Принцип работы винтовой компрессор: Статья про устройство и принцип работы винтовых компрессоров

Содержание

Статья про устройство и принцип работы винтовых компрессоров

Войти Акции

Компрессоры
- Поршневые (бытовые, полупрофессиональные)
  - Поршневые компрессоры FINI
  - Поршневые компрессоры ABAC
  - Поршневые компрессоры ECO
  - Поршневые компрессоры FIAC
  - Поршневые компрессоры FUBAG
  - Поршневые компрессоры REMEZA
  - Поршневые компрессоры АСО бежецкого завода
  - Поршневые компрессоры ПКС
  - Поршневые компрессоры DALGAKIRAN
- Винтовые (профессиональные, индустриальные)
  - Винтовые компрессоры ABAC
    - ABAC GENESIS
    - ABAC FORMULA
    - ABAC MICRON
    - ABAC SPINN
  - Винтовые компрессоры FROSP
  - Винтовые компрессоры ALMiG
    - Винтовые компрессоры ALMiG COMBI
    - Винтовые компрессоры ALMiG BELT
    - Винтовые компрессоры ALMiG BELT XP
    - Винтовые компрессоры ALMiG DIRECT
    - Винтовые компрессоры ALMiG GEAR
    - Винтовые компрессоры ALMiG GEAR XP
    - Винтовые компрессоры ALMiG G-DRIVE
    - Винтовые компрессоры ALMiG V-DRIVE
    - Винтовые компрессоры ALMiG VARIABLE
    - Винтовые компрессоры ALMiG VARIABLE XP
    - Винтовые компрессоры ALMiG FLEX
    - Винтовые компрессоры безмасляные ALMiG LENTO
  - Винтовые компрессоры Ремеза (Remeza)
  - Винтовые компрессоры KRAFTMANN
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN SIRIUS
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN VEGA CF
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN POLARIS
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN TAURUS
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN VEGA
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN APOLLO
    - Винтовые компрессоры KRAFTMANN ALTAIR
  - Винтовые компрессоры COMARO
    - Винтовые компрессоры COMARO MD NEW
    - Винтовые компрессоры COMARO LB NEW
    - Винтовые компрессоры COMARO SB NEW
    - Винтовые компрессоры COMARO XB
  - Винтовые компрессоры FINI
  - Винтовые компрессоры АСО
  - Винтовые компрессоры Berg
  - Винтовые компрессоры DALGAKIRAN
    - Винтовые компрессоры DALGAKIRAN Tidy
    - Винтовые компрессоры DALGAKIRAN Fortius
    - Винтовые компрессоры DALGAKIRAN DVK
    - Винтовые компрессоры DALGAKIRAN DPR-D
    - Винтовые компрессоры DALGAKIRAN INVERSYS Plus
    - Компрессоры винтовые безмасляные DALGAKIRAN EAGLE двухступенчатого сжатия
  - Винтовые компрессоры DALI
    - Винтовые компрессоры DALI DL
    - Винтовые компрессоры DALI CA
    - Винтовые компрессоры DALI ED
    - Винтовые компрессоры DALI EN
  - Винтовые компрессоры Atlas Copco
    - Винтовые компрессоры Atlas Copco серии G
    - Винтовые компрессоры Atlas Copco серии GA
    - Винтовые компрессоры Atlas Copco серии GA VSD+
    - Винтовые компрессоры Atlas Copco серии GX
  - Винтовые компрессоры Comprag
    - Винтовые компрессоры Comprag серия F
    - Винтовые компрессоры Comprag серия AIR STATION
    - Винтовые компрессоры Comprag серия DIRECT DRIVE
  - Винтовые компрессоры EKOMAK
  - Винтовые компрессоры CECCATO
    - Винтовые компрессоры CECCATO CSL (220 — 1631 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO CSM (240 — 4332 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO CSA (600 — 2000 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO CSC (3480 — 7800 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO CSD (7080 — 11520 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO DRB (1946 — 6117 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO DRC (4250 — 8200 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO DRD (7230 — 13200 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO DRE (10140 — 20040 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO RLR (26178 — 40836 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO DRA (272-2287 л/мин)
    - Винтовые компрессоры CECCATO DRF (5560-52320 л/мин)
  - Винтовые компрессоры ЗИФ
  - Винтовые компрессоры ALUP
  - Винтовые компрессоры MARK
  - Винтовые компрессоры ATMOS
    - Серия ALBERT
    - Серия SEC
    - Серия SMARTRONIC
    - Серия PD
  - Винтовые компрессоры FIAC
- Дизельные
  - Серия PD
  - Компрессоры ЗИФ
  - Компрессоры ПКСД (Полтавского завода)
- Спиральные компрессоры
- Низкого давления (0. 25 — 6.3 бар, промышленные)
- Для буровых установок (7.8 — 9.8 бар, промышленные)
- Компрессоры высокого давления
  - Компрессоры для дайвинга
  - Компрессоры для PCP винтовок
  - Промышленные компрессоры высокого давления
  - Газовые компрессоры высокого давления
  - Компрессоры для сжатия гелия, аргона
- Для сыпучих материалов (цемент, мука и пр.)
- Медицинские и стоматологические компрессоры
Пневмоинструмент
- Отбойные молотки и бетоноломы
- Гвозде- и скобозабивной инструмент
  - Комбопистолеты (скоба + штифт, 2 в 1)
  - Пневмостеплеры
  - Пневмопистолеты для гвоздей
    - Финишные
    - Барабанные
    - Реечные
    - Ручной пневмомолоток
    - Пневмопистолеты по бетону
  - Паркетные пистолеты
  - Скобообжимной пистолет для клеток
  - Степлер механический
- Гайковёрты
  - Пневмотрещетки
  - Пневмогайковерты 1/2 дюйма
  - Пневмогайковерты 3/4 дюйма
  - Гайковерты с торцевыми головками
  - Пневмогайковерты 1 дюйм
  - Гайковерты ударные ИП (Россия)
  - Пневмогайковерты 3/8 дюйма
  - Ручные гайковерты-мясорубки
  - Торцевые головки ударные
  - Пневмогайковерты динамометрические
- Дрели
- Зубила пневматические
- Оборудование для покраски и побелки
  - Краскопульты пневматические
  - Краскопульты ручные
  - Аэрографы
- Лобзики пневматические
- Молотки клепальные
- Молотки пучковые зачистные
- Молотки рубильные
- Наборы пневмоинструмента
- Ножницы пневматические
- Перфораторы пневматические
  - Перфораторы ПП (Россия)
  - Пневмоперфораторы YT (КНР)
  - Пневмоподдержки
  - Буровые коронки к пневмоперфораторам
  - Буровые штанги к пневмоперфораторам
- Пилы пневматические
- Пистолеты пневматические
  - Продувочные пистолеты
  - Пескоструйные пистолеты
  - Моечные пистолеты
  - Пистолеты для подкачки шин
  - Пистолеты для защитных составов
- Рубанки пневматические
- Трамбовки пневматические
- Шлифовальные машины
  - Эксцентриковые (орбитальные)
  - Угловые (пневмоболгарки)
  - Прямые (радиальные)
  - Торцевые
  - Цанговые
  - Ленточные
- Шуруповерты пневматические
- Пневматические усилители
- Пескоструйные аппараты
- Аксессуары
  - Балансиры для инструмента
Пневматическое оборудование
- Пневмоцилиндры
- Пневмораспределители
- Полимерные трубки (полиэтилен, полиуретан, полиамид)
- Ресиверы (воздухосборники)
  - Ресиверы сжатого воздуха ABAC
  - Ресиверы сжатого воздуха Ремеза
  - Ресиверы сжатого воздуха АСО
- Электроуправление и автоматизация
- Запорная арматура
- Цанговые фитинги
Ручной инструмент
- Степлер механический
- Ручные гайковерты-мясорубки
- Торцевые головки ударные
- Балонные ключи
- Гаечные ключи
  - Комбинированные ключи
  - Рожковые ключи
- Наборы торцевых головок
- Трещетки
- Воротки
- Удлинители
- Адаптеры, переходники, карданы
- Динамометрические ключи
- Измерительный инструмент
Рукава, шланги, фитинги, трубки
- Полимерные трубки (полиэтилен, полиуретан, полиамид)
- Рукава резиновые ГОСТ, ТУ
  - Рукава ГОСТ 10362-76/2017
  - Рукава ВГ, Г напорные ТУ класса
  - Рукава дюритовые ТУ 0056016-87
  - Рукава резиновые ТУ 38-105998-91 напорные длинномерные
  - Рукава напорные ГОСТ 18698-79
    - Класс «Б (I)» (для топлива)
    - Класс «В (II)» (для технической воды)
    - Класс «ВГ (III)» (для горячей воды)
    - Класс «Г (IV)» (для газов)
    - Класс «П (VII)» (для пищевых жидкостей)
    - Класс «Ш (VIII)» (для абразивных материалов)
  - Рукава МБС напорно-всасывающие ТУ 38-105373-91 антистатические
  - Рукава для сварки ГОСТ 9356-75
    - Класс «III» (для кислорода)
    - Класс «II» (для жидкого топлива)
    - Класс «I» (для газов)
  - Рукава ГОСТ 5398-76 напорно-всасывающие
    - Класс «П» (для пищевых продуктов)
    - Класс «Б» (для топлива)
    - Класс «В» (для технической воды)
    - Класс «КЩ» (для кислот и щелочей)
  - Пожарные рукава
  - Рукава для бензоколонок
  - Шланги для мотопомп
  - Рукава для пара
    - Рукава Пар-1
    - Рукава Пар-2
  - Рукава Semperit
  - Рукава гидравлические РВД с фитингами
    - Рукава высокого давления РВД с фитингами DK
    - Рукава высокого давления РВД с фитингами DKOL
    - Рукава высокого давления РВД с фитингами BSP
  - Рукава пескоструйные
  - Хомуты червячные на шланги
  - Резинотехнические, полимерные, изоляционные материалы
- Шланги с фитингами «папа / мама»
  - Шланги спиральные
  - Шланги прямые
- Фитинги и быстросъёмные соединения
  - Цанговые фитинги
  - T-образные переходники
  - Крестообразные переходники
  - Муфты и переходники (ниппели)
  - Ёлочка — ёлочка
  - Вентили, дроссели
  - Y-образные переходники
  - Байонетные соединения
  - Угловые фитинги
  - Штуцер под шланг
  - Быстросъем ПАПА с резьбой
  - Соединения GEKA
  - Быстроразъем МАМА с резьбой
  - Быстроразъем МАМА x ёлочка
  - Быстросъем ПАПА x ёлочка
  - Заглушки резьбовые
  - Штуцеры для рукавов РВД
  - Камлоки
  - Шаровые краны
Подготовка воздуха
- Ресиверы (воздухосборники)
  - Ресиверы сжатого воздуха ABAC
  - Ресиверы сжатого воздуха Ремеза
  - Ресиверы сжатого воздуха АСО
- Осушители сжатого воздуха
  - Осушители адсорбционного типа
  - Осушители рефрижераторного типа
  - Осушители мембранного типа
- Сепараторы
  - Сепараторы масла
- Магистральные фильтры сжатого воздуха
  - Фильтры сжатого воздуха ABAC
  - Фильтры сжатого воздуха KRAFTMANN
  - Фильтры сжатого воздуха DALGAKIRAN
  - Фильтры сжатого воздуха ALMIG
  - Фильтры сжатого воздуха SMC
- Регуляторы давления воздуха (редукторы)
  - Манометры для воздушных регуляторов давления (редукторов)
- Блоки подготовки воздуха
  - Фильтрующие элементы и аксессуары для блоков подготовки воздуха
- Лубрикаторы (маслораспылители)
- Охладители сжатого воздуха
Строительное оборудование
- Измерительный инструмент
- Виброплиты
- Вибротрамбовки (вибронога)
- Бетоносмесители
- Вибраторы для бетона и комплектующие
  - Площадочные вибраторы
  - Глубинные вибраторы (комплекты)
  - Портативные вибраторы
  - Высокочастотные вибраторы
  - Двигатели (приводы)
  - Гибкие валы
  - Вибронаконечники (вибробулавы)
  - Трансформаторы трехфазные понижающие (ТСЗИ)
- Трансформаторы трехфазные понижающие (ТСЗИ)
- Виброрейки
  - Плавающие
  - Телескопические
  - Жесткие
  - Секционные
- Затирочные машины
- Мозаично-шлифовальные машины
- Нарезчики швов
- Пистолеты для вязки арматуры
- Станки для резки и гибки арматуры
  - Станки для резки арматуры
  - Станки для гибки арматуры
  - Комбинированные станки (для гибки и резки)
- Фрезеровальные машины
- Промышленные пылесосы
- Установки алмазного бурения
- Вибросито
- Вибростолы
- Камнерезные станки
- Штукатурные станции
Оборудование для бестраншейной прокладки
- Пневмопробойники
- Трубы полиэтиленовые
Монтажные пистолеты
- Пневмопистолеты по бетону
- Пороховые монтажные пистолеты
- Газовые монтажные пистолеты
- Электрические монтажные пистолеты
Бензоинструмент
- Отбойные молотки
- Перфораторы
- Гайковерты
- Мотопомпы
- Генераторы
- Бензопилы
- Мотобуры
- Бензокосы
- Бензорезы
- Бензиновые коперы для забивания столбов
Электроинструмент
- Пистолеты для вязки арматуры
- Электрические перфораторы
- Электрические шлифмашины
  - Виброшлифмашины
  - Высокооборотные шлифовальные машины
  - Ленточные шлифмашины
  - Угловые шлифмашины
  - Электрические орбитальные шлифовальные машины
- Отбойные молотки и бетоноломы
- Степлеры аккумуляторные
- Степлеры электрические
- Гайковерты
  - Гайковерты динамометрические электрические
- Электрические дрели и шуруповерты
- Электропилы
- Пылесосы и термовоздуходувки
- Электролобзики
- Стабилизаторы напряжения
- Фрезеры
- Электрорубанки
- Штроборезы
- Термоклеевые пистолеты
- Пуско-зарядные устройства
- Оборудование для металлизации
- Станки сверлильные
- Насосы
Горно-шахтное оборудование
- Пневматические мембранные насосы
- Свёрла горные
- Гидротолкатели взрывозащищенные
- Анкероустановщики
  - Анкероустановщик горизонтального типа
  - Анкероустановщик вертикального типа
- Компрессоры шахтные
Сварочное оборудование
- Дуговая сварка MMA
- Полуавтоматы MIG/MAG
- Аргонодуговая сварка TIG
- Плазменная резка CUT
- Сварка под флюсом
- Споттеры (точечная сварка)
- Выпрямители и трансформаторы
- Машины термической резки
- Для сварки
- Газосварочное оборудование
  - Газовые горелки: ацетиленовые, пропановые
  - Газовые редукторы для баллонов
  - Манометры для газосварочного оборудования
Крановое оборудование
- Командоконтроллеры ККТ
- Накладки тормозные
- Толкатели ТЭ
- Тормоза ТКГ
- Краны
- Лебедки электрические
- Колодки тормозные
Тепловая техника
- Тепловые пушки
  - Газовые тепловые пушки
  - Инфракрасные тепловые пушки
  - Дизельные тепловые пушки
  - Электрические тепловые пушки
  - Стационарные нагреватели воздуха
- Вентиляторы
- Инфракрасные обогреватели
  - Газовые инфракрасные обогреватели
  - Электрические инфракрасные обогреватели
- Тепловые завесы
  - Электрические тепловые завесы
  - Водяные тепловые завесы
  - Аксессуары для тепловых завес
- Тепловентиляторы
- Осушители воздуха
- Горелки на отработанном масле
- БИО-Кондиционеры
- Фены промышленные
Изделия из полимеров
- Зоотехника
  - Боксы для телят
  - Средства мечения животных
- Ведра пластиковые
  - Ведра пластиковые пищевые
  - Ведра пластмассовые
- Дорожные ограждения
- Мусоросбросы строительные
- Опрыскиватели садовые
- Понтоны модульные пластиковые
- Тара пластиковая
- Автотракторная продукция
Изделия для благоустройства территории
- Вазоны и уличные цветочницы
  - Цветочницы из пластика
  - Цветочницы из бетона
  - Цветочницы из дерева
  - Цветочницы из металла
  - Приствольные решетки
Расходники, оснастка, запчасти
- Крепеж
  - Скобы
    - Скобы тип 80
    - Скоба тип 90 (190/E)
    - Скоба тип 155 (L), 14 (LM)
    - Скоба тип 20GA
    - Скоба тип 53 (S380/VX/J)
    - Упаковочные скобы для степлеров по картону (35/Packfix/B/A)
    - Скоба C-ring — CL-24, HR‑23
    - Скоба тип 92 (102/H)
    - Скоба тип 140/11 (PF)
    - Скоба тип 15. 5Ga для паркета
    - Скоба тип R (32/561/C) упаковочная
    - Багетная скоба V/11
    - Скоба тип D/95
    - Скоба 145 (WC/140)
  - Гвозди, штифты, шпильки
    - Гвозди барабанные
    - Гвозди реечные 21 градус на пластике
    - Гвозди реечные 34 градуса
    - Кровельные барабанные гвозди
    - Отделочные гвозди тип DA, FN15 (15Ga)
    - Отделочные гвозди тип N, SK 400, SKN16, F 16 (16Ga)
    - Финишные гвозди 18GA/J/SK300/GA/S100 (1.05×1.25)
    - Микрошпилька тип AL, S 700, Pins 6 (23Ga)
    - Отделочные гвозди тип 300
    - Гвозди ST
    - Паркетные гвозди
    - Рассыпные гвозди
    - Гвозди барабанные на пластиковой ленте 0°
    - Штифты SKS 600 (FST)
    - Шпилька 21Ga 0.8 мм
    - Саморезы в ленте
  - Дюбели для монтажных пистолетов
    - Гвозди ST
    - Дюбель-гвоздь 4,5 с шайбой 12 мм
    - Тарельчатый дюбель для монтажа теплоизоляции
    - Гвозди DN/DNW для пороховых пистолетов
    - Гвозди по бетону для газовых пистолетов
    - Дюбель-гвозди HYD/HDD по металлу
  - Вытяжные заклепки для заклепочника
- Сверла и буры
  - Сверла по бетону и камню
  - Сверла по стеклу, керамике, мрамору
  - Сверла по металлу
    - Сверла по металлу HSS-Co DIN 338 тип N ECO
    - Сверла по металлу HSS DIN 338 тип N ECO
    - Сверла по металлу HSS DIN 345 с хвостовиком Морзе
    - Специальные сверла по металлу
  - Сверла по дереву
    - Сверла по дереву российские
    - Сверла Форстнера
    - Сверла по дереву Projahn
  - Универсальные и специальные сверла
    - Универсальные сверла
    - Сверла для точечной сварки
  - Наборы сверл и зенкеров
- Круги и диски
  - Круги
  - Диски
- Расходные материалы
  - Для станков гибки и резки арматуры
  - Для вязальных пистолетов
  - Для газовых пистолетов
    - Газовые баллоны
  - Для пороховых пистолетов
    - Патроны для пороховых монтажных пистолетов
  - Для рубильных молотков
    - Пики для рубильных молотков
  - Для виброплит
    - Коврики для виброплит
  - Для лобзиков
    - Пилки
  - Для тепловых пушек
  - Для перфораторов и отбойных молотков
    - Буры по бетону
      - Буры по бетону SDS plus
      - Буры, пробойн

принцип действия, назначение, конструктивные особенности

Применение компрессорного оборудования необходимо практически в любой сфере деятельности. В случае необходимости в сжатом воздухе в отдаленных районах или же по другой причине, исключающей возможность применять компрессорные установки с электроприводом, используют агрегаты с дизельным двигателем.

Самыми распространенными среди компрессоров воздушных сегодня оказались поршневые и винтовые модели. Благодаря своей неприхотливости в обслуживании, высоким показателям и отличным характеристикам в любых климатических условиях, их применение как мобильных устройств стало особенно популярным. Устройство работы компрессоров такого типа позволяет использовать их в технологических процессах различных типов. Винтовой компрессор, к тому же, имеет малую металлоемкость и внешне выглядит как единый блок, словно специально создан для постоянной транспортировки. В конструкцию винтового компрессора входят два червячновидных вала, заключенных в корпус. Корпус, в свою очередь, имеет два патрубка – всасывающий (через который, поступает воздух внутрь камеры сжатия) и нагнетательный патрубок (сквозь который происходит выхлоп уже сжатой среды).

Валы вращаются навстречу друг другу. Синхронность вращения валов достигается благодаря наличию внешнего синхронизатора. Один из валов имеет выпуклые нарезы, второй вогнутые. Валы по всей длине соприкасаются контурами винтовых нарезов, образуя точное смежное слияние. Вращение валов, в какой-то момент, образует замкнутое пространство между внутренней частью корпуса и кромками винтов. По сути, это пространство является камерой сжатия винтового компрессора. Попавшая туда порция воздуха неизбежно начинает вытесняться в сторону нагнетательного патрубка. В зависимости от длины вала зависит количество витков собственно и количество таких своеобразных камер сжатия. Между валами специально оставляют минимальный зазор, так как соприкосновение валов не допустимо. Чтобы сократить потери компрессии сквозь этот зазор, на валы подается масло, которое покрывает поверхности всех элементов, образуя масленую пленку, тем самым заполняя просвет между подвижными деталями. Также это масло используется в качестве охлаждающей жидкости и, разумеется, в качестве смазки.

Винтовой компрессор относят к группе объемных компрессоров, но его принцип работы очень напоминает динамические машины. Принцип работы компрессоров винтовых, а также их технические характеристики имеют свою уникальность. Показатели степени сжатия довольно таки высоки, что не удивительно для объемного типа агрегата, но также высоки показатели производительности, словно перед нами компрессор динамической группы. К тому же он может эксплуатироваться без остановки длительное время. Так же, как и динамические аналоги, винтовой компрессор создает непрерывный ровный поток сжатой среды, что позволяет обойтись без дополнительного оборудования, такого как: ресивер, клапана и другие устройства призванные уменьшить пульсацию. Благодаря своей конструкции, винтовой компрессор не страшится пыльного воздуха, и обходится без ремонта основных элементов до трехсот тысяч мото часов. Периодической замене подвергаются только подшипники и жидкости.

Поршневые компрессоры также широко применяются в качестве мобильных установок. Простота эксплуатации и ремонта таких агрегатов, понятный и сравнительно простой принцип работы компрессоров данного вида – это, пожалуй, одни из основных причин их популярности. Хорошо известный принцип действия поршневого механизма считается очень эффективным в случаях, где необходимость в сжатом воздухе не постоянная или нет потребности в большом количестве непрерывной сжатой среды.

Поршневые компрессоры имеют очень высокие показатели степени сжатия. Принцип действия основан на возвратно-поступательном движении поршня внутри цилиндра. Для максимальной компрессии зазор между внутренней стенкой цилиндра и наружной поверхности поршня уплотняется несколькими компрессионными кольцами. Цилиндр имеет головку с всасывающим и нагнетательным патрубками, которые в свою очередь имеют клапана, позволяющие регулировать поступление и выход воздуха в необходимый момент. Движение поршня обеспечивает шатун, который двигается благодаря кривошипному механизму переданного им от коленчатого маховика.

С воздухом происходит следующее: изначально он оказывается в воздушном фильтре, где пыль и другие частицы остаются захваченными фильтром. Затем движение поршня вниз вызывает всасывание воздуха сквозь открытый в это время клапан. Достигая нижней точки, поршень устремляется вверх, всасывающий клапан на этот момент закрывается. Давление поршня на воздух, оказавшийся в изолированной среде, приводит к уменьшению его объема и увеличению внутреннего давления. Нагнетательный клапан открывается в момент критической близости верхней мертвой точки движения поршня и происходит высвобождение сжатой среды. Так цикл за циклом, компрессор накачивает воздухом ресивер до необходимого уровня давления. Избытки давления стравливаются через сбросной клапан. Оборудование, нуждающееся в сжатом воздухе, питается непосредственно от ресивера. При необходимости линия на выходе из компрессора может оснащаться дополнительным оборудованием, таким как масленые фильтры, сепараторы, всевозможные выравниватели давления.

Мобильные дизельные установки имеют в своей комплектации раму, на которой монтируется компрессор, двигатель, аккумуляторы для пуска, топливный бак, систему соединительной муфты, на некоторых моделях редуктор в качестве трансмиссии и ресивер также на некоторых моделях. Не стоит забывать и об электрической части, благодаря которой можно обеспечить тщательный контроль за работой, точное безошибочное диагностирование неполадок агрегата, осуществлять мониторинг моточасов и количество произведенного продукта. Под рамой располагаются одна пара или же большее количество колес. Плавность хода обеспечивается рессорными или другого типа амортизаторами. Агрегат и все дополнительное оборудование скрывается под капотом. Капот (кожух) так же служит дополнительной шумоизоляцией и придает мобильной компрессорной станции эстетический вид. Рама имеет дышло и в конечном сборе выглядит как небольшой прицеп для автомобиля. В верхней центральной части такой установки, как правило, имеется металлическая петля для поднятия и погрузки ее на борт грузовой автомашины грузоподъемным краном.

Так, устройство работы компрессоров мобильных винтового и поршневого типа позволяет использовать их практически в любых условиях и при проведении работ различного типа.

Конструкция винтового компрессора | Компрессорный блог

В данной статье мы расскажем об основных элементах конструкции винтового компрессора и о его устройстве.

В настоящее время производством винтовых компрессоров занимается достаточно большое количество компаний по всему миру. Однако, как автомобиль состоит из кузова, двигателя и трансмиссии, так и винтовой компрессор разных производителей состоит из компонентов, имеющих различия в конструкции, но выполняющих одну и ту же задачу при работе агрегата.

Любой винтовой компрессор может быть схематично представлен следующим образом:

Основные элементы винтового компрессора

Где:

1 – входной фильтр

2 – всасывающий клапан

3 – винтовой блок

4 – электродвигатель

5 – масляный резервуар

6 – сепаратор

7 – клапан минимального давления

8 – термостат

9 – масляный фильтр

10 – воздушный радиатор

11 – масляный радиатор

12 – вентилятор

13 – обратный клапан

14 – сетчатый фильтр

15 – выход сжатого воздуха

Входной фильтр

На входе винтового компрессора обязательно устанавливается фильтр, задачей которого является предотвращение проникновения в компрессор вместе с засасываемым воздухом пыли и твердых механических частиц.

Он представляет собой, как правило, цилиндрический патрон из гофрированной бумаги и может устанавливаться как открыто, так и в корпусе.

Воздушный фильтр винтового компрессора

Размер ячейки входного фильтра в большинстве случаев составляет 10 мкм, а площадь его поверхности соответствует производительности компрессора.

Всасывающий клапан

Наличие на входе винтового компрессора всасывающего клапана (иногда его еще называют регулятором всасывания) является отличительной особенностью компрессоров данного типа. Закрытие и открытие всасывающего клапана позволяет легко переводить компрессор в режим холостого хода и работы под нагрузкой соответственно.

Запорный элемент всасывающего клапана имеет вид поворотного (заслонки) или поступательно двигающегося диска с уплотнением. Положение запорного элемента изменяется под действием сжатого воздуха, подаваемого во внутренний или внешний пневмоцилиндр из масляного резервуара через управляющий электромагнитный клапан.

Всасывающий клапан винтового компрессора

Запуск винтового компрессора всегда происходит при закрытом всасывающем клапане. Но для того, чтобы в масляном резервуаре произошло накопление сжатого воздуха с давлением, достаточным для последующего воздействия на поршень управляющего пневмоцилиндра, всасывающий клапан имеет канал небольшого сечения с обратным клапаном.

Обратный клапан

Винтовой блок

Основным рабочим элементом компрессора является винтовой блок, в котором собственно и происходит процесс сжатия всасываемого через входной фильтр воздуха.

Винтовой блок

В корпусе винтового блока расположены два вращающихся ротора – ведущий и ведомый. При их вращении происходит движение воздуха от всасывающей стороны к нагнетающей с одновременным уменьшением объема межроторных полостей, т.е. сжатие.

Принцип сжатия воздуха в винтовом блоке

Зазор между роторами уплотняется находящимся в корпусе винтового блока маслом. Масло также служит для смазывания подшипников и отвода тепла, образующегося при сжатии воздуха.

Также существуют безмасляные винтовые компрессоры классического исполнения (без уплотняющей жидкости) и с водяным впрыском в камеру сжатия вместо масла.

Электродвигатель

Для передачи вращения ведущему ротору винтового блока, как правило, используется обычный трехфазный асинхронный электродвигатель.

Электродвигатель

Исключение составляют мобильные винтовые компрессоры, в которых в качестве источника вращения используется дизельный двигатель.

Дизельный компрессор

Вращение от вала двигателя ведущему ротору винтового блока может передаваться как при помощи клиноременной передачи:

Ременной привод

или через муфту с эластичным элементом (так называемый «прямой привод»).

Муфта эластичная

В некоторых случаях применяется шестеренчатый привод (в компрессорах большой производительности).

Нередко бывает необходимо регулировать производительность винтового компрессора, изменяя частоту вращения вала двигателя. В этом случае электропитание двигателя осуществляют при помощи специального устройства – частотного преобразователя.

Частотный преобразователь

Применение частотного преобразователя позволяет в широких пределах регулировать производительность винтового компрессора в зависимости от реальной потребности в сжатом воздухе, не прибегая к переводу агрегата в режим холостого хода закрытием всасывающего клапана.

Масляный резервуар

Масляный резервуар играет очень важную роль в работе винтового компрессора:

выполняет роль первичного аккумулятора сжатого воздуха;
увеличивает объем масляной системы компрессора и, соответственно, количества масла, необходимого для эффективного отвода тепла, образовывающегося при сжатии воздуха;
работает, как отделитель основной массы масла от сжатого воздуха, т. к. масло-воздушный поток попадает в резервуар из винтового блока по касательной к его цилиндрической поверхности – как бы «закручивается».

Масляный резервуар

Сепаратор

Для того, чтобы выходящий из винтового компрессора сжатый воздух содержал минимальное количество масла, в его конструкции обязательно применяется сепаратор.

Сепаратор может быть внешним (в компрессорах небольшой мощности) и встроенным в масляный резервуар.

Внешний вид встроенного сепаратора:

Сепаратор встроенный

Сепаратор внешний

Сепаратор в разрезе с указанием потока масла и воздуха:

Сепаратор в разрезе

Благодаря наличию в конструкции винтового компрессора сепаратора содержание масла в сжатом воздухе на выходе не превышает 3 мг/м³.

Клапан минимального давления (КМД)

Для нормальной циркуляции масла при работе винтового компрессора необходимо, чтобы давление в масляном резервуаре не опускалось ниже определенного минимально необходимого уровня.

Когда в магистрали, на которую работает винтовой компрессор, уже присутствует давление, это условие выполняется. А вот в случае, когда компрессор используется для заполнения пустого воздухосборника, для создания в масляном резервуаре повышенного давления используется клапан минимального давления.

Клапан минимального давления

Клапан минимального давления в разрезе:

Клапан минимального давления в разрезе

Этот клапан открывается при давлении на его входе, превышающем определенное значение, которое задается регулировкой сжатия закрывающей клапан пружины. Типичным для винтовых компрессоров давлением открытия клапана является значение 4÷4,5 бар.

Более подробно о клапане минимального давления (КМД) вы можете прочитать в статье Конструкция клапана минимального давления (КМД)

Термостат

В винтовом компрессоре, как и в двигателе автомобиля, существует два круга системы охлаждения – малый и большой.

Сразу после запуска компрессора масло в нем циркулирует по малому кругу, что обеспечивает довольно быстрый рост температуры. Это необходимо, чтобы при сжатии воздуха не происходило выпадение конденсата и смешивание его с маслом, значительно ухудшающее его эксплуатационные свойства.

Малый круг охлаждения

После достижения определенного значения температуры масла термостат открывается, направляя поток циркуляции по большому кругу – через охлаждаемый вентилятором радиатор.

Большой круг охлаждения

Как правило, открытие термостата начинается при температуре масла +55°С и полностью завершается при температуре +70°С.

Масляный фильтр

В процессе работы винтового компрессора в масле могут присутствовать механические примеси – продукты износа движущихся частей и частицы пыли, размер которых меньше размера ячейки входного фильтра. Для очистки масла от этих примесей в циркуляционный контур компрессора включается масляный фильтр.

Масляный фильтр в разрезе

Воздушный радиатор / Масляный радиатор / Вентилятор

Для охлаждения сжимаемого винтовым компрессором воздуха его пропускают через радиатор, который обдувается вентилятором. Температура сжатого воздуха на выходе компрессора, как правило, превышает температуру окружающей среды не более, чем на 20÷30 °С.

Для охлаждения циркулирующего в компрессоре масла служит масляный радиатор. Обычно воздушный и масляный радиаторы объединены в единый блок и обдуваются одним вентилятором (двумя в компрессорах большой мощности).

Обычно вентилятор приводится в действие отдельным электродвигателем.

Вентиляторы охлаждения

В небольших компрессорах зачастую для обдува радиаторов используется вентилятор, входящий в состав приводного двигателя.

Вентилятор охлаждения на двигателе

Обратный клапан / Сетчатый фильтр

Масло, отделяемое от сжатого воздуха в сепараторе, требуется вернуть в циркуляционный контур компрессора. Для этого используется специальная масловозвратная линия, имеющая в своем составе обратный клапан и сетчатый фильтр.

Масловозвратная линия

Для того, чтобы процесс возврата масла можно было наблюдать в реальном времени (это необходимо в диагностических целях), некоторые детали масловозвратной линии выполняются прозрачными.

Масловозвратная линия

Выход сжатого воздуха

На выходной патрубок винтового компрессора необходимо установить запорный кран, позволяющий отключить компрессор от магистрали сжатого воздуха на время проведения технического обслуживания или ремонта.

Также для соединения выхода компрессора с магистралью рекомендуется использовать гибкое соединение (металлорукав) для устранения влияния температурных и вибрационных деформаций трубопровода на соединение.

Шаровый кран и металлорукав

На этом все.

Прокомментировать эту статью или задать вопросы вы можете в форме ниже . Мы ответим в течение 1-2 рабочих дней.

С уважением,

Константин Широких & Сергей Борисюк

Вернуться в раздел Все статьи

Воздушные винтовые компрессоры: устройство и принцип работы

Потребность различных отраслей промышленности и строительства в сжатом воздухе постоянно возрастает. Пневматические инструменты (бытовые и промышленные), автоматизированные приёмно-подающие устройства, средства безопасности – неполный перечень оборудования, которое использует для своего функционирования такой энергоноситель. Соответственно растут и требования к компрессорам. Современные компрессоры винтового типа в значительной степени удовлетворяют поставленным требованиям.

Винтовой компрессор Boge

Принцип работы

Для выполнения своей главной задачи – подачи воздуха с необходимыми значениями давления и расхода – компрессору винтового типа предстоит выполнить следующие действия:

отобрать из окружающей среды необходимое количество исходного воздуха;
очистить его от возможных примесей, микрочастиц и пыли;
перенаправить очищенный воздух в зону его сжатия;
сформировать поток воздуха, набравшего нужные показатели давления;
очистить воздух от посторонних включений;
стабилизировать физические показатели – температуру, относительную влажность;
произвести транспортировку подготовленного энергоносителя по своему дальнейшему применению.

При этом необходимо реализовать следующие задачи и действия: давление и расход должны регулироваться, причём, по возможности, плавно, а удельная энергоёмкость агрегата (соотношение между производительностью и расходом электроэнергии) должна быть минимальной.

Схема устройства винтового компрессора

По этим показателям винтовой компрессор превосходит машины поршневого типа. Они имеют компактное устройство, отличаются гарантированно устойчивой непрерывной работой, меньшим уровнем шума и вибраций. Поэтому удельный вес такого оборудования в общей доле машин аналогичного предназначения постоянно возрастает.

Основные узлы и детали

Современные конструкции рассматриваемого типа оборудования включают в себя:

асинхронный электродвигатель;
систему интеллектуального управления двигателем;
винтовую пару роторов, встречно вращающихся на рабочих валах;
фильтр-очиститель входного воздуха;
масляный контур, конструкция которого включает в себя фильтр, маслоотделитель-сепаратор и термостат;
конечный охладитель сжатого воздуха;
всасывающий вентилятор центробежного типа;
систему управления;
блокировочные и перепускные устройства;
трубопроводы.

Винтовой блок маслозаполненного винтового компрессора в разрезе

С целью сокращения непроизводительных потерь мощности, увеличения компактности и эксплуатационной долговечности за передачу крутящего момента винтовой паре в схеме имеется блок электронного управления вращением ротора двигателя. Поэтому традиционные клиноременные или зубчатые передачи в машинах современного типа отсутствуют.

Винтовой блок безмаслянного винтового компрессора

Применяемые устройства для управления винтовыми компрессорами обеспечивают постоянное изменение числа оборотов двигателя в момент его пуска и установившегося цикла работы машины. Поэтому регулировка технологических характеристик агрегата происходит плавно, при оптимальном расходе электроэнергии. Одновременно увеличивается и эксплуатационный ресурс всех подвижных элементов конструкции.

Последовательность получения энергоносителя

Стадии получения энергоносителя в рассматриваемых установках происходят по следующей схеме. Исходный воздух через впускной клапан засасывается вентилятором в фильтр очистки, после чего направляется в постепенно уменьшающийся спиральный зазор к винтовой паре. Одновременно туда из другого, масляного, контура поступает масло. В рассматриваемой технике оно выполняет следующие функции:

смазывает подшипника рабочих валов, вращающихся с большой скоростью;
сжимает воздушный поток, который поступает в промежуток между винтовыми роторами;
способствует его охлаждению, поскольку при сжатии воздушная среда неизбежно нагревается.

В процессе перемещения механической смеси воздуха и масла в спиральном зазоре площадь последнего постоянно уменьшается. Этому способствует конструкция винтовых роторов, один из которых – ведущий – имеет четырёхвитковый шаг, а второй, ведомый – шестивитковый. Учитывая разницу в плотности масла и воздуха (даже с учётом постепенного сжатия последнего), действие масла является своеобразным дополнительным поршнем, увеличивающим давление в масляно-воздушной смеси. Оно может регулироваться, в зависимости от расхода масла и скорости вращения винтовых роторов.

На выходе из спирального зазора смесь поступает в сепарирующее устройство, где и разделяется, причём масло последовательно поступает в фильтр очистки и термостат для охлаждения, а затем вновь возвращается в исходный контур. Сжатый воздух через систему клапанов проходит в фильтр-осушитель. Там воздух дополнительно очищают и понижают температуру до требуемых значений, после чего энергоноситель уже может транспортироваться по трубопроводам к месту своего применения.

Достоинства и ограничения

При выборе типоразмера машины следует принимать во внимание следующее. Винтовой компрессор работает в режиме непрерывного вращения винтовых роторов. Поэтому, в отличие от поршневых машин, там нет цикла холостого хода, а потому действие происходит без толчков и вибраций. Соответственно, снижаются нагрузки на фундамент. Наличие масляного смазывающего клина существенно снижает шум при работе данных устройств, и одновременно способствует увеличению периода их беспрерывного действия (у современных моделей оно может составлять сутки и более). Достоинством устройства винтовых компрессоров можно также считать улучшенную регулируемость выходных характеристик, а также повышенное качество конечного воздуха.

Принцип работы винтового компрессора современного типа полностью автоматизирован, что допускает его эффективное действие в составе автоматизированной поточной линии.

Винтовой компрессор обладает и рядом недостатков:

Конструкция винтовых роторов весьма сложна, поэтому их ремонт или восстановление на неспециализированных предприятиях невозможен. При этом установить винтовую пару от другого производителя невозможно, поскольку они не унифицируются.
Стоимость винтовых компрессоров, из-за технологической сложности его узлов, значительно превышает стоимость других типов агрегатов аналогичного назначения.
Устройство масляного контура предполагает тщательную отладку на свою синхронную работу с воздушной частью схемы, что потребует высокой квалификации обслуживающего персонала.
При работе на неоптимальных режимах (высокий расход воздуха при одновременно сниженном давлении и наоборот) потребление масла данными агрегатами резко возрастает.

Винтовой холодильный компрессор. Принцип работы и устройство —

Использование в холодильной технике винтовых компрессоров обусловлено необходимостью в больших значениях требуемой холодопроизводительности. Винтовые холодильные компрессоры успешно применяются в составе средне-, высоко- и низко-температурных холодильных установок. Они пользуются популярностью у производителей оборудования, благодаря своей надежности и высокой эффективности. Принцип работы винтового холодильного компрессора основан на непрерывном перемещении и сжатии паров хладагента, благодаря работе винтовой пары.

Принцип работы винтового холодильного компрессора.

Рабочими органами винтового холодильного компрессора являются винты, так называемые роторы. В основном распространены компрессоры с двумя роторами в конструкции. Один из них является ведущим, второй – ведомым. Они вращаются относительно друг друга в закрытом корпусе и «зацепляются» между собой зубьями, выполненными в форме спиралей. Крутящий момент ведущему ротору передает электродвигатель, который может располагаться в одном корпусе компрессора, либо соединён с ним через муфту или другую передачу.

clip_image001. jpg» o:title=»винт (2)»/>

Процесс сжатия происходит в пространстве между зубьями винтов. При взаимном вращении в разные стороны, зуб одного ротора входит во впадину другого, соответственно уменьшая объем рабочей зоны. По мере движения газа от полости всасывания к нагнетанию объем уменьшается и давление растёт. В конечной точке объем рабочей зоны сводится к нулю, это говорит о минимальном мертвом (вредном) пространстве и эффективности работы компрессора. В винтовых компрессорах процесс всасывания, сжатия и нагнетания проходит непрерывно.

Устройство винтового холодильного компрессора.

Рассмотрим устройство винтового холодильного компрессора на примере полугерметичного компрессора фирмы Bitzer. Основные элементы винтового компрессора указаны на рисунке.

Формы профилей зубьев роторов подогнаны так, что в процессе сжатия между винтами сохранялся постоянный контакт, для предотвращения перетечек газа из области высокого давления в область низкого давления.

clip_image003.jpg» o:title=»винтн»/>

Винтовые холодильные компрессоры работают с большим количеством масла. Его использование необходимо для смазывания винтовой пары, уменьшения износа рабочих элементов, уплотнения зазоров между винтами, а также для отвода тепла, получаемого при сжатии хладагента. Это условие требует установки в составе холодильной машины на базе винтовых компрессоров маслоотделителей и маслоохладителей. В результате впрыска масла в зону сжатия газа, трения в винтовом компрессоре сведены к минимуму, механический контакт между роторами отсутствует.

Для увеличения холодопроизводительности винтовых компрессоров, особенно при использовании в низкотемпературных целях, производители сделали возможным использование переохладителя (экономайзера). Использование экономайзера (переохладителя хладагента) позволяет на одном и том же компрессоре получать значительно большие характеристики производительности.

Винтовые холодильные компрессоры повсеместно используются и возможностью регулирования производительности без использования частотных инверторов. Многоступенчатое регулирование холодопроизводительности обеспечивается за счет изменения объема всасываемого газа.

На сегодняшний день на российском рынке, в том числе и в Челябинске представлены такие производители винтовых компрессоров, как Bitzer, Refcomp, Frascold.

принцип работы, ремонт 🚩 Квартира и дача 🚩 Другое

Принцип работы компрессоров винтового типа основан на вращении двух роторов, которые и называют винтами. Воздушно-винтовой компрессор вытеснил аппараты других видов. При его монтаже не требуется специальный фундамент, поскольку уровень вибрации имеет низкие показатели по сравнению с другими моделями.

Винтовой компрессор способен сжимать воздух до 15 атмосфер, выдавая производительность до 100 м³/мин. За счет малых габаритов его можно использовать на разных строительных площадках, не затрачивая много сил при транспортировке.

При работе винтового компрессора происходит забор воздуха из атмосферы через клапан в роторный механизм, перед этим воздух проходит очистку в фильтре. Далее он смешивается с маслом и затем поступает в специальную емкость для сжатия. Одновременно воздушно-масляная смесь выполняет следующие действия:

препятствует соприкосновению роторов друг с другом;
устраняет зазоры между корпусом и винтами, благодаря чему сводится к минимуму появление протечек;
отводит тепло, которое вырабатывается в процессе сжатия.

Сжатая смесь поступает в маслоотделитель, где и происходит ее разделение на составляющие. Отделившееся масло очищается в фильтре и поступает обратно в блок, при необходимости его дополнительно охлаждают. Воздух также проходит через воздухоохладитель, а затем выводится из компрессора.

Самое простое оборудование винтового компрессора имеет следующие элементы. Прежде всего, основная часть — винтовой блок. В нем располагается два соединенных ротора, выполненных из высококачественной стали. В конструкции такого элемента предусмотрен термозащитный контроллер, необходимый для остановки работы двигателя при достижении им температуры 105оС.

Привод устройства состоит из двух шкивов, установленных в роторе и двигателе. Он служит для уменьшения или увеличения скорости вращения. Чем выше скорость, тем больше воздуха будет сжиматься. Но рабочее давление при этом снижается. Скорость оборотов ротора зависит от шкивов.

Мотор. Вращательные движения обеспечиваются за счет ременной передачи. В комплектацию мотора входит термозащитный датчик, отключающий двигатель при достижении высоких температур, а также предотвращающий возникновение аварийных ситуаций.

Фильтр служит для очистки воздуха, поступающего в рабочий элемент. Обычно фильтр состоит из двух частей. Первая устанавливается на корпусе, вторая монтируется перед клапаном.

Всасывающий клапан. При остановке компрессора необходим для того, чтобы масло и воздух не удалялись из устройства. Клапан управляется с помощью пневматики, но по внешнему виду не отличается от обычного пружинного клапана.

Масляный фильтр. Очищает масло для винтовых компрессоров перед его поступлением в двигатель. Маслоотделитель необходим для отделения воздуха от масла за счет центробежной силы. Маслоохладитель. После отделения от воздуха охлаждает масло в специальной емкости.

Маслоотделительный фильтр очищает смазку после разделения ее с воздухом. Предохранительный клапан срабатывает, когда давление в маслоотделителе превышает допустимые нормы.

Термостат регулирует температуру масляной смеси. Воздухоохладитель охлаждает возвращаемый в помещение воздух до температуры в 20оС. Для выгонки воздуха служит вентилятор. Для контроля давления внутри агрегата устанавливается специальный манометр.

Реле обеспечивает автоматическую работу агрегата, выполняет функцию электронной системы управления. Клапан минимального давления находится в закрытом положении, пока давление не превысит отметку в 4 Бара.

Винтовой компрессор встроен в корпус и изготавливается из высококачественной стали. Его поверхность обрабатывается специальным веществом, которое не подвергается воздействиям масла и других веществ.

По сравнению с другими компрессионными аппаратами, винтовой агрегат имеет ряд преимуществ:

Низкий уровень шума и вибрации. Благодаря небольшим размерам установка прибора выполняется без специального шумопоглощающего фундамента. Такая особенность помогает оснащать воздухом самые разные переносные устройства.
Низкий расход масла, непосредственно влияющий на качество подаваемого воздуха. В очищенном виде его используют для работы всевозможного пневматического оборудования. Причем установка дополнительных фильтров здесь не требуется.
Винтовой компрессор оснащен воздушным охлаждением. Благодаря этому можно не только охлаждать разные элементы, но и за счет вторично выработанного тепла отапливать помещения.
Способность винтового компрессора к автоматическому функционированию, простота эксплуатации и установки. Оборудование управляется с помощью специальных автоматических систем.

Среди отрицательных сторон винтового компрессора обычно выделяют высокую стоимость прибора и сложность его конструкции. Помимо этого, аппарат требует дополнительного оснащения при отводе горячего воздуха, которое необходимо для отопления помещения. Отдельно отмечается, что винтовые компрессоры запрещается использовать в среде с агрессивными газами, это в ряде случаев создает определенные неудобства.

Винтовой компрессор может функционировать в следующих режимах работы:

Start. При начале этого режима винтовой компрессор запускается и включается в электросеть по схеме «звезда». Спустя несколько секунд прибор переходит на рабочую схему «треугольник».
Рабочий режим. В компрессоре начинает повышаться давление. При достижении определенной черты запускается холостой ход агрегата.
Холостой ход. В этом режиме происходит вращение ротора, при котором выполняется перемещение необходимой для охлаждения воздуха газовой среды. Холостой ход обеспечивает перевод компрессора в режим ожидания перед выключением агрегата.
Режим ожидания. Винтовой компрессор будет находиться в этом режиме до тех пор, пока показатель давления не опустится до своего минимального значения.
Stop. При запуске этого режима компрессорное оборудование сначала перестраивается на холостой ход, а затем полностью выключается.
Alarm-stop. Этот режим используется в крайнем случае, когда необходимо экстренно завершить работу воздушно-винтового компрессора.

При должном обслуживании все элементы винтового компрессора могут исправно функционировать и работать более 50 тыс. часов. Но со временем возникает необходимость в ремонте даже самых лучших винтовых компрессоров. Это оборудование содержит сложные механизмы и может быть реализовано в различных комплектациях.

Наиболее часто в таком аппарате выходит из строя электроника. Компрессорные приборы оснащаются сложными электронными системами, в которых могут перегорать различные детали. Чаще всего проводится замена всей электронной начинки компрессора, но в несложных случаях иногда возможен ремонт.

Стоимость блока управления компрессором достаточно велика. Особенно если в ней присутствует осушитель. Поэтому замена целой системы выходит дорого, в этом случае желательно провести ремонт винтовых компрессоров. Так как оборудование является сложным механизмом, выполнить его могут высококвалифицированные специалисты.

Comprag GmbH

Comprag производит широкий спектр оборудования для производства сжатого воздуха.

Оборудование для производства сжатого воздуха включает винтовые, поршневые, переносные и дизельные воздушные компрессоры.

Винтовой воздушный компрессор предназначен для бесперебойной подачи сжатого воздуха в промышленное пневматическое оборудование. Comprag производит винтовые маслонаполненные компрессоры различной производительности — от 1,1 м ³ / мин до 22,6 м ³ / мин.Компрессоры представлены моделями с воздушным баком и без него. Серия Comparg A-Series включает компрессоры с ременной передачей электродвигателя; Серия Comparg D-Series включает в себя прямой привод электродвигателя, соединенного с воздушным концом винта через муфту.

Винтовые компрессоры Comparg A-Series и Comparg D-Series управляются специальными контроллерами, которые позволяют компрессорам работать в оптимальном и экономичном режиме. Есть две версии компрессоров Comparg серии D — с частотным преобразователем и без него.Преобразователь частоты компрессоров серии Comparg D изменяет частоту оборотов электродвигателя пропорционально потреблению сжатого воздуха, снижая частоту разрешений в периоды низкой нагрузки и, таким образом, достигая энергоэффективности.

Поршневые компрессоры

RECOM от Comprag невысоки, просты и удобны в эксплуатации для обслуживания и ремонта. Производительность поршневых компрессоров RECOM варьируется в диапазоне от 0,52 до 1,9 м ³ / мин.Компрессоры оснащены горизонтальным или вертикальным воздушным баком.

Поршневые компрессоры

предназначены для использования в автосервисах, мастерских и небольших заводах.

Винтовой компрессор имеет низкие эксплуатационные расходы по сравнению с поршневыми компрессорами, более низкую цену и такую же мощность.

Дизельные компрессоры серии

PORTA — это переносные винтовые компрессоры с приводом от дизельных двигателей Deutz. Производительность компрессора от 3 до 12 м ³ / мин.Дизельные переносные компрессоры предназначены для выполнения строительных, дорожных и других работ, где требуется использование сжатого воздуха и отсутствует инфраструктура для стационарных компрессоров. Дизельный компрессор имеет паспорт самоходной машины.

Comprag поставляет смазку Comprag ScrewLub для винтовых компрессоров и смазку RecLub для поршневых компрессоров.

Все оборудование Comprag имеет соответствующие сертификаты и декларации соответствия.

Компрессоры

можно приобрести у любого дилера Comprag.

Comprag имеет развитую дилерскую сеть с авторизованными сервисными центрами в различных регионах и предлагает оригинальные запасные части и расходные материалы для обслуживания и ремонта.

Список компаний, производящих винтовые компрессоры

NINGBO BAOSI ENERGY EQUITMENT CO., LTD

Ningbo Baosi Energy Equipment Co., Ltd. в основном занимается производством винтовых компрессоров для основных компонентов и всех исследований и разработок. D, основной хостинг-провайдер по продажам продукции ведущих производителей технологического газа.Наши продукты включают хост …

Адрес ： № 18 SHANGQIAO RD.XIWU TOWN, FENGHUA, ZHEJIANG, NINGBO, Zhejiang, China Вид деятельности ： Производство

Xiamen Luowei Machinery Co., Ltd

Являясь крупным производителем / экспортером воздушных компрессоров / осушителей воздуха / сварочных аппаратов в Китае, мы обязаны предоставлять вам качественную продукцию и хорошее обслуживание. Благодаря 10-летнему быстрому развитию мы создали современный стандарт…

Адрес ： Huizhan Nanli Xiamen, Fujian Тип бизнеса ： Торговая компания

Компания Era Compressors Co Ltd

ERA — профессиональный производитель винтовых и поршневых воздушных компрессоров марки ERAPOWER. Era экспортирует компрессоры более чем в 20 стран. Линейка винтовых воздушных компрессоров ERA обеспечивает лучшую производительность, гарантирует долгий срок службы …

Адрес ： Малтепе стамбул, турция Тип бизнеса ： Производитель

Shanghai Denair Compressor Co., ООО

В 1875 году в Германии Denair запустила первый в мире воздушный компрессор с хладагентом.

В 1998 году открылось представительство в Шанхае, Китай.

В 2006 году Shanghai Compressor Co. , ООО и …

Адрес Building 5, Baosheng International Fortune Center, № 18, Baosheng Road, Шанхай, КНР. Тип предприятия ： Производитель

Adekom (Asia Pacific) Limited

ADEKOM (ASIA PACIFIC) LIMITED, основанная в конце 90-х годов, является специализированным производителем воздушных компрессоров и газового технологического оборудования со штаб-квартирой в Гонконге.Его партнеры, расположенные в Виченце, Италия, Германия, Германия, являются ведущими мировыми …

Адрес ： Поместье Гуаньчжоу, зона управления Минтян, город Шатян, Дунгуань, Гуандун, Китай Дунгуань, Гуандун Тип бизнеса ： Производитель

Машина PowerLink

Ориентированный на клиента производитель дизельных генераторов Powerlink, основной диапазон мощности от 7 до 2, 200 кВА (61, 760 кВт), 50 Гц и 60 Гц, открытые установки, навес и т. Д. Система параллельного подключения прицепного типа Система ATS.Наши генераторы оснащены …

Адрес ： 576 Guanghua Road, Шанхай, Другое, Китай Вид деятельности ： Производство

Kirloskar Pneumatics Co.ltd.

Kirloskar Pneumatic Co.Ltd., Основанная в 1958 году, является одной из основных компаний Rs. 6 миллиардов группа. KPCL является пионером и лидером в области систем кондиционирования воздуха и холодоснабжения в Индии. KPCL сотрудничает с Ebara Equipment & amp; …

Адрес ： 208,94 meghdoot building, nehru place, delhi, delhi, India Вид деятельности ： Производство

Crown Tex International

Адрес ： Sindhkarachisuit 3 Ramdas Street Вид деятельности ： Торговая компания

AMERICAN CART GROUP (HK) LIMITED

CART является одним из самых выдающихся поставщиков решений для воздушных систем в мире, в соответствии с потребностями клиентов мы постоянно на основе инноваций в области компрессорного оборудования, горнодобывающей техники, строительной техники…

Адрес ： Аньцин, Аньхой, Китай Вид деятельности ： Производство

Sdot Industries Co., Ltd

Sdot Industrial — международный агент по закупкам в Китае. Мы специализируемся на работе с домашними животными, посудой, кухонными принадлежностями, игрушками, малой техникой (винтовые компрессоры, поршневые осушители воздуха, а также аксессуары …

Адрес ： jiangjunci Тип деятельности ： Производитель, Торговая Компания, Дистрибьютор / Оптовая торговля

Ningbo Baosi Energy Equipment Co.ООО

В 2005 году Yi? Nuo Baosi Group инвестировала средства в создание компании Shanghai Compressor Co., Ltd. Shanghai. Компания привлекла известных специалистов по проектированию и производству винтовых компрессоров, пользующихся субсидиями Госсовета и первой партией …

Адрес ： № 18 Shangqiao Rd, район Сиву, Фэнхуа, Пекин, Пекин Тип деятельности ： Дистрибьютор / оптовый продавец

Shanghai Screw Compressor Co, Ltd

Shanghai Screw Compressor Co., Ltd была основана в 1989 году и является совместным предприятием с Германией. Мы также являемся высокотехнологичной компанией, обладающей множеством патентных прав. Наша производственная база и головной офис переехали на север …

Адрес ： № 1555 Ting Feng Rd, Промышленная зона Северный Цзиньшань, Шанхай. П. Р. Китай Шанхай, Шанхай Тип предприятия ： Производитель

KYLIN MACHINERY CO., LTD.

Kylin Machinery Co., Ltd. (Taizhou Industry Ltd.) является специализированным поставщиком механической продукции в Китае, включая поршневой компрессор, винтовой воздушный насос, ресивер, осушитель, фильтр и право поставки для всех клиентов. Наша компания прошла …

Воздушные компрессоры различных типов

Воздушные компрессоры имеют используется в промышленности более 100 лет
потому что воздух как ресурс безопасный, гибкий, чистый и удобный.
Эти машины превратились в высоконадежное * оборудование.
которые практически незаменимы во многих обслуживаемых ими приложениях.
Компрессоры бывают самых разных типов и размеров.

Возвратно-поступательный или поршневые компрессоры являются наиболее распространенными машинами, доступными на рынок. Это компрессоры прямого вытеснения, которые можно найти в диапазоне от дробных до очень высоких лошадиных сил. Положительное смещение воздушные компрессоры работают, заполняя воздушную камеру воздухом, а затем уменьшая объем камеры (поршневой, винтовой и поворотно-сдвижной Все лопасти являются компрессорами прямого вытеснения).Поршневые компрессоры работают аналогично двигателю внутреннего сгорания но в основном в обратном порядке. У них есть цилиндры, поршни, коленчатые валы, клапаны и корпусные блоки.

Поворотный Винтовые компрессоры работают по принципу заполнения воздухом пустоты между два винта со спиральными головками и их корпус. Как два винтовых винта повернуты, объем уменьшается, что приводит к увеличению давления воздуха.Большинство винтовых компрессоров нагнетают масло в подшипник и сжимают площадь. Причины — охлаждение, смазка и создание уплотнения между винты и стенка корпуса для уменьшения внутренней утечки. После сжатия цикл, масло и воздух должны быть разделены перед использованием воздуха воздушной системой.

Поворотный Лопастные компрессоры, такие как поршневые и винтовые компрессоры компрессоры прямого вытеснения.Компрессорный насос состоит в основном из ротора, статора и 8 лопастей. Щелевой ротор эксцентрически расположены внутри статора, образуя зону обзора в форме полумесяца между впускной и выпускной порты. Когда ротор делает один оборот, компрессия достигается по мере увеличения объема от максимума на впуске портов до минимума на выпускном отверстии. Лопатки вытеснены наружу из пазов ротора и удерживается у стенки статора за счет вращения ускорение.Масло впрыскивается в воздухозаборник и вдоль статора. стенок для охлаждения воздуха, смазки подшипников и лопаток и обеспечения уплотнение между лопатками и стенкой статора. После сжатия цикл, масло и воздух должны быть разделены, прежде чем воздух может быть перенесен к воздушной системе.

Центробежный Компрессоры не являются компрессорами прямого вытеснения, такими как поршневые, Винтовые или пластинчатые компрессоры.Они используют очень высокоскоростные вращающиеся колеса. (до 60 000 об / мин) для ускорения потока воздуха, затем диффузор для замедления воздух. Этот процесс, называемый динамическим сжатием, использует скорость для вызывают повышение давления. В большинстве центробежных компрессоров есть представляют собой некоторые из этих комбинаций крыльчатки / диффузора. Обычно эти машины имеют промежуточные охладители между каждой ступенью, а также для охлаждения воздуха как удалить 100% конденсата, чтобы избежать повреждения рабочего колеса из-за эрозии.

SCS Специалист по винтовым компрессорам — специализируется на ремонте винтовых компрессоров

СПЕЦИАЛИСТ ПО ВИНТОВЫМ КОМПРЕССОРАМ | Удовлетворение потребностей клиентов — наша цель | SCS является членом ISNETWORLD для аудита безопасности

* Капитальный ремонт в цехе * Механический цех в доме * Ремонт чугунного корпуса * Балансировка * Промышленный жесткий хромированный ротор и опорная поверхность уплотнения * Промышленный жесткий хромированный поршневой шток * Лазерная центровка * Быстрое время ремонта * OEM-детали * Быстрая реакция * OEM-краска или заказчик Спецификация * Экстренная служба 24-7 * Новые компрессоры * Профилактическое обслуживание Анализ вибрации Анализ масла * Восстановленные компрессоры * Программа обмена

Сервис

Капитальный ремонт

Компания

Инспекция

Надежная компания по капитальному ремонту и восстановлению компрессоров.SCS Screw Compressor Repair обслуживает винтовые компрессоры более 30 лет. Начал работать с RECO в 1985 году, предыдущий владелец — оператор службы холодоснабжения RCS. В настоящее время владеет и эксплуатирует винтовые компрессоры SCS. Работаем с такими компаниями, как:

SCS Compressor Services

SCS IN SHOP SERVICES, определит степень износа или повреждения конкретного винтового компрессора.SCS предоставит вам общий отчет о повреждении отдельных частей вашего компрессора и определит, что нужно делать дальше, чтобы привести ваш компрессор к стандартным рабочим функциям.

Hotshot Pickup & Delivery Services , 24/7 Hotshot Delivery Service к месту ремонта компрессора и обратно.

Осмотр безвинтовых компрессоров , Специалист по винтовым компрессорам SCS предлагает бесплатные осмотры винтовых компрессоров.Позвольте нам определить масштаб вашей проблемы, предоставить вам полный отчет и лучший план действий, чтобы как можно скорее запустить компрессор. SCS предлагает круглосуточный круглосуточный ремонт, чтобы избежать простоев. В некоторых случаях вы можете иметь право на участие в программе обмена SCS, предлагающей очень быстрый возврат.

Фотогалерея компрессора

Галерея фотографий, сделанных во время предыдущего капитального ремонта или восстановления компрессора.Эти фото сделаны за годы работы специалиста SCS по винтовым компрессорам. SCS имеет многолетний опыт работы с различными типами компрессоров. Фотографии ремонта включают указанные работы на Frick, Howden, Mycom, GEA, Dunham Bush и других винтовых компрессорах.

Компрессор Видеогалерея

Overahaul (2) Компрессоры Howden 510

Винтовой компрессор Howden Видео

Ремонт / капитальный ремонт компрессоров Air-Gas в цехе и на месте — лазерная центровка и анализ вибрации.

Наша работа строго связана с компрессором — мы не участвуем в работе системы под давлением или без давления, в электрических работах с высоким напряжением, в ограниченном пространстве, работе с любыми опасными материалами, а также в запуске и остановке компрессорной системы.

НА МЕСТЕ: Заказчик несет ответственность за откачку системы воздух / газ — подъем или перемещение компрессора в безопасное место для работы, отсоедините все электрические цепи и проверьте СОСТОЯНИЕ НУЛЕВОГО ЭНЕРГИИ.LOCK OUT TAG OUT строго соблюдается. Разборка — Ремонт — Повторная сборка компрессоров.

В МАГАЗИНЕ: Наш магазин оснащен всеми необходимыми инструментами и оборудованием — краном, вилочным погрузчиком, специальным инструментом и т. Д. Наш стол для демонтажа имеет встроенный слив маслобойки, чтобы улавливать все масло из компрессора во время разборки. масло на полу, которое может поскользнуться и упасть. СИЗ всегда доступны каждому. Обучение технике безопасности проводится круглый год — для работы на стройплощадке необходимы сертификаты безопасности.

СПЕЦИАЛИСТ ПО ВИНТОВЫМ КОМПРЕССОРАМ, ООО
8711 Business Circle
Converse, TX 78109
Телефон: 210-330-7443
Факс: 866-750-6527
Эл. Почта: [email protected]

Наш общий 40-летний опыт убедит вас, что работа будет сделана правильно с первого раза. Наше «ноу-хау» сэкономит вам деньги и сэкономит время на ненужный ремонт. Наша команда профилактического обслуживания обеспечит бесперебойную работу в самые трудные моменты времени.Наша сервисная команда будет работать круглосуточно, чтобы выполнить работу, если это необходимо. Мы поставляем детали и оборудование от ведущих производителей. «Позвольте SCS подготовить ваши расценки для ваших следующих машинных потребностей» SCS также предлагает программы обмена на некоторые винтовые компрессоры, звоните для более подробной информации.

Наши магазины

Статья про устройство и принцип работы винтовых компрессоров

принцип действия, назначение, конструктивные особенности

Конструкция винтового компрессора | Компрессорный блог