Сварить ворота на гараж: Как сварить гаражные ворота

Как сварить гаражные ворота

При строительстве гаража важным элементом являются ворота. Чтобы хранение автомобиля было безопасным, лучше сделать их из металла. Сразу стоит отметить, что сварка гаражных ворот требует особых навыков. В противном случае вам никак не обойтись без дополнительной помощи специалистов. Более того, даже если вы имеете опыт подобных работ, то без наличия сварочного оборудования сделать гаражные ворота будет нереально. Поэтому если у вас имеется необходимое оборудование, то вам будет интересна эта статья. В ней будет рассказано о том, как все работы выполнить своими руками. Также предлагаем вам для ознакомления схемы и фотографии, на которых изображаются основные этапы работ.

Важные требования к гаражным воротам

Гаражные ворота должны соответствовать ряду важных требований, среди которых:

• Ворота не должны препятствовать свободному въезду и выезду автомобиля. Учитывая это, ворота должны соответствовать размеру машины.
• От крайних откосов сваренных гаражных ворот к автомобилю необходимо расстояние с двух сторон не менее 300 мм. Но лучше иметь небольшой запас, так как вдруг вы поменяете машину.
• Если автомобиль легковой, то высота ворот должна быть не менее 2 м.
• Проем по стандарту может быть таким 2400×2100 мм и до 5400×2400 мм.
• Сварка гаражных ворот должна быть выполнена так, чтобы была исключена вероятность взлома.
• Гаражные ворота следует надежно защитить от негативного влияния окружающей среды. Например, установить небольшой козырек.

Методы изготовления ворот

Можно выделить три метода изготовления ворот для гаража:

1. Свариваются отдельно по мере строительства гаража, а после доставляются к гаражу.
2. Сваривать можно уже по готовому проему, а после привезти.
3. Все работы можно выполнять непосредственно на месте.

Последний вариант будет оптимальным для тех, кто делает такую работу впервые. Ведь придется не раз выполнять измерения.

Необходимые материалы

Чтобы сварить самодельные ворота на гараж своими руками требуется подготовить необходимые материалы, среди всего прочего вам потребуется:

• Облицовочный материал, подойдет листовой металл, толщиной не меньше 1,5 мм.
• Профильная труба, металлический уголок для изготовления каркаса.
• Материал для изготовления ребер жесткости.
• Жидкость для обезжиривания поверхности.
• Грунтовка и краска.
• Замки, засовы и навесы.

Важно! При покупке исходного материала, обращайте особое внимание на его качество. Ведь сварные гаражные ворота делаются на долгое время.

Помимо материала также необходим следующий инструмент:

1. Сварочный автомат, подойдет мощностью 220 Вт.
2. Капроновая нить.
3. Болгарка.
4. Отрезной и шлифовальный круг.
5. Строительный уровень.

Это основной набор инструментов, который необходим для работы. Теперь приступим непосредственно к процессу изготовления ворот.

Изготовление рамы гаражных ворот

Ворота гаражные необходимо начинать делать с рамы. Для этого используется уголок. Итак, необходимо отрезать уголок на части, которые соответствуют раме. При этом вертикальные и горизонтальные элементы по длине должны полностью совпадать. После, на ровной горизонтальной поверхности выложите все отрезанные элементы. Ниткой или рулеткой проверьте диагонали, чтобы все стороны были равными. Теперь можно уголки сварить между собой.

Совет! В процессе сварки гаражной калитки обязательно контролируйте ровность изделия. Это важное условие, так как исправить после сварки будет проблематично.

Итак, у вас должен получиться готовый каркас из металлического уголка. Эта рама будет устанавливаться непосредственно в гаражный проем, а на него будет крепиться калитка.

Створки ворот и их монтаж

На следующем этапе требуется изготовить каркас створок. Они должны быть по размеру немного меньше изготовленной рамы. И при этом легко входить в проем. Гаражные ворота своими руками свариваются по такому же принципу что и рама. Отрезаете металлический уголок или профильную трубу по размерам. У вас должно получиться две створки. Выкладываете все элементы на ровной поверхности, проверяете диагонали и свариваете между собой.

Когда каркас створок готов, необходимо приварить петли. На каждую створку гаража необходимо приварить по два навеса. После, используя листовой материал, обшиваете каркас створок. Прикладываете лист металла к каркасу из трубы или уголка и закрепляете прихватками сварочного аппарата или болтами. Первый вариант более надежный.

Важно! Если листовой металл вы решили закрепить при помощи сварочных прихваток, то будьте осторожны чтобы не проварить дырку в листе металла. Важно контролировать силу сварочной дуги.

На следующем этапе выполняется монтаж ворот. Для начала строго по уровню монтируете раму с уже готовыми навесами. Закрепив раму анкерами к проему гаражных ворот, остается повесить створки на свои места. На этом этапе есть возможность произвести последние подгонки. Обратите внимание на тот факт, что обшивка на одной створке должна быть больше на несколько сантиметров. То есть при закрытии ворот должен быть небольшой нахлест. Если так не получиться сделать, то после наваривается металлическая полоса на стык двух створок ворот.

Дополнительно о том, как сварить гаражные ворота своими руками, без помощи специалистов смотрите в видеоролике:

Монтаж запорных элементов и другая отделка

Мы рассмотрели с вами вопрос о том, как сварить гаражные ворота. Теперь уделим внимание их благоустройству. Для полной безопасности необходимо смонтировать замок. Он должен быть надежным и проверенным. По этой причине купите замок у проверенной компании. Если говорить за типы замков, то предпочтение лучше отдавать штыревым стопорам и мощным засовам. Ими изнутри вы будете закрывать ворота. Однако, дополнительно в одной из створок потребуется сделать небольшую калитку.

В этом случае в створке вырезаете проем, который по периметру усиливается профильной трубой с внутренней стороны. Далее привариваете навесы. Из отрезанного листа изготавливаете небольшую калитку. Процесс этой работы требует точности. Поэтому действуйте по правилу, семь раз отмерь, один раз отрежь.

Замок обычно монтируется изнутри гаража. Для его установки рекомендуется сварить небольшой каркас. Это позволит надежно его зафиксировать в створке гаражных ворот. Это обеспечит высокую надежность и безопасное хранение автомобиля.

Важно время от времени ухаживать за запорной арматурой. Исключите полную вероятность того, чтобы замок имел прямой контакт с атмосферными явлениями. Дождь, снег и другие осадку могут негативно сказываться на работоспособности замка. Более того, существует риск, что скважина может замерзнуть и вам не получится вставить ключ. По этой причине на гаражных дверях можно сварить небольшой козырек.

Итак, мы рассмотрели с вами основные особенности того, как правильно сварить гаражные створки. Работа эта не из легких, так как металл сам по себе имеет большой вес. По этой причине вам никак не обойтись без посторонней помощи. Сваренный каркас и раму необходимо будет устанавливать строго по уровню, а самостоятельно сделать это будет крайне сложно.

Учитывая тот факт, что всех тонкостей и особенностей процесса сваривания гаражных ворот не опишешь, предлагаем вам ознакомиться с подготовленным видеоматериалом в этой статье. Это позволит вам закрепить теорию наглядно. Если у вас остались вопросы или вы имеете уже свой опыт в этой работе, то обязательно оставляйте комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт будет неоценим для всех наших читателей. Ведь так, можно изрядно сэкономить немалую сумму денег.

Делаем ворота для гаража своими руками

Сделать ворота для гаража своими руками – значит существенно сэкономить на покупке и установке уже готовой конструкции. Не удивительно, что подобная перспектива кажется довольно привлекательной многим народным умельцам. Однако воплотить эту затею в жизнь далеко не так просто, как может показаться. Чтобы смастерить действительно качественные, красивые и надежные гаражные ворота, придется приложить немало усилий. Причем базироваться они должны на знаниях всех особенностей технологии сборки.

Содержание

Первоначально необходимо определиться и выбрать тип конструкции гаражных ворот. Их существует несколько:

1. Распашные. Наиболее древний тип ворот. Они приобрели популярность за счет удобства, простоты конструкции, состоящей из двух створок полотна, а также благодаря относительной «недороговизне». К тому же изготовить самостоятельно их проще всего.
2. Подъемно-поворотные. При открывании полотно ворот поднимается к потолку вертикально. В их основе лежит шарнирно-рычажный механизм. Ворота довольно практичны и удобны, не занимают места ни перед гаражом, ни внутри него.
3. Секционные. Конструкция предусматривает полотно, состоящее из секций. При открывании они преломляются, поднимаясь к потолку при помощи специального пружинного механизма и системы профилей. Важные преимущества таких ворот — хорошая герметичность и экономия пространства.
4. Откатные. Открываются как шкаф-купе, т.е. сдвигаются в сторону.
5. Роллетные. Они аналогичны рольставням. Пластины полотна складываются под потолком в специальный короб.

Гаражные распашные ворота

Как и было сказано выше – распашные ворота изготовить проще и дешевле остальных, поэтому именно технологию их сборки, как наиболее приемлемый вариант для большинства, мы и будем рассматривать. Сложнее (хотя и вполне возможно) смастерить подъемно-поворотные и откатные ворота. К ним придется в обязательном порядке покупать подъемные механизмы, что обойдется ощутимо дороже.

[include id=»1″ title=»Реклама в тексте»]

В продаже имеются специальные комплекты для самостоятельной сборки таких ворот с прилагающейся инструкцией. Секционные же и роллетные ворота для гаража лучше покупать заводские и заказывать установку у специалистов.

При создании самодельной конструкции, важно знать, что качественные ворота должны отвечать определенным требованиям, а именно:

1. Обеспечивать легкий, беспрепятственный въезд/выезд. Их размеры должны быть оптимальными в соответствии с габаритами автотранспорта.
1.1. От бока автомобиля и до стойки ворот расстояние должно составлять не < 30 см. Если автомобиль небольшой, то старайтесь как можно больше увеличить это расстояние (на случай, если решите приобрести внедорожник).
1.2. Для обычных легковых автомобилей оптимальной считается высота ворот в 2 метра.
1.3. Стандартные размеры проемов гаража: от 2, 4 x 2,1 до 5,4 x 2,4 м.

2. Иметь стойкость и прочность к взлому.Наиболее прочными будут гаражные ворота из оцинкованного стального листа не тоньше 2-5 мм. Укрепить ворота можно при помощи накладных запоров, предназначенных для внешних колодок, также используя бронированные накладки, применяемые для внутренних замков.

3. Обеспечивать защиту от пагубного воздействия окружающей среды. Защиту от ветра, осадков должно обеспечивать крепление гаражных ворот. Для прочного закрепления полотна следует применять вертикальные запоры, которые способны предотвращать перекос ворот. Также рекомендуется использовать уплотнитель (он обеспечит оптимальный контакт створок с рамой).

Ворота должны обеспечивать свободную, беспроблемную проходимость машины

Закупаем инструменты и материалы ↑

Материалы:

1. Стальные уголки для изготовления несущей (крепежной) рамы
2. Обшивка (профнастил, ковка, дерево или металлический лист на ваше усмотрение).
3. Задвижка
4. Профиль (например, 60х30 или 60х20)
5. Петли

Инструменты:

1. Рулетка
2. Болгарка
3. Уровень
4. Угольник
5. Сварочный аппарат

Составляющие распашных ворот:
1. металлическая рама; 2. обшивка; 3. стойки; 4. петли; 5. задвижка

Изготовление крепежной рамы ↑

Несущая (крепёжная) рама изготавливается из стального уголка. Она состоит и 2-х частей — внутреннего, а также внешнего каркаса.

1. Сначала необходимо измерить высоту и ширину проёма. Важна точность замеров, от которой будет зависеть монтаж готовой рамы .
2. Затем из уголка с квадратным сечением (со сторонами от 160 до 200 мм) отмерить и нарезать нужные заготовочные элементы для внешней рамы.
3. Разложить их на ровной плоскости, выставить по уровню горизонтальность (она регулируется подкладками) и выровнять углы. Отрегулировать все прямые углы, вымерив диагонали. Таким образом, на ровной поверхности необходимо выложить заготовки в точной форме будущей рамы.
4. Раму сварить. Чтобы в дальнейшем ворота к раме прилегали как можно плотнее, внешняя ее сторона должна быть совершенно ровной и гладкой. Для этого зашлифовывают все сварочные швы при помощи болгарки.
5. Следом в углы необходимо вварить вертикальные «рычаги» (для этого подойдут обрезки уголка). Это нужно, чтобы обеспечить пространственную жёсткость (т. е. геометрическую неизменяемость) рамы. В этом случае уголок не поведет.

Элементы конструкции гаражных ворот нужно разложить на плоскости или выставить по уровню

Изготовление каркаса (обрешетки) ↑

Каркас необходим для двух распахивающихся створок. Впоследствии к ним будет прикрепляться металлическое полотно. При изготовлении каркаса можно использовать профиль 60×20 мм.

1. Раму гаражной трубы положить на ровную поверхность лицевой стороной вверх.
2. Направляющие вставить в раму, при этом тщательно выровнять расположение каждой стороны.
3. Сделать зазор между каркасом и рамой (≤ 20 мм), используя вкладыши. Это нужно для свободного движения всех створок.
4. Затем следует тщательно проверить прямые углы каркаса и сварить профили сваривают.

Для изготовления обрешетки преимущественно используют металлический профиль

Обшивка ворот — ответственная работа ↑

Это очень важный и ответственный этап, от качества его исполнения во многом будет зависеть внешний вид и функциональность конструкции.

[include id=»2″ title=»Реклама в тексте»]

Здесь особенно важно знать, как сварить ворота в гараж правильно. Итак, последовательность действий:

1. Обрезать оцинкованное железное полотно по размеру створок. Учитывайте, что левая створка должна на 1 или 2 см идти внахлест на профиль правой створки.
2. Приварить лист в нескольких местах внизу (для закрепления его на каркасе).
3. Обрезать обшивку правой створки, которая будет уже левой примерно на 1-2 см (то есть, железный лист будет не доходить на это расстояние до края профиля).
4. Сварить. Чтобы лист не двигался во время сварки по каркасу, необходимо приварить его в середине и по углам каждой стороны гаражной коробки. По окончании работ эти точки срезаются. В противном случае один из углов полотна может выгнуться наружу. Исправить это удастся, лишь применив кувалду.

Обшивка гаражных работ листовым железом

Верхние и нижние части петель ↑

Петли должны быть подготовлены заранее. Нижнюю часть петли необходимо приварить к раме, а верхнюю часть приварить к наружной створке. Можно вырезать и изогнуть полоску металла (5-7 мм), таким образом, усилив соединение. Она прикладывается к верхней части петли, а также к створке ворот. Для усиления прочности крепления петель подойдет приваренная с внутренней стороны вкладка из арматуры.

Установка замков и запоров ↑

На гаражные ворота обычно устанавливают либо врезной, либо навесной замок. Целесообразно использовать также мощный засов и штыревые стопоры. С их помощью можно закрыть ворота изнутри, но при этом необходима еще одна дверь в створке ворот, либо в стене гаража.

Конструкция стопоров: в землю вбивается отрезок трубы, внутрь которой погружается подвижная часть стопора — прут. Он продевается через петлю в воротной створке. За трубой этой конструкции нужно постоянно следить, иначе она может забиться грязью и снегом.

Гаражные замки нуждаются в тщательном, своевременном уходе. Их необходимо предохранять от влаги (особенно в морозное зимнее время). Замерзнув, влага будет препятствовать проникновению ключа в замочную скважину. Больше остальных замерзанию подвержены замки на гараж с цилиндровым механизмом. Лучше использовать замки с трубчатым ключом.

Также замки следует смазывать, хотя бы обычным графитным порошком из карандаша или веретенным и трансформаторным маслом. При использовании графитного порошка стержень необходимо вынуть из карандаша, растереть, затем вдуть в замочную скважину.

Покраска гаражных ворот ↑

Красят ворота, главным образом для того, чтобы защитить полотно от разрушающих факторов: повреждений, коррозии. Сначала их грунтуют, затем в 2 слоя наносят краску по металлу.

Монтаж по этапам ↑

Установка ворот — завершающий этап

1. Сначала устанавливаются внутренняя и наружная части рамы. Крепятся к откосам проема с использованием металлических штырей 15-18 см.
2. Затем выступающие концы штырей обрезают, обваривают, тщательно зашлифовывают болгаркой (чтобы они не помешали двери закрываться), закрашиваются.
3. Внешняя, внутренняя рамы скрепляются между собой пластинами из металла (перемычками) в 4 см. Пластины привариваются через каждые 60 см.
4. Завершается этот этап навешиванием створок.

При желании распашную конструкцию можно оснастить автоматикой, как на видео-примере ворот, ограждающих личный участок:

Утепление распашных гаражных ворот ↑

Если металлические ворота не утеплять, то из отапливаемого гаража через них будет уходить до 60% тепла. Поэтому их необходимо утеплять, устанавливая на внутренней поверхности створок деревянную обрешетку. Внутрь нее закладывается утеплитель – минеральная вата, стекловата или пенополистирол ПСБ-С. Важно не оставлять никаких воздушных пространств, тщательно заполняя промежутки. Пятисантиметрового слоя утеплителя будет вполне достаточно. Сверху обрешетку следует закрыть облицовочными плитами или вагонкой. Также изнутри можно повесить брезентовый или пластиковый занавес.

Иногда в процессе эксплуатации может потребоваться коррекция расположения гаражных ворот.

1.Например, если открытие/закрытие створок затруднено из-за слишком низкого их расположения. В таком случае самый простой способ решения проблемы – подрезать низ створок болгаркой.

2. Может случиться, что для габаритов новой машины высота проема уже не подходит. Здесь придется затратить больше усилий, чем при решении первой проблемы. Способ применим только для кирпичных гаражей: над проемом следует выбить 1-2 ряда кладки, затем усилить образовавшийся откос, следом поднять раму на эту высоту.

Как видим, сконструировать самодельные ворота для гаража более, чем реально. Однако сил и знаний придется приложить немало. Необходимо обладать хотя бы минимальным набором строительных навыков и умений, чтобы смастерить действительно качественные ворота, которые будут отличаться добротностью и служить долго.

как сделать утепление и покрасить заграждения в гараж по чертежам, фото и видео

Самый простой способ получить что-то — это купить. Но куда приятнее самостоятельно, шаг за шагом создавать вещь, видеть, как она меняется, и наслаждаться результатами своей работы. Умельцы, которые строят гаражные ворота своими руками, зачастую делают это не из-за финансовых трудностей, а для удовлетворения своих амбиций. Ведь ежедневная эксплуатация конструкции будет доставлять гордость от осознания, что все это было сделано без посторонней помощи.

И если фундамент и стены защитят автомобиль от неблагоприятных погодных условий, то надежные ворота — от возможного грабежа. Злоумышленник может и не угонит машину, но вот запчасти забрать в состоянии. А если внутри хранятся инструменты и другая техника, то они в первую очередь станут предметом покушения. Если вы все еще не определились, какие заказывать ворота для гаража, своими руками или «под ключ», то мы подготовили для вас следующую информацию.

Заказ готовой конструкции

Безусловно, самый простой, а может быть и самый быстрый способ установки ворот — это покупка их у производителей, которые берут на себя все вопросы, включая доставку и монтаж. Вам остается лишь оплатить счет и насладиться готовым результатом. У такого способа множество преимуществ:

• высокая скорость изготовления;
• качественная работа специалистов;
• широчайший ассортимент продукции;
• возможность приобретения сложных автоматических конструкций.

Но не все так безоблачно. Ведь за комфорт необходимо платить. Пожалуй, единственным минусом заказа готового изделия будет его стоимость.

Если, конечно, вы не один из тех людей, которые без видео знают, как сварить гаражные ворота своими руками.

Компании-производители предлагают выбрать наиболее подходящий вид ограждающих конструкций: распашные, откатные, подъемно-поворотные или секционные. Некоторые из механизмов собрать самостоятельно будет практически невозможно, поэтому их придется приобретать. Исключением является распашная конструкция.

Преимущества создания ворот в гараж своими руками

Если вы читаете эту статью, то вы действительно заинтересованы в том, чтобы попробовать собственными силами создать ограждающую конструкцию. Этот способ открывает перед вами неограниченные возможности. Ведь вы существенно экономите на работе мастеров, а значит можете потратить деньги на электропривод или дистанционное управление.

Помимо практической пользы на лицо и моральное удовлетворение. Вы просто подумайте, что изготовление гаражных ворот своими руками на сегодняшний день — настоящий подвиг, достойный уважения. Если один раз вы сделали все работы сами, то в будущем сможете осуществлять небольшой ремонт или модернизировать конструкцию. А главное, вы будете точно уверены в качестве своего творения, не будете экономить на ключевых узлах и материалах.

Самыми надежными и простыми с точки зрения сборки являются распашные ворота. Именно их выбирает большинство автолюбителей для своих гаражей. Возможность монтажа калитки, дополнительных замков и засовов, усиления рамы и углов, использования автоматики делает их действительно универсальными.

Шаг первый: чертеж

Любая конструкторская задумка должна начинаться именно с подробного описания и плана работы. При составлении своими руками чертежа для гаражных ворот необходимо учитывать все требования, предъявляемые к ним. Если необходима установка в уже имеющийся проем, то для начала снимаются его мерки, а затем создаются створки. Но если у вас есть возможность уменьшить или увеличить проем, то следует руководствоваться следующими правилами:

1. Минимальное расстояние от бока машины до стойки ворот — 30 см. Лучше сделать его больше, с запасом, если в будущем у вас появится новый автомобиль с большими габаритами.
2. Высота проема составляет минимум 2 м. Оптимальными габаритами считается: ширина — от 2,4 м до 5,4 м, высота — от 2,1 м до 2,4 м.
3. Толщина стального листа ворот на гараж, созданными своими руками, составляет 3 мм.

Это минимальные и самые простые правила, которые должен знать каждый, кто принимается за работу. Их игнорирование может привести к тому, что вы попросту будете не в состоянии ими пользоваться. Но если учитывать эти требования, то у вас больше не возникнет вопросов, как сделать чертежи для гаражных ворот своими руками.

Шаг второй: сварка

Прежде чем к ней приступить, необходимо позаботиться о том, чтобы у вас хватало инструментов и материалов. Иначе в самый ответственный момент работа может остановиться. Для стандартной распашной конструкции потребуются: стальные уголки, металлический лист, задвижка, профиль, петли и замки на ваше усмотрение. Из инструментов:

• рулетка;
• болгарка и сварочный аппарат;
• уровень и угольник.

Работа начинается с создания рамы. Если вы не знаете, как сварить ворота на гараж, то не впадайте в отчаяние. Все довольно просто. Необходимо разложить на ровной поверхности заготовки уголка с квадратным сечением. После сварки все швы должны быть обработаны, чтобы поверхность была идеально ровной. Это необходимо для плотного прилегания будущих створок. Таким образом делаются внутренняя и внешняя рамы.

Следующим этапом сваривается каркас каждой створки из профиля 60х20 мм. Работа проделывается аналогично: на ровной поверхности и при помощи уровня. Необходимо лишь оставить небольшой зазор между створками и каркасом для удобного открытия дверей в будущем.

Завершающим этапом по созданию своими руками распашных гаражных ворот является облицовка каркаса металлическими листами. Помните, что полотно левой створки должно на 2 см «находить» на каркас правой, поэтому правое полотно должно быть уже на эти самые 2 см.

Петли, засовы и замки

Постарайтесь заказать петли заранее, чтобы они уже были у вас к моменту начала работ. К раме приваривают нижнюю часть петли, а верхнюю — к полотну. Для усиления крепления используют арматуру, которая придает особую прочность сварке и прикладывается с внутренней стороны.

Для закрытия створок и дополнительной безопасности целесообразно использовать засов.

Его устанавливают на внутреннюю часть полотна. Осуществлять его монтаж можно в том случае, если по проекту у вас предусмотрена калитка. Сделать ее своими руками в распашных гаражных воротах тоже можно.

Замки могут быть врезными или навесными. Для навесного потребуются внешние петли, а для установки врезного замка можно использовать дополнительную металлическую пластину, чтобы уберечь имущество от кражи. Желательно делать 2 или 3 замка. Это позволить закрывать двери даже в тех случаях, когда один из замков сломается.

Покраска ворот гаража

Этот этап необходим для того, чтобы уберечь металл от коррозии. Есть несколько способов это сделать. Вы можете отдать полотно на покраску порошковым методом. Он осуществляется в заводских условиях, поэтому сделать его самостоятельно не получится. Если же покраска ворот гаража будет производиться собственными силами, то первой наносят грунтовку. После высыхания полотно покрывают несколькими слоями краски.

Помните, что любая краска имеет свойство выцветать, поэтому раз в год или несколько лет вам придется обновлять цвет.

Установка и утепление

Для монтажа внутренней и внешней частей рамы используют металлические штыри размером 15-18 см. После закрепления в откосах, концы штыря обрезают и шлифуют, чтобы он не мешал закрывать створки. Обе части рамы скрепляют металлическими пластинами толщиной в 4 см при помощи сварки каждые 60 см. Затем навешиваются уже готовые створки. Если работа выполнена правильно, то фото гаражных ворот, сделанных своими руками, невозможно отличить от заводских.

Но через полотно в отапливаемых помещениях уходит до 60% тепла, поэтому многие задумываются над тем, как утеплить ворота в гараже. Эта работа достаточно простая. Необходимо лишь сделать деревянную обрешетку с внутренней стороны, а затем наполнить пространство выбранным материалом: минеральной ватой или пенополистиролом.

Затем обрешетку закрывают вагонкой или облицовочными плитами. Таким образом, вы сможете полностью самостоятельно построить и установить свои собственные ворота, а после заниматься их ремонтом без посторонней помощи.

И несколько советов по безопасности:

• установите замки с внутренним стержнем;
• используйте металлические пластины для приварки петель;
• установите внутренний замок в калитку;
• усильте раму и углы полотна.

Если у вас есть собственный опыт, и вы знаете, как сделать гаражные ворота своими руками, то мы ждем вашим комментариев.

требования, составные части и работа с ними

Каждой машине нужен гараж. Ведь это помещение является не просто местом ее хранения. Именно оно проливает срок службы этого изделия. Гараж защищает машину от таких негативных условий окружающей среды, как мороз, осадки, перегрев и воздействие солнечных лучей. Это обеспечивает ее долгую работу без поломок и потери внешнего вида. Однако самой важной функцией такого  помещения является предохранение вашего транспорта от угона. И самым важным элементом в этом для этого дела являются гаражные ворота. К ним предъявляется немало требований, которые обязательно должны быть выполнены. Существуют разные виды таких конструкций. Однако наиболее популярным о сих пор остаются распашные конструкции. Они обладают наибольшей надежностью и долговечностью. Кроме того, в отличие от многих других типов изделий, такие гаражные ворота несложно сделать своими руками, конечно, при условии, что вы обладаете навыками сварки.

Требования к конструкции

Распашные ворота для гаража – это достаточно старая конструкция. Они устроены очень просто и не имеют многих возможностей, которыми обладают современные конструкции. Однако благодаря их простоте они служат долго и редко ломаются.

Распашные гаражные ворота , хоть и самый надежный, но не самый удобный в использовании вариант. В этом смысле лучше отдавать предпочтение более технологичным подъемным вариантам.

Если вы решили сварить ворота своими руками, то вы должны знать, какие требования предъявляются к подобным изделиям.   Этот список включает в себя несколько пунктов, каждый из которых чрезвычайно важен.

Требования к гаражным воротам:

1. Вход в гараж должен обеспечивать машине максимально удобное проникновение вовнутрь и выезд наружу. Поэтому ширина ворот выбирается в соответствие с габаритами машины.
2. Ширина въезда должна быть такой, чтобы с каждой стороны машины, въезжающей в гараж оставалось по минимум 30 сантиметров свободного пространства. Однако если у вас транспорт небольшого размера. То, все равно, лучше сделать проезд максимально большим. В этом случае вам не придется расширять ворота при покупке более габаритного транспорта.
3. Не стоит изготавливать их высотой менее двух метров. Ведь в гараж должно быть удобно входить любому человеку.
4. Необходимо выбирать для ворот в гараж прочный металл. Лучше использовать оцинкованную сталь толщиной не менее пяти миллиметров.

Выполнение этих требований поможет сделать самому ворота правильно. Лишь в этом случае будет обеспеченна достаточная защита гаража и свободный въезд в него.

Как сварить основу конструкции

Сварка ворот состоит из нескольких этапов. При этом самым важным из них является изготовление каркаса. Ведь, как и во многих других конструкциях, каркас является основой гаражных ворот и обеспечивает им прочность и устойчивость к механическим воздействиям практически любой силы.

Крепежную раму нужно варить из стального уголка. Обшивку каркаса можно сделать, как из металла, так и из дерева. Главное – это прочный и надежный каркас.

Варить каркас – это самая сложная часть изготовления ворот. Именно она требует максимум опыта и внимания. Давайте ознакомимся с инструкцией их возведения.

Как изготовить каркас:

1. Измерьте параметры поема под гаражные ворота. Исходя из этих размеров, нарежьте две заготовки горизонтальных перекладин, и два отрезка вертикальных.
2. На идеально ровную горизонтальную плоскость положите заготовки. Выложите их в прямоугольную раму, проверив правильность углов, измерив диагонали конструкции.
3. Теперь можно сварить заготовки в полноценную раму. Все швы от сварки необходимо зашлифовать с помощью болгарки.
4. Также необходимо вварить в раму вертикальные рычаги. Для этого используйте остатки от уголка.
5. Положите раму так, чтобы ее лицевая сторона смотрела вверх. Внутри нее положите еще такие же направляющие, как в раме, отступив от каждого элемента по сантиметру.
6. Сварите детали так, чтобы у вас получилась такая же рама, но немного меньшего размера. Это будет каркас.
7. По центру каркаса положите горизонтальную перекладину из уголка. Затем в верхней половине конструкции необходимо положить по центру вертикальную перекладину. Сварите конструкцию.
8. Также нужно усилить каркас дополнительными элементами в месте, где будет крепиться замок.

Всю конструкцию нужно тщательно зачистить. Поверхность изделия должна быть идеально гладкой.

Сварка обшивки ворот

На каркас крепится обшивка двери.  От правильности воспроизведения зависит не только внешний вид конструкции, но и ее надежность и то, сколько она прослужит. Поэтому этому этапу тоже нужно уделить достаточно внимания.

Делаем обшивку на каркас:

1. Стальное полотно нужно обрезать по размеру створок. При этом учтите что у двустворных конструкций одна створка должна немного находить на другую.
2. Лист металла нужно приварить в нескольких местах в нижней части каркаса. Это нужно для того, чтобы его закрепить.
3. Теперь обрежьте обшивку правой створки так, чтобы она была на пару сантиметров уже левой. Края двери нужно обработать болгаркой, чтобы не осталось острых участков.
4. Приварите лист еще и по середине каркаса. Это необходимо, чтобы он не двигался во время окончательной сварки. В противном случае сваренные створки могут прогнуться и исправить положение поможет лишь кувалда.
5. Сварите дверь окончательно. Зачистите все неровные места сварки.

Кроме того, на дверь необходимо приварить петли. На дверь необходимо установить ее верхнюю часть, а на створку нижнюю. Чтобы увеличить прочность крепления петель, можно усилить каркас в местах их расположения арматурой.

Способ установки замка будет зависеть от того, какая у него будет конструкция. Обычно для гаража применяют врезные и навесные типы. Конечно, проще всего установит именно навесные замки. Однако врезные конструкции будут в разы надежнее.

Сваренные металлические ворота необходимо обязательно покрасить. Это нужно не только для того, чтобы двери гаража выглядели более эстетично, но и для того, чтобы защитить металл от негативных воздействий окружающей среды, способных вызвать коррозию.

Установка сварных гаражных ворот

После того, как вы сварите ворота, можно начать их установку. Этот процесс достаточно сложен и требует соблюдения некоторых правил. Давайте посмотрим, как проделать подобный монтаж так, чтобы ворота не повело.

Правила установки:

1. Первым делом необходимо установить наружную и внутреннюю части рамы. Их необходимо прикрепить к откосам, с помощью специальных металлических штырей.
2. Концы штырей обязательно будут выступать. Поэтому их придется подпилить и зачистить.
3. Внешнюю и внутреннюю раму нужно скрепить. Это делается с помощью пластин. Они привариваются через каждые 60 см.

На последнем этапе, вам необходимо просто повесить створки на петли рамы. Это достаточно простой процесс, который все же необходимо выполнять вдвоем.

Сварить ворота своими руками достаточно сложно. Однако если вы обладаете навыками сварки, то справитесь с этой работой. Дерзайте!

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

1. Виды гаражных ворот: какие лучше
2. Изготовление гаражных ворот своими руками
3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
4. Гаражные ворота своими руками: видео

 

Виды гаражных ворот: какие лучше

 

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

 

Изготовление гаражных ворот своими руками

 

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

 

Чертеж гаражных ворот

 

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

 

Изготовление рамы гаражных ворот

 

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

• Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.

• Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
• Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

• На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

 

Изготовление каркаса для створок

 

Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

• Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.

• Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
• Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

 

Изготовление створок ворот

 

Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

• Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
• Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

• Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

 

Установка гаражных ворот

 

Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

 

Установка замков и запоров на гаражные ворота

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

 

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

 

Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

 

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

 

Гаражные ворота своими руками: видео

подъемно-поворотные складные или распашные. Инструкция по изготовлению

Без чего никак нельзя представить себе гараж, так это его ворота. В статье вы найдете полезную информацию о том, как сделать ворота на гараж (подъемно поворотные и распашные, а также какие виды существуют, их достоинства и недостатки.

Гараж в наше время не признак роскоши, а необходимость. Личный автомобиль гораздо лучше держать в закрытом помещении, а не на открытом воздухе. Так и надежнее для вас, и для вашего «железного коня».

А еще в нем можно держать огромное количество нужных и ненужных вещей. Жители загорода имеют возможность обустраивать гараж на своем земельном участке, строя дом вместе с ним или отдельно, кому как удобно.

[contents]

Что надо знать перед проектированием ворот

Виды ворот для гаража

Большинство типов гаражных ворот появились у нас сравнительно недавно, под влиянием технологий используемых в странах Запада. Чего только стоит внешний вид подъемных ворот, которые мы привыкли видеть в американских фильмах. Теперь здесь таким никого не удивишь.

Распашные

Такие ворота для гаража используются с незапамятных времен. Популярность завоевали благодаря надежности и легкости в эксплуатации. Их конструкция очень простая – две створки на петлях и металлический каркас.

Закрываться должны плотно, не оставляя щелей. Такие ворота легко сделает даже новичок. Часто в одной створке вырезают калитку в воротах гаража. Это удобно, когда нужно просто зайти в помещение не открывая ворота полностью.

Плюс распашных ворот в том, что они не требуют больших финансовых затрат. Имеют небольшой недостаток – нуждаются в свободном месте перед гаражом, которое позволит распахнуть их широко. В зимнее время придется поработать лопатой.

Откатные

Такие ворота для гаража появились примерно I половине 20 столетия. Представляют собой створку, которая уезжает к боковой стене. Бывают гаражи и с двухстворчатыми откатными воротами, тогда они разъезжаются в разные стороны или одной многосекционной складывающейся створкой.

Свободный ход откатных ворот обеспечивается наличием достаточного места на основной стене гаража.

Чаще всего такие ворота применяют в ангарах и индустриальных предприятиях. В приватной постройке откатные ворота ставят не в самих помещениях гаража, а для въезда на территорию.

Подъемно-поворотные

Ворота для гаража возникли сравнительно недавно. Это одна створка, которая поднимается к потолку во время открытия ворот и останавливается параллельно полу.

Такой ход ворот осуществляется при помощи шарнирно-рычажного механизма и направляющих. Достоинство таких ворот в том, что они не нуждаются в большом пространстве ни самом гараже, ни перед ним.

Такие ворота на гараж чаще всего устанавливают в теплых регионах либо в гаражах с отоплением. Да и снег, с любом случае, придется чистить, как и пред гаражом с распашными воротами, иначе вы в него не заедете.

Подъемно-секционные

Ворота для гаража появились на рынке нашей страны недавно.

Это многосекционное полотно, которое складывается, и заезжают по наводящим под потолок.

Для запуска ворот в работу используется механизм на пружине и направляющие с цепной передачей. Ворота хороши тем, что экономят много места.

Лучше всего подходят для территорий с теплым и мягким климатом. Либо помещение должно отапливаться. Причина кроется в том, что рычажные механизмы при низких температурах может заклинить, и открыть или закрыть ворота не представиться возможным.

Роллетные

Ворота для гаража устанавливают не часто. Недостаток ролетного вида ворот на гараж в ненадежности конструкции. Это пластины из алюминия складывающиеся в особый короб под потолком. Лучше всего применять роллетные ворота на охраняемых и отапливаемых помещениях.

Советы

Ворота всех типов можно сделать самодействующими, отрывающимися при помощи брелока.

Пред тем как выбрать ворота для гаража, изучите плюсы и минусы разных видов ворот, почитайте отзывы на форумах, спросите мнение друзей, родственников.

Определитесь, какие гаражные ворота вам нужны, красивые или удобные в эксплуатации. Для тех, кто хочет сделать ворота на гараж своими руками больше всего подойдут распашные. Это самый надежный вид ворот с простой конструкцией.

Инструкция по изготовлению распашных ворот на гараж

Распашные ворота — самый простой вид конструкции.

Для их изготовления вам понадобятся следующий набор.

Материалы

1. Чертеж ворот.
2. Труба из профиля подходящая по размеру для рамы.
3. Труба из профиля для каркаса, ребер и створ ворот.
4. Угольник из металла.
5. Гаражные петли по три на отдельно взятую створку.
6. Листовой металл 2-3 мм толщины.
7. Прут металлический.
8. Профиль металлический.
9. Утеплитель.
10. Фанера.
11. Грунтовка и краска для окрашивания ворот.
12. Валики и кисти для краски.
13. Монтажная пена.

Инструмент

1. Аппарат для сварки и электроды.
2. Генератор электричества, мощности которого хватит для работы инструмента (при отсутствии электричества).
3. Болгарка.
4. Рулетка.
5. Шлифовальная машина.
6. Угольники большие слесарные из металла.
7. Дрель и сверлильный станок. Сверла.
8. Шуруповерт и набор саморезов.
9. Уровень.

Ход работ

Перед началом работы необходимо составить чертеж гаражных ворот. Для этого нужно сделать эскиз с указанием замеров и материалов. Минимальная ширина ворот для гаража должна формироваться с учетом расстояния от авто обоих сторон до рамы составляло не меньше 30 см и достигать 2,5 – 3х метров. Чем шире ворота, тем легче заезжать внутрь.

Важно!

Дистанция от рамы до параллельной стены должна составлять не меньше 80 см. Высота ворот для гаража формируется с учетом габаритов авто. Зачастую варьируется в пределах 2 – 2,5 м.

Конструкция распашных ворот – это рама на петлях с двух сторон , каркас и сами ворота. Раму изготавливают из уголка стального 65 мм. Для каркаса створок берут уголоки из стали 50 мм или прямоугольный профиль из стали, который обшивают железным листом толщиной 2 – 3 мм. Петли необходимы усиленные наружные.

Рама гаражных ворот

Работа по установке гаражных ворот начинает с рамы, которую делают совместно с постройкой основной стены.

На этапе готовности кладки выстой 50 см, нужно заняться установкой ворот, а затем вернуться к укладке стены.

Для рамы необходимо взять уголки из стали 65 мм, металлические полосы 20 – 30 мм шириной и 3 – 4 мм толщиной, арматурный прут. Сама рама складывается из 2 частей: внутренней и наружной.

Болгаркой разрезаем уголок на 4 части. Длина должна отвечать высоте проема ворот. Отрезки укладываем на пол, проверяем уровнем. Измеряем углы, все должны быть по 90 º и крепим при помощи сварки – получаем каркас.

Важно! Если при сварке уголок повело, это можно выправить с помощью прикрепленного к ней рычага из остатков уголка. Это поможет выправить геометрию рамы. Держите его в правильном положении и варим к нему уголки.

Каркас для створок

Каркас для створок изготавливают меньшим, чем рама ворот, для легкости входа в проем, а сами створки должны плотно примыкать к внешней стороне рамы. В работе по изготовлению каркаса используют прямоугольный профиль или уголки из стали.

Материал делим на 4 отрезка, длина меньше чем высота рамы на 10 – 15 мм. Это нужно для того, чтобы створки свободно входили в проем. Для изготовления двух створок берем 4 горизонтальных отрезка, равные ширине рамы ворот, деленной пополам, и минус 30 – 35 мм.

Отрезки располагаем на полу, измеряем углы. Размещаем их внутри уже готовой рамы. Так легче увидеть недостатки и устранить их.

Створки ворот

Для изготовления створок берут листы стали, толщиной 2 мм. Из материала вырезают 2 полотна с размерами: высота на 3- 4 см больше чем высота проема гаража.

Ширина разная: одно на 1 -2 см шире, чем каркас, второе на 2 см больше. Полотно крепится к каркасу при помощи сварки. Вверху и внизу полотна выходят за каркас на 1 – 2 см.

Ширина полотна одной из створок не доходит до края каркаса, должен быть 1 см запаса. Вторая створка устанавливается таким образом, чтобы выходить за каркас на 2 – 4 см.

Важно! Листовой материал поддается деформации во время сварки, в связи с этим перед началом работ нужно схватить сваркой углы и центр полотна, далее точечно на расстоянии 10 – 15 см прикрепить весь лист.

Далее необходимо приварить усиленные петли. Нижняя половина крепится к раме ворот, а верх – к створке, которая будет открываться. На завершающем этапе установки ворот на гараж закрепляем замки. Популярным типом запору считает такой, при котором одна из створок запирается на запоры внутри гаража.

В раме делают отверстия на глубине до 5 см. Вторая створка запирается на замок, язычок которого цепляется за закреплённую створку или влезает в намеренно сделанное отверстие в каркасе створки.

Внешне конструкция укрепляется навесным замком, который пропускаться в ушки, прикрепленные к створкам, и объединяет между собой створки. Для утепления гаражных ворот берут пенопласт или любые другие современные материалы.

Ворота гаражные: как сварить без проблем

Содержание статьи

Сварка ворот гаражных

Сварка ворот гаражных занятие довольно распространенное на сегодняшний день. Ведь цена изготовления будет значительно ниже от покупки готовой продукции. Сегодня мы расскажем, как правильно сварить ворота на гараж.

Этот процесс не сложные, если вы умеете пользоваться сварочным аппаратом. Так же сварка гаражных ворот видео поможет вам все сделать правильно, ведь увидев весь процесс наглядно гораздо проще сделать всю работу.

Виды гаражных ворот

Теперь рассмотрим в деталях, как сварить ворота для гаража.В самом начале стоит определиться и остановить собственный выбор на определенном типе конструкции.

Ведь есть разные гаражи, где то мало места перед гаражом, а у некоторых и не большой гараж на 1 машину (см. Размер гаража на одну машину). Поэтому надо сначала определится с конструкцией.

Их можно выделить несколько:

Распашные	Это самый старый вид ворот. Свою популярность они заработали за счет простоты и удобства конструкции, которая состоит из пары створок, а также благодаря не высокой цене. Изготовить такой вариант своими силами достаточно просто.
Подъемно-поворотные	Полотно во время открывания поднимается вертикально под потолок. Они основаны на шарнирно-рычажном механизме. Такие ворота достаточно удобны и практичны, не занимают много места ни внутри гаража, ни перед ним.
Секционные	Конструкцией предусмотрено полотно, которое состоит из секций. Секционные ворота при открывании преломляются, поднимаясь к потолку с помощью особого пружинного механизма, а также профильной системы. Важный плюс у таких ворот – экономия пространства и отличная герметичность.
Роллетные	Пластины полотна убираются под самый потолок в специальный короб. Здесь следует сразу заметить, что данная конструкция наименее защищена от проникновения. Поэтому ее можно ставит на охраняемых участках.
Откатные	Механизм действия схож со шкафом-купе. Но в этой конструкции надо предусмотреть место в сторону от гаража, причем расстояние должно быт не менее длинны полотна.

Как говорилось выше – сделать распашные ворота не только проще, но и дешевле, поэтому мы будем рассматривать именно эту технологию, как наиболее приемлемую для большинства людей. Сложнее (но все-таки возможно) изготовить откатные и подъемно-поворотные ворота.

В этом случае вам потребуется приобретать механизмы для подъема, что обойдется в кругленькую сумму. Как сварить ворота на гараж любого из перечисленных видов вы можете найти на страницах нашего сайта. Инструкция по изготовлению и установке есть на все виды.

Изготовление гаражных ворот

Думая, как сварить ворота гаражные, надо сразу задуматься о комплектующих. В продаже можно найти комплекты, предназначенные для самостоятельной сборки подобной конструкции с подробной инструкцией. Рулонные (см. Рулонные ворота для гаража: правильный монтаж) и секционные виды гаражных ворот лучше всего покупать заводские и заказывать работы по установке у профессионалов.

Требования к воротам

Если вы решили сделать все самостоятельно, необходимо помнить, что качественные ворота должны соответствовать некоторым требованиям:

• Обеспечение легкого и беспрепятственного выезда. Их размеры должны быть оптимальными по отношению к габаритам автомобиля;
• От стойки ворот до бока транспортного средства расстояние не должно быть меньше тридцати сантиметров. Если транспортное средство небольшое, то постарайтесь расширить эту область на тот случай, если вы решитесь покупать внедорожник;
• Для простых легковых автомобилей оптимальная высота составляет два метра;
• Стандартные размеры проемов: от 2,4х2,1 до 5,4х2,4 метра;
• Ворота должны защищать помещение от взломов (см. Как укрепить ворота гаража и защитить помещение). Самыми прочными являются те, которые сделаны из оцинкованных стальных листов не тоньше двух – пяти миллиметров. Укрепить ворота можно с помощью запоров. Они предназначаются для внешних колодок, можно использовать и бронированные накладки;
• Важно защитить строение от негативного влияния окружающей среды. Защиту от осадков и ветра призвано обеспечивать крепление ворот. Чтобы полотно держалось крепко необходимо применять вертикальные запоры, способные предотвращать перекос. Рекомендуется также использовать уплотнитель (он обеспечивает лучший контакт рамы и створок).

Готовим материал и инструмент

Для начала следует купить материалы и инструменты.

К этому списку относят следующее:

• Стальные уголки. Они понадобятся для изготовления крепежной рамы. Здесь стоит применить не менее 75-го уголка. Ведь здесь будет крепление створок и обвязка должна быть в норме и выдержать;
• Обшивка (металлический лист, дерево или профнастил – здесь все зависит от вашего желания). В большинстве случаев выбирается просто листовой металл, его не стоит брат менее 1,5 мм;
• Петли. Тут надо подходить с точки зрения безопасности и практичности. Пели лучше брать внутренние и на подшипниках. Тогда она будет без проблем работать в зимнее время;
• Задвижка. Все их системы во можете посмотреть на видео.
• Профиль. От потребуется для изготовления створок, самым оптимальным вариантом будет 25-й.
• Угольник;
• Болгарка с отрезными и зачистными кругами;
• Рулетка;
• Аппарат для сварки;
• Уровень.

Сразу нужно определиться и с местом сварки. Лучшим образом подойдет сварочный стол. Если его нет, тогда надо найти ровную площадку и на ней положить швеллер. Причем по периметру не менее самих ворот.

Готовим место для сварки

Внимание: Плоскости сварочного места надо сразу проверить уровнем. Она должна быть в одной оси. Иначе после сварки мы получим пропеллер, а этого допустить нельзя.

Готовим несущую раму

Теперь можно непосредственно переходить к работе и разбираться, как сварить гаражные ворота своими руками. Сначала делаем несущую раму. Это обвязка по проему. Состоит она из двух частей – внешнего, а также внутреннего каркаса.

Фото крепления обвязки к проему при помощи шины

 Итак:

• Для начала измеряем ширину и высоту проема. Важно провести эти измерения точно, так как этого полностью зависит монтаж готовой рамы;
• После этого из уголка отмеряем и нарезаем нужные элементы заготовки для рамы. Для этого используем болгарку с отрезным кругом;
• Раскладываем их по ровной поверхности, выставляем горизонтально по уровню (ее регулируют подкладками) и выравниваем все углы. Регулируем прямые угла, вымерив диагональ. На ровной поверхности, таким образом, выкладываются заготовки в точной форме рамы;
• Свариваем раму. Чтобы к раме ворота в дальнейшем прилегали достаточно плотно, ее внешняя стороны должна быть идеально гладкой, а также ровной. Для этого все сварочные швы зашлифовываются с помощью болгарки;
• Затем в углы нужно вварить так называемые рычаги (можно использовать для этих целей обрезки уголка). Это необходимо для обеспечения пространственной жесткости рамы. Уголок в данном случае не поведет.
• Все элементы конструкции ворот для гаража раскладываем на плоскости и выставляем по уровню. Прихватываем сваркой.
• Теперь примеряем. Если не совпадает сразу подгоняем при помощи молотка.
• Делаем вторую такую же раму.
• Приступаем к установке наружной и внутренней части рамы. Крепят к откосам проема с применением 15-18 сантиметровыми штырями из металла;
• После чего выступающие концы удаляются, обвариваются, хорошенько зашлифовываются болгаркой (чтобы ничего не мешало нормальному процессу закрывания дверей), закрашиваются;
• Рамы скрепляют друг с другом пластинами. Перемычки приваривают через каждые шестьдесят сантиметров;
• Данный этап заканчивается навешиванием створки.

Внимание: Распашную конструкцию, если есть желание, можно оснастить автоматикой. Только для этого надо предварительно предусмотреть место для привода и короба.

Делаем створки

Каркас важен для двух распахивающихся створок. В дальнейшем к ним будут закреплять металлическое полотно. Во время изготовления каркаса вы можете использовать профиль.

Общий вид створок ворот

 Итак:

• Раму трубы выкладываем на ровную плоскость вверх лицевой стороной;
• В раму вставляются направляющие, при этом каждую сторону выравниваем тщательным образом;
• Оставляем небольшой зазор между рамой и каркасом, применяя вкладыши. Это необходимо, чтобы все створки двигались свободно;
• Теперь тщательным образом проверяем прямые углы каркаса и прихватываем сваркой.
• После этого нам надо примерять обе створки вместе. Если все нормально, тогда полностью привариваем.
• Теперь нам надо сделать ребра жескости . Здесь вы уже сами определитесь от плоскости сколько их надо в вашей конструкции. Привариваем створки
• Теперь полностью зачищаем наплывы сварки при помощи болгарки.

Зачищаем стыки от сварки фото

Внимание: Приварить петли на гаражных воротах надо до установки створок. При окончательной сварке надо проверить, чтобы ничего не мешало движению ворот.

Ответственный этап работ – обшивка ворот

Это очень ответственный и важный момент, и именно от качественного исполнения будет во много зависеть функциональность и внешний вид конструкции. Здесь крайне важно знать, как правильно провести сварку ворот.

Итак, в своих действиях соблюдаем следующую последовательность:

• Обрезаем оцинкованное полотно из железа по размеру створок. Учитывайте, что левая створка должна на несколько сантиметров идти внахлест на профиль второй створки;
• Лист приваривается сразу же в нескольких местах (так он закрепляется на каркасе;;
• Обрезается обшивка правой створки, которая уже будет на левой на 2 см (это значит, что железный лист не будет доходить до края профиля на данное расстояние).
• Варим. Чтобы во время работы лист не передвигался, его привариваем по углам каждой стороны и в середине. Эти точки после завершения сварки срезают.
• Один из углов полотна в противном случае может выгнуться наружу. Этот недостаток можно будет исправить, но достаточно проблематично, с использованием кувалды.
• Проваривать не нужно сплошным швом. Это делается точечно. Ели вы будете проваривать полностью, тогда створки поведет. Но если вы решили все таки проварить полностью. Тогда надо будет рамы довольно плотно надо прижать к швеллеру струбцинами и варить поэтапно. По десять см. Причем каждый раз с противоположной стороны. Чтобы металл не перегрелся.

Нижняя и верхняя части петель

Важно подготовить петли (см. Петли для гаражных ворот: их виды и особенности выбора) заблаговременно.

• Нижняя область петли приваривается к раме, а верхняя – к наружной створке.
• Можно нарезать и изогнуть металлическую полоску (пять – семь миллиметров), что в итоге позволит усилить соединение.
• Ее прикладывают к верхней части петли и к створке ворот.

Внимание: Чтобы усилить прочность петель можно с внутренней стороны приделать вкладку из арматуры.

Устанавливаем запоры и замки

Чаще всего на гаражные вороты монтируется либо замок навесной, либо врезной.

Внимание: Для большей безопасности, можно взять штыревые стопоры и мощный засов. Они позволяют закрываться изнутри, но в створке ворот при этом потребуется еще одна дверь (также ее можно сделать в стенке).

• За такими замками необходимо своевременно и тщательно ухаживать. Они должны быть защищены от воздействия влаги (особенно это важно в зимний период времени). Влага при замерзании будет мешать попаданию ключа в замочную скважину.
• Замерзанию, больше остальных, подвержены замки с цилиндровым механизмом. Специалисты советуют брать замки, оснащенные трубчатым ключом.
• Также их обязательно смазывают, хотя бы простым графитным порошком от карандаша, трансформаторным и веретенным маслом. Если вы решили использовать порошок, то стержень вынимается из карандаша, растирается и после этого отправляется в замочную скважину.

Красим ворота для гаража

Такая работа, главным образом, проводится для того, чтобы полотно было защищено от разрушающих воздействий: коррозии и различных повреждений.

• Для вся поверхность обезжиривается. Для этого подойдет любой растворитель;
• После этого нам надо прогрунтовать. Для этого лучше всего применить грунт глубокого проникновения с функцией антиржавчины.
• После этого делается покраска (см. Как покрасить гаражные ворота).

Внимание; Наносит краситель лучше пульверизатором. Тогда вы избежите потеков. Если его нет, тогда стоит воспользоваться валиком.

Утепляем гаражные распашные ворота

Если не проводить утепления, то из теплого помещения через них будет уходить примерно шестьдесят процентов всего тепла. Поэтому это очень важный момент. Для утепления на внутреннюю поверхность створок устанавливают обрешетку из дерева.

В ее закладывают утеплитель – пенополистирол ПСБ-С, стекловату, минеральную вату. Важно, чтобы не оставалось воздушных мешков, а все промежутки были заполнены.

Вполне достаточно слоя утеплителя в 5 см. Сверху обрешетка закрывается вагонокой или же облицовочными плитами. Изнутри можно также повесить навес, выполненный из пластика или брезента.

Модернизация и ремонт

Во время эксплуатации может произойти так, что потребуется коррекция расположения ворот.

• К примеру, если закрытие/открытие створок затруднено из-за того, что они расположены слишком низко. В данном случае самым простым методом решения сложившейся проблемы – подрезать болгаркой низ створок.
• Может произойти и так, что для габаритов нового транспортного средства не будет подходить высота проема. В этом случае придется потратить немного больше сил, нежели при решении предыдущей проблемы.
• Следующий способ можно брать во внимание только для гаражей из кирпича: над проемом выбивается несколько рядов кладки, после чего усиливаем появившийся откос, после чего поднимаем на новую нужную высоту раму.

Как вы смогли понять из написанного выше, сделать своими руками гаражные ворота – задача вполне по силам даже не виртуозам в строительном деле. Но не стоит забывать о том о том, что знаний и сил нужно будет приложить достаточно.

Человек обязан обладать хотя бы минимальным набором строительных умений, а также навыков, чтобы вороты были действительно качественными, отвечали всем характеристикам и служили не один год. Не забывайте о том, что за гаражом необходимо следить, смазывать, подкрашивать, чистить – тогда не потребуется заниматься ремонтом.

Ворота гаражные как сварить, я думаю, вы уже поняли.

Детали торсионной пружины гаражных ворот Сварка ME

Что может быть более неприятным, чем осознание того, что у вас сломаны детали торсионных пружин гаражных ворот. Приварите меня… когда вы сидите в своей машине… в гараже… и собираетесь уехать работай?
Это только начало головной боли. Тебя нужно подвозить на работу. Вам нужно идти к задней части дома каждый раз, когда вы хотите войти в гараж и выйти из него.
Кстати, твоя гаражная торсионная пружина сама себя не исправит. У вас есть два разных варианта.Найдите кого-то, кто утверждает, что знает, как починить сломанную пружину гаражных ворот, надеется, что они знают, что они действительно умеют делать, и платит все, что они просят, а также имеет дело с ними, пытаясь продать вас, когда они доберутся туда, кому это нужно?
Или вы можете сами починить сломанную торсионную гаражную дверь. Большой вопрос: где взять торсионные пружины ворот гаража Weld ME? Вот почему в компании DIY Garage Door Parts мы полностью укомплектованы запасами и отправляем ваши детали в тот же день. Мы — супер-интернет-магазин деталей пружин кручения гаражных ворот Weld ME.
Независимо от того, являетесь ли вы пятизвездочным мастером самостоятельно или просто хотите начать использовать этот блестящий новый ящик для инструментов с пользой, вы можете узнать, как безопасно отремонтировать сломанную пружину гаражной двери — если у вас есть на это право запчасти, правильные инструкции и правильная поддержка.
Можно ли найти детали пружин кручения гаражных ворот в крупных магазинах товаров для дома? Могут ли они показать вам, как исправить торсионные пружины гаражных ворот? Знают ли они, какие инструменты и запасные части для торсионных пружин ворот гаража Weld ME вам нужны? Знают ли они, какие меры предосторожности нужно соблюдать? Если во время проекта у вас возникнут вопросы, можете ли вы позвонить им за помощью? Они когда-нибудь сами ремонтировали торсионную пружину для гаражных ворот?
Мы все знаем ответы на эти вопросы, не так ли?

Запасные части торсионной пружины гаражных ворот Сварка ME

В компании DIY Garage Door Parts мы поможем вам определить проблему и ее решение.У нас есть все детали пружин кручения гаражных ворот Weld ME, которые вам нужны для правильного выполнения работы (торсионные пружины, заводные стержни, пружины растяжения, ролики, детали гаражных ворот, детали открывателя / привода и аксессуары). Мы отправляем ваши детали в тот же день или на следующий рабочий день. И мы расскажем вам, как отремонтировать сломанные детали торсионной пружины гаражных ворот Weld ME с помощью видеоуроков и поддержки по телефону. Если вы учитесь ремонтировать сломанную гаражную пружину или хотите заменить изношенные ролики, чтобы сделать дверь очень тихой, в нашей видеотеке есть все необходимое, чтобы показать вам, какой ремонт гаражных ворот может вам понадобиться.Вы можете принести свой ноутбук или мобильное устройство прямо в гараж и узнать, как правильно и безопасно починить сломанные торсионные пружины, пока вы смотрите видео-ролик! Многие из наших клиентов находят полезным Garage Repair Mc Elhattan PA — How to DIY.
Вместо того, чтобы отрываться от работы, чтобы встретиться с ремонтником, а затем оплачивать ремонт, DIY Garage Door Parts дает вам возможность взять ситуацию под контроль и учит вас, как и предоставить детали торсионной пружины гаражных ворот, чтобы вы могли их исправить самостоятельно .Вы платите только за торсионную пружину ворот гаража Weld ME — онлайн-библиотека видео с обучающими видео, советы, экспертиза и поддержка бесплатны. Сэкономьте сотни долларов по сравнению с тем, что взимает большинство компаний, производящих гаражные ворота. В DIY Garage Door Parts у нас есть решения любой проблемы с гаражными воротами, например, Torsion Springs Saint Vrain в Нью-Мексико.
Давайте будем честными. Помимо экономии средств и устранения хлопот с ремонтником, есть чувство гордости от того, что вы починили опасные сломанные пружины гаражных ворот, никому не нужно знать, что вам немного помогли детали для гаражных ворот DIY.
Может быть, сломанная торсионная пружина на воротах гаража — это тот проект, за который вы хотели бы взяться. Но вы не знаете разницу между торсионной пружиной и пружинным матрасом. Или вы не знаете, на сколько витков намотать торсионную пружину. Это нормально. Мы делаем это, и мы здесь, чтобы помочь вам научить вас, независимо от вашего уровня опыта, и предоставить вам необходимые вам детали торсионной пружины Weld ME.
DIY Garage Door Parts — это семейный бизнес, и мы знаем, как сломанная дверь гаража может повлиять на вашу семью. Мы относимся к вам правильно, выполняем ваш заказ и следим за тем, чтобы вы правильно починили гаражные ворота. Весь процесс прост и прозрачен, без скрытых комиссий.

* Если вы никогда не хотите сталкиваться с проблемой поломки торсионных пружин гаражных ворот, Weld ME снова, мы предлагаем пружины, которые прослужат в 3 раза дольше с более высоким циклом.

Если вам нужна помощь в процессе ремонта гаражных ворот, свяжитесь с нами, и мы проведем вас через этот процесс, от измерения и выбора правильных торсионных пружинных деталей для гаражных ворот Weld ME в округе FRANKLIN!

При поломке торсионной пружины на металлических воротах гаража

Цитированный текст здесь

Моя гаражная дверь — старая деревянная 9 футов шириной.У меня была одна катушка пружины ломаются (не торсионные, а длинные пружины у двери отслеживать). [есть ли название у этих источников?]
Так или иначе, пока дверь была открыта, я снял вторую пружину, потому что не мог опустить дверь только с одной пружиной, потому что тянет боком. Я знал, что если оставлю дверь открытой, у меня будут еноты. там беспорядок.
Я опустил дверь на какие-то утильные шины (с дисков), чтобы она не удариться об пол и, возможно, сломать что-нибудь в двери.Затем я приподнял дверь наполовину на полдюйма, чтобы снять шины.
Когда пришло время открыть дверь (вы не можете установить эти пружины с дверь закрылась), достал под ней монтировку, потом 2х4 и поднял Достаточно, чтобы уложить под него мой напольный домик. Я поднял его так высоко, как только мог (около 16 дюймов), затем используя второй напольный домкрат, с уложенными друг на друга деревянными блоками Сверху я поднял дверь так, чтобы она была примерно в 3,5 футах от пола.
На тот момент я смог поднять его до конца вручную, но я кто-то там поставил 2х4 под приподнятую дверь, чтобы убедиться, что остался.Потом заменил пружины.
Вы не можете поднять двери вручную, когда они полностью опущены, но как только они будут на полпути, вы сможете. В любом случае, я бы поставил опору (2х4) под дверью, чтобы она не обрушилась на вас.
С учетом сказанного, «торсионные пружины» — другое дело. я думаю вы бы так же подняли дверь, но я не знаю, как вы работаете с этими пружины с дверью ВВЕРХ. У меня никогда не было торсионных пружин, а уж не хотел бы их. Если бы они у меня были, я бы, наверное, нанял профессионал делать работу.Эти источники опасны!
Однажды я удалил гаражную дверь из гаража, который должен был быть снесли, и на нем были пружины кручения. Это было много лет назад, поэтому я не могу вспомнить все подробности. Я просто помню, как забрал всю дверь по частям, а пружину я не взял. Я только что преобразовал эта дверь использовать боковые пружины, так как у меня уже были дверные направляющие. Я просто хотел саму дверь.

Самостоятельная инструкция по эксплуатации гаражных ворот | DDM Garage Doors

Многие из наших клиентов считают наши инструкции полезными при ремонте своих гаражных ворот.Мастера, это страница для вас!

Не знаете, какое руководство использовать? Посетите нашу страницу устранения неполадок, чтобы увидеть возможные причины и решения проблем с гаражными воротами.

Или просто следуйте приведенным ниже ссылкам и ссылкам со страниц наших продуктов и других страниц руководств.

Введение в пружины ворот гаража

Пружины гаражных ворот уравновешивают вес двери, облегчая ее открытие и закрытие. Они служат той же цели, что и противовесы, которые использовались для балансировки дверей в прошлые века, а также многие двери сегодня.Например, если гаражная дверь весит 100 фунтов, сила пружины в 100 фунтов должна противодействовать весу двери, чтобы дверь могла подниматься и опускаться. Достигайте этого с помощью пружин, которые либо растягиваются, либо с помощью специальных крутящих моментов, помогающих сбалансировать дверь.

Если вы хотите узнать, какие варианты существуют для вашей системы пружин гаражных ворот, посмотрите наше видео о пружинах для гаражных ворот.

Введение в противовес для гаражных ворот

Для безопасного ремонта гаражных ворот необходимо понимать действующие силы.Из этого видео вы узнаете, как уравновешивается дверная система, позволяя пружинам компенсировать вес двери во время ее движения.

Пружина кручения EZ-Set

Если в ваших гаражных воротах сломалась пружина EZ-Set, у вас есть два основных способа восстановить дверь в прежнее рабочее состояние. Более простой и безопасный вариант — оставить систему EZ-Set себе. Другой — преобразование в систему Standard Torsion Spring.

Торсионная пружина TorqueMaster Wayne Dalton

В пружинной системе TorqueMaster

Уэйна Далтона используется уникальное оборудование.Радиус дорожки меньше, чем у большинства других ворот, барабаны для кабелей меньше, а вал имеет уникальную форму. Торсионные пружины вместо того, чтобы скользить по валу, помещаются внутри вала.

Пружины выдвижения секционных ворот гаража

Пружины растяжения имеют четыре характеристики: длину, внутренний диаметр, размер проволоки и тип конца. Несмотря на то, что пружины обладают этими свойствами, производители обычно не делают свои пружины растяжения на основе размеров, которые вы можете найти на своей двери. У каждого производителя свой дизайн изготовления пружин.

Цельные пружины расширения гаражных ворот

Цельные пружины бывают двух основных типов. Первая — стандартная пружина. Эту пружину используют самые разные производители дверей. Если в верхней части вашей двери есть ролики, которые движутся по металлической направляющей, идущей горизонтально к задней части гаража, у вас есть стандартные цельные пружины.

Пружины кручения для коммерческих и промышленных предприятий

Подъемные двери для коммерческих и промышленных предприятий варьируются от нескольких сотен фунтов до более тысячи фунтов.Дверные системы с вертикальным и высоким подъемом часто используются в коммерческих и промышленных помещениях для максимального увеличения пространства. Следуйте этому руководству, чтобы измерить ваши старые пружины и найти новые торсионные пружины для покупки.

Дверные пружины для самостоятельного хранения

Рулонные двери для складирования работают аналогично пружинным дверным рулонам. Подобно стальной катящейся двери, занавеска на этих дверях обвивается вокруг себя, когда дверь открывается. Основное отличие, однако, заключается в том, что стальные рулонные двери состоят из блокируемых планок, а рулонные двери для самостоятельного хранения — это всего лишь один кусок стали.В то время как стальные рулонные двери обычно используются в коммерческих и промышленных помещениях с тяжелыми условиями эксплуатации, рулонные двери для самостоятельного хранения часто используются в складских помещениях.

Купить Дверные пружины для самостоятельного хранения

Торсионные пружины для рулонных дверей

Торсионные пружины на стальных рулонных воротах работают так же, как и другие торсионные пружины в производстве гаражных ворот. Когда дверь закрыта, пружина заводится. Пружина прикреплена к анкерному кронштейну пружины с одного конца и к валу с другого.Когда стальная рулонная дверь открывается, пружина в цилиндре поддерживает большую часть веса двери. Остальная часть этого веса поднимается цепной тали или оператором.

Как измерить пружины гаражных ворот

Измерение пружин кручения гаражных ворот — точные, технические работы. Это часто ставит в тупик опытных машинистов, инженеров и техников по обслуживанию гаражных ворот. В дверном бизнесе мы часто делаем ошибки, заказывая пружины. Мы шутим, что будем использовать их в качестве якорей для лодок, но у вас может не быть лодки! Нажмите, чтобы узнать, как не заказывать якорь для лодки.

Если вы предпочитаете видеоуроки, посмотрите наше видео о том, как измерить торсионные пружины гаражных ворот.

Использование торсионных пружин с разными подъемниками

По возможности мы рекомендуем использовать согласованные торсионные пружины с сопоставимым подъемом и сроком службы. Это максимально продлит срок службы торсионных пружин и не приведет к потере жизненного цикла и потере денег. Это руководство поможет домовладельцам понять, как правильно использовать торсионные пружины в различных подъемниках.

Увеличение срока службы непревзойденных торсионных пружин

Мы рекомендуем нашим клиентам покупать торсионные пружины, равномерно подобранные по подъемной силе и циклам, чтобы увеличить срок службы пружины. Некоторые пружины ворот гаража могут иметь соответствующий подъемник, но номинальные значения цикла могут отличаться.

Замена торсионной пружины

(одна пружина)

В этом руководстве приведены подробные инструкции по замене торсионной пружины, если в гаражных воротах используется только одна пружина.Осторожность! Это опасная работа, поэтому внимательно прочтите предупреждения.

Установка торсионных пружин с намоточным устройством S3

В этом руководстве приведены инструкции по намотке пружин с помощью намоточного устройства S3 вместо более опасного способа использования заводных стержней. Эти намоточные устройства можно использовать повторно до трех полных циклов наматывания и разматывания пружин перед их заменой.

Как установить узел одинарной торсионной пружины

Цель этого руководства — показать, как установить стандартный узел торсионных пружин гаражных ворот на новые гаражные ворота или на дверь, в которой ранее использовались пружины растяжения, пружины TorqueMaster или торсионные пружины EZ-Set.

Замена конуса торсионной пружины

Есть ли у вас проблемы с механикой? Закажите пружины с конусами. Однако если вам нравится испытание чего-то нового, вы можете снять конусы со своих старых пружин и использовать их на новых пружинах. Вы обнаружите, что снять конусы с пружин гаражных ворот довольно просто. Вы можете попробовать перед заказом.

Замена конуса и проставки TorqueMaster

Пружина TorqueMaster еще цела, но конус или проставка сломаны? Это руководство для вас! Приведенные здесь шаги предназначены для того, чтобы пройти через процесс замены конуса и / или проставки и позволить повторно использовать функциональную пружину.

Замена пружины растяжения

У вас есть подъемно-секционные гаражные ворота с пружинами растяжения? Одна из ваших пружин сломалась? Следуйте инструкциям в нашем простом руководстве, чтобы заменить пружины растяжения, чтобы дверь снова заработала.

Замена торсионной пружины двери для самостоятельного хранения

Приведенным ниже инструкциям может следовать большинство домашних мастеров. Вам понадобится второй человек, который поможет вам в начале этого урока поднять дверь, чтобы вы могли заменить торсионные пружины.Эти инструкции предназначены для замены двух пружин на складной двери для самостоятельного хранения, также известной как дверь-занавес для мини-склада, которая имеет типичные петли для самостоятельного хранения на каждом конце пружин.

Коммерчески замена пружины кручения дуплекса надземной двери

Это руководство предназначено только для опытного обслуживающего персонала. Эти инструкции проведут вас через замену внутренних и внешних пружин системы дуплексной сборки на коммерческих и промышленных подъёмных дверях.В этом руководстве используется пара дуплексных узлов в системе высокого подъема.

Как заменить одну пружину гаражных ворот на две

Узнайте о рисках использования только одной торсионной пружины на воротах гаража и узнайте о преимуществах использования двух пружин. Включены инструкции, которые помогут вам пройти через наши руководства по замене торсионной пружины. Мы также предоставляем вам необходимые инструменты, которые помогут вам решить, какие детали вам нужны и какие пружины покупать.

Преобразование торсионной пружины Crawford

На заре индустрии гаражных ворот каждый производитель штамповал, катал, формовал, вырезал и крепил свою фурнитуру. Ни одна из торсионных пружин на гаражных воротах Crawford не входит в стандартную комплектацию, за исключением вала с наружным диаметром 1 дюйм. Переделать это немного лишняя работа, но результат того стоит.

Посетите нашу страницу устранения неполадок, чтобы лучше диагностировать проблему с гаражными воротами.

Видео о ремонте гаражных ворот своими руками

Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно и правильно выполнить работу над воротами гаража. Это наши видео с техническими советами, снятые в прямом эфире с наших внутренних учебных семинаров здесь, в Западном Чикаго. Многие из них имеют узкую направленность. Также важно помнить, что при работе с системами гаражных ворот следует всегда соблюдать надлежащие меры безопасности. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить работу, подумайте о том, чтобы позвонить профессионалу.Безопасность, затем работа!

Замена коммерческого кабеля

Следующие PDF-файлы представляют собой инструкции по замене тросов коммерческих гаражных ворот в различных ситуациях, с которыми ремонтник может столкнуться в полевых условиях.

Для замены коммерческих кабелей с приводом следуйте нашим инструкциям (PDF) для двери 22 ‘X 14’, застрявшей в открытом положении с отключенными кабелями и приводом промежуточного вала с центральной установкой, внутри лифта.

Для замены коммерческих кабелей без оператора следуйте этим инструкциям (PDF) для двери док-станции 10 ‘X 10’ без оператора, внешнего лифта.

Замена шкива

Ворота вашего гаража частично закрываются, а затем снова открываются? Дверь заедает и прилипает? Слышны скрежеты при открытии и закрытии двери? За 30 лет обслуживания гаражных ворот я обнаружил, что эти симптомы труднее всего диагностировать. Одной из основных причин выхода из строя гаражных ворот с использованием пружин растяжения является износ шкивов.

Конца подшипник Сменные

Позднее субботнее утро, и твой кофе остыл.Вы наполовину закончили замену торсионных пружин гаражных ворот и только что обнаружили, что концевой подшипник поврежден. Или вы смазали каждую движущуюся часть вашей двери, и у вас все еще есть громкий раздражающий скрип, когда дверь открыта. Затем при поиске причины вы обнаруживаете этот заклинивший подшипник. Однако это не проблема, так как это может подождать.

Замена концевого подшипника

Иногда клиенты предпочитают оставить ту же концевую опорную пластину и заменить только подшипники.Имея всего несколько деталей, которые можно найти во многих гаражах, вы можете оставить эту старую и тяжелую концевую опорную пластину и заменить только подшипники.

Как собрать комплекты распорок ворот гаража

Распорки гаражных ворот укрепляют секции ворот, предотвращая их изгиб или поломку. Они также помогают плавно открывать и закрывать дверь. Если секции не жесткие, ворота гаража будут закрываться при открытии и закрытии.

Замена нижней части

Из всех секций в гаражных воротах чаще всего происходит замена нижней секции.Поскольку эта секция расположена ближе всего к полу гаража, она поглощает больше всего воды и чаще поедается маленькими существами.

Если ваша дверь оборудована внутренним подъемником, следуйте этим инструкциям (PDF) для приложения с деревянной дверью заподлицо с нижней частью. Ширина 12 футов с центральным приводом промежуточного вала — включает разметку с внутренним подъемником.

Если у вашей двери есть внешний подъемник, следуйте этим инструкциям (PDF) для приложения с деревянной дверью заподлицо с нижней частью. 12 футов шириной, с центральным приводом промежуточного вала с внешним подъемником.

Как смазать дверь гаража

Гаражная дверь скрипит или издает много шума при открытии? Есть несколько способов уменьшить скрип гаражных ворот. Многие люди смазывают все, но на самом деле это может привести к поломке и огромному беспорядку. Есть некоторые особые вещи, которые можно смазывать, чтобы продлить срок службы гаражных ворот и снизить уровень шума. В этом видео рассказывается, как смазать гаражные ворота, чтобы уменьшить шум и продлить срок службы гаражных ворот.

В этом видео специально рассказывается, как смазать ролики гаражных ворот для устранения шума.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

Хотите, чтобы дверь гаража открывалась ближе к потолку? Вы хотите по-прежнему открывать дверь гаража, когда ваша машина стоит на подъемнике? Превратите свои гаражные ворота в ворота с высоким подъемом.

Собрав размеры, указанные в этом учебном пособии, получите ценовое предложение на специальный комплект для подъема ворот для гаражных ворот.

Собственная сборка гусеницы с высоким подъемом

Клиенты

DIY найдут эти инструкции полезными при сборке своих комплектов для высокого подъема. В этом учебном пособии показано, как мы собираем высотные гусеницы «собственными силами». После сборки гусениц на месте мы отправляем их клиентам как часть их комплекта для переоборудования в высоту.

Преобразование вертикального подъемника ворот гаража

Следующие инструкции по переоборудованию ваших гаражных ворот на систему вертикального подъема написаны только для опытных механиков.Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистическому мастеру «сделай сам» не стоит этого делать.

Сборка вертикального подъемника

Цель данной инструкции — продемонстрировать, как вырезать и собрать вертикальный подъемный рельс. После этого гусеницы будут готовы к установке на косяк.

Замена муфты винтового привода Genie

Если двигатель открывателя Genie работает, но винт не вращается и дверца не открывается, проблема может быть в повреждении муфты винтового привода.Чтобы узнать, как заменить соединительную муфту, ознакомьтесь с этим руководством.

Ремонт открывателя Genie

В этом видео мы покажем вам, как отремонтировать открывалку Genie, которая была неправильно собрана и была повреждена. Мы также покажем вам, как проверить работоспособность открывателя Genie, чтобы убедиться, что часть, о которой часто забывают, была установлена ​​правильно.

Базовый режим работы перегрузочного моста

Первым шагом в изучении обслуживания стыковочных рычагов является понимание того, как они работают.Изучите функции компонентов, общих для всех перегрузочных мостов, будь то механические, гидравлические или пневматические.

Знакомство с тремя типами доклевеллеров

Первым шагом в изучении обслуживания стыковочных рычагов является понимание того, как они работают. В этом видео мы рассмотрим основные рабочие механизмы, используемые доклевеллерами. Это включает как общую конструкцию, так и конкретные подъемные механизмы, которые делятся на три категории: механические, гидравлические и пневматические.

Как работают механические перегрузочные мосты

Это видео было создано, чтобы помочь вам понять, как работают перегрузочные мосты, чтобы вы могли определить, подходит ли вам этот вид работы. Если вы не чувствуете себя достаточно квалифицированным для безопасной работы на перегрузочных мостах, вам следует позвонить профессиональный.

Безопасность перегрузочного моста

Следующие инструкции по технике безопасности призваны помочь обеспечить надлежащие правила техники безопасности при работе с любым перегрузочным мостом.Как и в случае любого механического оборудования, несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к серьезным травмам или смерти.

Замена толкателя Kelley

Большинство механических перегрузочных мостов используют демпфирующие механизмы, чтобы приподнимать выступы, когда они поднимаются, и закрываются медленно, поскольку удары поглощают вес выступа. Однако во многих перегрузочных мостах Kelley штанга-толкатель и податливая штанга соединены с узлом рычага, так что при поднятии платформы штанга-толкатель опускается. Затем, когда кто-то подходит к перегрузочному мосту снаружи, пластина на штанге-толкателе зацепляется за средний болт, позволяя штанге-толкателю приподнять выступ.

Rite-Hite Lip Assist Bar Замена

В большинстве доклевеллеров Rite-Hite кольцо перекатывается по кривой выступа, когда кто-то идет по палубе доклевеллера. Это позволяет прикрепленной к кольцу вспомогательной планке для выступа подталкивать выступ вверх. Со временем планка, соединяющая кольцо и планка поддержки губ изнашивается, и кольцо не может оставаться на пути держателя губ.Это косвенно препятствует поднятию выступа, когда кто-то тянет за тяговую цепь. В этом руководстве показано, как правильно заменить изношенную губчатую накладку на перегрузочном мосту Rite-Hite.

Замена фиксатора Kelley

В большинстве доклевеллеров Kelley в прижимном кожухе хранится храповой механизм, который фиксируется на дне платформы и удерживает его закрытым. Когда кто-то тянет за спусковую цепь на палубе, трещотка разблокируется и выдвигается, позволяя доклевеллеру открыться.

Как отремонтировать удерживающий блок Serco

Когда прижимной блок Serco перестает функционировать, его, возможно, не потребуется полностью заменять. Вместо этого вы можете разобрать устройство и заменить поврежденные компоненты. Это может сэкономить время, избавляя от необходимости снимать корпус, шлифование, сварку и установку нового блока.

ТОП-10 компаний по производству гаражных ворот в округе Уэлд, CO

Лучшие подрядчики для гаражных ворот в округе Уэлд: надежные сотрудники для найма

Штат Колорадо не требует наличия каких-либо лицензий штата для подрядчиков гаражных ворот в округе Уэлд, штат Колорадо, поэтому нет государственных стандартов компетентности и безопасности.Без процесса государственной лицензии нет юридического требования, чтобы компании, занимающиеся гаражными воротами в округе Уэлд, сначала предъявляли доказательство страховки рабочего места или страхования ответственности, и оба эти критерия важны для вас. Если их сотрудник был ранен на вашей собственности, а компания, производящая гаражные ворота, не имеет вознаграждения, вы будете привлечены к ответственности. Точно так же, если вашему имуществу будет причинен какой-либо случайный ущерб, а установщик гаражных ворот не имеет страховки ответственности, вы будете на крючке.

Таким образом, нет никакой гарантии, что какая-либо конкретная компания, занимающаяся гаражными воротами в Weld County CO, даже компетентна, ведет бизнес этично, приносит пользу или удовлетворяет потребности клиентов.

Это делает еще более важным то, что все компании, производящие новые гаражные ворота в округе Уэлд или ремонт гаражных ворот, которые имеют символ Отчет Prime Buyer’s Report-TOP 10, были одобрены нашими исследователями как отвечающие всем требованиям Prime Buyer’s Статус Report-TOP 10, такой как телефонных звонков предыдущим клиентам, чтобы подтвердить их высокий уровень удовлетворенности, хорошую регистрацию жалоб, подтвержденную компенсацию работника и страхование ответственности, только сотрудники, законно работающие в США.С., и др.

Это облегчение — иметь гараж и все его преимущества, такие как сухое парковочное место и дополнительное место для хранения вещей. Но вся упаковка бесполезна, если не попасть внутрь. Гаражные ворота нуждаются в регулярном техническом обслуживании и обновлении — задачах, которые можно решить самостоятельно. Воспользуйтесь услугами одного из опытных подрядчиков по монтажу гаражных ворот в Weld County CO, чтобы установить или обслужить ваши гаражные ворота, и работа пойдет намного быстрее и проще.В Prime Buyer’s Report были исследованы местные специалисты по гаражным воротам, которые расскажут вам о бизнесе и порекомендуют отличные компании для работы.

Дешевые компании по производству гаражных ворот в округе Уэлд, штат Колорадо, обычно не самые лучшие
Есть сообщения о подрядчиках, продающих гаражные ворота со скидкой, которые назначают по телефону нечестно низкие цены на что-то вроде замены пружины, чтобы назначить встречу, а затем утраивают цену как только они прибудут, заявив, что причина резкого повышения цен заключается в том, что пружины необходимо измерить.«Пружины не нужно измерять», — говорит нам один из представителей отрасли. «Используемая пружина зависит от веса двери». Другие подрядчики для гаражных ворот заявляют, что их пружины поставляются с пожизненной гарантией от производителя. «Таких источников нет», — говорит тот же инсайдер. «На некоторые пружины производитель может дать гарантию на определенное количество циклов, например от 40 000 до 50 000 циклов для более качественных пружин, но нет никаких пружин с гарантией на весь срок службы.Установщик гаражных ворот утверждает, что это немедленно должно вызывать подозрение «.

Компании по производству гаражных ворот в округе Уэлд, Колорадо, предоставляют многочисленные услуги
Подрядчики гаражных ворот специализируются на выполнении всех интенсивных работ, необходимых для поддержания ваших гаражных ворот в надлежащем рабочем состоянии. Существуют разные классы гаражных ворот, которые требуют большей прочности, как на складах, так и в коммерческих помещениях, но большинство подрядчиков также заботятся об обслуживании гаражных ворот для жилых помещений. Если вы решили изменить свои оригинальные гаражные ворота, хорошие установщики гаражных ворот могут установить индивидуальные подъемные или автоматические гаражные ворота для облегчения доступа. Они даже могут превратить навесы для автомобилей в гаражные ограждения с индивидуальными металлическими гаражными воротами или деревянными гаражными воротами. Они регулярно обеспечивают обслуживание гаражных ворот и ремонт гаражных ворот для всех движущихся частей в существующих установках. Некоторые местные подрядчики для гаражных ворот являются специалистами по торсионным пружинам, которые могут легко заменить сломанные пружины или отремонтировать подлежащие ремонту пружины.Если пружины ваших гаражных ворот внезапно выходят из строя (и вы попадаете в ловушку), многие подрядчики доступны 24 часа для экстренного визита. Хорошие компании по ремонту гаражных ворот также отремонтируют сломанные кабели, автоматические двигатели, провисшие двери и различное оборудование. После установки подрядчики гаражных ворот обычно проводят регулярное профилактическое обслуживание, чтобы избежать неудач в будущем, а некоторые из используемых ими деталей, включая пружины гаражных ворот и намотку гаражных ворот коммерческого класса, поставляются напрямую с завода и имеют пожизненную гарантию. Подрядчики гаражных ворот в Weld County знакомы с большинством типов гаражных ворот и устанавливают большое разнообразие стилей и брендов.

Установщики гаражных ворот в Weld County CO предлагают множество стилей и материалов гаражных ворот
Большинство подрядчиков гаражных ворот имеют доступ к большому выбору стилей и функциональных опций. Если вы заменяете гаражные ворота для жилых домов, вы можете выбрать из индивидуальных раздвижных дверей, хороших цельных дверей, гаражных ворот или гаражных ворот, автоматических гаражных ворот, панелей гаражных ворот или рулонных ворот.Каждый тип гаражных ворот доступен из ряда материалов, которые могут улучшить внешний вид гаража, включая виниловые гаражные ворота, полиуретан, гаражные ворота из кедра, стальные гаражные ворота, деревянные гаражные ворота, полистирол, композит, металлические гаражные ворота, деревянные гаражные ворота. , алюминиевые гаражные ворота и гаражные ворота из стеклопластика. Вы также можете выбирать из различных рельефных рисунков, таких как гладкие, ребристые, приподнятые или удлиненные панели. Двери обычно могут быть оснащены автоматическими открывателями гаражных ворот, а подрядчик предоставит и отремонтирует пульты управления гаражными воротами, передатчики, бесшумные скользящие ролики или радиоуправление для повышения доступности и снижения шума.Коммерческие объекты и склады имеют совершенно другой набор опций, включая гаражные ворота из листовой стали, защитные и проходные двери, стальные двери с приподнятыми панелями, противопожарные двери, внесенные в список UL, алюминиевые и стеклянные подъемные двери, прокатную сталь и решетку, изолированные гаражные ворота, секционные гаражные ворота, а также рулонные или складывающиеся гаражные ворота.

Некоторые компании по производству гаражных ворот в округе Уэлд лучше, чем другие
В отчете главного покупателя перечислены эти подрядчики по производству ворот гаража в округе Уэлд:.Другие компании по производству гаражных ворот в Weld County CO, которые могут продолжать свою деятельность, включают:.

Вопросы, которые следует задать подрядчикам по строительству гаражных ворот в округе Уэлд, CO

Когда дело доходит до найма гаражных ворот в Weld County CO, задайте следующие вопросы о способностях, опыте и полномочиях:


• Как долго они занимались ремонтом или установкой гаражных ворот в Weld County CO? (В разных регионах есть своя уникальная погода, такая как количество солнечного света, самые низкие температуры, океанские брызги, скорость ветра и т. Д.это повлияет на выбор моделей, материалов и отделки. Длительный опыт изготовления гаражных ворот в вашем регионе, в частности, показывает знакомство с этими аспектами.)

• Гарантируют ли они, что все их гаражные ворота соответствуют определенным требованиям к скорости ветра для округа Уэлд, как это предусмотрено строительными нормами штата Колорадо?

• Сколько установок они сделали аналогично вашей, с точки зрения размера работы, жилых и коммерческих, стальных или деревянных гаражных ворот и т. Д.?

• Смогут ли установщики гаражных ворот сообщить вам имена и номера клиентов, у которых была сделана аналогичная установка, и которых вы можете позвонить в качестве рекомендаций? (Все подрядчики гаражных ворот в округе Уэлд, имеющие символ Prime Buyer’s Report-TOP 10, уже получили отзывы клиентов от нашего исследовательского персонала, так что вам это не обязательно.)

• Предоставят ли они подробные письменные оценки, включая торговую марку, номера продуктов, типы пружин и другого оборудования? (Это ключевой момент, потому что дешевые подрядчики для гаражных ворот в Weld County CO часто кажутся дешевле только потому, что они используют гаражные ворота или оборудование более низкого качества по сравнению с другими, которые не прослужат долго и требуют дорогостоящего ремонта и обслуживания позже. )

• Видят ли они очевидные изменения, которые вы могли бы внести в свои спецификации, которые существенно снизили бы стоимость сметы, и если да, то что вы потеряете в производительности? Точно так же, видят ли они большой рост производительности или визуальной привлекательности, который можно получить за немного больше денег?

• Для деревянных гаражных ворот, как древесина должна быть стойкой к атмосферным воздействиям? Если да, то есть ли гарантия производителя на материал?

• Сколько времени им потребуется, чтобы завершить работу, когда они начнутся?

• Есть ли у них выставочный зал, где можно оценить различные образцы материалов и отделки? Если нет, могут ли они принести вам такие образцы?

• Какие гарантии производителя на новые гаражные ворота или устройство открывания гаражных ворот?

• Предоставляют ли они письменную гарантию на свой труд, помимо гарантий производителя?

• Будут ли они проверять местные постановления о зонировании, чтобы убедиться, что новые гаражные ворота соответствуют нормам?

• Потребуются ли разрешения? Если да, то будут ли подрядчики отвечать за их получение или они оставляют это на ваше усмотрение?

• Может ли компания гарантировать, что все сотрудники, отправленные в вашу собственность, имеют законное право работать в США. С.? (Все подрядчики гаражных ворот в штате Уэлд, штат Колорадо, несущие знак Prime Buyer’s Report-TOP 10, уже подписали соглашение о найме только рабочих с документами.)

• Покажут ли они вам доказательства компенсации активным работникам и страхования ответственности? (Все компании, производящие гаражные ворота в округе Уэлд, отмеченные знаком Prime Buyer’s Report-TOP 10, уже имеют доказательства страхования, проверенные нашими исследователями, поэтому вам не нужно это делать.)

• Нанимают ли они только своих сотрудников или субподрядчиков, и если да, то как называются эти компании?

Когда вы выбрали лучших подрядчиков по производству гаражных ворот в округе Велд, штат Колорадо, для ваших конкретных нужд, убедитесь, что у них есть хорошая запись о жалобах, тем более что штат Колорадо не регулирует отрасль и для гаражных ворот не требуется государственная лицензия подрядчики. (Все подрядчики гаражных ворот в округе Уэлд, отмеченные знаком Prime Buyer’s Report-TOP 10, уже прошли проверку документации по жалобам нашим исследовательским персоналом, поэтому вам не нужно это делать. )

Исследование гаражных ворот в округе Уэлд CO

Общие термины для гаражных ворот

Активных витков: Количество витков гаражных ворот с торсионной пружиной на воротах.

Угловая направляющая: Когда вертикальная направляющая гаражных ворот крепится к дверному косяку под постоянным углом. Угловые направляющие обычно используются для коммерческих гаражных ворот.

Анодирование: Прочное прозрачное покрытие защитной пленкой, покрывающей алюминиевые гаражные ворота.

Astragal Утеплитель: Утеплитель по нижнему краю гаражных ворот.

Подвески: Подвески — это вертикальные опоры для горизонтальных направляющих опор гаражных ворот. Обычно они имеют поперечные распорки, чтобы рельсы гаражных ворот оставались равномерно расположенными. Задние подвесы также не дают гаражным воротам перемещаться по рельсам.

Подсобное помещение: Горизонтальное расстояние от стены гаража до горизонтальной направляющей гаражных ворот. Подсобное помещение — это минимальное пространство, необходимое для навешивания гаражных ворот.

Бусинка: Полосы из металла, винила или резины, удерживающие стеклянные гаражные ворота на месте. Отбортовка наиболее распространена в коммерческих гаражных воротах.

Нижний кронштейн / нижний угловой кронштейн: Кронштейн, который устанавливается в нижней части ворот гаража. Нижние кронштейны или нижние угловые кронштейны крепятся к подъемным тросам секционных гаражных ворот.

Направляющая, установленная на кронштейне: Некоторые гаражные ворота навешиваются на направляющую, установленную на кронштейне.Это когда установщики гаражных ворот используют вертикальную направляющую и соединяют ее с дверным косяком гаражных ворот с помощью угловых скоб. Гусеницы, установленные на кронштейнах, иногда называются кронштейнами или кронштейнами .

Кабельные барабаны: Рифленые металлические или твердые пластиковые барабаны на валах с торсионными пружинами. Подъемные тросы наматываются на кабельные барабаны при подъеме ворот гаража.

Устройство защиты кабеля: Если тросы ворот гаража обрываются, важно установить устройство защиты кабеля.Устройства безопасности троса предохраняют гаражные ворота от падения и причинения повреждений или травм в случае обрыва троса гаражных ворот.

Гаражные ворота с тележкой: Обычно гаражные ворота с деревянными каретками, красивые гаражные ворота с характерными особенностями. Гаражные ворота для кареток названы в честь их популярности, и многие домовладельцы сегодня выбирают гаражные ворота, чтобы привнести в свой гараж ощущение старины.

Стойка для выноса: Также называемая съемной стойкой , выносная стойка представляет собой съемные стойки центральных ворот гаража, которые можно снимать для создания больших проемов для негабаритных автомобилей.Столбы для выноса чаще всего используются с коммерческими гаражными воротами.

Центральные петли: Плоские петли, известные как центральные петли , позволяют секциям гаражных ворот изгибаться в швах, чтобы гаражные ворота могли открываться плавно.

Тросы центрального подъема: Тросы гаражных ворот, называемые Тросы центрального подъема , прикрепляются от краев гаражных ворот к центру гаражных ворот. Центральные подъемные тросы используются на широких или тяжелых гаражных воротах, часто в коммерческих гаражных воротах.

Центральные опорные подшипники: Опоры гаражных ворот, установленные над гаражными воротами, которые поддерживают валы пружин, называются центральными опорными подшипниками .

Цепная таль : Цепная таль используется для плавного и легкого открывания гаражных ворот с ручным управлением. Цепные тали часто используются для коммерческих гаражных ворот, так как коммерческие гаражные ворота тяжелее и часто не используют открыватели гаражных ворот, как ворота жилых гаражей.

Просвет: Ширина пространства по бокам (известное как боковое пространство ), верхнее (называемое верхнее пространство ) и выше (известное как заднее пространство ) секционные гаражные ворота.Установщики гаражных ворот должны тщательно измерить зазор, иначе гаражные ворота могут не подходить или открываться неправильно.

Гаражные ворота для коммерческих помещений: секционные гаражные ворота для тяжелых условий эксплуатации, обычно устанавливаемые в погрузочных доках. Коммерческие гаражные ворота обычно представляют собой потолочные гаражные ворота с меньшим количеством циклов открытия в год, чем гаражные ворота для жилых домов.

Занавес / занавес гаражных ворот: Часть гаражных ворот, которая поднимается или сдвигается для открытия. Традиционные занавески для гаражных ворот изготавливаются из профнастила.

Цикл / Цикл гаражных ворот: Один полный цикл гаражных ворот — это когда дверь гаража переходит из закрытого в открытое и обратно в закрытое положение. Гаражные ворота и пружины гаражных ворот часто рассчитаны на от 25 000 до 100 000 циклов.

«Мертвец в голове»: Описание, когда ворота гаража выходят из равновесия и не остаются полностью открытыми.

Двойные двери / Двойные гаражные ворота: Гаражные ворота двойной ширины, которые используются в гаражах с проемом на две машины.

Дуплексные пружины гаражных ворот: В коммерческих гаражных воротах используются двойные пружины или две торсионные пружины разных размеров, соединенные вместе в один пружинный конус.

Электрический открыватель гаражных ворот: Электрический открыватель гаражных ворот, который автоматически открывает и закрывает верхние гаражные ворота при нажатии на дистанционное управление открывателя гаражных ворот.

Концевые опоры / опоры: опоры гаражных ворот размещаются на краю каждой секции гаражных ворот.К этим стойкам крепятся петли конца гаражных ворот.

Выхлопные отверстия: Отверстия в нижней части ворот гаража, через которые пары угарного газа выходят из гаража. Выхлопные отверстия традиционно устанавливаются в воротах коммерческих гаражей, но они доступны и для ворот жилых гаражей.

Пружины растяжения / пружины растяжения: Пружины раздвижных ворот гаража поднимают гаражные ворота путем растягивания. Пружины растяжения часто называют пружинами растяжения .Пружины раздвижных ворот гаража или пружины растяжения крепятся к задним подвескам направляющих на воротах жилых гаражей.

Замки для наружных гаражных ворот: Набор замков и ключей, которые могут запирать или отпирать гаражные ворота снаружи. Замки для наружных гаражных ворот нельзя использовать на гаражных воротах с электрическими открывателями гаражных ворот.

Пальцевые соединения: Относится к герметичным соединениям в деревянных гаражных воротах и ​​деревянных гаражных воротах.

Гаражные ворота заподлицо / заподлицо: Гаражные ворота заподлицо, также называемые заподлицо гаражными воротами, представляют собой секции гаражных ворот, не имеющие видимых направляющих или стоек. Лицевая сторона ворот гаража — гладкая поверхность.

Рама гаражных ворот: Рама, удерживающая гаражные ворота. Рамы гаражных ворот состоят из двух вертикальных рам, называемых дверными косяками, и горизонтальной перемычки гаражных ворот, расположенных вдоль верхней части проема гаражных ворот.

Гаражные ворота Высота потолка: Высота гаражных ворот измеряется от верха гаражных ворот до самой нижней точки потолка. Высота гаражных ворот используется для измерения зазора между гаражными воротами как для жилых, так и для коммерческих гаражных ворот.

Петли гаражных ворот: Петли гаражных ворот позволяют секциям гаражных ворот двигаться независимо. Они позволяют складным гаражным воротам плавно двигаться. Все петли гаражных ворот крепятся болтами или шурупами к панелям гаражных ворот.

Установка гаражных ворот: Установка гаражных ворот выполняется профессиональными установщиками гаражных ворот.

Уплотнения дверного косяка гаража: Герметизирующий уплотнитель гаражных ворот, который крепится к косяку гаражных ворот для защиты от шума и непогоды.

Косяк гаражных ворот: Обрамление боковых ворот. Деревянные гаражные ворота часто застревают в деревянных дверях гаража. Однако большинство косяков гаражных ворот изготавливаются из металла.

Ремонт гаражных ворот: Услуги по ремонту гаражных ворот ремонтируют любые части гаражных ворот, включая фурнитуру гаражных ворот, пружины гаражных ворот и устройства открывания гаражных ворот.

Размер гаражных ворот: Размер гаражных ворот всегда записывается с измерением ширины гаражных ворот в первую очередь и высотой гаражных ворот во вторую.

Устройство открывания гаражных ворот Genie: Известная и пользующаяся доверием компания открывателей гаражных ворот Genie Garage Doors поставляет открыватели гаражных ворот для жилых и коммерческих помещений. Многие устройства открывания гаражных ворот Genie оснащены устройствами безопасности для гаражных ворот.

Пружины с большим циклом: Пружины гаражных ворот с более длительным сроком службы называются пружинами с большим циклом. Пружины гаражных ворот с высоким рабочим циклом обычно используются с коммерческими гаражными воротами, но также могут быть установлены на гаражных воротах высокого класса.

Изолированные гаражные ворота: Гаражные ворота с изоляционным материалом называются изолированными гаражными воротами. Утепленные гаражные ворота защищают интерьер гаража от жары и холода.

Расстояние между лифтом: Фурнитура для гаражных ворот, которая помогает гаражным воротам подниматься, а затем выравниваться на горизонтальную направляющую. Высота подъема также называется , гусеница высокого подъема .

Подъемные ручки: Ручки на нижней или нижней части гаражных ворот, которые позволяют пользователям гаражных ворот поднимать секционные ворота без помощи электрических открывателей гаражных ворот.

Многожильные кабели: Проволочные кабели для гаражных ворот, которые прикрепляют гаражные ворота к балансировочным механизмам.

Размер проема: Проем дневного света или завершает открытие гаражных ворот. Размер проема гаражных ворот измеряется между стенами и косяками гаражных ворот.

Overhead Garage Doors: Overhead Door — надежная компания, специализирующаяся на производстве гаражных ворот. Подъемные гаражные ворота поднимаются вертикально, опираясь на направляющие, смонтированные у потолка гаража.

Дверь для прохода: Маленькая дверь, встроенная в дверь гаража, через которую люди могут проходить, не открывая большие ворота гаража. Проходные двери почти всегда используются в коммерческих гаражных воротах.

Защита от дождя или воды: Хорошая установка гаражных ворот включает в себя защиту от дождя или воды на краю ворот гаража. Эта защита от дождя или воды предотвращает попадание влаги под гаражные ворота, когда гаражные ворота закрыты.

Съемные стойки: Также называемые выносные стойки , съемные стойки представляют собой съемные стойки центральных ворот гаража, которые можно снимать для создания больших проемов ворот гаража для проезда крупногабаритных транспортных средств.Столбы для выноса чаще всего используются в коммерческих гаражных воротах.

Гаражные ворота для жилых домов: Ворота для жилых гаражей — это гаражные ворота, используемые в жилых домах. Часто они меньше, легче и декоративнее гаражных ворот, чем в коммерческих зданиях. Гаражные ворота для жилых домов также являются подъемно-секционными воротами.

Установка под обратным углом: Гаражные ворота с низкой высотой и боковым пространством обычно требуют установки под обратным углом.Монтаж под обратным углом соединяет вертикальную направляющую гаражных ворот с косяками гаражных ворот, уменьшая пространство, необходимое для фурнитуры гаражных ворот.

Роликовый узел: Колесо и ось, которые направляют ворота гаража через направляющие ворот гаража.

Ролики / Ролики гаражных ворот: Ролики гаражных ворот — это стальные колеса с шарикоподшипниками, которые позволяют секциям гаражных ворот перемещаться по рельсам гаражных ворот для плавного открывания и закрывания.

Пружина безопасности: Пружины гаражных ворот имеют высокое напряжение и могут вызвать травмы или повреждения в случае поломки.Защитная пружина — это дополнительный трос, который удерживает части пружин гаражных ворот в случае их поломки. Тросы удержания пружин безопасности пропущены через пружины ворот гаража и прикреплены к горизонтальной направляющей. Только профессиональные компании по установке или замене гаражных ворот должны заменять или ремонтировать пружины гаражных ворот.

Уплотнение рельсовой направляющей для секционных стыков: Герметизирующая прокладка для гаражных ворот, фиксирующая стыки между секциями гаражных ворот.

Секционные гаражные ворота: Гаражные ворота с двумя или более горизонтальными секциями, которые соединяются на петлях. Секционные гаражные ворота изготавливаются из стали или алюминия и устанавливаются по направляющей системе ворот.

Sideroom : Измерение горизонтального пространства по обе стороны от проема ворот гаража.

Пружина в сборе: Фурнитура гаражных ворот, входящая в состав противовеса гаражных ворот.

Стальные косяки гаражных ворот: Рамы гаражных ворот из стали.

Упор : Упор, иногда называемый упором , обычно изготавливается из дерева или пластика.Молдинг гаражных ворот, который закрывает края гаражных ворот и защищает от непогоды и света. Упорный молдинг крепится к косякам гаражных ворот и является завершающим этапом установки или ремонта гаражных ворот.

Верхнее крепление: Регулируемые кронштейны гаражных ворот с опорными роликами, которые устанавливаются на верхней части гаражных ворот.

Уплотнения верхнего коллектора / Верхние уплотнения: Уплотнение для плоских гаражных ворот, которое устанавливается вдоль верхней части гаражных ворот или коллектора гаражных ворот.

Торсионные пружины: Пружины гаражных ворот крепятся над проемом гаражных ворот. Торсионные пружины поднимают или опускают гаражные ворота. Торсионные пружины должны обслуживаться только опытными компаниями по ремонту гаражных ворот.

Дорожки / Дорожки гаражных ворот: Гусеницы гаражных ворот направляют роликовые колеса по вертикальной направляющей. Когда ворота гаража закрыты, они прилегают к вертикальной направляющей ворот гаража. Когда гаражные ворота открыты, они свисают с горизонтальных направляющих.

Траектория: Угол поворота гаражных ворот при открытии и закрытии. Траектория гаражных ворот является важной частью установки гаражных ворот или ремонта гаражных ворот, так как в гаражных воротах не должно быть света, лучей или столбов.

Вентиляционное отверстие: открытая часть гаражных ворот, обычно внизу, для вентиляции гаража.

Windload: Сила ветра на двери гаража, когда они закрыты.

Деревянные гаражные двери: Гаражные двери изготовлены из твердых пород дерева.Каретные гаражные ворота — самый популярный вид деревянных гаражных ворот.

Ресурсы о гаражных воротах в Weld County CO

Ассоциации и лицензирование гаражных дверей в округе Уэлд CO

AAADM Американская ассоциация производителей автоматических дверей www.aaadm.com
BBB Better Business Bureau www.bbb.com
Ассоциация производителей систем доступа и дверей DASMA www.dasma.com
Международная ассоциация дверей IDA www.Doors.org

СМИ и Интернет-ресурсы, относящиеся к компаниям, производящим гаражные ворота, в округе Уэлд CO

Access Control Magazine www.sdmmag.com
International Door & Operator Magazine www.idoimag.com
Window and Door Magazine www./windowanddoor.com/advertise-window-and-door-magazine

Отчет Prime Buyer’s Report предоставляет информацию о 10 ТОП-10 подрядчиков гаражных ворот в округе Уэлд по следующим почтовым индексам:

80623, 80534, 80639, 80610, 80504, 80648, 80622, 80530, 80634, 80603, 80646, 80621, 80524, 80633, 80550, 80645, 80620, 80520, 80632, 80549, 80654, 80615, 80516-2, 80615, 80516-2, , 80631, 80543, 80643, 80612, 80514, 80651, 80624, 80542, 80642, 80611, 80513 и 80650

Отчет Prime Buyer’s Report содержит информацию о ТОП-10 гаражных ворот в округе Уэлд, штат Колорадо, в следующих городах:

Даконо, Итон, Эри, Эванс, Файерстоун, Форт Луптон, Фредерик, Грили, Джонстаун, Лохбуи, Мид, Милликен, Платтевиль, Северанс и Виндзор

Как оборудовать гараж для сварочных работ — Baker’s Gas & Welding Supplies, Inc.

Перед тем, как зажечь первую искру для домашнего сварочного проекта, следует учесть ряд мер безопасности, особенно при работе в гараже. Вот несколько советов по созданию безопасного и функционального гаража для сварки.

Изображение предоставлено: Miller Welds Forum

Сварщик для проектов по сварке гаражей

Лучший вариант для сварки в домашних условиях — хранить сварщиков на тележке, которую можно катить по центру гаража.Это безопаснее, легче убирать и гораздо более универсально для множества проектов. Сварочный стол и тележка с колесами и нижней полкой — идеальное решение для рабочего места. Обязательно выбирайте для обоих прочный металл и колеса, поскольку при сварке иногда используются тяжелые материалы.

Электростанция для сварочных работ в гараже

В то время как для некоторых небольших сварщиков достаточно обычных розеток, для более крупных сварочных аппаратов потребуется более высокая электрическая мощность. Один сварщик попросил друга-электрика установить цепь на 50 А и 220 В.Пока он занимался этим, он добавил несколько осветительных приборов, что является отличным способом улучшить функциональность рабочей зоны.

Надлежащее хранение для сварочных работ в гараже

Картонные коробки, ткань и бумага — это лишь некоторые из легковоспламеняющихся материалов, которые можно поджечь от искр от сварки или шлифования. Большинство сварщиков рекомендуют негорючие металлические шкафы или емкости для хранения.

Безопасность при сварке гаражей

Безопасность — самый важный аспект домашней сварки, так как крошечная искра может привести к серьезным повреждениям, особенно если гараж соединен с домом.Удалите легковоспламеняющиеся материалы, такие как коврики, в непосредственной близости от сварщика, а также любое другое топливо или газы, которые не используются. Убедитесь, что другие канистры с газом и топливом надежно закреплены на месте и правильно хранятся в вертикальном положении.

Держите огнетушители под рукой, а не в дальнем углу. Если возможно, занимайтесь металлообработкой только в одном помещении и работайте по дереву в другом. Скопившимся опилкам в трещинах и зазорах в стенах достаточно всего одной искры, чтобы начать тлеть.Сварщики, работающие в смешанных помещениях, используют воздуходувки для очистки своих рабочих мест и часто проверяют наличие дыма или тления после завершения своих проектов.

В случае пристроенных гаражей учтите ваши потребности в вентиляции, особенно зимой. Обычно для проветривания зоны сварки достаточно открытого окна с вентилятором, но перед началом проекта проконсультируйтесь со специалистом-сварщиком.

Типичная безопасность при сварке включает в себя обеспечение надлежащего заземления сварщика и отсутствие на рабочем месте таких беспорядков, как ненужные шланги и шнуры питания.Кроме того, регулярно проверяйте шланги на предмет утечек и перегибов. Лучшая сварочная установка — это такая, которая сводит к минимуму отвлекающие факторы и опасности, которые могут помешать работе над проектом.

В то время как передвижному сварочному столу или сварочной тележке необходимы замки, которые будут удерживать его на месте, некоторые сварщики вставляют штифты в бетон своего гаража, чтобы обеспечить максимальную устойчивость своих тележек.

Для дополнительной безопасности создайте сварочный «щит» с крючками в потолке, подвесив специально разработанные огнестойкие одеяла.Это защитит гараж от искр, а также сдержит беспорядок. Для сварщиков, которые хотят работать с открытой дверью гаража, но опасаются подвергнуть прохожих воздействию ультрафиолетовых лучей, есть прозрачные экраны, которые могут быть установлены поперек проема гаража, которые пропускают свет, но блокируют лучи.

Сезонный учет проектов по сварке гаражей

Согласно большинству строительных норм и правил требуется отдельная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для гаража, и поэтому сварщики, живущие в более холодном климате, захотят изучить безопасные и простые способы вентиляции своих рабочих мест при выработке тепла для зимних проектов, а также возможность утеплить гараж. Для сварщиков в жарком климате оконный кондиционер, скорее всего, лучший вариант.

Дополнительные ссылки и ресурсы

Сопутствующие товары

Miller ArcStation 60SX с полной загрузкой

Артикул: MIL951413

Узнать больше

Miller 30FX Portable ArcStation

Артикул: MIL300837

Узнать больше

Miller Multimatic 215 All-in-One Многопроцессорный сварочный аппарат

Артикул: MIL

3

Узнать больше

3M Solus 1000 Clear Anti-Fog Очки защитные

Артикул: 3MS1201SGAF

Узнать больше

Lot 3 пары 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля, втулка и штифт из нержавеющей стали Строительство и оборудование Дом и сад

Лот 3 Пара 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля из нержавеющей стали Втулка и штифт Строительство и оборудование Дом и сад
1. Дом
2. Дом и сад
3. Ремонт дома
4. Строительство и оборудование
5. Гаражные двери и открыватели
6. Другие гаражные двери Оборудование
7. Лот 3 пары 5-дюймовых алюминиевых шарниров для сварного корпуса Пуля и штифт из нержавеющей стали

Лот 3 пары 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля и штифт из нержавеющей стали

Лот 3 пара 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля Втулка и штифт из нержавеющей стали, фиксированный штифт из нержавеющей стали и втулка из нержавеющей стали, приварные петли идеально подходят для безопасных дверей, в которых дверь должна легко сниматься, приварные петли Идеально подходят для ситуаций, когда петли могут выдерживать большой вес. Петли имеют алюминиевый корпус.Пуля сварного тела Втулка и штифт из нержавеющей стали Лот 3 Пара 5 «алюминиевых петель для, Лот 3 Пара 5» алюминиевых петель для сварного корпуса Втулка и штифт из нержавеющей стали, Дом и сад, Ремонт дома, Строительство и оборудование, Гаражные двери и открыватели, Другое оборудование гаражных ворот.



перейти к содержанию

Контакт

Лот 3 пары 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля, втулка и штифт из нержавеющей стали

Лот 3 пары 5-дюймовых алюминиевых петель для втулки и штифта из нержавеющей стали.Приварные петли идеально подходят для безопасных дверей, когда дверь должна легко сниматься. Приварные петли идеально подходят для ситуаций, когда петли могут выдерживать большой вес. Петли имеют алюминиевый корпус, фиксированный стержень из нержавеющей стали и втулку из нержавеющей стали. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Unbranded, Материал:: Алюминий: MPN:: Пулевой шарнир с алюминиевым корпусом 5 дюймов, UPC:: Не применяется.





Лот 3 пары 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля, втулка и штифт из нержавеющей стали

Комфортная микрострейч-ткань. Мы ориентируемся на моду и заботимся о комфорте. Включает в себя самоуплотняющийся клапан — самоуплотняющийся клапан предотвращает утечку газа после его надувания. МАТОВАЯ ФОТОБУМАГА A4 FINE ART PREMIUM ДЛЯ СТРУЙНОЙ ПЕЧАТИ 200 г / м2, 50 ЛИСТОВ.Вы случайно выбрали размер / цвет и просто указали свои измерения / цвет в разделе сообщений при заказе, Сделано с высочайшим качеством мастерства. ЧЕРНЫЙ ЛЕГКО ПРОЧИТАЙТЕ: # 1 Рекомендуемая черная гравировка для вашей безопасности с гарантией (см. Фотографии), Покрывало Rose Bush 100% Cotton Quilt Set Coverlet, Материал: полиэстер с сетчатой ​​подкладкой. основная причина выхода из строя шланга. Козырек 3M Versaflo M-9-25 — это затененное покрытие для головных уборов 3M Versaflo M-Series, виниловая наклейка для DIY Box Frame ПОЗДРАВЛЯЕМ виниловую наклейку с фигурками.дизайн с учетом безопасности и производительности. Варианты гравировки на заказ Красивое тяжелое кованое медное кольцо ручной работы, которое я отправлю с использованием стандартной международной регистрации (SAL), ТАКЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮ ОТСЛЕЖИВАЮЩИЙ НОМЕР. NailPRO 1-1 / 2 «x 15 Ga Гвоздь из нержавеющей стали Bostitch Angled Finish 1000 шт., Ручка из корозовых гаек и синей эпоксидной смолы, изготовлена ​​из бессвинцовой латуни с выбором из 4 оснований из твердой древесины. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи в этом процессе. Ultimate Food Preservation Instant Lids, большая бижутерия летучей мыши — 15 желтых и синих цветов на белом фарфоровом фоне с центральной линией деталей из-за обилия заказов на Хэллоуин. Декоративное кашпо Chia Zombie ручной работы «КАК ПОКАЗЫВАЛИ» ~ Restless Arm. Плоская спинка может прилегать вплотную к внешним стенам для уменьшения занимаемой площади и имеет точки соединения для соединения бочек от дождя. нет необходимости в профессиональной установке. Кнопка включения и выключения с подсветкой указывает на то, что материал FDA EPDM R&S 240P 2 Pentair Ch3694-114 Верхние уплотнительные кольца адаптера используются. ✔100% абсолютно новый и высококачественный с 6-месячной гарантией, максимальная температура должна быть достигнута примерно за часы. полиэфирная ткань для обложки и полипропилен для наполнителя.Регулируемый забор для домашних животных, ворота для собак, крытый твердая коричневая древесина, 41-71 дюймов, стальная проволока. Замки с воздушным тормозом с двумя ручками фиксируют тягач (полугрузовик), пока он припаркован, Awesocrafts Moon Girl Starry Night Sky Full Drill DIY Diamond Art Dotz Embroidery Paint by Numbers with Diamonds (Girl): Home & Kitchen.

Lot 3 пара 5-дюймовых алюминиевых петель для сварного корпуса Пуля Втулка и штифт из нержавеющей стали
Фиксированный штифт из нержавеющей стали и втулка из нержавеющей стали. Приварные петли идеально подходят для безопасных дверей, в которых дверь должна быть легко снимаемой. на петлях Идеально подходят для ситуаций, когда петли могут выдерживать большой вес. Петли имеют алюминиевый корпус.

Распространенные проблемы и ремонт сломанных гаражных ворот

Гаражные ворота в вашем доме — это не то, о чем вы могли бы много думать, пока они работают. Единственный раз, когда вы действительно замечаете дверь и все ее части и компоненты, — это когда что-то идет не так. Это когда вы вызываете техника по ремонту гаражных ворот, чтобы они починили вашу дверь.

Многие люди нередко не знакомы с терминологией гаражных ворот. Прежде чем мы обсудим некоторые из наиболее распространенных проблем с гаражными воротами, с которыми вы можете столкнуться, давайте сделаем обзор основ гаражных ворот.Это поможет вам лучше понять, что может пойти не так.

Основы гаражных ворот

Вся система гаражных ворот состоит из нескольких рабочих частей и компонентов. Их можно разделить на три конкретные категории: сама дверь, компоненты оборудования и уплотнители.

Двери

Есть некоторая общая информация, которую вам необходимо знать о самой двери, которая может повлиять на ее работу.

• Гаражные ворота могут открываться как вертикально (вверх и вниз), так и горизонтально (влево и вправо).
• Гаражные ворота могут быть утепленными и неизолированными.
• Изолированные двери идеально подходят для более теплого климата Флориды, а также для более холодного северного климата.
У изолированных дверей
• есть коэффициент сопротивления R, который говорит вам, насколько они эффективны при изоляции вашего гаража.
• Двери с более высоким показателем сопротивления теплопередаче имеют лучшую изоляцию, защищающую от холода и жары.
• Некоторые типы дверей лучше противостоят тропическим штормам и ураганам.
• Гаражные ворота могут быть изготовлены из алюминия, винила, дерева, стали, стекловолокна и ПВХ.
• Некоторые стили дверей содержат окна как часть их дизайна.
• Наиболее распространенные типы дверей, используемых в домах во Флориде, — это вертикально открывающиеся секционные ворота.

Компоненты оборудования

Когда дело доходит до фурнитуры гаражных ворот, большинство людей может немного запутаться именно здесь. Если вы посмотрите на заднюю часть двери, вы увидите множество компонентов.Они работают вместе в идеальной гармонии, открывая и закрывая дверь, когда все работает правильно.

• Подъемные тросы: Ваша дверь может иметь подъемные тросы, которые прикреплены к пружинам двери и помогают открывать и закрывать ее.
• Пружины: Пружины являются неотъемлемой частью системы противовесов, используемых в гаражных воротах. Эта система позволяет открывать и закрывать дверь одной рукой. Пружины обычно представляют собой одну огромную спираль в верхней части двери. В некоторых конструкциях также есть вторичные пружины, расположенные над дверными направляющими. Вторичные пружины чаще встречаются на более тяжелых типах дверей.
• Петли: Петли расположены между каждой секцией ворот. Они помогают удерживать дверь на месте и позволяют каждой секции изгибаться при открытии или закрытии двери. Качество двери можно определить по петлям. В более качественных дверях используются двойные петли, которые лучше выдерживают вес каждой секции ворот.
• Дверные ролики: На боковой стороне гаражных ворот есть маленькие ролики или колеса.Когда дверь открывается и закрывается, колеса должны свободно вращаться внутри дверных направляющих. Если вы хотите, чтобы дверь открывалась тише, подумайте о переходе с оцинкованной стали на нейлоновые дверные ролики.
• Дверные направляющие: Направляющие — это металлические детали, прикрепленные к боковым сторонам дверей, чтобы они могли легко открываться и закрываться. В большинстве домов рельсы подвешены и прикреплены к потолку гаража.
• Устройство открывания гаражных ворот: Устройство открывания — это моторизованное устройство, прикрепленное к воротам гаража для автоматического открытия и закрытия.Сошник имеет свои собственные специфические части и компоненты, включая подъемный рычаг, ручное разъединение и цепи.

Многие компоненты двери будут изготовлены из оцинкованной стали, поскольку она лучше сопротивляется коррозии, чем обычная сталь. Главное, что вам нужно помнить о стали, — это ее калибр. Чем ниже калибр, тем толще будет сталь. Например, сталь 12-го калибра толще стали 16-го калибра. Если вам нужно превосходное качество, вы захотите использовать компоненты с более низким рейтингом.

Гидроизоляция

Важной особенностью вашей двери является герметизация. Зачистка — это то, что не дает дождю и воде попасть в гараж. Он также блокирует ветер, если он правильно закрыт. Внизу двери должен быть какой-то прорезиненный уплотнитель, чтобы вода не протекала под дверью в гараж.

Вы также должны заметить уплотнение снаружи каркаса ворот гаража.В зависимости от качества двери и того, кто ее установил изначально, на внешней и внутренней сторонах двери может быть уплотнитель. Кроме того, более качественные гаражные секционные ворота обычно включают уплотнительную прокладку между каждой секцией.

Обычный ремонт гаражных ворот

Теперь, когда вы лучше понимаете основы гаражных ворот, давайте поговорим о некоторых наиболее распространенных проблемах и ремонте.

1. Сломанные пружины: Пружины на воротах вашего гаража предназначены для открывания и закрывания ворот заданное количество раз.В конце концов, они сломаются, и вы узнаете об этом, если будете дома. Когда пружина двери гаража ломается, она издает громкий звук, почти как фейерверк в вашем гараже.

На этом этапе попытки открыть или закрыть дверь могут быть очень опасными. В пружине все еще может оставаться напряжение, и она может сбить дверь с рельсов, а также стать причиной травм, если она сломается.

Если пружина сломалась на воротах вашего гаража, не пытайтесь ее открыть. Вместо этого немедленно позвоните и запланируйте ремонт гаражных ворот.Вам также следует держаться подальше от гаража, пока дверь не будет починена.

2. Сломанные кабели: Кабели могут сломаться сами по себе в результате естественного износа или из-за нагрузок, оказываемых на них при поломке пружин. Если кабель оборван, одна сторона двери может выглядеть «провисшей» по сравнению с другой. Эта сторона двери тоже может показаться тяжелее.

Вы также можете заметить, что дверца слегка наклонена и опускается с одной стороны при открытии. Если все кабели порваны, дверь может не оставаться на месте при открытии.Вместо этого он упадет, как только вы его поднимете, что может представлять серьезную угрозу безопасности.

3. Приклеивающие ролики: Ролики по бокам дверцы должны вращаться и вращаться. Если они застрянут и скользят, дверь может соскользнуть с рельсов. Застрявшие ролики также могут вызывать шум при открытии и закрытии двери.

Если дверь сошла с рельсов в открытом или закрытом положении, оставьте ее на месте. Попытка закрыть или открыть дверь может привести к поломке тросов и пружин.Если дверь просто шумит, вам необходимо заменить ролики и почистить гусеницы. Часто заедание роликов происходит из-за недостаточной смазки и повышенной влажности.

4. Дверь закрывается и открывается: Проблема такого типа возникает, когда необходимо отрегулировать автоматический механизм открывания гаражных ворот. У открывателей есть настройки ограничения двери, которые управляют функциями открытия и закрытия. Периодически при нормальном использовании может потребоваться небольшая корректировка и повторная синхронизация.

По сути, настройки пределов позволяют двери знать, как далеко она должна переместиться, чтобы полностью закрыть или открыть. Если они выключены, то, когда он касается земли, датчики на открывателе интерпретируют это как удар по объекту, а не по земле, поэтому дверь открывается снова.

Еще одна причина такого рода проблем — если что-то находится перед дверными датчиками. Ближе к нижней части двери на высоте от четырех до шести дюймов от земли будут датчики с каждой стороны двери или на внутренней стене гаража.Эти датчики обнаруживают, что что-то мешает, и заставляют дверь снова открываться.

5. Открыватель работает, но дверь не движется: Убедитесь, что шнур автоматического отключения двери не натянут, пытаясь открыть и закрыть дверь вручную. Если вы можете, то вам нужно будет снова прикрепить дверь к подъемному рычагу автоматического открывателя. Еще одна частая причина этой проблемы — если вы заперли дверь гаража. Убедитесь, что дверь не заперта.
6. Дверь открывается, но не закрывается: Эта проблема часто связана с датчиками. Если линзы испачкаются или что-то находится прямо перед ними, они не позволят дверце закрыть. Очистите линзы и убедитесь, что на пути датчиков нет препятствий. Если дверь по-прежнему не закрывается, пора вызывать мастера по ремонту гаражных ворот.
7. Дверные ручки или упоры: Заклинивающая дверь может быть довольно распространенным явлением из-за изменений уровня влажности до недостаточной смазки движущихся частей и компонентов. Это также может быть вызвано тем, что дверь больше не выровнена и ее необходимо выровнять.
8. Дистанционное устройство открывания не работает: Если пульт дистанционного открывания двери гаража не работает, посмотрите, сможете ли вы открыть дверь с помощью переключателя внутри гаража. Если дверца открывается, это может указывать на необходимость замены батареек в пульте дистанционного управления. Если после замены батареек пульт по-прежнему не работает, возможно, его необходимо повторно синхронизировать с помощью открывателя или заменить.

Если дверь не открывается и у вас есть питание, убедитесь, что открыватель включен, а прерыватель не сработал.После проверки этих вещей, если дверь не работает, это может означать электрическую проблему или необходимость замены открывателя.

Как видите, у сломанной гаражной двери могут быть самые разные причины. Если ваши гаражные ворота не работают должным образом, пожалуйста, свяжитесь с компанией A1A Overhead Door Company по телефону (904) 821-8463 сегодня! Наши специалисты имеют опыт установки новых гаражных ворот, ремонта гаражных ворот, замены пружин, установки и ремонта устройств открывания гаражных ворот и многого другого.

.