Дизельная паяльная лампа: Паяльные лампы: бензиновые, газовые, керосиновые

Паяльные лампы: бензиновые, газовые, керосиновые

Паяльная лампа, будь она бензиновая или керосиновая, благодаря высокой температуре пламени, которая составляет 1000 – 1200 °С, используется для пайки деталей крупного размера, сварки пластика, удаления лакокрасочных покрытий, выворачивания проржавевшего крепежа и разбора старых металлических конструкций.

Паяльная лампа – нагревательный прибор, состоящий из горелки и бака с топливом. Если топливо жидкое, оно сгорает внутри лампы, переходя тем самым в газообразное состояние, которое и используется для создания пламени. Устройство применяется как в быту, так и в пищевой и в металлообрабатывающей промышленности.

Как выбрать паяльную лампу?

• Вид топлива. В ассортименте представлены паяльные лампы, в которых в качестве топлива используется бензин, керосин или газ. Керосиновая или бензиновая паяльная лампа отличаются низкой стоимостью и высокой теплоотдачей. А газовая паяльная лампа легче по своей массе и проще в использовании, что удобно для проведения работ на весу.
• Объем топливного бака. Он определяет время непрерывного использования. К примеру, бензиновая и керосиновая паяльная лампа с баком на 1 – 2 л может работать 50 – 100 мин, а газовая с баком объемом 0,022 – 0,17 л — около 75 – 93 мин.
• Регулятор уровня пламени. Служит для уменьшения или увеличения силы и температуры пламени. Нужен для работ с разными материалами. К примеру, если проводится не только пайка, но и удаление лакокрасочных покрытий.

Для работы в труднодоступных местах (на высоте в углах и нишах) предлагаем купить паяльную лампу со шлангом длиной 1,4 м. В этом случае в руках будет удерживаться только горелка, самая тяжелая часть инструмента – бак, можно поставить рядом. В нашем интернет-магазине есть лампы Dremel, Зубр, Калибр, BERNZOMATIC, KEMPER и MATRIX. На каждую из них дается гарантия качества от 1 года.

Дизельная горелка своими руками чертежи

Требования к самодельным горелкам

Для правильной работы самодельной горелки на отработанном масле необходимо соблюсти ряд требований. Для лучшей теплоотдачи отработка должна быть разогрета и в распыленном состоянии. Остальные требования, предъявляемые к самоделкам:

• незначительное расходование электроэнергии;
• простота в сборке и использовании;
• высокоэффективная работа самодельного устройства;
• горелка должна отлично работать даже на топливе, которое низкого качества или загрязнено большим количеством присадок.

Самодельные горелки используются в самых различных целях, зачастую их вставляют в печи, использующие жидкое топливо или универсальные котлы.

Главное, изготовить форсунку, которая будет способна дать мощную струю пламени.

Варианты повышения эффективности работы мини-печи своими руками

Печи на отработанном масле часто используются для обогрева гаража или небольшой мастерской. В здании, где постоянно находятся люди, применять такой аппарат не рекомендуется. Это связано с тем, что печка впитывает кислород, что оказывает негативное влияние на дыхательные органы человека. Если аппарат предназначается для обогрева жилого помещения, он должен располагаться в отдельной комнате.

В помещении, где постоянно находятся люди применять такую печь не рекомендуется

Для повышения эффективности работы аппарата могут использоваться дополнительные устройства. Печь на отработанном масле с водяным контуром организовывается посредством обвязывания корпуса змеевика или монтажа водяной рубашки на дымоходе. В первом случае змеевик выполняется из медной трубы. Он встраивается в систему отопления дома.

Водяная рубашка изготавливается из листового металла в виде емкости, которая располагается в верхней части корпуса. В ней осуществляется циркуляция жидкого теплоносителя. Для эффективной работы печи в резервуаре должно находиться до 30 л воды. Такой аппарат позволит обогреть помещение большой площади.

Печь на отработке с водяным контуром должна быть оснащена расширительным баком с аварийным сливом, необходимым в случае закипания жидкости. Здесь не рекомендуется устанавливать мембранную емкость.

Другим вариантом повышения эффективной работы печи является использование воздушного теплообменника, который представлен вентилятором. В аппарат не вносятся конструктивные изменения, а обогрев помещения улучшается. Вентилятор располагается возле верхней камеры. При ее охлаждении нагретый воздух распространяется по площади помещения. Можно также прогонять воздух через короб, расположенный сверху печки, или по трубе, которая монтируется в камеру дожигания.

Печь на отработке с водяным контуром должна быть оснащена расширительным баком с аварийным сливом

Делаем своими руками

Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

• стальная трубка ДУ10,
• металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
• металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
• медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
• металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
• сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

• угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
• перфоратор;
• специальный патрон для тонких сверл;
• сверла;
• сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
• паяльник;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция

горелка Бабингтона

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

Рекомендации по изготовлению

Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

• Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса.
• Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла.
• Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали.
• Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль.
• Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части.
• Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

Важно! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки.

Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются. Инструкция, как это правильно сделать, показана ниже:

Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется, как рассказано на видео:

Примечание. Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм.

Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж:

Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

Читать также: Оборудование для изготовления пеллет из опилок

Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее. Подробная инструкция по подбору материалов и сборке устройства показана на видео:

Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

Газовое отопление частного дома: автономное, магистральное, воздушное

Метод отопления, при котором топливом служат горючие газы, предполагает размещение отопительных приборов в комнатах, которые отапливают. Сегодня самым известным типом отопления загородных и многоэтажных домов можно назвать газовое отопление.

В конструкции такого вида отопительной системы, помимо главных приспособлений, еще есть и газопроводы, они создают условие передачу топлива и отдачу теплоты, автоматические аппараты, которые нужны, чтобы надежно эксплуатировать газ, устройство, которое обеспечивает герметическое закрытие прохода.

Разновидности конструкций

Есть немного разных классов отопительного оборудования, которые работают на горючем газе. Одни приборы устанавливаются в загородных домах, другие установки наиболее подходят для прогрева производственных помещений.

Оснащение для современных отопительных печей состоит из: котлов, батарей, инфракрасных обогревателей. Как правило, последний прибор применяется в таких комнатах, которые имеют большие размеры. Квазары монтируют обычно на потолке.

Конструкция электромагнитного отопления – это коробок, имеющий развернутый к низу отражатель с фаянсовой насадкой из тонких плит, внизу имеющих отверстия.

Между коробом и соплом есть промежуток. Вот сюда и поступает смесь для топлива, которая нагревает плитки до высокой температуры. Затем газ начинает гореть уже на раскалившейся фаянсовой насадке, она и дает тепло в дома, так их прогревая. При применении этого способа отопительной системы отходов при сгорании почти нет, потому что оставшиеся отходы газа удаляются вентиляцией.

Газовые котлы

Когда вы хотите сконструировать газовое отопление в частном доме, самой лучшей альтернативой станет котел отопления. К выбору этой отопительной системы надо очень внимательно подходить, потому что от этого зависит уют и тепло в доме. Самое важное свойство оборудования, сжигающего природный газ – это его мощность котла. Они могут быть маленькой (4-65 кВт), не очень большой (до 1700 кВт) и максимальной (до 15000 кВт) емкостью.

Вид газовой горелки и прибора зависит от того, какой мощности газовый прибор. Помимо всего прочего, необходимо учесть и то, отопительные котлы настенные, бывают маленькой мощностью, а стоящие на полу – наоборот большой. Еще они имеют различия в структуре строения и то, из какого материала сделан теплообменник. Медные теплообменники в основном используют на стене, а на пол устанавливают теплообменники из чугуна или стали.

Котлы, используемые в газовом отоплении, бывают 1-контурными или 2-контурными.

1-контурные котлы ставят для обогрева только помещения. Нагретая вода выходит из водоподогревателя. 2-контурные котлы ставят не для одного отопления, но и для предоставления горячей воды. При небольшом потреблении горячей воды такие приборы бывают проточными и в них встроен накопительный бойлер. В нем газовая горелка греет воду, или к котлу подключен змеевик.

Меры безопасности

Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
• полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
• запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
• потеки масла необходимо своевременно удалять;
• электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
• горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.

Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

Переделка промышленных горелок

Стоит заметить, что сделать горелку на масле-отработке с нуля намного проще, нежели переделывать промышленные образцы. Ведь все равно потребуется вкладывать средства. Например, при переделке горелки на дизтопливе придется затратить довольно много денег. В итоге и конструкция оказывается весьма сложной и требуется подогревать масло. Намного дешевле купить готовую масляную горелку или сделать ее самостоятельно.

Некоторые пытаются сделать горелку из паяльной лампы. Но это не очень хороший вариант, так как принцип работы у нее сильно отличается от того, какой необходим. В паяльной лампе форсунка прогревается, а масло вытесняется за счет давления из форсунки. Бензин – это очищенное топливо, чего не скажешь об отработанном масле. В нем есть и примеси металлов, и продукты сгорания солярки или бензина, а также иные виды загрязнений. В итоге форсунка засоряется очень быстро. Можно, конечно, модернизировать ее, но овчинка выделки не стоит – слишком дорого и трудозатратно. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение горелке Бабингтона.

Переделка оборудования

Сделать горелку на отработанном масле с нуля гораздо проще, чем заниматься какими-либо переделками, требующими вложения средств. Например, отзывы пользователей свидетельствуют о том, что переделка дизельной горелки на отработку обходится в фантастические суммы. Конструкция получается сложной, требующей подогрева горючего. Проще заказать готовую форсунку из Китая или купить изделие российского производства, а еще лучше сделать горелку самому.

Горелка на отработке из паяльной лампы – тоже не самый лучший вариант. Достаточно вспомнить, как работает паяльная лампа. В нее заливается бензин, который подается в форсунку под вытесняющим давлением воздуха. Сама форсунка предварительно разогревается, так как топливо должно сгорать в испаренном состоянии. Так как бензин является высокоочищенным видом топлива, то он спокойно проходит через форсунку, не забивая ее примесями.

Использование горелки на отработке сопряжено с постоянным риском возгорания, поэтому наличие в котельной огнетушителя – строго обязательно!

В случае с отработанным маслом все гораздо сложнее – оно содержит в себе мельчайшие частицы металла, продукты сгорания бензина, сам бензин, различные фракции разложившегося масла и многие другие загрязнения. Форсунка в паяльной лампе загрязнится очень и очень быстро. Есть некоторые способы модернизация форсунки, но они себя не оправдывают. Поэтому далее мы рассмотрим, как сделать горелку Бабингтона своими руками и избавить себя от сложностей и больших затрат.

Что потребуется для самостоятельной сборки

А теперь подойдем ближе к тому, как сделать своими руками горелку на отработке. Плюс очевиден – вы получите качественное устройство, которое будет идеально работать, сможет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое главное – стоимость у него оказывается очень низкой. Вам потребуется наличие компрессора, способного обеспечить давление не менее 2 Атм.

Идеальный вариант – от старого холодильника. Также вам нужно иметь такие материалы:

1. Топливный бак с установленным в него ТЭНом. Нагреватель работать будет не постоянно, с его помощью происходит частичный прогрев масла.
2. Второй бак, предназначенный для сбора масла, не отправленного в форсунку.
3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
4. Трубка для слива отработки.
5. Насос для перекачки излишков в основной бачок.
6. Металлическая труба диаметром 2 дюйма для сопла.
7. Тройник для двухдюймовой трубы.
8. Материалы для сферической форсунки.

Как сделать горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

• крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
• кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
• медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
• металлическая трубка для подачи воздуха;
• компрессор 2-4 бар;
• масляный насос;
• фитинги для присоединения топливопровода;
• вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
• полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

Детали для сборки горелки на отработке

Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

Читать также: Кровельный саморез по металлу с шайбой размеры

В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

• крестовину в сборе;
• компрессор;
• топливный бак;
• насос;
• блок питания и управления;

закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

Горелка на отработке своими руками

Форсунка

Сначала вам нужно сделать форсунку сферической формы, по ней в дальнейшем будет стекать топливо. В сфере делаете отверстие, диаметр должен быть примерно 0,25 мм. Обратите внимание на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ожидают именно при изготовлении форсунки. Канал для прохода воздуха необходимо делать идеально ровным. Необходимо, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам форсунки. Лучший вариант – сделать отверстие на специальном станке.

Но если вам улыбнется удача, и вы найдете жиклер с нужным диаметром, то не упустите возможность и поставьте его в центре сферического элемента. Если же не находите полусферу, можно использовать небольшой отрезок листового металла с прикрепленным внутри жиклером. В результате вы получите форсунку для распыления масла. В нее будет поступать прогретое топливо, а распыление происходит благодаря поступающему воздуху. При установке такого устройства в универсальный котел вы получаете эффективный и дешевый источник тепла.

Сборка горелки

А теперь давайте поговорим о том, как сделать горелку на отработке и запустить ее. По сути, после изготовления форсунки можно смело утверждать, что основная часть изготовлена и ожидается только сборка. Теперь нужно все объединить в корпусе. А в его качестве можно использовать тройник и прикрученную к нему металлическую трубу. Длина ее должна быть примерно 20-40 см. Форсунка должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки соединяется с компрессором.

Распылитель ставится внутри тройника и закрепляется при помощи фитингов. В самом тройнике нужно сделать отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Необходимо, чтобы она заканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки используется нижний элемент тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить излишки в сливной бачок. Чтобы организовать подачу и отвод масла, нужно применять гибкие медные тонкие трубки.

Подогрев топливного фильтра своими руками

Есть несколько вариантов подогреть фильтрующее устройство на дизельном агрегате. Рассмотрим каждый из них.

Обогрев топливозаборника

Для обеспечения прогрева этого устройства специалисты рекомендуют опустить в топливный бак лампу на 50 ватт рядом с топливозаборником. При активации источник освещения начинает греться, что приводит к растворению парафина, в результате чего система сможет эффективно прокачать горючее. Можно также самостоятельно соорудить обогреватель топлива. Его принцип действия в целом схож с работой нагревательной спирали.

Для выполнения задачи надо получить доступ к сеточке топливозаборника. В корпусе приспособления следует просверлить небольшие отверстия по пять штук с каждой стороны, их нужно расположить на одинаковом расстоянии друг от друга. Учтите, этот метод подразумевает наличие предохранительного устройства в электрической цепи. Чтобы обеспечить активацию приспособления, схему надо дополнить кнопкой и вывести ее в салон, установив на центральную консоль.

В качестве вспомогательного компонента для активации применяется реле. Потребуется кусок проволоки с повышенным сопротивлением, к примеру, можно использовать оловянную. Отрезок материала нужно продеть через просверленные ранее отверстия, сделав нагреватель. Когда все будет готово, следует подключить концы проволоки к источнику питания, то есть аккумулятору.

Канал ПОКОЛХОЗИМ предоставил ролик по созданию системы обогрева топливозаборника.

Подогрев фильтра грубой очистки

Обогреть фильтрующее устройство можно методом простых доработок. На место сливного клапана устанавливается свеча накаливания, также подогревательный компонент можно поместить в корпус штуцера, через который поступает горючее. Для выполнения этой задачи понадобится токарный станок. При его отсутствии можно обратиться к специалистам. Если вы снимете сливной клапан, то в будущем из-за этого лишняя жидкость не сможет быть удалена из системы подачи горючего. В случае использования этого метода нужно быть уверенным в том, что машина заправляется высококачественным топливом.

Чтобы создать такую систему обогрева, нужно сделать следующее:

1. Перед выполнением задачи необходимо удалить фильтрующее устройство грубой очистки.
2. Из стали на токарном станке вытачивается специальная втулка, которая будет использоваться в качестве заменителя сливной пробки. Чтобы деталь надежно зафиксировать на корпусе фильтрующего устройства, на ней надо сделать резьбу.
3. Просверлите отверстие во втулке и выполните нарезку внутренней резьбы. С ее помощью на устройстве фиксируется шпилька.
4. Установите калильную свечу, положительный контакт подсоедините к нагревательному компоненту, а отрицательный — к шпильке.
5. Полученное приспособление встраивается в корпус фильтра грубой очистки. Метод подключения девайса к бортовой сети аналогичен описанному выше способу. Источником питания выступит аккумуляторная батарея, а в салон автомобиля следует вывести кнопку.

Есть более простой вариант применения свечи накала. Для монтажа устройства надо сделать отверстие в штуцере, нарезать резьбу и установить в нее свечку.

Подробнее о самостоятельном ремонте системы обогрева узнаете из ролика, снятого пользователем Владом.

Доработка фильтра тонкой очистки

Фильтрующее устройство тонкой очистки может засориться даже при незначительной парафинизации топлива.

Из-за его неработоспособности произойдут проблемы с работой ТНВД, запуск мотора будет невозможен. Чтобы сделать подогревательное приспособление для фильтрующего устройства, понадобится примерно десять метров медной проволоки, она должна иметь лаковую изоляцию. Из инструментов потребуется паяльник и изолента. Для реализации схемы подготовьте реле, предохранительное устройство на 10 либо 15 ампер, а также кнопку для активации.

Процесс изготовления выглядит так:

1. Намотайте 10 метров проволоки на корпус устройства.
2. Контакты для подачи напряжения подсоединяются к концам материала. Отрицательный вывод соединяется с аккумуляторной батареей, а положительный подключается к реле и кнопке активации.
3. Положительный контакт специалисты рекомендуют подсоединить к замку зажигания. Это позволит предотвратить разряд аккумуляторной батареи, если вы забудете отключить систему.

Подогрев топливной магистрали

При критически низких температурах даже прогретое топливо будет опять замерзать в результате быстрой циркуляции по магистралям. Чтобы не столкнуться с проблемой кристаллизации, нужно выполнить внешнее утепление топливопровода. Для реализации этой задачи понадобятся строительные утеплители. Как вариант, можно прибегнуть к методу ленточного подогрева. На топливные магистрали нужно установить теплообменник, его следует монтировать на участке между входом и фильтрующим элементом тонкой прочистки.

Этот способ по реализации считается одним из самых сложных, поскольку он требует проведения сварочных работ. По конструкции теплообменник — двухконтурная схема, в которую входят магистрали разного размера. Один из патрубков устанавливается в другой, после чего тонкая магистраль центрируется по отношению к более толстой. По последней будет подаваться горючее. В большой контур следует установить дополнительные шланги. Внутренняя магистраль подсоединяется к охладительной системе силового агрегата так, чтобы в нее поступал антифриз во время его циркуляции по большому кругу.

Завершение изготовления

У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно. В рассмотренном варианте отработка стекает по распылителю в форме сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая тем самым круговорот.

Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В конечном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относятся:

1. Компрессор.
2. Масляный насос.
3. Нагревательный элемент.

К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет. Но все равно вы много экономите на топливе — отработанное масло стоит копейки.

История появления горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

Горелка на отработанном масле своими руками – особенности изготовления

Самый простой способ сделать горелку с использованием маленького газового баллона или паяльной лампы. Для работы нужно приготовить:

• вышеуказанную ёмкость;
• сварочный аппарат;
• болгарку;
• отрезок 1,5-дюймовой трубы;
• круглую пластину равную внутреннему диаметру трубы;
• кусок проволоки 6 – 8 мм;
• болт со сквозным внутренним отверстием для форсунки подачи масла;
• толстую круглую болванку для крышки.

Читать также: Что нужно для обработки металла

Начало работы

1. В баллоне по касательной сверлятся два отверстия: снизу (для входа смеси из воздуха и масла), а сверху для выхода пламени. Ввариваются трубки диаметром 1,5 дюйма. Одна является продолжением другой, только немного выше; для того чтобы огонь закручивался внутри, а не сразу вылетал на улицу.
2. Сверху делается лючок для розжига и снабжается тяжелой крышкой, чтобы при работе не открывалась напором поступающего воздуха.

Отработка – дешевое топливо и для некоторых типов помещений имеет смысл устанавливать печи на отработанном масле. Печь на отработанном масле своими руками: изготовление по шагам, плюсы и минусы использования.

Инструкцию по изготовлению теплового насоса для отопления дома вы найдете тут.

Некогда в нашей стране широко использовалось паровое отопление? Почему же сейчас оно потеряло свою актуальность? В этой статье https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/montazh-sistem-otopleniya/parovoe-otoplenie-v-chastnom-dome-sxema.html вы найдете ответ на этот вопрос и узнаете, как устроено паровое отопление частного дома.

Регулирование потока воздуха

Напор и количество поступающего для горения воздуха регулируется самодельной заслонкой (она делается по принципу дроссельной, как в карбюраторе).

Заслонка устанавливается в подающей трубе до топливной форсунки следующим образом:

• Сверлится отверстие для поворотной оси строго по диаметру имеющейся заготовки.
• По внутреннему диаметру трубы вырезается круглая пластина, которая в закрытом положении может полностью перекрывать отверстие.
• Изготавливается поворотная ось в виде буквы «Г» и на нее небольшими болтиками монтируется заслонка.
• Перед заслонкой в подающей трубе сверлится отверстие или прорезается щель для отвода «лишнего» воздуха (на случай, если для горелки его будет много).

Принцип подачи отработки в саму горелку

Для подачи масла устраивается диффузор во впускной трубе сразу за заслонкой. Диффузор представляет собой точеную кольцевую вставку, немного сужающую проходное сечение. Благодаря ему создается разряжение и масло (или другое жидкое топливо) через форсунку поступает и смешивается с воздухом.

Для подающего трубопровода предпочтительнее использовать металлические трубы. Для топливной емкости хорошо подойдет бак из-под фреона, а игольчатый клапан позволит точно регулировать подачу масла.

Простая самодельная горелка

Принцип работы

Топливо самотеком подается на форсунку и засасывается воздухом, проходящим через диффузор. Получившаяся смесь загорается внутри баллона, и факел выдувается на улицу. Таким образом, источником тепла является сама горелка (нагревается до малинового свечения) и факел.

Пламя можно даже использовать для плавки некоторых металлов, например, меди, алюминия и других, имеющих более низкую температуру плавления.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

1. Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
3. В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак
Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

1. Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
2. Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Заводские варианты

Печи, работающие на отработанном масле, делают не только кустарным методом, они выпускаются и промышленностью. Причем есть как импортные, так и российские. Но тип построения у них разный.

Европейские или американские котлы на отработке относятся они к категории печей на жидком топливе. В них используется принцип наддува: масло распыляется на мелкие капельки, соединяется с потоком воздуха. И уже топливно-воздушная смесь поджигается. Импортные заводские печи используют тот же принцип, только ставится особая горелка, в которой топливо перед распылением разогревается.

Чтобы оценить разницу в технологиях и строении, посмотрите следующее видео. Устройство совсем другое.

В печах российского производства в большинстве используется первый принцип — имеется раскаленная (плазменная) чаша в которой жидкое топливо пререходит в газообразное, перемешивается с воздухом и сжигается. По такому принципу построены следующие агрегаты:

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

Читать также: Большая лопата для уборки снега своими руками

Как подаётся масло в горелку

Подача масла в горелке Бабингтона. (Для увеличения нажмите)
Самодельную масляную форсунку делают с использованием токарного станка. Для основы необходим стержень с гладким хвостовиком.

Он требуется для закрепления шланга к подводу масла. Когда предусмотрен гибкий подвод для масла, нарезаем в этом месте резьбу.

Более половины длины стержня займёт метрическая резьба. Труба имеет диаметр 16 мм. По всей длине форсунки высверливается отверстие, которое будет соприкасаться с поперечной деталью, что установлена снизу и имеет диаметр 3 мм. Данная деталь заказывается у профессионалов дела, либо если есть навык работы с токарным станком, делается своими руками.

Принцип работы форсунки состоит в том, что вязкая отработка стекает из отверстия, которое было сделано в поперечной детали, и захватывается воздушным наддувом. Топливо расходится на мелкие капли, за счёт чего их розжиг происходит значительно легче.

Как осуществляется регулировка воздуха Сила огня будет зависеть от расчёта силы потока воздуха.

Основа системы заключается в регулировании стальной чашки или шара, которые имеют отверстия нужного диаметра и дно в виде полукруга.

Это так же делается с помощью токарного станка. Чтобы создать правильную полусферу применяют резцы. Крепится она к Г-образной оси на винт м4.

Когда происходит поджигание, доступ в камеру обработки обеспечивается тяжелой крышкой. Устанавливается она на приваренные навесы к горловине корпуса. Когда вес будет не тяжелый, то может случиться непроизвольное открытие. Если все части сборки сделаны верно, то при работе выдаётся фиолетовое пламя ровным фоном, появляющееся от сгорания воздушно-масляной смеси внутри прибора.

Данная горелка достаточно легка в изготовлении, однако следует внимательно отнестись к правилам безопасности во время работы и дальнейшего использования. Важно знать, что особенно внимательно стоит подойти к выбору баллона для создания корпуса прибора. Баллон требуется обязательно пустой, в противном случае, когда делаются отверстия, он может нанести сильные увечья.

Смотрите видео, в котором специалист подробно разъясняет, как сделать горелку Бабингтона своими руками:

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

• Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
• Доступность для изготовления в домашних условиях.
• Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
• Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
• Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
• Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
• Высокая степень пожарной безопасности.

Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

• Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
• Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
• Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

Горелка на отработке в быту

В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Виды и принцип работы паяльной лампы

Бензиновая паяльная лампа: особенности конструкции, технические характеристики и правила использования

Паяльная лампа — это нагревательное устройство, с помощью которого получают высокую температуру при процессе пламенного горения легкогорючих веществ.

Продукты горения, которые получаются во время работы прибора, образуют факел вытянутой формы, при этом он обладает очень высокой температурой.

Самой популярной стала именно бензиновая лампа. Кроме такой модификации, широкое распространение получили паяльные лампы, источником пламени в которых служит природный газ. Такой вид паяльных ламп отличен от остальных бензиновых не только затрачиваемым на работу топливом, но и общей конструкцией.

Объём резервуара, который используется под топливо в лампе, может варьироваться в зависимости от модели прибора от 0,1 до двух литров. Показатель тепловой мощности таких приборов может колебаться в диапазоне от 0,5 и до 3 кВт в зависимости от способа подачи топлива. Мощность лампочки будет регулироваться с помощью особого крана, который открывает подачу сжигаемого газа.

Особенности конструкции лампы на бензине

В строении бензиновой лампы имеются сразу две главные конструктивные детали — резервуар для помещения запасного топлива и горелка. Компонентами, применяемыми в работе прибора, являются:

• Спирт.
• Бензин.
• Керосин и другие вещества.

Горелка именуется эжектором. Эжектор обладает конструкцией, которая помогает осуществлять продвижение общего потока воздуха и распадающихся продуктов горения во время сжигания большей части топлива. Процесс работы такого прибора заключён в создании тяги при помощи сгорания определённого топлива.

В резервуар при работе заливают запас топлива, после чего ёмкость закрывается плотной крышкой с дополнительным уплотнителем. Крышка с уплотнителем защищает резервуар от утечки топлива во время хранения данного приспособления, а также в процессе использования.

Резервуар для сохранения запасов бензина обладает специальным насосным устройством, которое помогает производить нагнетание воздуха для формирования в нём повышенного уровня давления.

Обратите внимание

Избыток давления помогает во время работы устройства быстро и качественно транспортировать бензин из резервуара к самой горелке.

Типовой прибор в своём составе имеет такие конструктивные части, как:

• Резервуар, который заполняется топливом.
• Ручка для удержания устройства во время его использования.
• Плотно закрывающаяся горловина для заливки топлива внутрь ёмкости.
• Насос с дополнительным клапаном — для формирования избыточного давления в ёмкости.
• Сифоновая труба, которая проводит топливо к самому испарителю.
• Клапан игольчатого типа помогает осуществлять регулировку подачи топлива к прибору.
• Испаритель.
• Форсунка.
• Эжектор.
• Прибор для осуществления очистки форсунки.

Топливо, которое добавляется в ёмкость хранения, считается основным расходным материалом. От качества применяемого топлива будет напрямую зависеть дымность пламени и засоряемость форсунки, а также уровень взрывоопасности прибора во время его использования.

Для качественной и безопасной работы устройства на бензине стоит использовать специальный бензин или бензин, обладающий октановым числом не ниже восьмидесяти.

Если применяется некачественное топливо, то прибор может в скором времени сломаться, и его придётся ремонтировать.

Технические характеристики лампы

Паяльная лампа считается довольно полезным прибором в любом домашнем хозяйстве. Модели инструмента, которые производятся на территории России, имеют различные технические характеристики и разный показатель расхода горючего материала.

Есть сразу несколько параметров, которые описывают такие устройства. Для того чтобы совершить правильный выбор нужной модели инструмента следует внимательно изучить технические параметры изделия.

Основными параметрами для всех приборов будут следующие:

• Ёмкость в топливном резервуаре.
• Оптимальный показатель максимального заполнения ёмкости топливом.
• Предельный показатель допустимого давления во время работы прибора.
• Расход топлива.
• Общий диаметр устройства.
• Вес прибора, не заполненного топливом.
• Гарантии от завода-производителя.
• Время эксплуатации прибора.

Технические показатели устройства определяют его популярность у пользователей. Самыми широко известными приборами считаются те, что обладают объёмом резервуара около двух литров. На таких моделях имеется показатель максимального заполнения в районе от 1,5 до 1,8 литра, предельное значение давления во время работы прибора — 0,3 МПа. Расходование топлива доходит до 1,2 литра в час.

Вес таких ламп в сухом виде без заправки доходит до двух килограммов. Многие производители такого прибора дают гарантию на протяжении одного года. Время использования большинства приборов, которые создаются на территории России, равно пяти годам.

Принцип работы прибора

После заполнения топливного резервуара в устройстве происходит нагнетание воздуха с использованием специального насоса, что помогает сформировать высокое давление внутри баллона с топливом.

Сильное давление воздуха осуществляет процесс вытеснения топлива в горелку, где и происходит его полное сгорание и формирование факела пламени. Для воспламенения прибора и нормальной работы его стоит предварительно нагревать до определённого уровня.

Для разогревания применяется чашка для топлива, которая ставится под саму горелку. Площади ёмкости одной чашки, как правило, хватает для того, чтобы разогреть горелку до нужной температуры.

При достижении нужного температурного значения при нагревании горелки, топливо, поступающее в прибор, испаряется в самом испарителе.

Топливо газообразного типа поступает в место сгорания и создания пламени факела по специальному жиклеру.

Во время осуществления горения испаряемого топливного материала происходит всасывание лишнего кислорода вместо протекания процесса горения для поддержания общей реакции.

Сфера применения паяльной лампы

Ещё несколько десятков лет назад такой прибор использовался в случае, если нужно было осуществить нагрев какой-либо поверхности или металла.

Такое изделие очень часто применялось на производстве, так как ему просто не могли найти никакого аналога.

Паяльную лампу используют тогда, когда нужно произвести нагревание при отсутствии альтернативного источника тепловой энергии либо при полном отсутствии современной техники.

В большинстве случаев такое устройство используют:

• При отсутствии возможности во время работы применять электрический паяльник, устройство помогает очень быстро совершить разогрев как привода, так и жала в паяльнике.
• Если нужно провести сваривание металлических заготовок при температуре плавления ниже отметки в 1 тыс. градусов Цельсия.
• При необходимости произвести расплавление металла, обладающего температурой плавления меньше 900 градусов.
• Инструмент используется при необходимости устранения лакового покрытия с поверхности металлической вещи.
• Во время отогрева автомобильного двигателя.

Иногда лампа применяется для значительного ослабевания болтовых и некоторых других соединений во время разборки конструкций, если соединения сильно заржавели. Кроме этого, такой прибор используется и в сельском хозяйстве во время забоя скота для осуществления осмоления шкуры животного.

Инструкция по применению

Перед тем как начать использование лампы, стоит очень внимательно изучить инструкцию о том, как применять её при любой строительной работе. Пользоваться таким прибором можно лишь при прочтении основной инструкции и указаний.

Применять прибор разрешено лишь на открытом воздухе. Если есть острая необходимость, то можно воспользоваться прибором и в закрытом помещении, но при этом его нужно включать лишь на короткое время с последующим качественным проветриванием.

При использовании устройства нужно чётко следовать всем правилам эксплуатации:

1. Перед началом применения устройства нужно провести его заправку необходимым количеством топлива. Заправка ёмкости прибора должна происходить на треть от общего объёма. Пустой объём следует использовать для создания давления во время работы.
2. Повышенное давление нужно создавать внутри прибора с помощью специально встроенного устройства нагнетающего насоса. Для создания давления нужно осуществить около десяти нерезких качков.
3. После получения высокого давления нужно подлить в ванночку горелки топлива. Для такой цели лучше всего будет применять спирт, так как такое топливо не будет приносить много копоти. Топливо, залитое в резервуар, поджигается для обеспечения первоначального разогрева испарителя грелки. Во время горения топлива в ванночке нужно обеспечивать особую защиту устройства от воздействия сквозняков.
4. По окончании процесса горения топлива, находящегося внутри резервуара, происходит открытие игольчатого плотного клапана. Топливо, поступающее из самого испарителя, должно быть газообразного типа — при возникновении в потоке капель топлива процедуру разогрева испарителя нужно провести ещё раз.
5. После получения струи газообразного топлива её стоит поджигать. В случае необходимости объём поступающего топливного материала можно самостоятельно отрегулировать с помощью игольчатой крышки. Для ускорения процесса разогрева горелки можно поставить прибор к металлическому листу, в это время общее расстояние от листа до сопла горелки должно доходить до двух-трёх сантиметров.
6. Во время работы устройства нужно внимательно контролировать состояние факела — увеличивать его или же уменьшать можно с помощью игольчатого клапана зазорного типа.
7. Если же во время использования устройство нестабильно либо происходит частое затухание горения, то нужно произвести очистку форсунки при помощи специальной иглы.
8. В конце работы стоит погасить факел в устройстве. Гашение факела происходит при помощи завинчивания вентиля и опускания самой иголки. После остывания самой лампы можно выпустить воздух из ёмкости.

Во время использования прибора стоит соблюдать все правила безопасности.

Основные меры предосторожности

Во время осуществления какой-либо работы с лампой нужно строго следовать правилам технике безопасности. Всё дело в том, что нарушение правил работы с устройством может развить его взрыв. Паяльная лампа представлена как пожароопасное средство. Ёмкость для осуществления хранения топлива расположена очень близко к открытому пламени самого факела.

Во время использования прибора требуется соблюдать некоторые правила:

1. Запрещено использовать инструмент во время выявления утечки газа либо паров топлива.
2. Запрещено применять во время использования лампы топливо, которое по своим характеристикам не соответствует требованием завода-производителя.
3. Запрещено применять прибор на протяжении долгого времени, так как близость горелки может развить риск нагревания баллона с топливом выше отметки в 50 градусов Цельсия.
4. Не следует применять устройство во время выявления неисправности в предохранительном клапане.
5. Запрещено осуществлять заполнение резервуара топливом во время горения горелки.
6. Лучше не использовать прибор без особой необходимости в закрытом помещении, это небезопасно.

Также нужно отметить, что несоблюдение любого пункта из списка правил безопасности во время использования паяльной лампы может спровоцировать взрыв и неприятные последствия для человека. Стоит всегда следовать несложной инструкции использования, которая позволит добиться максимальной эффективности прибора при его эксплуатации.

Источник: https://tokar.guru/instrumenty/payalniki/benzinovaya-payalnaya-lampa-harakteristiki-i-princip-raboty.html

Паяльная лампа – принцип работы и как правильно пользоваться, описание популярных моделей с фото и ценами

Разные портативные газовые горелки или электрические фены не нашли широкого применения в хозяйстве, т.к. такие промышленные устройства отличаются сложностью применения. По этой причине для быстрого нагрева используется такой прибор, как паяльная лампа.

Она была изобретена Карлом Рикардом Нюбергом (Швеция) в 1881 году. Купить паяльную лампу сегодня можно в специализированных интернет-магазинах с доставкой по почте, но для начала необходимо разобраться в устройстве прибора и ознакомиться с его разновидностями.

Это приспособление является нагревательным прибором, в котором горение исходного вещества переводит его в испарителе в газообразное состояние. Вместе с этим струя, появляющаяся из форсунки, затягивает находящийся в воздухе кислород.

Благодаря этому образуется огонь. Для заправки паяльной лампы используется спирт, бензин или керосин. Емкость резервуара такого устройства часто составляет от 0,1 до 2 л, а тепловая мощность переносных моделей – 0,5–3 кВт.

Последний параметр регулируется подачей топлива. Область применения:

• нагрев паяльника, разнообразных деталей;
• расплавление припоя во время пайки;
• сварка некоторых материалов при температуре не выше 1000–1100 градусов;
• дезинсекция, дезинфекция помещений;
• смоление свиных туш, т.е. выжигание щетины;
• отогрев замерзших труб водопроводной системы;
• разборка проржавевших соединений чугунных, стальных труб;
• разогрев покрытий из красок и лаков для их дальнейшего удаления;
• приготовление пищи в походных условиях, но строго при наличии подходящих приспособлений.

Устройство паяльной лампы относительно простое, т. к. это приспособление состоит только из двух основных частей: горелки и резервуара для топлива.

Первую часто называют эжектором – она прикрепляется сверху бака, который закрывается специальной крышкой с уплотнителем. Принцип действия прибора заключается в тяге, которая создается за счет конструкции лампы.

Работа устройства начинается с ручного воздействия на насос, приводящего к достижению избыточного давления.

Под воздействием создаваемого давления заправленное в паяльный прибор топливо начинает поступать к форсунке. При переходе по трубке, омываемой пламенем (создается горелкой), горючее подвергается нагреву с последующим испарением. Такой принцип работы паяльной лампы способствует увеличению полноты сгорания топлива. Стандартный состав прибора:

• Эжектор. Является самой разогревающейся частью устройства, которая является продолжением испарителя.
• Ручка. Служит для удобства использования и переноски нагревательного приспособления.
• Топливный резервуар. Самая крупная составляющая лампы для паяния. Отверстие при этом герметично закрывается.
• Насос с клапаном. Предназначение этой детали заключается в создании повышенного давления внутри топливного бака.
• Испаритель. В нем поступающее горючее после прогрева переход в состояние газа.
• Игольчатый кран. Фиксируется на внешней части трубки (сифонной). Предназначен для того чтобы регулировать поступающее к испарителю горючее.
• Сифонная трубка. Служит для подачи жидкого горючего из емкости резервуара к испарителю.
• Форсунка. Расположена на конце трубки, которая выведена из верхней части испарителя. Служит для направления струи газообразного горючего к эжектору через испаритель.

Паяльные лампы считаются пожароопасными устройствами, поэтому важно соблюдать меры предосторожности при их использовании. Такие приборы по праву считают взрывоопасными, т.к. в резервуаре, который постоянно нагревается при работе, под большим давлением находится смесь, состоящая из паров топлива и воздуха. Чтобы разжечь прибор, ознакомьтесь с инструкцией по применению бензинового прибора:

1. Заполните резервуар топливом в объеме, не превышающем 3/4 всей емкости. Пустая часть нужна для того чтобы в процессе работы формировалось необходимое давление.
2. Получить избыточное давление можно после 6–10 ручных качков, которые следует проводить не резкими, а плавными движениями.
3. Затем налейте в ванночку горелки горючее – можете использовать тот же бензин, которым залили резервуара. Идеальный вариант – этиловый спирт, который во время горения не оставляет копоти.
4. Заправленное горючее поджигают для первоначального прогрева испарителя. Нужно соблюсти условие: при поджоге бензина в ванночке лампу нужно установить так, чтобы на нее не попадал ветер и сквозняки.
5. Как только бензин в ванночке перестанет гореть, откройте запорную иглу. Посмотрите на состояние: есть появилась струя пара, получившаяся во время нагрева, то подожгите факел. Если же после прогрева вы наблюдаете жидкость, то его следует повторить. С опытом вы сможете научиться точно определять время открытия запорной иглы.
6. Подачу бензина со временем по мере необходимости можно увеличить. Руководствуйтесь прогревом испарителя. Чтобы ускорить процесс нагрева горючего, прибор можно установить рядом с металлическим предметом соплом к поверхности – расстояние между ними должно составлять 2–3 см.
7. Регулировать размер факела можно посредством запорной иглы. Если вы заметили, что факел гаснет, он неравномерно работает или есть какие-то другие недостатки, то прекратите работу устройства. После этого тщательно вычистите форсунку иглой, специально предназначенной для очистки.
8. Завершить работу лампы нужно с помощью гашения, закрыв иглу. Дайте прибору остыть, после чего откройте резервуар, чтобы спустить давление.

Частой причиной взрыва прибора является открытие крышки емкости с топливом, когда лампа еще не успела остыть. Бензиновые пары соприкасаются с нагретой до 500–600 градусов горелкой и воспламеняются.

Запомните, что при розжиге бензинового приспособления испаритель наполняется бензином, и если на данном этапе кран подачи горючего будет перекрыт, то оставшееся в испарителе топливо начнет покидать его через сопло в жидком состоянии.

В случае большого прогрева бензин покидает емкость в виде газовой или газожидкостной струи. Меры безопасности:

• всегда старайтесь следить за герметичностью соединений и клапанов насоса;
• не допускайте нагрева топливного резервуара до температуры выше 50 градусов;
• не следует открывать крышку топливной емкости или производить заправку лампы, если она еще не остыла или продолжает работать;
• ни в коем случае не создавайте в приборе избыточное давление;
• не применяйте в керосиновой лампе бензин – любая лампа для паяния предполагает применение только конкретного установленного вида топлива;
• во время хранения и перевозки убедитесь, что в резервуаре нет остатков топлива или избыточного давления;
• нельзя эксплуатировать прибор при наличии неисправности предохранительного клапана;
• при обнаружении утечки горючего или паров, образующихся в момент сгорания, использовать устройство дальше запрещено;
• не эксплуатируйте лампу в помещении без должной вентиляции, которая могла бы удалять токсичные, резко пахнущие и канцерогенные продукты сгорания.

Виды паяльных ламп

В продаже в Москве, Санкт-Петербурге и других городах страны можно найти десятки моделей ламп для паяния. Известными производителями являются Kemper, Sparta, Providus, Fit, Зубр, Калибр, Мотор и др. Все паяльные приборы делятся на две категории в зависимости от топлива, которым их нужно заправлять:

• Бензиновые, керосиновые. Приобрели самое широкое распространение. Есть бензиновые модели, которые способны создавать пламя с температурой свыше 1000 градусов. Они оснащаются винтом, специально предназначенным для регулировки пламени. Лампы, которые работают на керосине и низкосортном бензине, применяются в основном для нагрева больших паяльников и расплавления твердых припоев.
• Газовые. Работают как от одноразовых, так и многоразовых баллонов. Самыми дешевыми являются прокалываемые баллоны, которые не имеют клапана. Корпус самой газовой лампы бывает пластиковым или металлическим. Такие лампы имеют рычаг для регулировки объема пламени и длинную насадку.

На бензине

Неплохой покупкой является паяльная лампа Калибр ЛП-1,0 00000023767, которая отлично подходит для отогревания заглохшего на холоде дизельного мотора, прогрева стальных труб и прочих работ. Может автономно работать продолжительное время:

• название: Калибр ЛП-1,0 00000023767;
• цена: 700 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин, температура нагрева – 1100°C, объем резервуара – 1 л, расход горючего – 1100 г/ч, есть регулятор уровня пламени, вес в упаковке – 1,2 кг;
• плюсы: приемлемая стоимость, прочный корпус;
• минусы: не очень качественная сборка.

Лампа паяльная бензиновая Зубр ЭКСПЕРТ ВУЛКАН ВК-20 40652-2.0 изготовлена на базе проверенных советских технологий. Прибор имеет относительно простую конструкцию. Благодаря зауженному эжектору можно получить максимально сконцентрированное пятно нагрева:

• название: Зубр ЭКСПЕРТ ВУЛКАН ВК-20 40652-2.0;
• цена: 1080 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин АИ 92, АИ 95, объем бака – 2 л, материал – сталь, габариты – 16х27х29 см;
• плюсы: большая емкость, зауженный эжектор, увеличенный диаметр насоса;
• минусы: нет.

Если вас интересует паяльная лампа на керосине, то обратите внимание на Мотор Сич ЛП-0,5. Данный прибор может работать как от керосина, так и от бензина. Подходит для проведения паяльных и термических работ практически в любых условиях:

• название: Мотор Сич ЛП-0,5;
• цена: 650 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин/керосин, объем бака – 0,5 л, расход топлива – 0,6–0,8 л/час, вес – 1,2 кг, габариты – 26х20х9,2 см;
• плюсы: компактность, удобство использования;
• минусы: малый объем резервуара.

Отличной альтернативой станет Мотор Сич ЛП-3. Это паяльное устройство подходит для длительной работы с пламенем в труднодоступных местах:

• название: Мотор Сич ЛП-3;
• цена: 1100 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин/керосин, объем бака – 2 л, расход топлива – 0,75–0,9 л/час, вес – 3,3 кг, габариты – 37х33х19,7 см;
• плюсы: большой бак, длительность автономной работы;
• минусы: тяжелый.

Каждый паяльный прибор состоит из горелки и топливного баллона. Чтобы подобное оборудование было эффективным и при этом оправдало ваши ожидания, отнеситесь к выбору подходящей модели серьезно. Критерии выбора:

• Конструкция прибора. Кроме баллона и горелки, в комплект может входить шланг, длина которого часто составляет 1,5 м. Горелки с такими шлангами удобны для работы, проводимой на весу.
• Тип топлива. Устройства, работающие на основе бензина или керосина, выдают пламя с температурой 1000–1100 градусов и более. Газовая горелка подходит для работы на весу, т.к. является легкой и компактной. Она идеально подойдет, если вы занимаетесь обустройством кровли.
• Вид баллона. Есть устройства с и без присоединяющегося клапана. Первый тип лучше и надежнее второго, с его помощью можно без труда дозировать расход топлива и при необходимости подбавить его. Баллоны без клапана пользуются немалой популярностью за счет низкой стоимости, но с ними нельзя дозировать содержимое и производить регулировку пламени. Еще есть третий тип прибора, который позволяет применять и присоединяющийся, и одноразовый баллон.
• Объем топливного бака. Одна из важных характеристик, от которой зависит время работы паяльного прибора. Чтобы работать около часа, то бензиновый или керосиновый прибор должен иметь резервуар объемом от 1 л. Для такой же продолжительности работы с газовым приспособлением вполне хватит объема в 100 мл.

Видео

Источник: https://sovets.net/18422-payalnaya-lampa.html

Паяльная лампа. Виды и устройство. Применение и работа

Паяльная лампа или горелка – это нагревательное устройство, работающее на жидких горючих материалах, таких как спирт, керосин или бензин, которое создает открытое пламя. Прибор был изобретен 1881 году, и за многолетнюю историю практически не изменился.

Он до сих пор является актуальным и востребованным в различных отраслях промышленной деятельности и бытовой жизни. С развитием технологий появились другие виды устройств, способные в определенной степени заменить лампы – это электрический монтажный фен, газовая горелка.

Устройство производится с различной емкостью бака для заправки горючего от 0,1 до 2 л. При этом мощность нагрева пламени доходит до 3 кВт.

Где применяется паяльная лампа

Горелка долгое время была одним из самых востребованных бытовых устройств, поскольку позволяет выполнять широкий спектр задач при отсутствии электричества. Рассматривая возможные направления использования можно отметить:

• Расплавление припоя для пайки и нагрев паяльника.
• Расплавка свинца и других металлов, температура плавления которых ниже 1100 градусов.
• Обжиг поверхностей для удаления красок и лаков.
• Отогрев заледенелых водопроводных труб из металла.
• Дезинфекция клеток для животных.
• Подключение к примусу для приготовления пищи.
• Разогрев ржавых деталей с целью их расширения для облегчения демонтажа.
• Смоление свиных туш.
• Разогрева битума или смолы при ремонте крыш.

С появлением газовых горелок паяльная лампа утратила свою популярность, поскольку уступает им по простоте применения.

Чтобы разжечь лампу и подготовить к использованию необходимо затрачивать как минимум 5 минут. При этом руки и одежда могут пропахнуть запахом бензина, керосина или спирта.

В случае с газовой горелкой подобного не происходит, поскольку она сразу же зажигается и горит на полную мощность.

Плюсы и минусы

К преимуществам, которыми обладают паяльные лампы можно отнести:

• Доступность горючего для их заправки.
• Высокая мощность говорения.
• Универсальность применения.
• Низкая себестоимость заправки на фоне экономичного расхода.

Действительно, если паяльная лампа работает на бензине, то для заправки нужно просто купить горючее в любой АЗС.

Учитывая, что средняя горелка расходует около 1 л топлива за 2 часа работы на полную мощность, применение подобного устройства более чем оправданно.

Важно

Если сравнивать лампу с аналогичным устройством, которое горит на газу, то можно с уверенностью отметить, что на бензиновом топливе работать гораздо выгодней, поскольку оно стоит дешевле, чем баллон с газом.

Бензин достать намного легче, что нельзя сказать о газовых баллонах, которые продаются только в хозяйственных магазинах. Исключением являются только газовые горелки, которые с помощью шланга подключается к бытовому баллону, используемому для оснащения кухонных плит.

При этом нельзя не отметить недостатки, которыми обладают лампы:

• Сложность розжига.
• Наличие открытого пламени, что может привести к возгоранию и пожару.
• Высокая вероятность взрыва при нарушении правил безопасности.
• Невозможность дозаправки до момента полного остывания корпуса устройства.
• Возможность розжига только на открытом воздухе за пределами помещения.
• Устойчивый запах горючего на этапе разогрева.
• Большое количество копоти в момент розжига.
• Покрытие корпуса горелки сажей, которая пачкает руки.
• Отсутствие автоматической системы розжига, как у газовых аналогов.

Устройство лампы

Паяльная лампа при своей внешней простоте имеет очень интересную конструкцию, поскольку каждая деталь продумана до мелочей.

Зачастую устройство лампы бывает упрощено, и заправочная горловина отсутствует. Ее роль совмещена вместе с насосом для нагнетания давления. Насос выкручивается из бака, в результате чего получается заправочное отверстие. После заливки бензина, керосина или спирта, насос закручивается обратно.

Паяльная лампа имеет интересный принцип работы. Он заключается в том, что подаваемое в результате давления горючее попадает в пустотелую горелку перед тем как распылиться через форсунку и смешаться с воздухом.

Пламя, которое при этом выходит из лампы нагревает горелку, поэтому дальнейшее топливо сильно разогревается. Сначала форсунка распыляет жидкий бензин, но по мере того как ее корпус прогревается все дальнейшее топливо уже имеет состояние пара.

Это многократно усиливает силу горения, и повышает эффективность прогорания.

Как запустить паяльную лампу

Паяльная лампа является специфическим устройством, для работы с которым необходимо четко следовать инструкциям. При нарушении техники безопасности существует высокая вероятность взрыва, в результате которого получение тяжелых ожогов является неизбежным.

Подготовительный этап

Чтобы запустить устройство необходимо в первую очередь убедиться, что регулировочный винт плотно закрыт. Он зажимается по часовой стрелке. После проверки можно осуществить заправку лампы. Независимо от того на каком горючем она работает, уровень наполнения бака топливом не может превышать больше 2/3 от общей вместительности. После заправки нужно плотно закрыть заливное отверстие.

Далее предстоит самая тяжелая работа. Необходимо создать избыточное давление внутри бака лампы. Для этого применяется насос. Сначала шток насоса двигается очень легко, но по мере нагнетания давления работать становится все тяжелее. Для лампы объемом в 1 л заполненной наполовину понадобится приблизительно 60 качков.

Ориентироваться только по этому показателю не стоит, поскольку многое зависит от производителя и технического состояния насоса. Если в нем износилась манжета, то качать придется дольше. Ориентиром того, что достаточное давление уже создано, является существенное утяжеление движения штока. При этом если убрать руку со штока, он сам выдвигается с корпуса насоса.

Достигнув такого результата нужно прекратить закачку.

В том случае, если насос изначально двигается очень тяжело, его можно разобрать смазать манжету солидолом. Наличие смазки улучшит легкость ее движения и намного ускорит дальнейшую закачку. Периодическая смазка предотвращает ранний износ резиновой манжеты, что избавит от необходимости в ее замене с предварительными поисками требуемой детали в магазинах.

Когда создано избыточное давление достаточной силы, нужно проверить работоспособность форсунки. Для этого слегка приоткрывается регулировочный винт. Как только из форсунки вылетит струя горючего, винт закрывается.

Непосредственный розжиг

После завершения подготовительного этапа можно приступить к непосредственному розжигу. Он осуществляется только на открытом воздухе или в техническом помещении, в котором запах бензина не создаст дальнейшего дискомфорта.

Вполне возможно использовать лампу в гараже или мастерской, при этом включив вентиляцию или открыв входную дверь. Чтобы запустить горелку нужно набрать несколько миллилитров применяемого горючего и залить его в чашечку, находящуюся под смесителем лампы. Горючее заливается в ванночку наполовину.

В том случае если розжиг осуществляется в сильный мороз, чашечка заполняется полностью. Далее с помощью спички или зажигалки нужно поджечь поверхность горючего. Работать нужно аккуратно, поскольку в момент воспламенения горящий факел может обжечь пальцы.

Совет

Когда топливо в чашечке начнет гореть, нужно повернуть горелку по ветру, чтобы факел не достигал пластиковых деталей – рукояти насоса и регулировочного винта.

Как только топливо в чаше практически выгорит нужно слегка приоткрыть регулировочный винт. В результате из форсунки начнет подаваться горючее доведенное в пустотелой горелке до газообразного состояния. В таком виде лампа оставляется еще на несколько минут.

За это время топливо в чаше прогорает окончательно. При этом подаваемое из форсунки пламя, смешанное с воздухом создает более высокую температуру горения, что еще больше разогревает горелку.

Чем она горячее, тем интенсивнее жидкое горючее превращается в пар, который горит намного лучше.

Буквально за 2-3 минуты с момента того как форсунка была открыта и началась подача горючего непосредственно из самой лампы, пламя приобретает синеватый оттенок и вылетает под давлением. С этого момента лампу можно использовать.

Такой факел уже не оставляет следов копоти на обжигаемой поверхности. По мере того, как давление внутри бачка будет спадать, сила пламени уменьшится. Чтобы его поддерживать, нужно периодически закачивать давление с помощью насоса. Это можно делать при горящей лампе.

Сила факела регулируется винтом.

Правила безопасности

Чтобы избежать взрыва горелки необходимо придерживаться нескольких простейших правил безопасности. В первую очередь следует использовать только тот вид горючего, для которого паяльная лампа была создана. Если она работает на керосине, то заправка бензином категорически запрещена.

Следующее очень важное правило – нельзя открывать заливную горловину в момент работы горелки, или когда она еще горячая. Именно из-за нарушения этого запрета и случается подавляющее большинство несчастных случаев.

Даже если топливо закончилось, открыть бачок можно только после того, как лампа остыла.

Похожие темы:

Источник: https://tehpribory.ru/glavnaia/instrumenty/paialnaia-lampa.html

Виды и принцип работы паяльной лампы

Паяльную лампу видели многие, и спутать ее с другими инструментами практически невозможно. Любая паяльная лампа создает контролируемое пламя благодаря горению углеводородного топлива.

Температура пламени достигает 1000-1100 ℃, поэтому лампа предназначается для проведения высокотемпературных работ, в том числе пайки.

Виды и применение

По типу применяемого топлива паяльные лампы могут быть бензиновые, керосиновые, газовые и спиртовые. Существует также различие по объему топливного резервуара.

Область применения таких инструментов очень велика – от изготовления и ремонта ювелирных изделий до использования в крупных промышленных отраслях.

Наиболее часто паяльные лампы применяются в следующих случаях:

• при пайке металлических изделий легкоплавящимися припоями;
• для прогрева изделий при сварке металлов;
• при разогреве систем отопления или водопровода в случае аварий в сетях;
• для прогрева резьбовых соединений для облегчения их разборки;
• для нагрева паяльников;
• для сжигания лакокрасочных покрытий с целью их удаления с поверхностей.

Наиболее распространенные бензиновая и керосиновая лампы сходны по конструкции, имеют похожие характеристики и поэтому применяются, как правило, в похожих условиях.

Газовая паяльная лампа отличается от других видов конструкцией, а спиртовая и конструкцией и размерами.

Прежде чем выбирать, какая же из них подойдет лучше, необходимо представлять, какими характеристиками и свойствами обладают эти инструменты.

Бензиновые и керосиновые

Паяльная лампа, работающая на керосине, так же как и бензиновая, состоит из резервуара, в котором топливо сжимается до нескольких атмосфер, и горелки. При сжатии топливо частично перемешивается с воздухом.

Резервуар и насос

Резервуар имеет объем 1-2 литра. В его корпус встроены заливная пробка, насос для создания давления и трубка, которая соединяет корпус с горелкой, обеспечивая подачу топлива к последней.

Чтобы использовать максимальное количества топлива из резервуара и сократить количество заправок, свободный «приемный» конец трубки находится почти у дна. Все части встроены в резервуар таким образом, чтобы обеспечить герметичность.

Обратите внимание

Насос простейшей конструкции представляет собой цилиндр с поршнем. На нижнем конце цилиндра имеется простой обратный клапан, не позволяющий воздуху из резервуара выходить наружу.

Поршень представляет собой чашевидную манжету, которая сжимает воздух при движении к клапану цилиндра, и при движении в обратном направлении пропускает воздух, заполняя им цилиндр.

Устройство горелки

Горелка состоит из форсунки, регулировочного крана, трубки-эжектора и чашки для розжига. Из форсунки топливо под давлением впрыскивается в трубку, в которой смешивается с воздухом, захватываемым из ее тыльного отверстия.

Чтобы обеспечить полное сгорание топлива, его предварительно надо подогреть. Обеспечивается это благодаря конструкции трубки-эжектора. Топливо под давлением, прежде чем достигнуть сопла форсунки, нагревается в «рубашке» трубки, внутри которой горит пламя.

Первоначальный нагрев трубки осуществляется при подготовке лампы к работе путем зажигания топлива в чаше. Регулировочным винтом обеспечивается необходимая температура пламени посредством ограничения количества впрыскиваемого топлива.

Требования к топливу

Топливо для использования в паяльной лампе должно быть чистым, иначе механические примеси могут способствовать засорению форсунки.

По этой же причине рекомендуется использовать бензин с низким октановым числом, так как он содержит меньшее количество присадок.

В случае засора отверстия, его можно прочистить мягкой проволокой подходящего диаметра. Стальную проволоку использовать не стоит, чтобы не повредить форсунку, изменив ее геометрию. Очень часто в комплекте к бензиновым и керосиновым паяльным лампам прилагается специальная прочистка из проволоки.

Разница между паяльной лампой на бензине и на керосине заключается в диаметре отверстия форсунки. К тому же в старых конструкциях керосиновых паяльных ламп внутри эжектора располагался небольшой змеевик, позволяющий интенсивнее разогревать топливо. Такая конструкция являлась следствием того, что температура горения керосина несколько ниже, чем бензина.

Начало и окончание работы

Для начала работы устройство необходимо заправить топливом в количестве не более 2/3 объема топливного резервуара, создать давление при помощи насоса.

Затем следует заполнить топливом чащу горелки и аккуратно поджечь его. По мере прогрева горелки медленно открывать регулировочный кран и увеличивать давление в резервуаре.

Важно

Когда струя топлива воспламенится, сопло форсунки необходимо направить в несгораемую тугоплавкую поверхность, например в кирпичную стену или лист асбеста. Это ускорит прогревание горелки.

После окончания работ пламя гасится прекращением подачи топлива в форсунку. Только после остывания лампы можно открывать резервуар с топливом. Заправлять лампу разрешается, если ее температура не превышает 50 ℃.

Газовые

Газовая паяльная лампа работает, используя в качестве топлива сжиженный пропан или бутан, расфасованный в металлические баллончики. При этом сам инструмент обычно – это портативная горелка, а баллоны с газом могут приобретаться отдельно.

Все соединительные разъемы горелок и баллонов унифицированы, и практически все баллоны легко соединяются с любыми видами горелок.

Горелка такой паяльной лампы представляет собой трубку, открытую с одного конца (это и есть сопло горелки). С другой стороны вмонтирована форсунка.

Здесь же имеются несколько отверстий для затягивания воздуха в сопло и последующего смешивания с газом, что необходимо для создания пламени с высокой температурой. Регулировка температуры и интенсивности пламени осуществляется при помощи крана, расположенного на корпусе горелки.

Работа таким устройством начинается с открытия крана на величину, позволяющую выпустить из баллона небольшое количество газа, и поджигания его зажигалкой или спичкой.

При интенсивном использовании и при необходимости часто поджигать и гасить пламя, удобнее будет пользоваться газовой паяльной лампой с пьезоподжигом.

Преимущества газовых горелок

Главным достоинством газовой лампы, несомненно, является ее малый вес и небольшие размеры. Вторым положительным качеством является минимальное время подготовки к работе.

С таким инструментом можно работать на высоте, в ограниченном пространстве, необходима только хорошая вентиляция, если работы проводятся в помещении.

Совет

Существуют модели газовых паяльных ламп без сменных баллонов. Они представляют собой ручные горелки, шлангом соединенные с баллоном большой емкости. Такими лампами можно производить работы в течение длительного времени, когда нет возможности прерывать их для смены баллона.

Конструкция газовой паяльной лампы настолько проста, что многие умельцы собирают самодельные горелки, применив отрезки медных труб и фитинги – отводы, штуцеры, краны. Готовую горелку соединяют с бытовым баллоном для хранения пропана газовым шлангом, используя регулятор давления.

Спиртовые

Эти инструменты сейчас встречаются крайне редко. Они представляют собой мини-паяльные лампы с резервуаром емкостью 150-200 мл, заправляемые спиртом.

Схема конструкции таких ламп проста – резервуар и горелка. Насос отсутствует, а давление в резервуаре создается за счет некоторого повышения температуры корпуса.

Для этого на углублении в верхней его части сжигается небольшое количество топлива. Далее рабочий режим поддерживается за счет температуры горелки.

Используются такие паяльные лампы для точной пайки при ремонте ювелирных изделий, радиоприборов, антенн. Однако производство спиртовых ламп сведено к минимуму, поскольку их заменяют удобные миниатюрные газовые горелки.

Источник: https://svaring.com/soldering/instrumenty/pajalnaja-lampa

Как пользоваться паяльной лампой? – Homo habilis. Журнал для умелых людей

Dave Hogg, flickr.com CC BY

Несмотря на широкую доступность электрических промышленных фенов и портативных газовых горелок, паяльная лампа остается простым, удобным и экономичным способом чего-нибудь как следует нагреть.

Еще совсем недавно разжечь паяльную лампу мог любой человек, мало-мальски умеющий работать руками.

Сейчас технические форумы буквально заполонены вопросами – как разжечь паяльную лампу, почему паяльная лампа не работает? Попробуем разобраться в этом вопросе максимально подробно.

Обратите внимание

Использование органического топлива для получения энергии известно с давних времен. Жидкое углеводородное топливо в этом отношении особенно удобно. При полном сгорании углеводородов должны образовываться только углекислый газ и вода. Но для этого требуется, чтобы на каждый килограмм сгорающего топлива приходилось определенное количество килограммов воздуха.

Обеспечить это не так-то легко. Если зажечь, например, бензин в открытой емкости, то гореть он будет оранжево-красным изрядно коптящим пламенем, явно свидетельствующим о недостатке воздуха.

Если воздух, а еще лучше – чистый кислород подавать в факел принудительно, то пламя станет голубым, без копоти и гораздо более горячим. Так, например, работает керосиновый резак.

В горелку резака подается смесь керосина и кислорода, что приводит к полному сгоранию и такой высокой температуре, при которой плавится и горит даже сталь.

Но для домашнего мастера вряд ли покажется заманчивым возиться с кислородным баллоном или воздушным компрессором. А нельзя ли сделать так, чтобы пламя само захватывало столько воздуха, сколько ему необходимо? Можно и именно так работает паяльная лампа.

Паяльная лампа – нагревательный прибор, в котором теплота сгорания топлива, помимо основного назначения, используется для испарения подаваемого в горелку топлива.

То есть горит в паяльной лампе не само жидкое топливо, а его пары, поступающие в зону горения с высокой скоростью.

Струя паров топлива захватывает находящийся вокруг горелки воздух, что обеспечивает поступление в зону горения достаточного количества кислорода.

Само замечательное в этом процессе то, что регулируется он автоматически. Чем больше паров топлива подается в горелку, тем выше скорость струи и тем большее количество воздуха захватывается.

В некоторых случаях воздуха может быть слишком много, тогда он просто проходит через горелку, снижая температуру факела.

Но обычно горелки проектируются таким образом, что пропустить излишнее количество воздуха они не могут чисто физически.

Для чего можно использовать паяльную лампу?

Раньше паяльная лампа применялась практически везде, где требовался сильный нагрев материалов, потому что другой альтернативы просто не было. Сейчас во многих случаях рациональнее заменить паяльную лампу газовой горелкой или электрическим промышленным феном. Это проще и безопаснее. Но иногда воспользоваться плодами прогресса не получится.

Например, промышленный фен не получится использовать при отсутствии электричества, а горелку на сжиженном газе почти невозможно разжечь на морозе. В конце концов, паяльная лампа уже может быть в хозяйстве с незапамятных времен, а другие инструменты придется покупать. Поэтому паяльной лампе и сейчас находится широкое поле применения.

Паяльная лампа чаще всего используется для:

• нагрева деталей и плавления припоя, нагрева паяльников при пайке
• сварки материалов с температурой плавления до 1000 градусов
• плавления металлов с температурой плавления до 800-900 градусов
• выжигания старого лакокрасочного покрытия на металлических предметах
• разогрева замерзшей воды в водопроводных и канализационных трубах
• подогрева двигателей внутреннего сгорания для запуска при низких температурах
• разборки старых ржавых резьбовых соединений
• осмоления шерсти на тушах животных

Что заливать в паяльную лампу?

Чисто теоретически заливать в паяльную лампу можно любую хоть как-то испаряющуюся горючую жидкость – бензин, керосин, дизельное топливо, спирт, различные растворители, нефть.

Однако низкокачественное топливо с большим количеством плохо испаряющихся компонентов (например, нефть, содержащая приличное количество мазута) быстро забьет форсунку, а потом и весь испаритель.

Поэтому использовать можно только высококачественное очищенное горючее – спирт, бензин, керосин.

Горючее должно соответствовать типу лампы. Заливать неподходящее горючее в паяльную лампу категорически запрещается. Объем испарителя паяльной лампы рассчитывается исходя из испарительной способности топлива.

Важно

Если в бензиновую паяльную лампу залить керосин, то он не будет успевать испаряться в достаточном количестве, и лампа будет «плеваться» горящей жидкостью и изображать огнемет. Более серьезные последствия возникнут при заливке бензина в керосиновую паяльную лампу. Давление насыщенных паров бензина в шесть раз больше по сравнению с керосином.

При розжиге весь объем находящегося в большом испарителе бензина превратится в пар, что с большой вероятностью приведет к взрыву паяльной лампы.

Поэтому в керосиновую паяльную лампу следует заливать только чистый осветительный керосин, ни в коем случае не смешивая его с каким-либо другим топливом.

В бензиновую паяльную лампу заливают чистый бензин. Ведется много споров о том, какой именно бензин лучше заливать – низкооктановый или высокооктановый.

Лучшим сортом бензина для паяльной лампы является высокоочищенный бензин-растворитель типа «Галоша» или «Калоша» (Нефрас С2-80/120). Он продается в хозяйственных магазинах.

Однако при большом объеме работ такое топливо обойдется слишком дорого.

Поэтому чаще в паяльных лампах используют обычный автомобильный бензин. Октановое число бензина, определяющее стойкость к детонации, в данном случае никакой роли не играет.

Более важна чистота топлива и отсутствие различного рода присадок. С этой точки зрения предпочтение следует отдать низкооктановому горючему. В нем меньше примесей и оно меньше загрязняет форсунку.

Существенного влияния октановое число бензина на быстроту розжига и температуру пламени не оказывает.

Спиртовые паяльные лампы обычно имеют небольшой объем резервуара (до 200-300 мл) и используются для мелких, например, ювелирных работ в помещении. В свободной продаже встретить спиртовую паяльную лампу сейчас невозможно, они практически во всех областях применения полностью вытеснены миниатюрными газовыми горелками.

Как устроена паяльная лампа?

Общее устройство паяльной лампы рассмотрим на примере паяльной лампы ЛП-1,0 компании Калибр. Сразу следует отметить, что известный московский завод «Калибр» к этой лампе никакого отношения не имеет.

Торговая компания «Калибр» основана в 2001 году и специализируется на продаже инструментов китайского производства. В каталоге компании представлены паяльные лампы ЛП-1.0, ЛП-1.5, ЛП-2.5, ЛП-3.5.

Число в наименовании лампы обозначает емкость резервуара для горючего в литрах, в остальном лампы практически идентичны. И, несмотря на ряд недостатков, эти лампы вполне работоспособны.

Совет

К сожалению, инструкцию по применению, приложенную к паяльной лампе ЛП-1.0, вряд ли можно назвать исчерпывающей и обстоятельной.

В наше время даже к туалетной бумаге инструкция может быть больше, а уж о такой потенциально опасной штуке, как паяльная лампа, и говорить не приходится. В инструкции полностью отсутствует информация о порядке работы с паяльной лампой. Недоумение вызывает и позиция 7 на рисунке, указывающая на резервуар с горючим, но, тем не менее, озаглавленная как «Предохранительный клапан».

Что-то похожее на предохранительный клапан у лампы ЛП-1.0 действительно есть. И это что-то представляет собой приваренную к корпусу резьбовую бобышку, в которой размещается резиновая прокладка и металлическая заглушка.

Насколько такой устройство является предохранительным клапаном судить трудно, но лучше уж это, чем ничего. В любом случае перекачивать лампу уж точно не стоит.

В остальном паяльная лампа стандартна. Заправка резервуара 5 топливом производится через воздушный насос 2. Для этого гайка насоса отвинчивается, и насос целиком вынимается из корпуса. Поток паров топлива в горелку 4 регулируется ручкой запорной иглы 3. При работе лампа удерживается только за ручку 1.

В комплект лампы также входит набор принадлежностей и запасных частей в бумажном пакетике.

К лампе прилагаются: 1 – иглы для чистки форсунки (довольно кустарной конструкции), 2 – запасная манжета воздушного насоса, 3 – запасная форсунка, 4 – прокладка воздушного насоса, 5 – прокладка аварийного клапана

При покупке горелка паяльной лампы, вкрученная в резервуар по резьбе с уплотнительной лентой ФУМ, довольно легко проворачивалась, что создавало определенные проблемы при работе. Поэтому соединение было разобрано и собрано снова с новым уплотнением.

Как правильно разжигать паяльную лампу?

Работать с паяльной лампой необходимо на открытом воздухе. В исключительных случаях возможна кратковременная работа в помещении при наличии хорошей вентиляции.

• Паяльная лампа заправляется чистым бензином (нефрасом) в объеме не более 3/4 от объема резервуара. Оставшаяся 1/4 часть объема, заполненная воздухом, позволяет создать в резервуаре необходимое давление и играет роль компенсатора при нагреве лампы.
• В резервуаре паяльной лампы создается небольшое избыточное давление (6-10 качков насоса).
• В ванночку горелки наливается чистое жидкое топливо, горящее без копоти (теоретически – этиловый спирт). Практически в ванночку горелки наливают тот же бензин, что и в резервуар. После этого топливо в ванночке поджигается для первичного прогрева испарителя. Во время прогрева лампа должна находиться в защищенном от ветра месте.
• После погасания топлива в ванночке запорная игла немного приоткрывается. При наличии струи паров топлива производится поджигание факела. Если появляется струя жидкости, то прогрев следует повторить. При некотором навыке запорная игла приоткрывается точно в момент погасания или незадолго до погасания топлива в ванночке, повторное поджигание при этом не требуется.
• По мере прогрева испарителя подачу топлива в горелку можно увеличивать. Для быстрого прогрева паяльную лампу можно поставить соплом к массивному негорючему предмету (стальной плите) с зазором 2-3 см.
• Во время работы размер факела регулируют количеством поступающего в горелку топлива с помощью запорной иглы. При перебоях в работе, неровном факеле, погасании пламени следует проверить чистоту форсунки, при необходимости прочистить ее иглой для чистки.
• Гашение паяльной лампы производится закрытием запорной иглы. Спускать давление и открывать резервуар допускается только после полного остывания лампы.

Меры предосторожности при работе с паяльной лампой

Паяльная лампа является пожароопасным и потенциально взрывоопасным инструментом. В резервуаре паяльной лампы находится горючая жидкость под давлением, а сам резервуар расположен близко от горящего горячего факела.

При работе с паяльной лампой запрещается:

• использование лампы при наличии утечки топлива или его паров
• использование топлива, не соответствующего типу лампы
• длительная работа, приводящая к нагреву резервуара для топлива выше 50 градусов
• работа при неисправности предохранительного клапана или манометра для измерения давления
• заправка, слив топлива, сброс давления, открывание резервуара при работающей или не остывшей лампе. Открывание резервуара на горячей лампе – одна из самых частых причин взрыва паяльных ламп

• работа в помещении без достаточной вентиляции

Соблюдение правил безопасности при работе с паяльной лампой является залогом эффективной и безопасной эксплуатации  инструмента.

Рекомендуем прочитать

Источник: https://homo-habilis.ru/masterskaya/216-kak-polzovatsya-payalnoj-lampoj

Паяльная Лампа — Бензоинструмент — OLX.ua

Александрия Вчера 11:40

Донецк, Калининский Вчера 07:07

Кривой Рог, Покровский 9 февр.

Харьков, Немышлянский 9 февр.

Николаев, Ингульский 6 февр.

причины взрыва так и не были установлены — Российская газета

11 января 1962 года взорвалась советская подводная лодка Б-37 проекта 641, состоящая на вооружении Северного флота. По неизвестным причинам взорвался весь боезапас субмарины — 11 торпед. Погибли 59 членов экипажа Б-37 и 11 человек c находившейся рядом подлодки С-350.

Б-37 была заложена в Ленинграде 18 июня 1958 года на заводе № 196 «Судомех». 5 ноября того же года ее спустили на воду. 3 января 1960 года субмарина вошла в состав 33-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Полярном. По сути, она в августе этого же года поучаствовала только в одном учении «Метеор» в Атлантическом океане.

11 января 1962 года субмарина стояла в гавани военного порта Полярный. Рядом располагалась еще одна подлодка — С-350. Утром на Б-37 прогремел мощный взрыв. Он был такой силы, что первый и второй отсеки были полностью уничтожены. Взорвались все 11 торпед.

Погибли 59 членов экипажа, находившихся на борту. Семерых моряков удалось спасти через люк седьмого отсека, трое выбрались через надстройку. Командира корабля Анатолия Бегебу сбросило в воду и он остался жив. Кроме того, была повреждена и стоящая рядом С-350. Там погибли 11 человек. Всего жертвами взрыва стали 79 человек, среди них были и члены резервного экипажа, состава береговой базы, 52 получили ранения. Обе субмарины затонули. Их подняли на поверхность. И еще какое-то время Б-37 стояла у пирса с заглушкой на месте оторванной носовой части.

К расследованию приступила правительственная комиссия. Она выдвинула несколько основных версий. Первая — во время погрузки одна из торпед получила механическое повреждение. Возможно, моряки решили сами исправить. Поэтому начали сварочные работы, использовав бытовую паяльную лампу. Из-за этого поврежденный снаряд взорвался, а потом сдетонировали и другие.

Вторая — халатность одного из вахтенных, который при перезарядке автомата случайно выстрелил в головную часть торпеды, которую в тот момент как раз загружали в первый отсек. Третья — заводской дефект торпеды. Но так и не выяснили, была ли паяльная лампа, не нашли подтверждения случайного выстрела и заводских дефектов.

На заседании военного трибунала капитан 1 ранга Анатолий Бегеба защищал себя сам, он отказался от адвоката. И как бы не «рекомендовали» признать его виновным, военный трибунал оправдал командира подводной лодки. Но истинную причину трагедии так и не назвали.

Анатолий Бегеба потом преподавал в военно-морском училище. Он умер в 2002 году в Санкт-Петербурге. А взорвавшуюся лодку в начале мая 1963 года вывели из состава Северного флота и утилизировали.

Как я отогревал замёрзших в Астане — Kolesa.kz || Почитать

Поезд Алматы — Астана несёт меня в столицу, чтобы в нормальные такие морозы научиться ремеслу отогрева автомобилей. Говорят, на этом можно нормально денег поднять.

Я думаю, не нужно пояснять, какие в северных городах значения градусников зимой. И если машина ночует на открытом паркинге, то жди с утра приключений. Олега я нашёл быстро. В гугле набрал «отогрев Астана» и позвонил. Договорились, что он меня научит. Прыгаю в ночной поезд до столицы, и уже на следующий день мы приступаем. Ещё не рассвело, а уже первый заказ — нужно посмотреть «Туарег»…

Пока едем, болтаем. Олегу лет семь назад его друг-эстэошник посоветовал заняться этим прибыльным, хотя и сезонным делом. Денег тогда в карманах не водилось, работы тоже — сам он сварщиком пытался зарабатывать. Вот и взялся за отогрев. Эти услуги ещё не были тогда распространены, машины просто на эвакуаторе тащили на СТО и ждали, пока всё само согреется. Это и время, и деньги двойные (эвакуатор и услуги СТО). В общем, пару дней Олег покатался с товарищем и начал работать самостоятельно. Закупил оборудование, дал объявления в Интернете, и его маленький бизнес стартовал.

— Первое время, часто не заводил, шишки набивал. С годами пришёл опыт. Услуга у Олега начинается с 8 000 тенге, это завести автомобиль. Тут на отогрев можно потратить и 15 минут, и три часа. Температура падает — ценник растёт. Чем сложнее отогрев, тем выше ценник. Чем дальше география, тем дороже. Замёрзла фура? Оплата почасовая.

— Олег, представим: я ничего не умею делать. Сколько уйдёт времени, пока ты меня научишь?

— Конечно, нужно покататься со знающим человеком. Пару недель. Я семь лет на выездах и всё равно каждый раз что-то новое узнаю.

Приехали на вызов. Клиент буквально на днях купил VW Touareg, бензиновый, 3.6 литра. Вчера оставил на улице. С утра стартер крутится, машина не заводится.

В первую очередь нужно проверить выхлоп. Буквально ладошками закрываю выхлоп и прошу покрутить стартер. Давление тут идёт, значит, проблема не в этом.
Достаём тепловую пушку, гофру (чтобы задать направление тепла от пушки), палатку и провода с инвертором. Последний подключать только напрямую к аккумулятору. Никаких 12 вольт от прикуривателя — сгорит в худшем случае, в лучшем побежите за предохранителями. Пушку Олег использует дизельную. Она у нас, кстати, примёрзла. В дело идёт паяльная лампа.

— Вот видишь, приходится даже пушку отогревать. С газовой даже связываться не хочу. В мороз она начинает огнём плеваться. Наверное, не нужно объяснять, чем такое может закончиться…

За 15 минут при —15° подкапотное пространство отогрелось. Приподнимаю палатку, открываю капот, подношу ладонь к двигателю и чувствую — тепло. Пробуем завести. Стартер крутит, но двигатель не схватывает. Нужно понимать: дело не только в отогреве, а в устройстве конкретного авто. Выкручиваем свечи. Пробуем вкрутить новую свечку — не помогает.

Вызываем эвакуатор. Едем на СТО. Клиент купил все свечи. Поменяли — не помогло. Сняли топливный фильтр, а в его корпусе замёрзшая жидкость светло-коричневого цвета. Иногда проблема не в холодах, а в качестве ГСМ, которое заливается в баки наших авто из казахстанских топливораздаточных колонок.

— За какие машины не берёшься?

— Да вот тот же «Туарег», зря, блин, взял. Не люблю я с ними возиться. У них хрупкие впускные коллекторы, взорваться могут, а мне потом платить. Да и сама машина крайне проблематичная. Или машины, где сложно до свечей добраться, — тот же «паджик», некоторые «субари».

— На ютюбе тьма роликов, где неправильный или колхозный отогрев приводит к возгоранию. Как этого не допустить?

— КОН-ТРО-ЛИ-РО-ВАТЬ процесс. Следить за пушкой, проверять каждую минуту, как отогревается. Оплавить защиту очень легко. Именно поэтому я использую направляющую гофру, чтобы дать тепло в пол, оттуда всё равно жар поднимется. Если машина на газу, тут ещё аккуратнее нужно — подальше от газового оборудования и баллона. Не забудь про огнетушитель. И не вот эти пукалки, а нормальный восьмилитровый. И всегда выставляй его перед отогреваемой машиной. Клиенты, видя это, сразу настораживаются. Но я объясняю, что это мера безопасности.

Следующий клиент — дизельная «Делика». Повторяем ритуал: включаем пушку и через 15 минут крутим стартер. Завелась сразу же! Проблема в летней солярке — топливо замерзает, хотя и заявляют, что до —18 топливо работоспособно. Присадки тоже не спасают. Акцент на летней соляре, потому что зимняя стоит 285 тенге за литр. Летняя — 195 тенге. Мужики, конечно, разными словами покрывают наше правительство и в контексте стоимости зимнего топлива, и в контексте качества летней солярки.

Едем по вызову. Ещё один «митсу». L200 последний раз хозяин заводил в августе. Залил летний дизель и антигель, машина в гараже — и всё равно не помогло. Уже приноровился — быстро окутываю машину палаткой. Зажигание на старт, жду 10 секунд и кручу ключ. Вторая завелась!

Олег срывает куш всего за 20 дней в году, когда стоят хорошие морозы, и поэтому в эти сутки он работает по максимуму. Пока идут деньги, надо пахать. Быстро собрался, быстро приехал, быстро завёл. Больше заказов отработал, больше заработал. Успешные сутки — это до 12 автомобилей и счастливых владельцев.

Последний заказ на сегодня — легковушка, праворукая «хонда». Снова палатка, инвертор, печка, гофра, огнетушитель. В принципе, ничего сложного, начинаю вырабатывать моторику. 15 минут — и завелась, как говорится, с полтычка.

Сколько можно заработать за холода? Зависит от вас. Олег сказал, что можно и до миллиона. Главное, не лениться и работать по максимуму, когда «жара идёт». Что вам нужно для того, чтобы стартануть? Машина, желательно универсал, палатка, тепловая пушка, гофра, инвертор, провода, огнетушитель, комплект инструментов. Отдельно нелишне будет прикупить несколько типов свечей.

И наверное, главный вопрос: а что делать, когда пройдут холода? Перепрофилироваться. Олег, к примеру, в свободное от холодов время работает сварщиком, о чём свидетельствует наклейка на его автомобиле. Круглый год на отогреве не проживёшь. Халявы такая работа не предполагает. Хочешь заработать — умей вертеться.

Видеоверсия:

Антигели для дизельного топлива — тест — журнал За рулем

Эксперты «За рулем» проверили на профпригодность 10 препаратов, призванных препятствовать замерзанию солярки в баке вашего автомобиля. Спойлер: толк от их использования определенно есть, правда, некоторые средства… замерзают сами!

Дизтопливо, в отличие от бензина, замерзает на морозе — наш недавний тест вновь это подтвердил (ЗР, № 1, 2019). Нарваться на такое топливо проще простого, ведь продавать летнюю солярку зимой не запрещено.

Впрочем, это случается не только у нас. Бывший коллега, ныне обосновавшийся за рулем заокеанской фуры, уверенно заявил, что антигели пользуются популярностью у дальнобойщиков в Канаде. Недавно его напарник, заправившийся при температуре минус пять, не смог завести мотор, поскольку ночью мороз был под двадцать пять. Посему всем остальным водителям наказали загодя плеснуть в баки своих грузовиков антигель.

Мы решили проверить, есть ли толк от продаваемых у нас антигелей, - и приобрели десяток флаконов. В фотогалерее они расположены в алфавитном порядке.

Программа и методика испытаний

Материалы по теме

Испытания проводили на заведомо «незимнем» дизельном топливе, замерзшем в морозильнике в ходе январской экспертизы. Образцы дизтоплива мы разлили по тарированным химическим стаканам, добавив рекомендуемое для каждого из препаратов количество антигеля. Если производитель давал разброс (от 60 до 120 литров топлива на порцию антигеля), мы ориентировались на максимальную концентрацию препарата, создавая ему более выгодные условия.

Полученные смеси разместили на 36 часов в морозильной камере, настроенной на температуру —32 °C. После указанной выдержки проверили низкотемпературную вязкость, оценивая протекание каждого образца в течение фиксированного времени через тарированный жиклер. Чем больше объем протекшей жидкости, тем лучше ее текучесть и ниже приведенная вязкость. В заключение разместили все флаконы с антигелями в морозильнике, чтобы проверить, не замерзают ли препараты при хранении в автомобиле.

При сравнении результатов учитывали как реальную вязкость обработанных образцов дизтоплива, так и стоимость разовой дозы того или иного образца — она у всех препаратов разная. Оценки расставляли по пятибалльной шкале: лучший результат оценивали в 5 баллов, худший — в 1 балл. Итог — среднее арифметическое полученных оценок.

ASTROhim АС-120, Россия ASTROhim АС-120, Россия Примерная цена 130 ₽ Объем 300  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 60 л Хороший и недорогой российский препарат подтвердил свою работоспособность.

AVS Crystal AVK-167, Россия AVS Crystal AVK-167, Россия Примерная цена 145₽ Объем 340  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 60 л Низкотемпературная вязкость дизтоплива, разбавленного данным средством, оказалась лучшей среди всех. Итоговый результат очень хороший: второе-третье место.

Cyclo, США Cyclo, США Примерная цена 225 ₽ Объем 236  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 189 л «Американец» сплоховал: частицы парафина при проверке вязкости забили тарированный жиклер. И даже невысокая стоимость одиночной дозы препарата не спасла от предпо­с­леднего места.

Eltrans EL-1002.02, Россия Eltrans EL-1002.02, Россия Примерная цена 130 ₽ Объем 340  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 60 л Результат средний, но поль­зоваться вполне можно.

Felix, Россия Felix, Россия Примерная цена 225  ₽ Объем 340  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 250 л Разовая доза препарата оказалась самой дешевой в нашей выборке. Итог — второе-третье место. Но Felix… замерз в морозильнике. Значит, окоченеет и в багажнике.

Fenom FN697N, Россия Fenom FN697N, Россия Примерная цена 210 ₽ Объем 300  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 150 л Разделил четвертое и пятое местá с немецким препаратом: хороший результат.

Kerry KR-356, Россия Kerry KR-356, Россия Примерная цена 165 ₽ Объем 355  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 140 л Первое место. Наши поздравления российскому антигелю!

Lavr Ln2107, Россия Lavr Ln2107, Россия Примерная цена 765 ₽ Объем 1000  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 500–2000 л На одной ступеньке с Астрохимом: хорошие показатели и сравнительно недорого. Но на морозе препарат… затвердел! Воспользоваться им можно лишь после оттаивания.

Liqui Moly LM 1877, Германия Liqui Moly LM 1877, Германия Примерная цена 380 ₽ Объем 150  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 50 л Доза немецкого средства оказалась самой дорогой в испытании — цена утащила его на дно нашего рейтинга. А еще на морозе флакон превращается в камень.

Pingo 00410–9, Германия Pingo 00410–9, Германия Примерная цена 300 ₽ Объем 125  мл Заявленный объем обрабатываемого топлива 100 л «Немец» разделил четвертое и пятое местá с российским средством. Но на морозе флакон замерзает: перед употреблением придется его как-то разогреть.

Раньше и теперь

Материалы по теме

К нашему удивлению, проверенные препараты вели себя гораздо лучше, чем в экспертизах прошлых лет: ни один не превратился в камень. Любопытно, что последние местá заняли «иностранцы» — американский Cyclo и немецкий Liqui Moly. «Американец» быстро забил нерастворенными парафинами тарированный жиклер установки, а «немец», хотя и подтвердил свою работоспособность, пал жертвой высокой цены.

Четыре средства — Felix, Lavr Ln2107, Pingo и Liqui Moly — замерзли в морозильнике. Воспользоваться ими в мороз будет проблематично — придется сначала «согреть на груди», а уж потом заливать в бак. Не смертельно, но это явный недостаток, пусть и не оцениваемый нами в баллах. По сумме оценок лидером оказался препарат Kerry.

В заключение еще раз напомним: добавлять антигель в дизтопливо можно только до того, как оно перешло из жидкого состояния в твердое. Иными словами, придется предугадывать поведение топлива, происхождение которого кажется вам подозрительным. А если уж оно замерзло, волоките машину в теплый гараж — другого способа нет, разве что паяльная лампа…

Результаты испытаний

	Замерзание баллона при —32 °С	Приведенная вязкость дизтоплива с различными антигелями		Приведенная стоимость дозы препарата	Итоговый балл
		мл	Промежуточный балл	Промежуточный балл
ASTROhim АС-120	устойчив	1,45	4,1	4,3	4,2
AVS Crystal AVK-167	устойчив	1,80	5,0	3,9	4,5
Cyclo	устойчив	0,30	1,0	4,9	—*
Eltrans EL-1002. 02	устойчив	1,20	3,4	4,3	3,9
Felix	замерз	1,40	3,9	5,0	4,5
Fenom FN697N	устойчив	1,40	3,9	4,8	4,4
Kerry KR-356	устойчив	1,65	4,6	4,9	4,8
Lavr Ln2107	замерз	1,30	3,7	4,7	4,2
Liqui Moly LM 1877	замерз	1,55	4,3	1,0	2,7
Pingo 00410–9	замерз	1,65	4,6	4,2	4,4

* Препарат снят с испытаний, поскольку выпавшие в осадок парафины засорили тарированный жиклер установки.

Счастливого пути и хорошего топлива!

Китайский производитель сварочных инструментов, паяльные лампы, поставщик сварочных горелок

Содержание аудита: (для получения дополнительных сведений щелкните логотип)

 Общая информация

 Возможности внешней торговли

Потенциал исследований и разработок продукции

 Система менеджмента и сертификация продукции

 Производственные мощности и контроль качества

Финансовое положение

Рабочая среда

 Фото

Отраслевая информация

Энергосбережение и сокращение выбросов

Многофункциональная керосиновая и дизельная паяльная лампа от китайского производителя, завода, завода и поставщика ECVV.

com

Технические характеристики

Многофункциональная керосиновая и дизельная паяльная лампа

Паяльная лампа / паяльная лампа — это один из многофункциональных нагревательных инструментов, который может использоваться в металлургии, машиностроении, строительстве, судостроении, кулинарии, телекоммуникациях, нагревании цветных металлов и сварке, термообработке деталей машин, обжиге, литье асфальта, утепление водопровода и автомобиля зимой и тд.

Описание

Модель	Топливо	Вместимость (Ltr)	Рабочее давление	Длина пламени (мм)	Температура пламени
MCD25-2	Керосин / Дизель	1. 7	0,2 ~ 0,3 МПа	120	≥900 градусов
MCD35-2		2,4	0,1 ~ 0,2 МПа	160	≥900 градусов

Функция
Паяльная лампа — это инструмент, работающий на жидком или газовом топливе, используемый для отопления.Он производит гораздо более мягкое пламя, чем кислородно-ацетиленовая горелка, и используется для низкотемпературных применений — пайки, пайки, плавления кровельной смолы или предварительного нагрева больших отливок перед сваркой, например, для ремонта чугунных головок цилиндров и других прямых быстрое применение тепла, например, при приготовлении пищи. Его нельзя использовать для сварки, но он может найти множество других применений, не в последнюю очередь потому, что в своей простейшей форме одноразовой канистры, питающей ручную горелку, они очень дешевы и очень портативны, а также потому, что топливо очень дешево по сравнению с ацетиленом и кислород. Паяльная лампа проста по конструкции и проста в использовании / эксплуатации.

Справочник по заказу
1. Запрос — профессиональное предложение

2. подтвердите цену, время выполнения, произведение искусства, срок оплаты и т. Д.

3. подтвердить образец

4. Подтвердите и подпишите счет-проформу между двумя сторонами.

5.Клиент производит оплату депозита и отправляет нам банковский чек.

6.Организуйте массовое производство после получения депозита

7. Обновляйте ход производства и показывайте фотографии клиентам или отправляйте образцы после производства на утверждение. Доступна сторонняя проверка клиентов.

8.Организуйте доставку и отправьте заказчику уведомление о доставке.

9. заказчик вносит оплату за баланс по копии B / L

10. отправить клиентские документы (B / L, счет-фактура, упаковочный лист и т. Д.) и сообщите номер отслеживания.

11. Заказ можно сказать «закончить», когда покупатель получит товар и доволен им.

12.Отзывы к нам о качестве, обслуживании, отзывах рынка и предложениях. И в будущем мы сможем предоставить вам лучший сервис.

Упаковка и доставка

Упаковка: 1 шт. / Внутренняя коробка, 6 шт. / Кор.

Доставка: морем / курьером

Осторожно
1.Не греться на солнышке

2. Не используйте вместе две или более паяльных ламп на расстоянии ближе 2 метров.

3. Не разбирайте паяльную лампу самостоятельно, если вы не профессионал.

4. Не устанавливайте на паяльную лампу недоступные детали.

5. Топливо должно быть чистым, без примесей.

6.Пожалуйста, часто очищайте паяльную лампу,

7. Почините паяльную лампу, пока она не остынет.

8. Пожалуйста, внимательно прочтите инструкцию перед операцией.

Почему выбирают нас?

1. Лучшее качество на основе богатого опыта . Имея 18-летний опыт производства паяльных ламп, мы гарантируем вам лучшее качество. Каждый продукт будет проверен перед отправкой.

2. Удовлетворительное обслуживание . Кроме того, мы стремимся предоставлять качественное обслуживание, ориентированное на клиента, включая своевременный ответ и доставку.Чтобы вы остались полностью довольны, мы будем рады ответить на любые вопросы о нашей продукции и компании.

3. Доступные масштабы предприятия для OEM-производства . OEM-производство, включая другие аппаратные продукты, также приветствуется от вас.

4. Бесплатный образец . Мы можем предоставить вам образцы для тестирования. Как правило, нам нужно, чтобы вы оплатили стоимость образца и стоимость курьера. Затем мы вернем вам стоимость образца после того, как вы разместите заказ с количеством MOQ.И мы также можем предоставить несколько бесплатных существующих образцов.

татуированные паяльной лампой | Труп плоть

выпущен 18 февраля 2013 г.

Музыка и слова написаны Евза Ламберт
Ударные, записанные на @Thunderbox Studios Паули Вахла
Запись, сведение и мастеринг @Centric Sound Самбо Марвик
2012 г.

Обложка — Артур Рябов Логотип
CorpseFlesh, разработанный Вадом из Cranial Osteotomy

Pauly использует — барабаны Sonor, тарелки Sabian, тарелки Zildjian, педали Tama, триггеры DDrum Bass.
Самбо использует — гитары Jackson, усилители Mesa Boogie, педали Boss.
Ewza использует — гитары BC Rich, усилители Randall, педали Digitech, гитарные струны Ernie Ball.

CORPSEFLESH хотел бы поблагодарить — Семьи и друзья, Вад из Ungodly Ruins Productions,
Линдон из Infinite Regress Records, Артур Рябов, Джош Карри, Арвин Пальма из Tortured Palm Art, Torn Flesh Records, Mallee Underground

	1.
	1. Raped By A Carcass (слова Ewza) Зловоние смерти, скрывающееся в ее комнате Из тени надвигающейся гибели Смотря ей в глаза, зомби, как фигура Стремясь осквернить, поступки нечистые и подлые Откинув одеяло, она пытается кричать Злые заклинания развязаны, она ничего не может сделать Покрытый брызгами крови оргазмический беспорядок Нарушать и заражать Другой невинный, молодой и красивый, в его коллекцию Снижение его рассудка Хрупкие тела, маленькие дети, он любит ломать Из темноты, изнасилование зомби Выделяя невинность, как и другие младенцы, монстр процветает на ней. Изнасилуя и опустошая, он дикарь, пробивающийся сквозь их живот Некросодомия Направляя свою ненависть на жизнь Жестокая содомия с детьми Нарушая границы смертной плоти Изнасилован тушей, затем забит до смерти Крошечные торсы, обескровленные и выпотрошенные Кровь и кишки, путь разрушения Молодая кровь прольется за его трепет Ваш ребенок следующий за убийством
	2.
	2. Раскопки могил и большие надежды (слова Ewza) Я был на ее похоронах на прошлой неделе, не пролилась ни одна слеза Теперь я в ее склепе, мои мысли больны, я люблю трахать мертвых Ее предпубертатная безволосая промежность сводит с ума Резкое зловоние этой маленькой девки перекачивает кровь в мою пульсирующую вену Ее бледно-серое лицо все еще светится, когда я смотрю в ее безжизненные глаза Жесткий и холодный не может сказать нет, когда я раздвинул ее опухшие бедра Бальзамирующие жидкости просачиваются, когда я жестоко проникаю У меня нет печали, когда я трахаю ее дупло глубоко среди могил.. Сексуальные увлечения, некротическая принадлежность Раскопки могил, большие надежды Я принес свои инструменты для лаботомии, я хочу в ее голове Нанесение увечий и содомия, кому нужен хлороформ для согласия !? Семенные жидкости окрашивают мавзолей, феноменальная эякуляция Множественные разрезы на черепе, оргазм от обезглавливания Ее бледно-серое лицо потеряло сияние, поскольку оно смотрит на меня с пола Я бросаю тело, ломая кости, когда ее мать входит в дверь Она смотрит на меня с недоверием, я не сомневаюсь Она поворачивается, чтобы бежать, но я ломаю ей руку, чтобы снова обезглавить.. Сексуальные увлечения, некротическая принадлежность Раскопки могил, большие надежды Яростно борясь за ее жизнь, я протыкаю ее торс своим ножом На землю мать приземляется, когда ее кровь стекает по моим рукам Слезы на месте, она просит пощады, вкус крови снова, я хочу пить Снять ее догола и обезглавить, на ее трупе эякулят Кто мог просить большего, когда сестра входит в дверь Знай меня сейчас, я не сомневаюсь, я не теряю времени и задыхаюсь Задыхаясь от ее дыхания, я разрываю плоть молодых девушек В ее крови мое тело ливится, пока мой член выпотрошивает ее
	3.
	3. Diesel Cleaver (слова Ewza and Dicko) Разорву тебя на куски своим дизельным ножом Оружие, которое я затачиваю, порежет до костей Без твоей кожи садизм доставляет мне удовольствие Новое преобразование для моей деформации Сначала ты закричишь, потом истечешь кровью Отрубите конечности и снимите кожу Оргазмические пытки через беспощадную бойню Эротическая фиксация от твоего увечья Бензопилой до смерти, твоя кожа для моей плоти Нарезанный на куски тесак развязывает Симптомы болезни, я хочу, чтобы вы изуродовали Злая жестокость, эта живая катастрофа Суровая голова, я хочу, чтобы ты умер Сливая кровь, твои конечности лежат в грязи Нося твою кожу, твоя кровь просачивается внутрь Твоя плоть теперь моя с моей бензопилой, ты умрешь Глубоко проникаю, когда я медленно рву Не проявляя сочувствия к твоим страданиям Бездумный убийца на резне бензопилой Вырезая твою плоть для моего трофея смерти Ржавая мастикация для обезглавливания На органах я пирую, пожирая каждый кусок Заканчивая твою печень моим дизельным тесаком Твой труп остался рваным, чтобы его съели личинки Бензопилой до смерти, твоя кожа для моей плоти Нарезанный на куски тесак развязывает Симптомы болезни, я хочу, чтобы ты изуродовал Злая жестокость, эта живая катастрофа Суровая голова, я хочу, чтобы ты умер Сливая кровь, твои конечности лежат в грязи Нося твою кожу, твоя кровь просачивается внутрь Твоя плоть теперь моя, с моей бензопилой ты умрешь Я использую твою кровь в качестве топлива, чтобы получить еще одно убийство Пробей зубы по позвоночнику, этот калека будет моим Перетащите их обратно в мое логово, утопите их надежды в отчаянии Как ты, они будут молить о пощаде, пока их плоть отслаивается
	4.
	4. Мастурбация бензопилой (слова Ewza) Невежественная жертва, красивая девушка запах ее кожи, мне нужна эта девушка Я заманиваю ее, она под моим чарами Теперь я верну ее в ад Оральный секс, вкус ее кожи Юная плоть, мне нужна ее кожа Чувствуя себя агрессивным, я получу ее кожу Начнется сексуальная бойня Проникающий, мастурбирующий, возбуждающий, эякулирующий, она спазмирует, громко стонет На данный момент я ждал Двигатель запускается, слышно ее сердце, она смотрит на меня, громко кричит, она не может убежать от меня Трахаю ее киску моей бензопилой Растирая ее плоть, она цепляется за лезвия Оргазм смерти, отрубая ее киску Она задыхается, получает удовольствие от боли Бензопила отрывает ее киску Кровь попадает в стену, она падает на пол Я кричу о большем, она ползет к двери Я отрубаю ей голову, а потом трахаю ее до смерти Оставив ее труп разлагаться Оберните мои руки вокруг ее горла, слегка задушите, никогда не подавитесь Маленькая прелюдия — моя игра, эта сука все равно умрет Без уважения и без сожалений, используйте мою тупую силу на этой шлюхе Вырвите пилу и проверните цепь, взломайте ее киску до мозга Невежественная жертва, красивая девушка запах ее кожи, мне нужна эта девушка Я заманиваю ее, она под моим чарами Теперь я верну ее в ад Оральный секс, вкус ее кожи Юная плоть, мне нужна ее кожа Чувствуя себя агрессивным, я получу ее кожу Снова начнется сексуальная бойня..
	5.
	5.Anal Vomitorium (текст песни Ewza) Падший ангел, ее лицо такое милое Ее аромат феромонов чистый и уникальный Она спросила мое имя, я почти не ответил Она взяла меня за руку и ввела внутрь Теперь она остается обнаженной, она хочет, чтобы ее сдерживали Она связывает себя цепями, я должен трахнуть ее сзади Любопытство овладело мной, теперь я тону в экстазе Но эта сука чертовски сильна, она хочет, чтобы ее тело залили рвотой Падший ангел-ангел, больше похожий на дьявола Ее когти в паху, мое тело дрожит Что это за чувство, я чувствовал это раньше Меня вырвет всю эту шлюху Сильные выделения изо рта, извергающие куски в кишечник Отталкивающий, но потакающий, жажду болезни я раскрываю Кислоты желудка обжигают ей глаза, она кричит, когда я раздвигаю ей бедра Затем засуньте мой член в ее рану, отрыгните в ее задницу Тошнотворные и беспокоящие, рвота во время удовольствия Разделяя эту суку, больной фетиш, извергающий в ее полость Больше никаких кусков до желчи, зловоние чертовски мерзкое внутренности в ее прямой кишке, анальная рвота
	6.
	6. татуированные паяльной лампой (слова Ewza) Пристрастие к страданиям, одержимым избиением, формой искусства в моей боли Обжигая мою кожу, это так хорошо внутри, кипит в моих венах Моя кожа иссушается, когда я сжигаю, прижигание Как-то я выдерживаю брендинг паяльной лампы, художественную кремацию Сжигающий автограф, боди-арт 3 степени Обугленный до костей, гноящийся в моем горле, обожгите мои мускулы Горящее желание, чтобы зажечь себя в огне, я процветаю на этой крови Моя кровь ухудшается, гной рассеивается от моей формирующейся татуировки Сжиженная свежая, тающая моя плоть, без корочек для этих ран Пылающий шедевр, клеймо страдания Подготовьте паяльную лампу, не останавливайтесь, пока я не опалю Не останавливайся, пока он не очистится, растопи мою кожу на глазах Кремированная работа пыток, дерзких и тошнотворных Самостоятельная резня, память о хранении Мучительный натиск, татуированный паяльной лампой Приготовьте паяльную лампу, не останавливайтесь, пока я не опалю Не останавливайся, пока он не очистится, растопи мою кожу на глазах Сжигающий автограф, боди-арт 3 степени
	7.
	7. Психотическое расчленение (слова Ewza) Наблюдая за моими жертвами по пути домой, молча преследуя никого не знает Следуйте за ними и прячьтесь в темноте, когда они спят, начнется насилие. Задушите их лица, они борются, но задыхаются, жаждут крови, я рублю им горло Проколите под челюстью и очистите лицо, откусите уши и наслаждайтесь вкусом Откройте сундук, удалите все кости, тыкая в сердце, я не могу оставить его в покое Вырви ребра, позволь крови течь, мое желание крови, я не могу отпустить Вырвите кишки и очистите желудок, пролив еще больше крови, что приведет к еще большему разорению Вытащите печень и вытащите селезенку, проливая больше крови, запах непристойный Разбей таз жены моим членом, окровавленный оргазм по всей ее промежности Я проткнул задний проход своим острым ножом, разрезал его широко и до бедер Отрубить руки, оторвать плоть, съесть мясо и отрубить ноги Нарежьте тхат, высосите кровь, оторвите голову и трахните ее, как пизду Откройте сундук, удалите все кости, тыкая в сердце, я не могу оставить его в покое Вырви ребра, позволь крови течь, мое желание крови, я не могу отпустить Вырвите кишки и очистите желудок, пролив еще больше крови, что приведет к еще большему разорению Вытащите печень и вытащите селезенку, проливая больше крови, запах непристойный Психотическое расчленение Я охотюсь на невинных, я насилую женщин Я пытаю мужчин, разрезая их Мои потребности исполнить болезненное желание убивать Их кровь — моя воля, их кровь прольется
	8.
	8. Oral Disembowelment (текст Ewza) Сексуальное удовольствие, неизвестная жертва в подростковом возрасте Молодой, красивый, от искушения я был слаб Экстремальная прелюдия была моей игрой, мы играли, пока она не пришла Я мастурбирую поверх ее лица, она с нетерпением ожидает Засунул мой член ей в рот, жестко выебал ей миндалины Во рту эякулят, эротически удушающий Серьезное проникновение, внутренний разрыв Ее кровь — смазка для моего толкающего трения Отвратительное сексуальное возбуждение Сухожилия разрываются, когда я поскользнулся, но я не чувствую боли Глядя вниз, я понимаю, что ее лицо выпотрошено Пытается кричать, но она задыхается, булькает кровью и семенем Я продолжаю трахаться, нет остановки, теперь, когда она содрогается Пожирайте ее влагалище, вырывая ее внутренности Поедание кровавых органов, лакомство яичников Опухшие гениталии взрываются, яростно судороги, когда я жую Взрывы анальной полости, фекальные экскременты и извергания крови
	9.
	9. Festering Gash (слова Ewza and Pauly) Вздутая гнойная рана, пульсирующая и выделяющая Стучит и толкает, он набухает и истекает кровью Зрение вызывает рвоту, ее зловоние невозможно избавиться Страх изнутри, те, кто пытался, умерли Гноится, пизда, опьянения Распространение болезней при проникновении Трахают со всех сторон паразитами Извращенные разрезы с ядовитыми продуктами Жалкая пизда бездны, теперь жаждет ссать Инвестиции, зараженные чумой, внутренняя переданная месть Яичники расширяются и лопаются Содержание заразное

Освещение печи с паяльной лампой | Громовая лодка

Удален Удален член Сообщений: 0 Сообщение удалено 30 сен 2018 20:14:32 GMT Я всегда использовал зажигалки для зажигания печи, но в этом году я в основном попробую паяльную лампу.Дешевый китайский POS. Поднесите немного тепла под растопку. Когда я был мальчиком, я помню, как старый мерзавец зажигал паяльной лампой антрацитовую горелку, но я отказался от этой идеи, так как решил, что он псих. Но, честно говоря, это довольно эффективный способ сдвинуть дело с мертвой точки. Я использую пристегивающийся фонарик, который подключается к маленьким бутановым картриджам, используемым в этих дрянных горизонтальных походных плитах. Пока все хорошо.

Удален Удален член Сообщений: 0 Сообщение удалено 30 сен 2018 20:54:51 GMT Помню газовые кочерги. Отлично подходит для разжигания огня. Rog Одна из них была в моей первой квартире. Я думаю, что это мешает, и мне это не нужно, я просто оторву этот кусок, потому что нет шансов, что он все еще жив … Мама !!!!! Можешь спросить Тони по соседству, готов ли он разобраться с моей проблемой с газом. Просто зашел в KFC на ужин, но в остальном заставь его позвонить мне как можно скорее!

Удален Удален член Сообщений: 0 Сообщение удалено Oct 5, 2018 10:14:07 GMT Я не пробовал, но слышал, что высушенные пакетики чая, пропитанные дизельным топливом, работают как разжигатели огня. Я пробовал старые рваные штаны, которые работают нормально. И святые носки, пропитанные растительным маслом. Немного неудобно начинать работу, но после запуска работает довольно хорошо. Я также видел, как дизельное топливо добавлялось в садовый опрыскиватель под давлением и использовалось для разжигания огня, но это был костер, я не уверен, что хотел бы делать это в помещении. Может быть, огнетушитель заправлен дизельным топливом. У более крупных есть вентили на шее для подачи давления. В целях безопасности вам придется уменьшить размер выходной трубы. (Не делайте этого)

Удален Удален член Сообщений: 0 Сообщение удалено Oct 5, 2018 18:34:59 GMT Я заметил световой фонарик, регулятор высокого давления и шланг, оставленные на полке для пустых бутылок в калорийном центре.Я спросил парня, который там работает, взять его, и он сказал «что?» так что взял. Это было для мусорного ведра. Это немного странно, потому что на нем есть шарнирное соединение, которое, как я думал, может протечь. Может быть, это было так задумано. Он немного грубоват, но я попробую и постараюсь не принести себя в жертву. Для справки, я использую для разжигания костра дешевую коробку eBay за 6 фунтов стерлингов, которая крепится к бутылкам для кемпинга. Это удобно, потому что сопло довольно маленького диаметра, поэтому я ударил его конец в форме клина куском дерева, и он поместился в щель решетки перед огнем. Это www.ebay.co.uk/itm/Flamethrower-Burner-Butane-Gas-Blow-Torch-Ignition-Welding-Camping-BBQ-Baking-/153022757181?txnId=1779867830005

Удален Удален член Сообщений: 0 Сообщение удалено 5 окт.2018 г. 18:47:59 GMT Должен ли быть поворотный шарнир или это просто изношенное компрессионное соединение? Его в «магазинах» на моей барже вместе с дурацким количеством других действительно полезных вещей, доставленных из мусорных ведер.

Человек, вооруженный паяльной лампой, топором и ножом, поджигает волосы клиента в чайном магазине Беркли Боба — CBS, Сан-Франциско

БЕРКЛИ (KPIX) — Причудливая атака паяльной лампой в Беркли закончилась, когда жертвы подавили нападавшего, но не раньше, чем он вытащил нож и топор.

ОБНОВЛЕНИЕ: Во время атаки паяльной лампой в Беркли выявлен подозреваемый, владеющий топором; Пытался зажечь других перед инцидентом

Видео наблюдения показывает, как быстро это произошло.Человек в рюкзаке заходит в чайную и тут же поджигает волосы покупателя.

«Он сказал что-то прямо перед распылением, и это было похоже на злобный смешок», — сказала Анжелика, свидетель, которая попросила нас не называть ее личности.

Анжелика сказала, что она и ее друзья только что вошли в чайный домик Фен Ча в Беркли и стояли в очереди, как вдруг мужчина погнался за другими людьми в магазин, вошел в дверь, сразу же брызнул WD40 на троих мужчин, а затем установил огонь с фонариком.

«Как только он зажег его, он просто загорелся», — сказал Ноэль Нубла из Беркли, на которого также распыляли WD40, но он не подгорел.

Нубла говорит, что, похоже, человек все еще пытался зажечь свой факел после первого нападения, поэтому жертвы решили попытаться удержать его.

«Когда мы вышли на улицу, мы как бы просто стучали кулаками. Пару раз он ударил меня по лицу, а потом я вернул его, у него пошла кровь, а потом я повалил его на землю, увидел, как он вытащил нож … Я крикнул: «У него нож, у него есть нож! Я» .- сказала Нубла. «Я хотел, чтобы все отступили. Я видел это, я стащил его, он спустился на пол, его рука была там, я наступила на его запястье, вытащила его и сняла с него нож ».

Жертвы говорят, что никогда не было понятно, почему мужчина напал на них. Он просто продолжал что-то кричать о своей дочери. Прежде чем прибыли копы, нападавший удивил всех и вытащил топор.

«Он держал топор и просто шатался, все приближался и приближался, и это было действительно страшно», — сказала Анжелика.

Полиция произвела быстрый арест. Что касается юношей, то у них волосы опалены, и они немного поцарапаны от драки, но у них все в порядке.

Жертвы настаивали на том, что расовая принадлежность не была фактором нападения.

Shark Tank: большой дизель, маленькая деталь

Эта аутсорсинговая компания в Южной Калифорнии имеет особую сделку с электроэнергетической компанией, сообщает пилот, отвечающий за объекты: всякий раз, когда спрос на электроэнергию резко возрастает, а ватт становится недостаточным, аутсорсер отключается.

Это экономит большие деньги на счетах компании за электричество. «Но для колл-центра это было неприемлемо», — говорит Фиш.

Итак, в один серый зимний день компания установила большой дизельный генератор для аварийного электроснабжения. Б / у, но в хорошем состоянии, говорит специалист по обслуживанию рыб.

«Предполагалось, что он запустится примерно через 20 секунд после отключения электроэнергии», — говорит Фиш. «Когда ИБП установлены на всех серверах и ПК, а также в телефонной системе центра обработки вызовов, проблем возникнуть не должно.»

Но в следующий раз, когда отключается электричество, генератор не запускается. С ожидаемыми последствиями.

«Руководство решило еженедельно тестировать этот генератор», — говорит Фиш. «Первый тест был назначен на пятницу в 18:00.

«В 18:00 мы с ИТ-специалистами вошли в серверную, чтобы посмотреть, что произошло. Наш специалист по техобслуживанию нажал на спусковой крючок, чтобы отключить питание. ИБП начали подглядывать. И примерно через 20 секунд мы восстановили питание генератора, который был работает отлично.»

Но в следующее утро вторника, когда рыба приходит на работу, электричество отключается. Все менеджеры собрались вокруг генератора и в ярости. А внутри генератора рыба видит, как обслуживающий персонал что-то делает — с паяльной лампой.

На это нужно время, но рыба наконец получает объяснение. «Дизельное топливо внутри генератора нуждается в определенной температуре, чтобы могла возникать искра», — говорит Фиш. «Так как температура на улице ночью опускалась ниже 40 градусов, внутри генератора находился небольшой пусковой бак с подогретым дизельным топливом.

«Но обогреватель был неисправен — об этом было известно специалисту по обслуживанию. Итак, в том испытании в пятницу генератор включился только через 20 секунд, потому что специалист по обслуживанию нагрел пусковой бак своей паяльной лампой перед испытанием — за 45 минут!

«Конечно, он не сказал этой мелочи».

Наконец, генератор запускается ровно через 45 минут после того, как техник начал подогревать топливо.

«Меня спасли от увольнения только потому, что все ИТ-специалисты были свидетелями, о которых мне не сказали», — говорит Фиш.

«И да, генератор был отремонтирован на той же неделе».

Copyright © 2003 IDG Communications, Inc.

Журнал NFPA — Flame Jetting, сентябрь, октябрь 2017 г.

Наука о выбросе пламени

Как может контейнер с легковоспламеняющейся жидкостью внезапно струить пламя, как паяльная лампа, когда он сталкивается с источником возгорания? Почему так много людей, многие из которых дети, продолжают получать травмы в этих инцидентах? И как простое и недорогое устройство может защитить от этой опасности?

ОТ ADAM ST.ДЖОН, П.Е.

В сентябре 2015 года журнал NFPA Journal опубликовал статью под названием «Эй, дети, смотрите это» о потенциальных опасностях научных экспериментов с легковоспламеняющимися жидкостями и открытым огнем в классных лабораториях и других учебных заведениях. В статье, написанной Эндрю Министром, главным инженером по противопожарной защите Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории в Ричленде, штат Вашингтон, и председателем технического комитета по NFPA 45 «Противопожарная защита лабораторий с использованием химикатов», подробно описывается ряд инцидентов, когда студенты получили травмы. многие серьезно, в авариях, произошедших во время научных демонстраций.

«За последние 15 лет, по сообщениям СМИ, десятки студентов получили ранения или ожоги в десятках этих демонстраций; реальное количество инцидентов, а также количество травмированных студентов, вероятно, намного выше », — написал министр. «Многие из раненых студентов получают ожоги второй и третьей степени лица и верхней части тела. Ожоговые травмы очень болезненны, выздоровление длится долго и мучительно в течение многих месяцев или лет, а жертвы могут получить физические и психические травмы на всю жизнь.”

Через месяц после появления этой истории, в октябре, трое учеников получили серьезные ожоги во время пожара в научной лаборатории средней школы в Вирджинии.

Учитель демонстрировал «радужный эксперимент» — упражнение, в котором используется горючая жидкость, чтобы продемонстрировать влияние различных химических элементов на цвет пламени. Когда огонь утих, учитель снова зажег пламя, вылив из сосуда дополнительную жидкость. Когда она это сделала, из контейнера вылетело большое пламя, которое охватило пятерых студентов и сильно обожгло троих.В результате пламени также воспламенились рюкзак и стул, в результате чего в классе сработала система пожаротушения.

Лаборатория, в которой я работаю, Лаборатория исследований пожаров (FRL) при Бюро алкоголя, табака, огнестрельного оружия и взрывчатых веществ (ATF), ранее проводила испытания явления, известного как струйная струя пламени, и следователи из Вирджинии знали о нашей работе. Они сразу же заподозрили, что причиной того, что произошло в научной лаборатории, является выброс пламени, им требовалось больше информации, чтобы быть уверенным.Исследователи пожаров округа Фэрфакс связались с нашей лабораторией и запросили дополнительное тестирование для оценки их происхождения и гипотезы.

ATF FRL провела 49 испытаний с использованием этилового спирта в контейнерах различных типов и размеров, включая стеклянные и пластиковые контейнеры объемом один литр и один галлон. (Контейнер в демонстрационной лаборатории химической лаборатории Вирджинии имел вместимость один галлон.) Все контейнеры имели «горловые» отверстия, и ни в одном из них не было сопел. Струя пламени произошла во всех 49 из этих испытаний.Во время испытаний FRL следователи регулярно наблюдали струи пламени на высоте более 15 футов, результаты соответствовали показаниям свидетелей и документально подтвержденным повреждениям от пожара в классе. Исследователи из Вирджинии охарактеризовали научные данные как «бесценные», и испытания подтвердили их гипотезу о возгорании в отчете о происхождении и причине пожара. Против учителя естественных наук не было возбуждено уголовное дело. (Я благодарен Кервину Макнамаре, начальнику батальона Управления пожарно-спасательной службы округа Фэрфакс, штат Вирджиния, за то, что он поделился информацией о деле, использованной в этой статье.)

Пламя не ограничивается лабораториями или учебными заведениями — это явление наблюдается в различных ситуациях и условиях, в некоторых случаях со смертельным исходом. Решение этой опасности существует в виде пламегасителей, простых устройств, которые по существу представляют собой тонкие металлические или пластиковые экраны, которые обычно стоят менее 50 центов. В ходе испытаний было показано, что пламегасители предотвращают выброс пламени из переносных контейнеров с легковоспламеняющейся жидкостью, который в противном случае в определенных условиях мог бы образовывать струи.

Комиссия по безопасности потребительских товаров в настоящее время работает с исследователями (включая ATF) и Американским обществом испытаний и материалов (ASTM) над разработкой первого стандарта для оценки эффективности и долговечности устройств подавления пламени для переносных контейнеров для легковоспламеняющихся жидкостей. Целью стандарта является обеспечение того, чтобы устройства для подавления пламени соответствовали минимальным критериям эффективности и оставались неповрежденными после многократного использования до их повсеместной установки в эти типы контейнеров.Ожидается, что в этом году будет завершена разработка нового стандарта ASTM на устройства для подавления пламени.

Необходимость исследования

Наше первоначальное исследование факела выброса пламени началось семь лет назад, когда следователи из Мичигана обвинили мужчину в гибели его шестилетней дочери сожжением. Отец якобы заливал дизельное топливо — деталь, которая позже была признана неточной — в огонь в яме для костра, когда его дочь охватило пламя, но он не мог точно объяснить, как она загорелась.«Она была на безопасном расстоянии. Наливал контейнер и вдруг везде просто огонь. Я не знаю, что сделал », — сказал мужчина следователям. Представители правоохранительных органов решили, что необходима дополнительная информация, и попросили лабораторию ATF Fire Research Lab в Мэриленде провести судебно-медицинскую экспертизу и собрать научные данные по этому делу. ATF FRL является крупнейшим в мире центром судебно-медицинской экспертизы пожаров, и ему поручено проводить эксперименты в поддержку расследования и исследования пожаров.Многие из этих экспериментов требуют создания части очага пожара в камерах горения ATF FRL и проведения серии огневых испытаний.

Отец предположил, что пламя из костровой ямы могло попасть в контейнер, в котором не было установленного сопла, создавая мгновенную струю пламени, которая охватила ребенка, когда она проходила мимо костровой ямы. Не было зарегистрировано никаких документально подтвержденных термических повреждений стандартного переносного контейнера для легковоспламеняющейся жидкости на два галлона (производства Blitz® Manufacturing, модель № 50810), который был обнаружен на месте происшествия с оставшейся в нем примерно десятой галлона жидкости.Образец жидкости, обнаруженной в контейнере, был проанализирован и был определен как не дизельное топливо, а смесь бензина и тяжелого нефтяного дистиллята. Отец заявил, что жидкость в контейнере была собрана, когда он продувал загрязненные трубопроводы топливного насоса в рамках своей работы по обслуживанию топливных насосов. По его оценкам, на момент инцидента в контейнере было менее полгаллона топлива.

В связи с отсутствием соответствующих публичных исследований в Большой горящей камере FRL было проведено 17 огневых испытаний.Испытания включали легковоспламеняющиеся жидкости — с температурой вспышки менее 100 градусов по Фаренгейту, такие как бензин, — и горючие жидкости с температурой вспышки не ниже 100 градусов по Фаренгейту, например дизельное топливо. В целях безопасности было сконструировано устройство, позволяющее дистанционно выливать переносной контейнер для легковоспламеняющейся жидкости из корпуса. Ни один из тестов не включал емкости с форсунками. Контейнер располагался над трубной горелкой для природного газа, которая служила пилотным пламенем. Первые четыре теста состояли на 100% из бензина, а остальные 13 тестов проводились на смеси бензина и дизельного топлива или полностью на дизельном топливе.

В первом испытании с бензином переносной контейнер для легковоспламеняющейся жидкости наклоняли над пламенем, и без предупреждения из горловины контейнера быстро образовалась большая струя пламени, которая простиралась более чем на 2 метра (6,5 футов). Контейнер не был поврежден. В целом струйная очистка пламени была зафиксирована в 13 из 17 испытаний. Вспышка пламени наблюдалась при испытаниях с использованием 100-процентного бензина и смеси бензин / дизельное топливо, но не наблюдалась ни в одном из испытаний с использованием 100-процентного дизельного топлива. (Температура окружающей среды должна быть выше точки воспламенения жидкости, чтобы поддерживать горение и выброс пламени; испытания полностью на дизельном топливе никогда не проводились, поскольку испытания проводились ниже температуры воспламенения дизельного топлива.Самая длинная струя из наблюдаемых простиралась на 4,5 метра (15 футов) по горизонтали, что привело к устойчивому горению с головы до ног манекена, расположенного на том же расстоянии, на котором находился ребенок от костровой ямы во время инцидента в Мичигане.

Вспышка пламени наблюдалась только тогда, когда контейнер наклонялся и пары выходили из горловины контейнера. Предполагается, что первоначально, когда контейнер находится в вертикальном положении, свободное пространство над жидкостью слишком богато топливом и превышает верхний предел воспламеняемости, что означает, что горение не поддерживается внутри контейнера.Однако когда контейнер наклоняется и пары начинают выходить из открытого горловины, воздух увлекается в верхнее пространство, и богатая топливом смесь в конечном итоге оказывается в пределах воспламеняемости; если присутствует источник воспламенения и происходит горение, условие распространения пламени внутри контейнера может привести к выбросу пламени.

Пламя струи также было задокументировано с пламенем горелки, находящимся в непосредственном контакте с горловиной контейнера (управляемое зажигание), а также с пламенем горелки, которое находилось на расстоянии нескольких дюймов от горловины баллона во время воспламенения (беспилотное зажигание).Испытания показали, что выброс пламени обычно происходил менее чем через пять секунд после того, как жидкость начала вытекать из горловины контейнера. Весь процесс выброса струи длился менее одной секунды, без видимых предупреждающих знаков до явления. Когда струя действительно произошла, не было никаких признаков термического повреждения или повреждения контейнера под давлением. Длина струи пламени зависела от нескольких переменных, включая общее количество жидкости, соотношение смеси и процентное содержание бензина, которое «выветрилось» или испарилось.

В этом случае выброс пламени наблюдался только для бензина, подвергшегося атмосферным воздействиям, — оценивалось 25% мас. При переливании «свежего» бензина из баллона выброса пламени не зафиксировано. Свежий бензин выделяет пары быстрее, чем выветрившийся бензин при той же температуре. Следовательно, предполагается, что даже когда воздух увлекается в свободное пространство контейнера во время заливки, свежий бензин достаточно легко выделяет легковоспламеняющиеся пары, так что свободное пространство никогда не опускается ниже верхнего предела воспламеняемости и, следовательно, не способствует распространению пламени внутри контейнера.Для сравнения, выветрившийся бензин медленнее выделяет пары и может способствовать распространению пламени внутри контейнера, что приводит к выбросу пламени.

Результаты тестирования ATF FRL подтвердили аргумент о том, что смерть дочери в случае с Мичиганом, вероятно, была трагической случайностью. Неспособность отца объяснить факт выброса пламени соответствовала быстрому развитию и непредсказуемому характеру явления выброса пламени. Прокурор снял обвинение в убийстве, а отец признал себя виновным по обвинению в создании угрозы для детей.Само собой разумеющийся характер судебно-медицинских тестов ATF FRL предотвратил обвинение невиновного человека в преступлении, которого он не совершал.

В результате этого и других случаев, а также продолжающихся инцидентов в образовательных учреждениях, в том числе одного инцидента в мае в дошкольном учреждении Техаса, где дюжина трехлетних детей пострадали от ожогов струей пламени, возникает опасность струйной струи пламени. более широкое внимание. Ранее в этом году в Конгресс был внесен законопроект, призванный сократить количество людей, пострадавших в этих инцидентах.Закон о безопасности переносных топливных контейнеров 2017 года, который в настоящее время находится на рассмотрении комитета, потребует наличия пламегасителей на переносных контейнерах для легковоспламеняющихся жидкостей.

Было показано, что пламегасители очень эффективны для предотвращения выброса пламени. Жидкость из переносного контейнера для легковоспламеняющейся жидкости можно вылить через экран пламегасителя, но если присутствует источник воспламенения и происходит возгорание, устройство предотвращает прохождение фронта пламени через горловину контейнера в свободное пространство над жидкостью.ATF FRL провела семь испытаний с экраном для снижения уровня пламени в горловине тех же переносных контейнеров для легковоспламеняющихся жидкостей, которые использовались в предыдущих испытаниях по струйной очистке пламенем. Экраны пламегасителя предотвращали выброс пламени во всех семи испытаниях. Пламя никогда не выходило за пределы экрана.

Устройства для уменьшения пламени успешно использовались на протяжении десятилетий в горнодобывающих лампах, а в последнее время они использовались в глушителях, высокопрочных бутылках для спиртных напитков и в некоторых коммерческих контейнерах для легковоспламеняющихся жидкостей.Несмотря на то, что они очень эффективны и относительно недороги, подавляющее большинство потребительских портативных контейнеров для легковоспламеняющихся жидкостей в настоящее время не оснащены устройством, и законопроект Конгресса призван отменить это решение.

ADAM ST. ДЖОН, П.Е. является лицензированным инженером по противопожарной безопасности в Лаборатории исследования пожаров Бюро алкоголя, табака, огнестрельного оружия и взрывчатых веществ в Аммендейле, штат Мэриленд. Лучшее фото: Thinkstock

.