Подводная сварка и подводная резка: Подводная сварка и резка металлов

Содержание

Подводная сварка и резка металлов

Оглавление:

1. Особенности сварки под водой

2. Разновидности подводной сварки

3. Какие используют электроды?

4. Подводная резка металлов

5. Вывод

Подводная сварка — способ соединения изделий из металла, которые находятся в жидкой среде. Он незаменим при возведении опор мостов, строительстве трубопроводов, работах на судах и т.д. Какое оборудование применять — зависит от того, на какой глубине будут вестись работы. Что входит в процесс и как его выполняют, разберем ниже.

Сварка под водой сопряжена с опасностью, ведь известно, что вода — это сильный проводник тока. Плюс, тело человека испытывает давление жидкости. Но такая сварка — это самый быстрый способ построить трубопроводную сеть для целого населенного пункта или связать два поселка мостом через широкую реку, поэтому востребованность ее высока.

Как происходит сваривание деталей?

Газы, испаряющиеся при плавке металла и обмазке электрода, выталкивают жидкость из сварочной ванны — и в таком «окне» удается удержать дугу и сварить шов.

Особенности сварки под водой

  • Швы получаются глубоко проплавленными. Это обеспечивается горением дуги в воздухе и давлением на него воды, что в конечном итоге создает давление также на рабочий металл
  • Швы получаются грубыми — этому способствует наружное давление и быстрое охлаждение
  • Газы, которые испаряются при работе, создают водную пену, а это мешает наблюдать за сварочной ванной. Также видимость зависит от чистоты воды. Если видимость малая, это чревато смещением центра шва.
  • Сложность сварочных работ — в трудности попасть электродом точно в место соединения деталей. Сварщику приходится брать кончик электрода и направлять его в начало шва.
  • При подводной сварке в отличие от наземных работ используются повышенные режимы тока. Это опасно, но так ускоряется охлаждение металла — а оно обеспечивает хорошую герметичность шва. Единственный минус — из-за быстрой кристаллизации шов получается нестойким к излому и ударам.
  • Еще одна сложность — розжиг. Конструкции из металла, которые расположены в воде, часто подвергаются коррозии. А это затрудняет возбуждение дуги. В результате — сварщик практически ковыряет электродом по металлу (т.к. постукивать в жидкой среде просто не получится)
  • Под водой тоже действует закон притяжения, поэтому вертикальные швы создаются сверху вниз. Единственное — горение дуги должно быть непрерывным, чтобы газовый пузырь был постоянно и можно было качественно сварить детали.

Разновидности подводной сварки

Все виды объединяет то, что они создаются в результате горения электрической дуги и образования сварочной ванны. А об отличиях поговорим далее.

1. Ручная мокрая

Ручная мокрая подводная сварка является самой простой и доступной. Для нее понадобятся покрытые электроды или горелка с подачей проволоки и продувкой газом. Таким путем можно сварить стыки труб, мостовую опору или временно отремонтировать дно корабля.

Сварка покрытыми электродами под водой аналогична тому, как это происходит на земле. Работы можно проводить, уходя под воду максимум на 40 метров. При этом они должны быть поэтапными. Кабеля в воде должны быть целыми, чтобы обезопасить рабочего от токовых ударов, а также от потерь напряжения. Держатель для сварки имеет минимальное количество открытых частей, проводящих ток. Электроды вставляются и закрепляются одним движением.

2. Сварка в рабочей камере

Данный вид применяют там, где важно соединить детали максимально прочно. Для этого используется небольшой резервуар, который накладывают вокруг трубы и откачивают из него воду. Камера прозрачная, что позволяет наблюдать, как горит дуга и создается шов. Управлять процессом можно через специальные отверстия.

Шов при подводной сварке выполняется в сухих условиях, как это происходит на земле. Остывание постепенное, а это гарантирует хорошую ударную вязкость шва. Плюс, испаряющиеся газы не создают пену на воде, которая мешает следить за процессом. Однако пара недостатков все же есть: камеру можно использовать только на крайне ответственных стыков; максимальная глубина, как и в предыдущем пункте, не более 40 метров для безопасности сварщика.

3. В сухом боксе

Изделие и сам сварщик входят в специальный бокс, откуда выкачивают воду. Таким образом, получается полностью сухая среда или бокс остается наполовину заполненным водой. Это не мешает получить такие же швы, как получаются на суше. Окружающая жидкость на рабочего не давит, поэтому работать в таких условиях можно дольше и быстрее. Такой способ сварки под водой применяют на ответственных соединениях и больших глубинах. Минус — высокая стоимость, т.к. необходимо арендовать бокс и подъемный кран.

Вывод: наиболее часто используют первый способ. Причина — в дешевизне и получении хороших швов. Но для этого необходимо задавать правильные режимы. Так, например, в работах под водой нужны:

  • постоянный ток для стабильного горения дуги;
  • более высокая, чем на суше, сила тока — во избежание быстрого охлаждения металла. Оптимальное значение — 200-250 Ампер для работы электродами 4-5 миллиметров в диаметре. Коэффициент наплавки — 6 г/А х Ч.
  • напряжение не более 35 Вольт, чтобы гарантировать безопасность сварщику.

Какие используют электроды?

Для подводной сварки используют практически те же материалы, что и на суше. Электрод создается из малоуглеродистой стали, что обеспечивает хорошее соединение металла без пор.

Обмазка тоже аналогична той, что используется на суше. Единственная разница — в более толстом слое покрытия. Также в состав добавляется смола, целлулоидный лак и парафин, чтобы защитить слой от влаги. Это предупреждает раскисание обмазки электродов в воде.

Подводная резка металлов

Покрытые электроды позволяют также резать металл под водой. Однако есть и более скоростные методы. Например: электрод-кислородная подводная резка металла. Для нее необходим аппарат, создающий постоянный ток, кислородный баллон, рукав со шлангом и кабелем и держатель. Смысл такого способа резки в том, что металл разогревается электродугой от электрода. Структура электрода — трубчатая, через отверстие в него подают струю кислорода, которая разделяет расплавленный металл. Вода в рабочую зону не проникает — ее отводят испаряющиеся от дуги газы.

Главное преимущество электрокислородной подводной резки металла стальным электродов: малый диаметр последних, за счет чего они свободно проходят в полость реза. Результат — легкость резки. Ее можно проводить даже на больших глубинах (до 100 метров) и справляться с металлом 100-120 миллиметров толщиной. При этом для питания электрической дуги достаточного одного хорошего электросварочного агрегата.

Из минусов — большой расход стальных электродов. Они довольно быстро сгорают под действием электрической дуги, служа около 1 минуты. Как итог — большой расход электродов и потери времени на их замену.

Используют также графитные электроды. сверху они покрыты металлической оболочкой и водонепроницаемой обмазкой. В среднем они служат 10-12 минут, но имеют больший диаметр (15-18 миллиметров), что затрудняет резку, т.к. электрод трудно проходит в полость реза.

На смену графитному пришел карборундовый электрод. Срок его службы около 15 минут, но он, как и предыдущий его аналог, имеет большой диаметр 15-18 мм, что затрудняет ввод в полость реза.

Вывод

Подводя итог, стоит сказать, что сварка и  резка металлов, погруженных в жидкость — это всегда большой труд, сопряженный с риском. Какой вид сварки использовать — зависит от глубины и степени ответственности соединения. Но плюс такого способа очевиден — с его помощью можно быстро прокладывать трубы, строить мосты и ремонтировать крупные морские суда.

Оставить заявку

Подводная сварка и резка металла — Морспасслужба Росморречфлота

Кому-то покажется, что сварка под водой невозможна и противоречит всем известным законам физики. Однако наука не стоит на месте, и подводная сварку открыли ещё в советское время: в 1932 году известный инженер К. К. Хренов наглядно продемонстрировал изобретение.

Принцип работы подводной сварки

Метод дуговой сварки под водой основан на способности дуги стабильно гореть в газовом пространстве, даже при условии низкой температуры воды. Выделяемый газ в результате интенсивного испарения воды образует небольшой воздушный пузырь, внутри которого  и становится возможным горение дуги. Необходимо обеспечить хорошую изоляцию всего, что проводит электричество, так как вода, особенно морская, является хорошим проводником. При подводной сварке стоит тщательно соблюдать технику безопасности. На сегодняшний день существует 4 вида подводной сварки:

  1. Сухая – с помощью глубоководной камеры;
  2. Сварка с помощью водолазной рабочей камеры;
  3. Сварка посредством портативного сухого бокса;
  4. Мокрая сварка.

Так называемая мокрая сварка бывает двух видов: полуавтоматическая и ручная дуговая.

Резка металла под водой

Подводная сварка и резка металлов играет огромную роль при проведении судоремонтных работ, а также при поднятии затонувшего судна и при осуществлении спасательной операции.

Имеет ряд технических особенностей. Во-первых, разрезаемая конструкция очень быстро остывает, что препятствует поддержанию необходимой температуры. Специалист, выполняющий резку, стеснен в движениях, поскольку одет в водолазный костюм. Обзорность при выполнении работ также ограничена.

Сегодня существует три основных способа подводной резки металла:

  1. Термическое воздействие «электродуговое»;
  2. «Плазменная» резка металла;
  3. Новейшая кислородная резка. Осуществима благодаря химический реакции между веществом и воздействием на него струи кислорода. Эта струя, является основным режущим инструментом. Существует электрокислородная и газокислородная подводная резка металла.

Подводная сварка и резка металлоконструкций морской спасательной службой РОСМОРРЕЧФЛОТА

Мы предлагаем услуги по подводной сварке и резке металла. Наши сотрудники – специалисты высокого уровня. Мы осуществляем контроль качества на всех этапах работы, так как заботимся о своей репутации.

Помните, что во избежание разрушения металлических конструкциях находящихся под водой, необходимо делать профилактические обследование гидротехнических сооружений. Это поможет вам своевременно  отреагировать на  возникающие проблемы в металлоконструкциях и остановить их разрушение.

Подводная резка металлов | Сварка и сварщик

Резка металлов под водой имеет большое значение при выполнении судоремонтных, судоподъемных и аварийно-спасательных работ.

Резка металлов под водой отличается многими специфическими особенностями. Разрезаемый металл находится в воде и интенсивно охлаждается, что затрудняет его достаточный прорев. Резчик, работающий под водой стеснен в своих движениях, так как он одет в специальное водолазное снаряжение. Видимость при подводной резке также ограничена.

Существуют три вида подводной резки металла:

  • газопламенная;
  • дуговая;
  • кислородно-дуговая.

При любом способе резка выполняется в газовой среде, которая создается искусственно или возникает естественно в процессе резки. Нагрев металла при резке под водой обеспечивается созданием газового пузыря, который оттесняет воду как от пламени, так и от нагреваемого участка разрезаемого металла.

Для подводной газокислородной резки применяют специальные резаки, которые работают на газообразном водороде или на жидком горючем бензине. Под водой металл охлаждается интенсивнее, чем на воздухе, поэтому для его подогрева требуется пламя в 10-15 раз мощнее, чем для аналогичных работ на воздухе.

Подводные резаки имеют устройства для создания и поддержания газового пузыря, оттесняющего воду от пламени. Для образования защитного газового пузыря служит углекислый газ, оксид углерода и дополнительно вдуваемый воздух.

Головка водородно-кислородного резака состоит из колпака 3 и мундштуков 1 и 2. По центральному каналу мундштука 1 поступает режущий кислород 4, а по кольцевому каналу между мундштуками 1 и 2 — водородно-кислородная смесь 5, образующая подогревающее пламя 7. Снаружи мундштука 2 имеется колпак 3, через который поступает сжатый воздух 6, служащий для образования пузыря 9 вокруг пламени. Пламя резака зажигают над водой, после чего в мундштук подается сжатый воздух 6 и резак опускают под воду 10 (8 — струя режущего кислорода). Если пламя под водой погасло, то поднимают резак, зажигают и регулируют подогревающее пламя и производят вторичное погружение. При работе на больших глубинах применяют подводное зажигание пламени резака. Для этой цели служит «зажигательная дощечка» и аккумуляторная батарея.

Рисунок 1 — Схема головки водородно-кислородного резака для подводной резки

Резак для водородно-кислородной подводной резки показан на рисунке 2. Водородно-кислородным резаком режут стали толщиной до 70 мм на глубине до 30 м. Резак состоит из мундштука 1, головки 2, колпака 7, вентилей 4 и 6 и рукоятки 5. Режущий кислород подается через вентиль 4 в — центральный канал мундштука 1. Водородно-кислородная смесь поступает в головку 2 по трубке 3, а сжатый воздух — в колпак 7 через вентиль 6. Водород и кислород поступают в резак по шлангам из баллонов. Воздух, подается по отдельному шлангу из компрессора или баллонов. Водородно-кислородное пламя не имеет ярко выраженного ядра (отсутствуют частицы углерода в пламени), что усложняет его регулировку. Поэтому более удобным является применение в качестве горючего бензина. При резке металлов под водой бензин не испаряется, а распыляется кислородом. В зону подогревающего пламени подается распыленный бензин, который успевает испариться и сгореть в кислороде.

Рисунок 2 — Резак для водородно-кислородной резки

Резак для бензинокислородной резки изображен на рисунке 3. Бензорез состоит из головки 1, соединительных трубок 2 и корпуса с рукояткой 3. На корпусе рукоятки резака имеются три вентиля — вентиль 4 для бензина, 5 и 6 для кислорода. Бензин подают из напорного бачка, необходимое давление создается азотом, подаваемым из баллона через редуктор.

Рисунок 3 — Резак для бензин-кислородной подводной резки

Сущность электрокислородной подводной резки заключается в том, что место реза подогревается дугой прямого действия, горящей между изделием и трубчатым стальным электродом, через который подается режущий кислород. Кислород к электроду подводят через электрододержатель, для пуска кислорода держатель снабжен вентилем. Для электрокислородной резки используют металлические, угольные или графитовые электроды, наибольшее применение нашли стальные электроды. Для изготовления электродов применяют стальные цельнотянутые трубки наружным диаметром 5-7 мм, внутренним — 2-3 мм, длиной — 450 мм со специальным водонепроницаемым покрытием. Для питания используют установки постоянного тока. При резке применяется прямая полярность, сила тока не превышает 400 А. Электрокислородную резку можно выполнять на значительных глубинах до 100 м. Расход кислорода составляет 6-10 м3/ч. Недостатком электрокислородной резки стальным электродом является большой расход электродов. Электрод длиной 450 мм расходуется в среднем в течение 1 мин.

а — стального трубчатого электрода; 1 — стальная толстостенная трубка, 2 — обмазка, 3 — канал для кислорода; б — угольного электрода; 1 — угольный электрод или графитовый стержень, 2 — металлическая оболочка, 3 — трубка для кислорода, 4 — покрытие; в — карборундового электрода; 1 — карборундовый стержень, 2 — металлическая оболочка, 3 — канал для кислорода, 4 — покрытие

Рисунок 4 — Поперечный разрез

Для резки применяют также угольные или графитовые электроды. В осевой канал электрода вставляется медная или кварцевая трубочка. Для увеличения электропроводности электрода: и повышения механической прочности стержни покрывают снаружи металлической оболочкой, на поверхность которой наносят водонепроницаемый слой покрытия. Угольный электрод длиной 250 мм горит 10-12 мин.

К недостаткам угольных электродов относится значительный наружный диаметр 15-18 мм, что не позволяет вводить электрод в полость реза. Для электрокислородной подводной резки нашли применение трубчатые карборундовые электроды со стальной оболочкой и водонепроницаемым покрытием. Срок службы карборундового электрода длиной 250 мм, диаметром 12-15 мм — 15-20 мин.

Подводная сварка-резка

Подробную консультацию по сварке-резке под водой можно получить у специалистов нашего технического отдела и отдела подводно-технических работ по телефону: (812) 303-73-79.

В ООО «НПП „ШЕЛЬФ“ 8 водолазов имеют квалификацию «водолаз-сварщик». Организация имеет действующие признания Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра с допуском к подводным работам на корпусах судов. (см. внизу страницы).

НПП «ШЕЛЬФ» всегда славилась и своими специалистами и лучшей техникой.
Выдержка из интервью генерального директора ООО «НПП „ШЕЛЬФ“ Летучего В. А. издательству «КОМОЛИОН» (девяностые годы прошлого века):

«Одна из работ, которая дала нам хороший материальный и моральный импульс, — это удаление стальной «заглушки» из законсервированного тоннеля метро в Москве, заказ Мосметростроя. У нас в компании к тому времени подобрались специалисты очень высокой квалификации — в том числе один из лучших сварщиков ВМФ. Задача, которая стояла перед нами, сегодня не воспринимается как что-то  особо сложное: на российском рынке в избытке представлено оборудование для сварки и резки металла. Но тогда даже специалисты киевского НИИ им. академика О. Б. Патона затруднились с решением данной задачи. В нашем же распоряжении был один из современных американских сварочных аппаратов — и дело даже не в аппарате, а особом устройстве электрода, который обеспечивал дугу в среде кислорода и как масло резал любой металл. Ведущие специалисты Мосметростроя даже не поверили, что этой маленькой машинкой можно будет справиться там, где не получилось у академиков. Но машина сработала отлично, и тот заказ стал одним из первых, что принес нам не только деньги, но и уверенность в своих силах».

В настоящее время наши водолазы при производстве работ в основном используют:
Оборудование для экзотермической резки и сварки под водой BROCO.

Резка является одним из наиболее часто выполняемых видов работ под водой. Традиционно в течение многих лет резка черных металлов выполнялась с применением электродуговой или электрокислородной резки. Широкое применение в отечественной практике получили электроды для электродуговой резки ЭПР_1 и электроды для экзотермической резки марки ЭТС и электрододержатели ЭКД 86/93.

Последнее время все большее распространение получает экзотермический способ резки материалов.

Этот метод основан на горении металла в среде кислорода. Высокая температура горения электрода позволяет резать практически любые материалы: черные, цветные металлы, бетон, камень, дерево, пластмассы, а также композитные материалы. Кроме того, экзотермическая резка является более производительной по сравнению с традиционной электродуговой.

Для резки отечественными экзотермическими электродами марки ЭТС обязательным условием является подпитка процесса экзотермической резки электрическим током. Сила тока не должна превышать 150А. Источник постоянного сварочного тока должен быть с падающей внешней характеристикой типа АСУМ_400, АДД_4002ТI. К недостаткам при резке электродами марки ЭТС можно отнести, прогорание боковой стенки электрода при касании ей разрезаемой конструкции а также большие масса габариты используемых источников сварочного тока, низкая производительность работы.

Горение электродов BROCO, в отличие от электродов ЭТС осуществляется без подачи электрического тока, который необходим только для «поджига» электрода на начальном этапе. Для поджига электрода марки BROCO может использоваться любой источник сварочного тока, а при его отсутствии может использоваться автомобильная аккумуляторная батарея напряжением 12В. Использование аккумуляторной батареи в качестве источника тока рекомендуется при глубине работ не более 20 м.

Для экзотермической резки применяются специальные трубчатые электроды, состоящие из внутреннего тепловыделяющего элемента, выполненного в виде стержней, которые установлены в медной трубке, покрытой изолирующим материалом, обеспечивающей обгорание изоляции одновременно с трубчатым электродом. Стержни выполнены из низкоуглеродистой стали. В электродах марки BROCO диаметр и толщина стенок трубчатого электрода, количество и материал тепловыделяющих стержней, а также гидроизолирующее покрытие электрода являются оптимальными для повышения производительности и минимального расхода электрода при максимальной прорезающей способности.

Электрод зажигается в кислородной струе благодаря воздействию на него электрической дуги, возникающей между ним и разрезаемым объектом (или специальной пластиной контактного воспламенителя дуги при резке композитных материалов). После образования электрической дуги электрод начинает гореть самостоятельно, при этом температура горения на кончике электрода достигает 5500 °С. Горение электрода продолжается до тех пор, пока подается кислород.

Высокая температура на кончике электрода и поток кислорода приводят к расплавлению или сгоранию материала объекта резки. Кроме того, поток кислорода выдувает расплавленный материал вне пределов линии реза. Эффективность экзотермической подводной резки в значительной степени зависит от величины подачи кислорода. Для обеспечения необходимой подачи используют специальные высокопроизводительные кислородные редукторы.

 

 

Подводная сварка и резка | Progk.ru: в г. Краснодар

Показывать на странице 102550100

    • Наименование:

    • Электродержатель Arcair Underwater Torches
    • Краткое описание:

    • Подбор тщательно протестированной и зарекомендовавшей себя продукции Arcair для подводных операций, которая справится практически с любым мыслимым процессом…

Подводная сварка и подводная резка металла – это оригинальная с технологической точки зрения операция. В связи с ростом строительства морских сооружений, а также развития кораблестроения, появилась нужда в осуществлении монтажных и ремонтных работ с использованием подводной сварки.

Подводную сварку применяют при установке или ремонте:

  • Газо- и нефтепроводов расположенных ниже ватерлинии;
  • Больших и малых судов, подвергшихся воздействию коррозии или поврежденных во время шторма;
  • Портовых конструкций и причалов, буровых вышек, различных сооружений, находящихся под водой.

Подводные работы с использованием сварочного оборудования производятся двумя способами:

  1. Сухая сварка. Метод очень дорогостоящий, так как требует наличия специализированного оборудования, которое позволит использовать обычные сварочные аппараты, используемые на суше, в области проведения операции. Это подводные камеры или отсеки с подачей кислорода; 
  2. Мокрая сварка. Производится с помощью резака и приведенного в работу электрода. Этот вид сварки наиболее распространенный и дешевый и позволяет выполнять качественное соединение.

Так как сварочные работы проводятся в холодной воде, рабочая поверхность быстро охлаждается, в связи с этим требуется напряжение выше, чем на суше. Также рекомендуется использовать постоянный ток силой от 180 до 220 А. Расходные материалы, применяемые на глубине, тоже имеют особые технические характеристики.

Электроды оснащены водонепроницаемым покрытием, пропитанным специальным составом на основе парафина или нитролака. А поверхность резака и кабелей должна быть герметичной и обладать хорошей изоляцией для обеспечения непрерывной работы цепи.

Подводная резка металла может осуществляться электродами для сварки, но есть специальные трубчатые электроды. Этот вид электродов также представлен в нашем ассортименте. Принцип работы заключается в разогревании металла дугой от электрода, по которому подается кислород, именно с помощью кислорода происходит раскройка расплавленного металла.

Компания «Professional group» предлагает вашему вниманию большой ассортимент моделей специального оборудования и расходных материалов для подводной сварки и подводной резки, ведущих производителей в этой области. Качество продукции подтверждено соответствующей документацией.

Дополнительную информацию можно получить у наших менеджеров, мы всегда окажем содействие в выборе необходимого инвентаря и расходных материалов. Все контакты вы сможете найти у нас на сайте.

Как производится резка и сварка металлов под водой


Резка и сварка металлов не всегда может применяться на воздухе или в нормальных условиях. Существуют случаи, когда резку или сварку необходимо производить под водой в условиях агрессивной среды.

Способы резки

Под водой резку металлов можно производить двумя способами. При использовании одного из способов необходимо применять электроды с водонепроницаемым покрытием и со сплошным металлическим стержнем. Разница между электродами для резки и электродами для сварки только в толщине покрытия. Ведь именно покрытие составляет около 30% массы электрода, причем покрытие зачастую специального состава.

При резке под водой после возбуждения дуги электрод необходимо отклонить в сторону, противоположную резке. Во время резки необходимо перемещать электрод вниз по кромке, при этом немного надавливая. При этом дуга продолжает плавить металл, который впоследствии будет удаляться давлением или же соскабливанием. Процесс резки повторяемый, поэтому при достижении электродом нижней кромки он быстро переходит обратно к верхней кромке.

Проблемы при резке под водой

Резка под водой сопровождается рядом проблем. Первая из них – плохая видимость, при этом на поверхности будут образовываться отверстия и перемычки. Резка листового металла, который располагается вертикально на поверхности, осуществляется путем медленного углубления и легкого нажатия на электрод. При этом параллельно необходимо двигаться вдоль поверхности по периметру реза. Благодаря резке можно удалять дефекты, которые образовались на поверхности, на которой предварительно производилась резка и сварка металлов. Для этого необходимо установить электрод по углом 15—30° и произвести дальнейшие действия.

Если необходимо произвести выплавку трещин, которые расположены вертикально, то достаточно производить процесс сверху вниз. Трещины, которые расположены горизонтально, достаточно резать возвратно-поступательными движениями. Единственная проблема подводной резки металла – это необходимость применять низкие скорости реза и высокие токи (500— 1000 А). За счет снижения скорости и увеличения силы тока можно резать практически любые толщины металла.

Еще один способ резки металла под водой называется электрокислородный. Второй способ основан на том, что тепловой дугой происходит нагрев металла с дальнейшим его сжиганием и сдуванием за счет давлении в струе кислорода. При самом процессе реза электрод сгорает и плавится. Сам электрод представляет из себя трубку из низкоуглеродистой стали с диаметром 7 — 10 мм и длинной 350—450 мм. Для резки под водой электрод необходимо покрыть влагонепроницаемым покрытием.

Для процесса резки необходимо подать в место реза кислород, который будет подаваться в место электрода. В таком случае осуществляется токоподвод. Именно резку под водой необходимо производить методом опирания. Для этого необходимо перемещать электрод вдоль реза непосредственно после подачи кислорода. Если толщина металл небольшая, то достаточно просто перемещать электрод вдоль линии реза.

Главным недостатком подводной резки явялется то, что при наличии агрессивной среды необходимо наличие большого количества электродов, ведь перерасход материала будет основательный. Зачастую такую сварку производят плавящимся электродом в среде защитного газа и вольфрамовым электродом в аргоне. В таком случае дуга будет находиться в пузырьке.

Параллельно с резкой можно еще применять резцы токарные по металлу. Вот что касается подводной сварки вольфрамовым электродом, то она производится вручную, а с помощью полуавтоматов, то тут необходимо применять сварку плавящимся электродом.

Что касается качества швов, то при вольфрамовой сварке качество шва получается выше, чем при плавящемся электроде.

Видео: Подводная сварка

Подводная резка и сварка | Сварак

В настоящее время уже ведутся значительные работы по освоению мирового океана и прибрежного шельфа, в частности, по добыче нефти и природного газа со дна морей, созданию подводных морских сооружений, например трубопроводов, разработке и конструированию разнообразной аппаратуры и оборудования морской техники. Для выполнения этих работ применяют различные способы сварки и резки металлов. Во всех странах растут ассигнования на создание морской техники и разработку новых способов сварки под водой.

Параллельно с развитием чисто подводных методов сварки и резки за рубежом широко начинает применяться сварка в обитаемых подводных камерах, где все работы по сварке, резке, сверлению и т. д. производятся в воздушной атмосфере под повышенным давлением, величина которого невелика; при таком давлении человек способен находиться длительное время и дышать без специальных приспособлений. Такой способ нашел в зарубежной литературе название «сухой» сварки под водой. Этот процесс, однако, практически ничем не отличается (ни технологически, ни металлургически) от обычной технологии сварки (резки) и в этой работе не рассматривается.

Нами под понятием «подводная сварка» понимается такой комплекс технологических приемов по получению неразъемного соединения материалов, который выполняют непосредственно в водной среде. Именно поэтому достаточно распространенный термин «подводная сварка» в настоящей работе заменен термином «сварка под водой».

Изобретателем подводной сварки н резки является наш соотечественник Н. Н. Бенардос, который не только первым высказал мысль о возможности сварки и резки под водой, но и совместно с проф. Д. А. Лазиновым в 1887 г. фактически осуществил под водой резку металла угольным электродом.

Первые опыты по сварке под водой металлическим электродом были успешно осуществлены К. К. Хреновым и его сотрудниками в 1932 г.

Наиболее бурно развивается техника подводной сварки и резки с конца 50-х годов. С целью повышения производительности .и качества сварки под водой в нашей стране пошли по

пути механизации и автоматизации сварочного процесса. Одно-временно шло изучение, технологических вопросов, особенно процесса сварки тонкой проволокой под водой, а также порошковой проволокой.

 

За рубежом с середины 60-х годов исследователи, ‘руководствуясь теми же целями, пошли по пути создания средств для механического «отжатия» воды от рабочей зоны — различных

камер, начиная от мелких переносных камер локального действия и кончая созданием подводных станций, сварка в которых производится в атмосфере воздуха при давлении, равное давлению воды (рис. 1), а также по пути разработки (переноса в подводные условия) новых современных способов сварки, оправдавших себя в воздушной атмосфере. Наиболее перспективны в этом смысле — плазменная (плазменно-дуговая) и электроннолучевая сварка. Особенно большие работы в этом направлении проводятся в Японии.

Рис. 1. «Стационарная» водолазная станция для длительного обитания нескольких человек и сварочная камера (схема)

В настоящее время не все из известных способов электросварки под водой (рис. 2) одинаково разработаны. Часть из них в преизводственных условиях не применяется (например, сварка лежачим электродом), часть пригодна только для проведения исследований (например, сварка наклонным электродом).

Рис. 2. Классификация способов сварки металлов под водой

Рис. 3. Классификация способов огневой резки металлов под водой

В. отличие от электросварки газовая сварка в подводных условиях не нашла развития, так как охлаждающее влияние среды настолько велико, что газокислородное пламя не способно противостоять ему. Кроме того, окружающее гидростатическое давление воды, увеличивающееся с глубиной погружения, требует значительных давлений для подачи газов, что усложняет разработку необходимого инструмента и создает значительные трудности при эксплуатации.

Кислородная (газовая) резка под водой реализуется более успешно, однако в силу тех же эксплуатационных неудобств и значительных расходов газов она большого распространения не получила. Кислородная резка под водой даже при использовании в качестве горючего бензина ограничивается глубиной в 40—60 м.

Известные способы огневой (термической) резки под водой могут быть классифицированы следующим образом (рис. 3).

В данной работе рассмотрены только те способы сварки и резки металлов под водой, которые применяются на производстве или которые являются перспективными и могут представить интерес для производства.

Подобные статьи

Процедуры подводной сварки и техника безопасности

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКИ

Для успешной мокрой сварки, независимо от того, являетесь ли вы опытным сварщиком или новичком, первое, что вы должны принять, — это ряд личных навыков, которые могут быть использованы для поверхностной сварки, не существует для подводной сварки. Часто, когда я разговариваю с водолазами, меня спрашивают, могу ли я, не являясь сварщиком, научить кого-нибудь сварке удовлетворительного качества за две недели. Что ж, за исключением отсутствия базовых навыков координации, ответ — да.

Подготовив более тысячи водолазов за несколько лет, за редким исключением, можно было бы ожидать, что не сварщик сможет выполнить многопроходную угловую сварку, по крайней мере, в горизонтально-вертикальном и вертикальном положениях вниз в течение этого времени. Еще большее удивление вызывает мой обычный ответ опытным сварщикам поверхностей. «Ну, это будет зависеть от того, сможете ли вы достаточно быстро отказаться от общепринятой практики поверхностной сварки». «Нет проблем» — обычный ответ. Тем не менее, я еще не встречал сварщика поверхности, который мог бы просто взяться за методы мокрой сварки без каких-либо краткосрочных трудностей.

Видите ли, для опытного сварщика на поверхности ряд навыков и манипулятивных приемов, которые он понимает, будут работать на поверхности, при определенных обстоятельствах, мало помогут под водой. Он должен, за исключением того, что диапазон личных навыков и таланта, которыми он обладает для поверхностной сварки, на ранних этапах обучения не принесет ему никакой пользы, когда дело доходит до мокрой сварки. Это связано с тем, что основные методы мокрой сварки на самом деле очень просты. Просто нет необходимости в каких-либо умных способах получения хорошего подводного мокрого шва.Лучше всего просто.

Три основных метода подводной сварки мокрым электродом, которым я обучаю, следующие:

1. Перетащите или самоуничтожающую технику.

2. Осцилляционная техника.

3. Техника шаг назад.

Все это сенсорные техники. Это основной принцип всей подводной мокрой сварки. Конечно, по мере того, как вы становитесь намного более компетентным, вы можете и начнете отклоняться от своего собственного стиля. Верно сказать, что сенсорные технологии — это не единственный способ, которым может осуществляться мокрая сварка, но, безусловно, на базовом/стандартном уровне это единственные требуемые методы.


1. ПЕРЕТАЩИТЕ

При использовании метода перетаскивания электрод просто перетаскивают по поверхности изделия, и дайверу нужно лишь слегка надавить вниз, пока электрод расходуется. При условии, что он поддерживает соответствующий угол опережения и наклона, а также соответствующую скорость перемещения, электрод почти сам по себе создаст правильный валик подходящего профиля. Возможно, в конце концов это звучит не так просто, со всеми этими разными вещами, которые нужно освоить.Ну, это, конечно, не сложная техника.

Возможно, самое сложное, что большинству тренирующихся трудно освоить на ранних этапах, это не столько правильные углы опережения/наклона, или правильная скорость движения, или даже соблюдение техники касания. Безусловно, наиболее распространенным фактором, который вызывает большинство головных болей, является установление правильного тока. Потому что справедливо сказать, что независимо от того, насколько хорошо вы пытаетесь контролировать вышеперечисленное, без подходящего тока вы находитесь в «липкой калитке» (без выигрыша), и вам может потребоваться некоторое время, чтобы распознать правильные значения тока.

Чтобы разрешить незначительные изменения скорости движения, необходимо изменить угол опережения. Как правило, чем круче угол опережения, тем медленнее скорость перемещения, шире валик сварного шва и глубже проплавление. Для мокрой подводной сварки требуется меньший угол в плане, чем для поверхностной сварки, в пределах 35–45º. Это необходимо для того, чтобы пузыри могли выйти, не мешая чрезмерно сварочной ванне.

Другим очень важным углом является угол наклона. Это используется для обеспечения точного наплавления внутри соединения.Необходимо понимать, что при использовании контактных методов угол наклона является единственным механизмом, который можно использовать для наплавки металла в определенном месте, и поэтому использование контроля угла наклона имеет жизненно важное значение.

Техника перетаскивания сначала будет использоваться новичком. Это позволит на некоторое время адаптироваться, поскольку информация, предоставляемая дугой, несколько сбивает с толку, и на практике технику постоянного контакта легче поддерживать, и она приведет к воспроизводимым характеристикам, что позволяет для большего контроля качества.

Однако, как и во всех методах сварки, существует тщательный баланс между всеми органами чувств, т. е. зрением, слухом и осязанием. Этот метод, в частности, лучше всего использовать на втором проходе многопроходного углового сварного шва, поскольку обычно требуется только простой стрингерный валик. Для стыковых сварных швов также очень хорошо подходит метод сопротивления. Положение при сварке очень мало влияет на этот конкретный метод (более подробное руководство по всем методам см. в листе упражнений по сварке).Когда сварка выполняется методом волочения, металл шва наносится в виде ряда валиков или стрингеров путем волочения электрода вдоль изделия. Этот метод подходит как для угловых, так и для стыковых швов.


2. КОЛЕБАНИЕ

Я так долго использовал это слово, что, возможно, должен сообщить вам, что это, строго говоря, неправильный термин/определение, используемое для ручной сварки. Тем не менее, я использую его, потому что тогда нет никакого недопонимания между этим и более известным термином «плетение».Я не использую термин «плетение», потому что его значение является неточным. Под водой при использовании сенсорных техник плетение не используется, хотя вполне возможно, но не нужно.

Хорошо, теперь мы с этим разобрались, давайте посмотрим, что мы делаем. При осцилляции электрод колеблется так, что точка, ближайшая к держателю, а не конец, ближайший к работе, поднимается и опускается по вертикали. направлении, то есть угол наклона постоянно изменяется во время сварки. Это способствует осаждению металла и предотвращает неконцентрическое горение электрода, особенно при сварке в корне шва.

Концентрическое горение можно описать как равномерное плавление электрода по всей его окружности. Из-за того, что для мокрой сварки требуются несколько меньшие углы подъема, а также из-за того, что используется технология касания, электрод контактирует только с небольшой площадью поверхности. Это рано или поздно приводит к тому, что ближайшая к заготовке часть горит немного быстрее, чем ее противоположная сторона. В результате происходит неравномерное оплавление электрода, и дуга отклоняется в ближайшую к работе точку.На данном этапе просто невозможно проконтролировать наплавку металла или даже нормально увидеть дугу. В определенных обстоятельствах это можно исправить, просто повернув запястье, что позволит противоположной стороне электрода соприкоснуться с обрабатываемой деталью, позволяя флюсовому покрытию наверстать упущенное.

Этот конкретный метод лучше всего использовать для корневого прохода в угловых сварных соединениях, потому что именно в этом случае электрод, скорее всего, будет плохо себя вести.

3. ШАГ НАЗАД

Опять же, это слово не является термином, приведенным в BS 499-1: 1991 термины и символы в области сварки.Тем не менее, я использую его, потому что он точно описывает технику. Этот метод включает остановку скорости движения вперед на секунду, а затем перемещение назад в сварочную ванну на несколько миллиметров. Этот метод помогает улучшить толщину шва и ширину сварного шва, а также некоторые улучшения в контроле скорости затвердевания/охлаждения сварочной ванны. Однако оба эти метода требуют от дайвера немного большего мастерства и опыта, а также понимания характера затвердевания сварного шва и его воздействия на материал.Достаточно сказать, что это немного сложнее из-за большей степени требуемого контроля.

По крайней мере, для угловых швов этот метод очень хорошо подходит для последнего прохода трехпроходной сварки. Это связано с тем, что он устранит любые небольшие ошибки, вызванные неточным размещением сварного шва во втором проходе, и позволит привести в порядок весь сварной шов. Точное размещение шва, независимо от того, какой метод используется, является еще одной трудностью мокрой сварки, которую может ожидать стажер.

Если вы сейчас быстро взглянете на листы упражнений, вы увидите, что угол наклона является механизмом, который контролирует, где именно наплавляется сварной шов.Уверен, вы не удивитесь, узнав, что для того, чтобы сделать из этого полный хэш, многого не нужно. Угловой шов, без сомнения, является наиболее распространенным типом соединения, используемым для мокрой сварки, и эта книга посвящена преимущественно ему. Тем не менее, стыковые швы могут быть выполнены так же успешно, хотя они не требуют ничего такого, как для угловых швов.

В главе «Сварочная металлургия» вы увидите различные сварные швы, как угловые, так и стыковые, которые были успешно завершены. Как упоминалось ранее в случае с электродами для мокрой сварки под водой, флюсовое покрытие выходит за пределы конца основной проволоки, что помогает предотвратить сварку конца электрода или его прилипание к изделию, а также обеспечивает приемлемый перенос расплавленного металла через дуговой промежуток.Следует также помнить, что углы опережения и наклона, а также скорость движения, гораздо более важны при подводной сварке, чем сварка на поверхности, из-за условий видимости и окружающей среды, и поэтому вам потребуется некоторое время, чтобы освоить их.

ДЭВИД КИТС

Дэвид Китс — управляющий директор Specialty Welds Ltd, компании, специализирующейся на обучении подводных сварщиков, консультировании и услугах по инспекции сварки. Specialty Welds — британская компания, и Дэвид работает в сфере сварки более 39 лет.Дэвид опубликовал две книги по подводной сварке и предлагает курс сварки Weldcraft-Pro другим поставщикам обучения, а также коммерческим компаниям. Для получения дополнительной информации о Дэвиде и его компании посетите сайт //www.specialwelds.com.

ПРИЛОЖЕНИЕ D: БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ПОДВОДНОЙ РЕЗКЕ И СВАРКЕ

D-1 НАЗНАЧЕНИЕ

В этом приложении описаны меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при подготовке и проведении операций по резке или сварке под водой.Весь персонал должен прочитать и усвоить меры предосторожности, перечисленные в этом разделе, а также краткое описание техники безопасности, содержащееся в начале данного руководства. Отклонения от установленных норм, конечно, потенциально опасны; тем не менее, наиболее серьезным аспектом игнорирования правил безопасности может быть не первоначальное отклонение, а склонность относиться к другим правилам так же небрежно. Помните, что безопасность — это работа на полный рабочий день, и чем более осознанным становится каждый член команды, тем безопаснее каждое погружение. операция становится.

Подробную информацию о химических опасностях, встречающихся при спасении, см. в Руководстве по безопасности при спасании кораблей ВМС США (S0400-AA-SAF-010), которое охватывает токсичные, взрывоопасные, коррозионные и другие опасности особого характера.

D-2 ОБЩИЕ

Операции по резке и сварке под водой сопряжены с несколькими опасностями, включая смертельные электрические токи, газы, богатые кислородом и водородом, которые взрываются в присутствии искры, а также температуры кончика электрода свыше 10 000°F.Невозможно предусмотреть все возможные ситуации, которые могут возникнуть при подводной резке или сварке. Следовательно, нельзя предполагать, что безопасные условия эксплуатации будут созданы просто путем слепого следования рекомендациям, изложенным в данном руководстве. Тем не менее, при наличии глубоких знаний основ резки и сварки в сочетании со здравым смыслом и здравым смыслом процедуры, описанные в данном руководстве, могут выполняться с максимальной безопасностью.

D-3 ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ пытайтесь ускорить резку, создавая огонь или пламя глубоко внутри металла.Такая ситуация может привести к взрыву.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Дайвер подвергается риску серьезного поражения электрическим током, выполняя операции по резке или сварке, будучи лишь частично погруженным в воду. Следовательно, зона заплеска является наиболее опасным местом, в котором может находиться дайвер.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не подносите резак к раструбу при включенном кислороде или при работающем сварочном генераторе.

D-3.1 Общая информация. Газы, образующиеся при подводной резке, богаты кислородом и водородом и могут взорваться, если их поймать и воспламенить.Газы от подводной резки будут собираться в закрытых отсеках, открытых трубчатых конструктивных элементах, открытых системах трубопроводов, фигурных конструктивных элементах и ​​под такими элементами, как двутавровые балки. Перед резкой необходимо обеспечить удаление существующих газов и исключить возможность дальнейшего захвата газа. См. Техническое руководство по военно-морским кораблям NAVSEA S9086-CHSTM-030/CH-074 Том 3 для получения подробной информации о безгазовой технике.

Если наличие захваченных взрывоопасных газовых смесей неясно, может потребоваться просверлить отверстия в подходящих местах для выхода газов.Это приведет к затоплению отсека морской водой. Альтернативой может быть продувка отсека смесью газов, которые не поддерживают горение.

D-3.2 Специальная информация. В процессе подводной резки и сварки образуются взрывоопасные газы.

. При резке при включенном питании или сварке водород и кислород выделяются из воды и перемещаются отдельно в виде пузырьков. Эти пузырьки могут собираться в ловушке или ограниченном пространстве над головой. Когда водород и кислород объединяются, они воспламеняются, вызывая хлопающий звук.

. Кислородная резка эффективна примерно на 60 процентов, в результате чего в окружающую среду выбрасывается примерно 40 процентов чистого кислорода. Этот газ может попасть в ловушку над рабочей зоной и в сочетании с топливом, таким как углеводороды, может легко воспламениться пузырем водорода или искрой, попавшей в пузырек.

Любой хлопок является признаком скопления взрывоопасных газов над подводной рабочей зоной и моментом, когда необходимо прекратить резку или сварку и выяснить причину.

Перед началом любой подводной резки или сварки необходимо изучить чертежи и физическую конфигурацию рабочей зоны, чтобы определить все эти области и пустоты, которые могут содержать или улавливать взрывоопасные газы. Эти области и пустоты должны вентилироваться или инертизироваться в соответствии с Техническим руководством по военно-морским кораблям NAVSEA 59086-CH-STM-030/CH-074 Vol 3 для предотвращения возможных взрывов.

Также следует соблюдать осторожность при резке или сварке ограждений, которые находятся на руслах рек или над ними, особенно в грязи, поскольку захваченный газ метан в надлежащих концентрациях может взорваться.

Взрывоопасные газы могут образовываться в результате любого из следующих действий или их комбинации:

. Нефтепродукты, такие как бензин, мазут или смазки;

. Среды для смешивания красок, такие как льняное масло или разбавители;

. Эпоксидные смолы, клеи и растворители;

. Боеприпасы или объемные взрывчатые вещества;

. Разлагающиеся растительные или животные остатки; и

. Несгоревшие газы от резаков.

Необходимо принять все меры предосторожности для предотвращения подводного взрыва.Чтобы свести к минимуму возможность взрыва захваченных газов, рекомендуются следующие процедуры:

а. Начинайте резать с самой высокой точки и двигайтесь вниз.

B. При резке толстого материала, т. е. карданного вала, режьте снаружи и обрабатывайте по окружности. Извлекая электрод каждые несколько секунд, чтобы позволить воде попасть в разрез, внутри металла не может возникнуть чрезвычайно высокая температура. Следует использовать чистку или поглаживание в направлении предполагаемого разреза.

C. Газы могут выбрасываться на поверхность с помощью вентиляционной трубы (гибкого шланга), закрепленной на месте от верхней точки, где будут собираться газы, до положения выше ватерлинии.

D. При работе под кингстонным сундуком газ можно выпустить, кратковременно открыв внутренний клапан или вышеописанным способом.

D-4 ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ПОД ВОДОЙ

ВНИМАНИЕ! Переменный ток нельзя использовать для резки или сварки под водой из-за чрезвычайной опасности, связанной с переменным током под водой.

Электрошок, вызванный переменным током, предотвращает произвольное расслабление мышц, управляющих рукой. Следовательно, дайвер может быть не в состоянии отпустить воду, если его тело или оборудование случайно войдут в электрическую цепь.

Электричество и вода несовместимы по своей природе, и использование электрооборудования под водой представляет потенциальную опасность поражения электрическим током как для дайвера, так и для тендера. При использовании электрооборудования, такого как резка, сварка или подводное освещение, водолаз и тендер должны быть защищены. от поражения электрическим током.Весь персонал, занятый подводной резкой и сваркой, должен пройти тщательную подготовку по СЛР и оказанию первой помощи, чтобы он мог оказать немедленную помощь в случае аварии.

Результаты исследования, проведенного для ВМФ, показали, что основной подводной опасностью поражения электрическим током, с которой сталкиваются водолазы, занятые сваркой и резкой, является поражение электрическим током без летального исхода. Опасность возникает, когда дайвер в неподходящей защитной одежде находится в непосредственной близости от относительно мощного источника электричества.Было обнаружено, что переменный ток представляет значительно большую угрозу для дайвера, чем постоянный ток, поэтому переменный ток НЕ будет использоваться для подводной резки или сварки.

Известно, что электрический ток выше уровня удара, проходящий через ткани человека, временно изменяет физиологическую функцию клеток. Долгосрочные эффекты, если таковые имеются, неизвестны. Гораздо более высокие уровни могут вызвать термические ожоги. Сильные удары предположительно могут привести к остановке дыхания или сердца у дайверов. Кроме того, легкие удары могут вызвать потерю контроля, панику или травму из-за непроизвольного сокращения мышц.Поэтому, за исключением покалывания при зажигании дуги, неприятные удары электрическим током нельзя допускать при работе под водой, даже если физиологические повреждения могут не проявляться сразу.

Правила безопасности, перечисленные в следующих разделах, необходимо соблюдать, чтобы обеспечить максимальную личную безопасность дайвера.

D-5 ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДВОДНОЙ РЕЗКЕ И СВАРКЕ

Существует множество условий, затрудняющих работу под водой.К ним относятся неблагоприятные течения, неустойчивое основание, плохая видимость и низкие температуры. Постоянным источником опасности является падение или перекатывание отрезанных деталей. Особенно это касается аварийно-спасательных работ. Это, в сочетании с опасностями, связанными с использованием электрической дуги, способной вызвать смертельный удар, серьезные ожоги и образование взрывоопасных газов, создают ситуацию, когда дайвер должен быть предельно бдителен. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

а. Перед началом резки следует провести тщательный осмотр, чтобы узнать, как будут падать отрезанные детали и нет ли каких-либо выступов, проводов или других предметов, которые могут запутать линии или вызвать неожиданное качание детали.

B. Будьте предельно осторожны при разрезании туго стянутых тросов, например, проволоки, намотанной на корабельный гребной винт. При разрыве проволока может отскочить назад с силой, подобной пружине.

C. Перед резкой убедитесь, что шлангокабели и водолазное оборудование не находятся на пути шлака от операции резки.

D. По возможности избегайте резки над головой, так как падающий расплавленный материал может серьезно повредить водолазный шлем, одежду и шлангокабель.

E. Никогда не кладите и не переносите электрододержатель при включенном питании.

F. Никогда не меняйте электрод при включенном питании.

G. Дайвер никогда не должен допускать, чтобы какая-либо часть тела или оборудование соприкасались с заземленным изделием, когда предохранительный выключатель замкнут.

H. Следует соблюдать осторожность при переноске водолазом больших незакрепленных металлических предметов (например, гаечных ключей и рюкзаков), чтобы исключить контакт с электродом под напряжением или работой.

Безопасность при подводной резке и сварке

Д-1 НАЗНАЧЕНИЕ

В этом приложении описаны меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при подготовке и проведении операций по резке или сварке под водой.Весь персонал должен прочитать и усвоить меры предосторожности, перечисленные в этом разделе, а также краткое описание техники безопасности, содержащееся в начале данного руководства. Отклонения от установленных норм, конечно, потенциально опасны; однако наиболее серьезным аспектом игнорирования правил безопасности может быть не первоначальное отклонение, а склонность так же небрежно относиться к другим правилам. Помните, что безопасность — это работа на полный рабочий день, и чем больше заботится о безопасности каждый член команды, тем безопаснее становится каждое погружение.

Подробную информацию о химических опасностях, встречающихся при спасении, см. в Руководстве по безопасности при спасании кораблей ВМС США (S0400-AA-SAF-010), которое охватывает токсичные, взрывоопасные, коррозионные и другие опасности особого характера.

Д-2 ОБЩИЙ

Операции по резке и сварке под водой сопряжены с несколькими опасностями, включая смертельные электрические токи, газы, богатые кислородом и водородом, которые взрываются в присутствии искры, а также температуры кончика электрода свыше 10 000°F.Невозможно предусмотреть все возможные ситуации, которые могут возникнуть при подводной резке или сварке. Следовательно, нельзя предполагать, что безопасные условия эксплуатации будут созданы просто путем слепого следования рекомендациям, изложенным в данном руководстве. Тем не менее, при наличии глубоких знаний основ резки и сварки в сочетании со здравым смыслом и здравым смыслом процедуры, описанные в данном руководстве, могут выполняться с максимальной безопасностью.

D-3 ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ

НЕ пытайтесь ускорить резку, создавая огонь или ад глубоко внутри металла.Такая ситуация может привести к взрыву.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дайвер подвергается риску серьезного поражения электрическим током при выполнении операций по резке или сварке, будучи лишь частично погруженным в воду. Следовательно, зона заплеска является наиболее опасным местом, в котором может находиться дайвер.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НИКОГДА не подносите резак к раструбу при включенном кислороде или при работающем сварочном генераторе.

D-3.1 Общая информация. Газы, образующиеся при подводной резке, богаты кислородом и водородом и могут взорваться, если их поймать и воспламенить.Газы от подводной резки будут собираться в закрытых отсеках, открытых трубчатых конструктивных элементах, открытых системах трубопроводов, фигурных конструктивных элементах и ​​под такими элементами, как двутавровые балки. Перед резкой необходимо обеспечить удаление существующих газов и исключить возможность дальнейшего захвата газа. Подробную информацию о безгазовой технике см. в Техническом руководстве по военным кораблям NAVSEA S9086-CH-STM-030/CH-074, том 3.

Если наличие захваченных взрывоопасных газовых смесей неясно, может потребоваться просверлить отверстия в подходящих местах для выхода газов.Это приведет к затоплению отсека морской водой. Альтернативой может быть продувка отсека смесью газов, которые не поддерживают горение.

D-3.2 Специальная информация. В процессе подводной резки и сварки образуются взрывоопасные газы.

• При резке при включенном питании или сварке водород и кислород выделяются из воды и перемещаются отдельно в виде пузырьков. Эти пузырьки могут собираться в ловушке или ограниченном пространстве над головой. Когда водород и кислород объединяются, они воспламеняются, вызывая хлопающий звук.

• Кислородная резка имеет эффективность около 60 процентов, в результате чего в окружающую среду выбрасывается примерно 40 процентов чистого кислорода. Этот газ может попасть в ловушку над рабочей зоной и в сочетании с топливом, таким как углеводороды, может легко воспламениться пузырем водорода или искрой, попавшей в пузырек.

Любой хлопок является признаком скопления взрывоопасных газов над подводной рабочей зоной и моментом, когда необходимо прекратить резку или сварку и выяснить причину.

Перед началом любой подводной резки или сварки необходимо изучить чертежи и физическую конфигурацию рабочей зоны, чтобы определить все эти области и пустоты, которые могут содержать или улавливать взрывоопасные газы. Эти зоны и пустоты должны вентилироваться или инертизироваться в соответствии с Техническим руководством по военно-морским кораблям NAVSEA 59086-CH-STM-030/CH-074 Vol 3 для предотвращения возможных взрывов.

Также следует соблюдать осторожность при резке или сварке ограждений, расположенных на руслах рек или над ними, особенно в грязи, поскольку захваченный газ метан в надлежащих концентрациях может взорваться.

Взрывоопасные газы могут образовываться в результате любого из следующих действий или их комбинации:

• Нефтепродукты, такие как бензин, мазут или смазки;

• Среды для смешивания красок, такие как льняное масло или разбавители;

• Эпоксидные смолы, клеи и растворители;

• Боеприпасы или взрывчатые вещества;

• Разлагающиеся остатки растительного или животного происхождения; и

• Несгоревшие газы от резаков.

Необходимо принять все меры предосторожности для предотвращения подводного взрыва.Чтобы свести к минимуму возможность взрыва захваченных газов, рекомендуются следующие процедуры:

а. Начинайте резать с самой высокой точки и двигайтесь вниз.

б. При резке толстого материала, т. е. карданного вала, режьте снаружи и работайте по окружности. Извлекая электрод каждые несколько секунд, чтобы позволить воде попасть в разрез, внутри металла не может возникнуть чрезвычайно высокая температура. Следует использовать чистку или поглаживание в направлении предполагаемого разреза.

в. Газы могут выбрасываться на поверхность с помощью вентиляционной трубы (гибкого шланга), закрепленной на месте от верхней точки, где будут собираться газы, до положения выше ватерлинии.

д. При работе под кингстонным сундуком газ можно выпустить, кратковременно открыв внутренний вентиль или вышеописанным способом.

D-4 ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ПОД ВОДОЙ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Переменный ток не должен использоваться для подводной резки или сварки из-за чрезвычайной опасности, связанной с переменным током под водой.Электрический шок, вызванный переменным током, препятствует произвольному расслаблению мышц, управляющих рукой. Следовательно, дайвер может быть не в состоянии отпустить воду, если его тело или оборудование случайно войдут в электрическую цепь.

Электричество и вода несовместимы по своей природе, и использование электрооборудования под водой представляет потенциальную опасность поражения электрическим током как для дайвера, так и для тендера. При использовании оборудования с электрическим приводом, такого как резка, сварка или подводное освещение, водолаз и тендер должны быть защищены от поражения электрическим током.Весь персонал, занятый подводной резкой и сваркой, должен пройти тщательную подготовку по СЛР и оказанию первой помощи, чтобы он мог оказать немедленную помощь в случае аварии.

Результаты исследования, проведенного для ВМФ, показали, что основной подводной опасностью поражения электрическим током, с которой сталкиваются водолазы, занятые сваркой и резкой, является поражение электрическим током без летального исхода. Опасность возникает, когда дайвер в неподходящей защитной одежде находится в непосредственной близости от относительно мощного источника электричества.Было обнаружено, что переменный ток представляет значительно большую угрозу для дайвера, чем постоянный ток, поэтому переменный ток НЕ будет использоваться для подводной резки или сварки.

Известно, что электрический ток выше уровня удара, проходящий через ткани человека, временно изменяет физиологическую функцию клеток. Долгосрочные эффекты, если таковые имеются, неизвестны. Гораздо большие уровни могут вызвать термические ожоги. Сильные удары предположительно могут привести к остановке дыхания или сердца у дайверов. Кроме того, легкие удары могут вызвать потерю контроля, панику или травму из-за непроизвольного сокращения мышц.Поэтому, за исключением покалывания при зажигании дуги, неприятные удары электрическим током нельзя допускать при работе под водой, даже если физиологические повреждения могут не проявляться сразу.

Правила безопасности, перечисленные в следующих разделах, необходимо соблюдать, чтобы обеспечить максимальную личную безопасность дайвера.

D-5 ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДВОДНОЙ РЕЗКЕ И СВАРКЕ

Существует множество условий, затрудняющих работу под водой.К ним относятся неблагоприятные течения, неустойчивое основание, плохая видимость и низкие температуры. Постоянным источником опасности является падение или перекатывание отрезанных деталей. Особенно это касается аварийно-спасательных работ. Это, в сочетании с опасностями, связанными с использованием электрической дуги, способной вызвать смертельный удар, серьезные ожоги и образование взрывоопасных газов, создают ситуацию, когда дайвер должен быть предельно бдителен.

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

а. Перед началом резки следует провести тщательный осмотр, чтобы узнать, как будут падать отрезанные детали и нет ли каких-либо выступов, проводов или других предметов, которые могут запутать линии или вызвать неожиданное качание детали.

б. Будьте предельно осторожны при разрезании туго стянутого троса, например, троса, обмотанного корабельным гребным винтом. При разрыве проволока может отскочить назад с силой, подобной пружине.

в. Перед резкой убедитесь, что шлангокабели и водолазное оборудование не находятся на пути шлака от операции резки.

д. По возможности избегайте резки над головой, так как падающий расплавленный материал серьезно повредит водолазный шлем, одежду и шлангокабель.

эл. Никогда не кладите и не переносите электрододержатель при включенном питании.

ф. Никогда не меняйте электрод при включенном питании.

г. Дайвер никогда не должен допускать, чтобы какая-либо часть тела или оборудование соприкасались с заземленным изделием, когда предохранительный выключатель замкнут.

ч. Следует соблюдать осторожность при переноске водолазом больших незакрепленных металлических предметов (например, гаечных ключей и рюкзаков), чтобы исключить контакт с электродом под напряжением или работой.

Продолжить чтение здесь: Блок питания D6

Была ли эта статья полезной?

Броко и Оксиланс — Подводная гидравлика

  • Broco 3/8″ x 18″ подводные стержни для сжигания/резки

    Стержни для подводного сжигания/резки Broco 3/8 x 18 дюймов

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Broco 3/8″ x 18″ подводные стержни для сжигания/резки — QuiverPak

    Стержни для подводного сжигания/резки Broco 3/8″ x 18″ — QuiverPak

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Стингер для подводной сварки Broco BR-20

    Стингер для подводной сварки Broco BR-20

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Стингер для подводной сварки Broco BR-21

    Стингер для подводной сварки Broco BR-21

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Комплект цанг и шайб Broco BR22

    Комплект цанг и шайб Broco BR22

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Подводный резак Broco BR22

    Подводный резак Broco BR22

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Комплект цанг и шайб Broco BR22-Plus

    Комплект цанг и шайб Broco BR22-Plus

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Подводный резак Broco BR22-Plus

    Подводный резак Broco BR22-Plus

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Стержни для подводной сварки из малоуглеродистой стали Broco Easytouch

    Стержни для подводной сварки малоуглеродистой стали Broco Easytouch

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Кислородный регулятор Broco HVR-4401 для подводного горения

    Broco HVR-4401 Кислородный регулятор для подводного сжигания

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Стержни для подводной сварки Broco ProTouch из малоуглеродистой стали 1/8 дюйма

    Стержни для подводной сварки Broco ProTouch из малоуглеродистой стали 1/8 дюйма

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Стержни для подводной сварки мягкой стали Broco Softouch

    Стержни для подводной сварки мягкой стали Broco Softouch

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Полный комплект запасных частей для резака Broco SPK-C BR22

    Полный комплект запасных частей для резака Broco SPK-C BR22

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Фиксатор Broco UW107 с экраном-вспышкой

    Фиксатор Broco UW107 с экраном вспышки

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Цанговая шайба Broco UW123

    Шайба цанговая Broco UW123

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Комплект запасных частей для резака Broco UWBR22RCSK BR22-Plus

    Комплект запасных частей для резака Broco UWBR22RCSK BR22-Plus

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Oxylance 3/8″ x 18″ Экзотермические стержни для сжигания/резки

    Экзотермические стержни Oxylance 3/8 x 18 дюймов для сжигания/отрезания

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Кислородный регулятор Oxylance OXY-5-500 для подводного горения

    Регулятор кислорода Oxylance OXY-5-500 для подводного горения

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Стингер для подводной сварки Oxylance

    Oxylance Устройство для подводной сварки

    Войдите, чтобы посмотреть цену.
  • Сумка для подводных удочек

    Подводный чехол для удочек

    Войдите, чтобы посмотреть цену.

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

решений для подводной сварки и резки на островах Тихого океана

Порт-Вила, П.O. Box 3242 ВАНУАТУ Южно-Тихоокеанский регион

Комплексные водолазные услуги для судов и гражданского строительства

Мы работаем на северных и южных островах Тихого океана; в частности, в Самоа, Фиджи, Новой Каледонии, Вануату, Саломон, PNG…

Свяжитесь с нами по номеру:

ДЕМОНТАЖ — РЕМОНТ — ОБСЛУЖИВАНИЕ

ABC Diving эффективно выполняет СУХУЮ и ВЛАЖНУЮ сварку и подводную резку даже в условиях плохой видимости.

Наши квалифицированные и опытные дайверы могут обрезать корродированную/изъеденную коррозию обшивку днища и СУХОЙ СВАРКОЙ на месте новые вставки из стальных листов, пока судно находится на плаву. Такие обновления соответствуют требованиям класса, представляют собой постоянный ремонт и могут сэкономить драгоценное время и деньги за пределами сухого дока.

ВЛАЖНАЯ СВАРКА и/или РЕЗКА могут быть эффективно выполнены для экономии драгоценного времени в случае аварийного ремонта судов и в гражданском строительстве.

———————


Жертвенные аноды Подводная сварка

———————

30 лет назад…
Вызов.

Ультратермические режущие стержни Сегодня… Так просто и эффективно!

ABC Diving работает с горелкой BR-22, регулятором HVR-4401, ножевым переключателем UW/KS и ультратермическими режущими стержнями: подводная система Broco® предоставляет самые быстрые, эффективные и экономичные средства для выполнения подводных задач, включая резку, прокалывание, или раздолбать .

Ультратермический режущий стержень создает температуру, превышающую 10 000 ° F — достаточно горячую, чтобы быстро резать или плавить почти все, включая ЧУГУН , НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ЛАТУНЬ, другие черные и цветные металлы и БЕТОН .

10 000°F означает большее количество резов на дюйм стержня, чем любой другой инструмент на рынке. Ультратермический режущий стержень разрезает морскую растительность, ржавчину и прокатную окалину, устраняя необходимость в предварительной очистке и помогая снизить эксплуатационные расходы и время на дне.

Наш квалифицированный персонал с большим опытом предлагает оперативное реагирование на кризисные ситуации для резки в воде и может приступить к чрезвычайно деликатной операции, требующей кропотливого внимания к деталям. Благодаря нашим квалифицированным операторам нам было предложено выполнить работы для ВМФ (т.е. резка кожухов гребных винтов).

———————

ПОДВОДНАЯ ШЛИФОВКА


Stanley GR 29 (2700 об/мин при 10 галлонах в минуту) легко обслуживается дайверами

ABC Diving Ltd предлагает решения для подводного шлифования с использованием гидравлических инструментов.

———————

ABC Diving Ltd может осмотреть и заменить все расходуемые аноды «в воде».


Ультратермические режущие стержни: дешевые и очень производительные

°°°°°°°°°°°°°°

Решительный шаг — руководство по началу карьеры сварщика под водой

 

Образовательный Домашняя страница

Учеб.Страница карьеры

Скачать эту статью в формате PDF

Электронная почта AWS

Решительный шаг
Руководство по началу карьеры подводного сварщика

Специальный отчет Американского общества сварщиков

CryoGas International исследует множество способов промышленной газовой промышленности работает с водой.Спрос на сложные подводные процедуры и технологий растет благодаря разработке глубоководных месторождений нефти и газа. а также развитием и ремонтом морской инфраструктуры по всему миру. В этой статье Американское общество сварщиков (AWS) рассматривает карьеры при подводной сварке.

Для потенциальных подводных сварщиков-водолазов Подкомитет Американского общества сварщиков по Подводная сварка дает ответы на девять часто задаваемых вопросов в разделе «Принятие решений». Plunge: руководство по началу карьеры подводного сварщика» (авторское право ©AWS).Эта статья обобщает этот отчет.

Эта статья была подготовлена ​​D3B Американского общества сварщиков. Подкомитет по подводной сварке.

  1. Какие навыки необходимы для работы в сфере подводной сварки?
  • Сварщик-водолаз — сертифицированный сварщик и коммерческий водолаз, способный выполнять задачи, связанные с коммерческими подводными работами, установка и подготовка к сварке, и кто имеет возможность сварки в соответствии с AWS Д3.6M, Кодекс подводной сварки, мокрой или сухой, а также выполнять другие действия, связанные со сваркой.
  • Я сертифицированный сварщик поверхностей; какая еще подготовка мне нужна, чтобы получить квалификацию сварщика-водолаза?
    • Большинство работ, выполняемых средним сварщиком-водолазом включает в себя выполнение задач, которые предшествуют и следуют за фактическими сварочными работами. В большинстве случаев сварщик-водолаз должен обладать как аттестованными навыками сварщика, так и коммерческими навыки дайвинга.

      Если у сварщика нет опыта коммерческого дайвинга, посещение признанного коммерческого требуется школа дайвинга. Ожидайте начать свою карьеру в качестве водолазного тендера (ученик водолаз). Среднее время, которое этот этап занимает у большинства кандидатов, составляет два года. Самый дайвинг подрядчики потребуют, чтобы вы достигли достаточных навыков во влажных и / или сухих подводных условиях. сварке пройти квалификационные испытания и быть аттестованным в соответствии с требованиями АВС D3.6М, Правила подводной сварки.

  • Я уже сертифицированный дайвер; какая еще подготовка мне нужна, чтобы получить квалификацию сварщика-водолаза?
    • Мы рекомендуем спецификации, описанные в AWS D3.6M в качестве справочного материала по процедуре сварки и квалификации сварщика. Если вы уже сертифицированы как «коммерческий дайвер», свяжитесь с компаниями, которые предлагают услуги подводной сварки, и проведите обучение в соответствии с их требованиями. Сварка под водой — это навык, которым вы должны овладеть после того, как приобретете базовые навыки коммерческого дайвинга.

      Если у вас есть сертификат «дайвер с аквалангом» (например, NAUI, PADI и т. д.), обратите внимание, что обучение спортивному дайвингу не включает безопасное использование коммерческого снаряжения для дайвинга, оффшорную коммерческую рабочую среду/безопасность, и другое образование в соответствии с рекомендациями Согласованных стандартов Ассоциации водолазных подрядчиков для Коммерческие водолазные работы.

  • Где я могу пройти дальнейшее обучение, необходимое для начала работы в этой области?
  • Какие возрастные ограничения у сварщика-водолаза?
    • Нет ограничений по возрасту для профессиональных сварщиков-водолазов, но рекомендуется и обычно требуется, чтобы все коммерческие дайверы проходили ежегодный медосмотр.
  • Какая есть работа для начинающего сварщика-водолаза?
    • Существует ряд процедур дайвинга, которые служат различные типы подводных промышленных требований, каждый из которых имеет различную подводную сварку потребности. Как и во многих профессиях, доступность работы зависит от спроса и предложения, экономики данной отрасли, можете ли вы свободно перемещаться за пределы своего места жительства (в том числе за границу), какие другие сопутствующие навыки, которыми вы обладаете помимо дайвинга и сварки и т. д.
  • На какую зарплату я могу рассчитывать в качестве сварщика-водолаза?
    • Заработная плата сварщиков-водолазов охватывает широкий диапазон, от 100 000 до 200 000 долларов в год. Большинство сварщиков-водолазов оплачиваются попроектно. Основа и заработная плата зависят от тех же переменных, что и наличие работы. Кроме того, другие факторы такие как глубина, метод погружения и среда погружения, влияют на ставки заработной платы.
  • Какие другие навыки рекомендуются для дополнения моей квалификации в качестве сварщик-водолаз?
    • Квалификация сварщика-водолаза зависит от проекта проэктировать.Владение навыками, общими для подводных сварочных работ, в дополнение к рекомендуются сварка и дайвинг. К таким навыкам относятся: подводная резка; примерка и такелаж; контроль и неразрушающий контроль; составление; и подводная фотосъемка. Самый желанный подводные сварщики-водолазы имеют квалификацию для оказания помощи водолазному подрядчику в предварительном планировании работ; быть способным резать, очищать, подгонять, устанавливать и подгонять секции, которые они будут сваривать; и работа с ответственным персоналом для проверки выполненных сварных швов.Рекомендуется пройти формальное обучение и поддерживать квалификацию. важный.
  • Какие перспективы карьерного роста есть у опытного сварщика-водолаза?
    • Есть ряд карьерных возможностей для опытных сварщиков-водолазов. Промышленность требует и будет требовать более высоких стандартов качества для подводных сварных швов и многое другое сертификация подводных сварочных систем и персонала.Эти требования потребуют от сообщества подводной сварки соответствия более сложным техническим спецификациям. стандарты безопасности, критерии сварки, методы контроля, факторы окружающей среды и другие соображения. Многие сварщики-водолазы впоследствии становятся инженерами, инструкторами и руководителями водолазных работ. и суперинтенданты занимают руководящие должности, получают квалификацию сертифицированных инспекторов по сварке AWS (CWI), и служить консультантами по подводным сварочным работам и другим смежным областям.

    Обратите внимание: ответы на вопросы, представленные в статье, не предназначены в качестве рекомендуемой практики или одобрения каких-либо окончательных способов занятия подводной сваркой как профессией.

    Для получения дополнительной информации о карьере в области сварки или о новом Кодексе подводной сварки D3.6M:2010 см. посетите веб-сайт AWS по адресу www.aws.org или позвоните по телефону 305-443-9353.

     

    © Американское общество сварщиков, 2011 г.
    550 ЛеЖен Роуд., Майами, Флорида, США 33126
    Тел. 305-443-9353  •  Факс 305-648-1655
    www.aws.org
    электронная почта: [email protected]

    Подводная сварка Джексонвилл, Флорида — Подводная механика UMX

    Если вы хотите начать карьеру в области подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида, есть вещи, которые вам нужно знать, прежде чем начать свое путешествие. Ниже приведены некоторые основные факты и информация по теме.

    • Что такое подводная сварка в Джексонвилле, Флорида?

    Коммерческая подводная сварка в Джексонвилле, штат Флорида, требует, чтобы вы выполняли различные профессиональные сварочные работы, находясь под водой.Сварщики находятся либо на мелководье, либо на большой глубине. Когда они находятся на большой глубине, они часто выполняют подводную сварку в Джексонвилле, штат Флорида, при повышенном барометрическом давлении.

    • Типы подводной сварки в Джексонвилле, Флорида

    В Джексонвилле, Флорида, существует два типа подводной сварки. Каждый из них имеет свой собственный набор уникальных характеристик.

    • Мокрая подводная сварка в Джексонвилле, Флорида

    Этот тип подводной сварки в Джексонвилле, Флорида, выполняется непосредственно в воде.Машина находится над водой и управляется командой управления, пока работает сварщик. Коммуникация играет ключевую роль в этом типе подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида, поскольку вышеприведенная команда контролирует силу тока сварочного аппарата.

    • Сухая подводная сварка в Джэксонвилле, Флорида

      Эта форма подводной сварки, также известная как гипербарическая сварка в Джэксонвилле, Флорида, включает в себя камеру, герметизированную вокруг рабочей зоны. Камеры для этого типа подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида, называются жилыми помещениями.Затем газы используются для вытеснения воды из зоны для создания сухой рабочей среды, в которой затем создается соответствующее давление.
    • Как сделать карьеру в области подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида

    Чтобы иметь право выполнять подводную сварку в Джексонвилле, штат Флорида, вы должны иметь диплом средней школы или GED, а затем получить сертификаты сварки на поверхности и соответствующие документы опыт. Те, кто хочет заниматься подводной сваркой в ​​Джексонвилле, штат Флорида, должны сначала уметь умело выполнять все сварочные работы, которые делают обычные сварщики.

    Следующий шаг – пройти обучение и получить сертификат коммерческого дайвера. После этого вы должны иметь возможность выполнять широкий спектр задач под водой, таких как резка, монтаж, осмотр и многое другое, чтобы сделать карьеру в области подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида.

    • Опасности при подводной сварке в Джексонвилле, Флорида


    Подводная сварка в Джэксонвилле, Флорида считается одной из самых опасных работ в мире, поскольку она связана с определенной долей рисков.Именно поэтому при проведении подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида, соблюдаются строгие меры безопасности. Ниже перечислены основные опасности, связанные с этой работой:

    • Поражение электрическим током
    • Подводный взрыв газов, образующихся при сварке
    • Декомпрессионная болезнь при слишком быстром всплытии на поверхность
    • Замерзание в результате воздействия низких температур на большой глубине
    • Утопление

    Это серьезные факторы, которые вы должны учитывать, если хотите продолжить карьеру в области подводной сварки в Джексонвилле, Флорида.К настоящему времени совершенно ясно, что это работа не для всех. Подводная сварка в Джексонвилле, штат Флорида, требует большой решимости и тяги к приключениям.

    Компания, предлагающая превосходные услуги по подводной сварке в Джексонвилле, штат Флорида

    Вы всегда можете положиться на UMX в вопросах высококачественной подводной сварки в Джексонвилле, штат Флорида, и других услуг в области морского строительства. Наша компания высоко ценит честность, качество и безопасность в каждой работе и проекте, за который мы беремся. Мы неизменно придерживаемся высоких стандартов и обеспечиваем превосходные результаты при наилучших затратах.Наш бизнес соответствует федеральным, государственным и местным нормам и превосходит их.

    Мы стремимся поддерживать хорошую репутацию, которую мы заработали в своей отрасли, продолжая предоставлять первоклассные услуги нашим уважаемым клиентам. Свяжитесь с нами для ваших потребностей в морском строительстве. Мы с нетерпением ждем ответа от вас.

    A Global Marine Specialty Contractor

    Если вы владеете бизнесом в прибрежной зоне, тип услуг, в которых нуждается ваша недвижимость, сильно отличается от услуг, предоставляемых внутренними сооружениями.Вам придется искать авторитетного морского подрядчика, который может отремонтировать пандус, док или сооружение для борьбы с эрозией береговой линии. Какой бы строительный проект вы ни планировали, наличие опытного профессионала поможет обеспечить его успех.

    Найдите уважаемую компанию, такую ​​​​как UMX, в которой есть надежный, преданный своему делу персонал и сертифицированные специалисты, которые могут работать над различными видами морских строительных проектов. Мы верим в поиск инновационных решений, требуя от наших сотрудников высоких стандартов.Чтобы поддерживать нашу репутацию в отрасли, мы придерживаемся следующих основных ценностей: обеспечение безопасности, использование передового опыта и непрерывное обучение в соответствии с федеральными, государственными и местными нормами.

    История UMX

    Сотрудники UMX — это наш самый ценный актив. Вот почему мы стремимся к постоянному саморазвитию и развитию команды, чтобы предоставлять нашим клиентам более качественные услуги. Все наши специалисты являются высококвалифицированными, опытными и сертифицированными коммерческими дайверами и морскими подрядчиками.Вы можете положиться на то, что мы каждый раз делаем работу правильно.

    Благодаря нашей этической деловой практике и команде экспертов мы будем постоянно предлагать экономически эффективные и инновационные решения сложных проблем. С нашей приверженностью укреплению морской инфраструктуры мы также надеемся укрепить сообщества и повысить стабильность окружающей среды. Вот наши качественные услуги:

    Резка алмазной канатной пилой/колонковое бурение бетона

    Если вам нужны услуги по сносу наземных и подводных работ по резке металла, обращайтесь к нам! Поскольку эта задача сложна, а каждый проект уникален, наша профессиональная команда разработает согласованные визуальные планы, чтобы обеспечить эффективность и ясность на рабочем месте.

    Самое замечательное в нашем процессе то, что мы стремимся поддерживать целостность всех окружающих структур и производить как можно меньше мусора. Мы можем прорезать все, от бетонных подпорных стен до арматуры, с высокой точностью. Будьте уверены, что наши операторы предоставят экономически эффективные решения в соответствии с вашими желаемыми сроками и результатами.

    Аварийно-спасательные работы

    Персонал UMX обучен и быстро реагирует на аварийно-спасательные операции, обеспечивая при этом безопасность.Независимо от того, насколько сложна ситуация или проект, мы без колебаний будем вашим партнером. У нас есть стратегически размещенные суда и круглосуточный центр реагирования, чтобы обеспечить быстрое реагирование в случае морского инцидента.

    Дайвинг-услуги

    Вы можете доверить нам такие работы, как техническое обслуживание и ремонт электростанций или монтаж такелажа. Как ведущая коммерческая водолазная фирма, у нас есть сертифицированная и разносторонняя команда, которая может безопасно работать в любой подводной среде на глубине до 300 футов. Кроме того, у нас есть ресурсы, чтобы предоставить вам безупречные услуги в короткие сроки.

    Морское строительство и проектирование

    Мы предлагаем полный спектр строительных и инженерных услуг для морских и береговых сооружений. UMX может сделать это за вас — от оценки до установки конвейера. Чтобы обеспечить качество изготовления, мы сначала применяем принципы безопасности, проводим обширные исследования, а затем ищем варианты. Наша команда уделяет первостепенное внимание общению с заинтересованными сторонами, чтобы держать всех в курсе.

    Защита окружающей среды

    Поскольку нашей целью является защита воды, мы всегда работаем в полном соответствии с экологическими нормами и политиками.Кроме того, мы можем предложить услуги по восстановлению загрязненных водотоков и водно-болотных угодий. Наши подрядчики оснащены оборудованием для очистки сточных вод и удаления опасных материалов, следуя ответственным методам.

    От управления кризисными ситуациями до долгосрочного планирования — мы укрепляем нашу приверженность устойчивому развитию. Мы всегда делаем все возможное, чтобы устранить воздействие нашей деятельности на окружающую среду.

    Получите сертифицированные морские строительные услуги сегодня

    Воспользуйтесь услугами надежной и этичной морской строительной компании прямо сейчас.UMX предлагает высококачественные решения, такие как резка алмазной канатной пилой, аварийные операции и многое другое, для морских сообществ в Джексонвилле, Флорида. Мы стремимся к постоянному саморазвитию и развитию команды, чтобы обеспечить высочайший уровень качества работы для всех наших клиентов. Вы можете связаться с нашими сотрудниками по телефону (904) 503-2191.

    3 Умопомрачительные факты о подводном резаке

    Строительные работы неизбежно ведутся в водной среде, поэтому сварка и резка под водой приобрели жизненно важное значение.Если вы сварщик, которому поручено построить определенную морскую конструкцию, вы хотели бы убедиться, что у вас низкий бюджет, не замедляя свой прогресс. Подводные резаки известны своей высокой скоростью работы при относительно более доступной цене. Кроме того, они дают такие же многообещающие результаты, как и стандартный газовый резак. Хотя они очень похожи с точки зрения своих частей и функций, у многих все еще остается вопрос, как работает этот невероятный инструмент.

    В этой статье мы обсудим процессы, происходящие внутри подводного резака, как он используется, а также некоторые интересные факты, которые прольют свет на замечательную историю сварочного оборудования.

    Как это работает?

    Сварщики, уже имеющие опыт использования комплекта резака, должны знать, что его основные части включают в себя наконечник резака, два отдельных резервуара, клапаны, шланги для кислорода и ацетилена, смесительную камеру и ручка. Подводный фонарь похож на обычный резак; это полезное оборудование для широкого спектра применений, от аварийно-спасательных операций до ремонта поврежденного металла во время аварий и подготовки пластин, необходимых для определенных сварочных работ.

    Несколько человек могут задаться вопросом: Как может работать подводный фонарь, если огонь, который он излучает, можно потушить водой? Корнельский центр исследования материалов (CCMR) объясняет, что для пламени требуется горючий материал и окислитель, аналогичный зажженной свече, где горючим веществом является фитиль свечи, который медленно испаряется из-за тепла пламени. В то же время кислород, содержащийся в атмосфере, поддерживает пламя. Эти два элемента проявляются в подводном резаке.Подача горючего и окислителя осуществляется по шлангам, ведущим к горелке, поскольку кислород недоступен под водой.

    Подводное пламя выходит из наконечника факела, когда оно формируется путем смешивания газа из кислородного баллона и горючего вещества, водорода или ацетилена, из его бака в смесительную камеру. Для поддержания устойчивого пламени необходимо наличие стабильного пузыря вокруг рабочего места. Этот газ необходимо подавать под высоким давлением, чтобы противостоять сильному и постоянному давлению воды.Помимо газа, вы должны быть оснащены отдельными форсунками, содержащими сжатый воздух, чтобы из наконечника горелки образовывался пузырь, окружающий пламя и защищающий его от воды. Затем этот пузырь будет простираться от пламени и прилегающей области, направленной на рабочее место.

    Типы подводных резаков

    Углубившись в пояснения Бевальдии о подводной резке, этот метод довольно прост. В подводных резаках используются электроды двух типов: (1) кислородно-дуговая (кислородно-дуговая) резка трубчатой ​​стали и (2) экзотермический (ультратермический) тип.Электрод определяется как канал для электричества, хранящегося внутри резака, который обеспечивает желаемый чистый и точный результат резки.

    По словам эксперта по сварке труб, кислородно-дуговая резка трубчатой ​​стали представляет собой разновидность стержня, состоящего из полой стальной трубы с флюсовым покрытием, которое придает горелке водонепроницаемость. Этот электрододержатель поставляется с кислородным каналом, а его процедура предварительного нагрева выполняется путем зажигания дуги между металлом и полой областью электрода.Уровень кислорода снижается в тот момент, когда вы зажигаете дугу, позволяя кислороду проходить через электрод и предоставляя вам возможность резать. В процессе окисления металлические части сдуваются. Это оборудование работает эффективно и совместимо с задачами, связанными со сталью.

    С другой стороны, в экзотермическом резаке используются электроды, заполненные тонкими топливными проволоками и большими объемами кислорода для непрерывного прожигания металла. Вам не нужно использовать дугу для этого инструмента.Вместо этого вы можете немедленно отключить электрический ток, как только стержень зажжется.

    Экзотермическая горелка часто используется на других водных поверхностях, таких как бетон, камни, кораллы, избранная сталь и другие непроводящие материалы. Причину этого можно объяснить термохимической реакцией, при которой тепло сохраняется в течение более длительного времени, поскольку экзотермические материалы способны его поддерживать. По сравнению с кислородно-дуговым стержнем, экзотермический стержень способен плавить чугун, нержавеющую сталь и цветные металлы, а не окислять их.

    Если вы заинтересованы в приобретении своего резака, одним из известных брендов, который вы можете приобрести, является подводный резак Broco. Побродив по сети или посетив ближайший к вам сварочный цех, вы обязательно найдете в продаже подводный резак Broco.

    3 Подводные резаки Факты, о которых вы могли не знать

    Теперь, когда вы имеете представление о том, что такое подводные резаки, как они работают и какие существуют типы, вам может быть интересно узнать об этот сварочный инструмент достоин похвалы.Ниже приведены три факта, которые могут вас заинтересовать:

    1. Подводные фонари, разработанные ВМС США.

    В тексте, опубликованном Белой Ронай и Сирилом Д. Дженсеном, военно-морская служба в течение нескольких десятилетий практиковала подводную резку металла в рамках спасательных и других операций. В то время широко использовались два метода резки, в частности кислородно-водородный и дугово-кислородный процессы. Углеродные электроды использовались до тех пор, пока не была введена более старая кислородно-ацетиленовая процедура для сварки вне воды.Компании-производители сварочных инструментов в конечном итоге адаптировали это изобретение и стимулировали его разработку с помощью заинтересованных учреждений и экспертов.

    1. Есть требования, чтобы быть подводным сварщиком.

    По данным Технического института Академии коммерческого дайвинга, чтобы стать подводным сварщиком, вы должны соответствовать основным минимальным требованиям. Это связано с тем, что выполнять обязанности в сменной рабочей среде очень сложно (например, длительные командировки, долгий рабочий день и соблюдение трудовой этики).Ниже приведены некоторые из требований, которые вы должны иметь или предоставить:

    • Диплом средней школы или GED
    • Сертификат механических способностей
    • Умение плавать
    • Сертификат коммерческого дайвинга
    • Сертифицированное обучение сварке AWS
    • 5 90 Для получения дополнительной информации , просто посетите ближайшую к вам школу дайвинга.

      1. Сварка под водой помогает защитить окружающую среду.

      Одно из самых похвальных качеств подводной сварки заключается в том, что она защищает морское биоразнообразие.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.