Ремонт очков своими руками на примерах
Очки – это оптический прибор, служащий для оптической коррекции человеческого зрения в случае отклонения его от нормы и защиты глаз от опасных внешних воздействий.
Для ремонта очков необходим инструмент, который редко у кого есть под рукой. В случае, если у Вас нет возможности отремонтировать очки своими руками, то можете обратиться к профессионалам, которые отремонтируют их, а в случае невозможности ремонта помогут вам с выбором новых.
Если просто отвинтился винтик крепления стекол или в шарнире крепления заушника (дужки), то с таким ремонтом может справиться даже ребенок, достаточно взять часовую отвертку или ножик с острым концом и закрутить винтик, не прилагая большего усилия, до упора.
Но если сломалась у очков оправа в месте переносья, или заушник обломился в месте шарнира, то такую поломку очков устранить уже не просто, для ремонта нужны инструменты и знание технологии.
В современных очках часто крепление заушников к шарнирам выполняется с помощью флексы.
Оправа с флексами исключает давление на голову при ношении очков и перекос оправы при снятии очков одной рукой, поэтому очки с флексами служит дольше и носить их комфортнее. Но чем сложнее устроены очки, тем больше вероятность их поломки.
Как завинтить винтик
в шарнир крепления оправы очков с флексами
Если в шарнире крепления простых очков завинтить выпавший винтик не сложно, то в очках, оснащенных флексами, является не такой простой задачей, как кажется на первый взгляд. При креплении заушника, винтик проходит через подвижную планку флекс, и если винтик выкрутится, то планка флекс втягивается в полость заушника и отверстие для крепления в оправе не совпадает с отверстием на заушнике. Винтик закрутить невозможно.
При анализе поломки все стало ясно, нужно выдвинуть планку флекс и завинтить винтик на место. Планка легко выдвигается с помощью шила или иголки, если продеть их в отверстие для винта, но тогда винтик некуда вкручивать. А иначе, кажется и зацепиться не за что. Но если внимательно присмотреться, то, оказывается, есть в планке выступающий из заушника уступ, за который ее можно выдвинуть. Только возникает проблема нехватки рук. Третьей рукой с успехом могут послужить тиски.
Заушник зажимается в губки тисков, если материал, из которого сделан заушник мягкий, то нужно между губками тисков проложить кусочек кожи. Но даже с помощью тисков завинтить винтик в оправу очков непросто, так как приходится одной рукой удерживать основание оправы и одновременно этой, же рукой, небольшой отверткой сдвинуть планку флекс вверх таким образом, чтобы отверстия совпали. Второй рукой нужно вставить в совмещенные отверстия винтик и завинтить его. У меня получилось только с нескольких попыток.
Родной винтик потерялся, и пришлось вкрутить подходящего диаметра, подошел от поломанного калькулятора. Перед сборкой очков необходимо предварительно закрутить новый винтик с усилием, тем самым нарезав новую резьбу. Для того, чтобы винтик больше не открутился, я немного, со стороны выхода его из оправы очков, расклепал.
Если подходящего винтика найти не удалось, его можно заменить латунным или стальным стержнем подходящего диаметра, для фиксации, расклепав его торцы, как описано ниже.
Ремонт флексы оправы очков с флексами
Попали мне в ремонт очки, заушник (дужка) в которых обломился в месте крепления шарнира к флексе.
Нагрузка на место соединения заушника с флексой большая и ремонт очков с помощью суперклея или эпоксидной смолы не обеспечил бы надежного соединения. Остался только механический способ ремонта.
В торце заушника очков имелось отверстие с прямоугольным пазом, а ответная часть детали, входившая в это отверстие и закрепленная в шарнире оправы, представляла собой узкую стальную плоскую полоску толщиной около 1 мм. Единственно возможным надежным способом ремонта было соединение деталей с помощью заклепки.
Заклепок промышленного изготовления для выполнения такого мелкого ремонта не бывает. Зато хорошо подошла в качестве заклепки латунная швейная булавка с металлической головкой диаметром 0,7 мм. Размер булавки определил диаметр отверстий, которые необходимо просверлить в соединяемых деталях.
Прежде, чем выполнять сверление, нужно сделать разметку. Первое отверстие нужно сверлить в заушине (дужке), в точке из расчета, чтобы оно проходило через центр полоски, закрепленной в шарнире оправы.
Для этого заушник нужно зажать в тисках. Между губками тисков, чтобы не повредить покрытие заушников, проложить кусочки кожи и керном нанести точку сверления.
Далее в заушнике нужно просверлить отверстие. Бытовой мощной дрелью отверстие диаметром 0,7 мм просверлить, не поломав сверло трудно, так как чувствовать усилие надавливания на сверло из-за большей массы дрели невозможно и это приведет к неминуемой поломке сверла. Для такой работы необходима миниатюрная дрель, например как в самодельном мини сверлильном станке.
Требуется еще просверлить отверстие в плоской пластине, с помощью которой заушник крепится к шарниру оправы. Прежде, чем сверлить, нужно наметить точку сверления. Для этого пластина вставляется до упора в паз заушника, находящегося в его торце и в таком виде сборка зажимается в тисках проложенных кожей. Дужка очков должна занять положение относительно оправы, соответствующее надетым очкам на голове человека.
Отверстие, ранее просверленное в заушнике, послужит кондуктором, вставив в него сверло, сверлится отверстие в пластине. Сверлить нужно очень осторожно, прилагая небольшое усилие, так как сверло легко можно сломать.
Отверстия просверлены, и можно приступать к окончательному этапу ремонта очков, соединению заклепкой. Плоская пластина вставляется до упора в паз заушника, и булавка продевается через отверстия.
С помощью кусачек булавка с противоположной стороны от головки, укорачивается с таким расчетом, чтобы выступающая часть была высотой 0,2-0,3 мм.
Для окончания ремонта осталось выступающую часть булавки развальцевать с помощью маленького молоточка. Для этого нужно круглую головку булавки прижать к наковальне и легкими ударами, меняя угол, расплющить выступающую над заушником часть булавки.
Если маленького молоточка нет, то можно развальцевать булавку и большим молотком, нанося слабые удары по выступу булавки через металлический стержень.
Как видите, ремонт очков закончен, соединение заклепкой заушников с основанием получилось аккуратным, не испортившим эстетический вид очков.
Пока я ремонтировал очки, прилаживая на место один заушник, у очков сломался и второй. Пришлось, по вышеописанной технологии отремонтировать и его. Теперь очки после ремонта будут служить долго, и это подтвердило время. Технология ремонта очков заклепкой проверена мною на нескольких видах оправ очков, после ремонта очки в месте соединения заушников с консолью больше не ломались.
Ремонт заушника очков с отломанным шарниром
Обратился ко мне сосед с просьбой попробовать отремонтировать его любимые очки, так как в специализированной мастерской ему в ремонте отказали – посоветовали купить новые.
Сломалась дужка очков в месте шарнира и на первый взгляд казалось, что отремонтировать очки невозможно. Но если подумать, то всегда можно найти способ ремонта.
Сначала нужно отвинтить саморез и отломанную часть петли приклеить с помощью Супер-клея «Контакт» к заушнику. Я часто использую этот клей для склеивания любых треснутых и отломанных деталей. Но в данном случае площадь разлома мала и клей надежно держать не будет. Поэтому склеены детали были главным образом для удобства проведения дальнейшего ремонта.
Далее из канцелярской скрепки была изогнута скобка, как показано на фотографии и с помощью нагрева электрическим паяльником вплавлена в продольном направлении заушника. Середина скобки должна пройти по линии трещины.
Для надежности соединения была вплавлена поперек заушника вторая скобка. Чтобы не обжечь пальцы и вплавить скобку в нужное место заушника, ее удобно удерживать с помощью пинцета. На прогрев скобки уходит до минуты, тут торопиться не надо. Когда скобка разогреется до температуры плавления пластика она легко в него войдет.
После того, как скобки вплавлены в заушник, останется только разровнять выступившую пластмассу и срезать после остывания ножом ее излишки или сточить мелкозернистой наждачной бумагой. Если скобка показалась на поверхности, то ее можно опять разогреть и утопить глубже.
Теперь скобок не видно, стойкость к поломке после армирования стальными скобками заушника стала выше, чем была. В этом месте очки больше не поломаются. При большом желании место соединения можно отполировать, сделав полностью незаметным.
Ремонт выполнен и теперь очки стали выглядеть как новые и при бережном отношении прослужат долго. Когда я вернул очки соседу, он был очень удивлен, что их удалось отремонтировать, но засомневался, не отломается ли заушник в этом месте вновь. Через месяц носки, начал меня расспрашивать каким клеем я склеил очки. Ведь он не знал, что дужка в месте поломки армирована металлическими скобками.
Ремонт места крепления заушника очков к ободку
Попали в ремонт еще одни очки с отломанной дужкой. Но в этом случае заушник был цел, а разрушилось место крепления его на ободке.
Петля заушника была сделана из латуни, поэтому не поломалась. Эта поломка скорее связана с конструктивной недоработкой оправы очков, а не с обращением с ними.
Крепилась петля заушника в прямоугольном отверстии, сделанном в оправе с помощью одного самореза, завинченного в металл петли. При ношении очков саморез медленно отвинчивался, и нагрузка на пластик возрастала, поэтому он и потрескался. В конечном итоге саморез полностью выкрутился и потерялся, в результате дужка выпала из крепления.
Подходящего по размерам винтика не нашлось, поэтому пришлось применить стандартный М1,5. Для этого в планке петли метчиком была нарезана резьба.
Пластина на ободке для закрепления петли заушника имела трещину. Но установить металлическую скобку для ее усиления было нецелесообразно, так как нужно было не только усилить пластину, но и увеличить площадь опоры головки винта
Поэтому была подобрана ребристая по окружности шайба и вплавлена в пластину путем прогрева паяльником. В результате площадь опоры головки винта на пластик многократно увеличилась, и трещина частично оплавилась, что тоже увеличило ее прочность.
Далее сопрягаемые поверхности пластин были смазаны клеем Супер-момент, пластина петли вставлена в квадратное отверстие основания очков и завинчен винт. Одновременно был приклеен и отколовшийся осколок от оправы. Он не нес нагрузки и поэтому в усилении его крепления скобкой не было необходимости.
Очередные очки отремонтированы своими руками и эксплуатация их в течение несколько месяцев подтвердила надежность выполненного ремонта.
Ремонт полуободковой оправы
с креплением линзы на леске
В полуободковой оправе линзы на половину крепятся в оправе, а остальную их часть удерживает в оправе леска, наполовину утопленная в фацете (канавке проходящей по всей длине торца линзы). Благодаря такому способу крепления линз, очки имеют элегантный вид и меньший вес, по сравнению с ободковой оправой, особенно если линзы установлены пластмассовые.
Но за элегантность приходится расплачиваться более бережным отношением при эксплуатации, так как такая оправа, по сравнению с ободковой оправой, менее надежна. Если вы забудете снять очки и начнете снимать через голову предмет одежды, то вполне может случиться, что стекло выпадет или выскочит из оправы леска, как на фотографии. Если линза выпала, но леска осталась надежно закрепленной в полуободке, то за счет эластичности лески линзу можно установить на место. В случае, если леска отсоединилась от оправы, то потребуется замена лески новой.
Но не стоит расстраиваться и бежать в мастерскую, такую поломку полуободковой оправы очков не сложно устранить собственными руками. Для ремонта достаточно десяти сантиметров прозрачной рыболовной лески диаметром 0,8 мм. Леску можно спросить у знакомых рыбаков или попросить в любом магазине рыболовных снастей. Мне отрезали полметра за спасибо.
Первым делом при начале ремонта нужно удалить старую леску из оправы. Обычно достаточно с усилием леску подвигать туда-сюда и она стронется с места крепления. Если будут мешать оплавленные ее концы, то леску можно перерезать. Она все равно больше не понадобится.
После освобождения отверстий от старой лески нужно проверить, хорошо ли входит приобретенная для ремонта леска. Для этого нужно откусить бокорезами или отрезать наискось один из ее концов, чтобы конец лески стал острым. Так легче ее будет вставлять в отверстия оправы.
Если леску не удается продеть через крепежное отверстие оправы, то его нужно очистить. Сделать это лучше всего с помощью мини дрели сверлом диаметром 0,8 мм. Но если нет возможности, то можно воспользоваться иголкой или тонким шилом, подойдет и разогнутая канцелярская скрепка.
Отверстия в полуободке оправы имеют форму конуса, со стороны линзы диаметры их составляют 0,8 мм, а с внешней стороны 1,5 мм. На фотографии это хорошо видно. Таким образом, расплавив конец лески можно надежно ее закрепить в оправе.
Сначала леска продевается в отверстие, которое находится в носоупоре, без линзы. Далее торец лески расплавляется с помощью паяльника и быстро, пока конец лески не затвердел, он втягивается в отверстие носоупора. Втягивать надо медленно, чтобы леска не выскочила из отверстия.
Если в распоряжении паяльник большой мощности, то можно на его жало намотать несколько витков любой проволоки диаметром 1-2 мм медной, алюминиевой или стальной. И уже этим импровизированным жалом разогреть леску. В случае отсутствия паяльника можно расплавить леску гвоздем, разогретым на горелке газовой плиты. Чтобы не обжечься гвоздь нужно удерживать плоскогубцами. Можно воспользоваться для расплавления лески острым кончиком разогретого электроутюга или на худой конец даже маленьким пламенем зажигалки.
После фиксации одного конца лески в носоупоре, вставляется линза и леска, продетая в отверстие со стороны заушника, натягивается. Далее леска прижимается пальцами в месте прохождения в фацете линзы, и отрезается таким образом, чтобы ее конец выступал из отверстия на пару миллиметров. Далее линза вынимается, второй конец лески оплавляется и после остывания его линза устанавливается в полуободок.
Выступающие из отверстий оправы остатки расплавленной лески нужно срезать заподлицо острым ножом.
Очки отремонтированы и стали как новые. На ремонт ушло меньше времени, чем на прочтение этой статьи, которая я надеюсь, была для Вас полезной.
Ремонт сломанного полуободка оправы очков
Прошло несколько лет, и любимые очки с полуободковой оправой на леске в результате столкновения с прямым углом кухонной полки треснули.
Как видно на фотографии, оправа переломилась в зоне установки стекла в самом узком месте. Для ее ремонта была применена технология склейки с последующим армированием места перелома металлической скобкой.
На первом шаге оправу нужно склеить клеем Супер-момент или аналогичным, предназначенным для склейки изделий из пластмассы. Для этого нужно сначала нанести тонкий слой клея на внутреннюю сторону ободка оправы, контактирующую со стеклом по всей ее длине. Далее также нанести тонкий слой клея на торец стекла, контактирующего с оправой.
После склейки обнаружился небольшой зазор между стеклом и носоупором. Для надежности склейки в этот зазор был засыпан небольшим количеством соды и затем пропитан клеем.
После такого склеивания оправа получила достаточную прочность, но для более высокой прочности соединения дополнительно была установлена металлическая скобка, изготовленная из канцелярской скрепки.
Скобка была вплавлена в оправу очков с помощью электрического паяльника. На фото, для наглядности, показана скобка еще не полностью утопленная в пластмассу.
В конечном итоге скобка была утоплена в пластмассу очков полностью, место зачищено наждачной бумагой и отполировано с помощью войлока. Следов ремонта практически не осталось.
Таким же способом можно с успехом своими руками отремонтировать пластмассовые дужки и треснутую оправу в месте упора на нос.
Ремонт сломанного пластмассового ободка оправы очков
Пришлось ремонтировать очки с пластиковой оправой, в которых выпало одно из пластмассовых стекол из ободка.
При внимательном рассмотрении, оказалось, что ободок в нижней части треснул пополам. Это одна из поломок очков, которую можно устранить самостоятельно за несколько минут.
Для этого достаточно смазать Супер-клеем место трещины и с внутренней стороны ободок на пару сантиметров в стороны от места трещины. Далее вставить стекло в ободок, крепко его сжать и так удерживать пару минут.
Ободок очков в месте трещины не несет никакой силовой нагрузки, и поэтому в армировании стальной проволокой нет необходимости. Очки отремонтированы, внешний вид не изменился, и теперь при бережном отношении прослужат долго.
Ремонт металлической оправы очков со сломанным ободком
Принесли мне очки с металлической оправой со сломанным ободком у переносицы, ремонтировать которые в ремонтной мастерской отказались. Поломка была действительно серьезной. Клей, даже самый сильный в данном случае держать не будет, так как площадь торца ободка в месте перелома была не более квадратного миллиметра.
Я тоже сразу подумал, что это безнадежный случай и очки отремонтировать невозможно, но спустя некоторое время неожиданно пришла идея, как обойтись без сварки металла. Ведь можно отремонтировать оправу, приклеив сломанный металлический ободок непосредственно к линзе очков. Площадь поверхностей склейки станет большой и, таким образом, будет обеспечена достаточная прочность оправы после ремонта в целом.
Для склеивания оправы хорошо подходит универсальный супер-клей «Контакт». Этот клей сделан на основе цианоакрилата обладает большой прочностью клеевого соединения и полимеризуется при контакте с водой, находящейся в воздухе. Чем больше влажность воздуха, тем быстрее застывает клей, поэтому можно склеивать даже влажные поверхности. Время схватывания клея, в зависимости от влажности воздуха, составляет от нескольких секунд до нескольких минут. Полностью клей отвердевает за сутки.
Кстати, не все домашние мастера знают, что если нужно быстро заделать трещину или скол в твердых материалах, то можно приготовить самодельную шпаклевку, замешав супер-клей с пищевой содой.
Линзы у очков были пластиковые, и для защиты их от попадания на оптическую поверхность клея пришлось с двух сторон по периметру линзы приклеить полоски скотча. Заклеивать всю поверхность линзы цельным куском скотча нежелательно, так как после склейки его трудно будет, не повредив оптическую поверхность линзы, отклеить. Излишки скотча на торцах линзы легко удалить с помощью мелкой наждачной бумаги.
Если линзы сделаны из стекла, то скотч клеить не нужно. Супер-клей хорошо размягчается ацетоном, который безопасен для стекла. Поэтому для удаления остатков клея после ремонта с оптической поверхности линз достаточно протереть их мягкой тканью, смоченной в этом растворителе.
Перед склеиванием необходимо продумать все движения и потренироваться, устанавливая линзу в оправу до нанесения на нее клея. Когда движения будут отработаны, нужно нанести клей на торец линзы, точно вставить ее на место в оправу и стянуть кольцо оправы пальцами на несколько минут. Фотографии нанесения клея и установки линзы сделать не смог, так как на эту операцию было отведено всего несколько секунд.
Когда клей схватится, следует удалить скотч и стянуть оправу ниткой, перевязав как на фотографии. Очки надо оставить перевязанными на сутки до полного затвердевания клея. Если между ободком оправы и линзой остался зазор, то желательно его дополнительно залить супер-клеем.
Проверка оправы очков после ремонта склейкой показала, что она обладает достаточным запасом прочности для дальнейшей эксплуатации. Внешний вид очков остался без видимых изменений.
Ремонт сломанного заушника оправы очков
По просьбе знакомой пришлось ремонтировать очки, у которых сломался пополам один из заушников. Поломка произошла в месте стыковки металлической его части с пластмассовым продолжением.
Металлическая часть заушника крепилась к пластмассовой части за счет выступающего штифта, который плотно был вставлен в отверстие в пластмассовой части заушника и зафиксирован с помощью винтика. Вынуть из пластмассы штифт после отвинчивания винта не удалось, так как облом произошел по линии пластмассы, и зацепиться инструментом за штифт было невозможно. Стачивать пластмассу, укорачивая заушник, тоже не хотелось.
Сложность ремонта заушника на первый взгляд, усугублялась тем, что металлическая часть была вся в ажурных отверстиях. Но как оказалось, это было плюсом. Для восстановления целостности заушника была изготовлена из листа латуни толщиной 1 мм накладка специальной формы. Геометрические размеры накладки не привожу, так как все заушники разные и накладка для ремонта конкретной оправы очков будет иметь свои размеры, зависящие от ширины заушника в месте поломки.
Как видно из фотографии, в накладке были просверлены два отверстия и сделаны три загиба. Загибы нужны для исключения осевого качания соединяемых частей заушника. Размеры отверстий определили готовые отверстия в металлической и пластмассовой частях заушника, и составили в диаметре 2,5 мм и 1,5 мм соответственно.
К накладке металлическая часть заушника была закреплена с помощью укороченного винта М2,5 с конической головкой. Винт был использован как заклепка.
Он был вставлен с внешней стороны металлической части заушника и с внутренней стороны расклепан маленьким молоточком. Для того, чтобы расклепанная часть винта не выступала в накладке была предварительно сделана зенковка отверстия.
К пластмассовой части заушника накладка была закреплена с помощью винта М1,5, закрученного в имевшееся ранее резьбовое отверстие в оставшемся штифте.
На фотографии вид накладки после установки винта и заклепки с внутренней стороны заушника.
А на этой фотографии вид с внешней стороны заушника после соединения его отломавшихся частей.
Осталось присоединить с помощью штатного винтика заушник к оправе очков и ремонт можно считать законченным.
Вот так очки стали выглядеть после ремонта. Если внимательно не присматриваться, то заметить отреставрированное место заушника сложно, в глаза не бросается. Но зато заушник стал намного прочнее и теперь уже точно никогда в этом месте не сломается.
Ремонт пластмассовой оправы очков
со сломанным ободком и петлей крепления заушника
Очки с оправой из термопластичной пластмассы ремонтировать проще, так как она легко плавится при нагреве, хорошо клеится, и растворяется некоторыми видами растворителей, например, дихлорэтаном или бензолом.
Столкнулся я с ремонтом очков в пластмассовой оправе, которая была сломана сразу в трех местах. У оправы была отломана правая петля крепления заушника.
Также была отломана, как видно на фотографии, часть ободка со стороны крепления заушника к основанию. Судя по всему, на очки случайно сели или наступили.
Ремонт пришлось выполнять в два этапа. Сначала с помощью супер-клея «Контакт» по технологии описанной выше, примененной при ремонте металлической оправы очков со сломанным ободком у перемычки, отломанная пластмассовая часть ободка была приклеена на прежнее место.
В ремонтируемых очках заушники были оснащены флексами, которые при эксплуатации на приклеенную часть ободка будут создавать большую нагрузку. Поэтому для обеспечения достаточной прочности ободка в месте склейки были дополнительно установлены вплавленные в пластмассу две стальные скобки, согнутые из канцелярской скрепки.
Для вплавления скрепки нужно взять ее пинцетом и приложить на место с трещиной, как показано на фотографии. Далее жалом паяльника мощностью 12-40 Вт нужно нагреть скобку, слегка надавливая на нее сверху. На это обычно уходит несколько минут. Торопиться тут не следует.
Когда скобка немного вошла в пластмассу пинцет можно убрать и далее, надавливая, продолжать нагревать скобку до полного ее утопления в основании очков.
Далее жалом паяльника разглаживается выдавленная скобкой пластмасса, чтобы скобка полностью скрылась. После застывания пластмассы образовавшаяся неровность стачивается надфилем или наждачной бумагой, и шероховатость удаляется с помощью полировки войлоком. После этого можно приступать к ремонту шарнирного соединения.
Сначала нужно бокорезами удалить оставшуюся петлю и напильником выровнять поверхность примыкания заушника к основанию очков.
Из медной или стальной проволоки ∅1-1,5 мм нужно выгнуть прямоугольную петлю. На фотографии показана петля, сделанная из провода для электропроводки. Медь, в отличие от стали, легко гнется и обладает достаточной прочностью.
Исходя из размера основания, концы петли укорачивается до нужной длины и разводятся в стороны. Такая форма петли обеспечит надежную фиксацию ее в пластмассовом корпусе очков.
Далее проушина размещается на плоской поверхности, покрытой мягкой тканью и придавливается тяжелым предметом. К ней вплотную приставляется основание, как на фотографии. Осталось вплавлением, по технологии описанной выше для скобки, утопить самодельную проушину в корпус основания очков. После остывания сделанное шарнирное соединение будет достаточно крепко держаться и хорошо работать. Если пластмасса в месте плавления потеряет блеск, то можно покрыть это место тонким слоем жидким прозрачным лаком для ногтей. Лак обычно делается на основе растворителя, который размягчает термопластичную пластмассу.
Как видно на фотографии, отремонтированное шарнирное соединение очков получилось достаточно аккуратным.
С внешней стороны следов ремонта пластмассовой оправы практически не видно. Очки отремонтированы и готовы к дальнейшей носке.
Маргарита 19.09.2018
Здравствуйте.
У меня такая проблема, ребенок сломал очки! Отломалась дужка в месте шарнира с винтом, то есть шарнир с винтом остался на оправе, а дужка без отверстия. Оправа пластмассовая. Я отнесла очки в ремонт, сказали не починить, нужно покупать новые. Может, посоветуете что-то.
Здравствуйте, Маргарита!
Отремонтировать можно все, но трудоемкость ремонта и необходимость приобретения специального инструмента зачастую ремонт делает экономически нецелесообразным. Это как раз Ваш случай.
Но так как основную стоимость очков составляют оптические стекла и их установка, то можно отремонтировать очки с небольшими затратами, если купить дешевую оправу, от которой дужки подойдут для Ваших очков по цвету, способу крепления и размерам петли. Еще лучше купить точно такую же оправу. Перестановка дужек с одних очков на другие не составит большого труда. Очки станут, как новые.
Добрый вечер! Очки из металла – такие можно починить?
АлександрЗдравствуйте, Ольга!
Единственная поломка, которая легко устраняется, так это в случае треснутого в любом месте ободка. Пример такого ремонта описан выше на странице.
Остальные виды поломок очков, без сварки приведут к изменению их внешнего вида. Например, если переломилась дужка очков не в месте шарнира, то с помощью отрезка тонкостенной трубки подходящего диаметра, одного из колен от телескопической антенны переносного приемника, это легко сделать.
Мне даже приходилось ремонтировать очки с переломанной посередине перемычкой, соединяющей между собой ободки. Конечно в таких очках на торжество не пойдешь, а вот ковыряться на грядках или заниматься другими работами, вполне можно.
Здравствуйте, Александр.
У меня очки в толстой пластиковой оправе, твердый пластик. Оправа треснула прямо посередине на переносице, когда мы упали на кофту с очками.
Незамысловатые мастерские и смотреть не стали. Когда-то был мастер, ручавшийся вкрутить «штифт».
Я представляю ремонт так: просверлить отверстия с обеих сторон мелким сверлом, и как-то изловчиться-скрутить «винтиком с резьбой на обе стороны.» И подклеить по трещине. Возможно из проволоки вставить несколько соединений будет лучше, квадратная дужка 5х5 миллиметров.
У отца была дрель из моторчика с проигрывателя. Ваша статья практически подобные случаи раскрывает, только про полную трещину на переносице не особо.
Будьте добры, посоветуйте, как подойти к делу. Уверен случай, достаточно распространённый даже если не самый простой.
Здравствуйте, Юрий!
Очки с такой поломкой мне ремонтировать не приходилось, поэтому и фотоотчета в статье нет.
Переносица оправы при эксплуатации очков подвергается довольно большим нагрузкам и надежно соединить, не испортив внешний вид очков не просто.
Перемычка в оправе Ваших очков имеет достаточный размер для соединения с помощью штифта. Тут самая большая сложность просверлить точно в нужном месте и соосно отверстия в торцах.
Штифт нужно брать граненый из любого металла, подойдет даже обычный гвоздик диаметром 2 мм со сточенными боками, чтобы получился квадратный штифт. Длина его должна быть максимально возможной исходя из длины перемычки очков. Грани нужны, чтобы исключить вращение ободков относительно друг друга.
Далее после изготовления штифта измеряется его размер между углами граней и таким сверлом сверлятся отверстия в оправе. Для точности можно сначала просверлить отверстия сверлом меньшего размера, а затем уже рассверлить под нужный.
Далее укоротить штифт до длины суммы глубин просверленных отверстий.
Осталось теперь только обильно смазать штифт суперклеем и вставить в отверстия. Через сутки очками можно будет пользоваться. Можно еще усилить соединение вплавлением накладных отрезков проволоки от скрепки с внутренней стороны.
Советую сначала потренироваться на куске любой пластмассы. Я всегда так поступаю, в случае сомнений или выполнения технологического приема впервые.
Добрый день.
Металлические очки, конец заушников, который цепляется за уши покрыт пластмассой. И вот эта пластмасса стала просто вращаться на металлической части. Снять — не снимается. Что можно сделать?
Здравствуйте.
Достаточно нагреть, пластмасса станет пластичной и осядет, прикрепившись к металлу. Нагревать надо не спеша и постепенно, чтобы пластмасса не оплавилась. Особенно, если, нагрев осуществлять на открытом огне, например, газовой горелке.
Можно нагревать и металлическую часть заушника, но если он покрыт краской, то нужно быть аккуратным, чтобы ее не попортить.
Если между пластмассовым покрытием и заушником есть зазор, то можно попробовать залить в него супер-клей. Он довольно текучий и хорошо проникает в щели.
Добрый день.
Сломалось пластинка, с помощью которой заушина крепится к дужке оправы. Можно ли извлечь заломыш из заушины?
АлександрЗдравствуйте, Сергей.
Извлечь из заушника обломанную часть пластины получится, если ее длина не превышает пару сантиметров. Если ее длина больше и винты на фото вкручены в нее, то извлечь невозможно.
При небольшой длине нужно удалить часть пластмассы с торца таким образом, чтобы в металлической пластине можно было засверлить отверстие диаметром около 1 мм для зацепления за него при извлечении пластины. Далее с помощью паяльника разогревать пластину прикасаясь с торца и одновременно вытягивая ее. Если длина пластины небольшая, то через пару минут нагревания она выйдет.
Если пластина стальная и магнитится, то ее длину можно попробовать определить с помощью неодимового магнита.
Но в данном случае длина пластины, оставшейся в петле имеет около 3 мм. Поэтому можно ее вклеить на место с помощью эпоксидной смолы с фиксацией заклепкой. Для этого нужно вставить пластину в заушник и просверлить через пластмассу заушника в ней сквозное отверстие диаметром 0,8-1 мм под заклепку, сделанную из куска скрепки или булавки. Когда вся механическая подготовка будет сделана, собрать конструкцию, предварительно смазав сопрягаемые поверхности эпоксидной смолой и дать ей отвердеть пару часов. При аккуратном ношении очков они после такого ремонта прослужат долго. Выше, в абзаце «Ремонт флексы оправы очков с флексами» описан подобный ремонт очков. Правда там все детали были металлическими.
Саша 09.06.2021Добрый день.
Подскажите, возможно ли устранить такую поломку? Отвалилась дужка, а шарнир остался в оправе.
АлександрЗдравствуйте.
Для крепления конец дужки был сплющен и в нем просверлено отверстие. Если металл пластичный и есть инструмент, то можно попробовать расклепать конец молотком на наковальне, просверлить отверстие под винтик и придать расплющенному месту нужную форму.
Если металл дужки из-за высокой твердости не поддается механической обработке, то можно попробовать найти металлическую тонкостенную трубку с внутренним диаметром сравнимым с диаметр дужки в месте поломки, плотно надеть ее на дужку, далее расклепать и просверлить отверстие.
Еще как вариант, поискать дешевые очки с такими же дужками и использовать их для замены.
Как отремонтировать очки пайкой и другими способами
Очки, которые постоянно носят, чаще всего оказываются в экстремальных условиях, и поэтому рано или поздно получают повреждения. В этом случае принято обращаться в ремонтную мастерскую, отдавая за восстановление оправы немалые суммы. Но, оказывается, отремонтировать очки можно и своими руками, если прежде разобраться с их устройством и изучить основные приёмы восстановления. В некоторых случаях потребуется пайка очков, но зачастую можно обойтись даже без нее.
Восстановление винтового крепления
Основным конструктивным элементом, скрепляющим дужки и оправу очков, является шарнирный узел, который может иметь два исполнения.
В одном из них дужка крепится посредством обычного винтового соединения. Более сложным по конструкции является исполнение, при котором для крепления используется специальный подпружиненный механизм, называемый флексой.
В простейшем случае, когда неисправность связана с выворачиванием винта из узла крепления – достаточно просто вернуть его на место, воспользовавшись часовой отверткой или хорошо заострённым ножом. Пайка здесь не нужна.
Очки с флексами
При наличии флексы ремонт очков существенно усложняется, так как фиксирующий винт в этом случае проходит сквозь подвижную планку, и при его выпадении она втягивается в полость заушины.
При этом два крепёжных отверстия, совпадающие в нормальном состоянии, после этой поломки за счёт действия пружины теряют соосность, так что винт не удаётся вернуть на место. Единственно возможный выход из этого положения – сдвинуть планку обратно на своё место и ввернуть в отверстие крепёжный винт.
Для возвращения планки проще всего воспользоваться шилом или иголкой, которые позволяют зацепиться за небольшой выступ, выходящий за пределы заушника очков. Для проведения этой операции двух рук обычно не хватает, так что потребуется либо посторонняя помощь, либо небольшие тиски (струбцина).
Во втором случае корпус заушника сначала зажимается, после чего можно попытаться ввернуть винт на место. В том случае, когда материал заушин очень мягкий – желательно проложить их кусочком кожи.
Если же винтик повреждён или потерялся – его можно заменить любым подходящим по размеру и резьбе. При несовпадении диаметра он с усилием вворачивается в отверстие для крепления, нарезая тем самым новую нитку. Также можно воспользоваться кусочком медной проволоки подходящего сечения, который после монтажа в отверстие расклёпывается с двух сторон.
Ремонт флексы
У некоторых очков заушина (дужка) ломается в месте крепления шарнира к самой флексе, что вынуждает выбирать одно из двух решений: полная замена или ремонт. Поскольку менять эту часть можно только вместе с очками – рассмотрим устройство узла и порядок его восстановления более подробно.
При внимательном изучении конструкции видно, что с торца заушника имеется прямоугольный паз, в который входит стальная полоска толщиной порядка 1 мм. Она и ломается обычно при повреждении этой части очков и нуждается в ремонте.
Возможный вариант её восстановления – соединение в переломленном месте посредством заклепки.
В качестве такой детали может использоваться швейная булавка из латуни с головкой диаметром около миллиметра, под которую нужно просверлить отверстия в соединяемых частях. При разметке одно из них намечается по центру заушины (дужки) с тем расчётом, чтобы оно совпадало с центральной линией полоски, зафиксированной в шарнире. Лишь после крепления этой части можно будет чётко разметить, а потом просверлить отверстия в обеих соединяемых половинках.
Крепление линзы
В некоторых моделях очков линзы имеют жёсткое крепление в половину обода, а открытая их часть удерживается в оправе за счёт лески, утопленной в специальной канавке. Такой способ фиксации линз делает очки более элегантными на вид и удобными для ношения за счёт снижения веса оправы.
Но за все эти преимущества приходится расплачиваться тем неудобством, что они легко ломаются в случае небрежного отношения. Здесь также как и при ремонте флексы возможны следующие два варианта:
- в случае если линза выскочила из крепления, а леска осталась на своём месте – за счет её эластичности оптический элемент очков легко устанавливается в прежнее положение;
- в ситуации, когда леска совсем отвалилась от оправы – потребуется её полная замена.
В последнем случае не следует расстраиваться и сразу же обращаться в мастерскую, поскольку такая неисправность легко устраняется своими руками. Решить эту проблему удаётся с помощью прочной рыболовной лески сечением 0.8 мм, от мотка которой отрезается кусочек примерно десятисантиметровой длины.
После удаления старой лесы следует убедиться в том, что концы новой заготовки легко проходят в фиксирующие отверстия, и если нет, то немного заострить их (отрезать по косой линии). Если и в этом случае леска не проходит в отверстия – необходимо каким-либо способом расширить их (иногда приходится даже рассверливать эту часть крепления).
После того, как концы вставлены в отверстия, и размер вымерен строго по длине дуги линзы, следует разогреть их концы паяльником, затем надежно зафиксировать оптику в оправе. Это случай применения пайки для ремонта очков.
Если оправа металлическая, и лопнул металл держателя линзы, то для ремонта можно применить пайку. Держатель паяют, используя в качестве флюса канифоль (для нержавейки и стали лучше хлористый цинк), а припой выбирают или оловянно-свинцовый или в соответствии с особенностями металла оправы.
Ремонт заушника и дужки
Нередки случаи, когда у очков разламывается на две части одна из дужек, причём поломка происходит в зоне стыка металла и пластмассового наконечника, закреплённого на штифте посредством винта. В этом случае, конечно, можно воспользоваться методом лазерной пайки металлов, но в домашних условиях этот вариант трудно реализуем.
Намного проще использовать для этого латунную накладку соответствующей формы и толщиной 1 мм, соединяющей обе сточенные в месте контакта половинки.
В накладке просверлены два отверстия, а с каждой из сторон имеются фиксирующие загибы. Размер одного из отверстий совпадает с рельефными выемками в ажурном рисунке металлической части, второе же делается произвольным. После сборки дужки в единое целое она приобретает вполне пригодный для ношения вид.
Остов дужки может быть восстановлен теми же методами, что и заушины. Однако в этом случае разумнее будет приобрести новую, не очень дорогую оправу, подходящую по цвету и структуре металла. Переставить её вместо старой сломанной детали не составит особого труда.
Ободок металлической оправы
В случае поломки металлического ободка оправы потребуется серьёзный ремонт, поскольку это место испытывает сильные деформационные нагрузки.
Простейшим решением является вариант приклеивания металлического ободка непосредственно к линзам очков. При этом площадь склейки существенно увеличивается, что обеспечивает необходимую прочность образуемого соединения.
Для этих целей оптимально подходит известная марка универсального клея «Контакт», прочность которого со временем только возрастает. Для исключения попадания клея на пластиковые линзы с обеих сторон соединительного шва нужно приклеить по полоске скотча. Если линзы – стеклянные, то можно обойтись и без этого, так как клей со стекла оттирается достаточно просто.
Пластмассовая оправа (ободок)
Для пайки оправы очков или ободка из термопластичного материала потребуется паяльник или подобный ему нагревательный прибор. Они необходимы для разогрева пластика в зоне скрепления сломанных частей, стыкуемых в расплавленном состоянии. Это не пайке в полном смысле слова, так как припой здесь не применяют.
Можно обойтись и без паяльных приспособлений, если воспользоваться дихлорэтаном или бензолом, расплавляющим пластик до нужного состояния при нормальных температурах.
Независимо от выбранного способа нагрева размягчённые до требуемого состояния части оправы плотно прижимаются одна к другой и выдерживаются некоторого время, достаточное для получения надёжного диффузионного соединения.
Ремонт с использованием лазера
Метод пайки лазером относится к разряду новейших технологий, позволяющих выполнять очень тонкий ремонт металлических оправ любой формы. Локальность разогрева контактной зоны позволяет сохранить прилегающие участки в недеформированном виде.
Восстановление деталей лазерным способом осуществляется с помощью специального микроскопа, что сказывается на стоимости всех ремонтных операций.
Паять этим способом можно как в вакууме, так и на открытом воздухе; причём применение флюсов в этом случае совсем не обязательно. При пайке очков предпочтительней использовать импульсивный режим работы лазерного устройства, применяя припои, соответствующие марке стали дужек или ободка.
Профессионалы проводят пайку титановых, композитных и стальных оправ, знают, как правильно подобрать припой. Пайка лазером малой мощности может привести к тому, что части очков через некоторое время снова развалятся, поэтому выбор мощности прибора играет большую роль.
Как уберечь очки
Для того чтобы уберечь очки от поломки нужно придерживаться следующих рекомендаций:
- носить их лучше всего со специальным предохранительным шнуром, исключающим падение и повреждение изделия;
- перед снятием одежды не забывать снимать очки во избежание их поломки;
- хранить их лучше в специально предназначенном для этого футляре.
Отметим также, что в нерабочем состоянии желательно складывать заушины, не оставляя очки в опасном и неустойчивом положении.
Ремонт очков
Ремонт очков, не проблема — мастера салонов сети Корд оптика отремонтируют очки быстро и с оптимальным сочетанием цены и качества. Сдать очки на ремонт вы можете в любой ближайший к вам салон оптики, ремонт займет один-два дня в зависимости от сложности и наличия комплектующих.
Ремонтом очков в Корд Оптика занимаются квалифицированные и опытные мастера. Очки будут готовы в течение часа при наличии оправы и линз с необходимыми диоптриями. На линзе появились трещина или скол, а то она и вовсе разбилась, но оправа осталась целой? Нет проблем! Новая линза будет вставлена в вашем присутствии.
В салоне Корд оптика на Баумана 72 есть лазерная пайка — это бесконтактный, высокотехнологичный процесс соединения материалов, в результате которого на изделии остается шов почти незаметный после шлифовки. Ваши очки будут снова как новые
Важно также помнить, что с момента последнего заказа или ремонта очков ваше зрение могло измениться и теперь нуждается в коррекции или мерах профилактики. Проверяйте его, прежде чем заказать новые очки или отремонтировать старые!
Несколько сложнее подобрать к сохранившимся линзам новую оправу, причем точно такую же, как была, поможет в этом сломанная оправа или ее фото. Не забывайте также о необходимости замены старых линз новыми, если очкам уже более двух лет в процессе эксплуатации на линзах могли появиться мелкие царапины, которые будут мешать четкому обзору.
Ремонт очков можно произвести по адресам:
Казань
Ул. Баумана 72
Пр. Ибрагимова 56, ТЦ «Тандем»
Пр. Победы 141, ТЦ «МЕГА»
Пр. Победы 91, ТЦ «Южный»
Пр. Ямашева 97, ТЦ «XL»
Зеленодольск
Ул. Комарова 56, к.1
Волжск
Ул. Ленина 60 (д)
Актаныш
пр.Ленина д.64а
Альметьевск
ул. Джалиля, 21
Нижнекамск
ул. Менделеева, 37, ТЦ БАРС-4
Чиспотоль
ул. Урицкого, 76
Самара
ТЦ «МЕГА», Московское шоссе, 5
Уфа
ТЦ «Ультра», ул. Бакалинская, 27
Ремонт и изготовление оправы очков | Замена дужек
Мастерская по ремонту и изготовлению очков — ул. 40 лет Октября, 15. тел.: 222-41-60
За 20 лет работы компания «Оптик-Центр» завоевала преданность и признание своих клиентов благодаря качественному изготовлению очков, быстрому и своевременному ремонту. Заказать очки для зрения в Челябинске вы можете в любом из 23 салонов оптики. Также салоны «Оптик-Центр» работают в Магнитогорске и Озерске.
На сегодняшний день работает мастерская, где могут не просто изготовить очки по рецепту, но и провести дополнительные услуги: замена и окрашивание линз, ремонт и чистка оправы. Простые заказы при наличии необходимых линз на складе изготавливаются за 1 час. Изготовление более сложных заказов занимает до 3 часов. Также в салонах «Оптик-Центр» есть возможность заказать очки при сложном зрении (астигматизм, прогрессивные линзы).
Для тех, кто носит очки, мастера оптики также изготавливают солнцезащитные очки с диоптриями — одновременно очки для зрения и защиты от солнца. Такие очки могут быть изготовлены практически при любом рецепте и окрашены в различные цвета, в том числе градиент.
Большое внимание уделяется сложным индивидуальным заказам, где особо важна точность при изготовлении. С такими клиентами ведется персональное общение после получения заказа.
Срок изготовления заказа зависит от сложности рецепта. «Простые» очки изготавливаются за 1-2 дня. Срок изготовления очков с более сложным рецептом (астигматика, прогрессивные линзы и др.) — от 7 рабочих дней.
Мастерская по изготовлению и ремонту очков находится по адресу ул. 40 лет Октября, 15, тел. 222-41-60.
Режим работы мастерской по ремонту и изготовлению очков: ежедневно с 9:00 до 20:00.
Отдать очки в ремонт можно в любом из салонов оптики «Оптик-Центр».
Прайс-лист услуг по ремонту очков.pdf
Сервисное обслуживание.pdf
Прайс-лист услуг по изготовлению очков.pdf
Телефон единой справочной службы: 8-800-775-78-58 (звонок по России бесплатный).
Ремонт оправ любой сложности в Москве, метро Китай-Город. Мастерская по ремонту оправ «ГЛАЗко»
1. Подарочный сертификат ГЛАЗКО (далее по тексту «Подарочный сертификат») — карта на предъявителя с фиксированной номинальной стоимостью, имеющая индивидуальный идентификационный номер. Подарочная Карта на сумму ее номинала.
2. Подарочный сертификат может быть использован при покупке товара или услуги в любом магазине под торговым знаком ГЛАЗКО.
3. Покупатель Подарочного сертификата — лицо, купившее Подарочный сертификат и внесшее сумму денежных средств, равную номинальной стоимости Подарочного сертификата.
4. Предъявитель Подарочного сертификата — лицо, предъявившее Подарочный сертификат продавцу при совершении покупки товара с целью получить выбранный товар на сумму номинальной стоимости Подарочного сертификата.
5. Подарочный сертификат может быть использован Предъявителем однократно. С момента использования Подарочного сертификата, его действие прекращается.
6. Подарочный сертификат не может быть использован для получения денежных средств.
7. Право собственности на Подарочный сертификат к Покупателю/Предъявителю не переходит. Подарочный сертификат передается Предъявителем Продавцу в момент совершения покупки товара.
8. Подарочный сертификат действителен в течение срока, указанного на нем. По истечении указанного срока неиспользованный Подарочный сертификат аннулируется. Денежные средства по аннулированным Подарочным сертификатам не возвращаются.
9. В случаях утраты, порчи или кражи Подарочный сертификат восстановлению или обмену не подлежит.
10. В случае, если стоимость товара, приобретаемого Предъявителем с использованием Подарочного сертификата, меньше его номинальной стоимости, разница Продавцом не выплачивается.
11. В случае, если стоимость товара, приобретаемого Предъявителем с использованием Подарочного сертификата, больше его номинальной стоимости, Предъявитель оплачивает разницу путем внесения наличных денежных средств в кассу магазина, либо с применением кредитной (платежной) карты, при этом допускается суммирование нескольких Подарочных сертификатов.
12. На товары, приобретаемые с использованием Подарочного сертификата, распространяются системы скидок, предоставляемых по клубным, дисконтным и/или накопительным картам, действующим на момент приобретения товара Приобретателем.
13. Получение и использование Подарочного сертификата означает безусловное согласие Покупателя и Предъявителя Подарочного сертификата с настоящими Правилами. Покупатель обязуется при передаче Подарочного сертификата Предъявителю ознакомить его с настоящими Правилами.
14. Настоящие Правила могут быть изменены в одностороннем порядке без предварительного уведомления Предъявителей Подарочных сертификатов, путем размещения соответствующих изменений на сайте организации.
Ремонт очков своими руками — как починить дужки и другие детали
Любой человек, постоянно пользующийся очками, скорее всего, сталкивался с такой проблемой, что они ломаются, разбиваются или в них раскручиваются винты крепления заушников к оправе.
Подтянуть винт без проблем может даже ребёнок, а вот другие более серьёзные неисправности потребуют наличия оснастки и специального инструмента, а также определённых навыков. Поломка оправы в области переносицы или заушника в месте шарнира потребует знания особой технологии. В статье будут даны рекомендации по ремонту элементов оправы.
Инструкции, как отремонтировать очки из пластикаОчки – довольно хрупкий атрибут, требующий бережного отношения и правильного ухода. Даже соблюдение всех мер предосторожности на 100% не защищает очки от поломки. Первыми приходят мысли о покупке новых очков или обращении к мастеру. Не стоит торопиться, есть возможность целый ряд неисправностей устранить самостоятельно, быстро и с минимальными расходами.
Основными причинами выхода из строя очков являются:
- износ по причине продолжительного срока службы;
- физическое воздействие.
Очки, как правило, повреждаются из-за падения, сдавливания либо неуклюжего обращения с ними. Наиболее часто встречающимися проблемами являются:
- откручивание либо потеря крепёжных винтов;
- перелом дуги окошка линзы;
- поломка оправы в районе переносицы;
- неисправность в шарнирном соединении;
- перелом или перегиб пластмассового заушника.
Подтяжка винтов дело элементарное, а вот что делать с дужкой, если винт потерялся? Нередким случаем является и поломка шарнирного соединения. Обычно к этому приводит неаккуратное разведение дужек или кто-то нечаянно сел на очки. Металлические оправы, как правило, ломаются по причине сдавливания.
Важно! Нельзя носить очки без специального защитного футляра в сумке либо кармане. Более хрупкие оправы из пластика часто ломаются по причине падения. Стекла чаще всего выпадают по причине деформации оправы, а царапины на их поверхности обычно появляются из-за пренебрежения рекомендациями по уходу и эксплуатации аксессуара.
Крепление заушников к шарнирам на современных очках чаще всего выполняют посредством флексы, представляющей собой пружину, фиксирующую заушники и позволяющую раздвигать их на угол до 160 градусов. Такая оправа не давит на голову при ношении очков. Как известно из опыта, чем изобретательнее механизм, тем больше вероятность его поломки.
Остановимся на каждой неисправности и способе её устранения. При выполнении ремонта необходимо обязательно следовать ниже приведённым инструкциям.
Разболтался или потерян винт в очкахПри ослаблении винта нет никаких сложностей, необходимо его просто подтянуть отвёрткой либо ножом. Для предотвращения повторного откручивания можно снизу расплющить винт при помощи молотка и тонкого стержня.
При утере винта его меняют на новый. Можно использовать винт из неработающих часов либо калькулятора. При несовпадении шага резьбы, небольшим усилием, закручивая винт, можно нарезать новую резьбу. Такой способ применим и для очков со сбитой резьбой или изношенной за время продолжительной службы. Излишек длины можно удалить плоскогубцами с последующим расклёпыванием винта.
Что делать, если в наличии нет соответствующего винта? В этом случае можно использовать обычную булавку, которая вставляется в отверстие для крепления. Её излишек внизу обрезается и расклёпывается.
После починки таким образом очки прослужат владельцу не один год.
Аналогичный ремонт очков с флексой сложнее, так как при отсутствии винта движущаяся планка втягивается внутрь дужки. По причине несовпадения отверстий винт не закрутить.
Для возврата планки можно использовать обычную иглу с нитью. Пропустив иглу в отверстие, нить зафиксирует механизм и позволит вкрутить винт. Затем нить обрезается. Вместо нити можно взять булавку.
Булавкой выдвигается флекса, впоследствии булавка снизу обрезается и расклёпывается.
Раскололась дуга окошка линзыЭто явление часто наблюдается у оправ из пластика. Треснувшая дужка вполне поддаётся склеиванию. Чтобы её заклеить необходимо средство для обезжиривания и хороший универсальный клей.
Перед склеиванием поверхность обезжиривается. Клей наносится тонким слоем на место склеивания. Так как в районе перелома очень большая нагрузка, то не все клеи способны её выдержать. Специалисты советуют следующие виды клея:
- Bison Plastic;
- Момент Пластик;
- UHU Plast Spezial.
К преимуществам данных клеевых составов можно отнести безопасность, устойчивость к воздействию влаги, отсутствие в составе толуола.
Также для снижения нагрузки рекомендуется приклеивание линзы по всей площади окошка до того, как проклеить место перелома. Для надёжности склеивания необходимо на время крепко перетянуть место ремонта капроновой нитью.
Линзу до нанесения клея необходимо заклеить скотчем, так как в химическом соединении клея содержатся вещества способные нанести ей повреждения. Место разлома после просушивания клея зачищается и шлифуется.
Клей наносится на торцы дужки, а участок склеивания стягивается нитью. При наличии царапин они прокрашиваются прозрачным лаком для ногтей.
Треснувшая рамка оправы из металла сваривается горячей сваркой. Для этого используются латунные и металлические наплывы. Сам процесс ремонта требует повышенной аккуратности. Однако стык будет выглядеть неаккуратно. Придать им респектабельный вид будет довольно проблематично.
Раскололась оправа (мостик) на переносицеНе менее распространённой поломкой очков является мостик на переносице. После подготовки необходимого инвентаря и клея можно приступать к склеиванию очков.Для начала необходимо наждачной шкуркой зачистить места разлома с последующим обезжириванием поверхностей склеивания. Для склеивания понадобится кусок линейки либо рейки длиной равной расстоянию между боковыми частями очков. Благодаря чему можно будет зафиксировать очки, что сделает ремонт более качественным и удобным.
Для защиты линз от царапин их необходимо прикрыть бумагой. Деревянная рейка к обеим половинам очков крепится посредством канцелярской резинки. Резинка должна обеспечивать плотное прилегание 2-х отломанных частей оправы.
Клей наносится в разлом до полного заполнения стыка. До засыхания клея его излишки необходимо убрать ватной палочкой. Затем очки необходимо оставить на пару часов до полного высыхания клея.
После высыхания клея небольшим сверлом с 2-х сторон от места слома необходимо сделать 2 отверстия. Через эти отверстия продевается нить цвета, совпадающего с окраской оправы.
Она продевается через отверстия до тех пор, пока их максимально не заполнит. Далее отверстия заполняются клеем, и вся нить пропитывается им.
Лишний клей удаляется ватной палочкой, а излишки нити обрезаются.
Для полного высыхания клея не стоит в течение суток пользоваться очками. Через сутки очки будут готовы к дальнейшей эксплуатации.
Сломалось шарнирное соединениеРемонт поломанного шарнирного механизма начинается с удаления сломанной части, для чего можно воспользоваться напильником.
Важно! Процесс удаления поломанной части необходимо выполнять аккуратно во избежание повреждения оправы.
После выравнивания поверхности напильником необходимо изготовить деталь на замещение, для этого медную проволоку подобного диаметра пропускают в сохранившуюся петлю механизма и изгибают в форме буквы греческого алфавита – «Омега».
В дальнейшем детали соединяются, и посредством паяльника разогревается проволока. Она тщательно вдавливается в размягчённый пластик до максимально возможного утопления.
После охлаждения на выходе – прочное соединение. После застывания проволоки место ремонта выравнивается и шлифуется, также его можно закрасить лаком для ногтей под цвет оправы.
Такой ремонт применим только к пластиковым оправам.
Сломался заушник из пластмассыПластмассовый заушник, как правило, ломается в том случае, когда в его основе нет металлического стержня. Обычно такие заушники производят из довольно толстого пластика. Для ремонта заушника можно воспользоваться ниточным бандажом. Порядок наложения ниточного бандажа был рассмотрен выше.
Можно применить ещё один действенный способ. Он основывается на том, что в центре каждого из обломков сверлом маленького диаметра высверливаются отверстия, в которые вставляется металлический штифт длиной 1,5-2 см. После состыковки обеих частей заушника посредством штифта место их соединения заполняется клеем.
Выгнулись пластмассовые заушники, и плохо держатся на лице
Основной причиной выгибания заушников является разбалтывание креплений. Для устранения этой неисправности необходимо подтянуть винты в шарнирном соединении очков.
Не менее частыми причинами выгибания оправы в противоположную сторону являются расхождения заушников и выгибание оправы в противоположную сторону. Из-за этого очки будут постоянно сползать.
Стоит рассмотреть каждый из случаев, чтобы починить очки самостоятельно.
В случае с расшатыванием шарнирных соединений, нужно восстановить первоначальный угол их расхождения. Износившиеся дужки ремонтируются при помощи паяльника наплавлением с одной стороны. При отсутствии паяльника можно воспользоваться клеем. Для этого на клей «сажают» кусочек пластмассы. После высыхания клея излишки пластмассы и клея шлифуются напильником. Дужки очков также можно выровнять и вручную, опустив их в кипяток, а затем выгнуть на необходимый угол.Иногда из-за длительной эксплуатации изделие разбалтывается. Также очки могли подвергаться физическим нагрузкам и ударам, а в жаркое время года пластиковые дужки часто выгибаются под влиянием высоких температур.
Для возврата изгиба дужки в первоначальное положение можно применить нагрев пластика в кипятке. Очки в кипятке необходимо держать плоскогубцами. В дальнейшем для устранения деформации с их помощью горячий пластик изгибается в нужном направлении.
Если сломались очки, то не стоит спешить в мастерскую. Всегда можно попытаться восстановить аксессуар самостоятельно, опираясь на рекомендации и советы в статье.
Самостоятельный ремонт оправы для очков
Сейчас просто огромное количество людей использует разнообразные очки. Иногда с очками могут возникнуть проблемы ослабленного винтика до полной поломки оправы. Если вы столкнулись с подобными проблемами, тогда вам может потребоваться ремонт оправы для очков.
Самостоятельный ремонт очковСломанная оправа – это достаточно сложная поломка и для ее исправления могут потребоваться определенные навыки, а также инструменты. В этой статье вы узнаете, как починить оправу очков своими руками. Мы постарались подробно описать все процессы. Перед тем, как начать ремонт оправы для очков сначала необходимо узнать причины ее поломки:
- Простой износ деталей. Чаще всего проблема возникает из-за износа деталей.
- Поломка в результате физической силы.
Исправить большинстве поломок может каждый человек. В зависимости от проблемы, вам могут потребоваться следующие инструменты:
- Часовая отвертка;
- пассатижи или миниатюрные тиски;
- электрическая дрель;
- универсальный клей;
- рыболовная леска.
Перед тем, как приступать к ремонту изучите свою оправу. Она может быть выполнена из пластмассы или металла.
Разболтались шарниры
При длительной эксплуатации очков в шарнире могут разболтаться отверстия, где происходит крепление оправы. Иногда можно встретить проблему, когда винтик потерялся.
Если вы потеряли винтик, тогда найти его можно в калькуляторе. Чаще всего винтики в нем будут похожи.
Если резьба сбита и винтик такого же размера выскакивает, тогда для решения проблемы следует взять винтик большего диаметра.
Поломка шарнировЧтобы обеспечить большую надежность можно просто расклепать винтик. Благодаря этому он больше никогда не разболтается и будет прочно закреплен. Теперь вы знаете, как отремонтировать оправу для очков, если разболтались шарниры. Если старая оправа не подлежит ремонту, тогда узнайте, как выбрать новую оправу для очков.
Раскол дуги, где крепиться линза
Эта проблема чаще всего встречается у пластмассовой продукции. Для решения подобной ситуации лучше всего выполнить склейку. Клеить дугу лучше всего не только в том месте, где произошла поломка, а по всей площади дуги.
Благодаря этому нагрузка будет снижена. Чтобы склейка была лучше можно закрепить дугу леской, пока клей будет сохнуть. В составе клея будут присутствовать элементы, которые могут повредить линзу.
Поэтому сразу после склейки линзу необходимо очистить от клея.
Поломка дугиТеперь вы знаете, чем склеить оправу очков. Если после того, как вы выполните ремонт оправы очков своими руками останутся царапины, тогда заделать их можно будет с помощью бесцветного лака для ногтей. Однако помните, что придать им товарный вид будет практически невозможно.
Выскакивает стекло при повороте головы
Подобная проблема чаще всего возникает в очках с тонкой металлической оправой. Решение проблемы можно выполнить двумя путями. Ослабло крепление винта, который соединяет два окошка линзы. Чтобы выполнить ремонт оправы для очков в этом случае следует просто взять отвертку и затянуть винтик.
Во втором случае оправа могла просто погнуться и поэтому теперь линза не стоит на месте. Чтобы выровнять оправу следует полностью снять линзы взять пассатижи и постараться выровнять оправу. При выравнивании следует действовать осторожно. Если переусердствовать, тогда оправа может просто лопнуть.
Важно знать! После разборки оправы ее необходимо очистить по всему периметру, так как здесь будет накапливаться грязь.
Оправа раскололась возле переносицы
Перед тем, как начать ремонт металлической оправы очков сначала необходимо подготовить инструменты. Сначала потребуется сделать деревянный кондуктор.
Чтобы избежать образование царапин на линзах необходимо просто обмотать их с помощью мягкой ткани. В ходе выполнения работ также может потребоваться дрель. Перед началом работы место разлома на линзах следует обезжирить.
Некоторые сообщают, что место разлома можно зачистить наждачной бумагой, но делать это не рекомендуется.
Одну половинку оправы необходимо зафиксировать на кондукторе с помощью канцелярской резинки. Вторую следует прижать к первой и зафиксировать подобным образом.
Перед сверлением очки необходимо надежно закрепитьПеред тем, как начать сверление следует убедиться в том, что все элементы надежно закреплены. На место разлома также следует нанести клей. Теперь следует подобрать оптимальное расстояние от места в обеих половинках оправы и просверлить два сквозных отверстия.
С помощью иглы в одно из них необходимо вставить нить. Затем нить следует задеть во второе отверстие. Повторять подобную процедуру следует несколько раз. Больше не получится, так как диаметр отверстия не позволит просунуть нить много раз.
Концы нити, которые остались следует развести по сторонам и закрепить с помощью скотча.
Нити, которые будут выполнять роль бандажа необходимо скрепить с помощью клея. Теперь вы можете взять оставшиеся витки нити, которые были закреплены скотчем и прикрепить к основным нитям. В последствии их также следует покрыть тонким слоем клея.
Благодаря такой намотке вы сможете сделать соединение более прочным. Во время продевания новых нитей не забывайте покрывать каждый слой клеем. Теперь вы знаете, как заклеить оправу пластмассовых солнцезащитных очков.
Если вам будет интересно, тогда можете прочесть о том, чем протирать стекла очков.
Сломана часть шарнира
Перед тем, как склеить оправу очков из пластмассы необходимо снять остатки вплавленного в оправу шарнира. При необходимости можно разогреть оправу паяльником и с помощью пинцета достать остатки элементов.
Теперь с помощью медной или стальной проволоки можно выгнуть петлю внутренним диаметром равным крепящему элементу шарнира винту.
После того, как вы подберете нужный диаметр пассатижей можно придать заготовке форму буквы омега.
К следующему этапу относится установка шарнира на место. Прихватить свою заготовку можно с помощью пинцета. Теперь поставьте ее на место и нагрейте паяльником. В процессе нагрева петля будет постепенно углубляться в оправу до необходимой глубины.
Когда будет достигнута необходимая глубина паяльник можно будет убрать. Когда все этапы по установке будут закончены можно приступать к отделочным работам. Все неровности, которые образовались на поверхности можно будет убрать с помощью паяльника.
Ремонт оправы для очков, когда заушники расходятся и плохо держаться на лице
Причины расхождения заушников в очках могут быть достаточно разнообразные. Основной причиной является то, что отверстия в шарнирах просто расшатались. Как отремонтировать гарниры в очках вы уже знаете. Это мы обсуждали еще в первом пункте. Во время использования пластмассовых очком возможно стерлись грани. В результате этого угол расхождения может значительно увеличиться.
Чтобы избавиться от подобной проблемы необходимо уменьшить угол расхождения путем наплавления. Как запаять металлическую оправу очков мы уже рассказывали. С пластмассовой оправой ситуация будет такой же.
При необходимости также можно наклеить специальные пластмассовые вставки. Затем их можно будет просто зашлифовать. Конечно, при использовании вставок помните, что их необходимо вырезать правильно. В металлических очках крепления могли просто выгнуться в другую сторону.
Возьмите пассатижи и установите крепления в правильное положение.
Поломка заушника в задней части
Заушники чаще всего ломаются в том случае, если в качестве крепления был использован металлический стержень. Как правило, подобные заушники могут выполняться из прочного пластика. Поэтому выполнить соединение можно будет с помощью нитей.
В другом случае в каждом обломке необходимо будет просверлить отверстие, в которые в дальнейшем вы ставите новый металлический штифт. После того, как все части заушников будут состыкованы можно обеспечить им дополнительное крепление с помощью клея. Как видите, выполнить ремонта оправы для очков в этом случае не составляет труда.
Оправа выгнута наружу и очки плохо держатся на лице
Пластиковая оправа может выгнуться. Обычно это происходит под воздействием высокой температуры. Чтобы придать им прежнюю форму также следует воспользоваться повышением температуры. Нагреть очки до нужной мягкости можно будет в горячей воде. Затем с помощью пассатижей можно придать необходимую форму.
После того, как нужная форма будет достигнута продукцию можно вынуть из воды и положить на ровную поверхность. При необходимости их можно придавить чем-то тяжелым и оставить до полного остывания. Все деформации металлических оправ можно будет исправить с помощью механических воздействий.
Если вы используете очки с флексами, тогда помните, что их ремонт также можно выполнить самостоятельно. Ремонт флексы оправы очков с флексами также можно выполнить с помощью клея.
Если вы увидите, что флекса сильно повреждена, тогда следует выполнить ее приобретение и заменить старую. Теперь вы знаете все способы, которые помогут отремонтировать очки.
Надеемся, что эта информация была полезной и интересной.
Рекомендуем прочесть: модные очки для зрения.
Как починить очки, если сломалась дужка: как заменить винт в очках с флексой
855 Автор статьи: Жанна Любарская Время чтения: 4 мин.
Что же делать, если дужка очков вдруг отломилась? Можно ли починить её самостоятельно или придётся обращаться к профессионалам, и тратить свои деньги? Обо всём этом вы узнаете в данной статье.
Необходимые материалы
Первым делом необходимо определить вид поломки, от которого будет зависеть перечень необходимых материалов и инструментов, а также последовательность действий.
Чаще всего приходится сталкиваться с ослаблением или потерей винтов шарнирного соединения оправы и дужки. Подтянуть винт достаточно просто, но что делать, если он потерялся? И что понадобится, чтобы починить шарнирный механизм?
Для того, чтобы привести очки в порядок, вам понадобится:
- Набор для ремонта очков или набор часовых отвёрток. К сожалению, воспользоваться обычными отвёртками не получится, потому что винты очков слишком маленького размера. Если же такого набора не имеется, попробуйте взять тонкий нож, но тогда следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не испортить вещь окончательно.
- Кусачки и пассатижи. Вам придётся обрезать проволоку, для чего понадобятся эти инструменты. Кроме того, так намного удобнее будет держать перед собой оправу, чтобы все необходимые операции были произведены более аккуратно и качественно.
- Клей лучше всего выбирать особый клей, подходящий для использования вместе с оправой. Он должен быстро высыхать и хорошо проклеивать даже мелкие детали.
- Ножницы.
- Маленький молоток, не следует брать слишком большой инструмент, так как он будет не только неудобным в эксплуатации, но и может существенно повредить корпус очков так, что дальнейший их ремонт окажется невозможным.
- Электрический паяльник.
- Скрепки, проволока и булавки с головкой будут применяться для замены некоторых утерянных элементов дужки, а также для закрепления повреждённых мест.
- Мелкозернистая наждачная бумага нужна для полировки отремонтированного участка после окончания работы.
- Прочная нитка.
- Рыболовная леска диаметром от 0,3 мм до 0,8 мм для оправ с сорванной или повреждённой леской.
- Скотч наклеивается на линзы, чтобы они не подвергались воздействию клея.
- Прозрачный лак для ногтей — это универсальное средство, которое можно использовать во многих домашних делах, пригодится для завершающего покрытия оправы. Так она приобретёт блестящий и привлекательный вид.
Когда всё необходимое тщательно подобрано и подготовлено, можно приступать к работе.
Важно! Перед началом работы, внимательно прочитайте пошаговую инструкцию, чтобы сделать всё правильно и получить удовлетворительный результат.
Утерян винт на дужке
Кто активно пользуется очками, в большинстве случаев можно видеть, что дужка отвалилась, если винт открутился. Если это произошло недавно или у вас на глазах, то винтик легко сохранить до момента ремонта. Но что делать, если он потерялся? Самым простым вариантом будет воспользоваться дополнительным винтом из специального набора для ремонта очков. Если у вас такого нет, то придётся искать замену.
Здесь подойдут любые винты из других ненужных механизмов, которые имеются дома. Например, из калькулятора. Проверьте, подходит ли деталь к очкам, если нет, то можно попробовать изменить резьбу, а лишний остаток металла отрезать с помощью плоскогубцев.
Если же не нашлось ни одного винта, адекватной заменой станет и булавка с плоской или маленькой головкой. Её нижнюю часть нужно будет отрезать и расклепать.
Важно! Действуйте аккуратно и обязательно закрепите новоприобретённый винтик, чтобы в дальнейшем не возникало подобных проблем и дужка держалась ещё долгое время.
Как заменить винт в очках с флексой?
Некоторые современные модели очков имеют дополнительную деталь, которая называется флекса. Это особая подвижная планка, позволяющая дужкам раскрываться шире, чем это могут детали обычных очков. Преимуществом подобных вещиц является то, что они не сдавливают голову, и потому более комфортны в использовании.
Можно починить поломанную дужку своими руками в домашних условиях, но это может быть несколько сложнее. Если из нужного отверстия выпал винт, флекса проваливается внутрь дужки, из-за чего вставить новую деталь не представляется возможным. Её можно вернуть в исходное положение с помощью обычной иглы, но как тогда вкручивать винтик?
Попробуйте воспользоваться шёлковой нитью. Её необходимо продеть в нужное отверстие, и закрепить механизм в открытом состоянии. После этого вкрутите винт, и обрежьте нитку.
Если винтик отсутствует, то можно так же воспользоваться булавкой, как и в случае с обычными очками. Для этого обрежьте, и расклепайте булавку, предварительно с её помощью выдвинув подвижную планку из дужки в нужное положение. Затем внимательно осмотрите отремонтированный участок, и при необходимости доведите его до совершенства с помощью наждачной бумаги.
Важно! Лаковое покрытие оправы может пострадать в процессе работы.
Ремонт шарнирного механизма из пластмассы
В некоторых случаях приходится менять и сам шарнирный механизм (сломалось «ушко»). Хорошо, если он был сделан из пластмассы — так повреждённый элемент легко будет удалить с помощью напильника. После этого займитесь изготовлением новой детали, что не займёт много времени и усилий.
Для работы вам понадобится медная проволока, которую нужно вставить в целую петлю механизма, а после этого изогнуть. Её положение должно напоминать букву из греческого алфавита под названием «омега». Теперь соедините все элементы, и прогрейте проволоку с помощью паяльника, продавливая внутрь. Спустя некоторое время основная работа будет окончена.
Убедитесь, что проволока плотно соединена с пластиком. После этого произведите некоторые шлифовальные работы с помощью наждачной бумаги. Так можно сделать место ремонта практически незаметным. Если оправа однотонная, можно покрыть его похожей по цвету краской или лаком для ногтей.
Важно! Обратите внимание, что этот способ подойдёт только для пластмассовых оправ и совершенно не сработает с другими материалами.
Теперь вы знаете, как можно самостоятельно и просто починить сломавшуюся дужку от очков. Для того чтобы в дальнейшем поводов для ремонта было минимальное количество, соблюдайте правила эксплуатации этого механизма, и будьте аккуратны.
Не оставляйте очки без присмотра, особенно на тех поверхностях, куда может сесть кто-то из домашних или тем более гостей. Храните и переносите их в специальном очечнике, который можно также сделать самостоятельно или приобрести в ближайшем магазине — такая защита позволит пользоваться вещицей в течение долгого времени, снижая вероятность поломки до абсолютного минимума.
Подпишитесь на наши Социальные сети
Понравилась?
( баллов, 2 оценок) Загрузка…
Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter. Мы все исправим!
Возможен ли ремонт оправы очков своими руками?
Сейчас очки играют значимую роль практически для каждого. Кто-то носит их для стиля и красоты, кто-то защищает свои глаза от нагрузок при частой работе за компьютером, а кому-то они жизненно необходимы, так как без них очень сложно что-либо рассмотреть и увидеть, по причине плохого зрения.
Все они обладают разными свойствами, имеют разный вид, и материал из которых они производятся. Их создатели стали творчески относиться к внешнему виду этого предмета, делая дизайн настолько неповторимым и индивидуальным, чтобы они могли дополнять образ человека и подчеркивать его индивидуальность.
При активной носке очков они постоянно подвергаются воздействию внешней среды, и в конечном итоге у любых из них, будь то дорогостоящие или очень дешевые модели, заканчивается срок эксплуатации, и требуется ремонт.
Они ломаются. Поломке подвергается чаще всего оправа. Конечно, в оптике вам предложат заменить ее, представят массу вариантов, что приводит к дополнительным затратам.
Но если вы полюбили именно эту модель и не хотите ее ни на что менять или, возможно, у вас финансовые трудности, в таком случае оптимальным вариантом будет произвести ремонт очков собственными усилиями. Если просто выпал винтик из крепления, который соединяет линзы и дужку, то этот ремонт не доставит вам никаких хлопот.
Вы сможете устранить поломку своими руками, неважно, пластмассовая или металлическая у них оправа. Для этого необходимо использовать маленькую отвертку, как правило, плоскую, или обычный острый нож, чтобы закрутить по резьбе винт обратно. И вот, они снова исправны.
Для удобства носки и эксплуатации производители придумали флекс. Он позволяет раскрывать дужки у оправы уже не на 100%, а угол открытия у них намного шире. При использовании данной технологии очки не будут давить на голову, и появляется возможность снимать их одной рукой без нарушения их формы, что исключает их перекос.
Ремонт такой модели при выпадении винтика будет несколько иной. Так как флекс представляет собой некую пружину, то при поломке такого рода, планка флекса вытягивается в полость дужки, соответственно, крепление в оправе не совпадет при совмещении обеих частей, и винт невозможно будет закрутить. Ремонт потребует третьих рук или наличия тисков.
При зажатии дужки в тиски не переусердствуйте и подложите какой-либо материал, чтобы не испортить и не поцарапать предмет. Далее необходимо удержать основание оправы с линзами и сдвинуть планку флекса таким образом, чтобы отверстия совпали. Все это нужно сделать одной рукой, так как второй рукой вставляется винт в это отверстие и закручивается.
Поздравляем! Ваша дизайнерская находка готова к дальнейшему использованию.
Поломка обрамления, даже металлического, встречается довольно часто. Самый простой и надежный способ устранения данного дефекта своими руками – использовать универсальный супер-клей «Контакт». Он отлично подходит для работ такого рода. Время фиксации клея может занимать несколько секунд и больше. Полное застывание клея происходит через сутки.
Если линзы очков изготовлены из стекла, то излишки клея по окончанию работы можно будет убрать ацетоном.
Если же они из пластика, то рекомендуется заранее обезопасить поверхность линзы от попадания клея, так как это может повредить ее. Вариантом для работы может послужить обычный скотч.
Им нужно будет обклеить края линзы, но не заклеивать при этом саму грань линзы, которая будет подвержена склейке.
Перед тем как наносить клей, необходимо проверить, как должна быть установлена линза и нет ли других дефектов, которые могут помешать ремонту. На склеивание будет отведено всего несколько секунд, движения нужно продумать заранее. Далее нанесется клей на торец линзы, она четко устанавливается в рамку и зажимается в нужном положении.
- Когда клей подсохнет, и линза будет удерживаться в оправе самостоятельно, очищаем линзу от скотча (если линза из пластика) и для крепкой фиксации предмет стягиваем по всей окружности соответствующей по размеру веревкой.
- Через сутки, когда клей окончательно высохнет, ремонт успешно окончен.
- В случае поломки рамки предмета на месте переносицы или крепления в месте шарнира ремонт будет более трудоемким, и для того чтобы починить такие очки своими руками, потребуются инструменты и базовые знания по устранению подобных дефектов.
- Выполняется ремонт так
- Если поломка все-таки произошла на месте переносицы, и очки при этом изготовлены из пластмассы, есть необходимость сделать на срезах, где образовался раскол, с помощью сверла на каждой из частей по одному отверстию друг напротив друга, по направлению к линзам. Диаметр отверстий 1,4-1,5 мм, глубина 5 мм;
- Следующий шаг: сверлим отверстия на каждой из частей поломки уже поперечные по 2 штуки насквозь очков. Располагаем два выше продольного отверстия, а два – ниже. Диаметр отверстий по 1 мм;
- Далее между парой нижних и парой верхних поперечных отверстий резаком прорезаем углубление до 1 мм. В последующем заливаем универсальный супер-клей «Контакт» в одно из продольных отверстий, туда же устанавливаем стержень из стальной проволоки, сделав ранее на нем засечки, чтобы сцепление было более надежным. Диаметр выбранной проволоки должен составлять 1,2 мм, а длина не должна превышать 9 мм;
- Клеем обрабатываем другое продольное отверстие на второй части предмета и смазываем сам срез. Соединяем обе части между собой и стягиваем эластичной проволокой диаметром 0,3 мм, продеваем через поперечные отверстия и укладываем их в углубления. Оставшиеся концы остается только скрутить между собой, и можно уложить их в одно из поперечных отверстий;
- Поперечные отверстия также необходимо обработать клеем для лучшего качества выполнения работы, но делать это нужно так, чтобы излишки клея не попали на изящное обрамление и не повредили его. После высыхания клея предмет снова готов к использованию.
При длительном использовании очков дужки начинают расходиться в разные стороны, тем самым очки уже не будут устойчиво держаться в нужном положении на лице, а будут постоянно слетать. Данная ситуация происходит по причине износа площадок, в которые упираются дужки в открытом состоянии.
Есть несколько способов выхода из данной ситуации.
- Первое: отрезать от ненужной резиновой трубки колечко так, чтобы оно подходило по размеру, и надеть на место изгиба дужки к очкам, то есть на сам шарнир. При раскрытии очков упор будет происходить именно на эту резиновую основу, что не позволит им раскрыться довольно широко;
- Второй способ немного сложнее, но также можно сделать своими руками. В месте, где происходит упор раскрытия предмета, нужно сделать засечки. Использовать при этом можно сверло диаметром 1,5 мм. Далее из валиков самого обычного пластилина сделать временную форму, для того чтобы нарастить недостающий объем. В эту форму наливаем слой эпоксидного клея. После того как он застынет и станет твердым, необходимо будет подогнать толщину изношенной части к той, которая требуется.
Часто встречающаяся проблема и простой вариант её решения. Для этого необходимо вытащить линзу из оправы. Далее по контуру канавки, которая будет во внутренней части очков, с помощью сверла диаметром 1,4 мм делают 4 углубления не более 1 мм. В созданные отверстия кладут по капельке клея и далее линзу устанавливают на место.
Клею для полного застывания необходимо 24 часа. И уже по истечении этого времени очки снова можно использовать.
Надеемся, наши советы помогут решить проблему с вашей оптикой!
Материалы, размещённые на данной странице, носят информационный характер и предназначены для образовательных целей. Посетители сайта не должны использовать их в качестве медицинских рекомендаций. Определение диагноза и выбор методики лечения остаётся исключительной прерогативой вашего лечащего врача.
Ремонт очков в СПб хорошие цены
Ремонт очков – проблема, с которой может столкнуться любой слабовидящий человек. Решить этот вопрос качественно, быстро и недорого сегодня не составляет труда. Для этого достаточно обратиться в мастерскую оптики «Домовенок», где вам оперативно и по доступным ценам окажут самые разнообразные услуги по ремонту очков.
Ремонт очков
Фиксиция винта рамки оправы | 100 руб |
Сварка пайка заушника к оправе очков | 120 руб |
Ваостановление или замена петли оправы | 120 руб |
Востановление или замена петли заушника (душки) | 120 руб |
Сварка пайка пружинной петли к заушнику (душку) петли очков | 110 руб |
Востановление заушника дужки правы очков | 110 руб |
Востановление верхней части рамки к колодке оправы очков | 120 руб |
Востановление нижней части рамки к колодке оправы очков | 120 руб |
Восстановление или замена держателя носового упора в оправе | 135 руб |
Восстановление переносицы в рамке оправы очков | 135 руб |
Восстановление верхней части рамки к оправе очков | 130 руб |
Восстановление нижней части рамки к оправе очков | 130 руб |
У вас сломались очки? Вам помогут!
Чаще всего для человека с дефектом зрения, очки – не просто аксессуар. Этот предмет обихода позволяет улучшить восприятие окружающих предметов, сделать жизнь полноценной. Поэтому ремонт очков становится первостепенной задачей при их поломке. Ремонт очков в Санкт Петербурге можно сделать теперь без промедлений и заоблачных цен в мастерской «Домовенок».
Важно понимать, что очки – вещь хрупкая, тонкая, деликатная, она индивидуальна для каждого человека, помогая устранить имеющиеся дефекты зрения. Именно поэтому работу по ремонту очков следует считать практически ювелирным занятием, не терпящим непрофессионализма и халатности. Столкнувшись с такого рода проблемой, не стоит экономить и пробовать устранить поломку самостоятельно. Модели очков бывают довольно дорогостоящими, и их ремонт должен обеспечить сохранность первоначального качества. Как правило, и замена линзы, и ремонт оправы очков требуют внимания специалиста и лучше доверить эти бытовые услуги профессионалу. Поэтому если вы ищите ремонт очков в СПб, рекомендуем обратиться в мастерскую «Домовенок».
Услуги мастерской
Мастера сервиса качественно, недорого и в срок выполнят работы по ремонту любой сложности:
- замена оправ, линз,
- правка геометрии оправы,
- замена гаек, винтов,
- устранение любых других неисправностей оптики.
Каждому клиенту гарантировано высокое качество и минимальные сроки исполнения заказа.
Теперь ремонт очков для жителей СПб больше не глобальная проблема! Обратитесь в мастерскую «Домовенок» — и отремонтируйте свои очки быстро и качественно!
Наши работы
деталей очков для ремонта очков | Framesfashion
& amp; amp; amp; amp; lt; iframe src = «https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-5SJTJKV» height = «0» & amp; amp; amp; amp; gt; & amp; amp; amp; amp; lt; / iframe & amp; amp; amp; amp; gt; Напряжение из-за мелкого ремонта любимых очков? Не волнуйтесь Frames Fashion — это все для вас- Из-за повседневного износа ваши очки могут расшататься, искривиться или расстроиться.Хотя вы не можете отремонтировать все виды ремонта на всех типах очков, все же возможно исправить очки для некоторых распространенных проблем самостоятельно.
- Мы знаем ценность очков, в которые вы вложили деньги, и наши профессиональные сотрудники помогут вам вернуть очки в нормальное состояние. Сложность ремонта очков состоит в том, чтобы найти подходящие детали и инструменты для очков. Мы по-прежнему стараемся предложить вам разнообразные детали для очков.
- Мы постараемся предоставить разнообразные детали от окуляров, наконечников, носовых упоров, дужек, винтов, дужек кабелей до петель и пружинных петель.
Детали и конструкция оправы очков
Оправы для очков состоят из двух основных частей:
- Передняя часть оправы, удерживающая линзы
- Дужки, удерживающие оправу от падения с лица.
- Ширина перемычки — второе число в строке (51-22-140), которое важно при определении посадки. Измерение моста — это расстояние между линзами. Если у вас узкая перемычка или близко посаженные глаза, вам нужно, чтобы это число было меньше (от 15 мм до 18 мм), если у вас более широкая перемычка или широко посаженные глаза, это число может быть больше (от 20 мм до 24 мм).
- Также учитывайте расположение перемычки по отношению к надбровной линии рамы. Оправы с перемычками, которые находятся на уровне линии бровей, отлично подходят, если переносица выше на вашем лице (над вашими зрачками). Оправы с нижней переносицей и более изогнутой линией бровей лучше всего подходят, если переносица находится ниже на вашем лице (примерно на уровне зрачков).
СМОТРЕТЬ! Вы можете отрегулировать рычаг носовых упоров, чтобы рама подошла вам.
- Носовые подушечки быстро изнашиваются и теряются
- Носовые накладки крепятся к кронштейнам накладок, которые приварены к передней части рамы.Подушечки носовых подушечек изготовлены из прочного и прочного металла, поэтому их можно регулировать (сгибать) во время примерки. Затем этот металл приваривается к передней части рамы, которая может быть сделана из титана, монеля, нержавеющей стали или других материалов.
- Носовые подушечки крепятся либо винтом (ввинчивающиеся носовые подушечки), либо представляют собой вставные носовые вкладыши, для которых винт не требуется. Большинство носовых упоров сконструированы таким образом, чтобы их можно было заменить, когда они изнашиваются.
- Оправы из ацетата и некоторые металлические оправы для очков не имеют носовых упоров; они имеют седловую мостовую конструкцию.Этот термин относится к стилю перемычки, в которой дугообразная часть перемычки лежит непосредственно на переносице носителя. Седловые мосты чаще встречаются с пластиковыми каркасами, чем с металлическими.
- Передняя часть оправы состоит из двух окуляров, соединенных перемычкой. Некоторые оправы имеют одну перемычку, а некоторые — две, которые обычно называются оправой «авиатор».
- Окуляры удерживают линзы и соединяются с висками с помощью петель
Окуляры
- На полнокадровом окуляре окуляры полностью охватывают объектив.
- Для металлических оправ окуляр крепится винтом для крепления линз
- Для оправ для очков из ацетата окуляр нагревается до тех пор, пока он не расширится, линза зафиксируется на месте.
- В полуобрезных оправах линза удерживается на месте нейлоновым шнуром, называемым проводом для глаз, который прикрепляется к оправе в двух местах.
- В оправе без оправы линзы держатся за перемычку и за дужку.
Край каждого окуляра выходит за пределы формы линзы.Эта часть называется наконечником. С этой частью соединяется шарнир, который удерживает дужки на передней части рамы.
Храмы- Существует много различных типов оправных дужек, которые соединяют и удерживают оправу спереди с головой пользователя позади и под ушами.
- Самым распространенным является висок черепа с длинным прямым стержнем, изогнутым под углом в верхней части уха около конца виска, который называется верхушкой виска.Голенище — это прямая часть, которая проходит от точки соединения на передней части оправы очков до изгиба в дужке.
- Библиотечные храмы — это прямые цельновальные храмы без изгиба. Дужки большинства оправ для очков имеют регулируемые кончики заушников, которые можно менять (сгибать) для регулировки подгонки очков.
- Наконечники висков обычно покрыты ацетатом, формованным силиконом и пластиковым материалом, который удобен для ушей. Некоторые пластиковые накладки на заушники предназначены для замены по мере износа.
Кабельные дужки — это фигурные кончики дужек, которые загибаются за ушами. Кабельные дужки лучше удерживают очки на месте и являются хорошим выбором для людей, ведущих активный образ жизни, и для детей. Тем не менее, кабельные дужки нелегко отрегулировать, и если они защемят ваше ухо, очень сложно отрегулировать дужки, поскольку металл не предназначен для легкой регулировки.
Петли- Самый распространенный тип петель — стандартные петли.Петли оправы очков используются для соединения дужек с передней частью оправы очков, позволяя дужкам складываться плоско относительно оправы. В большинстве рамок используются внешние петли, которые устанавливаются с внутренней стороны стержня храма. Внутренние петли утопают в стволе храма, скрывая механизм от взора.
- Эти петли работают аналогично дверным петлям и являются одними из старейших типов петель для стекол. Стандартные петли состоят из стволов, которые вставляются друг в друга, как застежка-молния, с небольшим винтом, который вставляется в середину, чтобы удерживать стволы на месте.
- Это позволяет дужкам двигаться вперед и назад, при этом сохраняя их прочно прикрепленными к передней части рамы. Эти простые петли можно найти на самых разных рамах. В общем, чем больше стволов, тем прочнее будут ваши оправы. Средняя пара стаканов может иметь 3 ствола, однако некоторые производители производят пяти- и шестицилиндровые петли.
- Петли — это небольшой, но очень важный компонент общего качества оправы очков. Если шарнир неправильно установлен на раме, он выйдет из зацепления, что приведет к очень трудным (или невозможным) ремонтным работам.
- Второй наиболее распространенный тип петель, с которыми вы столкнетесь, — это пружинные петли (или «гибкие петли»). Эти петли оснащены небольшой пружиной, которая обеспечивает больший диапазон движений рук и не ограничивает их традиционным углом в 90 градусов. Эти петли обеспечивают больший комфорт для пользователя и более устойчивы к повседневному использованию. Большинство пружинных петель имеют 3 ствола. Эти RayBan RX5268 — хороший пример пружинного шарнира.
- Пружинный шарнир — это шарнир, который устанавливается на стержне дужки и допускает пружинное действие. Эти петли оснащены небольшой пружиной, которая обеспечивает больший диапазон движений рук и не ограничивает их традиционным углом в 90 градусов. Эти петли обеспечивают больший комфорт для пользователя и более устойчивы к повседневному использованию. Петли с пружинным механизмом также помогают правильно выровнять рамы.
- Очки без петель имеют оправу без петель, в этой оправе нет винтов, цилиндров и петель! Большинство этих оправ созданы по форме головы человека.
- В оправе для дужек используется очень гибкий материал, обычно титан. Пружинность висков слегка сжимает вашу голову, чтобы удерживать очки на месте. Бесшарнирные оправы часто используются для спортивных или высокоактивных очков.
- Эта система обеспечивает более легкую пару очков, меньшее количество компонентов, которые могут сломаться, и элегантный дизайн.
дизайнерских брендов | Почини свои очки
Ваш ремонт — наша специальность
Когда дело доходит до солнцезащитных очков или дизайнерских очков, существует множество вариантов.
От пластиковой оправы до полностью металлической оправы, полуметаллической оправы, оправы без оправы и даже деревянной оправы — у нас есть методы восстановления ваших очков.
Наша специальность — лазерный ремонт, и наша точная техника позволяет нам
отремонтировать любую металлическую деталь ваших очков с безупречным совершенством.
У нас нет запасных частей от торговых марок
-> но часто мы можем отремонтировать сломанные части вашей рамы
Давайте починим ваши дизайнерские очки
Выполняем ремонт очков и солнцезащитных очков всех дизайнерских марок.
Найдите свой бренд ниже:
А
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Нажмите здесь, чтобы продолжить ремонт очков
В
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
С
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
D
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
E
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Ф
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
г
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
H
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Я
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Дж
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
К
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
л
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
м
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
N
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
O
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
-П
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
квартал
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
R
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
S
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
т
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
U
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
В
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Вт
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Х
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Я
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков.Щелкните здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Z
Не видите свой бренд?Если вы не видите свою марку, не волнуйтесь, мы ремонтируем все дизайнерские марки очков и солнцезащитных очков. Нажмите здесь, чтобы продолжить ремонт очков
Онлайн-решение для дизайнерского ремонта очков
Компания Eyeglass Repair USA стремится оживить ваши дизайнерские очки. Наши специалисты относятся к вашей оправе с умением и заботой, как у ювелира по индивидуальному заказу, и вы можете быть уверены в качественном ремонте.Благодаря практически невидимой технике сварки наши услуги по ремонту очков не похожи ни на какие другие. Мы понимаем, что вы любите свои дизайнерские очки, и когда они ломаются, это может быть ужасно. По этой причине мы выполняем ремонт всех мыслимых брендов.
Почему ремонт очков?
Почему бы и нет? Если у вас есть очки, которые вам очень нравятся и за которые вы заплатили приличную сумму, нет причин выбрасывать их и покупать что-то новое. В Eyeglass Repair наше решение эффективно и в 60 раз прочнее, чем традиционный метод сварки.Когда мы ремонтируем ваши дизайнерские очки, мы всегда устраняем проблему, не причиняя дополнительных повреждений. Вместо того, чтобы искать по всему городу идеальное место для восстановления ваших очков, мы можем их сделать и отправить вам обратно в кратчайшие сроки.
Давайте починим ваши дизайнерские очки
Если вы ищете ремонт оправы очков или решение проблемы сломанной перемычки, позвольте компании Eyeglass Repair показать вам, как профессионалы выполняют свою работу. Благодаря сварочной технологии, не оставляющей следов повреждений, ваши дизайнерские очки будут выглядеть как новые в кратчайшие сроки.Свяжитесь с нами сегодня по телефону 855.726.2020, чтобы отремонтировать очки вашего дизайнерского бренда.
Запасные части для очков Заушники и дужки для очков, дужки, солнцезащитные очки и ремонт оправы оптики
Детали для ремонта очков заушники и дужки дужек для очков, очков, солнцезащитных очков и ремонта оптических оправ Руководство покупателя носовых упоров для очков, дизайнерских очков и солнцезащитных очков
Наконечники на дужки для очков, крышки дужек, концы дужек
Храмовые накладки часто служат для жизни пары очков; хотя иногда они нуждаются в замене из-за нормального износа, а также из-за разрушения материала покрытия висков из-за воздействия кожного масла и растворов для чистки линз очков. Рекомендуется замена изношенных или хрупких кончиков дужек или дужек для поддержания комфорта пользователя в оправе очков.
Концы дужек доступны в разных цветах и материалах радуги. Обычные материалы для покрытия дужек включают твердый ацетат, пластик и мягкий силикон.
Общие диаметры внутреннего сердечника наконечника дужки включают 1,35 мм, 1,45 мм и 1,60 мм.
Авторские права 2011-2017 NosePads.Com Все права защищены
Аксессуары и детали для очков
Краткое руководство по формированию подушечек носа
Клейкая палочка на носовые упоры
Ремонт очков Silhouette | Ремонт очков Silhouette рядом со мной
ОчкиSilhouette — одни из самых легких, удобных и в то же время прочных очков в мире.Многие их оправы частично содержат титан. Титан — прочный, но легкий металл. Он используется для деталей космических кораблей и истребителей. Если дужка на дужках очков без оправы Silhouette сломана, их можно отремонтировать. Через линзу проходят два металлических зубца, которые крепят дужку. Разрыв обычно происходит на своде висковидной ножки на шарнире. Это обычная проблема для очков Silhouette без оправы и без петель. Конструкция без петель великолепна, потому что нет винтов, которые когда-либо требовали бы затяжки.Однако постоянное сгибание височной руки иногда может привести к ее поломке. Приступите к ремонту очков Silhouette уже сегодня!
Ремонт петель для очков Silhouette Ремонт сломанной ноги силуэт. Очки Titan Minimal Arts отремонтированы.Вот еще одна оправа Silhouette. В этой модели традиционные петли на винтах. Если ваши очки без оправы выглядят так, как на картинке ниже, мы, скорее всего, сможем это исправить.
Очки Silhouette со сломанной петлейИногда один или оба металлических зубца, проходящие через линзу, ломаются.Этот тип разрыва также обычно можно исправить, сварив его вместе.
Оправы для очков, сделанные из титана, стоят немного дороже в ремонте, так как титан необходим для ремонта поломок и является более дорогостоящим материалом. См. Наше руководство по ценам. Оправы для силуэтов могут быть дорогими. С линзами по рецепту они могут стоить от 600 долларов до 1000 долларов и более за пару с прогрессивными линзами и антибликовым покрытием. Мы понимаем, как это может быть неприятно, если они обрушатся на вас. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы о сломанных очках с трехкомпонентным креплением.Чтобы приступить к ремонту очков без оправы, щелкните здесь.
Где закрепить очки для силуэтов
Вот еще одна пара со сломанным дужкой, где оторвалась дисковая часть. Мы отремонтировали его и отправили обратно заказчику. На случай поломки очков постарайтесь сохранить незакрепленные детали!
Очки Silhouette со сломанным дужком Исправлены очки SilhouetteРемонт очков Silhouette Near Me
Вот еще одна пара оправы Silhouette без оправы с прикрепленным дужкой на дужке.
Лучший ремонт очков Silhouette: фиксированная оправа SilhouetteЧтобы починить очки Silhouette, начните заказ на ремонт здесь!
Ремонт очков Портленд — Ремонт солнцезащитных очков
Замена линз и обновления Rx
Наши специалисты могут профессионально заменить ваши линзы, позволив вам обновить ваши любимые оправы по новому рецепту. У нас также есть технология, позволяющая превратить ваши нынешние очки в солнцезащитные. Вы можете посетить наш магазин, чтобы получить персональную консультацию, или воспользоваться нашей быстрой и удобной службой рассылки по почте, чтобы получать обновления, не выходя из дома или офиса.
Форма для отправки по почте
Услуги по ремонту очков в Портленде, штат Орегон
Титановые швы
Очки из титананеобходимо отремонтировать с помощью специальных инструментов и оборудования, чтобы обеспечить надежную и долговечную фиксацию. В Asterix eyewear у нас есть несколько вариантов ремонта титановых очков, которые мы используем не просто так, как другие ремонтные мастерские. Как только мы получим ваши очки, мы проведем полную оценку и решим, какой вариант лучше всего отремонтировать, прежде чем просто посмотрим, что работает.
Ремонт прочих металлических каркасов:
- Мостовые сварные швы
- Сварные швы для опор
- Сварные швы для глаз или проблескового маячка
- Приварные петли планки
- Замена моста
- Сварные швы для глаз
- Сварные швы рамы из нержавеющей стали
- Сварные швы рамы Flexon
Ремонт пластиковой оправы для очков
Мы можем сформовать пластиковые оправы для очков обратно вместе, используя различные освоенные техники. Наша цель — минимизировать заметность разрыва и сохранить прочность всех отремонтированных очков.
Некоторые из наших ремонтов пластиковых оправ для очков:
- Скрытые петлевые установки (все типы)
- Петли заклепочные (все типы)
- Добавить регулируемые титановые носовые упоры
- Мосты теплоотводящие
- Штифтовые соединения носового моста
- Штифты для очков
- Установка рычага с металлической подкладкой
- Замена храма
Замена детали
Пластиковые или металлические, с пружинными петлями или без них, во многих случаях можно отремонтировать дужки, оправу и переносицу очков.Если нет, мы можем их заменить.
Рамы без оправы для дрели:
- Замена оправы очков Silhouette
- Замена рамы Marchon
- Замена линзы с трещиной
- Замена втулки для установки на дрель без оправы
- Сварные швы рамы для дрели без оправы
- Крепление для сверла Замена линзы или замена Rx.
Винтажный ремонт и реставрация
Мы специализируемся на ремонте винтажных оправ для очков, а также замене линз в них.Мы позаботимся о ваших старых рамах. Нам нравится видеть, как они оживают в наших руках! Мы также можем заказать оправы для очков Rx Vintage в нашей местной лаборатории в Портленде, штат Орегон. Не доверяйте кому-либо вставлять линзы по рецепту в ваши винтажные оправы для очков, мы работаем со винтажными оправами каждый день и знаем, как обращаться с винтажными очками в процессе замены и обновления линз.
Ремонт прочих очков:
- Ремонт сверл и метчиков
- Замены восьмерки без ободка
- Полубезубые заменители мононити
Удаление покрытия линзы
Удаляет изношенные покрытия, которые мешают вам четко видеть сквозь линзы очков.Это единственный вариант устранения царапин на линзах, кроме замены линзы, которую мы тоже можем сделать. Нет реального способа отремонтировать поцарапанные очки без искажения рецепта.
Прочие виды ремонта
Ремонт храмов очков:
- В наличии тысячи дужек для очков любого стиля
- Сварные швы храмовых петель
- Ремонт петли пружины
- Добавить Кабельные дужки
- Удлинение или укорачивание дужек
- Подсоедините кабели
- Ремонт петель клепанных
- Покрытия висков
Ремонт прочих очков:
- Ремонт сверл и метчиков
- Замены восьмерки без ободка
- Полубезубые заменители мононити
Goldsmith’s of Medford Jewelry — Your Medford and Southern Oregon Ювелирный магазин, ювелиры и часы
♦ Часто задаваемые вопросы Как долго вы в бизнесе?
The Goldsmiths работает уже 22 года.
Что отличает ваш бизнес от конкурентов?
На самом деле мы мастера-ювелиры и имеем большой опыт работы с металлом с использованием новейших технологий, включая лазерную сварку.
Сколько времени нужно на ремонт моих очков?
Все очки обычно отправляются обратно в течение 24 часов с момента получения.
Будут ли мои очки как новые, когда я получу их обратно?
Нет, но мы часто слышим, что трудно сказать, где они ремонтировались.
Продержится ли ремонт?
На все ремонтные работы мы даем пожизненную гарантию.
Мне нужна запись?
Нет необходимости в записи.
Где вы находитесь?
В Медфорде, штат Орегон. См. Нашу страницу местоположения.
Когда ты открываешься?
С 10:00 до 17:00 с понедельника по пятницу и с 23:00 до 16:00 в субботу.
Что делать, если я не могу принести очки?
См. Страницу доставки
Вы продаете рамы?
Нет.
Мои титановые рамы сломались, вы можете их отремонтировать?
Да, у нас есть новейшие технологии с использованием Laserstar Welder.
А как насчет солнцезащитных очков?
Мы можем ремонтировать солнцезащитные очки так же, как и все оправы очков.
Можно ли отремонтировать пластик?
Иногда, в зависимости от типа, стиля и места разрыва.
Доступны ли новые детали для оправы моих очков?
У нас есть тысячи новых запчастей.
— Оптика A-Boss
A-Boss ремонтирует разбитые очки каждый день… другие очки считают не подлежащими ремонту.
Мы гордимся своей ремонтной службой с более чем 40-летним опытом. Все ремонтные работы и цены, указанные ниже, основаны на износе рамы после осмотра. Поймите, что наша причина ремонта — помочь вам продержаться до следующего экзамена или покупки новых очков.
Приходите в A-Boss , и вы поймете, почему так много людей регулярно направляют нас для получения квалифицированных услуг по ремонту.
Регулировка и повторное выравнивание В A-Boss у нас есть многолетний совместный опыт регулировки и выравнивания наиболее поврежденных, искривленных очков, который другие оптики не предприняли бы. В том случае, если ваши очки не поддаются даже нашей помощи, мы можем изменить оправу ваших линз в аналогичную модель всего за 40 долларов. | Пайка сломанных металлических рам Мы используем золотой припой 10K для постоянного ремонта большинства каркасов из металлических сплавов, представленных на рынке. (Титан не удерживает золотой припой). Из-за сильного нагрева после пайки мы полируем и, при необходимости, красим эту часть рамы, чтобы скрыть обесцвечивание от ремонта. Стоимость базового припоя составляет 20 долларов США, за такие детали, как подлокотники для носа, взимается дополнительная плата. Если пайка невозможна, мы можем изменить оправу ваших линз в аналогичном стиле всего за 40 долларов. |
Запасные части Оборванные нейлоновые шнуры без обода — 6,00 $ Замена носовых упоров — 8 долларов за пару Замена дужек на металлические рамы — 5 долларов США за пару Запасные дужки — 12 долларов США и выше Сломанные петли на пластиковых рамах — 10,00 $ и выше Высверлить сломанные винты — 4,00 $ и больше | Крепления для сверл A — Бобышка может заменить незакрепленные или отсутствующие заглушки для крепления сверла для Silhouette и большинства других рам для крепления сверла. |