Генератор двигатель вечный: Почему нельзя сделать вечный двигатель из электродвигателя и генератора, который он вращал бы и питал сам себя?

Содержание

Вечный двигатель | ЗАО «МПО Электромонтаж»

В прошлом году, в период разнузданной подготовки к концу света, СМИ были взбудоражены ещё одной сенсационной вестью: в инновационном центре Сколково, в рамках десятилетнего юбилея международной премии Глобальная энергия, при участии двух Нобелевских лауреатов, десятка отечественных и зарубежных академиков, и просто выдающихся учёных из 9 стран состоится дискуссия о перспективах создания вечного двигателя с демонстрацией конкретных проектов.

Но ведь perpetuum mobile, производящий полезной работы больше, чем сообщаемая ему энергия, принято считать невозможным — в силу противоречия уже известному нам закону сохранения и превращения энергии.

Может, в Сколково решили, что мы накануне каких-то открытий, которые «разрешат» вечное движение? Удалось же, как официально сообщили учёные ЦЕРН, на Большом адронном коллайдере разогнать нейтрино быстрее скорости света — вопреки специальной и общей теориям относительности Эйнштейна!

Между тем, изобретатели игнорируют запреты теорий и творят проекты если не повергающие их, то хоть приближающиеся к осуществлению недостижимого. Ни одна Академия наук не признаёт вечных двигателей. Но в Международной патентной классификации имеются разделы для них, поскольку заявки рассматриваются с точки зрения научной и технологической новизны, а не практической осуществимости — а порой предлагаются интересные, реальные конструктивные решения, способы снижения энергопотерь, новые материалы.

Давайте посмотрим некоторые из них.

Самые примитивные и абсолютно неработоспособные — системы, где электродвигатель приводит во вращение генератор, энергия которого идет на питание двигателя и, одновременно, внешних потребителей. Вариант: маломощный мотор движет генератор большой мощности с помощью умножителя мощности, например, гидравлического пресса.

Модели, использующие взаимодействие электрического, магнитного и гравитационного полей, конечно — не вечный двигатель, но некоторые реально работают некоторое время.

Генератор А. Хаббарда — вокруг центрального электромагнита расположены катушки, в которых после первичного импульса поочередно возникают импульсы, генерирующие в центральной катушке вращающееся магнитное поле, инициирующее последующее самовозбуждение всей системы.

Л. Дж. Гендершот построил генератор, использующий «ток Земли» при правильной ориентации относительно земного магнитного поля (наилучшие результаты в направлении север-юг).

Конвертор Г. Колера из постоянных магнитов с катушками и двух соленоидов, вложенных один в другой, запускается их смещением относительно друг друга. Мощность, потребляемая нагрузкой, намного превышает мощность, потребляемую устройством от батарей. Предполагается, что источником энергии является магнитная система.

Двойной соленоидальный генератор японского ученого Ш. Сеика на основе электрического эквивалента ленты Мёбиуса с диском из специального сплава и ферритовым блоком. На вход подаётся трёхфазное напряжение, создающее вращающееся электромагнитное поле — на выходе наблюдается постоянное увеличение потенциала (от 3 В до 40 В за 3 месяца), которое автор объясняет поглощением энергии гравитационного поля Земли.

Т. Браун получил патент на тележку, которая развивала скорость 600 миль в час, используя энергию электрического поля в 2 000 электронвольт.

В 1990 году американец Ф. Свит изобрёл «вакуумный триодный усилитель» на бариевых магнитах, генерировавший мощность до 50 кВт. При работе системы Флойд отмечал антигравитационный эффект — уменьшение её веса, и охлаждение магнитов. Источником энергии он назвал некое интенсивное некогерентное излучение, которое существует в любой точке Вселенной.

Многие проекты содержат идеи вращения роторов электрического двигателя постоянными магнитами, вращающегося магнитного экрана, магнитного отталкивания постоянных магнитов, конструкций с внешним магнитным ротором и центральным статорным электромагнитом.

Группа товарищей написала новые законы электродинамики, в том числе Правило Черногорова-Скомороха-Тришина: «Электромагнитные двигатели, в которых момент вращения определяется силами Кулона при взаимодействии магнитных полей полюсов системы, расположенной на роторе, с магнитными полями полюсов системы, расположенной на станине, называются двигателями с системой взаимодействия.

Такие двигатели принадлежат к необратимым двигателям, поскольку у них полностью отсутствует противо ЭДС и с них невозможно получить генераторы» — это цитата. Далее: «Можно построить непрерывно действующую электрическую машину, которую один раз запустив, выполняла бы работу без получения энергии извне. Это не противоречит законам Кулона и правилу Черногорова-Скомороха-Тришина».

В области радиотехники и электроники разработана идея резонансного вечного двигателя, основанная на использовании энергии резонирующего колебательного контура (индукционная катушка и конденсатор), возбуждённого частотой, равной его собственной, для стабилизации амплитуды и частоты его колебаний, тем самым сделав его независимым от внешних источников.

Наиболее смелым в электроперпетууммобилестроении надо признать проект, согласно которому, под воздействием особых электромагнитных полей физический вакуум, подобно воде или воздуху, будет двигаться и вращать турбинку, а если присоединить к турбинке электрогенератор, то вырабатывать электроэнергию в 50–100 раз больше, чем было затрачено вначале.

Авторы уже готовы организовать продажу вакуум-генераторов мощностью 100 кВт в шкафчике 2×0,7×0,7 м по цене 6000 евро. (Философы и физики, пока на давшие определения физическому вакууму, в рабочем порядке считают его просто состоянием материи, явившимся первоосновой мира).

Очень интересны, в смысле вечного движения, перспективы сверхпроводниковой (СП) энергетики. Полученные в СП электромагнитах поля сверхмощны, сверхмощные СП трансформаторы сверхкомпактны. Изобретены работающие при СП управляющие и запоминающие приборы для сверхскоростных систем. СП используется в ЯМР-томографах, накопителях энергии, установках для идеальных магнитного и радиационного экранирования, в Большом адронном коллайдере.

Коль скоро при температуре, близкой к абсолютному нулю (-273,16 °C), сопротивление некоторых металлов (их 24, и более тысячи сплавов) падает почти до нуля, в электрической цепи ток при отключении от источника питания продолжает протекать в течение нескольких дней — при поддержании этой температуры. А недавно открыты сверхизоляционные свойства некоторых… сверхпроводников. Так если по контуру из сверхпроводника ток может бегать бесконечно, а сверхизолятор бесконечно будет хранить запасённый в нём заряд, то и получится вечный двигатель! Правда, нужен вечный охладитель.

Кстати, а что такое — вечный? Мы же можем говорить только о каком-то, пусть большом, периоде, в котором действуют конкретные физические условия…

А Международная энергетическая неделя в Сколково, действительно, проходила, собирался весь цвет российской и международной науки, действительно, состоялась бурная дискуссия: российские ученые твёрдо настаивали на развитии атомной энергетики, а европейцы — на использовании энергии ветра, солнца и биотехнологий. И ни слова о perpetuum mobile, невозможность которого, в рамках нынешних представлений о времени, пространстве, веществе и энергии — действительно большое открытие (как и заявляет наша рубрика). Видимо, утку в СМИ запустил кто-то из Сколковских пиарщиков, как когда-то майя пошутили насчёт конца света.

Что же касается недостижимых целей — они вечно были, есть и пусть будут. А жажда одолеть неподвластное — и упрямство, проявленные на пути к ним — порой приближают нас к новым большим открытиям.

вечный двигатель — Перевод на итальянский — примеры русский

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

Это первый настоящий вечный двигатель в истории человечества!

То, что ты предлагаешь, подразумевает вечный двигатель, это невозможно.

Ma quello che stai proponendo… richiederebbe un macchinario a moto perpetuo, quindi non è possibile.

Но, для того, чтобы получить вечный двигатель, необходимо возникновение отрицательной энтропии, что, к сожалению, невозможно.

Учитывая современный уровень развития науки и техники, разве кто-то ещё надеется изобрести вечный двигатель, кроме безумцев и мечтателей?

Sì, considerando lo stato attuale della scienza e della tecnologia, la ricerca del moto perpetuo non è forse più consona agli idealisti e ai poeti, che ai veri scienziati?

Но Вечный двигатель безграничен.

Тогда получится вечный двигатель для редактирования генов.

И они также говорят, что могут дать вам вечный двигатель и генератор свободной энергии.

Это как вечный двигатель, работающий на секретах.

Ни один вечный двигатель долго не проработал. ..

Кстати, мне вполне хватило одного месяца для того, чтобы собрать ещё один вечный двигатель

С тем же успехом вы можете попытаться создать вечный двигатель

Яблоко упало тебе на голову и свершилось чудо, ты изобрёл вечный двигатель?

Не могу не вспомнить эту вечеринку у Питера где ты сказал что ты — вечный двигатель?

Простите, конечно, но он вечный двигатель изобрёл, так что мячик на носу удержать сможет!

Тогда получится вечный двигатель для редактирования генов.

Машины свободной энергии, вечные двигатели — тайные технологии или обман?

Andrey Maklakov философ, писатель, журналист

В одном из предыдущих выпусков своего видеоблога, посвященном юбилею теории относительности, я обещал рассказать о бестопливных генераторах, и это свое обещание – выполняю. Благо, я написал о них десятки статей.

Бестопливные генераторы, а точнее – устройства, работающие на так называемой «свободной» или экзотической энергии давно стали технологической фата-морганой. По сей день мало кому удалось увидеть их или потрогать руками.
Благодаря Николе Тесле вокруг них возникла легенда.

Нефтегазовой и финансовой олигархии понадобилось приложить большие усилия, чтобы «закрыть» эти технологии, и и направить развитие науки в выгодное для иллюминатов русло.

Целое столетие проплаченные Ротшильдами и Рокфеллерами физики-теоретики, редактора газет и научных журналов, громоздили все более бредовые теории, не допускавшие только одного – появления новых энергетических технологий.

Целое столетие изобретатели и энтузиасты работали фактически в подполье, создавая удивительные устройства, работающие вопреки известным законам физики.
Таких машин были созданы сотни. Некоторые успешно работали годами, но, к сожалению, имена их создателей сегодня практически забыты.
Многие талантливые изобретатели и ученые и вовсе поплатились жизнью за свои «несвоевременные» творения. Николай Тесла и Виктор Шаубергер, Стефан Маринов и Стэнли Мейер, сотни других людей – все они оказались не нужны глобальной нефтегазовой мафии.

Как следствие, начался технологический застой, который, как фиговым листком прикрыли мобильными телефонами.

Возник дурацкий и подлый миф о том, что, якобы, наука уже знает все на свете, а технологии развиваются семимильными шагами. Конечно, это неправда.

Мы как отапливали жилье газом 60 лет назад, так и отапливаем, а самолеты как летали на реактивной тяге, так и летают. Ничего принципиально нового не появилось.

И вот – посреди этого застоя, в мае 2015 года взрывом бомбы прозвучало сообщение, что немецкая фирма «Рош» запустила выпуск бестопливных генераторов, причем удивительно напоминающих классический «вечный двигатель»! Это была сенсация!
Надо отдать должное немцам – они не только проявили недюжинную смелость, запустив производство совершенно немыслимой, «запрещенной» в наше застойное время техники, выполнили ее на высоком инженерном уровне, но и организовали их публичную демонстрацию. Немцы даже пригласили основателя международного сообщества энтузиастов свободной энергии, Алана Стирлинга. Ради него генератор разобрали, чтобы скептики могли убедиться, что в нем нет тайных аккумуляторов, скрытых проводов, и все честно.
Фирма Рош даже опубликовала разъяснение принципов работы своих генераторов, но вопросов все же меньше не стало, поскольку часть узлов они засекретили. Откуда в таких устройствах берется дополнительная энергия, осталось непонятным.
Я провел изыскания в патентном ведомстве, и оказалось, что подобного рода устройств только в США, начиная с 1885 года, было запатентовано около 20, и все они очень похожи на классические «вечные двигатели» на архимедовой тяге.
Их изобретатели всегда давали противоречивое, путаное, а часто и откровенно ложное объяснение. Некоторые просто уклоняются от объяснений, заявляя, что в их устройство содержит некие секретные, защищенные патентами, узлы.
Скептики могут говорить что угодно, но сомнений в работоспособности генераторов фирмы РОШ нет никаких. Дело в том, есть и другие подобные устройства. В 2014 году немецкий журнал NET вышел со статьей, в которой описал шесть прототипов подобных генераторов от разных разработчиков. Подобные установки создавались и на постсоветском пространстве. Например, они были описаны в книге Потапова «Энергия вихря», известен генератор азербайджанца Сайада Маммадова, патенты Маркелова и Бачевича.

Что интересно, эти генераторы способны давать очень большие объемы энергии. Например, еще в 2011 году австралийский изобретатель и бизнесмен Джеймс Куок предложил властям Австралии проект генератора мощностью в 1 Тераватт, работающего по томуже принципу.

компания HYDRO+ построила в Австралии несколько установок, но они пришлись «не ко двору» нефтегазовой мафии

Австралийские власти провели техническую экспертизу разработанного Куоком генератора.

В официальном отчете эксперта Уэйна Ноланда говорится, что он хотя он отнесся поначалу с некоторым предубеждением к этому устройству, прекрасно зная о всей его спорности, но ознакомление с закрытой информацией, полученной от изобретателя, позволило ему вынести положительный вердикт: это устройство работоспособно и технически воспроизводимо, генерируя на 30% больше энергии, чем потребляет.

Один момент я хочу подчеркнуть особо: генератор фирмы РОШ раз в десять более эффективен, чем устройства фирмы Гидро плюс, и генерирует энергии раз в 30 больше, чем потребляет. Повторяю – сомнений в его работоспособности нет. Непонятно другое – почему эта штука нарушает закон сохранения энергии?

Летом 2015 наконец, поступили некоторые разъяснения и от ученых. Американский ученый-диссидент, физик Влади Травкин опубликовал статью на своем сайте, в которой, в куче формул, промелькнула гипотеза, что подлинный источник энергии в таких генераторах, это мировой эфир.

Причем энергию из него удается извлекать в ходе фазовых переходов на границе сред. Интересно и то, что Травкин хорошо знаком с работами российских физиков, упоминая, например, труды Шипова и Канарёва. Несмотря на обилие формул, в статье Травкина не содержится конкретной гипотезы.

Скорее, это всего лишь догадка, направление поиска…

Многое ли мы знаем о свойствах воды? Даже такая, казалось бы, простая вещь, как открытый Паскалем гидростатический парадокс – штука отнюдь не умозрительная. Решения уравнений Навье-Стокса, описывающих динамику жидкости, это вообще великая загадка математики.

Вода, это ведь реальная, а не идеальная жидкость. Тысячи лет носы у кораблей были остроносыми. Но в 1910 году внезапно выяснилось, что тупой нос, так называемый «бульб» может сэкономить до 15% топлива.

А к такой штуке, как профиль крыла, вообще пришли только путем проб и ошибок, причем на протяжении целого столетия. Собственно, почти вся свою историю человечество постигало истину через практический опыт, а не через теорию.

И только совсем недавно нам настолько закомпостировали мозги, что люди стали больше доверять теории, а не практике.

Но если теория чего-то не может объяснить, то тем хуже для нее! Специалисты знают, что есть целый ряд парадоксов энергии. Например, мощность взрыва «царь-бомбы» в 1961 году, оказалась заметно больше расчетной, из-за чего чуть не погиб экипаж сбросившего ее самолета.

А комета Шумейкера-Леви, столкнувшаяся в 1994 году с Юпитером рванула в 20 миллионов раз сильнее хрущевской бомбы – откуда там взялась такая сумасшедшая энергия, вообще непонятно, что изрядно напугало астрономов.

Специалистам известно, что при попадании снаряда по броне энергия разлетающихся осколков в несколько раз больше, чем энергия самого снаряда. Есть и масса других загадочных явлений.

Таким образом то, что происходит при движении пузырей воздуха в воде, требует дотошного научного изучения, и вот так вот сходу заявить, что там ничего не происходит, может только самовлюбленный невежа. Даже такая, казалось бы, простая вещь, как растворение воздуха в воде, явно противоречит школьной физике.

Как известно, вода обычно содержит около 3% воздуха (растворяет в себе).

Как воздух преодолевает силы поверхностного натяжения и давление в жидкости, и «растворяется» в ней? Нам известны только макроскопические закономерности, но мы совершенно не представляем себе, как это происходит на молекулярном уровне, поскольку мы не знаем, как образуются т .н. «ковалентные связи».

Еще одно интересное наблюдение в отношении генератора — использование мощных неодимовых магнитов в компрессорах фирмы «РОШ». Это наводит на мысль о технологии и научных работах выдающегос физика и математика, проф. Р.Сантили, создателе адронной химии, основателе фирмы «MagneGas». Как писал Р.

Сантили в своей книге «Основы адронной химии» (она переведена и на русский), применение мощных магнитных полей позволяет получить новые виды вещества, в котором действуют не обычные валентные, и иные, электромагнитные связи, и которые Сантили назвал состоящими из «магнекул» (по аналогии с молекулами).

Это приводит к существенной энергетической нелинейности различных процессов в таких веществах.

Их химические свойства резко отличаются от обычных веществ, и хотя они и состоят из привычных нам элементов (водоров, углерод, кислород и др.), они  не распознаются масс-спектрографами, т .

к имеют иные, «мутировавшие» линии. То же самое касается и их физических и химических свойств.

Почему скептики ошибаются

Я получил целый ряд писем, и увидел несколько видео от скептиков.

Увы, но скептики совершают грубую ошибку, используя для доказательства «неработоспособности» генератора формулы гидростатики, поскольку ГЕНЕРАТОР «РОШ» НЕ СТАТИЧЕСКОЕ, А ДИНАМИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО.

Его работу проверяло множество технически сведущих людей, включая физика Ф.Лихтенберга и весьма въедливого Алана Стирлинга, по просьбе которого генератор разобрали и осмотрели.

На фирме побывал и руководитель фирмы «Энергоаэрокомплекс», В.Курка (он встречался и с директором «РОШ» Х.У.Гадке), и в беседе со мной подтвердил работоспособность генератора. «Эта штука определенно работает», сказал он.

По его словам, поток скептиков на фирме «РОШ» не иссякает, поскольку двери фирмы открыты, и каждый четверг туда приходит множество людей, в том числе и скептиков с дурацкими улыбочками, выискивающими скрытые провода. Пока что они ничего не нашли. Впрочем, есть масса желающих попиариться, так что деятельность троллей не ослабевает.

Детали процесса, его энергетическая выгодность — выясняется через эксперимент. Еще раз напоминаю о гидростатическом парадоксе Паскаля — чисто умозрительно его ведь тоже невозможно было предугадать — что и поразило современников ученого.

  • Дополнение.
  • Пример подобной экзотической технологии извлечения энергии из воды, это насосы на гидротаране, вокруг которых в свое было не меньше споров, и которые также называли «фейком».

Откуда там берется энергия? Я обратился к разработчикам, и мне прислали научную работу, опубликованную в «SCIENCE AND WORLD» (International scientific journal № 6 (34), 2016, Vol. I), в котором это устройство было подробно рассмотрено. Как оказалось, такие генераторы также вполне тработоспособны, хотя и требуют небанального инженерного решения.

Почему подобные устройства не запустили раньше? Ведь масса людей патентовали подобные устройства, и пытались их внедрить! Однако нельзя недооценивать силу газонефтяной мафии — эти генераторы были ей не нужны, и «путались под ногами». Гораздо интереснее было строить огромные плотины, «распиливая» бюджет, и продавать бензин…

Выводы.

В 2015 году произошло событие исторической значимости – на мировом рынке появились первые бестопливные генераторы на «экзотической» энергии. Это реально работающие устройства, причем ничего не сжигающие, и дающие экологически чистую энергию 24 часа в сутки.

Проблема с ними одна, проблема психологическая – нам трудно отказаться от нашего сказочного, упрощенного представления о мире.
Плохая новость в том, что никто не будет эти генераторы внедрять. Власть имущим это не надо – они и так прекрасно себя чувствуют, сидя на нефти и газе.

Бизнесменам – трудно преодолеть психологический барьер — им трудно признать, что они чего-то не понимают, браться за что-то совершенно новое.

И все же – лед тронулся! Кроме генераторов РОШ появились и другие. На подходе – реакторы, работающие на холодном термояде, и еще множество других, не менее экзотических и не менее интересных.

  1. PS
  2. Как сообщает официальный сайт фирмы ROSCH, 10 февраля 2016 в местечке Славонски Брод, после получения разрешения от Комиссии по энергетике республики Хорватия, запущена установка в 1 Мегаватт  Таким образом, фирма стала официальным поставщиком «зеленой» энергии в Евросоюзе.

В мае 2016 о генераторах «РОШ» писал немецкий журнал «Net-journal», и они попали в подборку физика Фрэнка Лихтенберга http://novam-research.com/rosch-gaia-kinetic-power-plant.php.

Как выяснилось, хотя программа выпуска 5-10- киловаттных генераторов и затормозилась из-за некоторых технических недоработок, работа над ними продолжается.

В конце апреля на фирме «РОШ» побывали и представители фирмы «Энергоаэрокомплекс» из России, имели беседу с директором «РОШ» Хансом-Ульрихом Гадке, а также осмотрели работающий 60-киловаттный генератор.

Их вывод — «эта штука явно работает». Интересная, хотя и не совсем относящаяся к делу деталь — «Роллс-Ройс» директора «РОШ».   Похоже, финансовых проблем на фирме нет.

PPS — обновление от 10.08.2016

Похоже, кое-кого я достал своим генератором РОШ. Уже вышло два гаденьких видео, а мой канал в Ютубе завалили дизлайками. Не выдержал даже Дима, занимавшийся репликой генератора.

Так работает эта штука, или нет? Отвечу вопросом: почему все те люди, которые лично осматривали генератор, и подтвердили его работоспособность, были техническими специалистами, учеными, директорами фирм, а «скептики» — разношерстный сброд, в глаза его не видевший?
Да, прошел год, а генератор так и не пошел в массовое производство. Сайт фирмы «РОШ» замолк еще 19 мая, после хакерской атаки. Но простите, способы подавления неугодных технологий хорошо известны и детально описаны в письме президенту США и Конгрессу, подготовленном активистами движения «Disclosure» (см стр. 5-6). Увы, но генераторы фирмы «РОШ»стали еще одной из множества жертв на пути колесницы смерти, на которой восседают Ротшильды, Рокфеллеры и Барухи…

Электротехническая энциклопедия.

Интеренсые факты и истории, юмор электрика
Электротехническая энциклопедия. Интеренсые факты и истории, юмор электрика
В этом выпуске я не буду вас грузить сложными темами и теорией. Вместо этого я сделал несколько позновательно-развлекательных статей. Надеюсь, что они вам понравятся! Желая просто удовлетворить свое любопытство или оказавшись по какой-нибудь причине вдали от цивилизации, где нет ни аккумуляторов, ни батареек, добыть электричество для питания светодиодного фонарика можно при помощи доступных плодов растений: картошки, яблока, апельсина, лимона, лука и т. д. Достаточно иметь под рукой какие-нибудь соединительные провода, и совсем идеально было бы раздобыть вдобавок цинк и медь. Электричество из лимона, апельсина, картофеля — как это возможно? Ответ здесь: Необычные источники энергии — батарейки из фруктов и овощей Их называют машинами свободной энергии или просто вечными двигателями… С тех самых времен, как человечество поставило электричество себе на службу, неутомимые умы изобретателей ищут гениальное решение — источник свободной энергии без потребности в каком бы то ни было топливе. Да что там говорить, технические наброски «вечных двигателей» историки находили всегда. То тут, то там, сейчас чаще чем в древние времена, можно обнаружить проекты «вечных двигателей».
  • Давайте же рассмотрим данную проблему ближе, и разберемся, что же все-таки существует и чем оно на самом деле является:
  • Машины свободной энергии, вечные двигатели — тайные технологии или обман?
  • Знаете ли вы, что обладание любым алюминиевым изделием, таким как профиль, втулка, ложка или элемент фурнитуры — в 19 веке уже сделало бы вас вполне состоятельным человеком?
  • Алюминий дороже золота

Что есть общего между ржавым гвоздем, проржавевшим мостом или прохудившимся железным забором? Отчего вообще ржавеют железные конструкции и изделия из железа? Что такое ржавчина как таковая? На эти вопросы постараемся дать ответы в нашей статье. Рассмотрим причины ржавления металлов и способы защиты от этого вредного для нас природного явления. Почему ржавеют металлы В электрической цепи, включающей источник тока и потребитель электроэнергии, возникает электрический ток. Но в каком направлении возникает этот самый ток? Традиционно считается, что во внешней цепи ток имеет направление от плюса источника к минусу в то время, как внутри источника питания — от минуса к плюсу. И действительно, электрический ток — это упорядоченное движение электрически заряженных частиц. В случае, если проводник изготовлен из металла, такими частицами служат электроны — отрицательно заряженные частицы. Однако во внешней цепи электроны движутся именно от минуса (отрицательного полюса) к плюсу (положительному полюсу), а не от плюса к минусу.

  1. Куда течет электричество
  2. Новые статьи с Электрик Инфо:
  3. Самые энергозатратные бытовые приборы
  4. Применение трансформаторов в источниках электропитания
  5. Три простые схемы датчиков освещенности
  6. Юмор электрика:
  7. Сколько людей нужно, чтобы заменить лампочку
  8. Абсурдопедия: как правильно вкрутить лампочку
  9. Никола Тесла в Абсурдопедии
  10. Полезные ссылки:
  11. Архив электронного журнала «Я электрик» — Журнал Я электрик с приложениями
  12. Архив почтовой рассылки «Электротехническая энциклопедия» (выходит с 2005 года) —
  13. Электротехническая энциклопедия
  14. Умная страничка про электричество в фэйсбуке — Школа для электрика
  15. Канал в Telegram — Школа для электрика
Если выпуск не отображается, вы можете прочесть его на сайте Это сообщение было отправлено на passim. [email protected] потому, что вы подписались на рассылку tech.electrotech на subscribe.ru. Чтобы гарантировать получение писем от нас — добавьте наш адрес в адресную книгу.
  • Вы можете отказаться от получения писем.
  • Архив рассылки Поддержка подписчиков
  • Это сообщение сформировано и выслано с помощью Sendsay.Ru

Вечный двигатель «третьего рода»

Научного термина «вечный двигатель третьего рода» не существует (это шутка), но существуют до сих пор изобретатели, которые хотят извлечь энергию из «ничего». Или почти из ничего.

Теперь «ничего» получило название «физический вакуум», и они хотят извлекать неограниченное количество энергии из «физического вакуума». Их проекты по простоте и наивности не уступают проектам их предшественников, живших столетия назад.

Новые вечные двигатели получили название «Вакуумно-энергетические установки»; изобретатели сообщают фантастические КПД подобных двигателей — 400%, 3000%! Их пытаются создать сейчас, к сожалению, в уважаемых конструкторских бюро, что говорит о недостаточной подготовке современных инженеров в области физики. Обсуждение того, почему так происходит, выходит за рамки нашего плаката. Но эти инженеры хотя бы добросовестно заблуждаются.

К сожалению, существует другая категория создателей вечных двигателей. Это — мистификаторы, хитрецы и жулики. Приведем только два примера.

Леонардо да Винчи — талантливый инженер и мистификатор

Леонардо да Винчи был не только великим художником, но и инженером, устроителем праздников, увеселительных аттракционов. Он тоже несколько лет упорно пытался создать вечный двигатель и пришел к выводу, что это невозможно.

Вот его слова, очень важные для понимания проблемы вечного двигателя, сказанные в конце XV века: «Поиск конструкции вечного колеса — источника вечного движения — можно назвать одним из наиболее бессмысленных заблуждений человека.

В течение веков все, кто имел дело с гидравликой, военными машинами и прочим, тратили много времени и денег на поиски вечного двигателя. Но со всеми ними случалось то же, что с искателями золота (алхимиками): всегда находилась какая-нибудь мелочь, которая мешала успеху.

Моя небольшая работа принесет им пользу: им не придется больше спасаться бегством от королей и правителей, не выполнив обещания».

Несмотря на такое ясное понимание невозможности создать вечный двигатель, в записных книжках Леонардо есть строки, которые говорят, что он был готов представить публике якобы «работающую модель» вечного двигателя. В комментарии к рисунку мнимого вечного двигателя Леонардо написал: «Сделай модель под большим секретом и широко объяви о ее демонстрации».

Этот вечный двигатель был основан на законе Архимеда и, зная, что двигатель работать не будет, Леонардо намеревался организовать незаметный поток «живой воды» (то есть приводить в движение двигатель незаметно организованным внешним потоком воды). Историки строят догадки, почему Леонардо да Винчи прибегал к мистификации, но факт остается фактом.

Даже крупными естествоиспытателями часто движут не научные мотивы. Что же говорить об обычных инженерах, которые, беззаветно веря своей догадке, втягиваются в опасную игру с сильными мира сего, пытаясь получить от них средства на разработку своих, в данном случае нереальных, устройств. Часто они должны «спасаться бегством от королей и правителей, не выполнив обещания».

Вот история с Петром Первым, который чуть не купил за огромные деньги якобы вечный двигатель.

Петр Первый и Орфиреус

Петр I был выдающимся организатором промышленного производства и кораблестроения. Он вникал в технические детали большинства проектов и, естественно, его тоже волновала проблема вечного двигателя. В 1715–22 годах Петр потратил много усилий, чтобы купить вечный двигатель доктора Орфиреуса.

«Самодвижущимся колесо» Орфиреуса было, вероятно, самой успешной мистификацией вечного двигателя. Изобретатель соглашался продать свою машину лишь за 100 тысяч ефимков (талеров), что составляло тогда огромную сумму. В начале 1725 г.

царь хотел лично осмотреть вечный двигатель в Германии, но вскоре Петр умер.

Вот типичный путь успешного инженера, ставшего, хочется верить в силу обстоятельств, жуликом. Орфиреус родился в Германии в 1680 г.

, изучал богословие, медицину, живопись и, наконец, занялся изобретением «вечного» двигателя. До смерти в 1745 г.

он жил на приличные доходы, которые получал, показывая свою машину сначала на ярмарках, а потом у могущественных покровителей, таких как польский король и ландграф Гессен-Кассельский.

Ландграф Гессен-Кассельский устраивал серьезные испытания вечному двигателю Орфиреуса. Двигатель закрыли в комнате и запустили, а затем комнату заперли, опечатали и поставили охрану. Через две недели комнату вскрыли, а колесо все еще вращалось «с неослабевающей быстротой».

Тогда ландграф устроил еще одно испытание. Машину запустили снова и теперь в течение сорока дней в комнату никто не входил. После вскрытия комнаты машина продолжала работать.

Изобретатель-жулик получил от ландграфа бумагу, где говорилось, что «вечный двигатель» делает 50 оборотов в минуту, способен поднять 16 кг на высоту 1,5 м, а также может приводить в действие кузнечный мех и точильный станок. Поэтому Петр Первый и заинтересовался чудесной машиной.

Но не все верили Орфиреусу. Тому, кто уличит его в жульничестве, предлагалась очень крупная премия в 1000 марок.

Но, как это часто бывает, Орфиреус стал жертвой домашней склоки. Он поссорился с женой и ее служанкой, которые знали тайну «вечного двигателя». Оказывается, «вечный двигатель» действительно приводился в движение людьми, незаметно дергавшими за тонкий шнурок.

Этими людьми были брат изобретателя и его служанка. Орфиреус был действительно очень хорошим изобретателем и рискованным человеком, если смог прятать в закрытой комнате ландграфа Гессен-Кассельского этих людей несколько недель.

Ведь они должны были не только что-то есть, но и просто ходить в туалет.

Характерно, что Орфиреус упорно утверждал, что жена и прислуга донесли на него по злобе: «весь свет наполнен злыми людьми, которым верить весьма невозможно».

Посланец Петра Первого библиотекарь и ученый Шумахер, который занимался подготовкой сделки с Орфиреусом, писал Петру, что французские и английские ученые «ни во что почитают все оные перепетуи мобилес и сказывают, что оное против принципиев математических». Это говорит о том, что уже за сто тридцать лет до формулировки закона сохранения энергии большинство ученых были убеждены, что вечный двигатель создать невозможно.

См. также Проект 6.

Далее: Проект 1. Колесо с перекатывающимися шарами

Гравитация, управляемая механизмами. Механический и пневмомеханический двигатель генератор или без топливный “Вечный двигатель”

Библиографическая ссылка:
Путев В.И. Гравитация, управляемая механизмами. Механический и пневмомеханический двигатель генератор или без топливный «Вечный двигатель» // Портал научно-практических публикаций [Электронный ресурс]. URL: http://portalnp.ru/2018/02/9941 (дата обращения: 11.09.2020)

Путев Виталий Иванович,

исследователь, изобретатель

E-mail: [email protected] 

Аннотация

Дарю Человечеству технологии “Вечного двигателя”. Примите от чистого сердца!

Для Цивилизации, это переустройство жизнедеятельности Человека, доступ к новейшим технологиям и пересмотру модели преподавания в сфере Образования и Науки.

Введение

Что такое “Вечный двигатель”? В моем изобретении это: постоянство физических величин, при повороте вала рычагом с Массой, т.е. Силой, бесконечно воздействующей на рычаг, который меняет свое положение в пространстве по азимуту- вращается благодаря колебанию опорной плоскости наклонного вала, при воздействии на него равной Силы. В дальнейшем, этот механизм называется “Бегущая волна”

Космос, я имею ввиду полет Звезд, Планет и т.д., это Механизм, основанный на энергии гравитации, а если точнее – Замкнутая Система Постоянного Вращения Масс, как вокруг собственной оси, так и Оси Пространства. Опираясь на этот Закон, следовательно можно создать свой механизм на основе этой Системы и гравитации. Мною создан такой механизм, а раз его вал(ось) вращается, то это уже двигатель, причем без топливный с постоянным вращением вала. Соединяем с генератором и получаем электроэнергию, ну чем не “Вечный двигатель”. Вот только “умничать” не надо, о “вечном” всем понятно, что детали изнашиваются, а объяснить “Вечность” гравитации – Энергии существования Мира, еще никто не смог. Исходя из того, что созданный двигатель основывается на Мировой Системе, я говорю о гравитации, то и все физические значения в ВД будут постоянными и выражаться формулой:

А пост.= 2П * n пост.* М пост.* t безгр. с оговоркой

Время t безгр. с оговоркой, это значит, что ВД будет работать сколько угодно долго – до износа деталей. Создание ВД напрочь рушит применение Закона Сохранения Энергии, в шутку называемый мной “пинанием тела”. Это “благодаря” ему, а точнее сказать научному сообществу замкнулся вектор развития Науки, поэтому его можно охарактеризовать, как “Вечный тормоз” Науки. В ВД на трении деталей теряется мизерная часть мощности, а мощность постоянна и говорить о том, что двигатель остановится из за трения, это значит не знать принципа работы ВД., мощность просто уменьшится за вычетом трения. Рычаг с массой поворачивает вал с определенной скоростью вращения, а мощность ВД зависит от массы тела, т.е. Силы Тяжести, действующей на рычаг и от скорости вращения. Постоянно “падающая” масса тела, через рычаг постоянно вращает 2 вала ВД. Чтобы в дальнейшем легче было понять работу ВД приведу несколько примеров, которые достаточно близки к принципу работы механизмов ВД.

Итак: упавшая на пол крышка – в ВД, это механизм “Бегущая волна”,который в точности повторяет ее действия. На этом примере наглядно показано, как угол наклона плоскости упавшей крышки влияет на частоту ее колебаний, в ВД этот угол наклона будет фиксирован, а колебания обретут понятие скорости. Следуя формуле о постоянстве физических величин, этим механизмом фиксируем, т.е. делаем V скорость и S путь ПОСТОЯННЫМИ. Теперь о постоянном моменте поворота рычага с массой. Ведь сразу возникает вопрос, каким образом рычаг, поворачивая массой(падая) вал, остается в изначальном положении, т.е. при постоянных физических величинах. Принцип перекатывающегося циферблата, своеобразный хронометр, с значимыми цифрами 3,6,9, где стрелка(рычаг, с действующей на него Силой) находится на цифре 3, это поворот ее “по часовой”, т. е. вправо, мертвая точка циферблата на цифре 6 и стрелка на цифре 9 – это поворот ее “против часовой”. Нажимая на стрелку, одновременно нажимаем на кромку циферблата в нижней мертвой точке по ходу нажатия стрелки. В итоге получается, что плоскость циферблата меняет направление по азимуту, а стрелка находится в первоначальном положении и с теми же физическими величинами. Это аналог механизма”Бегущая волна” в ВД. Еще много интересного открылось для меня при создании ВД, а точнее его механизмов, таких, как Спираль, Балансир. Все это создавалось в поисках, опытах и, поэтому детали механизмов приобрели тот вид, который бы отвечал их назначениям – функциям в работе ВД. Поставленная задача с постоянством всех физических величин механизмов была решена, ВД создан!!! На основе Закона Всемирного Тяготения, а не в ракурсе Закона Сохранения Энергии и Термодинамики, при которых рассматривается не возможность создания ВД. Со школьной скамьи нас учат, что ВД не возможно создать, но ВД – это механизм, а не отдельно взятый Закон физики, при котором можно отрицать любые изобретения. Наш Мир, это тоже механизм, состоящий из Цепочки взаимосвязанных Законов, и ДНК, и много – много другого.    Поэтому никогда не надо утверждать, а тем более учить, что даже самые пока фантастические изобретения не возможны. Складывается такая парадоксальная ситуация, при которой структуры Образования и РАН не признают, игнорируют эти открытия и изобретения в силу того, что по этим темам уже защищены диссертации и присвоены квалификационные степени. Полнейший коллапс!!! Наука рухнула, как снежный ком, соответственно ждите реорганизации. Это ближайшие перспективы с необратимыми последствиями.

Ну, а теперь, конкретно по изобретению ВД, его механизмах и принципе работы:

Поисками альтернативной энергии заинтересованы не только ученые всего Мира, но и простые люди. Наряду с уже найденными источниками получения альтернативной энергии, а, это солнечные батареи или ветряки, мне хочется раскрыть еще одну возможность ее получения. Гравитация, она же постоянна! Можно ли ее использовать и какой механизм надо разработать, чтобы он преобразовал ее в электроэнергию? Мне удалось изобрести без топливный двигатель. Назовем его М.Д.Г.- механический двигатель генератор, это стационар.

Падающее на Землю тело, имеет начальную и конечную точки отсчета – удар… и вмиг энергия падающего тела передалась другому телу или преобразовалась в другую энергию.

Вывод: использование энергии гравитации возможно в механизмах с постоянными величинами основных формул, определяющих работу А, как постоянную, т.е. с замкнутым циклом “падения” тела.

А пост. = 2П* n пост.* М пост.* t”безгранично”

А, так, как детали изнашиваются, то и время работы двигателя не безгранично. И, все же, получать энергию огромное количество времени не используя для этого ни какого топлива – это огромная победа для человечества и Природы в смысле экологии. Все это возможно с помощью геометрически выстроенных механизмов.

Первый вариант М.Д.Г. был разработан в 1998 году и представлял собой не совершенный с трением механизм, но уже с постоянными величинами основных формул. Это постоянная скорость – количество оборотов вала n в минуту и замкнутый путь S – круг с желобом, центром крепления которого, служил шарнир – отрезок карданного вала в опоре(наклонный вал), а он является продолжением вала(основной вал), закрепленным в конусных подшипниках в верхней части корпуса двигателя. По желобу катились несколько шариков, которые своей массой толкали рычаг, соединенный с основным валом. Другой рычаг, соединенный с основным валом, фиксировал угол наклона круга с желобом, тем самым определяя частоту его колебания(пример упавшей на пол крышки) или количество оборотов основного вала.

Принцип работы механизма таков: катясь по наклонному желобу, шарики своей массой поворачивают рычаг, соединенный с основным валом, а другим рычагом одновременно меняется направление круга с желобом по азимуту, тем самым оставляя в постоянстве величины момента поворота рычага, скорости – оборотов в минуту основного вала. Весь механизм расположен в корпусе с параллельными плоскостями. В центре нижней плоскости крепится опора с наклонным валом, а в центре верхней плоскости крепится основной вал.

Примитив, не правда ли? Да, еще и с трением.

Следовательно: надо создать совершенные механизмы на основе некоторых, если не основных принципов работы этого двигателя, но без шариков(масса), оставив только подшипники. Начнем с основы механизма, т.е. с круга с желобом на шарнире, и назовем этот механизм “Бегущая волна”

Механизм Бегущая волна

Уникальность этого механизма состоит в том, чтобы при повороте рычага с массой (замена шарикам) – его “падение”, одновременно поворачивалась по азимуту воображаемая рабочая плоскость, в которой происходит момент поворота, дабы сохранить изначальные величины формулы М=FR Если этого не будет происходить, то рычаг с массой, поворачиваясь упадет, а точнее его физические величины устремятся к нулю 0

Рис №1 Механизм “Бегущая волна”

1. Опора с шарниром.

2. Шарнир – крестовина с площадкой.

3. Патрон

4. Наклонный вал

5. Углодержатель – фиксатор угла наклона патрона и наклонного вала.

6. Основной вал.

Опорой механизма является основной вал, выходящий из центра верхней крышки корпуса, и наклонный вал с шарниром(отрезок карданного вала),который вставлен в усеченный конус с фланцем в широкой его части и зафиксирован шпонкой от поворота. На свободно качающуюся во все стороны плоскость шарнира болтами крепим патрон, собранный из двух половин, где в конусных подшипниках вращается наклонный вал. На него насажен углодержатель, представляющий собой усеченную призму. Угол сечения плоскости верхней стороны призмы равен углу наклона плоскости шарнира. Усеченная сторона углодержателя соединена с основным валом фланцем под углом 90 градусов и параллельна плоскостям крепления М.Д.Г. Вращая основной вал, меняется направление наклонного вала по азимуту, но его угол наклона постоянен, а следовательно: постоянна частота колебания патрона. Во избежание перегрузок на шарнир, мощность вращения основного вала М.Д.Г. должна быть немного больше мощности генератора, соединенного с ним через блок шестерен, для увеличения оборотов вала генератора. В моем М.Д.Г., при угле наклона оси наклонного вала в 26 градусов, скорость вращения основного вала равна 60 об/мин. Для пуска и остановки М.Д.Г. применена дисковая тормозная система – тормозной цилиндр крепится на верхней плоскости корпуса, а тормозной диск на основном валу. На видео в Интернете показана работа механизма “Бегущая волна”, где скорость V
и путь S постоянны.

Итак: следуя условиям поставленной задачи, а это постоянство всех величин формулы, осталась последняя – М момент поворота М=FR.
Воздействуя массой тела- Силой Тяжести на другое тело, соответственно получаем обратно -пропорциональную Силу Тяжести с противоположным вектором. Чтобы найти решение для применения этого Закона, были проведены многочисленные опыты в течение 2 лет.

“Изюминкой” к этой формуле оказалась Спираль, а точнее разрезанный Тор и растянутый в виток
Спирали, имеющий наружный и внутренний диаметры. По сути, это масса m вместо трущихся шариков в М.Д.Г. первого поколения. Ее геометрия решает еще одну основу работы двигателя, т.к. позволяет разделить Силу Тяжести Спирали наружным и внутренним диаметрами на две – F=F1+F2, это нужно для того, чтобы Сила F2 выполняла функцию постоянного возврата начальных потенциалов формул(условие поставленной задачи), т. е. изначального момента поворота рычага со Спиралью, меняя механизмом “Бегущая волна” его рабочую плоскость по азимуту. Если у Вас развито воображение, то в качестве примера представьте себе наклонную плоскость циферблата c “ломаной” под 90 градусов к верху стрелкой на 3 или 9 часов (зависит направление поворота), при повороте которой одновременно “перекатывается” циферблат, сохраняя при этом ее изначальное положение, т.е. Сила, действующая на стрелку, остается постоянной.

Механизм Спираль

Механизм “Спирали” таков: на наружный диаметр Спирали привариваем шпильку с резьбой, а на свободный конец рычага привариваем втулку. Все это соединяем с “уголком” – балансиром(см.Рис№2.) и получился механизм дверной петли. Теперь Спираль может свободно качаться на рычаге.
 

Рис №2 Механизм “Спираль”

  1. Спираль

  2. Балансир

  3. Рычаг

Вспомним про первый вариант М.Д.Г., где шарики массой воздействуют Силой на один рычаг, а другой рычаг фиксирует угол наклона плоскости с желобом, так и в новом варианте М. Д.Г. есть универсальный рычаг, объединяющий эти принципы работы. Назовем его углодержателем. Он составляет одно целое с механизмом “Спираль” и является переходным звеном моментов поворота двух разъемных валов – основного и наклонного, которые относятся к механизмам с разными функциями работы.

На Рис.№3 рычаг со Спиралью находится с левой стороны углодержателя по горизонтальной оси наклонного вала, а следовательно вращение будет в левую сторону с углом наклона рычага со Спиралью, относительно основного вала, равным углу наклонного вала. Это самое оптимальное положение для применения F1 наружного диаметра Спирали, которая воздействует на поворот углодержателя, а он соединен с основным и наклонным валами. “Взводя” этот механизм к верхней мертвой точке механизма “Бегущая волна”, при этом свободный конец Спирали касается дна корпуса. Освободим его из рук – рычаг со Спиралью немного повернулся, одновременно поменяв положение наклонного вала по азимуту, ведь наклонный вал не что иное, как ось в примере с крышкой, а теперь в патроне механизма “Бегущая волна”. Постоянного поворота не произошло т.к. Сила Тяжести сбалансировалась с Силой трения.
Процессы взаимодействия Сил в Природе стремятся к сбалансированности – равнодействию, где присуще понятие действующая и противодействующая Силы. Разница между ними в векторе направления.

Вывод: постоянное вращение возможно, только в подвешенном положении Спирали, а противодействующая Сила выполняла бы функции действующей Силы, т.е. использовалась для одновременного поворота обоих валов, меняя тем самым направление положения мертвых точек по азимуту, сохраняя изначальные физические величины формул.

Подвесив Спираль за внутренний диаметр без балансира, сразу же меняется вектор Силы Тяжести F1. Чтобы этого не происходило, применен механизм Балансир. Это уголок в 90 градусов и с отверстием в центре пересечения его сторон под ось(шпильку) наружного диаметра Спирали. Задачей механизма Балансир является расклад Силы Тяжести Спирали F на две равные F1 и F2 за счет наружного и внутреннего диаметров Спирали.

 

Рис.№3 Механизм «Спираль».                                 Рис. №4 В поисках истины

Эффект раскладки Силы Тяжести Проведение опытов

Спирали механизмом “Балансир”

Если бы на углодержатель через рычаг воздействовало другое тело (масса) без механики, то происходили бы изменения в величинах формул – они стремились к 0 нулю, т.е. к сбалансированности действующей и противодействующей Сил. Рычаг с массой повернулся и остановился. Подвешиваем Спираль за внутренний диаметр к одному концу Балансира перемычкой, а другой его конец соединяем с гибким рычагом – закольцованным тросиком, который проходит через просверленные перпендикулярно друг другу отверстия в основном валу, далее через многофункциональный рычаг, расположенный на наклонном валу и опорно-

-двигательный механизм Крест Рис.№5

Механизм Крест

Его задача состоит в том, чтобы объединить уже знакомые нам механизмы Бегущая волна и Спираль для вращения основного вала, через универсальный рычаг – это углодержатель. Его геометрия позволяет “работать” сразу в трех измерениях с выше названными механизмами, синхронно передавая момент поворота.

Открою следующий секрет. Углодержатель с рычагом на наклонном валу и опорными пластинами (можно назвать сторонами Света), ни что иное, как механизм Крест. В моем варианте, для удобства проведения опытов, пластины расположены на основном валу. Задачей механизма Крест является создание разницы потенциалов высот и направление прохождения тросика (гибкий рычаг) – Сила Тяжести F2, которая одновременно воздействует на механизмы М.Д.Г., тем самым создавая замкнутый цикл их работы.

Рис.№5 Взаимодействие механизмов для постоянного поворота

Сила Тяжести F1 Спирали воздействует на рычаг, через механизм Балансир под прямым углом, т.е. это можно считать “падением тела”, но сам рычаг крепится к углодержателю под углом, относительно вертикальной оси основного вала и перпендикулярно к горизонтальной оси торца наклонного вала, тем самым обеспечивая наибольший момент поворота углодержателя.

При свободном падении тела, его вектор перпендикулярен к притягивающему телу (Земле) и скорость падающего тела равна V= 9,8м/сек. Но в рассматриваемом механизме масса тела (Спираль) находится на наклонном рычаге – “векторе падения”, то, следовательно: а -ускорение будет зависеть от угла наклона “падающего тела” относительно Земли, а т.к. угол “падения” постоянен (фиксирован углодержателем), то формула расчета скорости принимает другие характеристики.

Рис.№6 Работа многофункционального рычага при воздействии на него Силой F2 и поиск прохождения — — соединения механизмов тросиком. см.Рис.№5

К горизонтальной плоскости конца наклонного вала (снято фрезой под угол наклона вала) на подшипнике в обойме крепится многофункциональный рычаг. Он наделен тремя функциями одновременного взаимодействия с механизмами при воздействии на него Силой Тяжести F2, передающейся гибким тросиком (удавкой), замкнутым в кольцо на Балансире. Вспомните рычаг Архимеда с его изречением: “дайте мне рычаг и точку опоры, и я переверну весь Мир…”. У меня рычаг совершенней и предназначен для более нужных задач, в принципе изменивших его применение. Если опорой рычага Архимеда являлась точка между двумя концами рычага, то этот рычаг крепится и опирается концом в левую опорную пластину Креста, а средняя точка на подшипнике крепится к торцу наклонного вала. На другой конец рычага с роликом воздействует Сила F2, а в точках крепления рычага происходит одновременный момент поворота механизмов в своих рабочих плоскостях, т.е. опорный конец рычага поворачивает основной вал за левую сторону механизма Крест, а средней упорной точкой рычага “давит” Силой Тяжести F2, возникшей из за разницы высот опорных точек механизмов – амплитудой, на торец наклонного вала, тем самым приводя в колебательное движение механизм Бегущая волна. Его предназначение известно – сохранять изначальные потенциалы формул. М.Д.Г. доказывает, что энергия в данном случае “падения тела” – гравитация, никуда не исчезает, а циклично переходит из одного измерения в другое, т. е. момент поворота присутствует одновременно в каждой рабочей плоскости отдельного механизма, выполняющего определенную задачу, это поддержание постоянства величин формул. Спираль на рычаге меняет направление по азимуту, а следовательно: поворачиваются все механизмы одновременно – “игра в догонялки”, совершается постоянное вращение.

Рис.№7 М.Д.Г.

Падение тела преобразовалось в его вращение, причем в постоянное, т.к. нет противодействующей Силы, это сравнимо с полетом тела по окружности или орбите…

В условиях гравитации свободного падения тела, вектор Силы Тяжести имел начальную и конечную точки, а значит не постоянную работу A. Теперь она постоянна. М.Д.Г. стоит на тормозе, Силы Тяжести F1и F2 приведены в действие. Осталось за малым – снять основной вал с тормоза и механизмы начнут вращение, похожее на полет Спирали внутри корпуса. Постоянный момент поворота был достигнут опытным путем на промежуточном варианте М.Д.Г. с помощью двух пружин, заменявших массу, а точнее двух Сил, применимых для моментов поворота уже созданных механизмов. На поиск массы с применением двух Сил Тяжести – действующей и противодействующей, ушло два года опытов. Выход был найден. Спираль со своей геометрической формой обладала необходимыми свойствами. Оставалось разработать механизм, что и было сделано.

Итак: принцип постоянного вращения М.Д.Г. основан на замкнутом цикле работы механизмов, выводящих одновременно друг друга из мертвых точек, а точнее из состояния покоя. При взаимодействии F1и F2, через углодержатель, Спираль остается в подвешенном состоянии, т.е. в полете по окружности с помощью механизма Балансир. Сила F1 работает на расширение Пространства, а Сила F2 на его сжатие. Все поставленные условия постоянной работы М.Д.Г. соблюдены. Величины основных формул постоянны с помощью геометрически выстроенных механизмов, а, следовательно: вращение валов М.Д.Г. постоянно.

А началось все с обыкновенной крышки от кастрюли и до создания М.Д.Г. с совершенно новыми представлениями в науке. В этом изобретении или открытии, как угодно, можно найти некоторые ответы на разные предположения ученых. Но изобретение анти- гравитационного механизма меня завораживает больше…. Стремитесь познать Мир – это так интересно!

Законом Сохранения Энергии- в шутку “пинанием тела”, научный Мир готов “оправдать” не возможность работы ВД. Не понимание, а скорей всего не знание разницы между применением этого постулата в сравнении с “падением тела”, а это гравитация, ну никак не оправдывает квалификационную степень “знания науки”. Бред, на котором сделаны карьеры в теме ВД, будет всегда ими же “оберегаться”. Вот, поэтому у нас не будет ни прорывных технологий, ни развивающегося образования- замкнутый “Вечный тормоз”. Но, этот порочный круг легко разрываем учеными, которые действительно стремятся познать Мир, разобраться в новых изобретениях, законах. Ведь наш Мир, это механизм, а Он состоит из звеньев- цепочки этих законов, как и любой механизм. Поэтому Он- Мир, не может существовать, как отдельный Закон физики, также и с существованием ВД. И мне смешно, когда наши академики и “писари” с вызубренными “знаниями” в Интернете несут ахинею, но мне, как разработчику ВД с “ноля”, а это 15 лет изучения и создания новейших механизмов, понятна их “лженаучная жизнь”. Естественно, не желание разобраться, изучить предлагаемый материал, сдерживают развитие Науки. И, где все эти комиссии по “лженауке”, РАН со своим авторитетом, ну попробуйте опровергнуть, хотя бы попробуйте доказать(но это вряд ли), что мое открытие, изобретение- это бред. А то, как в прессе появится очередной ВД, вся эта элита готова разнести авторов в пух и прах. Но, нет, со мной у Вас этого не получится, т.к. я начал раскрывать изобретение с фактов работы новейших механизмов на энергии гравитации. В “падающем теле” уже заложена энергия гравитации, а она постоянна. В замкнутом цикле работы ВД, постоянно “падающее тело” на рычаге(в ВД это разрезанный тор и вытянутый в звено Спирали) будет постоянно вращать вал двигателя, так сконструирован “Вечный двигатель”. На протяжении скольких лет в учащихся внушалась не возможность создания ВД, да и еще разного бреда, прикрываясь Законом Сохранения Энергии, зная о другом Законе- Законе Тяготения. Теперь надо все ставить на свои места. Знаю, последует череда изобретений и открытий, но уже без РАН и ее политического, а никак не научного придатка, это “всезнающей” комиссии по борьбе с лженаукой. Это ж надо было такое придумать, чтобы с ее помощью бороться с новыми идеями, разработками в Науке, да еще и оплачивать из средств налогоплательщиков(выделено 30 миллионов). Идет не развитие Науки, а размножение чиновничьей структуры- “государства” в государстве, кого там только нет, даже генералы – силовики побросали свои должности и перебежали в РАН “защищать” Науку.

До совершенства “Вечного двигателя” еще потребуется не мало капиталовложений, чего мне одному не под силу, потому, что надоело влачить нищенское существование во время разработки ВД, а, это, как – никак 15 лет поиска, опытов, создание деталей механизма – на все это нужны средства. И все – таки цель достигнута. А, дело все в том, что заменив Массу тела(шарики, Спираль) на энергоаккумулятор тормозной системы автомобиля, ВД переходит из разряда стационара к широкому применению – ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. Цена вопроса мизерная, всего то добавить вспомогательных рычажков. Замена топливных двигателей автомобилей на элекродвигатели повысит уровень жизни, создаст комфортную обстановку, жизнь станет экологически чище. Нефть – ценнейший природный продукт, который так варварски сжигают, перенаправить в химическую промышленность для производства жизненно необходимых материалов. Не нужны будут заправки – подзарядки. Вместо них должна быть расширенная сеть автосервисов. Когда уже раскрыт принцип работы ВД и остается только совершенствовать его, как и двигатель внутреннего сгорания, да и вообще всего нового – неизученного, наверно МЫ, жители Земли, потеряли интерес к новым технологиям. Дорабатывайте, внедряйте в производство, или уже отвыкли созидать, а в головах разруха…


Количество просмотров публикации: —

Вот вам вечный двигатель — Реплика на портале Энерговектор

Всё вокруг меняется, кроме человеческой природы. Первый известный историкам вечный двигатель был описан индийским математиком и астрономом Бхаскарой ещё примерно в 1150 г. С тех пор, насколько нам известно, ни одного производственного процесса на основе вечных двигателей и бестопливных генераторов не было построено, но поток «открытий» не ослабевает. При этом в последнее время к «сенсационным» публикациям в традиционных СМИ прибавились видеозаписи на YouTube и других службах видеохостинга в Интернете.

Читателю наверняка известна официальная классификация вечных двигателей, которые делятся на два рода в зависимости от того, какие законы они нарушают. Двигатели первого рода опровергают закон сохранения энергии (первое начало термодинамики), а двигатели второго рода — второе начало термодинамики (говорит об энтропии и её свойствах). Вот и всё — всего два варианта. Однако способов построить логичную цепочку умозаключений и как-то иначе воздействовать на умы, чтобы убедить публику в работоспособности вечных двигателей, их создатели предложили гораздо больше.

Выражаемся импрессивно

При описании вечных двигателей и генераторов бесплатной энергии зачастую используются термины, которые не имеют особого физического смысла, но зато «правильно резонируют» в головах у публики. Например, сегодня в моде эвфемизм «свободная энергия», обозначающий энергию из неведомого источника.

Возможно, сам термин появился при некорректном переводе с английского, где слово «free» имеет несколько значений, в том числе «бесплатный» и «свободный». Но дело не в этом. Попробуйте возразить против «свободы», которая относится к общечеловеческим ценностям!

Другие спецтермины составлены как будто по канонам рекламного дела. «Сверхъединичный эффект» звучит весьма впечатляюще. При этом имеется в виду лишь то, что КПД установки превышает единицу. «Энергия нулевой точки» — солидно и таинственно одновременно!

Ссылаемся на авторитеты

Никола Тесла в 1891 г. сказал: «Наш мир погружён в огромный океан энергии, мы летим в бесконечном пространстве с непостижимой скоростью. Всё вокруг вращается, движется, всё — энергия. Перед нами стоит грандиозная задача — найти способы добычи этой энергии. Тогда, извлекая её из этого неисчерпаемого источника, человечество будет продвигаться вперёд гигантскими шагами».

Трудно и не хочется спорить с самим Теслой, не так ли? Ссылаясь на эту и другие подходящие цитаты, «изобретатели» вечных двигателей успешно гипнотизируют публику.

Подменяем понятия

Следующий излюбленный приём «изобретателей» — объявить систему незамкнутой. В ход идут рассуждения об эфире, или физическом вакууме, который пронизывает всё на свете (а потому, естественно, вмещает бесконечные энергетические запасы) и с лёгкостью проводит энергию в данную точку пространства. Дескать, на самом деле система не замкнута, двигатель или генератор образует лишь небольшую её часть, в которую поступает энергия из других частей системы — скрытых от нас. И как можно опровергнуть то, чего не видно?

«Закон сохранения энергии был сформулирован тогда, когда считалось, что пространство - это пустота, - объясняет изобретатель трансгенератора магнитного поля Андрей Мельниченко. — Современная физика перевернула понятие о пространстве — мы понимаем, что там не пустота, а огромная концентрация энергии и материи».

Убеждаем по индукции

Ещё один приём — неоправданная индукция, то есть замена конечного результата постепенным движением к нему. Вот как это обычно делается. Публике представляют систему, которую «нужно лишь немного доработать». Например, аппарат потребляет 1 кВт электрической энергии, а выдаёт 650 Вт. При этом изобретатели с удовольствием рассказывают, что раньше выходная мощность была равна всего 550 Вт, но они сделали ряд усовершенствований, добившись прибавки в 100 Вт. Подразумевается, что после серии следующих усовершенствований (а план уже есть) удастся выйти на мощность 750, затем — 850 Вт, а там, глядишь, на выходе получится больше, чем на входе, после чего можно будет включить систему на питание от вырабатываемой ею же энергии (замкнуть контур), а излишки — забирать.

Подобным образом рассуждают, например, любители повозиться с системами «мотор — генератор». Если такому удаётся, скажем, заменить передаточные шкивы так, чтобы на один оборот мотора приходилось уже не три, а пять оборотов генератора, и заодно перемотать обмотки так, что общая эффективность немного прирастёт, «изобретатель» делает необоснованный вывод о том, что и дальше сможет наращивать выходную мощность, не упираясь ни в какие пределы.

Меняем масштабы

Один из приёмчиков «изобретателей» - объяснять принцип действия своих устройств в терминах квантовой механики или космологии. Во-первых, эти науки мало кто знает, но все уважают. Во-вторых, в них много всего необычного, как бы «чудо — норма жизни». Однако о том, что ни квантовая механика, ни космология не применимы к временным интервалам и объектам нашей повседневной жизни, обычно умалчивается. Читаем на сайте energoinform.org: «Стало понятно, что скрывающийся источник энергии, обнаруженный мной, — это энергия, выделяемая при аннигиляции виртуальных частиц, вылетающих из ударной волны. Количество этой энергии весьма впечатляет — оно может достигать 1,5×106 кДж/см3 объёма чёрной дыры… Можно сказать, что в созданной нами маленькой «чёрной дыре» образовалось некое подобие ядерного реактора, работающего за счёт выделения тепла аннигиляции пар «частица - античастица»».

Сваливаем всё в кучу

Принципиальная несовместимость разных физических моделей и разных теорий обычно не смущает авторов вечных двигателей и бестопливных генераторов. Их также не смущает тот факт, что тысячи талантливых физиков десятилетиями бьются над единой теорией поля в надежде объединить все четыре вида фундаментальных взаимодействий —  построить «теорию всего». Вот показательная цитата: «Предлагаемая технология базируется на многолетних личных научных исследованиях и современных достижениях теоретической физики, квантовой механики, термодинамики, газодинамики, атомной физики, космологии и других достижениях в области познания микромира и скрытой от наших глаз материи. Эта технология откроет новую эру в энергетике. Несомненно, сфера её применения со временем будет расширяться…»

Намекаем на невежество

Самые неприятные для рецензентов сентенции включают ссылки на пока неизвестные науке законы. «Древний человек не знал, что в костре происходит реакция горения, но это не мешало ему пользоваться огнём», - говорит изобретатель, ставя учёных в неловкое положение очевидным намёком на их невежество.

Подобным образом зачастую «объясняется», например, работа кавитационного теплогенератора. Это система водяного отопления на основе центробежного насоса, в которой, как утверждается в целом ряде источников, благодаря кавитации в виде тепла выделяется намного больше энергии, чем идёт на питание электропривода насоса.

Объявляем мракобесами

Бывает, намёками на беспомощность науки дело не ограничивается — в ход идут разгромные статьи и видеозаписи. Учёные обычно не обращают на них внимания, понимая, что разоблачения адресованы не им, а широкой публике, чтобы она легче поверила в новые чудесные изобретения.

«Среда догматиков никогда ранее не была столь могущественна и многочисленна, как сегодня, — пишет москвич Иван Янушкевич.Если раньше новаторов сжигали на кострах религиозные фанатики, то теперь мракобесие воцарилось в стане самой науки и оттого стало практически непобедимым. Ибо новое должно пройти обязательную экспертизу РАН, и незавидна судьба всего того, что вызывает отторжение у академиков.

Тем не менее рано или поздно появится новая наука, которая выбросит на свалку истории околонаучных чиновников, паразитирующих на теле общества. Технари и экспериментаторы, чьими руками творятся компьютеры и спутники, обязательно окажутся в стане новой науки. Те, кто создаёт мгновенные системы связи на запутанных фотонах и однопроводные линии электропередачи, не станут терпеть запреты и недомолвки официальной науки».

И заговор впридачу

Как обычно, не обходится без происков коварных заговорщиков. Оправдать постоянные задержки с внедрением чудесных инновационных бестопливных генераторов помогают конспирологические мифы. Вот пара цитат: «Правительства и учёные в сговоре с нефтяными и газовыми корпорациями», «Всесильные энергетические компании скрывают существование свободной энергии и бестопливных генераторов».

Обсуждение:Вечный двигатель — Lurkmore

Подоспело новое поколение, лурком пока ещё не покрытое, надо бы восплнить этот пробел. Появилась серия видео, где разные чуваки собирают свои двигатели(вроде как они эфирологи, но точно не знаю) и заставляют их выполнять некую полезную работу: ну там крутить мотор или зажечь лампочку. Мощность генераторов уже по их заявлениям идёт на киловатты. Некоторые дают схемы и длиннющие объяснения.

Где инфа про кольцар лазарева?

ДА ВЫ ПИЗДАНУЛИСЬ НАХУЙ??? Лурк — это мемопедия, а не сборник смехуёчков, хуле вам должно «доставлять»? ВД — это реальное явление культуры, намного более жизнеспособное как мем чем эти ваши мультики и пони. За смехуёчками пиздуйте на башорг.

ЕБАНЫЙ СТЫД! ЭТО НЕ ВИКИПЕДИЯ! Реквестирую удаление.

How about «no», ибо доставляет и гладиолус? Но тему развода на деньги в больших количествах раскрыть просто необходимо. —Evil Kitten 16:49, 11 января 2009 (MSK)
Даёбвашумать. Физик-кун, дрочить на ВД будешь у себя в институте.
авотхуйтеврот. это однозначно RL-мем, так как любой школьник-олдфаг напрягал себе моск этой проблемой после урока физики, ей посвященного. алсо ВД — словосочетание, самое известное из курса физики даже самому упоротому ГСМ-куну. Упоротый ГСМ-кун
Схуяли удалять? Надо написать про ООО Акойл и Кочурова Александра Геннадьевича, и других подобных ему лохотронщиков на ниве ВД коих тысячи в интернетах (заипали они уже). Тогда все встанет на свои места.

удалять нахуй, я не чувствую мема

Значимости у вечного двигателя побольше, чем у всех чанов вместе взятых. Другой вопрос, что никто не может написать про это нормальную статью. Зато есть лулз в виде нарушения законов сохранения и ограбленные на миллиарды долларов корованы инвесторы. —Маниакальный бобер 01:47, 12 января 2009 (MSK)
Почему в этих интернетах нет статьи про СТО, ОТО и их регулярное опровержение всякими несогласными? И про эффект близнецов или как его там?
Разве только в целях просвещения школоты… Tenebrosus Scriptor 03:00, 14 января 2009 (MSK)
Вот сейчас эта статья просвящает школоту. Потому что тут есть физика. И мало социального явления. Потому что в наши дни изобретателей вечного двигателя мало (как следует из статьи). И те что есть могут потянуть на объединение со статьей о научных фриках.
напейшите про птичку Хоттабыча! в свое время фрики развели вокруг нее нехилый ажиотаж
Как игрушка может эта птичка и пойдёт, но ажиотаж вокруг неё могут разводить только школьники матану ненаученные.

У нас в 90-х в МФТИ был такой профессор Козел (четвёртая буква — «е», бля…) — так он любил устраивать показательные опыты. Птичка была помещена на теплоизолирующую подставку под двойной стеклянный колпак. На всю пару. К концу пары птичка сдохла. Типичный псевдовечный двигатель.

кто не мем, ты не мем епт

Где корованы?! Не доставляет.

Статья постепенно превращается в Википердическую. Если бы я хотел изначально коснуться технической стороны, то сделал бы сие в википедии, поскольку оная сторона мемом не является и лулзов не приносит. Еще таких 5-6 правок и можно будет копипастить в википедию, а тут удалять. Для тех, кто дополняет: раскрывать нужно тему ВД как социального явления, а не тему ВД как технического дэвайса.—chabapok 12:56, 13 января 2009 (MSK)

У Куприна был рассказ «Вечный двигатель».

почему гугл не знает? может был рассказ _про_ вд, а не с таким названием?

[править] Я ХУЙ И НЕ УМЕЮ СТАВЕДЬ ЗОГАЛОВГЕ

Нахуя ваааааабще нужны эти вечные двигатели? Куда более полезным девайсом окажется вечнотекущая женская пизда — мечта дрочера…

реквестирую замену «законов термодинамики» на «начала термодинамики». Законов там много (Клапейрона — Менделеева, Бойля — Мариотта, Авогадро, Шарля, Гей-Люссака, теорема Нернста), а начала всего два. Было три, но одно (как раз теорему Нернста) выпилили.

да хоть 10 законов архимеда! Это вам не википедия, тут проблему ВД надо рассматривать как явление социальное, а если вам пообсуждать физику процесса — го ту википедия.
ну я понел. просто надеялся что какой-нибудь школьник именно отсюда запомнит расово верное название, раз уж ему лень открыть учебник матчасти
кстати, гипотеза тепловой смерти вроде как давно уж соснула хуйцов и пошла лесом, amirite? энтропия Вселенной остается более-менее постоянной благодаря существованию черных дыр и других малоизученных сгустков холодной скрытой массы, способных понижать энтропию, нэ?
да, ёбанарот! Хуясли нихуя такой хуйни не (а вот и нет 🙂 не запилили?! Блжад! Ебаторием физи-куны тут занимаются а основную идею хуя хто! Ну будьте людьми же! Просохну, мож запилю…
Какая вам нахуй разница, законы, начала. Откройте два разных учебника от разных авторов — в одном они называются «начала», в другом «законы». И кстати, с каких это пор их два? Не припоминаю, чтобы третье выпилили, ссылочку на источник, если вас не затруднит)

А разве там не тупой лохотрон с электричеством был? Ну то есть: объявили о ВД с подключенным к нему генератором, под это взялись закупать электричество по промышленным ценам, а продавать — по потребительским.

[править] Рыцари матана соснули хуйца

Движение планет — Вд.
Солнце — Вд(да, да оно потухнет, но через два миллиарда лет).
Сердце человека — когда остановится будет уже похуй.
а, забыл. Двигатели Тазов и Девяточек.
  • Ты наркоман, что ли?
  • Движение планет — Вд? Да ты ебанись, правда что ли? «1020 years — estimated time until the Earth’s orbit around the Sun decays via emission of gravitational radiation, if the Earth is neither first engulfed by the red giant Sun a few billion years from now nor ejected from its orbit by a stellar encounter before then».
  • Луркоеб поясняет, что никакого притяжения, на йух нет. Все это движение имеет тенденцию сходить на нет,

наш трехмерный мир, является подпространством мира n-мерного от-туда нам говнаэнергию и вбрасывают, курите линейную алгебру. Короче солнце обеспечивающее полеты космических парусов, всего лишь батарейка, и вселенная тоже батарейка, курите анизотропный мир.

теперь о сабже, действительно эксперт пояняет, что в рамках Ньютоновской механики, Больцмановской термодинамики, и Максвеловской электродинамики, это нереально. Но есть такой неведомая квантовая механика, в рамках которой есть всякие бозоны Хигса и витоны Прохорова, которым наплевать на классическую физику. Вот они при взаимодействии могут выделить столько энергии, что эту вашу нефтяную иглу можно будет засунуть в известное место. Сами Гуглите, профессор Лев Сапогин, из МАДИ что-то там экспериментировал, что ему даже японцы дачу построили .
Предыдущий оратор мудаг и нихуя не понял: КМ ни разу не повод снова начинать фапать на ВД
Только вот у прогрессивного человечества (ну ты понел кто это) есть опасения, что они выделят эту энергию очень быстро, дальше курите БАК. И да, недавно перечитывал Перельмана, так там таки написано, что Петр I в конечном итоге не купил тот лохотронский ВД.

[править] Какого хуй надо регаццо??????!11111?!71?!

Даешь НОРМАЛЬНЫЙ пруф на «Книга об истории вечных двигателей (djvu, 3,53 MB)»

нате вам. Алсо — первая ссылка в Гугле.

[править] Шизофрения и Заговор Нефтяных Магнатов

Вот здесь много лулзов! Шизофреничные изобретатели ВД объясняют свои неудачи вот этим самым заговором. А так же, косностью академической науки (которую курируют, по их мнению, всё те же магнаты). Если разобраться в вопросе глубже, то может оказаться, что шизики эти не так уж и неправы, поскольку в действительности существует академ.-научная тенденция зарубать годные изобретения, т.к. оные не соответствуют академическим догмам. Возможно, если бы фимозные изобретатели преподносили свои творения комиссиям не столь претенциозно (не под маркой вундервафли ВД), то эта страна (и весь остальной мир) получили бы множество альтернативных источников энергии или же кучу устройств, повышающих КПД при минимальных затратах ресурсов. Кстати, сам гуманитарий-кун (написавший это) считает, что некий заговор имеет место быть, однако еще не окончательно тронулся умом, чтобы разучиться критическому оналлезу. Короче, будучи знакомым на короткой ноге со всей этой изобретательской шатьей-братией, «спасителей человечества», утверждаю — комиссия изобретений не менее фимозна, чем сами поциэнты.

Какая комиссия изобретений, о чем вы? Запатентовать в наше время можно абсолютно любую хуету, как вам например патент на «поиск пропавшего человека по фотографии или принадлежавшей ему вещи»? Как много раз писали годные разоблачители фриков, абсолютно ЛЮБОЙ ученый, если он конечно ученый, а не свихнувшийся маразматик-карьерист, мечтает увидеть революцию в науке. Да, карьеристов много, например, в РАН, но это — капля в море. Гораздо большим тормозом прогресса является отнюдь не косность ученых, а фимозность законодательств разных стран в отношении авторского права. Поскольку многие, на сегодняшний момент, впечатляющие технические решения закрыты для остального мира, а ведь эффективность исследований можно было бы повысить в разы. Другая проблема того же авторского права такова, что на паре-тройке действительно стоящих патентов целые компании могут паразитировать ажно 25 лет, что не придает совершенно стимула двигаться вперед и придумывать что-нибудь новое. Нет, я не говорю, что авторское право надо совсем отменить — жить на что-то надо, но желательно бы существенно ограничить хотя бы срок его действия.
Гуманитарию-куну, стоит почитать что-нибудь в интернете о том, как работает наука, и какую роль в ней играют догмы. Почитать для того, чтобы не нести больше ГСМ-хуиту о всемирных заговорах.

r/еквестирую выпил этого вот высера в разделе Перельман: http://lurkmore.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&diff=799873&oldid=758493

  • выпилил нахер, ибо ваистену.

P.S. «Думающим» фимозникам рекомендую таки изобрести вечный двигатель (раз уж вы считаете его возможным) и пользоваться им на здоровье вопреки Злобному Научному Заговору. Кто мешает? Или вас больше всего бесит, что научное сообщество не дает вам толкать за большие бабосы ваши псевдодевайсы (кстати, где они)? Используйте свою «дармовую энергию» на себя, своих друзей, родственников и коллег (перестаньте платить за электричество, газ, бензин), и будет вам счастье. Не?

«Самокрутящиеся» колеса в форме аттракциона для зевак нафиг никому не всрались, вы докажите, что способны добывать энергию «из ниоткуда» на постоянной основе и к вам сама выстрится очередь из журналистов, горе-разоблачителей и жадных корпораций с толстыми кошельками. Не? Ученые мешают?

Хуясе учёные! Хоть и нахер мне это всё, по-любому будет рывок, но (!!!) по причине невъебенного бардака на р-Р-родине писаки-этой-шняги-куна Украине таки известны (не мне одному и даже не сотне таких) более одного случая выпиливания субъектов, эксплуатировавших голимые копии типа_perendev-девайсов. За просто так. В одном случае потому, что не платил (хоть и не имел подвода) за дорогое электричество. Так-то. Донбасс.

Естественно, юзал электричество, не платил за него, а всем в отмазку говорил, что у него стоит мега девайс. А может еще и на счетчик жучок поставил. Ты бы еще сказал, что людей без канализации заставляют платить за канализацию, людей без централизованного отопления за отоплние, а людей без подвода газа за газ! Ну-ну… (Тоже-с-Украины-кун)

Я нихуя не понял!!!1 Как такое возможно?

Очень просто — раскачивать их должен Дункан МакЛауд.

Есть здесь нанокуны? Наноассемблер, запрограмированный на репликацию может считаться ВД хоть гипотетически?

Мимо проходилНет, потому что в процессе сборки своих копий он будет потреблять энергию из внешнего источника. Иначе по твоей логике любая живая клетка — ВД.

[править] Вечный двигатель существует.

(спойлер: Это земля.)

  • Херня. Вращение Земли замедляется.
  • Земля вращается по инерции, потому что ей (точнее не ей самой, а тому, что было до неё) была сообщена энергия. Эта энергия теряется очень медленно, поэтому с нашей точки зрения Земля вращается вечно. А то, что двигающееся тело будет двигаться вечно, если на него не действуют внешние силы — это первый закон Ньютона. И вообще суть вечного двигателя не в вечности, а в том, что он добывает энергию из ниоткуда. Таким образом, нельзя считать вечным двигателем тело, летящее по инерции в вакууме, поскольку от него нельзя получить большее количество энергии, чем было затрачено на его запуск. Просто понятие «вечный двигатель» было придумано задолго до появления современной физики с её понятием об энергии, поэтому понятие не совсем корректно.


Уважаемые Господа! Вечных двигателей не бывает! И энергии, берущейся из ниоткуда от «чудесных» ящиков-генераторов не будет! Однако, хочу сказать, что еще Эйнштейн говорил, что Закон Сохранения энергии предполагает получение от уже известных нам устройств КПД свыше 100%, но только если будет возможным применить линейный рычаг во вращательном движении. До сих пор это никому не удавалось. Но сейчас хочу сказать: этот способ найден моим отцом. Если интересно, пишите. Пошлю схему, простую как колесо. E-mail: [email protected]

Cool story, bro!

Не знаю как Эйнштейн, но Тесла — тот точно придумал «вечный двигатель» второго рода и (спойлер: это Земля.) Точнее (спойлер: это Земля) дополненная термопарами: один конец в холодной стратосфере, другой — в тёплой тропосфере. 1 МВт на кв. км гарантирован! Но если без юмора: на самом деле вечный двигатель второго рода (спойлер: это Солнце)! Оно умудрается самопроизвольно передавать энергию с фотосферы (температура 6000 гр) в корону (температура до миллионов градусов), что является той ещё загадкой для современной науки.

[править] Тоже вот вопрос

Почему два магнита обращенных к друг другу -/- или +/+ не используются для получения какой-либо энергии? Ведь если один повесить на веревку, а второй закрепить, верхний магнит будет энное время вращаться вокруг нижнего с чего можно получить некоторое количество энергии. Понятно что они размагничиваются со временем, т.е. будет не совсем вечный, но двигатель.

  • В веке эдак пятнадцатом ты бы сделал гешефт, а сейчас пиздуй назад в школу, быдло
    • Блять, пишу из аула. Какая тут в пизду школа? Я понимаю что это лажа, хочу научного объяснения.
      • Для научного объяснения есть закон сохранения энергии. ПИЗДУЙ В ШКОЛУ.

http://www.fdp.nu/animations/marcel_thibault/jpganimator.asp объясните правда работает или фейк

  • Постоянные магниты (а равно гравитация, электростатическое поле итп) никакой работы не могут совершить по определению. Без изменения потенциальной энергии всей системы. Полный фэйк. Вечное движение теоретически возможно но только если силу трения теоретически приравнять к нулю. Но на практике всё будет иначе. Е ВЗЛЕТИТ.
  • Ы-ы-ы-ы! Вот же бля! Плюс есть. 2.7 КВт на 14х260мм стержнях в почти-этой схеме. Уже лет 5 как… FDP тоже доехал, но по-забугряндски тупее. Да пох. Просто работает.
  • Ололо, физики дохуя обьясните вот это: http://www.youtube.com/watch?v=urm5JF9Zv2U
Работает, пока магниты не размагнитятся
  • Это не вечный двигатель. Ты тоже можешь такое собрать — купи магниты и сделай двигатель для своей машины — не будешь бензин покупать. Все умные люди уже давно так сделали. Хорошие магниты размагничиваются лет через 80.
    Продажа вечных двигателей оптом и в розницу

А как же сверхпроводимость и сверхтекучесть?

[править] Башкирский изобретатель — пиздеж

Не было такого факта. Про башктирские у.е. тоже пиздеж, и так сцука паспорт с башпропиской не принмают в гостиницах ДС как российский белать. Выпилить из текущей версии.

[править] Еще кое какие сведения о перпетум мобиле

http://en.wikipedia.org/wiki/John_Ernst_Worrell_Keely С уважением , Анонимус. тоже интересно http://www.kp.ru/daily/24535.4/678673/

[править] Дармовая энергия

В Швейцарии недалеко от городка Линден имеется некая закрытая организация Methernitha типа христианская община. Там всего человек 200 живёт, больше половины — физики. Основатель секты — Paul Baumann, утверждает, что изобрёл вечный двигатель, точнее, генератор дармовой энергии Thestatica Machine (ещё известен как M/L Converter). А в общину он с единомышленниками заперся, чтобы не отдавать секрет этого генератора тупому и глупому человечеству, которое, получив его, несомненно тут же начало применять и тупо перегрело бы биосферу. Так это или нет, неизвестно, но единственный более-менее достоверный факт состоит в том, что эта община ведёт хозяйственную деятельность, у них там небольшое мебельное производство имеется, но вот от местной энергетической компании эта община электричества не получает и денег местному чубайсу не платит. Короче, гуглить по ключевым словам, которые набраны латиницей. С этим связана одна таинственная история. После многочисленных нападок на Баумана и эту Месерницу с обвинениями в ненаучной ереси и мошенничестве, Бауманн послал два экземпляра своего генератора известному болгарскому физику Стефану Маринову. Маринов изучил их и вынес заключение: вечный двигатель, самый что ни на есть действующий. Вскоре С.Маринов выпал из окна университетской библиотеки в г.Грац и разбился. Причём, сам Маринов был весьма жизнерадостным человеком, нисколько не склонным к самоубийству, а полиция проявила просто удивительную сдержанность, втихаря избавившись от трупа и не сообщив о смерти его родственникам, даже сыну, занимавшему должность зам.министра промышленности, который об этой странной смерти случайно узнал только две недели спустя, когда какие-то экспертизы назначать было уже поздно.

Холодная история, бро! Пешы исчо!

Мне это всё видится так : заговор таки был. Между Мариновым и Бауманном. Проффесор своё дело сделал, признав сей абсурд за чистую монету. Ну, а когда дошло до гонорара, или просто язык у него зачесался, стал больше не нужен и был пущен в утиль.

— Эрик Артур Блер 00:50, 19 апреля 2014 (MSK)

[править] Вечный двигатель второго рода

Анонимус Помните второй закон термодинамики? ну там: тепловая система стремится к хаосу. копипаста из Википедии: «Невозможен процесс, единственным результатом которого являлась бы передача тепла от более холодного тела к более горячему». если это принять за правду, то вечный двигатель второго рода невозможен. с этим согласятся все. НО! второе начало термодинамики верно лишь для модели с бесконечным число идеально-маленьких молекул. не так ли? а если рассматривать микроскопические объекты?? Законы статистики, благодаря которым 2е начало ТД работает, уже работают весьма отвратительно. Например: маленькая частица(пылинка) в воде будет совершать колебания из-за того, что давление с одной стороны частицы часто не совпадает с противодействующем давлением. В этом-то и заключается разница между микро-миром и макро-миром. Что если Сделать нано-шестеренку, которая вращается только в одном направлении(еще вопрос, можно ли такую сделать)… давление будет скакать в разных частях шестеренки и она будет медленно, но верно проворачиваться САМА в одну сторону, а система будет САМА охлаждаться, если шестеренка будет совершать какую-нибудь работу. Эта идея очень схожа с демоном Максвелла и проблема здесь в создании проворачивающейся в одну сторону нано-шестеренки. Есть какие комментарии или идеи?

В общем-то ты сам ответил на свой вопрос: во-первых, рассматривать микрообъекты с точки зрения ТД некорректно, во-вторых «шестеренку» не построить. То есть да, в микромире молекулы постоянно куда-то летают, с чем-то сталкиваются и, в общем целом, у них там есть какой-то запас энергии, это что касается «во-первых». И чисто теоретически, конечно, шестеренка такая будет энергию эту слегка откачивать, медленно так. Проблема только в том, что этот эффект будет настолько незначителен, что результат можно будет заметить через пару сотен лет, это не считая того, что в мире нет замкнутых систем и теплообмен через стены сосуда полностью перекроет любые показатели. В принципе, почему «наношестеренку»? Возьми обычный винт, зафиксируй направление вращения, помести в воду. Теоретически, если ты можешь полностью погасить импульс молекул с одной стороны, то он так же будет очень медленно вращаться. По поводу второго пункта можно сказать, что большой винт просто в принципе не сделать достаточно легким и не бывает таких идеальных подшипников, чтобы засечь результат эксперимента. А если пытаться сделать «нановинт» то придется помнить, что он тоже состоит из молекул, которые имеют собственное тепловое движение, и тут зафиксировать «невращение» в принципе будет невозможно, потому что «винт» будет динамически изменять размеры, форму и направление движения в каждой отдельной части. PS: Более реалистичную модель двигателя, откачивающего тепло из окружающей среды предлагал в свое время Тесла. Суть была в том, что можно взять термопару, один конец которой выкинуть в космос, а другой привязать к земле. Ток будет течь. Даром, пока Земля не остынет.

[править] маразм крепчал

я просто оставлю это здесь: http://community.sk.ru/press/b/weblog/archive/2012/10/19/globalnaya-energiya-gotovit-nauchnuyu-revolyuciyu-v-god-desyatiletiya-premii-veduschie-uchenye-mira—obsudyat-v-moskve-perspektivy-sozdaniya-vechnogo-dvigatelya.aspx

[править] оттуда же из обсуждения

http://www.micro-world.su/

[править] Магнитный мотор

Реквистирую магнитного мотора в статью. Быдло усирается при виде этого словосочетания и начинает нести хрень про потенциальные поля. МОАР!

[править] Резервная копия простыни под катом — ибо внешки дохнут же…

Под катом ставшая уже баяном переписка между филиалом «Конаковская ГРЭС» ОАО «ОГК-5» и НПК «АКОЙЛ-Энергия»: 

Запрос №1 Уважаемый Александр Геннадьевич! В связи с проводящейся на Конаковской ГРЭС модернизацией блочного оборудования и в рамках принятой концепции по уменьшению издержек и повышению энергоэффективности вновь устанавливаемого оборудования, просим Вас сообщить следующую информацию:  Возможно ли установка ваших электростанций в качестве генерирующих мощностей энергетического комплекса РФ. Принцип работы электростанций ООО «АКОЙЛ». Возможна ли выполнение проекта по установке замещающей мощности из 2-х блоков ООО «АКОЙЛ» по 450 МВт со следующими характеристиками: 1 мощность — 450 МВт, напряжение 500 кВ; 2 мощность — 450 МВт, напряжение 220 кВ. Какова приблизительная стоимость двух энергоблоков мощностью по 450 МВт. Каковы сроки от получения задания на проектирование, до пуска ваших установок. Каков диапазон изменения рабочей мощности энергоблока 450 МВт.  Какова надёжность работы энергоблока 450 МВт ООО «АКОЙЛ» при изменении диапазона рабочей мощности от 100 до 450 МВт, а также при пусковых режимах, а так же работе защит. Имеется ли в ООО «АКОЙЛ» более подробная информация по электростанциям и другому оборудованию в виде электронных презентаций.  Для подбора оборудования из номенклатуры выпускаемых электростанций ООО «АКОЙЛ» предлагаем выслать «Опросный лист». Ответ №1 Уважаемый Александр Геннадьевич! В связи с проводящейся на Конаковской ГРЭС модернизацией блочного оборудования и в рамках принятой концепции по уменьшению издержек и повышению энергоэффективности вновь устанавливаемого оборудования, просим Вас сообщить следующую информацию:  Возможно ли установка ваших электростанций в качестве генерирующих мощностей энергетического комплекса РФ. Да, возможно на 100%. Принцип работы электростанций ООО «АКОЙЛ». Принцип работы электростанций: Получение энергии происходит благодаря магнитным потокам, которые коммутируются от постоянных магнитов. Мы научились управлять магнитными потоками и благодаря этому получать энергию. Возможна ли выполнение проекта по установке замещающей мощности из 2-х блоков ООО «АКОЙЛ» по 450 МВт со следующими характеристиками: 1 мощность — 450 МВт, напряжение 500 кВ; 2 мощность — 450 МВт, напряжение 220 кВ. Да, возможно. Какова приблизительная стоимость двух энергоблоков мощностью по 450 МВт. Примерная стоимость каждого блока по 450 МВт – 315 млн.Евро. + 5% от стоимости проекта на доставку, монтаж и запуск. Каковы сроки от получения задания на проектирование, до пуска ваших установок. Примерные сроки от предоплаты – не более 28-30 месяцев. Каков диапазон изменения рабочей мощности энергоблока 450 МВт. Примерное увеличение мощности возможно 450 МВт + 10-40% максимальная мощность, то есть до 630 МВт  Какова надёжность работы энергоблока 450 МВт ООО «АКОЙЛ» при изменении диапазона рабочей мощности от 100 до 450 МВт, а также при пусковых режимах, а так же работе защит. Нет проблем со снижением мощности и при запуске, станция должна устойчиво работать при любых перегрузках или снижениях нагрузки. Имеется ли в ООО «АКОЙЛ» более подробная информация по электростанциям и другому оборудованию в виде электронных презентаций В самое близжайщее время на нашем сайте будет презентация определённых мощностей электростанций. Через 3-5 дней на сайте посмотрите эту информацию. Для подбора оборудования из номенклатуры выпускаемых электростанций ООО «АКОЙЛ» предлагаем выслать «Опросный лист». Опросный лист только ещё готовиться. Высылаем пока Прайс лист со всеми видами электростанций. С уважением, Ген. Директор Кочуров А.Г Приложение к ответу №1 Стоимость бестопливных электростанций, работающих от энергии магнитных потоков Вес электростанции – 1 кВт мощности – от 0,5 кг до 4 кг. Габариты минимальные. Напряжение и ток под заказ. 1 кВт — (Срок изготовления – от 3 месяцев) Производство – 2007 год 5 кВт- (Срок изготовления – от 3,5 месяцев) Производство – 2007 год 10 кВт- (Срок изготовления – от 4 месяцев) Производство – 2007 год 30 кВт- (Срок изготовления – от 5 месяцев) Производство – 2007 год 50 кВт- 75 000 Евро (Срок изготовления – от 5,5 месяцев) Производство – 2006 год 100 кВт- 100 000 Евро (Срок изготовления – от 6 месяцев) Производство – 2006 год 200 кВт- 200 000 Евро (Срок изготовления – от 6,5 месяцев) Производство – 2006 год 350 кВт- 350 000 Евро (Срок изготовления – от 7 месяцев) Производство – 2006 год 1 МВт – 900 000 Евро (Срок изготовления – от 10 месяцев) Производство – 2006 год 10 МВт- 8 000 000 Евро (Срок изготовления – от 12 месяцев) Производство – 2006 год 100 МВт-70 000 000 Евро (Срок изготовления – от 18 месяцев) Производство – 2007 год 1 ГВт — 600 000 000 Евро (Срок изготовления – от 24 месяцев) Производство – 2007 год 10 ГВт- 5 000 000 000 Евро (Срок изготовления – от 30 месяцев) Производство – 2007 год 100 ГВт- 40 000 000 000 Евро (Срок изготовления – от 36 месяцев) Производство – 2007 год Сроки изготовления могут изменяться в меньшую или большую сторону, в зависимости от количества заказа и формы оплаты. Форма оплаты любая: Предоплата, безотзывный аккредитив, банковская гарантия первоклассного банка. Предлагаем и другие варианты оплаты. 1 вариант Проект на 100 МВт Стоимость станции 70 млн. Евро 1.Форма оплаты – 50% предоплата против банковской гарантии первоклассного банка. 2.Вторые 50% оплачивается аккредитивом или банковской гарантией на весь срок изготовления электростанции – 18 месяцев. 2 вариант Проект на 100 МВт Стоимость станции 70 млн. Евро 1.Совместное предприятие 50 Х 50, заказчик оплачивает 50% от суммы контракта – 35 млн. Евро. Форма оплаты – 50% предоплата против банковской гарантии первоклассного банка или аккредитив на срок изготовления электростанции — 18 месяцев. Изготовитель и заказчик совместно продают электроэнергию 50 Х 50. + Презентация бестопливных электростанций, есть на сайте. Запрос №2 Уважаемый Александр Геннадьевич! Концерном «АКОЙЛ-Энергия» планировалась проведение презентации в Эмиратах с 30 января по 20 февраля 2007 года электростанций, работающих без потребления топлива и демонстрацией 3-4 видов электростанций, работающих на разных принципах получения электроэнергии. В связи с отсутствием возможности посещения вашей презентации в Эмиратах и заинтересованностью в новом энергоэффективном генерирующем оборудовании для модернизации Конаковской ГРЭС, для доклада на техническом совете нашей электростанции по вопросам новейших технологий в генерации электроэнергии, прошу Вас сообщить следующую информацию: 1.Какие виды электростанций, работающие без потребления топлива, были показаны на прошедшей в Эмиратах презентации и каковы основные физические принципы получения электроэнергии на этих электростанциях. 2. Все ли образцы электростанций работающих без потребления топлива на прошедшей презентации показали запланированные результаты по техническим и экономическим характеристикам и каковы технические параметры показанных установок. 3.Были ли приглашены на проводимый показ в Эмиратах независимые эксперты сторонних организаций и имеются ли у вас их заключения. 4.Имеются ли в вашем распоряжении фотографии, документальные фильмы о работе реальных образов электростанций, работающих без потребления топлива на разных принципах получения электроэнергии. Ответ №2 Вы напишите нам письмо,чтобы было все понятно.Мы изготавливаем электростанции только от 100 квт и больше и только за предоплату за срок изготовления.Срок изготовления станции от 100 квт, от 6 месяцев и до 8 месяцев.Если станция от 1000 квт и больше,то срок изготовления от 9 месяцев и больше и чем станция больше,тем срок может быть больше.Предоплата от 70 процентов и больше,условия для всех одинаковые. С уважением, Генеральный директор НПК «АКОЙЛ-Энергия» Кочуров Александр Геннадьевич [email protected], [email protected] [email protected] www.akoil.ru +7 926 119 92 09 +971 507 862 259 +423 663 125 937 + Стоимость бестопливных электростанций, работающих от энергии магнитных потоков Запрос №3 Уважаемый Александр Геннадьевич! Спасибо за отправленные документы о стоимости бестопливных электростанций, работающих от энергии магнитных потоков из которых я понял, что с апреля 2007 у вас налажено производство бестопливных электростанций мощностью 100 МВт хотелось бы узнать подробнее, куда вы их поставляете и получить подробный ответ на вопросы отправленные ранее. На все свои письма направленные на имя Александра Геннадьевича (вложены) я получал одни отписки типа «ВСЕ ЧТО УДОБНО И ВСЕ ЧТО ХОЧЕШЬ», «СКОЛЬКО НАМ БУДЕТ УДОБНО», «ТЕОРЕТИЧЕСКИ НЕТ ПРЕДЕЛОВ» и «МОЖНО И НЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ» и похоже в сотрудничестве с генерирующими компаниями «РАО ЕЭС» ВЫ не заинтересованы и кроме представленного на сайте муляжа у вас нечего нет. И это очень грустно, по тому что есть реальная возможность установить на Конаковской ГРЭС бестопливный генератор мощностью 100-500 МВт, что будет являться прецедентом и повлечёт за собой дальнейшее внедрение БТГ. Я конечно понимаю, что вы очень занятой человек у Вас презентации в Эмиратах и вам некогда подробно отвечать на всякие дурацкие письма, тогда дайте пожалуйста электронные адреса ваших научный консультантов Болотова Бориса Васильевича или Маркова Геннадия Александровича и кстати физику работы БТГ на основе закона кругооборота энергии и эффекта конвергенции потоков ЭМ энергии сформулированного Д. Мотовиловым в общих чертах я представляю. Александр Геннадьевич если вы все-таки желаете внедрять свои бестопливные генераторы в ТЭК России вам придётся подробно ответить на мои вопросы. 1.Какие виды электростанций, работающие без потребления топлива, были показаны на прошедшей в Эмиратах презентации и каковы основные физические принципы получения электроэнергии на этих электростанциях. 2.Все ли образцы электростанций работающих без потребления топлива на прошедшей презентации показали запланированные результаты по техническим и экономическим характеристикам и каковы технические параметры показанных установок. 3.Были ли приглашены на проводимый показ в Эмиратах независимые эксперты сторонних организаций и имеются ли у вас их заключения, ели да то прошу их выслать. 4.Имеются ли в вашем распоряжении фотографии, документальные фильмы о работе реальных образов электростанций, работающих без потребления топлива на разных принципах получения электроэнергии, ели да то прошу их выслать. ___ С уважением, Генеральный директор НПК «АКОЙЛ-Энергия» Кочуров Александр Геннадьевич [email protected], [email protected] [email protected] www.akoil.ru +7 926 119 92 09 +971 507 862 259 +423 663 125 937 Ответ №3 ( через три месяца) От: Kochurov Alexander [[email protected]] Отправлено: 10 мая 2007 г. 16:10 Кому: Тема: Re[7]: Ответы Юлия на секс-тест от сайта Lubwi.Net Скоро дадим ответ,я очень болел. Пишите и мы вам ответим. ___ С уважением, Генеральный директор НПК «АКОЙЛ-Энергия» Кочуров Александр Геннадьевич [email protected], [email protected] [email protected] www.akoil.ru Запрос №4 Последнее письмо Кочурову Уважаемый Александр Геннадьевич! Поздравляю вас с выздоровлением и желаю больше не болеть. Что касается нашего с вами диалога то вопрос только в одном — отсутствуют доказательства по созданию ООО «АКОЙЛ» под руководством Кочурова А.Г. бестопливного генератора. Если вы представите доказательства наличия у вас работоспособного генератора (любой мощности или модификации) то тогда можно будет вести разговор о предоплате, сроках изготовления, номинальной мощности, и т.д. Доказательством могут служить фотографии, документальные фильмы о работе реальных образов электростанций, работающих без потребления топлива, отзывы реальных покупателей вашей продукции, и т.д. в общем, та информация которую можно будет проверить. Ответ №4 От: Kochurov Alexander [[email protected]] Отправлено: 17 мая 2007 г. 15:56 Кому: Тема: Re: Последнее письмо Кочурову с филиала «Конаковская ГРЭС» ОАО «ОГК-5» Если вам нужны доказательства, вот сами себе и доказывайте, мы никому не собираемся доказывать то, что у нас есть и мы уже производим. Мы поставляем на запад, где люди по другому воспитаны…. ___ С уважением, Генеральный директор НПК «АКОЙЛ-Энергия» Кочуров Александр Геннадьевич [email protected], [email protected] [email protected] www.akoil.ru +7 926 119 92 09 +971 507 862 259 +423 663 125 937 Без запроса Ответ №5 Есть ли у вас деньги на наши станции или вы просто думаете ещё? ___ С уважением, Генеральный директор НПК «АКОЙЛ-Энергия» Кочуров Александр Геннадьевич [email protected], [email protected] [email protected] www.akoil.ru +7 926 119 92 09 +971 507 862 259 +423 663 125 937

[править] Недоучившаяся школота пишет статьи?

>>»и работа перемещения по замкнутому контуру в магнитном и любом другом потенциальном поле равняется нулю» — Аффтар выпей, сцуко, йаду и пиздуй учить физику. Магнитное поле НЕ является потенциальным, что означает, что на перемещение тела в магнитном поле по произвольной траектории требуется затратить энергию.

[править] Добавил раздел

Я на черновике записал раздел «Вечные двигатели в научной фантастике» Но имея печальный опыт, ограничился черновиком.

[править] Снова о ячейке Мейера

Пару слов о ячейке Мейера. Для разложения двух моль воды (36 грамм) на 2 моль Н2 (44.8 л) и 1 моль О2 (22.4 л) требуется затрат энергии в 484 кДж. Всего получаем гремучей смеси 67.2 литра. В соответствии с законом Гесса, по какому бы пути ни шла реакция — энергетические затраты будут одинаковы. Так вот, если ячейка производит хотя бы 1 литр/секунду горючей смеси мощность всей установки будет 484/67.2=7.2 кДж/с т.е 7.2 кВт. При питании ячейки от 12 Вольт ток составит 7200 Вт/12 Вольт ровно 600 Ампер! На форуме, указанной в пруфе изобретатели утверждают, что ток при 12 Вольтах составляет сотни, а то и десятки мА. Здесь в общем что-то не так. Причем форум cyberenergy.ru очень тщательно премодерируемый!

Видимо, не хотят из лутца воду делать. Ибо кактус.

Странные какие-то расчеты. Для разделения молекулы требуется ровно столько энергии, сколько составляет энергия связи этих самых молекул. Эта же энергия, (барабанная дробь!!!), выделяется в процессе реакции водорода с кислородом, ВНЕЗАПНО еще и в виде тепла. Что не только не дает выхода энергии, но и, если вспомнить про КПД цикла Карно, еще и сильно затратно.

[править] Шматрица, та и не та

В в дубляже, помнится, говорилось про сочетания с ЯЭ, то есть человеки просто атцки увеличивали КПД урания.

По теме же: если считать мир матрицей-программой, то энергии левой в нем хоть попой ешь. Правда хакать сервер, будучи чем-то вроде NPC(в лучшем случае) на нём, та еще задачка.

Предлагаю запилить галерею для статьи, с различными примерами вечных двигателей и мемами на эту тему

DO IT FAGGOT

Вечный двигатель: изобретаем невозможное | Техкульт

Человеческая натура такова, что испокон веков люди пытались создать нечто, работающее само по себе, безо всяких воздействий извне. Впоследствии этому устройству дали определение Perpetuum Mobile или Вечный двигатель. Многие знаменитые ученые разных времен безуспешно пытались его создать, включая и великого Леонардо да Винчи. Он потратил несколько лет на создание вечного двигателя, как путем усовершенствования уже имеющихся моделей, так и пытаясь создать что-то принципиально новое. В конце концов разобравшись, почему же ничего не работает, он первым сформулировал заключение о невозможности создания подобного механизма. Однако изобретателей его формулировка не убедила, и они до сих пор пытаются создать невозможное.

Колесо Бхаскара и подобные проекты вечных двигателей

Доподлинно неизвестно, кто и когда первый попытался создать вечный двигатель, но первое упоминание о нем в рукописях датируется XII веком. Рукописи принадлежат индийскому математику Бхаскаре. В них в стихотворной форме описывается некое колесо, с прикрепленными к нему по периметру трубками, наполовину заполненными ртутью. Считалось, что за счет перетекания жидкости, колесо будет само по себе вращаться бесконечно. Примерно на том же принципе было сделано еще несколько попыток создать вечный двигатель. Как обычно, безуспешно.

Модели, построенные по принципу колеса Бхаскара

Вечный двигатель из цепочки поплавков

Другой прототип вечного двигателя основывается на использовании закона Архимеда. В теории считалось, что цепь, состоящая из полых резервуаров, за счет выталкивающей силы станет вращаться. Не было учтено лишь одно – давление водяного столба на самый нижний бак будет компенсировать выталкивающую силу.

Вечный двигатель, работающий по закону Архимеда

Вечный двигатель Симона Стевина

Еще одним изобретателем вечного двигателя является нидерландский математик Симон Стевин. По его теории цепочка из 14 шаров, перекинутая через треугольную призму, должна прийти в движение, потому что с левой стороны шаров в два раза больше, чем с правой, а нижние шары уравновешивают друг друга. Но и тут коварные законы физики помешали планам изобретателя. Несмотря на то, что четыре шара в два раза тяжелее, чем два, они катятся по более пологой поверхности, следовательно, сила тяжести, действующая на шары справа, уравновешивается силой тяжести, действующей на шары слева, и система остается в равновесии.

Модель вечного двигателя Стевина и его реализация с цепью

Вечный двигатель на постоянных магнитах

С появлением постоянных (и особенно неодимовых) магнитов, изобретатели вечных двигателей вновь активизировались. Существует множество вариаций электрогенераторов на основе магнитов, а один из первых их изобретателей, Майкл Брэди, в 90-х годах прошлого века даже запатентовал эту идею.

Майкл Брэди работает над вечным двигателем на постоянных магнитах в 2002 году

А на видео ниже представлена довольно простая конструкция, которую каждый может сделать у себя дома (если наберете достаточное количество магнитов). Неизвестно, насколько долго будет крутится эта штука, но даже если не учитывать потери энергии от трения, этот двигатель можно считать лишь условно вечным, потому что мощность магнитов со временем ослабевает. Но все равно, зрелище завораживает.

Конечно, мы рассказали далеко не о всех вариантах вечных двигателей, потому что людская фантазия, если и не бесконечна, то весьма изобретательна. Однако все существующие модели вечных двигателей объединяет одно – они не вечны. Именно поэтому Парижская академия наук с 1775 года решила не рассматривать проекты вечных двигателей, а Патентное ведомство США не выдает подобные патенты уже более ста лет. И все же в Международной патентной классификации до сих пор остаются разделы для некоторых разновидностей вечных двигателей. Но это касается лишь новизны конструкторских решений.

Подводя итог, можно сказать лишь одно: несмотря на то, что до сих пор считается, что создание действительно вечного двигателя невозможно, никто не запрещает стараться, изобретать и верить в неосуществимое.

▷ Машины с вечным двигателем, вырабатывающие постоянное электричество — настоящая правда

Один из наших членов отправил нам эту статью после прочтения нашего предложения в последнем информационном бюллетене. Проверьте это и произведите впечатление. Вы можете присылать нам все статьи по почте.

Введение

«Вечный двигатель — это машина, которая работает без потребления энергии или топлива, и в большинстве случаев считается, что она производит механическую энергию, которая затем может быть преобразована в электрическую энергию, известную как постоянное электричество. .”

Всем известно, что ресурсы Земли ограничены, и однажды они истощатся. Никто не может отрицать этот факт. Более того, постоянно растущее население в сочетании с многочисленными отраслями промышленности, которые используют очень ограниченные природные ископаемые виды топлива для стимулирования собственного роста, под маской развития нации будущего, конечно, никогда не захотят сообщить нам эту ужасную правду. .

Но много веков назад, еще до того, как началась промышленная революция, мудрые люди уже предвидели то, что ожидает будущие поколения.Они уже думали о будущем и были полны решимости создать машины, которые не будут использовать какое-либо топливо или энергию для работы, но фактически будут производить энергию бесплатно, и это тоже на вечность! Так родилась идея вечного двигателя (ПММ).

Как эти машины должны работать без использования энергии?


Первое колесо с вечным двигателем было объяснено индийским автором по имени Бхаскара (ок. 1159 г.).У него был круглый ободок, в котором находились контейнеры в виде пробирки, содержащие ртуть. Гипотетический принцип заключался в том, что при вращении колеса ртуть в трубках продолжает течь влево, создавая постоянное гравитационное притяжение, которое будет держать колесо в движении вечно.

Также известное как Persian Wheel, никому никогда не удавалось проверить эту штуку в реальной жизни.


После Бхаскары было много художников, авторов, инженеров и ученых (на самом деле они не были учеными, но большинство из них заявляли о себе!) Пытались построить разные виды вечных машин, основанных на разных механических принципах и инструментах. , но добились лишь небольшого успеха, если не полностью (из-за того, что эти машины в конечном итоге останавливались, когда их компоненты начинали изнашиваться из-за трения, они предполагали лишь небольшой успех).

Тем не менее, они предоставили нам достаточно доказательств того, что машина, более близкая к идеальному PMM, действительно может быть сконструирована по мере развития технологии.

Можно ли постоянно производить электричество?


Производство электроэнергии с помощью этих гипотетических машин было сложной задачей. Тем не менее, такие громкие имена, как Renault и BMW (с электромагнитными автомобилями), International Tesla Electric Company (ITEC) с генератором на постоянных магнитах (который не требует энергии для работы и способен производить 26000 кВт энергии каждый год для бытовых целей) доказали, что мы приближаемся к созданию настоящего PMM, о котором наши великие историки могли только мечтать.

Как мы все знаем, электромагнитное излучение производит электромагнитную энергию (радиоволны, световые волны) и вызывает срабатывание электромагнитного поля. То, что мы называем постоянным магнитом, является результатом этого процесса, и как только магнитный материал заряжается внешним магнитным полем, он остается заряженным еще долго, даже после того, как действительное магнитное поле (которое заряжало его) было удалено.

После зарядки он сам становится основным источником магнитного поля и начинает взаимодействовать с другими намагничивающими материалами, превращая их также в постоянные магниты:

Вопрос: «Можно ли создать вечный двигатель с помощью аналогичного процесса?» Вечный двигатель в замкнутой системе нарушает первый закон термодинамики.Машины, которые производят работу и энергию без ввода энергии, противоречат закону сохранения энергии. Согласно законам термодинамики энергия не может быть просто создана или уничтожена. Следовательно, настоящий вечный двигатель может никогда не оказаться жизнеспособным, но его можно будет создать близкую замену.

Источник: Altenergymag

Заключение

Как справедливо предположили наши великие историки, многие ученые даже сегодня пытаются создать машины, близкие к PMM, в стремлении производить постоянное электричество, которое может дать огромную экономию как в домашнем, так и в частном секторах.

Хотя факт остается фактом: идеальный PMM никогда не может быть построен, многие люди все еще неустанно пытались, потому что, если идеальный PMM не может быть построен, что-то еще более близкое к нему послужит цели для человечества.

Один из членов вашего сообщества рассказал вам о машинах, вырабатывающих электричество. Что вы думаете о его покушении?

Магнитная энергия | AltEnergyMag

Невозможно ли создать вечный магнитный генератор? Возможно, но на эту теорию было выдано несколько патентов, и поскольку стоимость энергии продолжает расти, все больше ученых будут искать способы сделать работающий практичный вечный магнитный генератор.

Магнитная энергия

Лен Кальдероне

Что, если вы выйдете из дома и сядете в машину будущего, похожую на пончик? Вы нажимаете кнопку, и автомобиль поднимается над землей примерно на фут. Небольшое подруливающее устройство перемещает транспортное средство вперед по мере того, как транспортное средство следует за электромагнитной полосой, встроенной в дорогу, при этом электромагнетизм отталкивает автомобиль от дороги.

Очевидно, что это всего лишь концептуальный автомобиль, представленный Volkswagen в Китае в рамках проекта «Народный автомобиль». Автомобиль VW Hover был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года.

Сегодня существуют электромагнитные и постоянные магнитные двигатели, которые осуществимы и используются. Большой спор заключается в том, существует ли такая вещь, как магнитный двигатель (генератор) постоянной энергии.

Электромагнитная энергия — это энергия, исходящая от электромагнитного излучения, такого как радиоволны и волны видимого света, которое вызывает как электрические, так и магнитные поля.Компонент, который мы называем постоянным магнитом, представляет собой кусок магнитного материала, который, будучи однажды намагниченным или «заряженным» внешним магнитным полем, сохраняет полезный большой магнитный момент после снятия намагничивающей силы. Таким образом, постоянный магнит сам становится источником магнитного поля, которое может взаимодействовать с другими намагничиваемыми материалами или с электрическими токами.

Простейшая форма магнитной энергии — это фонарик Фарадея, который мы все видели. Вы встряхиваете фонарик взад и вперед, и это действие создает энергию для питания лампочки.Принцип достаточно простой. Магнит проходит вперед и назад через катушку с проводом и создает электрический ток, который затем сохраняется в конденсаторе. Когда фонарик включен, конденсатор подает накопленную энергию в лампочку так же, как фонарь с батарейным питанием.

Эта система состоит из пяти частей. Магнит — это то, что генерирует энергию, проходя через катушку с проволокой. Чем сильнее магнит, тем больше мощности вырабатывается при каждом встряхивании. Размер проволочной катушки (количество витков) также определяет, сколько энергии вырабатывается при каждом проходе магнита.Конденсатор накапливает энергию, которую вы генерируете при встряхивании фонарика. Чем выше качество и больший размер конденсатора, тем больше световой поток. Кроме того, есть светодиодная лампа с пониженным энергопотреблением и долговечностью. Наконец, есть переключатель включения / выключения.

Возникает вопрос: «Можно ли создать вечный двигатель с помощью аналогичного процесса?» Вечный двигатель в замкнутой системе нарушает первый закон термодинамики. Машины, которые производят работу и энергию без ввода энергии, противоречат закону сохранения энергии.Согласно законам термодинамики энергия не может быть просто создана или уничтожена. Следовательно, настоящий вечный двигатель может никогда не оказаться жизнеспособным, но его можно будет создать близкую замену. В то время как энергия необходима для кратковременного запуска вечного двигателя, что-то простое, например, ручная рукоятка, может быть катализатором в устройстве, которое производит достаточно энергии, чтобы поддерживать себя и обеспечивать дополнительную мощность.

В этом типе двигателя используется конструкция с постоянными магнитами, в которой роторы удерживают постоянные магниты, расположенные вокруг вала.Эти магниты должны быть синхронизированы с магнитами статора; а для создания хорошей мощности нужны редкоземельные элементы. Без разумного запаса материала постоянных магнитов постоянные магниты не были бы очень постоянными. Проблема в том, что большая часть редкоземельных материалов, необходимых для изготовления надежных магнитов с длительным сроком службы, поступает из Китая.

Ниже приведен пример двигателя с постоянным магнитом и асинхронного двигателя с электромагнитным полем.

В асинхронном двигателе с электромагнитным полем вокруг статора создается вращающееся магнитное поле, которое вращается с синхронной (возникающей одновременно) скоростью.Это вращающееся магнитное поле проходит через воздушный зазор и разрезает проводники ротора, которые были неподвижны. Из-за относительной скорости между неподвижными проводниками ротора и вращающимся магнитным полем в проводниках ротора индуцируется электромагнитное поле. Поскольку проводники ротора замкнуты накоротко, через него начинает течь ток. И поскольку эти токонесущие проводники ротора помещены в магнитное поле, создаваемое статором, они испытывают механическую силу, которая перемещает ротор в том же направлении, что и вращающееся магнитное поле.

Двигатель с постоянными магнитами — это разновидность электродвигателя. В основном все типы двигателей работают, когда у них есть статор и ротор. Многие электродвигатели используют в качестве ротора электромагнит. В двигателе с постоянными магнитами ротор содержит постоянный магнит, а не электромагнит.

Двигатель с постоянными магнитами способен создавать более высокий крутящий момент по сравнению с асинхронным двигателем. Кроме того, двигатель с постоянными магнитами может использоваться для производства энергии, а не для механического движения, особенно в ветроэнергетических устройствах.

Магниты в двигателе с постоянными магнитами в основном сделаны из неодима и поэтому являются чрезвычайно мощными и прочными постоянными магнитами. Для выработки электроэнергии ветер включает турбину, которая затем включает магниты генератора и вырабатывает электрический ток. В результате на преобразование кинетической формы энергии ветра в электрический ток фактически теряется гораздо меньше энергии.

XEMC Darwind строит ветряные турбины высшего класса мощностью в несколько мегаватт на основе технологии генераторов с постоянным магнитом и прямым приводом.

Есть еще одно применение магнитов для создания эффективной энергии. Магнитогидродинамическое производство энергии основано на законе электромагнитной индукции Фарадея. То есть, когда проводящая жидкость, такая как плазма, протекает через магнитное поле, ионы будут двигаться в направлении, перпендикулярном как магнитному полю, так и направлению потока, и тогда возникнет электродвижущая сила. MHD — самая эффективная солнечная электрическая технология на сегодняшний день.

Слово Magneto Hydro Dynamic (MHD) происходит от слова Magneto, что означает магнитное поле, Hydro, что означает жидкость, и Dynamics, что означает движение.

Изображенный здесь МГД генерирует электричество непосредственно из тела очень горячего движущегося ионизированного газа без каких-либо механических движущихся частей. Солнечная энергия, сконцентрированная зеркалами и линзами, создает перегретые газы. Из-за более высокой температуры генерируемая солнечная МГД более эффективна, чем другие типы солнечных тепловых технологий, которые работают при гораздо более низкой температуре.

Магнитогидродинамика работает с использованием сверхпроводящих магнитов для извлечения электричества из перегретого движущегося ионизированного газа.Благодаря технологии МГД использование сверхпроводящих постоянных магнитов чрезвычайно большого размера повышает эффективность.

Первоначально генераторы с постоянными магнитами производят электричество путем присоединения ручного кривошипа или турбины, которая запускает его движение. Ручной кривошип будет использоваться бытовыми генераторами, в то время как турбина нужна генераторам, которые управляют гидроэлектростанциями. Магниты, находящиеся внутри генератора, создают магнитное поле, которое запускает электричество, действующее в проводнике, каждый раз, когда он проходит.Последовательное движение проводника создает постоянный поток электричества.

Тем не менее, как для электромагнитных двигателей, так и для двигателей с постоянными магнитами, для запуска двигателя необходим внешний источник. Идея постоянного магнитного двигателя существует уже давно, но пока этот источник энергии не является жизнеспособным.

Идея магнитных вечных двигателей достаточно проста для понимания. Магнитные вечные двигатели приводятся в движение магнитами, которые вызывают вращение пластин, и это движение приводит в движение генератор.Он может производить энергию или электроэнергию без необходимости в каких-либо внешних источниках топлива. Электромагнитное поле, которое создается за счет расположения магнитов, является основой мощности, и после запуска генератора вы получаете всю необходимую электроэнергию абсолютно бесплатно. Генераторы, которые вы обычно найдете в доме, требуют источника топлива, чтобы они могли производить электричество.

Принцип работы магнитного вечного двигателя заключается в том, что роторы приводятся в движение точно расположенными магнитами, и вращение роторов приводит в действие магнитный генератор так же, как ветрогенератор получает энергию от вращающегося ротора.Все эти моторы хоть и называются вечными, но это не так. В какой-то момент все изнашивается, и в конце концов на магнитах заканчивается энергия. По сути, вечный двигатель — это двигатель, который работает в течение длительного периода времени.

Энергия двигателя с постоянным магнитом генерирует энергию из магнитных полей внутри магнитов. Эти поля могут использоваться для инициирования силы, которая, в свою очередь, создает движение. Затем это движение можно использовать для создания энергии.

Генератор с магнитным приводом — это еще одно название постоянного магнитного генератора.Двигатели принимают силу, создаваемую полями внутри магнитов, и преобразуют эту силу в электрическую энергию.

Если вы возьмете достаточно магнитов и расположите их правильно, они будут отталкиваться друг от друга. Помещая эти магниты в круглую форму, вы теоретически создаете колесо, которое будет вращаться, поскольку магнитные поля толкают колесо. Вращающееся движение колеса — это то, как двигатель вырабатывает энергию. Поскольку энергия в магнитах сохраняется в течение многих лет, колесо может вращаться и продолжать вращаться без необходимости когда-либо останавливаться, поэтому движение прялки создает энергию на многие годы.Это то, что превращает генератор с магнитным приводом в вечный генератор.

Двигатель с вечным магнитом Johnson патент номер 4151431

Невозможно? Возможно, но на эту теорию было выдано несколько патентов, и поскольку стоимость энергии продолжает расти, все больше ученых будут искать способы сделать работающий практичный вечный магнитный генератор.

Для дополнительной информации:

http: // www.levitationfun.com/mfield.pdf

http://www.smma.org/mmpa_pmg-88.pdf

http://askmar.com/Magnets/Modern%20Permanent%20Magnet%20Applications.pdf

http://freeenergynews.com/Directory/Howard_Johnson_Motor/1979Paper/

О Лен

Лен начал работать в аудиовизуальной индустрии в 1975 году и написал статьи для нескольких публикаций. Он также пишет редакционные статьи для местной газеты. Сейчас он на пенсии.

Эта статья содержит изложения личного мнения и комментарии, сделанные добросовестно в интересах общественности. Вы должны подтвердить все утверждения у производителя, чтобы убедиться в их правильности.

Содержание и мнения в этой статье принадлежат автору и не обязательно отражают точку зрения AltEnergyMag
.

Комментарии (0)

Эта запись не имеет комментариев.Будьте первым, кто оставит комментарий ниже.


Опубликовать комментарий

Вы должны войти в систему, прежде чем сможете оставлять комментарии. Авторизуйтесь сейчас.

Рекомендуемый продукт

RBI Solar — Dahlia Has You Covered

Что, если бы вы могли максимально увеличить коэффициент покрытия земли (GCR) в своем следующем проекте и не беспокоиться о сложных переменных, которые поставляются с системой отслеживания? Благодаря конструкции с низким наклоном и зазором, Dahlia® имеет самый высокий GCR среди всех систем с фиксированным наклоном на рынке.Система доступна в трех вариантах наклона (7,5, 10 и 12,5 градусов) и предназначена для установки фотоэлектрических модулей любого размера. Легкая система сконструирована с меньшим количеством компонентов, некоторые из которых доставляются на рабочие места в предварительно собранном виде. Эта особенность конструкции снижает транспортные расходы и быстро сокращает время монтажа на месте, необходимое для завершения строительства. Максимальное покрытие PV на объекте может привести к увеличению производства, что создает большую финансовую отдачу для владельцев проектов.Более 100 МВт проектов Dahlia® были развернуты по всей территории Соединенных Штатов, в регионах с переменными снеговыми и ветровыми нагрузками. Сколько Dahlia® может покрыть и сэкономить вам на следующем проекте?

Почему мой вечный двигатель не работает?

Дональд Э. Симанек.

Машина на этой иллюстрации взята из идеи
шотландского астронома 18-го века Джеймса Фергюсона,
, чтобы показать, почему вечные колеса не могут работать.

Я не поддерживаю доску сообщений в Интернете. Но многие люди связываются со мной по электронной почте. Вот подборка вопросов, которые люди задавали за последние 15 или более лет, и некоторые достаточно короткие ответы.

Является ли машина «сверхединицы» тем же, что и вечный двигатель?

Эти термины используются по-разному и иногда небрежно. Буквально «вечный двигатель» означает «вечное движение». Одна проблема с вечным двигателем заключается в том, что на его испытания уйдет вечность.Серьезно, если устройство продолжает свое движение в течение очень долгого времени без какого-либо поддающегося измерению уменьшения его движения на , мы должны сказать, что оно неотличимо от устройства с вечным двигателем. Другая проблема с таким гипотетическим устройством заключается в том, что у него ровно столько энергии, сколько вы даете ему изначально, поэтому, как только вы извлечете из него энергию или начнете работать, его движение уменьшится и вскоре остановится. Так что это было бы бесполезно, кроме увлекательного любопытства. Если космический корабль без двигателя двигался в космосе, и ничто другое не могло повлиять на его движение, по-видимому, он мог бы вечно двигаться по прямой без замедления.И если бы во Вселенной не было ничего, что могло бы повлиять на нее, не было бы никого, кто бы наблюдал за ней и не было бы точки отсчета, по которой можно было бы измерить ее движение. Но вселенная наполнена вещами, и все постоянно взаимодействует с другими вещами. Даже планеты, движущиеся вокруг Солнца, постепенно теряют механическую энергию из-за диссипативных приливных сил. Кажется, что атомы могут существовать бесконечно, если их не беспокоить, но мы не можем сказать (или измерить), движется ли что-нибудь в атоме на .

Основные законы физики не запрещают вечное движение.Но свойств физических объектов сговорились предотвратить это. Трение и другие диссипативные процессы преобразуют упорядоченное движение в беспорядочное движение, препятствуя нашим усилиям по достижению идеальной (100%) энергоэффективности в машинах.

Изобретателей мало интересует простое производство вечного двигателя. Они хотят производительность сверх единицы — неограниченный выход энергии бесплатно.

«Сверхединичность» означает энергоэффективность выше единицы. Допустим, вы можете сделать устройство с КПД 200%.Он выделяет вдвое больше энергии, чем потребляет. Тогда вы можете взять половину выходной энергии и использовать ее в качестве входной энергии для устройства, и поддерживать его работу вечно. Это будет вечный двигатель, который также будет вырабатывать полезную энергию.

Энергетическая блок-схема гипотетической сверхединичной машины. Секретное сверхединичное устройство (OU) увеличивает энергия по какому-то неизвестному физическому принципу. Часть энергии подается обратно на ввод, часть тратится как тепловая энергия, и некоторый вывод в виде полезной работы.

Вот почему «сверхъединство» и «вечный двигатель» часто используются как синонимы. Если вы можете достичь сверхединства, вы также достигли вечного движения, но не наоборот.

Разве это не опасно?

Обратная связь.

Предположим, вы построили такую ​​машину с КПД 200%. Верните половину своего выхода на его вход, и тогда ему не понадобится другой источник входной энергии.Возьмите его оставшийся выход и скачайте его в другое такое устройство, и тогда вы получите удвоенный исходный выход. Каскадируйте их последовательно, и вы получите неограниченную выходную мощность бесплатно, за исключением затрат на изготовление машин. За скромные вложения в оборудование вы могли бы привести землю в действие. Или уничтожить.

Но, что еще проще, просто верните все этого вывода на вход. Теперь машина вышла из-под контроля, положительная обратная связь ведет к нестабильности.Выходную мощность можно было предотвратить только за счет внутренних ограничений управления мощностью машины или за счет систем безопасности с ограничением мощности, которые мы встроить в него. Даже если сверхединичность скромна, скажем, с КПД 110%, вы все равно можете получить неограниченную выходную мощность, просто для ее наращивания потребуется немного больше времени. Не пытайтесь делать это дома!

Вечный двигатель был бы безопаснее, потому что он не увеличивает энергию.

Пьер Ришар (инженер, Париж), 1858,
Британский патент No.1870.
Обратите внимание на фрикционный тормоз с левой стороны.
Диркс (1861), стр. 482.
Вы могли заметить, что этого еще никто не достиг или даже близко не подошел. Меня не беспокоит этот сценарий конца света. Я заметил, что несколько раз за последние годы некоторые люди заявляли, что заявили, что они достигли примерно 135% эффективности своих машин. Я сильно подозреваю, что они не знают, как правильно измерить эффективность.

В более ранней литературе иногда встречаются конструкции вечных двигателей, в которые изобретатель включил фрикционный тормоз или регулятор скорости, по-видимому, для защиты от таких катастроф.Или, может быть, они надеялись, что нагрузка на выходе не даст машине самоуничтожиться. Но в недавних заявках о предположительно более сложных устройствах изобретатели, похоже, полностью проигнорировали возможность нестабильности из-за превышения единичной производительности. И все же мы не слышали о том, чтобы ни одно из их устройств вышло из строя. Любопытно, правда? Впрочем, мы не слышали ни о каких подтвержденных сообщениях об их замечательных устройствах, непрерывно выполняющих полезную работу. Хм …

Читатель может заметить сходство этого с древней математической басней о пшенице и шахматной доске.Одно зерно пшеницы кладется на первый квадрат доски, 2 на второй, 4 на третий; каждый раз удваивая предыдущую сумму. Когда все 64 квадрата заполнены пшеницей, на доске будет 18 446 744 073 709 551 615 зерен. После того, как 64 прохода через наше 200% -ное устройство сверх единицы с обратной связью по энергии, энергия умножилась на столько.

Если бы это можно было контролировать, разве это не было бы полностью экологически чистым?

Не обязательно.Все машины тратят энергию из-за различных диссипативных сил. Примеры трения и вязкости. Эти процессы преобразуют механическую энергию в тепловую, что «нагревает» машину и ее окружение. Это отдельная проблема, и никто не знает, как полностью устранить диссипативные процессы. Таким образом, эти чудесные сверхмощные машины, распространяющиеся по всему миру, все равно будут способствовать глобальному потеплению.

Это вскрывает распространенное заблуждение. В мире реального оборудования считается, что низкая эффективность происходит только из-за трения.Просто уменьшите трение до нуля, и все, что у нас будет, — это вечный двигатель с эффективностью, равной единице. Но уменьшение трения и других диссипативных процессов до нуля не приведет к эффективности больше единицы, то есть производительности, превышающей единицу. Для этого вам нужно найти способ «умножить» энергию или создать энергию. Если бы этот был , возможно, часть вновь созданной энергии могла бы быть полезным выходом, но часть все равно была бы преобразована в тепловую энергию из-за трения.

Что означает «закрытие цикла»?

Это означает то, что человек, использующий его, хочет, чтобы это значило. Серьезно, в кругах сверх единицы это обычно означает подавать выходную энергию машины обратно на ее вход, чтобы поддерживать движение машины без какого-либо другого источника энергии. Предположим, у изобретателя есть машина с входом и выходом, но он утверждает, что выходная мощность больше, чем входная, скажем, с энергоэффективностью 150%. Скептики предполагают, что он неправильно измеряет или вычисляет энергии, но измерения сложны и тонки, поэтому требуется какой-то более простой тест.Почему бы просто не передать выходную энергию или ее часть обратно на вход, чтобы заменить то, что подавало входную энергию раньше? Тогда, если устройство все еще работает, без внешнего источника энергии и без уменьшения его выхода энергии, это будет убедительным доказательством того, что оно действительно производит или создает энергию само по себе. Конечно, этого еще никому не удавалось, и изобретатели часто отказываются даже пытаться. Они предлагают такие оправдания, как «выходная энергия несовместима с входной». Это неубедительно, поскольку мы знаем много способов преобразовать формы накопления энергии: потенциальную, кинетическую, электрическую, магнитную, ядерную, тепловую и т. Д.и т. д. от одного к другому и обратно. В таких случаях мы подозреваем, что сопротивляющийся изобретатель что-то скрывает, возможно, скрытый источник энергии, который является частью мошенничества.

Пример: двигатель используется для приведения в действие генератора, и электрическая мощность генератора возвращается (замыкает контур) для питания двигателя. Звучит абсурдно, правда? Это. Даже если бы двигатель и генератор были на 100% эффективны, это не сработало бы.

Как я могу рассчитать или измерить эффективность моего устройства?

Во-первых, проясните, о какой эффективности вы говорите.Механический КПД — это соотношение (полезная работа) / (входящая энергия), причем эти два показателя измеряются одновременно за один и тот же интервал времени. В некоторых случаях, когда выходная мощность стабильна, легче одновременно измерить (полезную мощность) / (мощность). Эффективность составляет , а не , соотношение сил, наружу и внутрь. «Полезная» работа — это работа, которая может перемещать объекты, прикладывая к ним силу. При этом лучший способ — измерить выходную и входную энергии. Выходную энергию можно измерить несколькими способами: (1) использовать выходную энергию, чтобы поднять груз на измеренное расстояние, (2) использовать выходную мощность, чтобы нагреть схему резистора / термопары и измерить ее изменение температуры, (3) нагреть светящуюся лампу накаливания. лампу с выходной мощностью устройства до тех пор, пока ее яркость не будет соответствовать яркости идентичной лампы, питаемой постоянным током, измерьте постоянный ток и потенциал на лампе, питаемой постоянным током, и, используя P = IV, рассчитайте мощность.Аналогичные методы могут использоваться для одновременного измерения входящей энергии. Эти методы помогают избежать осложнений из-за несинусоидальных сигналов, импульсов и т. Д. Но для неосторожных людей все еще есть подводные камни, с некоторыми из которых я обращаюсь в своем документе «Тестирование вечных двигателей».

Мое устройство имеет энергоэффективность 95%, когда на него подается входная мощность, но без входной мощности оно останавливается. Если я увеличу КПД еще немного, скажем, всего на 10%, не будет ли КПД 105%, то есть производительность выше единицы? Затем он мог бы работать без входного питания, замкнув цикл.Это не должно быть трудным.

Вам нужно больше узнать о том, как правильно использовать проценты, а также о том, как математику можно неправильно применить в реальном мире. В вашем вопросе есть большое «если». Эффективность 1 — это предел, которого вы никогда не достигнете.

Легкие объекты поднимаются в жидкости, подъемная сила преодолевает силу тяжести. Можем ли мы постоянно использовать эту плавучую силу для выполнения полезной работы?

Я вижу много предложений с легкими шарами, поднимающимися в столбе жидкости. Предметы более легкие (менее плотные), чем жидкость, если поместить их на дно емкости с жидкостью, поднимутся вверх.Они делают это против силы тяжести. Наивному наблюдателю кажется, что они черпают энергию из жидкости или силы тяжести. Они не делают ни одного из этих действий. Энергия, которую они получают при подъеме к вершине, происходит от работы, проделанной, когда их изначально толкали вниз, работая против давления жидкости.

Некоторые изобретатели пытаются использовать энергию плавучих шаров, позволяя им упасть с верхней части резервуара с жидкостью по какой-то пандусе на дно, извлекая из них энергию, когда они падают.Затем шарики возвращаются в воду через какой-то хитроумный механический клапан на дне резервуара. К сожалению, работа, необходимая для проталкивания шара через этот клапан, работающего против разницы давлений между жидкостью и воздухом, просто равна энергии, которую он получил бы при подъеме к верху жидкости. При этом не происходит увеличения энергии, только энергия теряется на вязкое сопротивление.

Простые механизмы могут умножать силу. Они также могут умножать расстояние, на которое действует сила.Разве мы не можем просто комбинировать или переконфигурировать их, чтобы одновременно умножить силу и расстояние и, следовательно, умножить работу?

Простые машины, известные грекам в 3 веке до нашей эры. Это типичная презентация из современного учебника элементарной физики. IMA — это «идеальное механическое преимущество», то есть механическое преимущество (отношение выходной силы к входной силе) в случае абсолютно без трения.

Первые инженеры не просто открыли эти машины.Они также проанализировали их, чтобы узнать, как они работают. В процессе они узнали, что произведение , произведение силы и расстояния никогда не может быть увеличено ни в одном из этих механизмов или в любой их комбинации. Работа — это продукт силы и расстояния. Workout = Работа в — Потери энергии из-за диссипативных процессов. Некоторые изобретатели вечных двигателей еще не осознали этот факт природы.

Моему устройству потребуются магниты и магнитные экраны. Где я могу купить подходящие магнитные экраны?

Реклама магнитного корсета
.

Магнитные экраны полезны для защиты магнитной составляющей электромагнитного излучения от чувствительных электронных схем. Они не так эффективны для устойчивых или медленно меняющихся магнитных полей. Магнитные экраны работают, перенаправляя силовые линии магнитного поля, так что они в основном находятся подальше от областей, где они нам не нужны. Они делают это, перенаправляя силовые линии магнитного поля через экранирующий материал, а не где-то еще. Следовательно, магнитный материал все еще испытывает силы со стороны магнитов, и третий закон Ньютона все еще применяется.Магнитный экран и постоянный магнит сильно притягиваются друг к другу. Таким образом, при анализе устройства с магнитными экранами вы должны учитывать все силы, действующие на экраны, и силы, которые экраны оказывают на другие части устройства. Изобретатели обычно полностью игнорируют даже силы, действующие на щиты, и работу, выполняемую этими силами. Для быстро меняющихся полей переменного тока средняя сила, действующая на экран, может быть почти нулевой, но значительная механическая энергия все равно теряется при нагревании экрана.В то время как компонент электрического поля переменного излучения может быть почти полностью экранирован от конечного объема с помощью полностью металлического корпуса вокруг этого объема (действующего как клетка Фарадея), магнитный компонент никогда не может быть полностью экранирован.

Никель-неодимовый магнит на верхней части
лист мю-металла с магнитным экраном
легко поддерживает
немагнитные предметы из черных металлов
на нижней стороне.

Коммерческие защитные материалы — это ферромагнитные сплавы.Они не могут создавать или устранять магнитные поля, а только перенаправляют их. Нельзя «заблокировать» притяжение двух магнитов, поместив между ними такой щит. Затем магниты будут притягиваться к экрану, испытывая силы почти в том же направлении, что и раньше.

Если вы поместите сильный магнит рядом с одной стороной магнитного экрана (например, из мю-металла), область на другой стороне экрана не будет свободной от поля. Фактически, объект из черного металла на «экранированной» стороне все равно будет притягиваться к экрану.Примечание экспериментатора: производители материалов для экрана не рекомендуют помещать сильные магниты в контакт с магнитным экраном, поскольку это может вызвать остаточный постоянный магнетизм в экране. Я помещаю нейлоновую шайбу толщиной 2 мм между магнитом и экраном.

Когда изобретатель использует магнитные экраны в предложении сверхединичного устройства, он воображает своего рода щит, которого не существует. Он предполагает наличие «магического щита», нарушающего основные законы физики.Но большинство предложений, которые я видел, все равно не сработали бы, даже если бы волшебные щиты действительно работали так, как надеялся изобретатель.

По крайней мере, одна компания, продающая магнитные экраны, предупреждает покупателей, что эти экраны в первую очередь полезны для защиты от радиочастот. Компания, должно быть, получала немало запросов от изобретателей вечных двигателей. Я могу только представить себе письма с вопросом: «Какой из многих ваших магнитных экранирующих материалов лучше всего подходит для вечного двигателя?»

Антигравитационный щит
вплетенный в ковер.

Неопытный изобретатель воображает, что магнитные экраны действуют на линии статического магнитного поля точно так же, как непрозрачный объект «блокирует» (поглощает) свет. Они этого не делают. Только с высокочастотным электромагнитным излучением ничего подобного не происходит.

Прежде чем кто-нибудь спросит, нет такой вещи, как гравитационный щит. А магнитные пластыри не снимают боли при ревматизме, не могут увеличить расход бензина, если вы поместите их на топливопровод, а также не ионизируют или детоксифицируют воду, если их поместить на водопроводные трубы.Не все эти магниты на холодильник делают пищу внутри холодильника более полезной для здоровья.

В моем устройстве используется инновационный метод поддержания постоянного превышения баланса массы, силы и крутящего момента. Но она по-прежнему упорно сидит, не шевелясь, дразня меня.

Много изобретательности было потрачено впустую, пытаясь разработать устройства с постоянной избыточной балансировкой — хитроумные механизмы, которые перемещают массы с одной стороны оси на другую при вращении колеса. Идея состоит в том, чтобы постоянно удерживать больше массы на одной стороне оси.Это можно сделать, и если повернуть такое колесо вручную, с одной стороны всегда будет больше массы. Но колесо никогда не вращается само по себе. Зачем? Работа, необходимая для перемещения масс с одной стороны на другую, всегда не меньше, чем работа, которую эти массы будут выполнять из-за дисбаланса. Такие устройства могут оказаться на своей собственной части революции затем оседают положение равновесия и упорно сидеть в состоянии покоя в совершенном равновесии, несмотря на то, что они находятся в явно неуравновешенном состоянии .При внимательном рассмотрении видно, что силы и моменты в конструкции устройства, благодаря третьему закону Ньютона, идеально сбалансированы в силе и равновесии момента.

В любом устройстве типа колеса каждая масса должна пройти замкнутый путь. Работа, полученная на части пути при падении массы, равна работе, необходимой для ее повторного подъема. Пытаться обойти этот факт природы так же бесполезно, как найти пешеходную дорожку туда и обратно, которая ведет под гору в любом направлении.

Самое близкое к вечному движению — это простой маховик с подшипниками качения. Он работал бы сам по себе очень долго, но не производил никакой полезной работы. Любые «улучшения», которые вы вносите в это, независимо от того, насколько они изобретательны, с использованием шестерен, смещения грузов, магнитов, жидкостей, квантовой механики и т. Д., Только снижают его производительность.

Магнитные вечные машины никогда не могут работать, потому что со временем магниты изнашиваются.

Это не причина, по которой они не работают. Магниты могут потерять свой магнетизм несколькими способами; Нагрейте их до очень высоких температур. Несколько раз ударьте по ним молотком. Размагничивайте (размагничивайте) их с помощью сильного электромагнита переменного тока, уменьшая напряженность поля переменного тока до нуля. Но даже если бы вы могли сделать действительно постоянный магнит, который не теряет своего магнетизма, ни один механизм, использующий магниты, не будет двигаться постоянно.

Невозможно создать что-либо из ничего.

Предположим, у вас есть сейф. Положите в него одно яблоко и закройте крышкой. Откройте крышку и найдите внутри два яблока. Вы знаете, что без всяких уловок этого не может быть. Так почему вы думаете, что любая машина может потреблять определенное количество энергии и выдавать вдвое больше энергии. Энергия — это вещь, и вы не можете создать что-то из ничего.
Этот упрощенный аргумент широко распространен. Но энергия — это не «вещь». Это было реализовано в 18 веке, когда физики обнаружили, что энергия не имеет массы.Это помогает нам понять изменение температуры тел, взаимодействующих термически. Для студентов-физиков: сравните энтропию, которая не сохраняется. Когда тела взаимодействуют, их общая энтропия увеличивается. См .: Что такое энергия.

Могу ли я улучшить характеристики моего сверхединичного колеса или ремня, увеличив его?

Удлинение цепи
и увеличение веса не помогут.

Больше — не всегда лучше.Увеличение размера такого механизма может показаться хорошим способом увеличить «перевес», который, по вашему мнению, заставит его работать, но увеличение размера также увеличивает чистую нагрузку, которую необходимо переместить, и / или расстояние, на которое ее нужно переместить, а эти факторы находятся в прямой зависимости. Так что сэкономьте деньги и сделайте небольшую модель. Он выйдет из строя по гораздо меньшей цене, чем более крупный. Некоторые изобретатели даже построили колеса размером с карнавальное колесо обозрения. Они поворачиваются только тогда, когда дует ветер.

Некоторые преобразовали устройство колеса с отягощением в устройство ремня, а затем предположили, что дисбаланс можно увеличить, удлинив ремень.Может, но это также увеличивает массу, которая должна подниматься на большее расстояние по другой стороне ремня. Природа снова попалась.

Мое колесо с движущимися массами не работает. Будет ли работать, если я добавлю больше движущихся масс или сделаю их тяжелее?

Нет. Фактически, вы можете проверить свою идею с меньшими массами и меньшими затратами. См. Предыдущий ответ.

Мое колесо имеет множество идентичных движущихся частей для обеспечения постоянного дисбаланса. Я не могу позволить себе построить модель.

Во-первых, даже если вы достигнете постоянного перевеса во всех положениях колеса, это не приведет к движению и не будет поддерживать его.Посмотрите на центр масс суммы всех этих частей. Если центр масс никогда не поднимается над осью колеса, это не стартер.

Во-вторых, рассмотрите возможность тестирования только одной из этих движущихся частей в более простой конструкции, возможно, с маятниковой системой. Он по-прежнему не сможет достичь вечного движения, но вы можете изучить физику на практике.

Я смоделировал свою идею на компьютере, и она прекрасно работает. Но когда я строить его, штопать вещь просто упорно сидит там в покое.

Я слышал эту историю много раз. Компьютерное моделирование настолько хорошо, насколько хороша введенная в него информация. GIGO (мусор на входе, мусор на выходе). Итак, если симуляция показывает работающую машину, вы знаете, что дали программе неполную или неверную информацию. Но даже самая лучшая такая программа моделирования с точным вводом данных использует известные, надежные и хорошо проверенные законы физики, поэтому она не может дать результаты, нарушающие эти законы, не так ли? Все вечные двигатели и сверхединичные устройства должны нарушать законы физики.Так почему же изобретатели вообще возятся с компьютерным моделированием?

Я не имею в виду анимированные картинки. Конечно, они могут изобразить как возможные, так и невозможные ситуации. В Интернете есть множество примеров подобных анимаций невозможных устройств и ситуаций, сделанных для развлечения. Я говорю о профессиональных и дорогих программах, которые инженеры используют для прогнозирования поведения систем в реальном мире. В них используются стандартные законы физики и свойства материалов, и они неспособны (при правильной настройке и снабжении достоверными и полными данными) предсказывать что-либо, что нарушало бы эти законы.

Подобные предостережения относятся к людям, которые говорят, что «моя идея отлично работает на бумаге». Да и визуальные иллюзии невозможных предметов тоже прекрасно смотрятся на бумаге.

Слишком сложно для понимания.

Мой дизайн претерпел множество изменений и улучшений. Сейчас это настолько сложно, что я не понимаю, как это работает. Но я уверен, что это сработает. Вы не могли бы мне помочь?

Если вы этого не понимаете, как вы можете быть уверены, что это сработает? Нет, я не могу тебе помочь.Один мудрый коллега говорил: «Изобретатель вечного двигателя придумывает устройство, настолько сложное, что не видит причины, по которой оно не работает. Поэтому он предполагает, что оно должно работать ».

Мое магнитное колесо не вращается. Стоит ли покупать более сильные магниты?

Сильные магниты можно получить за небольшую плату, поэтому купите их, чтобы поэкспериментировать и узнать, как работает магнетизм. Однако будьте осторожны, так как некоторые из них достаточно сильны, чтобы поранить вас, если ваш палец зажат между ними.И держите их подальше от маленьких детей, которые могут их проглотить. Вскоре вы узнаете, что даже с большими магнитами ваше магнитное колесо не повернется само по себе ни разу.

Мое колесное устройство само по себе не поворачивается. Поможет ли уменьшение трения?

Уменьшение трения не исправит неисправное устройство.
© Раймонд Джеймс.

Трение никогда не бывает единственной причиной отказа предполагаемого сверхединичного устройства.Даже если бы вы могли полностью устранить трение, это не сработало бы. Найдите настоящую причину его отказа. Можете быть уверены, причина не в трении.

Точно так же вязкость никогда не является единственной причиной отказа вечного двигателя и устройств с избыточной массой, использующих жидкости. Предположим, что машина больше единицы, в которой нет трения, вязкости и всех других диссипативных процессов. Анализ всегда покажет, что он все равно не может работать, даже если его полностью идеализировать.

Большинство машин работают с трением .Представьте себе мир без каких-либо трений. Вы не могли ходить, машины не могли двигаться, ремни скользили по шкивам, узлы развязывались, конструкции разрушались.

Устранение всего трения может быть даже не очень хорошей идеей.
Карикатура © 1987 г. Джона Холдена.

Просматривая книги и веб-сайты, я прихожу к выводу, что все простые идеи вечного двигателя были опробованы, и все они потерпели неудачу. Можно ли изменить, улучшить или объединить некоторые из этих идей для достижения успеха?

Колпаки с дизайнерским дизайном не улучшают характеристики квадратных колес.

Это тоже было испробовано. Любое умное улучшение или хитроумный механический трюк увеличивает механическую сложность устройства и снижает производительность. Самое близкое к вечно вращающемуся колесу — это простой маховик с подшипниками качения. Любые «улучшения», которые вы добавите, скорее остановят его.

Я хочу получать энергию из природных источников. Что было бы лучшим источником: гравитация или магнетизм? Ни то, ни другое.Это не источники энергии. Они являются естественными силами, важными для работы многих машин, но ни одна работающая циклическая машина никогда не извлекала энергию из гравитации, плавучести или магнетизма. Все механизмы человечества не уменьшили силу гравитационного поля Земли ни на йоту. Если вам нужны природные источники энергии, попробуйте что-нибудь движущееся, например ветер, приливы или падающую воду. Или что-то, что можно сжечь, например уголь или масло. Или то, что естественным образом изменяется по температуре (под действием энергии солнца).Или что-то, что на самом деле испускает энергичные частицы, такие как солнце или радиоактивные руды.

Но кто-то возражает. «Когда я спускаюсь по снежному горному склону, я получаю кинетическую энергию. Разве это не сила тяжести?

Когда мы говорим о вечном двигателе, мы имеем дело с циклическими машинами, устройствами, которые бесконечно завершают замкнутый цикл работы. Когда вы едете на горнолыжный курорт, потенциальная энергия, которую вы имеете на вершине лыжной трассы, исходит от работы, которую вы проделали, поднимаясь на гору, подъезжая на автомобиле или поднимаясь на подъемнике.Вверху у вас есть потенциальная энергия относительно нижней части. Эта потенциальная энергия дает вам кинетическую энергию, когда вы спускаетесь на лыжах по склону. гравитация не была источником этой энергии; это был агент-посредник.

Но разве гравитационные поля не могут обеспечить неограниченный источник энергии? Все наше оборудование работает в поле силы тяжести, а некоторые зависят от него.

Силовые поля — это математический способ описания того, что произойдет, когда предметы будут помещены в поле и будут перемещаться в этом поле.Они представляют собой концептуальное математическое удобство и не являются источниками энергии. Никто никогда не извлекал энергию из гравитационного поля. Гравитационное поле Земли действует вниз по направлению к центру Земли. Всегда вниз. Вы никогда не увидите, чтобы камень поднимался на вверх на от покоя сам по себе. Циклическое движение тела в этом поле может иметь увеличение и уменьшение кинетической и потенциальной энергии, но чистое изменение энергии за один цикл всегда равно нулю.

Кто-то может поднять водяные колеса.Разве это не циклическое движение, зависящее от силы тяжести? Водяные колеса являются циклическими, но они являются лишь частью более крупного процесса, который не является замкнутым циклическим процессом и не извлекает энергию из силы тяжести. Энергия исходит от воды, текущей с возвышенности на более низкую. Затем вода стекает ручьями в озера или океаны, где лучистая энергия солнца испаряет часть ее, а атмосферная циркуляция (также управляемая солнцем) перемещает ее в другое место и сбрасывает в виде дождя. Часть этого дождя выпадает на возвышенностях, образуя потоки, приводящие в движение водяные колеса, и так далее.Это циклический процесс, но не замкнутый. Это требует ввода энергии от солнца. И гравитация, хотя и необходима для этого процесса, не является источником энергии. Энергия исходила от солнца.

Тот факт, что гравитация не уменьшается всем нашим оборудованием, космическими спутниками и т. Д., Должен говорить вам, что все эти процессы не крадут энергию гравитации. Некоторые вещи могут отбирать немного энергии у вращающейся Земли (это должны быть довольно масштабные события), немного замедляя ее.Но это происходит не из-за земного притяжения, и это не уменьшает гравитационную силу Земли. Гравитационная сила Земли строго зависит от массы Земли.

Гравитация всегда направлена ​​к центру Земли. Мы можем получать энергию от ветра с помощью ветряных мельниц. Не могли бы мы сделать гравитационную ветряную мельницу для извлечения энергии, которая дует на землю?

Это очень старое и ошибочное представление, восходящее, по крайней мере, к 17, -м, годам.Как я сказал выше, гравитационное поле — это математическая модель, а не что-то материальное, и силовые линии, направленные к Земле, не представляют собой «поток» чего-либо. Ошибка здесь в использовании ложной аналогии между гравитацией и ветром. Я знаю людей сегодня, которые все еще считают, что гравитационная ветряная мельница возможна, но я не буду называть имен.

Но разве магниты не имеют неограниченного запаса энергии? Магнит холодильника будет постоянно удерживать себя на стенке холодильника, постоянно прилагая силу против силы тяжести, чтобы не упасть.Так разве он не способен на неограниченную работу?

Полагаю, гвоздь, вбитый в стену, также выполняет неограниченную работу, поддерживая висящую на нем рамку для картины? Я слышал пример с «магнитом на холодильник» от многих людей на протяжении многих лет и считаю невероятным, что они могут так уверенно делать это абсурдное утверждение, даже не задумываясь об очевидных контрпримерах.

Сила и работа — разные вещи. Работа требует движения. Сила, которая не производит движения, не работает и не потребляет энергии.

Некоторые предложения магнитных двигателей и магнитных двигателей имеют постоянно движущиеся магниты. Разве они не могут извлечь энергию, хранящуюся в магнитах?

Постоянные магниты используются в двигателях и генераторах по всему миру, и ни одна из этих машин никогда не извлекает энергию из своих магнитов. Магниты просто способствуют преобразованию механической энергии в электрическую или наоборот. После многих лет эксплуатации постоянные магниты в этих устройствах все еще сохраняют свои первоначальные магнитные свойства.

Сохраненная в магните энергия — это только энергия, полученная в процессе производства магнита. Это небольшая сумма. При нормальном использовании внутренняя накопленная энергия магнита вообще не используется и не уменьшается. Однако нагрев или удары по магниту могут нарушить выравнивание его внутренних доменов и, следовательно, его магнитный эффект.

Кроме того, если бы магнит действительно «содержал» такое огромное количество энергии, ему, по крайней мере, требовалось бы столько же энергии для его производства, а магниты были бы на намного дороже.

Неуместно, но интересно учитывать, сколько энергии хранится в небольшом магните экспериментатора. Эту информацию нелегко найти в Интернете. Я был поражен тем, насколько он мал, и попросил Рика Ходли провести независимый расчет, который согласился с моим.

Рик рассмотрел магнит Алнико-5, в виде стержневого магнита размером 6 х 1 х, объемом примерно 2,5 × 10 -5 кубических метров. Энергия, накопленная в магнитном стержне Alnico-5 такого размера, равна 1.2 Джоуля. [Если вы использовали более сильный магнит, скажем, магнитный стержень из NdFeB, он сохранял бы около 14,7 Джоулей.]

Цитата Рика:

1,2 Вт за 1 секунду = 1,2 Дж = 1200 Вт за 1 мс. Обычный фен потребляет 1200 Вт во время работы. Если есть простой способ забрать энергию из постоянного магнита со 100% эффективностью, он может запустить фен в течение 1 мс. Это вся энергия магнита, 1,2 Дж.

Однако, если бы у вас был магнит NdFeB аналогичного размера, он мог бы работать с тем же феном почти 13 мс! Вау, волосы могут высохнуть!

Спасибо Рику Хоадли, Человек-магнит, rhoadley @ execpc.com для расчетов.

Так что любому, кто полагает, что они могут «извлечь» значительную энергию из магнитов для разрешения энергетического кризиса, лучше переосмыслить этот вопрос.

Центробежная сила — хороший источник энергии?

Центробежная сила — это широко неправильно понимаемое понятие, часто плохо представляемое в курсах физики. «Центробежный» означает «убегающий наружу». Это не какая-то экзотическая сила природы. Это не что иное, как удобная математическая концепция, используемая, когда физики и инженеры проводят анализ вращающихся систем, используя неинерциальные вращающиеся системы координат в качестве эталона для измерений.Силы никогда не являются источниками энергии. Силы возникают при взаимодействии тел, и, если происходит движение любого тела, это взаимодействие может привести к потере энергии одним телом, а другим — равному количеству энергии. никогда не создается энергия из силы.

Технически центробежная сила, сила Кориолиса и сила Эйлера называются «фиктивными» силами, которые возникают в результате анализа системы в неинерциальной системе отсчета. Все физические результаты такие же, как если бы система была проанализирована в инерциальной системе отсчета, в которой эти фиктивные силы отсутствуют.Таким образом, фиктивные силы никогда не могут быть «причиной» какого-либо физического воздействия.

Я видел много анализов, которые показывают, что вечный двигатель не работает. Когда они проводят анализ сил и моментов, они рассматривают колесо в покое, показывая, что оно находится в равновесии в любом положении. Но если мы толкнем его и приведем в движение, сможет ли он продолжить движение без убытков? Разве мы не должны анализировать это в движении?

Статический анализ вечных колес обычно показывает, что система находится в равновесии только в определенных положениях.Если колесо имеет N-кратную симметрию, то между ними имеется N положений устойчивого статического равновесия и N положений неустойчивого статического равновесия. Если он приводится в движение, он может некоторое время двигаться, слегка рывками, пока трение не замедлит его до остановки в одном из положений устойчивого равновесия — тех же положениях, которые мы нашли при статическом анализе.

Можно провести динамический анализ, он более длительный и сложный — слишком сложный, чтобы обсуждать его здесь. Но он приходит к такому же выводу.Колесо не будет демонстрировать непрерывное неуменьшенное движение, если оно не вращается так быстро, что оно действует как простой маховик.

Как насчет преобразования импульса в энергию?

Импульс и энергия — это два разных понятия, и они не могут быть преобразованы друг в друга. У них разные физические размеры и единицы измерения. Математически импульс — это вектор, а энергия — скаляр. Энергия сохраняется в каждой закрытой системе, которую мы когда-либо изучали, и энергия не создается и не разрушается.Импульс также сохраняется в таких системах, и два закона сохранения представляют собой независимые факты о природе. На раннем этапе истории физики, когда они еще не были поняты, было много споров о том, какой способ описания движения является «лучшим» или «правильным». Этот спор был урегулирован в 17, и годах, когда мы поняли, что обе концепции необходимы для полного описания того, как работают механические предметы и как взаимодействуют тела. Многие физические проблемы просто невозможно решить, используя только одну, но не другую из этих концепций.Обе концепции необходимо использовать одновременно.

Можно ли преобразовать угловой момент в линейный или наоборот?

Некоторые пытались преобразовать вращательный момент в линейный. Дин Драйв был одним из таких примеров. Норман Дин был захвачен феноменом прерывистого трения, которого он не понимал. Его устройство, если оно действительно работает по принципу, который он утверждал, нарушило бы не только сохранение энергии, но и сохранение импульса. Другие по-прежнему надеются создать такое устройство с нарушением третьего закона (иногда называемое «безреакционным двигателем»).Но большинство изобретателей полностью игнорируют инерцию любого рода, потому что они просто ничего о ней не знают. Они могут даже не осознавать, что закон сохранения количества движения так же прочно установлен в физике, как и закон сохранения энергии, который они обычно презирают.

Кинетическая энергия вращения равна обычной кинетической энергии, поскольку кинетическая энергия является скалярной величиной и не зависит от направления движения тела или от того, является ли путь движущегося тела прямым или изогнутым.Так что больше сказать об этом нечего.

Энергия, угловой момент и линейный момент — разные звери. У них разные законы сохранения, разные размеры и единицы измерения, и они не могут быть преобразованы друг в друга.

При анализе предложений вечного двигателя вы никогда не включаете центростремительные и центробежные силы в математические вычисления. Разве нельзя, если бы вы их включили, вы могли бы показать, что идея действительно может работать?

Я никогда не встречал предложения о вечном двигателе, в котором необходимо было бы иметь дело с центростремительными или центробежными силами в анализе, чтобы окончательно показать, почему устройство не будет работать.Обычно есть более простые способы. Я также никогда не видел предложения, в котором изобретатель утверждал бы, что его идея зависит от них. Но будьте уверены, что если вы проведете полный анализ силы и крутящего момента устройства в свободном теле, результат будет таким же: устройство не будет работать. Провести такой подробный анализ — значит «расколоть грецкий орех кувалдой».

Центростремительная сила — это просто радиальная составляющая реальных сил, действующих на тело. Центробежная сила — это «фиктивная» сила, необходимая при анализе системы в неинерциальной системе координат.Мнимые силы никогда не являются причиной физического воздействия. См. Мой предыдущий комментарий о фиктивных силах.

Я никогда не видел анализа, включающего центробежную силу. Движение создает центробежную силу, поэтому, если мы толкнем колесо, возможно, центробежные силы его подвижных частей смогут поддерживать непрерывное движение колеса.

Многие люди думают о центробежной силе как о каком-то «новом» виде силы, возникающей из-за вращения. Это частая ошибка. Центробежная сила технически называется «фиктивной» силой, потому что это не «реальная» сила, существующая в природе, а математический трюк, упрощающий вычисления при решении задачи во вращающихся системах координат.Выбор системы координат не меняет физику.

Я хотел бы построить прототип, но у меня мало денег и нет механической мастерской.

Почти все устройства, которые мне описывают, можно построить из легкодоступных материалов с помощью простых инструментов. Определите функцию вашего устройства, по которой вы думаете, что оно будет работать. Изолируйте это и создайте прототип, чтобы проверить это. Предположим, ваше устройство — колесо. Большинство таких устройств с вечным колесом можно испытать в модифицированной форме маятника, легко изготовленного из деталей Erector или Meccano.Любопытно, что очень мало предложений вечных двигателей в форме маятников. Увидеть Примеры создания вечных двигателей.

Если вы достаточно умен, чтобы изобрести такое оригинальное устройство, вы должны быть достаточно умен, чтобы построить недорогой прототип, который убедительно показал бы, работает ли оно так, как вы ожидаете.

Имейте в виду, что некоторые люди настолько одержимы идеей, что не видят всего остального. Они тратят деньги и время на поиски, которые приводят только к провалу.Это особенно верно, если они предпочитают работать изолированно и никогда не слушают разумную и осознанную критику своих идей.

Я сделал колесо с тщательно расположенными магнитами, и оно постоянно вращается, когда я держу рядом с ним другой магнит в нужном положении. Но когда я зажимаю тот же магнит в том же положении, так что мне не нужно удерживать его неподвижно, он не работает. Зачем?

Потому что, когда вы удерживаете магнит в нужном положении, вы, , поставляете энергию, выполняя физическую работу с магнитом, который вы держите.Типичные колеса с магнитами имеют равномерно расположенные магниты, и при повороте колеса они не оказывают постоянной силы на магнит, который вы держите. Вы действительно не можете удерживать магнит устойчиво, но вы постоянно делаете небольшие движения к , попробуйте , чтобы удержать его устойчивым к изменяющемуся притяжению и отталкиванию со стороны магнитов на колесе. Работа, которую вы выполняете против этих сил, заставляет колесо вращаться. Это не психическая энергия или что-то в этом роде. Это процесс отложенной обратной связи между мозгом и мышцами, иногда называемый идеомоторным эффектом.Когда вы подносите магнит к колесу, он начинает вращаться, и это меняет положение магнитов колеса и силы, которые они оказывают на магнит, который вы держите. Вы чувствуете движение, вызываемое этой силой, и пытаетесь компенсировать его, чтобы удерживать магнит в том же положении. Но у вас есть небольшая задержка мышечной реакции. Сила магнитов, их расстояние вокруг колеса, скорость колеса, масса и сила магнита, который вы держите, а также время задержки вашей нервной системы и мышечной реакции — все это определяет период малых колебаний. вы передаете магнит, и если все это в порядке, вы можете поддерживать вращение колеса.Мы часто видим такие демонстрации на YouTube, и некоторые люди действительно думают, что они на пороге создания вечного колеса. Немного доработав … См .: Магнитный двигатель Говарда Джонсона. Также выполните поиск двигателя Minato в Интернете.

Это часто сравнивают с явлениями переворачивания или опрокидывания стола, о которых сообщалось во время сеансов в период расцвета спиритизма. Легковерные люди сидели за столом в затемненной комнате, прижимая пальцы к столику. Им было приказано не допускать движения стола.Иногда стол двигался, часто очень сильно. (Часто с небольшой помощью медиума-спирита, который также сидел за этим столом.) Чувствуя легкое движение, ситтеры пытались предотвратить это движение, но из-за задержки в их реакции они просто вызывали периодическое покачивание стола. .

Гадание на маятнике. В расслабленной руке струна держится за пальцы. Одна (из многих) диаграмм для гадания на маятнике.

Это сравнивают с древней игрой в «гадание на маятнике», в которой перстень (или кулон мистического вида) держится на веревке, подвешенной к пальцу. Он якобы отвечает на вопросы своим режимом качания. Но есть разница. В магнитных двигателях и повороте стола решающую роль играет время реакции нервной и мышечной систем. В игре-гадании на маятнике человек, держащий маятник, может подсознательно (или сознательно) контролировать характер движения, производимого очень легким движением пальца.Маятник имеет несколько режимов движения с почти одинаковой собственной частотой. Если его опора не жесткая, он может медленно переключаться из одного режима в другой. Кроме того, видя небольшое отклонение в сторону изменения режима, человек, держащий веревку, может тонко поощрять или препятствовать тому, чтобы кольцо «ответило» любым желаемым способом. См. Также Доска для спиритических сеансов .

Модель вертушки Hamel.

В изящной версии этого обмана с вечным двигателем используется большой стальной шарикоподшипник с установленным на нем кольцевым магнитом, причем все это лежит на очень гладком столе.Еще один магнит удерживается сверху, заставляя шарикоподшипник перемещаться так, чтобы кольцевой магнит оказался ближе к верху. Шарикоподшипник может начать медленно вращаться, а затем ускориться, если вы попытаетесь удерживать магнит над ним в оптимальном положении. Для этого необходимо уравновесить силу магнитов, вес шарикоподшипника и силу и вес кольцевого магнита. При повороте узел шарикоподшипник / магнит находится в ненадежном равновесии, и даже небольшой наклон изменит точку его контакта со столом. Итак, устройство представляет собой тонкий магнит-гироскоп.Художники-мошенники с вечными двигателями использовали это для публичных демонстраций «принципа» своих двигателей. Все они работают лучше всего, если период естественного вращения физической системы совпадает с естественным периодом руки, держащей магнит. Иногда это называют «параметрическим возбуждением вручную».

Я видел это под названием Hamel Spinner. Для изображения этой игрушки см. Прядильное устройство Дэвида Хамеля. Не беспокойтесь о размерах деталей, если они соответствуют схеме.Когда я впервые построил его, я использовал относительно слабый керамический кольцевой магнит диаметром 1,25 дюйма на стальном шаре диаметром 2 дюйма и очень сильный магнит наверху, который должен быть достаточно сильным, чтобы поднимать и удерживать узел шар-магнит в вертикальном положении, но не настолько сильным, чтобы он поднимает его со стола. Это сработало. Но однажды я был неосторожен, и мяч дернули к магниту, сломав кольцевой магнит. Верхний магнит не обязательно должен быть кольцевым магнитом.

Родни Брайан поэкспериментировал с этим устройством. Смотрите его видео и обзор.Он довольно убедительно показывает, что (а) устройство не является сверхединичным, (б) им движет энергия рук, (в) стальной шар можно заменить стеклянным или пластиковым шаром, и, наконец, (г) магниты не работают. т необходимо. Ключом к поведению игрушки является (1) круглый шар, взвешенный сверху, вращающийся вокруг слегка наклоненной оси вращения, и (2) движение руки, немного не совпадающее по фазе, обеспечивающее энергию для поддержания движения игрушки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть, как этот эффект работает в Мотор Минато.Посмотрите, как «работают» руки Минато. Есть простой тест, чтобы увидеть, что происходит. Вместо того, чтобы держать магнит в руке, прижмите его к твердой опоре. Затем колесо после запуска будет долго вращаться (как маховик), но в конечном итоге замедлится до остановки. В сети есть много видео с такими устройствами.

Я согласен с тем, что законы физики в учебниках хорошо проверены, действительны и верны. Но мы не все знаем. Возможно, есть другие законы, которые мы еще не обнаружили, которые не противоречили бы другим законам, но допускали бы вечное движение или сверхединичную производительность.Мы могли бы «обойти» существующие законы.

Правда, мы не знаем всего о том, как устроена природа. Но само существование работающей сверхединичной машины, работающей без подводимой энергии , будет нарушать существующие законы — почти все из них. Если колесо постоянно вращается с неограниченной скоростью, оно должно откуда-то получать энергию. Возможно, он получает энергию из еще не открытого источника. Если это так, машина будет действовать как детектор этого источника энергии, и тогда мы сможем изучить это новое явление природы.

Не может ли машина извлекать энергию из гравитационного поля? Это в изобилии и бесплатно.

Физики используют математическую модель «полей», чтобы помочь описать ситуации, когда тела действуют друг на друга на расстоянии. Это не означает, что поле — это что-то, что существует в природе. Многим, в том числе некоторым ученым, трудно осознать тот факт, что тела могут проявлять силы на расстоянии, при этом между ними нет материальной «материи». В 19 веке они даже постулировали такой «материал» в виде светоносного эфира, который предположительно заполнял все пространство и предоставлял среду для таких воздействий, как гравитация, и среду, в которой свет «проникал внутрь».Для обнаружения эфира были придуманы хитроумные эксперименты, но все они ничего не нашли. После появления теории относительности Эйнштейна, примерно в 1910 году, эфир выпал из физики. Относительность разрешила проблемы, которые, казалось, поддерживали эфир. Теперь в эфире не было необходимости.

Ученые должны были извлечь из этого урок. Но некоторые теперь думают о полях так же, как они думали об эфире. Они говорят об «энергии поля», как если бы само поле содержало энергию.Что ж, это так, в математической модели. Но это не означает, что когда тело в гравитационном поле получает энергию от гравитационных сил, они получают эту энергию «из поля». Энергия исходит от тела, производящего это поле, а не от чего-то «в космосе». То же верно для электрического и магнитного полей.

Эту концепцию сложно объяснить, и многие учебники содержат неправильные представления о ней.

Можно ли использовать гравитационные щитки вокруг частей машины, чтобы постоянно уменьшать вес с одной стороны и создавать вечное движение?

Нет гравитационных щитов.Мы очень хорошо знаем математику полей, и она не допускает таких щитов. Эксперименты показывают, что когда массивная стена помещается между двумя массивными объектами, она только добавляет к уже имеющимся гравитационным полям путем простого сложения векторов. Если бы существовала такая вещь, как отрицательная масса, все было бы по-другому. Но никакой отрицательной массы никогда не наблюдалось, и ни один эксперимент даже не предполагает, что такое могло быть.

А как насчет электрических полей? Есть как положительные, так и отрицательные заряды.Можем ли мы сделать щит от электрического поля? Да, это делает полностью закрытая металлическая клетка Фарадея. Заряды разделяются в металле из-за поля, эффективно создавая новое поле, которое может вычитаться из силы части существующего поля, добавляя к силе другой его части. (Без изменения чистой энергии.) Это создает по существу свободную от полей конечную область пространства. Металлические объекты, помещенные в поле, изменяют это поле, но не изменяют общую энергию системы, за исключением работы, необходимой для вставки металла на место.Хотя это долгая история, это не позволяет вечное движение устройств, превышающих единицу.

То же самое и с магнитными полями, хотя математика совсем другая.

Могут ли темная энергия и темная материя предоставить неограниченные источники энергии?

Темная энергия и темная материя — это спекулятивные сущности, для которых еще нет прямых экспериментальных доказательств. Это гипотезы, которые, кажется, объясняют некоторые наблюдения о скорости расширения Вселенной.Существуют также конкурирующие гипотезы, не использующие темную материю и темную энергию, поэтому вердикт об их «реальности» еще не вынесен. Популярные СМИ любят шуметь о таких экзотических идеях спекулятивной теоретической физики. Даже учебники потворствуют интересу студентов к научной фантастике, включая такие идеи наряду с устоявшейся и проверенной физикой, без четкого разделения спекуляций от общепринятой науки. Даже если окажется, что такие гипотетические концепции имеют реальность, равную реальности обычной материи, никто не имеет ни малейшего представления о том, может ли энергия быть каким-либо образом «отобрана» или «преобразована» из них в формы энергии, способные выполнять полезную работу. , например, работающее оборудование, выработка электроэнергии и т. д.И если они смогут, то непонятно, как мы это сделаем. Так что, если какой-либо торговец свободной энергией или сверхединичным устройством заявляет, что его устройство действительно работает на темной материи или темной энергии, или энергии нулевой точки, или «эфирной энергии», вы можете быть уверены, что он говорит о самогоне и чепухе — и повесьте на свой кошелек.

Предположим, моя машина на самом деле производит больше энергии, чем потребляет. Может быть, она задействует какой-то ранее неизвестный источник энергии, невидимый повсюду вокруг нас, который мы раньше не обнаруживали?

Если это так, то ваша машина обнаружила бы этот источник энергии.Дай мне знать, когда ты достигнешь этого. Возможно, я узнаю об этом, когда вы получите Нобелевскую премию. Но сначала проверьте свои измерения и расчеты независимо. Вы просто могли ошибиться.

Думаю, я понимаю, почему гравитационные колеса не работают. И магнитные колеса тоже. Но что, если я объединю гравитацию и магнетизм?

В этой игре любая умная комбинация любого количества неработающих систем также гарантированно будет неработоспособной.

Я понимаю, что сверхединичная машина нарушила бы закон сохранения энергии.Но нарушит ли это сохранение импульса?

Изобретатели вечных двигателей часто не обращают внимания на этот вопрос. Да, сверхединичная машина обязательно также нарушит закон сохранения количества движения. А если он имеет форму вращающегося колеса, то это также нарушает сохранение углового момента. Конечно, это также нарушило бы все три закона Ньютона. Чистая чистка основ классической физики! Все законы, которые так успешно легли в основу нашего индустриального общества, будут признаны недействительными.В самом деле, следует задаться вопросом, какие законы могли бы остаться, которые даже применимы к вечному двигателю.

Когда вы включаете (или отпускаете) колесо сверхединицы, оно увеличивает свою скорость с нуля. По мере того, как он набирает скорость, он получает энергию вращения и угловой момент, и все это без какой-либо энергии или импульса, за исключением небольшой силы, возникающей при нажатии переключателя «включено». Если он управляет транспортным средством, он также увеличивает линейный момент.

Интересное подмножество неработающих устройств включает те, которые предположительно работают, создавая импульс.Их называют «безреакционными двигателями», «безреакционными двигателями», «безтопливными двигателями» или «двигателями внутреннего сгорания». Гарри Булл (1932) привлек внимание средств массовой информации с помощью умной демонстрации с маятником, двумя гирями и пружиной. Он утверждал, что он перемещал центр масс без какой-либо внешней силы, действующей на систему. Норман Дин (1961) получил много прессы в журнале Popular Mechanics с его «Дин Драйв». Его ввело в заблуждение свойство трения «прилипания и скольжения». Другие такие устройства включают Роберт Л.Инерционная двигательная установка Кука, патент США 4 238 968, и теоретическое предложение Джеймса Вудворда о безреакционной силовой установке, патент США 5,289,864 и Патент США 6,347,766. См. Описание первых двух из них на Дин Драйв.

Неудивительно, что все это оказалось неправильным толкованием экспериментов и извращениями физики, чтобы оправдать эти неверные толкования. Во всех случаях устройства подчиняются классической физике, и ничего необычного не происходит.

Патентное бюро не отказывает в патентовании вечного двигателя?

Я продолжаю слышать этот предполагаемый «факт», неоднократно утверждаемый людьми, которые притворяются знающими, не утруждая себя проверкой своих фактов. Это просто неправда. Каждый год патентные бюро по всему миру выдают патенты на неработающие и бесполезные устройства. Конечно, большинство изобретателей избегают использования слов «вечный двигатель» или «сверх единицы» в своих патентах, но часто они все же говорят такие вещи, как «энергоэффективность 125%» или, как мне нравится, «высокоэффективный неограниченный источник энергии», что составляет то же самое.Патентные ведомства говорят, что запатентованное устройство должно быть «новым или оригинальным» (ранее не запатентованным), а также «полезным», но, судя по фактически выданным патентам, они не соблюдают эту политику скрупулезно. Я даже видел патенты Европейского патентного бюро, в которых приводятся списки патентов на «похожие устройства», а иногда даже ссылки на неработающие устройства, описанные в книге Орд-Хьюма «Perpetual Motion, History of an Obsession». Патентные эксперты полностью осведомлены о том, что происходит, и им все равно.

Примеры см. В этой выборке патентов на неработающие устройства. Некоторые устройства, такие как шестерня и рычаг, а также механизмы Архимеда (см. Выше) не подлежат патентованию, потому что они очень стары и так долго широко используются.

Почему бы не применить простую логику. Вечный двигатель будет работать вечно. Машина с избыточной единицей была бы лучше, чем это, навсегда избавляясь от лишней энергии. Это будет бесконечное количество энергии за всю его жизнь. А во Вселенной нет ничего бесконечного, так что это невозможно.

Я трепещу перед такой логикой.

Каковы наиболее важные физические принципы вечного двигателя или изобретатель должен знать, но часто не знает?

Несколько.
  1. Сила не действует на тело, если она не перемещает это тело в направлении силы. Работа, выполняемая над телом, равна W = F • d , скалярному произведению векторов силы и смещения. Он имеет размер Fd cosθ , где θ — угол между силой и смещением.Таким образом, сила, действующая перпендикулярно направлению движения тела, не действует на него.
  2. Законы Ньютона и их использование в реальных ситуациях. В частности, нужно уметь правильно выполнять векторную алгебру, чтобы проводить анализ сил свободного тела в системах. Хороший курс элементарной физики охватывает этот материал, но многие студенты никогда не понимают его достаточно хорошо, чтобы использовать его должным образом.
  3. Если вы считаете, что вашей системой движет какая-то сила или крутящий момент, внимательно обратите внимание на силы реакции и противодействующие моменты.Вы легко можете не заметить их в своем энтузиазме.
  4. Природа не терпит уловок сверхъединства. Все законы природы делают такие устройства невозможными.
  5. Колеса с отягощением легко могут быть сконструированы так, чтобы иметь постоянный дисбаланс веса, силы или крутящего момента. Но они не инициируют и не поддерживают движение.
  6. Если механическая система движется по замкнутому циклу, а конечное и начальное состояния системы и всех ее компонентов неотличимы, колесо не будет инициировать или поддерживать движение.(Принцип Саймона Стевина.)
  7. Если центр масс колеса всегда ниже его оси вращения в любом возможном положении колеса во время цикла, то колесо не будет инициировать и поддерживать циклическое движение.
  8. Если колесо работает одинаково хорошо при толкании в любом направлении, оно не будет инициировать или поддерживать непрерывное движение само по себе.

Если вечный двигатель и сверхединичные машины невозможны, почему так много людей на веб-форумах обсуждают способы сделать это?

Потому что они понятия не имеют, как этого добиться.Если бы у них были какие-то полезные идеи, машины были бы уже построены и независимо протестированы, и не было бы необходимости в пустых домыслах и пустых разговорах. Им следует прекратить разговоры и начать воплощать свои идеи в жизнь. Затем они могли бы узнать что-нибудь о том, как природа устроена, а как — нет.

Не будь таким негативным. Разве ничего не возможно, если вы достаточно умны?

Нет. Если вам нужен пример, попробуйте нарисовать круг, длина окружности которого всего в 3 раза больше его диаметра.Геометрия нашей Вселенной делает многие вещи невозможными, и все законы физики ограничиваются этой геометрией. Вы не можете сделать плоский треугольник с равными сторонами, но с разными углами. Вы не можете спроектировать пешеходную дорожку в виде замкнутого контура, который полностью спускается вниз в любом направлении. В природе много невозможного. Открытые нами законы физики говорят нам, что природа может и что не может делать.

Как можно быть уверенным в том, что законы сохранения и законы Ньютона нерушимы?

Хороший вопрос, который может лежать в основе философии и мотивации изобретателя вечного двигателя.Во-первых, давайте проясним, что любые законы, которые мы пишем о природе, не следует понимать как абсолютную истину, высеченную в камне. Все законы физики возникают в результате наблюдений за тем, что делает природа и как она себя ведет при наблюдении с помощью наших лучших измерительных инструментов. Из этого массива данных мы ищем регулярные и надежные закономерности, которые мы называем основными принципами и законами. Мы особенно дорожим открытыми нами принципами, которые применимы к широкому спектру явлений и логически связаны с другими такими принципами.Некоторые из них настолько надежны, что мы никогда не видели исключений из них, как бы умно мы ни придумывали эксперименты для их проверки. Некоторые из них оказываются такими же здесь, на Земле, а также где-либо еще во Вселенной, основываясь на доказательствах, доходящих до нас с того расстояния, которое могут видеть наши телескопы. Мы часто называем эти законы «универсальными», имея в виду, что у нас нет доказательств каких-либо исключений из этих законов где-либо в наблюдаемой Вселенной.

Могут ли быть ненаблюдаемые места, где такие законы не действуют? Мы не можем отрицать такую ​​возможность.Но наука не имеет дела с понятиями, которые не наблюдаются, и особенно с воображаемыми понятиями, которые не имеют известной связи ни с чем, что мы можем наблюдать. Это не означает, что мы отвергаем такие возможности, но что у нас нет возможности наблюдать их или их воображаемые эффекты, поэтому научное подтверждение (в настоящее время) бесполезно, а предположения о них — пустые мечты.

По этой причине, если кто-то говорит нам, что во Вселенной может быть место, где гравитация пропорциональна 1 / r 3 , мы не отказываемся от всего, что делаем, чтобы исследовать эту возможность.Сначала зададим несколько скептических вопросов:

  1. Какие экспериментальные данные подтверждают эту идею?
  2. Какие еще аргументы подтверждают это?
  3. Какой эксперимент можно было бы провести, чтобы измерить это или его последствия?
  4. Как это математически соотносится с другими установленными и проверенными законами?
  5. Если бы эта идея была верной, как нужно было бы изменить установленные законы, чтобы сохранить математическую согласованность физики? Как мы могли это проверить?
Установленная физика «принята», потому что она работает, и пока не найдено никаких исключений.Это не «вера», а «предварительное принятие», основанное на неопровержимых доказательствах некоторых основных закономерностей поведения природы. Было бы неправильно отрицать этот факт. Следует ли нам искать доказательства, чтобы отрицать это? Что ж, мы, конечно, не должны закрывать глаза на такие доказательства, если они должны появиться, и, конечно, не пытаться отрицать их или желать их скрыть. Но в науке просто есть более продуктивные вещи, чем посвятить всю жизнь поиску чего-то, для чего нет ни малейшего доказательства, ни указаний, где и как искать.Есть старый анекдот о философе, который без света спускается в темный угольный бункер в безлунную ночь в поисках черного кота, которого там нет.

Хотя есть фундамент физики, который прочен, критики часто не могут отличить его от менее определенных областей понимания физики. Конечно, наша способность предсказывать погоду на следующей неделе оставляет желать лучшего. Это связано с тем, что погодные системы сложны, данные неоднородны и часто скудны, а взаимодействующих переменных слишком много, с которыми приходится иметь дело.Но по мере того, как мы улучшаем наше понимание этих процессов, будет ли это составлять «новую физику»? Нет. Основные физические законы останутся неизменными. Никакие достижения в области прогнозирования погоды не коснутся законов Ньютона.

Вечный двигатель приводится в действие кривошипами. — D.E.S.

В физике были достигнуты успехи и даже революции, такие как теория атома, теория относительности и квантовая механика.И все же законы сохранения количества движения, момента количества движения и сохранения энергии по-прежнему действуют так же строго, как и прежде.

Само понятие о том, что кто-то проводит исследование, чтобы опровергнуть законы Ньютона, кажется абсурдным.

Этот пример может показаться тривиальным и очевидным. Можно привести и другие примеры: звездная эволюция, теория элементарных частиц, квантовая механика, медицина, нанотехнологии. Какие бы успехи ни были достигнуты в этих областях, классическая механика, которую мы видим в повседневной жизни, останется нетронутой.Всякий раз, когда изобретатель вечного двигателя представляет нам механическое устройство, мы знаем, что оно не нарушит законы классической физики, и если он заявит, что оно имеет 200% энергоэффективность, мы узнаем, что он допустил грубую ошибку в измерениях или расчетах. Но если в этой машине есть «черный ящик», который якобы работает на «квантовых принципах», то разумным будет провести независимое тестирование. Методы тестирования просты. См. Раздел «Тестирование вечных двигателей». Если тест показывает, что его энергоэффективность меньше единицы, мы заключаем, что заявленные квантовые принципы или другие магические процессы, работающие в этом черном ящике, не делают ничего замечательного или полезного.

Если субатомные частицы и процессы делают странные вещи (квантовые странности) в малых масштабах и небольших временных интервалах, нельзя ли это использовать для создания устройств, которые делают аналогичные странные вещи на макроскопическом уровне, даже чтобы нарушать макроскопические законы?

Заманчивая мысль. Даже те, кто разбирается в этом, не понимают, как этого добиться. Фактически, чем больше мы узнаем об этом, тем больше кажется, что квантовое странное поведение остается на квантовом уровне. Сам факт, что мы можем проводить с ним эксперименты, свидетельствует о том, что квантовая механика действительно передает информацию в макроскопический мир (иначе мы бы об этом не узнали).Но это не относится к таким машинам, как вечные двигатели, сверхединичные машины, гравитационные щиты, безреакционные двигатели, мгновенные транспортеры материи, машины времени или двухщелевую дифракцию бейсбольных мячей. Электроны и фотоны не такие же, как бейсбольные мячи, и ведут себя иначе, хотя мы слишком часто небрежно думаем о них, как если бы их поведение было аналогичным.

Ваши комментарии и предложения приветствуются по указанному здесь адресу электронной почты.При ответе на что-либо в этой сети страниц укажите конкретный документ по теме, имени или имени файла.

    © Дональд Э. Симанек, февраль 2010 г., с изменениями в марте 2018 г., август 2020 г.

Вернитесь в Музей неработающих устройств.
Вернуться в главное меню.

Как построить магнитный двигатель на свободной энергии

Многие пытались построить магнитный двигатель, производящий бесплатную энергию. Я многое вижу в своем ежедневном поиске из новостей об альтернативной энергии, но я узнал, что энергия не бесплатна, вечных двигателей не существует, все берется откуда-то и помещается в другое место.

Бесплатная энергия от магнитов подчиняется тому же правилу.

Существует также так называемая «свободная энергия», энергия нулевой точки, математически подтвержденная многими учеными. Моя обязанность как зеленого оптимиста — собрать все, что я вижу, что кто-то изо всех сил пытается объяснить и продемонстрировать, поместить это в одно место и позволить людям увидеть и прокомментировать. Таков пример этого магнитного двигателя.

Но есть и «зеленые пессимистические» сайты. Когда они видят что-то, выходящее за рамки «здравого смысла», они пугаются и кричат ​​что-то вроде: «Боже, этого не может быть! Мне не нужны доказательства! Я не должен думать об этом! Погиби, сатана! »

Я взял такую ​​статью сегодня как источник вдохновения, потому что в ней говорится о магнитном двигателе, одной из моих любимых тем о свободной энергии, о которой я мало слышал в последнее время.

Вот весь процесс преобразования свободной магнитной энергии в механическую, объясненный автором изобретения (Сандип Ачарья):

«Представьте себе два мощных магнита. Одна неподвижная пластина над вращающимся диском с северной стороной, параллельной поверхности диска, а другая на вращающейся пластине, соединенной с малой шестерней G1. Если магнит на северной стороне шестерни G1 параллелен той, что находится над вращающимся диском, то они оба будут отталкивать друг друга. Теперь магнит над левым диском будет пытаться повернуть диск внизу (подумайте) по часовой стрелке.

Теперь есть еще один магнит на угловом расстоянии 30 ° на вращающемся диске по обе стороны от магнита M1. Теперь большая шестерня G0 соединена непосредственно с вращающимся диском стержнем. Таким образом, после отталкивания, если вращающийся диск вращается, он будет вращать шестерню G0, которая соединена с шестерней G1. Таким образом, магнит над G1 вращается в направлении, перпендикулярном направлению поверхности неподвижного диска.

Теперь угол и соотношение зубцов G0 и G1 таковы, что когда магнит M1 перемещается на 30 градусов, другой магнит, который пришел в положение, в котором находился M1, будет отталкиваться магнитом фиксированного диска, как магнит на фиксированном диске. -диск переместился на 360 градусов по пластине над шестерней G1.Таким образом, если первое отталкивание Магнитов M1 и M0 будет достаточно мощным, чтобы заставить вращающийся диск повернуться на 30 градусов или более, диск будет вращаться до тех пор, пока не возникнет ошибка положения диска, потеря трения или потеря магнитной энергии.

Расстояние между двумя дисками просто больше, чем ширина магнитов M0 и M1 и пространство, необходимое для соединения шестерни G0 с вращающимся диском с помощью стержня. Сейчас я не тестировал на реальных объектах. При проектировании вы можете подумать о потерях или можете подумать, что когда вращающийся диск поворачивается на 30 градусов, а магнит M0 будет вращаться по часовой стрелке на пластине над G2, он может начать отталкивать M1 после того, как он повернулся примерно на 25 градусов, решение состоит в том, чтобы используйте более мощные магниты.

Если все объекты сделаны точно с заданными размерами, а прямоугольные кубические магниты достаточно мощны, чтобы повернуться более чем на 30 градусов при первом отталкивании, система будет работать.

Здесь трением и другими потерями пренебрегаем, так как магниты намного мощнее. Но подумайте о трении между вращающимся диском и валом, им можно пренебречь, используя магнитное соединение между ними.

Слева приведены первичные размеры необходимых объектов. Если вы найдете причину, по которой этот механизм не работает, дайте мне знать.”

Мне кажется, что это в основном мотор Perendev, представленный в одноименной категории нашего блога. Перендева обвинили в мошенничестве с некоторыми людьми и даже некоторое время служили. Тем не менее, возможно, когда-нибудь кто-то сможет производить бесплатную энергию с помощью магнитных двигателей.

Как вы думаете? Может сработать?

(Посещали 140595 раз, сегодня 5 посещений)

Генерация свободной энергии с двигателем на постоянных магнитах

Бесплатные альтернативные источники энергии.com предлагает уникальную технологию производства электроэнергии под названием Magniwork. Он работает по принципу вечного двигателя и может генерировать энергию без внешней помощи. При этом каждое домашнее хозяйство может вырабатывать достаточно энергии

.

Пресс-релиз — 7 марта 2010 г.

7 марта 2010 г. (Newswire.com) — США, март 2010 г. — Мир работает на энергии. Поэтому неудивительно, что люди постоянно ищут более дешевую энергию.На рынке довольно много продуктов, которые могут похвастаться способностью домовладельцев производить бесплатную электроэнергию с помощью устойчивых возобновляемых источников энергии. Но впервые с уникальными принципами появился генератор свободной энергии, называемый Генератором постоянного магнита. Легко найти комплекты, которые учат, как использовать солнечные батареи для хранения энергии в батарее, а затем использовать ее. Но он по-прежнему зависит от солнечного света или энергии ветра. Также требуется много солнечных элементов, чтобы обеспечить достаточно энергии для домашнего хозяйства.Но генератор с постоянными магнитами по существу работает бесконечно долго без помощи внешнего источника энергии. Впервые этот бесплатный генератор энергии теперь доступен общественности.

Магнитный генератор имеет статор и якорь, как и любой другой двигатель, вырабатывающий электричество. Он отличается тем, что после запуска серия магнитов, объединенная, а также их форма и ориентация, отталкиваются и притягиваются друг к другу. Таким образом двигатель остается в движении. Это вечный двигатель.Использование такого электромагнитного генератора сделает каждое домашнее хозяйство самостоятельным с точки зрения энергии. Использование двигателя-генератора с нулевой точкой постоянного магнита станет спасением этой планеты, поскольку позволит домовладельцам создавать свое собственное бесплатное электричество и, вполне возможно, может заменить устаревшие методы производства энергии, которые используются во всем мире.

Магнитный генератор с нулевой точкой — это, по сути, бестопливный генератор. Он использует магниты и магнитную силу, чтобы вызвать вечное движение.Он работает сам по себе бесконечно, не останавливаясь, тем самым вырабатывая полностью бесплатную электрическую энергию, которая может полностью обеспечить питание вашего дома бесплатно. Устройство вечного двигателя относится к машине, которая работает постоянно, то есть бесконечно, и производит большее количество энергии, чем потребляет. Таким образом, он производит бесплатную энергию бесконечно, работает сам по себе, без необходимости использования сторонних устройств или ресурсов для его питания. Генератор на основе магнитного двигателя сделает каждый дом самодостаточным в своих энергетических потребностях.Устройство работает в каждом доме, для него требуется совсем немного места. Также он работает в любых условиях, может без проблем работать как в очень жаркую, так и в холодную погоду. Материал, необходимый для создания генератора маговорк, дешев и легко доступен в любой точке мира

О free-alternative-energy-solutions.com:

Free Alternative Energy Solutions стремится к бесплатному производству энергии. Их магнитный генератор магнита — это постоянно работающее устройство, которое может генерировать энергию без помощи внешнего источника.Используя простое устройство, каждое домашнее хозяйство может самостоятельно вырабатывать электроэнергию.

Для получения дополнительной информации посетите: http://free-alternative-energy-solutions.com

Электрогенератор | инструмент | Британника

Электрогенератор , также называемый динамо , любая машина, преобразующая механическую энергию в электричество для передачи и распределения по линиям электропередачи бытовым, коммерческим и промышленным потребителям. Генераторы также производят электроэнергию, необходимую для автомобилей, самолетов, кораблей и поездов.

Механическая мощность для электрогенератора обычно получается от вращающегося вала и равна крутящему моменту вала, умноженному на вращательную или угловую скорость. Механическая энергия может поступать из нескольких источников: гидротурбины на плотинах или водопадах; Ветряные турбины; паровые турбины, использующие пар, получаемый за счет тепла сгорания ископаемого топлива или ядерного деления; газовые турбины, сжигающие газ непосредственно в турбине; или бензиновые и дизельные двигатели. Конструкция и скорость генератора могут значительно различаться в зависимости от характеристик механического первичного двигателя.

Почти все генераторы, используемые для электроснабжения сетей, вырабатывают переменный ток, полярность которого меняется на фиксированную частоту (обычно 50 или 60 циклов или двойное изменение полярности в секунду). Поскольку несколько генераторов подключены к электросети, они должны работать на одной частоте для одновременной генерации. Поэтому они известны как синхронные генераторы или, в некоторых случаях, генераторы переменного тока.

Генераторы синхронные

Основной причиной выбора переменного тока для электрических сетей является то, что его постоянное изменение со временем позволяет использовать трансформаторы.Эти устройства преобразуют электрическую энергию при любом напряжении и токе, которые она генерирует, в высокое напряжение и низкий ток для передачи на большие расстояния, а затем преобразуют ее в низкое напряжение, подходящее для каждого отдельного потребителя (обычно 120 или 240 вольт для бытовых нужд). Конкретной формой используемого переменного тока является синусоидальная волна, которая имеет форму, показанную на рисунке 1. Она была выбрана, потому что это единственная повторяющаяся форма, для которой две волны, смещенные друг от друга во времени, могут быть добавлены или вычтены и имеют такая же форма возникает в результате.Тогда в идеале все напряжения и токи должны иметь синусоидальную форму. Синхронный генератор предназначен для получения этой формы с максимальной точностью. Это станет очевидно, когда ниже будут описаны основные компоненты и характеристики такого генератора.

Синусоидальная волна.

Encyclopædia Britannica, Inc. Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Ротор

Элементарный синхронный генератор показан в разрезе на рисунке 2.Центральный вал ротора соединен с механическим первичным двигателем. Магнитное поле создается проводниками или катушками, намотанными в прорези, вырезанные на поверхности цилиндрического железного ротора. Этот набор катушек, соединенных последовательно, известен как обмотка возбуждения. Положение катушек возбуждения таково, что направленная наружу или радиальная составляющая магнитного поля, создаваемого в воздушном зазоре к статору, приблизительно синусоидально распределяется по периферии ротора. На рисунке 2 плотность поля в воздушном зазоре максимальна наружу вверху, максимальна внутрь внизу и равна нулю с двух сторон, что соответствует синусоидальному распределению.

Элементарный синхронный генератор.

Encyclopædia Britannica, Inc.

Статор элементарного генератора на рисунке 2 состоит из цилиндрического кольца из железа, обеспечивающего легкий путь для магнитного потока. В этом случае статор содержит только одну катушку, причем две стороны размещены в пазах в утюге, а концы соединены друг с другом изогнутыми проводниками по периферии статора. Катушка обычно состоит из нескольких витков.

Когда ротор вращается, в обмотке статора индуцируется напряжение.В любой момент величина напряжения пропорциональна скорости, с которой магнитное поле, окруженное катушкой, изменяется со временем, то есть скорости, с которой магнитное поле проходит через две стороны катушки. Таким образом, напряжение будет максимальным в одном направлении, когда ротор повернут на 90 ° от положения, показанного на рисунке 2, и будет максимальным в противоположном направлении на 180 ° позже. Форма волны напряжения будет примерно синусоидальной формы, показанной на рисунке 1.

Роторная конструкция генератора на рисунке 2 имеет два полюса: один для магнитного потока, направленного наружу, и соответствующий полюс для потока, направленного внутрь.Одна полная синусоида индуцируется в обмотке статора за каждый оборот ротора. Таким образом, частота электрического выходного сигнала, измеренная в герцах (циклах в секунду), равна скорости вращения ротора в оборотах в секунду. Чтобы обеспечить подачу электроэнергии с частотой 60 Гц, например, первичный двигатель и скорость ротора должны быть 60 оборотов в секунду или 3600 оборотов в минуту. Это удобная скорость для многих паровых и газовых турбин. Для очень больших турбин такая скорость может быть чрезмерной из-за механического напряжения.В этом случае ротор генератора спроектирован с четырьмя полюсами, разнесенными с интервалом 90 °. Напряжение, индуцированное в катушке статора, которое охватывает аналогичный угол 90 °, будет состоять из двух полных синусоидальных волн на оборот. Требуемая частота вращения ротора для частоты 60 Гц составляет 1800 оборотов в минуту. Для более низких скоростей, например, используемых в большинстве водяных турбин, можно использовать большее количество пар полюсов. Возможные значения частоты вращения ротора в оборотах в минуту равны 120 f / p , где f — частота, а p — количество полюсов.

Разница между турбиной и генератором

Обновлено 19 ноября 2018 г.

Берт Маркграф

Турбины и генераторы используются для производства электроэнергии, но турбина преобразует имеющиеся формы энергии во вращение, а генератор преобразует вращение в электричество. В зависимости от типа используемой энергии электростанции имеют соответствующие типы турбин и используют их для генерации энергии. Турбины имеют много других применений, помимо питания генераторов, но все генераторы производят электричество.Турбины и генераторы не только имеют различное назначение и функции, но и устроены совершенно по-разному. Единственное, что у них общего, это то, что они оба крутятся.

TL; DR (слишком долго; не читал)

Турбины используются для преобразования различных типов энергии во вращение, в то время как генераторы преобразуют вращение в электричество. Турбины имеют много других применений, таких как приводы в действие кораблей и самолетов, но все генераторы производят электричество.

Как работает турбогенератор

Турбинные генераторы используются для выработки электроэнергии.Тип используемой турбины зависит от типа энергии, используемой для питания турбины. Например, в реактивном двигателе для питания турбины используется реактивное топливо, а в ветряной турбине используется энергия ветра. Даже если турбины похожи, они могут использовать разные виды топлива. Например, разница между газовой и паровой турбинами заключается в том, что газовая турбина сжигает природный газ, а паровая турбина приводится в действие паром от котлов. В каждом случае внешний источник энергии заставляет турбину вращаться.

Вал турбины соединен с валом генератора, и турбина заставляет генератор вращаться.Некоторые турбины, например, те, которые используются в генераторах реактивных двигателей, вращаются очень быстро. В этом случае скорость, возможно, придется уменьшить с помощью коробки передач перед подключением к генератору. Когда генератор вращается, катушки с проволокой движутся через магнитное поле, и в проводах возникает электрический ток. Электрический ток проходит по линиям электропередачи в дома, где питает свет, электрические обогреватели и электрические приборы.

Как устроены турбины и генераторы по-разному

Турбины состоят из лопастей, которые вращаются вокруг центрального вала, как вентиляторы.Ветряные турбины — хороший пример больших турбин, которые вращаются медленно. Для водяных турбин имеется всего несколько больших лопастей, в то время как для газовых и паровых турбин имеется множество слоев маленьких лопастей, которые быстро вращаются. В любом случае жидкость или газ, например вода или воздух, проходят через лопасти, заставляя их вращаться и приводить в действие вал турбины.

Генераторы тоже имеют центральный вал, но на нем установлены магниты, намотанные проволокой. Вал и магниты составляют ротор генератора. Вокруг вала и магнитов находятся неподвижные мотки проволоки, составляющие статор генератора.Когда вал вращается, магниты ротора создают магнитные поля, которые проходят по виткам проволоки в статоре, создавая в них электрический ток. В некоторых генераторах магниты остаются неподвижными, а катушки с проволокой закреплены на валу. В любом случае у генераторов всегда есть магнитные поля, проходящие через катушки с проволокой, чтобы произвести электрический ток.

Различия в применении турбин и генераторов

Турбины можно использовать для генераторов энергии, но они также используются во многих других приложениях для выработки энергии вращения, в основном для транспортировки.Реактивные двигатели — это турбины, которые работают на керосине и вырабатывают вращающуюся мощность для вращения пропеллеров или ускоряют горячие газы для создания тяги для реактивного самолета. Газовые турбины сжигают природный газ для питания кораблей, а паровые турбины используют давление котлов для производства энергии вращения для промышленности. Вращающую силу от турбин можно использовать везде, где есть необходимость в приводе вращающихся валов.

Единственная функция генераторов — производить электричество, но они используются по-разному.Помимо выработки электроэнергии для электросети на электростанциях, они используются на судах, на морских нефтяных платформах и в самолетах для производства электроэнергии, необходимой для освещения и электрических систем управления. В автомобилях есть небольшие генераторы, называемые генераторами переменного тока, которые вырабатывают электроэнергию для зарядки автомобильного аккумулятора, а аварийные генераторы используются при отключении основного питания.

Поскольку турбины и генераторы часто используются вместе в таких областях, как электростанции и ветряные турбины, они кажутся связанными и работают одинаково.Фактически, это две разные машины, которые выполняют разные функции и работают на совершенно разных принципах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *