Как заряжать аккумулятор: Как зарядить аккумулятор автомобиля — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Содержание

Зарядка и обслуживание | Главная

ПРЕДПРИМИТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ


В аккумуляторах с открывающейся пробкой (крышкой) продолжительность зарядки зависит от достижения электролита во всех ячейках значения плотности 1.280 гр/см3 при 20 – 35 градусах. При достижении этого значения, заряд отключается. Подождав полчаса, довести уровень электролита до максимальной черты, удалив излишки, установить в машину. Аккумуляторы водяные находящиеся в ожидании в состоянии заряда или разряженные аккумуляторы поступившие от клиента заряжаются под напряжением и в течение сроков указанных в нижеприведенной таблице. Однако, использованные аккумуляторы могут не достичь необходимой плотности. Если в данных аккумуляторах исправленная плотность не изменилась в течение последних двух часов, значит заряд достаточный. В аккумуляторах полностью закрытого типа с неоткрывшимися пробками, заряд осуществляется согласно значениям напряжения.

• Убедитесь, что зарядное устройство отключено.


• Определить уровень заряда аккумулятора.
• Подключите зарядное устройство. Положительные головки к плюсу, минус к отрицательным головкам. Будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.
• Подключите зарядное устройство к собственности, согласно требуемым значениям тока и напряжения в соответствии с инструкциями по применению.
• После заряда перед отсоединением концов, в первую очередь отключите зарядное устройство.
• Для определения необходимости дополнительного заряда измерьте напряжение разомкнутой цепи и плотность.

Напряжение холостого хода = 11.70Вт -12.40 Вт

Напряжение холостого хода =< 11.70 Вт

Мощность аккумулятора (Ah) продолжительность заряда аккумулятора
•  Вы можете одновременно заряжать однотипные аккумуляторы в количестве более одного параллельно.
• Разряженные аккумуляторы замерзают при более низкой температуре (от -5 до -10 градусов)
• Не пытайтесь зарядить замерзший аккумулятор; перед зарядом необходимо подождать при комнатной температуре.
•  Чрезмерный заряд сокращает срок службы аккумулятора.

 

Рекомендации как правильно заряжать аккумулятор

Специальная свинцовая аккумуляторная батарея – незаменимый аксессуар для авто и некоторой техники, которая работает портативно и не обязательно от источника тока. Базовая задача – запуск двигателя и работа бортового оборудования в салоне: сигнализации, освещения, магнитолы.

В автомобиле аккумулятор подпитывается от генератора. Для того чтобы АКБ служил дольше и без сбоев, после генератора устанавливаются реле-регуляторы. Их основная задача – ограничение напряжение до 14,01 +– 2 В. Это важно, поскольку для зарядки АКБ должно поступать напряжение не менее 14,5 В и не более 16 В. Разумеется, при длительных поездках или продолжительном сроке пользования батареей генератор не справляется на полную со своими функциями. В этом случае рекомендуется приобрести специальное мобильное зарядное устройство для запитки. Пуско-зарядные устройства дополнительно обеспечивают запуск двигателя в сложных условиях, в частности, когда аккумулятор полностью разряжен. Для продления рабочего срока эксплуатации аккумулятора рекомендуется придерживаться таких правил:

· перед сезоном морозов запитать АКБ до максимального показателя;

· в частности, рекомендуется заряжать аккумулятор в жаркий сезон, когда уровень разряда достиг 50%, зимой 25%.

· использовать сертифицированное оборудование, а не собранные кустарным методом;

· важно соблюдать полный временный цикл зарядки, не прерывать ее раньше указанного времени;

· для удобства контроля над основными электрическими показателями рекомендуется применять зарядное устройство с амперметром.

Важно помнить: перед началом зарядки аккумулятор должен нагреться до комнатной температуры. Если же зарядка происходит летом, тогда необходимо дать АКБ время для того, чтобы он немного охладился. Регулярно проверяйте прочность и надежность корпуса аккумулятора, и не заливайте посторонних жидкостей и примесей в его полость.

Как правильно заряжать аккумулятор

Есть ряд случаев, когда практически новая аккумуляторная батарея приходит в негодность, например, оставили включенным свет и заглушили машину. В таком случае есть смысл подзарядить АКБ.

Зарядные устройства для автомобилей бывают 3 разных типов: работающие от постоянного тока, постоянного напряжения или комбинированные. Оптимальный вариант выбора – комбинированные решения, они максимально автоматизированы, а поэтому и заряжаются проще всего. От вас требуется только включить оборудование согласно инструкции, в то время как первые два типа зарядки предполагают знание некоторых тонкостей.
Процедуру лучше всего проводить на свежем воздухе или в гараже, подальше от любых легковоспламеняющихся материалов. В процессе зарядки могут выделяться взрывоопасные газы (водород и кислород), так что поблизости не должно быть ничего, что способно высечь искру. 

Подготовка

Зарядка аккумуляторов требует нехитрых приготовлений:

1.    Какой тип зарядного оборудования вы используете? Зарядно-предпусковое устройство не требует отключения аккумулятора от электрической системы авто. То есть извлекать аккумуляторы не нужно, достаточно выключить всю электронику на время зарядки. Если же вы используете зарядно-пусковое устройство, тогда АКБ следует принести домой 

2.    Замерзший аккумулятор перед зарядкой должен оттаять. После следует очистить его от грязи.

3.    Если аккумулятор обслуживаемый, вам потребуется ариометр – прибор, измеряющий плотность электролита в аккумуляторе. Электролит должен полностью закрывать свинцовые пластины, так что не исключено, что его потребуется долить. А вот показания ариометра должны быть в пределах 1,25-1,27 г/см

3. Только убедившись, что электролиты в норме, можно приступать к зарядке.

Зарядка

На этом подготовительный этап заканчивается и начинается непосредственно зарядка аккумуляторов.

1.    Если ваша АКБ обслуживаемая, выкрутите пробки с банок батареи и соедините клеммы зарядки с клеммами батареи. Тут все предельно просто: плюс подключается к плюсу, минус – к минусу, перепутать невозможно. Зато важна последовательность: сначала соединяются плюсы, только потом зарядное устройство включается в сеть.

2.    Теперь разберемся с важным вопросом: каким током заряжать аккумулятор? После включения устройства вам придется задать его величину. Тут действует простое правило, которое должно быть и в руководстве по пользованию зарядным устройством: ток зарядки = 1/10 * емкость аккумулятора (10%)(например, если ваша батарея емкостью 55А/ч, значит на зарядном устройстве нужно установить ток равный 5,5А). А вообще, чем меньше будет ток зарядки, тем лучше. Таким образом, имея в запасе сутки можно использовать следующую формулу: ток зарядки = 1/24 * емкость аккумулятора. Например, 60(А/ч) / 24(часа) = 2,5(А) ток зарядки.

3.   

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор? Если ток зарядки равен 1/10 от емкости АКБ, тогда приблизительный срок зарядки будет 10–12 часов.

4.    Когда начнется подзарядка аккумулятора, обратите внимание на движение стрелки на приборе. Она должна постепенно склоняться к нулю.

5.    Зарядные устройства работающие от постоянного тока. Следите за температурой электролитов, если они сильно нагреются, тогда во избежание их закипания нужно убавить ток зарядки аккумулятора приблизительно вдвое. 

6.    Комбинированное зарядное устройство само отключится после того, как аккумулятор будет полностью заряжен и убережет электролиты от перегрева.


Как убедиться, что вы все сделали правильно, и зарядка прошла успешно? Если в течение 2 часов после отключения приборов напряжение аккумуляторов не меняется и плотность электролитов остается стабильной – вы справились с задачей на «отлично». 

В заключении хотелось бы отметить, что летом зарядку аккумулятора без присмотра лучше не оставлять, а время от времени проверять уровень и нагрев электролитов. Дело в том, что в жаркое время года электролиты закипают намного быстрее, а пластины могут портиться на свежем воздухе.
Если срок службы аккумулятора уже окончен, тогда может быть нет смысла его заряжать, а лучше купить новый!

Аккумуляторная батарея как правильно заряжать ?

В норме автомобильная аккумуляторная батарея заряжается от генератора во время работы двигателя. Однако в городском цикле двигатель приходится постоянно использовать на малых и средних оборотах, что не позволяет обеспечить полноценный заряд. Кроме того, возможна сильная разрядка аккумулятора по другим причинам: из-за забытых включенных фар, включенной магнитолы во время стоянки или простоя автомобиля. Чтобы вернуть аккумулятор к жизни, необходимо использовать специальный зарядник.

Как правильно подготовить АКБ?

В большинстве новых машин применяются свинцово-кислотные АКБ: пластины из свинца вступают в контакт с электролитом, что обеспечивает выработку электрической энергии. Постепенно пластинки разрушаются, электролит выкипает – все это приводит к снижению емкости АКБ и уменьшению эффективности зарядки во время движения.

Проверить аккумулятор можно мультиметром: при полной зарядке напряжение на клеммах составит 12,6 В. Если оно опускается ниже 10,5 В, значит аккумулятор разряжен полностью.

Перед правильной зарядкой необходимо выполнить следующие действия:

  • Снимите АКБ с машины. Если это требует слишком много времени, достаточно отключить минусовой провод, чтобы отключить батарею от бортовой электросети.
  • Протрите поверхность сухой тканью. Ее можно смочить в растворе нашатыря или соды.
  • Открутите пробки на всех электролитных банках, чтобы пары могли свободно выходить. Это предотвратит создание избыточного давления.
  • Восстановите уровень электролита. Для этого нужно долить в банки дистиллированную воду – она должна закрывать пластины целиком.
  • Температура электролита при установке на заряд должна быть в пределах 15-250С.

Как проводится зарядка?

Основной принцип зарядки – подключите провода зарядки к аккумуляторным клеммам с соблюдением полярности, начиная с положительного провода, и подключите устройство к розетке. Различают зарядку постоянным током или постоянным напряжением – первый метод является более эффективным, но он требует более тщательного контроля.

Процесс зарядки состоит из следующих этапов:

  • Установите уровень тока на 10% от емкости АКБ и заряжайте ее до тех пор, пока напряжение не поднимется до уровня 14,4 В.
  • Сократите ток в 2 раза и продолжайте процесс зарядки АКБ.
  • Дождитесь подъема напряжения до 15 В, а затем продолжайте зарядку до момента, когда значение напряжения перестанет меняться.

В случае, если определить напряжение в аккумуляторе в процессе зарядки не представляется возможным, производить заряд можно следующим образом:

  • Установите уровень тока на 10% от емкости АКБ и заряжайте ее до тех пор, пока напряжение не наступит интенсивное газовыделение во всех банках, и плотность электролита не достигнет величины 1,26-1,27 г/см3.
  • Продолжайте заряжать батарею в течение 2 часов, после прекращения роста плотности.

В этом случае удается зарядить аккумулятор полностью и обеспечить ему длительную работу. Стоит учитывать, что необслуживаемые батареи (аккумулятор, не требующие долив воды), должны заряжаться только устройствами с автоматическим поддержанием зарядного напряжения.При зарядке АКБ категорически запрещено пользоваться рядом с батареей открытым огнём и допускать появление искр.

Как заряжать аккумулятор электровелосипеда: правила зарядки аккумуляторной батареи

Статья обновлена: 10.12.2020

Корректная зарядка аккумуляторной батареи – важное условие для поддержания ее работоспособности и долгого срока службы. При нарушении правил зарядки, таких как превышение допустимого тока заряда или хранение АКБ в разряженном состоянии, в структуре аккумуляторов происходят необратимые изменения. В результате:

  • ускоряется износ элементов питания;
  • происходит их деградация;
  • сокращается циклический ресурс;
  • уменьшается доступная емкость;
  • при работе заметно просаживается напряжение;
  • батарея быстро разряжается;
  • дальность пробега на 1 заряде сокращается в разы.

Чтобы избежать таких последствий, нужно правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда.

Как заряжать электрический велосипед?

Чтобы литий-ионные аккумуляторы служили долго и эффективно, их нужно оберегать от перезаряда и сильного разряда. Вопрос с перезарядом решается благодаря использованию плат защиты. Они контролируют напряжение на ячейках и поддерживают его в рекомендованном диапазоне – от 2,8 до 4,2 В для накопителей типа Li-ion и от 2 до 3,6 В для LiFePO4.

Как только напряжение выходит за допустимые границы, плата защиты отключает батарею от нагрузки (при сильном разряде) или от зарядного устройства (при полном заряде). Тем самым она оберегает элементы питания от преждевременного износа и деградации. Что касается профилактики глубокого разряда, в дополнение к BMS плате необходимо внимательное отношения к зарядке со стороны самого пользователя.

БМС плата отключает аккумулятор от нагрузки при критически низком напряжении, но после этого важно поставить АКБ на зарядку. Если же севшую батарею долго не заряжать, она деградирует и потеряет свои исходные характеристики. По этой же причине рекомендуется хранить Li-ion аккумуляторы в полузаряженном состоянии – с уровнем заряда 40–60%, и периодически подзаряжать. Это необходимо для компенсации саморазряда.

Последовательность зарядки

Алгоритм восполнения запаса емкости у всех литиевых АКБ идентичен. Нужно взять совместимое с батареей зарядное устройство и включить его в стандартную розетку 220 В, после чего подключить к сухому и чистому разъему батареи. Двигатель в процессе подзарядки АКБ должен быть отключен. Когда индикатор на блоке питания загорится зеленым цветом, нужно вынуть штекер зарядника из розетки и отключить его от батареи. Готово!

7 правил зарядки АКБ электровелосипеда

Чтобы аккумуляторная батарея исправно работала в течение всего срока эксплуатации, соблюдайте рекомендации производителей:

  1. Заряжайте батарею после каждой поездки, особенно если остаточный уровень заряда менее 50%. Такая привычка поможет избежать разрядки АКБ во время очередной поездки и не допустить критического падения напряжения на ячейках.
  2. После поездок в морозную погоду оставьте батарею на пару часов в помещении, чтобы она прогрелась, а образовавшийся на ней конденсат испарился. После этого – ставьте АКБ на зарядку. Если зарядить АКБ на холоде и после этого внести в помещение, произойдет перезаряд, и циклический ресурс сократится.
  3. Заряжайте Li-ion батареи при выключенном моторе электровелосипеда. Снимать или не снимать батарею с байка – решать вам. Если она съемная, можете снять и занести ее в помещение отдельно от байка.
  4. Используйте зарядное устройство, предназначенное для конкретного типа накопителей энергии.
  5. По возможности заряжайте батарею полностью – до тех пор, когда загорится зеленый индикатор. Систематический неполный заряд негативно сказывается на ресурсе и характеристиках АКБ. Сколько времени потребуется для полного восполнения заряда – зависит от емкости батарею и зарядного тока. В среднем литиевые АКБ заряжаются от 2 до 8 часов. Хотя процесс подзарядки автоматически прекратится по его окончании, оставлять батарею на зарядке дольше необходимого времени не стоит.
  6. Заряжайте АКБ при плюсовых температурах (желательно – от +10 до +25 °С), вне зоны действия источников тепла и прямых солнечных лучей.
  7. Не накрывайте заряжаемую батарею, чтобы не допустить ее перегрева.

Как заряжать аккумулятор электровелосипеда типа LFP?

Батареи на основе литий-железо-фосфата – это подвид Li-ion моделей с отличными эксплуатационными характеристиками. Они более устойчивы к низким температурам, перезаряду и глубокому разряду, имеют ресурс более 2000 циклов, диапазон рабочих напряжений от 2 до 3,6 В и номинальное напряжение 3–3,3 В. Батареи подвида LiFePO4 устойчивы к токовым нагрузкам, поэтому заряжаются более высокими токами и восполняют запас энергии быстрее.

Деградации они подвержены меньше, чем остальные Li-ion аккумуляторы, поэтому и служат дольше. Но в целом рекомендации по зарядке LFP батарей – те же, что и для остальных литий-ионных накопителей. Главное – использовать подходящее для них зарядное устройство, заряжать АКБ при комнатной температуре, не разряжать « в ноль» и не хранить в разряженном состоянии. Подробные рекомендации по использованию и зарядке конкретной аккумуляторной батареи приводятся производителем в инструкции по ее эксплуатации.

Ранее в блоге Virtustec вышла статья о причинах окисления аккумуляторов и методах устранения этой проблемы.

Как заряжать аккумулятор и как происходит зарядка АКБ

Наполовину разряженная АКБ может выполнять свои функции в теплую погоду, но в сильный мороз он может подвести. В таком случае понадобится зарядка аккумулятора.

В этой статье Вы сможете узнать, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

В таком случае возникает резонный вопрос: «А как заряжать автомобильный аккумулятор?» Сегодня существует несколько действенных способов, которые позволят восстановить работоспособность АКБ. Главным условием успешной зарядки батареи является ее полная исправность. Самые распространенные методы зарядки – это методы постоянным напряжением, постоянным током и комбинированным методом.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор такими методами? Конечно можно! Однако перед тем, как приступить к процедуре, необходимо выбрать определенный метод. К примеру, метод постоянного напряжения считается самым безопасным для батареи. Его суть заключается в установки определенного уровня напряжения на зарядном устройстве. При этом, от уровня напряжения напрямую зависит скорость зарядки. Чем больше напряжение, тем быстрее заряд батареи достигнет максимального значения. Сколько заряжать аккумулятор автомобильный таким методом? Как уже было упомянуто, все зависит от уровня напряжения. Так, при напряжении приблизительно равном 15 В аккумулятор зарядится через двое суток. При напряжении 16,5 В – через сутки.

Как заряжать аккумулятор методом постоянного тока? В этом методе также нету особых трудностей. Однако, отличие от предыдущего заключается в том, что вместо напряжения постоянное значение имеет ток. Очень важно каждый час корректировать уровень тока. Тем не менее, используя современные зарядные устройства этого может не понадобиться, ведь оно само будет проводить корректировку, исходя из установившегося напряжения в АКБ. Стоит отметить, что недостаток этого метода заключается в сильном выделением газа из батареи. В этом случае нужно быть предельно внимательным, а зарядку проводить в хорошо проветриваемом помещении.

Как зарядить автомобильный аккумулятор комбинированным методом? Это самый простой и, наверное, удобный метод зарядки. Для него используется специальное зарядное устройство, которое выполняет алгоритм зарядки постоянным током, а после постоянным напряжением. Преимущество этого метода заключается в автоматизации заряжающих устройств. Участие человека при этом совершенно не требуется. Более того, такие устройства самостоятельно отключаются.

Таким образом, вопрос о том, как зарядить аккумулятор автомобиля полностью снимается. Эти три метода позволят легко справиться с поставленной задачей. Помимо этих методов есть еще несколько менее популярных. Так, это может быть экспресс-зарядка или, так называемая, глубокая.

Зарядка автомобильного аккумулятора может быть связана с некоторым риском. Так, следует соблюдать некоторые правило безопасной зарядки. Используйте специальные очки и перчатки, которые устойчивы к химическим веществам.

Таким образом Вы знаете, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Используя эти методы можно гарантированно восстановить работоспособность разрядившейся АКБ.

Как правильно заряжать и обслуживать аккумулятор мопеда

 

  • На тестере показатель выставляют на отметку 20. Красный щуп подключают к плюсовому токовыводу, черный — к минусовому.
  • Оценивают появляющееся на экране тестера показание. Нормальным является значение 12,5.
  • При получении цифры 11,2 нужно срочно начать зарядку. О критической потере энергии свидетельствует показатель менее 11. Подзарядка в таком случае может не помочь.

Правила зарядки аккумулятора

Важно помнить, что разные по качеству АКБ предполагают разную частоту зарядки. Например, кислотно-свинцовые батареи – раз в полтора месяца или месяц. Гелевые же держат заряд дольше, поэтому достаточно зарядить один или два раза за весь сезон.

Перед снятием важно записать схему подключения клемм. Это поможет сэкономить уйму времени, когда будете устанавливать аккумулятор на место. Далее необходимо подождать, пока батарея нагреется до комнатной температуры. Саму зарядку стоит проводить вдали от источников огня или искр. При самом же подключении соблюдайте полярность.

Существует правило, которое эффективно работает для свинцовых АКБ: сила тока должна равнять 10% емкости батареи. Нужное значение можно выставить на соответствующем регуляторе.

Часто новички не знают, сколько заряжать аккумулятор мопеда. Визуально можно определить по пузырькам, которые начинают появляться на поверхности электролита. После этого силу тока снижают в два раза и дозаряжают батарею примерно 2 часа.

Иногда возникают споры о том, как правильно зарядить сухозаряженный аккумулятор для мотоцикла. Стандартная длительность процедуры – до 9-10 часов. Если же батарея новая, то хватит и 3-4 часов.

Гелевые АКБ также заряжаются при силе тока не выше 10% емкости батареи. Еще при зарядке гелевого аккумулятора не используется понижения силы тока для подзарядки.

При подготовке к зарядке избегайте глупых ошибок, вроде неправильно подключенных полюсов. Иногда случается чрезмерный заряд аккумулятора. В такой ситуации используйте силу тока в два раза ниже, чем обычно, – 5% емкости АКБ.

Что нужно знать о заряде/разряде аккумулятора?

Если напряжение на аккумуляторе не ниже 12,5 Вольт – ничего страшного, но зарядить надо как можно быстрее, иначе разовьется сульфатация. Важно другое – глубокие разряды сокращают срок службы батареи. А вот если напряжение на батарее ниже 12,5 Вольт, что свидетельствует о недопустимо глубоком разряде, то батарея действительно в скором времени выйдет из строя, так как начались необратимые процессы.

Приступаем к зарядке аккумулятора

Итак, аккумулятор готов к зарядке. Подключаем клеммы зарядного устройства к аккумулятору. Красную клемму к плюсовому выводу аккумулятора, черную (или синюю) — к минусу. Не перепутайте полярность!

Большинство современных зарядных устройств автоматически устанавливает ток заряда и время зарядки. Но если есть возможность выставить зарядный ток — его выбирают поделив номинальную ёмкость аккумулятора на десять. Например при ёмкости 4 Ампер-часа — ток заряда должен быть 0,4А. При этом время зарядки составит примерно 10 часов.

Не стоит заряжать мото-аккумулятор автомобильным зарядным устройством, если оно не может заряжать током меньше 1А. Большие токи заряда могут навредить аккумулятору.

Процесс зарядки АКБ мопеда Альфа показан в этом видео

Шум при зарядке аккумулятора?

Во время зарядки аккумулятора, электролит вступает в химическую реакцию со свинцовыми пластинами, составляющая его кислота выделяет газ (водород) в виде пузырьков. Т.е. то, что вы слышите является процессом слабого газообразования в аккумуляторе. Визуально это выглядит как кипение.

Советы по правильной зарядке

До начала зарядки убедитесь, что аккумулятор нагрелся до комнатной температуры. Также стоит проверить, нет ли поблизости источников открытого огня или искрения. После этого можно, соблюдая полярность, подключить зарядное устройство.

Свинцовые аккумуляторы должны заряжаться при силе тока, равной 10% от его емкости. Поэтому, используя регулятор силы тока, установите необходимое значение. В таком виде зарядка должна производиться до момента, пока напряжение не достигнет показателя, равного числу банок аккумулятора, умноженному на 2,4 (для стандартной батареи, соответственно, 14,4).

При визуальном наблюдении за электролитом этот момент настанет, когда на поверхности кислоты начнут образовываться пузырьки газа. После этого необходимо вдвое снизить силу тока и производить зарядку еще 2 часа.

Гелевый аккумулятор заряжается схожим образом. Здесь также нужно использовать силу тока, не превышающую 10% от емкости батареи. Главная особенность этого процесса — поступающее на него напряжение не должно превышать пороговое. Для большинства гелевых аккумуляторов этот показатель располагается в диапазоне 14,2-14,4 В. Ну и второй этап зарядки с понижением силы тока здесь не требуется. Просто продолжайте процесс до полной зарядки. Обычно это занимает около 10 часов.

И еще один полезный совет. Если вы допустили чрезмерный разряд аккумулятора (не важно, свинцового или гелевого), реанимировать его нужно силой тока вдвое меньшей, чем обычно. То есть, приблизительно в 5% от его емкости. Время такой зарядки тоже заметно вырастет. Если это не помогает, ничего уже не поможет.

Как зарядить гелевый аккумулятор для мопеда без специальной зарядки

Спустя пару лет после покупки мопеда возникает необходимость подзарядки аккумулятора. И тут выясняется, что АКБ относится к категории гелевых элементов питания, для которой подходят далеко не все зарядные устройства. Как восстановить емкость батареи, если специального ЗУ не оказалось под рукой?

Есть ли альтернатива специальным ЗУ?

Гелевая батарея не переносит переразряд, в результате которого гель плавится и превращается в жидкость. По этой причине для подзарядки не годятся устройства, способные зарядить свинцовый или AKB аккумулятор для мопеда. Эти варианты имеют слишком высокие показатели силы тока и напряжения.

Нужны специальные ЗУ с автоматической регулировкой зарядного тока, которые достаточно сложно найти в продаже. Напряжение подходящего зарядного не превышает 14 В, а верхний порог силы тока соответствует 1/10 емкости батареи (для 5 Аh — 0,5 А, для 7 Аh — 0,7 А). При этом устройство определяет время зарядки и самостоятельно отключается, когда батарея полностью зарядилась.

В качестве альтернативы специальным ЗУ можно использовать обычные зарядки с низким током заряда (например, 0,5 А) и выходным напряжением 12 V, которые подойдут для подзарядки батарей с емкостью от 5 Аh. В данном случае важно вовремя отключить зарядку, чтобы не допустить нагревания аккумулятора.

Для определения продолжительности процедуры стоит разделить емкость аккумулятора на силу тока (для АКБ 5 Аh и ЗУ 0,5 А время зарядки составит 10 часов). Также важно периодически проверять напряжение на гелевом аккумуляторе с помощью тестера: оно не должно превышать 14 В.

Типы зарядных устройств

Для восстановления заряда мопедных аккумуляторов используют такие виды устройств:

  1. Простые. Требуемые характеристики подаваемого приборами электричества задает пользователь. Необходимо постоянное отслеживание состояния изделия с использованием универсального тестера. Если мультиметр отсутствует, удаляют пробки и замеряют плотность кислотного раствора. Другие характеристики простого ЗУ мало чем отличаются от свойств более дорогих моделей.
  2. Автоматические. В этом случае устройство самостоятельно контролирует процесс, выбирая подходящие параметры. Автоматические приборы хорошо подходят для восстановления мощности мотоаккумуляторов в домашних условиях.
  3. Автомобильные. Используются редко, что объясняется разницей в емкостях батарей для машин и мотоциклов. Автомобильное ЗУ выдает ток высокой силы, что приводит к кипению электролита и разрушению пластин. Часто заряжаемые такими приборами АКБ приходят в негодность. Автомобильные ЗУ использовать можно, если они имеют функцию регулировки параметров.

Возможно ли использовать автомобильное зарядное устройство для зарядки мото аккумулятора?

Можно, если зарядное устройство автоматическое или в зарядном устройстве предусмотрена регулировка тока заряда. В случае ускоренной зарядки происходит перегрев пластин аккумулятора его ресурс существенно снижается. Помните, что максимальный ток заряда не должен превышать 1/10 от емкости аккумулятора в Амперах! Так для аккумулятора 12 Ач ток заряда не должен превышать 1,2 Ампер.

Зачем нужно поддерживать уровень электролита?

В обслуживаемых или малообслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторах используется электролит, который представляет собой раствор серной кислоты и дистиллированной воды. В процессе эксплуатации вода испаряется, а концентрация серной кислоты повышается. Концентрированная кислота способна вызвать ускоренную коррозию внутренних элементов аккумулятора, что приводит к образованию осадка, который впоследствии может привести к замыканию разнополярных пластин.

Что делать, если понизился уровень электролита в аккумуляторе?

Необходимо приобрести дистиллированную воду и долить ее в аккумулятор. Электролит представляет собой разбавленную серную кислоту. В процессе эксплуатации аккумулятора происходит лишь незначительное испарение воды, которую и требуется доливать. Ни в коем случае нельзя доливать новый электролит, только дистиллированную воду!

Как проверить уровень электролита

На стенке аккумулятора есть линии, которые указывают максимальный и минимальный уровень в каждой банке. Возьмите аккумулятор акуратно в руки и поверните на свет. Таким образом можно увидеть сколько находится электролита в каждой банке. Он должен быть между минимальной и максимальной чертой.

 

Почему разряжается новый аккумулятор?

Причин быстрой разрядки аккумулятора может быть несколько. Далее перечислим наиболее распространенные:

  1. Неисправна охранная сигнализация или сигнализация, включенная на длительное время. Любая утечка тока снижает заряд аккумулятора.
  2. Неисправное реле заряда может привести к тому, что аккумулятор попросту не будет дозаряжаться от генератора во время поездки. Проверить работоспособность этого устройства можно включив фару и повысив обороты двигателя – яркость должна увеличиться. Если яркость уменьшается – скорее всего ваш регулятор нуждается в замене.
  3. Неисправный генератор. Чтобы проверить его работоспособность, достаточно померить напряжение на аккумуляторе, при работающем реле-регуляторе и генераторе должно быть не менее 13,8 Вольт, на 2-3 тысячах об/мин и включенном ближнем свете фары.

На какой срок эксплуатации рассчитан аккумулятор мопеда?

Срок эксплуатации большинства мото аккумуляторов составляет три года. В значительной мере, этот показатель зависит от условий эксплуатации аккумулятора, исправности электрооборудования мотоцикла и правильности его хранения АКБ в зимнее время года.

Какую клемму необходимо подключить первой при установке аккумулятора?

Первой к аккумулятору необходимо подключить положительную (+) клемму, закрепив и закрыв защитным колпачком. Затем отрицательную (-), при этом убедитесь, что рядом нет легковоспламеняющихся жидкостей, поскольку подсоединение клемм может вызвать искру, если в сети есть утечка тока.

Что произойдет, если перепутать полярность?

В лучшем случае сгорит предохранитель, в худшем – Вам потребуется купить новый аккумулятор.

Что за белый налет образуется на клеммах аккумулятора?

Белый налет – это кристаллы солей. Не путать с сульфатацией! Процесс образования белого налёта связан с испарениями из вентиляционных отверстий и в редких случаях негерметичности токовыводов и крышки аккумулятора. Рабочее место аккумулятора должно иметь вентиляцию, никогда не закрывайте аккумулятор целиком.

Что такое сульфатация и что приводит к сульфатации?

Сульфатация — это электрохимический процесс протекающий в аккумуляторе при разряде. Разряд бывает разным, стартерный и длительный, малым током. При длительном разряде малым током (утечка тока при бездействии) или недозаряде с генератора, пластины покрываются сульфатом свинца. Этот процесс обратимый, называют десульфатацией (происходит в процессе заряда).   Существует ряд причин, приводящих с сульфатации:

  1. Частый или постоянный недозаряд, работа аккумулятора в отрицательном балансе (отдаёт больше чем принимает).
  2. Длительное хранение аккумулятора в недозаряженном состоянии. Напряжение ниже 12,5 Вольт.
  3. Глубокий разряд. Особенно опасен разряд ниже 10,5 Вольт. Тогда сульфатация становится необратимой. Аккумулятор сильно теряет свою ёмкость и зарядить его невозможно.

Многие ошибочно считают, что сульфатация возникает при перезаряде, перегреве и высоких нагрузках при низкой или высокой температуре окружающей среды. Но это не так. При этих условиях возникает оплыв активной массы пластин в шлам, коробление решёток.

Как предотвратить сульфатацию?

Прежде всего, необходимо поддерживать электрическую систему мотоцикла в исправном состоянии. Аккумулятор должен возобновлять заряд, потраченный во время запуска мотоцикла. Если Вы не планируете использовать мопед длительное время, необходимо отсоединить отрицательную (-) клемму от аккумулятора.

В случае нерегулярной эксплуатации мопеда заряжайте аккумулятор специальным зарядным устройством. Устранение cульфатации возможно посредством заряда аккумулятора длительное время слабым током. В лучшем с случае с сульфатацией справится зарядное устройство имеющее функцию заряда импульсным током. Существует и необратимая сульфатация, при которой аккумулятор не поддаётся зарядке. Корпус таких аккумуляторов как правило имеет вздутия и сильно греется при попытках зарядки.

Если отсоединить аккумулятор – будет ли он разряжаться?

Отключенный от электрической схемы, даже исправный, аккумулятор все равно будет терять заряд, хотя происходить это будет гораздо медленнее, чем тогда, когда он подсоединен к мопеду. Этот процесс называют саморазрядом. И чем старше аккумулятор, тем быстрее протекает саморазряд.

Меры предосторожности при работе с аккумуляторными батареями

Аккумуляторные батареи постоянно выделяют взрывоопасный водород, особенно во время зарядки. Для предотвращения потенциального риска воспламенения при выполнения работ вблизи аккумуляторной батареи следует соблюдать следующие правила:

  • Не курите вблизи аккумуляторных батарей.
  • Не допускайте искр, короткого замыкания или других источников огня вблизи аккумуляторной батареи.
  • При отсоединении/присоединении токопроводящих кабелей обязательно предварительно выключайте потребители, выключите зажигание, поверните ключ в положение выкл.
  • Обеспечьте должную вентиляцию зоны зарядки аккумуляторных батарей.

Зарядное устройство должно быть выключено в следующих случаях:

  1. при подключении к аккумулятору;
  2. при отсоединении от аккумулятора.

Провод массы (-) обязательно следует отсоединять от аккумуляторной батареи в первую очередь, а подключать — в последнюю.

Как восстановить АКБ

Вначале нужно хорошенько промыть пострадавшую АКБ дистиллированной водой несколько раз и залить в нее уже готовый электролит. Проверяем плотность электролита — в норме она должна быть 1,27 гр/см³. Теперь нужно поставить батарею заряжаться на 10-12 часов.

После зарядки подключаем к ней любой источник питания повышенной мощности, разряжаем ее полностью. Повторяем процесс минимум десять, максимум пятнадцать раз. Именно так рекомендуется «привести в чувство» старенький кислотный аккумулятор. Важно помнить о том, что нельзя надолго оставлять его полностью разряженным в перерывах между циклами заряда-разряда.

Владельцы мопедов, которые таким образом экономят на покупке новых аккумуляторов, утверждают, что после того, как батарея восстановилась, она может работать около месяца и стабильно держит заряд. В некоторых случаях это может оказаться весьма полезным.

Восстановление гелевого аккумулятора — часто дело неблагодарное. Скорее всего, положительного результата вы не добьетесь.

Для того, чтобы скутер или мопед служил как можно дольше, не стоит постоянно ездить на нем без аккумулятора. Лучше приобрести подходящий источник питания и время от времени обеспечивать ему должный уход, тем самым сберегая как транспортное средство, так и его батарею. Никогда не помешает знать о том, как завести мопед в экстренных ситуациях, но для того, чтобы избежать неприятных последствий, этим не следует злоупотреблять.

Ну и конечно, для тех, кто ограничен в финансовых средствах, можно порекомендовать приобрести недорогой жидко-кислотный аккумулятор: за ним потребуется уход, но он не так сложен, как это может показаться вначале. К тому же и восстановить такой аккумулятор при случае гораздо реальнее и легче, чем дорогостоящий гелевый, который предъявляет к своему обладателю более высокие требования.

Можно ли ездить на мопеде без аккумулятора

Опытные владельцы скутеров и мопедов могут завести их любым способом — от кикстартера до использования самой обыкновенной дрели. Есть любители, которые даже пишут об этом на своих форумах: «Езжу без аккумулятора уже месяц и не заморачиваюсь по этому поводу».

Однако последствия постоянной езды без АКБ могут оказаться для мопеда весьма плачевными. Прежде всего, это касается осветительных приборов: перегорают лампочки в поворотниках, плохо горят фары, начинает барахлить подсветка.

Почему это случается? Выясняем причину.

Если в мопеде стоит аккумуляторная батарея, она регулярно подзаряжается от генератора. Но когда ее нет, ток, вырабатываемый генератором, начинает уходить во все приборы: он просто не может испариться или раствориться в воздухе. При повышении скорости езды напряжение начинает повышаться, и вся осветительная система мопеда может «полететь» в любой момент. Да и сами лампы при отсутствии батареи работают гораздо хуже, потому что им попросту недостает энергии. Они могут тускло светить, моргать, а то и вовсе сгорать ввиду неравномерного распределения энергии.

Исходя из этого, следует сделать вывод: долгая езда без аккумулятора может привести к выходу из строя всего освещения. И не только его. Например, генератор в данной ситуации тоже вынужден работать в усиленном режиме, что приводит к его поломке. Следует хорошо подумать, прежде чем постоянно ездить таким способом.

Лучше всего приобрести подходящий аккумулятор для скутера — несмотря на то, что для некоторых любителей «беспроблемной» езды уход за батареей кажется обременительным. Однако именно таким людям мы обязаны тем, что у нас теперь есть, как минимум, несколько способов завести мопед без аккумулятора в экстренной ситуации.

Полезная информация

Чтобы предохранить клеммы от окисления и появления белого налёта, их нужно зачистить, надёжно закрепить и только потом смазать пластичной смазкой (технический вазелин, Литол, Солидол и пр.) или защитить специальной кислотостойкой мастикой.   У обслуживаемого аккумулятора должна быть специальная трубочка для отвода газов, её нужно обязательно выводить наружу мотоцикла и не закрывать, она служит для отвода газов и конденсата во время работы.   Можно вставить аккумулятор в резиновый или пластмассовый ящик, который чуть выше аккумулятора. Тогда если электролит вдруг выльется, он не попадёт на раму и другие части мотоцикла.

Как зарядить аккумулятор модуля привода AWS DeepRacer

Аккумулятор модуля привода AWS DeepRacer имеет два комплекта кабелей с разъемами JST двух разных цветов, белого и красного цвета. белый 3-контактный разъем на концах черного, красного и белого кабелей соединяет аккумулятор модуля автомобиля с его зарядное устройство. Красный 2-контактный разъем на концах черного и красного кабелей соединяет аккумулятор с автомобилем. приводной поезд.

Чтобы зарядить аккумулятор модуля привода AWS DeepRacer, выполните следующие действия:

  1. Чтобы получить доступ к аккумулятору модуля привода, если он подключен к транспортному средству, поднимите вычислительный модуль, соблюдая осторожность. не ослабить провода, соединяющие его с трансмиссией.

  2. При необходимости, чтобы снять аккумулятор приводного модуля с автомобиля, отсоедините красный 2-контактный разъем аккумулятора. от черно-красного разъема трансмиссии и отстегните ремешок на липучке.

  3. Подсоедините аккумулятор к зарядному устройству, подключив белый 3-контактный разъем аккумулятора к зарядному устройству. порт.

    Красный свет + зеленый свет = не полностью заряжен

  4. Вставьте шнур питания зарядного устройства в сетевую розетку.Когда горит только зеленый свет, ваша батарея полностью заряжена.

  5. Отсоедините белый 3-контактный разъем заряженного автомобильного аккумулятора от зарядного адаптера. Если вы удалили аккумулятор, чтобы зарядить его (дополнительно), убедитесь, что его красный 2-контактный разъем снова подключен к трансмиссии автомобиля. разъем и закрепите аккумулятор на автомобиле с помощью ремешка на липучке.

  6. Включите трансмиссию автомобиля, переведя ее переключатель в положение «включено».Слушайте звук индикатора (два коротких сигнала) для подтверждения успешной зарядки. Если вы не слышите два звуковых сигнала, попробуйте отпереть автомобиль. батарея

Аккумулятор модуля привода AWS DeepRacer теперь готов к использованию.

Как зарядить аккумулятор автофургона от автомобиля во время вождения (быстро)

Домашние удобства, которые мы берем с собой в автодом — фонари, телевизор, зарядные устройства для телефонов, некоторые бытовые приборы и т. д. — требуют электропитания для работы.

Поэтому важно, чтобы аккумуляторы вашего RV были заряжены и готовы к работе, когда они вам понадобятся.

К счастью, есть несколько способов сделать это, одним из источников зарядки является ваш собственный автомобиль, будь то тягач или само транспортное средство для отдыха.

Давайте быстро научимся заряжать аккумулятор для дома на колесах от вашего автомобиля. Плюс как резко увеличить скорость зарядки!

Как зарядить аккумулятор автофургона во время вождения?

Вы можете заряжать аккумулятор вашего дома на колесах с помощью вашего грузовика (или любого тягача) во время движения от генератора вашего автомобиля, если у вас есть 7-контактная вилка для прицепа.А если у вас есть дом на колесах, генератор переменного тока вашего дома на колесах должен автоматически заряжать аккумулятор вашего дома и автомобиля при работающем двигателе (в большинстве моделей).

Это очень удобно, когда вы на короткое время застряли без подключения к электросети.

Совет :  Если необходимо подзарядить домашние батареи во время стоянки автомобиля, используйте бортовой или переносной генератор вместо двигателя автомобиля. Не рекомендуется заводить автомобиль и использовать генератор исключительно для зарядки домашних аккумуляторов.

Теперь, с учетом сказанного, не ожидайте, что генератор вашего двигателя быстро зарядит ваши домашние батареи во время движения по дороге. В лучшем случае он будет медленно заряжать домашние батареи. Давайте узнаем, почему это так и как это ускорить!

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора RV с помощью грузовика?

Как мы только что упомянули, зарядка аккумуляторов вашего дома на колесах с помощью генератора переменного тока при работающем двигателе — это медленный процесс, и вот почему.

Давайте сначала разберемся с двумя разными типами аккумуляторов в вашем доме на колесах:

  • Пусковой аккумулятор (часто называемый аккумулятором шасси) используется для запуска двигателя автомобиля и питания всей электроники — фар, указателей поворота, автомобильного радиоприемника, и т.п.Генератор постоянно заряжает стартерную батарею при работающем двигателе.
  • Когда вы не подключены к береговой сети, 12-вольтовая домашняя батарея RV (обычно это свинцово-кислотная батарея глубокого разряда, хотя также используются литиевые батареи) или аккумуляторная батарея питают все электрооборудование в вашем жилом помещении. .

Теперь пусковой аккумулятор вашего дома на колесах также питает электрические тормоза, ходовые огни, сигналы поворота и стоп-сигналы, если у вас есть 7-контактный штекерный разъем между тягачом и туристическим прицепом.

Таким образом, между непрерывной зарядкой пускового аккумулятора и включением основного освещения дома на колесах остается совсем немного энергии для зарядки аккумулятора дома/прицепа.

Другими словами, не хватает сока для адекватного выполнения работы.

Как быстрее зарядить аккумулятор для дома на колесах от автомобиля

К счастью, с помощью зарядного устройства постоянного тока можно превратить медленную непрерывную зарядку в быструю и мощную зарядку! Это все равно, что сравнивать садовый шланг с пипеткой, чтобы зарядить домашнюю батарею с помощью этого гаджета как части системы.

Зарядное устройство постоянного тока, встроенное в вашу систему зарядки, действует как электронный насос для повышения напряжения и силы тока, поступающего от генератора автомобиля, обеспечивая более мощный заряд и сокращая время зарядки домашних аккумуляторов.

Максимальная сила тока с зарядным устройством постоянного тока ближе к 20 амперам, а без него всего 5 ампер.

Установка требует некоторых знаний в области электротехники и нескольких инструментов, но это довольно простой процесс.Помните, что существует риск поражения электрическим током при работе с электрической системой вашего автомобиля, поэтому обязательно серьезно отнеситесь к мерам безопасности и полностью прочитайте руководство пользователя, чтобы получить важную информацию о безопасности.

Мы включили полное видеоруководство по установке своими руками для популярного и рекомендуемого зарядного устройства Renogy DC to DC Charger, чтобы максимально упростить процесс установки.

Важно : Если вам неудобно устанавливать зарядное устройство постоянного тока в свой автомобиль, лучше нанять техника, который выполнит эту работу за вас.

Следуйте этим общим инструкциям, чтобы подключить ваш грузовик, чтобы зарядить аккумулятор вашего автофургона быстрее с помощью зарядного устройства постоянного тока. Всегда читайте и следуйте инструкциям производителя для получения актуальной информации по конкретному продукту.

Совет : Загрузите руководство пользователя зарядного устройства постоянного тока Renogy для получения инструкций по установке, мер предосторожности и многого другого.

Аккумулятор вашего автофургона не заряжается во время вождения?

Если аккумулятор вашего автофургона не заряжается во время вождения, это обычно происходит из-за плохой проводки или неисправного соленоида (много потенциальных возможностей).

Сначала проверьте все соединения электропроводки от генератора переменного тока до аккумуляторов. Скачав электрическую схему для вашей марки/модели RV, вы сможете найти все соединения.

Если все соединения в порядке, проверьте наличие неисправного соленоида, запустив установку и проверив напряжение на клеммах, которое должно быть около 14 вольт.

Если и проводка, и соленоиды проверены, может быть еще несколько проблем, в том числе перегоревший предохранитель, плохие домашние батареи, проблемы с реле защиты от птиц или изолятором батареи, неисправный блок управления батареями (BCC), неисправный генератор и т. д.Убедитесь, что все предохранители исправны, а реле и батареи полностью функциональны. Если проблема не устранена, доставьте свой автомобиль для отдыха к сертифицированному технику для проверки.

Связанный : Аккумулятор кемпера не заряжается при подключении к береговой сети?

Другие способы зарядки аккумуляторов для жилых автофургонов

Хотя зарядка аккумуляторов для жилых автофургонов во время вождения — отличный способ дополнить их, существуют и другие способы зарядить аккумуляторы вашего дома (и, во многих случаях, даже шасси) и подавать питание на электрическую сеть. устройства.

Ознакомьтесь с нашими руководствами по всем другим способам поддержания заряда аккумуляторов вашего RV:

И помните, зарядка — это только одна часть уравнения. Вам понадобится высококачественный аккумулятор, чтобы ваши устройства и бытовая техника работали. Ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим аккумуляторам для автофургонов, чтобы найти идеальный аккумулятор (или аккумуляторы) для вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы Camper поддерживаются читателями. Покупка по ссылкам на нашем сайте может принести нам партнерскую комиссию. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Как зарядить автомобильный аккумулятор в помещении

Кэмерон

зарядное устройство изображение Альберта Лозано с сайта Fotolia.com , если он был случайно разряжен или если батарея стареет и просто нуждается в подпитке. Зарядка в помещении мало чем отличается от зарядки аккумулятора на улице; тем не менее, соблюдайте меры предосторожности при зарядке батареи в помещении, так как искры могут легко воспламениться, если зарядка батареи выполняется неправильно.

Шаг 1

Наденьте защитные очки. Защитите глаза от возможного разбавленного раствора серной кислоты, который может воспламениться в результате реакции на легковоспламеняющийся газообразный водород в аккумуляторе.

Шаг 2

Поместите зарядное устройство на бетонную плоскую поверхность вдали от легковоспламеняющихся материалов и дерева. Используйте зарядное устройство в гараже или подвале, вдали от предметов домашнего обихода.

Шаг 3

Установите настройку напряжения зарядного устройства на 12 вольт и выберите настройку низкого тока, которая будет заряжать батарею медленно.Медленная зарядка автомобильного аккумулятора десульфатирует кристаллизацию сульфатов свинца, обеспечивая более высокий выходной ток.

Шаг 4

Выберите правильную настройку типа батареи на зарядном устройстве, если применимо. В большинстве современных автомобильных аккумуляторов используется обычная батарея с низким уровнем обслуживания. При необходимости используйте совместимый удлинитель калибра AWG, чтобы добраться до электрической розетки в гараже.

Шаг 5

Сначала прикрепите красный положительный зажим типа «крокодил» к положительной клемме аккумулятора.Поместите черный негативный зажим типа «крокодил» на неокрашенный металлический кронштейн. Активируйте зарядное устройство. Дайте аккумулятору зарядиться в течение шести-восьми часов. Никогда не заряжайте батарею более 8 часов (если это не указано в руководстве по эксплуатации зарядного устройства), так как это может привести к повреждению внутренних компонентов.

Проверьте напряжение батареи с помощью вольтметра и установите его шкалы в диапазоне 0-50 В. Отсоедините зарядное устройство от аккумулятора. Подсоедините положительный красный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора.Подсоедините черный провод к отрицательной клемме. Проверьте уровень напряжения; если батарея имеет диапазон от 12,6 до 12,8, батарея заряжена. Продолжайте заряжать аккумулятор, если у него есть напряжение подземное напряжение under10 v.

ссылки

Вещи, которые вам понадобится

  • Защитные очки
  • Автомобильный зарядное устройство
  • Удлинитель (AWG)
  • Вольтметр

предупреждения

  • При зарядке аккумулятора в помещении держите аккумулятор как можно дальше от зарядного устройства, насколько это позволяют его зажимы для предотвращения искрения.
  • Максимально увеличьте заряд, очищая клеммы аккумулятора от ржавчины и мусора перед зарядкой.
Еще статьи

Как зарядить лодочный аккумулятор на воде?

Путешествие на лодке — это веселое и расслабляющее занятие, особенно в жаркую летнюю погоду.

Однако для подготовки к поездке на лодке необходимы некоторые вещи, и одна из них — аккумулятор. Благодаря развитию технологий универсальные аккумуляторы, предназначенные для лодок, становятся все более популярными во многих магазинах.

Тем не менее, неприятно, когда аккумуляторы нашей лодки разряжаются и мы застреваем в глуши. Поэтому вы, как моряк, должны понимать, как заряжать аккумуляторы или какие-то навыки, чтобы справляться с такими ситуациями.

Сегодня в этой статье я покажу вам полезные рекомендации по зарядке лодочного аккумулятора на воде и другие советы с разными троллинговыми моторами в реальной жизни.

Короче говоря, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы зарядить лодочный аккумулятор с помощью зарядного устройства или без него.Мы также познакомим вас с различными типами аккумуляторов, чтобы помочь вам не потерять веселую прогулку на лодке и заряжать вашу лодку различными творческими способами с минимальными усилиями. Поэтому следите за обновлениями!

Зарядка лодочного аккумулятора с помощью зарядного устройства

В самом идеальном случае, когда наша лодка полностью заряжена, мы можем сосредоточиться на развлечениях; не беспокоясь о разрядке аккумулятора. Тем не менее, наличие зарядного устройства на борту по-прежнему очень важно, и также необходимо выбрать правильное зарядное устройство для вашей лодки.

1. Типы зарядных устройств для лодочных аккумуляторов

Подобно разнообразию лодочных аккумуляторов, представленных на рынке, существует также широкий выбор зарядных устройств для лодочных аккумуляторов. Тем не менее, вы можете разделить все зарядные устройства на две категории: портативные и бортовые.

Оправдывая свое название, портативные зарядные устройства славятся своей портативностью и возможностью использования во многих ситуациях, в том числе в воде. Они значительно дешевле, чем встроенное зарядное устройство.Однако медленный темп зарядки является огромным недостатком этих зарядных устройств.

Между тем, бортовые зарядные устройства, поскольку они всегда подключены к аккумуляторной системе, проще в использовании. Все, что вам нужно сделать, это подключить их к стандартной 120-вольтовой розетке. С ними возможна быстрая зарядка, но они менее доступны, чем портативные.

2. Как зарядить лодочный аккумулятор зарядным устройством

Есть два способа зарядить аккумулятор в лодке. Традиционный метод заключается в использовании электрического зарядного устройства с питанием от розетки 120 В, в то время как зарядные устройства на солнечной энергии являются более инновационными и экологически безопасными.Давайте кратко рассмотрим оба метода.

Прежде чем заряжать лодку с помощью традиционного зарядного устройства, вам необходимо приобрести зарядное устройство любого типа, которое может получать питание от 120-вольтовой розетки вашего судна. Это важно для обоих способов зарядки.

Если вы используете портативное зарядное устройство, вам необходимо подключить положительный и отрицательный кабели к клеммам аккумулятора для зарядки. Теперь вы должны подключить провод питания к розетке 120 В. Включите розетку, и все готово! Ваша батарея будет заряжаться автоматически.

С другой стороны, солнечные зарядные устройства могут быть очень экономичным решением, обеспечивающим непрерывную подачу питания к вашей батарее. Эти части оборудования действуют как источники питания, а не зарядные устройства из-за их ограниченных ресурсов.

Чтобы использовать солнечные зарядные устройства, вы должны установить солнечную панель на крыше вашего корабля. Электричество 12 В постоянного тока должно быть затем преобразовано в 110 В переменного тока с помощью инвертора. Затем вы можете использовать его для подзарядки аккумулятора, хотя цена на панели и инвертор довольно высока.

Зарядка лодочного аккумулятора без зарядного устройства

Идеальный круиз на лодке может показаться осуществимым, но он работает не всегда. Худший сценарий всегда может случиться с нами. Мы запрыгиваем в нашу лодку, включаем ключ и едем нормально, прежде чем двигатель начинает издавать вялые звуки, а затем глохнет посреди ниоткуда. Почему?

Хотя причин этого инцидента может быть много, наиболее распространенной является батарея. Аккумулятор может быть разряжен или разряжен, если вы забыли его зарядить.Что бы ни послужило причиной, не паникуйте! Есть способы, которыми вы можете справиться с этой батареей самостоятельно, прежде чем звать на помощь.

Пуск разряженного лодочного аккумулятора от внешнего источника — самое простое решение. Все, что вам нужно, это набор перемычек и работающая батарея. Тем не менее, наличие джамп-стартера значительно упростит задачу. Есть несколько способов справиться с разряженным аккумулятором лодки с помощью пускового устройства:

1. Использование резервной батареи для запуска лодки от внешнего источника

Чтобы создать временный источник питания, подключите черную перемычку к отрицательным клеммам разряженной батареи и исправной батареи.Затем повторите этот процесс с красной перемычкой, пока не появятся положительные клеммы как исправной, так и разряженной батареи.

Если запасной аккумулятор исправен, он мгновенно запустит севший аккумулятор. Когда лодка заведется, вы можете немедленно снять перемычки, так как с этого момента генератор будет заряжать аккумулятор.

2. Запуск лодки непосредственно с помощью пускового устройства

Это, пожалуй, самый простой и удобный способ борьбы с разряженным аккумулятором лодки.Пусковые устройства — это устройства с батарейным питанием, используемые для запуска лодок и других транспортных средств. Они работают аналогично перемычкам и не требуют второго транспортного средства для подачи питания.

Чтобы соединить пусковое устройство с аккумуляторной батареей, подсоедините черный провод от пускового устройства к отрицательной клемме разряженной батареи, а красный кабель к положительной клемме разряженной батареи. Как только лодка заведется, снимите провода.

Ниже приведены некоторые методы, которые можно использовать для питания аккумулятора без использования зарядных устройств.Однако, в любом случае, я все же предлагаю иметь запасной аккумулятор и звать на помощь, если это необходимо.

Зарядка аккумуляторов троллинговых моторов на озере

Аккумуляторы для троллинговых моторов

такие же, как и многие типы лодочных аккумуляторов. Таким образом, методы зарядки технически схожи. При использовании солнечных батарей, бортовых зарядных устройств или подзарядных устройств можно подавать питание на аккумуляторы троллинговых двигателей.

С другой стороны, вы можете использовать имеющийся на вашей лодке подвесной мотор для непосредственной зарядки аккумулятора.Хотя вам придется выяснить способы подключения, продолжайте читать, так как я предоставлю подробные руководства ниже!

Первый способ использования подвесного мотора – это установка регулятора на мотор. Затем подключите положительный и отрицательный провода к соответствующим проводам внутри кабеля. Затем кабель будет проходить от подвесного двигателя к аккумулятору и может использоваться для подключения к аккумулятору.

Использование объединителя аккумуляторов — еще один более простой вариант. Это устройство работает как соединительные кабели, позволяющие вашей аккумуляторной батарее делиться зарядом с другой.Чтобы подключить объединитель, вам нужно подключить красные линии к положительным клеммам каждой батареи и наоборот с черными линиями.

Заключение

Иметь дело с разряженным лодочным аккумулятором — такое неприятное занятие. Однако, следуя этим советам, вы легко справитесь с ситуацией и вернетесь к веселью. Тем не менее, мой лучший совет — иметь резервную батарею или портативное зарядное устройство на случай чрезвычайных ситуаций, например, морское зарядное устройство.

Вам понравилась статья о том, как зарядить лодочный аккумулятор на воде? Вы хотите добавить что-нибудь еще? Пожалуйста, дайте мне знать и оставьте комментарий ниже.

Как зарядить аккумулятор троллингового мотора

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Если вы новичок в троллинговых моторах, вы можете не знать, как их обслуживать. Когда приходит время заряжать аккумуляторы троллинговых моторов, вы должны быть уверены, что делаете это правильно. Последнее, что вы хотите, это разрядить аккумулятор на воде. Давайте рассмотрим, как зарядить аккумулятор вашего троллингового мотора.Мы также можем рассказать, что такое троллинговый двигатель. Наконец, мы можем немного рассказать о различных типах батарей. Такие вещи, как батареи AGM, гелевые батареи и так далее.

Что такое троллинговый мотор?

 

 

Это помогает точно знать, о чем мы говорим. Не каждый яхтсмен использовал троллинговый мотор. Таким образом, не все знают, что такое троллинговый двигатель. Троллинговый мотор очень похож на подвесной мотор. Это автономная установка с двигателем и пропеллерами.В отличие от большинства подвесных моторов, это не бензиновый мотор. Вместо этого он питается от батареи. Вы можете заряжать эти аккумуляторы с помощью портативного зарядного устройства. Но есть и другие варианты. Встроенное зарядное устройство является популярным выбором. Кроме того, солнечные зарядные устройства также являются опцией.

Троллинговый мотор используется на очень маленьких лодках. Это ни в коем случае не мощные моторы. Фактически чаще всего вы можете ожидать, что это будет продвигать вас со скоростью от 1 до 3 миль в час. Но в этом тоже суть.Они используются для рыбалки. Точнее, троллинг. Вы не хотите, чтобы быстрая лодка мчалась по воде, когда вы делаете это.

Электрические троллинговые моторы не предназначены для использования в качестве единственного двигателя на лодке. Вы даже можете поднять его прямо из воды, когда используете главный двигатель. Обычно они работают от двигателя постоянного тока 12 В, 24 В или даже 36 В. Они дают гораздо лучший контроль, чем более крупный двигатель. И, поскольку они тихие, они идеально подходят для рыбалки. Но вам нужно их поддерживать.

Как долго служат аккумуляторы для троллинговых моторов?

Не существует жесткого правила, определяющего, как долго будет работать аккумулятор вашего троллингового мотора.Есть много переменных, которые будут влиять на это. Необходимо учитывать размер и тип вашей батареи. Возраст самого мотора тоже играет роль. И независимо от того, настроено ли у вас зарядное устройство.

По большей части рассчитывайте, что ваша батарея обеспечит вам не менее шести-восьми часов работы со старым двигателем. Новые троллинговые моторы с высококачественным аккумулятором могут работать гораздо дольше. Опять же, трудно оценить. Если вы находитесь в воде восемь часов, вы все это время работаете с двигателем?

Теперь, с точки зрения общей продолжительности жизни, у нас снова есть переменные.Хорошая батарея должна прослужить вам не менее пяти-семи лет. Аккумуляторная батарея может выдержать только определенное количество зарядок, прежде чем уровень мощности упадет слишком низко. Емкость аккумулятора со временем неизбежно изнашивается, несмотря ни на что. Со временем даже самая лучшая батарея перестанет обеспечивать адекватную мощность. Но технология аккумуляторов постоянно совершенствуется. Хорошая батарея глубокого разряда должна работать годами при надлежащем уходе

Что такое батарея глубокого разряда?

Аккумулятор глубокого разряда — лучший аккумулятор для вашего троллингового мотора.Можно ли использовать автомобильный аккумулятор? Конечно. Но лучше глубокий цикл. Автомобильный аккумулятор предназначен для обеспечения быстрой подачи энергии для запуска машины. В вашем автомобиле аккумулятор помогает запустить двигатель. Но когда он работает, электрическая система находится в руках вашего генератора. Автомобильный аккумулятор не может поддерживать потребности автомобиля в электроэнергии очень долго.

В троллинговом моторе автомобильный аккумулятор будет работать, но неэффективно. Двигатель глубокого цикла разработан специально для такого рода работ. Это означает, что он предназначен для использования, глубокой разрядки и перезарядки.Зарядка аккумулятора с глубоким циклом более эффективна. Пластины аккумуляторной батареи глубокого разряда толще. Химическая реакция, которая создает энергию, происходит с более плотными материалами. Они разработаны таким образом, чтобы сделать их более мощными и долговечными.

Когда вы ищете какой-либо морской аккумулятор, ищите аккумулятор глубокого цикла. Многие из них разработаны специально для морского использования. Это означает, что они должным образом герметизированы для работы в морской среде. Автомобильные аккумуляторы не предназначены для использования на море.Это означает, что если они промокнут, вероятность возникновения проблем также выше.

Когда дело доходит до батарей глубокого цикла, на самом деле есть несколько типов, из которых вы можете выбрать. Давайте рассмотрим различные типы аккумуляторов для троллинговых двигателей глубокого цикла.

Какой тип зарядного устройства вам нужен?

Лучший аккумулятор для вас зависит от того, как вы планируете использовать этот троллинговый мотор. Если вы много выходите из дома, вам нужно иметь наилучшие настройки, чтобы приспособиться к этому. Но давайте рассмотрим различные виды и то, что они предлагают.

Батареи AGM : Батарея AGM представляет собой батарею из абсорбированного стекломата. Это своего рода герметичный свинцово-кислотный аккумулятор. Герметичный означает, что он полностью закрыт. Они не требуют обслуживания. Электролит внутри подвешен в мате из стекловолокна. Эти батареи не только не требуют обслуживания, но и долговечны. Конструкция гарантирует, что они могут хорошо работать даже в суровых условиях. Это включает в себя такие вещи, как лодки и даже RV.

Помимо долговечности, эти батареи можно устанавливать практически в любом месте.Поскольку они герметичны, вам не нужно беспокоиться о разливах. По этой причине они отлично подходят для лодок. Недостатком является то, что они, как правило, дороже. Кроме того, они могут не прослужить так долго, как хорошо обслуживаемые аккумуляторы с жидкостными элементами.

Аккумуляторы с жидкостными элементами: Это разновидность залитых свинцово-кислотных аккумуляторов. Это отличает их от закрытых типов, таких как AGM или гель. Вы можете установить эту батарею только правой стороной вверх. Жидкость внутри может вытечь, если вы этого не сделаете.

Внутри батареи находится состав электролита.Он движется и взаимодействует с пластинами внутри, создавая электричество, когда он заряжен. Сверху есть крышки, через которые можно получить доступ к электролиту.

Недостатком этих батарей является потенциальная утечка. Дистиллированную воду необходимо добавлять через эти крышки для поддержания уровня. В противном случае батарея может умереть гораздо раньше, чем предполагалось. Но преимущество в том, что они намного дешевле, чем другие батареи. Если вы не возражаете против обслуживания, они могут быть хорошим вариантом.

Гелевые аккумуляторы

: Гелевые аккумуляторы очень похожи на аккумуляторы AGM. Большая разница в том, что внутри нет стеклянного мата. Вместо этого, как следует из названия, они наполнены гелем. Эти батареи способны работать при более высоких температурах, чем другие. Однако они не заряжаются так же хорошо, как аккумуляторы AGM. Но если вы катаетесь на лодке в жарком солнечном климате, это может быть хорошим выбором. Они хорошо сочетаются с солнечными.

Мы рекомендуем AGM как лучший выбор. Долговечность и скорость заряда AGM идеальны.Первоначальные вложения больше, но надежность есть. Тем не менее, батарея с жидкостными элементами может работать, если вы заинтересованы в ее обслуживании.

Вы можете использовать солнечное зарядное устройство для любой из этих батарей. Они, очевидно, связаны с солнечными панелями. Солнце используется для пополнения батареи на полную мощность.

На судне должны быть установлены бортовые зарядные устройства. Это постоянное зарядное устройство, которое вам нужно будет подключить к розетке. Обычно они очень продвинуты. Они могут измерить заряд вашей батареи и зарядить ее по мере необходимости.Это означает, что они не будут перезаряжать вашу батарею, что может привести к ее повреждению.

Если у вас нет места для встроенного зарядного устройства, можно использовать портативное устройство. Это также работает, если вы просто не хотите отказываться от места. Портативные зарядные устройства работают так же, как и на борту, но, очевидно, они не являются постоянными.

Плавающая зарядка против непрерывной зарядки

Зарядные устройства для аккумуляторов обычно представляют собой зарядные устройства с поплавковым зарядом или подзарядку.

Плавающий заряд: Плавающее зарядное устройство использует так называемую автоматическую многоступенчатую зарядку.Он начинается с высокого напряжения и тока. Это нужно для того, чтобы ваша батарея сразу же получила большой заряд, когда она максимально разряжена. Это зарядит вашу батарею примерно до 80%.

После фазы объемного заряда начинается абсорбционный заряд. Это зарядит аккумулятор до 90% или 95%. В течение этой фазы напряжение остается постоянным, а ток падает.

Последние от 5% до 10% — это фаза с плавающей запятой. Ток и напряжение снижаются до тех пор, пока батарея не достигнет 100%. Это предназначено для безопасной и эффективной зарядки аккумулятора для максимального срока службы.

Подзарядное устройство работает по-другому. Он заряжает аккумулятор с той же скоростью, с которой он разряжается от начала до конца. Это может привести к перезарядке батареи, когда она достигнет 100%. Лучшие заряды аккумуляторов будут иметь защиту от перезаряда.

Как зарядить аккумулятор троллингового мотора

Сам процесс зарядки не так уж и сложен. Для портативных или бортовых зарядных устройств процесс почти идентичен.

1. Начните с отключения двигателя.Проверьте батарею на наличие утечек или повреждений и убедитесь, что клеммы батареи чистые.

2. Подсоедините зарядное устройство к аккумулятору. Красный к красному, а затем черный к черному. Вы сделаете это в обратном порядке, когда закончите. Сделайте то же самое, если у вас есть более одной батареи для зарядки с помощью блока батарей.

3.Подключите зарядное устройство к источнику питания. После подключения включите его.

4. Следите за ходом выполнения. Некоторые зарядные устройства скажут вам, сколько времени у вас есть, другие нет. Следите за перезарядкой или перегревом.Никогда не оставляйте батарею заряжаться без присмотра в течение длительного периода времени.

Как зарядить аккумулятор троллингового мотора от солнечной энергии

Процесс аналогичен, но не совсем такой же для солнечного зарядного устройства.

1.Убедитесь, что ваша солнечная панель расположена так, чтобы получить максимум света.

2.Отсоедините аккумулятор от двигателя и подключите зарядное устройство. Помните, сначала красный цвет переходит в красный, а затем черный в черный. Плюс к плюсу, минус к минусу.

3.Включите солнечное зарядное устройство. Процесс зарядки аккумулятора солнечного зарядного устройства будет намного медленнее, чем портативное или бортовое зарядное устройство. Следите за прогрессом и не оставляйте его без присмотра слишком долго.

Итог

Троллинговый мотор может стать отличным дополнением к рыбацкой лодке. Если вы со своим кулером ищете окуня или форель, это действительно может помочь. Зарядка аккумуляторов троллингового мотора не должна быть проблемой. Убедитесь, что у вас есть лучший аккумулятор для работы.И самое лучшее зарядное устройство. Рассмотрите возможность использования солнечной энергии в качестве резерва для других видов, чтобы максимизировать эффективность. При надлежащем обслуживании вы должны получить сотни перезарядок аккумулятора. Оставайтесь в безопасности и получайте удовольствие.

Согласно науке » Руководство по электроскутеру

Шаги для зарядки электрического скутера | Фото: Ричард С. / ESG

Поздравляем! Вы только что купили скутер и, вероятно, беспокоитесь о том, как зарядить аккумулятор, чтобы сохранить ваши дорогостоящие инвестиции в отличной форме.

Не волнуйтесь — эта статья расскажет вам о мифах и истинах о том, как заряжать электрический скутер и как продлить срок службы аккумулятора, чтобы вы могли максимально продлить срок службы (и пробег) аккумулятора.

Необходимое время: 5 минут.

Как зарядить электрический скутер

  1. Подключите зарядное устройство к розетке t

    Если в руководстве не указано иное, сначала подключите зарядное устройство к розетке, прежде чем подключать его к скутеру.Это самая безопасная ставка для защиты зарядного устройства и его выходных конденсаторов.

    Зарядное устройство нагревается в процессе зарядки, что совершенно нормально.

    Поместите зарядное устройство на ребро, не накрывая его, на негорючую поверхность, которая будет хорошо вентилироваться.

  2. Подключите штекер зарядного устройства к зарядному порту скутера.

    Выключите самокат и снимите защитную крышку с зарядного порта.

    Убедитесь, что на порту и разъеме нет пыли, и при необходимости продуйте их.

    Обратите особое внимание на правильную ориентацию зарядного устройства. Большинство зарядных устройств имеют ключ, поэтому их можно использовать только в одном направлении, но некоторые из них плохо спроектированы, и вы все равно можете замкнуть разъем.

    Подключите зарядное устройство к порту на электроскутере.

  3. Подождите, пока скутер зарядится

    Заряжайте до тех пор, пока индикатор на зарядном устройстве не станет зеленым, и немедленно отключите его.

    Для большинства зарядных устройств индикатор загорится зеленым перед полной зарядкой. Если в вашем скутере есть встроенный вольтметр или индикатор заряда батареи, вы заметите, что вы не на 100%.

    Если вам нужно максимальное расстояние, вы можете продолжать заряжать до тех пор, пока не достигнете 100% или использовать как есть.

    Используйте нашу таблицу времени зарядки, чтобы оценить время зарядки.

    Совет для профессионалов. Использование аккумулятора при уровне заряда от 30% до 80% от полного заряда значительно увеличивает срок службы аккумулятора (см. совет №2).

  4. Незамедлительно отключайте скутер при зарядке (не оставляйте включенным)

    Сначала отсоедините скутер от зарядного устройства, затем отсоедините зарядное устройство от сетевой розетки.

    Заряжайте по мере необходимости.

    Эти советы помогут максимально продлить срок службы батареи.

Советы по максимальному увеличению срока службы батареи

Это самые важные советы по продлению срока службы батареи, упорядоченные от наиболее важных к наименее важным.

Мы отметили, какие рекомендации полезны, но непрактичны и чрезмерны.

1. При длительном хранении скутер должен быть заряжен на 40 % в прохладном, сухом месте

.

Хранение полностью разряженных ионно-литиевых аккумуляторов абсолютно ужасно из-за их долговечности и убийцы №1 хороших аккумуляторов.

Хранение в полностью заряженном или разряженном состоянии ускорит износ аккумулятора

Для более длительного хранения, например, в зимние месяцы, храните при 40% заряда. Из-за саморазряда вам необходимо проверять и дозаряжать аккумулятор каждые 4–8 недель, чтобы поддерживать его на этом уровне.

Храните самокат в прохладном и сухом месте. Хранение при температуре выше 30 C / 86 F сокращает срок службы. хранить полностью заряженным при повышенных температурах особенно плохо.

2. Эксплуатируйте скутер в диапазоне от 30% до 80% емкости аккумулятора

Вы можете продлить срок службы батареи, используя от 30% до 80% ее емкости.Это называется сладкой зоной . и могут увеличить срок службы батареи до 4X .

Для отдельных элементов оптимальное значение составляет от 3,36 В (30% емкости) до 3,96 В на элемент (80% емкости).

Мы подготовили диаграмму ниже, которая показывает, какое конечное напряжение будет на данном скутере при оптимальной зарядке.

Таблица зарядки с оптимальным напряжением # Клетки в серии 0 Разряд 98.4 V
Напряжение (NOM) (NOM) 91 Напряжение
(Макс)
Оптимальный (80%)
Зарядка
36 В 42 В 10 33.6 В 39,2 V
48 В 54,6 V 13 43,7 V 52,3 V
52 V 58,8 V 14 47,0 V 56,6 V
60490 60 — 9 67.2 V 16 53.8 V 53.8 V 65,3 V 65290 72 V 84,0 V 20 20 67,2 V 78.4 V

3. Зарядить батарея находится в диапазоне от 32 F до 113 F (от 0 C до 45 C)

Ни в коем случае не заряжайте скутер, если температура аккумулятора ниже нуля.Например, если вы хранили скутер в гараже или на улице, где температура ниже нуля.

Перед зарядкой подождите, пока аккумулятор прогреется выше точки замерзания.

Зарядка аккумулятора при повышенных температурах (113 F / 45 C) может сократить срок его службы, но не так опасна.

4. Не оставляйте зарядное устройство включенным после зарядки

Отсоедините зарядное устройство, как только самокат будет полностью заряжен (или заряжен до 80 %, как указано в совете № 2).

Если оставить его включенным после окончания зарядки, это приведет к коррозии катода и снижению емкости.

5. Не разряжайте самокат полностью менее чем за час

Если у вас быстрый самокат и вы хотите ехать быстро, быстрая разрядка аккумулятора будет неизбежной.

Однако, если вы действительно обеспокоены, вы в принципе не хотите разряжать батарею со скоростью, при которой она полностью разряжается менее чем за один час (это называется C-Rate, равным 1,0).

При длительном движении на высокой скорости или при больших нагрузках крутящего момента, например, при ускорении вверх по крутому склону, вы, скорее всего, если не на мгновение, превысите эту идеальную скорость разряда.

Мы рекомендуем наслаждаться своим самокатом и не слишком беспокоиться об этом.

6. Не заряжайте самокат полностью менее чем за час

Литий-ионные аккумуляторы

прослужат больше циклов, если заряжать их медленнее (известный как C-скорость в технических терминах для аккумуляторов).

Для оптимального срока службы аккумулятора лучше всего полностью заряжать аккумулятор не менее чем за 1 час.

Для большинства конфигураций самокатов и зарядных устройств вы не сможете превысить скорость зарядки – даже при использовании двух устройств быстрой зарядки.  

Как использовать быстрое зарядное устройство

Быстрые зарядные устройства обеспечивают больший контроль и обратную связь при зарядке самоката. Они позволяют контролировать скорость зарядки и количество заряда, чтобы продлить срок службы батареи.

  1. Если ваше быстрое зарядное устройство оснащено переключателем регулировки напряжения на стене, установите его соответствующим образом (110 В или 220 В).
  2. Подключите быстродействующее зарядное устройство к розетке
  3. Отрегулируйте настройку скорости заряда, обычно от 1 А до 5 А.
  4. Отрегулируйте настройку глубины заряда от 80% до 100%.
  5. Если на зарядном устройстве есть переключатель, включите его.
  6. Вставьте разъем в зарядный порт вашего скутера.
  7. Заряжайте до тех пор, пока на дисплее быстрой зарядки не появится целевое напряжение.

Двойная зарядка

Как правило, скутеры с более высокими характеристиками и батареями большего размера имеют два порта для зарядки. Это позволяет добавить второе зарядное устройство для еще более быстрой зарядки.

Зарядка с использованием второго зарядного устройства выполняется так же, как описано выше, но для второго зарядного устройства.

Мифы о зарядке

Миф 1: Самокат необходимо заряжать после каждой поездки

Нет необходимости заряжать скутер каждый день или после каждой поездки. Лучше всего поддерживать уровень заряда батареи от 30% до 80%.

Однако, если вы собираетесь в долгую поездку, полностью зарядите скутер.

Миф 2: Вы должны полностью зарядить скутер перед поездкой и полностью разрядить перед зарядкой

Вам не нужно полностью или заряжать или вообще заряжать перед поездкой.

Взимать плату следует, когда вам нужен диапазон для поездки, а не по какой-либо ритуальной причине.

Вам не нужно полностью разряжать скутер перед зарядкой. Литий-ионные аккумуляторы не имеют «памяти», как NiCd или NiMH аккумуляторы, которые требуют полной зарядки/разрядки для поддержания емкости

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электрический скутер?

Стенка зарядных устройств ESG | Кредит: Ричард С. / ESG

Для зарядки электросамоката требуется от 4 до 20 часов, но время зарядки сильно зависит от емкости аккумулятора и используемых зарядных устройств.

Вы можете использовать таблицу времени зарядки, чтобы оценить, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора от 0% до 100%. Чтобы использовать таблицу, найдите емкость аккумулятора (в Ач) и выходной ток зарядного устройства (от 1 до 5 ампер). Большинство небольших зарядных устройств для скутеров рассчитаны на ток от 1 до 2 А, в то время как более крупные скутеры (или двойные зарядные устройства) рассчитаны на ток от 2,5 до 5,0 А.

Таблица времени зарядки

1 A1 2 A 2 A 3 A 4 A 91 5 A
батареи
(ах) (AH) (AH)
4 A
2.6 А 2,6 ч 1,3 ч 0,9 ч 0,7 ч 0,5 ч
5,2 А 5,2 ч 2,6 ч 1,7 ч 1,3 ч 1,0 ч
7,8 А 7,8 ч 3,9 ч 2,6 ч 2,0 ч 1,6 ч
10,4 А 10,4 ч 5,2 ч 3,5 ч 2,6 ч 2.1 час
13 А 13,0 ч 6,5 ч 4,3 ч 3,3 ч 2,6 ч
15,6 А 15,6 ч 7,8 ч 5,2 ч 3,9 ч 3.1 HR
18.2 AH 18.2 HR 18,2 HR 9.1 HR 9.1 HR 6.1 HR 4,6 HR 3,6 HR 3,6 HR
20.8 AH 20,8 HR 10.4 HR 6.9 ч 5,2 ч 4,2 ч
23,4 А 23,4 ч 11,7 ч 7,8 ч 5,9 ч 4,7 ч
26 А 26,0 ч 13,0 ч 80529 8.7 HR 6.5 HR 5.2 HR 5,2 HR
28.6 HR 28.6 HR 14,3 HR 9.5 HR 9.5 HR 7.2 HR 5.7 HR
Используйте этот стол для оценки, как долго это потребуется, чтобы зарядить аккумулятор от 0 до 100 %.

Как долго работает батарея электрического скутера?

Аккумулятор электрического скутера выдержит от 300 до 500 циклов или от 4830 до 40 250 км пробега, после чего потеряет значительную емкость.

Типы зарядных устройств и как убедиться, что вы выбрали правильное

Проверка зарядного устройства

Если вы потеряли зарядное устройство, нуждаетесь в его замене или не уверены в том, что оно вам нужно, следуйте приведенным ниже советам.

Проверьте разъем, чтобы убедиться, что он подходит для зарядного порта вашего скутера.

Проверьте напряжение и ток, прочитав надпись на зарядном устройстве. Он скажет что-то вроде DC Output и покажет напряжение и максимальный выходной ток.

Типы разъемов

Коаксиальный разъем питания постоянного тока
Цилиндрический разъем постоянного тока на зарядном устройстве GOTRAX | Ричард С. / ESG
  • Коаксиальный разъем постоянного тока, бочкообразный разъем для зарядки
  • Доступны модели различной длины и диаметра
  • Используется в небольших и менее мощных скутерах, в том числе: GOTRAX, Xiaomi, TurboAnt, Segway Ninebot
USB-разъем питания
Разъем питания USB на зарядном устройстве Unagi | Ричард С./ ЕСГ
ХТ60
Разъем питания XT-60 от зарядного устройства Widewheel | Ричард С. / ESG
XLR
разъем питания зеркальных фотокамер | Кредит: Ричард С. / ESG
  • Круглый трехштырьковый разъем, часто используемый в аудиосистемах
  • Общий
  • Используется на некоторых скутерах Inokim
GX16-3P
Разъем питания GX13-3P является наиболее распространенным | Кредит: Ричард С. / ESG
  • Круглый трехштырьковый разъем с резьбовым кольцом
  • Очень распространен в скутерах среднего и крупного класса
  • Используется в линейках Apollo, Kaabo, Zero

Наука о зарядке скутера

Узнайте все о технических аспектах аккумуляторов для электрических скутеров в нашем полном руководстве.

Как стареют аккумуляторы вашего скутера?

Ионно-литиевые аккумуляторы стареют, когда в отдельных элементах аккумулятора возникает внутренняя коррозия. Это нормальный процесс, который происходит во время зарядки и разрядки, но также может быть ускорен неправильным уходом.

Во время зарядки ион лития перемещается на графитовый анод. Во время разряда ион лития высвобождается из анода.

Однако со временем ион лития начнет оседать на аноде и образует твердый слой электролита, который увеличивается и уменьшает емкость батареи.

Чрезмерная зарядка, полная разрядка и экстремальные температуры ускоряют осаждение иона лития на анод, ухудшая его характеристики.

Почему важно хранить частично заряженные?

Во время хранения аккумуляторные батареи продолжают разряжаться. Ниже 2,7 В/ячейка батарея серьезно деградирует и даже может стать нестабильной и потенциально опасной.

Почему рекомендуется сначала подключить зарядное устройство к розетке?

Если у вас нет надежных инструкций, сначала подключите зарядное устройство к розетке, а затем подключите его к самокату.

Зарядное устройство имеет выходной конденсатор с потенциалом 0 вольт, когда он не подключен к сети.

Если вы подключите зарядное устройство без питания к аккумулятору вашего скутера, который обычно имеет напряжение от 36 В до 84 В (в зависимости от скутера), он разрядит огромный ток в конденсатор 0 В. Это может привести к искрообразованию и повреждению зарядного устройства.

Подключая сначала зарядное устройство, вы приближаете напряжение выходного конденсатора к напряжению аккумулятора.Когда вы подключите его, разница в напряжении будет намного меньше, и вы не должны получить всплеск тока.

Почему нельзя оставлять самокат включенным после зарядки?

После полной зарядки дополнительная зарядка вызовет покрытие металлическим литием на аноде батареи. Этот металлический литий со временем будет накапливаться и снижать емкость батареи, блокируя поток ионов лития и, следовательно, электронов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.