Сварка карбид: что такое, зачем нужно, где купить, цена

Содержание

Russia War Crimes

В чем еще вам лгут российские политики

Это не война, это только спецоперация

Война — это вооруженный конфликт, цель которого — навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении. Но от того, что он называет войну спецоперацией, меньше людей не гибнет.

Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР

Российская армия обстреливает города во всех областях Украины, ракеты выпускали во Львов, Ивано-Франковск, Луцк и другие города на западе Украины.

На карте Украины вы увидите, что Львов, Ивано-Франковск и Луцк — это больше тысячи километров от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны.

Это места попадания ракет 25 февраля. За полтора месяца их стало гораздо больше во всей Украине.

Центр Украины тоже пострадал — только первого апреля российские солдаты вышли из Киевской области. Мы не понимаем, как оккупация сел Киевской области и террор местных жителей могли помочь Донбасу.

Мирных жителей это не коснется

Это касается каждого жителя Украины каждый день.

Тысячам семей пришлось бросить родные города. Снаряды попадают в наши жилые дома.

Это был обычный жилой дом в Тростянце, в Сумской области. За сотни километров от так называемых ЛНР и ДНР.

Тысячи мирных людей ранены или погибли. Подсчитать точные цифры сложно — огромное количество тел все еще под завалами Мариуполя или лежат во дворах небольших сел под Киевом.

Российская армия обстреливает пункты гуманитарной помощи и «зеленые коридоры».

Во время эвакуации мирного населения из Ирпеня семья попала под минометные обстрелы — все погибли.

Среди убитых много детей. Под обстрелы уже попадали детские садики и больницы.

Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов. Украинские женщины рожают детей в метро, подвалах и бомбоубежищах, потому что в роддомы тоже стреляют.

Это груднички, которых вместо теплых кроваток приходится размещать в подвалах. С начала войны Украине родилось больше 15 000 детей. Все они еще ни разу в жизни не видели мирного неба.

В Украине — геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает

В HOSTiQ.ua работают люди из всех частей Украины: больше всего сотрудников из Харькова, есть ребята из Киева, Днепра, Львова, Кропивницкого и других городов. 99% сотрудников до войны разговаривали только на русском языке. Нас никогда и никак не притесняли.

Но теперь именно русскоязычные города, Харьков, Мариуполь, Россия пытается стереть с лица земли.

Это Мариуполь. В подвалах и бомбоубежищах Мариуполя все еще находятся сто тысяч украинцев. К сожалению, мы не знаем, сколько из них сегодня живы

Украинцы сами в себя стреляют

У каждого украинца сейчас есть брат, коллега, друг или сосед в ЗСУ и территориальной обороне. Мы знаем, что происходит на фронте, из первых уст — от своих родных и близких. Никто не станет стрелять в свой дом и свою семью.

Украина во власти нацистов, и их нужно уничтожить

Наш президент — русскоговорящий еврей. На свободных выборах в 2019 году за него проголосовало три четверти населения Украины.

Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли полтора миллиона родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

Это месть за детей Донбасса

Российские СМИ любят рассказывать о кровожадных украинских детоубийцах. Но «распятый мальчик в трусиках» и «мальчик — мишень для ракет ВСУ» — это легенды, придуманные российскими пропагандистами. Нет ни единого доказательства подобным страшилкам, только истории с государственных российских телеканалов.

Однако допустим, что ваши солдаты верят в эти легенды. Тогда у нас все равно появляется вопрос: зачем, мстя за детей Донбасса, они убивают детей Донбасса?

8 апреля солдаты рф выпустили две ракеты в вокзал Краматорска, где четыре тысячи украинцев ждали эвакуационные поезда. Ракетным ударом российские солдаты убили 57 человек, из которых 5 — дети. Еще 16 детей были ранены. Это дети Донбасса.

На одной из ракет остались остатки надписи «за детей».

Сразу после удара российские СМИ сообщили о выполненном задании, но когда стало известно о количестве жертв — передумали и сказали, что у рф даже нет такого оружия.

Это тоже ложь, вот статья в российских СМИ про учения с комплексом Точка-У. Рядом скриншот из видео с военным парадом, на котором видна Точка-У.

Еще один фейк, который пытались распространить в СМИ: «выпущенная по Краматорску ракета принадлежала ВСУ, это подтверждает ее серийный номер». Прочитайте подробное опровержение этой лжи.

Посмотрите на последствия удара. Кому конкретно из этих людей мстили за детей Донбасса?

Карбид кальция — Сварка металлов


Карбид кальция

Категория:

Сварка металлов



Карбид кальция

В настоящее время ацетилен в промышленных масштабах получается почти исключительно из карбида кальция СаС2 при взаимодействии его с водой. Другие методы получения ацетилена, например из нефти при обработке ее дуговыми разрядами, пока пе получили широкого применения.

Карбид кальция получается в расплавленном виде и периодически выпускается из печи в формы, где, затвердевая, образует слитки-блоки. Расход электроэнергии на 1 т карбида кальция равен 3000—4000 кет-ч для мощных промышленных печей. Карбид кальция производится в больших размерах на крупных карбидных заводах для сварки и резки металлов, химических производств и других целей. Блоки карбида после остывания Дробят и сортируют по величине кусков. Товарный карбид выпускается семи грануляций, от 2—4 до 80—100 мм. Карбидная пыль, получающаяся при дроблении, непригодна для нормальных ацетиленовых генераторов из-за слишком энергичного разложения водой, перегрева и опасности взрыва.

Гранулированный карбид упаковывают в барабаны из тонколистового железа, герметически закрывающиеся, барабан вмещает 100—120 кг карбида. Технический карбид содержит 10—15% примесей, преимущественно непрореагировавших угля и извести; 1 кг химически чистого СаС2 дает около 370 л ацетилена С и 760 мм рт. ст.). Технический карбид по действующему плавающего колокола (рис. 1).

В генераторах среднего давления, до 3000 мм вод. ст., газгольдер устроен по принципу сообщающихся сосудов, верхний резервуар открыт и сообщается с атмосферой (рис. 2). Давление ацетилена не остается постоянным и зависит от количества его в газгольдере. С увеличением количества ацетилена разность уровней верхнего и нижнего резервуаров и давление ацетилена возрастает, с уменьшением количества ацетилена в газгольдере давление его снижается. У генераторов с давлением свыше 3000 мм вод. ст. (0,3 кГ/см2) газосборником обычно является резервуар постоянного объема, не сообщающийся с атмосферой.

Рис. 1. Газгольдер с плавающим колоколом

Рис. 2. Газгольдер типа сообщающихся сосудов

При повышении давления сверх допустимого предела избыток ацетилена выпускают в атмосферу через предохранительный клапан. Генераторы этого типа изготовляют на рабочее давление до 15 000 мм вод. ст. Давление в газгольдере меняется пропорционально находящемуся в нем количеству ацетилена. Генераторы часто имеют автоматические устройства для поддержания более постоянного рабочего давления ацетилена.

Для питания сварочных горелок желательно иметь возможно более высокое давление ацетилена. Повышение давления улучшает работу сварочных инжекторных горелок, облегчает подачу ацетилена по трубопроводам, уменьшает колебания давления газа у горелки в процессе сварки. Ацетилен под давлением порядка 6000—10 000 мм вод. ст. позволяет работать безынжекторными горелками высокого давления, простыми по конструкции, надежными в работе, обеспечивающими максимальные устойчивость и постоянство сварочного пламени. Поэтому технологически для сварки ацетиленовый генератор тем лучше, чем выше давление производимого им ацетилена.


Реклама:

Читать далее:
Очистители ацетилена

Статьи по теме:

Карбид. Применение и безопасность. Особенности при сварки

Карбид кальция CaC2 – одно из самых узнаваемых химических веществ, знакомых каждому со школьных времен. Этот щелочной элемент всегда привлекал внимание исследователей своими необычными свойствами.

Особенности карбида, как химически активного вещества

Если опустить его в воду – начинается химическая реакция, в ходе которой в больших количествах выделяется ацетилен. Этот эффект применяется при проведении газосварочных работ, когда карбид используется как горючий материал. Дело в том, что ацетилен при его смешении с кислородом сгорает с выделением огромного количества энергии. При этом температура достигает 3150°C, что выше точки плавления большинства известных металлов и сплавов.

Материал позволяет сваривать не только обычную, но и нержавеющую сталь, а также многие другие цветные металлы, включая алюминий. Этим газовая сварка выгодно отличается от электродуговой, для проведения которой необходимы дорогие электроды.

Особенности химического плана
При знакомстве с карбидом также следует уделить внимание его химическим особенностям:
  • Материал имеет свойство впитывать влагу (при этом наблюдается активная химическая реакция, сопровождающаяся разложением вещества).
  • Летучие составляющие, образующиеся в результате взаимодействия с водой, способны вызвать раздражение кожи и слизистых.
  • При сильном нагревании кристаллы карбида взаимодействуют с рядом других веществ, образуя карбонат кальция (например, при их соединении с азотом, получаем цианамид кальция).

В нагретом состоянии карбид вступает в реакцию с такими химическими элементами, как фосфор, мышьяк и хлор. Из-за активного выделения опасных для людей, составляющих при работе с ним используются средства защиты дыхательных путей.

Физические характеристики

При выборе любого материала особое внимание уделяется его физическим свойствам. В данном случае такие характеристики:
  • Хранится в виде кусков различного размера и имеет ярко выраженную кристаллическую структуру.
  • Температура плавления карбида составляет около 2300°C, свойственна только чистому карбиду.
  • Температура плавления зависит от наличия или отсутствия добавок. Добавление к нему ряда примесей существенно снижает этот показатель.

Также отмечается, что карбид кальция чаще всего встречается в твердом состоянии, а его цветовой оттенок варьируется от серого до коричневого. Перечисленные свойства карбида позволяют использовать его в различных отраслях промышленного производства.

Области применения
Областей, в которых применяется этот сырьевой материал, достаточно много. Но самой важной из них считается синтез производных в промышленных масштабах. Чаще всего карбид кальция востребован при производстве следующих химических веществ:
  • Каучук синтетический.
  • Известная всем домохозяйкам уксусная кислота.
  • Растворители (например, ацетон).
  • Полимеры, включая винилхлорид

Это сырьевой материал используется и при изготовлении цианамида кальция, получаемого в результате нагрева смеси с азотом. Материал ценен также тем, что участвует в качестве составляющей при синтезе многих видов с/х удобрений.

Специалистам сельского хозяйства хорошо известен карбамидный регулятор, используемый для стимуляции роста многих растений. Одна из основных компонентов этого состава – карбид кальция. Без него практически невозможно обойтись и при восстановлении целого ряда щелочных металлов. И, наконец, этот уникальный компонент широко применяется при газосварке в качестве сырья, используемого для получения ацетилена.

Особенности применения при сварке
Используемый для сварки материал хранится в специальных емкостях из стали с рабочим объемом 100 или 130 литров. При его извлечении должны соблюдаться меры предосторожности, защищающие человека от отравления и ожогов. Перед применением вещества для сварки потребуется ознакомиться со следующими особенностями этих процедур:
  • Ацетилен для сварки вырабатывается в специальных генераторах с фиксированным объемов загрузки карбида.
  • Емкость баков ацетиленовых генераторов обеспечивает прием от 5 до 15 литров воды и 2-5 килограммов исходного сырья.
  • Полезный выход ацетилена составляет около 260-280 литров, получаемых из килограмма CaC2.

Еще до начала сварочных работ потребуется ознакомиться с принципом использования карбида в заявленных целях.

Последовательность работ
Порядок проведения основных рабочих операций, позволяющий понять, что происходит с карбидом в генераторах ацетилена:
  • Перед загрузкой карбид и вода подготавливаются в количествах, достаточных для получения нужного объема ацетилена.
  • Затем он в автоматическом режиме в заранее просчитанных дозах загружается в газовую камеру.
  • При поступлении очередной порции вещества в результате начавшейся реакции внутреннее давление в камере резко возрастает.
  • Но со временем оно снижается, что объясняется активным выпуском готового ацетилена в рабочую камеру.
  • Затем он через специальный отвод поступает в газовую горелку, установленную на значительном удалении от генератора (согласно требованиям ТБ – до 10 метров).
  • На заключительном этапе образующаяся гашеная известь (порядка 1,2 кг), удаляется через разгрузочное отверстие.

В генераторах, используемых при проведении работ ненормируемых объемов, материал опускается в воду в корзинах особого типа. Важно отметить, что полезный «выход» получаемого ацетилена (его объем) регулируется путем изменения глубины погружения корзины.

Вес оборудования и транспортировка

Основное достоинство исходного сырья, используемого для газовой сварки – низкий вес необходимого для его переработки оборудования и самого материала. Единственный минус этого процесса – слишком тяжелые баллоны под ацетилен, которые приходится перемещать на специальной тележке.

При небольших расстояниях до места складирования можно обойтись без нее (с привлечением одного или двух помощников). Типовой генератор ацетилена весит порядка 15-20 кг, что позволяет при необходимости без труда перемещать его в нужное место самостоятельно.

Техника безопасности
Как уже отмечалось, карбид относится к токсичным и взрывоопасным веществам, угрожающим здоровью человека. Избежать неприятных ситуаций при работе с ним поможет строгое соблюдение следующих требований ТБ:
  • Работы с этим материалом проводятся на безопасных удалениях от открытого огня, способного стать причиной взрыва газа.
  • Не допускается использовать сырье в небольших гранулах с размерами до 2 мм или в виде карбидной пыли.
  • Запрещается работать с электроинструментом типа «болгарка«, а также со сварочным электрооборудованием вблизи от места хранения или применения карбида.
  • Его допускается хранить в плотно закрываемых емкостях в местах, удаленных от водопроводных и газовых магистралей.
  • Открывать баки разрешается только с помощью киянки или специального зубила из латуни, не образующих искр.
  • Карбид, оставшийся после завершения реакции, обязательно закрывается крышкой, непроницаемой для воды.
  • При работе в закрытых помещениях в них не должно находиться горючих материалов и подобных им веществ.
  • В случае попадания мелких частиц в глаза или на слизистые нужно промыть их теплой водой, после чего останется удалить остатки с помощью влажного тампона.

Также оговаривается удаленное размещение имеющихся в комнате сварочных аппаратов и наличие эффективной системы вентиляции, обеспечивающей быстрый отвод горючих газов.

Требования ТБ, предъявляемые к оборудованию
При обращении со специальным оборудованием по производству ацетилена обязательно выполняются следующие требования:
  • Генератор ацетилена обязательно располагается в строго вертикальном положении, а установленный на нем манометр должен просматриваться из любого положения оператора.
  • Раствор карбида, остающийся в бункерах генератора, обязательно вырабатывается до конца, а получившаяся в результате известь утилизируется.
  • Повторная загрузка отсыревших кусков в бункеры оборудования не допускается.
  • Категорически запрещается останавливать процесс и вскрывать генераторное устройство, если текущие реакции не завершены.

Добавим, что баллоны для ацетилена должны иметь в своем комплекте специальные предохранительные колпачки, защищающие клапаны. Соблюдение всех перечисленных требований позволит избежать серьезных травм и повреждений как у работающего персонала, так и у находящихся поблизости людей.

Как покупать

Сырье получения ацетилена рекомендуется покупать в специализированных магазинах, занимающихся продажей соответствующих материалов. Приобретение некачественного товара в других местах нередко приводит к ситуации, когда сварочные работы оказываются под угрозой срыва.

Карбид можно заказать и приобрести в Интернет магазинах, где его цена не слишком высока и устроит большинство покупателей. В заключение отметим, что если возникла необходимость в постоянном получении ацетилена – лучше всего заказывать оптовые партии этого вещества, что обойдется заметно дешевле разовых розничных закупок.

Похожие темы:

Карбид кальция

Подробности
Подробности
Опубликовано 27.05.2012 13:27
Просмотров: 18002

Карбид кальция является химическим соединением кальция с углеродом и используется для получения ацетилена. По внешнему виду представляет собой твердое вещество темно-серого или коричневого цвета. Карбид кальция жадно поглощает воду. Он быстро разлагается на воздухе под влиянием содержащихся в нем паров воды. Карбид кальция получается сплавлением в электрических печах кокса и негашеной извести. Расплавленный карбид выпускается из печи в специальные формы — изложницы, в которых он затвердевает. Застывший карбид кальция дробится и сортируется на куски определенных размеров. По ГОСТ 1460-56 установлены следующие размеры (грануляция) кусков карбида кальция: 2X 8; 8X15; 15X25; 25X80.

Технический карбид кальция содержит до 80% химически чистого карбида кальция, остальное составляют примеси — негашеная известь, углерод, кремнекислота и др. Карбид кальция выпускается двух сортов: первого и второго.

Ацетилен получается при разложении карбида кальция водой, при этом в качестве отхода получается гашеная известь. Реакция разложения протекает быстро и сопровождается большим выделением тепла.

Из 1 кг технического карбида получается от 235 до 285 л ацетилена в зависимости от его сорта и грануляции: чем чище и крупнее карбид кальция, тем большее количество ацетилена он дает при разложении.

Для разложения 1 кг карбида кальция теоретически требуется 0,56 л воды. Практически берут от 5 до 20 л воды с целью лучшего охлаждения ацетилена и обеспечения безопасности при работе.

Скорость разложения карбида кальция водой зависит от его чистоты, грануляции, температуры и чистоты воды. Чем чище карбид кальция, меньше размер его кусков, выше температура и чище вода, тем больше скорость.

Ввиду того, что карбид кальция легко поглощает атмосферную влагу и при этом разлагается с выделением ацетилена, образующего с воздухом взрывоопасную смесь, его хранят и транспортируют в герметически закрытых барабанах. Стандартные карбидные барабаны изготовляются из кровельного железа толщиной не менее 0,5 мм, емкостью 100 и 130 кг. Вместо барабанов для перевозки и хранения карбида кальция применяют также бидоны, изготовленные из листовой малоуглеродистой стали, снабженные герметичной крышкой и резиновой прокладкой. Барабаны с карбидом кальция должны храниться в сухих хорошо проветриваемых помещениях. Нужно вскрывать карбидные барабаны не искрящим инструментом (например, зубилом и молотком из латуни или специальным ножом, типа консервного). Вскрытые барабаны после частичного отбора из них карбида кальция должны вновь герметически закрываться крышкой с резиновой прокладкой. Если их плотно закрыть нельзя, то карбид кальция из барабанов необходимо пересыпать в герметически закрывающиеся бидоны. Такие меры необходимы для того, чтобы влага воздуха не разлагала карбид кальция. При транспортировке барабаны нужно укрывать брезентом.

Контрольные вопросы

1.            Какими признаками характеризуются металлы?

2.            В каком виде встречаются металлы в природе?

3.            Какие черные и цветные металлы’ вы знаете?

4.            Какими свойствами определяется качество металлов?

5.            Какими величинами характеризуются механические свойства металлов?

6.            Какой сплав называется сталью и как классифицируются стали?

7.            Какие марки конструкционной стали вы знаете?

8.            Какие стали называются специальными?

9.            Как влияют различные примеси в стали на ее свариваемость?

10.          Какой сплав называют чугуном?

11.          Какая разница между белым, серым и ковким чугуном?

12.          Какими свойствами обладают медь и ее сплавы?

13.          Каковы свойства алюминия и его сплавов?

14.          Какие твердые сплавы вы знаете и где они применяются?

15.          Что такое сварочные флюсы и каково их назначение?

16.          Какие требования предъявляются к флюсам?

17.          Какие металлы требуют применения флюсов при сварке?

18.          Каково назначение присадочной проволоки и стержней?

19.          Какие марки электродной проволоки применяются для сварки углеродистой стали?

20.          Каким требованиям должны удовлетворять присадочная проволока и прутки для газовой сварки?

21.          Каковы свойства кислорода и его назначение при газовой сварке и резке?

22.          В каком виде получают кислород для сварки?

23.          Какая должна быть чистота технического кислорода для сварки и резки?

24.          Каковы свойства ацетилена и его назначение при газовой сварке и резке?

25.          Каким образом получают ацетилен для сварочных работ?

26.          При каких условиях ацетилен взрывоопасен?

27.          Какие горючие применяются в качестве заменителей ацетилена и каковы

их свойства?

28.          Какова температура пламени различных горючих, способы их получения,

транспортировки и области применения?

29.          Каковы свойства карбида кальция и как он получается?

30.          Как нужно хранить карбид кальция и как с ним обращаться?

31.          Какое количество ацетилена получается при разложении 1кг карбида

кальция?

32.          Сколько требуется теоретически и практически воды для разложения 1кг

карбида кальция?

33.          Что влияет на скорость разложения карбида кальция?


Читайте также

Добавить комментарий

Карбид расход при сварке — Справочник химика 21

    Ориентировочные нормы по определению расхода карбида и кислорода на сварку труб, приварку фланцев, [c.186]

    Газовая сварка — это процесс, при котором концы свариваемых труб и присадочного материала нагреваются и расплавляются в пламени сгораемых газов (чаще всего ацетилена) в смеси с кислородом. По сравнению с электросваркой этот вид сварки менее производительный и неавтоматизированный, более дорогой, так как расходуются кислород, а также дефицитный и взрывоопасный ацетилен или карбид кальция. Газовая сварка применяется для сварки деталей со стенками толщиной до 3—4 мм, а также труб диаметром до 50—70 мм. [c.103]


    РАСХОД КАРБИДА, ГАЗОВ, ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ И ПРИСАДОЧНОГО МАТЕРИАЛА ПРИ СВАРКЕ И РЕЗКЕ [c.220]

    А карбид кальция — вещество, открытое случайно при испытании новой конструкции печи Несколько лет назад карбид кальция СаСг использовали главным образом для автогенной сварки и резки металлов. При взаимодействии карбида с водой образуется ацетилен. Горение ацетилена в струе кислорода позволяет получать температуру почти 3000° С. В последнее время ацетилен, а следовательно, и карбид, все меньше расходуются для сварки и все больше — в химической промышленности. [c.306]

    В современных условиях уровень развития электротермических производств в значительной степени определяет технический прогресс целого ряда других отраслей промышленности. На основе электротермических процессов организовано производство карбидов кремния, бора и электрокорунда, применяемых для изготовления высококачественных абразивных изделий, без которых не может нормально работать ни одно машиностроительное предприятие. Электротермическим путем производят карбид кальция, используемый для получения ацетилена, который расходуется в больших количествах при автогенной сварке и резке, а также для получения синтетического спирта, уксусной кислоты и других химических продуктов. [c.7]

    Вначале карбид кальция использовался для получения ацетилена в небольших переносных или стационарных генераторах — только для целей сварки или резки металла. В машиностроении и в ремонтных службах заводов и в настоящее время применяется карбид кальция, причем во все возрастающих количествах. Но, как отмечалось ранее, теперь большая часть карбида кальция используется химической промышленностью для производства продуктов органического синтеза. Некоторая доля карбида кальция все еще потребляется в производстве цианамида. Однако расход карбида на эти цели не превышает 3—5% от его общего производства, и это — единственная область применения собственно карбида кальция. [c.43]

    В настоящее время около половины всей мировой продукции карбида кальция расходуется на получение ацетилена для целей резки и сварки металла, около 30% для различных органических синтезов на основе ацетилена и 20% на производство цианамида кальция. При этом необходимо подчеркнуть резко выраженную за последние годы тенденцию значительного роста потребления карбида кальция для целей органических синтезов, из которых наибольшее значение имеет производство хлоропренового каучука [4]. [c.83]


    Расход пропан-бутановой смеси. Для разделительной кислородной резки, пламенной закалки, пайки и сварки цветных металлов коэффициент замены карбида кальция пропан-бутановой смесью равен 0,3 вместо 1 т карбида кальция (235 ацетилена) необходимо 0,3 т сжиженной пропан-бутановой смеси. [c.228]

    Народнохозяйственное значение производства ацетилена связано с двумя главными направлениями его использования для газопламенной сварки и резки металла, а также для химической переработки, для синтеза на его основе многочисленных химических продуктов. До 1964 г. ацетилен из карбида кальция расходовался примерно поровну на газопламенную обработку металлов и на органический синтез. [c.5]

    Карбид кальция в больших количествах расходуется на получение ацетилена, который применяется для резки и сварки металлов и в качестве исходного материала для промышленного органического синтеза. Карбид кальция в больших количествах применяется также для производства цианамида кальция a Nj— хорошего азотного удобрения. Транспортирование, хранение и использование карбида кальция необходимо осуществлять с соблюдением установленных правил техники безопасности ввиду огнеопасности и взрывоопасности ацетилена. [c.64]

    Генераторы системы вода на карбид более компактны расход воды в таких генераторах значительно меньше, чем в генераторах системы карбид в воду . Они очень удобны для получения ацетилена непосредственно на месте»выполнения сварочных работ (автогенная сварка). На химических заводах обычно применяются ацетиленовые генераторы системы карбид в воду производительностью до 500 м ч ацетилена и так называемые сухие пли бесшламовые генераторы производительностью 2000 ацетилена. [c.139]

    Необходимые количества этих металлов для устранения МКК значительно превосходят те количества, которые можно рассчитать, исходя из соотношений металла к углероду в образующихся карбидах, так как часть их расходуется на образование нитридов, а часть растворяется в аустените. Аустенитная сталь 12Х18Н10Т может подвергаться МКК после отпуска при 500—800 °С при соотношении Т1 С = 6—8, а в некоторых случаях, например, после длительного отпуска (до 5000 ч) при 500—600 °С и при более высоком (до 17). При обычном содержании азота в стали (следующие соотношения, % (вес) Т1 С>5 МЬ С>11 Та С>20 [96]. Недостаток легирования ниобием аустенитных хромоникелевых сталей заключается в возмол[c.105]


технология процесса, где применяется, плюсы и минусы, нюансы

Ацетилен (он же этин) используется в сварке практически с момента её изобретения. С ним можно получить плотные и аккуратные швы.

Причем, технология с использованием ацетилена может применяться как с углеродистыми сталями, так и со сплавами цветных металлов. Для этого метода не понадобится даже электрическая сеть!

В общем, ацетиленовая сварка — необычный способ пайки. В этом блоке мы коротко расскажем, как проходит сварка с ацетиленом, какие плюсы и минусы у этой методики, и что нужно учитывать, если задача — получить шов с высоким качеством.

Содержание статьиПоказать

Общая информация

В ацетиленовой сварке основным «участником» является газ ацетилен. В промышленности он образуется после гидролиза карбида кальция (его соединения с молекулами воды) или пиролиза углеводородного сырья.

Первый метод даёт более чистый газ, поэтому сварочный ацетилен делают именно так. Раньше сварщики перед работой соединяли воду и карбид вручную с участием кислородного баллона, горелок и шлангов.

Однако с улучшением технологий появилась возможность закупать готовые газовые баллоны. Смесь ацетилена и кислорода часто используется в сварке.

Раньше существовало неудобство — ацетилен обязательно нужно было замешивать вручную. Мастера выполняли эту трудоёмкую задачу перед каждой сварочной работой.

Но, стоит заметить, после завершения готовый ацетилен можно было перелить в закрытый резервуар и использовать в дальнейшем.

Но теперь есть массовое производство баллонов, наполненных ацетиленом, поэтому самостоятельно мешать кальций карбид с водой не нужно, достаточно просто купить расходник.

Технология

В первую очередь в зону сварки подают ацетилен. Делают это до момента, пока не почувствуется резкий запах, характерный для этого газа. Потом поджигается горелка и начинается постепенная подача кислорода. Горелка должна дать синее пламя.

Газовые баллоны имеют встроенные редукторы, на которых нужно установить давление в 2-4 атмосферы (для ацетилена) и не более двух атмосфер (для кислорода) — это общепринятые показатели.

Если давление ацетилена будет больше, сварочный процесс усложнится, поэтому мы не рекомендуем делать так.

Если вы будете использовать ацетилен-кислородную сварку для соединения черного металла, то лучше создать нейтральное пламя.

Оно выглядит как трёхслойный разноцветный огонёк: его внутренняя часть ярко-голубая с зелёным оттенком, средняя — бледного синего цвета, наружная — практически белая.

С использованием ацителина можно получить четыре вида пламени горелки. Но нейтральный вид считается универсальным, и потому его создают чаще всего. В этой статье мы не будем в деталях рассказывать, как получить нейтральное пламя, так как это сложно.

Вы можете найти обучающие видео уроки или отдельные материалы на эту тему. Мы только заметим, что не должно образовываться длинное пламя, у которого кончик имеет оранжевый цвет.

Нюансу пламени горелки стоит отвести побольше времени, потому что пламя, которое настроено неверно, может не соединить металл, а наоборот — разрушить его.

«За» и «Против»

У сварки ацетиленом немало весомых плюсов. Прежде всего, для её осуществления не нужна электродуга и электрический ток вообще.

Всю аппаратуру и расходники легко перемещать при помощи тележки, поэтому работать вы можете даже в самых труднодоступных участках. Также регулировка степени нагрева очень удобная.

Она быстро осуществляется за счет изменения угла между пламенем и поверхностью. Кроме того, при хорошей натренированности вы можете предупредить прожоги на поверхности, изменяя расстояние между пламенем и сварочной ванной.

Но недостатки у ацетиленовой сварки тоже есть. Прежде всего, она медленная и кропотливая, потому производительность её не так велика, как у электрической.

Поэтому ацетилен редко используют в промышленности и даже маленьких цехах, где нужно производить определённое количество деталей за день. Учтите, что газовая горелка не может нагревать только сварочную ванну.

Она затрагивает также «соседние» участки элементов, что может плохо повлиять на прочность готового изделия. Поэтому недостаточно обученному мастеру лучше не экспериментировать с этим видом сварки. Ею должны заниматься квалифицированные сварщики.

Особенности

Сварка с применением ацетилена и кислорода связана с нюансами, о которых нельзя забывать перед тем, как приступать к работе. Характеристики готового соединения зависят от трёх пунктов: силы пламени, угла наклона горелки и диаметра присадки.

Какую мощность установить на горелке зависит от того, какие свойства у свариваемых металлических заготовок.

Правило подбора простое: элемент с большим сечением обладает высокой температурой плавления и теплопроводностью требует большей мощности газовой горелки.

Если заготовка тонка, пламя, наоборот, должно быть «слабее». Но учитывайте, что большая сила пламени требует увеличения количества используемого газа ацетилена.

Опытные сварщики рассчитывают нужную мощность горелки применяя формулу. Для «зелёных» мастеров это может быть сложнее. Потому на различных ресурсах можно встретить таблицы соответствия и подбора характеристики в зависимости от толщины металла.

Мощность (измеряется в л/ч) меняется со сменой наконечников. У каждого из них есть свой номер, поэтому её подбор равен подбору номера наконечника.

От сечения детали зависит не только сила пламени, но и угол, под которым вы будете создавать шов. Если деталь 155 миллиметров и меньше, для неё подойдёт острый угол: от 10 до 80 градусов примерно.

Наклон увеличивают с утолщением заготовки. Перед сваркой металла ацетиленом любой толщины его нужно прогреть в любом случае, поэтому в самом начале горелка должна быть под прямым углом к поверхности.

Создание шва

Для создания шва нужен и присадочный материал в виде проволоки. Её толщина влияет на свойства шва в такой же степени, как и сила пламени и угол, под которым расположена горелка.

Выбор проволоки также зависит от сечения свариваемой детали. Для определения диаметра присадки есть формула: измерьте сечение металла, разделите на два и добавьте 1 мм. Это и будет нужное значение ширины присадочной проволоки.

Способ, которым вы будете вести горелку, также важен для итогового результата. Она может идти в направлении «на» и «от себя». В первом случае вы ведете горелку, за которой пускаете присадку.

В этом случае за счет равномерного подогрева металла будет образовываться сварочная ванна. Держите источник пламени под острым углом в 45 градусов.

Двигайте его по полукруглой или круглой траектории. Присадку подавайте сразу за пламенем в углубление ванны.

При сварке ацетиленом от себя подавайте присадочный материал наоборот — перед тем, как пройдётесь по металлу горелкой. Обычно этот способ используют для пайки толстых деталей.

Так металл и присадка будут плавиться одновременно и из-за этого лучше соединяться.

Масса из проволоки и металла в жидком виде наполняет собой сварочное углубление. Главное — сделать так, чтобы соединение двух элементов было равномерным.

Так шов будет однородным и без деформаций. Поэтому будьте внимательны по отношению к скорости расплавления кромок и присадки.

Заключение

Ацетилен кислородная сварка не зря так часто применяется для соединения и разъединения металлических деталей. Здесь преимущество не в производительности и скорости, а в качестве готовой конструкции.

Эта технология — газовая сварка, доступная и несложная в выполнении. Покупка баллонов с ацетиленом проста: найти их можно в любом строительном магазине или магазине оборудования для сварки.

Смешивание карбида кальция с водой осталось в прошлом, и эта мучительная работа больше не побеспокоит сварщиков.

Нужно просто прокрутить вентиль, но, конечно, предварительно настроив давление. Также важно соблюдать технику безопасности, надевать специальную форму и аккуратно обращаться с горелкой. Желаем удачи!

Карбид кальция 25/80 (1 барабан — 125 кг) Казах.

Карбид для сварки используется в качестве источника ацетилена для газосварочного аппарата. Схема употребления карбида предполагает контролируемое замачивание данного вещества в герметичной емкости, с последующим сбором продукта гидратации – горючего газа ацетилена.

Процесс использования карбида кальция:
Куски карбида загружают в корзину. Оптимальный размер кусков карбита – 8 см в диаметре. Данный размер карбида обеспечит оптимальный режим генерации ацетилена. Карбидная пыль в генераторе использовать нельзя куски карбида диаметром менее 2 мл выделяют газ практически мгновенно, что приводит к риску взрывной разгерметизации устройства.
Корзину помещают в аппарат, предварительно заполненный водой, горловину которого закрывают крышкой-траверсой с винтом поперечной подачи.
Вращая маховик винта, корзина с карбидом погружаете в воду и даете старт процессу генерации ацетилена. Причем крупнокусковой карбид кальция — для сварки, нужен именно такой тип вещества — начинает «таять» постепенно и, увеличивая или уменьшая глубину погружения, можно управлять интенсивностью генерации горючего газа, поддерживая нужный уровень давления в горелке сварочного аппарата.
Таким образом, можно сказать, что карбид в сварке играет роль твердого «топлива», питающего ацетиленовый генератор. И без этого вещества использование ацетиленовых горелок было бы затруднительно.
Плюсы использования карбида при сварки:
Безопасность транспортировки. Газовый баллон по давлением достаточно сложно транспортировать. При этом кусковой карбид достаточно сложить в железную банку, закрыть герметичной крышкой и перевозить на любые расстояния, поддерживая нулевую влажность материала.
Низкая цена карбида для сварки, килограмм которого выделяет до 250 литров ацетилена.

Хранение и техника безопасности:
Карбид кальция транспортируют всеми видами транспорта (кроме воздушного) в крытых транспортных средствах. Допускается транспортирование карбида кальция автомобильным транспортом с открытыми кузовами, при этом барабаны и контейнеры должны быть закрыты брезентом.
Карбид кальция хранят на открытых площадках под навесом или в несгораемых, хорошо проветриваемых складах, исключающих попадание влаги, в вертикальном положении, не более чем в три яруса. Совместное хранение с другими веществами и материалами не допускается. При взаимодействии с водой карбид кальция разлагается с выделением ацетилена и гидрата окиси кальция, при контакте с окислителями также выделяет ацетилен и разогревается. Ацетилен пожаро- и взрывоопасен.
Карбид кальция по степени воздействия на организм относится к веществам 1-го класса опасности.

Сварка карбида вольфрама

Свариваемый карбид вольфрама обычно используется для обозначения соединения карбида вольфрама со сталью без использования припоя. Сварка карбида вольфрама может быть, а может и не быть настоящей сваркой.

Это достигается за счет использования деталей из карбида вольфрама, таких как наконечники пил, которые имеют специальное улучшение поверхности. Наконечник пилы из карбида вольфрама с большим количеством поверхностного кобальта можно надежно и легко «сварить» индукционной сваркой. Существует большая экономия на стоимости припоя и стоимости предварительного лужения.

При сварке карбида вольфрама есть две части. Стальной корпус пилы и подготовленный наконечник пилы из карбида вольфрама. Подготовленный наконечник имеет поверхность, обработанную чем-то вроде кобальта. Эта поверхность из чистого кобальта достаточно чувствительна к магнитному полю. Сталь нагревается быстрее всего, но наконечник также нагревается. Разница здесь заключается в количестве теплопередачи от стали к наконечнику. Затем сталь течет на деталь из карбида вольфрама и вокруг нее. Сплавы стали с кобальтом на поверхности.Образует очень прочную связь.

Есть несколько проблем. Твердый припой не только соединяет детали. Он также действует как амортизатор, чтобы деталь не сломалась. Пайка также является лучшей технологией для производства нестандартных пил в ограниченном количестве.

Сварка карбида вольфрама используется двумя способами. Он используется в производстве недорогих циркулярных пил с наконечниками из карбида вольфрама для рынка разнорабочих. Он также используется для изготовления ленточных пил с наконечниками из карбида вольфрама.

Пожалуйста, не путайте эти изделия с очень дешевыми лезвиями с наконечниками из карбида вольфрама.Были пилы, продаваемые как «с наконечниками из карбида вольфрама», но на самом деле они были со стальными наконечниками. На этикетке мелким шрифтом пояснялось, что материал наконечника на 90 % состоит из железа и содержит некоторое количество карбидов вольфрама, которые образуются естественным образом в процессе сварки. Это верно, но не то, что обычно подразумевается под «карбидом вольфрама» в данной заявке.

Твердосплавный сварочный пруток

— WALDUN

Твердосплавный сварочный пруток — Полное руководство по часто задаваемым вопросам

Найти лучшие твердосплавные сварочные пруты на рынке — непростая задача.Из-за множества различных вариантов он стал чем-то особенным и в то же время труднодоступным.

Но что такое твердосплавный сварочный пруток? Как вы можете использовать это, чтобы получить преимущество? Сегодня мы обсудим все, что вам нужно знать о твердосплавных сварочных электродах — что это такое, как вы можете его использовать, где его можно найти и так далее.

Прежде чем мы это сделаем, давайте сначала разберем его. Давайте выясним, что означают и «карбид», и «сварочный стержень».

Что такое карбид?

Карбид — это соединение, состоящее из металла и углерода.Тем не менее, есть некоторые источники, которые говорят, что упоминать только «карбид» неправильно.

Поскольку это углерод и еще один ингредиент, само по себе слово «карбид» не подходит. Наиболее распространенным металлом, связанным с ним, является вольфрам.

Итак, когда вы слышите что-то вроде твердосплавного сварочного электрода, это может быть любой тип металла + углерод.

Что такое сварочная проволока?

Сварочный стержень — это материал, который используется для соединения двух металлических частей посредством сварки.

Это один из многих типов сварочных электродов, представленных на рынке.

Что такое сварка карбидом?

Сварка карбида – это процедура плавления карбида для сплавления с другим материалом .

Вы можете использовать его для любого из следующих процессов:

  • Наплавка;
  • Облицовка;
  • Наплавка; или
  • Любой другой тип процедуры, связанный со сваркой сварка.

    Одним из наиболее распространенных образцов твердосплавных сварочных стержней является карбид вольфрама. Другие могут включать карбид титана, карбид ванадия и т. д.

    Их можно использовать в качестве электрода, облегчающего процесс сварки; это то, что отложилось и расплавилось.

    Что такое электрод из карбида вольфрама?

    Это электрод, то есть это может быть стержень, проволока и т. д.

    A Электрод из карбида вольфрама  это материал, изготовленный из вольфрама, который можно использовать для сплавления металлических деталей.

    Как производится карбид вольфрама?

    Вы можете создать карбид вольфрама, используя процедуру порошковой металлургии.

    Это когда вы нагреваете порошкообразный вольфрам и смешиваете его с кобальтом под давлением.

    9003

    Создание карбида сварочных стержней

    Процесс на то, как вы можете создавать сварочные стержества вольфрама:

      8
    1. Подготовка сырья
    2. Утилизация шариковой мельницы (комбинация сырья)
    3. Готовый продукт из шаровой мельницы поступает в камеры подавления
    4. Контроль продукта
    5. Механическая обработка после контроля
    6. Спекание или формование продукта

    Что такое процесс наплавки?

    Это процедура, при которой материал наносится на основной металл.Вы можете выполнять трудоустройство через любой из следующих процессов:

    • процессы сварки
    • распылительные распыления
    • термические спреи
    • 9002
    • 1

      Целью жесткого труда

      Цель выполнения жесткости — продлить срок службы этой детали или материала. Кроме того, вы можете найти его полезным во многих отношениях, включая:

      • Создание износостойкого материала
      • Восстановление изношенной поверхности
      • И многие другие

      Карбид вольфрама Наплавка90 90 процесс наплавки детали или компонента с использованием карбида вольфрама.

      Преимущество заключается в том, что свойства карбида вольфрама встроены в основной металл. Когда вы выполняете твердое затруднение карбида вольфрама, используя карбидные сварочные стержни, вы можете ожидать:

      • самых высоких уровней устойчивости к истиранию
      • Большое устойчивость к износу
      • Устойчивость к влаге
      • и так на

      Композиты, используемые в вольфрамовой жесткости

      Для выполнения наплавки вольфрамом вам потребуются машины и оборудование.Это может быть что угодно, от вольфрамового питателя, сварочных аппаратов SMAW и так далее.

      Кроме того, вам также потребуются сварочные стержни или электроды из карбида вольфрама. Отсюда вы получите свойства для переноса на деталь или компонент.

      Применение сварочного электрода из карбида вольфрама

      Вы можете применять электроды из карбида вольфрама для самых разных целей. Некоторые из которых включают в себя:

        3 Инженерное оборудование и машины
      • Mixer Blades
      • CABLING CHETS
      • Горномонтаж
      • Hardfacing Tools и оборудование
      • Угольные шахты
      • Инструменты для бурения нефти
      и многое другое

    Как вы, возможно, заметили, это часто встречается в приложениях, где износ и истирание являются безудержными.Его свойства делают сварочные стержни из карбида вольфрама эффективным дополнением к нему.

    Характеристики и свойства твердосплавных сварочных стержней

    Высокая твердость

    Сварочные стержни из карбида вольфрама известны своей высокой твердостью.

    Его твердость составляет от 9 до 9,5 по шкале Мооса, что делает его одним из самых твердых материалов, которые вы можете использовать.

    Устойчивость к коррозии и истиранию

    Кроме того, известно, что они подвергаются воздействию только некоторых минеральных кислот.

    Они идеально подходят для всех ваших потребностей в стойкости к истиранию и коррозии, если вы будете использовать их в химической или морской среде.

    Стойкость к высокому давлению и температуре

    Вы можете использовать сварочные электроды из карбида вольфрама даже в зонах высокого давления и температуры. Вы никогда не будете бояться деформации и износа.

    Это лишь некоторые из наиболее распространенных свойств и характеристик твердосплавных сварочных электродов. Есть и другие, и это будет зависеть от вашего приложения.

    Где можно получить высококачественные твердосплавные сварочные стержни?

    В отрасли существует множество производителей сварочных электродов из карбида вольфрама. Но, если вы ищете лучших и пользующихся наибольшим доверием, Китай входит в первую десятку.

    Мы здесь, в Waldun, не можем не гордиться своим положением в отрасли. Являясь ведущим производителем сварочных электродов из карбида вольфрама, мы можем удовлетворить все ваши потребности!

    Мы можем помочь вам в производстве конкретных и конкретных твердосплавных сварочных прутков, в зависимости от ваших потребностей!

    Если вы хотите быть уверены, мы даже можем дать и отправить вам бесплатный образец!

    Работайте с Waldun, и вы получите лучшие и самые качественные сварочные электроды из карбида вольфрама на рынке!

    Изготовление прочных соединений карбида со сталью

    Когда мы думаем о добыче полезных ископаемых, мы часто думаем о рабочем глубоко в шахте, работающем киркой.В то время как некоторые горняки все еще используют ручные инструменты, добыча все чаще осуществляется с помощью мощных, непрерывных и автоматических горных инструментов — массивных буров, которые прорезают камень, как если бы это была грязь.

    Центральное место в этих массивных вращающихся бегемотах занимают два основных материала: стальной хвостовик и биты из карбида вольфрама. Стальные хвостовики образуют корпус сверла. Но сталь, какой бы прочной она ни была, не может сравниться с подземным камнем. Это твердосплавные биты, которые на самом деле режут и ломают. Возьмите стальной хвостовик, наденьте на него твердосплавные биты, запустите его и берегитесь камня!

    Так как же соединить сверла из карбида вольфрама со стальным хвостовиком, чтобы они могли выдерживать огромные нагрузки горного инструмента?

    Ответ: пайка , самый удивительный процесс соединения, который часто упускают из виду, поскольку он находится между высокотемпературной сваркой и низкотемпературной пайкой.

    Пайка обеспечивает прочное соединение даже между разнородными металлами. Американское общество сварщиков (AWS) описывает пайку как процесс соединения, который вызывает коалесценцию металлов с помощью припоя, имеющего температуру ликвидуса выше 450 ⁰C/840 ⁰F, но ниже температуры солидуса основного металла. Обратите внимание на слово «коалесценция», которое является подходящим способом описания соединения, в котором образуется новый металлический объект, который на самом деле может быть прочнее окружающих металлов.

    Двумя ключевыми элементами успешного паяного соединения (помимо тепла) являются НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СПЛАВ и, конечно же, ФЛЮС.

    При пайке коронок из карбида вольфрама со сталью для создания горнодобывающего инструмента серебряные припои часто не являются предпочтительным припоем. Вместо этого выбирают сплавы-наполнители, которые плавятся при более высоких температурах, чем сплавы серебра. Ниже приведены три рекомендуемых сплава для пайки горных инструментов. Обратите внимание, что все три содержат марганец, который играет жизненно важную роль в твердосплавном припое.Припой часто имеет форму плоского образца или прокладки.

    Если у вас есть правильный сплав, крайне важно выбрать правильный флюс. Здесь на помощь приходит наш высокотемпературный флюс для пайки № 609LB.

    Несомненно, наш флюс Superior No. 609LB — самый популярный флюс для пайки горнодобывающего инструмента. Если вы спросите нас, мы свободно скажем вам, что это лучший флюс такого рода в мире. Мы продаем его как в США, так и за рубежом: Китай, Польша, Южная Африка и Мексика, и это лишь некоторые из стран.Список наших клиентов для № 609LB растет, и в него уже входят многие крупнейшие производители горнодобывающего инструмента в мире.

    № 609LB растворяется в воде для простоты использования. Многие пользователи просто покрывают твердосплавные насадки № 609LB, помещают их на прокладки внутри сформированных карманов в стали и припаивают. № 609LB активен при температуре 760-1230⁰C/1400-2250⁰F. Способствует надежному прочному соединению стального хвостовика с твердосплавной насадкой. После нагрева напаянные инструменты закаляют в воде.Остатки флюса от № 609LB удаляются либо при закалке, либо при окончательной очистке инструментов. В результате получается прочное и надежное соединение, достойное выполнения предстоящей задачи.

    Ничто так не нуждается в прочности, как твердосплавный горнодобывающий инструмент, проходящий через твердую породу. И ничто не способствует более прочному паяному соединению между твердосплавной коронкой и стальным хвостовиком, чем наш № 609LB.

    Спросите у ведущих мировых производителей горного инструмента; они вам скажут!

    Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с номером No.609LB (Главная страница, SDS, TDS) и нашу обширную линейку других флюсов для пайки (Главная страница).

    Компоненты из карбида вольфрама

    для пайки пайкой Federal Carbide

    Компоненты из карбида вольфрама

    обычно соединяются со сталью. и других материалов методом пайки. Пайка включает в себя размещение металлического припоя сплав вместе с флюсом между соединяемыми компонентами и затем нагревание сборки до тех пор, пока припой не расплавится и не потечет, чтобы заполнить полностью небольшой зазор между двумя компонентами.Пайка похожа к пайке, но выполняется при более низких температурах с более низким плавлением точечные сплавы. Однако паяные соединения, как правило, не имеют механической прочности. или термической прочности для удовлетворения требований многих приложений.

    Хотя многие переменные определяют качество и прочность связи между двумя паяемыми компонентами, обратите внимание на несколько важных принципов обычно приводит к удовлетворительному результату. И карбид, и стальные детали должны быть чистыми, чтобы расплавленный припой смачивал их поверхности полностью и образует прочную химическую связь с каждым.Компоненты из карбида вольфрама часто подвергают пескоструйной очистке, шлифовке или шлифовке. для создания чистых, новых поверхностей или покрытых металлом или обработанных в соляных ваннах для подготовки поверхности для пайки. Аналогичным образом стальные детали обезжириваются паром. или очистить растворителями или щелочными растворами. Наличие любого остатка жир, масло, окисление, грязь или другие поверхностные загрязнители, неблагоприятно влияет на смачивание поверхностей компонентов припоем и приводит к в нижнем суставе.Различные испытания течения расплавленных припоев поверхности компонентов обычно используются для оценки «способности к пайке». компонентов. Однако относительная важность чистых поверхностей будет варьируются в зависимости от конструкции и применения паяного узла.

    При правильных условиях все распространенные припои от сплавы чистой меди с серебром легко смачивают поверхности из цементированного карбида. Наиболее популярные припои (показаны обозначения Американского общества сварщиков). в скобках) состоят примерно на 50% из серебра и включают сплавы с кадмием (БАг-6), без кадмия (БАг-24), с марганцем (БАг-22), и с оловом (БАг-7).Эти сплавы имеют умеренную температуру плавления в диапазон от 1150 до 1300ºF и может быть приобретен в виде проволоки, стержня или ленты форме или в виде триметаллического припоя, в котором медная прокладка «зажата» между два слоя серебряного сплава. Производители припоев являются хорошим источником подробную информацию о выборе и использовании этих продуктов.

    Для высокотемпературных применений обычно используется медь. используется в качестве припоя. Хотя медь имеет более низкую прочность на растяжение чем сплавы серебра при комнатной температуре, медь сохраняет большую часть своих свойств. прочность до температур, приближающихся к 1000ºF.Если выполняется пайка в окислительной среде бура является эффективным флюсом для меди. Как обычно, однако пайка меди выполняется в атмосфере водорода, где нужен флюс. Другие высокотемпературные припои включают сплавы с высоким содержанием никеля. содержащие некоторое количество хрома, бора и кремния. Эти сплавы текут при температурах превышает 1800ºF. Следует отметить, что высокие температуры пайки могут вызвать рост зерна или другие нежелательные изменения в стальном компоненте.

    Флюсы обычно используются в сочетании с припоем. сплав для сведения к минимуму окисления соединяемых поверхностей во время нагрева собрания. Обычно используются как «белые», так и «черные» флюсы. в сочетании с перечисленными выше серебряными сплавами. Оба похожи, за исключением что «черный» флюс имеет более высокое содержание бора и поэтому более эффективен при более высоких температурах пайки.

    Ниже приведены основные этапы пайки.

    1. Слегка нанесите флюс на стальную поверхность.
    2. Поместите предварительно вырезанный кусок припоя на сталь и слегка покройте с флюсом.
    3. Установите компонент из карбида вольфрама и нанесите покрытие на внешние поверхности с флюсом.
    4. Равномерно нагрейте сборку по всему объему до нужной температуры.
    5. Когда припой расплавится, слегка встряхните твердый сплав, чтобы любые потоки или пары, чтобы уйти.Не нажимайте слишком сильно, иначе припой будет вытеснен из сустава.
    6. Дайте сборке медленно остыть. Не пытайтесь охладить сборку быстро.
    7. Смойте излишки флюса горячей водой.

    Считается, что оптимальная толщина паяного соединения составляет около 0,004 мм. дюймы. Эта толщина представляет собой компромисс между высокой прочностью связано с очень тонкими соединениями и превосходной способностью более толстых припоев поглощать термические и механические нагрузки, воздействующие на соединение.Пайка деформации сведены к минимуму за счет пайки только одной поверхности между твердосплавными и стальные компоненты. Твердые сплавы расширяются и сжимаются примерно вдвое меньше, чем у большинства сталей. Если карбидный компонент ограничен во время нагревания или охлаждения могут развиться чрезмерные напряжения и выход из строя. может произойти растрескивание. Если паяное соединение состоит из двух или более поверхностей, конструкция соединения должна обеспечивать достаточное пространство для карбидного компонента при нагреве и охлаждении.припайка карбидного кольца к стальному сердечнику, например, очень сложный случай. Деформации при пайке становятся более значительными в более крупных или длинных суставах. В таких случаях различные конструктивные соображения используются по отдельности или в комбинации, чтобы избежать проблемы.

    Методы нагрева сборки, предназначенной для пайки, включают ручные горелки, печи и высокочастотные индукционные катушки. Пламя факела должно быть несколько уменьшение, чтобы свести к минимуму окисление поверхностей компонентов.Это важно для равномерного нагрева всей сборки, чтобы свести к минимуму температурные градиенты и напряжения и достичь, но не превысить надлежащую температуру пайки. Недогретые припои не будут плавиться и течь должным образом. Перегрев может вызвать низкокипящие компоненты в припое выкипают. Это изменяет свойства сплава и могут привести к захвату пузырьков газа в паяное соединение. Любой фактор окружающей среды, влияющий на скорость Нагрев и охлаждение паяного соединения должны контролироваться, чтобы гарантировать, что качество пайки не меняется.

    Рекомендации по пайке твердым припоем

     

    Твердосплавные пластины

    могут обеспечить превосходную износостойкость и длительный срок службы в процессах резания и износа. Эти механические свойства делают карбиды полезными для горнодобывающих инструментов, режущих инструментов, быстроизнашивающихся деталей и других применений. Давайте посмотрим на процесс соединения, используемый для крепления карбидов к их держателям. В этом обсуждении мы сосредоточимся на карбидах вольфрама, содержащих кобальтовое связующее.



    Изображение 1
    : Напайные твердосплавные режущие инструменты

    Многие факторы играют роль в успешной пайке твердым сплавом:

    • Коэффициент теплового расширения (КТР)
    • Конструкция паяного соединения
    • Состав карбида
    • Присадочный металл
    • Поток/атмосфера
    • Крепление
    • Отопление

    Коэффициент теплового расширения (КТР)
    Пайка — надежный метод соединения карбидов со стальными хвостовиками и другими базовыми материалами.Однако вы должны учитывать разницу в КТР между карбидом и основным материалом. Во время нагрева и охлаждения основной материал обычно расширяется и сжимается с большей скоростью, чем карбид. По мере остывания паяного узла в карбиде могут накапливаться остаточные напряжения. Это вызывает особую озабоченность, когда карбид испытывает растягивающее напряжение из-за сжатия карбида.

    Твердые сплавы очень хорошо работают при нагрузке на сжатие, но склонны к растрескиванию при растяжении. Таким образом, идеальная конструкция соединения позволяет избежать использования внутренней стойки на внутреннем диаметре карбидного кольца.Лучшей альтернативой является размещение карбида в обработанном кармане, чтобы карбид подвергался сжимающей нагрузке во время охлаждения. Также важно избегать закалки карбидов сразу после пайки. Закалка может вызвать трещины в карбидах из-за быстрого сжатия основных материалов. Чтобы свести к минимуму риск растрескивания, замедлите скорость охлаждения паяного узла, поместив детали в песок, накрыв изолирующей заглушкой или другими подходящими средствами.

    Конструкция паяного соединения 
    В зависимости от конструкции паяного соединения, метода нагрева и конечного использования паяемой детали идеальный зазор в соединении может варьироваться.

    • Как правило, для процессов пайки с использованием флюса идеальный зазор соединения с оптимальной прочностью соединения составляет 0,002–0,005 дюйма (0,05–0,13 мм).
    • Для печей без флюса требуемый зазор обычно составляет 0,000–0,002 дюйма (0,00–0,05 мм).

    Однако в некоторых случаях зазоры в соединениях могут быть увеличены, чтобы обеспечить дополнительную амортизацию припоя. В конструкциях соединений всегда следует учитывать зазор в соединении при температуре пайки из-за различий КТР между карбидами и основными материалами.

    Состав карбида
    Ключевым фактором при пайке карбидов является смачиваемость припоя на карбиде, так как для получения прочного соединения необходимо достаточное смачивание. Твердые припои на основе серебра (BAg) обычно хорошо смачивают карбиды вольфрама. Однако содержание кобальта вызывает беспокойство по поводу смачиваемости карбида. Твердые сплавы с содержанием кобальта 6-25% обычно паяют, но более высокое содержание кобальта в карбиде приводит к лучшему смачиванию присадочного металла.

    Помните, что увеличение содержания кобальта также делает карбид более мягким. По этой причине обычно используются карбиды с более низким содержанием кобальта. Для этих трудно смачиваемых карбидов присадочный металл, содержащий никель или марганец, повысит смачиваемость присадочного металла на карбиде. См. рис. 1 для некоторых часто используемых присадочных металлов Lucas Milhaupt®.

    Изображение 2 : Режущий сегмент, припаянный к стальному лезвию

    Рисунок 1 : Обычно используемые припои Lucas-Milhaupt для твердосплавных припоев

    Присадочный металл
    Выбор присадочного металла имеет жизненно важное значение для твердосплавной пайки, поскольку он может повлиять на прочность паяного соединения и способность выдерживать условия окружающей среды.Давайте рассмотрим распространенные присадочные металлы Lucas-Milhaupt и рекомендации по их использованию:

    • Easy-Flo® — самая низкая температура, содержит кадмий (опасность для здоровья)
    • Silvaloy® — Низкотемпературный, не содержит кадмия
    • 403,491,495,505 — Общего назначения горелки или воздушные печи
       — — 580 — Низкотемпературный сплав для деталей, подлежащих покрытию TiN и другими покрытиями, где процессы требуют, чтобы присадочный металл не содержал цинка
       —541, 655 — Низкое содержание цинка и цинка -бесплатные опции, могут использоваться в печах
    • Trimet® — Состоит из медного промежуточного слоя, зажатого между припоем.Медь не плавится во время пайки, действуя как подушка для поглощения напряжения от больших различий КТР во время охлаждения и предотвращения трещин на больших деталях из карбида.
    • Hi-Temp® — высокая термостойкость может быть полезна в тех случаях, когда одновременно выполняются пайка и термообработка стальных основных материалов.

     

    Флюс/атмосфера
    Флюс следует использовать только в горелках или индукционных установках. Вот распространенные флюсовые продукты Lucas-Milhaupt® и рекомендации по их использованию:

    • Флюс Handy® тип B-1, черный флюс — низкотемпературный (1100–1700°F/593.33-926,67°C) флюс для пайки для использования с карбидами и материалами на основе нержавеющей стали.
    • Сухой флюс B-1 — Низкотемпературный (1100-1700°F/593,33-926,67°C) сухой флюс можно использовать как самостоятельный продукт или с пастообразным флюсом, который часто добавляется периодически в длительных циклах нагрева.
    • Handy® Flux Hi-Temp Boron Modified — высокотемпературный (1600–2200°F/871,11–1204,44°C) флюс для использования с высокотемпературными присадочными металлами.

    Крепление
    Надлежащее крепление также важно для твердосплавной пайки.Общее правило пайки заключается в том, чтобы по возможности избегать любых внешних креплений. Если вам нужно крепление, убедитесь, что конструкция вашего приспособления сводит к минимуму контакт между приспособлением и основными материалами. Это поможет обеспечить равномерный нагрев сборки, не давая приспособлению стать большим теплоотводом.

    Кроме того, во время процесса пайки соблюдайте надлежащий зазор в соединении . Давление, приложенное к паяному соединению, может сместить присадочный металл, поэтому любая нагрузка на паяное соединение должна быть минимальной.Утяжеление должно свободно перемещаться при расширении и сжатии основных материалов. Помните, что болтовые соединения или зажимы могут вызвать деформацию основных материалов при высоких температурах.

    Изображение 3 : Твердосплавная вставка, припаянная к фрезе

    Нагрев
    Для пайки карбидов можно использовать различные методы нагрева, включая горелку, индукцию и печь.

    • Пайка горелкой — Выполняется с флюсом для твердосплавных изделий различного размера и формы.Равномерно нагрейте деталь, чтобы обеспечить надлежащее течение сплава. Для больших сборок можно использовать несколько горелок и печей предварительного нагрева.
    • Индукционная пайка — быстрый, надежный и воспроизводимый метод индукционной пайки. Преимущества включают локальный нагрев с минимальной вероятностью деформации основного материала. Используется для припайки твердосплавных вставок к полотнам пил.
    • Пайка в печи — обычно используется для одновременной термообработки и пайки или для больших деталей, которые в противном случае было бы трудно пайке.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
    Механические свойства карбидов делают их пригодными для использования в горнодобывающих инструментах, режущих инструментах и ​​быстроизнашивающихся деталях. Для успешной пайки твердым сплавом обратите особое внимание на следующие факторы: коэффициент теплового расширения, конструкция соединения, состав карбида, присадочный металл, флюс/атмосфера, крепление и нагрев.

    Для получения дополнительной информации о пайке твердым припоем обращайтесь в отдел технической поддержки Lucas-Milhaupt. Наши специалисты могут предоставить рекомендации для вашего конкретного применения.

    Вопросы? Мы рады предоставить экспертную информацию для Global Brazing Solutions® через наши блоги и обучающие видео. Не стесняйтесь поделиться этой публикацией с коллегами и сохранить наш блог в избранном.

    Свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи или позвоните в отдел технического обслуживания Lucas-Milhaupt по телефону 800-558-3856.

    Отказ от ответственности: Lucas-Milhaupt, Inc. считает содержащуюся здесь информацию надежной. Однако Lucas-Milhaupt предоставляет техническую информацию бесплатно, и пользователь может использовать такую ​​информацию по своему усмотрению и на свой риск.

    Наплавка из карбида вольфрама от Hardface Technologies

    Наплавка из карбида вольфрама

    Наплавка из карбида вольфрама

    может помочь увеличить срок службы оборудования
    на 300-800%.

    Карбид вольфрамовая проволока POSTALLOY® для наплавки специально разработана для обеспечения максимального срока службы наплавленных поверхностей. Hardface Technologies предлагает различные сплавы для твердосплавных наплавок для удовлетворения ваших конкретных потребностей. Мы поставляем проволоку из карбида вольфрама для твердосплавной наплавки, легированную различными металлами, такими как никель, хром, кремний и бор, для создания продуктов, обеспечивающих максимальную защиту вашего оборудования практически в любой среде.

    Преимущества продуктов для твердосплавной наплавки POSTALLOY® из карбида вольфрама включают:

    • Твердость до 70 Rc
    • Легко наносится при низком токе
    • Непревзойденная износостойкость и коррозионная стойкость

    В дополнение к проволоке для наплавки из карбида вольфрама Postle Industries предлагает полную линейку продуктов для наплавки, разработанных для максимального срока службы вашего оборудования.

    Mig Tungsten Carbide — это сварочный процесс, при котором чрезвычайно твердые частицы карбида вольфрама (70 Rc) осаждаются в сварочной ванне проволоки для твердосплавного покрытия по мере ее нанесения.


    • Использование в условиях экстремального абразивного износа
    • Включает неповрежденные частицы карбида вольфрама для максимальной стойкости к истиранию
    • Более устойчив к истиранию, чем карбид хрома
    • Обеспечивает износостойкость на 300-800 % по сравнению с обычной проволокой для твердосплавного покрытия
    • Легко наносится

    Mig Carbide обладает непревзойденной стойкостью к истиранию и ударным нагрузкам при нанесении с POSTALLOY PS-98. Это связано с тем, что более мягкая проволока изнашивается, позволяя карбиду вольфрама буквально отваливаться от поверхности износа.POSTALLOY PS-98 с твердостью до 60 Rc препятствует этому.

    Посталлой® 219HD

    Трубчатый электрод с флюсовым покрытием, легированный карбидом вольфрама и хромом

    Описание продукта
    ТРУБЧАТЫЙ ЭЛЕКТРОД ИЗ КАРБИДА ВОЛЬФРАМА
    Когда требуется защита с помощью карбида вольфрама, Postalloy® 219HD является идеальным выбором. Наплавленные наплавки содержат карбид вольфрама в матрице, богатой хромом и кобальтом, что обеспечивает хорошее сочетание стойкости к истиранию и ударной вязкости.Другие характеристики включают в себя:
       • Легкая сварка в нерабочем положении благодаря диаметру 1/4 дюйма
       • Превосходная работа на переменном или постоянном токе, даже на «жужжащем ящике»
       • Низкая сила тока и высокая степень извлечения металла – отсутствие образования шлака
       • Высокая скорость наплавки — до 3 раз быстрее, чем у обычных электродов
       • Влагостойкое покрытие даже в суровых погодных условиях или при высокой влажности плавные рабочие характеристики и допускает более высокие скорости перемещения и гораздо более высокий процент карбидообразующих элементов, содержащихся в сердечнике, по сравнению с обычными электродами с флюсовым покрытием.Информация о продукте Postalloy® 219HD
    Свойства наплавленного металла
    Твердость:

    64-68Rc

    Толщина наплавленного металла:

    2 слоя

    Легко проверяется снятие напряжения для предотвращения нарастания напряжения.:Не может резаться пламенем.:
    Области применения

    Наконечники шнека
    Окорочные молоты
    Фрезы и зубья земснаряда
    Инструменты для подбивки

    Наконечники штифтов ковша
    Ножи для измельчения и наковальни
    Плуги Мюллера
    Лопасти мешалки и лопасти вентилятора
    Зубья земснаряда Технический паспорт 219HD
    Посталлой® 220HD

    Трубчатый электрод с флюсовым покрытием, легированный карбидом вольфрама, кобальтом и хромом

    Описание продукта
    ТРУБЧАТЫЙ ЭЛЕКТРОД ИЗ КАРБИДА ВОЛЬФРАМА
    Postalloy® 220HD содержит повышенное количество карбида вольфрама по сравнению с Postalloy® 219HD, с добавлением хрома и кобальта для прочности.Уникальная смесь карбида вольфрама и хрома обеспечивает полировку в процессе эксплуатации и снижает коэффициент трения. Когда требуется защита от сильного истирания, Postalloy® 220HD является идеальным выбором.
       • Легкая сварка вне позиции благодаря диаметру 1/4 дюйма.
       • Превосходная работа на переменном или постоянном токе, даже на «жужжащем ящике». Postalloy® 220HD имеет эффективность более 90%.
       • Высокая скорость осаждения — до 3 раз быстрее, чем у обычных электродов
       • Влагостойкое покрытие, даже при суровых погодных условиях или высокой влажности Информация о продукте Postalloy® 220HD
    Свойства наплавленного металла
    Средняя твердость 2 слоев:

    64-68Rc

    Твердость карбида вольфрама:

    75Rc

    Толщина наплавленного металла:

    2 слоя

    Снятие напряжения легко проверяется для предотвращения накопления напряжения.:
    Области применения

    Шнеки и шнеки конвейера
    Режущие и земснарядные зубья
    Лопатки и лезвия смесителя
    Ножи для измельчения и наковальни

    Постальой® 299-MCO

    Проволока из карбида вольфрама: с металлическим сердечником, дуговая сварка

    Описание продукта
    Postalloy® TungGuard™ 299-MCO представляет собой наплавку с открытой дугой, в которой используется специальный состав карбида вольфрама для получения «сильно перьевой» микроструктуры, которая является необычайно твердой и более стойкой к истиранию, чем стандартная наплавка из карбида вольфрама. провода.Работает при более низких токах, чем обычно, чтобы свести к минимуму растворение и помочь развить его высокую твердость и уникальную микроструктуру в первом слое. Для чрезвычайной стойкости к истиранию землей с небольшим ударом или без него. Информация о продукте Postalloy® 299-MCO
    Свойства наплавленного металла
    Твердость:

    Карбид вольфрама — 2300 HV

    Средняя твердость матричного сплава наплавленного металла:

    60-65Rc

    Толщина наплавленного материала:

    Максимум 2 слоя

    Наплавленный материал легко снимает чек-трещину:
    Области применения

    Отвалы для скребков
    Отвалы/насадки для бульдозеров
    Отвалы/насадки для грейдеров
    Стабилизаторы

    Postalloy® CP63070 и CP63070-M

    Порошок: самофлюсующийся порошок на основе никеля с карбидом вольфрама

    Описание продукта
    Postalloy® CP63070-M представляет собой самофлюсующийся порошковый сплав на основе никеля в сочетании с особым высокоуглеродистым карбидом вольфрама, обеспечивающим максимально возможную стойкость к истиранию.Матрица, инкапсулирующая карбиды, имеет твердость 55–60 RC.
    Карбид вольфрама в CP63070 имеет очень высокую твердость с очень плотной однородной кристаллической структурой.
    Остаточные напряжения намного ниже, чем у обычного карбида вольфрама, что обеспечивает лучшую ударную вязкость и ударопрочность.
    Частицы практически не имеют микродефектов, повышающих характеристики смачиваемости.
    Низкая температура плавления этого сплава в сочетании с карбидами, не содержащими кобальта, помогает уменьшить легирование раствором и плавление карбидов.
    Карбид вольфрама, используемый в этом продукте, проходит процесс окислительно-восстановительного восстановления, который снижает окислительный потенциал этого сплава. Это помогает уменьшить нежелательное избыточное распыление и дает оператору больший контроль над лужей.

    Postalloy® CP63070-M использует тот же самофлюсующийся порошковый сплав на никелевой основе, но с более экономичным, менее стойким к истиранию и менее ударопрочным карбидом вольфрама. Разработаны для сред с меньшим абразивным износом или когда не требуется максимальная стойкость к истиранию.

    Информация о продукте Postalloy® CP63070 и CP63070-M
    Свойства наплавленного металла
    Твердость (1 слой):

    58-62Rc

    Твердость Карбид вольфрама:

    2000-2300 HV

    Средняя матрица твердости:

    55-60Rc

    Применение

    Инструменты для обработки почвы
    Буровые долота
    Стабилизаторы
    Наконечники шнеков
    Ножи для тростника

    Постальой® PS-11W

    Проволока из карбида вольфрама на никелевой основе: с металлическим сердечником, в газовой среде

    Описание продукта
    Postalloy® TungGuard™ PS-11W с технологией Reactive Core Technology™ (RCT) представляет собой нерастрескивающуюся порошковую проволоку для наплавки на никелевой основе, содержащую специальную смесь карбидов вольфрама для экстремального истирания и коррозии.Матрица устойчива к кислотам, основаниям, щелочам и другим агрессивным средам. Этот сплав можно наносить без трещин при соблюдении надлежащих процедур сварки. Легирующие элементы в проволоке создают наплавленный металл с более высокой твердостью, который инкапсулирует и защищает частицы карбида, уменьшая преждевременный износ, вызванный эрозией частиц карбида. В результате достигается значительное увеличение срока службы в экстремальных условиях по сравнению с PS-10, который он заменил. Сплав имеет низкий диапазон плавления и обладает хорошей свариваемостью с плавной дугой, уменьшает растворение сварного шва и растворение карбида, что позволяет получить действительно выдающуюся износостойкую проволоку.Используется для низкоуглеродистых мягких и низколегированных сталей, нержавеющей стали, никеля и чугуна. Подробная информация о продукте Postalloy® PS-11W
    Свойства наплавленного металла
    Может наноситься без образования трещин при правильном способе сварки: Наплавленный металл нельзя резать пламенем: Толщина наплавленного слоя:

    Максимум 2 слоя

    Средняя твердость наплавленного металла:

    53-57Rc

    Средняя твердость Карбид вольфрама:

    2300–2500 HV (70 Rc+)

    Рабочая температура до 1000°F (538°C):
    Применение

    Ремонт и наплавка инструментов из ферритной и аустенитной нержавеющей стали в химической и пищевой промышленности.
    Лопасти миксера
    Машины для бурения тоннелей
    Лопасти вентилятора
    Винтовые конвейеры
    Шнеки для кирпича и глины

    Разработаны для применения в забойных инструментах глубокого бурения нефтяных и газовых скважин, таких как стабилизаторы.
    Шнеки для кирпича и глиняного кирпича
    Системы обработки золы
    Изнашиваемые детали аглофабрики
    Шлакодробилки

    Технический паспорт PS-11W
    Postalloy® PS-98 Матрица

    Карбид вольфрама Заливка из карбида вольфрама (Mig Carbide).

    Описание продукта

    Postalloy® PS-98 Матричная проволока для твердосплавной наплавки, легированная хромом и молибденом, разработана в первую очередь для использования в процессе MIG Carbide Embedded. Матрица PS-98 обеспечивает чистый, расплавленный и жидкий наплавленный валик, который легко принимает карбид вольфрама.


    Улучшает характеристики закладных деталей из карбида вольфрама MIG
    • Твердость 55-59Rc защищает гранулы карбида вольфрама, твердость которых превышает 75Rc.
    • Расплавленный шов приводит к равномерному распределению частиц карбида по всему наплавленному металлу.

    В отличие от стальной сварочной проволоки из мягких металлов, которая обычно используется в процессе заливки карбида MIG, микроструктура высокотвердой инструментальной стали Postalloy® PS-98 Matrix предназначена для инкапсуляции и защиты частиц карбида от преждевременной эрозии. Используется для углеродистой, низколегированной и марганцовистой стали.

    Подробная информация о матрице Postalloy® PS-98
    Свойства наплавленного металла
    Твердость (1 слой): 55-59Rc:
    Приложения

    Градидерные лезвия
    Bulldozer Blades
    Excavator Parts
    Грузные зубы
    Туннельное оборудование
    Ожеленные зубы
    Древесины
    Улочки
    Древесины
    BiOMASS
    Ландшафтный дизайн 30545 Земля. Системы переработки отходов
    Ванна измельчители

    Паспорт матрицы PS-98
    Спеченный карбид вольфрама Postalloy®

    Спеченный карбид вольфрама

    Описание продукта

    Карбид вольфрама является одним из лучших материалов для защиты оборудования от абразивного износа, особенно в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность, расчистка земель и древесные отходы или строительный мусор, а также измельчение древесины в лесном хозяйстве.Наиболее эффективным методом нанесения карбида вольфрама является использование процесса заливки карбида вольфрама с использованием вибрационного питателя Postle в сочетании с нашей спеченной карбидно-вольфрамовой крошкой и сварочной матричной проволокой PS-98.

    Спеченный карбид вольфрама

    Postle измельчается и тщательно просеивается в соответствии с нашими спецификациями для обеспечения необходимой защиты от износа в областях с высоким абразивным износом.

    Спеченный карбид вольфрама Postalloy® Подробная информация о продукте
    Применение

    Большегрузные землеройные и горнодобывающие машины
    Траншеекопатели
    Проходческое оборудование
    Горные машины и оборудование
    Бульдозеры
    Экскаваторы
    Экскаваторы
    Дноуглубительные работы

    Длинные проходческие комбайны и драглайны
    Компакторы для мусора
    Ванна шлифовальные
    Машины и оборудование для расчистки земель
    Переработка отходов и мусора
    Измельчение лесоматериалов
    Окорочные машины, измельчители и измельчители древесины Спецификация спеченного карбида вольфрама

    Если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с Postle Industries по телефону (216) 265-9000
    . или обратитесь к местному дистрибьютору.

    Электрод из карбида хрома — Электроды и сплавы

    Посмотреть техническое описание продукта
    Посмотреть паспорт безопасности продукта

    МЕЖДУНАРОДНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ

    AWS/ASME: НЕТ

    EN14700 E Fe15

    DIN 8555: E10-UM-60-GRZ

    Для защиты большинства металлических поверхностей от сильного абразивного износа и умеренных ударов.

    • Электрод из карбида хрома для экономичной гладкой наплавки.
    • Поверхность без неровностей удваивает «сопротивление захвату» при работе с мелкими абразивными средами.
    • 3/32 (2,5 мм) и 1/8 (3,2 мм) обеспечивают возможность позиционирования.
    • Специальная формула полностью устраняет пористость типа «Worm Tracking», характерную для этой группы сплавов.
    • Также доступна специальная трубчатая проволока MIG под кодом продукта 7251.

     

    Анализ всего металла сварного шва (типовой вес %)

    Микроструктура: В состоянии после сварки микроструктура состоит из матрицы из аустенитного сплава (объемная твердость RC57) и хрома/комплексных карбидов (твердость RA 77).

    Цвет флюса: Серый

    С

    Ni

    Мн

    Медь

    Си

    С

    Р

    Кр

    Фе

    3,8

    .14

    .13

    .09

    .59

    .019

    .017

    34

    Бал.

     

    Типичные механические свойства

    Неразбавленный наплавленный металл Максимальное значение До:

    Твердость по Роквеллу C58-62

    Виккерс 670-700

    Коэффициент износа 2 %

    Сварочный ток и инструкции

    Рекомендуемый ток: Обратный постоянный ток (+) или переменный ток

    Диаметр (мм)

    3/32 (2.5)

    1/8 (3,25)

    5/32 (4,0)

    3/16 (5,0)

    Минимальная сила тока

    65

    110

    160

    210

    Максимальная сила тока

    95

    140

    200

    270

    Техника сварки: Используйте технику стрингера или широкого плетения.Нанесите максимум 2-3 прохода для достижения полной твердости.

    Положения сварки: Плоское, горизонтальное (меньшие диаметры могут использоваться вне положения)

    Скорость осаждения:

    Диаметр (мм)

    Длина (мм)

    Сварной металл/электрод

    Количество электродов на фунт (кг) Weldmetal

    Время дуги осаждения мин/фунт (кг)

    Настройки силы тока

    Скорость восстановления

    3/32 (2.5)

    14″ (350)

    0,76 унции (21 г)

    21 (47)

    32 (71)

    80

    180%

    1/8 (3,25)

    14″ (350)

    1,1 унции (31 г)

    14 (30)

    23 (50)

    120

    180%

    5/32 (4.0)

    14″ (350)

    2,7 унции (76 г)

    6 (14)

    17 (37)

    175

    180%

    3/16 (5,0)

    14″ (350)

    4 унции (112 г)

    4 (9)

    13 (29)

    250

    180%

     

    ПРИМЕРНАЯ УПАКОВКА ЭЛЕКТРОДА И РАЗМЕРЫ

    Диаметр (мм)

    3/32 (2.5)

    1/8 (3,25)

    5/32 (4,0)

    3/16 (5,0)

    Длина (мм)

    14″ (350)

    14″ (350)

    14″ (350)

    14″ (350)

    Электроды / фунт

    15

    9

    6

    4

    Электроды / кг

    33

    20

    13

    9

     

    СохранитьСохранить

    СохранитьСохранить

    СохранитьСохранить

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.