Сварка цветных металлов: Сварка цветных металлов

Содержание

особенности работ и технология процесса в среде аргона

Несмотря на относительно низкие рабочие температуры, сварка цветных металлов и сплавов имеет целый ряд особенностей, обязательно учитывающихся при её организации. Цветные металлы отличаются химической активностью, вследствие чего в процессе сварки они реагируют с кислородом и покрываются тонкой плёнкой окисла.

Негативное влияние такого покрытия проявляется в том, что оно препятствует надёжному сопряжению деталей. Алюминий в условиях сварки с доступом кислорода вообще начинает усиленно сгорать.

Свойства сплавов

В том случае, когда в процессе сварки не принимаются специальные защитные меры – негативные процессы только усиливаются и сопровождаются образованием в месте шва оплавленного нароста из оксидных плёнок.

По этой причине технология сварки цветных металлов предполагает создание определённых условий, при которых доступ кислорода в рабочую зону строго ограничивается или регулируется специальными способами.

В своём естественном виде известные типы цветных металлов на практике встречаются довольно редко. В производственных нуждах чаще всего используются различные сплавы, представляющие собой сложные сочетания и комбинации. Они дают возможность получить вещество с определёнными химическими свойствами.

Наибольшее применение в производстве и промышленности нашли соединения меди и алюминия с другими видами цветных металлов (кремнием, магнием, цинком, свинцом и им подобным). К этим сплавам можно причислить:

  • обычную латунь, являющуюся по своему составу чистым соединением меди с цинком, в котором на первую составляющую приходится до 70% общей массы. При необходимости достижения нужной кондиции свариваемого продукта доля цинка может быть увеличена до 50 %;
  • сложные латуни, в которых помимо меди и цинка содержится ряд добавок и наполнителей;
  • бронзу, представляющую собой классический сплав меди и олова в пропорции 85 к 15-ти;
  • сплавы алюминия (силумин, дюралюминий, авиаль).

В соответствии с тем, с каким конкретным металлом приходится иметь дело, и выбираются условия или режимы сварки.

Особенности сварочных работ

Специфика работы со сложными цветными металлами (сплавами) состоит в том, что, во-первых, обязательна подготовка их к сварке. Во-вторых, должны быть созданы организуемые техническими средствами условия, в которых протекает сварочная операция. И, наконец, в-третьих – для проведения работ необходим специальный расходный материал (электроды и сварочная проволока). Рассмотрим каждую из этих особенностей более подробно.

Подготовительные операции сводятся к тому, что поверхности перед сваркой зачищают посредством шабера или металлической щётки. После их тщательно протирают бензином или растворителем, используемым для удаления жиров.

Поскольку цветной металл отличается повышенной текучестью – его сваривание, как правило, проводится в нижнем положении с обязательной фиксацией соединяемых заготовок (это позволяет получать рабочие швы толщиной не более двух миллиметров).

По ходу работ заготовки сначала лишь прихватывают на сварку, а затем окончательно обваривают сплошным швом.

Сварка цветных металлов и их сплавов должна проводиться в искусственно созданных условиях (в среде инертных газов), изолирующих рабочую зону от доступа свободного воздуха. Достаточно часто функцию инертного газа выполняет азот, однако в ряде случаев для этих целей применяются аргон, гелий или их смеси.

Что касается расходного сварочного материала, то для получения электрической дуги можно воспользоваться обычными угольными или графитовыми (или же вольфрамовыми) электродами.

Первые применяются при работе с деталями относительно небольших габаритов. Во всех остальных случаях чаще всего выбираются вольфрамовые (графитовые) электроды. Проволока, используемая для сварки цветных металлов, перед применением обязательно протравливается в азотной кислоте или же в смеси кислот (соляной и серной).

В среде аргона

Сварка металлов аргоном, с точки зрения организации, совмещает в себе элементы газовой и электродуговой специальных технологий. С первой этот процесс роднит использование газа, а со второй – наличие электрической дуги и особые подходы к формированию шва.

Наиболее оптимальное решение, обеспечивающее эффективные условия для защиты зоны сварки – применение инертного газа, в качестве которого выступает аргон. Требуемая эффективность действия объясняется исходными характеристиками, благодаря которым он по причине своей природной тяжести без труда вытесняет кислород из зоны сварки и обеспечивает надежную защиту.

С другой стороны из-за своей инертности аргон почти не реагирует с расплавом и другими газами, имеющимися в зоне горения. При сварке аргоном могут применяться не только плавящиеся, но и неплавящиеся электроды, такие, как стержни из вольфрама. Диаметр этих электродов, зависящий от характера сочленяемых заготовок из цветного металла, подбирается по специальным таблицам:

Известные приёмы аргоновой сварки делятся на ручные методы с использованием вольфрамовых электродов и автоматические (с применением как неплавящихся, так и плавящихся рабочих стержней).

Оборудование и технология

Основным рабочим инструментом аргоновой сварки является газовая горелка, в центральную часть которой вставляется стандартный вольфрамовый электрод с вылетом порядка 2-5 миллиметров.

Он фиксируется посредством специального держателя, рассчитанного на стержни произвольного диаметра. Подача газа к месту сварки цветного металла осуществляется с помощью керамического сопла.

Необходимая температура в рабочей зоне обеспечивается за счёт мощной электрической дуги. В процессе её горения формируется сварной шов, получаемый посредством специальной присадочной проволоки.

Тип присадочного материала выбирается с учётом его соответствия составу цветного металла, подлежащего сварке.

Основными достоинствами аргонового метода являются его универсальность и возможность получения достаточно качественного шва. Его относительным недостатком является необходимость подготовки целого комплекса вспомогательного оборудования, включающего в свой состав газовые баллоны с редукторами нескольких типов, шланги необходимой длины и специальные горелки.

Меры безопасности

Все описанные методы предполагают применение специальных защитных средств (спецодежды, сварочного щитка и рукавиц), в отсутствии которых допуск к работам просто не будет оформлен.

Помимо этого, в целях безопасности (независимо от используемого метода) в помещении, где проводятся работы, должна иметься принудительная вентиляция.

Образующиеся при сварке цветных металлов соединения вредны для здоровья человека, поскольку они очень токсичны.

Также стоит напомнить, что при обработке сплавов цветных металлов нередко приходится прибегать к предварительному прогреву деталей, что объясняется их высокой теплопроводностью. Подогрев осуществляется в печах особой конструкции со встроенными датчиками, обеспечивающими контроль рабочей температуры.

Сварка цветных металлов

Подробности
Подробности
Опубликовано 25.05.2012 16:10
Просмотров: 33697

Страница 1 из 9

СПОСОБЫ СВАРКИ

Цветные металлы и их сплавы широко применяются в техни­ке для изготовления сварных конструкций и отдельных деталей машин и механизмов. Путем сварки ликвидируются дефекты от­ливок из цветных металлов и их сплавов, что также имеет боль­шое значение для производства. Сварка цветных металлов и их сплавов требует тщательной подготовки и правильного подбора электродов, присадочного металла, флюсов или покрытий, а также режимов сварки и по­следующей термической, термомеханической или механической обработки. При сварке необходимо учитывать высокую теплопроводность большинства цветных металлов и их сплавов, что может приве­сти к непроварам и появлению пор. Кроме того, при температу­ре плавления цветные металлы быстро окисляются. Это приво­дит к загрязнению наплавленного металла окислами, что может снизить прочность сварного соединения. Сварка цветных металлов производится металлическими электродами с применением флюсов, электродами со специаль­ными покрытиями, угольными (графитовыми), а также вольфра­мовыми электродами в среде защитных газов. Сваривают изделия из меди, латуни (сплава меди с цинком), бронзы. Сварку широко применяют также для изделий из алю­миния, силумина (сплава алюминия с кремнием), дюралюминия (сплава алюминия с медью, магнием и марганцем). В последние годы сварные изделия изготовляются из алюминиево-марганцовых и алюминиево-магниевых сплавов.

СВАРКА МЕДИ

Медь обладающая высокой теплопроводностью, электропро­водностью и химической стойкостью, применяется при изгото­влении кристаллизаторов для непрерывных процессов разливки металла, электрошлакового переплава и электроалюминиево-марганцоличного рода электрических устройств, узлов химических аппаратов, доменных фурм и других изделий. При ручных способах медь сваривают угольными или метал­лическими электродами с применением флюсов и покрытий, а также применяют сварку в среде защитных газов. Сварка угольным электродом. При сварке меди угольным электродом в качестве присадочного металла следует применять прутки с содержанием до 0,2% фосфора, до 1%’ серебра, осталь­ное медь. В качестве флюса берется смесь состава (в % повесу). Обезвоженная бура Борная кислота. Поваренная соль70 10 20

В случае применения в качестве присадки проволоки из обыч­ной электролитической меди необходимо применять флюс следующего состава (в % по весу): Обезвоженная бура. Борная кислота. Фосфорнокислый натрий Наличие во флюсе фосфорнокислого натрия обеспечивает более полно удалении кислот из расплавленного металла. При сварке меди для обеспечения хорошего проплавления основного металла и следующего с присадочным применяют предварительный подогрев. Когда сваривают простые узлы не­больших размеров (приварка наконечников, сварка шин), подо­грев может быть выполнен непосредственно угольной дугой Изделия громоздкие следует предварительно подогревать до температуры 500° С в электрических печах с защитной атмосфе­рой. В качестве защитного газа может быть использован азот. Необходимость нагрева в защитной атмосфере вызывается тем, что медь интенсивно окисляется при нагреве выше 400° С. Обра­зующаяся при этом закись меди (СигО) растворяется в металле и медь становится хрупкой. 50 35 15 Сварка угольным электродом меди толщиной до 4 мм про­изводится без скоса кромок «левым» методом. При этом методе сварки электрод размещается между наплавленным и присадоч­ным металлом. Медь толщиной более 4 мм сваривают «правым» методом, со скосом кромок. Угол разделки в этом случае берет 704-90°. При «правом» методе сварки присадочный металл раз­мещают между наплавленным металлом и электродом. Сборка узлов и изделий из меди должна обеспечить в местах наложения швов минимальные зазоры, не превышающие 0,5 мм. Для предупреждения протекания металла и сквозных прожогов Заказ 323 Толщина металла в мм Присадочный металл Диаметр электрода в мм. диаметр в мм сечение в мм угольного графитового стержня.

Сварка производится в нижнем положении с соблюдением следующей последовательности: после предварительного подогрева поверхности в месте сварки осыпает флюсом на участок, прогревается электрической дугой до оплавления, затем производится подача металла.

В процессе заполнения шва концом присадочного металла в сва­рочную ванну дополнительно вносится флюс. При этом присадочный металл, расплавленный теплом дуги, должен хорошо сплавляться с основным металлом. При недостаточной температуре прогрева места сварки при­садочный металл свертывается в шарики, что приводит к непроварам. Заполнение шва следует производить по возможности за один проход. В случае многослойной сварки в наружных слоях шва возможно образование пор. После сварки наплавленный металл следует проковать и подвергнуть отжигу с нагревом до 500-550° С и охлаждением в воде. Проковка и отжиг с быстрым охлаждением повышают вязкость наплавленного металла. Сварка металлическим электродом. При сварке меди металлическим электродом подготовка, подогрев изделия и по­следующая обработка сварного соединения производятся так же, как и при сварке угольным электродом. Для сварки меди могут быть рекомендованы электроды марки ЗТ Балтийского завода [И], представляющие собой стержень из бронзы КМц-3-1 (3% кремния, 1%марганца, остальное медь) с покрытием следующее го состава (в % по весу):Металл, наплавленный электродами ЗТ, имеет несколько большую прочность, чем медь и хорошую пластичность. При не­обходимости получения наплавленного металла, близкого по со­ставу с основным, для сварки меди могут быть рекомендованы электроды завода «Комсомолец». При изготовлении этих электродов применяется проволока марок М1Ч-МЗ и покрытие состава (в % по весу): Плавиковый шпат Полевой шпат Ферромарганец Ферросилиций (75-процентный)

Толщина покрытия 0,4 . сварка меди электродами ЗТ и «Комсомолец» производится на постоянном токе обратной полярности, короткой дугой при перемещении электрода лишь по­ступательно (без колебаний). Сила тока должна быть достаточ­ной для обеспечения сваривания.

Цель питание постов следует осуществлять от генераторов ПС-500 или многопостовых генераторов. При этом для повышения качества рекомендуется применять в качестве флюса борный шлак. Борный шлак получают путем сплавления без доступа воздуха 5% магния и 95% прокаленной буры. Сварка в среде аргона и азота производится вольфрамовым или угольным электродом с помощью специального электродного держателя, обеспечивающего подачу в зону горения дуги защит­ного газа. Схема процесса сварки меди в среде защитных газов представлена.

СВАРКА ЛАТУНИ

Латунь сплав, содержащий меди 554-75%’и цинк. Специ­альные сорта латуни могут содержать небольшое количество кремния, олова и других элементов,При сварке латуни основное затруднение связано с выгора­нием цинка, который начинает кипеть и интенсивно испаряться при температуре выше 905° С. Пары цинка быстро окисляются на воздухе и выпадают в виде белого налета на окружающие предметы. Окислы цинка ядовиты, что вызывает необходимость применять специальные меры по технике безопас­ности, рассматриваемые в гл. XIII. Сварка латуни может быть выполнена всеми способами, применяемы­ми для сварки меди. Сварку латуни уголь­ным электродом следует производить с применением прессованных или литых прутков из латуни типа ЛК, содержащих, кроме меди и цинка, кремний. Содержание меди в присадочных прутках должно быть примерно таким же, как и в основном металле. Содержание кремния должно составлять до 3%. При сварке латуни необходимо применять флюсы. В каче­стве флюса используется смесь состава (в % по весу): хлористый калий.

На первый слой после просушки его и прокала наносится второй, толщиной 9-1 1 мм, из сборного шлака и жидкого стекла.-2 производят электродами ОБ-5. Литые стержни этих электродов имеют следующий состав (в % по весу).

На 107 г сухой смеси берется 354-40 г, а плотно­стью 1,3. Смесь тщательно перемешивается с добавлением воды и наносится на стержень. После сушки, которая производится при температуре 20-25° С до полного затвердевания покрытия, электроды прокаливаются в течение 1 часа при температуре 200-250° С. Дефекты на деталях из латуни марки ЛМцС-58-2-2, после их тщательной подготовки, завариваются без подогрева детали. Сварка производится в нижнем или полувертикальном поло­жении на постоянном токе обратной полярности, при силе тока 2004-225 а для электрода диаметром 6 мм.

СВАРКА БРОНЗЫ

Бронза — сплав меди с оловом, алюминием, кремнием, мар­ганцем и цинком. В зависимости от содержания этих добавок бронзы подразделяются на оловянные бронзы, содержащие 8- 10% олова, 2-4% цинка, остальное медь, и специальные бронзы, к которым относятся алюминиевые, железомарганцевые, марган­цовые, кремнистые и др. Сварка бронз может производиться как угольными, так и ме­таллическими электродами. Бронзовые детали перед сваркой рекомендуется подогревать до 200-550° С. При этом более вы­сокая температура подогрева берется для деталей сложной кон­фигурации. Для простых деталей в виде втулок температура предварительного подогрева может быть взята меньшей. Сварка бронз производится при исправлении дефектов отливок, ремон­те поломанных и изношенных деталей, а также при соединении частей изделий сложной формы. Такие изделия называют сварнолитыми. Сварка бронз производится в нижнем или полувертикальном положении. При сварке стыковых швов и заварке сквозных де­фектов следует применять подкладки для предупреждения про­текания металла. Подкладки делают из стальных листов, асбес­та, огнеупорной глины. Форма подкладок должна соответст­вовать конфигурации внутренней стороны детали в месте сварки. Сварка оловянных бронз. При сварке оловянных бронз уголь­ным электродом в качестве присадочного металла следует брать прутки, отлитые в кокиль, следующего состава: 95-96% меди, 3-4% кремния, 0,25% фосфора. В качестве флюса применяют прокаленную буру или борный шлак. При сварке металлическим электродом бронз типа Бр. ОЦСН-3-7-5-1 (оловянная-цинковая-свинцовая-никелевая), Бр. ОСЦ-6-6-3, Бр. ОЦН-Ю-2-1,5 на Уралмашзаводе применяют электроды ОБ-5, рассмотренные в предыдущем параграфе. После заварки деталь укрывается асбестом для медленного охлаждения, что предотвращает образование трещин и снижает остаточные напряжения. Сварка специальных бронз. При сварке специальных бронз угольным электродом в качестве присадочного металла чаще всего берут прутки состава, одинаково о с основным металлом. При сварке кремнистых бронз в качестве флюса рекомендуется применять прокаленную буру, при сварке фосфористых бронборный шлак. При сварке алюминиевых бронз необходимо при­менять флюс, рекомендованный для сварки алюминия и его сплавов (см. параграф 5 настоящей главы). При сварке специальных бронз металлическим электродом состав электродного стержня выбирается в зависимости от со­става основного металла. Так, в случае сварки фосфористой брон­зы рекомендуется применять стержни состава: 0,5-1,0% фосфо­ра; 9,0-11,0% олова, не более 0,75% примесей и остальные медь. При сварке алюминиевой бронзы применяются прутки соста­ва: одинаковое количество с основным металлом алюминия, мар­ганца 1,5-2,5%, остальное железо и медь. Состав применяемых покрытий см. в параграфе 5 настоящей главы. Сварку бронз металлическим электродом рекомендуется производить на постоянном токе обратной полярности. Сила тока принимается из расчета 40 а на 1 мм диаметра электрода.

Добавить комментарий

Сварка цветных металлов: виды основных сплавов

Изделия из цветных металлов все чаще применяются во всех сферах промышленности не только в чистом виде, но и в форме разнообразных сплавов. Поэтому газовая сварка цветных металлов на сегодняшний день очень популярна. Сварка цветных металлов и их сплавов довольно сложна в осуществлении.

Содержание статьи

Особенности сварки цветных металлов

  • Они легко окисляются.
  • При плавлении этих металлов появляются тугоплавкие окислы, которые способны заполнить сварочный шов. Из-за этого повышается риск изготовления некачественного шва и возникновения трещин.
  • Некоторые цветные металлы требуют применение более мощного источника энергии, так как их остывание происходит очень быстро. Работать в данном случае нужно оперативно.
  • Существует вероятность испарения «лёгких» составляющих сплава, так как все они имеют разную температуру плавления.
  • Цветные металлы, в отличие от черных, лучше взаимодействуют с газовой средой.
  • При сварке на цветных металлах появляется оксидная пленка, которая мешает сварить качественный шов.
  • Работы по сварке должны проходить в зоне с ограниченным объемом кислорода.

Встретить какой-то конкретный цветной металл в чистом виде почти невозможно. Обычно они используются в виде различных сплавов. Наиболее популярные составляющие сплавов: медь, никель, алюминий, титан, цинк.

Технология сварки цветных металлов: подготовка к работе

Любой сварочный процесс требует подготовки. Особенно, если речь идет о сварке цветных металлов. В первую очередь, детали требуют зачистки, чтобы удалить оксидную пленку. Жиры удаляются с помощью бензина или растворителя. Расположить детали нужно примерно в 2 мм друг от друга. Проводить работу рекомендуется в максимально нижнем положении, так как цветные сплавы отличаются повышенной текучестью.

Для того, чтобы защитить сварочную ванну от воздуха, сварку проводят в среде инертных газов. Чаще применяются азот, гелий или аргон. Электроды для сварки цветных металлов лучше использовать из угля, графита или вольфрама.

Сварка цветных металлов и их сплавов из алюминия

После железа алюминий считается самым популярным металлом. Он часто используется в чистом виде. Однако, его сплавы все равно используются чаще.  Существует множество сплавов из алюминия. Алюминиевые сплавы используются в пищевой и химической промышленности, в строительстве и машиностроении. Если проводить классификацию по свойствам, то самыми часто применяемыми являются дуралюмин, силумин и авиель.

Перед началом работ алюминий зачищают от окисной пленки и обезжиривают. Затем детали, подлежащие сварке, одну-две минуты протравливают в водном растворе фтористого натра в соотношении 50/50. После этого их примерно на две минуты кладут в раствор азотной кислоты. Затем элементы нужно промыть горячей и холодной водой. С момента подготовительных работ до сварки не должно пройти более четырех часов. Аналогичные подготовительные работы должны производится и с проволокой для сварки. Запрещено зачищать кромки с помощью «наждачки». Элементы для сварки должны быть надежно зафиксированы.

Сборка элементов перед сваркой зависит от толщины свариваемых деталей. Если нужно, перед соединением элементов накладывают прихваточные швы. В таблице ниже указано примерное расстояние между ними.

Толщина свариваемого металла, ммРастояние между прихватками, ммРазмеры прихваток, мм
ВысотаДлинна
До 1,520-301-1,52-4
1, 5-330-501,5-2,54-6
3-550-802,5-46-8
5-1080-1204-68-12
10-25120-2006-1212-26
25-50200-36012-2026-60

Никелевые и медные сплавы

Изделия из сплава никеля используются в устройствах с высокой рабочей температурой, около 700 – 1000 градусов (для деталей ракет, газовых турбин). Никелевые сплавы прочны, вязкие, пластичны, жаростойкие и очень чувствительны к газам. Последний фактор приводит к тому, что сварочный шов может получится пористым. Никель устойчив к коррозии. Для обезжиривания никелевого сплава не рекомендуется применять бензин. В основном, никелевые сплавы используются в химической и электрохимической промышленности. Для сварочных работ с никелем применяют электроды из металла, постоянный ток обратной полярности. Если используется аргонный сварочный аппарат – берут электроды из вольфрама.

Медные сплавы используются в машиностроении. Из них производят трубы, ёмкости различного предназначения, размеров и формы. Используются электроды из угля и графита при токе прямой полярности. Длина дуги примерно 35-40 мм. Если производится ручная дуговая сварка изделий из меди при температуре до 400 градусов, используется ток обратной полярности. Аргон и гелий используется для сварки в защитных газах, проволока из бронзы выступает в качестве присадочного материала. Подготовка к работе должна быть очень тщательной, кромки должны быть зачищены до металлического блеска. Сварка должна протекать быстро, без перерывов. Присадочным материалом может быть обычная медная проволока.

Соотношение толщин присадочной проволоки и свариваемой детали.

Толщина меди, ммДо 1,51,5-2,52,5-44-88-15Более 15
Диаметр присадочной проволоки, мм1,5234-568

Защита сварочной ванны обеспечивается флюсами, перечень которых изложен в таблице ниже. Флюсы в сварочную ванну вводятся в порошкообразном или парообразном состоянии.

КомпонентСостав флюса, %
№1№2№3№4№5№6№7№8
Бура прокаленная100507550507056
Борная кислота10050253510
Поваренная соль2022
Фосфорнокислый натрий1515
Кварцевый песок
Древесный уголь
Углекислый калий (поташ)22

Флюсы для ацетилено-кислородной сварки.

КомпонентСостав флюса (по массе), %
№1№2№3Марки БМ-1
Бура прокаленная1005020
Борная кислота3580
Фтористый натрий15
Метилборат75
Метиловый сирт25

Титановые сплавы. Работы с магнием.

Титан не являются широко распространенным металлом. Его используют в таких областях как самолетостроение, атомная энергетика, машиностроение. Особенности этого металла требуют и особенной работы с ним. Титановый сплав будет качественным, если содержание азота, водорода и кислорода в его составе свести к минимуму. Сварка аргоном должна производится только при использовании этого газа 1-го или высшего сорта. Используется постоянный ток прямой полярности.

Работа с магниевыми сплавами проходит с использованием гелия или аргона при переменном токе обратной полярности. При сварке кромки полностью расплавляют и кладут металлическую прокладку с низким уровнем теплопроводности.

Сварка цветных металлов и сплавов из свинца

Основная сложность при работе со свинцом заключается в том, что разница температуры плавления самого металла и его оксидов очень большая. Плавление свинца происходит при температуре примерно 327 градусов, а его оксиды расплавляются при температуре примерно 888 градусов. Свинец является жидкотекучим металлом. Подготовка к работе со свинцом аналогична подготовке к сварке алюминиевых сплавов. Защита сварочной ванночки происходит посредством использования флюса (стеарин, которым натирают кромки, либо смесь стеарина с канифолью).

Виды методов контроля

Качество – это объединение свойств изделия, которые характеризуют его способность удовлетворить потребности, отвечающие целям его создания. Для каждого вида продукции или изделия существуют свои требования по качеству. Качество сварного шва характеризуется прочностью, пластичностью, стойкостью к коррозии, структурой шва и зоны около шва, количеством исправлений и так далее.

Чтобы соединение было качественным, на различных этапах работы существуют разные методы контроля качества. Они позволяют выявить дефекты и предупредить их появление.

Существует два метода контроля в зависимости от способа воздействия на материал:

  1.  Разрушающие
  • Механические: изгиб, растяжение, сплющивание
  • Металлографические
  • Коррозийные

Разрушающие методы контроля обычно проводятся на образцах изделия, а не на самом изделии. Образец по составу должен быть аналогичен основному изделию.

  1. Неразрушающие. Подразделяются на акустические, магнитные, оптические, вихретоковые, радиационные, тепловые, электрические. Этот вид контроля проводят без образцов, на самих основных изделиях. При этом допускается незначительные нарушения целостности, изменения твердости.

Таким образом, сварка цветных металлов и сплавов требует многих знаний, навыков, опыта и профессионализма.

Что собой представляет сварка цветных металлов

Сварка цветных металлов и их сплавов, несмотря на более низкие температуры плавления, не так проста, как кажется на первый взгляд. Все цветные металлы и их сплавы обладают повышенной химической активностью при контакте с кислородом и покрыты оксидной пленкой, препятствующей качественному соединению деталей. При простом нагревании в воздушной среде химическая активность многократно возрастает и вместо сварного шва можно получить оплавленные края с толстым слоем оксидных пленок. Варка цветных металлов для литья тоже должна проводится в среде с ограниченным доступом кислорода.

Схема газовой сварки цветных металлов.

Наиболее популярные сплавы

В чистом виде цветные металлы применяются относительно редко. Современные технологии позволяют изготавливать огромное количество разнообразных сплавов в различных комбинациях с разнообразными физико-механическими свойствами. Наиболее распространенными, используемыми для изготовления деталей промышленных и бытовых устройств, являются сплавы меди, алюминия, никеля, цинка и титана.

Используемыми с древних времен сплавами из меди являются латунь и бронза. Такая сварка может использовать:

  1. Простую латунь, которая представляет сплав меди с цинком. Медь является основным компонентом сплава, содержание цинка обычно около 30 %, в зависимости от требуемых свойств сплава ее размер может увеличиться до 50 %. Сложные латуни, кроме меди и цинка, содержат дополнительные компоненты.
  2. Бронза представляет сплав меди с оловом. Классическое соотношение 85% меди и 15% олова. Еще используются сплавы с добавками к основному составу цинка, кремния, магния, свинца и других металлов в зависимости от требуемых свойств.

Вернуться к оглавлению

Подготовка к проведению сварочных работ

Схема сварки в среде инертного газа.

Перед началом работ детали необходимо подготовить. Поверхность в местах сварки необходимо зачистить металлической щеткой или шабером для удаления оксидной пленки, затем промыть в бензине или растворителе для удаления жиров. Из-за большой текучести сварку лучше проводить в нижнем положении. Детали необходимо зафиксировать, чтобы ширина шва не превышала двух миллиметров. Можно предварительно сделать прихватывающие соединения, а затем выполнить полную обварку.

Сварку необходимо проводить в среде инертных газов, защищающих сварочную ванночку от контакта с воздушной средой. Наиболее эффективным является азот, но можно использовать гелий, аргон и их смеси. Для создания дуги можно использовать угольные, графитовые и вольфрамовые электроды. Угольные электроды можно используются для сварки неответственных деталей небольших размеров. В остальных случаях нужно использовать вольфрамовые или графитовые электроды. Проволоку для сварки перед работой необходимо тоже протравить в растворе азотной кислоты или смеси соляной и серной кислоты.

Вернуться к оглавлению

Сварка алюминиевых деталей

Алюминий – наиболее распространенный элемент из таблицы Менделеева и самый употребляемый на земном шаре после железа. В отличие от меди, он намного чаще используется в чистом виде и имеет несколько классов чистоты. Но более широкое распространение получили сплавы на основе алюминия. Химический состав сплавов настолько разнообразен, что многие из них проще классифицировать по их свойствам. Наиболее известными и применяемыми сплавами являются дуралюмин, силумин, авиель.

Режимы сварки алюминия.

Детали из алюминия перед сваркой следует зачистить от окисной пленки, обезжирить растворителем или бензином. После механической очистки свариваемые поверхности необходимо протравить в водном растворе натра фтористого и едкого натра в пропорции 50 на 50 в течение 1-2 минут, затем выполнить промывку в горячей воде не ниже 50°С и холодной воде. После отмывки детали нужно поместить на две минуты в раствор азотной кислоты и опять тщательно промыть горячей и холодной водой. Сварка подготовленных деталей должна проводиться не позднее 4 часов после подготовки.

Проволока, используемая для сварки также должна быть обработана аналогичным образом. Для зачистки кромок и прилегающих поверхностей нельзя использовать абразивные материалы или наждачную шкурку. Перед началом работы детали нужно жестко зафиксировать, обеспечив минимальный зазор. При невозможности жесткой фиксации нужно соединить детали прихватками и затем полностью проварить шов. Сварка проводится в защитной среде из инертных газов неплавящимися или плавящимися электродами. Ручную дуговую сварку чистого алюминия и силумина можно выполнить специальными электродами серии ОЗА.

Технология изготовления электродов обеспечивает сварку во всех положениях с четко выраженным капельным переносом в сварочную ванночку и образованием легко отделяющегося шлакового покрытия.

Устройство сварочного инвертора.

Детали, изготовленные из сплавов на основе никеля, применяются в высокотемпературных устройствах с рабочей температурой 700-100 °С. Используются в газовых и паровых турбинах, конструкциях двигателей ракет. Особо можно выделить изделия из нихрома с высоким удельным электрическим сопротивлением, используемые для изготовления нагревательных элементов в промышленных и бытовых устройствах.

Сварочный процесс изделий из сплавов никеля затруднен большой чувствительностью к примесям и газам, создающим пористость сварочного шва. Низкая пластичность никелевых сплавов требует большой мощности при проведении сварочных работ. Свариваемые поверхности необходимо зачистить до блеска и удалить жиры ацетоном или растворителями на его основе. Применение бензина нежелательно.

Вернуться к оглавлению

Проведение сварочных работ

Сварку проводят в среде инертных газов с применением специальной проволоки. Свариваемые детали необходимо располагать на специальных подкладках с канавками. По канавкам должен проходить инертный газ для защиты обратной стороны шва от контакта с воздушной средой. Процесс нужно выполнять, накладывая тонкие слои и давая время на остывание деталей. После окончания работы желательно выполнить термический отпуск изделия для снятия остаточных напряжений.

Цинк как конструкционный материал в чистом виде не применяется. Основное использование – изготовление сплавов и антикоррозионных покрытий железных и стальных деталей. Свариваемость деталей с цинковым покрытием или содержанием цинка значительно снижена в прямой зависимости от количества. При сварке нужно использовать защитную газовую среду со стороны сварки и обратной стороны шва. Выбор режима зависит от размеров детали. Сварка выполняется неплавящимися электродами из вольфрама.

Титан и его сплавы нашли широкое применение в конце двадцатого века с развитием авиации и ракетостроения. В чистом виде он используется редко. Сплавы с применением легирующих элементов обладают высокой прочностью и значительно улучшают исходные свойства металла.

Основные характеристики покрытых электродов для сварки цветных металлов.

Подготовка деталей к сварке тоже начинается с механической зачистки или обработки в кислоте. При механической очистке можно использовать наждачную шкурку и металлические щетки с автоматическим вращением. Проволоку для сварки выбирают соответственно марке сплава.

Свариваемые детали нужно плотно сжать, контролируя, чтобы на поверхности не попали посторонние вещества. Сварочный процесс должен проходить в защищенной инертными газами или аргоном зоне с использованием электродов из вольфрама.

Особенности сварки цветных металлов требуют применения дополнительного оборудования и защитных средств для качественного выполнения работ и обеспечения безопасности сварщиков. Независимо от используемого метода при сварке цветных металлов и их сплавов на месте проведения должна быть мощная принудительная вентиляция рабочих мест. Соединения, образующиеся при сварке, вредны, а иногда и токсичны. При этом необходимо соблюдать индивидуальные меры безопасности: спецодежда, сварочные рукавицы, сварочный щиток или очки.

При сварке цветных металлов и их сплавов часто требуется предварительный прогрев деталей из-за повышенной теплопроводности. Подогрев можно проводить в специальных печах с контролем температуры.

Газовая сварка цветных металлов требует наличия баллонов с необходимыми газами в зависимости от выбранной технологии, понижающих редукторов для всех видов баллонов, шлангов необходимой длины и диаметра, горелки с комплектующими элементами и других необходимых компонентов.

Электроды для цветных металлов

Процесс сварки стали имеет существенные отличия от сварки цветных металлов и их сплавов. Среди факторов, определяющих свариваемость каждого из этих материалов можно выделить:

  • Теплопроводность;
  • Температуры, как плавления, так и кипения;
  • Степень активности взаимодействия с газами, которые содержатся в окружающем воздухе (к примеру, с азотом, кислородом, а также парами воды).

Сварочные электроды для цветных металлов представляют собой группу, к которой относят марки для сварки алюминия, никеля, меди, а также их сплавов. Эта группа электродов практически полностью не стандартизована (как и электроды для наплавки и сварки чугуна), а выпуск их осуществляется в соответствии с отдельными ТУ (техническими условиями).

Рассмотрим основные отличительные особенности каждого из материалов, а также электроды для цветных металлов, которые подходят для их сварки.

  1. Отдельно внимание заслуживает такой материал, как титан. Стоит отметить, что титан и его сплавы не свариваются при помощи ручной дуговой сварки. Причина – недостаточная защита от окисления зоны сварного соединения.
  2. Алюминий и его сплавы

Для алюминия и его сплавов характерны такие свойства:

  • Высокие показатели электро- и теплопроводности;
  • Малая плотность;
  • Повышенная стойкость к коррозии;
  • Легкая окисляемость.

Эти особенности (в особенности окисляемость) ведут к тому, что на поверхности материала всегда присутствует пленка (оксид алюминия), которая является плотной и тугоплавкой. Температура плавления пленки составляет 2072 градуса по цельсию, а самого алюминия 660 градусов.

Подобная пленка может появляться и в процессе сварки на поверхности сварочной ванны, что препятствует формированию шва (за счет нарушения стабильности процесса), а также вызывает появление непроваров.

Качественный шов в этом случае можно получить, если удалить с поверхности оксидную пленку (Не так то просто это сделать).

В процессе ручной дуговой сварки этого можно достигнуть за счет введения в состав покрытия фтористых и хлористых солей щелочных либо щелочно-земельных металлов (Которые и применяют в покрытиях электрода). Такие добавки в расплавленном состоянии создают условия для удаления с поверхности оксида алюминия (планки) и, как следствие, обеспечивают устойчивое горение дуги.

Среди наиболее распространенных марок электродов, которые используют для сварки алюминия и его сплавов можно выделить:

  • ОЗА-1 и ОЗАНА-1 – для проведения сварки и наплавки элементов из технически чистого алюминия;
  • ОЗА-2 и ОЗАНА-2 – для заварки дефектов, которые возникли в процессе литья, а также наплавки изделий, выполненных их алюминиево-кремнистых сплавов.

Марки электродов ОЗА-1,2 производят стандартным способом (опрессовка с применением карбоксиметилцеллюлозы в качестве связующего раствора).

Марки электродов ОЗАНА-1,2 имеют улучшенные сварочно-технические характеристики за счет того, что оптимизирован состав и соотношение галогенидов, а также применяются специальные улучшенные связующие.

  1. Никель и его сплавы

Характерными особенностями никеля и его сплавов являются:

  • Прочность;
  • Вязкость;
  • Жаростойкость;
  • Жаропрочность;
  • Высокая устойчивость к коррозии.

Никель, как и сплавы с ним, отличается значительной чувствительностью к примесям (в особенности к растворенным газам, таким как азот, кислород и водород), а также склонностью к возникновению горячих трещин. Чтобы такие трещины не появлялись, следует использовать, как основной металл, так и сварочные электроды достаточно высокой чистоты, предварительно подготавливая их к сварке специальным образом.

Техника и технология ручной дуговой сварки никеля и его сплавов сходны с процессом сварки высоколегированных коррозионностойких сталей.

Среди наиболее распространенных марок электродов, которые используют для сварки никеля и его сплавов можно выделить:

  • ОЗЛ-32 – подходит для сварки никеля в разных интерпретациях;
  • В-56У – подходит для сварочных работ с монель металлом.
  1. Медь и ее сплавы

Для меди и ее сплавов характерны такие особенности:

  • Высокие показатели электро- и теплопроводности;
  • Повышенная текучесть металла в расплавленном виде;
  • Активное взаимодействие с такими газами, как кислород и водород.

Эти особенности нередко становятся причиной того, что в процессе сварки образуются трещины. Для того чтобы избежать этих явлений следует применять в сварных соединениях раскисленную медь. При этом сварка должна выполняться прокаленными электродами, а свариваемые элементы следует тщательно зачищать (до блеска).

Если говорить о сварке бронзы или латуни, то нужно отметить, что сварка бронзы усложняется за счет малой прочности и высокой хрупкости материала в нагретом состоянии, а латуни – интенсивными испарениями цинка.

Среди наиболее распространенных марок электродов, которые используют для сварки меди и ее сплавов можно выделить:

  • Комсомолец-100, АНЦ/ОМЗ-2, АНЦ/ОМЗ-3, АНЦ/ОМЗ-4 — в зависимости от модели электрода используются для сварки и наплавки элементов, как из технически чистой меди, так и из меди, содержащей определенное количество кислорода (не более 0,01%)
  • ОЗБ-2М – подходит для сварки и наплавки элементов из бронзы. Следует отметить, что металл, наплавленный электродами, по химсоставу соответствует оловянно-фосфористой бронзе.

Кроме того, электродами марки ОЗБ-2М можно проводить сварку латуней.

Отдельного внимания заслуживают электроды марки АНЦ-З, которые имеют отличные показатели производительности и могут обеспечить на дуге высокое номинальное напряжение (45-52 В).

В заключение следует отметить, что сварка цветных металлов электродами – процесс специфический и требует от исполнителя четкого соблюдения всех технологических тонкостей. Только в этом случае можно получить сварное соединение, качество которого не будет вызывать нареканий.


Сварка цветных металлов аргоном в Москве по низким ценам

Цветной металл редко используют в чистом виде. Чаще используют сплавы, например, в авиации, автомобилестроении, химической и пищевой отраслях. Если сварка выполняется в домашних условиях, то чаще всего применяют медь, алюминий и никель. Расплавить цветной металл и сплав несложно, однако этот процесс имеет ряд особенностей.
Ведь цветной металл, контактируя с кислородом, проявляет повышенную химическую активность. Кроме того, сверху металл покрыт оксидной пленкой, которая мешает добиться надежного соединения деталей. Поэтому не зная теории, можно вместо прочного шва получить оплавленный участок с плотным слоем оксида.

Свойства цветных металлов

Выполняя сварку деталей из цветных металлов и сплавов, надо учитывать физико-механические свойства, тип соединения и следующие критерии:

  1. Окисление. На цветной металл и его сплавы оказывает влияние кислород, что приводит к образованию тугоплавкого окисла, заполняющего шов. Пленка препятствует выполнению прочного соединения, из-за чего сварочный шов часто покрывается трещинами.
  2. Теплопроводность. Свойство проявляется в скором остывании свариваемых деталей. Для того, чтобы получить качественное соединение, следует нагреть заготовку или поставить источник сильного тепла.
  3. Температура плавления. Цветной металл и сплав отличаются температурой плавления, поэтому «легкий» элемент может в процессе соединения испариться. Ускорение процесса сварки позволит этого избежать.
  4. Потеря прочности. Во время нагревания цветной металл от слабого воздействия извне может разрушаться. Работать с этими веществами надо аккуратно.
  5. Взаимодействие с окружающей средой. Опираясь на особенности сварки, для достижения прочного соединения следует использовать защитный газ.
  6. Цветной металл и сплавы сваривать нужно в атмосфере с ограниченным объемом кислорода.

Учитывая перечисленные нюансы, рекомендовано работать только после предварительной зачистки деталей.

Технология сварки цветных металлов

Чистый цветной металл — это редкость, обычно используются сплавы: медь, никель, алюминий, титан, свинец, цинк. Подготовительный этап включает очищение заготовки от жирных пятен, грязи с помощью бензина или растворителя. Зачистка детали уберет оксидную пленку. Заготовки перед работами обязательно протравливают, а на толстых элементах формируют кромки.

Расположить детали следует примерно в 2 мм друг от друга. Сварка выполняется в нижнем положении, ведь расплав напоминает ртуть по текучести. Подбирать электрод, режим работы необходимо с учетом химического состава сплава. Выбирая сварочный аппарат, оцените свариваемость сплава, а также температуру плавления, толщину заготовки.

Алюминий

В чистом виде алюминий используют часто, однако сплав этого металла более популярен. Наиболее распространенные сплавы: авиаль, силумин и дюралюминий. Алюминиевая заготовка перед сваркой должна быть хорошо зачищена, по кромкам обезжирена. Для этого заготовка протравливается в течение 2 минут в растворе фтористого натра в пропорции 50/50, потом еще 2 минуты выдерживается в азотной кислоте. Затем деталь отправляют под струю горячей и холодной воды. Этот же алгоритм используют для подготовки присадки.

Важно! Для зачистки нельзя использовать абразивные материалы.

Обрабатывая толстые заготовки из алюминия, сначала необходимо сделать точечный прихваточный шов, а после этого приступать к основательной сварке. Скреплять алюминий можно ручной или автоматической сваркой. Ручной способ предполагает контроль угла наклона при подаче присадочной проволоки, при этом шов ведут медленно справа налево. Автоматическая сварка легче в исполнении, тем более позволяет сделать более качественный сварочный шов.

Никель и медь

Никелевый сплав используется для изготовления деталей, эксплуатируемых при высоких температурах от 700-1000C. Заготовки из никелевых сплавов используют в ракетостроении, паровых, газовых турбинах. В бытовых агрегатах популярен никелевый сплав — нихром, из него делают запчасти для нагревательных элементов.
Никель чувствителен к газовой среде, поэтому шов может быть пористым. Сварка проводится плавкими электродами, ток постоянный, полярность обратная. Реже никель сваривают вольфрамовыми электродами, используя аргон и сварочный аппарат.

Медь и медный сплав используют в автомобилестроении для производства труб и емкостей. Металл можно сваривать любым методом, при этом самый распространенные варианты — дуговой метод или сварка в среде инертных газов.
Ручной способ выполняется при рабочей температуре до 400С, полярность тока обратная. Кроме этого, работа может быть выполнена угольными или графитовыми электродами, при этом полярность тока прямая. Дуга длиной 35–40 мм.
Сварка в защитной газовой среде предполагает использование газовой горелки, инертного газа — аргон, азот, гелий и простой присадочной проволоки (медь или бронза). Сваривание выполняется быстро, без перерывов. Этот тип соединения гарантирует минимальное попадание частиц в сварочный шов и позволяет создать высокой прочности сплав, устойчивый к коррозии.

Соотношение толщин присадочной проволоки и свариваемых заготовок из меди:

Толщина меди, мм

 

до 1,5

1,5-2,5

2,5-4

4-8

8-15

Более 15

Диаметр присадочной проволоки, мм

1,5

2

3

4-5

6

8


Титан и магний

Титан встречается чаще всего в виде сплавов, которые для увеличения прочности подвергают легированию. Запчасти из титана незаменимы в авиации, атомной промышленности и в машиностроении.
Зачистка заготовок перед сваркой возможна с использованием абразива. Заготовка из титана сваривается в газовой защитной среде, при этом используют газ в минимальной концентрации. Сварка цветных металлов аргоном предполагает использование газа высшего или первого сорта, при этом ток постоянный, полярность прямая.

Чистый магний редко встречается благодаря малой прочности. Но с помощью легирования его прочность приблизили к стали. Магний и его сплавы сваривают вольфрамовыми электродами в атмосфере инертных газов, используется переменный ток, полярность обратная.
Для соединения выбирают определенный газ, например, гелий или аргон. Такой газ защитит поверхность заготовки от любых воздействий. Исключить попадание окисла в сварочный шов поможет предварительное плавление кромок и прокладка из металла с низкой теплопроводностью.

Свинец

Свинец устойчив к коррозии в любой среде, даже в серной кислоте. Поэтому свинец – это основной металл для изготовления аккумуляторов. Кроме этого, цветной металл участвует в обкладке сосудов и исключает появление коррозии.
Окисная пленка плавится при температуре 850 С, а цветной металл уже при 327 С. Это главная проблема в процессе сварки свинца. Из-за такой большой разницы при подготовке заготовок из свинца оксидную пленку приходится удалять механическим способом. Защита сварочной ванночки происходит посредством использования флюса из стеарина, канифоля или смеси из этих материалов.
Сварка свинцового сплава выполняется электродами из угля и графита, ток постоянный или переменный. Если сварка кислородная, то используют водород и ацетилен.
Сварка цветных металлов, сплавов имеет множество нюансов и требует знания теории и применения современных технологий, которые минимизируют нагрев и защитят поверхность от различных воздействий. Во время сварки обязателен тщательный контроль качества сварочного шва, это поможет исключить попадание посторонних частиц и проявление коррозии.
Некоторые металлы обладают повышенной текучестью, поэтому не следует пренебрегать защитной амуницией, выполняя сварку. Контроль качества соединения регламентирован ГОСТом, в котором к каждому цветному металлу и сплаву прописаны требования.

Виды методов контроля сварки

Каждая деталь должна проверяться по качеству. Качество сварного шва определяется по следующим критериям:

  • пластичность;
  • прочность;
  • стойкость к коррозии;
  • сварочный шов и его структура;
  • количество исправлений.

Проверять соединение на качество помогают методы контроля, которые выявляют дефекты сварочного шва и предупреждают их появление. Исходя из способа воздействия на материалы выделяют два метода контроля: разрушающий и неразрушающий. 

Разрушающие методы контроля, как правило, проводят на образцах, а не на самом изделии. Деталь должна быть идентична по составу с основным изделием. Неразрушающий вид контроля проводят сразу на основных изделиях. При этом незначительные нарушения целостности шва и изменение твердости допускаются.
Резюмируя, можно сказать, что сварка цветных металлов и сплавов требует знания теории, определенных навыков, опыта и профессионализма.

Сварка цветных металлов — презентация онлайн

1. ТЕМА:

СВАРКА
ЦВЕТНЫХ
МЕТАЛЛОВ

2. К цветным металлам, которые хорошо соединяются газовой сваркой, относятся медь, алюминий и их сплавы.

К
ЦВЕТНЫМ МЕТАЛЛАМ, КОТОРЫЕ ХОРОШО СОЕДИНЯЮТСЯ
ГАЗОВОЙ СВАРКОЙ, ОТНОСЯТСЯ МЕДЬ, АЛЮМИНИЙ И ИХ СПЛАВЫ.
Сварка меди.
Температура плавления меди составляет
1083 °С,
а температура ее кипения — 2360 °С.
Трудности при сварке.
Высокая теплопроводность меди требует применения
более мощного пламени, чем при сварке стали.
Склонность
меди
к
окислению
образованию тугоплавких оксидов.
способствует
При расплавлении медь поглощает газы, находящиеся в
воздухе, которые затрудняют газовую сварку и приводят к
порообразованию. Наличие таких примесей, Как свинец,
сера, висмут и кислород, ухудшает ее свариваемость.
Сильное тепловое расширение приводит к значительным
деформациям металла.
Характеристика пламени.
Вид пламени — строго нормальное.
Его тепловую мощность выбирают в зависимости от
толщины свариваемых деталей:
до 4 мм — исходя из расхода ацетилена 150… 175 дм3/ч на
Л мм толщины металла;
при толщине 4… 10 мм — 175…225 дм3/ч.
Если толщина меди превышает. 10 мм, то сварку
проводят двумя горелками: первая осуществляет подогрев,
вторая,— непосредственно сварку. Пламя должно быть
«мягким» (с минимально возможной длиной ядра).
Технологические особенности.
Сварку
выполняют
с
применением
флюса,
предохраняющего медь от окисления.
В качестве присадочных материалов используют
прутки и проволоку из меди и ее сплавов с серебром,
никелем, железом и другими металлами. Диаметр
присадочной проволоки зависит от толщины меди: он
должен составлять 0,5… 0,75 толщины металла, но не
более 8 мм.
Техника сварки.
Сварку проводят как левым, так и правым способами
с максимальной скоростью и без перерыва.
Сварка меди осуществляется за один проход.
Дополнительные меры.
Для компенсации потерь теплоты вследствие ее отвода в
основной
металл
применяют
предварительный
и
сопутствующий подогрев свариваемых кромок. Сварку
выполняют на асбестовой подкладке. В процессе сварки
нагретый
металл
должен
быть
всегда
защищен
пламенем.
После
сварки
проковывают
металла
в
толщиной
холодном
до
состоянии,
4
при
мм
шов
большей
толщине — при нагреве до температуры 550…600°С.
Дополнительно улучшить свойства металла шва после
проковки можно с помощью термической обработки
(нагрев до температуры 550…6000 С и охлаждение в воде).
Сварка латуни.
Латунь
представляет
собой
медно-цинковый
сплав.
Температура ее плавления изменяется в пределах 800…
900 °С в зависимости от содержания цинка.
Трудности при сварке.
Выгорание цинка оказывает отрицательное влияние на
здоровье сварщика.
Поглощение газов металлом в расплавленном состоянии
приводит к порообразованию.
Отмечается склонность металла шва и околошовной зоны
к образованию трещин при температуре 300…600°С.
Сравнительно
высокая
теплопроводность
латуни
требует применения более мощного пламени, чем при
сварке стали.
Характеристика пламени.
Вид пламени — окислительное, препятствующее
выгоранию пинка из-за наличия …сп/.пой пленки на
поверхности свариваемого металла.
Тепловую мощность пламени выбирают исходя из
расхода ацетилена 100… 120 дм3/ч на 1 мм толщины
металла.
Технологические особенности.
Изделия толщиной до 1 мм сваривают с отбортовкой кромок, 1
…5 мм — с отторцованными кромками, 6… 15 мм — с V-образной
разделкой кромок 15…25 мм — с Х-образной разделкой.
Свариваемые
кромки
должны
быть
зачищены
до
металлического блеска. Возможно травление кромок в 10%-ном
растворе азотной кислоты, после чего их промывают горячей
водой и насухо протирают ветошью.
Сварку
проводят
с
применением
флюсов
и
присадочной
проволоки. Для латуней Л62 и Л68 эффективно использование
самофлюсующихся присадочных проволок ЛКБО 62-0,2-0,04-0,5.
Сварку выполняют с максимально возможной скоростью.
Техника сварки.
Сварку осуществляют левым способом. Конец ядра
пламени располагают на расстоянии 7… 10 мм
отсвариваемой
поверхности.
Конец
присадочной
проволоки должен постоянно находиться в зоне
сварочного
пламени,
которое
направляют
проволоку. Ее держат под углом 90° к мундштуку.
на
Дополнительные меры.
После сварки швы подвергают проковке. Латуни,
содержащие более 40 % цинка, проковывают при
температуре выше 650 °С, а менее 40 % — в холодном
состоянии.
Затем
проводят
температуре 600…650°С.
отжиг
изделия
при
Сварка бронзы.
Согласно классификации по химическому составу
различают
оловянные
безоловянные
первых
бронзы.
900…950
°С,
(3…
14
%
Температура
вторых

олова)
и
плавления
950…
1080°С.
Рассмотрим особенности сварки оловянной бронзы.
Трудности при сварке.
К факторам, затрудняющим проведение сварки и
ухудшающим
относятся
свойства
выгорание
сварного
олова
и
соединения,
цинка,
жидкотекучесть бронзы и порообразование.
высокая
Характеристика пламени.
Вид пламени — строго нормальное. Его тепловую
мощность выбирают исходя из расхода ацетилена 70…
120 дм3/ч на 1 мм толщины металла. Пламя «мягкое»,
без перегрева жидкой ванны.
Технологические особенности.
Сварку проводят с применением тех же флюсов
которые используют при сварке меди. Присадочные
материалы по химическому составу аналогичны
свариваемому изделию.
Сварку осуществляют в нижнем положении на
подкладных элементах из асбеста или графита.
Техника сварки.
Сварку
выполняют
преимущественно
левым
способом. Коней ядра пламени располагают на
расстоянии 7… 10 мм от поверхности свариваемого
металла.
При сварке следует перемешивать сварочную ванну
присадочным прутком, периодически добавляя флюс
в жидкий металл.
Дополнительные меры.
Для особо ответственных изделий с повышенным
содержанием
олова
рекомендуется
отжиг
при
температуре 750°С и закалка при 600…650°С.
Газовая сварка редко используется для получения
соединений
алюминиевых
и
кремнистых
бронз,
которые лучше свариваются дуговыми способами,
например аргонодуговым.
Сварка алюминия и его сплавов.
Температура плавления алюминия 6600 С, пленки
оксида алюминия (А1203) — 2050 °С.
На поверхности алюминия и его сплавов постоянно
присутствует пленка оксида, которая образуется
вследствие их взаимодействия с кислородом воздуха.
Трудности при сварке.
Сварка
затруднена
тугоплавкой
пленки
алюминиевых
из-за
наличия
оксида
сплавов,
прочной
на
поверхности
которую
необходимо
устранить.
Высокая
теплопроводность
материалов
требует
повышенной мощности пламени. В алюминии и его
сплавах
возникают
напряжения
и
значительные
деформации,
велика
остаточные
вероятность
образования трещин. При нагревании алюминий не
меняет цвет, что осложняет работу сварщика.
Характеристика пламени.
Сварку проводят нормальным «мягким» пламенем.
Его тепловую мощность выбирают исходя из расхода
ацетилена 75 дм3/ч на 1 мм толщины металла.
Технологические особенности.
Основным видом соединений при газовой сварке алюминия и
его сплавов является стыковое. Выполнять тавровые, угловые и
нахлесточные
соединения
не
рекомендуется.
Кромки
разделывают механическим способом и за 2 ч до сварки
тщательно зачищают.
Сварку осуществляют в нижнем положении за один проход с
максимально возможной скоростью.
Детали толщиной свыше 10 мм перед сваркой рекомендуется
подогреть до температуры 300… 350 °С.
Сварку
проводят
присадочного
с
применением
материала
используют
флюсов,
сварочную
одиннадцати марок.
в
После сварки остатки флюса тщательно удаляют.
качестве
проволоку
Техника сварки.
Левым способом сваривают детали толщиной до 5 мм,
правым — толщиной свыше 5 мм. Сварку плоских
конструкций
целесообразно
обратноступенчатым методом.
выполнять
Дополнительные меры.
Перед
сваркой
кромки
свариваемых
деталей
и
присадочную проволоку промывают в течение 10 мин
в щелочном растворе, содержащем 20… 25 г едкого
натра и 20…30 г карбоната натрия на 1 дм3 воды, при
температуре 65 °С с последующей промывкой в воде.
После
этого
кромки
и
присадочную
проволоку
подвергают травлению в течение 2 мин в 15%-ном
растворе азотной кислоты, промывают в горячей и
холодной воде, а затем сушат.
Правила
при
безопасности
проведении
сварки
предусматривают
латуней
на
открытой
площадке применение респиратора, а в замкнутых
резервуарах

шлангового
противогаза
во
избежание попадания в органы дыхания паров
цинка, входящего в состав латуней.

Черные и цветные металлы: в чем разница?

Хотя различий между черными и цветными металлами довольно много, самый быстрый способ отличить один от другого – это железо. Черные металлы содержат железо, а цветные – нет. Черные и цветные металлы также обладают своими особыми свойствами; эти свойства определяют, как они могут и не могут быть использованы.

История черных и цветных металлов

Медь и бронза являются наиболее узнаваемыми цветными металлами, открытие меди ознаменовало конец каменного века.

Около 1200 г. до н.э., наряду с зарождением производства железа, использование черных металлов стало более привычным, что в конечном итоге привело нас к железному веку.

Свойства черных металлов

Черные металлы более широко используются в строительстве, транспортных контейнерах, трубопроводах, автомобилях и т. д. Из-за уязвимости к ржавчине при воздействии влаги лучшими вариантами для долгосрочного использования являются кованое железо и нержавеющая сталь.

Давайте рассмотрим классификацию черных металлов.Большинство черных металлов являются магнитными и используются в производстве холодильников, а также двигателей и электрических деталей.

Нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь

является одним из самых прочных черных металлов благодаря своей способности к самовосстановлению. Он не только устойчив к нагреву и коррозии, но и долговечен, а его срок службы выше, чем у большинства сталей.

Кованое железо

Кованое железо — еще один прочный член семейства черных металлов. Кованое железо представляет собой сплав с очень небольшим содержанием углерода.Благодаря добавлению шлака при производстве кованое железо устойчиво к коррозии и окислению. Используется в цепях, колючей проволоке и перилах, имеет низкую усталостную прочность.

Чугун

Прочный и в то же время очень хрупкий чугун используется для изготовления блоков двигателей и крышек люков.

Углеродистая сталь

Одна из самых твердых сталей из-за более высокого содержания углерода. Углеродистая сталь используется при производстве станков, сверл и лезвий.

свойства цветных металлов

Отсутствие железа в цветных металлах дает им несколько преимуществ по сравнению с черными металлами, а именно их ковкость, а также более высокую стойкость к ржавчине и коррозии.Цветные металлы часто используются для водосточных желобов, жидкостных труб, кровли и многого другого.

Алюминий

Легкий вес алюминия

делает его идеальным для использования в производстве пищевых банок, самолетов, посуды и автомобилей.

Медь

Используемая в электротехнической промышленности медь ковкая и обладает высокой проводимостью. Медь также является природным веществом, используемым в статуях, подшипниках и кровле.

Латунь

Латунь, обычно используемая в украшениях и электрооборудовании, представляет собой комбинацию меди и цинка.

Цинк

Цинк, известный своей очень низкой температурой плавления, часто используется при цинковании или нанесении защитного покрытия на железо или сталь для предотвращения ржавчины.

All-Type Welding and Fabrication, Inc. занимается производством и сваркой широкого спектра часто используемых черных и цветных металлов. Чтобы узнать больше о различиях между черными и цветными металлами, свяжитесь с нами сегодня.

Родственные:
Сульфат железа и  формула железа ?

Что означает железо?

голубовато-зеленое, кристаллическое, солоноватое на вкус, водорастворимое гептагидратированное твердое вещество, используемое в основном при производстве солей железа

Химическая формула железа : FeSO 4 ·7H 2 O.
Символ железа  (Fe 2 + )

Точечная сварка цветных металлов

Эта статья также появляется в

Подпишись сейчас »

Точечная сварка цветных металлов

2015-07-27 Райан Гем

Новая система SpotMeld

Coldwater Machine, доступная в Центре соединения твердотельных материалов, основана на технологии точечной сварки с перемешиванием трением (RFSSW).Система позволяет выполнять точечную сварку алюминия (серии 1000-7000), магния, цветных металлов и разнородных листовых материалов, предлагая альтернативу процессам соединения в одной точке, таким как контактная точечная сварка, лазерная сварка и клепка. Аппараты для точечной сварки трением с перемешиванием SpotMeld могут быть сконфигурированы в соответствии со спецификой применения и установлены на любом промышленном роботе. Контроллер робота может использовать различные рецепты сварки по запросу для гибкой производственной системы. Опираясь на технологию RFSSW, система SpotMeld использует вращательное трение для нагрева материалов, а также давление для соединения деталей с использованием износостойких инструментов для соединения двух или более поверхностей.Между инструментом и материалом выделяется тепло, создавая мягкую область. Затем прикладывается давление, в результате чего образуется твердое соединение. В дополнение к способности соединять разнородные и легкие материалы, к преимуществам относятся высококачественные соединения с небольшой зоной термического влияния, постоянство дублирования сварных швов и более быстрое время сварки, а также экологическая чистота и безопасность без присадочного материала, брызг, дыма. , радиация или защитные газы, утверждает компания.

Продолжить чтение »

Черные и цветные металлы | Примеры и списки металлов

В чем разница между черными и цветными металлами? В случае черных (феррум=железо) металлов основным металлом является железо.Они составляют большую часть металлов, используемых сегодня. Это стало возможным благодаря их свойствам, которые подходят для многих различных отраслей и вариантов использования.

Цветные металлы, с другой стороны, не включают железо. Это различие сделано потому, что оно влечет за собой определенные характерные изменения, которых нет у цветных металлов.

Свойства черных металлов

Черные металлы могут включать множество различных легирующих элементов. Некоторыми примерами являются хром, никель, молибден, ванадий, марганец.Они придают железным сталям свойства материала, которые делают их широко используемыми в машиностроении.

Перечень свойств черных металлов:

  • Прочный
  • Высокая прочность на растяжение
  • Обычно магнитный
  • Низкая стойкость к коррозии
  • Серебристый цвет
  • Перерабатываемый
  • Хорошие проводники электричества

Эти качества делают их пригодными для строительства долговечных небоскребов. Кроме того, они используются в производстве инструментов, автомобильных двигателей, трубопроводов, контейнеров, автомобилей, столовых приборов и т. д.

Примеры черных металлов

Все они имеют разные характеристики, что обуславливает разнообразие применений. Для лучшего обзора мы составили список черных металлов:

Нелегированные стали

Нелегированные стали также известны как углеродистые стали, поскольку в них углерод является легирующим элементом. Да, название немного сбивает с толку, но именно так часто бывает в мире металлов. Хотя присутствуют и другие элементы, их содержание достаточно низкое, чтобы не влиять на свойства материала.Этими элементами являются сера, фосфор, кремний и марганец. Сера и фосфор действительно могут оказывать негативное влияние на качество стали, но опять же, не при таком низком содержании.

Хотя термин «нелегированные стали» не упоминается в типичной машиностроительной компании как таковой, наши любимые конструкционные стали, такие как S235, S355 и т. д., принадлежат к этой группе.

Нелегированные стали классифицируются по содержанию углерода как низко-, средне- и высокоуглеродистые стали. Каждый из них имеет свое собственное использование, и характеристики различаются.Кроме того, различные методы лечения доступны соответственно.

Низкоуглеродистая сталь

Низкоуглеродистые или мягкие стали содержат 0,05…0,25 % углерода. Они довольно дешевы и очень хорошо подходят для операций гибки. Поверхностная твердость может быть увеличена за счет науглероживания.

Широко используются низкоуглеродистые стали с низкой стоимостью и пластичностью. Некоторые примеры включают болты и гайки, поковки, детали со средней нагрузкой и т. д.

Примеры низкоуглеродистых сталей: C10E/1.1121, C15E/1.1141

Среднеуглеродистая сталь

Среднеуглеродистые стали содержат 0,25…0,6 % углерода. Более высокое содержание углерода увеличивает их прочность и твердость по сравнению с низкоуглеродистыми сталями. При этом снижается пластичность. Увеличение содержания углерода и марганца позволяет осуществлять отпуск и закалку.

Шестерни, валы и оси – все черные металлы

Среднеуглеродистые стали в основном используются для изготовления различных компонентов автомобильной промышленности, таких как шестерни, оси, валы, а также болты, гайки, винты и т. д.Стали от 0,4 до 0,6% также подходят для всего, что связано с локомотивами и рельсами.

Примеры среднеуглеродистых сталей: C40E/1.1186, C60E/1.1221

Высокоуглеродистая сталь

Цифры содержания углерода для высокоуглеродистых сталей различаются в зависимости от разных источников. У некоторых есть больше подгрупп, в то время как другие останавливаются на высокоуглеродистых сталях, которые начинаются с содержания углерода 0,6% и заканчиваются примерно 1%. Мы пойдем со второй интерпретацией.

Это самые прочные материалы в этой группе, что делает их пригодными для применений, где требуется устойчивость к механическому износу материала.Еще одним качеством высокоуглеродистых сталей является их способность сохранять форму. Вот почему инструментальные стали имеют множество различных применений в области машиностроения.

Как недостаток, свариваемость, пластичность и ударная вязкость хуже, чем у сталей с меньшим содержанием углерода.

Стали также классифицируют по использованию. Инструментальные стали и высокоуглеродистые стали перекрывают друг друга.

Способность сохранять форму позволяет использовать их в качестве пружин. Другие варианты использования включают лезвия, рельсовую сталь, проволочные канаты, износостойкие пластины, все виды инструментов и т. д.

Примеры высокоуглеродистых сталей: C70U/1.1520, C105U/1.1545

Легированные стали и легирующие элементы

Легированные стали составляют еще одну подгруппу черных металлов. Легирующими элементами стали являются хром, никель, кремний, медь, титан и т. д. Каждый из них по-своему влияет на свойства материала. Конечно, их обычно комбинируют, поэтому в конечных продуктах всего понемногу. Мы обсуждаем, как наиболее распространенные элементы влияют на результат.

Хром

Хром — элемент, ответственный за создание нержавеющей стали.Присутствие хрома на уровне выше 11% делает металл устойчивым к коррозии. Как обсуждалось в статье об износе материала, защита осуществляется за счет создания слоя окисленного хрома поверх металла. Это означает, что основной металл не вступает в контакт с кислородом, и опасность коррозии значительно снижается.

Таким образом, он готов к использованию без какого-либо защитного покрытия. Вы можете добиться отличного эстетического результата, выбрав правильную отделку поверхности из нержавеющей стали для своего применения.

Кроме того, хром также увеличивает прочность на растяжение, твердость, ударную вязкость, износостойкость и т. д.

Марганец

Марганец улучшает пластичность, износостойкость и прокаливаемость. Последнее осуществляется путем закалки, где значительное влияние оказывает марганец. Это уменьшает опасность образования дефектов во время процесса, делая его более стабильным.

Также устраняет образование вредных сульфидов железа, повышая прочность при высоких температурах.

Никель
Столовые приборы из нержавеющей стали помогают нам избежать привкуса ржавчины

Ее основное назначение – повышение пластичности и коррозионной стойкости в сочетании с другими элементами, а именно с хромом. Когда содержание хрома составляет около 18%, а никеля — 8%, мы получаем чрезвычайно прочную нержавеющую сталь.

Кремний

Повышает прочность и обеспечивает эластичность пружин. Другим значительным эффектом является увеличение магнитных свойств металла.

Титан

Повышает прочность и коррозионную стойкость, ограничивает размер аустенитного зерна.

Ванадий

Образование карбидов ванадия ограничивает размер зерна. Это влияет на повышение пластичности материала.

Также повышает прочность, твердость, износостойкость и ударопрочность. Из-за его эффективности суммы должны быть низкими. В противном случае это может негативно сказаться на свойствах материала.

Молибден

Молибден оказывает большое влияние на стальные сплавы при высоких температурах. Он улучшает механические свойства, а также устойчивость к коррозии и действует как усилитель действия других легирующих элементов.

Чугун

Чугун

— это сплав железа и углерода с содержанием углерода от 1,5 до 4 процентов. Присутствуют и другие элементы, а именно кремний, марганец, сера и фосфор.

Все мы знаем тяжелую чугунную сковороду 40-летней давности на бабушкиной кухне

. Несмотря на то, что она хрупкая, ее твердость делает ее устойчивой к износу. Окончательная форма изделия из чугуна получается путем литья. Для этого процесса требуется лишь незначительная последующая обработка, позволяющая сформировать необходимую форму.

Свойства чугуна:

  • Отличная литейная способность
  • Относительно дешевый
  • Высокая прочность на сжатие
  • Хорошая износостойкость
  • Низкая температура плавления

Что такое цветной металл?

Цветные металлы не содержат железа. Они более мягкие и поэтому более податливые. Они используются как в промышленности, так и в эстетических целях — драгоценные металлы, такие как золото и серебро, являются цветными. На самом деле все формы чистых металлов, кроме чистого железа, являются цветными.

Свойства цветных металлов

Преимущества цветных металлов позволяют использовать их во многих областях вместо железа и стали.

Свойства цветных металлов:

  • Высокая коррозионная стойкость
  • Простота изготовления – обрабатываемость, литье, сварка и т. д.
  • Отличная теплопроводность
  • Отличная электропроводность
  • Низкая плотность (меньшая масса)
  • Разноцветный
  • Немагнитный

Список цветных металлов

Опять же, мы собираемся предоставить некоторую информацию о каждом металле и его свойствах.Примеры цветных металлов:

Медь

При окислении медь зеленеет

Медь довольно широко распространена в промышленности. Добавьте сплавы латуни (медь и цинк) и бронзы (медь и олово), и вы уже увидите множество применений меди. Если нет, мы можем вам помочь. Для инженеров-механиков наиболее известными вариантами использования могут быть подшипники скольжения и втулки.

Тем не менее свойства меди и медных сплавов допускают большее количество применений:

  • Высокая теплопроводность – теплообменники, нагревательные сосуды и приборы и т. д.
  • Высокая электропроводность – используется в качестве электрического проводника в электропроводке и двигателях
  • Хорошая коррозионная стойкость – красивая, но дорогая кровля
  • Высокая пластичность – делает материал очень легко формуемым и подходящим для изготовления статуй

Алюминий

С инженерной точки зрения, очень особенный и важный металл.Может быть не так полезен в повседневном применении из-за цены, но его сочетание малого веса и отличной обрабатываемости делает его популярным металлом в яхтах, самолетах и ​​многих автомобильных деталях.

Алюминий также является основным металлом во многих сплавах. Наиболее известными марками алюминия, вероятно, являются дюралюминий, Y-сплав и магналий.

Свойства алюминия

включают:

  • Коррозионностойкий
  • Хороший проводник тепла и электричества (но хуже, чем у меди) – в сочетании с пластичностью и ковкостью в некоторых случаях заменяет медь
  • Высокая пластичность и малый вес
  • Становится твердым после холодной обработки, поэтому требуется отжиг

Лазерная резка алюминия требует опыта и подходящего оборудования.Поэтому тщательно выбирайте субподрядчика для производства.

Свинец

Свойства свинца

Для обычного человека свинец может звонить в колокол, связанный с пулями (теперь они без свинца) и газом (имеющим пометку «неэтилированный»). Хотя сначала его добавляли в топливо для уменьшения детонации двигателя, при испарении в атмосферу оно оказалось очень вредным для здоровья.

То же самое касается патронов и работников стрельбища, у которых из-за него возникли проблемы со здоровьем.Но зачем добавлять его в первую очередь? Потому что свинец — самый тяжелый из распространенных металлов. Поскольку он не вступает в реакцию с другими веществами, они до сих пор используются в батареях и силовых кабелях, резервуарах для кислоты и водопроводных трубах.

Свойства свинца:

  • Очень тяжелый
  • Устойчив к коррозии – не вступает в реакцию со многими химическими веществами
  • Мягкий и податливый

Цинк

Цинк сам по себе мало что значит для обычного человека. С другой стороны, в качестве легирующего элемента он имеет широкий спектр назначений.Он в основном используется для цинкования стали во всех областях. Цинкование делает материал более устойчивым к коррозии.

Черные и цветные металлы, Fractory может позаботиться о ваших работах по изготовлению листового металла.

Ультразвуковая сварка цветных металлов

Herrmann Ultraschall уже несколько десятилетий специализируется на ультразвуковой сварке и представляет на выставке Productronica свою новую сварочную систему HiS VARIO для сварки металлов, таких как медь и алюминий. Система может использоваться как ручная рабочая станция или автоматически интегрироваться в производственные линии.

 

При сварке металлов большую роль играют стабильность процесса и срок службы сварочных инструментов. При настройке процесса необходимо учитывать применение, материал и производственную среду. Для каждого применения определяются оптимальные параметры процесса и соответствующие окна процесса, чтобы обеспечить стабильно высокое качество продукции. Часто также необходимо компенсировать определенные допуски на материал и отделку.

 

Отображение и оптимизация графики процесса на экране

Точность процесса сварки является приоритетом компании Herrmann Ultraschall на протяжении десятилетий.Это единственный способ понять, оптимизировать и контролировать процесс присоединения. Система управления VARIO создает графическое представление динамики всех важных переменных процесса, таких как мощность, расстояние соединения, усилие, амплитуда и частота, с очень высоким разрешением – одно измеренное значение в миллисекунду. Кривые документируют характеристики процесса сварки и, таким образом, позволяют оптимизировать параметры. Затем их можно отобразить в виде эталонной графики и использовать для оценки качества.Компания Herrmann Ultraschall видит большие возможности в точно настроенной параметризации, поддерживаемой визуализацией процесса, для дальнейшего повышения качества сварки и увеличения срока службы сонотродов.

 

Основы ультразвуковой сварки металлов:

Ультразвуковая сварка цветных металлов, таких как медь и алюминий, является признанной технологией соединения и подходит для многих электрических соединений в автомобильной, бытовой и электронной промышленности. В дополнение к типичным клеммным и кабельным соединениям использование ультразвуковой сварки также значительно увеличилось при производстве анодов и катодов из-за растущего спроса на литий-ионные батареи.

 

Преимущества ультразвуковой сварки:

■ Высокая прочность

■ Короткое время сварки

■ Низкое энергопотребление

■ Без расходных материалов

 

Кислородно-ацетиленовая сварка цветных металлов

Цветные металлы не содержат железа. Примерами цветных металлов являются свинец, медь, серебро, магний и наиболее важный в авиастроении алюминий. Некоторые из этих металлов легче черных металлов, но в большинстве случаев они не такие прочные.Производители алюминия компенсируют недостаток прочности чистого алюминия, сплавляя его с другими металлами или подвергая его холодной обработке. Для еще большей прочности некоторые алюминиевые сплавы также подвергают термообработке.

Сварка алюминия

Газовая сварка некоторых алюминиевых сплавов может быть успешно выполнена, но для получения качественного сварного шва требуется определенная практика и соответствующее оборудование. Прежде чем приступить к сварке алюминия в первый раз, ознакомьтесь с тем, как металл реагирует под сварочным пламенем.

Хороший пример для практики и для того, чтобы увидеть, как алюминий реагирует на сварочное пламя, нагрейте кусок алюминиевого листа на сварочном столе. Держите горелку с нейтральным пламенем перпендикулярно листу и доведите кончик внутреннего конуса почти до контакта с металлом. Обратите внимание, что металл внезапно тает, почти незаметно, и оставляет в металле дыру. Теперь повторите операцию, только на этот раз держите горелку под углом около 30° к поверхности. Это позволяет лучше контролировать тепло и позволяет поверхностному металлу плавиться без образования отверстия.Потренируйтесь, медленно перемещая пламя по поверхности, пока лужу можно будет контролировать, не проплавляя отверстия. Как только это будет освоено, потренируйтесь на фланцевых соединениях прихватками и сваркой без присадочной проволоки. Затем попробуйте сварить стыковое соединение с использованием флюса и присадочной проволоки. Практика и опыт обеспечивают визуальную индикацию плавления алюминия, что позволяет выполнить удовлетворительный сварной шов.

 

Газовая сварка алюминия обычно ограничивается толщиной материала от 0,031 до 0,125 дюйма.В самолетостроении используются свариваемые алюминиевые сплавы 1100, 3003, 4043 и 5052. Сварке также можно подвергать сплавы 6053, 6061 и 6151, но, поскольку эти сплавы находятся в термообработанном состоянии, сварку не следует проводить, если детали можно подвергать повторной термообработке.

Надлежащая подготовка перед сваркой любого металла необходима для получения удовлетворительного сварного шва. Эта подготовка особенно критична при кислородно-ацетиленовой сварке алюминия. Выберите подходящий наконечник горелки для толщины свариваемого металла.Выбор наконечника для алюминия всегда на один размер больше, чем обычно выбирают для той же толщины стального листа. Эмпирическое правило: 3/4 толщины металла = отверстие наконечника.

Установите надлежащее давление регулятора, используя следующий метод для кислородно-ацетиленовой сварки алюминия. Этот метод использовался всеми авиационными заводами со времен Второй мировой войны. Начните с медленного открытия клапана на кислородном баллоне до упора, пока он не остановится, чтобы посадить верхнюю прокладку. Теперь едва приоткройте клапан баллона с ацетиленом, пока стрелка на манометре не подпрыгнет, затем откройте еще на четверть оборота.Проверьте регуляторы, чтобы убедиться, что регулировочные винты полностью вывернуты против часовой стрелки и ослаблены. Теперь широко откройте оба клапана горелки примерно на два полных оборота (зависит от модели горелки). Поворачивайте ацетиленовый регулятор, регулируя винт, пока горелка не выпустит легкий дым на расстоянии двух дюймов. Теперь держите горелку на расстоянии от тела и подожгите ее бойком, регулируя пламя до ярко-желтого пушистого пламени с помощью регуляторного винта. Добавьте кислород, медленно поворачивая винт регулятора кислорода, чтобы получить громкое голубое пламя с ярким внутренним конусом, возможно, немного «богатого топливом» пера или вторичного конуса науглероживания.Поочередно немного поворачивая каждый из клапанов горелки, можно уменьшить настройку пламени до необходимого для прихватки или сварки.

Также необходимо использовать специальные защитные очки для защиты сварщика и обеспечения четкого обзора сквозь желто-оранжевую вспышку, испускаемую раскаленным флюсом. Специальная линза из зеленого стекла была разработана и запатентована компанией TM Technologies специально для газокислородной сварки алюминия. Эти линзы полностью отсекают натриево-оранжевые блики и обеспечивают необходимую защиту от ультрафиолетового, инфракрасного, синего света и ударов.Они соответствуют стандарту безопасности ANSI Z87-1989 для объективов специального назначения.

Нанесите флюс либо на материал, либо на наполнитель, либо на то и другое, если это необходимо. Флюс для сварки алюминия представляет собой белый порошок, смешанный в одной части с двумя частями чистой родниковой или минеральной воды. (Не используйте дистиллированную воду.) Смешайте пасту, которую можно нанести на металл кистью. Нагрев наполнителя или детали с помощью горелки перед нанесением флюса помогает быстрому высыханию флюса и не высыхает при приближении тепла горелки. Рекомендуется соблюдать надлежащие меры предосторожности, такие как защита глаз, адекватная вентиляция и избегание паров.

Свариваемый материал не должен содержать масла или смазки. Очищать следует растворителем; лучше всего денатурированный изопропиловый спирт. Зубная щетка из нержавеющей стали должна использоваться для удаления невидимой пленки оксида алюминия непосредственно перед сваркой, но после очистки спиртом. Всегда очищайте присадочный стержень или присадочную проволоку перед использованием спиртом и чистой тканью.

 

Сделайте наилучшую подгонку швов, чтобы избежать больших зазоров, и выберите подходящий присадочный металл, совместимый с основным металлом.Наполнитель не должен быть большего диаметра, чем свариваемые детали. [Рис. 5-26]Рис. 5-26. Таблица выбора присадочного металла.

Начните с приметывания деталей. Прихватки должны располагаться на расстоянии 1–1 1/2 дюйма друг от друга. Прихватки делают горячими и быстро, сплавляя края металла вместе, если они соприкасаются, или добавляя наполнитель к плавящимся краям, когда есть зазор. Для прихватки требуется более горячее пламя, чем для сварки. Так, если толщина свариваемого металла известна, установите длину внутреннего конуса пламени примерно в три-четыре толщины металла по длине для прихватки.(Пример: алюминиевый лист 0,063 = внутренний конус 3⁄16–1⁄4 дюйма.)

После прихватки кромок начните сварку, начав либо со второй прихватки и продолжая, либо начав сварку на расстоянии одного дюйма от конец, а затем сварка обратно к краю листа. Дайте этому начальному стыковому шву остыть и затвердеть. Затем начните сварку с предыдущей начальной точки и продолжайте до конца. Уменьшите температуру в конце шва, чтобы накопившееся тепло рассеялось. Последний дюйм или около того сложен, и его нужно промокнуть, чтобы предотвратить прорыв.(Намазывание – это добавление присадочного металла в расплавленную ванну при одновременном контроле нагрева металла путем подъема и опускания горелки.)

 

Внешний вид сварного шва или образование колечек возникает в результате движения горелки и протирания присадочный металл. Если резак и присадочный металл перемещаются одновременно, колечко становится более выраженным. Хороший сварной шов имеет не слишком выступающий валик и полное проплавление.

Сразу после сварки флюс необходимо очистить с помощью горячей (180 °F) воды и щетки из нержавеющей стали, а затем обильно промыть пресной водой.Если офлюсили только наполнитель, объем очистки минимален. Все остатки флюса должны быть удалены из пустот и точечных отверстий. Если какая-либо конкретная область подозревается в скрытом флюсе, проведите над ней нейтральным пламенем, и желто-оранжевое свечение выдаст скрытые остатки.

Правильная очистка травильным раствором и ожидание не более 20 минут для грунтовки и герметизации позволяет избежать подъема, отслоения или образования пузырей на готовом верхнем покрытии.

Сварка магния

Газовая сварка магния очень похожа на сварку алюминия с использованием того же оборудования.Совместная конструкция также следует той же практике, что и сварка алюминия. Следует соблюдать осторожность, чтобы избежать конструкций, которые могут задерживать флюс после завершения сварки, при этом предпочтительны стыковые и кромочные сварные швы. Особый интерес представляет высокая скорость расширения сплавов на основе магния и особое внимание, которое необходимо уделить, чтобы избежать возникновения напряжений в деталях. Следует избегать жестких креплений; используйте тщательное планирование для устранения искажений.

В большинстве случаев присадочный материал должен соответствовать основному материалу из сплава.При сварке двух разных магниевых сплавов следует проконсультироваться с производителем материала для получения рекомендаций. Алюминий никогда не следует сваривать с магнием. Как и при сварке алюминия, флюс необходим для разрушения поверхностных оксидов и обеспечения качественного сварного шва. Флюсы, специально предназначенные для сварки плавлением магния, доступны в виде порошка и смешиваются с водой так же, как и для сварки алюминия. Используйте минимальное количество флюса, необходимое для уменьшения коррозионного воздействия и времени очистки, необходимого после завершения сварки.Защита глаз, снижающая выброс натрия, используемая при сварке алюминия, имеет такое же преимущество при сварке магния.

Сварка выполняется с нейтральным пламенем с использованием наконечника того же размера, что и для сварки алюминия. Техника сварки соответствует той же схеме, что и для алюминия, при этом сварка выполняется за один проход на листовом калиброванном материале. Как правило, процесс TIG заменил газовую сварку магния из-за устранения коррозионного флюса и присущих ему ограничений на конструкцию соединения.

Рекомендация бортмеханика

   

Точечная сварка сталей и цветных металлов

Точечная сварка – это разновидность контактной сварки, при которой вместо прохождения тока в точке между электродами используется нагрев. Здесь возникает тепловая энергия, которой достаточно для размягчения и соединения заготовок между электродами.

При контактной точечной сварке один из электродов закреплен жестко, а другой может свободно перемещаться. Помещаем между ними заготовки, сжимаем их и включаем электрический ток.Из-за сопротивления детали нагреваются в месте контакта и свариваются под давлением.

Точечной сваркой мы обычно соединяем стали и цветные металлы толщиной до 3 миллиметров. Энергия должна подаваться очень быстро (от 10 до 100 миллисекунд), чтобы другой материал не перегревался. Используется переменный или постоянный ток большой силы и низкого напряжения – для сталей напряжение ниже, а для цветных металлов – выше. Сила тока для импульса может оставаться неизменной (стали толщиной до 6 миллиметров) или изменяться (более толстая закаленная сталь).В зависимости от силы, действующей на заготовку, сварной шов также может быть кованым или сварным.

Материал электродов зависит от материала, который мы хотим сварить. Итак, мы используем:

  • различные сплавы меди, хрома, циркония, кобальта;
  • медь электролитическая для алюминия;
  • вольфрам для сплавов цинка и меди …

Точечная сварка в основном используется в автомобильной промышленности, где используются только полностью роботизированные процессы. В противном случае это очень полезно для сварки всех типов листового металла.

В Ковинц д.о.о. мы предлагаем вам высококачественную ручную и автоматизированную или роботизированную точечную сварку и следуем самым высоким стандартам. У нас всегда в наличии достаточное количество сварщиков, владеющих контактной сваркой, а также всеми другими современными методами сварки. Все они сертифицированы в соответствии с EN 287, и мы обеспечиваем качество точечной сварки в соответствии со стандартами EN ISO 3834-2.

Свяжитесь с нами, и мы с удовольствием расскажем вам о наших услугах более подробно.

Кислородно-ацетиленовая сварка черных и цветных металлов


Кислородно-ацетиленовая сварка черных металлов

Сталь (включая SAE 4130) Низкоуглеродистая сталь, низколегированная сталь (например,г., 4130), литая сталь и кованое железо легко свариваются кислородно-ацетиленовым пламенем. Низкоуглеродистые и низколегированные стали являются черными материалами, которые чаще всего подвергаются газовой сварке. По мере увеличения содержания углерода в стали ее можно ремонтировать сваркой с использованием специальных процедур для различных типов сплавов. Участвующими факторами являются содержание углерода и прокаливаемость. Для коррозионностойких и жаропрочных хромоникелевых сталей допустимая свариваемость зависит от их стабильности, содержания углерода и повторной термообработки.

Общество автомобильных инженеров (SAE) и Американский институт черной металлургии (AISI) разработали систему обозначений, которая является общепринятым стандартом для отрасли. SAE 4130 — это легированная сталь, которая является идеальным материалом для изготовления фюзеляжей и каркасов небольших самолетов; он также используется для изготовления рам мотоциклов и велосипедов высокого класса, а также рам гоночных автомобилей и каркасов безопасности. Трубы обладают высокой прочностью на растяжение, ковкостью и легко свариваются.

Номер «4130» также является 4-значным кодом AISI, который определяет приблизительный химический состав стали.«41» указывает на низколегированную сталь, содержащую хром и молибден (хромомолибден), а «30» обозначает содержание углерода 0,3 процента. Сталь 4130 также содержит небольшое количество марганца, фосфора, серы и кремния, но, как и все стали, содержит в основном железо.


Для получения качественного сварного шва содержание углерода в стали не должно изменяться в какой-либо заметной степени, а другие атмосферные химические компоненты не должны добавляться или удаляться из основного металла без серьезного изменения свойств металла.Однако многие сварочные сварочные проволоки по определенным причинам содержат компоненты, отличные от основного материала, что совершенно нормально и приемлемо, если используются утвержденные материалы. Расплавленная сталь имеет большое сродство к углероду, кислороду и азоту, соединяясь с расплавленной лужей с образованием оксидов и нитратов, которые снижают прочность стали. При сварке кислородно-ацетиленовым пламенем включение примесей можно свести к минимуму, соблюдая следующие меры предосторожности:

  • Поддержание точного нейтрального пламени для большинства сталей и небольшого избытка ацетилена при сварке сплавов с высоким содержанием никеля или хрома, например, нержавеющая сталь.
  • Поддерживайте мягкое пламя и контролируйте лужу.
  • Поддерживайте пламя, достаточное для проникновения в металл, и манипулируйте им так, чтобы расплавленный металл был защищен от воздуха внешней оболочкой пламени.
  • Держите горячий конец сварочного стержня в сварочной ванне или в зоне пламени.
  • Когда сварка завершена и все еще находится в состоянии красного каления, обведите внешнюю оболочку горелки вокруг всего сварного соединения, чтобы равномерно довести его до тускло-красного цвета. Медленно отводите горелку от свариваемого изделия, чтобы обеспечить медленное охлаждение.

Хромомолибден

Технология сварки хромомолибдена (хромомолибдена) практически такая же, как и для углеродистых сталей, за исключением профилей толщиной более 3⁄16 дюймов. Окружающая область должна быть предварительно нагрета до температуры от 300 °F до 400 °F перед началом сварки. Если этого не сделать, внезапная закалка области сварного шва после завершения сварки может вызвать хрупкую зернистую структуру неотпущенного мартенсита, которую необходимо устранить с помощью термообработки после сварки.Неотпущенный мартенсит представляет собой стекловидную структуру, которая заменяет обычно пластичную стальную структуру и делает сталь склонной к растрескиванию, обычно вблизи кромки сварного шва. Этот предварительный нагрев также помогает уменьшить некоторые искажения, вызванные сваркой, наряду с использованием правильных методов, описанных в другом посте этого раздела.

Для сварки следует использовать мягкое нейтральное пламя, которое необходимо поддерживать во время процесса. Если пламя не поддерживается нейтральным, окисляющее пламя может вызвать оксидные включения и трещины.Науглероживающее пламя делает металл более закаливаемым за счет увеличения содержания углерода. Объем пламени должен быть достаточным для расплавления основного металла, но не настолько горячим, чтобы перегреть основной металл и вызвать оксидные включения или потерю толщины металла. Присадочный стержень должен быть совместим с основным металлом. Если для сварного шва требуется высокая прочность, используется специальный низколегированный присадочный материал, а после сварки деталь подвергается термообработке.

Может быть выгоднее сваривать хромомолибденовые сплавы TIG 4130 над 0.Толщина 093 дюйма с последующей надлежащей термической обработкой после сварки, поскольку это может привести к меньшему общему искажению. Однако не исключайте послесварочную термообработку, так как это может серьезно ограничить усталостную долговечность сварного соединения из-за образовавшейся мартенситной зернистой структуры.

Нержавеющая сталь

Процедура сварки нержавеющей стали в основном такая же, как и для углеродистой стали. Однако есть некоторые особые меры предосторожности, которые необходимо предпринять для достижения наилучших результатов.

Только нержавеющая сталь, используемая для неконструктивных элементов летательных аппаратов, может быть удовлетворительно сварена. Нержавеющая сталь, используемая для конструкционных компонентов, подвергается холодной обработке или прокатке в холодном состоянии и при нагревании теряет часть своей прочности. Неконструкционная нержавеющая сталь выпускается в виде листов и труб и часто используется для изготовления выхлопных коллекторов, дымовых труб или коллекторов. Кислород очень легко соединяется с этим металлом в расплавленном состоянии, и вы должны быть предельно осторожны, чтобы этого не произошло.

Для сварки нержавеющей стали рекомендуется слегка науглероживающее пламя.Пламя следует отрегулировать так, чтобы вокруг внутреннего конуса образовалось перо избыточного ацетилена длиной около 1/16 дюйма. Однако слишком много ацетилена добавляет углерод к металлу и заставляет его терять устойчивость к коррозии. Размер наконечника горелки должен быть на один или два размера меньше размера, предписанного для аналогичного калибра из низкоуглеродистой стали. Меньший наконечник снижает вероятность перегрева и последующей потери антикоррозионных свойств металла.

Для предотвращения образования оксида хрома следует использовать специальный флюс для нержавеющей стали.Флюс при смешивании с водой можно наносить на нижнюю сторону шва и на присадочный стержень. Поскольку необходимо максимально избегать окисления, используйте достаточное количество флюса. Используемый присадочный стержень должен быть того же состава, что и основной металл.

При сварке держите присадочный стержень в пределах пламени горелки, чтобы стержень плавился на месте или одновременно с основным металлом. Добавьте присадочный стержень, позволив ему стечь в ванну расплава. Не перемешивайте сварочную ванну, так как воздух попадает в сварной шов и увеличивает окисление.Избегайте повторной сварки любой части или сварки на обратной стороне сварного шва, что приводит к короблению и перегреву металла.

Другой метод, используемый для предотвращения попадания кислорода в металл, заключается в окружении сварного шва слоем инертного газа. Это делается с помощью сварочного аппарата TIG для сварки нержавеющей стали. Это рекомендуемый метод для получения отличных результатов сварки, не требующий нанесения флюса и его последующей очистки.


Кислородно-ацетиленовая сварка цветных металлов

Цветные металлы не содержат железа.Примерами цветных металлов являются свинец, медь, серебро, магний и наиболее важный в авиастроении алюминий. Некоторые из этих металлов легче черных металлов, но в большинстве случаев они не такие прочные. Производители алюминия компенсируют недостаток прочности чистого алюминия, сплавляя его с другими металлами или подвергая его холодной обработке. Для еще большей прочности некоторые алюминиевые сплавы также подвергают термообработке.

Сварка алюминия

Газовая сварка некоторых алюминиевых сплавов может быть успешно выполнена, но для получения качественного сварного шва требуется определенная практика и соответствующее оборудование.Прежде чем приступить к сварке алюминия в первый раз, ознакомьтесь с тем, как металл реагирует под сварочным пламенем.

Хороший пример для практики и для того, чтобы увидеть, как алюминий реагирует на сварочное пламя, нагрейте кусок алюминиевого листа на сварочном столе. Держите горелку с нейтральным пламенем перпендикулярно листу и доведите кончик внутреннего конуса почти до контакта с металлом. Обратите внимание, что металл внезапно тает, почти незаметно, и оставляет в металле дыру.Теперь повторите операцию, только на этот раз держите горелку под углом около 30° к поверхности. Это позволяет лучше контролировать тепло и позволяет поверхностному металлу плавиться без образования отверстия. Потренируйтесь, медленно перемещая пламя по поверхности, пока лужу можно будет контролировать, не проплавляя отверстия. Как только это будет освоено, потренируйтесь на фланцевых соединениях прихватками и сваркой без присадочной проволоки. Затем попробуйте сварить стыковое соединение с использованием флюса и присадочной проволоки. Практика и опыт обеспечивают визуальную индикацию плавления алюминия, что позволяет выполнить удовлетворительный сварной шов.

Газовая сварка алюминия обычно ограничивается толщиной материала от 0,031 до 0,125 дюйма. В самолетостроении используются свариваемые алюминиевые сплавы 1100, 3003, 4043 и 5052. Сварке также можно подвергать сплавы 6053, 6061 и 6151, но, поскольку эти сплавы находятся в термообработанном состоянии, сварку не следует проводить, если детали можно подвергать повторной термообработке.

Надлежащая подготовка перед сваркой любого металла необходима для получения удовлетворительного сварного шва. Эта подготовка особенно критична при кислородно-ацетиленовой сварке алюминия.Выберите подходящий наконечник горелки для толщины свариваемого металла. Выбор наконечника для алюминия всегда на один размер больше, чем обычно выбирают для той же толщины стального листа. Эмпирическое правило: 3/4 толщины металла = отверстие наконечника.

Установите надлежащее давление регулятора, используя следующий метод для кислородно-ацетиленовой сварки алюминия. Этот метод использовался всеми авиационными заводами со времен Второй мировой войны. Начните с медленного открытия клапана на кислородном баллоне до упора, пока он не остановится, чтобы посадить верхнюю прокладку.Теперь едва приоткройте клапан баллона с ацетиленом, пока стрелка на манометре не подпрыгнет, затем откройте еще на четверть оборота. Проверьте регуляторы, чтобы убедиться, что регулировочные винты полностью вывернуты против часовой стрелки и ослаблены. Теперь широко откройте оба клапана горелки примерно на два полных оборота (зависит от модели горелки). Поворачивайте ацетиленовый регулятор, регулируя винт, пока горелка не выпустит легкий дым на расстоянии двух дюймов.

Теперь отодвиньте горелку от тела и зажгите ее бойком, отрегулировав пламя до ярко-желтого пушистого пламени с помощью регуляторного винта.Добавьте кислород, медленно поворачивая винт регулятора кислорода, чтобы получить громкое голубое пламя с ярким внутренним конусом, возможно, немного «богатого топливом» пера или вторичного конуса науглероживания. Поочередно немного поворачивая каждый из клапанов горелки, можно уменьшить настройку пламени до необходимого для прихватки или сварки.

Также необходимо использовать специальные защитные очки для защиты сварщика и обеспечения четкого обзора сквозь желто-оранжевую вспышку, испускаемую раскаленным флюсом. Специальная линза из зеленого стекла была разработана и запатентована компанией TM Technologies специально для газокислородной сварки алюминия.Эти линзы полностью отсекают натриево-оранжевые блики и обеспечивают необходимую защиту от ультрафиолетового, инфракрасного, синего света и ударов. Они соответствуют стандарту безопасности ANSI Z87-1989 для объективов специального назначения.

Нанесите флюс либо на материал, либо на наполнитель, либо на то и другое, если это необходимо. Флюс для сварки алюминия представляет собой белый порошок, смешанный в одной части с двумя частями чистой родниковой или минеральной воды. (Не используйте дистиллированную воду.) Смешайте пасту, которую можно нанести на металл кистью. Нагрев наполнителя или детали с помощью горелки перед нанесением флюса помогает быстрому высыханию флюса и не высыхает при приближении тепла горелки.Рекомендуются надлежащие меры предосторожности, такие как защита глаз, адекватная вентиляция и предотвращение паров.

Свариваемый материал не должен содержать масла или смазки. Очищать следует растворителем; лучше всего денатурированный изопропиловый спирт. Зубная щетка из нержавеющей стали должна использоваться для удаления невидимой пленки оксида алюминия непосредственно перед сваркой, но после очистки спиртом. Всегда очищайте присадочный стержень или присадочную проволоку перед использованием спиртом и чистой тканью.

Сделайте наилучшую подгонку швов, чтобы избежать больших зазоров, и выберите подходящий присадочный металл, совместимый с основным металлом. Наполнитель не должен быть большего диаметра, чем свариваемые детали. [Рис. 1]

Прихватки должны располагаться на расстоянии 1–1 1/2 дюйма друг от друга. Прихватки делают горячими и быстро, сплавляя края металла вместе, если они соприкасаются, или добавляя наполнитель к плавящимся краям, когда есть зазор.Для прихватки требуется более горячее пламя, чем для сварки. Так, если толщина свариваемого металла известна, установите длину внутреннего конуса пламени примерно в три-четыре толщины металла по длине для прихватки. (Пример: алюминиевый лист 0,063 = внутренний конус 3⁄16–1⁄4 дюйма.)

После прихватки кромок начните сварку, начав либо со второй прихватки и продолжая, либо начав сварку на расстоянии одного дюйма от конец, а затем сварка обратно к краю листа. Дайте этому начальному стыковому шву остыть и затвердеть.Затем начните сварку с предыдущей начальной точки и продолжайте до конца. Уменьшите температуру в конце шва, чтобы накопившееся тепло рассеялось. Последний дюйм или около того сложен, и его нужно промокнуть, чтобы предотвратить сквозняк. (Намазывание – это добавление присадочного металла в расплавленную ванну при одновременном контроле нагрева металла путем подъема и опускания горелки.)

Появление сварного шва или образование колечек вызвано движением горелки и нанесением присадочного металла .Если резак и присадочный металл перемещаются одновременно, колечко становится более выраженным. Хороший сварной шов имеет не слишком выступающий валик и полное проплавление.

Сразу после сварки флюс необходимо очистить с помощью горячей (180 °F) воды и щетки из нержавеющей стали, а затем обильно промыть пресной водой. Если офлюсили только наполнитель, объем очистки минимален. Все остатки флюса должны быть удалены из пустот и точечных отверстий. Если какая-либо конкретная область подозревается в скрытом флюсе, проведите над ней нейтральным пламенем, и желто-оранжевое свечение выдаст скрытые остатки.

Правильная очистка травильным раствором и ожидание не более 20 минут для грунтовки и герметизации позволяет избежать подъема, отслоения или образования пузырей на готовом верхнем покрытии.

Сварка магния

Газовая сварка магния очень похожа на сварку алюминия с использованием того же оборудования. Совместная конструкция также следует той же практике, что и сварка алюминия. Следует соблюдать осторожность, чтобы избежать конструкций, которые могут задерживать флюс после завершения сварки, при этом предпочтительны стыковые и кромочные сварные швы.Особый интерес представляет высокая скорость расширения сплавов на основе магния и особое внимание, которое необходимо уделить, чтобы избежать возникновения напряжений в деталях. Следует избегать жестких креплений; используйте тщательное планирование для устранения искажений.

В большинстве случаев присадочный материал должен соответствовать основному материалу из сплава. При сварке двух разных магниевых сплавов следует проконсультироваться с производителем материала для получения рекомендаций. Алюминий никогда не следует сваривать с магнием. Как и при сварке алюминия, флюс необходим для разрушения поверхностных оксидов и обеспечения качественного сварного шва.Флюсы, специально предназначенные для сварки плавлением магния, доступны в виде порошка и смешиваются с водой так же, как и для сварки алюминия. Используйте минимальное количество флюса, необходимое для уменьшения коррозионного воздействия и времени очистки, необходимого после завершения сварки. Защита глаз, снижающая выброс натрия, используемая при сварке алюминия, имеет такое же преимущество при сварке магния.

Сварка выполняется с нейтральным пламенем с использованием наконечника того же размера, что и для сварки алюминия.Техника сварки соответствует той же схеме, что и для алюминия, при этом сварка выполняется за один проход на листовом калиброванном материале.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.