Шиномонтажный станок как сделать: Как сделать шиномонтажный станок своими руками чертежи

Содержание

Как правильно работать на шиномонтажном станке.

1. Устройство и работа

 Шиномонтажные станки предназначены для

1. съема шин с дисков  и  2. установки шин на диски.

 Основные узлы типового ш/м станка (см. рис.):

            1. станина (основное «тело» станка),

            2. рабочий стол (установлен сверху на станине),

            3. консоль (может быть установлена жестко или выполнена в виде конструкции,

    откидывающейся назад),

4. верхняя часть консоли (в зависимости от конструкции станка может

    перемещаться вместе со штоком рабочей головки в сторону вправо либо

    вперед/назад),

5. рабочая головка (может перемещаться на штоке вдоль консоли, в рабочем

    положении фиксируется на колесном диске),

6. отжимной рычаг.

 

Последовательность операций при съеме шины с диска

 

Для того, чтобы снять шину с диска, надо выполнить следующие действия:

— отжать шину от диска,

— закрепить колесо на монтажном столе станка,

— установить рабочую головку на закраину диска,

— снять шину с диска.

 

Рассмотрим каждое из этих действий в отдельности и проблемы, которые при этом могут возникнуть, а также пути их решения.

 

1. Отжим борта шины от диска (отбортовка).

Предварительно из шины выпускается воздух (для этого просто вывинчивается нипель). Для отжима используется отжимной рычаг (поз.6) — «лопата».

Колесо ставится вертикально между станиной (поз.1) и находящейся в крайнем правом положении «лопатой». Монтажник прижимает «лопату» к борту шины и нажимает на соответствующую педаль станка. «Лопата» приводится в действие и давит на борт шины. При этом борт сходит с крайней части диска к центру.

Затем колесо поворачивают другим бортом к «лопате» и отжимают второй борт. В результате отжатая шина свободно болтается на диске.

 

Максимальное усилие, с которым «лопата» может воздействовать на борт шины, является одной из технических характеристик станка (типовое значение для станков для колес легковых автомобилей — 1500 кГ).

 

Проблемы, которые могут возникнуть при отжиме шины.

 

а) Если шина очень широкая (например, современная низкопрофильная шина), то она может просто не влезть между станком и «лопатой».

Для таких шин необходим станок

с увеличенным ходом «лопаты» (точнее — ее ход может регулироваться), например, RAVAGLIOLI серии Racing Type — G860, G870, G880.

 

б) Алюминиевый диск может быть поцарапан при отжиме «лопатой».

Есть два пути решения этой проблемы — применение пластиковой насадки на «лопату» (не очень эффективно) или использование специальных приспособлений, которые позволяют произвести отжим вообще без использования «лопаты».

 

2. Зажим диска с отжатой шиной на монтажном столе станка.

Для этого используется самоцентрирующийся 4-х кулачковый пневматический зажим (приводится в действие нажатием соответствующей педали), вмонтированный в стол станка (поз.2). Диск может быть зажат снаружи (за закраины диска) или изнутри (враспор). В последнем случае на диске могут остаться заметные следы от кулачков. Зажим снаружи считается более надежным.

 

Диапазон диаметров дисков, которые могут быть зажаты на монтажном столе, является одной из технических характеристик станка (типовое значение для станков для колес легковых автомобилей:  12″- 20.5″ изнутри  и  10″ — 18″ снаружи). Технической характеристикой станка также является максимальный момент зажима диска (типовое значение — 1000 Н. м).

 

Диск может соответствовать параметрам станка, но надетая на него шина оказаться очень высокой (не широкой, а именно высокой) и, как следствие, шина упрется в консоль (поз.3) и не позволит зажать диск.

Максимальный диаметр колеса, которое может быть зажато, является одной из технических характеристик станка (типовое значение для станков для колес легковых автомобилей составляет около 1000 мм).

 

Проблемы, которые могут возникнуть при зажиме диска.

 

а) Алюминиевый диск может быть поцарапан даже при зажиме снаружи.

Для предотвращения этого применяются  защитные пластиковые накладки  на кулачки.

 

б) Диск может оказаться немного больше или немного меньше предельного для данного станка диаметра.

Для изменения диапазона диаметров зажимаемых дисков как в большую, так и в меньшую сторону применяют 

насадки  на кулачки. Они позволяют расширить диапазон диаметров (при зажиме снаружи) в большую (обычно +5″) или в меньшую (обычно -2″) сторону.

 

 3. Установка рабочей головки на закраину диска.

Для того, чтобы снять шину с диска или надеть ее на диск, необходимо сначала установить рабочую головку станка (поз.5) на закраину диска таким образом, чтобы между головкой и закраиной диска был бы небольшой зазор 2-5 мм (чтобы не замять диск головкой при вращении стола)

 

Основная проблема, которая может при этом возникнуть.

 Головка может просто не встать на широкий диск из-за того, что даже в верхнем положении расстояние между рабочим столом и головкой меньше ширины диска. Максимальная ширина диска, на который может быть установлена головка, является одной из технических характеристик станка (типовое значение для станков для колес легковых автомобилей — 12″).

 В таких случаях необходим станок с увеличенным ходом головки (обычно до 14″) или
с регулируемой высотой консоли (обычно от 12″ до 15-15.5″). К таким станкам относятся, например, RAVAGLIOLI серии Racing Type — G860, G870, G880 (последний — с регулируемой высотойконсоли).

У станков с регулируемой высотой консоли последняя может фиксироваться в
2-х положениях (верхнем и нижнем). В верхнем положении расстояние между столом и головкой максимально (15-15.5″), а в нижнем — минимально (12″). Управление высотой консоли производится специальной ручкой.

 4. Съем шины с диска (демонтаж)

Для этого используется монтировка (входит в комплект любого ш/м станка). Шиномонтажник опирается ею о рабочую головку, поддевает борт шины и надевает его на головку. Затем нажимает на соответствующую педаль, и рабочий стол начинает вращаться. Рабочая головка при этом поднимает борт шины над диском, и верхний борт шины постепенно сходит с диска. Для более легкого схода шины рекомендуется сначала смазать головку и снимаемый борт специальной монтажной пастой.

Те же самые операции повторяются при съеме нижнего борта.

  

Серьезные проблемы возникают при демонтаже низкопрофильных шин.

 Низкопрофильные шины очень жесткие, и основная проблема состоит в том, чтобы «прожать» и поместить в «ручей» диска ту часть борта шины, которая находится на противоположной головке стороне диска (это обязательное условие того, чтобы шина сошла с диска). Без специальных приспособлений сделать это бывает очень трудно.

 К таким приспособлениям (а это довольно большая и дорогая конструкция, устанавливаемая на станок) относится, например, GR81 фирмы RAVAGLIOLI.

Подобные приспособления не являются универсальными для всех станков, поэтому при продаже всегда следует уточнить совместимость приспособления и станка.

 

 Последовательность операций при монтаже шины на диск

 

Для того, чтобы надеть шину на диск, надо выполнить следующие действия:

— закрепить диск на монтажном столе станка,

— установить рабочую головку на закраину диска,

— смонтировать (надеть) шину на диск,

— накачать шину до заданного давления.

 

Установка диска на монтажном столе и рабочей головки на закраине диска были рассмотрены выше.

 Перед монтажом борта шины и поверхность головки смазывают специальной монтажной пастой  для лучшего скольжения при посадке на диск. Перед установкой головки шину кладут сверху на диск так, чтобы головка прошла через ее центральное отверстие.

Затем шина определенным образом ориентируется относительно головки и диска, нажимается соответствующая педаль, монтажный стол вращается, и нижний борт шины надевается на диск. Верхний борт надевается таким же образом.

 

Основные проблемы возникают при монтаже низкопрофильных шин.

 Проблемы обусловлены опять же большой жесткостью этих шин. Нижний борт монтируется, как правило, без проблем. Посадить верхний борт намного труднее, а иногда и просто невозможно без специальных приспособлений.

К таким приспособлениям относится, например, упоминавшийся выше комплект

GR81 фирмы RAVAGLIOLI.

 Накачка шины до заданного давления.

После монтажа бескамерная шина (а сейчас практически все шины бескамерные) довольно свободно болтается на диске. Если в таком состоянии попытаться ее накачивать, то воздух будет просто уходить между диском и бортом шины. Для того, чтобы шина начала накачиваться, надо, чтобы она «схватилась» за диск, т.е. борта шины плотно прилегли к диску и образовалось замкнутое пространство между шиной и диском, в которое будет накачиваться воздух.

 Для этого монтажник приподнимает шину так, чтобы ее борта как можно лучше прилегали к диску, на сосок (из которого предварительно вывенчен нипель) надевается щланг от

пистолета накачки, и подается давление. При подаче давления шина немного распирается изнутри, и ее борта плотно прилегают к диску, после чего ее можно накачивать до заданного давления.

 В процессе накачки борта шины «ползут» по диску от центра в сторону закраин в свое окончательное положение на закраинах диска. В конечном итоге шина устанавливается на диск. Для того, чтобы обеспечить более легкую «ползучесть» бортов, в процессе накачки их и диск подмазывают монтажной пастой.

 Большие проблемы возникают при накачке низкопрофильных шин.

 а) Низкопрофильные шины отказываются «схватываться» с диском при попытке накачать их обычным способом. Практически единственный способ заставить низкопрофильную шину «схватиться» с диском является взрывная подкачка. Для этого станок должен быть оборудован  устройством для взрывной подкачки.

 Это устройство представляет собой баллон, в котором создается высокое давление. Баллон соединен воздуховодами с отверстиями в кулачках. При нажатии на педаль воздух под большим давлением выбрасывается через эти отверстия в зазор между нижним бортом шины и диском. Шину резко распирает и она «схватывается» с диском.

 Не все ш/м станки оборудованы устройством взрывной подкачки. В то же время доля шин, которые можно накачать только таким способом составляет на сегодня не менее 30% и имеет тенденцию роста. Таким образом, если клиент приобрел ш/м станок, не оснащенный этим устройством,  то до 30%  шин он просто не сможет смонтировать.

 Для каждого автомобиля фирма-изготовитель рекомендует определенные значения давления в шинах. В процессе накачки текущее давление контролируется по манометру, установленному на пистолете или на самом станке, если он с устройством взрывной подкачки. В целях безопасности может быть установлен ограничитель давления. Ограничитель либо является элементом станка (для станков с устройством взрывной подкачки) либо им может комплектоваться пистолет подкачки. Ограничитель не позволяет превысить давление в шине выше определенного порога (типовые значения — 3.5 и 4.0 Бар).

 б) В процессе накачки при достижении даже максимального давления (определяемого ограничителем) низкопрофильная шина часто все же не садится на диск полностью. Иногда, но далеко не всегда, помогают удары по шине кувалдой. В противном случае остается единственный способ — превышение максимального давления. Для этого используют пистолет без ограничителя. Такой способ накачки является нарушением правил техники безопасности и, хотя реальной жизни альтернативы ему нет.

 После монтажа шины на диск собранное колесо обязательно должно быть отбалансированно.

 

2. Классификация

 С точки зрения потребителя ш/м станки могут быть разделены на две большие группы — полуавтоматы и автоматы. Основной признак, по которому происходит такое деление — это устройство консоли.

 Полуавтоматы имеют консоль, основание которой жестко соединено со станиной. Консоль имеет подвижную верхнюю часть, которая вместе с рабочей головкой может отводиться в сторону (вправо).

Жесткой фиксации головки на закраине диска не осуществляется и во время монтажа она, вообще говоря, может легко отходить в сторону, если ее не прижимать самой шиной. Для обеспечения зазора между головкой и закраиной диска необходимо сначала выставить положение подвижной части консоли относительно диска с помощью винта, расположенного на неподвижной части консоли, а затем повернуть рычаг, расположенный на ее подвижной части консоли. Все это весьма неудобно.

 Такие станки имеют три педали управления (педаль управления «лопатой», педаль зажима/отжима диска на столе и педаль вращения стола).

 Автоматы имеют консоль, которая может откидываться назад (при нажатии на соответствующую педаль). Верхняя часть консоли также является подвижной, но движение происходит не в сторону, а вперед-назад. Шток рабочей головки при этом может легко передвигаться вдоль верхней части консоли.

Фиксация головки на закраине диска осуществляется пневмосистемой станка при нажатии кнопки или повороте соответствующей ручки. При этом головка фиксируется жестко и остается неподвижной во время монтажа, зазор между головкой и закраиной диска при этом устанавливается автоматически. Такие станки имеют не три, а четыре педали управления. При нажатии на четвертую педаль консоль откидывается назад или возвращается в исходное положение (если уже была откинута).

 Работать на автоматах значительно удобнее и быстрее. Во-первых, удобнее и значительно быстрее подвод и фиксация головки на закраине диска. Во-вторых, головка фиксируется жестко и не создаются неудобства из-за того, что она может отойти в сторону.

 Станок-автомат может быть одно или двухскоростным, т.е. иметь одну или две скорости вращения стола (1-я — обычная,  2-я — повышенная). Значения скоростей для 2-х-скоростных станков Simpesfaip — 5 и 10 об/мин, для станков Ravaglioli — 6.5 — 13 об/мин. Наличие второй скорости может дать небольшой выигрыш во времени при работе в условии непрерывного потока.  При обычной работе монтажники редко пользуются второй скоростью.

 Следует знать что по Российскому законодательству скорость вращения стола не должна превышать 10 об/мин. В реальной жизни это правило не работает.

Шиномонтажные станки

Шиномонтаж всегда актуален. Особенно в начале и конце зимнего периода. Шиномонтажное оборудование для автосервиса очень быстро окупается, особенно если оно обеспечивает хорошую скорость работы. Станок шиномонтажный для легковых автомобилей разработан с применением самых современных технологий. Вы не найдете у нас очень дешевые шиномонтажные станки – они не оправдывают свою цену. Сильверлайн поставляет только качественное оборудование для автосервиса.


Мы предлагаем несколько видов шиномонтажного оборудования: автоматический шиномонтажный стенд, полуавтоматический, шиномонтаж с взрывной накачкой и без. Станки отличаются по размерам дисков и колес, с которыми они могут работать. В ассортименте вы найдете как недорогие китайские модели от зарекомендовавших себя производителей, так и дорогие, но очень качественные и удобные станки итальянского производства.

Автомат или полуавтомат

Шиномонтажный стенд для легковых автомобилей бывает автоматический и полуавтоматический. Какой выбрать? Какие преимущества и недостатки? Обычно возможностей полуавтомата вполне достаточно для успешной работы. Но если ваш шиномонтажный участок чрезвычайно популярен, пусть даже только в сезон, есть смысл присмотреться к автомату.


Главное отличие – откидывающаяся башня на автоматическом станке и фиксированная на полуавтомате. В первом случае работа идет очень быстро, во втором мастеру приходится тратить время на дополнительные операции. Вы можете купить шиномонтажное оборудование в Москве таких известных производителей как: Nordberg, Trommelberg, AE&T – в Сильверлайн большой выбор шиномонтажного оборудования для автосервиса.

Шиномонтаж Giuliano

Стоимость шиномонтажного оборудования обычно колеблется в небольших пределах, но если вы готовы заплатить хорошие деньги за классный станок – то шиномонтаж Giuliano для вас. Итальянское шиномонтажное оборудование зарекомендовало себя с самой лучшей стороны. Оно отличается высокой надежностью и исключительным удобством работы. Giuliano – это марка, которая может сделать новый имидж вашему автосервису, это оборудование премиум-сегмента.


Высококлассная инженерная работа наблюдается в каждой детали шиномонтажного оборудования Giuliano. Выверенные и плавные движения механизмов, понятное управление, большой диапазон поддерживаемых колес. Профессиональное итальянское оборудование для автосервиса для настоящих специалистов. Для желающих разнообразия и высокого качества в Сильверлайн представлены станки итальянской фирмы Sicam. Итальянский шиномонтажный станок купить в Москве вместе с Сильверлайн теперь очень просто.

Шиномонтаж в автосервис

При выборе шиномонтажного оборудования нужно в первую очередь внимательно изучить местоположение автосервиса и актуальность конкретных услуг. Где-то хватит одного полуавтоматического станка, а где-то и двух автоматов не всегда хватит. Подходить к выбору нужно максимально осознано, в чем вам могут помочь наши менеджеры.


Но мало выбрать шиномонтажный стенд для легковых автомобилей – нужно подобрать балансировочный станок. Здесь важно соблюсти соответствие между оборудованием: диаметр обслуживаемых колес у шиномонтажного стенда и балансировочного станка должны примерно совпадать. Не забудьте обратить внимание стенды с взрывной накачкой – в случае обслуживания автомобиля с модными сегодня низкопрофильными шинами эта функция будет очень полезной.

Что купить в шиномонтаж

Подобрать оборудование для автосервиса в шиномонтажный участок – не такая простая задача. Требуется учесть возможные потребности как клиентов, так и мастеров. Какой лучше выбрать шиномонтажный стенд, какой фирмы балансировочный станок, добавить пневматический ударный гайковерт, домкрат. Сэкономить и взять китайское оборудование от хорошего производителя или потратиться, но получить действительно отличное оборудование итальянского производства.


Чтобы сделать правильный выбор мы предлагаем ознакомиться с готовыми решениями для шиномонтажных участков. Конечно, по вашему желанию состав готового решения может быть изменен, консультанты Сильверлайн готовы помочь вам с выбором. Кроме того, вы можете купить шиномонтажное оборудование к кредит и с доставкой в любую точки России или даже за рубеж. Все еще не знаете где купить шиномонтажное оборудование? Конечно в Сильверлайн!

Как пользоваться шиномонтажным станком? | Компания TECH-RUSSIA

Соглашение о конфиденциальности персональной информации

Во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями), настоящее соглашение о конфиденциальности персональной информации (далее – Соглашение), заключается между компанией ООО «НПФ Дюкон» (официальным дилером оборудования материалов для шиномонтажа Tech), ее обособленными подразделениями (далее – Компания) и любым пользователем сайта Компании www.tech-russia.ru (далее – Сайт). Соглашение действует в отношении всей информации, которую Компания может получить о пользователе во время использования им Сайта.

1. Персональная информация пользователей, которую получает Компания

1.1. В рамках настоящего Соглашения под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на Сайте Компании и его поддоменов, направляемой (заполненной) с использованием Сайта. Обязательная для заполнения информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются счетчикам на Сайте в процессе его использования, в том числе IP-адрес, информация из cookies, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. При заполнении форм на Сайте пользователь предоставляет следующую персональную информацию: фамилию, имя, номер мобильного телефона, адрес электронной почты, город проживания. Компания исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах. Ответственность за правильность и достоверность вводимых персональных данных Пользователь несет самостоятельно.

1.3. Предоставление пользователем своих персональных данных означает безоговорочное согласие пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями сбора, записи, систематизации, накопления, анализа, использования, извлечения, распространения, передачу иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: организациям владельцам-серверов; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс-рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр.), получения, обработки, хранения, уточнения (обновления, изменения), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных пользователя путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от предоставления своих персональных данных на Сайте.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Компания собирает через сайт Компании и хранит только те персональные данные, которые необходимы для:

  • ведения и актуализации клиентской базы;
  • получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;
  • проведения маркетинговых программ;
  • изучения конъюнктуры рынка по продаже оборудования, запасных частей и аксессуаров, услуг по проведению диагностики, ремонту оборудования;
  • проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;
  • информирования пользователей о предлагаемых Компанией оборудовании, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т.д.;
  • рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с пользователями;
  • реализации оборудования, в том числе, но не ограничиваясь, оформление договоров оказания сервисных услуг;
  • технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Компании.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Компания обязуется не разглашать полученную от пользователя информацию. Вне пределов, указанных в пункте 2.1. настоящего Соглашения, информация о пользователях не будет каким-либо образом использована. Доступ к таким сведениям имеют только лица, специально уполномоченные на выполнение данных работ, и предупрежденные об ответственности за случайное или умышленное разглашение, либо несанкционированное использование таких сведений.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность. При использовании форм обратной связи, например таких, как «Задать вопрос», «Оставить отзыв» и др., пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации (Имя, Город) становится общедоступной.

3.3. Принятие настоящего соглашения признается пользователем и Компанией как письменное согласие на обработку персональных данных пользователя и получение данным рекламы, согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

4. Изменение, удаление пользователем персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на доступ к своим персональным данным, также вправе требовать уточнения (обновление, изменение) его персональных данных, а также удаления и уничтожения персональных данных в случае их обработки Компанией, нарушающей законные права и интересы пользователя, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Пользователь в любой момент может удалить предоставленную им в рамках Соглашения персональную информацию, отправив письмо в Компанию по электронной почте и указав при этом введённые персональные данные. Администратор Сайта обязуется рассмотреть и ответить на письмо в трехдневный срок с момента его получения и предпринять все необходимые меры для безвозвратного удаления персональных данных с Сайта.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

5.1. Компания принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Соглашения о конфиденциальности персональной информации

6.1. Компания оставляет за собой исключительное право в одностороннем порядке вносить изменения и дополнения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящее Соглашение о конфиденциальности персональной информации было обновлено последний раз «27» июня 2017 года.

Что нужно для успешной работы станции шиномонтажа?

Содержание:

  1. 1. Замена шин и покрышек
  2. 2. Балансировка колес
  3. 3. Что же такое балансировка колес и зачем она нужна?
  4. 4. Ремонт камер и покрышек
  5. 5. Как сделать шиномонтаж прибыльным делом?

С каждым годом число автовладельцев увеличивается. В 2006 году автотранспортными средствами были обеспечены 37% россиян, к 2010 году их число составило 43%. Подобная тенденция вызывает повышение спроса на обслуживание автомобилей, в том числе на услуги шиномонтажных мастерских. Сезонная смена резины, замена покрышек, накачка шин, балансировка колес – все эти работы необходимы для безопасной и комфортной езды. Таким образом шиномонтаж – это одно из наиболее прибыльных и популярных направлений в сфере автомобильного обслуживания. 

Узкоспециализированные фирмы предоставляют только услуги по шиномонтажу. Крупные автосервисы, предлагающие целый комплекс работ по кузовному ремонту, диагностике, покраске авто оборудуют шиномонтажный участок, чтобы расширить перечень предоставляемых услуг и привлечь новых клиентов. Частные предприниматели открывают необычные предприятия, так называемый «шиномонтаж на колесах» (передвижная мастерская в фургоне). Какой бы из вариантов Вы не выбрали, стоит помнить, что конкуренция в этой сфере очень серьезная. Удержаться на плаву фирмам помогают такие преимущества как экспресс-обслуживание, 24-часовой график работы, предоставление гарантии, скидки и т.д. Но самым главным аспектом успеха является качественно выполненные работы. А это уже зависит не от предпринимательской хватки, а от квалификации специалистов и шиномонтажного оборудования, с которым они работают.

Замена шин и покрышек

Сезонные и экстренные работы в шиномонтажной мастерской: разбортирование колеса, накачивание камеры, замена шин. Для этого используют шиномонтажный стенд (его еще называют станок). Основными элементами являются поворотный стол и монтажная стойка. Управление осуществляется с помощью педалей (отжима покрышки, зажима кулачков, вращения стола). Работает оборудование от электросети и пневматической линии, например, от компрессора. От пневмопривода питается монтажная головка, которая выполняет основные работы по сборке/разборке и ремонту колес. С помощью находящейся внизу лапки осуществляется перебортировка, то есть отжим шины от диска. На поворотном столе закрепляется и зажимается кулачками уже разбортированное колесо, и осуществляется снятие шины с обода.

Шиномонтажные станки бывают двух видов:

  • Полуавтоматические – некоторые операции приходится выполнять вручную, например, отводить монтажную стойку, регулировать зазор между лапкой и краем обода.
  • Автоматические – выполняют все операции без участия человека. Как правило, такие шиномонтажные станки оборудуются так называемой системой «третья рука». Это опция, которая значительно упрощает монтаж и демонтаж низкопрофильных, широких и жестких шин, работу с резиной, имеющей дефекты, и колесами большого диаметра. Она помогает поддерживать колесо и заправляет лапку.

Естественно, эти виды различаются и по цене — полуавтоматика стоит дешевле. Дорогостоящие автоматические шиномонтажные стенды могут иметь несколько скоростей вращения стола, влагомаслоотделитель для воздушного канала, устройство взрывной подкачки для бескамерных шин. Эти технические дополнения будут целесообразны для автосервиса с широким профилем работы, если приходится обслуживать различные автомобили: от малолитражек до внедорожников и небольших грузовиков. Также при выборе нужно учитывать рекомендуемые показатели максимальной ширины (от 12 до 15 дюймов) и диаметра колеса (от 38 до 50 дюймов).

Балансировка колес

Смещение центра тяжести колеса относительно оси может повлечь за собой снижение срока службы таких деталей как ступичный подшипник, шаровые опоры, амортизационные стойки и др. Также это повышает вибрацию во время езды, что доставляет пассажирам дискомфорт. Но что самое страшное, это разрушает ходовую часть автомобиля и может повлечь за собой несчастный случай.

Поэтому спрос на услуги балансировки колес возникает не только в экстренной ситуации, когда водитель чувствует ухудшение управляемости машины после преодоления какого-либо препятствия на большой скорости или попадания в яму. Плановую балансировку проводят при сезонной смене резины, каждые 15 км пробега, а также перед поездкой на большие расстояния (свыше 2 тыс. км) и после нее.

Что же такое балансировка колес и зачем она нужна?

Колесо представляет собой разнородное изделие, состоящее из нескольких частей и материалов. При его вращении масса распределяется неравномерно. А исправляется это благодаря закреплению специальных грузов. Правильная балансировка колес – это в первую очередь безопасность на дороге. А значит, специалист шиномонтажной мастерской несет полную ответственность за качество выполненных работ.

Для выявления дисбаланса и контрольной проверки колеса с уже закрепленными грузиками используют балансировочный стенд. Его конструкция состоит из корпуса, приводного вала, на котором закрепляется колесо, защитного кожуха и дисплея. Оборудование подключается к электросети или к генератору с напряжением в 220 или 380 В (в зависимости от модели).

Совет профессионала. Чтобы добиться наиболее точных измерений, станок нужно установить на твердой бетонной поверхности и закрепить анкерными болтами. Расстояние от стены должно быть не менее 700 мм, также вблизи не должны находиться источники тепла и вибраций.

Общий принцип работы всех балансировочных станков заключается в следующем. Задается программа «Новое колесо». Перед тем, как закрепить колесо на валу, его необходимо очистить от грязи и удалить ранее установленные грузы. Иначе точных измерений сделать не удастся. С помощью электронной линейки выполняется измерение диаметра колеса и вылета диска. Данные выводятся на дисплей. После этого вводится ширина колеса (значение берется из паспорта). Правильно заданные параметры являются залогом точного определения дисбаланса. После этогоопускается кожух и нажимается кнопка «Пуск» — колесо начинает вращаться на валу. Тестовое время составляет обычно 5-8 секунд, за этот промежуток датчики фиксируют дисбаланс. После этого данные о выявленных отклонениях выводятся на дисплей. Если баланс нарушен, на колесо устанавливаются грузы и делается контрольное измерение.

При выборе оборудования для балансировки важно учитывать не только диаметр колеса, но и его вес. Как правило, для каждой модели станка дается диапазон по этому параметру, например, 10 – 65 кг или 10 – 70 кг. Чем выше последний показатель, тем более крупные колеса можно обслуживать.

Ремонт камер и покрышек

Прокол колеса – одна из самых больших неприятностей, которая может случиться в дороге. Если на старой резине и плохо сбалансированных колесах можно еще худо-бедно доехать до нужного места, то поврежденная шина полностью обездвижит машину. Хорошо, если у предусмотрительного водителя есть запаска. Но отремонтировать повреждение все равно нужно, ведь не выбрасывать же колесо. Именно поэтому в такой ситуации автолюбитель обращается в шиномонтажную мастерскую.

Для ремонта сквозных повреждений шинных камер и покрышек используется вулканизатор. Он представляет собой станок с рабочим столом, на котором расположена нагревательная платформа, а сверху имеется прижим. Благодаря небольшим габаритам, устройство можно закрепить на столе или верстаке. Перед началом работ на станке, место повреждения покрышки и заплатка зачищаются и обрабатываются специальным реагентом (катализатором). После этого изделие кладут на нагретую платформу заплаткой вниз (чтобы резина не прилипла к плите, нужно посыпать ее тальком). В покрышку закладывают мешок с песком, который повторяет контуры изделия – так удается достичь наиболее равномерного приклеивания заплатки по всей зоне ремонтируемой поверхности. Время вулканизации составляет 15 – 20 минут, а рабочая температура может достигать +150 °С.

Метод горячей вулканизации помогает вернуть резине ее эксплуатационные свойства и полную герметичность. А проверить качество выполненных работ можно с помощью специальной ванны. Резервуар заполняется жидкостью и в нее погружается камера. В некоторые емкости изделие погружается вручную, в некоторые – с помощью лифта, работающего от пневмопривода.

Важно знать при выборе! Для каждого вулканизатора имеется показатель максимально допустимого размера ремонта покрышки. Чем он больше, тем более сложные повреждения можно устранить.

Теперь Вы знаете, какое оборудование является неотъемлемой частью технического оснащения любой шиномонтажной мастерской. С комплексом описанных в данной статье станков Вы сможете предоставлять наиболее востребованные услуги в сфере автомобильного обслуживания. С перечнем такого оборудования Вы можете быть уверены, что Ваш бизнес не будет зависеть от сезонного спроса на замену резины. Чем шире спектр предоставляемых услуг, тем больше прибыли будет приносить предприятие.

Как сделать шиномонтаж прибыльным делом?

Как правило, шиномонтажная мастерская окупает себя за 3 – 4 месяца работы. А приносить прибыль она будет круглый год. Но есть то, что поможет получить наибольшую выгоду на старте.

Совет 1. Как известно, самое горячее время для работы шиномонтажа – это весна и осень, когда автовладельцы меняют резину с зимней на летнюю, и наоборот. Поэтому подготовиться к этому сезону нужно заранее, купив все необходимое техническое оснащение. Так Вам не придется отказывать клиентам по причине отсутствия оборудования, и мастерская заработает хорошую репутацию.

Совет 2. Если Вы открываете круглосуточный сервис вблизи дороги, лучше сделать большую яркую вывеску, которую будет видно издалека. Неизвестное название фирмы вряд ли привлечет проезжающих мимо водителей. А вот надпись «Шиномонтаж – круглосуточно» или «Шиномонтаж 24 часа» сыграет свою роль как нельзя лучше.

Совет 3. Клиент хочет быть уверен в качестве предоставляемых услуг. Если у Вас работают высококвалифицированные работники, то Вы смело можете давать гарантию на услуги. Установите сроки для каждого вида выполняемых работ и прикрепляйте к чеку об оплате гарантийный талон. Так удастся избежать конфликтов в случае возникновения проблем, и клиенты будут Вам доверять и обращаться снова и снова.

Пожалуй, на этом закончим. Другие идеи успешного бизнеса к Вам придут в процессе работы. А вот купить необходимое шиномонтажное оборудование можно в нашем интернет-магазине. Просто оформите заказ через сайт или по бесплатному телефону. Менеджер ответит на все интересующие Вас вопросы, расскажет о сроках доставки и вариантах оплаты товара.

Touch Free Tire Changing Near Me

Шагните в будущее автомобильного сервиса с новым шиномонтажным станком Auto34S Hunter в Chapel Hill Tyres. Эта передовая машина делает быстрое и точное обслуживание шин проще, чем когда-либо. Узнайте больше о шиномонтаже Hunter и о том, как он повысит качество обслуживания, когда вы посетите Chapel Hill Tire.

Безопасный и аккуратный демонтаж шин

Внимание специалистов во время замены шин важно для защиты ваших дисков, защиты вашего автомобиля и обеспечения в целом отличного обслуживания.Шиномонтажная машина Hunter быстро и аккуратно снимает шины. В отличие от других машин для замены шин или самообслуживания, вы не рискуете повредить колеса или ободья во время замены шин. Это стало возможным благодаря усовершенствованным датчикам местоположения TPMS, безрычажному механизму и полимерным инструментам.

  • TPMS компании Hunter, или система контроля давления в шинах, рассчитает и распределяет идеальное давление в шинах для ваших шин. Это исключает риск опасного переполнения шин.
  • Безрычажная конструкция шиномонтажного станка Hunter Auto34S Auto34 означает, что вы не рискуете поцарапать или поцарапать диски во время замены шин.
  • Полимерные инструменты
  • устойчивы к царапинам, что делает шинную машину Hunter идеальной для защиты ваших дисков.

Благодаря этому высокому стандарту качества шиномонтажный станок Auto34S компании Hunter был отмечен журналом Motor Magazine «20 лучших инструментов», наградой PTEN Innovation Award и призом PTEN Innovation People’s Choice Award.

Бесконтактная замена шин

Быстрая и аккуратная замена шин еще никогда не была такой простой! Шиномонтажная машина Hunter оснащена полностью автоматизированным процессом замены шин, что выделяет эту услугу среди остальных. Бесконтактная замена шин снижает риск для технических специалистов и для ваших дисков. В то время как шиномонтажный станок Auto34S компании Hunter выполняет автоматическую работу, ваш технический специалист может подготовить различные элементы процесса замены шин, что еще больше сократит ваше время ожидания.

Быстрое обслуживание автомобилей в Северной Каролине | Быстрая замена шин

The Hunter Tire Machine означает меньше ожидания новых шин, когда вы посещаете Chapel Hill Tire. Нет никаких сомнений в том, что процесс замены шин может легко затянуться. Чтобы быстро доставить и высадить вас, шиномонтажная машина Hunter использует более быстрый и точный подход; эта высокотехнологичная машина быстро оценивает вашу систему шин и тщательно меняет шины. Автоматизированный характер машины означает меньше времени на ожидание во время приема на обслуживание и больше времени на то, что для вас наиболее важно.

Благодаря шиномонтажному станку Auto34S компании Hunter время, необходимое для замены шины, сокращается в среднем на 15% по сравнению с работой даже самых опытных профессионалов. В отличие от неавтоматических альтернатив, машине не требуется больше времени для замены различных типов шин, что позволяет машине Hunter с шинами значительно экономить время для водителей с нетрадиционными шинами. Мы хотим для наших клиентов только самого лучшего, поэтому мы сотрудничаем только с самыми передовыми автомобильными брендами.

Процесс | Бесконтактная замена шин Hunter

Приобрести новые шины легко с помощью Hunter Tire Machine. При использовании шиномонтажной машины Auto34S компании Hunter технические специалисты выбирают размер зажима, устанавливают датчик TPMS и диаметр обода, используют прижимные рычаги (при необходимости) и устанавливают давление в шинах. Специалисты просто устанавливают вашу шину на машину, выгружают старую шину и перезагружают новую. Все остальное сделает шина Hunter! Это простой четырехэтапный процесс по сравнению с традиционной 9-этапной альтернативой.Это означает меньше места для ошибок и приводит к быстрой и точной замене шин.

Шиномонтаж Роли | Шиномонтаж рядом со мной

Получите следующий сервис по обслуживанию автомобилей в Chapel Hill Tire, чтобы испытать все преимущества нового шиномонтажного станка Hunter Auto34S уже сегодня! Сегодня вы найдете услуги по обслуживанию шин Chapel Hill в Чапел-Хилл, Роли, Каррборо и Дареме! Ознакомьтесь с нашими купонами, чтобы получить скидку на следующее обслуживание шин сегодня!

Вернуться к ресурсам

Разъяснение характеристик устройства смены шин

— Устройство смены шин Ranger

Прибыли сменщики шин серии Ranger NextGen ™

Нужна помощь в понимании некоторых функций нашего шиномонтажного станка? Мы создали эту страницу специально для вас.Следующая информация описывает особенности, функции и возможности наших шиномонтажных машин. Не все шиномонтажные машины Ranger оснащены каждой функцией. Обратитесь к нашим шиномонтажным станкам для получения полной информации о каждом соответствующем оборудовании для замены шин.

В Ranger Products мы постоянно добавляем новые продукты, достойные бренда Ranger, и улучшаем существующие конструкции. Ranger — действительно ваш единственный источник надежного и качественного гаражного оборудования. Наш ошеломляющий выбор оборудования для замены шин, оборудования для балансировки колес, общего оборудования для обслуживания колес и оборудования для шин позволяет легко найти все, что вам нужно, в одном месте.Не тратьте время на других парней. Сделайте это правильно с первого раза с помощью оборудования для обслуживания колес премиум-класса Ranger.

Регулируемые зажимы для колес RimGuard ™

Эти колесные зажимы обеспечивают расширенный диапазон зажима колес и оснащены внутренними и внешними многозубыми губками. Регулировка выполняется быстро и легко, чтобы колеса катились по вашему магазину.


Лезвие для дробилки бус

На каждом шиномонтажном станке Ranger можно найти многоосное регулируемое лезвие отбойного борта, обеспечивающее настройку грузоподъемности шин под разными углами, которые подходят для большего разнообразия шин и комбинаций колес.


Верхний роликовый валик Power-Drop

Вспомогательный ролик верхнего борта Power-drop помогает ослабить жесткие борта для обеспечения зазора между шиной и инструментом, а также удерживает верхние борта на месте во время установки жестких шин боковины.


Башня с откидным верхом

Модели

Ranger с наклонно-откидывающимся шиномонтажным станком имеют конструкцию с откидной башней, которая обеспечивает больший зазор и доступ для снятия и накачивания шин. Пневматическая блокирующая головка инструмента остается на возврате башни для мгновенной настройки (работает с подобными наборами шин и колес).


TurboBlast Лучший сиденье

Система посадки бортов TurboBlast ™ на вашем новом шиномонтажном станке Ranger способна создать мощный воздушный поток между шиной и ободом, помогая быстро усадить жесткие борта.


Дополнительные аксессуары

Дополнительные аксессуары включают зажимы поворотной платформы квадроцикла, пневматический подъемник колес и наш эксклюзивный комплект защиты колес. Полностью настройте и оптимизируйте сервисные возможности вашего магазина, чтобы получить максимальную отдачу от шиномонтажного станка.

Как правильно выбрать шиномонтажный станок

Шиномонтажные станки — это специализированные машины, используемые шинной службой. техники для демонтажа и установки покрышек на обода колес транспортных средств. В колесо и шина в сборе сначала снимаются с автомобиля, подлежащего ремонту, и затем помещается на шиномонтажный станок, который имеет различные необходимые компоненты для снятия и замены внешней резиновой шины с обода колеса.Там Существуют различные типы шиномонтажных станков, необходимых для снятия и замены шины на автомобили, мотоциклы и тяжелые грузовики, в то время как последние достижения в проектировании и дизайне шиномонтажных работ привело к созданию моделей шиномонтажных работ которые способны заменить как обычные автомобильные шины, так и низкопрофильные шины или модели с спущенными шинами.

Шиномонтажные станки обычно имеют две ножные педали, причем левая педаль (называемая педалью управления зажимом), представляющая собой трехпозиционную педаль, которая Используется для открытия и закрытия зажима обода шиномонтажного станка.Когда зажим педаль управления задействована, пневматические поршни изменяют положение четырех обода зажимы, сдвигая их ближе или дальше друг от друга. Зажимы обода двигайтесь в унисон друг с другом, чтобы убедиться, что шина, которую нужно обслуживать, расположена и надежно закреплены на месте или могут быть сняты с шиномонтажного станка. сборка.

Правая педаль называется настольной педалью, а также трехпозиционная педаль, которая контролирует вращение столешницы, где шина для обслуживания размещен.Когда педаль столешницы перемещена в самое нижнее положение положение, верх стола и колеса автомобиля в сборе вращаются по часовой стрелке, и и наоборот, когда педаль столешницы перемещается в верхнее положение, стол top вращается против часовой стрелки. Это полезно для монтажа и демонтаж резиновой шины на ободе колеса в сборе.

Продукт: TUXEDO TC-430 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ШИННОМЕННИК

Механизм, выполняющий собственно монтаж и демонтаж резины. шина на ободе колеса состоит из компонента, называемого утиной головой, качели рука, и вертикальный слайд.Утиная голова названа так потому, что напоминает сужающийся клюв утки, расположенный в нижней части вертикального салазок компонент. Коническая форма утиной головы позволяет ей помещаться поверх и вокруг обод колеса в сборе и изготовлен из металла или ударопрочного, высокого Плотность пластика.

CORGHI 120 ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СМЕНА ШИН С ПОВОРОТНЫМ РЫЧАГОМ

ОСОБЕННОСТИ

  • Встроенная бескамерная система надувания
  • Пружинная балансировка вала резцедержателя
  • Одновременное позиционирование и блокировка инструмента простым действием рычага
  • Бортодолом двойного действия
  • Квадратный самоцентрирующийся патрон с одной скоростью вращения в обоих направлениях

Вертикальная колонна с воздушным резервуаром

Поворотный рычаг перемещается горизонтально влево или вправо, чтобы расположение утиной головы рядом с ободком или от него, в зависимости от того, что шаг процедуры обслуживания необходим.Вертикальный слайд перемещается вверх или вниз, чтобы Расположите утиную голову на правильной высоте для дисков разной ширины. В Вертикальные салазки, если их правильно расположить, могут быть зафиксированы на месте с помощью фиксирующей ручки, чтобы она сохраняла правильное положение вокруг обода колеса.

Чтобы накачать резиновые шины, установленные на ободе колеса, Шиномонтажный станок оснащен системой давления воздуха. Система давления воздуха обычно состоит из четырех частей — воздушного шланга, датчика накачки воздуха, педали накачки, и ручной клапан сброса давления.Воздушный шланг расположен в верхней части шиномонтажный станок и оканчивается фитингом, позволяющим надежно его закрепить. прикреплен к штоку клапана накачиваемой шины. Сжатый воздух путешествует от компрессорной установки через воздушный шланг в шину.

Манометр накачки воздуха показывает величину давления воздуха. (в фунтах на квадратный дюйм или PSI) внутри шины, когда воздушный шланг соединен со штоком клапана. Педаль, управляющая потоком сжатого воздуха через воздушный шланг обычно находится непосредственно под воздушным шлангом на сторона шиномонтажного станка в сборе.Когда педаль накачивания вдвигается в в крайнем верхнем положении, он вызывает быстрый поток сжатого воздуха под высоким давлением выпускается из клапанов, расположенных рядом с каждым из четырех зажимов обода.

Этот поток воздуха направлен к внутреннему дну. край (называемый бортом) резиновой шины, который плотно прижимает нижний борт к ободу колеса в сборе, чтобы шина могла быть правильно надутый. В случае чрезмерного накачивания колеса в сборе, ручная прокачка клапан, расположенный рядом с воздушным шлангом, и манометр накачки воздуха позволяют ручной сброс давления воздуха в шине.

УЗНАЙТЕ, КАК РАБОТАЕТ ШИНОМЕНИСТЕР

Зажимы для столешницы и обода позволяют правильно позиционирование и вращение колеса для облегчения монтажа или демонтаж покрышки. Столешница расположена прямо над ножными педалями, а механизм монтажа и демонтажа находится над ним. Столешница обычно крестообразной или X-образной формы, хотя на некоторых моделях шиномонтажных станков это полная круг.Пневматические зажимы обода расположены на равном расстоянии от столешницу, и каждый зажим обода можно отрегулировать ближе или дальше от центр столешницы для размещения колес различных размеров.

Автоматическая система ослабления борта (иногда называемая бусинкой). прерыватель) используется для разрушения воздушного уплотнения, образованного бортом шины относительно обода. колеса. Система разрыхления бортов имеет жесткий рычаг, обычно близкий к нижняя правая сторона шиномонтажного станка, к которой прикреплен клин или лопата формованная металлическая насадка, которая называется башмаком для разрыхления борта.Бусина Башмак рыхлителя имеет закругленный край, соответствующий круглой форме колеса.

Система ослабления борта активируется с помощью ручки. или кнопочное управление на верхней части жесткого рычага, удерживающего рыхлитель борта обувь. Большинство моделей шиномонтажных машин также оснащены резиновыми накладками напротив борта. башмак разрыхлителя, который амортизирует обод в сборе во время процесса ослабления, защищая его от повреждений.

Устройства смены колес бывают разных моделей, чтобы приспособить различные типы автомобильных шин.Шиномонтажный станок для мотоциклов обычно менее сложен чем другие модели шиномонтажных машин, потому что колеса мотоциклов в сборе как правило, меньше и легче. Шиномонтажные станки для мотоциклов обычно имеют упрощенная система отрыва борта и зажимы обода, которые необходимо вручную расположен и прикреплен к ободу колеса в сборе.

МОТОЦИКЛ / АВТОМОБИЛЬНАЯ МАШИНА ХОФМАНН MONTY 1520EMX с «EASYMONT»

Hofmann monty 1520m и 1520emx предназначены для замены всех типов шин мотоциклов и квадроциклов, включая шины на сложных ременных приводных колесах Harley Davidson.Зажимные губки предназначены для устранения дополнительных трудозатрат, связанных с снятием тормозного диска, звездочки или ведущего шкива при обслуживании колеса. Оба шиномонтажных станка оснащены стандартными зажимными губками, которые также позволяют заменять шины для легковых автомобилей и легких грузовиков.

Характеристики

  • Двухколесные зажимные цилиндры
  • Двойные пневматические зажимные цилиндры управляют всеми четырьмя зажимными губками, исключая повреждение колес из-за проскальзывания.
  • Зажимной патрон с четырьмя кулачками
  • Самоцентрирующиеся зажимные губки, приводимые в действие двумя пневматическими цилиндрами, позволяют плотно зажимать колеса мотоцикла.
  • Мощный отбойный молоток
  • 5,954 фунтов. Благодаря мощности лопаты для борта и ширине 12 дюймов, monty 1520m и 1520emx обеспечивают быстрое и безопасное откручивание даже жестких бортов шин квадроцикла!
  • Инновационный дизайн

Более крупные и тяжелые колеса в сборе требуют использования мощных шиномонтажных станков. Эти сверхмощные шиномонтажные станки подходят для колес различных размеры, обычно от пятидесяти шести до девяноста дюймов в диаметре, и с шириной целых сорок три дюйма.Эти шиномонтажные машины для тяжелых условий эксплуатации используются в основном для сельскохозяйственной техники, строительной или военной техники, а также для некоторых внедорожников транспортных средств. Совсем недавно были выпущены более крупные модели шиномонтажных станков для тяжелых условий эксплуатации. производятся и используются для шин диаметром до девяноста пяти дюймов. Эти более крупные шиномонтажные машины для тяжелых условий эксплуатации обычно оснащены самоцентрирующейся системой с гидравлическим приводом. патроны с четырьмя зажимными губками, которые могут зажимать от четырнадцати до пятидесяти восьми дюймы от внутренней части колеса или от центрального отверстия колеса сборка.

CM27T — универсальный электрогидравлический шиномонтажный станок для дилеров грузовых шин, автобусных компаний, муниципальных образований и крупных строительных компаний с двумя рабочими скоростями. Поставляется в полностью собранном виде.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Мобильный тросовый блок управления
  • Двунаправленное вращение
  • Самоцентрирующийся универсальный колесный патрон
  • Клещи для обода и рычаг для обода в стандартной комплектации

Шиномонтажные станки являются основным оборудованием для любого оборудования. автомастерская.Шины транспортного средства необходимо регулярно менять или заменять, а покупка шиномонтажного станка означает, что ваш магазин может предоставить необходимые услуги. автовладельцам, обеспечивая стабильный поток бизнеса. Вы также захотите инвестируйте в станок для балансировки колес, поскольку шиномонтажные станки и балансировщики идут рука об руку. В балансировочный станок обеспечивает правильное распределение веса, что является необходимым шагом при замене шины.

С таким большим количеством различных марок шиномонтажных работ на рынке в наличии, выбор подходящего шиномонтажного станка может быть непростым.Чтобы быть уверенным вы вкладываете средства в правильное оборудование, учитываете потребности своего магазина. Если вы сделаете большого объема, вам понадобится шиномонтажный станок, который сможет справиться с износом много повторных применений, и тот, который сможет вместить самый широкий диапазон шин возможно. (Ознакомьтесь со всеми нашими брендами для шиномонтажных станков и балансировочных станков в продаже)

Вы можете обратить особое внимание на то, чейнджер, который вы рассматриваете, может работать с низкопрофильными или спущенными шинами, так как они становятся все более распространенными, и шиномонтажные машины, не предназначенные для работы с ними, могут повреждение колесных дисков в сборе, что может стоить вашей мастерской тысячи долларов.За магазины большого объема, вы также можете рассмотреть шиномонтажный станок с вспомогательный монтажный рычаг.

Для небольших мастерских рекомендуется более простая модель шиномонтажного станка. должно хватить. Если в вашем магазине все еще используется старый шиномонтажный станок с центральной стойкой, вы обязательно захотите обновить свое оборудование. Современные диски обычно требуют машина, которая зажимает диски, и шиномонтажные станки с зажимами являются проще в использовании и снижает риск повреждения алюминиевых или легкосплавных дисков.

При рассмотрении различных доступных шиномонтажных станков лучше всего определение бренда затруднено. Некоторые бренды, например, шиномонтажные машины Corghi итальянского производства, являются моделями премиум-класса, но вы заплатите немного больше за качество. Corghi производит как обычные автомобили, так и модели шиномонтажных работ для тяжелых условий эксплуатации, с некоторыми новые конструкции, основанные на достижениях в технологиях, например, их новая безлимитная шина сменщики. Вы действительно не ошибетесь с шиномонтажным станком, станком для балансировки колес или другое оборудование от этого производителя, хотя для меньшего размера может быть излишним, и это может быть не так…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ». или магазины с меньшим объемом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Блок обработки с 16-битным микропроцессором
  • Цифровой дисплей и светодиодные индикаторы
  • Автоматическое вращение колеса и торможение в конце цикла
  • Значения дисбаланса отображаются в граммах / унциях
  • Подставка для груза и опора бокового фланца

Еще один замечательный бренд — Ranger, который производит шины смены в обеих дорогих и дорогих моделях со встроенными колесными подъемниками и другие достижения, которые делают обслуживание колеса в сборе практически легким — в Фактически, на некоторых из их моделей более высокого уровня сервисный техник даже не физически прикоснуться к покрышке.Ranger также делает шины более доступными смены с хорошим набором функций, но по более низкой цене. Рейнджер Шиномонтажные машины имеют моторы мощностью два л.с., в отличие от более распространенных 1,5 лошадиные силы доступны на многих других марках.

Другие высококачественные бренды, такие как CEMB, Hofmann и Tuxedo, являются также отличный выбор, в зависимости от потребностей вашего магазина. Это важно купить шиномонтажный станок у проверенного производителя и, выбрав покупку продукты одной из этих проверенных компаний, вы действительно не можете неправильно — по крайней мере, с точки зрения качества.

Конечно, есть и другие соображения, которые следует учитывать. учетная запись. Хотя вы можете получить шиномонтажный станок дешево, вы обязательно захотите купить его. тот, который возьмет на себя весь ваш бизнес. Покупка шины сменщик без выполнения домашней работы или консультации с квалифицированным специалистом может привести к дорогая ошибка.

Шиномонтажные станки становятся все более сложными, и многие новые модели имеют такие функции, как гидравлические опускные ролики, откидные башни, поворотные рычаги, сменные утиные головы и многое другое.

В общем, вам следует придерживаться нескольких рекомендаций в разум. Имейте в виду, что поворотный стол с зажимами, доходящими до тридцати дюймов диаметр (например), как правило, не может обслуживать тридцатидюймовый шина. У зажимов должно быть место для втягивания, прежде чем они смогут захватить шину, поэтому максимальный размер шины должен быть меньше, чем максимальный расширенный диапазон Проигрыватель. Учтите это при сравнении моделей и убедитесь, что поворотный стол на модели, на которую вы в конечном итоге остановитесь, расширится до достаточного диаметра — и будете ли вы зажимать колеса в сборе снаружи или изнутри — для обработки все, с чем может иметь дело ваш магазин.

Также настоятельно рекомендуется использовать поворотные или вспомогательные рычаги. Это немного увеличивает цену шиномонтажного станка, но сохраняет невероятную количество времени, которое обязательно будет важным фактором для большинства магазинов. Вспомогательные руки обычно с пневматическим приводом, фиксируется на месте и может подавать необходимое давление, чтобы надежно удерживать колесо в сборе на месте не повредив его.

Если у вас есть какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами — мы приветствуем ваши запросы, и сможет предоставить вам своего рода понимание и совет, который вам нужен, чтобы сделать правильный выбор для вашего магазина.

Позвоните нам : 800-562-47-91

Не забудьте подписаться на нас в социальных сетях:

последних тенденций в области заработной платы и компенсаций в вашем районе.

Также известен как: Шиномонтажник, Шиномонтажник, Шиномонтажник, Шиномеханик, Шиномонтажник, Шиномонтажник, Шиномонтажник

Recruiter.com помогает профессионалам в области транспорта найти более высокооплачиваемую работу по любой специальности и в любом месте.


Овладейте искусством заключения сделок и размещения. Примите участие в нашей программе сертификации рекрутеров сегодня. Мы сертифицированы SHRM. Учитесь в своем собственном темпе в течение этой 12-недельной программы. Доступ к более чем 20 курсам. Отлично подходит для тех, кто хочет заняться рекрутингом, или рекрутеров, которые хотят продолжить свою карьеру.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ЗАРПЛАТЫ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ ТРАНСПОРТА
Мастера по ремонту и замене шин ремонтируют и меняют шины автомобилей. Эта работа обычно безопасна, но требует, чтобы рабочие часто поднимали тяжелые предметы, а также стояли или наклонялись в течение длительного времени.Чтобы претендовать на эту должность, не всегда требуется аттестат о среднем образовании, но некоторые работодатели предпочитают его. После приема на работу обычно требуется от одной до шести недель обучения на месте, прежде чем можно будет начать работу.

Мастер по ремонту или смене шин обычно получает средний уровень заработной платы от 16000 до 24000 в зависимости от образования и опыта. Специалисты по ремонту и замене шин могут получать в среднем двадцать четыре тысячи девятьсот долларов в год.

Ремонтники и сменщики шин могут получать самую высокую зарплату в Орегоне, где они могут получать заработную плату в размере около 29610 долларов США.Профессионалы, работающие на этих должностях, получают самую высокую зарплату в системе государственного управления, где они получают среднюю заработную плату в размере 48390 долларов США.

Распределение заработной платы по стране показано ниже. Чтобы перекрыть местную заработную плату мастера по ремонту шин или сменщика шин, выберите свой штат.

ГОДОВАЯ ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА

ПОЧАСОВАЯ СТОИМОСТЬ

Рекрутер позволяет легко найти новые вакансии для мастеров по ремонту и смене шин.Создайте оповещение о вакансиях и узнавайте о новых вакансиях в вашем районе.

ТЕНДЕНЦИЯ ЗАРПЛАТЫ

Годовое вознаграждение за эту карьеру увеличилось с 2004 года. Заработная плата увеличилась в среднем на 11,28 процента по стране за это время.

ОТРАСЛИ

Специалисты по ремонту и замене шин, как правило, получают наибольшую прибыль в следующих отраслях

Горное дело, разработка карьеров и добыча нефти и газа 48 390 долл. США
Государственное управление $ 35 950
Образовательные услуги 33 930 долл. США
Административные услуги, поддержка и услуги по управлению отходами 30 560 долларов США
Производство 28 760 долларов США
Транспортировка и складирование 28 590 долл. США

В целом они зарабатывают меньше в отраслях ниже

Управление компаниями и предприятиями $ 22 240
Прочие услуги (кроме государственного управления) $ 23 510
Розничная торговля $ 24 690
Недвижимость, аренда и лизинг $ 27 270
Оптовая торговля $ 27 970
Транспортировка и складирование 28 590 долл. США

Rabaconda 3-минутный шиномонтажный станок №1 ШИННО-СЕНСОРНЫЙ УСТРОЙСТВО В МИРЕ! — Rabaconda USA

ПРИМЕЧАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах наша компания не несет ответственности за любой прямой, косвенный, штрафной, случайный, особый косвенный ущерб собственности или жизни, возникший в результате или связанный с использованием или неправильным использованием наших продуктов.

RABACONDA — Условия использования
Общие условия

Добро пожаловать на наш сайт! Если вы продолжаете просматривать и использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать и соблюдать следующие условия использования, которые вместе с нашей политикой конфиденциальности регулируют отношения Rabaconda.com с вами в отношении этого веб-сайта. Если вы не согласны с какой-либо частью этих условий, пожалуйста, не используйте наш веб-сайт.

Термин «Рабаконда.com »,« Rabaconda »или« нас »или« мы »относится к владельцу веб-сайта, зарегистрированный офис которого находится по адресу: Тихнику 2, Пярну 80034, Эстония. Регистрационный номер нашей компании — 12220132. Термин «вы» относится к пользователю или посетителю нашего веб-сайта.

Эти общие условия применяются ко всем предложениям и соглашениям между покупателем и Rabaconda любого рода и вытекающим из них обязательствам. Отклонения могут быть согласованы только в письменной форме с Rabaconda. Устная информация и обещания действительны только в том случае, если они подтверждены в письменной форме.В этих условиях под заказчиком понимается Клиент или лицо, которое заключает договор с Rabaconda или желает заключить договор, или для которого Rabaconda предлагает тендер или поставку. Если какое-либо положение настоящих условий по какой-либо причине не действует или не применимо, остальные условия остаются в силе для остальных.

Изображения продукта имеют иллюстративное значение. Цены на товары и их наличие могут измениться без предварительного уведомления. Информация о продукте регулярно проверяется и улучшается.Спецификации производителей, цвета и цены могут быть изменены без предварительного уведомления, поэтому все поставляемые товары должны быть проверены сразу после получения, чтобы убедиться, что они приемлемы, и о любых проблемах сообщать нам в соответствии с нашей политикой возврата (см. Ниже). В случае сомнений проверьте точность информации, позвонив в нашу службу поддержки клиентов 731-983-5727. Если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим заказом, вы можете связаться с нами через нашу страницу КОНТАКТЫ, ваши запросы и проблемы будут решены нашими опытными сотрудниками в кратчайшие сроки.

Использование этого веб-сайта регулируется следующими условиями использования:

  • Содержание страниц этого веб-сайта предназначено только для вашей общей информации и использования. Он может быть изменен без предварительного уведомления. Об этих изменениях клиенты будут проинформированы на веб-странице www.rabaconda.com. Эти изменения будут действительны с момента публикации на веб-странице. Если вы разместили заказ до того, как были внесены изменения, применяются условия, действовавшие на момент заказа, если в законе или условиях не указано иное.
  • Ни мы, ни какие-либо третьи стороны не предоставляем никаких гарантий в отношении точности, своевременности, эффективности, полноты или пригодности информации и материалов, найденных или предлагаемых на этом веб-сайте для какой-либо конкретной цели. Вы признаете, что такая информация и материалы могут содержать неточности или ошибки, и мы прямо исключаем ответственность за любые такие неточности или ошибки в максимальной степени, разрешенной законом.
  • Вы используете любую информацию или материалы на этом веб-сайте исключительно на свой страх и риск, за который мы не несем ответственности.Вы несете ответственность за то, чтобы любые продукты, услуги или информация, доступные через этот веб-сайт, соответствовали вашим конкретным требованиям.
  • Этот веб-сайт содержит материалы, которые принадлежат нам или переданы нам по лицензии. Этот материал включает, но не ограничивается, дизайн, макет, внешний вид, внешний вид и графику. Воспроизведение запрещено, кроме как в соответствии с уведомлением об авторских правах, которое является частью этих условий.
  • Все товарные знаки, воспроизводимые на этом веб-сайте, которые не являются собственностью оператора или не лицензированы для него, упоминаются на веб-сайте.
  • Несанкционированное использование этого веб-сайта может привести к иску о возмещении ущерба и / или быть уголовным преступлением.
  • Время от времени этот веб-сайт может также включать ссылки на другие веб-сайты. Эти ссылки предоставлены для вашего удобства, чтобы вы могли получить доступ к дополнительной информации. Они не означают, что мы поддерживаем веб-сайты. Мы не несем ответственности за содержание связанных веб-сайтов. В дополнение к этим условиям покупка в интернет-магазине RABACONDA регулируется законодательством, действующим в Эстонской Республике.
Цены

Все цены и ставки указаны в долларах США. Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ на заказы на сумму свыше 300 $. Стоимость доставки для заказов на сумму менее 300 $ рассчитывается по адресу назначения и отображается в корзине.

Платеж

Для оплаты выберите один из следующих вариантов:

1) Платежи по кредитной карте (VISA, VISA ELECTRON, MASTER CARD, DISCOVER)

2) PayPal. PayPal — лидер в области технологий безопасности.Они используют самые современные технологии для предотвращения мошенничества, а их опытный персонал круглосуточно контролирует транзакции, позволяя вам безопасно платить. Когда вы платите через PayPal, мы никогда не видим номера вашей кредитной карты и номера банка. Ваша финансовая информация остается в безопасности. Кроме того, вы на 100% защищены от несанкционированных платежей, отправленных с вашего счета.

Перевозка и доставка грузов

Наша цель — отправить все заказы в течение 48 часов с момента получения, при условии наличия на складе и проверки безопасности.Мы не доставляем на абонентские номера. Для заказов выше 300 $ Rabaconda определяет способ транспортировки, отгрузки и упаковки. Курьер доставит товар по адресу, указанному в заказе.

Можно изменить заказ после того, как он был размещен, при условии, что он еще не был отправлен. Пожалуйста, дважды проверьте правильность своей контактной информации, чтобы избежать недоразумений и задержки доставки заказа. ООО «РАБАКОНДА» и курьерская компания не несут ответственности за задержку доставки и недоразумения, вызванные неверной контактной информацией, предоставленной вами.

Товар будет доставлен курьером с накладной. Мы настоятельно рекомендуем проверить посылку перед тем, как подписать ее, и отметить возможные повреждения посылки в накладной. Мы также просим вас сообщать нам о поврежденных посылках по электронной почте: [email protected] или звонить в службу поддержки RABACONDA: 731-983-5727.

Клиенты несут ответственность за уплату всех применимых таможенных пошлин, налогов и сборов. Компания RABACONDA LLC не несет ответственности за эти расходы и суммы.Они должны быть оплачены вами и полностью ваша ответственность в отношении как таможенных деклараций, так и платежей властям и компетентным органам вашей страны. Рекомендуем вам связаться с местными властями для получения информации по этим вопросам. Налоги могут различаться в зависимости от товара, страны, региона и провинции. Помните, что среднее время таможенного оформления зависит от страны.

Сроки доставки см. В разделе ДОСТАВКА.

Частичные поставки

Мы имеем право осуществлять частичные поставки, если они не причиняют неоправданных затруднений заказчику.При частичной доставке дополнительные расходы по доставке будут применяться только после достижения предварительного соглашения.

Сохранение права собственности

Доставленный товар остается нашей собственностью до получения полной оплаты.

Отмена заказа и возврат товара
Гарантия возврата денег Rabaconda

В Rabaconda мы гордимся своим обслуживанием клиентов. Вы можете вернуть нам любой товар в течение 30 дней с момента получения и получить полный возврат или обмен *.Деньги будут возвращены на ваш счет в течение 30 дней с момента получения вашего сообщения об отмене при условии, что товары были возвращены нам. Если вы хотите вернуть продукт или у вас возникли проблемы, свяжитесь с нами по телефону 731-983-5727 или [email protected] для получения помощи.

Возврат возможен только по предварительной договоренности и в том случае, если товар находится в оригинальном, неповрежденном состоянии, в неповрежденной оригинальной упаковке и полностью укомплектован. К сожалению, мы не можем принять товары, если мы не получили уведомление о проблеме в течение 30 дней.Расходы на обратную доставку оплачивает покупатель. Если возвращаемый товар и / или посылка были повреждены покупателем, Rabaconda имеет право вычесть сумму, соответствующую уменьшенной стоимости товара, из суммы, возвращаемой покупателю. Обратите внимание, что взимается комиссия за возврат в размере 10%. Обратите внимание, что первоначальная стоимость доставки не возвращается. Обоснованные претензии принимаются только для компенсации или замены.

Для всех возвращаемых товаров мы рекомендуем использовать безопасный метод доставки, требующий подписи при доставке, поскольку вы будете нести ответственность за товары, пока они не будут получены нами.Возвращаемый товар должен включать все детали, которые изначально находились в коробке. Если покупка включала в себя дополнительные рекламные товары, которые раздавались бесплатно во время кампании, вы также должны вернуть их.

Если возвращенный товар и / или посылка были повреждены не по вине RABACONDA, а из-за неправильного использования товаров покупателем, RABACONDA отправит вам электронное письмо с соответствующим предложением. Если вы не согласны с удержанием, вы имеете право привлечь независимого эксперта для определения ущерба.Стоимость экспертизы берет на себя заказчик.

* Действуют условия.
Пожизненная гарантия
ООО «

RABACONDA» дает ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ и берет на себя ответственность за недостатки и ошибки, которые появляются после доставки товара. Гарантия не распространяется, если дефекты полностью или частично являются результатом неправильного, небрежного или ненадлежащего использования, использования для нестандартных применений, внешних причин, таких как пожар или повреждение водой, или если продукт физически изношен в результате нормального использования.В случае, если товар не соответствует установленным требованиям или имеет другие недостатки, вы имеете право потребовать замену товара или отменить заказ и вернуть бракованный товар. В этом случае транспортные расходы покрывает Rabaconda.

Гарантия и возврат продукции, не соответствующей стандартам

RABACONDA берет на себя ответственность за недостатки и ошибки, которые появляются после доставки товара. RABACONDA не несет ответственности в следующих случаях:

1) товар поврежден покупателем.

2) недостатки, возникшие из-за неправильного использования товара.

3) изделие физически износилось из-за нормального использования.

В случае, если товар не соответствует установленным требованиям или имеет другие недостатки, вы имеете право потребовать замену товара или отменить заказ и вернуть бракованный товар. Транспорт оплачивает РАБАКОНДА.

При возврате дефектного продукта вся сумма (включая транспорт) будет возвращена на ваш банковский счет не позднее 30 дней с момента получения уведомления об отмене предложения и возврате продукта.

Гарантия не распространяется, если дефекты были полностью или частично вызваны неправильным, небрежным или ненадлежащим использованием, использованием в нестандартных целях, включая гоночные цели, внешними причинами, такими как пожар или повреждение водой. Расходы по доставке в Рабаконду в этом случае несет заказчик. Заказчик несет ответственность за повреждение или утерю во время транспортировки в Рабаконду. Это не может быть возмещено по страховке транспорта Rabaconda. Стоимость доставки обменного или отремонтированного товара обратно клиенту покрывает Rabaconda.

Ответственность и форс-мажор

Rabaconda не несет ответственности за расходы, возникшие в результате прямого или косвенного ущерба, возникшего в результате или вызванного дефектами товаров и / или услуг.
Rabaconda не несет ответственности за несвоевременную или неправильную работу своих поставок или товаров и / или услуг, за исключением случаев умышленной или грубой небрежности Rabaconda.
Rabaconda не несет ответственности за своих сотрудников и / или третьих лиц, привлеченных Rabaconda, причинение вреда покупателю или третьему лицу по любой причине или любой причине, за исключением случаев виновного умысла или грубой халатности Rabaconda.
Ни в коем случае ответственность не будет выходить за рамки страхового покрытия, взятого на себя Rabaconda.
Rabaconda не будет нести ответственности за ущерб любого характера, возникший или возникший в результате неправильного, неосторожного или ненадлежащего использования или использования не по назначению оф, продукция Rabaconda.
Заказчик освобождает Rabaconda и его сотрудников от претензий третьих лиц в качестве компенсации за материальный и моральный ущерб, прямо или косвенно вызванный использованием продуктов Rabaconda.
Rabaconda ответственность по соглашению с покупателем, при любых обстоятельствах, будет ограничена суммой продажи, выставленной в счет-фактуре.
RABACONDA LLC и вы несете взаимную ответственность за ущерб, причиненный другой стороне в результате нарушения настоящих условий, как это определено законодательством Эстонской Республики.
RABACONDA LLC не несет ответственности за причиненный вам ущерб или задержку доставки, если это вызвано обстоятельствами, которые RABACONDA LLC не имеет права изменять и не может предвидеть i.е. форс-мажор.

Прочие условия

Вся личная информация, связанная с покупками в интернет-магазине RABACONDA, считается конфиденциальной. Зашифрованные каналы связи с банками гарантируют безопасность личных и банковских данных. ООО «РАБАКОНДА» не имеет доступа к банковской информации. Вопросы и случаи, не указанные в настоящих условиях, разрешаются в соответствии с действующим законодательством Эстонской Республики. Споры между вами и ООО «РАБАКОНДА» по ​​вопросам, связанным с интернет-магазином, будут разрешаться путем переговоров.В случае недостижения соглашения вы имеете право обратиться в Департамент защиты клиентов Таллиннского городского суда. Споры разрешаются в соответствии с действующим законодательством Эстонской Республики. Гарантия RABACONDA не распространяется на товары, купленные в интернет-магазине Rabaconda, а затем перепроданные юридическими лицами.

Контактная информация службы поддержки клиентов

Для поддержки клиентов свяжитесь с нами по адресу: [email protected] или позвоните в нашу службу поддержки клиентов 731-983-5727

Адрес для возврата и корреспонденции:

Eagle Warehouse & Distribution Center, Inc.
823 East Main St.
Henderson, TN 38340

Покупаете новый шиномонтажный станок?

Там, наверху, с заменой масла и тормозов, замена и ремонт шин — это самая распространенная работа, с которой может справиться предприятие по обслуживанию легковых автомобилей. Хороший шиномонтажный станок при регулярном обслуживании и небольшом ремонте прослужит много лет. Однако изменения в правилах экономии топлива, типах транспортных средств и тенденциях, касающихся размера и состава обода, повлияли на обслуживание шин.

Времена легких стальных ободов и обычных стержней клапанов быстро уходят в прошлое.В наши дни у автопарков есть «мягкие» алюминиевые диски, шины с жесткими боковинами и штоки клапанов TPMS (система контроля давления в шинах), которые при неправильном обслуживании могут сломаться. Неудивительно, что времена меняются и в мире шин. Помните об этом при покупке нового шиномонтажного станка.

110В ИЛИ 220В?

В течение многих лет многие магазины работали с шиномонтажными станциями на 110 В и 220 В, не зная, что между ними нет большой разницы. Оба разных типа машин потребляют одинаковую мощность, но машина на 220 В будет работать при половине силы тока.

Проще говоря, при половине напряжения, доступного для машины на 110 В, сила тока удваивается. Многие магазины купят машину на 110 В, потому что она избавит их от телефонного разговора с электриком.

По словам Джеффа Критцера, старшего вице-президента по продажам и маркетингу компании BendPak, когда шина надежно закреплена, существует одно четкое различие между машинами на 110 и 220 В.

Bendpak (www.bendpak.com) — мировой лидер в области капитального оборудования, связанного с ремонтом автомобилей, включая подъемники, устройства для очистки масляных фильтров и оборудование для ремонта шин и колес.

«Одно из преимуществ двигателя, работающего от более высокого напряжения, — это запуск под нагрузкой», — отмечает он. «При обслуживании шин тяжелых грузовиков или шин и колес с плохими эксплуатационными характеристиками поворотный стол может иметь тенденцию останавливаться. У машины, работающей на 220 В, будет больше шансов перезапуститься и продолжить работу после остановки».

По этой причине все большее значение приобретают машины на 220В. Большинство новых легковых автомобилей поставляются с алюминиевыми колесными дисками, все они оснащены датчиками TPMS, и все большее их количество поставляется с шинами, спущенными на спущенную поверхность.

Часто для установки этих элементов требуется положить вспомогательный рычаг на дальнюю сторону шины и вдавить борт между ободом и монтажной головкой с помощью шины. Затем пользователь поворачивает шину примерно на 30 градусов, регулирует планку шины и повторяет процесс.

При установке шины, даже если обод надежно закреплен и шина имеет много смазки на борте, поворотный стол может перестать вращаться, если техник снимет ногу с педали. Иногда ему нужно это сделать, если натяжение борта втягивает головку крепления в обод, что приводит к повреждению.В других случаях он может остановиться, чтобы отрегулировать планку шины, чтобы не порвать борт.

Независимо от причины, машина на 220 В с соответствующими вспомогательными рычагами помогает предотвратить это и повреждение обода, потому что это позволяет пользователю двигать поворотный стол даже при затягивании борта. Это позволяет техническому специалисту вносить изменения, не опасаясь, что поворотный стол не сможет вращаться впоследствии. Это также снижает потребность в помощи другого техника для раскрутки шины, когда поворотный стол изо всех сил пытается вращаться.Таким образом, машина на 220 В более безопасна и эффективна.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Требования к экономии топлива и пользователи транспортных средств, желающие иметь большие диски с низкопрофильными шинами, повлияли на то, какой тип шинного парка требуется. Целесообразно поискать шиномонтажный станок с большим поворотным столом и механизмом наклона назад, чтобы не только приспособиться к шинам, которые уже есть на рынке, но и приспособиться к большим ободам и более тонким шинам, которые еще не появились. приехать.

«Для обслуживания автопарка, обслуживающего в основном шины и колеса легковых автомобилей и легких грузовиков, достаточно стандартного поворотного рычага или устройства смены наклона назад с диапазоном зажима колес до 24», — говорит Критцер. проверьте свои конкретные требования, прежде чем выбирать подходящую машину ».

Все больше автомобилей, особенно электромобилей и гибридов, оснащаются шинами с низким сопротивлением качению, чтобы повысить топливную экономичность. Эти шины имеют более жесткие боковины и сделаны из более твердой резиновой смеси, что затрудняет их замену.

«Наличие шиномонтажного станка с механическими вспомогательными инструментами будет играть ключевую роль в обеспечении наиболее эффективного обслуживания этих (с низким сопротивлением качению) шин», — говорит Критцер. «Эти же шины потребуют использования нескольких вспомогательных рычагов, чтобы не поцарапать обод и не порвать борт».

«Если сегодня вы управляете современным отделом обслуживания шин, то иметь хотя бы один шиномонтажный станок со вспомогательными инструментами или вспомогательными рычагами практически необходимо», — добавляет он. «Сегодняшние вспомогательные машины оснащены множеством устройств, которые повышают эффективность работы оператора, безопасность и сводят к минимуму повреждение дорогих колес.

Один из самых популярных вспомогательных инструментов BendPak — это перемещаемый инструмент с откидным центром, «который удерживает устойчивые боковины в центральной части колеса при установке», — отмечает Критцер. «Подъемные диски нижнего борта также являются полезными инструментами, которые можно использовать для снятия упорных нижних бортов или для поднятия шин для правильного размещения инструмента».

Эти аксессуары существенно сокращают трудозатраты и усилия, необходимые при замене шины. Например, вспомогательный ролик для борта рядом с монтажной головкой снижает потребность в таких методах, как регулировка борта шины с помощью шины между ободом и монтажной головкой.Иногда этот метод может дать сбой и привести к повреждению шины.

Как правило, автопарки менее требовательны к уходу за своими ободами, чем обычные потребители. Однако важно иметь в виду, что становится все более и более необходимым иметь эти аксессуары, чтобы просто выполнять свою работу.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

Перед покупкой шиномонтажного станка необходимо учесть еще несколько моментов.

Один из них заключается в том, что у некоторых технических специалистов все чаще возникают проблемы с разрывом бортов на шинах лопатой для шиномонтажных машин.Эта проблема должна только увеличиваться по мере того, как боковины становятся жестче.

Хотя некоторые техники винят свою машину, возможно, что они просто не ломают борт в достаточном количестве различных точек шины или что воздушный компрессор в мастерской недостаточно мощный.

«Обычные шиномонтажные машины требуют наличия воздушного компрессора, способного выдерживать давление не менее 150 фунтов на квадратный дюйм», — говорит Критцер. «При выборе воздушного компрессора лучше всего иметь воздушный компрессор, по крайней мере, в два раза больше, чем CFM, необходимый для самого большого пневмоинструмента или машины в вашем магазине.«

Появление «бесконтактных» шиномонтажных машин тоже усложнило ситуацию. Бесконтактный шиномонтажный станок действительно облегчает замену низкопрофильной шины с колесом диаметром 22 дюйма, но машины требуют обучения для использования. Эти машины обеспечивают заметное повышение эффективности, поскольку они поднимают и устанавливают тяжелые диски самостоятельно и не требуют от оператора частого нагибания. Они также будут наиболее адаптивными к будущим изменениям в шиномонтажном обслуживании.

Однако все это имеет свою цену, поскольку на сегодняшний день бесконтактные шиномонтажные станки, как правило, являются первоклассными устройствами, предлагаемыми несколькими производителями шинного оборудования.

Тем не менее, все еще существует большой парк грузовиков, минивэнов и такси USPS, в которых все еще используются простые стальные диски. Магазины, которые работают с этими автомобилями, обычно требуют шиномонтажный станок с гораздо меньшими излишествами.

Начиная с 2007 года, каждое транспортное средство с полной массой тела менее 10 000 фунтов оснащено каким-либо датчиком TPMS. Это означает, что даже при обслуживании автомобилей со стальными дисками есть риски, связанные с шиномонтажным станком «старой школы».

«Для автопарков, которые привыкли использовать только стальные колеса, можно использовать шиномонтажные станки с центральной стойкой, — отмечает Критцер.Он предупреждает, что без каких-либо обновлений или аксессуаров «высока вероятность (такая машина) повредить алюминиевые колеса или колеса, оборудованные TPMS».

ЗАВЕРШАЮЩИЕ МЫСЛИ

В конечном итоге, шиномонтажный станок, подходящий для вашего магазина, должен будет работать с современными шинами, предлагая при этом годы эксплуатации. Обязательно приобретайте машину у компании, которая предоставит гарантию на детали и работу на машине, а также предложит оперативное техническое обслуживание между ними.

Многие мелкие проблемы с оборудованием для замены шин могут быть устранены техником в магазине с помощью технической линии.Прежде чем совершить крупную покупку, попробуйте позвонить по номеру телефона компании. Поговорите со службой поддержки и технической поддержкой, чтобы получить твердое представление о том, что компания оперативно реагирует и готова обрабатывать запросы.

Наконец, попытайтесь выяснить, кто в этом районе будет обслуживать оборудование, если и когда оно выйдет из строя. В конце концов, время безотказной работы абсолютно критично.

Учет всех этих соображений поможет вам принять правильное решение при выборе шиномонтажного станка. Никакое основное оборудование в вашем магазине, кроме, возможно, лифтов и воздушного компрессора, не могло бы использоваться больше.

Основные сведения о шинах

В настоящее время работа с некоторыми шинами и колесами может быть сложной задачей. Это требует внимания и ноу-хау, чтобы избежать дорогостоящих повреждений шины и / или колеса и датчика давления. Монтаж шин и даже накачивание шин могут быть опасными!

В этой статье будет рассказано об использовании шинной машины, чтобы помочь вам избежать неприятностей и сделать все правильно с первого раза. Будет рассмотрено использование соответствующих инструментов и средств защиты, а также правильное выполнение указанных процедур.

Дизайн шин меняется

Дизайн шин прошел долгий путь. Увеличение мощности колес и тормозных систем с АБС не только улучшило ускорение и торможение; они также потребовали изменения конструкции шин. Современные шины имеют более узкие защитные бортики и меньший зазор между бортом и ободом. Более плотные борта помогают предотвратить проскальзывание шины на ободе при резком ускорении и резком торможении или при низком давлении в шинах.

Примечание: Использование шин, отличных от рекомендованных, или смешанное использование шин, конструкции или рисунков протектора может отрицательно повлиять на езду.

Оригинальные легкосплавные или оригинальные аксессуары Nissan для оборудования

Из-за современных стилей и для лучшей управляемости колеса становятся больше. Сегодня доступно множество более высоких ободов и шин. Некоторые клиенты покупают их, чтобы получить более широкое и лучшее сцепление с дорогой и улучшить управляемость своих автомобилей.Или они покупают их, чтобы заполнить колесные арки и просто хорошо выглядеть! При замене колес по какой-либо причине всегда заменяйте их колесами с таким же смещением.

ПРИМЕЧАНИЕ. Оригинальные легкосплавные диски Nissan или оригинальные аксессуары Nissan вместе с их финишным покрытием (прозрачным, хромированным, титановым и т. Д.) Специально разработаны для соответствия стандартам дизайна и производительности Nissan.

Любое повреждение обода внутри или снаружи, возникшее во время обслуживания традиционным шиномонтажным станком, будет замечено покупателем.Замена комплекта колес, поврежденных во время обслуживания, может быть очень дорогостоящей.

Как прочитать боковину шины

Советы по снятию и повторной установке шин

Шины могут быть повреждены, если они установлены неправильно. Если используется недостаточно смазки или шина неправильно установлена ​​на обод, может произойти повреждение борта шины. Если борт не полностью установлен, или если вы пытаетесь надуть шину, чтобы попытаться установить борт, это может привести к проблемам или возврату обслуживания (возврат).

Изучите свое оборудование: Один из способов избежать ошибок при обслуживании колес / шин — это понять, что теперь существуют различные методы, необходимые для работы с сегодняшними размерами шин и комбинациями ободов. Рекомендуется уделять внимание деталям характеристик шин и колес. Обязательно наличие надлежащих инструментов и подходящего оборудования для монтажа шин, убедитесь, что ваше оборудование находится в хорошем состоянии и вы понимаете, как пользоваться шиномонтажным станком.Прочтите Инструкцию по эксплуатации при первых нескольких попытках использования новой машины, чтобы убедиться, что у вас есть знания, необходимые для ее правильного использования.

Работайте безопасно: Как уже упоминалось, многие новые комбинации легкосплавных дисков / шин имеют меньший безопасный зазор между бортом и ободом. Это может потребовать более высокого давления воздуха для посадки бусин. Если для установки борта требуется от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм, используйте клетку для накачки шин в целях безопасности. Для вашей личной безопасности и комфорта используйте защитные очки или маску для лица, хорошие рабочие перчатки и средства защиты органов слуха.

Накачайте шины до нужного давления: Вы когда-нибудь проверяли давление в шинах и обнаруживали, что все вокруг составляет 36 фунтов на квадратный дюйм или выше? Некоторые люди накачивают свои шины до давления, указанного на боковине шины. Однако, если они прочитают более внимательно, они увидят, что там написано «Max Press». Это максимальное давление в шине, которое рассчитано выдерживать при нормальной эксплуатации. Это не давление воздуха, которое следует использовать для повседневной езды. Давление в шинах, рекомендованное заводом-изготовителем, обычно указано на наклейке на двери перчаточного ящика или на средней стойке двери водителя рядом с дверной защелкой.Убедитесь, что вы проверяете давление в шинах, когда шины холодные (комнатная или внешняя температура — автомобилю нужно какое-то время сидеть), и используйте приличный манометр для точности.

Использование правильного оборудования: технология смены шин

Для большинства требований к обслуживанию легкосплавных дисков и шин поздних моделей обычные шиномонтажные станки могут оказаться устаревшими. Шиномонтажный станок с центральной стойкой был разработан в первую очередь для обслуживания стальных дисков.

«Итак, у нас есть колеса большего размера, более легкие материалы и шины с меньшим соотношением сторон.Почему я не могу использовать «старый верный» наш шиномонтажный станок с центральной стойкой? »

Во-первых, бортик этого типа шиномонтажного станка никогда не предназначался для низкопрофильных шин и современных шин с «защитой обода». Многие низкопрофильные шины сконструированы таким образом, что боковины выступают из фланца обода. Это помогает защитить диски от повреждений бордюром. Таким образом, использование борта лопаточного типа на шинах этого типа может привести к повреждению шины и / или обода. Шина может протекать, борт может выйти из строя позже, или лопата может выскользнуть из высокозащищенной части шины и врезаться в обод и выдолбить его.Если разместить лопату ближе к протектору, это может вызвать сильную деформацию шины в области боковины. Это может вызвать перекос, что приведет к вибрации шины.

Вот еще кое-что, что нужно учесть. Когда вы ломаете борт, в центре колеса оказывается большая нагрузка. Поэтому, если вы используете «старые верные» на современных колесах, колеса могут погнуться во время процесса разрушения борта. Часто старое оборудование для замены шин не справляется с этой задачей, поскольку им просто не хватает «мощи», когда дело доходит до обслуживания нового, более жесткого в обращении колеса и комбинаций шин с более жесткими защитными бортиками и более близкими к бортам. -облицовочные зазоры.

Другой вариант шиномонтажного станка — настольный шиномонтажный станок со стальными губками.

Однако даже этот тип шиномонтажного станка не подходит для этой задачи. Есть два стиля этой машины. Стальные губки зажимают обод колеса изнутри или снаружи. Чтобы зажать колесо изнутри, стальные губки часто врезаются в обод, оставляя видимые следы. Это может повредить антикоррозионные покрытия. В этом случае гарантия на колесо может быть аннулирована.Если вы используете шиномонтажный станок со стальными губками с внешними зажимами, фланец обода колеса может быть поврежден из-за проскальзывания. Большинство машин этого типа имеют пневматический привод. В периоды загруженности магазина давление воздуха может упасть ниже допустимого уровня, что может означать меньшее давление зажима. В конце концов, это проскальзывание приведет к износу точек зажимных губок, что помешает их эффективному захвату. Таким образом, существует большая вероятность, что обод не останется в безопасности и будет поврежден (поврежден) при вращении.

Хорошо, вы убеждены не использовать старое шинное оборудование на современных комбинациях шин и колес.Итак, какие у вас есть варианты?

Шиномонтажные машины с тюльпанами именно такие! Они предназначены для работы с современными низкопрофильными шинами и легкосплавными дисками.

Это устройство смены борта имеет узел роликового валика, который использует пару роликов для высвобождения борта. Он прилагает силу только к шине, а не к ободу колеса.

При снятии шины эти машины также используют систему зажима, которая удерживает колесо изнутри или снаружи обода, в зависимости от колеса.Этот тип машины также может обрабатывать бесцентровые колеса. Чтобы клиенты были довольны и возвращались, рекомендуется использовать мягкие губки, чтобы свести к минимуму риск поцарапать покрытие на легкосплавных дисках.

С помощью шиномонтажного станка с тюльпанами легче установить шину на обод. Установленный на башне инструмент катит шину на обод при вращении стола. Тем не менее, вам нужно быть осторожным, чтобы не расположить монтажную / демонтажную головку слишком далеко от обода. Также используйте пластиковые монтажные / демонтажные головки, чтобы снизить вероятность повреждения борта шины.Как только шина будет на месте, используйте воздушные форсунки высокого давления (если они есть), чтобы помочь вам быстро установить борт шины.

Итак, каковы наши рекомендации относительно шинного оборудования? После тщательной оценки шинных машин ведущих производителей мы рекомендуем использовать шиномонтажный станок Auto34 компании Hunter. Этот встроенный надежный шиномонтажный станок имеет функции, которые хорошо сочетаются с нашими комбинациями колес и шин. Это важно, когда речь идет о более безопасной и эффективной замене шин.Это также сделает ваших клиентов счастливыми, а клерк по гарантии не навредит вам. Возможно, вам придется выполнить подгонку шин для тех особых ситуаций с шинами, которые трудно сбалансировать. Безрычажный шиномонтажный станок Auto34 включает в себя автоматизированные функции, которые упрощают процесс согласования с дисками с бортовыми роликами, которые позволяют оператору вращать шину вокруг колеса независимо от соотношения сторон или жесткости шины.

Система контроля давления в шинах

Еще одна система, которую нельзя игнорировать, — это система контроля давления в шинах (TPMS).Датчики могут быть повреждены, если вы не будете осторожны при снятии и установке шины. Если они повреждены, необходимо установить новые датчики. Существует много разных датчиков, поэтому выбор правильного датчика очень важен. При снятии или замене шины датчики TPM должны регистрироваться каждый раз, когда колеса поворачиваются, меняются местами или заменяются, чтобы датчики работали правильно и отправляли правильное давление в шинах с места нового колеса. Если шины повернуты или требуется обслуживание системы контроля давления в шинах автомобиля / системы предупреждения о низком давлении в шинах, Signal Tech II J-50190, инструмента активации датчика давления в шинах J-45295 или инструмента активации передатчика (J-45295-A ) может быть использован.

Hunter Auto34 Характеристики продукта:

Безрычажная инструментальная головка — Ультратонкая плавающая инструментальная головка вставляется между шиной и колесом. Он поднимает и позиционирует борт без рычагов и предотвращает повреждение шины и обода.

Кнопочные элементы управления — Auto34 имеет простое трехкнопочное управление для большинства операций.

Контроль диаметра — Управляет всеми функциями диаметра из одной точки, сохраняя диаметр до тех пор, пока он не будет сброшен, чтобы можно было обслуживать все четыре шины после настройки только один раз.

Пластина поддержки колеса — колесо опорной пластины центра зажимов для обеспечения максимальной гибкости диаметра. Он работает с широким спектром колес и обеспечивает дополнительное усилие захвата и три регулируемые рабочие высоты.

Быстрый зажим с кулачковой пластиной — Запатентованная конструкция кулачка надежно фиксирует колесо через ступицу и ускоряет процесс зажима.

Электродвигатель — Выдает крутящий момент более 850 футов на фунт и использует бесступенчатую регулировку скорости.

Ролики для монтажа / демонтажа — Ролики автоматически отступают, следуя профилю обода, который мягко скатывает борт с обода без контакта с ободом.

Рукав для прижима борта — Стандартный рукав для прижима борта помогает устанавливать сложные шины, удерживая боковины в центральном положении.

Blast Inflator — Ручное сопло позволяет технику направлять потоки сжатого воздуха туда, где они необходимы, чтобы облегчить посадку борта.

Дополнительная система подъема колес

Опциональный колесный подъемник упрощает обслуживание больших и тяжелых внедорожников, легких грузовиков и нестандартных колес при меньших усилиях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.