровной ножкой. Подушки обычно клейкие и очень просты в применении. Вот как это сделать:

  1. Обведите карандашом основание ножек холодильника на подушке.Вы должны сделать это перед удалением бумажной подложки.
  2. Обрежьте нарисованную вами метку, чтобы получилась подушка, идеально соответствующая размеру ножки вашего холодильника.
  3. Снимите бумажную подложку с клейкой наклейки. Наклейте подушку на неровную ножку холодильника.
  4. Повторите шаги 1-3. Делайте это до тех пор, пока не создадите достаточно подушек под ножкой, чтобы стабилизировать холодильник.

Используйте звукоизоляционный коврик

В основном шум холодильника возникает из-за вибрации компрессора и других компонентов. Если ваш холодильник стоит на тонком ламинатном полу, то он может быть очень шумным.

Но эта проблема легко решается. Для этого подложите под холодильник звукоизолирующий коврик . Коврик должен быть достаточно большим, чтобы покрыть все ножки холодильника, чтобы он был эффективным. Коврик приподнимет холодильник над полом, устранив вибрации. Он будет работать, чтобы поглотить любой фоновый шум, который является результатом неровного пола.

Звукоизоляционные маты доступны во многих формах и размерах.Это облегчит вам поиск идеального холодильника. Получив звукоизоляционный коврик, сделайте следующее:

  1. Снимите холодильник с места.
  2. Поместите коврик туда, где вы хотите поставить холодильник.
  3. Верните холодильник на место. Убедитесь, что все четыре ноги прочно стоят на коврике.

Регулярная очистка компрессора и вентиляторов

Грязный вентилятор или компрессор сделают ваш холодильник более шумным. Почему? Потому что холодильнику придется работать усерднее, чтобы поддерживать регулируемую температуру. Ему также придется постоянно бороться с скоплением пыли.

Необходимо регулярно чистить компрессор и вентиляторы, чтобы холодильник не шумел. Но это легче сказать, чем сделать по нескольким причинам. Вот только два из них:

  1. Открыть заднюю часть холодильника может быть сложно, если вы не знаете, что делаете.
  2. Вскрытие холодильника может привести к аннулированию гарантии.

Итак, что вы должны сделать вместо того, чтобы вслепую заниматься ремонтом холодильника своими руками? Взгляните на следующие предложения:

  1. Звоните профессионалу! Если ваш холодильник все еще находится на гарантии, вы можете попросить кого-нибудь бесплатно его осмотреть.
  2. См. руководство пользователя. В руководстве пользователя могут быть дополнительные инструкции о том, что делать, если ваш компрессор и вентиляторы загрязнены.

Если вы не можете решить проблему самостоятельно, лучше всего обратиться к специалисту

Удаление предметов с верхней части холодильника

Я понял.Я понимаю. Холодильники выглядят скучно и некрасиво. До недавнего времени у меня был простой декор на холодильнике — ваза с цветами внутри. Просто чтобы кухня выглядела немного по-домашнему. Но мало ли я знал, что мое домашнее прикосновение было именно тем, что нарушало мой покой .

Оказывается, основание вазы, стоявшей у меня на холодильнике, было немного неровным. Так что, когда холодильник вибрировал, ваза дрожала, совсем чуть-чуть.Он не трясся настолько, чтобы я заметил это, просто взглянув на него. Только когда я снял вазу с холодильника, я понял, как сильно она шумит.

Итак, если у вас проблемы с шумным холодильником, уберите с него все предметы. Это поможет сделать вашу кухню тихой!

Звукоизоляция стены

Ваш холодильник прилегает более чем к одной стене? Если это так, то вибрации от холодильника отражаются между этими двумя стенами. Звуковые волны, отражаясь друг от друга, заставляют холодильник звучать громче, чем он есть на самом деле.

Итак, что можно сделать, чтобы решить эту проблему? Простое решение — звукоизолировать ближайшие к холодильнику стены . Что будет, если их звукоизолировать? Стены будут поглощать вибрации холодильника, а не отражать их.

Если вы планируете звукоизолировать свою стену, есть несколько материалов на выбор. Вот список некоторых из самых популярных вариантов:

  • Звукоизоляционные панели наподобие текстурированной минеральной ваты
  • Коврики из пенопласта
  • Виниловые коврики

Изменение местоположения холодильника

Если у вас по-прежнему возникают проблемы с холодильником, попробуйте переместить его. Вибрация холодильника отражается от стен вашей кухни. Звуковые волны, отражающиеся друг от друга вперед и назад, заставят холодильник звучать громче, чем он есть на самом деле.

Итак, что можно сделать, чтобы заставить шумный холодильник замолчать? Взгляните на следующие советы ниже.

  1. Поместите холодильник между кухонными шкафами. Ваш холодильник стоит отдельно на кухне? Тогда у него будет много места, чтобы отражать шумные звуковые волны туда и обратно.Итак, переместите его так, чтобы он располагался между большими кухонными шкафами, которые будут поглощать вибрации.
  2. Поместите холодильник в нишу . Ниша — это небольшая отступающая часть комнаты. Хранение вашего холодильника уменьшит отражение шумных вибраций.
  3. Поставьте холодильник в угол. Ваш холодильник стоит отдельно на кухне? Если это так, вы должны переместить его в угол, чтобы половина площади его поверхности была покрыта стенами.Стены вашего дома помогут поглотить шумовые вибрации.

Попробуйте поставить отдельно стоящий холодильник в угол, чтобы уменьшить вибрационный шум

Последний курорт

Испробовали все приемы по снижению шума в холодильнике, описанные в книге? Вы все еще пытаетесь заставить замолчать свое подразделение? Если ваш холодильник устарел, а гарантия на него истекла, единственным решением может быть приобретение нового холодильника.

признака того, что ваш холодильник стареет

У вас есть предчувствие, что ваш холодильник на последнем издыхании? Вы надеетесь продержаться с ним как можно дольше, прежде чем он рухнет сам по себе? Затем взгляните на некоторые явные признаки того, что ваш холодильник готов выбросить полотенце.Вот три из них:

1. Конденсат

Одним из наиболее очевидных признаков старения вашего холодильника является накопление конденсата. Если в вашем холодильнике образуется конденсат в любом из следующих мест, возможно, вам необходимо проверить:

  1. Конденсат снаружи холодильника
  2. Конденсат на резиновых прокладках
  3. Конденсат внутри холодильника.

Но есть кое-что, что вы можете сделать, прежде чем полностью списать свой холодильник.То есть проверить работоспособность ваших резиновых прокладок. Если они немного провисают, они могут быть причиной образования конденсата. А если менять нужно только прокладки, вы избавите себя от раскошеливания на новый холодильник!

Но как узнать, проблема в прокладках или нет? Взгляните на следующие шаги, которые помогут вам убедиться, что прокладки вашего холодильника все еще работают должным образом:

  1. Разрежьте лист бумаги формата A5 пополам.
  2. Откройте дверцу холодильника и поместите один конец листа внутрь холодильника.Оставьте вторую половину снаружи холодильника, затем закройте дверцу.
  3. Попробуйте тянуть и проталкивать лист бумаги дальше в холодильник и из него. Если вы можете сделать это практически без напряжения, то ваша прокладка нуждается в замене.

Преимущество прокладок для холодильников в том, что они недороги. Их также очень легко найти в любом размере в хозяйственном магазине. Перед походом в магазин обязательно измерьте свою!

И вот вам полезный совет.Перед установкой замочите прокладку в горячей воде или поставьте ее на самый холодный цикл в сушилке для белья. Благодаря теплу вам будет легче установить новую прокладку на место.

2. Двигатель работает постоянно

Вы подозреваете, что двигатель вашего холодильника работает слишком долго? Тогда это может быть по нескольким причинам. Взгляните:

  1. Ваш холодильник постоянно открывается и закрывается.
  2. Вы живете в жарком и влажном климате.

Но что, если вы живете в прохладном климате и ваш холодильник работает часами, не открывая его? Тогда двигатель вашего холодильника должен быть относительно тихим. Но если это не так, то вам, вероятно, следует попросить техника взглянуть на это.

Что делать, если гарантия на холодильник истекла, а вызывать мастера не хочется? Тогда вам стоит задуматься о замене холодильника.

3.   Он не холодит, как раньше

Считаете ли вы, что вынуждены выбрасывать молоко и йогурты раньше, чем раньше? Холодильнику требуется больше времени, чем когда-либо, чтобы охладить теплую пищу? Тогда это явные признаки того, что ваш холодильник нуждается в скорейшей замене. Вот почему:

  1. Ваша еда испортится. В вашем холодильнике должна поддерживаться температура не ниже 40 градусов по Фаренгейту. Таким образом, если ваша еда подвергается воздействию температур даже немного выше, она начнет портиться быстрее. Это может быть довольно опасно, если в вашем холодильнике есть птица и рыба.
  2. Ваш счет за электроэнергию резко возрастет. Ваш холодильник плохо охлаждает продукты? Тогда вполне вероятно, что он использует слишком много электроэнергии, просто пытаясь продолжать работать. Старые холодильники не энергоэффективны.Так что считайте это инвестицией в покупку нового.

Заключение

Я стараюсь, чтобы вещи не доставали меня. Но шумный компрессор холодильника — одна из немногих вещей, которые действительно доводят меня до белого каления. Вот почему эта статья полна советов, которые, я уверен, помогли вам решить проблему с шумным холодильником.

Если эта статья оказалась для вас полезной, почему бы не ознакомиться с другими нашими статьями и бесплатными руководствами? Вы даже можете подписаться на нашу рассылку!

Хорошего дня!

-Крейг

6 причин, почему компрессор холодильника горячий

Холодильник должен сохранять продукты холодными, но когда компрессор внутри холодильника горячий, он не справляется со своей задачей.Холодильник как двигатель. В нем есть части, которые должны работать вместе, чтобы работать бесперебойно. Если одна часть холодильника не работает должным образом, это может вызвать проблемы с другими частями. То же самое и с компрессором.

Когда компрессор холодильника начинает перегреваться, прибор превращается в бомбу замедленного действия. Мало того, что он представляет опасность возгорания, но в этом состоянии он также потребляет больше энергии, чем обычно, что приводит к более высоким счетам за коммунальные услуги. Почти все холодильники оснащены встроенными оповещениями и индикаторами, предупреждающими пользователей о возникновении этой проблемы.

Компрессор холодильника горячий – устранение неполадок и диагностика

Холодильники представляют собой сложные механизмы. Когда что-то идет не так, может быть трудно диагностировать основную причину проблемы. Одно небольшое изменение может решить проблему, сэкономив время и деньги.

Причина, по которой компрессор вашего холодильника горячий , может быть связана с отсутствием хладагента, низкой температурой внутри устройства или неисправным датчиком.Кроме того, если в вашем холодильнике есть признаки засорения компрессора, это либо проблема в змеевиках конденсатора, либо в настройке внутренней температуры.

Когда холодильник становится слишком горячим, это обычно происходит из-за перегрева компрессора . Во многих случаях это связано с неисправностью системы охлаждения. Хотя некоторые проблемы можно решить самостоятельно, любое повреждение, вызванное засорением змеевика конденсатора или неисправным двигателем вентилятора, может потребовать профессионального ремонта. Если ваш кондиционер работает правильно и вы исключили проблему с настройками температуры, обратитесь к местному подрядчику по ОВКВ для диагностики и ремонта.

1. Слишком низкая внутренняя температура

Распространенной бытовой ошибкой является установка слишком низкой температуры в холодильнике . Установка температуры вашего холодильника ниже рекомендуемой может привести к перегреву компрессора и даже к выходу из строя, что будет стоить вам времени и денег. Если вы установите температуру вашего холодильника ниже 35 градусов по Фаренгейту, компрессор будет работать тяжелее, что приведет к более быстрому перегреву.

К сожалению, современные холодильники перегреваются, если температура внутри не установлена ​​правильно.Чтобы предотвратить перегрев холодильника, проверьте настройку температуры на панели управления и убедитесь, что она установлена ​​в пределах 37–38 градусов по Фаренгейту .

Если внутри вашего холодильника холоднее 35 градусов по Фаренгейту, вы рискуете перегрузить компрессор холодильника и, возможно, перегреть его. Если она теплее 40 градусов по Фаренгейту, есть вероятность, что вы будете способствовать росту бактерий на остатках, что сделает их потенциально небезопасными для употребления в пищу.

2.Неисправный термостат температуры

Контроль температуры является основной функцией холодильника, а термостат контролирует температуру. Если слишком жарко, он включает компрессор, чтобы убедиться, что все остается прохладным. В холодильнике есть термостат, который поддерживает нужную температуру. Когда он достигает этого уровня, термостат отключает компрессор для поддержания температуры.

Если температурный термостат холодильника выйдет из строя, он будет поддерживать работу компрессора , даже если в этом нет необходимости.В результате он перегревается и в конечном итоге сгорает.

Холодильники

поставляются с различными термостатами, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Механические термостаты более надежны, но их часто сложнее настроить, а электрические проще в эксплуатации, но менее долговечны.

Термостат вашего холодильника может выйти из строя в любой момент. Это может быть вызвано несколькими причинами: скачками и скачками напряжения, перебоями в подаче электроэнергии, срабатыванием автоматического выключателя и просто изнашиванием прибора от старости.

Холодильники работают лучше всего при регулярном обслуживании. Если компоненты вашего холодильника, такие как механический термостат или цифровой термометр, начнут работать со сбоями, ваш прибор будет потреблять больше энергии и будет менее эффективным. Вы должны знать, что корпус термостата вашего холодильника уязвим к температурным расширениям и сжатиям. При многократном изгибе просачивающаяся остаточная влага может повредить электронику термостата.

Если компрессор вашего холодильника сильно нагревается , вам следует подумать о замене термостата, прежде чем заменять весь блок.Если вы удобный тип, вы можете купить термостат онлайн. Если вы не настолько сговорчивы, обратитесь к местному специалисту по холодильникам.

3. Плохая вентиляция

В задней части холодильника должно быть достаточно места для вентиляции . Если горячий воздух не может выйти, это приведет к перегреву компрессора. Он будет работать неэффективно, если со всех сторон не будет достаточно места для потока воздуха.

Важно избегать размещения каких-либо препятствий/предметов спереди или сверху холодильника.Это может препятствовать охлаждению, что приводит к повышению температуры. Кроме того, магниты и сувениры могут способствовать изменению температуры. Эти изменения температуры могут привести к перегреву компрессора.

4. Холодильник стоит на солнечной стороне

Одной из наиболее распространенных проблем с холодильниками является слишком много солнечного света . Если вы поставите свой холодильник в солярий или на балкон, обращенный к солнцу, вам будет сложно поддерживать низкую температуру внутри.

В этом случае есть две возможные причины перегрузки компрессора. Первый и наиболее очевидный заключается в том, что солнечный свет, падающий прямо на холодильник, нагревает его. Вторая причина менее очевидна: солнечный свет может нагревать холодильник, а затем воздуху, охлаждаемому компрессором холодильника, приходится прилагать дополнительные усилия, чтобы все охладить, что приводит к перегреву компрессора.

Холодильники требуют одной очень важной вещи: хорошей циркуляции воздуха. Вот почему идеальное место для вашего холодильника — это место, близкое к естественному потоку воздуха.Этого можно добиться, разместив его практически в любом месте вашей кухни, кроме угла. Если у вас в доме несколько зон, а в спальне прохладнее, чем в гостиной, размещение там может быть уместным.

5. Отсутствие хладагента

Если ваш холодильник работает слишком громко или кажется, что он работает больше, чем обычно, наиболее вероятной причиной является низкий уровень хладагента. Это распространенная проблема в старых холодильниках, которая может вызвать целый ряд проблем.

Основная система охлаждения холодильника использует хладагент для циркуляции по замкнутому контуру. Хладагент сжимается компрессором и циркулирует по замкнутому контуру. Таким образом, ваш холодильник может оставаться прохладным.

В системе всегда должно быть правильное количество хладагента . Когда система слишком горячая или недостаточно заряженная, это может привести к проблемам.

Небольшие утечки в системе хладагента могут привести к перегреву холодильника и его остановке.Это связано с тем, что небольшая утечка заставляет компрессор работать интенсивнее с тем же количеством хладагента, что делает его все более и более горячим, пока он не отключится.

Не пытайтесь устранить утечку хладагента или добавить хладагент самостоятельно — вы можете повредить холодильник и аннулировать гарантию производителя. Вы всегда должны обращаться за помощью к профессионалу для устранения утечек или регулировки уровня хладагента.

6. Загрязненные змеевики конденсатора

Забитый змеевик конденсатора ограничивает поток воздуха через холодильник и морозильную камеру, вызывая перегрев обоих отделений.Перегретый холодильник может привести к преждевременному выходу из строя компрессора, ремонт или замена которого обходится дорого. Часто проверяйте воздушный фильтр, очищайте змеевики конденсатора и пылесосьте весь мусор, скопившийся в холодильнике, чтобы избежать ненужных затрат на ремонт.

Регулярная очистка змеевиков холодильника может предотвратить перегрев компрессора. Время от времени вы можете обнаруживать, что ваш холодильник не охлаждает так, как должен, но очистка змеевиков может снова заставить его работать.Очистка змеевиков помогает избавиться от лишней пыли и шерсти домашних животных, которые могут мешать холодильнику поддерживать температуру.

Существует три основных этапа очистки змеевиков конденсатора:

  1. Найдите панель доступа
  2. Отключите питание и снимите панель доступа
  3. Очистите змеевики конденсатора, снова подключите питание и установите панель доступа на место.

Если на вентиляторе конденсатора вашего холодильника скапливается пыль, проще всего очистить его пылесосом или кистью.Сначала отключите холодильник от сети и достаньте продукты и напитки из него. Затем с помощью пылесоса удалите пыль с вентилятора конденсатора. Аккуратно пропылесосьте, чтобы не повредить лопасти вентилятора. Если у вас нет пылесоса, вы можете смахнуть пыль с лезвий кистью.

7. Сломанный вентилятор конденсатора

В холодильнике вентиляторы конденсатора помогают поддерживать бесперебойную работу системы охлаждения. Они делают это путем циркуляции холодного воздуха от задней панели прибора к остальной части корпуса холодильника, чтобы его можно было использовать для охлаждения продуктов.

Если вентилятор конденсатора холодильника заблокирован или загрязнен, это может привести к перегреву компрессора холодильника и повреждению чувствительной электроники. Это может привести к дорогостоящему ремонту, времени, проведенному без холодильника, и потенциальной порче продуктов.

Вам знакомо то чувство, когда вы открываете холодильник, чувствуете запах прогорклости и вынуждены выбрасывать половину еды? К счастью, неисправный вентилятор холодильника обычно не означает, что весь холодильник неисправен: застрявший вентилятор можно удалить с помощью пылесоса; если это не сработает, удалите мусор вокруг лопастей вентилятора и повторите попытку .

Вентилятор конденсатора холодильника отвечает за удаление всего тепла от внутренних компонентов, и из-за того, что он расположен в задней части большинства холодильников вверху, иногда может быть немного сложно работать в одиночку. Если вы не можете исправить это, попробуйте обратиться в местную ремонтную службу для получения дополнительной информации, прежде чем пытаться сделать это самостоятельно.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.