Обслуживание дизель генераторов: Периодичность ТО (технического обслуживания) дизельных генераторов и электростанций

Perkins

Виды технического обслуживания дизельных генераторов :

—  ТО-1, производится замена моторного масла, масляных фильтров и перечень мероприятий по сервису дизельного агрегата,       проводится через каждые 250-500 моточасов или пол года по требованием завода изготовителя электростанции.

—  ТО-2, включает замену моторного масла, масляных, топливных фильтров и дополнительные мероприятия по техобслуживанию     ДЭС. Основное отличие  от ТО-1 = замена топливных фильтров. Проводится оно через каждые 500 моточасов или раз в год для   резервных генераторов.

—  ТО-3, сервисное обслуживание, которое включает замену моторного масла, антифриза, масляных, топливных и воздушных     фильтров и дополнительные мероприятия по техобслуживанию дизель генератора. Это регламентное ТО отличается от ТО-1 и ТО-2   заменой антифриза, воздушных фильтров и проверке турбокомпрессора.

Оптимальный вариант когда сервисный инженер выезжает на объект и проводит комплексную диагностику оборудования, что по ряду признаков удаётся своевременно обнаружить отклонения в работе агрегата и предупредить возникновение неисправности как следствие — избежать дорогостоящего ремонта. Плановое техническое обслуживание дизельного генератора способствует сохранению Заводской гарантии и увеличивает срок службы агрегата при максимально эффективной работе.Основные причины обращения в сервисный центр :

— применение некачественного топлива Из за того, что топливный фильтр забивается к двигателю поступает меньшее количества дизтоплива. При увеличении нагрузки – обороты дизеля падают вплоть до полной остановки.

— наличие воды в топливе. Водные составляющие приводят к гидроударам в форсунках, их коррозии и как следствие не правильному распылению дизтоплива. Не меньшей опасности подвержен топливный насос высокого давления. Отсюда повышенное задымление выхлопных газов и потеря мощности.

— Продолжительная работа при малой нагрузке. Приводит к возникновению нагара в форсунках, как следствие потеря мощности и неравномерные обороты двигателя.

— Не равномерное подключение нагрузок по фазам. Ведёт к выходу генератора из строя, в некоторых случаях и электронных компонентов.

Самое важное, что даёт плановое Техническое Обслуживание дизельных генераторов – это своевременное обнаружение узлов и механизмов, которые работают с отклонением от нормы, чтобы устранить причины неисправности. Не редко вызывают специалиста и проводят ТО после аварийной остановки агрегата, что приводит к дополнительным расходам. Если дизельная электростанция стоит в резерве и автоматически запускается только при пропадании или выходе за границы допустимых заданных параметров входной сети, то при длительном простое необходимо 1 раз в месяц проводить запуск в ручном режиме на холостом ходу на 5-10 мин

Cummins

8 шагов, необходимых для правильного обслуживания дизельного генератора

Правильное обслуживание дизельного генератора является ключом к обеспечению бесперебойной работы вашего оборудования на долгие годы, и эти 8 ключевых моментов необходимы

Во время Работа дизельного генератора, выхлопной системы, топливной системы, электрической системы постоянного тока и двигателя требует тщательного контроля на предмет любых утечек, которые могут вызвать опасные события. Как и в случае с любым двигателем внутреннего сгорания, необходимо надлежащее обслуживание.По словам Джорджии Скотта из компании Constant Power Solutions, одного из ведущих производителей генераторов и энергетического оборудования в Великобритании, стандартное время обслуживания и замены масла рекомендуется на уровне 500 часов, однако для некоторых приложений может потребоваться более короткое время обслуживания, поэтому послепродажное обслуживание должно быть на высшем уровне. .

При остановке генератора необходимо регулярно проверять моторное масло с помощью масляного щупа.Дайте маслу из верхних частей двигателя стечь обратно в картер и следуйте рекомендациям производителя двигателя по классификации масла API и вязкости масла. Поддерживайте уровень масла как можно ближе к отметке «Полный» на щупе, добавляя масло того же качества и марки.

Масло и фильтр также необходимо менять через известные промежутки времени. Уточните у изготовителя двигателя процедуры слива масла и замены масляного фильтра, а их утилизация должна выполняться надлежащим образом, чтобы избежать ущерба окружающей среде или ответственности.

Тем не менее, стоит использовать самые надежные и высококачественные масла, смазочные материалы и охлаждающие жидкости, чтобы ваш двигатель работал. Поэтому, по словам Джима Жирарда из Lubriplate из Ньюарка, штат Нью-Джерси, в США, настоятельно рекомендуется приобретать смазочные материалы, соответствующие стандартным спецификациям производителей оригинального оборудования (OEM).

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в периоды простоя с указанным интервалом. После того, как двигатель остынет, снимите крышку радиатора и, при необходимости, долейте охлаждающую жидкость до уровня примерно 3/4 дюйма.Для тяжелых дизельных двигателей требуется сбалансированная смесь охлаждающей жидкости, состоящей из воды, антифриза и присадок к охлаждающей жидкости. Осмотрите радиатор снаружи на предмет препятствий и осторожно удалите всю грязь или посторонние предметы с помощью мягкой щетки или ткани, чтобы не повредить ребра. Если возможно, используйте сжатый воздух низкого давления или струю воды в направлении, противоположном нормальному потоку воздуха, для очистки радиатора.

Дизель подвержен загрязнению и коррозии в течение одного года, поэтому настоятельно рекомендуется регулярно проверять генераторную установку, чтобы израсходовать сохраненное топливо до его разложения.Топливные фильтры следует сливать через установленные промежутки времени из-за водяного пара, который накапливается и конденсируется в топливном баке.

Могут потребоваться регулярные испытания и полировка топлива, если топливо не используется и заменяется в течение трех-шести месяцев. Профилактическое обслуживание должно включать регулярный общий осмотр, который включает проверку уровня охлаждающей жидкости, масла, топливной системы и системы запуска. Трубопроводы и шланги охладителя наддувочного воздуха следует регулярно проверять на предмет утечек, отверстий, трещин, грязи и мусора, которые могут блокировать ребра или ослабленные соединения.

По данным отдела маркетинга компании Visa SpA, расположенной в Италии, одного из ведущих мировых поставщиков генераторных установок, занимающегося проектированием, производством, продажей и арендой генераторных установок; Некоторые двигатели, используемые в резервных генераторных установках, имели некоторые проблемы с дизельным топливом.

«Хотя двигатель сохраняет свои механические свойства, это может вызвать проблемы, связанные с качеством дизельного топлива. Химический состав дизельного топлива за последние годы изменился; определенный процент биодизеля при низких или высоких температурах выделяет примеси, в то время как определенный процент биодизеля при высоких температурах, смешанный с водой (конденсация), может быть колыбелью размножения бактерий.Кроме того, уменьшение содержания серы снижает смазку, что в конечном итоге блокирует топливные насосы ».

«Кроме того, покупая генераторную установку, важно знать, что доступен широкий спектр дополнительных принадлежностей, которые позволяют продлить интервалы технического обслуживания и обеспечить подачу качественной электроэнергии на протяжении всего срока службы генераторной установки. Например, для мобильных устройств Visa SpA предлагает топливные водоотделительные фильтры, дающие клиентам уверенность в том, что отказ двигателя невозможен, или в пунктах осмотра топливных баков.

Г-жа Кларица Кортез из Adpower, одного из ведущих поставщиков дизельных и газовых генераторов на Ближнем Востоке и в Северной Африке, также упоминает, что, поскольку качество топлива в большинстве стран плохое, они устанавливают топливные фильтры водоотделителя и дополнительную систему фильтрации. для защиты чувствительной системы впрыска топлива; и посоветуйте клиентам вовремя заменять элементы, чтобы избежать таких поломок.

Слабые или недостаточно заряженные стартовые аккумуляторы являются частой причиной сбоев в системе резервного питания.Батарею необходимо поддерживать полностью заряженной и содержать в хорошем состоянии, чтобы избежать истощения при регулярных проверках и проверках, чтобы узнать текущее состояние батареи и избежать каких-либо сбоев при запуске генератора. Их тоже нужно очистить; а также частую проверку удельного веса и уровня электролита в батарее.

• Проверка аккумуляторов: простая проверка выходного напряжения аккумуляторов не свидетельствует об их способности обеспечивать адекватную пусковую мощность. По мере старения батарей их внутреннее сопротивление току увеличивается, и единственное точное измерение напряжения на клеммах должно выполняться под нагрузкой.На некоторых генераторах этот ориентировочный тест выполняется автоматически каждый раз при запуске генератора. На других генераторных установках используйте ручной тестер нагрузки аккумуляторной батареи, чтобы проверить состояние каждой пусковой аккумуляторной батареи.

• Очистка батареек. Держите батареи в чистоте, протирая их влажной тканью, если загрязнение слишком велико. Если вокруг клемм присутствует коррозия, снимите кабели аккумуляторной батареи и промойте клеммы раствором пищевой соды и воды (фунта пищевой соды на 1 литр воды).Будьте осторожны, чтобы раствор не попал в элементы батареи, и после завершения промойте батареи чистой водой. После замены соединений нанесите на клеммы легкий вазелин.

• Проверка удельного веса: в свинцово-кислотных батареях с открытыми ячейками используйте аккумуляторный ареометр для проверки удельного веса электролита в каждом элементе батареи. Полностью заряженный аккумулятор будет иметь удельный вес 1,260. Зарядите аккумулятор, если значение удельного веса ниже 1.215.

• Проверка уровня электролита: В свинцово-кислотных аккумуляторах с открытыми ячейками проверяйте уровень электролита не реже, чем каждые 200 часов работы. Если уровень низкий, залейте элементы батареи до нижней части заливной горловины дистиллированной водой.

Регулярные тренировки поддерживают смазку деталей двигателя и предотвращают окисление электрических контактов, расходуют топливо до того, как оно испортится, и помогают обеспечить надежный запуск двигателя. Проверку двигателя рекомендуется проводить не реже одного раза в месяц не менее 30 мин.загружен не менее чем на одну треть номинала, указанного на паспортной табличке.

Самое главное, что когда дело доходит до технического обслуживания двигателя, по словам Питера Уитфилда из YorPower, ведущего независимого британского производителя дизельных генераторов, рекомендуется проводить регулярные проверки, потому что профилактическое обслуживание лучше, чем реактивное. Тем не менее, крайне важно соблюдать установленную процедуру обслуживания и интервалы.

Подтеки масла и другие проблемы легко обнаружить и устранить, когда двигатель хороший и чистый.Визуальный осмотр может гарантировать хорошее состояние шлангов и ремней. Частые проверки могут помешать осам и другим неприятностям поселиться в вашем оборудовании.
Чем больше генератор используется и чем больше полагается на него, тем больше о нем нужно заботиться. Однако генераторная установка, которая используется редко, может не нуждаться в особом уходе.

В случае утечек вдоль выхлопной линии, которые обычно возникают в точках соединения, сварных швах и прокладках; они должны быть немедленно отремонтированы квалифицированным специалистом.

Тем не менее, по словам г-жи Арлин из Maverick Generators в Южной Африке, всегда проверяйте, обслуживают ли ваши устройства. Особенно за 24 часа до использования ваших генераторов. «Например, для резервных генераторов вам необходимо, чтобы ваши агрегаты обслуживались в среднем 150 часов. Однако, если генератор используется постоянно, часы увеличиваются гораздо быстрее и с более регулярными интервалами », — добавляет она.

Кроме того, по словам Райана Мэйсона из Lister Petter, производителя двигателей внутреннего сгорания из Великобритании, весьма выгодно иметь комплекты для обслуживания для различных интервалов обслуживания.

Техническое обслуживание дизельных генераторов — Odyssey Power Corporation

Наличие хорошо обслуживаемого дизельного генератора может защитить вас от перебоев в подаче электроэнергии. Эти поломки могут поставить под угрозу жизнь в медицинских учреждениях. Точно так же отключение в центре обработки данных организации может быть чрезвычайно дорогостоящим из-за отсутствия аварийного электроснабжения. Благодаря периодическому техобслуживанию дизель-генераторов вы можете быть уверены, что ваши дизельные генераторы всегда готовы помочь вам в любое время.

Дизель-генераторы могут выдерживать большие нагрузки в течение продолжительных периодов времени.Из-за такой прочности профилактическое обслуживание является неотложной задачей. Вот несколько советов, которые могут помочь вашему аварийному источнику питания быть готовым в случае отключения электричества.

Выполните общий осмотр

Объясните операторам риски механических проблем при работающем генераторе, чтобы персонал производственного объекта мог ежемесячно проводить визуальные проверки и проверки во время работы. Если ваш персонал не оборудован, вы можете связаться с Odyssey Power для обучения на месте с нашим техническим персоналом.

Вот некоторые детали, для которых можно вызвать специалиста по обслуживанию генераторов для регулярной проверки.

• Выхлопная система
• Топливная система
• Двигатель
• Система управления
• Электрическая система постоянного тока

Проверка смазки маслом

Когда двигатель выключен, вы должны следить за уровнем масла в двигателе с помощью щупа. Как правило, мы рекомендуем производить замену масла и фильтра ежегодно для поддержания оптимальной производительности.Если ваш генератор работает с большим количеством часов в год, вам, возможно, придется подумать о том, чтобы это выполнялось чаще. В это время также можно протестировать образец масла, чтобы проверить некоторые рабочие уровни.

Служба охлаждения

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости во время планового обслуживания или ежемесячного осмотра. Когда уровень становится низким, у вас должно быть под рукой немного охлаждающей жидкости для доливки блока. Если сервисный техник замечает это, находясь на месте для профилактического обслуживания, он или она сможет дополнить это за вас.Некоторым дизельным двигателям требуется определенная смесь антифриза, воды и присадок к охлаждающей жидкости, поэтому обязательно выбирайте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.

Очистите внешнюю поверхность радиатора тканью или мягкой щеткой. Более того, использование струи воды или сжатого воздуха низкого давления для удаления грязи с радиатора может быть эффективным.

Системы топливных фильтров

Дизельное топливо со временем ухудшается или загрязняется. Регулярное техническое обслуживание генератора может гарантировать, что ваши топливные фильтры будут заменяться через регулярные интервалы в год для поддержания производительности.Кроме того, мы рекомендуем проводить испытания образцов топлива в рамках ежегодного технического обслуживания, поскольку водяной пар собирается и может конденсироваться в топливном баке, что приведет к ухудшению качества топлива.

Если проверка топлива показывает деградацию или определенное химическое отложение, полировка топлива и добавление присадок в топливный бак могут вернуть ваше топливо в пригодное для использования состояние, а не тратить старое дизельное топливо.

Тест пусковых батарей

Нет большего риска того, что ваш генератор не запустится, чем плохой аккумулятор.Когда передаточный переключатель обнаруживает сбой в электроснабжении, для запуска генератора требуется аккумуляторная батарея, чтобы он мог поглощать силовую нагрузку. Итак, недозаряженные или слабые стартовые аккумуляторы — верный путь к катастрофе. Даже если вы правильно заряжаете и обслуживаете свинцово-кислотные стартовые батареи, они со временем разряжаются. Срок службы большинства пусковых батарей генератора составляет 36 месяцев, а у некоторых — всего 24 месяца. Мы рекомендуем заменять батареи ближе к концу этого срока службы, чтобы предотвратить выход из строя.Также следует проводить регулярное тестирование батарей для выявления проблем.

Тестирование банка нагрузки

Если вы хотите проверить и увидеть, как ваш генератор работает под нагрузкой, обученные техники могут выполнить тест банка нагрузки с рекомендованной продолжительностью 2 часа. Это испытание позволяет устройству работать до полной рабочей температуры в течение продолжительного периода времени, используя искусственную нагрузку, а не подвергая риску критическую нагрузку на площадке. Odyssey обслуживает банковское оборудование разного размера, чтобы оно наилучшим образом подходило к генераторам наших клиентов.

Если вы не знаете, когда было выполнено последнее полное обслуживание вашего генератора, или ищете надежного специалиста по обслуживанию генератора, свяжитесь с Odyssey Power сегодня. Мы будем рады помочь!

Руководство по уходу и техническому обслуживанию резервного дизельного генератора

Дизель-генераторы играют важную роль во многих средах, включая школы и правительственные здания, больницы, мероприятия, строительные площадки и т. Д., Обеспечивая резервный источник энергии на случай выхода из строя электросети.

Несмотря на то, что он является надежным и экономичным источником резервного питания, пренебрежение надлежащим уходом и обслуживанием дизельного генератора увеличивает риск отказа, когда они больше всего необходимы.

В этом блоге мы рассмотрим наши основные советы по техническому обслуживанию дизельных генераторов, включая рекомендации по профилактическому техобслуживанию, частоту обслуживания и осмотров, а также соображения при выборе места для установки генератора.

Хотя для некоторых отключение электричества является неприятностью, оно может иметь разрушительные последствия для предприятий — останавливая производственные линии, а в некоторых случаях вынуждая закрывать помещения.Помимо регулярного обслуживания дизельных генераторов профессионалом, существует ряд проверок, которые могут быть выполнены для обеспечения того, чтобы ваш генератор работал тогда, когда он вам больше всего нужен.

Осмотр батарей — Когда генераторы остаются бездействующими слишком долго, батареи могут выйти из строя на этапе запуска. Кроме того, зарядные устройства, соединения и кабели могут начать выходить из строя, что препятствует прохождению необходимого электрического тока к батарее. Чтобы предотвратить подобные отказы, необходимо провести визуальный осмотр на предмет утечек, скоплений загрязняющих веществ и общих повреждений.

Запуск генератора — Даже когда генератор не используется, его следует запускать регулярно, чтобы топливо не застаивалось и не ухудшалось. Если генератор остается без запуска более чем на 6 месяцев, испытание топлива должно проводиться профессиональным техником.

Проверки жидкостей — Для работы дизельных генераторов используются жидкости, включая охлаждающую жидкость, смазку и топливо. Уровни этих жидкостей следует регулярно контролировать и доливать рекомендуемой жидкостью в соответствии с инструкциями производителя.Кроме того, о любых утечках в системе следует сообщать и проверять профессиональным техником.

Проверки на наличие загрязнений — Загрязнения, обнаруженные в охлаждающей жидкости, смазочном масле и топливе, могут вызвать серьезные проблемы в генераторе. Регулярно проверяйте жидкости с помощью щупа и запускайте генератор с рекомендованными интервалами, чтобы избежать застоя. Если вы заметили какие-либо необычные результаты, вызовите специалиста для проверки вашей системы.

Проверки панели управления — Перед запуском необходимо проверить панель управления генератора, это даст вам немедленное уведомление о любых проблемах в системе.Перед запуском убедитесь, что «автоматический режим» включен, это одна из наиболее распространенных причин, по которым генераторы не запускаются, и которых легко избежать.

Рекомендуемая частота обслуживания дизельного генератора будет зависеть от его использования и времени работы. В качестве приблизительного ориентира вы должны стремиться проводить полную проверку и обслуживание вашего генератора каждые 6 месяцев или при наработке 400 часов.

Проведение регулярных визуальных проверок позволяет вам следить за любыми неисправностями в вашей системе и может потребовать обслуживания раньше, чем ожидалось. Некоторые из факторов, которые могут привести к более частому обслуживанию, включают:

Окружающая среда — Воздействие экстремальных температур и погодных условий может повредить компоненты генератора.Если ваш генератор находится в прибрежной среде, такой как порт или верфь, следует принять меры для предотвращения чрезмерного воздействия соленой воды, переносимой ветрами.

Загрязняющие вещества — Загрязняющие вещества, переносимые по воздуху, такие как пыль и песок, могут проникнуть в генератор, вызывая повреждение его внутренних компонентов. Генератору на строительной площадке или в аналогичной среде может потребоваться дополнительное обслуживание.

Избыточное использование — Большинство дизельных генераторов предназначены для обеспечения резервного питания.Если резервный генератор используется для основной мощности, следует позаботиться о том, чтобы генератор проверялся часто и использовался только столько времени, сколько требуется.

Отсутствие использования — Аналогичным образом, если генератор остается бездействующим дольше, чем ожидалось, необходимо провести пробу двигателя, чтобы избежать отказа аккумуляторной батареи.

Размещение генератора — это то, что следует тщательно продумать, чтобы предотвратить любые осложнения при эксплуатации или обслуживании.Наши главные советы по правильному размещению дизельного генератора:

• Убедитесь, что генератор имеет соответствующий и беспрепятственный источник энергии — необходимость в избыточной проводке и трубопроводах может привести к увеличению затрат и снижению эффективности.
• Генераторы требуют достаточного притока воздуха для правильной вентиляции. Кроме того, генераторы выделяют выхлопные газы, которые могут быть неприятными и вредными для здоровья — убедитесь, что ваш генератор находится на открытом пространстве с достаточным источником воздуха.
• Может быть установлен навес или ограждение для защиты генератора от атмосферных воздействий.
• При размещении генератора необходимо учитывать доступность, должен быть свободный и беспрепятственный доступ для обслуживания, заправки и осмотра.
• Генераторы вибрируют во время работы, создавая сильный шум. Если ваш генератор работает рядом с жилым районом, подумайте о виброизоляторах, чтобы предотвратить шумовое загрязнение.
• Не размещайте генератор в местах, подверженных риску затопления, сильного ветра или снежных заносов.

В Mawdsleys мы предоставляем общенациональные услуги по текущему обслуживанию и аварийному ремонту всех резервных дизель-генераторов.Если у вас возникла неисправность генератора или пришло время обратиться в следующий раз, мы можем помочь.

Позвоните одному из наших сотрудников сегодня по телефону 0117 955 2481 или заполните контактную форму, и мы свяжемся с вами.

Техническое обслуживание | Дати Пауэр Сервисез

Для любого аварийного оборудования, такого как резервные генераторы и дизельные пожарные насосы, обслуживание дизельного топлива является ключевым компонентом для обеспечения надлежащей работы в аварийной ситуации.Существуют различные типы источников топлива для генераторов, однако выбор того, какой источник топлива подходит вам, — это решение, которое необходимо рассматривать в каждом конкретном случае. В отличие от аварийного оборудования, привязанного к газопроводам, дизельные генераторы и пожарные насосы позволяют клиентам эксплуатировать свое оборудование от собственного источника бесперебойного топлива. Есть много причин, по которым источник дизельного топлива является отличным вариантом для вашего аварийного оборудования, но важно отметить, что профилактическое обслуживание требуется в большей степени, чем другие источники топлива.Например, правильное хранение и мониторинг топлива являются важной частью поддержания чистоты топлива, которое не приведет к повреждению вашего оборудования. Фактически, несмотря на то, что ваше оборудование нуждается в другом техническом обслуживании, чтобы гарантировать его работоспособность в аварийных ситуациях, обслуживание дизельного топлива является наиболее важным.

3 варианта вашего источника топлива

Выбор источника топлива — чрезвычайно важная часть вашего процесса принятия решений, когда дело доходит до покупки аварийного оборудования.Вы можете выбрать один из трех основных вариантов: дизельное топливо, природный газ или LP (жидкий пропан). Дизель — это источник топлива, который наиболее часто использовался в последние пару десятилетий, но не всегда правильный выбор для каждого случая применения.

При выборе источника топлива важно учитывать существующие источники топлива, которые уже есть на объекте, а также возможность получения топлива в аварийной ситуации. С аварийным оборудованием, таким как резервные генераторы, дизельное топливо может обеспечить вам бесперебойный источник топлива, в отличие от природного газа.Хотя генераторы природного газа не требуют дозаправки, они могут быть отключены во время серьезной аварии, что сделает ваш генератор бесполезным. «Среди преимуществ дизельного двигателя — его высокий тепловой КПД, который может обеспечить низкие капитальные затраты на 1 кВт в приложениях с большой мощностью — обычно 150 кВт или более. Поскольку дизельное топливо необходимо хранить на месте, дизельные генераторы также могут обеспечивать резервное питание в отдаленных районах, где отсутствует инфраструктура природного газа »(Kirchner, 2012). Важно проконсультироваться со специалистом по различным источникам топлива, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашей области применения.

Преимущества дизельного топлива

Хотя источник дизельного топлива предлагает определенные преимущества, которые недоступны другим источникам топлива, целесообразно отметить, что дизельное топливо требует более длительного обслуживания, чем природный газ или сжиженный нефтяной газ (жидкий пропан). С дизельным двигателем вам нужно будет иметь дополнительные фильтры (топливные фильтры) и менять их ежегодно. Двигатели, работающие на природном газе или LP, не имеют этих дополнительных фильтров. «Большинство дизелей имеют два топливных фильтра :« первичный »фильтр, расположенный между топливным баком и двигателем, который очищает топливо до того, как оно попадет в перекачивающий топливный насос ; и «вторичный» фильтр рядом с двигателем, который обеспечивает окончательную очистку топлива перед тем, как оно попадет в топливные форсунки .И то, и другое, как правило, легко заменить, и ваше руководство пользователя должно показать вам, как выполнять эту работу »(Bazja, 2009). Некоторые производители добавляют водоотделители топлива в качестве дополнительного уровня защиты, чтобы предотвратить накопление конденсата в топливном баке, что в конечном итоге может повредить ваш двигатель. Регулярное обслуживание вашего дизельного двигателя жизненно важно для поддержания работоспособности вашего оборудования в аварийных ситуациях.

Не забывайте о топливных хранилищах

В дополнение к дополнительным действиям по обслуживанию дизельного генератора, существует также рекомендованное обслуживание и тестирование топливных баков при длительном хранении дизельного топлива.Есть два основных типа резервуаров для дизельного топлива, которые вы можете приобрести для своего генератора: вспомогательные (нижние резервуары) и дневные резервуары. Часто в дневных резервуарах они питаются из основного UST (подземного резервуара) и закачиваются в дневной резервуар, сохраняя его заполненным. Важно попытаться свести к минимуму пустое пространство в резервуаре, поскольку именно из-за этого в резервуаре могут образовываться конденсат, вода и рост микробов, что может повредить вашему двигателю. Поддонный или нижний резервуары располагаются под генератором, и размер резервуара можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями.

Хранение и техническое обслуживание вашего топлива чрезвычайно важны для долговечности и правильной работы вашего генератора, поскольку эти агрегаты работают только в аварийных ситуациях, что означает, что топливо может оставаться в баках годами. «В идеальных условиях дизельное топливо может храниться от шести до двенадцати месяцев . Чтобы продлить срок службы до последних двенадцати месяцев, даже в лучших условиях, его необходимо обработать стабилизаторами топлива и биоцидами »(Bell Performance, 2013). Эти стабилизаторы и биоциды могут помочь продлить срок годности вашего дизельного топлива, однако также следует практиковать регулярное тестирование топлива, чтобы вы знали состояние вашего топлива.Тестирование проб топлива — это простой процесс, который могут быть выполнены техническими специалистами по обслуживанию при плановом профилактическом обслуживании дизельного генератора. «Регулярные испытания дизельного топлива на предмет длительного хранения могут помочь спрогнозировать оставшийся срок службы продукта. Периодический отбор проб и анализ обеспечивает средства, с помощью которых принимаются важные решения в отношении вашего устаревшего топлива, его хранения и пригодности для дальнейшего использования »(Global, 2017).

Регулярное техническое обслуживание дизельного топлива — ключ к успеху

Когда дело доходит до аварийного оборудования, важно убедиться, что вы предпринимаете необходимые шаги и проводите плановое техническое обслуживание как двигателя, так и топливных баков.Продолжение планового технического обслуживания вашего оборудования — лучший способ обеспечить его работоспособность во время чрезвычайной ситуации. Помните, независимо от того, выбираете ли вы дизельное топливо, природный газ или сжиженный пропан (жидкий пропан), необходимо практиковать вышеупомянутые шаги, чтобы ваш генератор продолжал работать при отключении электроэнергии.

Список литературы

Базя, С. (2009). Обслуживание дизеля: фильтры и топливные системы. Получено 21 мая 2017 г. с сайта http: // www.Military.com/off-duty/autos/diesel-main maintenance-filters-and-fuel-systems.html

Bell Performance (2013, 9 мая). Руководство по длительному хранению топлива в дизельном топливе и резервуарах для хранения. Получено 21 мая 2017 г. с https://www.bellperformance.com/blog/bid/114020/Guidelines-For-Long-Term-Fuel-Storage-of-Diesel-and-Storage-Tanks

Global, ALS. (2017). Тестирование дизельного топлива. Получено 21 мая 2017 г. с сайта https://www.alsglobal.com/services-and-products/condition-monitoring/oil-fuel-and-coolant-analysis/diesel-fuel-testing

Кирхнер, М.(2012, 26 декабря). Понимание выбора топлива для системы резервного питания. Получено 19 марта 2017 г. с веб-сайта http://www.csemag.com/single-article/understanding-backup-power-system-fuel-choices/560013ff3bc0c93f37e05c42517a3c17.html

Поделитесь этим сообщением:

Обслуживание дизельного генератора — блог National Power

Покупка дизельного генератора может показаться легким выбором, особенно с учетом их репутации надежной, но выбор дизельного топлива требует приверженности к надлежащему обслуживанию.

Надежность любого генератора зависит от его хорошего обслуживания, поэтому дизельный генератор ничем не отличается. Тип и объем технического обслуживания — это то, что отличает дизели от других, поэтому будет перечислено только техническое обслуживание, которое относится конкретно к дизелям.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD)

Беспокойство о микробах, растущих в резервуаре для хранения, становится все более актуальным в последние годы. Поскольку правительство США обязало дизельные двигатели работать только на ULSD в 2007 году, вероятность обнаружения микробов в баке для хранения топлива и необходимость в агрессивном плане лечения возросла.

Предотвратить рост и лечить его, если он возник, несложно. Большинство сервисных компаний, включая National Power, предлагают отбор проб топлива каждые шесть месяцев и обработку топлива биоцидами при добавлении нового топлива или не реже одного раза в год. В случае обнаружения микробов, в зависимости от размера бака, топливо можно либо отполировать и очистить, либо полностью заменить.

Все эти протоколы обслуживания легко заполнить, но они требуют усердия. Микробы могут вырасти всего за три месяца в необработанном или недостаточно обработанном дизельном топливе, и риск, который они представляют для генератора, велик, если они попадут в двигатель.

Запасные части

Детали для дизельных генераторов обычно дороже, чем детали для генераторов природного газа. Если принять во внимание такие детали, как топливные фильтры, которые, в отличие от природного газа, требуются в дизельных установках, стоимость обслуживания деталей для дизельных генераторов будет выше.

Мокрая укладка

Накопление паров топлива и сажи в выхлопной системе? известно как мокрое штабелирование? — еще одна проблема, которую легко предотвратить, но которая требует тщательного ухода.Мокрая кладка происходит, когда дизель-генератор работает со значительно сниженными нагрузками, что означает, что выхлопные газы не достигают достаточно высокой температуры, чтобы сгореть все пары топлива. Это может произойти, если размер генератора не соответствует нагрузке или если установка обычно работает без передачи нагрузки здания на установку.

Для предотвращения влажного штабелирования NFPA 110 требует ежемесячных испытаний при переносе с нагрузкой не менее 30% в течение получаса. Если во время регулярных испытаний не достигается оптимальная температура выхлопных газов для сжигания отложений, рекомендуется также один раз в год проверять дизель-генератор под нагрузкой.Для этого необходимо, чтобы под наблюдением квалифицированного специалиста по генераторам в случае воспламенения отложений в выхлопе генератор работал с нагрузкой 75% или выше в течение нескольких часов с целью повышения температуры выхлопных газов, достаточной для сжигания неиспарившегося топлива и сажи. .

Надежный поставщик топлива

Само по себе это не проблема технического обслуживания, но наличие поставщика топлива, которому вы доверяете, имеет решающее значение для надежности дизельного генератора. В первую очередь, кто-то должен регулярно наполнять бак.Это означает, что ваш поставщик топлива должен быть готов доставить топливо в соответствии с обещаниями независимо от погодных условий. Поставщики должны иметь возможность вести тракторный прицеп по обледенелой дороге в определенное место на вашей территории. У них должны быть планы на случай непредвиденных обстоятельств для доставки топлива в случае, если дороги будут закрыты из-за урагана, землетрясения, наводнения или других стихийных бедствий. И им обязательно нужно иметь резервный генератор на своих нефтебазах, чтобы они могли заправлять свои грузовики.

Насколько полны резервуары припасов? Обычно рекомендуется, чтобы топливные баки были заполнены не менее чем на 80%, потому что большое количество пустого пространства внутри бака способствует накоплению конденсата. Если баки поставщика регулярно заполняются ниже 80%, они могут перекачивать загрязненное топливо в ваш бак.

Для генераторов, расположенных в более холодном климате, вам также необходимо знать, обрабатывает ли поставщик дизельное топливо для предотвращения гелеобразования. Гелеобразование относится к точке гелеобразования дизельного топлива, которая является заключительной фазой в трехфазном процессе? первые две фазы — это температура помутнения и температура застывания, соответственно? парафинового воска, присутствующего при кристаллизации дизельного топлива.В точке помутнения, которая может быть около 40 ° F, кристаллы парафина покрывают топливный фильтр и быстро уменьшают поток топлива. Оттуда, когда температура падает, дизельное топливо продолжает загустевать и вызывать больше проблем для двигателя, что в конечном итоге приводит к остановке генератора, если его не лечить.

Загустевание, как и рост микробов, легко предотвратить, но для этого необходимо, чтобы поставщик топлива внимательно относился к топливу.

Это еще не все техническое обслуживание, необходимое для обеспечения надежной работы дизельного генератора, но оно должно дать некоторое представление о том, какой дополнительный уход и внимание требуется этим агрегатам.

Позвоните Джону Диксону по телефону 800.790.1672 или [email protected], чтобы решить, подходит ли дизельный генератор для вашей работы. Чтобы узнать о контракте на обслуживание для упрощения технического обслуживания вашего генератора, свяжитесь с Молли Логан по телефону 919.256.3942 или [email protected].

Эндрю Рэндалл, Рон Тауэри и Кара Оделл

: Топ-3 [Бесплатная загрузка]

1. Надежность — гарантирует, что аккумулятор и двигатель всегда находятся в оптимальном рабочем состоянии
2. Эффективность — поддерживает оптимальную производительность
3. Снижение эксплуатационных расходов — Раннее обнаружение дефектов и повреждений до того, как они усугубятся

В статье представлены:

Зачем нужно проводить профилактические осмотры генератора?

Предприятия полагаются на дизельные генераторы в случае незапланированных отключений электроэнергии.В зависимости от характера бизнеса неожиданное отключение электроэнергии может варьироваться от простого неудобства (торговый центр) до прямого смертельного исхода (отделения интенсивной терапии). Важно, чтобы осмотры при техническом обслуживании генератора выполнялись регулярно, чтобы избежать возникновения таких проблем.

Использование контрольного списка техобслуживания генератора

Контрольный список технического обслуживания генератора обычно включает:

1. Физический и визуальный осмотр дизель-генератора;
2. Проверка герметичности двигателя, выхлопной системы, системы охлаждения, топлива и электрических систем постоянного тока;
3. Масла и смазки;
4. Тестирование аккумуляторов;
5. Общая оценка состояния; и
6. Подпись, дата и время проверки.

Контрольный список технического обслуживания генератора | iAuditor

Советы по обслуживанию дизельных генераторов своими руками

Внутренние инженеры и специалисты не всегда могут быть доступны для выполнения задач по техническому обслуживанию генератора. Вот несколько простых советов по обслуживанию дизельного генератора для неспециалистов:

1. Запускайте генератор каждые 3–6 месяцев — Дизельное топливо ухудшается, если оно простаивает, поэтому идеально запускать генератор на несколько минут каждые 3–6 месяцев, чтобы предотвратить его коррозию.Это также дает уверенность в том, что генератор находится в хорошем рабочем состоянии.
2. Проверка на наличие повреждений — Осмотрите корпус, топливную систему, выхлопную систему и двигатель на предмет дырок, трещин и утечек топлива или масла. Очень важно обнаруживать утечки непосредственно перед тем, как они перерастут в опасность пожара.
3. Регулярно очищайте генератор — Регулярно удаляйте видимые загрязнения, грязь, пыль и другие дефекты с вашего генератора. Это может помочь гарантировать, что внешние элементы не влияют на работу генератора.

Мобильное приложение для эффективного технического обслуживания генератора

Отсутствующие аудиторские отчеты и журналы документации — это лишь некоторые из проблем, которым вы подвержены, полагаясь на бумажные проверки. Потеря истории показаний, параметров и повреждений генератора может быть проблематичной, что приведет к удвоению работы. Замена бумажного контрольного списка надежным мобильным приложением для проверки, таким как iAuditor, может повысить удобство использования вашего дизельного генератора.

iAuditor от SafetyCulture может заменить всю вашу бумажную историю одной онлайн-платформой.Выполняйте безбумажные проверки обслуживания генераторов, фотографируйте поврежденные предметы или оборудование и автоматически защищайте все записи с помощью неограниченного облачного хранилища.

iAuditor также может помочь вам запланировать техническое обслуживание генератора и отправить напоминания, чтобы вы больше никогда не пропустили еще одну проверку. Чтобы сэкономить ваше время, мы создали 3 шаблона контрольных списков для обслуживания генераторов, которые можно настраивать на 100% и которые вы можете скачать бесплатно!

Почему так важно не отставать от технического обслуживания и ремонта дизельных генераторов