Гаражные ворота из уголка: Страница не найдена — Строительство котельных

Содержание

Какой Уголок Для Ворот Гаража Использовать

Изготовление и установка гаражных ворот

На выбор типа ворот для гаража в первую очередь влияет финансовое обеспечение и личное предпочтение владельца. На объектах с хорошей охраной устанавливают современные роллетные ворота. Прекрасно экономят пространство ворота подъемно-секционного, подъемно-поворотного и откатного типов.

Самые надежные и простые в изготовлении распашные ворота. Для качественного выполнения ворот любого типа обязательно нужны чертежи гаражных ворот, набор инструментов, материал и умелые руки.

Ворота для гаража своими руками

Для самостоятельного изготовления ворот понадобится:

  • Чертеж ворот.
  • Профили.
  • Стальные уголки.
  • Стальные листы.
  • Наружные усиленные петли.
  • Инструменты (сварочный аппарат, болгарка, уровень, угольник и рулетка).
  • Запорные устройства.

Чертеж гаражных ворот выполняется еще на стадии проектирования гаража с указанием всех необходимых размеров. Размер ворот и гаража зависит от типа и количества транспорта, который будет находиться в гараже. Размер ворот для гаража на 2 машины? Ширину ворот проектируют с таким расчетом, чтобы она была не меньше ширины автомобиля, плюс 60 см для свободного въезда.

В основном проектируют ворота шириной в 3 метра, но можно установить и 5 метровые ворота.

Высоту ворот определяют по размеру автомобиля. Для микроавтобуса нельзя делать ворота ниже 2, 5 м. Распашные ворота состоят из двойной рамы, изготовленной из стального уголка в 65 мм, каркаса, изготовленного прямоугольного стального профиля или стального уголка в 50 мм и обшитого 3 мм листовым железом. Согласно составленному чертежу рассчитать необходимое количество материалов и закупить все на строительном рынке.

Изготовление рамы ворот

Раму ворот необходимо изготовить и установить до того, как будет возводиться фронтальная стена. Изготавливая раму под гаражные ворота, чертежи держите рядом с собой, чтобы не ошибиться с параметрами конструкции.

Из материала понадобится:

  • арматурные стальные прутья;
  • стальные полосы толщиной до 4 мм и шириной до 30 мм;
  • стальные уголки размером в 65 мм.

Внутреннюю и наружную раму изготавливают из нарезанного стального уголка. Должно быть 4 отрезка равных высоте конструкции, и 4 отрезка равных ширине ворот. Нарезать можно двумя способами: отрезки соответствуют размерам, указанным в чертежах, и отрезки больше указанных размеров на 10 см.

Подготовить ровную плоскость, используя уровень. На плоскость выложить нарезанные уголки и тщательно проверить углы, используя угольник. Приступить к сварке уголков между собой.

Для получения прочного соединения края уголков накладывают один на другой. При выполнении сварки путем срезания края углов соединение получается в одной плоскости, но не такое прочное.

Со стороны прилегания створки огрехи, полученные во время сварки, нужно тщательно отшлифовать. Необходимо достичь максимально плотного прилегания створки и рамы.

Работа над каркасом для створок ворот

Размер каркаса для створок ворот должен быть таким, чтобы обеспечить плотное прилегание к раме ворот с наружной стороны.

Изготовление каркаса створок из прямоугольного профиля

Проектируя двухстворчатые гаражные ворота, чертеж выполняют с указанием размеров каждой створки отдельно. Для вертикальных стенок рамы отрезают профиль высотой ниже рамы на 15 мм в количестве 4 штук. Чтобы точно определить размер горизонтальных сторон створок, ширину рамы ворот делят на два, и отнимают 30 мм.

Для сварки рамы створок детали раскладывают внутри рамы ворот, что поможет избежать изменения геометрии и ускорит процесс работ. Для усиления кракаса посредине приваривают усиливающий элемент.

Что лучше: теплый пол или батареи?

Теплый полБатареи

Изготовление створок гаражных ворот

Использование стальных листов сделает ворота крепкими и надежными. Высота отрезанного полотна стали должна быть на 4 см выше высоты проема ворот. По ширине листы будут отличаться.

Ширина одного листа будет превышать ширину карскаса створок на 2 см, а ширина второго листа будет меньше на 2 см.

Оба полотна выступают за каркас снизу и сверху на 1 см. На створке, открывающейся во вторую очередь, полотно не полностью закрывает вертикальную сторону каркаса. Лист второй створки приваривается так, чтобы он выходил за каркас на 2 см.

Если предполагается дополнительная створка в констукции, то распашные гаражные ворота своими руками, чертеж будут иметь несколько другой вид и для изготовления конструкции понадобятся дополнительные уголки.

Гаражные ворота с дополнительной створкой

Наступил момент крепления усиленных петель. К раме ворот привариваются нижние части петель. Верхние части привариваются к створкам.

Усилить крепление петель помогут наваренные на половинки петли и створки полоски металла.

Усиление крепления петель
Вся конструкция собирается и проверяется ее работа. Створки должны открываться и закрываться легко.

Установка конструкции

Приступить к возведению стен гаража. Когда стены поднимутся на высоту в 50 см, приступить к монтажу двух рам ворот. При установке необходимо тщательно проверять расположение ворот по вертикали и горизонтали.

Для соединения рам между собой используются полоски металла, которые приваривают на расстоянии 60 см друг от друга. Стандартные размеры ворот для гаража алютех? Продолжается возведение фронтальной стены, плотно заполняя пространство между рамами кирпичами. Для прочного монтажа рамы в кладку, к ней привариваются арматурные пруты длиной более 20 см.

На всю высоту понадобится по три прута с каждой стороны. Прутья вмуровываются в шов между кирпичами.

Когда стенка будет возведена до верха рамы ворот, устанавливается бетонная или металлическая балка перекрытия. Продолжается возведение стен до завершения работ.

Запорные устройства и замки

В основном устанавливаются простые запоры на одну из створок внутри помещения. Верхний запор входит в потолок, а нижний в пол в специально просверленые отверстия. Для второй створки устанавливается замок.

Язычки замка цепляются за прочно зафиксированную створку. Распашные ворота снаружи усиливают навесным замком.

Изготовленные распашные гаражные ворота своими руками, чертеж, конструкция, схемы могут стать гордостью любого мужчины. Изготовленная своими руками конструкция кажется более надежной. При желании можно украсить гаражные ворота декоративными элементами выполненными тоже своими руками.

seroga912 Блог Гараж моей мечты — Подъем гаражных ворот

С появлением микроавтобуса меня начал остро волновать вопрос как поднять гаражные ворота. Бус мог въехать только на спущенных колесах, что крайне негативно сказывалось на резине, а что самое главное — на моих нервах.

Информации по данному пункту гаражных дел не так уж и много, тем более у всех по разному построен гараж. Что же имею я — гараж высотой 3м, но ворота высотой всего 1, 9м, бетонные плиты перекрытия, которые лежат вдоль гаража и опираются на переднюю и заднюю стены гаража.

Для подъема ворот нам понадобится:
— уголок 100х100 мм длиной 7м для перемычки над воротами;
— уголок 75х75 мм длиной 2м для вертикальных стоек;
— шпильки и гайки для стяжки уголка, в моем случае М10;
— Полоса металла 5х50мм длиной примерно 1м;
— лист металла 1250х1000х3 мм;
— различные уголки и профильные трубы для усиления каркаса створок ворот.

Шаг 1

— Определяемся с необходимой высотой будущих ворот, я решил поднять ворота на 45см, при этом желательно сделать так так, чтобы на уголок опирались кирпичи лежащие поперек стены. Какие виды ворот бывают для гаража? Также переносим коммуникации, в моем случае это электропроводка.

Шаг 2 — Необходимо сделать штробу под уголок. Я начал с внутренней стороны гаража. Т. к. высота полки уголка составляет 7мм то достаточно выбрать слой кладочного раствора между рядов кирпичей.

При этом сразу делаем и вертикальные штробы, чтобы вставить уголки вертикальных стоек ворот. Для штробы понадобится либо штроборез с большой глубиной реза, либо большая болгарка, в моем случае это была болгарка 230мм, с ее помощью получается штроба глубиной 80-90мм. Из-за этого пришлось срезать немного полку уголка, теперь он получился 100х80мм, я сразу хотел купить неравнополочный уголок 125х80мм, но его продавали только отрезками по 12м, что мне сильно с избытком и вышло бы в космическую цену.

Шаг 3 — Установка уголка. В уголке просверлил пять отверстий для шпилек М10. Установил уголок в стену при этом между нижним рядом кирпичей и полкой уголка вбил по всему периметру деревянные распорки, тем самым верхний ряд кирпичей начал максимально плотно прилегать к полке уголка.

Затем через отверстия для шпилек длинным буром сверлим всю стену насквозь и устанавливаем шпильки.

Шаг 6 — Приглашаем ребят с кувалдой и выбиваем ненужные кирпичи. При этом оставляем часть кирпичей по середине до того пока основательно не проварили конструкцию.

Шаг 7 — Провариваем все соединения старых и новых уголков, также отрезками полосы свариваем между собой внутренний и наружный уголки. Также в щели между горизонтальным уголком и верхним рядом кирпичей забиваем деревянные распорки, это равномерно распределит нагрузку по всей длине уголка.

Шаг 9 — Теперь необходимо наварить новый каркас для недостающей части ворот. Для этого не полностью отрезаем старую перекладину, вырезая лишь там, где будут установлены новые элементы каркаса.

Шаг 10 — Повторяем все операции уже со второй створкой ворот, с одним отличием, т. к. она заходит в нахлест на левую створку, то под верхний уголок створки подкладываем пластины 5мм, это можно не делать если Вам не нужен доступ в гараж или есть калитка.

Шаг 11 — Привариваем петли, этот пункт не обязателен, все зависит от высоты подъема ворот и старых петель.

Все — ворота подняты.

Основная операция — это выбивание старых кирпичей и создание нового каркаса створок прошла за один день, подготовительные работы заняли, конечно, больше времени, но и никаких особых хитростей не использовалось, никаких подпорок и поддомкрачиваний крыши, все под силу выполнить даже одному.
По деньгам:
— уголок 100х100х7 мм длиной 7м — цена 115р. (

58$)
— уголок 75х75 мм длиной 2м — цена 15р (

8$)
— лист металла 1250х1000х3 мм — цена 50р (

25$)
— профиль 40х40х2мм 6метров — цена 23р (

12$)
— профиль 20х20хх2мм 18метров — цена 35р (

18$)
— полоса 50х5мм 1 метр — цена 3р. 70коп. (

2$)
— Прочее шпильки, гайки, электроды и т. п. — приметро 60р. (

Итого примерно 300р. (

150$) довольно неплохо. Теперь бусик кажется каким-то маленьким в гараже
Финальная высота ворот теперь 2м 35см и ширина 2м 52см.

А вследующей записи я расскажу как врезать калитку в гаражные ворота и их покрасить.

Сколько метров металлического уголка нужно для гаражных ворот — Ремонт металлических ворот — Мариуполь сервис

Изготовление металлических ворот для гаража

Производство гаражных ворот металлических

Производство гаражных ворот металлических у нас довольно развито, в продаже есть множество видов, которые довольно различны по своей структуре. Но многие хотят изготовление металлических ворот для гаража самостоятельное.

И это не зря, ведь цена готовой конструкции довольно высокая. Сегодня мы рассмотрим именно этот вопрос и дадим рекомендации по их изготовлению. Также будет предложена инструкция и видео по правилам изготовления.

Contents

Правила выполнения работы

Изготовление гаражных металлических ворот — процесс достаточно сложный. Наиболее простым вариантом для изготовления принято считать распашные ворота .

Их можно сделать, начиная с самого начала и до конца, своими руками, приобретя необходимый материал: листы, профили, а также уголки и стали. Поэтому конструктивные особенности и размеры ворот можно запланировать заранее и сделать именно такой тип ворот, какой придется по душе.

Внимание: Самое главное, изначально проверить, есть ли место перед гаражом для их правильной работы. Ведь если у вас гараж расположен в низине, тогда открывать створки будет проблематично.

Схемы гаражных ворот

Как и любое другое серьезное дело, ворота гаража начинаются с проекта. Сделать это не трудно. Нарисуйте на бумаге эскиз с указанием всех используемых материалов и размеров.

Схема изготовления гаражных ворот

Итак:

  • Вначале нужно правильно выбрать ширину (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах ), а также высоту ворот. Минимальная ширина должна быть такой, чтобы расстояние от автомобиля со всех сторон до самой рамы было не меньше тридцати сантиметров. Чем больше будет данное расстояние, тем удобнее въезжать в гараж. Обычно ширина гаражных ворот — от двух с половиной до трех метров.
  • Внимание: При подборе ширины необходимо учитывать, что расстояние от рамы до перпендикулярной стены не должно быть меньше восьмидесяти сантиметров. Высоту подбирают, исходя из габаритов автомобиля.

  • Наши распашные ворота состоят из рамы, обрамляющей въезд, гаражного проема и пары створок на петлях (см. Петли для гаражных ворот: их виды и особенности выбора ). Лучше всего сделать раму из стального уголка в 65 мм.
  • Чтобы изготовить каркас створок, можно воспользоваться стальным пятидесяти миллиметровым уголком или же прямоугольным стальным профилем, после чего обшить все листом железа до трех миллиметров в толщину.
  • Петли должны быть наружными и усиленными. Исходя из подготовленной схемы гаражных ворот и отмеченных размеров, рассчитываем необходимое количество всех материалов и приобретаем их.
  • Внимание: Чертеж должен быть выполнен еще на этапе проектирования гаража.

    Готовим раму ворот для гаража

    Производство гаражных металлических ворот начинается с крепежной рамы, которая обрамляет вход. Лучше всего начать делать ее во время возведения фронтальных стенок.

    Как только будет уложено около пятидесяти сантиметров кладки, нужно остановить все работы, связанные с возведением стен, и поставить ворота, после чего продолжить кладку.

    Делаем обвязку ворот

    Чтобы изготовить раму, необходимо запастись стальными углами не менее 65-ти мм, полосами толщиной три – четыре миллиметра и шириной – двадцать, отрезками арматурных прутьев, которым будет закрепляться рама в проеме.

  • Прежде всего надо подготовить место для ведения работ . Для этого лучше всего подойдет стол сварщика, но если его нет, готовим площадку.
  • Подбираем ровное место и укладываем на него швеллер.
  • После этого его правильно регулируем . Швеллер должен находиться в одной плоскости, иначе мы получим пропеллер.
  • Подготавливаем место для сварки

    Из инструмента понадобится:

  • Аппарат для сварки. Здесь можно применить электрический или полуавтомат.
  • Угольник, он поможет правильно выдержать угол
  • Рулетка
  • Болгарка с отрезными и зачистными кругами.
  • Ход выполнения работы

    Гаражная рама состоит из нескольких частей, а точнее внутренней и внешней:

  • Уголок нарезают болгаркой таким образом, чтобы в итоге вышло четыре отрезка, которые по своей длине будут равняться ширине проема. Также потребуется такое же количество отрезков по длине равной высоте. Уголок при этом разрезают ровно, отмеряя нужное расстояние, а можно сделать небольшой запас в десять сантиметров, после чего поступить следующим образом: ту сторону уголка, которая будет располагаться внутри гаража, вырезать равно размерам проема, а на сторонах, расположенных внутри и снаружи стен, оставляют пятисантиметровые полоски. С одного края они срезаются под углом, чтобы в будущем их было удобнее сваривать друг с другом
  • Отрезки углов раскладываются на ровной поверхности, замерив все уровнем. Все углы выравниваются самым тщательным образом, они должны равняться девяноста градусам. Это необходимо постоянно контролировать с помощью угольника
  • Свариваем углы между собой – так получается каркас. Сварка может представлять собой наложение краев друг на друга и наваривание. Но можно также срезать углом край, в этом случае сварка будет располагаться в одной плоскости. Стоит учитывать, что подобное соединение будет не таким прочным, нежели внахлест.
  • Внимание: Если во время сварочных работ повело угол, это можно исправить с помощью рычага, сделанного из обрезков. С его помощью принудительно исправляем геометрию рамы. Держим его в правильном положении и привариваем уголки.

    Делаем каркас для створок

    Рама или каркас створок должна быть меньшего размера, нежели рамы, чтобы она легко прошла через проем, а створки плотно прилегали к наружной стороне. Для изготовления каркаса створок можно воспользоваться стальным уголком, а можно взять профиль прямоугольной формы. Здесь отличие состоит лишь в грузоподъемности рамы и удобстве работ.

    Изготовление створок

  • Отрезаем от материала четыре отрезка, длиной меньше высоты ворот на пятнадцать миллиметров. Такой зазор нужен для того, чтобы створки без проблем заходили в проем. Вследствие того, что створок будет две, для их изготовления потребуется еще четыре отрезка, которые будут равняться ширине рамы, разделенной пополам, и минус тридцать миллиметров
  • Все заготовки раскладываются на поверхности, а все углы выравниваются. Идеально вариант будет, если разложить их внутри сваренной рамы для ворот. Это поможет увидеть все недостатки. Углы должны быть строго девяноста градусов
  • Из отрезков сваривается каркас. Чтобы усилить конструкцию, внутри можно приделать горизонтальный отрезок, который будет являться распоркой, предотвращающей изменение геометрии створок. Лучше, если усиливающий элемент будет расположен посередине каркаса.
  • Изготовление воротных створок

    Для них подойдет листовой материал, самым надежным из которых принято считать лист толщиной от двух миллиметров.

  • Из материала необходимо вырезать пару полотен со следующими размерами: высота на три – четыре сантиметра больше высоты проема гаража. Ширина одной заготовки должна быть меньше чем каркас на пару сантиметров, а вторая на такое же число больше
  • Полотна к каркасу привариваются следующим способом: снизу и сверху полотна должны заходить за каркас на два сантиметрам, на одной створке по ширине полотно не должно касаться края каркаса, как бы оставляя небольшой промежуток. Это необходимо для того, чтобы вторая створка плотное прилегала. Полотно же второй детали приваривают таким образом, чтобы она выступала за пределы каркаса на четыре сантиметра.
  • Внимание: Во время сварочных работ листовой материал достаточно неприхотливо ведет себя, поэтому вначале сваркой прихватываем середину и углы полотна, а после этого точечными движениями, соблюдая шаг в десять – пятнадцать сантиметров, навариваем весь лист. После того, как работы закончены, сварку срезают по углам, чтобы в дальнейшем не произошло деформации листа.

  • Приделываем усиленные петли. Нижнюю половину приваривают к раме ворот, а верхнюю к створке, которая будет открываться. Чтобы усилить крепление, на петли наваривают выкладку из арматуры или же металлические полоски. Берем полоску толщиной до семи миллиметров, загибаем ее и приделываем к верхней половине петли и самой створке. Арматурная выкладка приваривается изнутри.
  • Если конструкции расположена на ровной поверхности, а створки лежат сверху, то можно внимательно осмотреть полученный результат, легко ли ходят створки, все ли правильно. Если все сделано по науке, то можно начинать завершающий этап – установку ворот.

    Монтирование гаражных ворот

    Производство металлических гаражных ворот будет неполным без правильной установки:

  • Для начала необходимо поставить рамы: внешнюю и внутреннюю. Еще при возведении стен, когда готово только пятьдесят сантиметров, нужно установить в проем ворота.
  • Обязательно измеряем ровность, то есть вертикаль и горизонталь. Рамы между собой соединяют полосками из металла, которые приваривают к раме с интервалом в 60 сантиметров.
  • Затем продолжаем кладку фронтальных стен гаража так, чтобы кирпичи между внутренней и внешней рамами заполняли все пространство. По ходу кладки рама вмуровывается в укладку: для этого к ней наваривают пруты из арматуры длиной в двадцать сантиметров, а их шов убирается между кирпичами.
  • Внимание: Таких прутов не должно быть меньше трех штук. Дойдя до самого верха, на раму устанавливается балка перекрытия, сделанная из бетона или металла.

  • После завершения всех работ проверяется функциональное состояние ворот: как закрываются и открываются створки, не цепляется ли металл.
  • Установка запоров и замков на ворота

    Работы по монтажу ворот должны завершаться установкой замков. Наиболее распространенным считается следующий тип запора.

    Итак:

  • Одна створка закрывается изнутри помещения на запоры, которые входят в потолок и пол. Для этого в раме и потолке нужно просверлить несколько отверстий глубиной в пять сантиметров.
  • Вторая створка закрывается на замок, язычки которого фиксируются на створке или же попадают в специально сделанное отверстие, находящееся в каркасе.
  • Такую конструкцию снаружи можно усилить навесным замком, который продевают в уши, находящиеся на створке. Есть и более сложные типы замков, но с этим вопросом лучше всего обратиться к знатокам своего дела.
  • Утепляем ворота

    Обычно в качестве утепления применяется такой материал, как пенопласт, но в последнее время наибольшей популярностью начал пользоваться пенополистирол экструдированный (см. Как утеплить ворота гаража своими руками по всем правилам ).

    Поводим утепление

  • Для того, чтобы материал держался на створках, листы нужно разложить внутри каркаса, после чего все обшивается изнутри фанерой или же деревянной вагонкой.
  • Нельзя использовать для этих целей ватные материалы, потому что они быстро изнашиваются и теряют свойства.
  • Если вы делаете утепление пенопластом, тогда вам просто надо еще все швы пропенить строительной пеной.
  • Внимание: Утепляя ворота и сам гараж, не стоит забывать и о качественной вентиляции.

    Как защитить свое имущество от проникновения злоумышленников

    Металлические гаражные ворота производство делается с учетом безопасности конструкции. Даже установка хороших замков на сто процентов не может гарантировать безопасность и уберечь ваше транспортное средство.

    Всегда можно будет срезать петли при помощи болгарки и снять створки. Именно таким образом поступали в лихие девяностые. Что же можно предпринять?

  • Изнутри к каркасу в районе петель приваривают отрезок уголка. Должно получиться следующее: уголок во время закрывания створок будет входить в стену на несколько сантиметров (для этого потребуется выщербить кирпич) и держаться за гаражную раму. Даже убрав петли, воры не смогут избавиться от створок, потому что они будут крепко держаться за раму гаража
  • Установить замок – паук. Его штыри будут входить в стены, потолок и пол гаража. Лучше всего, чтобы кроме самого паука гараж был оснащен фиксирующим механизмом, который будет удерживать замок в закрытом положении, пока данный механизм не будет открыт ключом.
  • Внимание: Защищая свое имущество от посягателей, главное – не перестараться, чтобы при потере ключей вы имели хоть небольшие шансы проникнуть в свой гараж, не прибегаю к разбору стен.

    Для того, чтобы построить своими силами гаражные ворота, понадобится около двух дней. При этом ваша конструкция может иметь индивидуальные размеры. Если вы захотели сделать что-нибудь оригинальное – проявите фантазию.

    Изготовление металлических гаражных ворот — процесс не такой сложный, как ответственный. Никогда не торопитесь.

    Посмотрите фото и выберите нужную модель. После этого надо снимать правильные размеры. Ведь это залог успеха, ворота должны правильно работать и не правильные размеры могут просто навредить.

    Изготовление ворот для гаража из металла

    Металлические ворота для гаража своими руками

    Сегодня очень многие автолюбители стараются по возможности самостоятельно строить гаражное помещение, обустраивать его и изготавливать ворота, поскольку это позволяет существенно экономить средства. В этой статье мы расскажем, как производится изготовление ворот гаража своими руками из металла и что для этого нужно.

    Для создания ворот необходимо иметь опыт в проведении сварочных работ, поскольку все соединения осуществляются методом сварки.

    Contents

    Создание эскиза будущих ворот

    Прежде, чем приступать к изготовлению распашных ворот для гаража. необходимо создать графический чертёж всей конструкции с указанием размеров и четким обозначением каждого элемента. Такой чертёж позволяет на бумаге провести сборку конструкции и сразу видеть возможные ошибки. Также чертёж позволяет составить предварительную смету на все расходные материалы.

    Первое, что нужно сразу учесть при создании чертежа, это общий размер проёма ворот (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах ). Необходимо заранее знать ширину и высоту автомобиля, затем к этим габаритам прибавить минимум по 60 см и получится необходимая ширина проёма.

    Производство гаражных ворот распашного типа допускает ширину ворот до 5 метров и высоту до 2,5 метров. Этих размеров достаточно для нормального прохождения малолитражки, внедорожника и даже стандартного микроавтобуса.

    В целом, конструкция гаражных ворот состоит из таких основных элементов как:

  • Несущая рама, которая изготавливается из металлического уголка с шириной полки от 50 до 65 мм.
  • Створки ворот, изготавливаемые из металлического профиля, желательно прямоугольного сечения, с шириной 40-50 мм.
  • Навесных петель усиленного типа (см. Петли для гаражных ворот: их виды и особенности выбора ), которые устанавливаются в наружной части ворот и крепят створки к несущей раме.
  • К сведению. Для обшивки каркаса створок можно использовать обычный прокатный лист стали, с толщиной 3-4 мм, или профнастил. Однако ворота будут выглядеть намного красивее, если в качестве наружной и внутренней облицовки применить пластиковые панели, а между ними проложить минеральную вату для утепления ворот. Используя такой материал для гаражных ворот, створки будут весить значительно меньше. Но если гараж находится на неохраняемой территории, то желательно наружную обшивку сделать из металлического листа толщиной не меньше 4 мм.

    Инструменты

    Перед тем, как изготовить гаражные ворота своими руками, необходимо приготовить нужные инструменты и закупить весь расходный материал, согласно ранее составленной смете. Рекомендуется покупать материал с небольшим запасом, примерно 15% от общего количества, на случай порчи.

    Из инструментов нам потребуется:

  • Металлический уголок для сверки углов.
  • Рулетка не меньше 5 метров.
  • Сварочный аппарат.
  • Электроды 3 — 4 мм в диаметре.
  • Болгарка с набором отрезных и шлифовальных дисков.
  • Мел или перманентный маркер для меток.
  • Сварочная маска.
  • Важно. Во время резки металла или его сварки необходимо защищать глаза от попадания окалины или металлической стружки. При резке используйте защитные пластиковые очки, а при сварке специальную маску с тонированным стеклом. Защитите кожу рук специальными плотными перчатками. Настоятельно рекомендуется не оставлять открытые участки тела, поскольку во время сварки можно получить ожог от яркого света сварочной дуги.

    Процесс изготовления металлических ворот

    Пример соединения двух частей рамы металлической пластиной

    После того, как инструменты и материалы приготовлены, можно приступать к работе.

  • Изготовление несущей рамы.
  • Изготовление каркаса для створок.
  • Обшивка створок листовым металлом и установка петель.
  • Изготовление несущей рамы

    Пример стыковки углов несущей рамы

    Если ворота изготавливаются под строящийся гараж, то первым делом нужно изготовить ворота с несущей рамой, установить их на нужное место и потом начинать возводить стены при установленной раме. Если гараж уже построен, то раму делаем, исходя из размеров проёма.

    Важно. Несущая рама изготавливается из металлического уголка и состоит из наружной и внутренней частей. Сварка уголков производится таким образом, чтоб они плотно входили в проём, обхватывая его, как показано на фото выше. После установки наружной и внутренней частей рамы, они соединяются между собой металлической пластиной и плотно обхватывают проём гаража.

    Работы по созданию ворот должны проводиться на ровной поверхности. Далее нам потребуется металлический уголок, болгарка с отрезным диском, рулетка и сварочный аппарат.

    Весь процесс создания состоит из следующих шагов:

  • Нарезается 8 отрезков уголка, из них четыре отрезка, равные по ширине проема гаража, а остальные четыре будут равны высоте проёма. Уголки укладываются на ровную поверхность и свариваются между собой, образуя прямоугольную раму. Для большей жесткости рамы места стыков лучше делать под углом, для того, чтобы сварить обе стороны уголка.
  • К сведению. Ворота гаражные изготовить нужно максимально ровно, не допуская перекосов, для соблюдения ровных углов используйте металлический уголок или замеряйте конструкцию по диагонали перед сваркой. В уже построенном гараже размер внутренней и наружной части проёма может отличаться по размерам, и нужно учесть это при изготовлении рамы.

  • После того, как обе части рамы сварены, внутреннюю часть откладывают в сторону, а наружную оставляют на плоскости, так как по ней будут изготавливаться створки дверей гаража.
  • Сварочные швы на внутренней и наружной части рамы зачищают шлифовальным кругом для обеспечения большей плотности прилегания рамы к проёму.
  • Важно. Инструкция по сварочным работам рекомендует производить предварительную сборку рамы небольшими прихватками, то есть сделать по несколько сварных точек в каждом углу, после чего заварить швы капитально. Прихватки не позволят раме искажаться при нагреве и терять диагональ.

    Изготовление каркаса для створок

    Размер каркаса створок должен быть на 8-10 мм меньше внутреннего размера наружной части рамы для того, чтобы двери свободно открывались.

    Создание створок осуществляется в несколько этапов:

  • Как и в случае с рамой, делаем 8 отрезков профиля, поскольку ворота будут иметь две половины. Четыре вертикальных отрезка должны быть на 10-15 мм меньше рамы. Отрезки укладывают внутрь лежащей рамы, два по краям и два по центру с небольшим расстоянием друг от друга в 1-1,5 сантиметра.
  • Затем укладывают горизонтальные отрезки так, чтоб они торцами упирались в вертикальные, как показано на фото ниже. Для соблюдения зазора по периметру между рамой и створками во время сварки можно проложить кусочки металлического уголка.
  • Изготовление каркаса створок для ворот

  • Осуществляя изготовление ворот гаражных своими руками, не забывайте в створках проложить дополнительный поперечный отрезок, который существенно укрепит конструкцию. Усиливающий отрезок можно закрепить по горизонтали или по диагонали.
  • После сварки всех профилей створок между собой сварочные швы шлифуются болгаркой.
  • На этом создание створок окончено, и можно приступать к обшивке листовым металлом.

    Обшивка створок и установка петель

    Листовой металл с толщиной 2-4 мм — это лучший материал для изготовления гаражных ворот и их обшивки, который дополнительно укрепит прочность створок.

    Важно. По высоте оба полотна будут одинаковые и должны выходить за пределы створок на 3-4 см, чтоб полностью перекрыть зазор между створками и рамой. По ширине оба листа должны также перекрывать зазор в местах крепления петель. По центру один лист должен ложиться внахлёст на вторую сворку на 1 см. Таким образом перекрывается щель в месте установки замка, как показано на фото ниже.

    Самостоятельное изготовление распашных ворот из профнастила

  • Преимущества профнастила как материала изготовления ворот
  • Подготовительный этап изготовления распашных ворот
  • Основные работы по изготовлению распашных ворот из профнастила
  • Собственникам загородного дома или дачного участка знакома проблема необходимости ограждения территории своего участка. А если есть забор, то должны быть и ворота.

    Листы профнастила используют для монтажа перекрытий, фасадных работ, установки навесов, заборов и ворот.

    В последнее время и забор, и ворота изготавливаются из профнастила, и, чаще всего, своими руками.

    Поговорим об этом более подробно.

    Преимущества профнастила как материала изготовления ворот

    Профилированные металлические листы (профнастил) представляют собой холоднокатаные стальные листы, прошедшие горячую оцинковку и покрытые различными полимерными составами любого цвета. Надо сказать, что данный материал очень популярен в загородном строительстве, часто применяется и на даче. Он хорошо подходит для монтажа перекрытий, для фасадных и кровельных работ, установки заборов и различных навесов.

    Профилированные листы проходят горячую оцинковку и покрыты полимерными составами различных цветов.

    Профнастил завоевал известность, прежде всего, благодаря таким своим качествам: высокой прочности, жесткости, малому весу, простоте монтажа, отсутствию необходимости в дополнительной обработке, а также превосходному внешнему виду. Ворота из данного материала, сделанные своими руками и установленные на даче или в загородном доме, будут служить долгое время даже без особого ухода. При возникновении необходимости следует их очищать от пыли и грязи при помощи воды из шланга. Постоянная покраска, различные ремонтные работы им точно не потребуются. Достаточно небольшой вес металлического профиля поможет легко смонтировать ворота своими руками .

    Ворота из профилированных листов являются самым простым, распространенным и дешевым вариантом. В то же время изготовленные своими руками, они будут сочетать в себе эстетическую привлекательность, хорошее качество и оптимальную цену. Это прежде всего относится к воротам распашного типа. Такие ворота состоят из двух створок, открывающихся в разные стороны, — либо во двор, либо на улицу. К самым явным недостаткам таких ворот, при всех их преимуществах, нужно отнести наличие для их открытия большого пространства.

    Вернуться к оглавлению

    Подготовительный этап изготовления распашных ворот

    Как было сказано ранее, проще всего своими руками сделать распашные ворота. Суть их изготовления сводится к установке двух столбов, на которые при помощи специальных петель с подшипниками крепятся створки, состоящие из металлического каркаса, облицованного профилированными листами. Калитку по желанию можно установить либо отдельно от ворот, либо в одной из их створок.

    Перед проведением основного вида работ необходимо провести предварительную работу, которая заключается в подготовке необходимого инструмента, материалов, дополнительного оборудования.

    Для изготовления своими руками распашных ворот потребуются материалы и оборудование:

    Конструкция ворот из профнастила.

  • сварочный аппарат
  • болгарка для резки
  • электрическая дрель
  • шуруповерт
  • молоток
  • рулетка
  • угломер
  • клепатель
  • а также грунтовка и краска для каркаса
  • стальные заклепки или саморезы
  • бетономешалка или емкость для вымешивания раствора
  • бур
  • лопата.
  • Металлические профилированные листы лучше всего взять марки С8, они имеют толщину листа 0,4-0,6 мм, а высоту волны — 8 мм. Ворота из таких листов будут прочными, но не массивными, и достаточно легкими для удобства работы с ними. Сколько потребуется данного материала, будет легко посчитать каждому самостоятельно. Это будет зависеть напрямую от прямоугольной площади створок ворот.

    Потребуются столбы, на которые будут крепиться створки. В качестве столбов хорошо подойдут стальные трубы диаметром примерно 60 мм. Расчет длины трубы производят в зависимости от желаемой высоты ворот, конечно же, с учетом вкопанной ее части, которая составит не меньше 1/3. Для установки столбов потребуется цемент марки М400, щебень, песок, армированная проволока. В этом случае за надежность и прочность возводимых ворот можно не переживать.

    Для того чтобы сварить каркас створок, необходимо для периметра подготовить несколько метров металлического уголка или металлического профиля. Внутренний каркас ворот можно сварить из прямоугольного трубного металлического профиля шириной, к примеру, 20х40 мм. Профиль можно взять и другого размера по своему усмотрению.

    Заранее следует приобрести поворотные петли для крепления створок, фиксаторы положения ворот, заклепки или саморезы.

    Вернуться к оглавлению

    Основные работы по изготовлению распашных ворот из профнастила

    Чтобы качественно сделать работу по установке распашных ворот. следует продумать очередность произведения каждого этапа работ, провести необходимые расчеты, если потребуется, то даже сделать набросок.

    Начать установку ворот следует с вкапывания несущих столбов, которые будут держать на себе всю конструкцию в целом. Для этого по своим точным расчетам выбранного места буром следует сделать углубления, которые должны быть в диаметре примерно на 10-15 см больше диаметра самих столбов. На дно ямы засыпается песок и щебень по 15 см каждого слоя и тщательно утрамбовывается. Укрепить каждый столб можно навариванием на нижний край куска металла и арматурой из проволоки, уложенной в ямку. После этого, удерживая в правильном вертикальном положении столб, используя для этого строительный уровень, заливаете ямку цементным раствором. Таким же образом устанавливается второй столб, и нужно дать достаточно времени для закрепления раствора.

    Далее необходимо сварить прямоугольный каркас створок ворот. Заранее производятся замеры периметра каркаса створок ворот и внутренней его части, на основе чего рассчитывается необходимая длина металлического профиля и уголка. Затем выбирается ровная поверхность. Прежде всего нужно сделать наружный каркас створок из металлического уголка требуемой длины либо из подготовленного металлического профиля. Следует учесть, что каркас створок ворот будет значительно прочнее, если сварить его из металлического уголка, чем профиля. Нужно очень точно сварить каркас по периметру ворот, используя измерительный угломер. Для большей надежности можно приварить дополнительные вставки по углам каркаса.

    Теперь следует заняться внутренней частью каркаса ворот, которые составляются из подготовленного металлического профиля и крепятся к наружному периметру каркаса. И наружные, и внутренние элементы каркаса должны находиться в одной плоскости.

    На следующем этапе установки ворот нужно приварить петли к каркасу створок, к столбам, а также установить стабилизирующие фиксаторы. При установке петель следует обратить внимание на то, куда будут открываться ворота — во двор или на улицу. Для проверки правильности выполнения работ створки каркаса ворот навешиваются на столбы и проверяются в действии.

    После этого створки снова снимаются, укладываются на ровную поверхность, и на них крепятся листы профнастила с помощью саморезов или заклепок. Последний вариант выглядит более эстетично. После этого готовые ворота навешиваются на петли.

    Пришло время установки дополнительных элементов на створки ворот: замков, петель на навесной замок и других задвижек, по личному желанию. Теперь можно провести антикоррозийную защиту, покраску столбов и других необходимых элементов ворот.

    Ворота, сделанные своими руками при соблюдении предложенных статьей простых советов, будут радовать вас своей безупречной службой долгие годы!

    Гаражные ворота 4*4 метра

    Members 1,105 сообщений
  • Город: рядом с Ектеринбургом
  • Имя: Николай Воробьев
  • Модератор 7,589 сообщений
  • Город: Раменское М.О.
  • Имя: Евгений
  • Источники: 1pogarazham.ru, 1pogarazham.ru, 1landscapedesign.ru, www.chipmaker.ru

    Металлические ворота (гаражные, распашные, откатные)

     

    Металлические (стальные) ворота. Ворота для гаража

     

    Стальные ворота, даже по своему названию, символизируют немалую жёсткость и прочность, а также способность работать в различных условиях. На деле самым трудным условием эксплуатации для стальных или любых других ворот считается именно повседневная эксплуатация. Другие виды неметаллических ворот не выдерживают как раз регулярной каждодневной эксплуатации. То есть не отвечают своему прямому назначению. Со стальными металлическими воротами такого не происходит. С небольшой оговоркой, лишь при условии, что ворота с первого дня изготовлены и установлены правильно и качественно. Вы спросите: «Что значит ворота, изготовленные правильно»? Для хороших стальных ворот есть перечень основных требований изложенных ниже:

     


     

    Не стараться максимально экономить на толщине стали, из которой будут изготавливаться будущие ворота. Следует помнить о том, что существует конкретный предел в подборе толщины материалов, перешагнув через который Вы не сможете рассчитывать на прочные качественные ворота, пригодные для повседневной эксплуатации. Не следует применять для стальных ворот лист толщиной менее 2 мм. И напротив, не следует и сверх утяжелять ворота. Разумный компромисс для стальных зашитых ворот – это применение стального листа 3 мм. Разница между листами 2 и 3 мм немного будет сказываться на общей массе ворот, но применение более толстого листа позволит последнему менее деформироваться при сварке, и ворота будут, что называется, более плоскими, т.е. без волн на листе. Например, для дорогих элитных ворот применяют только холоднокатаный лист, который имеет значительно меньшую жёсткость и напряженность. Он несколько дороже, чем горячекатаный лист, но стальные ворота из него намного приличнее смотрятся и лучше себя ведут при эксплуатации.

     


     

    Не использовать для ребер жесткости полотна стальных ворот прокат из уголка или гнутых швеллеров. Исключительно профильную трубу. В цельносварной замкнутой раме из профильной трубы, обязательно должны присутствовать вертикальные ребра жесткости для усиления полотна стальных ворот.

     


     

    Не заказывать металлические ворота у случайных производителей. Рекомендуется, перед тем как заказать ворота, посмотреть на производственную базу будущего изготовителя и заодно, на уже готовые металлоконструкции, чтобы оценить их качество. Все это необходимо для того, чтобы не выбросить свои деньги на ветер и пожалеть свои нервы. Если Вам предложили, за небольшие деньги, собрать стальные ворота прямо на объекте, никогда не соглашайтесь подобное предложение. Качественно сварить и покрасить стальные ворота может только грамотный специалист и только в заводских условиях.

     


     

    Самые хорошие стальные ворота не смогут нормально функционировать на плохо установленных столбах для ворот. Никогда не экономьте на этом. Ставьте столбы из толстостенного проката, как швеллер 12, 14 сваренного в короб или профильной трубы 120 х 120 и выше с толстой стенкой. Бетонируйте столбы для ворот на глубину не менее 1500 мм и не жалейте бетона. Вам все равно не удастся перехитрить природу и законы физики. Основа любой конструкции – фундамент. Если стойки ворот выполнены плохо, то ремонт ворот не заставит себя долго ждать. Столбы будут наклоняться, и створки ворот будут подклинивать или, вовсе, не закрываться.

     

    Стальные ворота за счет немалой прочностью, могут позволить Вам реализовать широкий спектр как дизайнерских, так и конструктивных и функциональных решений. Гаражные стальные ворота, по сути, являются стальными распашными воротами. Откатные самонесущие ворота, так же лучше изготавливать из стали. Стальные ворота позволяют без труда украшаться художественной ковкой или можно остановить свой выбор на стальных воротах бюджетного класса. На все интересующие Вас вопросы касаемо стальных ворот, мы готовы ответить либо по телефонам указанным на сайте, либо по эл.почте. Мы занимаемся изготовлением стальных ворот и дверей в Санкт-Петербурге. Производим стальные ворота, доставляем их на объект и выполняем работы по установке стальных ворот. Мы покажем Вам различные фото металлических ворот, эскизы стальных ворот.

     

    Стальные гаражные ворота

     

    Популярность стальных гаражных ворот обусловлена тем, что методы изготовления стальных гаражных ворот уже хорошо изучены и их сборка не требует какого-то специфического инструмента. Для того чтобы изготовить гаражные ворота необходимо иметь как минимум оборудованное рабочее место и грамотного специалиста сварщика, который будет собирать эти стальные гаражные ворота. Установка гаражных ворот по силам даже не специалистам. Главное при установке – внимательность и аккуратность. К преимуществам стальных гаражных ворот добавляется немалый срок эксплуатации, взломостойкость и надежность даже в сложных климатических условиях. В гаражные ворота без проблем устанавливаются гаражные замки почти любой из существующих на рынке конструкций. При правильном выборе замков для гаражных ворот, они обеспечивают надежную защиту гаража и имущества.

     

    Стальные распашные и откатные ворота

     

    Все положительные аспекты, вышесказанные о стальных воротах для гаража, можно отнести и к любым распашным воротам. Если же речь пошла о распашных воротах, которые устанавливаются рядом с забором, то необходимо вновь упомянуть о возможности красивого кованого декорирования распашных ворот. «КоМет» занимается художественной ковкой в Санкт-Петербурге, и к нам довольно часто поступают заказы на изготовление кованых ворот. Существует две разновидности распашных ворот – это прозрачные (решетчатые) ворота и глухие распашные ворота. Заполнение створок решетчатых ворот изготавливается из прута круглого или квадратного сечения и напоминает большую решетку. А глухие (зашитые) распашные ворота изготавливаются на основе металлического стального листа. При желании Заказчика стальной лист ворот декорируется кованой ажурной накладкой. В Санкт-Петербурге множество примеров превосходных кованых накладок на распашных воротах выполненных в различном стиле старыми кузнечными мастерами. Столбами для установки распашных ворот обычно служит мощный металлопрокат: труба или швеллер. На любые распашные ворота можно установить автоматику с приводами и получить после установки автоматические распашные ворота. Другим примером ворот с автоматическим приводом могут быть Откатные ворота также очень практичны и используются для экономии пространства около ворот, поскольку, откат самих ворот происходит вдоль забора. Стальные откатные ворота могут встречаться и эксплуатироваться без автоматики. Открывание откатных ворот в данном случае происходит ручным способом, путем сдвигания.

    Металлические распашные Гаражные ворота по доступной цене

    Москва

    Андреевка

    Аэропорт

    Арбат

    Апрелевка

    Алтуфьево

    Алексеевский район

    Академический район

    Быково

    Бужарово

    Брехово

    Бол.Вязьмы

    Балабаново

    Бутырский район

    Бутово

    Бронницы

    Братеево

    Бирюлево

    Бибирево

    Бескудниковский район

    Беговая

    Басманный район

    Балашиха

    Бабушкинский район

    Высоковск

    Воздвиженское

    Власиха

    Венев

    Выхино-Жулебино

    Восточный

    Волоколамск

    Войковская

    Внуково

    Видное

    Вешняки

    Голубое

    Глебовский

    Гольяново

    Головинский

    Гагаринский

    Дорохово

    Дубна

    Дорогомилово

    Донской

    Домодедово

    Долгопрудный

    Дмитровский район

    Дмитров

    Дзержинский

    Дедовск

    Дегунино

    Даниловский

    Жуковка

    Жуковский

    Железнодорожный

    Завидово

    Зябликово

    Зюзино

    Зеленоград

    Звенигород

    Замоскворечье

    Ильинское

    Истра

    Измайлово

    Ивантеевка

    Ивановский

    Курсаково

    Красноармейск

    Кострово

    Клин

    Климовск

    Кимры

    Кашира

    Каринское

    Калуга

    Куркино

    Кунцевский район

    Кузьминки

    Кубинка

    Крюково

    Крылатское

    Красносельский район

    Краснознаменск

    Красногорск

    Котловка

    Косино-Ухтомский район

    Королев

    Коптево

    Коньково

    Конаково

    Кокошкино

    Капотня

    Лотошино

    Люблино

    Люберцы

    Лыткарино

    Лосиный остров

    Ломоносовский район

    Лобня

    Лианозово

    Лефортовский район

    Левобережный район

    Михнево

    Малеевка

    Малаховка

    Можайск

    Мытищи

    Мосрентген

    Московский

    Москворечье-Сабурово

    Молжаниновский район

    Можайская

    Митино

    Мещанский район

    Метрогородок

    Медведково

    Матушкино

    Марьина роща

    Марьино

    Марфино

    Ногинск

    Новосиньково

    Новоподрезково

    Новопетровское

    Новомосковск

    Новозавидовский

    Новое Ступино

    Николина Гора

    Нарынка

    Наро-Фоминск

    Новокосино

    Новогиреево

    Ново-Переделкино

    Нижегородский район

    Некрасовка

    Нахабино

    Нагорный район

    Нагатинский Затон

    Нагатино-Садовники

    Опалиха

    Обнинск

    Очаково-Матвеевский

    Отрадное

    Останкинский район

    Орехово-Борисово

    Одинцово

    Путилково

    Поздняково

    Подрезково

    Петрово-Дальнее

    Пушкино

    Проспект Вернадского

    Пресненский район

    Преображенский район

    Подольск

    Подмосковье

    Печатники

    Перово

    Первомайский

    Раменское

    Румянцево

    Рублево

    Рогачево

    Ржев

    Рязанский проспект

    Руза

    Ростокино

    Реутов

    Раменки

    Ступино

    Старбеево

    Снигири

    Сергиев-Посад

    Селятино

    Сходня

    Строгино

    Старая Купавна

    Софрино

    Сосенки

    Солнцево

    Солнечногорск

    Сокольники

    Соколиная Гора

    Сокол

    Серпухов

    Северный район

    Свиблово

    Савеловский

    Тула

    Томилино

    Талицы

    Тушино

    Тучково

    Троицк

    Тимирязевский проезд

    Теплый Стан

    Текстильщики

    Тверь

    Тверской

    Талдом

    Удельная

    Фряново

    Фирсановка

    Фрязино

    Фили-Давыдково

    Филевский парк

    Хотьково

    Хорошевский район

    Хорошево-Мневники

    Ховрино

    Химки

    Хамовники

    Царицыно

    Чехов

    Чертаново

    Черемушки

    Шишкин лес

    Шаховская

    Щекино

    Щукино

    Щербинка

    Щелково

    Эммаус

    Электроугли

    Электросталь

    Южнопортовый

    Юбилейный

    Ясногорск

    Ядромино

    Яхрома

    Ясенево

    Ярославский

    Якиманка

    Как сделать гаражные ворота своими руками

    Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

    1. Виды гаражных ворот: какие лучше
    2. Изготовление гаражных ворот своими руками
    3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
    4. Гаражные ворота своими руками: видео

     

    Виды гаражных ворот: какие лучше

     

    Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

    Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

    Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

    Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

    Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

    Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

    Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

    Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

    Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

     

    Изготовление гаражных ворот своими руками

     

    Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

    Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

    Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

    Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

     

    Чертеж гаражных ворот

     

    Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

    Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

    Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

    Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

    Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

    Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

     

    Изготовление рамы гаражных ворот

     

    Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

    Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

    Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

    • Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.

    • Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
    • Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

    Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

    • На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

     

    Изготовление каркаса для створок

     

    Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

    Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

    • Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.

    • Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
    • Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

     

    Изготовление створок ворот

     

    Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

    • Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
    • Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

    Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

    • Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

    Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

     

    Установка гаражных ворот

     

    Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

    Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

    Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

    Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

    Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

    По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

     

    Установка замков и запоров на гаражные ворота

    Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

    Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

     

    Утепление гаражных ворот

    Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

    Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

     
    Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

     

    Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

    1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
    2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

    Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

    Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

     

    Гаражные ворота своими руками: видео

    Подготовка проема для установки гаражных секционных ворот

    Определиться с размерами проема лучше на этапе проектирования или начала строительства гаража. Это позволит оптимизировать расходы в процессе строительства, а также обеспечит максимальное удобство эксплуатации гаражных ворот.

    Чтобы установка секционных ворот не доставила ненужных хлопот необходимо заранее:

    1. Определить размеры проема.
    2. Подобрать материал стен.
    3. Подвести электричество к месту установки электропривода для ворот.

    1. Размеры проема

    Основными габаритами гаража, которые необходимо учесть для установки секционных ворот, являются:

    a) Ширина проема

    Для комфортного въезда в гараж проем должен быть на 60-80 см шире кузова автомобиля (с учетом боковых зеркал).

    • для легкового автомобиля – оптимальная ширина ворот 2,4 — 2,7 метра;
    • для джипа или микроавтобуса – оптимальная ширина 2,8 — 3 метра;
    • для двух легковых автомобилей – оптимальная ширина от 5 метров;

    Для удобства посадки и высадки пассажиров ширина гаража должна быть на 20-30 см больше ширины автомобиля с открытыми дверьми.

    Если вдоль стен планируется размещение стеллажей для хранения инструмента и инвентаря, то ширина гаража должна быть увеличена на ширину стеллажей.

    b) Высота проема

    Высота проема должна быть на 20-30 см больше высоты автомобиля.

    Обратите внимание, что в воротах с ручным управлением имеется свес нижней воротной панели в проем, в результате чего высота проезда уменьшается на 15-20 см. Поэтому для ворот с ручным управлением высота проема должна быть больше высоты автомобиля на 35-50 см.

    При расчете высоты проема не забудьте учесть возможность установки антенны или багажника на крыше автомобиля.

    c) Глубина гаража

    Очень часто на эту величину не обращают внимание, а это может привести к серьезным трудностям на этапе монтажа секционных ворот. Если глубины гаража недостаточно, то ворота упрутся в заднюю стенку и не смогут полностью открыться, либо может не хватить места для установки электропривода.

    Глубина гаража = Высота проема + 100 см для монтажа электропривода

    d) Высота перемычки (притолоки)

    Перемычка (притолока) – это расстояние от верхнего края проема до потолка. Она необходима для установки направляющих профилей и пружинного механизма секционных ворот.

    Если площадь ворот будет менее 8 м2, рекомендуем установить высоту перемычки в пределах от 130 мм до 500 мм.

    Для изделий площадью более 8м2 и для ворот со встроенной калиткой минимальный размер перемычки должен быть не менее 210 мм.

    Это позволит установить ворота без дополнительной наценки за нестандартный тип монтажа.

    e) Ширина пристенка справа и слева от проема

    Боковые пристенки — расстояния от границ проема до боковых стен помещения. Они нужны для крепления вертикальных направляющих, по которым движется полотно при подъеме и опускании.

    Боковые пристенки должны быть не менее 125 мм.

    В противном случае придется серьезно дорабатывать проем, что потребует дополнительного времени и ресурсов.

    2. Материал стен

    Проем рекомендуем выполнить из сплошных материалов: бетон, натуральный камень, цельный кирпич.

    В случае выполнения проема из пустотелых материалов рекомендуем оформлять проем конструкцией из металлического фасонного профиля.

    Если проем выполнен из пустотелых материалов, и его доработка не представляется возможной, то монтаж ворот осуществляется с помощью специализированных метизов (дюбели для газосиликатных, керамзитобетонных блоков и т.п.). ГК «АЛЮТЕХ» для таких случаев предлагает специальный крепеж от одного из мировых лидеров – компании Fischer (Германия).

    3. Подводка электричества к месту установки электропривода для ворот

    Автоматика для подъемных ворот облегчает процесс управления и делает эксплуатацию ворот максимально комфортной.

    Если вы планируете управлять воротами с помощью электропривода и пульта дистанционного управления, то необходимо заранее подвести кабель питания 220В в зону потолка и установить там розетку.

    Розетка устанавливается по центру проема в зоне максимального входа ворот внутрь помещения.

    преимущества, особенности конструкции, изготовление своими руками

    Современные технологии позволяют изготавливать металлические ворота для гаража с различными конструктивными решениями. Качественные ворота обеспечат сохранность автомобиля, инструментов и других принадлежностей в гараже. Самыми распространенными являются распашные гаражные ворота — их конструкция оптимальна по соотношению цены и надежности. Есть различные виды комплектаций гаражных металлических ворот, а при желании их можно оснастить автоматическим приводом.

    Чем хороши распашные ворота?

    Из положительных характеристик ворот распашных с калиткой, можно отметить простой монтаж, который выполняется в короткие сроки. Также они ценятся за:

    • Срок службы, который составляет более 50 лет;
    • Надежность конструкции;
    • Отсутствие шума при эксплуатации ворот;
    • Высокую степень герметичности и теплоизоляции;
    • Ценовую категория, доступную большому кругу потребителей.

    Конструктивные особенности

    Минимальная комплектация металлических распашных ворот состоит из каркаса, металлических створок, замочных механизмов, засовов и петель. Также, можно заказать несколько типов замков или присутствие дополнительного элемента в виде калитки или форточки. Возможно оборудование ворот электронной системой безопасности. Фурнитура заслуживает отдельного внимания. Комплектация распашных ворот с калиткой предусматривает стандартную толщину створок в 2 мм, наличие петель и замка. Если есть калитка, необходимы специальные петли на подшипнике закрытого типа. Чтобы узнать, сколько стоит фурнитура и железные конструкции для гаражных распашных ворот, необходимо заранее определиться с их комплектацией.

    Чертеж распашных ворот (нажать для увеличения)

    Изготавливаем распашные ворота своими силами

    Самостоятельное изготовление распашных ворот не требует наличия дорогого и труднодоступного оборудования. Материалы также доступны в любом строительном центре. Еще до начала работ следует подготовить:

    • Металлические уголки;
    • Стальные профили;
    • Листовой металл с толщиной от 1 до 3 мм;
    • Фурнитуру;
    • Крепежные элементы.

    Сначала, изготавливается рама под металлические гаражные ворота из уголка размером 75-100 мм. В некоторых конструкциях используется профильная труба 60х40мм. Оба варианта универсальны, и часто применяются на практике. При использовании профтрубы, сварка выполняется в ребро, при этом стоит учесть, что длина боковых стоек будет на 80 см меньше высоты проема. Если для создания рамы берется уголок, сварочные работы производятся под 45 градусов с наклоном к проему. После завершения сварки каркаса, все сварные швы зачищаются с использованием болгарки.

    Рама для распашных ворот гаража

    Затем, можно приступать к изготовлению створок для распашных металлических ворот. Для каркаса створок применяется профтруба 20х40 с толщиной стенки 2 мм и больше. Такой толщины достаточно для обеспечения прочности и устойчивости к деформациям. Чтобы створки свободно открывались и закрывались, потребуется оставить зазор размером примерно в 5 мм. В этом случае, производится замер основания, вычитается 10 мм, и от боковин минусуется 80 мм.

    Изготовление каркаса распашных ворот гаража

    Каркас для створок гаражных ворот стыкуется при помощи сварки. В процессе работы, нужно постоянно контролировать размеры каркаса. Готовый каркас меряется на проем, если размеры соответствуют, можно приступать к изготовлению перекладин. Чтобы получить необходимые параметры, достаточно приложить трубу на каркасное основание створок.

    Основные элементы конструкции распашных ворот

    В процессе работ по обшивке листового железа профнастилом или вагонкой, навариваются петли, так как обшивка выполняется уже на готовой конструкции. Если в качестве обшивки используется листовой металл, то петли должны быть обязательно приварены на данном этапе. Далее, листовое железо прикладывается к створке и «прихватывается» сначала по центру, а потом по направлению к краям, при помощи сварочного аппарата.

    Внимание! Интервал «прихватывания» составляет 20-30 см. Соблюдение технологии позволит не допустить деформации листа при воздействии высокой температуры.

    Специфика приваривания петель к гаражным воротам

    Сварка петель ворот гаража

    Этап приварки петель является ответственным моментом. В первую очередь, выполняется закладка солидола внутрь петель в целях предотвращения схватывания между петельными элементами. Затем, производится сварка площадки с петлями, по толщине примерно от 3 до 5 мм. Только после выполнения данного этапа, можно приваривать петли к самой конструкции.

    Совет! Не стоит обваривать петлю сразу. Рекомендуется сначала поставить несколько отметок и попробовать открыть ворота. Если открытие происходит легко, площадки петель уже окончательно привариваются к раме и створкам.

    После завершения установки распашных ворот в гараж, стоит продумать их утепление и оборудовать хотя бы навесной замок. Гараж можно сделать теплым только полностью утеплив ворота, стены и кровлю. Качественное утепление сделает эксплуатацию гаража более комфортной и функциональной. В нем можно будет не только хранить автомобиль, но и выполнять его обслуживание, а также оставлять на зиму заготовки и овощи.

    Самым простым способом выполнения теплоизоляции распашных ворот для гаража является установка деревянной обрешетки с любым подходящим утеплителем. Это может быть пенополистирол, базальтовый утеплитель, минеральная вата или пенополиуретан. Благодаря обрешетке, создается дополнительный воздушный слой, который улучшает теплоизоляционные качества обшивки. Чтобы закрыть слой утеплителя, покупайте фанеру или листовые плиты, специально предназначенные для облицовки поверхностей. Для удобного захода в гараж, металлические ворота практически всегда оборудуются калиткой.

    Североамериканская компания по производству горизонтальных гаражных ворот для жилых помещений

    Гибкость
    Наша система подходит для высоты коллектора от 4 дюймов и нестандартных размеров до 48 футов в ширину и 14 футов в высоту

    Безопасность
    Наша система сертифицирована UL и не имеет пружин ни противовесов, что делает гаражные ворота очень безопасными

    Дизайн
    Независимо от того, ищете ли вы простую стальную дверь, деревянную или стеклянную дверь, нет предела для дизайна

    Долговечность
    Наша система практически не требует обслуживания и включает в себя один одной из лучших гарантий в отрасли гаражных ворот

    Мы взяли гаражные ворота в совершенно новом направлении

    Наша система горизонтальных гаражных ворот одновременно функциональна и модна с вариантами на любой бюджет.Смотрите еще больше моделей в нашей материнской компании Solido Designs!

    Цена

    Большая часть стоимости гаражных ворот приходится на саму панель. Наши цены немного выше, чем полный пакет подъемных ворот, если их цена сопоставима с панелью гаражных ворот

    Установка

    Следуйте нашим инструкциям «Сделай сам» или наймите профессионала или подрядчика по гаражным воротам. В любом случае, мы здесь, чтобы поддержать вас или вашего специалиста по обслуживанию на протяжении всего процесса бесплатно.См. нашу страницу установки для получения дополнительной информации

    Архитектор/Строители

    Мы будем работать с вашим Архитектором или Строителем в процессе проектирования и установки без дополнительной оплаты. У нас есть генеральный подрядчик и инженер, готовые оказать поддержку для вашего проекта. Кроме того, поскольку мы не бросаем вызов гравитации, дизайн ограничен только вашим воображением.См. нашу страницу характеристик для получения дополнительной информации

    Гарантия

    Наш привод и оборудование для горизонтальных гаражных ворот имеют пожизненную гарантию, в то время как наши дверные панели Haas включают либо пожизненную гарантию на расслоение, либо пожизненную гарантию на сквозную ржавчину, либо и то, и другое! Гарантия на дверь на заказ зависит от материала. Подробнее…

    Окружающая среда

    Мы заботимся об окружающей среде и постоянно работаем с нашими поставщиками, чтобы найти способы производить экологически чистую продукцию.Наши заводские панели на 80 % состоят из переработанных материалов и содержат полиуретановую изоляцию, не содержащую хлорфторуглеродов. Us

    Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей системе горизонтальных гаражных ворот. Если вы хотите запросить коммерческое предложение, перейдите на нашу страницу «Контакты». Благодарю вас!

    Ресурсы для дизайна ваших новых горизонтальных гаражных ворот

    Доступно максимум 2 дюйма ширина. Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать с шагом 1/4 дюйма по ширине. Высота до 14 футов

    Медальон мастера 9.1 Доступна максимальная ширина 24 дюйма. Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать с шагом 1/4 дюйма по ширине. Высота до 14 футов Стандартная основная рама представляет собой LVL (ламинированный пиломатериал из шпона) опорно-рельсовую раму с уретановой изоляцией из пеноматериала и гладкими панелями из красного дерева Luan, предназначенными для наружных работ, ламинированными под давлением с обеих сторон для дополнительной прочности. Только грунтовка, краска, искусственная морилка и морилка Endura или незавершенная обработка Просмотр вариантов цвета и материала Умеренная (краситель Endura — высокая)
    Artisan Rhapsody 9.0 Доступны размеры шириной 18, 21 и 24 дюйма. Высота до 14 футов Композитный уретан; центральная рама двусторонняя, заподлицо со стальной изоляцией толщиной 24 мм, покрытая запекаемой краской Faux Stain, Custom Paint или Unfinished View Варианты цвета и материала Низкий
    Artisan Symphony 9.1 Доступны размеры шириной 18, 21 и 24 дюйма. Высота до 14 футов Двусторонняя стальная изолированная рама со сплошным сердечником, окрашенная запекаемой краской и накладными панелями из пористого винила.Внешняя сталь 26 калибра, внутренняя сталь 25 калибра. Дизайнерская белая краска, Индивидуальная краска в светлых тонах Посмотреть варианты цвета и материала Низкий
    Artisan Sheffield 5.0 Доступна максимальная ширина 24 дюйма. Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать в размере 1/4. » приращения ширины. Высота до 14 футов Каркасная система из цельного дерева с перекладинами и традиционными столярными изделиями. Вкладные панели покрыты слоем пенополиуретана с изоляцией, а вся дверь покрыта гладкой фанерой Luan из красного дерева, что придает дополнительную прочность и обеспечивает чистую внутреннюю отделку. Только грунтовка, краска (заводская или пользовательская), Endura Stain, Faux Stain или Unfinished View Варианты цвета и материала Low (Endura Stain — High)
    Artisan Benchmark 9.1 Несущий каркас из LVL (клееного шпона) с изоляцией из вспененного уретана Только грунтовка, заводская окраска Посмотреть варианты цвета и материала От низкого до умеренного
    Artisan Benchmark II 9.1 Доступна максимальная ширина 24 дюйма. Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать с шагом 1/4 дюйма по ширине. Высота до 14 футов Несущая рама из ламинированного шпона (LVL) для непревзойденной прочности и низких эксплуатационных расходов. Фирменный знак EXTIRA, который работает лучше, чем дерево или MDO, и имеет натуральный состав Только грунтовка, заводская окраска Посмотреть варианты цветов и материалов От низкого до умеренного
    Artisan Quartet 16 Максимальная ширина 24 дюйма.Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать с шагом 1/4 дюйма по ширине. Высота до 14 футов Уретановый композит. Центральная рама представляет собой двустороннюю изолированную раму из стали толщиной 24 дюйма с установленной на заводе обожженной лакокрасочное покрытие Factory Paint, Faux Stain Посмотреть варианты цветов и материалов Низкий
    Artisan Prelude 7,8 Доступен с максимальной шириной 24 дюйма. Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать с шагом 1/4 дюйма для ширины. Высота до 14 футов Не требующее особого ухода лицевое покрытие из ячеистого винила, естественно устойчивое к влаге, атмосферным воздействиям, насекомым и гниению Только грунтовка, краска (заводская установка) или по индивидуальному заказу), необработанный — белый (не требует окраски) Низкий
    Artisan Avalon Предлагается шириной не более 24 дюймов.Это нестандартная дверь, поэтому ее можно заказать с шагом 1/4 дюйма по ширине. Высота до 14 футов Каркас из высушенной в печи болиголова со слоем пенополистирола и задней панелью из фанеры. Остекление представляет собой прозрачное стекло двойной прочности. Prime Only Moderate

    Часто задаваемые вопросы

    Какой тип защиты от атмосферных воздействий входит в комплект?

    Уплотнитель на косяках и перемычке может быть либо из гибкой резины, либо мы предлагаем щетку при использовании стеклянных секций.Не отличается от вертикальной двери. Щетка работает тише и не царапается. Нашим поставщиком является компания Action Industries для уплотнителя, который входит в комплект поставки.

    Нижняя часть гаражных ворот уплотняется с помощью металлического ребра, имеющего постоянный контакт с нижними пазами секций.

    Металл на пластике самосмазывающийся, не требующий обслуживания и практически бесшумный. Проливной дождь не попадает в гараж и не замерзает.

    Проблема с закрывающей прокладкой.Это вариант для заказчика.

    1. Компрессионная прокладка на секции №1 прижимается к алюминиевому уголку 3″ по всей длине, прикрепленному к стене. Нужны фото глаз. Некрасиво с проводами, может работать только с максимальным раскрытием 16 футов и т. д.
    2. Защитная прижимная планка находится на замыкающем крае секции №1. Он выглядит как край двери лифта и является беспроводным. Нет фотоглаз. Супер чистый! Уплотнитель есть только на косяке. Без компрессионной прокладки

    Несмотря ни на что, кромка отверстия на # последней секции (проходящая вдоль боковой стенки) требует наличия предохранительной кромки.

    Защищена ли моя кредитная карта на вашем сайте?

    Мы стремимся защитить как вашу конфиденциальность, так и данные вашей кредитной карты. Наш сайт защищен с помощью Site Lock, который является мировым лидером в области безопасности веб-сайтов. Кроме того, мы PCI-совместимы и никогда не храним информацию о вашей кредитной карте на нашем сайте. Когда вы платите за свою систему, вы увидите, что URL-адрес нашего сайта становится зеленым, поскольку мы используем сертификаты расширенной проверки, которые включают в себя одни из самых высоких стандартов проверки подлинности для установления законности онлайн-объектов.Мы прошли строгий процесс оценки и тщательную проверку документации, чтобы подтвердить нашу подлинность и право собственности. Если вы предпочитаете, мы также можем получить информацию о вашей кредитной карте по телефону.

    Я потерял пульт или хочу купить аксессуар Sommer. К кому мне обратиться за помощью?

    Вы можете заказать замену на нашем сайте или связаться с нами, и мы вам поможем.

    У меня есть существующий мотор от Sommer. Могу ли я использовать его для системы CCI?

    К сожалению, нет.Двигатель Sommer, поставляемый с нашей системой, запрограммирован специально для использования в системе CCI. Никакие другие двигатели Sommer или других поставщиков использовать нельзя.

    У меня есть действующий мотор другой марки. Могу ли я использовать его для системы CCI?

    К сожалению, нет. Несмотря на то, что двигатель любой марки может универсально использоваться с вертикальными гаражными воротами, двигатель Sommer, поставляемый с нашей системой, является единственным двигателем, который можно использовать.

    Если я сам установлю систему гаражных ворот CCI, потеряю ли я гарантию?

    №По своей конструкции система CCI проста и имеет несколько движущихся частей. Мелкий шрифт в гарантии(ях) не определяет, кто устанавливает систему CCI.

    Мой строительный инспектор не знает, что делать с этой системой гаражных ворот CCI. Что мне сделать, чтобы пройти техосмотр?

    Строительные инспекторы тоже люди и потенциальные клиенты ТПП. Каждая система CCI имеет наклейку соответствия UL 325, расположенную на закрывающей панели в верхнем углу. В вашем руководстве также есть письмо о соответствии UL 325 с водяным знаком для строительного чиновника.Вырвите его или сделайте копию и отдайте инспектору по строительству для их файла. Не стесняйтесь обращаться к нам, если есть какие-либо вопросы.

    Может ли CCI установить мою новую гаражную дверь?

    К сожалению нет; однако мы разделили тему установки на три подкатегории:

    • Установка профессионалом по гаражным воротам: при вертикальной эксплуатации очень немногие гаражные ворота устанавливаются кем-то другим, кроме профессионала по гаражным воротам. У обученных механиков есть инструменты и опыт для сборки сложных пружин, противовесов и шкивов.Мы предлагаем оставить установку системы CCI профессионалам, но по конструкции она не так критична, как с вертикальными гаражными воротами. CCI доставит полную систему на место работы или в другое назначенное место, и вы можете заключить контракт с профессионалом гаражных ворот на предоставление услуг по установке по вашему желанию. Поскольку большинство специалистов по гаражным воротам ограничены своей областью знаний, дополнительные услуги, такие как установка блокировки по мере необходимости, вероятно, придется выполнять другим, например, подрядчику.
    • Установка строителем/подрядчиком: Система CCI не содержит НИКАКОЙ пружины или узла противовеса. Мы ожидаем, что после прочтения подробного руководства по эксплуатации, прилагаемого к вашей покупке, многие строители и подрядчики сочтут, что установка вполне соответствует их возможностям. Никаких специальных инструментов не требуется, а время, необходимое для установки системы CCI, сравнимо с установкой вертикальных гаражных ворот. Такие задачи, как блокировка, компоновка и обрезка, обычно выполняются вашим строителем/подрядчиком.
    • Установка своими руками: Компания Contour Closures Inc. рада объявить о новейшей и наиболее инновационной конструкции гаражных ворот, которую может установить владелец дома. Следуя подробному руководству по эксплуатации, прилагаемому к вашей покупке, и просмотрев видеоролики на нашем веб-сайте, вы действительно сможете сделать это самостоятельно. Если вы уверены в установке дверей и окон или только что закончили строительство террасы своей мечты, у вас, вероятно, есть навыки и инструменты для установки собственных горизонтальных гаражных ворот.ПРИМЕЧАНИЕ. Если вам нужна розетка, вам может потребоваться нанять электрика в зависимости от местных строительных норм и правил. Как всегда, если у вас есть вопросы, мы приглашаем вас позвонить нам для консультации.

    Отличается ли система CCI относительно сопротивления ветра?

    Нет. Секции разрабатываются производителями в соответствии с определенным стандартом или строительными нормами в отношении сопротивления ветру. Чтобы заполнить проем стандартного гаража на две машины (шириной 16 футов и высотой 7 футов), секции для вертикальной эксплуатации должны выдерживать заданную ветровую нагрузку длиной 16 футов.Система CCI поворачивает секции на концах, поэтому секции должны иметь длину всего 7 футов. Используя ту же конструкцию, производитель предлагает секции вдвое короче, но соответствующие тем же стандартам. Как потребитель, ваши секции на самом деле будут прочнее на более короткой длине, чтобы заполнить отверстие того же размера.

    Что такое «ветровая нагрузка» и как она касается меня?

    Ветровая нагрузка – это определенный критерий, который необходимо соблюдать в зависимости от того, где вы живете. Стандартные строительные нормы требуют более высоких ветровых нагрузок в прибрежных районах, где преобладают ураганы.Предоставить вам секции гаражных ворот, которые соответствуют строительным нормам для вашего региона, не проблема.

    Могу ли я заказать гаражные ворота с окнами?

    Да. Любой поставщик секций, предлагающий окна или стекло в качестве опции, может сделать то же самое для системы CCI. Мы здесь, чтобы помочь вам с вашим заказом, поскольку ориентация с вертикальной операции на горизонтальную работу может сбивать с толку при добавлении окон или цельностеклянных секций. Когда вы отправляете запрос на коммерческое предложение, выберите интересующее вас окно, и мы позвоним вам, чтобы обсудить размещение и отправить вам проект того, как оно будет выглядеть.CCI предлагает широкий выбор окон и других вставок от разных производителей, вы не ограничены выбором окон того же производителя, что и ваша дверь.

    Терпеть не могу шум и вибрацию моих вертикальных гаражных ворот. Отличается ли система CCI?

    Что касается шума и вибрации, то система CCI является идеальной! Шум и вибрация возникают из-за комбинации движущихся частей, контакта металла с металлом и больших зазоров между движущимися частями. В двигателе Sommer используется прямой привод вместо ремней или петлевых цепей вокруг узла ведущей и ведомой шестерни, который ударяется о металлический рельс.Двигатель Sommer является самым тихим из доступных двигателей, так как в нем меньше движущихся частей. Фурнитура CCI, верхняя и нижняя дорожки, имеют контакт пластика с металлом с малыми допусками. Когда секции поворачивают за угол, они могут скрипеть от давления друг на друга, и можно услышать движение, когда секции скользят по уплотнителю. Кроме того, большинство потребителей не могут поверить, насколько тихая система CCI во время работы и практически без вибраций.

    Какое R-значение я могу ожидать от гаражных ворот?

    Для гаражных ворот расчет и реклама R-значения является распространенным заблуждением для потребителя.Секции часто измеряются по R-значению на небольшой площади в середине панели. У всех гаражных ворот, как вертикального, так и горизонтального исполнения, имеются зазоры между секциями и со всех сторон периметра проема. Система CCI включает обычную герметизирующую прокладку на верхней и боковой сторонах рамы гаража. Защита от атмосферных воздействий может быть предоставлена ​​и установлена ​​конечным пользователем или установщиком. Нижняя направляющая представляет собой непрерывное металлическое ребро, которое скользит в канавку из ПВХ в нижней части каждой секции с жесткими допусками.По своей конструкции ребро достаточно высокое, чтобы предотвратить попадание проливного дождя в гараж, и в то же время достаточно низкое, чтобы не стать опасным при спотыкании. Передняя кромка закрывающей панели может иметь стандартную герметичную прокладку, называемую астрагалом, для герметизации двери в полностью закрытом состоянии. Как цельные гаражные ворота, сверху вниз и из стороны в сторону, система CCI имеет такое же R-значение, как и сопоставимые вертикальные гаражные ворота.

    Что такое R-значение?

    R-значение — это измеренное сопротивление тепловому потоку с одной стороны объекта на другую сторону.Твердый металл является хорошим проводником тепла. Металл имеет низкое значение R. Утеплитель, например пенопласт, плохо проводит тепло; поэтому изоляция имеет высокое R-значение. Чем выше значение R, тем больше материал или совокупность материалов сопротивляются передаче тепла.

    Надежна ли система гаражных ворот CCI?

    Определенно! Система CCI поддерживает положительный контакт сверху и снизу. Мотор Sommer оснащен механизмом блокировки, который включается нажатием кнопки.Когда дверь гаража закрыта и заперта, она остается закрытой и запертой.

    Нужно ли мне заполнять и отправлять по почте один из этих гарантийных талонов, чтобы покрыть мою покупку CCI?

    Нет. Мы ценим наших клиентов и не хотим беспокоить вас дополнительными документами. Ваша информация о гарантии записывается и сохраняется. В маловероятном случае, если вам понадобится помощь после покупки, напишите или позвоните нам. Это так просто.

    Какую гарантию я могу ожидать от CCI?

    На секции предоставляется гарантия производителя в зависимости от вашего выбора.Некоторые разделы имеют пожизненную гарантию. На двигатели Sommer распространяется пожизненная гарантия, а на все аксессуары Sommer — два года. Оборудование поставляется с пожизненной гарантией. В зависимости от вашего выбора CCI может предоставить пожизненную гарантию на всю систему (за исключением принадлежностей Sommer). Ни один другой поставщик гаражных ворот не может приблизиться к этому. Подробнее о наших гарантиях можно прочитать здесь.

    Требует ли система CCI большого обслуживания?

    Абсолютно нет! Начиная с двигателя, Sommer поставляет двигатель, каретку и рельсы, не требующие технического обслуживания.Секции сами по себе не требуют обслуживания, если, например, вы не выберете индивидуальную деревянную секцию. Наш выбор оборудования не требует технического обслуживания, а все контактные точки выполнены из пластика на металле. Верхняя и нижняя гусеницы не требуют смазки. В случае строительства нового дома дом может со временем осесть, и может потребоваться регулировка подвесов для поддержания зазоров в нижней части направляющих. Помимо этого, система CCI практически не требует обслуживания, если не считать общего ухода и очистки.

    Что можете сказать о стойкости?

    Прочность секций обеспечивается производителем. Наше оборудование намного прочнее того, что используется для вертикальной работы. Мы используем только двигатели Sommer (прямой привод), в которых меньше движущихся частей, и мы считаем, что они намного превосходят двигатели конкурентов. В совокупности мы уверены, что система CCI является наиболее прочным комплектом гаражных ворот.

    Каковы ваши цены по сравнению с вертикальными дверями?

    Наши цены на ворота стандартного размера, гаражи на одну или две машины несколько выше, чем на вертикальные ворота, если сравнивать с секциями гаражных ворот того же стиля.Если размер проема больше или имеет уникальную форму, система CCI может оказаться дешевле, чем у конкурентов, поскольку система CCI не зависит от более крупных двигателей, пружин, противовесов и т. д., когда размер гаражного проема увеличивается.

    Моя вертикальная дверь гаража ОЧЕНЬ гремит, когда дует ветер. Система ТПП лучше?

    Да. Вертикальные гаражные ворота гремят, когда есть щели и происходит контакт металла с металлом. Система CCI обеспечивает контакт только между пластиком и металлом.При правильной установке вес секций предотвращает появление зазоров в контакте вдоль верхней направляющей. В закрытом состоянии давление двигателя создает легкое прилегание к секциям и предотвращает появление зазоров вдоль нижней направляющей. Практически без зазоров и контакта металла с металлом система CCI не гремит, когда дует ветер.

    Работает ли система CCI, когда идет снег или мороз?

    Ледяной дождь может прилипнуть к нижней направляющей, так же как астрагал (нижняя прокладка) прилипнет к бетону вертикальной секции ворот.Любой снежный занос перед гаражом должен быть расчищен, чтобы въехать или выехать из автомобиля. Горизонтальные гаражные ворота не будут вести себя иначе, чем вертикальные гаражные ворота во время снегопада.

    Каковы мои варианты размеров системы гаражных ворот CCI?

    В значительной степени это зависит от вашего воображения. На сегодняшний день самое большое отверстие в униформе имеет ширину 24 фута и высоту 16 футов. В ближайшем будущем мы планируем предложить более широкие двери.

    Существует тенденция использования стеклянных гаражных ворот в качестве внутренней перегородки.Может ли ЦКИ это сделать?

    Да, и лучше, чем ожидалось. Использование гаражных ворот из прозрачного стекла в качестве внутренней перегородки выглядит великолепно в журнале, но вы действительно хотите, чтобы шумная машина висела у вас над головой на кухне, когда стеклянные секции трясутся и бросают пыль на вашу еду, когда приходят гости? В системе CCI есть лучший способ. Немного поразмыслив над дизайном и конструкцией, стеклянные панели прячутся за внутренней стеной, а двигатель и направляющая полностью скрыты в потолке, как экран проектора скрыт в классе.Мотор работает тихо и практически без вибраций. После ужина ваши гости будут играть с дверью гаража и не захотят уходить.

    Нужна ли фальшивая стена?

    Нет, однако, возведение фальшстены перед воротами гаража позволяет использовать пространство для подвесных полок или поддерживающих шкафов. Вам нужно оставить себе точку доступа на высоте перил на случай, если возникнет проблема с двигателем. Эта точка доступа должна проходить по всей длине стены, но может быть короткой по ширине и устанавливаться таким образом, чтобы при необходимости ее можно было отвинтить.Мы можем работать с вами над этими дизайнерскими идеями и параметрами, если это необходимо.

    Сколько места будет потеряно при использовании системы CCI?

    Приблизительно 6 дюймов площади на длину хода, когда дверь полностью открыта. Площадь пола — это пространство между стеной гаражных ворот и самой гаражной дверью.

    Могу ли я заменить вертикальные гаражные ворота на систему CCI?

    Да. Система CCI предъявляет мало требований к приложениям модернизации.Когда ворота гаража открываются, на их пути не должно быть никаких препятствий, таких как окна, двери или другие неподвижные объекты. Это не значит, что у вас не может быть окна за дверью гаража, у вас просто не может быть оконного уплотнителя, который торчит наружу. Если у вас есть окно или дверь на обратной стене, вы должны сначала позвонить нам. Пол должен быть относительно ровным на протяжении всего пути движения. Блокировка за стеной обычно требуется для поддержки верхней направляющей. Многие клиенты пользуются этой возможностью, чтобы увеличить высоту перемычки гаражных ворот и/или увеличить ширину проема гаража, поскольку система CCI специально разработана для индивидуальной настройки.

    Могу ли я получить секции гаражных ворот, которых нет на сайте CCI?

    Да. Как потребитель, у вас есть возможность спроектировать или поставить свои собственные секции или работать с нашими дизайнерами над дверью по индивидуальному заказу. Есть некоторые ограничения, если вы решите поставить свои собственные ворота, и секции должны быть отправлены нам для модернизации. Мы в CCI приглашаем вас связаться с нами, чтобы мы могли работать вместе, чтобы доставить вам единственные в своем роде гаражные ворота. Помните, что секции больше не висят над головой, когда ворота гаража открыты, что обеспечивает множество вариантов дизайна и материалов.

    Могу ли я покрасить секции, если мне не подходит цвет?

    Да, можете. Двери HAAS и Artisan можно красить. Пожалуйста, ознакомьтесь с шагами для запроса предложения для получения дополнительной информации. Также внимательно ознакомьтесь с гарантией на выбранную вами секцию ворот на предмет условий, касающихся индивидуальной окраски.

    Я не вижу на сайте ТПП односторонних дверных секций. Это почему?

    Система CCI работает в горизонтальном направлении.Выступы и неровности на внутренней стороне секций представляют повышенную опасность при движении гаражных ворот. Хотя UL не решает эту проблему напрямую, CCI предлагает только секции с относительно гладкой поверхностью с обеих сторон секций, чтобы свести к минимуму риск получения травмы.

    Какую толщину обшивки металлического профиля (калибра) следует приобрести?

    Чем меньше номер датчика, тем толще, тяжелее и прочнее обшивка секции. Как правило, вес секции намного ниже возможностей оборудования, используемого в системе CCI.Поскольку ворота гаража, вероятно, являются самой крупной и заметной частью вашего дома, мы предлагаем выбрать секцию с наименьшим номером колеи, чтобы соответствовать вашему бюджету и потребностям.

    Какие существуют варианты панелей для гаражных ворот?

    В настоящее время на нашем веб-сайте мы предлагаем различные стили, цвета и разделы под покраску. В дополнение к нашим вариантам онлайн-раздела, CCI сотрудничает с производителями гаражных ворот на заказ. Как панели на нашем веб-сайте, так и изготовленные на заказ панели предлагаются из дерева, алюминия, стали и стекла.Если вы заинтересованы в нестандартных панелях, пожалуйста, свяжитесь с нами.

    Каково время выполнения заказа после покупки системы CCI?

    Мы стремимся максимально сократить время выполнения заказа, однако время выполнения зависит в первую очередь от дизайна и отделки двери. Чем сложнее дверь, тем больше времени требуется на изготовление. Двери HAAS, выбранные с заводской отделкой, могут быть получены всего за три недели. Мы также предлагаем ускоренную доставку за дополнительную плату.

    Как измерить систему гаражных ворот CCI?

    Щелкните здесь, чтобы получить пошаговые инструкции по измерению для вашей новой системы CCI.

    Могу ли я направить своего Строителя и/или Архитектора в CCI?

    С удовольствием. Мы рады работать с вашим строителем, подрядчиком, архитектором и/или инженером.

    Что, если мне понадобится дополнительная помощь?

    Если у вас есть вопросы, сначала ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами, руководством по установке и видео, так как мы приложили много усилий, чтобы получить ответы на большинство вопросов. Вы также можете связаться с нами по электронной почте или по телефону. В нашем колл-центре работают дружелюбные и обученные сотрудники, которые смогут ответить на ваши вопросы.

    Где можно приобрести систему CCI?

    Система CCI в основном доступна через наш веб-сайт или по телефону CCI. У нас есть строительная и дилерская сеть, которая может работать в вашем регионе. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, есть ли рядом с вами строитель или дилер. Мы гарантируем, что наши клиенты получат продукцию самого высокого качества по самой низкой цене, и мы поставляем вам полную систему. Каждая система проверяется на качество, чтобы убедиться, что все компоненты, необходимые для установки вашей системы, включены в ваш заказ.

    Какая мощность (л.с.) нужна для двигателя системы CCI?

    В зависимости от веса секций, которые вы выберете, мы поможем вам выбрать правильный двигатель с нужной мощностью. Как правило, двигателя Sommer мощностью 1/2 л.с. будет более чем достаточно для вашей новой системы CCI. У нас нет желания продавать вам больше, чем вам нужно.

    Что такое «внутренняя блокировка»?

    Блокировка — это общий термин для обозначения дополнительной опоры (обычно деревянной) за гипсокартоном, которая перекрывает или иным образом заполняет пустоты, созданные конструктивными элементами.Для системы CCI требуется блокировка, поскольку верхняя направляющая должна быть прикреплена к конструктивному элементу или блокировке, способной выдержать вес гаражных ворот в сборе. Во многих случаях у вас будет необходимая блокировка, но в некоторых гаражах может потребоваться дополнительная блокировка.

    Что такое заголовок?

    Перемычка представляет собой сплошную балку (или сборку), которая охватывает всю ширину гаражного проема и передает нагрузку от крыши и/или надстройки на стойки с каждой стороны.Чем длиннее пролет и тяжелее нагрузка, тем прочнее должен быть коллектор. Коллектор обычно является самой нижней частью потолочной конструкции, под которой ваш автомобиль должен проехать, не вступая в контакт. Существующие коллекторы могут быть подняты квалифицированными подрядчиками в зависимости от строительных норм, техники и конструкции вашего дома.

    Что такое запас высоты?

    Высота над уровнем моря — это расстояние между верхней частью двери (нижней частью перемычки) и самой нижней точкой потолка или любым препятствием, таким как светильники, трубы или воздуховоды.Система CCI может быть установлена ​​без конфликтов с такими препятствиями на потолке.

    Что такое раздел?

    Секция — это правильный термин для панели гаражных ворот. Панель — это правильный термин для области между стойками в секции гаражных ворот. «Внешний вид» раздела называется «стилем панели». Стойка — это вертикальная опора панели, а рейка — горизонтальная опора панели. Поскольку система CCI поворачивает секцию на 90 градусов, просто считайте, что стойка представляет собой раму панели, которая вместе составляет секцию, а несколько секций создают гаражные ворота, и мы объединяем двигатель, фурнитуру и несколько секций для создания гаражных ворот CCI. система.

    Что такое оператор?

    Привод – это двигатель ваших гаражных ворот. У большинства операторов органы управления и шестерни находятся в корпусе двигателя. «Приводная» шестерня вращает петлю из цепи или армированного резинового ремня. Петля остается относительно натянутой на противоположном конце рельса «ведомой шестерней». Каретка механически прикреплена к секции, которая перемещается по рельсу как в направлении открытия, так и закрытия. Привод Sommer (двигатель) использует корпус двигателя только для органов управления.Корпус двигателя можно расположить практически в любом месте гаража. Каретка механически прикреплена к секции и перемещается по рельсу, который защищает один отрезок неподвижной цепи. Шестерня в вагоне бесшумно «ходит» по цепи, когда гараж открывается и закрывается.

    Безопасна ли система CCI?

    Система CCI была успешно протестирована Underwriter Laboratories (UL). С учетом сказанного давайте сравним систему CCI с системой вертикальных гаражных ворот в отношении защемления:

    • Вертикальное управление: Любой может изучить Интернет и прочитать ужасающую статистику, когда близкие люди оказались в ловушке под тяжестью гаражных ворот.Безопасны ли вертикальные двери? Сейчас они безопаснее, чем в прошлом, благодаря усовершенствованным пружинам, противовесам, улучшенным функциям управления двигателем и регулярному плановому техническому обслуживанию. Преодолела ли индустрия вертикальных дверей силу гравитации? Ответ — нет. Несмотря ни на что, если система вертикальных гаражных ворот выйдет из строя, гравитация потянет гаражные ворота вниз и прижмет кого-либо или что-либо к земле.
    • Горизонтальная работа: Система CCI не нуждается в пружинах или противовесах для эффективной работы.Дверь гаража ходит из стороны в сторону. Несмотря ни на что, если горизонтальная система гаражных ворот выйдет из строя, секции остановятся и повиснут на месте. UL предъявляет дополнительные требования безопасности для горизонтального перемещения, которые не требуются для вертикальной работы. Компания CCI выполнила эти требования, включив в двигатель функцию реверса. При этом мы считаем, что система CCI значительно безопаснее любой системы вертикальных гаражных ворот.

    Что такое Underwriter Laboratories (UL)?

    Underwriters Laboratories (UL) — одна из нескольких компаний, получивших разрешение Управления по охране труда и здоровья (OSHA) на проведение испытаний безопасности продукции перед ее поступлением на рынок США и Канады.UL 325 — это глава, специально посвященная гаражным воротам.

    Я могу найти несколько гаражных ворот «за углом» в Интернете в Европе, но не в Северной Америке. Это почему?

    Горизонтальные гаражные ворота, называемые в Европе гаражными воротами «за углом», не являются новой концепцией. Возможность приобрести один в Северной Америке есть. До сих пор UL никогда не выдавала сертификацию горизонтальных гаражных ворот с электроприводом. Насколько мы понимаем, CCI первой получила сертификат UL, и мы можем вывести продукт на рынок в Северной Америке.

    Почему я должен рассмотреть горизонтальные гаражные ворота от Contour Closures Inc.?

    Наша главная цель — безопасность. Система CCI спроектирована как самая безопасная из доступных гаражных ворот, но клиентам также нравится гибкость гаражных проемов большего размера как по ширине, так и по высоте, без экспоненциального увеличения затрат по сравнению с вертикальной операцией. Система CCI удивительно тихая с непревзойденной гарантией. Конструкция не блокирует верхний свет, а хранение вдоль проема стены можно восстановить, добавив фальш-стену примерно в 4 дюймах от существующей.Система CCI является идеальным решением для индивидуальных дизайнерских предпочтений, поскольку секции больше не ограничиваются арматурой для предотвращения провисания потолочных перекрытий. Стеклянная дверь гаража, рассматриваемая как внутренняя перегородка, отлично смотрится в журнале, но при вертикальном открывании многие компоненты остаются открытыми. Система CCI позволяет внутренним перегородкам сочетать форму и функциональность. Суть в том, что система гаражных ворот от Contour Closures Inc. предлагает высочайшее качество, минимальное обслуживание и лучшую гарантию… и все это по цене, сравнимой с вертикальными гаражными воротами.Если у вас есть выбор между горизонтальными или вертикальными гаражными воротами, почему бы вам не рассмотреть Contour Closures Inc.?

    Что такое Contour Closures Inc.?

    Contour Closures Inc. (CCI) — новый инновационный поставщик систем гаражных ворот. Мы перевернули индустрию гаражных ворот, БУКВАЛЬНО, разработав гаражные ворота, которые работают горизонтально и поворачивают за угол по сравнению с традиционным вертикальным управлением, которое поднимается, поворачивается и подвешивается к потолку.

    Свяжитесь с нами

    Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей системе горизонтальных гаражных ворот. Если вы хотите запросить коммерческое предложение, перейдите на нашу страницу «Контакты». Благодарю вас!

    Круглые угловые гаражные ворота

    Раздвижные гаражные ворота Round the Corner

    Обзор

    Круглые гаражные ворота часто упускают из виду как тип дверей, однако они часто оказываются решением многих проблем, предлагая очень прочные, надежные и стабильные ворота.

    Круглая угловая дверь (RTC) делает то, что она говорит, и скользит по полу горизонтально, затем поворачивается и проходит вдоль внутренней стены гаража. Для их работы требуется минимальная высота над головой, и некоторые компании могут производить их до очень большой ширины. Поскольку дверь открывается горизонтально, когда дверь частично открыта, у вас также есть доступ для пешеходов, не открывая дверь полностью, что особенно полезно для любого гаража, в который часто заходят пешком.

    Центр гаражных ворот может предоставить несколько различных ворот RTC, и основные различия, помимо материалов, заключаются в том, изготовлены ли ворота из относительно узких планок или гораздо более крупных панелей, которые часто называют «боковыми секционными воротами».Когда используется панель, у вас есть более широкий выбор дизайна, чем простая вертикальная планка, которая обычно имеет ширину около 70–90 мм и либо плоскую, либо слегка изогнутую.

    Дверь RTC требует минимального обслуживания, так как в целом отсутствуют нагрузки на какие-либо движущиеся части, системы пружинного натяжения, кабель или давление при подъеме или опускании.

    Материалы

    Сталь

    Доступные стальные модели делятся на двухстенные экструдированные пластины и изолированные панели с двойным пенопластовым наполнителем.Изолированные модели с двойными стенками лучше описывать как «боковые секционные ворота», поскольку панели широкие, что позволяет включать в себя различные конструкции внутри самой панели.

    Модели из экструдированной стали представляют собой просто плоские вертикальные планки шириной около 90 мм каждая, что дает только вертикальную конструкцию шпунт-паз.


    Древесина

    Деревянные модели RTC по-прежнему являются одними из самых популярных, поскольку они настолько традиционны по дизайну и, как правило, в свойствах, где древесина является главной особенностью или даже необходимостью.

    Вы можете иметь либо вертикальные деревянные рейки, либо столярные панели (боковые секции) практически любой конструкции при использовании современной техники фрезерования, или традиционные столярные конструкции, такие как выступающие и выступающие панели или шпунтовые секции. Деревянные двери RTC доступны во многих различных породах дерева в зависимости от требований на месте. Доступны такие породы древесины, как превосходная ель, северная сосна, дуб, кедр, железо и многие другие.

     

     

    Алюминий

    Алюминиевые модели доступны в заполненных эфирной пеной изолированных ламелях шириной примерно 75 мм или в экструдированных алюминиевых ламелях без изолированного сердечника с немного более широкими размерами и более плоским профилем.Алюминий отлично подходит для долговечной и безотказной двери, поскольку является таким стабильным материалом. Почти любой цвет доступен в каталогах RAL или BS, а также некоторые невероятные покрытия из ламинированной фольги, воспроизводящие эффекты текстуры дерева.

    Механизм

    Во всех угловых дверях вес двери приходится на верхнюю направляющую, поэтому фиксация направляющей очень важна. Нижняя часть двери обычно направляется только установленным на поверхности каналом, который может даже не быть полным зеркалом верхней направляющей.Канал в земле доступен на многих моделях дверей, но может быть ловушкой для грязи и мелких камней, а также дождевой воды, если дренаж недостаточен или заблокирован. Накладные направляющие системы являются лучшими, они также могут образовывать барьер от атмосферных воздействий и в некоторой степени приспосабливаться к неровным полам.

     

    Размеры

    Все круглые угловые двери, продаваемые Центром гаражных ворот, изготавливаются на заказ как по ширине, так и по высоте с дополнительной гибкостью с использованием заполняющих секций, где это необходимо для идеальной подгонки и отделки.

    Некоторые модели подходят практически для любой ширины с ограничениями по высоте.

    Ворота

    RTC идеально подходят для очень широких гаражных проемов.

     

    Электрический привод

    Все современные двери RTC могут иметь ручное или электрическое управление с рядом пультов дистанционного управления и других методов контроля доступа, таких как цифровые клавиатуры, переключатели с ключом, транспондеры и даже приложения для мобильных телефонов. Как правило, существует 2 метода привода двигателя: оператор с традиционной стрелой, установленный на стене, толкает и тянет вдоль внутренней стены или, в некоторых случаях, над дверью, и перемещается над перемычкой.Другой метод — это система двигателя, установленная на двери, приводящая дверь в движение с помощью системы реечной передачи по верхней направляющей.
    Все методы электропривода также будут иметь систему ручного управления в случае сбоя питания, и если в гараже нет другой двери, эта система блокировки должна быть направлена ​​​​на внешнюю стену гаража, чтобы обеспечить доступ снаружи.
    С моторными приводами в большинстве моделей можно настроить пешеходную дверь на 2-х или 4-кнопочном ручном передатчике, чтобы одна кнопка открывала дверь частично, а другая кнопка открывала дверь полностью.операторы также будут запирать дверь, когда она закрыта, но для дополнительной безопасности вы также можете установить ручную блокировку, чтобы активировать ее при необходимости, например, при длительном отсутствии в отпуске и т. д.

    Производители

    Хорманн

    Hormann производит систему круглых гаражных ворот HST.

    Это боковая секционная дверь, изготовленная из стали с использованием проверенных конструкций панелей ведущих секционных подъемно-поворотных ворот.

    В результате получается двухстенная изолированная дверная панель толщиной 42 мм с пенопластовым наполнителем.

    Не только дверные панели обеспечивают фантастический уровень изоляции, но и выбор внешнего дизайна в виде панелей и вертикальных ребер с различной отделкой поверхности, а также множество цветов и покрытий из ламинированной фольги.

    Эти двери доступны с ручным или электрическим приводом в стандартных и специальных размерах.

     

    СВС

    SWS производство системы Vertico.

    Это дверь, изготовленная из их очень успешной изолированной алюминиевой планки, которая ежегодно используется для тысяч рулонных гаражных ворот.

    Планка представлена ​​вертикально в двери RTC и имеет ширину 77 мм с небольшим изгибом к лицевой стороне.

    Выбор цветов огромен, а также лучший выбор покрытий из ламинированной фольги под дерево для прочной отделки и традиционного вида.

    Vertico доступен только как электрическая система с настенным электроприводом.

    Пульт дистанционного управления входит в стандартную комплектацию со стандартными встроенными функциями безопасности, такими как автореверс и подсветка, которая включается во время работы.

    Рундум Меир

    Rundum Meir производство деревянных гаражных ворот с круглым углом.

    Существуют различные варианты вертикальной решетчатой ​​системы или боковой секции с использованием панелей из цельной древесины с традиционным дизайном или современных фрезерованных конструкций, врезанных в лицевую сторону композитной деревянной панели.

    Предлагается множество вариантов используемых пород древесины.

    Двери могут быть с ручным или электрическим приводом с использованием настенной или дверной системы.

    Можно разместить почти любой размер.

     

        

    Silvelox производит деревянные двери RTC на заказ, используя те же деревянные панели, которые используются в их мебели, например, подъемно-поворотные или перекрывающиеся гаражные ворота, производимые более 40 лет. Доступны многие варианты полностью готовой древесины на заводе.

    Для получения любых подробностей, брошюр, технической информации или цен позвоните одному из наших специалистов по продажам напрямую по телефону (01933) 229135,  или отправьте нам электронное письмо с максимально подробной информацией.

    Круглые угловые гаражные ворота — сталь, ПВХ, древесина

    За углом

    Гаражные ворота Round the Corner были одними из первых разновидностей гаражных ворот, популяризированных на рынке Великобритании. Панели, часто сооруженные из дерева, надеваются на ролики с верхней подвеской и направляются по направляющим в полу, чтобы следовать желаемому пути.

    Краткий обзор преимуществ…

          

    Старые модели страдали от препятствий на пути к напольным дорожкам, застревания листьев, камней и другого нежелательного мусора. Технические разработки в индустрии гаражных ворот означают, что это больше не проблема, что делает двери Round the Corner действительно желанным аспектом любой собственности.

    Двери Round the Corner работают плавно, с ручным или электрическим приводом. Эффективная и инновационная инженерия означает, что эти двери требуют минимального обслуживания.

    Производители

      

    Все 3 немецких производителя выпускают двери Round the Corner как единое целое, собранное в контролируемой среде. Во всех используется система отслеживания дна, которая устанавливается на готовую поверхность пола гаража. Эта нижняя дорожка также действует как погодная планка, помогая удерживать элементы в страхе.

    Размеры имеют встроенную степень допуска, что позволяет учитывать неровности пола. Нижние гусеницы рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации, привлекательны и функциональны, и рассчитаны на регулярное использование транспортных средств.

    Rundum Meir также предлагает при необходимости дверцу с утопленным U-образным профилем, которая обеспечивает улучшенное уплотнение нижнего края дверцы. Поскольку все двери Round the Corner являются верхнеподвесными, нижний ролик действует только как часть направляющей системы для нижней части гаражных ворот.

    Материалы

    Круглые угловые двери могут быть изготовлены из дерева или стали, в зависимости от производителя. За любым материалом легко ухаживать и ухаживать, что дополняет неприхотливость дверей Round the Corner.Также оба материала подходят для автоматизации.

    Доступный ассортимент древесины включает норвежскую ель, превосходную ель, европейский дуб, лиственницу, ироко, красное дерево и пихту Дугласа. Доступность зависит от производителя; наши специалисты смогут проконсультировать дальше.

    Общая информация о размерах

    Двери Round the Corner доступны в различных размерах. Поскольку каждая дверь изготавливается по заказу , варианты размеров могут различаться в зависимости от производителя, материалов и требований к установке.

    Максимальная ширина ворот Vertico составляет 5,6 м, в то время как некоторые ворота Rundum Meir были установлены шириной до 20 метров ! Одна конкретная дверь была размером 20 м х 4,7 м, но работала так же плавно, как и дверь одинарной ширины.

    При заказе и установке двери Round the Corner необходимо учитывать наличие бокового пространства, поскольку высота перемычки может составлять всего 50 мм. В идеале боковое пространство должно составлять 130 мм для Vertico и около 200 мм для Rundum Meir. Пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам за последними точными требованиями к размерам.

    Фальш-стены могут быть установлены, чтобы скрыть дверь, когда она открыта, а также могут обеспечить место для стеллажей и хранения, если это необходимо. Это идеально подходит для гаражей, стремящихся максимизировать потенциал хранения.

    Почему стоит выбрать гаражные ворота Round the Corner?

    Вот несколько причин, по которым стоит выбрать дверь Round the Corner:

    Недостаток высоты?

    Двери Round the Corner требуют минимального пространства над головой по сравнению с большинством других типов гаражных ворот, иногда всего 50 мм.Это означает, что двери Round the Corner можно устанавливать в местах, где другие двери нецелесообразны.

    Требуется регулярный пешеходный доступ?

    Благодаря горизонтальному открыванию двери Round the Corner подходят для пешеходов. Электрические приводы можно запрограммировать на частичное открывание нажатием кнопки, например, предоставляя быстрый доступ для пешеходов или велосипедистов. Эти настройки можно настраивать, то есть вы можете открывать столько гаража, сколько хотите.

    Проблемы с планированием?

    Как побочный продукт их дизайна, передняя часть имеет вертикальные линии, которые часто требуются для памятников архитектуры и заповедных зон. Вариант с древесиной также помогает удовлетворить любые требования к строительству благодаря выбору древесных материалов, доступных у производителей, которых мы поставляем.

    Требуется большой гараж?

    Как уже упоминалось, дверь Round the Corner является идеальным решением для больших проемов.Конструкция двери означает отсутствие дополнительной нагрузки на механизмы независимо от того, имеет ли дверь ширину 7 футов или 30 футов. Теоретически дверь Round the Corner может быть изготовлена ​​с любой шириной, но при этом обеспечивать плавную и надежную работу как с ручным, так и с электрическим приводом.

    Гараж необычной формы?

    Некоторые системы Round the Corner позволяют повторять внутреннюю форму стены, что означает возможность создания изогнутых входов. Можно использовать изогнутые и арочные проемы, так как дверь не требует вертикального перемещения.

    Стильный и практичный

    Гаражные ворота Round the Corner просты в принципе, превосходны в эксплуатации и очень надежны, и да, они всегда очень круты в эксплуатации и наблюдении за работой!

    Двери Round the Corner в принципе просты и предлагают ряд преимуществ по сравнению с другими типами дверей. Двери Round the Corner идеально подходят для гаражей, в которых требуются большие ворота или где другие типы ворот просто не подходят, — это фантастический выбор при поиске новых гаражных ворот.

     

     

     

    Круглые гаражные ворота Somerset

    Круглые гаражные ворота открываются вручную или автоматически. Первоначально эти двери в конечном итоге собирали грязь, осколки камней или листья, но в них были внесены улучшения, которые теперь предотвращают такие проблемы, что делает их отличным выбором для тех, кто ищет широкие гаражные ворота. Мы в A-Door Solutions Ltd можем предложить вам большой выбор дверей, а также можем предложить вам профессиональную установку в Сомерсете.

    Как они работают

    Гаражные ворота за углом разделены на несколько вертикальных панелей, которые работают, направляясь спереди вашего гаража вокруг внутренней части одной из стен вашего гаража с помощью роликов в верхней части. гаража и дорожка внизу, чтобы направлять дверь. Варианты закругления углов также бывают двустворчатыми, когда две двери скользят в противоположных направлениях друг от друга по разным сторонам гаража.

    Почему ВЫ должны купить угловую дверь:

    • Идеально подходит для тех, кто ищет широкие гаражные ворота
    • Идеально подходит для гаражей различной формы с криволинейными стенами
    • Можно отрегулировать по размеру под разную высоту гаража
    • Больше места под потолком гаража
    • Может быть слегка приоткрыт для быстрого и легкого входа для пешеходов
    • Не откидывается наружу
    • Ручной или автоматический режим

    Автоматические угловые двери

    Автоматические гаражные ворота позволяют вам открывать дверь, не выходя из автомобиля во время ожидания, а также не требуют замка на двери, что затрудняет проникновение злоумышленников в ваш гараж нет замка для них, чтобы взломать.

    Угловые гаражные ворота — Рольставни Гаражные ворота

    Круглые угловые гаражные ворота Функциональность

    Углы гаражных ворот также могут быть изготовлены для изогнутых проемов, арок, змеевидных конструкций и многого другого.
    Горизонтальные раздвижные гаражные ворота также являются идеальным выбором, если у вас ограниченная высота потолка, из-за которой нет места для гаражных ворот.
    Наши раздвижные гаражные ворота также допускают частичное открывание, что означает, что вы можете реализовать функцию «дверь в двери» и использовать гараж в качестве входа для пешеходов.

    Возможности дизайна почти безграничны
    В некоторых случаях архитекторы рекомендуют наши гаражные ворота Round-the-Corner из соображений дизайна.
    Наши двери подходят к любому архитектурному стилю, от классики до модерна и всего, что между ними. Каждая дверь — это индивидуальный дизайн с учетом потребностей проекта и ручная работа из материалов премиум-класса.

    Гаражные ворота

    Round the Corner были одними из первых разновидностей гаражных ворот, популяризированных на рынке Великобритании. Панели, часто сооруженные из дерева, надеваются на ролики с верхней подвеской и направляются по направляющим в полу, чтобы следовать желаемому пути.

    Старые модели страдали от препятствий на пути к напольным дорожкам, застревания листьев, камней и другого нежелательного мусора. Технические разработки в индустрии гаражных ворот означают, что это больше не проблема, что делает двери Round the Corner действительно желанным аспектом любой собственности.
    Двери Round the Corner работают плавно, с ручным или электрическим приводом. Эффективная и инновационная инженерия означает, что эти двери требуют минимального обслуживания.

    Дверь с круглым углом или «RTC» обеспечивает большую гибкость при внутреннем движении двери, а также преимущества, заключающиеся в том, что она не раскачивается наружу при открытии или закрытии. Деревянные гаражные ворота изготавливаются всего несколькими специализированными компаниями, большинство из которых базируются в Северной Европе. Старые раздвижные деревянные двери RTC, которые мы, возможно, видим в этой стране, все еще традиционно изготавливались столяром, а затем все рабочее оборудование было получено от такой компании, как Henderson, King или Hillaldumn Coburn, и оборудование было на месте вместе с панелями и могло быть установка ужасно долгая.Эти двери все еще существуют, но современные деревянные двери с круглым углом, которые теперь доступны, по-прежнему используют традиционные методы столярного дела, но предлагают проверенную и сертифицированную систему, в которой все происходит из одного источника. Хотя деревянные двери RTC никогда не будут бюджетной дверью, они являются отличной дверью и больше похожи на предмет мебели для гордого владельца гаража, который, возможно, имеет очень большой гараж или, возможно, использует гараж гораздо больше, чем средний человек.

    Деревянные двери со всеми углами изготавливаются на заказ, и существует большой выбор доступных пород древесины, особенно потому, что конструкция двери означает, что гораздо меньше внимания уделяется весу древесины, поскольку она равномерно распределяется по дверному механизму.Очень большая ширина может быть размещена с помощью двери RTC, и это может быть либо односекционная, либо двустворчатая конструкция двери.

    Существует 2 типа базовой конструкции любой двери RTC – традиционная конструкция с использованием вертикальных ламелей, обычно шириной около 80 мм, или боковая секционная конструкция с использованием отдельных столярных панелей, обычно шириной в среднем около 400 мм.
    Разница, конечно, в основном визуальная, так как обе они скользят вбок, но боковые секционные ворота могут иметь множество дизайнов, а также включать в себя остекление в панелях.Обе двери могут быть изготовлены из лиственницы, дуба, кедра, красного меранти, превосходной ели, болиголова и красного дерева и многих других.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.