Полуавтомат tig: Сварочные полуавтоматы mig mag tig mma — купить с бесплатной доставкой по России

Содержание

Инверторный сварочный аппарат РЕСАНТА САИПА-190 МФ

Сварочный аппарат инверторный полуавтоматический РЕСАНТА САИПА-190МФ многофункциональный предназначен для ручной электродуговой сварки постоянным током проволокой в среде защитного газа — углекислого, аргона или их смеси. Применяется для высококачественной сварки низкоуглеродистых сталей, низколегированных и нержавеющих сталей, чугуна и других металлов в строительстве, монтажных и ремонтных работах различной степени сложности. Встроенная защита от перегрева защищает агрегат от поломки. Можно регулировать скорость подачи проволоки и сварочный ток, что позволяет добиться высокого качества сварного соединения.

САИПА 190МФ — это многофункциональный полуавтоматический аппарат, который может использовать как обычную сварку, аргонодуговую сварку и может варить проволокой – три в в одном, аналогов данного товара нигде не представлено.

Среди сварочных аппаратов практичными, удобными и многофункциональными являются сварочные полуавтоматы марки Ресанта. Их положительной особенностью признана возможность без усиления дополнительными элементами качественно выполнять сварку как цветного, так и черного металлов. Считается, что полуавтоматическое оборудование весьма просто освоить даже новичку.

Особенности и преимущества

  • Дополнительно оборудована функция сварки ММА (помимо MIG/MAG). Таким образом полуавтомат подходит большему количеству покупателей, сомневающихся в выборе сварочного оборудования. Таким образом покупатель за вполне доступную цену получает аппарат обладающий двумя режимами работы.
  • Класс защиты IP 21, то есть «от крупных частиц и отвесных дождевых капель».
  • Защита от перегрева и пониженного напряжения сети, что позволяет уберечь аппарат от поломки.
  • Горелка съемная.

Основное преимущество полуавтомата — это то, что аппарат автоматически подает расходные материалы, а точнее электродную проволоку, с помощью которой осуществляется зажигание дуги и сваривание металлоизделия. Данный агрегат получил название полуавтомата, так как позволяет лишь частично механизировать процесс сварки. В отличие от автоматической сварки, которая полностью выполняется запрограммированным оборудованием, в полуавтоматической сварке механизирован только процесс подачи проволоки. Тем не менее, такая механизация позволила значительно увеличить производительность: сварщику нет необходимости прерываться, чтобы заменить электрод, дуга горит более стабильно. Кроме того, сварочные полуавтоматы, в отличие от автоматов, позволяют непосредственно контролировать процесс образования шва. А значит, такие соединения получаются более качественными и требуют меньших доработок.

Существуют как универсальные полуавтоматы, так и обычные. Объединяет их то, что все они оснащены механизмом подачи электродной проволоки. Однако, универсальные сварочные полуавтоматы отличаются тем, что имеют более широкое применение, чем обычные устройства. Универсальные полуавтоматы могут применяться как для сварки в среде защитных газов в режимах MIG/MAG, так и для сварки самозащитной проволокой и пр. Режим MIG применяется для сваривания в среде инертных газов, например, аргон или гелий. MAG-сварка проводится в среде активных газов. Кроме этого, некоторые модели имеют режим MMA. Этот режим можно использовать при работе как с черными, так и с цветными металлами. В данном случае полуавтомат используется для осуществления ручной дуговой сварки, которая производится штучными электродами. Данный вид работ проводится при постоянном токе, электронная начинка сама управляет сварочным током, в результате чего швы получаются ровными и аккуратными.

Принципы работы

Аппарат выполнен в металлическом корпусе с открывающейся стенкой. На передней панели имеется регулятор величины сварочного тока, регулятор подачи сварочной проволоки, индикатор «Сеть», индикатор «Перегрева». Горелка внутри которой расположен канал для подачи проволоки и отверстия для подвода защитного газа. Аппарат оснащен принудительной системой вентиляции. Источником питания служит инвертор не основе IGBT транзисторов. Принцип работы инвертора заключается в преобразовании переменного напряжения сети частотой 50Гц в постоянное напряжение величиной в 400В, которое преобразуется в высокочастотное модулированное напряжение и выпрямляется. Аппарат имеет встроенную защиту от перегрева и оснащен регулировками величины тока и скорости подачи сварочной проволоки в зависимости от материала и толщины свариваемой заготовки.Подающий механизм подает сварочную проволоку в сварочную горелку.

Полуавтомат MIG/MAG+MMA+TIG. Сварочные полуавтоматы МИГ/МАГ+ММА+ТИГ.

Сварочный полуавтомат MIG(MAG)/TIG/MMA – полупрофессиональное и профессиональное оборудование, отличающееся высоким производственным потенциалом. Используя такой аппарат для сварки, его владелец может производить сварочные работы самого широкого спектра металлических конструкций. Выполнить кузовной ремонт автомобиля, соединить треснувший инструмент, сварить петли или оконные решетки, собрать теплицу или выполнить более сложные работы – при помощи таких инверторов решение этих задач выполняется очень эффективно. Его по достоинству оценят как новички с соответствующими навыками, так и опытные сварщики.

Возможности и специфика сварки полуавтоматом МИГ-ТИГ-MMA

Для четкого понимания потенциала и спектра сварочных задач, которые может решать покупатель такого универсального полуавтомата, рассмотрим технологию каждого из доступных для него режимов сварки:

  • Ручная дуговая сварка MMA с применением покрытых расходуемых электродов. Самый простой тип сварки, требующий минимального оснащения. Но применим исключительно для соединения конструкций из углеродистых и нержавеющих сталей, а также чугуна.
  • Полуавтоматическая сварка MIG/MAG. Термическое соединение элементов происходит в защитной среде инертного/активного газа и подаче присадочной проволоки на заданной скорости. Такой вид работ применим для конструкций из сплавов черных и цветных металлов на постоянном токе.
  • Аргонодуговая сварка в среде инертного газа TIG. Сварочная дуга образуется между соединяемым металлом и неплавящимся вольфрамовым электродом. Гамма соединяемых металлов и сплавов при такой технологии также весьма широка.

Широкие возможности и спектр соединяемых металлов обуславливают высокую стоимость на полуавтоматы MMA-MIG-TIG в сравнении со сварочными инверторами, представляющими одну сварочную технологию. Тем не менее, универсальные сварочные аппараты такого рода пользуются высоким спросом в силу именного этого свойства. Ими оснащаются различные строительные и ремонтные бригады (в том числе, ЖКХ-сектора), производственные предприятия и частные покупатели.

Алгоритм выбора сварочного полуавтомата MMA-MIG-TIG

Чтобы удачно купить сварочный полуавтомат MIG(MAG)/MMA/TIG, необходимо правильно изучить их технические параметры. И в первую очередь выбирать оптимальную модель на базе следующих факторов:

  • Мощность инвертора (минимум 6-8 кВт). От мощности полуавтомата напрямую зависят толщины элементов, которые можно сваривать с его помощью, а также показатель производительности. Для полупрофессиональных и профессиональных аппаратов это ключевой показатель при подборе модели.
  • Диапазон значений рабочего сварочного тока. Чем больше эта разница значений, тем большими возможностями по соединению деталей различной толщины обладает конкретный инвертор. Как правило, для среднего по цене полуавтомата эти значения лежат в спектре 20-250А. Для профессиональных моделей для промышленного применения и нижняя, и верхняя граница значений амперности выше.
  • Способ настройки и контроля величины рабочего тока. Существуют аппараты с пошаговым переключением – он оснащены тумблером переключения с четким значением шага деления. Есть модели полуавтоматов MIG-MMA-TIG с плавным регулированием, которое осуществляется ручкой без шага деления. Оценивать текущие значения амперности оптимально по цифровому дисплею, которым оснащены современные модели инверторов.
  • Устойчивость к изменениям напряжения. Зачастую источником питания прибора служит генератор или же инверторный полуавтомат эксплуатируется в условиях с нестабильными параметрами сети. В таких случаях изменения величины напряжения могут ощутимо сказываться на качестве шва или работоспособности оборудования в целом. Чтобы этого не было, прибор должен сглаживать скачки напряжения за счет внутренних резервов. У многих моделей спектр этих значений составляет порядка 15% значений номинального вольтажа. У других он может даже превышать эти пределы.
  • Дополнительные режимы и функции, что повышают эффективность эксплуатации инвертора. К таковым относятся, например, «горячий старт», «стабилизация дуги», «антизалипание электрода». Они характерны для большинства полуавтоматов МИГТИГ
    MMA
    , предлагаемых сегодня рынком сварочного оборудования.

Также можно оценить комплектацию прибора. Наличие и длину кабелей и шлангов для удаленной работы, количество и вид прилагаемой горелки (для различных типов сварки они различаются), другие аксессуары – все это позволит сделать правильный выбор инверторного сварочного аппарата под Ваши нужды.

Если Вас интересует качественная сварка, полуавтомат TIG-MIG- MMA можно выгодно приобрести в каталоге или фирменных магазинах компании «Элинс». Наши торговые представительства есть в ряде городов Юга России (Ростовская область, Краснодарский край, Крым). Таким образом, при возникновении каких-либо проблем с эксплуатацией купленного у нас оборудования мы быстро решим их при обращении покупателя.

Инвертор MIG-MAG-FLUX-MMA-TIG мультисварочный полуавтомат TELWIN Electromig 400 Synergic арт.816155

Инверторный сварочный полуавтомат MIG-MAG-FLUX, MMA, TIG, пайки и точечной сварки SPOT, 220/380 В, сила тока 20-400 А, сила тока при 60 процентах 270 А, продолжительность включения при 400 А составляет 30 процентов, мах холостое напряжение 73 В, потребляемая мощность при мах 16,5 кВт, диаметр проволоки сталь/нержавейка/алюминий/флюкс/пайки 0,6-1,6/0,8-1,6/0,8-1,6/1-1,2/0,8-1,2 мм, кассета мах 15 кг, диаметр электродов 1,6-8 мм, любой тип электрода, поджиг точечным касанием Lift, синергетическое управление параметрами сварки с технологией One Touch, 40 предустановленных и настраеваемых программ, импульсные режимы, 2-х и 4-х тактный режим, ATC для тонких материалов с низким теплопритоком, LCD дисплей, предохранитель сети 16 А, четыре направляющих ролика, класс изоляции H, защиты IP23, размер ДхШхВ 865х390х915 мм, вес 73 кг, ролик 0,6-0,8 мм и 1-1,2 мм, горелка 3 м, кабель заземления.

Инверторный сварочный полуавтомат TELWIN Electromig 400 Synergic — универсальный инверторный сварочный аппарат для сварки MIG-MAG/FLUX/BRAZING/MMA и TIG DC-Lift с микропроцессорным управлением и механизмом подачи проволоки с 4 роликами. Гибкость использования благодаря способности осуществлять сварочные работы на различных материалах (сталь, нержавеющая сталь, алюминий) или сварочно-паяльные работы (на гальванизированных листах). Широкие возможности применения, от промышленного использования до техобслуживания, от монтажных до кузовных работ. Синергетическая регулировка делает устройство простым в использовании. Разработанная компанией Telwin технология ATC позволяет с легкостью получить отличные результаты при сварке материалов небольшой толщины благодаря усовершенствованному контролю дуги.

  • Функционирование в ручном и синергетическом режиме.
  • 40 предварительно заданных синергетических кривых.
  • Возможность создавать, сохранять и загружать индивидуальные программы сварки.
  • Регулировка в режиме MIG-MAG: кривая начала движения проволоки, электронное сопротивление, время отжига проволоки в конце сварки (burn back), подача газа после сварки (post gas).
  • Выбор 2/4-этапного режима работы, функции Bi-Level, Spot, толщины материала в дюймах или мм.
  • Регулировка в режиме MMA: hot start, arc force, anti-stick.
  • Выбор VRD.
  • Защиты: термостатическая защита, защита от слишком высокого или низкого напряжения, перегрузки по току, мотор-генератор (+/-15%).
  • TIG Lift.
  • Прилагается горелка MIG-MAG, кабель и зажим массы.

MIG 200 PLASTIK+MMA+TIG Мастер (M) Полуавтомат сварочный инверторный

Производитель (Бренд) Русэлком

ШтрихКод 2000000059860

Артикул 00000000227

Напряжение питания Минимальное, В 198

Напряжение питания Номинальное, В 220±10%

Мощность потребления max, кВт 7.1

Ток потребления из сети max , А 33

Напряжение холостого хода, В 58

КПД, % 85

Класс изоляции F (155*С)

Класс защиты IP23

Коэффициент мощности 0.93

ПН(ПВ) на максимальном токе, % 60

Ток сварки MMA min, А 10

Ток сварки MMA max, А 170

Диаметр электрода ММА max, мм 4,0

Функция ARC FORCE (форсаж дуги) Да

Режим TIG DC Да

Способ зажигания дуги в режиме TIG Контактный

Ток сварки TIG min А 10

Ток сварки TIG max А 200

Режим MIG Да

Ток сварки MIG min, А 25

Ток сварки MIG max, А 200

Диаметр проволоки MIG max, мм 1,0

Размер катушки с проволокой max Еврокассета D200 5 кг

Скорость подачи проволоки м/мин 5…15

Режим 2Т/4Т Да

Габариты Д/Ш/В в упаковке, см 50/22/40

Страна производства.. Китай

Габариты ( В × Ш × Г(Д) ), мм 380×210×470

Вес (нетто), кг 13.5

Синергетический инверторный сварочный полуавтомат Aurora PRO SPEEDWAY 180 (MIG/MAG+MMA+TIG lift)

Рассрочка на 6 месяцев.

Это именно рассрочка.

Процент по Кредиту мы возьмем на себя. Вы можете указать в графе сумма — общую сумму по любым товарам.
Просим вас оформить заказ через корзину на самовывоз, чтобы мы могли Вас в дальнейшем включить в розыгрыш товаров или сделать подарок (при прохождении таких акций).
 

 

Синергетический инверторный сварочный полуавтомат Aurora PRO SPEEDWAY 180 (MIG/MAG+MMA+TIG lift)

Аппарат SPEEDWAY 180 — продолжение линейки профессиональных инверторных полуавтоматов AuroraPRO. Максимально универсальный аппарат для полуавтоматической сварки в среде инертного/активного защитного газа MIG-MAG, для полуавтоматической сварки порошковой самозащитной проволокой NO GAS, для полноценной ручной дуговой сварки штучным электродом MMA, а так же для аргонно-дуговой сварки на постоянном токе TIG DC. Полуавтомат имеет полностью синегретическое управление для настройки параметров сварки с помощью всего одной рукоятки. Синегретика незаменима для новичка в сварке, в то же время, возможность ручной корректировки заводских настроек делает полуавтомат SPEEDWAY незаменимым помощником профессионального сварщика при выполнении любых специфических сварочных задач. SPEEDWAY 180 может применяться в быту, на небольшом производстве или в автосервисе. 

Особенности:

  • максимально универсальное использование: MMA, MIG-MAG, TIG lift
  • полностью синергетическое управление «одной кнопкой»
  • ручная подстройка сварочного напряжения и индуктивности
  • возможность качественной сварки алюминия
  • легкая смена полярности благодаря кабелю с быстросъемным соединением на лицевой панели аппарата
  • стабильная работа при пониженном напряжении питающей сети до 160В
  • высокая стабильность горения дуги, снижение образования брызг
  • яркий цифровой дисплей для установки и отображения параметров сварки
  • силовой блок на базе инверторной технологии IGBT нового поколения
  • автоматическая защита от перенапряжения и сверхтока
  • современный эргономичный дизайн

Характеристики

Напряжение питающей сети 220 В
Частота тока в сети 50/60 Гц
Потребляемая мощность 7.1 кВт
Рекомендуемая мощность генератора 11 кВА
Напряжение холостого хода 64 В
MIG/MAG сварка    
Сварочный ток 50-180 А
Скорость подачи проволоки 3-11 м/мин
TIG сварка    
Сварочный ток 10 — 180 А
MMA сварка    
Сварочный ток 10-160 А
     
Режим работы при 40° 30 %
Степень защиты IP21  
Габаритные размеры 390х170х300 мм
Вес 13.1 кг
Производитель Aurora  
Код 7219214  

Page not found — VDI-UA

Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.

  • Главная
  • Полуавтоматы
  • Инверторы MMA
  • Инверторы TIG
  • Газосварка
  • Плазменная резка
  • Система охлаждения
  • Патон
  • Днепровелдинг
  • Элсва (Запорожье)
  • Атом (Запорожье)
  • Техмик (Ровно)
  • ИИСТ (Херсон)
  • SSVA (Харьков)
  • GYSmi
  • DECA
  • Jasic
  • Welding Dragon
  • Modern Welding
  • Telwin
  • Днипро-М
  • Энергия-сварка
  • Тесты и видеоматериалы
  • Статьи
  • Фотогалерея
  • Маска Хамелеон
  • Расходные
    • Электрододержатели, масса
    • Горелки MIG/MAG
    • Расходные MIG/MAG
      • 08-M6-25mm
      • 1,0-M6-25mm
      • Ролик 30х22х10 (0,8-1,0) — V
      • Ролик 30х22х10 (1,0-1,2) — V
      • Ролик 35х25х8 (0,8-1,0) — V
      • Ролик 35х25х8 (1,0-1,2) — V
      • Ролик 30х10х10 (0,6-0,8) — SSVA
      • Ролик 30х10х10 (0,8-1,0) — SSVA
      • Ролик 30х10х10 (1,0-1,2) — SSVA
      • KZ-2 евроразъем (мама)
      • Спрей Binzel NF
    • Горелки TIG
    • Головки TIG
    • Комплектующие TIG
      • Цанга 1,0мм 50мм TIG
      • Цанга 1,6мм 50мм ТИГ
      • Цанга 2,0мм 50мм аргон
      • Цанга 2,4мм 50мм TIG
      • Цанга 3,0мм 50мм аргонная
      • Цанга 3,2мм 50мм (ТИГ)
      • Цанга 4,0мм 50мм (TIG)
      • Корпус цанги 1,0мм
      • Зажим цанги 1,6мм
      • Корпус цанги 2,0мм
      • Кнопка внешняя TIG
      • Капа короткая ТИГ
      • Капа длинная ТИГ
    • Плазмотроны CUT
    • Циркули CUT
    • Редукторы
    • Светофильтры
    • PT-31 (CUT-40) расходные
    • SG-55 (AG-60) расходник
    • SG-51 (CUT-60)
    • P-80 Panasonic
    • A101/A141 Trafimet
    • Powermax 45
    • Термопенал
    • Перчатки сварщика
  • Электроды сварочные
  • Контакты

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

1.​​Ищите по ключевым словам, уточняйте по каталогу слева

Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

2. Сократите запрос

Например, вам понадобилось найти переднее правое крыло на KIA Sportage 2015 года, не пишите в поисковой строке полное наименование, а напишите крыло KIA Sportage 15 . Поисковая система скажет «спасибо» за короткий четкий вопрос, который можно редактировать с учетом выданных поисковиком результатов.

3. Используйте аналогичные сочетания слов и синонимы

Система сможет не понять какое-либо сочетание слов и перевести его неправильно. Например, у запроса «стол для компьютера» более 700 лотов, тогда как у запроса «компьютерный стол» всего 10.

4. Не допускайте ошибок в названиях, используйте​​всегда​​оригинальное наименование​​продукта

Если вы, например, ищете стекло на ваш смартфон, нужно забивать «стекло на xiaomi redmi 4 pro», а не «стекло на сяоми редми 4 про».

5. Сокращения и аббревиатуры пишите по-английски

Если приводить пример, то словосочетание «ступица бмв е65» выдаст отсутствие результатов из-за того, что в e65 буква е русская. Система этого не понимает. Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65».

6. Мало результатов? Ищите не только в названии объявления, но и в описании!

Не все продавцы пишут в названии объявления нужные параметры для поиска, поэтому воспользуйтесь функцией поиска в описании объявления! Например, вы ищите турбину и знаете ее номер «711006-9004S», вставьте в поисковую строку номер, выберете галочкой “искать в описании” — система выдаст намного больше результатов!

7. Смело ищите на польском, если знаете название нужной вещи на этом языке

Вы также можете попробовать использовать Яндекс или Google переводчики для этих целей. Помните, что если возникли неразрешимые проблемы с поиском, вы всегда можете обратиться к нам за помощью.

Безопасность | Стеклянная дверь

Пожалуйста, подождите, пока мы проверим, что вы реальный человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, отправьте электронное письмо чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Veuillez терпеливейший кулон Que Nous vérifions Que Vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce сообщение, связаться с нами по адресу Pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind.Ихр Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, Информировать Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Эвен Гедульд А.У.Б. terwijl мы verifiëren u een человек согнуты. Uw содержание wordt бинненкорт вергегевен. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een электронная почта naar om ons te informeren по поводу ваших проблем.

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido se sostrará кратко. Si continúas recibiendo este mensaje, информация о проблемах enviando электронная коррекция .

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido aparecerá en краткий Si continúas viendo este mensaje, envía un correo electronico a пункт informarnos Que Tienes Problemas.

Aguarde enquanto confirmamos que você é uma pessoa de verdade. Сеу контеудо será exibido em breve. Caso continue recebendo esta mensagem, envie um e-mail para Para Nos Informar Sobre O Problema.

Attendi mentre verificiamo che sei una persona reale.Il tuo contenuto verra кратко визуализировать. Se continui a visualizzare questo message, invia удалить все сообщения по электронной почте indirizzo для информирования о проблеме.

Включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Код: CF-102/6f7f441a7d127b77

Исследование процесса сварки ВИГ для соединения сплава AA6082 с использованием реляционного анализа Грея

Целью этого проекта является поиск параметров оптимизации сварного шва ВИГ.Для обеспечения успеха этого исследовательского проекта был разработан полуавтоматический TIG. Образцы изготавливают в один валик поверх подложки (основного металла) в горизонтальном положении. В качестве подложки используется алюминий 6082, а в качестве присадочной проволоки используется присадочная проволока AA5356 диаметром 2,4 мм. В этом исследовательском проекте в качестве защитного газа используется аргон. Сварочный ток (А), скорость перемещения (мм/мин) и расход газа (л/мин) были определены как параметры, влияющие на сварку. Ортогональный массив Taguchi L9 (Minitab 19) использовался для расчета количества стока и анализа проб.На сварных образцах были проведены испытания на растяжение и твердость. По результатам испытаний, с увеличением значения тока значения прочности на растяжение и твердости уменьшаются. В результате этого эксперимента на основе реляционного анализа Грея можно сделать вывод, что оптимальными параметрами для сварки сплава Al 6082 являются сварочный ток 150 А, скорость перемещения 200 мм/мин и расход газа 14 л/мин. мин.

1. Введение

Процесс, облегчающий соединение различных материалов, таких как металлы, пластмассы и сплавы, посредством контролируемого нагрева под давлением или без него, называется сваркой.При подаче контролируемого тепла на границу раздела материалы сначала плавятся, а неразъемное соединение образуется после затвердевания расплавленного материала на границе раздела [1–4]. Соединение может быть выполнено с использованием флюса или наполнителя в зависимости от типа выбранного материала и области применения соединения. В процессе сварки GTAW или TIG получают сварные швы с электродом из вольфрама, как показано на рисунке 1. Инертные газы широко используются для покрытия зоны сварки из атмосферы (гелий, аргон или комбинация гелия и аргона) [5– 7].Для правильной сварки присадочный металл также можно подавать вручную. GTAW, также известный как процесс сварки TIG, был изобретен во время Второй мировой войны. Соединение трудносвариваемых материалов, таких как алюминий и магний, стало вероятным с развитием процесса сварки TIG. Сварка толстых листов алюминиевых сплавов может осуществляться различными способами [8–11]. Однако дуговая сварка, такая как сварка GMAW и TIG, является более экономичным вариантом из-за меньшего энергопотребления и большей гибкости [12].Образование пористых дефектов при сварке плавлением является серьезной проблемой при сварке толстых листов из алюминиевых сплавов [13].


Как правило, прочность сварного соединения ВИГ AA 6082 выше, чем соединение, полученное сваркой МИГ. Прочность на растяжение была выше из-за лучшей структуры зерна одинакового размера из-за узкого расстояния между плечами. Кроме того, скорость перемещения электрода напрямую влияет на явление размягчения в зоне сварного шва. Твердость сварного шва была увеличена за счет старения при 0°С [14].С двумя различными присадочными материалами, AA 4043 и AA 4047, было создано двухстороннее V-образное стыковое сварное соединение. При увеличении силы тока с 80 А до 120 А предел прочности при растяжении увеличивается в среднем на 4,5% при использовании аргона в качестве защитного газа. Когда AA 4043 используется вместо AA 4047, результаты лучше. Геометрия зоны сварки, такая как ширина и высота фронта, определяет превосходство сварного шва TIG [15, 16]. Это связано с тем, что геометрия зоны сварки играет важную роль в определении механических свойств зоны сварки.Таким образом, выбор соответствующих параметров процесса сварки имеет решающее значение для достижения идеальной геометрии зоны сварки [17]. Из-за плавления основного материала при сварке будут изменяться микроструктура и механические свойства алюминиевого сплава [18]. Сварка ВИГ предпочтительнее для алюминиевых сплавов, потому что она распространяется из сварочной ванны больше, чем другие процессы. Были приняты различные методы для улучшения измельчения границ зерен в области сварного шва [19]. В литье модификация для рафинирования зоны сплавления успешна, но не в сварке.Метод поверхностного зародышеобразования также не получил широкого распространения из-за необходимости сложных установок и процедур. Погонное тепло было выбрано в качестве исследуемой системы, потому что оно позволяет исследовать влияние многих параметров процесса сварки ВИГ, таких как скорость сварки, сварочный ток и напряжение, непосредственно путем изменения погонного тепла. В результате разные значения тепловложения, связанные с изменением параметров сварки, сопровождались некоторыми металлургическими несоответствиями [20]. Тепло является важным фактором, влияющим на механические характеристики соединения во время сварки TIG.Выявлено, что увеличение тепловложения снижает прочность соединения за счет образования широкой зоны термического влияния и укрупнения размеров осадков. Многие исследователи работали над выбором параметров для получения наилучшей поверхности сварочной ванны с использованием полностью автоматизированной системы TIG [21, 22]. Однако получение оптимальных свойств поверхности сварного соединения еще предстоит полностью открыть. В результате этот исследовательский проект будет сосредоточен на оценке параметров для улучшения характеристик, целостности поверхности и усиления тела сварного соединения с использованием полуавтоматической установки TIG.Полуавтоматическая сварка TIG проста в установке и может быть персонализирована с использованием стандартного сварочного оборудования TIG.

Согласно существующей литературе, сварка алюминия представляет собой серьезную проблему. Хотя сварка трением с перемешиванием и лазерная сварка широко используются для алюминиевых марок, они кажутся дорогими. В результате в этом исследовательском проекте для экономической выгоды предлагается сварка TIG. Опять же, внутренняя согласованность сварки определяется ее контролем над параметрами обработки.В результате параметры должны быть отрегулированы соответствующим образом, чтобы добиться хорошей производительности сварки. Итак, в этой работе для определения рабочих параметров используется реляционный анализ Грея, и сварка выполняется с этим ДОЭ. Сварка также была сделана с обеих сторон для увеличения прочности.

2. Материалы, методы и экспериментальная установка

Алюминиевый сплав 6082-T6 относится к серии 6xxx. Магний и кремний являются двумя основными легирующими элементами. Он имеет хорошую обрабатываемость в отожженном состоянии.Использовался выпрямитель Fronius с диапазоном тока 10–180 А и диапазоном напряжения до 230 В в зависимости от настройки тока. Поскольку алюминий — мягкий материал, его можно было легко резать настольными ножницами для грубой резки. Всего было вырезано 18 таких деталей, пара которых образует сварной шов, т. е. потребовалось 9 различных пар сварных соединений, поскольку каждая из трех рассмотренных здесь конфигураций создавала 3 разные пары, требующие 9 различных пар сварных соединений. Присадочная проволока АА5356 диаметром 2.В качестве присадочной проволоки используется 4 мм. На рис. 2 показаны заготовки после подготовки кромок и сварного соединения. В таблице 1 приведен химический состав свариваемого материала.



Компоненты Процент (%)

Си 0,62
Мг 1,1
Fe (макс) 0,45
Cu (макс.) 0.1
MN 1
CR (MAX) CR (MAX) 0.29
Zn (Max)
Zn (Max) 0.3
Ti (Max) 0.12
AL

Образцы для растяжения были взяты перпендикулярно направлению сварки. Испытания на растяжение проводились по стандарту ASTM E8, как показано на рисунке 3 (испытание металлических материалов на растяжение при комнатной температуре).Испытание на растяжение проводили со скоростью 8 мм/мин. Образцы были испытаны на универсальной испытательной машине FIE UTE-60, электронной, гидравлически управляемой, цифровой, мощностью 400 кН. Термин «испытания на микротвердость» обычно относится к статическому вдавливанию с нагрузкой, не превышающей 1 кгс. Как правило, испытываемая поверхность нуждается в металлографической отделке; относительно небольшая нагрузка требует более высокой чистоты поверхности. Процедура определения микротвердости аналогична стандартной процедуре определения твердости по Виккерсу.Измерения твердости по Виккерсу проводились поперек ЗТВ и металла сварного шва.


2.1. Реляционный анализ Грея (GRA)

GRA — это наиболее широко используемый метод теории Грея, разработанный профессором Дэн Джулонгом. Он может решать проблемы с неполными данными и проблемы, в которых нет данных, с максимальной точностью. Широкий спектр приложений включает анализ критических параметров, оптимизацию параметров для выбранных процессов с несколькими целями и выбор проектов.Этапы GRA включают предварительную обработку, определение местоположения GRC и вычисление GRG. Предварительная обработка становится необходимой, когда проблема должна быть проанализирована на большом пространстве. Для получения эквивалентных результатов выполняются нормализация, масштабирование и поляризация необработанных данных. Первоначально серия исходных и сравнительных данных обозначалась как « A 0 » и « A i » соответственно. Кроме того, данные масштабируются от 0 до 1.В зависимости от ситуации данные нормируются с использованием (1) и (2).

Для условия «чем больше, тем лучше»,

Для условия «чем меньше, тем лучше», где « i » может варьироваться от 1 до a и k может принимать значения от 1 до b . Количество собранных экспериментальных точек данных обозначается как « a », а количество параметров обозначается как b . — исходная структура данных, — система данных после предварительной обработки данных, а min и max — наименьшее и наибольшее значения соответственно.

Последовательность отклонений представляет собой разницу между максимальным нормированным значением соответствующей характеристики качества и нормированным значением соответствующего эксперимента. Относительный коэффициент Грея используется после предварительной обработки для подключения модели, а нормализованные значения показывают формулу для расчета GRC: где относительный коэффициент Грея представлен (0-1). Коэффициент идентичности, равный 0,5, служит второстепенным отличительным признаком. Значения min и max () последовательности являются наименее и наиболее заметными (0 и 1).Исходная система значений , а система значений после предварительной обработки данных .

После получения реляционного коэффициента серого реляционная оценка серого рассчитывается путем взятия среднего значения реляционных кодов серого. GRG будет ранжироваться от самых строгих до наименее строгих.

3. Результаты и обсуждение

Эксперименты были статистически спланированы с использованием надежной методологии Министерства энергетики Тагучи. Ортогональный массив L9 был определен как одно из возможных решений для планирования экспериментов.Входные параметры и их уровни, учитываемые для исследования, показаны на рис. 4. Экспериментальные показания, записанные после экспериментов, приведены в таблице 2. Скорость (мм / мин) Расход газа (освещение / мин) прочность на растяжение (МПа) твердость (HV)



130 130 237 13 108 66.5 130 200 14 94 80 130 173 15 132 73,5 140 237 14 203 65 140 200 15 200 67,5 140 173 13 150 75 150 237 15 193 72 72 150 200 13 13 194 70050 194 70050 150 173 14 208 56.9

Изменение прочности сварных соединений на растяжение показано на рис. 5. Прочность сварного шва на растяжение постепенно увеличивалась с увеличением сварочного тока. Максимальный предел прочности достигается при сварочном токе 150 А. Увеличение предела прочности при растяжении со 111,3 МПа до 184 МПа отмечается при увеличении сварочного тока со 130 А до 140 А. прочность при 130 А.Прочность на растяжение снова возрастает со 184 МПа до 198,3 МПа при дальнейшем увеличении сварочного тока со 140 А до 150 МПа. Увеличение прочности на разрыв на 7,2% выше, чем у прочности на растяжение при 140  А. Это увеличение прочности на растяжение связано с проникновением большого количества тепла на границе раздела. Повышенное количество тепла, выделяемое на границе сварки, приводит к увеличению прочности сварного соединения на растяжение. Несмотря на то, что прочность сварного соединения на растяжение постепенно увеличивалась с увеличением сварочного тока, скорость перемещения наполнителя снизила прочность на растяжение до 200 мм/мин и превысила ее.Увеличение скорости перемещения со 173 мм/мин до 200 мм/мин снизило предел прочности при растяжении со 163,3 МПа до 162,7 МПа.


Кроме того, предел прочности при растяжении увеличился со 162,7 МПа до 168 МПа, увеличив скорость перемещения с 200 мм/мин до 237 мм/мин. Снижение прочности на растяжение при увеличении скорости перемещения со 173 мм/мин до 200 мм/мин составляет 0,37 %, а увеличение на 3,15 % наблюдается при увеличении скорости перемещения с 200 мм/мин до 237 мм/мин. Точно так же, когда скорость потока газа увеличивается с 13 л/мин до 14 л/мин, прочность на растяжение увеличивается со 150.от 7 МПа до 168,3 МПа. Это увеличение предела прочности при растяжении до 10,46% связано с увеличением подачи газа, что способствует подводу большего количества тепла к поверхности раздела. Этот увеличенный подвод тепла на границе раздела привел к лучшему проникновению тепла в материал. Увеличение расхода газа с 14 л/мин до 15 л мин увеличило предел прочности на растяжение на 3,83% (168,3–175 МПа).

Твердость сварного шва постепенно снижается с увеличением сварочного тока.Максимальная твердость достигается при сварочном токе 130 А. Твердость увеличивается с 73,33 HV до 69,17 HV при увеличении сварочного тока со 130 А до 140 А. Это снижение составляет 6% с учетом предела прочности при растяжении при 130 А. твердость снова снижается с 69,17 HV до 66,3 HV при дальнейшем увеличении сварочного тока со 140 А до 150 МПа. Снижение твердости на 4,33% ниже, чем у прочности на растяжение при 140  А. Это снижение твердости связано с плохим затвердеванием расплавленного материала.Несмотря на снижение твердости сварных соединений с увеличением сварочного тока, скорость перемещения наполнителя увеличивает твердость до 200 мм/мин и за ее пределами снижается. Увеличение скорости перемещения со 173 мм/мин до 200 мм/мин увеличило твердость с 68,47 HV до 72,5 HV.

Кроме того, твердость снизилась с 72,5 HV до 67,83 HV при увеличении скорости перемещения с 200 мм/мин до 237 мм/мин. Увеличение твердости при увеличении скорости перемещения со 173 мм/мин до 200 мм/мин составляет 5.56%, а снижение на 6,88% наблюдается при увеличении скорости перемещения с 200 мм/мин до 237 мм/мин. Точно так же, когда расход газа увеличивается с 13 л/мин до 14 л/мин, жесткость снижается с 70,5 HV до 67,3 HV. Это снижение твердости до 4,75% происходит из-за увеличения подачи газа, что способствует подводу большего количества тепла к поверхности раздела, что приводит к плохому затвердеванию металла. Увеличение расхода газа с 14 л/мин до 15 л/мин увеличило жесткость на 5.21% (67,3–71 HV). На рис. 6 показано изменение твердости сварных соединений при различных уровнях рассматриваемых параметров исследования.


Реляционный анализ Грея используется для многокритериальной оптимизации, поскольку переменные вклада значительно влияют на результаты. Все ответы должны быть максимальными; таким образом, чем значительнее, тем лучше уравнение выбирается для нормировки. Сразу после обработки данных были записаны стандартизированные данные. GRC для независимых выходных характеристик аппроксимируется после оценки последовательности изменения.Взвешивание применяется к отдельным результатам для определения взвешенного GRG в зависимости от обстоятельств. После вычисления GRC вычисляется взвешенный GRG. Ответы взвешиваются в зависимости от значимости требований к производительности. ГРГ для всех образцов приведен в табл. 3. Normalized TS Нормализованный HV DEL TS DEL HV GRC TS GRC HV GRG GRG9


1 0.122807 0,415584 0,877193 0,584416 0,363057 0,461078 0,412068 2 0 1 1 0 0,333333 1 0,666667 3 0.333333 0.333333 0.718615 0.666667 0.281385 0.428571 0.639889 0.53423 4 0.95 614 0,350649 0,04386 0,649351 0,5 0,435028 0,677192 5 0,929825 0,458874 0,070175 0,541126 0,876923 0,480249 0,678586 6 0.4 0.4 0.78355 0.508772 0.21645 0.21645 0.495652 0.697885 0.596769 70056 7 0.868421 0,65368 0,131579 0,34632 0,7

0,5
0,69123 8 0,877193 0,5671 0,122807 0,4329 0,802817 0,535963 0,66939 9 1 0 0 1 1 0.333333 0.333333 0.666667



. Здесь, в этой работе, оба ответа получают равный усадевкой 50% каждый.Подходящими рабочими условиями для соединения сплава AA6082 являются сварочный ток 150 А (более высокий уровень), скорость перемещения 200 мм/мин (средний уровень) и расход газа 14 л/мин (средний уровень), как показано на рисунке 7. График взаимодействия для ГРГ показан на рисунке 8. Сварочный ток и скорость перемещения имеют более существенную зависимость при сварочном токе 13 А. Кроме того, сварочный ток взаимодействует со скоростью потока газа на среднем уровне (130 А). . Точно так же скорость перемещения взаимодействует со сварочным током и расходом газа на более высоком уровне 237 мм/мин.При рассмотрении взаимосвязи между расходом газа и двумя другими параметрами взаимосвязь выявляется при 14 л/мин (средний уровень). Анализ ANOVA (Таблица 4) показывает, что сварочный ток был наиболее влиятельным параметром с вкладом 46,65%. Вторичным управляющим параметром является расход газа с вкладом 27,54 %, а скорость движения вносит меньший вклад с 16,30 %. Проверочные эксперименты показали, что предел прочности при растяжении для оптимизированной комбинации параметров составляет 201.2  МПа, что на 18,16% выше, чем среднее значение прочности на растяжение, полученное в ходе экспериментов. Точно так же твердость для оптимизированной комбинации параметров составляет 66,14 HV, что на 4,97% ниже среднего значения твердости, полученного экспериментальным путем. Таблица 5 показывает, что сварочный ток в значительной степени контролировал GRG.




Источник DF СтартПослед С.С. Adj СС Adj МС F Р % Вклад

Сварочный ток (А) 2 0.032507 0,032507 0,016254 4,9 0,169 46,65
Скорость (мм / мин) 2 0,011356 0,011356 0,005678 1,71 0,369 16,30
Расход газа (горит / мин) 2 0.019195 0.019195 0.019195 0.009597 2,9 0,257 27.54
Остальная ошибка 2 0.006628 0,006628 0,003314 9,51
Итого 8 0,069686 0,069686

3
90043


Сварочный ток (а) Скорость движения (мм / мин) Расход газа (LIT / MIN)
1 0.5377 0,5992 0,5594
2 0,6508 0,6715 0,6702
3 0,6758 0,5935 0,6347
Дельта 0,1381 0,0781 0,1108
ring 1 3 3 2
4. Вывод
4. Вывод
4. Экспериментальное расследование по сплаву AA6082 было проведено с использованием процесса сварки TIG с массивом Taguchi L9.Приводятся результаты расследования. Прочность сварного соединения на растяжение увеличилась на 43,87 % при увеличении сварочного тока за счет увеличения количества тепла, выделяемого на границе сварки, и лучшего проникновения тепла в металл поперек материала. Между тем твердость уменьшается на 10,60% при увеличении сварочного тока. Прочность сварного соединения на растяжение увеличилась на 2,80 %, а твердость уменьшилась на 0,94 % при увеличении скорости перемещения.Точно так же прочность на растяжение сварного соединения увеличилась на 13,94%, тогда как твердость увеличилась на 0,7% при увеличении расхода газа. Согласно GRA, подходящие рабочие условия для соединения сплава AA6082: сварочный ток 150 A (высокий уровень), скорость перемещения 200 мм/мин (средний уровень) и расход газа 14 л/мин (средний уровень). Сварочный ток был самым влиятельным параметром, составляющим 46,65% от общего значения, в то время как скорость перемещения была наименее влиятельной. Проверочные эксперименты показали, что предел прочности при растяжении для оптимизированной комбинации параметров составляет 201.2  МПа, что на 18,16 % выше среднего экспериментального значения. Точно так же оптимизированная комбинация параметров имеет твердость 66,14 HV, что на 4,97% ниже среднего значения твердости, полученного экспериментальным путем.

Доступность данных

Данные, использованные для поддержки результатов этого исследования, включены в статью и доступны у соответствующего автора по запросу.

Раскрытие информации

Это исследование было проведено в рамках Университета занятости Метту, Эфиопия.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Благодарности

Авторы благодарят руководство Технологического колледжа К. Рамакришнана и Инженерного колледжа К. Рамакришнана за их признательность и поддержку в завершении этой исследовательской работы с использованием собственного исследовательского оборудования.

Сварочный инверторный полуавтомат FCAW/MMA/TIG (БЕЗ ГАЗА)

Благодаря инновационным технологиям и высококачественным материалам, многофункциональный инверторный полуавтоматический сварочный аппарат хорошо работает в сварочных мастерских.Мобильный, универсальный и надежный полуавтомат Pirotec FCAW/MMA (PSIF141/1), предназначенный для сварки порошковой проволокой (FCAW) и ручной дуговой сварки покрытым электродом (MMA).
Сварка порошковой проволокой. Для работы на открытых площадках инвертор Pirotec FCAW/MMA (PSIF141/1) поддерживает полуавтоматическую сварку порошковой проволокой, без использования защитного газа. В результате вы получаете возможность сваривать черные металлы, стали и сплавы на их основе в труднодоступных местах или на высоте. Сварка порошковой проволокой осуществляется обратной полярностью DC+, при этом удаляются все загрязнения и формируется качественный быстротвердеющий шов, без брака.
Интуитивная цифровая панель управления позволяет интуитивно и точно определять параметры сварки. Купите надежный полуавтомат Pirotec FCAW/MMA (PSIF141/1) в нашем магазине irankiugama.lt.
Современная схема управления инвертором, собранная на IGBT-транзисторах, обеспечивает отличные технические параметры и высокую энергоэффективность устройства.
Инвертор отлично подойдет для бытовых задач разного уровня сложности, станет незаменимым помощником в небольших мастерских, в ремонтных службах, на стройках, в автомастерских.
Характеристики сварочного полуавтомата Pirotec FCAW/MMA (PSIF141/1):

смена полярности; сварочная порошковая проволока
;
встроенный надежный питатель;
дожигание проволоки; сварка штучными электродами ММА
;
Сварка ВИГ с контактным зажиганием дуги (ВИГ постоянным током), с клапанной горелкой ВИГ
стабильная скорость подачи проволоки
портативная
энергосберегающая
отсутствие электромагнитных помех
дает меньше брызг
легче зажигает дугу
создает глубокую сварочную ванну
показывает высокий рабочий цикл.
легкий вес и хорошее оснащение

Характеристики:

Параметр
Модель: PSIF 141/1 PIROTEC
Напряжение, частота
1 ~ 230В 50/60Гц
Максимальная мощность
4500Вт
Защита и вилка для выходного тока I2 <100А
Предохранитель 16А, вилка 16А (шнур питания)
Защита и вилка для выходного тока I2> 100 А
Предохранитель 25 А; вилка 32A
Диапазон сварочного тока [A] +/- 20%
20 ~ 140A
Рабочий цикл [%]
60% – 140 A / 100% – 110 A
Диаметр электрода [мм]
1.6-3.2
Проволока сварочная FLUX
0,6-1,0, от 1 кг (стандарт) до 5 кг (после установки переходника (в комплекте))
Зажигание дуги
Контакт
Степень защиты
IP21
Скорость подачи проволоки
2,5-13 ( м/мин.)
Свариваемый металл
Сталь/Чугун/Нержавеющая сталь
Вес
12 кг
Размеры (редактировать)
Высота (см): 24, Ширина (см): 20, Глубина (см): 43
Комплект В комплекте: рукав МИГ, электрододержатель, кабель с грузом, щиток (ручной), щетка с молотком.

Обзор 9-мм полуавтоматического пистолета KAHR ST9 TIG Special Edition

Хотите купить сварочный аппарат KAHR ST9 TIG Special Edition 9 мм? Продолжайте читать и смотрите наше видео, в котором мы рассматриваем и тестируем винтовку TIG Special Edition от KAHR Firearms Group.

Джон «ТИГ» Тиген Бывший морской пехотинец и герой Бенгази

Модель KAHR ST9 TIG Special Edition ограничена 1000 экземпляров этих полуавтоматических пистолетов. Гравировка каждого пистолета включает его номер в серии, логотип TIG, подпись TIG и логотип Beyond the Battlefield.Часть доходов, полученных KAHR, будет передана Kahr Firearms Group в фонд Beyond the Battlefield (BTB). KAHR помогает нашим Героям, которые в большой нужде. Я воздаю им должное за их участие и предпринятые действия.

Джон «ТИГ» Тиген и его жена Маргарет основали организацию Beyond the Battlefield в 2017 году. Beyond the Battlefield — это некоммерческий общественный фонд 501(c)(3). Миссия состоит в том, чтобы оказывать поддержку раненым ветеранам, поскольку они сталкиваются со многими проблемами, возникающими во время реабилитации, процесса заживления и реинтеграции в повседневную жизнь.Это будет отличная основа для поддержки.

Я получил свой образец ST9 для тестирования и оценки. Я вынул этот 9 мм из коробки, разобрал его, протер начисто и залил легким маслом. Несколько дней спустя мой помощник Гридли и я взяли ST9 на полигон в Оклахома-Сити. Мы привезли с собой винчестер 115 гр. Патроны FMJ калибра 9 мм в стальной гильзе. Мне нравится использовать стальные гильзы при тестировании огнестрельного оружия, так как некоторые полуавтоматические боеприпасы плохо работают с такими компонентами боеприпасов. Боеприпасы в стальных гильзах со всего пруда — наиболее вероятные виновники.Находясь в Ираке в качестве советника международной полиции, я видел контейнер ISO, один из нескольких, наполненных боеприпасами калибра 9 мм, произведенными не в США. Мы обнаружили, что в среднем шесть патронов из каждой коробки на 50 патронов, которые мы тестировали, не стреляли или не подавались должным образом. Что теперь делать с 1 000 000 патронов с бракованными патронами?

Мы с Гридли стреляли из ST9 с расстояния 10 и 15 футов и обратно с 25 футов. ST9, являющийся полуавтоматическим пистолетом DAO (только двойного действия), не был предназначен для стрельбы по мишеням.Тяга двойного действия была постоянной при каждом выстреле. Тяга несколько длинная, но плавная до такой степени, что я мог сказать, когда этот плохой мальчик собирался приземлиться. Так как я мог судить о том, когда этот пистолет собирался выстрелить, у меня было несколько отличных групп на расстоянии 25 футов.

ST9 имеет четырехдюймовый ствол и длину всего 6,5 дюймов. Мне нравится размер, и я вижу, что это будет отличное оружие CCW или внеслужебное оружие LEO. Что касается магазина емкостью восемь и один патрон, то мне достаточно восьми патронов.Мне нравится мой 1911 .45, в котором всего восемь и один патрон. Если вы достаточно потренируетесь, точность выстрела перевесит град летящего металла. Ощущение ST9 в моей средней руке было отличным. Я люблю чувствовать. Я понял, почему American Hero Tiegen выбрал именно эту модель KAHR. Гридли и я были впечатлены. Я сказал Гридли, что он может просто перестать глазеть на этот пистолет, как если бы кто-то собирался его купить, то это был бы я.

Всего мы с Гридли произвели через образец ST9 около 200 с лишним патронов из Winchester 115 Gr.FMJ USA Кованые патроны. Нам было так весело стрелять из этого пистолета, что мы потеряли счет количеству патронов. Все, что мы знаем, это то, что было четыре пустых коробки Винчестеров. Во время этого испытания, когда мы стреляли из первого магазина, полного патронов, второй патрон не вылетал в сторону. Затем я «нажимаю и перекладываю», что загружает следующий раунд. Отсюда при стрельбе более 200 выстрелов глюков не было. Помните, я говорил вам о стальных корпусах. Это идеальная причина, по которой нужно потренироваться с новым огнестрельным оружием, прежде чем пустить его в ход.Я полностью уверен в KAHR ST9.

В целом, ST9 — отличное огнестрельное оружие, достойное любого американского героя, например, сотрудников правоохранительных органов и граждан, которые рискуют своей жизнью, чтобы защитить других. Очень рекомендую этот пистолет.

Выше видео, снятое мной и Гридли на ST9. Вы можете посмотреть, как мы тестируем стрельбу из этого полуавтоматического 9-мм пистолета. Вы можете видеть группировку, которую мы получили. Вы можете узнать об этом превосходном пистолете, посмотрев это видео. Я надеюсь, вам понравится.

KAHR ST9 TIG Special Edition 9 мм Статистика

  • Ствол: 4,0 дюйма
  • Всего: 6,5 дюйма
  • Вес: 18,5 унции с магазином на 2,1 унции
  • Целик: две белые точки
  • Мушка: одна белая точка
  • Рукоятка: Текстурированный полимер с биркой с серийным номером
  • Отделка: шлепанцы Black Armor Cerakote™
  • Магазин: 2 восьмизарядных из нержавеющей стали
  • Дополнительно: затвор из нержавеющей стали с зубцами спереди, выгравированным логотипом TIG, логотипом BTB и подписью John TIG Tiegen.

Рекомендуемая производителем розничная цена: 541,00 долл. США
Можно купить по цене: 541,00 долл. США, если удастся найти.

KAHR Arms, часть KAHR Firearms Group
https://shopkahrfirearmsgroup.com/st9-tig-limited-edition/

За пределами поля битвы
https://thetiegenfoundation.org
https://www.facebook.com/beyondbattlefield/

Винчестер США КОВАНЫЙ 9 мм 115 гр. FMJ
Рекомендуемая производителем розничная цена: 23 доллара США. Коробка 150 патронов
http://www.winchester.com/Products/handgun-ammunition/Value/usa-forged/Pages/default.aspx

Подпишитесь на Warriors & Sheepdogs на Facebook

Дизайн и разработка современной полуавтоматической сварочной машины TIG —

Претензии:1. Я/Мы утверждаем, что материалы соединяются автоматическим перемещением сварочной горелки GTAW без какого-либо ручного перемещения горелки.
2. Я/Мы утверждаем, что свариваемая деталь с использованием этого полуавтоматического механизма, обсуждаемого в данном исследовании, лучше по качеству и требует меньше времени, чем ручная сварка.
3. I/We Утверждают, что наплавленный валик, образующийся при сварке, равномерен и эффективно воздействует на разные материалы.
4. Я/Мы заявляем, что это автоматизированный механизм, который представляет собой эффективную и менее дорогую альтернативу процессу сварки TIG.
5. Я/Мы заявляем, что автоматический механизм присадочной проволоки, параллельный сварочной горелке TIG, и изменение зоны заготовки в сварочном аппарате SATIG
, Описание: Конструктивные параметры для изготовления рамы указаны на рисунке 1.Требуемая длина рамы=1м; ширина=600м; высота = 800 м, а материал, используемый для изготовления рамы, представляет собой мягкую сталь прямоугольной формы. Выбран двигатель постоянного тока
с требуемыми характеристиками, который имеет преимущество в более высоком пусковом моменте, быстром пуске и остановке, реверсе, переменной скорости с входным напряжением, а также им проще и дешевле управлять, чем блок питания переменного тока. двигатели постоянного тока
Открытая ременная передача используется, когда направление вращения обоих шкивов одинаково.Желательно, чтобы натянутая сторона ремня находилась внизу, а слабая сторона — вверху, чтобы увеличить угол контакта со шкивами. Выбранные компоненты показаны на рисунке 2. Опорные подшипники
, иногда называемые стационарными или стационарными подшипниками, представляют собой установленные подшипники, которые используются для поддержки нагрузки вращающегося вала. Их посадочная поверхность находится на плоскости, параллельной и смещенной к оси вала. Монтажные отверстия или прорези в основании или ножках опорных подшипников позволяют регулировать и легко устанавливать их по сравнению с другими подшипниками.Таким образом, опорный подшипник выбирается, как показано на рисунке 3.
Тумблер — это класс электрических переключателей, которые приводятся в действие вручную с помощью механического рычага, ручки или качающегося механизма. Тумблеры имеют длинный рычаг, который качается. Тумблеры обычно бывают однополюсными, однопозиционными SPST (две клеммы) настолько простыми, насколько это возможно. Он имеет один выход и один вход, идеально подходящие для включения-выключения или SPDT (три клеммы). Как обычно, вы можете найти их для сквозного монтажа, поверхностного монтажа или, вероятно, чаще всего для монтажа на панели.Регулятор скорости используется для управления движением ходового винта, изменяя скорость для управления движением горелки TIG, как показано на рисунке 4.
После сборки всех компонентов рамы, изготовленной из мягкой стали, в раму устанавливаются другие компоненты, такие как двигатель постоянного тока, шкивы, ходовой винт, опорные подшипники, как показано на рис. 5. Работа ASATIG показана на рисунке 6.
После полной установки рамы горелка устанавливается в заданное положение с помощью отрегулированных зажимов и проводится пробный пуск образца типа нержавеющей стали 1.толщина 3 и 3 мм
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОМПОНЕНТЫ РАМЫ
? Длина рамы=1м; ширина=600м; высота=800 м (Материал рамы=M.S.)
? Двигатель постоянного тока ½ л.с., однофазный (производитель = ELMO ltd)
? Плата контроллера Creative с индикатором скорости (0-100 об/мин) и тумблерами для включения и выключения привода и ходового винта (движение вперед и назад)
? Диаметр шкива=250мм
? Ремень = B65
? Винтовой стержень = 150 м (используемый материал = Bride M.S.)
? Диаметр резьбовой гайки=60/60
? Толщина=45м
? Опорный стержень=920м
? Опорные подшипники (32 м) = 2 (используются для удержания обоих концов винтовой штанги)
? Площадь обрабатываемой детали = 910 метров
? Расстояние между винтовым стержнем и площадью обрабатываемой детали = 45 м.
? Стержневая пластина=200м; ширина=75; толщина=3мм

MIG, порошковая проволока, TIP TIG, ручная и роботизированная сварка

Сайт, посвященный улучшению контроля процесса сварки и прав собственности на сварку.

Я проработал 60 лет в сварочной отрасли и улучшал процессы ручной, автоматизированной и роботизированной сварки в сотнях компаний в 13 странах. Вот некоторые из общих факторов, которые я наблюдал в сварочных цехах и которые влияли на ежедневное качество сварки и производительность;

[a] Общая, глобальная, нехватка управленческих и инженерных возможностей управления процессом сварки.

[b] Фронт-офис отдела сварки часто полагается на сотрудников отдела продаж сварки для улучшения процесса GMA / FCA.Ирония заключается в том, что большинство продавцов в этой отрасли никогда не управляли сварочным цехом и имеют ограниченный опыт сварки и применения.

[c] Отсутствие контроля процесса сварки и передовой практики сварки часто проявляется в сварочных цехах. В конце концов, кто не был свидетелем того, как опытный сварщик играл с двумя простыми органами управления сварочным оборудованием GMA при выполнении сварных швов GMA и порошковой проволокой?

Примечание. То, что я здесь пишу, конечно, применимо не ко всем сварочным цехам.Также имейте в виду, что навыки сварщика или стаж работы сварщика не имеют ничего общего с опытом управления процессом сварки.

Этот сайт посвящен двум процессам сварки GMA (MAG – MIG)  и порошковой проволокой в ​​среде защитного газа (FCA). В этих процессах используется одно и то же оборудование MIG, и на эти процессы ежедневно приходится более 80 % производимых в мире дуговых сварных швов.

В этом вопросе «зачем менять то, как мы всегда работали в этой отрасли» и спустя десятилетия после внедрения сварки MIG и сварки в среде защитного газа в большинстве сварочных цехов по всему миру вы найдете персонал, который занимается сваркой десятилетиями, но мало знает о процесс сварки GMA или FCA, от которого они зарабатывают.Это влияет не только на качество и производительность ручной сварки, но и на производительность робота GMA.

НЕДОСТАЮЩЕЕ ЗВЕНО С РОБОТОМ MIG СВАРКИ. В течение почти четырех десятилетий сварочные роботы GMA были основным источником дуговой сварки для автомобильной и грузовой промышленности. Тем не менее, в 2022 году 99% этой отрасли не будут поставлять робототехнику. с роботизированным управлением процессом сварки GMA и обучением передовому опыту. Поэтому, конечно, большинство техников-роботов, хотя и отлично разбираются в программировании, будут играть с элементами управления сваркой GMA в своих подвесных роботах.

1963 Я начал сварку MAG в компании Massey Ferguson, Великобритания. И за 60 лет, что я в этом бизнесе, есть одна вещь, которая не изменилась.

С ПОЯВЛЕНИЯ MAG В 1950-Х ГГ. АХИЛЛЕВОЙ ПЯТОЙ МИРОВОЙ СВАРОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ БЫЛО ОТСУТСТВИЕ КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА СВАРКИ MAG И ПОЛКОВОЙ ПРОШИВКОЙ И ЭКСПЕРТИЗА.

В 1990-х годах, когда я был менеджером по роботизированной сварке ABB в Северной Америке, среднесуточная доработка сварки MAG роботом в США с компаниями большой тройки США, японскими и немецкими компаниями, а также с поставщиками первого уровня, составляла в среднем 50%.Среднее время простоя робота при сварке MAG из-за проблем со сваркой обычно составляло от 40 до 80 минут в смену.

ABB — одна из крупнейших в мире компаний, занимающихся проектированием и робототехникой. В АББ США. Я работал со многими инженерами-сварщиками, в основном с молодыми выпускниками университетов Огайо, Феррис Стейт и Летурно. У всех инженеров была одна общая черта: ни один из них не был обучен тому, как, не читая инструкции по сварке, установить два контроля, оптимальную сварку MAG или порошковой проволокой, и, как многие сварщики, когда им давали новое приложение для роботизированной сварки, они бы часто «играют» с элементами управления сваркой.


Сварочные данные робота MIG для
самых больших грузовиков в мире.

Руководство АББ и компании Caterpillar спросило меня, сколько времени мне потребуется, чтобы разработать все параметры сварки многороботных ячеек, необходимые для сварки гигантских грузовиков Caterpillar. Я думаю, что шокировал их, когда быстро ответил: «Большинство всех этих роботизированных сварок должно выполняться с двумя простыми настройками сварки MIG».

РОБОТНАЯ СВАРКА ВОПРОС.Как вы думаете, какие два режима сварки роботом MIG могли бы сварить маленький грузовик, показанный выше? Объясните, почему я сказал, что подходят только две настройки подачи проволоки и напряжения.

Работая в АББ, я использовал программу управления процессом MIG для роботов для обучения инженеров АББ, а также для обучения поставщиков первого уровня АББ и таких компаний, как Harley и Caterpillar. С 1990-х годов я ежегодно обновляю эту программу. В 2021 году программой воспользовались более 2000 мировых компаний.

На этом сайте решаются обширные проблемы, связанные со сваркой роботов.А мои программы управления процессом дуговой сварки можно посмотреть в разделе «Обучение процессу».

Унылые руководители, которых я встретил в Harley Davidson, никогда не понимали концепции руководства фронт-офиса или владения процессом Robot Weld MIG.


Когда компания Harley разработала велосипед Fat Boy в девяностых, в конце концов было решено сваривать рамы MIG с помощью роботов ABB. Я задал первоначальные данные рамы для сварки роботом MIG, которые будут производить сварные швы, способные выдержать любых райдеров с избыточным весом, и в Америке у нас их в избытке.

В 2021 году, поскольку мужской обхват в Америке продолжает увеличиваться, этот мотоцикл по-прежнему остается самым прочным, и неудивительно, что он является самым популярным продавцом Harley.

Те из вас, кто в этой отрасли не верит в важность владения процессом сварки и опыта управления, не должны иметь проблем со следующими вопросами по сварке на этой странице.

РУЧНАЯ СВАРКА PR ПРОЦЕСС ВОПРОС. Одним из самых распространенных сварных швов в мире является сварка методом распыления MIG.Какова начальная точка подачи проволоки для переноса методом распыления MIG и силы тока для обычной стальной проволоки MIG диаметром 0,035 и 0,045 (0,9–1,2 мм) с использованием аргона и 20% CO2?

Недостаток опыта управления процессом сварки MIG является серьезной проблемой для большинства мировых заводов по производству автомобилей и грузовиков, использующих сварочных роботов. Большинство заводов 1-го и 2-го уровня сообщают, сколько дополнительных долларов они тратят каждый год в результате брака сварки MIG с помощью роботов, переделок сварки или потери производства сварки с помощью роботов.Роботизированная ячейка использует провод 70s-6 и 80% Ar. / 20% СО2. Режим переноса шва установлен в традиционном режиме CV. Подача сварочной проволоки и данные о сварочной воронке установлены на 380 дюймов/мин и 23 вольта. При таких сварных швах иногда дуга не загорается. Объяснить, почему?

ЧТО DANA, КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ КОМПАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ГРУЗОВЫХ РАМОВ, ДУМАЕТ О ПРОГРАММЕ УПРАВЛЕНИЯ МОИМ РОБОТОМ MIG WELD.

E – Mail From Dana Senior Weld Eng.

Эм, я хотел отправить сообщение о заводе E-Town DANA, который вы посетили несколько лет назад.Как вы узнали во время вашего первого визита на завод, наши роботизированные сварочные линии MIG производили менее 40 рам грузовиков Ford F-150 в час, и 100 % готовых рам роботов требовали обширной ручной сварки. Благодаря вашей программе обучения роботизированной сварке и изменениям в расходных материалах результаты роботизированной сварки от наших сотрудников сегодня ошеломляют. Вчера завод, на котором я нахожусь, приблизился к рекордным 76 кадрам в час. Мы ежедневно достигаем нашей средней цели — один кадр в минуту.Недавно у нас было два аудита сварных швов. У одной проверки сварных швов было в общей сложности два отказа, а вторая проверка сварных швов стала первой 100%-й проверкой сварных швов в истории линейки Ford F-150. В настоящее время мы внедрили ваши рекомендации по «7-ступенчатому роботизированному контролю процесса сварки» на пяти наших заводах в США. Большое спасибо Эм. От благодарного сварщика. Райан Гуд. Дана Старший инженер по сварке.

Примечание. Поставщик первого уровня DANA является мировым лидером в поставках рам и трансмиссии, осей, приводных валов и трансмиссии.В DANA работает около 22 500 человек в 26 странах, а объем продаж в 2010 году составил 6,1 миллиарда долларов.

Примечание. Управление процессом MIG с помощью моего робота доступно в разделе «Обучение процессу». Любой, кто программирует робота, должен знать ответ на этот вопрос. Когда вы увеличиваете скорость перемещения робота при сварке без регулировки скорости подачи проволоки, вы увеличиваете или уменьшаете напряжение? Объяснить, почему.


Изд.задний. Обучение более 250 судовых сварщиков на верфи Aker Kaverner. Обучение управлению технологическим процессом с использованием порошковой проволоки. Расположение Филадельфийская военно-морская верфь.

Акер заложил в бюджет менее миллиона долларов на ремонт сварных швов на корабль. Когда меня наняли на должность начальника дворовой сварки. они тратили более 10 миллионов долларов на ремонт сварных швов с порошковой проволокой на каждое судно. Я использовал свой тренинг по управлению технологическим процессом с флюсовой сердцевиной, формат обучения, который ранее не применялся ни на одной мировой верфи. После трех месяцев оценки отделом контроля качества верфи.Благодаря моей двухдневной программе обучения затраты на ремонт сварных швов с порошковой проволокой на верфи за три месяца сократились более чем на 60 %, в результате чего было произведено ок. экономия 6 миллионов долларов на судно.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ И ВЕРФИ ИМЕЮТ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ.

В этих двух отраслях сварка, безусловно, имеет первостепенное значение, однако обе отрасли, как правило, десятилетиями нанимали менеджеров и инженеров, у которых не было навыков, необходимых для владения процессом сварки во фронт-офисе. Когда у фронт-офиса не хватает этого опыта, вы знаете, что их сварщики будут играть с данными ручной или роботизированной сварки MIG.

СЛАВА БОГУ, ПОСТАВЩИКИ АВТО И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ ТРЕБУЮТ ПРОВЕДЕНИЯ НК, КОТОРЫЙ ОЦЕНИВАЕТ КАЧЕСТВО ВНУТРЕННЕГО СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ. ЕСЛИ ОНИ СДЕЛАЛИ, ТО НЕМЕДЛЕННО ОСТАЛИСЬ ИЗ БИЗНЕСА.

ПРИБЛ. 10% СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА БОЛЬШИНСТВЕ СУДОВ ТРЕБУЕТСЯ НК, КОТОРЫЙ ПРОВЕРЯЕТ КАЧЕСТВО ВНУТРЕННЕГО СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ. И ВСЕГДА ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО ДЛЯ ВЕРФИЙ, КОГДА ТРЕБУЕТСЯ УЗИ ИЛИ РЕНТГЕНОВСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

В различных отраслях промышленности, где качество сварных швов играет ключевую роль, доработка сварных швов, а также дорогостоящие доработки сварных швов и брак в течение десятилетий были нормой как для процессов MAG, так и для процессов с флюсовой сердцевиной.

БЕЗУПРЕЧНЫЙ ПОДХОД К РАСХОДАМ НА СВАРКУ MAG / FCA: Я посетил сотни сварочных мастерских по всему миру в качестве корпоративного руководителя Linde – AGA – Airgas – Carbonic Weld Training Mgr. Меня попросили решить более тысячи проблем клиентов, связанных со сваркой. Я никогда не посещал ни одну сварочную мастерскую в США или Канаде, которая имела бы представление о своих реальных «затратах на сварку MIG / FCA». Обычно основное внимание в затратах на сварку в сварочном цеху уделяется цене их газовых смесей для сварки или сварочной проволоки.

ВОПРОС СТОИМОСТИ СВАРКИ. Наиболее распространенным сварным швом в этом сварочном цеху является горизонтальный угловой шов толщиной 1/4 (6 мм). Сварочный цех имеет источник питания на 350 ампер. Для сварки используется проволока 0,045, 70s-3. Газ аргон – 20% CO2. Среднее время дуги сварщиков каждый час составляет 30 минут. Сколько сварки они наплавляют каждый час. Если на это уходит более двух минут, значит, не хватает опыта для контроля затрат на сварку.

ЧТОБЫ ПОНЯТЬ ПОТЕНЦИАЛ ОТЛОЖЕНИЯ, ВЫ ДОЛЖНЫ ПОНЯТЬ ПРОЦЕСС.В сварочных мастерских редко можно увидеть максимальные скорости наплавки, стабильно достигаемые с любой MIG или порошковой проволокой. Скорость наплавки и время включения дуги влияют на стоимость сварки. Если вы удивлены отсутствием опыта контроля затрат на сварку, в следующий раз, когда вы войдете в офис сварочного цеха, я бы попросил вас попытаться найти кого-то, кто действительно понимает их ежедневные затраты на сварку MIG или порошковой проволокой, кого-то, кто может ответить этот вопрос.

ПРОСТОЙ ВОПРОС ПО СВАРОЧНОМУ ГАЗУ. Ваш сварочный цех использует аргон 20% CO2 для сварки MIG и делает переход на аргон – 10% CO2.Так вы говорите сварщикам, что они должны делать и почему?

ДЕСЯТИЛЕТИЯ ПРОБЛЕМ ПРОЦЕССА СВАРКИ СОЗДАЛИ УСТАНОВИВШИЙСЯ ПРОЦЕСС СВАРКИ, СБРОСИЛ КУЛЬТУРУ ПРОИЗВОДСТВА.

Я надеялся, что за 60 лет, что я работаю в этой отрасли, однажды я увижу признаки эволюции сварочного цеха. Вместо этого ежегодно я наблюдаю увеличение путаницы в процессе сварки. Увеличение бесполезных электронных наворотов источника питания MIG. Увеличение ложных заявлений GMA – FCA и Metal Cored.Наряду с обычным BS около трех частей газовых смесей MAG.

Зачем менять то, как мы всегда это делали, и не могли бы вы дать мне немного времени, чтобы поиграть с элементами управления сваркой. Эти двое можно было бы положить на музыку и стать частью национального гимна сварщиков.

СТОИМОСТЬ РОБОТНОЙ СВАРКИ ВОПРОС: На этом автомобильном заводе средний размер углеродного шва на свариваемых деталях аналогичен галтелям 3/6 (5 мм). Скорость подачи проволоки 0,045 составляет 350 дюймов/мин. Аргон – используется смесь 10% CO2.Работа робота-сварщика стоит 30 долларов в час. Сварочная проволока стоит 1 фунт, а газ — 60 долларов за цилиндр. Специалист, принимающий решения по сварке, должен менее чем за 5 минут указать стоимость фута или метра каждого произведенного сварного шва и узнать, сколько газа и проволоки потребуется для проекта.

Поскольку в этом участвуют НАСА и аэрокосмические компании, не всегда следует ожидать высокотехнологичного подхода к сварке.

Однажды космический корабль Орион приземлится на Марсе.В течение короткого периода времени по контракту я участвовал в утверждении некоторых конструкций сварных швов лазерной и газовой сварки для Orion в United Technologies.

Когда я заключал контракт с United Technologies Corp., одной из ведущих мировых аэрокосмических компаний, меня никогда не переставало удивлять, что при общении с одними из самых ярких инженеров в мире, как мало интересовались вопросами сварки и как мало инженеры знали о процессах сварки, которые они просили использовать для производства сварных швов, которые будут скреплять космический корабль НАСА «Орион» во время его путешествий на Луну и Марс.Во время учебы в UT у меня также была возможность ознакомиться с процедурами сварки NASA и Boeing, используемыми в аэрокосмической отрасли, и чтение этих процедур было похоже на шаг назад в 20-й век. Я не могу говорить об освоении космоса, не упомянув SpaceX и ее фиаско с ракетной сваркой.

ЭЛОН МАСК БЫЛ ТАКЖЕ БЛЕСТЕН ​​В СВОЕМ ПЛОХОМ ИНЖЕНЕРНОМ ПОДХОДЕ К СВАРНЫМ ШВАМ, ПРОИЗВОДИМЫМ КАК НА ЕГО АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗАВОДАХ, ТАК И НА ЕГО ПРЕДПРИЯТИЯХ SPACEX

Когда TESLA впервые начала сваривать электромобили, эта компания для управления простыми роботизированными сварками было хорошо задокументировано в Google.Также хорошо задокументировано, что до 2020 года, когда Маск нанял инженеров для создания ракет SpaceX из нержавеющей стали, они выбрали неподходящий процесс сварки и столкнулись с проблемами, обеспечивающими неизменно оптимальное качество сварки.

Инженерам Элона не хватало навыков, необходимых для сварки ракет из нержавеющей стали и других устройств, которые должны были пройти обязательные испытания НАСА на разрушающую сварку.

В 2019 году компания SPACEX боролась с качеством сварки ракет из нержавеющей стали, и с точки зрения завоевания доверия НАСА и дальнейшего финансирования НАСА все выглядело плохо.Кто-то из SpaceX, наконец, осознал, что для последовательного прохождения необходимых испытаний сварки SPACEX должен использовать полуавтоматический процесс GTA (TIP TIG). Помните, TIP TIG — это процесс, который я представил инженерам SpaceX в 2009 году.

Когда в начале 2020 года репортер спросил Маска, что он изменил для достижения качества ракеты, это, наконец, вселило в НАСА уверенность в том, что можно положиться на SpaceX. , — сказал он, — мы изменили процесс сварки на TIP TIG».

2019.КАКОЕ СООБЩЕНИЕ ЭТО ПОЛУЧАЕТ, КОГДА ВЫСОКООБРАЗОВАННЫМ И КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ МЕНЕДЖМЕНТАМ И ИНЖЕНЕРАМ SPACEX ПОНАДЛОСЬ ДЕСЯТИЛЕТИЕ, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ, ЧТО РЕШЕНИЕ ИХ ПРОБЛЕМ, СТОЯЩИХ ПО СВАРКЕ, БЫЛО ПОЛУАВТОМАТИЗИРОВАННЫМ ПРОЦЕССОМ GTA, КОТОРЫЙ Я ПОКАЗАЛ ИМ
В 2009 ГОДУ.

Я мог бы добавить, что если бы мой партнер Том и я не рисковали долей в наших домах и месяцами оставались без зарплаты, чтобы начать рискованный бизнес по доставке TIP TIG в США (австрийский изобретатель TIP TIG ранее потерпел неудачу в этом задача).И если бы мы не создали TIG USA, то что мог бы сделать Маск, как Линкольн, Миллер, Хобарт, ESAB или Fronius в 2019 году, процесс сварки, способный на то, что может сделать полуавтоматический TIP TIG. Благодаря возвращению большой буквы «С» я продал бизнес Тому и заработал достаточно, чтобы покрыть свой ежедневный бюджет на кофе, пока я не опустился на шесть футов ниже уровня земли. Однако с миллиардами долларов налогоплательщиков, которые НАСА теперь бросает Илону, я подумал, что самое меньшее, что Илон может сделать, это послать мне благодарственную открытку Hallmark.

СООБЩЕНИЕ ВСЕМ РУКОВОДИТЕЛЯМ ПО СВАРКЕ, ИНЖЕНЕРАМ И РУКОВОДИТЕЛЯМ.Тем из вас, кто имеет опыт сварки с полуавтоматическими процессами GMA – FCA, не потребуется более 30 минут, чтобы понять преимущества перехода от ручного процесса GTA к полуавтоматическому процессу GTA, особенно если вы находитесь на этом объекте и на моем сайте tiptigwelding.com вы найдете всю информацию о процессе, необходимую для принятия логически обоснованных решений о качестве/производительности сварки.

Одна вещь, которую Элон, должно быть, усвоил на собственном горьком опыте как в Tesla, так и в SpaceX, заключается в том, что трудности в высокотехнологичных отраслях обычно связаны не с дизайном или наукой для приложений, а с производством.способность.

Любой, кто имеет опыт управления процессом сварки, быстро оценит преимущества уникальной функции повышения качества сварки для повышения качества кода и сплавов. К сожалению, SpaceX не хватало этого опыта более десяти лет .

2021. В конце концов, SpaceX проснулась и теперь имеет ок. 70 TIP TIG-аппараты, которые позволяют постоянно достигать желаемого качества сварки. Это процесс, а не сварка, который позволяет SpaceX продолжать свои поиски по созданию ракет, которые однажды доставят несчастных людей на Луну и Марс.

На протяжении десятилетий глобальный провал обучения сварке.

В ТЕЧЕНИЕ ШЕСТИ ДЕСЯТИЛЕТИЙ РАБОТЫ В СВАРОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Я СТАЛ СВИДЕТЕЛЕМ ПОЛНОЙ НЕУДАЧИ В ВСЕМИРНЫХ ПРОГРАММАХ ОБУЧЕНИЯ В КОЛЛЕДЖАХ И УНИВЕРСИТЕТАХ ПО СВАРКЕ.

Что касается курсов по сварке, то большинство местных колледжей и профессиональных училищ застряли в 1960-х годах. Когда дело доходит до обучения инженеров, большинство мировых университетов и колледжей, предлагающих программы на получение степени в области сварки, уже шесть десятилетий нанимают профессоров и преподавателей, которым не хватает «опыта управления процессом дуговой сварки».

Я предоставил решения для сварки прибл. 1000 компаний в 13 странах. Читатель должен знать, что отсутствие опыта управления сварочным процессом было причиной того, что меня приглашали менеджеры и инженеры во все эти компании.

Что меня больше всего беспокоит в невежестве и апатии в области технологии сварки, которые часто встречаются в аэрокосмических, оборонных, нефтяных и энергетических компаниях, так это в том, что эти компании могут нанимать самых ярких инженеров из таких учреждений, как MIT, OSU и LeTourneau, но нанятые инженеры часто, кажется, не знают, что они должны знать, чтобы контролировать там обычные дуговые сварки с помощью простого оборудования, которое обычно имеет два основных контроля сварки.Это должно было стать тревожным звонком 50 лет назад, и не нужно быть ученым-ракетчиком, чтобы понять в 2021 году, что многие (не все) образовательные учреждения не удовлетворяют растущие глобальные потребности в сварке.

КАКОВА ЛОГИЧНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА, ПРОВЕРЯЮЩЕГО СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ, У КОТОРОГО НЕТ ОПЫТА КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА СВАРКИ? В дополнение к вышеперечисленным проблемам, в последние несколько лет мы видим, как сварочная отрасль, которой часто не хватает опыта управления процессом сварки, обращается к AWS. Персонал CWI присматривает за сварщиком.И это парадоксально, поскольку большинство инспекторов по сварке, которые ежедневно проверяют сварные швы, не имеют возможности предоставить информацию о процессе сварки, которая предотвратила бы дефекты сварки. Для тех, кто готов поспорить с этим, попробуйте задать вопросы на этой странице.

Если вы заинтересованы в полуавтоматическом процессе GTA, TIP TIG и хотите сравнить его с другими процессами дуговой сварки, я потратил 2000 часов на разработку технического веб-сайта, не влияющего на продажи. посещать.На сайте представлено сравнение процессов между GTA Hot Wire, GTA вручную и Pulsed GMA. Представлены все атрибуты реального процесса сварки процесса TIP TIG, и эта информация. https://tiptigwelding.com.


ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС GTA ВОПРОС. Укажите две наиболее важные причины, по которым TIP TIG может сваривать большинство деталей из титана > 3 мм без использования задней газовой защиты.

ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ МОЮ СОВЕТ ПРОГРАММУ ОБУЧЕНИЯ TIG ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ, ПОСМОТРЕТЬ «ОБУЧЕНИЕ ПРОЦЕССУ» НА ЭТОМ САЙТЕ.ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ДАННЫХ TIP TIG, ПОСЕТИТЕ МОЙ ДРУГОЙ САЙТ, tiptigwelding.com

От промышленности деления до термоядерной промышленности, от аэрокосмической до оборонной, нефтяной промышленности, этот сайт, мы надеемся, показывает важность контроля процесса сварки и важность осведомленности о процессе сварки/применении.

 В 2021 ГОДУ Я ПОШЛА НА РАБОТКУ В КФС, КАК ИХ СТАРШИЙ СВАРЩИК ИНЖ. ПРЕДОСТАВЛЯЕМ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО СВАРКЕ И КВАЛИФИКАЦИЮ ПО СВАРКЕ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ПЕРВОГО В МИРЕ ЭФФЕКТИВНОГО СТРОИТЕЛЬНОГО РЕАКТОРА ПОД НАЗВАНИЕМ SPARC.


Common Wealth Fusion в 2021 году на пути к строительству первого термоядерного реактора в Северной Америке под названием SPARC. Если вы думаете, что у вас были сложные проблемы со сваркой, плазма, которую вы видите в середине SPARC ниже, будет прибл. 100 миллионов градусов, а сверхпроводящие магниты, расположенные неподалеку, составляют около минус 400 градусов.

 Я горжусь тем, что являюсь частью команды инженеров Commonwealth Fusion Systems, которые создают SPARC. Я привел инженеров CFS к решениям, необходимым для сварных швов Nitronic 50 и 316 LMn с их криогенными, радиационными, магнитными и деформационными проблемами.SPARC будет построен в 2022 году, и этот прототип термоядерной установки через несколько лет приведет к многочисленным реакторам CFS, называемым ARC.

2022. Строительство и ремонт атомных электростанций, а также эта отрасль 65-летняя связь с процессом сварки GTA.

Два ядерных реактора Vogtle, блоки 3-4, расположенные в Джорджии, США, могут стоить около 30 миллиардов долларов после завершения. Конечно, есть обычные задержки с превышением бюджета из-за проблем со строительством, которые всегда связаны со сваркой.Ручная ручная дуговая сварка была основным процессом ручной дуговой сварки для этих заводов, поскольку она была предпочтительным процессом дуговой сварки с 1958 года, когда были созданы первые США. построена промышленная атомная электростанция. С 2008 года процесс GTA развился, но, к сожалению, большинство персонала, принимающего решения по сварке в мировой ядерной отрасли, не поняли этого.

  • Для GTA всегда требовались самые высокие навыки сварщика.
  • GTA в результате очень низкой скорости сварки обеспечивает высокое тепловложение, что влияет на деформацию.
  • Обычно GTA обеспечивает менее 0,3 фунта/прибл.
  • Скорость сварки методом GTA обычно составляет 1–5 дюймов/мин.
  • Сварка методом GTA всегда обходилась дороже всего.

    Для будущей индустрии сварки в США, возможно, мое самое большое достижение в области сварки за все время, возможно, в отрасли сварки, в которой «Зачем менять способ, которым мы всегда это делали» на протяжении десятилетий был нормой, будет, будет, Дело в том, что я оказал влияние на то, чтобы проложить путь в этой новой отрасли к прогрессивным изменениям процесса сварки, которые окажут существенное влияние на количество требуемых сварщиков, требуемые навыки сварки и, конечно же, на качество сварки и стоимость проектов.

Работая с командой инженеров CFS, я увидел будущее энергетики и не сомневаюсь, молодые США. Массачусетс Команда CFS  может быть первой в мире, кто проложит путь к экологически чистой и экономичной энергии. Будет построено много термоядерных заводов, чтобы помочь в сокращении выбросов углерода, и поставщики материалов для термоядерной промышленности должны будут подойти к пластине и предложить другой подход к желаемым сварным швам.

В 2008 году благодаря  австрийскому изобретателю Плашу процесс сварки методом GTA для сталей и легированных сталей наконец превратился в полуавтоматический процесс GTA под названием TIP TIG.

Мой деловой партнер Том и я представили TIP TIG в 2009 году в США, Канаде и Австралии. В 2020 году он прошел испытание на сварку взрывом, что дало ему право на сварку субкорпусов. Поскольку он прост в использовании и в конечном итоге утроит производство GTA, мы надеемся, что ВМС США, Великобритании и Австралии проснутся и оценят преимущества сварки и качества.

МАКСИМАЛЬНАЯ ЭНЕРГИЯ СВАРКИ И НАИМЕНЬШАЯ ТЕПЛОПОДАЧА ЯВЛЯЮТСЯ УНИКАЛЬНЫМИ ДЛЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕСС TIG TIP TIP.

Вам не нужно быть инженером по сварке, чтобы знать, что каждый сплав приобретает свои свойства в результате термической обработки, и каждый сварной шов кодового качества становится более возможным, когда используемый процесс сварки обеспечивает максимально возможное качество сварки.

Вам не нужно быть инженером, чтобы понять, что простой в использовании процесс дуговой сварки во всех положениях, который обеспечивает уникальное сочетание обеспечения максимальной энергии сварки и минимально возможного тепловложения, является процессом, который следует изучить, особенно для легированные стали и все сварные швы кодового качества.

Высокоэнергетическая сварка TIP TIG в инертной атмосфере позволяет получать бездефектные сварные швы. Благодаря повышенной скорости сварки и полярности EN этот процесс также обеспечивает самые низкие напряжения, наименьшую деформацию, наименьшую зону термического влияния и наилучшие механические, металлургические и коррозионные свойства. Так что нужно спросить, чего не хватает Североамериканскому атомному заводу и инженерам-подводникам. А что не так с инженерами, которые спроектировали и строят крупнейший в мире инженерный проект — термоядерный завод ИТЭР во Франции.

[1] СОВЕТ TIG обеспечивает максимально возможную энергию ручной дуговой сварки и плавность сварки, что сводит к минимуму возможность непровара.

[2] СОВЕТ TIG обеспечивает минимально возможное тепловложение свариваемых деталей. Подумайте о снижении напряжений и деформации, а также о наименьшем ЗТВ и превосходных механических, металлургических и коррозионных преимуществах

300 % и, следовательно, не ограничивается толщиной детали, размером сварного шва или областью применения.Кроме того, поскольку сварочную проволоку не нужно вручную подавать в дуговую плазму TIP TIG, этот процесс обеспечивает однородность и непрерывность сварного шва, недостижимые при ручном GTA, а также значительно снижает традиционные навыки сварщика TIG во всех положениях, что также влияет на качество сварки.

В 2009 ГОДУ Я СВАРИЛ БОЛЬШИЕ СОСУДА ПОД ДАВЛЕНИЕМ ИЗ ТИТАНА 2 СТЕРЖНЯ С НАКОНЕЧНИКОМ TIG БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗОЗАЩИТНОГО ЩИТА. Это был первый случай в истории дуговой сварки большого титанового сосуда диаметром тридцать футов, который был на 100 % сварен без газовой защиты.Тем не менее, в 2021 году в Северной Америке большинство тех, кто будет сваривать титан, не знают о преимуществах полуавтоматической GTA для титана. Для тех из вас, кто не спит, посетите мой сайт tiptipwelding.com, чтобы посмотреть видео о титане и обо всех других преимуществах сплава.

При использовании процесса TIP TIG, которому уже десять лет, кто-то должен разбудить военно-морской флот, армию и военно-воздушные силы, а также всех тех, кто спит в энергетической, нефтяной и аэрокосмической отраслях, чтобы объяснить, что если вы можете сваривать титан без защитного экрана, подумайте о том, что этот атрибут с низким тепловложением при сварке будет иметь любую высокопрочную, все или союзные стали в их организации или повышать только этот атрибут процесса.

ИСКАЖЕНИЕ – ИСКАЖЕНИЕ – ИСКАЖЕНИЕ..
Многих компаний беспокоят жесткие допуски на размеры, особенно для дорогостоящих легированных сталей, – искривление сварного шва. Поэтому любой инженер, который не застрял в 20-м веке, рассмотрит простой в использовании процесс дуговой сварки, обеспечивающий наименьшую возможную деформацию сварного шва.

Вы можете попытаться воспроизвести мой нетронутый сварной шов TIP TIG с помощью GTA или импульсного GMA, но вы будете тратить свое время впустую.

КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, ЧТО МОЖЕТЕ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ СВАРОЧНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СЕВ. АМЕРИКИ В ПРОЦЕССЕ СВАРКИ, В КОТОРОМ НЕ БЫЛ ИНТЕРЕСОВАН ДИСТРИБЬЮТОР СВАРКИ В США?

Я подумал, что лучший подход к продаже TIP TG в североамериканской отрасли, где доминируют дистрибьюторы Lincoln Hobart и Miller, — это делать то, что я делал десятилетиями. Вместо того, чтобы проводить образовательные семинары по управлению процессом сварки, я начал с проведения семинаров и мастер-классов TIP TIG. В моем первом воркшопе в США в 2009 году помимо американцев были участники из Китая, Австралии, Канады и Бразилии.


В 2009 ГОДУ, КОГДА ИНЖЕНЕРЫ ПО СВАРКЕ N. AMERICAN СИДЕЛИ ПЕРЕД СВОИМИ НОУТБУКАМИ И РАБОТАЛИ С 1946 GTA, КИТАЙСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ СДЕЛАЛИ ПЕРВЫЙ ШАГ. У CNOOC БЫЛИ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С КАЧЕСТВОМ СВАРКИ, СВЯЗАННЫЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПОДВОДНО-МОРСКОЙ ТРУБЫ И ПОКРЫТИЯ INCONEL, И ОНИ ПЫТАЛИСЬ ОБОРУДОВАНИЕМ FRONIUS, LIBURDI И ДРУГИМ ОБОРУДОВАНИЕМ, НО ВСЕ БЕЗ УСПЕХОВ.

CNOOC Наложение Подводная идентификация труб с помощью Inconel, затем сварка концов труб за считанные минуты, и никогда не будет дефектов, которые могли бы быть обнаружены с помощью рентгеновских лучей.


По иронии судьбы первым крупным покупателем оборудования TIP TIG, а также полностью освоившим этот процесс, стала Китайская национальная нефтяная компания CNOOC. Эта компания отправила группу своих инженеров на мой первый семинар TIP TIG, который был представлен на военно-морской верфи Филадельфии в 2009 году. Конечно, никто из военно-морских сил с верфи не присутствовал.

Через 12 лет после того, как я представил процесс TIP TIG компании CNOOC в Филадельфии. work shop, Китай в нефтегазовом и энергетическом секторах в настоящее время лидирует в мире по использованию полуавтоматического процесса GTA TIP TIG.

С 2009 года не было ни одного процесса, который мог бы выполнять полуавтоматическую GTA

.

Благодаря тому, что китайская компания CNOOC заказала у нас оборудование, у нас с Томом теперь были средства, необходимые для того, чтобы TP TIG USA заземлилась в США.

От трубы или плиты, от основания до заполнения, TIP TIG — это самый простой процесс для использования в любом положении сварки. Не требуется сварочного дыма, брызг или очистки сварных швов. Одни и те же две настройки сварки можно использовать для большинства сварных швов труб и листов.GTAW – процессы импульсной сварки MIG и сварки порошковой проволокой в ​​среде защитного газа просто не могут конкурировать, когда требуются сварные швы кодового качества.

ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ УЗНАТЬ ФАКТЫ О ПРОМЫШЛЕННОСТИ, В КОТОРОЙ МИФЫ О ПРОЦЕССАХ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ.

Я считаю, что создал самый информативный веб-сайт в мире на TIP TIG, процесс. На этот сайт не влияют обычные продажи бычьих фекалий. Это сайт tiptigwelding.com.

ПОДУМАЙТЕ ОБ УСПЕХЕ САМЫХ ШИРОКО ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В МИРЕ ПРОЦЕССОВ ДУГОВОЙ СВАРКИ.

Причина успеха сварки GMA и порошковой проволокой в ​​среде защитного газа заключается в том, что они являются «полуавтоматическими» и простыми в использовании процессами дуговой сварки, обеспечивающими приемлемую скорость наплавки. Итак, когда кто-то приходит и превращает процесс GTA в «полуавтоматизированный» простой в использовании процесс TIP TIG, который обеспечивает на 200 0 300 % больше сварных швов, чем GTA, какова реакция отрасли сварки?

ПРОСТОЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ GTA ВОПРОС. Почему вы считаете, что, в отличие от любого другого процесса дуговой сварки, TIP TIG обеспечит минимально возможные джоули сварки и увеличение наплавки GTA на двести-триста процентов?

Ниже приведены реальные преимущества сварки TIP TIG, достигнутые для сварки кодового качества.

  • СОВЕТ TIG обеспечивает в среднем на 300 % больше наплавки, чем ручная сварка GTA.
  • СОВЕТ TIP TIG для «сварки во всех положениях» проще в использовании, чем DC GTA, импульсная сварка MIG и сварка с флюсовой сердцевиной, и в то же время обеспечивает превосходное качество сварки.
  • СОВЕТ TIG с повышенной скоростью сварки и полярностью постоянного тока всегда обеспечивает минимально возможные сварочные джоули, обеспечивая превосходные механические/коррозионные свойства по сравнению с любым другим процессом дуговой сварки.
  • СОВЕТ TIG всегда обеспечивает минимально возможное выделение сварочного дыма.
  • СОВЕТ TIG без брызг и очистки сварного шва.
  • СОВЕТ TIG всегда имеет наименьшую деформацию сварного шва и наименьшее напряжение сварки/детали.
  • СОВЕТ TIP TIG высочайшая способность сварки без проблем с пористостью сварного шва.
  • Используйте TIP TIG для больших и малых применений, один процесс от корня до заполнения, один процесс, позволяющий сваривать все металлы, от самых тонких до самых толстых деталей.
  • СОВЕТ Полуавтоматическая или полностью автоматизированная сварка TIG.
  • СОВЕТ TIG, один газ, одна сварочная проволока, не более трех простых настроек сварки и одна процедура сварки.

К сожалению, в 2021 году Северная Америка, оборонная, аэрокосмическая и энергетическая отрасли, а также исследовательские центры и университеты, такие как Ле-Турно, штат Огайо и Массачусетский технологический институт, которые должны лидировать в развитии дуговой сварки, ПОЛНАЯ НЕУДАЧА.  

ЕСЛИ ВАМ НУЖНЫ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА 2021 ГОДА GMA – FCA В ПРОЦЕССЕ СВАРКИ, ОТСУТСТВИЯ КОНТРОЛЯ И НАИЛУЧШИХ ПРАКТИК СВАРКИ, ВЫ НАЙДЕТЕ ИХ НА ЛЮБОЙ АМЕРИКАНСКОЙ ВЕРФИИ ВМС.

Любой персонал, который занимается проектами ВМФ, вероятно, знает, что высшее руководство ВМФ отчаянно хочет получить контроль над качеством сварки, доработками и затратами на сварку на всех верфях, которые строят или обслуживают их корабли и подводные лодки.

К СОЖАЛЕНИЮ, КОГДА ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ССЫЛ.СВАРКА, ЭТО СТАРШИЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ОФИЦЕРЫ ВМФ, КОТОРЫЕ ВСЕГДА ПЕРВЫМИ ПРОТИВОДЕЙСТВУЮТ ИЗМЕНЕНИЯМ В ТЕХНИКЕ СВАРКИ.  

Судостроительные верфи, как правило, ежегодно тратят миллионы сверх бюджета, что чаще всего является результатом плохого качества сварки порошковой проволокой, а также из-за низкой ежедневной производительности сварки. Реальность сварки на этих верфях такова, что руководству и инженерам верфи в течение десятилетий просто не хватало опыта управления процессом сварки, который позволил бы им иметь возможность владеть процессом сварки.


ВЕРФЬ  РАСХОДЫ НА СВАРКУ.
За 8 часов в смену сварщик верфи, выполняющий сварку порошковой проволокой во всех положениях в среде защитного газа, должен наплавлять не менее  23 – 24 фунта/смену. Однако из-за слишком обычного апатичного руководства и инженеров верфи, а также из-за неадекватных программ обучения сварщиков верфи, типичная верфь в Северной Америке будет поставлять в среднем только 50–60% металла сварного шва, который она должна наплавлять ежедневно.

ВОПРОС ПО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ПРОЦЕССУ ПОЛКОВОЙ ПРОВОДКИ.Если в сварочном цеху в основном сваривают углеродистые стали в плоском и горизонтальном положениях шва, а стали толщиной 3/8 и более, почему обычно используемая проволока Э71Т-1 является плохим выбором?

Для тех из вас, кто хочет контролировать сварку порошковой проволокой в ​​среде защитного газа и добиваться минимальной доработки сварки при неизменно максимальной производительности сварки, вы получите это с помощью средств управления процессом. Ресурс для самообучения/обучения FCA находится в моем разделе технологического обучения.

В высококонкурентной мировой отрасли сварки, где компании могут закупать сварные детали из Китая, Южной Кореи или Восточной Европы, если американские компании не развиваются и продолжают прислушиваться к торговым представителям, продолжают идти по пути отсутствия права собственности на процесс сварки и противодействовать прогрессивному процессу сварки, который может создать реальные условия для улучшения качества сварки, производительности и затрат, они также могут закрыть двери своих сварочных цехов .


В 2021 году для отраслей, использующих традиционные ручные импульсные GMA, ручные GTAW и сварку порошковой проволокой в ​​среде защитного газа в крупномасштабных проектах сварки кодового качества, характерно следующее:

  • Ежедневное качество сварки и производство сварки, производимые на большинстве (не на всех) заводах, в действительности мало изменились за шесть десятилетий.
  • Отказ от сварки и повторная обработка сварных швов слишком часто будут ожидаемой нормой.
  • Удаление сварочных брызг часто является нормой.
  • Для кодовых сварных швов будет использоваться более одного процесса сварки, что потребует различных процедур квалификации сварки, различных процедур сварки, различного сварочного оборудования, различных сварочных материалов, практики и навыков.

    Вопрос по сварке GMA. При сварке углеродистой стали толщиной 6–7 мм в плоских положениях проволокой 0,045 , аргоном 20–CO2 и источником питания 350 ампер средняя скорость наплавки GMA будет при времени горения дуги 30 минут.

  ВОПРОС, КОТОРЫЙ БУДЕТ РАЗДРАЖАТЬ МНОГИХ.

Растущая армия специалистов по инспекции сварных швов AWS CWI заслужила бы больше уважения, если бы перед тем, как высказать свое мнение о сварных швах, которые они просматривают, они потратят несколько часов на то, чтобы понять простые два контрольных процесса сварки GMA – FCA, которые они ежедневно критикуют. ?

НА ЭТО ЗАНИМАЕТСЯ ПРИБЛ. ТОЛЬКО 20 ЧАСОВ, ЧТОБЫ ИЗУЧИТЬ GMA – FCA – TIP TIG – ADVANCED TIG или ROBOT GMA ARC WELD PROCESS CONTROL RESOURCES, ДОСТУПНЫЕ НА ЭТОМ САЙТЕ.

Прежде чем купить следующий источник питания MIG, спросите себя, зачем вам нужны электронные навороты.


Факт сварки. В 2021 году с использованием североамериканского источника питания CV MIG мощностью 350–450 ампер, который мало изменился с 1960-х годов. Источник питания, который, в отличие от импульсного источника питания MIG, обычно стоит на 100–200 % дешевле, который я мог бы продемонстрировать за несколько минут, который с 3 настройками сварки  позволяет производить сварку MIG превосходного качества без разбрызгивания на любых сталях. и легированные стали.С этим же CV оборудовать. Затем я мог обеспечить превосходные сварные швы с порошковой проволокой. T

ГАЗОЗАЩИТНАЯ ФЛЮСНАЯ ПРОШИВКА ВОПРОС.
Почему, в отличие от источника питания CV MIG, трудно добиться превосходного плавления с помощью порошковой проволоки в среде защитного газа при использовании импульсного источника питания MIG или многопроцессорного источника питания?

Слишком часто, когда на заводе возникают проблемы с ручной или роботизированной сваркой, заводской или инженерный руководитель. затем может перейти к более дорогим разрешениям сварки, например, использовать больше ручных сварочных аппаратов GTA-MIG или FCA.Возможно, они попросят своего торгового представителя принести новейший электронный чудо-источник питания Lincoln, Miller или Panasonic. Или для линейки роботов, поскольку роботы не соответствуют своему обещанному потенциалу, решением будет покупка большего количества роботов. Или, возможно, как это часто бывает в автомобильной и грузовой промышленности Северной Америки, они передают проблемные сварные детали на аутсорсинг в южный штат или Мексику, где затраты на ремонт сварных швов редко имеют значение.

Печальная реальность сварки для лиц, принимающих решения в области сварки во всем мире, которые испытывают трудности с постоянным достижением полного качества ручной или роботизированной сварки GMA и потенциалом производительности от наиболее распространенных в мире процессов дуговой сварки, в течение прибл.шестидесятилетий, посредственное качество и производительность ручной сварки GMA, а также создание ненужных дорогостоящих переделок сварных швов, стали ЕЖЕДНЕВНОЙ НОРМОЙ. А менеджеры, управляющие заводами с роботами GMA, просто не знают о роботе GMA для управления технологическим процессом, который используется на этом предприятии уже более 20 лет. (раздел процесс обучения).

КАК РУКОВОДИТЕЛИ БУДУТ РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ СО СВАРОЧНЫМ ЦЕХОМ, ЕСЛИ ОНИ НЕ ПРИЗНАЮТ КОРЕННУЮ ПРИЧИНУ ПРОБЛЕМ СО СВАРКОЙ?

БОЛЬШИНСТВО РУКОВОДИТЕЛЕЙ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО «НАВЫКИ СВАРЩИКИ» ВСЕГДА БЫЛИ ВТОРИЧНЫМ ТРЕБОВАНИЕМ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ПРОЦЕССА СВАРКИ.ПЕРВАЯ И ГЛАВНАЯ ЭТО ОПЫТ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ:

Вы редко встретите фразу «должен иметь обширный опыт управления процессом сварки» в любом описании работы, и это определенно не то, что SpaceX или NASA будут запрашивать при найме инженера по сварке.

Учитывая, что обычное руководство и инженеры не осведомлены об опыте управления технологическим процессом, логично, что этот опыт будет редко требоваться в описании любого сварочного задания, а управление технологическим процессом никогда не будет частью производства.обсуждения растений.


КОНЕЧНО ПОЛАГАТЬСЯ НА ПРОДАВЦОВ СВАРОЧНЫХ ПРОДУКТОВ, КОТОРЫЕ, НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО, НИКОГДА НЕ УПРАВЛЯЛИ СВАРОЧНЫМИ ЦЕХАМИ, НЕ НУЖНЫ НИ ОДНОМУ ИНЖЕНЕРУ, МЕНЕДЖЕРАМ ИЛИ РУКОВОДИТЕЛЯМ.

Насколько мне известно, сварочная отрасль является единственной технической отраслью, которая полагается на неопытных представителей по продажам или оборудованию для предоставления рекомендаций по сварочным процессам при возникновении проблем со сваркой в ​​цеху. Торговый представитель, как правило, это человек, который, вероятно, никогда не руководил сварочным цехом.Эта ерунда длится десятилетиями. Проблемы, как правило, связаны со сварочным оборудованием, имеющим два контроля сварки, которые не менялись с 1960-х годов. представителей, и я выяснил, что независимо от того, какое обучение они получили, возможно, 5 из 100 были достойны войти в дверь сварочного цеха и дать совет по сварке,

Одна область, которая всегда выявляет отсутствие контроля процесса сварки MIG и передовой опыт сварки, который преобладает, можно найти в роботизированных модулях на большинстве мировых автомобильных и грузовых заводов.Взглянув на многие программы подвесной сварки, вы обнаружите, что данные программы сварки часто бывают плохими, постоянно меняющимися для простых сварных швов, для которых требуется не более двух настроек сварки.

ДЛЯ МЕНЯ В ABB БЫЛО ОБЫЧНО УСТАНОВИТЬ ОДНУ ИЛИ ДВЕ ОПТИМАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ РОБОТА GMA ДЛЯ ЛЮБОГО ПРИМЕНЕНИЯ GM – FORD ИЛИ CHRYSLER. И КОГДА Я ПОСЕЩАЛ ИХ ЗАВОДЫ, Я ОБЫЧНО ВИДЕЛ, ЧТО МОИ ДАННЫЕ В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ БЫЛИ ИЗМЕНЕНЫ ОБЫЧНО ОТ 10 ДО 30 РАЗ, И СВАРНЫЕ РАБОТЫ С РОБОТАМИ БЫЛИ БЕСПОРЯДКИМИ.

Менеджеры и инженеры просыпаются.Персонал робота, «играющий» с данными контроля сварки в роботизированной ячейке, не является признаком просвещенного проектирования и производства. руководством, это свидетельствует о том, что руководство и инженеры компании просто не осведомлены о том, какие знания в области управления процессом сварки необходимы техникам и инженерам для достижения наилучшего возможного качества и производительности роботизированной сварки.

На протяжении десятилетий большинство мировых производителей. а руководители предприятий считали нормой возиться с контролем сварки.Большинство менеджеров просто не знали, что их инженеры или техники НЕ обучались управлению процессом дуговой сварки в колледжах или университетах, которые предоставили им образование в области сварки. Однако уже более 20 лет этот опыт в форматах самообучения / обучения доступен на этом веб-сайте (обучение в процессе).


ОТСУТСТВИЕ РУЧНОГО ИЛИ РОБОТАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ И ОТСУТСТВИЕ НАИЛУЧШЕЙ ПРАКТИКИ ДУГОВОЙ СВАРКИ И ОТСУТСТВИЕ КОНТРОЛЯ СТОИМОСТИ СВАРКИ ЭКСПЕРТИЗЫ ПРОСТО ИСПРАВИТЬ:

, не понимают требований к опыту управления роботизированным процессом сварки для владения процессом сварки, маловероятно, что их специалисты по робототехнике или те, кто вносит изменения в сварку, будут иметь этот опыт.

Если бы редкий просвещенный руководитель предприятия или технический руководитель настаивал на том, чтобы по крайней мере один человек на их предприятии имел контроль процесса сварки и передовые методы сварки, необходимые для владения процессами, и, следовательно, мог бы оптимизировать свой ежедневный робот или ручной качество сварки или производительность, тот же менеджер также был бы достаточно мудр, чтобы гарантировать, что на него была возложена ответственность за обучение всех тех, кто ежедневно принимает решения по сварке как в главном офисе, так и в сварочном цехе.О, мечтай дальше.

Вас не попросят установить роботизированную сварку MIG на самых знаковых транспортных средствах Америки, если у вас нет репутации за прошлые достижения в области сварки.

Только некоторые из продуктов Em. работал над

[] FORD F150.. Я был единственным человеком, который установил роботизированные сварные швы, которые не требовали доработки, что было удивительно, если вы видели плохие сварные соединения роботов.

[] ЖУК. Новые автокресла VW Beetle получили самые высокие рейтинги аварийности, когда-либо достигнутые для небольших автомобилей в США.Я устанавливал эти роботизированные сварки MIG в компании Johnson Controls в Мексике. Джонсон обнаружил, что данные MIG робота VW, установленные VW  в Германии, не будут работать. Я не только добился нуля переделок, но и увеличил производство роботов на 30%

[] КОРВЕТ, Одни из худших сварных швов, произведенных в автомобильной промышленности в 80-90-е годы, были любимцами Америки. спортивный автомобиль Корвет. Это транспортное средство было сварено вручную порошковой проволокой, и сварные швы были позорными. Я рекомендовал инженеру GM, ответственному за проект, использовать MAG.Я обучил работников GM переходу на MAG. После этого я рекомендовал GM перейти на роботов. Они сделали, и я установил сварку MAG робота Corvette.

ХАРЛИ. Эта ручная управляющая компания не понимает ни требований, ни ценности владения сварочным процессом фронт-офиса. Поэтому неудивительно, что эта компания медленно переходила на роботизированную сварку MIG. Большинство сварных швов велосипедной рамы выполнялись вручную на сварочных линиях MIG, которые напомнили мне производственную линию на первом заводе Генри Форда.Когда Harley разработал FATBOY, он быстро стал бестселлером. Я установил первоначальные сварные швы робота для этого продукта, когда был менеджером по сварке. в компании ABB Robots.

ДЖИНН. Кто не видел эти изделия на стройках или на заводах, и для чего им нужен бездефектный робот и качественная ручная сварка. Я устанавливал их роботизированные сварные швы и предоставлял программы обучения управлению технологическим процессом.

ГУСЕНИЦА. К кому еще могла обратиться эта компания, как не к АББ и ко мне, когда они хотели, чтобы робот MIG сварил самый большой в мире трюк.

Имейте в виду, что я потратил десятилетия на то, чтобы сжать и упростить мои обучающие материалы по управлению процессом сварки вручную и роботом MIG, чтобы их мог представить любой желающий, независимо от их опыта сварки.

Кстати, тем из вас, кто хочет вносить прогрессивные изменения в сварку на своих предприятиях, я бы посоветовал вам начать с  «Описания работы», включив в него слова: «Должен иметь необходимые ручные или роботизированные средства управления процессом сварки и лучшую Практическая экспертиза».

МНОГИХ ЭТО ШОКИТ. «СВАРОЧНАЯ КОМАНДА» НА ЛЮБОМ ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ ОБЫЧНО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЗНАКОМ «НЕОПЫТНОГО УПРАВЛЕНИЯ СВАРОЧНЫМИ ПРОЦЕССАМИ».

ГРУППА СВАРЧИКОВ. Еще одним уникальным признаком плохой международной практики сварки является то, что когда менеджеры, супервайзеры или инженеры не имеют контроля над процессом сварки и опыта передовой практики, они часто создают команду сварщиков, команду, которой, по иронии судьбы, также не хватает такая же экспертиза. Реакция обычного менеджера на их бесконечные проблемы со сваркой заключается в том, чтобы ежедневно принимать кислотоуменьшающий ТУМ, чтобы контролировать свое изжогу, а затем созывать собрание КОМАНДЫ СВАРКИ.Слишком часто единственным достижением команды сварщиков будет потребление большого количества кофе и пончиков, потраченные впустую человеко-часы и еще большая путаница в процессе сварки, добавленная на заводе.

Моим простым в освоении ручным и роботизированным средствам управления процессом сварки, а также передовым практикам самообучения или обучающим программам обычно требуется от 15 до 20 часов для изучения. Если бы это обучение проводилось для всего персонала компании, который ежедневно влияет на принятие решений по сварке, реальность сварки такова, что ни одному заводу или сварочному объекту не потребовалась бы «сварочная бригада», и причина была бы в том, что все компании, принимающие решения по сварке, прошли бы обучение с контроль процесса сварки — требования передовой практики, которые позволяют им единообразно идти по одному пути, необходимому для последовательного достижения ручной или роботизированной оптимизации процесса сварки.Подумайте, насколько уникальным был бы завод, на котором все, кто принимает решения по сварке, были бы обучены требованиям владения процессом сварки.

ВЛАДЕНИЕ ПРОЦЕССОМ обеспечивается моим MAG – порошковой проволокой и TIP TIG, ручным и роботизированным управлением процессом сварки и лучшими практиками сварки, программами обучения или самообучения.


ОДНАКО ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМАНДА ЛОГИЧНА. Вместо создания группы роботов-сварщиков более логичным подходом в организации, которая понимает процессы сварки, было бы создание «производственной группы».Это будет команда, состоящая из ключевого лица, принимающего решения по роботизированной сварке, и менеджера по производству, качеству, техническому обслуживанию и техническому обслуживанию. Основная ответственность производственной группы будет заключаться в своевременной доставке продуктов для роботизированных ячеек и изготовлении деталей, свариваемых роботами, в соответствии с заданной конструкцией, условиями и размерами (всегда редкое явление на плохо управляемых автомобильных/грузовых заводах).

 
В высококонкурентной отрасли опытный руководитель сварочного цеха, руководитель или инженер никогда не должен допускать такого отношения. Если бы я выпивал пинту Гиннеса каждый раз, когда слышу это в сварочном цеху, я бы сейчас был совладельцем пивоварни Гиннесс.


ВМЕСТО ПОКУПКИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ СВАРКИ MIG ДЛЯ СВАРКИ СТАЛИ И ОБУЧЕНИЯ СОТРУДНИКОВ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ, МЕНЕДЖЕРЫ ЧАСТО ТРАТЯТ НА 200–300 % БОЛЬШЕ НА ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ СВАРКИ MIG ДЛЯ СВАРКИ СТАЛИ И ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ, Q

Конечно, электроника в оборудовании для сварки MIG обеспечивает интересные возможности режима переноса сварки, особенно при импульсной сварке MIG и сварке алюминия.Однако большая часть электроники, которая с 1980-х по 2020 год использовалась в импульсном оборудовании MIG, используемом для сварки стали и сплавов, на самом деле была в основном бесполезной.

НЕМНОГИЕ СВАРОЧНЫЕ МАСТЕРСКИЕ ЗНАЮТ О НЕГАТИВНЫХ КАЧЕСТВЕ И СТОИМОСТИ СВАРНЫХ СВАРОК ИМПУЛЬСНОЙ МИГ СВАРКИ: осведомленный о режиме MIG Spray, который, к сожалению, имеет плохое отношение энергии сварки к массе сварного шва, увидит, что достигаемое сварное плавление часто плохое или незначительное.Когда этот режим распыления изменяется на импульсный режим, который может обеспечить тот же потенциал наплавки, что и распыление, но, однако, проводит 50% своего времени при низком фоновом токе, то не должно быть сюрпризом обнаружить, что этот режим с более низким энергопотреблением будет в отличие от сварки распылением, не улучшает сплавление сварного шва и не уменьшает пористость сварного шва, но этот импульсный режим MIG подходит для сварки, требующей меньшей энергии сварки, сварки калибровочной стали, алюминия и плакированных сварных швов. Более 20 лет назад я написал книгу о сварке MIG и импульсной сварке MIG.Эта книга называлась «Руководство для менеджеров и инженеров по MIG». В этой книге я посвятил более 100 страниц тому, что было не так с импульсным режимом MIG для сварки сталей и сплавов, и все вопросы, которые я обсуждал тогда, актуальны и сегодня. в 2020 году. Между прочим, те сварочные мастерские, которые приобрели дорогостоящее оборудование для импульсной сварки MIG, чтобы уменьшить разбрызгивание при сварке, могли бы потратить 200 долларов на одну из моих учебных программ MIG и устранить свои проблемы с разбрызгиванием с помощью чего-то под названием «Экспертиза управления сварочным процессом».

В 1970-х и 1980-х годах, используя недорогое оборудование CV MIG, я показывал сварочным цехам, как выполнять сварку MIG коротким замыканием без разбрызгивания.

CV Источник питания, изготовленный в 1983 году. Стоимость 1300 долларов США, отсутствие разбрызгивания сварных швов с коротким замыканием. Кстати, какие параметры сварки MIG со стальной проволокой 035 и 80–20 CO2 вы бы выбрали, чтобы обеспечить сварку в оптимальной точке с максимально возможным количеством коротких замыканий в секунду. . ОДИН С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЛАДЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ FRON OFFICE. ДРУГОЙ С СОВЕТАМИ ТОРГОВОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ СВАРКИ.

В 1960-х годах я запускал тракторы для сварки MIG и порошковой проволокой на заводе Massey Ferguson в Манчестере, Англия, и сегодня, в 2020 году, в любой сварочной мастерской по всему миру я мог бы взять источник питания CV MIG 1960-х годов или новый источник питания стоимостью 2500 долларов США 2020 года. Источник питания CV MIG и опыт управления процессом сварки MIG неизменно обеспечивают оптимальное качество сварки без брызг на любых деталях из стали и легированной стали от 14 калибра до любой толщины.Таким образом, реальность сварки для одного или двух читателей, знакомых с этим веб-сайтом 20-летней давности, заключается в том, что если сварочный цех в основном сваривает алюминиевые детали толщиной менее 6 мм, то покупка импульсного источника питания MIG дает много преимуществ при сварке. Однако, если сварочный цех сваривает более толстые алюминиевые детали, сварочный цех достигнет лучшего качества сварки алюминия, используя режим напыления CV на более дешевом оборудовании CV MIG. Если сварочный цех сваривает в основном стали и сплавы, сварочный цех сэкономит деньги, если просто купит установки CV MIG, которые обычно могут стоить на 100–200 % дешевле.Подумайте об экономии для сварочного цеха благодаря возможности приобрести более дешевое, простое в ремонте и более долговечное оборудование CV, которое имеет два простых контроля сварки, а для случайных сварных швов алюминия можно использовать портативную импульсную установку MIG. Подобные решения по сварке требуют наличия менеджеров и инженеров, способных владеть процессом сварки. Менеджеры, которые будут знать, что они могут оптимизировать сварку стали MIG и сварку порошковой проволокой с помощью недорогого оборудования CV MIG, потому что они предоставили всему своему сварщику необходимые средства управления процессом сварки MIG — обучение передовой практике сварки.

НА ПОКУПКУ ТРЕХКОМПОНЕНТНЫХ ГАЗОВЫХ СМЕСИ И МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОРОШКОВОЙ ПРОВОЛОКИ ТАКЖЕ ЧАСТО ВЛИЯЮТ ПРОДАЖИ БЫЧЬИХ ФЕКАЛОВ: В то время как некоторые металлопорошковые проволоки, содержащие сплавы, могут быть полезны для высокопрочных применений при сварке низкоуглеродистых сталей. Я никогда не видел сварки с металлической сердцевиной, которую я не смог бы воспроизвести с помощью более дешевой проволоки MIG. Что касается этих трехкомпонентных газовых смесей для сварки в среде инертного газа, то, как ключевой автор спецификаций AWS MIG по защитным газам, я хотел бы проинформировать любую сварочную мастерскую, которая за последние четыре десятилетия приобрела трехкомпонентную газовую смесь для сварки сталей и легированных сталей, что в дорогостоящих трехкомпонентных газовых смесях MIG никогда не было необходимости, а добавление кислорода в газовую смесь создавало больше отрицательных свойств сварного шва, чем преимуществ.Тем не менее, я признаю, что как порошковая проволока, так и трехкомпонентные газовые смеси всегда были хорошим инструментом для дистрибьюторов сварки, чтобы получить газ в сварочных мастерских, у которых не было возможности владеть процессом сварки MIG.

 
В течение десятилетий при сварке многих сталей и сплавов обычная бесполезная электроника, используемая в импульсном оборудовании для сварки MIG, была хорошим компаньоном для бесполезных трехкомпонентных газовых смесей для MIG и проволоки с металлическим сердечником, которые также использовались в качестве опоры тем, у кого не было опыта управления процессом сварки.


ГАЗОЗАЩИТНАЯ ПОЛУПРОВОДНАЯ ПРОФИЛЬ: В 2020 году большинство мировых сварочных цехов также могут быть удивлены, узнав, что как GTAW, так и газозащитная порошковая проволока – плохой выбор процесса сварки для многих сварных швов кодового качества. Для тех, кто использует в 2020 году порошковую проволоку в среде защитного газа во всех положениях для приложений, требующих рентгеновского или ультразвукового контроля, может возникнуть резонный вопрос: почему какой-либо сварочный цех выбирает такой процесс сварки, как порошковая проволока, при котором, независимо от навыков сварщика, ненадежное качество сварного шва, избыточная пористость, проблемы сплавления сварного шва с захваченным шлаком, чрезмерное разбрызгивание и избыток сварочного дыма будут нормой.

ЭТО 2020 ГОД И КТО-ТО ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ СВАРОЧНЫМ ЦЕХАМ, ЧТО ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ПРОЦЕСС GTAW СТАЛ УСТАРЕВШИМ: И если сварочный цех все еще использует семидесятилетний DC. Процесс TIG для сварки деталей, требующих большого количества сварных швов, что менеджер не разочаровал, имея дело с этим сверхмедленным процессом, который требует высочайших навыков сварщика, а также обеспечивает сильное нагревание свариваемых деталей. Примечание. Для тех, кого интересуют хорошо задокументированные проблемы, возникающие при распространенных процессах MIG – Импульсная MIG – GTAW – Порошковая сварка, а также проблемы с их оборудованием и расходными материалами при использовании для ручной и роботизированной сварки, посетите разделы «Мои программы».В то время как импульсная сварка MIG, TIG на постоянном токе и сварка порошковой проволокой в ​​среде защитного газа с 1960-х годов отвечают за большую часть ежедневно выполняемых дуговых сварок, соответствующих мировым нормам качества, в 2019 году немногие сварочные цеха знают, что уже более десяти лет был альтернативный, улучшенный, «ручной полуавтоматический и полностью автоматический» процесс сварки под названием TIP TIG.

СОВЕТ TIG — это процесс, который на первый взгляд некоторым сварщикам может показаться чем-то средним между процессами TIG и MIG.Однако это процесс, при котором, когда требуются сварные швы кодового качества, TIP TIG обеспечивает превосходные характеристики сварки, чем TIG – импульсная сварка MIG – сварка в среде защитного газа с флюсовой проволокой и сварка TIG с горячей проволокой.

СОВЕТ TIG — это простой в использовании полуавтоматический и полностью автоматический процесс дуговой сварки. Когда требуются сварные швы с кодовым качеством, постоянно обеспечивая максимальную энергию сварки в инертной атмосфере (наилучшее плавление при наименьшей пористости) наряду с достижением самого низкого тепловложения свариваемой детали из-за полярности постоянного тока и увеличения скорости перемещения.В отличие от GTAW – Pulsed MIG – FCAW и TIG с горячей проволокой, процесс TIP TIG всегда обеспечивает наилучшее качество сварки, а также механические и коррозионные свойства деталей.

СОВЕТ TIP TIG обеспечивает высочайшую энергию сварки и плавность сварки с высочайшей чистотой сварки, а также обеспечивает наименьший нагрев свариваемых деталей с помощью простого в использовании процесса для сварки любых металлов, приложений любого размера и сварки в любом положении.
. https://tiptigwelding.com
КОГДА ТОМ, МОЙ БИЗНЕС-ПАРТНЕР, И Я КУПИЛИ TIP TIG В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ В 2009 Г.АМЕРИКА, АВСТРАЛИЯ И КИТАЙ.

2020. Я предсказываю, что к 2025 году запатентованный процесс TIP TIG компании Plasch Austria, который я и мой деловой партнер Том представили в Северной Америке, Китае и Австралии в 2009 году, станет самым широко используемым в мире процессом дуговой сварки, который ассоциируется с большинством сварных швов кодового качества.

Благодаря множеству преимуществ, связанных со сваркой, металлургией, механическими воздействиями, коррозией, а также безопасностью сварочного дыма, полученными от TIP TIG, преимуществами, которые изложены на этой странице и особенно в моей всеобъемлющей программе «TIP TIG», которая предоставляет данные TIP TIG. это не предусмотрено ни на одном другом глобальном веб-сайте.Для любого сварочного цеха реальность сварки такова: когда требуется максимально возможное качество во всех положениях, корне или заливке, скруглении или стыке, малых или крупных деталях, при ручном или автоматизированном применении, сварочный цех обнаружит, что TIP TIG будет проще использовать (требуется меньше навыков) и всегда обеспечивать превосходное качество сварки, чем традиционная сварка TIG на постоянном и переменном токе, импульсная сварка MIG, сварка MIG STT, сварка MIG RMD, сварка порошковой проволокой, а также сварка TIG горячей проволокой.

Примечание. Для тех, кто может не согласиться с приведенным выше утверждением TIP TIG, зачем тратить время на споры по этому поводу, в конце концов, демонстрация TIP TIG в любом сварочном цеху займет менее 60 минут, чтобы подтвердить TIP TIG. качество сварки и результаты затрат превосходят то, что ваша компания производит в настоящее время.Конечно, местный торговый представитель. который имеет степень в области гуманитарных наук или истории и , скорее всего, не продает TIP TIG, может не согласиться , и вместо этого, возможно, они захотят, чтобы вы попробовали их новейший электронный источник питания MIG или другую бесполезную трехкомпонентную газовую смесь MIG.

На этом сайте большое внимание уделяется экспертным знаниям о процессах, которых слишком часто не хватает в международных сварочных мастерских, а также сравнениям процессов сварки GTAW – импульсной сварки MIG – FCA и TIP TIG для распространенных приложений глобального качества сварки.Обратите внимание, что сравнение процессов сварки будет иметь большее значение, если те, кто заинтересован в сравнении, будут иметь средства управления процессом сварки и передовые методы сварки, необходимые для оптимизации обычного процесса дуговой сварки, используемого в их сварочных мастерских.


ТАК ЧТО, ПО ВАШЕМУ мнению, ДЕЛАЕТ ИДЕАЛЬНЫМ ПРОЦЕСС ДУГОВОЙ СВАРКИ? Если бы я спросил опытного сварщика, какие, по вашему мнению, ключевые атрибуты процесса сварки должны были бы сделать процесс сварки идеальным для большинства сварных швов кодового качества.Ниже будет мой список.

Десять основных требований к процессу сварки для достижения наилучшего качества ручной сварки любых металлов во всех положениях.
  1.  Должен быть простой в использовании, полуавтоматический и автоматический процесс сварки.
  2. Должен иметь возможность сварки как с открытым корневым, так и с заполняющим швом для любого применения и металлов, а также подходит для сварки любой толщины.
  3. Должен обеспечивать наивысшую энергию сварки (плавкость сварки) для достижения оптимального сплавления сварного шва со всеми металлами.(невозможно с MIG или FCAW.
  4. Должны обеспечивать умеренную скорость наплавки во всех положениях, что при производстве экономически эффективных сварных швов также обеспечивает важный баланс между количеством наплавленного материала и подводимой энергией сварки.
  5. Должен обеспечить инертную плазменную атмосферу, сводящую к минимуму окисление и пористость сварного шва
  6. Должен обеспечивать отсутствие брызг или шлака
  7. Должен обеспечивать автоматический контроль данных начала/остановки сварки.
  8. Должна обеспечиваться полярность EN, которая обеспечивает при достигнутых скоростях сварки наименьшую тепловложенную часть, обеспечивающую наименьшую ЗТВ сварного шва, а также наилучшие механические и коррозионные свойства.
  9. Должен быть прост в установке.
  10. Не должно требоваться более трех настроек для всех сварных швов.

Обратите внимание, что в 2020 году существует только один процесс сварки, способный обеспечить вышеуказанное, и это процесс TIP TIG, которому уже десять лет.https://tiptigwelding.com

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМНИТЕ, ЧТО ВСЁ, ЧТО УКАЗАНО НА ЭТОМ САЙТЕ, Я МОГУ ДЕМОНСТРИРОВАНИЕ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА ЧАС В ЛЮБОЙ СВАРОЧНОЙ ЦЕХ.

  СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ НАПЛАВКИ И ВЫСОКАЯ ЭНЕРГИЯ СВАРКИ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ ОБЕСПЕЧИВАЮТ НАИЛУЧШЕЕ СВАРОЧНОЕ ПЛАВЕНИЕ ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ. Когда в сварочном цехе есть все положения, простой в использовании процесс, такой как TIP TIG, который обеспечивает умеренную скорость наплавки, обеспечивающую высочайшую энергию и текучесть сварных швов, защищенных инертным газом, для сварочного цеха это позволяет достичь при любом масштабе применения максимально возможное качество дуговой сварки.Когда вы объединяете актив качества сварки TIP TIG с DCEN TIP TIG и скоростью сварки для обеспечения минимально возможного подвода тепла к свариваемым деталям, это обеспечивает сварочный цех, ручную и автоматическую сварку для устранения обычно ожидаемого доработка сварных швов в любом приложении. А также иметь возможность сваривать любой тип свариваемого металла, не беспокоясь о каких-либо металлургических проблемах сварки. Сварки TIP TIG, показанные на этой странице и в разделе TIP, не могут быть продублированы какой-либо обычной оптимальной сваркой TIG, импульсной сваркой MIG или сваркой с флюсовой проволокой.

Примечание. Да, при традиционном процессе TIG на постоянном токе сварщик всегда может обеспечить превосходное качество сварки, но при ручной TIG на постоянном токе сварщик не может достичь энергии сварки TIP TIG, однородности и непрерывности сварки TIP TIG, которые определяют скорость сварки, скорости наплавки TIP TIG. и сниженные навыки , которые увеличивают затраты на сварку, а с помощью TIP TIG сварочный цех может производить на большинстве деталей > 2 мм наименьший нагрев свариваемых деталей, что влияет на металлургию и возможности применения.

Когда я впервые представил TIP TIG Н.США и Австралии примерно в 2009 году, я прекрасно понимал, что этот уникальный процесс изменит правила игры для сварочных мастерских, и его нужно будет сравнивать с традиционными процессами дуговой сварки, используемыми в сварочных цехах, особенно со сваркой кодового качества. При обсуждении сравнений процессов сварки было бы полезно, если бы те, кто занимается сравнением процессов, сначала имели средства управления процессом сварки и передовой опыт сварки, которые были необходимы для последовательного достижения качества процесса сварки и оптимизации производительности с процессами сварочного цеха, которые они используют ежедневно.(доступно с моими недорогими учебными программами по оптимизации процесса сварки), однако суть заключается в следующем: не существует оптимальной сварки в импульсной сварке MIG – GTAW и порошковой проволокой в ​​среде защитного газа, которая могла бы соответствовать качеству сварки, показанному в верхнем левом углу, и с другими сварными швами TIP TIG, показанными здесь и в моем разделе TIP TIG.

Некоторые процессы, описанные в разделе о процессах на этом сайте, просто не способны постоянно обеспечивать оптимальное качество сварки. Сварочные мастерские будут знать, что при ручной сварке, что независимо от навыков сварщика, процессы дуговой сварки, такие как импульсная сварка MIG и порошковая проволока в среде защитного газа, во многих случаях просто не способны стабильно обеспечивать бездефектные сварные швы.Неотъемлемые проблемы процесса сварки, влияющие на качество сварки, подробно обсуждаются в моем TIP TIG, а также в разделах программы сварки MIG и сварки с флюсовой проволокой.

Некоторые из вас, кто посещал мои семинары по управлению технологическим процессом или приобрел мои учебные программы по сварке, знают, что я специализируюсь на требованиях к управлению процессом сварки и передовой практике сварки в течение почти пяти десятилетий, что я работаю в этой области. промышленность. Ручная, автоматическая или роботизированная сварка, я знаю, что такое качество каждого процесса дуговой сварки, производительность и возможности для любых металлов в любых приложениях.Я также хорошо осведомлен о проблемах со сваркой, которые будут возникать из-за процесса сварки и используемых расходных материалов, а также о проблемах, которые возникают из-за обычных неправильных методов сварки, используемых сварщиками. Поэтому, пожалуйста, имейте в виду, что в совете по сварке, который я даю, я родился в Манчестере, Великобритания, и в целом манкунианцы — это люди с хорошим чувством юмора, у которых нет времени на ерунду. Я не торгую сварочной продукцией, и из моих уст вы никогда не услышите сварочного оборудования или смещения процесса. Тем не менее, на протяжении десятилетий я предлагаю то, чего обычно не хватает большинству сварочных цехов мировой сварочной промышленности, а именно обязательные программы самообучения/обучения по управлению сварочным процессом и передовой практике сварки, которые помогут любому персоналу компании достичь наилучших результатов сварки. результаты с использованием процессов MIG – FCAW – Advanced TIG, а также TIP TIG.

Если человек хочет найти доказательства слишком часто плохого, застойного состояния мировой индустрии сварки, он может начать с двух разных отраслей, таких как судостроение и автомобилестроение. На большинстве судостроительных заводов по всему миру из-за отсутствия управления сварочными работами и владения технологиями сварки, а также отсутствия опыта в управлении сварочным процессом, как правило, всегда существует обширная, ненужная и дорогостоящая ручная доработка сварных швов. И в авто. грузовых автомобилей контейнеры, расположенные вдоль проходов роботов, обычно будут заполнены бракованными сварными швами и доработками из-за плохого качества сварки роботом MIG, и лишь немногие из роботов на заводах будут достигать оптимального потенциала производительности роботизированной сварки.

На десятилетия. в результате ненужных переделок с флюсовой сердцевиной и сварочных работ MIG были потеряны миллионы долларов на каждое построенное судно, и причина проста: общий фронт-офис ВМФ и верфи, отсутствие контроля процесса сварки и экспертизы передовой практики сварки.


В 2020 году, как и в течение десятилетий, мировые верфи ВМФ будут строить многомиллионные суда и резко превышать свои бюджеты на ремонт сварных швов, и все же на этих верфях;

  1. ТРЕБУЕМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВАРКИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ.
  2. ПРОЦЕССЫ СВАРКИ БЫЛИ УТВЕРЖДЕНЫ.
  3. ПРОЦЕДУРЫ СВАРКИ КВАЛИФИЦИРОВАНЫ.
  4. СВАРЩИКИ ПОДГОТОВЛЕНЫ.
  5. СВАРЩИКИ ПРОШЛИ КВАЛИФИКАЦИЯ.
  6. И ОТДЕЛ QA ЕЖЕДНЕВНО СТРЕМЯТСЯ ОБЕСПЕЧИТЬ, ЧТОБЫ СТРОГАЯ ПРОВЕРКА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ БЫЛА ЭФФЕКТИВНОЙ ЧАСТЬЮ ПРОЦЕССА СТРОИТЕЛЬСТВА СУДА.
  7.  МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ УГАДАТЬ, ПОЧЕМУ НЕПРЕРЫВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ СО СВАРКОЙ И ЧТО ТАКОЕ НЕДОСТАЮЩЕЕ ЗВЕНО?

___________

Для любого объекта, который применяет годовой бюджет на ожидаемый ремонт сварных швов, вы можете предположить, что руководство производства создало этот бюджет на основе своей истории типичных прошлых ежегодных затрат на ремонт сварных швов. Вы также можете подумать чтобы ключевые лица, принимающие решения по сварке, стремились снизить затраты на ремонт сварных швов.И все же на верфях вы обнаружите, что ежегодные затраты на ремонт сварных швов редко снижаются, и в большинстве случаев снова из-за отсутствия управления и опыта владения инженерными процессами затраты на ремонт сварных швов, как правило, снова повторяются, как в фильме «День сурка», и часто значительно превышают бюджет ремонта сварных швов, иногда на многие миллионы долларов.

ПОЧЕМУ ПРОЦЕССЫ ДУГОВОЙ СВАРКИ С ПРОСТЫМ КОНТРОЛЕМ СВАРКИ ВОЗНИКАЮТ ТАК МНОГО ПРОБЛЕМ СО СВАРКОЙ: Логичный менеджер или инженер спросит, почему с простым в настройке процессом сварки с двумя элементами управления, MIG и сваркой с флюсовой сердцевиной, которые используются ежедневно для большинства большинство дуговых сварных швов, два процесса, которые почти не изменились за многие десятилетия, ответственные менеджеры и инженеры по-прежнему не справляются со своей задачей владения этими сварочными процессами и более эффективного управления их ежедневным качеством сварки и производительностью? Кроме того, почему после десятилетий опыта работы с этими двумя процессами сварки мало свидетельств управления процессом сварки и развития передовой практики сварки во всей мировой сварочной отрасли?

Посмотрим правде в глаза: любой, кто провел 30 минут на этом веб-сайте, не должен быть специалистом в области ракетостроения, чтобы понять, почему бесконечные проблемы со сваркой на верфях или автомобильных заводах продолжаются десятилетиями или почему большинство аэрокосмическая, энергетическая, нефтяная и оборонная отрасли застряли в сварке 20-го века.Ниже приведены пять распространенных основных причин, по которым возникают многие глобальные проблемы со сваркой;

[1] МНОГИЕ РУКОВОДИТЕЛИ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ И НАИЛУЧШАЯ ПРАКТИКА СВАРКИ ЯВЛЯЕТСЯ СУЩЕСТВУЮЩИМ ОПЫТОМ.

[2] НЕМНОГИЕ РАБОТНИКИ, ПРИНИМАЮЩИЕ РЕШЕНИЯ ПО СВАРОЧНЫМ СВАРКАМ, ИМЕЮТ ОПЫТ, ЧТОБЫ БЫСТРО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ ОБЫЧНОЙ 1/4 6 мм МИГ ИЛИ УГЛОВОЙ СВАРКИ.

[3] ИНЖЕНЕРЫ И ТЕХНИКИ НЕ ОБУЧАЮТСЯ УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ И НАИЛУЧШИМ СПОСОБАМ СВАРКИ.

[4] МЕНЕДЖЕР И РУКОВОДИТЕЛИ СЧИТАЮТ САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ, ЧТО ИХ ПЕРСОНАЛ ПО СВАРКЕ ДОЛЖЕН ИГРАТЬ С УСТРОЙСТВАМИ КОНТРОЛЯ СВАРКИ.

[5] МЕНЕДЖЕРЫ, ИНЖЕНЕРЫ И РУКОВОДИТЕЛИ НЕ ОСОЗНАЮТ СВОЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ИЗУЧЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ВЛАДЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ.

Я приношу извинения за размер этого веб-сайта, однако он составляет 25% от того, что было когда-то, однако обсуждаемые сварочные процессы и области применения разнообразны, сварочные процессы обширны, и последствия дорогостоящей дуговой сварки и качества Проблемы производительности, которые ежедневно влияют на большую часть мировой индустрии сварки, продолжаются в течение пяти десятилетий, что я работаю в этой отрасли.Какова бы ни была реальность сварки, управление процессом — передовые методы сварки должны представлять интерес для всех, кто называет себя профессионалом в области сварки.

С 1980-х годов я документировал общие глобальные проблемы с дуговой сваркой, которые меня просили решить в более чем 1000 сварочных мастерских в 13 странах. Я написал 35 статей и опубликовал четыре книги по вопросам сварки MIG и порошковой проволокой и решениям по управлению технологическим процессом. Мое внимание всегда было сосредоточено на упрощении и сжатии темы управления процессом сварки и передовых методов сварки, а также на передаче этого всем лицам, принимающим решения в области сварки.Я потратил десятилетия на разработку недорогих ресурсов управления процессами, доступных на этом сайте, которые позволяют менеджерам и инженерам взять на себя ответственность за свои процессы сварки, однако печальная реальность сварки заставляет их покупать эти ресурсы, в большинстве случаев это было похоже на приобретение мула. пить воду из корыта.

2109: Что касается отсутствия эволюции сварки, то всегда будет место для традиционного процесса TIG (слева), однако, как вы прочтете ниже, этот 75-летний процесс больше не должен быть оптимальной  дуговой сваркой предпочтительный процесс для большинства сварных швов кодового качества.

На этой домашней странице я начну с некоторой общей информации о трех ключевых распространенных процессах дуговой сварки, которые будут использоваться в ближайшие десятилетия: импульсной сварке в среде защитного газа, сварке порошковой проволокой в ​​среде защитного газа и наиболее важной из них будет технология TIP TIG. процесс. С этими тремя процессами сварки читатель найдет наиболее полные данные по управлению процессами ручной и роботизированной сварки в разделах программ на этом сайте, а также в моих книгах по сварке и учебных материалах. И хотя сайт устарел из-за своего возраста и непрекращающихся глобальных проблем со сварочным производством, я надеюсь, что некоторые читатели найдут информацию, которая позволит любой организации выбрать единственный путь, необходимый для оптимизации процесса сварки, путь, который гарантирует с каждым из трех процессов сварки наилучшие из возможных, стабильные, однородные сварные швы всегда, конечно, производятся с наименьшими затратами на сварку.

 
Поскольку MIG является наиболее широко используемым процессом дуговой сварки в мире, у вас никогда не будет достаточно информации о MIG.

ДЛЯ МЕНЯ В ЭТОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПРОШЛО 50 ЛЕТ, И Я ВИЖУ НЕБОЛЬШИЕ ИЗМЕНЕНИЯ. Некоторым может показаться ироничным, что большинство проблем со сваркой MIG, о которых я писал в 1970–80-х годах, — это те же проблемы со сваркой MIG, которые возникают в 2020 году. Обратите внимание, что обширные данные  о процессе импульсной сварки MIG и Подробные сведения об оборудовании для импульсной сварки MIG можно найти в разделе программ MIG.

РЕАЛЬНОСТЬ В СВАРОЧНОМ ПРОЦЕССЕ СОСТОЯЛА В ТОМ, ЧТО НЕМНОГИЕ СВАРОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ ЗНАЛИ О ПЛОХОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ MIG СВАРКИ В ТЕЧЕНИЕ ДЕСЯТИЛЕТИЙ, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ЕЩЕ ОДНИМ ПРИЗНАКОМ ОТСУТСТВИЯ ОПЫТА В ПРОЦЕССАХ СВАРКИ, КОТОРЫЙ ПРЕИМУЩЕСТВУЕТ TINDHRUST.

Если бы читатель попросил своего опытного персонала сварочного цеха объяснить, зачем ему импульсное оборудование MIG для сварки стали, я могу заверить вас, что в их ответах, вероятно, будет много указаний на то, что они путают процесс сварки MIG.И если руководителей фронт-офиса, ответственных за сварку, спросят, почему им следует приобретать импульсную сварку MIG для сварки стали, они, скорее всего, назовут вам все причины, по которым их местный торговый представитель (который никогда не руководил сварочным цехом) сказал им.

Я написал ок. сто тысяч слов о том, почему импульсная сварка MIG не является обязательным требованием в сварочном цеху, который сваривает в основном сварные швы стали и легированной стали, и с введением TIP TIG, когда принимаются рациональные решения по выбору процесса сварки, покупка оборудования для импульсной сварки MIG должна сократиться особенно, когда требуются сварные швы из стали любого кодового качества.Если у вас, как и у меня, нет жизни, есть десятилетия проблем с ручной и роботизированной импульсной сваркой MIG, задокументированных в разделах, посвященных процессу импульсной сварки MIG и оборудованию MIG.

[] СВАРОЧНЫЕ РОБОТЫ БЫСТРО ВЫЯВЛЯЮТ НЕДОСТАТОЧНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ ВЛАДЕНИЕ:

Импульсная сварка MIG или обычная сварка CV MIG, вы считаете логичным, что лица, ответственные за принятие решений по сварке MIG роботом, должны знать о процессе сварки и различия в режимах переноса сварки, чтобы они могли наилучшим образом использовать режимы сварки для достижения оптимизации роботизированной сварки.Вы также можете подумать, что руководители фронт-офиса, принимающие решения в области сварки, должны знать, что их сотрудникам в большинстве случаев не хватает средств управления процессом сварки MIG с помощью роботов и передового опыта в области сварки, которые необходимы для обеспечения постоянного, оптимального качества и производительности сварки MIG с использованием роботов, конечно с минимальным временем простоя робота.

[] ДЕСЯТИЛЕТИЯ ПРОДАЖИ ГАЗОВ ДЛЯ СВАРКИ MIG И СВАРОЧНЫЙ МАГАЗИН BS: 

В Северной Америке доступно более сорока газовых смесей MIG, и лишь немногие сварочные мастерские знают, что не более четырех газовых смесей MIG имеют когда-либо требовалась для всех сварных швов MIG.Большинство продаваемых смесей MIG Gas Mix являются просто результатом яркого воображения специалиста по маркетингу или продажам газа. Примечание. В качестве менеджера по маркетингу промышленных газов Airgas, AGA и Liquid Carbonic я разработал или представил в Северной Америке 4 самых продаваемых газовых смеси для MIG. Если интересно, посетите мой газовый раздел MIG.

[] СПЕЦИАЛИСТ ПО СВАРКЕ С ПРАВАМИ СОБСТВЕННИКА БУДЕТ УПРОЩАТЬ, уплотнять И ОБУЧАТЬ СОТРУДНИКОВ УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ.

Независимо от того, какая сварочная проволока используется в источнике питания MIG, а также каков металл сварного шва и область применения, как показано в моем обучении/самообучении. обнаружит, что существует «три» оптимальных настройки сварки. Существуют также лучшие методы сварки MIG и Flux Cord, которые необходимы для минимизации дефектов сварки и оптимизации производительности сварки. Реальность сварки такова, что немногие из вашего персонала по сварке будут знать о настройках и методах, и, как это часто бывает во многих сварочных мастерских, при настройке сварки MIG или сварки с флюсовой проволокой, персонал по сварке часто «играет» с двумя элементами управления сваркой, которые имеют мало изменился за десятилетия.

Примерно в 2007 году, во время редкого для меня случая сварки, у меня была возможность применить свои средства управления процессом дуговой сварки — лучшие методы сварки на верфи в США, где менеджеры и инженеры были гораздо лучше знакомы с методами сварки SMAW (STICK). которые, вероятно, были созданы во время Второй мировой войны.

Когда меня наняли на должность менеджера по сварке на верфи, я вошел на верфь, где предыдущий менеджер по сварке и техническому обслуживанию знал много о электродной сварке и ничего не знал о контроле процессов сварки с флюсовой проволокой и MIG и передовых методах сварки.На этой верфи. в течение трех месяцев моего обучения управлению технологическим процессом качество сварки и результаты производительности были ошеломляющими. Полученная информация о качестве сварки и стоимости приведена ниже, а полная информация доступна в моем разделе о порошковой проволоке.


С ЧРЕЗМЕРНЫМ ПЕРЕРАСХОДОМ СТОИМОСТИ НА РЕМОНТ СВАРКИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ ВМС США И НАБЛЮДАЯ, КАК БЫСТРО КИТАЙ МОЖЕТ ПОСТРОИТЬ АНАЛОГИЧНЫЕ СУДНА, ПОСЛЕ ДЕСЯТИЛЕТИЙ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ, СТАРШИЙ РУКОВОДИТЕЛЬ ВМС США. УПРАВЛЕНИЯ СВАРКАМИ / ВЛАДЕНИЕ ПРОЦЕССОМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭКСПЕРТИЗА СТАЛА НОРМОЙ.ОТСУТСТВИЕ ЭКСПЕРТИЗЫ, КОТОРОЕ ЕЖЕДНЕВНО ВЛИЯЕТ НА КАЧЕСТВО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И СРОКИ ПРОИЗВОДСТВА СВАРКИ.

Как вы прочтете ниже, даже руководители ВМФ, у которых никогда не было сварочного цеха, начинают задаваться вопросом, почему на верфях, строящих их корабли, сверхбюджетные ремонты сварных швов всегда измеряются миллионами, а десятилетия было мало свидетельств того, что руководство справилось с дорогостоящими проблемами сварки, и редко свидетельств понимания или важности использования средств контроля сварочного процесса или передовых методов сварки.

ПОМОЩНИК ГОССЕКРЕТАРЯ ВМФ ГОВОРИТ О ПРОБЛЕМАХ, КОТОРЫЕ ДОРОГО СТОЯТ ПО СВАРКЕ, НО БОЛЬШИНСТВО ЕГО ВОЕННЫХ ПОДРЯДЧИКОВ НЕ ЗНАЮТ, КАК ОТВЕЧАТЬ

передовой опыт и опыт управления процессом сварки, однако они могут захотеть узнать слова г-на Гертса, помощника министра ВМС США. Г-н Гертс несет ответственность за расходы ок. 205 миллиардов долларов в следующем году, и, как вы прочтете ниже, инженеры и менеджеры фронт-офиса не владеют процессом сварки в отделах верфей ВМФ, которые производят и сваривают, заставляют его более чем беспокоиться о выполнении его годовых поставок кораблей и требований бюджета.См. ВМС ниже.

2021. США, Австралия, Европа и Великобритания. Благодаря Китаю, у которого сейчас самый большой в мире флот, никогда не было большего спроса на военные корабли и подводные лодки. Тем не менее, упомянутые страны все еще используют процесс GTA 1946 года и часто используют неадекватные или устаревшие спецификации сварки и процедуры сварки.

ВЛАДЕНИЕ ПРОЦЕССОМ исходит от My MIG – Пуховая проволока  и TIP TIG Ручные и роботизированные средства управления процессом сварки, а также передовые методы сварки, учебные материалы или материалы для самообучения.

НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ СВАРЩИКАМ НЕДОСТАТОЧНЫ НА БОЛЬШИНСТВЕ ЗАВОДОВ МИРА. Все, что требуется, это одна флюсовая проволока, отсутствие дефекта сварки в правильном месте применения. и при правильных обстоятельствах результатом может стать катастрофа для людей и средств. Однако ирония заключается в том, что на большинстве мировых судовых верфей и нефтяных платформ они обычно предоставляют неадекватные программы обучения сварщиков, которые сосредоточены на навыках сварщика с минимальным акцентом на требованиях по оптимизации процесса сварки.Я полагаю, что это понятно, так как немногие из менеджеров и инженеров верфей осознают важность контроля процесса сварки и лучших методов сварки, необходимых для обычных полуавтоматических процессов сварки.

КАЧЕСТВО СВАРКИ – ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СВАРКИ.

Платформа, подобная этой, использовалась для предоставления морского жилья. Все, что потребовалось, это некачественный угловой сварной шов толщиной 1/4 (6 мм) с порошковой проволокой, чтобы повлиять на усталостное разрушение структурных компонентов, платформа рухнула в океан, унеся жизни 123 человек и потратив миллиарды долларов.

 

Изучение эффекта автогенной полуавтоматической сварки TIG … Сварка  · PDF-файл Сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG), которая также известна как дуговая сварка вольфрамовым электродом в газе (GTAW), использует

  • 88Volume العدد

    июль 1089 г. يوليو

    Международный

    Научно-технический журнал

    المجلة الدولية للعلوم والتقنية

    حقوق الطبع محفوظة للمجلة الدولية للعلوم والتقنية

    Авторские права © ISTJ 1

    Изучение эффекта автогенной полуавтоматической сварки TIG

    Параметры процесса сварки на механическом

    Свойства аустенитной нержавеющей стали AISI304L

    Соединения по методу Тагучи

    Табет М.Эльрабей* 1 , профессор д-р Эззеддин. М. Анава

    2

    Департамент проектирования промышленных и производственных систем,

    Университет Бенгази, Бенгази, Ливия.

    Электронная почта: [email protected] 1 , [email protected]

    2

    الملخص

    ذو الغاز الخامل الغاز الخامل ذاتي التوليف) بدون -يتم استخدام لحام قوس التنجستن الكهربائي 2.

    مم( يمزم تحضير الحواف 2، بينما في لحام المقاطع األكثر سمممكا) ضافة معدن حشو.تعرض هذه الورقة تأثير عوامل ومتغيرات عممية المحام المختمفة وا مثل تيار المحام وسرعة المحام ومعدل تدفق غاز المحام عمى قيمة ؅قوالمة امة امة

    ل باستخدام 403 لمقاوم لمصدأ األوستنايتي ذي الدرجة وقيمة الصالدة لمفوالذ الصمب ا ذو الغاز الخامل ذاتي التوليف. تم استخدام –عممية لحام قوس التنجستن الكهربائي

    مم كمادة أساسية إلعداد الوصالت 4الواح من معدن الفوالذ السا بق و وبشكل افقي وبخط لحام واحد فقط كانت متغير

    ثالثة من المؤلف تاغوتشي تصميم المختارة مختمفة عند ثالثة ساتيي.تم استخدام . لتصميم التجربة كمفهوم (L9)

    ( لتحديد مستويات مدى تأثير وأهمية ANOVA( وتحميل التباين )S/Nالضوضاار ) ال. من خالل النتائج تبين ان سرعة المحام لها اقوى تأثير عمى متغيرات 0

    2 0

    2

    2 почта:[email protected] mailto:[email protected]

  • 88Volume العدد

    июль 1089 г. يوليو

    Международный

    Научно-технический журнал

    المجلة الدولية للعلوم والتقنية

    حقوق الطبع محفوظة للمجلة الدولية للعلوم والتقنية

    Авторские права © ISTJ 2

    –خصائص الوصالت الممحومة.يمكن استخدام عممية لحام قوس التنجستن الكهربائي 4.

    ممم دون أي إعداد لمحافة أو إض٭افة معد لمحماية.

    РЕЗЮМЕ

    Автогенная сварка ВИГ (без присадочного металла) используется в

    тонкие квадратные ребра сечением до 2 мм, а в более толстых сечениях

    (более 2 мм) необходима подготовка кромок и присадочный металл.

    В этом документе представлено влияние различных входных параметров

    Сварочный процесс TIG, такой как сварочный ток, скорость сварки и газ

    расход на предел прочности при растяжении и микротвердость

    Аустенитная нержавеющая сталь AISI304L с использованием автогенной сварки TIG

    процесс.В качестве основы использована листовая пластина толщиной 3 мм.

    Материал для выполнения однопроходных стыковых сварных соединений. Выбранный

    три входных параметра варьировались на трех уровнях. Тагучи (L9)

    схема ортогональной решетки использовалась в качестве схемы эксперимента

    подход к проведению экспериментов. Отношение сигнал-шум (S/N)

    и дисперсионный анализ (ANOVA) использовались для обозначения

    уровни значимости вкладов входных параметров.

    Скорость сварки сильнее влияет на выходные характеристики

    сварные соединения. Процесс автогенной сварки TIG прошел валидацию в

    листы листовые из аустенитной нержавеющей стали толщиной 3 мм

    без подготовки кромок и добавления присадочного металла при использовании

    аргон в качестве защитного газа.

    Ключевые слова: автогенная сварка TIG, аустенитная нержавеющая сталь,

    Механические свойства, Тагучи.

  • 88Volume العدد

    июль 1089 г. يوليو

    Международный

    Научно-технический журнал

    المجلة الدولية للعلوم والتقنية

    حقوق الطبع محفوظة للمجلة الدولية للعلوم والتقنية

    Авторские права © ISTJ 3

    1.ВВЕДЕНИЕ

    Сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG), также известная как

    Дуговая сварка вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW) использует неплавящийся

    вольфрамовый электрод и инертный газ для дуговой защиты для получения

    сварной шов [1]. Аустенитные нержавеющие стали составляют основной класс

    материалов, используемых сегодня в промышленности. Процесс сварки TIG является одним из

    важный процесс изготовления различных компонентов

    нержавеющая сталь в промышленности, когда качество, производительность и

    стоимость.Недостатки сварки TIG

    заключаются в ограниченной толщине материала, который можно сваривать в

    однопроходный. Параметры сварки TIG являются наиболее важными факторами

    , влияющих на качество, производительность и стоимость сварки. Вход

    параметры процесса играют очень важную роль в определении

    требования к качеству. Качество соединения можно определить с точки зрения

    свойства, такие как предел прочности при растяжении, микротвердость и многие другие

    другие [2].При этом производительность и стоимость сварных соединений

    , связанные с коэффициентом скорости сварки, подготовкой кромок и наполнителем

    Добавление металла, необходимое для процесса сварки. Автогенный полу-

    автоматический процесс сварки TIG производит сварные соединения на высоких

    производительность и низкая стоимость. Для правильной сварки и контроля при сварке TIG

    параметры сварки полуавтоматическая сварочная установка была

    собственной разработки. Полуавтоматическая машина TIG очень проста в использовании.

    устанавливается и может быть настроен с помощью обычной сварки TIG

    оборудование, как показано на рисунке (1).

  • 88Volume العدد

    июль 1089 г. يوليو

    Международный

    Научно-технический журнал

    المجلة الدولية للعلوم والتقنية

    حقوق الطبع محفوظة للمجلة الدولية للعلوم والتقنية

    Авторские права © ISTJ 4

    Рисунок (1). Экспериментальная установка для сварки TIG

    2. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

    Многие исследователи изучали сварку TIG.

    процесс для различных сплавов с использованием обычного, полуавтоматического,

    и полностью автоматическая машина TIG.

    А.А. Ширали и К.С. Миллс [3] исследовали влияние

    различные параметры сварки на провар SS304 и

    Пластины из нержавеющей стали SS316 толщиной 6 мм с использованием процесса сварки GTA.

    По результатам экспериментов был сделан вывод, что сварка Было обнаружено, что провар

    уменьшается с увеличением скорости сварки.

    для отливок с низким, средним и высоким содержанием серы. Увеличенный сварочный ток Было обнаружено, что

    увеличивает проплавление сварных швов в отливках с высоким содержанием серы, но

    уменьшил проникновение в отливки с низким содержанием серы.Увеличение линейной энергии

    (зависит как от скорости сварки, так и от тока) был

    вызывает увеличение проникновения для низко- и среднесернистых материалов

    , но мало влияет на проплавление сталей с низким содержанием серы.

    Было обнаружено, что увеличение длины дуги снижает проплавление сварного шва.

    Это согласуется с наблюдениями других рабочих. сварка Было обнаружено, что проникновение

    увеличивается с увеличением угла при вершине

  • 88Volume العدد

    июль 1089 г. يوليو

    Международный

    Научно-технический журнал

    المجلة الدولية للعلوم والتقنية

    حقوق الطبع محفوظة للمجلة الدولية للعلوم والتقنية

    Copyright © ISTJ 5

    Электрод для отливок со средним и низким содержанием серы.Использование усеченного конуса Было обнаружено, что электроды

    уменьшают разницу в проплавлении сварного шва.

    для отливок с различным содержанием серы.

    Хуан и Тарнг [1] применили модифицированный метод Тагучи для

    проанализировать влияние каждого параметра процесса сварки TIG, например,

    расход газа, дуговой промежуток, сварочный ток и скорость сварки на

    геометрия сварочной ванны, т.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.