Устройство генератора дизель генератора: Устройство и принцип работы дизельного генератора

Содержание

описание основных и вспомогательных узлов ДЭС

Дизельный генератор — установка, преобразующая энергию сгорающего топлива в электроэнергию. Устройство дизель-генератора основано на разработках двух ученых-изобретателей, работавших еще в 19 веке.

Первый вклад сделал Майкл Фарадей, создавший в 1831 году прототип электрогенератора, в котором под воздействием магнитного поля во вращающемся проводнике индуцировалась электродвижущая сила. Вторым изобретателем стал Рудольф Дизель, получивший в 1892 году патент на двигатель внутреннего сгорания с повышенным КПД. Отметим, что схема устройства дизель-генератора в привычном современном исполнении разработана спустя 100 лет, а массовый выпуск ДЭС был организован компаниями Perkins и Caterpillar.


Конструкция дизель-генераторов

В состав дизель-генератора входят основные агрегаты, обеспечивающие получение электроэнергии и вспомогательные узлы, необходимые для поддержания работоспособности силовой и генерирующей установки.

Основные агрегаты

Устройство дизель-генераторной установки предполагает размещение на одной общей раме следующих агрегатов:

  • Двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе и служащий источником механической энергии, необходимой для вращения ротора генератора. Основное отличие от бензиновых ДВС заключается в воспламенении горючего не от системы зажигания, а за счет более высокого сжатия. Благодаря этому удалось повысить мощность ДВС и снизить расход топлива.

  • Синхронный или асинхронный генератор электрического тока, соединенный с ДВС напрямую или через демпферную муфту. При вращении ротора этого агрегата происходит преобразование механической энергии в электрическую.

У любого дизельного генератора устройство и принцип работы основан на совместном функционировании этих двухосновных агрегатов. Но для обеспечения работы требуется ряд дополнительных систем.


Вспомогательные системы и оборудование

В этой категории выделяют:

  • Топливную систему, обеспечивающую хранение, очистку и подачу горючего в камеру сгорания ДВС.

  • Система отвода продуктов сгорания, совмещенная с глушителями, снижающими уровень создаваемого установкой шума.

  • Система охлаждения, позволяющая снизить температуру работающего двигателя внутреннего сгорания. В зависимости от мощности ДГУ получило применение воздушное или жидкостное охлаждение.

  • Панель управления и щитовые шкафы, обеспечивающие распределение электроэнергии, контроль за параметрами работы ДЭС, отображение информации о состоянии оборудования. В эту же категорию относят аппаратуру защиты, сигнализации, автоматизации.


В зависимости от модификации, устройство ДЭС предполагает наличие и другого оборудования:

  • Система электрического пуска и зарядное устройство, поддерживающее АКБ в рабочем состоянии.

  • Звукопоглощающий кожух, обеспечивающий дополнительное снижение уровня создаваемого при работе шума.

  • АВР(автоматический ввод резерва), обеспечивающее переключение нагрузки с центрального источника энергоснабжения на генератор и обратно.

Отметим дизель-генераторы в контейнерном исполнении, для которых не требуется строительство отдельного помещения, работающие в климатических условиях любой сложности. Общие сведения о том, как устроен блок-контейнер. Представляет собой усиленный металлический корпус с утепленными стенками. В контейнере размещены узлы ДГУ так, чтобы обеспечить свободный доступ при ремонте и обслуживании. Плюсы такой компоновки — допускается эксплуатация на открытом воздухе, упрощается перевозка установки. Подобное строение ДЭС считается перспективным для промышленных генераторов высокой мощности.


Принцип работы дизельных генераторов

Все модели дизель-генераторов работают по одному и тому же принципу:

  • При сгорании топлива образующиеся газы создают избыточное давление на поршневую группу двигателя внутреннего сгорания.

  • Движение поршней по цилиндрам создает крутящий момент на коленвале, за счет чего он начинает вращаться.

  • Благодаря соединению вала с ротором электрогенератора начинается и его вращение.

  • При перемещении обмотки ротора в магнитном полу статора происходит индуцирование ЭДС.

  • Полученный электрический ток распределяется и передается потребителем.


АВР работает следующим образом — при отключении электроснабжения от основного источника (сети) осуществляется автоматический запуск ДГУ в работу. При выходе установки в заданный режим нагрузка переключается на дизель-генератор. При возобновлении централизованного электроснабжения происходит обратное переключение нагрузки и остановка ДЭС.

Благодаря высокой степени автоматизации просты в обслуживании и управлении, что упрощает организацию автономного или резервного электроснабжения в промышленных и бытовых масштабах.

Устройство дизель генераторов

В основе устройства дизель генератора лежит дизельный двигатель состыкованный с генератором переменного тока.

Дизельный двигатель – приводит в действие электростанцию. Для применения на дизель генераторе выбирается специальный двигатель высокой надежности промышленного применения предназначенный для работе на постоянной частоте. Как правило, это 4-х тактный дизель снабженный всеми принадлежностями для постоянного или резервного применения для использования на электростанциях. Дизельный двигатель обязательно должен быть укомплектован сухим воздушным фильтром, механическим или электронным регулятором скорости вращения вала, масляным и топливным фильтром предназначенным для постоянной работе на требуемой частоте, датчики давления масла, температуры охлаждающей жидкости и т.п.

Применяются двигатели с рядным и V- образным расположением цилиндров. Обычно устройство дизель генераторов с двигателями с рядным расположением цилиндров имеет более узкую и иногда более длинную раму по сравнению с дизель генераторами с V-образными дизелями. Устройство и облуживание рядных двигателей проще, однако мощность таких дизель генераторов ограничена мощностью двигателей и редко встречаются рядные двигатели с количеством цилиндров более 6. Таким образом, конструкция и устройство дизель генераторов большой мощности обычно имеет в основе V-образный дизель.

Несколько слов надо сказать о системе охлаждения дизель генераторов и в частности дизелей. Применяется дизеля воздушного и жидкостного охлаждения. Устройство дизель генераторов на основе воздушно-охлаждаемых двигателей проще и это наверно единственный плюс, за то , они имеют много минусов. Во-первых, двигатели воздушного охлаждения это, как правило, малые мощности не более 15 кВт. И если на малых мощностях в 5-6 кВт дизель генераторы с воздушным охлаждением подавляюще выигрывают перед жидкостняками в размерах и цене, то к 10-15 кВт эта разница стремительно исчезает, а свыше 15 кВт уже наоборот двигатели жидкостного охлаждения имеют более простое устройство, более надежные и легче своих воздушных конкурентов. При этом, сама конструкция двигателей жидкостного охлаждения дает “бесплатные ” преимущества, это больший ресурс из-за более равномерного охлаждения, более низкий уровень шума, возможность использования в более широком диапазоне температур.

Синхронный генератор переменного тока – промышленный генератор с горизонтальной осью синхронного типа трехфазный (или однофазный) на роликовых подшипниках с самовентиляцией внутри кожуха, класс изоляции и температурный класс H/H. Устройство бесщеточных генераторов имеет систему самовозбуждения с саморегуляцией выходного напряжения. Обмотки выполняются из электролитической меди и выдерживают большие температуры нагрева.

Соединительная муфта – двигатель и генератор соединяются вместе конусной муфтой, для обеспечения требуемой соосности. В случае применения одноопорного генератора роль муфты выполняет специальный гибкий диск.

Радиатор охлаждения двигателя . Большинство дизель генераторов имеет в своем устройстве дизельный двигатель жидкостного охлаждения, которому требуется радиатор. Он располагается перед двигателем, таким образом, чтобы воздух проходил через генератор, двигатель и выбрасывался вентилятором через радиатор охлаждения.

Электрическая схема двигателя.  Дизельный двигатель имеет электрическую систему с напряжением 12 или 24 В постоянного тока. Эта система включает в себя электростартер, аккумуляторную батарею, зарядный генератор.

Рама и топливный бак. Неотъемлемой частью в устройстве дизель генератора является стальное основание на котором крепятся все агрегаты. Часто конструкция рамы имеет встроенный топливный бак емкостью обычно на 8 или более часов работы. Топливный бак устроен таким образом, что имеет крышку, указатель уровня топлива, заборный и возвратный топливопровод.

Пульт управления — являет важным элементом устройства дизель генератора. Он осуществляет контроль за работой дизель генератора, сообщает оператору параметры выдаваемого напряжения. Как правило, пульт управления имеет микропроцессор и блок дополнительных приборов (иногда эти элементы объединены в одном пульте). Наиболее известные и широко распространенные пульты на основе изделий фирмы Deep Sea (Великобритания).

 

Выполняем самостоятельно ремонт дизельных генераторов

Современное общество не представляет себе жизни без массы нужных и полезных устройств, среди которых есть как бытовая техника, так и промышленные агрегаты. Работа каждого из них предполагает наличие источника питания и если объект не подключен к магистральной электросети, то эту роль выполняют автономные электростанции.

Однако такие агрегаты довольно сложны и выполнить ремонт генераторов своими силами будет достаточно сложно. Но иногда нет возможности пригласить специалистов и приходится все делать самому. Для того чтобы выполнить такие работы правильно нужно обладать определенными знаниями и навыками, поэтому прежде чем приступать к ремонту следует тщательно взвесить все за и против.

Что представляет собой такое оборудование

Дизельный генератор – это агрегат способный механическую энергию, вырабатываемую при вращении вала дизельного двигателя, превращать в электрическую. Чаще всего он представляет собой установку, которая может использоваться как основной источник питания, так и резервный или аварийный.

Сфера применения у таких агрегатов достаточно широка. Самые маленькие модели дизельных генераторов предназначены для снабжения электроэнергией небольших объектов, таких как дачные домики. Кстати, ремонт такого генератора можно выполнить своими руками.

Но есть на рынке и такие генераторы, мощности которых хватает для того, чтобы питать бытовую технику не только в одном коттедже, а в целом загородном поселке.

Из каких узлов состоит и как работает дизельная мини электростанция?

Схема генератора

Основными компонентами такой установки являются:

  • Двигатель с системами, обеспечивающими его работоспособность;
  • Альтернатор;
  • Рама;
  • Автоматика.

Что касается принципа работы агрегата, то он достаточно простой. Энергия расширения, создаваемая при сжигании топлива, кривошипно-шатунным механизмом преобразовывается в механическую. В то же время электромагнитное поле, возбуждаемое ротором агрегата, создает электродвижущую силу на обмотках. Это приводит к формированию выходного напряжения, которое и поступает к потенциальным потребителям электроэнергии.

Причины и способы устранения неисправностей

Не работает двигатель — основная причина

Чтобы оборудование работало исправно необходимо регулярно проводить самостоятельный его осмотр, а при необходимости и ремонт генератора своими руками. При этом нужно оценить внешний вид корпуса. На нем не должно быть никаких трещин, вмятин.

И только убедившись, что состояние корпуса удовлетворительное можно запускать оборудование. Обычно эта процедура выполняется первой, если агрегат работает плохо или вообще не включается.

Но если корпус цел, а генератор плохо работает, значит, нужно оценить целостность других комплектующих, в частности проводки и выполнить ремонт и обслуживание дизель генераторов. Даже плохое состояние контактов может негативно повлиять на работу оборудования.

В случае возникновения ситуации связанной с отсутствие напряжения на выходе нужно проверить исправность щеток. Но следует помнить, что осмотр и ремонт дизельного генераторов и любой электрической части оборудования может проводиться только при его обесточивании.

Схема генератора

Но если проводка, щетки, контакты исправны, а проблемы в работе генератора есть, возможно, сломан регулятор напряжения. Проверяя его состояние следует оценить и исправность статора и ротора агрегата. Такой ремонт и обслуживание дизельного генератора своими руками сделать будет сложно.

Однако виной может стать и механическое повреждение подшипника, установленного в крышке устройства. Он мог элементарно износиться. Причем подшипник заменить достаточно легко и справиться с таким ремонтом дизельных агрегата можно самостоятельно

Что советуют профессионалы

Сходу определить причины выхода из строя оборудования достаточно сложно, ведь они могут быть не только простыми, но и достаточно сложными. Только малая часть неисправностей может быть диагностирована и устранена самостоятельно. А большинство поломок требует не только профессиональных знаний для их нахождения, но и специального оборудования для устранения для проведения ремонта.

Смотрим видео, советы специалиста:

Чтобы избежать серьезных последствий от некачественного ремонта лучше доверять его специалистам. Имея большой опыт ремонта дизельного генератора своими силами, они смогут провести тщательную проверку и не пропустят при этом даже самых незначительны нюансов.

Если же вы сами хотите обслуживать и ремонтировать, то обратите внимание, что в технической документации к каждой модели указана периодичность проверки, рекомендуемая производителем.

Самые частые неисправности

Одной из наиболее серьезных проблем в работе оборудования считается перегрев двигателя. Она возникает в любых генераторах вне зависимости от того бензиновый или дизельный мотор в них установлен.

Чаще всего причина перегрева кроется в неправильной установке агрегата. Особенно актуально это для моделей, оснащенных контейнерами или кожухами, затрудняющими ремонт дизель генератора.

Следующей по важности неисправностью является перерасход топлива.

Он может возникать по следующим причинам:

  1. Нестабильной работе на малых оборотах;
  2. Плохом запуске при отрицательных температурах.

Но если вы будете вовремя производить замену масел, то сможете избежать многих неприятностей в работе и тогда ремонт дизельного генератора вам не понадобится.

Специалисты рекомендуют в дизельных агрегатах производить замену масел используя только качественные материалы и своевременно. Иначе двигатель попросту не заведется или будет постоянно глохнуть и потребуется ремонт дизельного генератора.

Смотрим видео, обслуживание генератора:

Еще один аспект на который следует обращать внимание – это очищение от нагара свечей зажигания или замена их на новые. Наиболее часто они выходят из строя при интенсивной эксплуатации оборудования и в этом случае потребуется ремонт дизель генератора.

Если к станции будет подключено оборудование нагрузка которого превышает заявленную, то это может привести к перегоранию обмотки генератора. Этот ремонт дизельного генератора кроме того, что относится к одному из самых дорогостоящих, так еще требует привлечения специалистов. Выполнить его самостоятельно вы не сможете.

Заключение

Применение дизельных генераторов сегодня распространено практически на все отрасли деятельности человека. А так как их эксплуатация чаще всего осуществляется в населенных пунктах где нет сервисных центров, то выбирать и устанавливать агрегат нужно предельно внимательно. Ведь от его качественного функционирования зависит состояние объекта, на котором он установлен.

как работает дизельный генератор видео

Слаженная работа двух систем.

Принцип работы дизель генератора: хотя электрогенератор и является отдельным устройством, которое преобразует дизельное топливо в электричество, функционально его можно разделить на два различных агрегата.

Их согласованная совместная работа позволяет поддерживать постоянную выработку электроэнергии. Топливо сгорает в цилиндре, благодаря чему подвижная часть электрогенератора начинает вращаться.



Далее, кинетическая энергия вращения ротора преобразуется в электрическую с помощью установленных электромагнитов.



Эти две системы (двигатель и электромагниты) соединены между собой коленчатым валом, который обеспечивает надежную передачу механической энергии от двигателя к магнитам.

Видео: устройство и принцип работы дизельной электростанции:

Пуск и работа ДГУ.

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания дизельного генератора работает аналогично любому другому. Для подобных механизмов могут использоваться различные виды топлива, но, как правило, используют дизельное из-за его низкой взрывоопасности.

Когда топливный бак полон – можно запускать устройство. Наиболее распространены дизели с пусковым шнуром и ручкой, но иногда они заводятся с помощью ключа или автоматического стартера.

Дроссельные заслонки и ограничитель оборотов используются для поддержания и контроля скорости вращения и выходной мощности. При чрезмерном превышении скорости, они предотвращают возможные повреждения деталей.

Процесс производства электроэнергии дизель генератора.

Как только поворачивается коленчатый вал, ведущий мост генератора начинает вращаться в пространстве между электромагнитами. Движение магнитов относительно друг друга способствует возникновению электрического тока, который, после выработки, становится доступным для потребителей любого рода.



Автоматический регулятор скорости вращения помогает контролировать количество оборотов вала при подключении нагрузки. Он может предотвратить резкое падение напряжения в сети генератора, что возможно, например, при подключении электроинструмента или других устройств большой мощности.

Дизельный генератор: взгляд изнутри

В решении приобрести электрогенератор у вас возникнут очень серьезные трудности, если вы не знаете устройство данных агрегатов. Вследствие чего не избежите распространенных ошибок:

  • Покупка некачественной модели, с коротким сроком службы и несущественной эффективностью
  • Приобретение неподходящего устройства, что не позволит вам создать качественную автономную систему электропитания
  • Нерациональный выбор: вы купите аппарат, мощность которого будет использоваться только на треть. Как нанимать многотонный контейнеровоз для доставки холодильника

1. Двигатель

Он является самым важным и основным элементом любого электрогенератора и отвечают за создание механической энергии. От качества и стабильной работы данного узла зависит не только коэффициент полезного действия всего агрегата, но и его срок службы, а также затраты на сервисное обслуживание.

Дизельные двигатели по этим параметрам отличаются наиболее повышенными характеристиками:

  • небольшой расход топлива
  • превосходная система охлаждения
  • огромное количество разнообразных модификаций
  • легкий запуск при пониженных температурах
  • решение самых объемных задач по энергоснабжению

Классификация двигателей

Дизельные двигатели, используемые в соответствующих электростанциях, являются четырехтактными, что значительно увеличивает их КПД, однако при этом повышается шумность. Наряду с этим по способу охлаждения узлы подразделяются на:

  • Воздушное охлаждение, используемое в устройствах малой мощности – от 6 до 3 кВт. Для этого типа также предусмотрены ограничения и по времени работы – не более восьми часов без остановок. Общий же его ресурс составляет около 5000 моточасов. Данный вариант оптимальный для использования на даче или в ином сооружении, которое используется с определенной регулярностью. Однако среди других дизельных аналогов этот двигатель отличается повышенной шумностью.
  • Жидкостное охлаждение, роль которого выполняет специальный антифриз. Используется на двигателях, которые должны обеспечивать непрерывную работу электрогенератора в качестве источника постоянного электроснабжения с ресурсом до 40 тысяч моточасов. Мощность данных устройств позволяет использовать их не только в бытовых, но и в промышленных целях. Такие двигатели подразделяются на два подтипа: высокооборотные до 3000 об/мин и низкооборотные – до 1500 об/мин. Среди существенных недостатков данных узлов следует назвать достаточно внушительные габариты, серьезный вес и немалая стоимость.

Наверх

2. Генератор переменного тока (альтернатор)

Механическая энергия от двигателя поступает в генератор переменного тока, который посредством электромагнитной индукции преобразует ее в электрическую. Альтернаторы бывают:

  • Асинхронные и синхронные.
    Первый тип привлекателен стоимостью, но вырабатываемый им электроток подойдет только для освещения помещений. К тому же они отличаются высокой «капризностью» и сразу реагируют на любое превышение нагрузки. Синхронные обладают отличными характеристиками в плане обеспечения электропитанием серьезного оборудования с пусковыми токами, превосходно переносят перегрузки, обеспечивают точное напряжение в сети, но отличаются более высокой ценой.
  • Однофазные и трехфазные.
    Однофазные предназначены для подключения к ним исключительно однофазных потребителей электроэнергии. Если кроме них используются и трехфазные нагрузки, то более универсальным устройством будет трехфазный генератор переменного тока. Однако такие устройства характеризуются высокой ценой и дорогостоящим обслуживанием.

Важно знать!Трехфазные дизельные генераторы не допускают перекос нагрузки между фазами свыше 25 % от мощности.

Наверх

3. Топливная система

Топливная система, которая может быть низкого и высокого давления, отвечает за подачу топлива в цилиндры дизеля. Основным узлом любой конфигурации является топливный бак.

  • Встроенный топливный бак обладает достаточным потенциалом для обеспечения непрерывной работы генератора в течении 6-8 часов. Как правило, устанавливается данная емкость в верхней части агрегата. Рассчитать, какой продолжительностью работы будет обладать выбранный вами дизель-генератор очень просто: в среднем ему понадобится два литра топлива на час работы. Узнав, вместительной емкости, можно проанализировать время непрерывной работы до следующей дозаправки.
  • Однако у дизельгенераторов для обеспечения более продолжительного действия предусмотрена возможность доустановки дополнительных топливных емкостей. Это, в первую очередь, связано с невысокой горючестью дизельного топлива, хранить которое разрешается в неограниченных объемах. Вместительность отдельно расположенного топливного бака рассчитывается из необходимости по времени работы устройства: они бывают от 500 до 3000 литров. Для большего объема существуют топливохранилища, которые интегрируются с дизельгенератором.

Наверх

4. Система охлаждения

Двигатели дизельгенераторов работают на принципе сжигания топлива. Поэтому существует риск высокого нагрева оборудования, для избежания которого предусмотрены системы охлаждения.

В портативных электростанциях используется воздушное охлаждение – упрощенная система стабилизации температурного режима, основанная на обмене воздушных масс. Этот процесс осуществляется естественным путем, посредством нагнетания вентилятором в корпус генератора охлажденного воздуха. Такая методика предусмотрена для электрогенераторов, имеющих небольшой моторесурс и используемых только в качестве резервного источника питания непродолжительное время. Для поддержания стабильной работы мощных электростанций способ неэффективен и не используется.

В таких случаях отлично зарекомендовала себя жидкостная система охлаждения, состоящая из рубашки охлаждения, радиатора с расширительным бачком и паровоздушным клапаном, вентилятора, насоса охлаждающей жидкости, термостата, соединительных шлангов и патрубков. В качестве основного охлаждающего элемента в этом процессе используется вода либо специальный антифриз. В качестве химических хладагентов выступают тосол и другие составы, в основе пропиленгликоль или этиленгликоль наряду с дополнительными присадками.

Наряду с тем, что данная система обеспечивает повышенный моторесурс, она требует к себе пристального внимания. Такое охлаждение относится к закрытому типу, поэтому следует регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, осуществлять промывку систему каждые 600 моточасов, а чистить теплообменник – каждые 2400 моточасов.

Подробнее о системах охлаждения двигателя

Наверх

5. Маcляная cистема

Масляная система обеспечивает смазку основных движущихся частей и осуществляет отвод тепла, возникающего при их трении. В данную конфигурацию входят маслоподкачивающий насос, обеспечивающий циркуляцию масла, масляный фильтр очистки, охладитель для отвода тепла, масляные трубопроводы.

Обычно производитель устанавливает рекомендуемую марку масла для дизельгенераторов, однако допускается и равнозначная замена, которая полностью соответствует рекомендованным характеристикам по стандарту API, которые отмечены латинскими буквами и цифрами в следующем порядке:

«С» — маркировка для дизельных двигателей

«F», «D» и другие литеры – наличие присадок и их обозначение

«4» — обозначение четырехтактного двигателей

Следующее буквенное обозначение – SAE – определяет степень вязкости масла, что очень важно для дизельных двигателей. Этот параметр напрямую взаимосвязан с температурой окружающего воздуха, вследствие чего рассматриваются:

  • летние марки: SAE20, SAE30 и SAE40
  • зимние марки: SAE0W
  • всесезонные марки: SAE 10W30, SAE 15W40, SAE 20W50

Важно знать! Если генератор установлен под открытым небом, то оптимально в холодный период года использовать зимние, а не всесезонные марки.

Даже если вы используете самое качественное и рекомендованное производителем масло, через определенный срок его все равно следует заменить. Интервал смены масла требуется соблюдать неукоснительно, потому что через некоторое время из-за нагрева оно теряет свои качества.

Наверх

6. Выхлопная система и воздушные фильтры

Выхлопная система и воздушные фильтры обладают повышенной важностью в общей конструкции дизельных электрогенераторов, потому что отвечают за забор и очистку воздуха для поддержания стабильной работы устройств.

Все дизельгенераторы оборудованы специальной системой, осуществляющей очистку выхлопных газов от вредных примесей в соответствии со стандартом Евро-2. Дополнительно предусмотрена и установка катализаторов отработанных выхлопов.

В выхлопной системе существует отдельная комплектация устройств глушения «промышленного», «резидентного» либо «критического» уровня.

За подачу качественного свежего воздуха ответственность несут воздушные фильтры, устанавливаемые непосредственно в корпусе дизельгенераторов. Они обладают легким доступом вследствие требований по регулярной очистке. Фильтрующие элементы отличаются различным уровнем улавливания посторонних частиц, что отмечено в технических характеристиках каждого устройства.

Важно знать! Если фильтры забиваются, то подача свежего воздуха в двигатель уменьшается или вообще отсутствует, что приводит к перегреву узла и увеличению риска его возгорания. При наличии автоматической системы отключения генератор прекратит свою деятельность. Однако следует регулярно проверять состояние данных элементов: время проверок зависит от уровня загрязненности помещения, в котором установлен агрегат.

Наверх

7. Аккумуляторы

В конфигурациях дизельных электродвигателей с электростартером или автоматическим запуском стандартно предусмотрена комплектация и аккумуляторными батареями. Эти элементы имеют класс необслуживаемых и подразделяются по своему исполнению:

  • Свинцовые или свинцово-кислотные. Самые широко применяемые АКБ, отличаются небольшой стоимостью, оптимальной емкостью и мгновенной выдачей большого пускового тока. Среди основных недостатков – высокие требования к параметрам температуры окружающей среды.
  • Щелочные. Отличаются такие батареи от иных аналогов более экономным расходом заряда. Поэтому используются для резервных источников питания, потому что не требуют постоянного обслуживания.
  • Литиевые. Характеризуются многочисленностью циклов заряда и разряда, а также способностью работать в низкотемпературном режиме.

Наверх

8. Панель управления

Система управления и автоматики осуществляет регулирование работы дизельгенератора и передает информацию о параметрах конструкции. В ее составе – контроллер двигателя, датчики и пульт управления электростанцией.

В зависимости от производителя с систему могут быть заложены различные опции, самая распространенная из которых функция автоматического запуска и отключения. В некоторых случаях предусмотрено переключение с автоматического на ручной режим старта. Датчики параметров предоставляют информацию об уровне масла, температуре охлаждающей жидкости, напряжении батареи, скорости вращения двигателя и так далее.

Наверх

9. Рама

Рама дизельгенераторов представляет собой жесткую металлическую конструкцию, на которую посредством дополнительных амортизаторов устанавливается агрегат. Чаще всего рамы используются для портативных переносных устройств, вследствие чего обладают шасси или ручками-держателями. Для стационарных электростанций предусмотрены кожухи или защитные контейнеры.

Наверх

10. Кожух

Для стационарных электрогенераторов используются шумозащитный кожух или низкотемпературный контейнер типа «Север». Эти защитные приспособления оптимально подходят и для установки электростанций на улице, обеспечивая высокую гидроизоляцию. Однако последнее отличается высокой стоимостью, поэтому для установки внутри помещения рационально использовать шумозащитный кожух, который наряду с остальными преимуществами обладает и меньшими габаритами.

Среди существенных недостатков, которые становятся преимуществами низкотемпературного контейнера, следует отметить невозможность доустановки дополнительного оборудования (стабилизаторы, ИБП, дополнительная топливная емкость и так далее), а также высокая чувствительность к температурам ниже – 25 градусов и сложный доступ к внутренним системам. В дополнение контейнер обладает удобством в транспортировке.

Наверх

Ремонт дизельных генераторов – что стоит знать..

17.08.2021

Ремонт дизельных генераторов – что стоит знать.


Уже на протяжении более ста лет дизельные электрогенераторы находят широкое применение в самых различных отраслях промышленности и хозяйства. При этом независимо от того, каким именно производителем было изготовлено подобное оборудование, ему достаточно часто необходим ремонт генераторов – плановый или внеплановый. Естественно, на многих предприятиях в штате сотрудников имеются специалисты, которые могут произвести техническое обслуживание дизель-генератора или его ремонт, но самым оптимальным вариантом является обращение к специалистам, точно знающим все особенности проведения подобных процедур. При работе специалистов можно быть уверенным в том, что все работы будут проведены на должном уровне и с использованием только оригинальных комплектующих.

Почему дизельный генератор выходит из строя
Причин, по которым генератор дизельный может выйти из строя, достаточно много, но существует несколько основных вариантов, повторяющихся у многих наших клиентов. Чаще всего ломается дизельный двигатель, поэтому отдельное внимание при ремонте уделяется именно к нему. К основным причинам выхода дизельного генератора являются:
·         Использование дизельного топлива не самого лучшего качества. Дизельные электростанции хоть и не столько требовательны к топлива, как бензиновые, но при использовании некачественных горюче-смазочных материалов износ двигателя значительно увеличивается, а это приведет к его преждевременной замене;
·         Нерегулярное техническое обслуживание, которое не проводится в соответствии с графиком, указанным в технической документации. Такое обслуживание состоит из смены масла, разнообразных фильтров. Если соблюдать технический регламент, то можно увеличить срок службы дизель-генератора в несколько раз;
·         Установка не оригинальных запасных частей изменяет график ТО, так как износ таких запчастей происходит быстрее. Как показывает практика, на многих предприятиях вместо оригинальных комплектующих используются узлы, изготовленные самостоятельно. При этом можно не только приблизить время капитального ремонта, но и может привести генератор к полному выходу из строя;
·         Не правильное хранение. При несоблюдении правильных условий хранения многие поверхности из металла окисляются, поэтому генератор должен храниться в помещении с нормальной влажностью и температурой. Для увеличения срока службы топливного бака желательно его заполнение полностью – так можно минимизировать коррозию из-за появившихся паров воды.

Особенности эксплуатации электрической части
При постоянном использовании дизельного электрогенератора происходит износ не только механической части, но и электрической. Она выходит из строя в большинстве случаев в следствие неправильной эксплуатации – перегрузок, неправильного подключения и не самых лучших хранения. Регулятор напряжения AVR некорректно работает после попадания влаги в его корпус, после чего его проще заменить, чем отремонтировать. Диодный мост, установленный в генераторе, позволяет получать напряжение необходимой частоты и номинального тока, может выйти из строя в случае перегрузок, но особенности его конструкции таковы, что используемые в нем диод можно просто заменить.
Вне зависимости от того, по какой причине дизельный генератор вышел из строя, его всегда можно восстановить и вернуть к работе. Но для этого необходимо обратиться к специалистам высокого класса и соблюдать все требования к эксплуатации, которые указываются в технической документации, прилагаемой к генератору.

 


Дизельный генератор 100 кВт – обзор марок, характеристики

Назначение дизель-генераторов 100 кВт


Дизельные электростанции, развивающие основную и резервную мощность около 100 кВт востребованы в качестве резервных и базовых источников электроснабжения. Купить дизель-генератор на 100 кВт можно, чтобы полностью перекрыть потребности в электроснабжении оборудования, техники малого или среднего предприятия, небольшой коттеджного поселка, строительного объекта, торгово-развлекательного центра, т.п.

Поставляем на российский рынок ДГУ марок «Энергосистемы», Aksa, SDMO, FGWilson. Доступны модели в открытом исполнении и собственном закрытом корпусе, обеспечивающем большую мобильность, шумоизоляцию, защиту установки от влаги, других воздействий окружающей среды. Все ДГУ имеют жидкостное охлаждение, поэтому могут быть использованы в качестве основных источников питания. Емкости встроенного топливного бака хватает на 8-12 часов непрерывной работы в нормальном режиме.

ДГУ «Энергосистемы»

Линейка бюджетных генераторов, развивающих 100 кВт собственного производства, в которую входят модели «Стандарт» и «Проф». Между собой различаются бескорпусным или корпусным исполнением. Основная мощность – до 125, резервная – до 110 киловатт. Система охлаждения – жидкостная, двигатели марки SDEC, энергоустановки – Cedex.

Характеристики дизель-генератора Проф АД 100-Т400 ЭНЕРГО
Характеристики дизельного генератора Стандарт АД 100-Т400
Дизельные электростанции на 100 КВТ марки Aksa

Дизель-генераторы на 100 кВт турецкого производства. Доступны модели APD145С, APD200С и AD220. Номинальная рабочая мощность – до 160, резервная – до 176 киловатт. Охлаждение жидкостное, двигатели – марки Cummins или Doosan, энергогенераторы – Aksa. Поставляются в закрытых корпусах.

Характеристики дизель-генератора AKSA APD145C
Характеристики дизельного генератора AKSA AD220

Дизель-генераторы от SDMO

Дизельные генераторы на 100 кВт французского производства. Основная мощность – до 182 кВт, резервная – до 200. Есть модели в бескорпусном и корпусном исполнении. На них устанавливаются американские двигатели JohnDiere, электрогенераторы LeroySomer, производимые во Франции.

Характеристики дизельного генератора SDMO J 130K
Характеристики дизельного генератора SDMO J250K

Установки ТМ FGWilson

Купить дизельные генераторы, развивающие мощность в 100 кВт в наибольшем разнообразии можно от английского производителя FGWilson. Компания предлагает электростанции, развивающие рабочую мощность до 160 и резервную – до 182 кВт.

Характеристики дизельного генератора FG Wilson P150-5
Характеристики дизельного генератора FG Wilson P220-3

Особенности дизельных генераторов на 100 кВт 

Дизельные генераторы, развивающие 100 кВт электромощности – промышленное оборудование, которое существенно отличается от бытовых и полупрофессиональных моделей. Ключевое отличие – использование другого типа двигателей внутреннего сгорания, предназначенных для интенсивной эксплуатации, выдающих гораздо больше мощности. Но главное – в таких ДГУ используются низкооборотные дизели, обладающие увеличенным ресурсом, оптимизированные для эксплуатации в тяжелых условиях.

Также сравнительно с менее мощными станциями дизельная электростанция, стабильно выдающая 100 кВт комплектуется более надежной энергоустановкой с усовершенствованными соединениями и прочими элементами. Все рассчитано на быстрый ввод в эксплуатацию, минимум ухода, редкие ТО и безотказность.

Конструктивно генератор, вырабатывающий 100 кВт – это сварная рама, на которой жестко закреплен двигатель, энергоустановка и другие элементы. Необходимо учитывать, что вес большинства моделей с баком составляет не менее 1,5, а часто доходит и до 2-3 тонн. Поставляются они в открытом и корпусном исполнении. У каждого из вариантов есть свои особенности и достоинства.

Преимущества открытого и контейнерного исполнения

Собираясь купить дизельный генератор, способный выдать 100 кВт, нужно выбрать между открытым и корпусным, поставляемым в собственном контейнере вариантом. Большинство моделей производители предлагают в обоих исполнениях. 

Открытые дизель-генераторы с номинальной мощностью в 100 кВт имеют такие достоинства:

  • большая компактность;
  • меньшая масса;
  • возможность интеграции в системы оборудования.

При этом устанавливать их нужно только в помещениях, поскольку уровень защиты от влаги и других воздействий окружающей среди у таких установок недостаточно высокий.

Причины купить контейнерный дизель-генератор, развивающий 100 кВт:

  • простая установка;
  • возможность расположить ДГУ на улице;
  • меньшая шумность.

Такие системы хороши тем, что благодаря собственному корпусу их нужно только привезти на объект, выгрузить на твердую ровную площадку, и можно подключать к сети в качестве источника электроснабжения. Оптимальный вариант для строительства и ряда других сфер.

 Возможно, Вас также заинтересует дизельный генератор на 500 кВт.

Рекомендации по выбору дизельных и газовых генераторов

При выборе генератора, будь то в качестве основного или резервного источника питания, есть два пути: дизельные или газовые генераторы. Оба варианта генераторных установок имеют явные преимущества и требуют более глубокого изучения области применения, а также анализа личных предпочтений. Изучение ключевых аспектов, от стоимости и надежности до доступного источника топлива и норм выбросов, поможет определить, лучше ли ваше приложение подходит для дизельного топлива, а не для дизельного.газогенераторы.

Вот плюсы и минусы дизельных и газовых генераторов. Учитывайте эти моменты при выборе нового генератора для ваших нужд.

Дизель-генераторы

CK Power предлагает широкий ассортимент дизельных генераторов, таких как мобильные, портативные, Tier 3 и Tier 4.

Плюсы

  • Дизельные генераторы требуют меньше обслуживания, что снижает затраты на техническое обслуживание
  • Прочные, надежные и долговечные генераторы
  • Как правило, они меньше по размеру при сравнении аналогичных возможностей газогенераторов
  • Дизельные генераторы
  • идеально подходят для мобильных, портативных или сдаваемых в аренду приложений в дополнение к резервным источникам питания
  • .
  • Они экономичнее по топливу по сравнению с тем же объемом газа, который требуется в газогенераторах
  • Генераторы безопаснее; топливо менее воспламеняющееся и менее взрывоопасное
  • Генераторы
  • Tier 4 выделяют меньше твердых частиц и оксидов азота по сравнению с предыдущими моделями
  • .

Минусы

  • Стоимость зависит от колебаний цен на дизельное топливо
  • Дизельные генераторы, как правило, стоят дороже из-за правил Уровня 4
  • Дизельные генераторы громче своих газовых аналогов
  • Дизельное топливо не всегда доступно под рукой, вместо этого необходимо хранить или приобретать запасы топлива для запуска генератора

Газогенераторы

CK Power предлагает полную линейку генераторных установок основной мощности на природном газе мощностью от 13 до 400 кВт.

Плюсы

  • Генераторы природного газа обычно подсоединяются к газопроводу, создавая легкодоступный источник топлива
  • Генераторы отлично подходят для основных источников энергии благодаря постоянному источнику топлива
  • Их строительство обходится дешевле, а генераторы на природном газе обычно стоят меньше в течение более длительных периодов времени, чем дизельное топливо
  • Природный газ чище с меньшими выбросами, чем большинство других ископаемых видов топлива
  • Генераторы не имеют резкого запаха, связанного с горением дизельного топлива

Минусы

  • Генераторы природного газа требуют большего обслуживания, что приводит к более высоким затратам на техническое обслуживание и увеличению времени простоя
  • Генераторы имеют более короткий срок службы
  • Они крупнее и занимают больше места по сравнению с дизельными аналогами
  • .
  • Стихийные бедствия могут нарушить поток природного газа
  • Природный газ взрывоопасен; опасность пожара может возникнуть в случае разрыва трубопровода
  • Несмотря на то, что природный газ является относительно чистым источником топлива, он выделяет больше углекислого газа, чем дизельное топливо

Нельзя пренебрегать обслуживанием генератора.Незапланированные простои и плановое техническое обслуживание, превышающее ожидаемое, могут сильно повлиять на деятельность любого бизнеса. Независимо от того, используете ли вы дизельный или газовый генератор, наличие ноу-хау для эффективной работы генератора обеспечит оптимальную работу мощности, что продлит срок службы. Чтобы узнать об обслуживании генератора, загрузите Ключи для эффективной работы вашего генератора.

Дизель-генераторная установка Будущие разработки и альтернативные технологии 2019-2029: IDTechEx

1. РЕЗЮМЕ
1.1. Дизель-генераторная гибридизация представляет наибольший потенциал
1.2. Меняющийся ландшафт
1.3. Прогноз мирового рынка генераторных установок (млрд долл. США) на 2019–2029 годы
1.4. Прогнозный анализ
1.5. Прогноз альтернативных технологий (млрд долл. США) 2019-2029
1.6. Прогнозный анализ альтернативных технологий
1.7. Сравнение альтернативных технологий
1.8. Приблизительное сравнение масштабируемости технологий производства электроэнергии
2. ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ РАЗРАБОТКИ И БУДУЩИЕ РАЗРАБОТКИ
2.1. Новости 2018 года
2.2. Устройство дизель-генераторной установки
2.3. Типовая разбивка стоимости генераторной установки
2.4. Основы дизель-генераторной установки
2.5. Режимы работы дизель-генераторной установки
2.6. Рынок дизельных электростанций
2.7. Выбросы
2.8. Загрязняющие вещества
2.9. Впрыск топлива
2.10. Сажевый фильтр (DPF)
2.11. Селективное каталитическое восстановление (SCR)
2.12. Катализаторы окисления дизельных двигателей (DOC)
2.13. «Дизельгейт»
2.14. Комбинированная система доочистки
2.15. Технологии доочистки дизельного топлива могут быть дорогими
2.16. Системы управления
2.17. Хронология дизельных технологий
2.18. Преимущества и ограничения дизель-генераторной установки
2.19. Почему будущее дизель-генераторных установок имеет значение?
3. ПРИЛОЖЕНИЯ
3.1. Значения преимуществ дизель-генераторных установок
3.2. Телекоммуникации
3.3. Телекоммуникации меняют бизнес-модели
3.4. Телекоммуникации
3.5. Горнодобывающая промышленность
3.6. Использование дизельного топлива в горнодобывающей промышленности
3.7. Альтернативные технологии
3.8. Факторы изменений в горнодобывающей промышленности
3.9. Глобальные горнодобывающие предприятия с солнечной или ветровой мощностью более 1 МВт
3.10. Нефть и газ
3.11. Использование дизельного топлива в нефтегазовой промышленности
3.12. Сельское хозяйство
3.13. Ирригационные насосы в сельском хозяйстве
3.14. Технологии
3.15. Проектирование солнечной системы орошения
3.16. Затраты-выгоды
3.17. Индия впереди
3.18. Солнечные ирригационные насосы в Индии
3.19. Строительство
3.20. Центры обработки данных
3.21. Текущая потребность центра обработки данных в мощности
3.22. Будущая потребность центра обработки данных в электроэнергии
3.23. Важность надежного электроснабжения ЦОД
3.24. Военный
3.25. Проблемы потребления дизельного топлива
3.26. Использование дизельного топлива
3.27. Выгода от стоимости дизель-генератора для коммунальных служб
3.28. Прочие отрасли промышленности; морской, опреснение, аквакультура, больницы
4. ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
4.1. Примечание по LCOE
4.2. Генераторные установки на альтернативном топливе
4.3. Виды газового топлива
4.4. Природный газ по сравнению с дизельным топливом
4.5. Топливная эффективность газогенераторной установки
4.6. Биодизель
4.7. ТЭЦ
4.8. Жидкий азот / жидкий воздух
4.9. Замена дизель-генераторов в транспортной холодильной технике
4.10. Доля мирового рынка генераторных установок по видам топлива, 2017 г.
4.11. Солнечная
4.12. Анализ затрат на использование солнечной энергии и дизельного топлива
4.13. Прогноз цен на будущие фотоэлектрические модули
4.14. Устройство солнечной батареи + батарея
4.15. Силовая электроника
4.16. Воздействие на системы возобновляемой энергетики
4.17. Основные фотоэлектрические опции помимо кремния
4.18. Исследовательская эффективность различных солнечных технологий
4.19. Сравнение показателей различных фотоэлектрических технологий
4.20. Какие новые солнечные технологии и характеристики будут способствовать замене генераторных установок?
4.21. Дорожная карта развития альтернативных фотоэлектрических технологий
4.22. Проникновение на рынок мобильных солнечных батарей; мелкие
4.23. Проникновение на рынок мобильных солнечных батарей; малый и средний масштаб
4.24. Проникновение на рынок мобильной связи; увеличенный масштаб
4.25. Поплавковая энергетика
4.26. Ключевые точки PV
4.27. Ветер
4.28. Характеристики энергии ветра
4.29. Ветер плохо уменьшает масштаб
4.30. Горизонтальная и вертикальная оси
4.31. Ветер + хранение
4.32. Как поймать сильнейший ветер
4.33. Воздушная ветроэнергетика (AWE)
4.34. Почему AWE может быть лучше обычного ветряка
4.35. Основные варианты бортовой ветроэнергетики, принимаемые всерьез
4.36. Макани-х
4.37. Основные положения ветровой энергии
4.38. Энергия океана
4.39. Мощность волны
4.40. Ключевые технологии волновой энергетики
4.41. Волновая энергия уже снижает зависимость от островных дизель-генераторов
4.42. Приливная сила
4.43. Выбор открытых и водяных турбин
4.44. Силовые характеристики океана
4.45. Ключевые точки силы океана
4.46. Топливные элементы
4.47. Проблемы с топливными элементами
4.48. Характеристики топливных элементов
4.49. Технологии топливных элементов
4.50. Топливные элементы – аммиак окажет большое влияние на автономные предприятия
4.51. Ключевые точки топливных элементов
4.52. Сравнение альтернативных технологий
4.53. Приблизительное сравнение масштабируемости технологий производства электроэнергии
5. ГИБРИДНЫЕ СИСТЕМЫ
5.1. Аккумулятор энергии
5.2. Возрастающая роль стационарных складов
5.3. Сравнение эффективности технологий накопления энергии
5.4. Трилемма батареи
5.5. Литий-ионные аккумуляторы
5.6. Снижение стоимости хранения аккумуляторов
5.7. Проточные окислительно-восстановительные батареи
5.8. Прочие технологии хранения
5.9. Объем замены батареи
5.10. Маховики
5.11. Интеграция с автомобилем
5.12. Значение гибридных систем
5.13. Ключевые бизнес-модели аренды
5.14. Гибридизация генераторной установки
5.15. Дизель + хранение
5.16. Дизель + конструкция системы хранения
5.17. Дизель + режим работы АКБ
5.18. Дизель + аккумуляторная батарея коммерческий пример
5.19. Солнечная/ветровая энергия + дизельное топливо
5.20. Экономичная солнечная/ветровая энергия + дизельное топливо
5.21. Конструкция солнечной + дизельной системы
5.22. Компоненты солнечной и дизельной системы
5.23. Условия эксплуатации солнечной + дизельной системы
5.24. Солнечная батарея + дизельное топливо + конструкция системы хранения
5.25. Пример использования солнечной энергии и дизельного топлива
5.26. Пригодность батареи
5.27. Практический пример сценариев эксплуатации гибридной системы
5.28. Сценарии гибридных систем Анализ конкретных примеров
5.29. Сценарии гибридных систем Пример экономии
5.30. Типичная экономия гибридной системы
5.31. Ключевые игроки признают, что гибридизация грядет
5.32. Те, кто примет гибридизацию, получат от нее выгоду в первую очередь
5.33. Гибридные микро-/мини-сети
5.34. Внесетевые категории
5.35. Преимущества гибридных микро-/мини-сетей
5.36. Третье лицо или смешанное владение и финансирование
5.37. Проект гибридной микросетевой системы
5.38. Контейнерная микросеть АББ
5.39. Переносная микросеть Schneider Electric
5.40. Гибридное решение GE на основе возобновляемых источников энергии
5.41. Пример гибридного микросетевого острова
5.42. Гибридная микросеть для коммерческого и промышленного использования
5.43. Практический пример микросети как услуги
5.44. Ключевые моменты гибридной системы
6. АНАЛИЗ РЫНКА
6.1. Глобальные мегатренды
6.2. Прирост населения
6.3. Экономический рост
6.4. Рост ВВП
6.5. Изменение климата
6.6. Урбанизация
6.7. Глобальный спрос на электроэнергию
6.8. Драйверы рынка
6.9. Цены на товары
6.10. Экономия топлива
6.11. Меняющаяся энергетическая система
6.12. Правила
6.13. Нормативный график
6.14. Сокращение выбросов
6.15. Экологическое сознание
6.16. Конфликтующие рыночные факторы и ограничения
7. ПАТЕНТНЫЙ АНАЛИЗ
7.1. Патентный анализ генераторной установки
7.2. Обзор патентной базы генераторных установок
7.3. Анализ патентообладателя генераторной установки
7.4. Патентный анализ технологии доочистки
7.5. Анализ патентообладателя технологии доочистки
7.6. Патентный анализ гибридной системы
7.7. Caterpillar — анализ последних ключевых патентов
7.8. Cummins – анализ последних ключевых патентов
8. ПРОГНОЗЫ РЫНКА
8.1. Прогноз мирового рынка генераторных установок (млрд долл. США) на 2019–2029 годы
8.2. Прогноз рынка дизельных и газогенераторных установок (млрд долл. США) на 2019–2029 годы
8.3. Прогноз рынка аренды генераторных установок на 2018 год
8.4. Прогнозные предположения и анализ
8.5. Прогноз рынка дизель-генераторов по регионам (млрд долл. США) 2019-2029
8.6. Региональный прогнозный анализ
8.7. Спад в Африке, несмотря на увеличение спроса на электроэнергию
8.8. Прогноз альтернатив генераторным установкам (млрд долл. США) 2019-2029
8.9. Прогноз альтернативных технологий (млрд долл. США) 2019-2029
8.10. Прогнозный анализ альтернативных технологий
9. ПРОФИЛИ КОМПАНИЙ
9.1. Генераторные установки:
9.1.1. АББ
9.1.2. Аггреко
9.1.3. Атлас Копко
9.1.4. Гусеница
9.1.5. Камминз
9.1.6. Дирман
9.1.7. ФГ Уилсон
9.1.8. Дженерак
9.1.9. GE Power
9.1.10. Химоинса
9.1.11. JCB
9.1.12. Колер
9.1.13. Махиндра Пауэрол
9.1.14. Mistubishi Heavy Industries
9.1.15. MTU Локальная мощность
9.1.16. Вартсила
9.2. Альтернативы:
9.3. ФВ
9.3.1.
9.3.2. Alta Devices
9.3.3. ЭКЛИПС
9.3.4. Фраунгофер ISE
9.3.5. Гелиатек
9.3.6. Oxford Photovoltaics
9.3.7. PWRstation
9.3.8. Реноваген
9.4. Топливный элемент
9.4.1. Баллард
9.4.2. Gencell
9.4.3. Гидрогенетика
9.5. Сила океана
9.5.1. Энергия волн Карнеги
9.5.2. Корпауэр Океан
9.5.3. Eco Wave Power
9.5.4. Морское
9.5.5. Wello Швеция
9.6. Ветер
9.6.1. Ампикс
9.6.2. Инергиз
9.6.3. Системы питания Kite
9.6.4. Макани
9.6.5. TwingTec
9.6.6. Ветровой подъемник
9.7. Аккумулятор энергии
9.7.1. Аккумулятор энергии AES
9.7.2. Фарадион
9.7.3. Примус Пауэр
9.7.4. РЕДТ
9.7.5. SonnenBatteries
9.7.6. Тесла
9.7.7. UniEnergy Technologies
10. ЦИФРЫ:
10.1. Краткий обзор:
10.1.1. Прогноз мирового рынка генераторных установок (млрд долл. США) на 2019–2029 годы
10.1.2. Прогноз альтернативных технологий (млрд долл. США) 2019-2029
10.1.3. Сравнение производительности альтернативных технологий
10.1.4. Сравнение масштабируемости альтернативных технологий
10.2. Текущее состояние дел и будущие разработки:
10.2.1. Устройство дизель-генераторной установки
10.2.2. Типовая разбивка стоимости генераторной установки
10.2.3. Обзор структуры рынка дизельных электростанций
10.2.4. Составы выбросов
10.2.5. Сажевые фильтры
10.2.6. Селективное каталитическое восстановление
10.2.7. Катализаторы окисления дизельных двигателей
10.2.8. Комбинированная система доочистки
10.2.9. Анализ затрат на технологии доочистки
10.2.10. График развития дизельной техники
10.2.11. Преимущества и ограничения дизель-генераторной установки
10.2.12. Глобальный углеродный след от сжигания дизельного топлива
10.2.13. Смертность от глобального загрязнения воздуха
10.3. Приложения:
10.3.1. Стоимостные преимущества дизель-генераторных установок
10.3.2. Глобальные автономные телекоммуникационные башни
10.3.3. Модели владения глобальными телекоммуникационными башнями
10.3.4. Сравнение стоимости солнечной батареи и/или батареи по сравнению с дизельным генератором на базовой станции связи
10.3.5. Установки возобновляемой энергии на мировых горнодобывающих предприятиях
10.3.6. Проектирование солнечной системы орошения
10.3.7. Солнечные ирригационные насосы в Индии
10.3.8. Будущая потребность центра обработки данных в электроэнергии
10.3.9. Важность надежного электроснабжения ЦОД
10.3.10. Изображение военной дизельной электростанции
10.3.11. Выгода от стоимости дизель-генератора для коммунальных служб
10.4. Дизель-генератор Альтернативные технологии:
10.4.1. Сравнение приведенной стоимости электроэнергии
10.4.2. Генераторная установка на газовом топливе
10.4.3. Дизельные и газовые генераторы, сравнение стоимости и выбросов углерода
10.4.4. Комбинированный генератор тепла и электроэнергии
10.4.5. Генераторная установка на жидком азоте
10.4.6. Генераторная установка на жидком азоте для транспортных холодильных установок
10.4.7. Доля мирового рынка генераторных установок по видам топлива, 2017 г.
10.4.8. Таблица сравнения производительности солнечной и дизельной электростанций
10.4.9. Анализ затрат на использование солнечной энергии и дизельного топлива
10.4.10. Прогноз цен на будущие фотоэлектрические модули
10.4.11. Устройство солнечной батареи + батарея
10.4.12. Сравнение производительности силовой электроники
10.4.13. Сравнение стоимости системы силовой электроники
10.4.14. Исследование эффективности различных солнечных технологий
10.4.15. Сравнение показателей различных солнечных технологий
10.4.16. Дорожная карта развития альтернативных фотоэлектрических технологий
10.4.17. Проникновение на рынок мобильных солнечных батарей; мелкий масштаб
10.4.18. Проникновение на рынок мобильных солнечных батарей; мелкие и средние
10.4.19. Проникновение на рынок мобильных солнечных батарей; увеличенный масштаб
10.4.20. Плавающие фотоэлектрические элементы
10.4.21. Таблица сравнения производительности ветровой и дизельной электростанций
10.4.22. Горизонтальные и вертикальные ветряные турбины
10.4.23. Эволюция высоты и мощности ветряных турбин
10.4.24. Профиль производства энергии ветра в воздухе
10.4.25. Варианты бортовой ветроэнергетики
10.4.26. Пример воздушного ветра
10.4.27. Сравнение волновых технологий
10.4.28. Пример мощности волны
10.4.29. Выбор приливных турбин
10.4.30. Сравнение мощности волн и приливов и дизельных генераторов
10.4.31. Карта мест, где сила океана наиболее сильна и ближе всего к населению
10.4.32. Рабочий проект топливного элемента
10.4.33. Сравнительная таблица характеристик топливных элементов и дизель-генераторов
10.4.34. Сравнительная таблица различных технологий топливных элементов
10.4.35. Сравнительная таблица эффективности альтернативных технологий
10.4.36. Сравнение масштабируемости альтернативных технологий
10.5. Гибридные системы
10.5.1. Сравнение применения технологий накопления энергии
10.5.2. Сравнение эффективности технологий накопления энергии
10.5.3. Трилемма батареи
10.5.4. Прогноз цен на литий-ионные аккумуляторы
10.5.5. Сравнение мощности и энергии технологии накопления энергии
10.5.6. Конструкция системы маховика
10.5.7. Компоненты гибридной системы
10.5.8. Приложения для гибридных систем
10.5.9. Бизнес-модели аренды
10.5.10. Гибридизация генераторной установки
10.5.11. Дизель+аккумулятор режим работы 1
10.5.12. Дизель+аккумулятор режим работы 2
10.5.13. Дизель+аккумулятор режим работы 3
10.5.14. Дизель + аккумуляторная батарея коммерческий пример
10.5.15. Стоимость жизненного цикла солнечной и ветровой энергии
10.5.16. Компоненты солнечной и дизельной системы
10.5.17. Солнечные + дизельные условия эксплуатации
10.5.18. Пример использования солнечной энергии и дизельного топлива
10.5.19. Сравнение пригодности батарей
10.5.20. Практический пример сценариев эксплуатации гибридной системы
10.5.21. Сравнение экономической эффективности сценариев эксплуатации гибридной системы
10.5.22. Типичная экономия гибридной системы
10.5.23. Ключевые игроки, использующие гибридизацию
10.5.24. Преимущества бизнес-модели гибридной системы
10.5.25. Автономные категории; пико, микро, минисетка
10.5.26. Изменение формы собственности и финансирования
10.5.27. Проект гибридной микросетевой системы
10.5.28. Контейнерная микросеть ABB
10.5.29. Переносная микросеть Schneider Electric
10.5.30. Гибридное решение GE на основе возобновляемых источников энергии
10.5.31. Пример гибридного острова мини-сети
10.5.32. Гибридная мини-сеть для коммерческого и промышленного использования
10.5.33. Практический пример микросети как услуги
10.5.34. Ключевые точки гибридной системы
10.6. Анализ рынка
10.6.1. Глобальные мегатренды
10.6.2. Прирост населения мира
10.6.3. Факторы урбанизации
10.6.4. Глобальный спрос на электроэнергию
10.6.5. Драйверы рынка
10.6.6. Корреляция цен на товары с рынком электростанций
10.6.7. Корреляция экономии топлива с рынком электростанций
10.6.8. Изменение коэффициентов энергосистемы
10.6.9. Нормативный график выбросов дизельных двигателей
10.6.10. Изменение сокращения выбросов с течением времени
10.6.11. Конфликтующие рыночные факторы и ограничения
10.7. Патентный анализ
10.7.1. Патенты на генераторные установки по видам топлива
10.7.2. Патенты на генераторные установки по классификации семейств патентов
10.7.3. Патенты на генераторные установки правопреемника
10.7.4. Патентный анализ технологии доочистки
10.7.5. Патенты на технологию доочистки от правопреемника
10.7.6. Патентный анализ гибридных систем
10.7.7. Анализ последних ключевых патентов компании Caterpillar
10.7.8. Анализ последних ключевых патентов Cummins
10.8. Прогнозы рынка
10.8.1. Прогноз мирового рынка генераторных установок (млрд долл. США) на 2019–2029 годы
10.8.2. 10.8.3. Прогноз рынка аренды генераторных установок на 2018 год
10.8.4. Прогноз рынка дизель-генераторов по регионам (млрд долл. США) на 2019–2029 годы
10.8.5. Снижение в Африке, несмотря на увеличение спроса на электроэнергию
10.8.6. Прогноз альтернатив генераторным установкам (млрд долл. США) 2019-2029
10.8.7. Прогноз альтернативных технологий (млрд долл. США) на 2019–2029 годы

Мобильные дизель-генераторы коммерческого класса

Генератор, работающий на дизельном топливе в качестве источника топлива.Дизельные двигатели более экономичны, чем бензиновые двигатели. В результате дизельные двигатели имеют более длительный срок службы при той же мощности, что и бензиновые генераторы. Поскольку дизельные двигатели не имеют свечей зажигания или карбюраторов, дизельные двигатели требуют меньше обслуживания, чем газовые двигатели. Основными текущими требованиями к обслуживанию дизельного двигателя PowerTech являются замена масла в регуляторе, топлива и воздушного фильтра. Все мобильные дизель-генераторы PowerTech настроены на поддержание и работу при 1800 об/мин. Постоянная работа на таких низких оборотах гарантирует долговечность генератора по сравнению с газовыми генераторами, которые вы найдете в местном магазине.

В дополнение к простоте обслуживания все мобильные дизель-генераторы PowerTech имеют 4-точечную систему крепления. Эта система была разработана нашими инженерами, чтобы обеспечить чистый внешний вид, который устраняет нежелательные вибрации двигателя и снижает уровень шума. Это достигается с помощью резиновой системы крепления или системы крепления подушки безопасности, в зависимости от ваших требований и/или ограничений применения.

PowerTech также предлагает дизельный генератор открытого типа и дизельный генератор закрытого типа.Все закрытые генераторы PowerTech покрыты порошковой краской, что придает им аккуратный вид. Корпуса с порошковым покрытием также обеспечивают защиту вашего мобильного дизельного генератора от непогоды. Листовой металл с порошковым покрытием также имеет слой звукопоглощающей пены для устранения нежелательного звука и обеспечения бесшумной работы дизельного генератора. Генераторы с открытым питанием отлично подходят для мобильных приложений, которые имеют ограничения по размеру и весу. Кроме того, дизельные генераторы открытого типа обычно дешевле закрытых из-за меньшего количества материалов и сборки.

Дизельные генераторы PowerTech отлично подходят для продовольственных грузовиков, специальных транспортных средств, фургонов-спринтеров, передвижных медицинских транспортных средств и многих других коммерческих приложений. Здесь, в PowerTech, мы фокусируемся на индивидуальных решениях для мобильных приложений. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть о наших продуктах.

Использование и применение дизельных генераторов

Распространенное применение дизельных генераторов

Коммерческие дизельные генераторы были основным продуктом во многих отраслях промышленности.Независимо от того, используются ли они для резервного аварийного питания, проектов вне сети или даже для резервного использования на морских судах, таких как большие корабли и грузовые суда, дизельные генераторы были популярным выбором на протяжении десятилетий.

Дизельные генераторы

известны своей долговечностью, а также универсальностью для выполнения проектов всех типов и размеров. Причина кроется не только в конструкции самого генератора, но и в типе топлива, которое помогает генератору работать в самых разных ситуациях.

В то время как дизельное топливо является отличным источником топлива, из-за стабильности топлива, отношения плотности энергии к объему и скорости потребления, недостатки могут включать максимальную емкость хранения топлива и тот факт, что дизельное топливо все еще легко воспламеняется.По этим причинам дизельное топливо следует хранить надлежащим образом, а количество дизельного топлива должно быть рассчитано на определенный период времени. Для борьбы с ограниченными возможностями хранения дизельного топлива дневные резервуары могут быть жизнеспособным решением в зависимости от местоположения.

Преимущества дизельных генераторов

Дизельные генераторы

разработаны прочными и долговечными, а также эффективными. Преимущества могут включать:

  • Более прочная конструкция с более прочными металлами, более крупными двигателями и компонентами охлаждения
  • Более низкие затраты на техническое обслуживание из-за отсутствия свечей зажигания для искрового зажигания
  • Более низкий уровень шума и меньшее техническое обслуживание по сравнению с генераторами на природном газе
  • Увеличенный общий срок службы и долговечность
  • Эффективный расход топлива
  • Более длительные интервалы обслуживания и технического обслуживания по сравнению с генераторами, работающими на природном газе
Использование и применение

Коммерческие дизельные генераторы обычно являются синонимом резервного питания, также известного как резервное аварийное питание, но дизельные генераторы настолько универсальны, что их можно использовать во многих отраслях промышленности.Хотя это и не полный список, мы рассмотрим некоторые из крупнейших и наиболее распространенных отраслей, в которых используются коммерческие дизельные генераторы.

Электростанции

При отключении электроэнергии из основной сети на электростанциях обычно устанавливаются дизельные генераторы для питания основных функций, таких как насосы, вентиляторы, гидравлические блоки, зарядные устройства и другие важные функции. В зависимости от типа электростанции, такой как гидроэлектростанции, дизель-генераторы также могут использоваться для включения и управления водосливными затворами, чтобы предотвратить затопление при отключении электроэнергии из основной сети.Что наиболее важно, дизельные генераторы помогают электростанциям, которым, возможно, потребуется провести процесс, называемый «запуском из сети», который представляет собой процедуру, которая восстанавливает подачу электроэнергии потребителям после полного отключения сети.

Коммерческие операции

Коммерческие резервные генераторы не только поддерживают свет, но также могут поддерживать работу кондиционера/обогревателя, чтобы поддерживать безопасную температуру окружающей среды на вашем объекте для вас и ваших сотрудников. Если у вас есть жизненно важные системы, такие как вычислительные системы, системы безопасности или другое ключевое оборудование, коммерческие генераторы также могут помочь поддерживать их работу.

В зависимости от размера коммерческого генератора, это может означать не только поддержание освещения и ключевых компьютерных систем включенными, но также может поддерживать ваши обычные ежедневные операции, помогая смягчить потерю прибыли и снижение производительности.

Коммерческая недвижимость/промышленная недвижимость/управление недвижимостью

Важным аспектом управления недвижимостью является обеспечение того, чтобы ваши клиенты и арендаторы всегда имели необходимую им электроэнергию, даже в случае отключения электроэнергии.Независимо от того, является ли недвижимость коммерческой, жилой, образовательной, медицинской или промышленной, резервные генераторы могут играть жизненно важную роль в обеспечении безопасности клиентов и арендаторов.

Например, в случае отключения электроэнергии резервный генератор может обеспечить непрерывную работу любых эскалаторов, лифтов, систем оповещения, дренажных насосов и систем отопления/охлаждения. Если какие-либо жильцы полагаются на спасательные медицинские устройства или транспортные средства, резервный генератор может обеспечить необходимую мощность.

Медицинская промышленность

Дизель-генераторы, считающиеся одними из самых больших критически важных объектов в мире, обеспечивают резервное питание в случае перебоев в подаче электроэнергии.Больницы, операционные и стационарные центры скорой помощи полагаются на широкий спектр спасательных медицинских инструментов и оборудования. Дизельные генераторы помогают этим медицинским учреждениям обслуживать важное оборудование, такое как пациенты интенсивной терапии и те, кто находится на кислородных насосах.

Строительные проекты

Дизельные генераторы

являются ключевым элементом оборудования, когда строительные компании работают над новым проектом. Дизельные генераторы выпускаются в портативном форм-факторе, что позволяет строительным компаниям работать над проектами, расположенными вне основной энергосистемы, и не настраивать электрическую инфраструктуру на своей рабочей площадке.Коммерческие дизельные генераторы помогают предотвратить задержки или остановку проектов, потому что они могут обеспечить непрерывную подачу электроэнергии и помогают планировать сроки завершения. Дизельные генераторы питают не только источники света, но и оборудование, которое может быть жизненно необходимо для выполнения конкретных задач и строительных работ.

Добыча полезных ископаемых

Более 70% всех потребностей в электроэнергии удовлетворяются дизель-генераторами в горнодобывающей промышленности. Горнодобывающая промышленность зависит от тяжелого оборудования, такого как фонари, буровые установки, конвейерные ленты, землеройные машины и краны.Независимо от того, что добывается, портативные дизельные генераторы идеально подходят для удовлетворения потребностей в различных условиях добычи.

Нефтегазовые операции

Большинство операций с нефтью и газом осуществляются в удаленных местах, удаленных от основных энергосистем. В этих условиях обычно трудно перемещаться и легко перемещать оборудование, что позволяет эффективно использовать преимущества портативных дизельных генераторов. Дизельные генераторы могут обеспечить непрерывный источник энергии для всех связанных с нефтью и газом операций, таких как бурение, откачка и погрузка.Портативные дизельные генераторы могут помочь в питании оборудования, такого как буровые установки и другое тяжелое оборудование, чтобы обеспечить надежное питание в любом месте и в любое время.

Производственные и перерабатывающие предприятия

Дизель-генераторы

могут помочь производственным и перерабатывающим предприятиям в случае отключения электроэнергии. Резервный коммерческий дизельный генератор может помочь обеспечить нормальную работу объектов и установок независимо от ситуации. Без резервного питания ключевое оборудование может выйти из строя.Если в производственных процессах задействованы скоропортящиеся товары, это может привести к потере не только запасов, но и производительности, что в конечном итоге может привести к потере прибыли.

Центры обработки данных

Многие компании полагаются на центры обработки данных для хранения, резервного копирования и обработки важной информации. Ожидается, что центры обработки данных будут непрерывно работать на 100 % из-за критических ролей в обработке, хранении и обработке конфиденциальных данных. Потеря мощности из-за перебоев в подаче электроэнергии может негативно сказаться на процессах центра обработки данных, включая потерю данных.Дизельные генераторы являются широко используемым решением, позволяющим гарантировать, что все данные останутся нетронутыми, а все операции центра обработки данных могут продолжаться бесперебойно в случае отключения электроэнергии.

Телекоммуникационные башни

Телекоммуникационные башни используются не только для совершения телефонных звонков и отправки текстовых сообщений. Телекоммуникационные вышки также имеют жизненно важное значение для связи друг с другом аварийно-спасательных служб, полиции, персонала больниц и многих других, которые участвуют в критически важных операциях.Представьте, что происходит отключение электроэнергии и рушатся телевышки? Связь в этом районе прекратится. Дизельные генераторы обычно используются для обеспечения резервного питания телекоммуникационных вышек и обеспечения бесперебойной работы каналов связи в критические моменты.

Хотя это одни из крупных отраслей, которые обычно полагаются на дизельные генераторы для обеспечения резервного и непрерывного питания для своих операций, существуют дополнительные отрасли, такие как сельское хозяйство, животноводство, использование морских ресурсов, помощь при стихийных бедствиях и многое другое.

Если вы ищете подержанный дизельный генератор или ищете дополнительную информацию для ваших бизнес-операций, промышленных приложений или объектов, таких как медицинские, образовательные или центры обработки данных, свяжитесь с нами в Woodstock Power Company.

Позвоните нам или отправьте электронное письмо: 610-658-3242 или на адрес [email protected]

Кроме того, вы можете заполнить нашу контактную форму с любыми вопросами или запросами, и наши представители свяжутся с вами.

Опыт энергетической компании Вудсток

У нас есть отраслевые эксперты, специализирующиеся на коммерческих генераторных установках резервного питания, обладающие глубокими отраслевыми знаниями, которые помогут вам выбрать правильный генератор, соответствующий вашим потребностям.Мы поставляем генераторы в объекты коммерческой недвижимости, объекты промышленной недвижимости, центры обработки данных, больницы, коммерческие объекты и многое другое!

Наши специалисты готовы помочь вам ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть о генераторных установках, помочь вам найти лучший выбор в нашем ассортименте на основе:

  • Требования к пиковой и средней мощности
  • Предпочтительное топливо (природный газ или дизельное топливо)
  • Портативный и стационарный источник питания
  • Требования к основному и резервному генератору
  • Доступное пространство и ограничения по выхлопу

Наши специалисты также могут помочь вам обучить вас основным, непрерывным и резервным генераторам электроэнергии, а также найти лучший избыточный, новый или подержанный генератор, который наилучшим образом соответствует вашим требованиям.

Мы продаем только самые популярные новые, бывшие в употреблении и избыточные генераторные установки для продажи, предоставляя вам отличный генератор, который будет соответствовать вашему бюджету.

Наши генераторы прошли тщательную проверку, обслуживание и проверку, что гарантирует, что вы приобретете качественный генератор, на который можно положиться. Если генератор не соответствует отраслевым стандартам, мы производим все необходимые ремонтные работы или модификации и полностью тестируем каждый генератор перед продажей. Это гарантирует полный генератор «под ключ», готовый к запуску и работе!

Благодаря широкому выбору генераторных установок мы уверены, что сможем найти модель, которая наилучшим образом соответствует вашим эксплуатационным потребностям.

Мы также покупаем бывшие в употреблении генераторы хорошего качества, если вы уже модернизировали и хотите продать свою старую модель.

Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, проблемами или запросами, чтобы узнать больше об опыте Woodstock Power Company и уровне качества продуктов и услуг, которые мы предоставляем.

Обзор дизельного генератора

и эксплуатационные характеристики

Обзор дизельного генератора

Промышленный Меню электродвигателей и генераторов
Electric Поставщики генераторов

Дизель-генератор Обзор и эксплуатационные характеристики

Дизель-генератор сочетание дизельного двигателя с электрическим генератором (часто называется генератором) для выработки электроэнергии.Дизельная генерация комплекты используются в местах без подключения к электросети или в качестве аварийное электроснабжение при выходе из строя сети. Небольшой переносной дизель генераторы мощностью от 1 кВА до 10 кВА могут использоваться в качестве силовых поставок на строительных площадках или в качестве вспомогательного источника питания для транспортных средств, таких как как мобильные дома.

Комплектная комбинация дизельного двигателя, генератора и различных вспомогательные устройства (такие как основание, навес, звукоизоляция, управление систем, автоматических выключателей, нагревателей воды в рубашке и системы пуска) называется генераторной установкой или сокращенно генераторной установкой.

Мощность установок от 8 до 30 кВт (также от 8 до 30 кВА, однофазная) для дома, небольшие магазины и офисы с более крупными промышленными генераторы от 8 кВт (11 кВА) до 2000 кВт (2500 кВА, три фазы) б/у для крупных офисных комплексов, заводов. Установка мощностью 2000 кВт может быть размещена в 40-футовый контейнер ISO с топливным баком, органами управления, распределением мощности оборудования и всего прочего оборудования, необходимого для работы в качестве автономного электростанции или в качестве резервного источника питания от сети. Эти единицы, называемые силовыми модулями, представляют собой генераторные установки на больших трехосных прицепах. весом 85 000 фунтов и более.Комбинация этих модулей используется для небольшие электростанции, и они могут использовать от одного до 20 единиц на мощность раздел, и эти разделы могут быть объединены, чтобы задействовать 100 единиц мощности модули. В этих больших размерах силовой модуль (двигатель и генератор) привозятся на площадку на прицепах по отдельности и соединяются между собой с большими кабелями и кабелем управления для формирования полного синхронизированного электростанция.

Дизельные генераторы, иногда мощностью до 200 кВт (250 кВА), широко используются не только для аварийного питания, но и многие имеют вторичное функция подачи электроэнергии в коммунальные сети либо в пиковые периоды, или периоды нехватки крупных генераторов электроэнергии.

Суда также часто используют дизель-генераторы, иногда не только для обеспечивают вспомогательное питание для освещения, вентиляторов, лебедок и т. д., но также косвенно для главного двигателя. Генераторы с электроприводом можно разместить в удобном положении, чтобы можно было разместить больше груза унесенный. Электроприводы для кораблей были разработаны еще до Первой мировой войны. Электроприводы были установлены на многих боевых кораблях, построенных во время Второй мировой войны. потому что производственных мощностей для больших редукторов не хватало поставок по сравнению с мощностями по производству электротехнической оборудование.[1] Такая дизель-электрическая схема также используется в некоторых очень большие наземные транспортные средства.

Генераторные установки выбираются в зависимости от нагрузки, для которой они предназначены питания для, с учетом типа нагрузки, т.е. аварийного или для длительной мощности и размера нагрузки, и размера любого двигателей, которые необходимо запустить, что обычно является критическим параметром. Факторы такие как максимальная мощность, основная номинальная мощность и комбинации нагрузок, должны быть следует учитывать при выборе размеров генератора.Условия окружающей среды такие как высота над уровнем моря, температура и нормы выбросов должны быть приняты также во внимание. Часто есть хотя бы одна полная запаска. генератор в наборе генераторов, чтобы обеспечить техническое обслуживание и иметь запасной блок на случай поломки.

Один или несколько дизель-генераторов, работающих без подключения к электрическая сеть называется работающей в «островном режиме». В островной режим, несколько параллельных генераторов обеспечивают преимущества резервирование и лучшая эффективность при частичных нагрузках.Завод приносит генераторные установки подключены к сети и отключают их в зависимости от требований системы в данный момент времени. Островная электростанция, предназначенная для основной источник энергии изолированного сообщества («Основная сила») будет часто имеют не менее трех дизель-генераторов, любые два из которых чтобы нести необходимую нагрузку. Нередки группы до 20 человек.

Генераторы могут быть электрически соединены друг с другом посредством технологического процесса синхронизации. Синхронизация включает в себя согласование напряжения, частоту и фазу перед подключением генератора к токоведущей шине.Отсутствие синхронизации перед подключением может привести к высокому току короткое замыкание или износ генератора и/или его распределительного устройства. Процесс синхронизации может выполняться автоматически с помощью модуль автосинхронизации. Автосинхронизатор считывает напряжение, частотные и фазовые параметры от напряжения генератора и шин, при регулировании скорости через регулятор двигателя или ECM (двигатель Модуль управления). Типичными производителями являются DSE, ComAp, GAC, DEIF, Woodward и Heinzman, которые доминируют на этом рынке

Нагрузка может распределяться между параллельно работающими генераторами через нагрузку обмен.Распределение нагрузки может быть достигнуто с помощью [управления падением скорости] регулируется частотой на генераторе, при этом она постоянно регулирует управление подачей топлива в двигатель, чтобы смещать нагрузку на оставшуюся часть источники питания. Дизельный генератор возьмет на себя большую нагрузку, когда топливо подача в его систему сгорания увеличивается, а нагрузка сбрасывается, если подача топлива уменьшается.

Новые дизель-генераторные установки Cat® GC

Новые дизель-генераторные установки GC для стационарных резервных установок

Дизель-генераторные установки Cat ® GC представляют новейшие представители линейки решений для резервного питания. Они оснащены оптимизированным набором функций, которые обеспечивают производительность при минимальной занимаемой площади.В линейку вошли восемь новых моделей мощностью в режиме ожидания от 250 кВт до 600 кВт. Все эти модели разработаны в соответствии с высокими стандартами Caterpillar в отношении надежности и производительности при лучшей в своем классе поддержке со стороны Blanchard Machinery.

Генераторные установки Cat GC, доступные для применения в рабочих средах с частотой 60 Гц, включают обычную двухлетнюю гарантию на решения резервного питания от Caterpillar, а также набор дополнительных расширенных вариантов обслуживания.Генераторные установки

Свяжитесь с нами, чтобы поговорить с вашим представителем Power сегодня

 

Оптимизирован для повышения производительности Генераторные установки

из линейки GC могут быть оснащены системой удаленного мониторинга активов Cat Connect, которая обеспечивает визуализацию данных, отчетность и оповещения, доступные из любой точки мира через простой в использовании веб-интерфейс. Операторы и менеджеры могут получить доступ к Remote Assist Monitoring из любой точки мира через онлайн-интерфейс.Топовые модели, такие как Cat D550 GC (550 кВт) и Cat D600 GC (600 кВт), оснащены рядным шестицилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Cat C18 ACERT. В моделях с низким энергопотреблением, таких как Cat D250 GC (250 кВт) и Cat D300 GC (300 кВт), используется рядный шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Cat C9 ACERT.

Надежность и ценность

Когда дело доходит до питания, удобного отключения не бывает. Очень важно подготовиться к чрезвычайным ситуациям, прежде чем выбор будет ограничен, а потери неизбежны.Спросите себя, когда вы без сил, сколько вы рискуете потерять в час, в день, в неделю? Компания Cat разрабатывает линейку ГХ с использованием общих деталей, чтобы свести к минимуму время простоя и снизить затраты на установку.

Найти ближайшее местоположение

Экономичные инженерные решения

  • Несколько офисов и опытные технические специалисты
  • Доступность запчастей: 92 % заполняемости, 99 % в ночное время
  • Настраиваемые планы обслуживания
  • Выбросы соответствуют большинству мировых норм
  • Отличная переходная характеристика и характеристики в установившемся режиме
  • Все внесены в список UL 2200
  • Долгий срок службы до капитального ремонта
  • Доступен открытый или звукопоглощающий корпус

Найдите ближайшее местоположение         Свяжитесь с нами сегодня

 

Объем рынка дизельных генераторов, рост

Объем мирового рынка дизельных генераторов составил 16 долларов США.89 млрд в 2021 году. Ожидается, что рынок вырастет с 17,92 млрд долларов США в 2022 году до 26,09 млрд долларов США в 2029 году при среднегодовом темпе роста 5,5% в период 2022-2029 годов. Глобальное воздействие COVID-19 было беспрецедентным и ошеломляющим: спрос на дизельные электростанции во всех регионах ниже ожидаемого по сравнению с допандемическим уровнем. Согласно нашему анализу, в 2020 году мировой рынок продемонстрировал спад на -9,7% по сравнению с 2019 годом.

Экстраординарное глобальное развитие жилого, коммерческого и промышленного секторов в разных регионах привело к увеличению спроса на бесперебойное электроснабжение.Это требование привело к росту рынка в промышленном и жилом секторах. Технология дизельных генераторов (ДГ) — это признанный метод производства энергии за счет использования сырой нефти для удовлетворения потребностей в аварийном электроснабжении. Продукт широко используется для подачи электроэнергии путем преобразования химической энергии дизельного топлива с использованием различного оборудования, такого как генератор переменного тока, панель управления, топливный бак, радиатор, двигатель и многое другое. Установки DG обычно настраиваются для питания больниц, домов, школ, заводов, строительных площадок и других вертикалей в качестве основного или резервного источника питания на случай сбоев в сети.


ВЛИЯНИЕ COVID-19

Остановы промышленных предприятий во время пандемии COVID-19 ослабили потенциал установок ДГ

Вспышка коронавируса заметно ослабила производственные процессы по всему миру. Число инфицированных пациентов постоянно росло, что вынуждало разные страны вводить национальные блокировки и социальное дистанцирование. Следовательно, закрытие производств существенно повлияло на рынок из-за этой глобальной пандемии.

Препятствие инициированию новых проектов для конечных пользователей из-за невозможности получения необходимого капитала значительно сузило внедрение новых систем. Нестабильность тяжелых процессов, таких как строительство, добыча полезных ископаемых, разведка и добыча углеводородов, изготовление новых коммерческих оснований и т. д., привела к беспрецедентному снижению спроса на продукцию. Согласно Докладу об инвестициях в мировую энергетику, Международное энергетическое агентство (МЭА) заявило, что глобальные инвестиции в энергетический сектор сократились примерно на 400 миллиардов долларов США, или на одну пятую, в 2020 году по сравнению с 2019 годом.Несмотря на то, что в 2021 году произойдет восстановление инвестиций в энергетику, для достижения энергетической независимости потребуются дополнительные усилия.


ПОСЛЕДНИЕ ТЕНДЕНЦИИ


Запросите бесплатный образец , чтобы узнать больше об этом отчете.

Наращивание усилий по борьбе с перебоями в подаче электроэнергии для стимулирования роста рынка дизельных генераторов

Выполнение различных задач государственных и частных организаций значительно нарушается из-за отказов передающих и распределительных сетей из-за множества факторов, таких как неисправности кабеля, климатические проблемы и сеть поломки системы.Некоторые органы власти, такие как Министерство энергетики США (DoE) и Европейский союз (ЕС), постепенно принимают меры по интеграции резервного источника для обеспечения непрерывного энергоснабжения.

В феврале 2021 года более четырех миллионов жителей Техаса потеряли электричество из-за зимней бури и холодной волны. Более того, перебои с отключением электроэнергии продолжались более половины недели, в результате чего домашние и коммерческие дела населения оказались под угрозой. Эти обстоятельства побуждают потребителей к использованию надежного резервного источника питания.

Усовершенствования новых продуктов крупными игроками, чтобы эффективно выдерживать сложные атмосферные условия, чтобы добавить к отраслевому темпу

Несколько компаний на рынке DG Set сосредоточены на расширении своих горизонтов применения в предложениях DG. Кроме того, компании также концентрируются на выпуске новых продуктов с различной номинальной мощностью для эффективной работы в суровых условиях. Например, в августе 2021 года компания Cummins India Limited представила первую в своем роде установку «Сделано в Индии» — QSK60 G23: 2500–2750 кВА DG Set, способную обеспечить высокую удельную мощность при минимальной занимаемой площади. малое время простоя и более низкая стоимость.


ДВИЖУЩИЕ ФАКТОРЫ

Значительное расширение в нефтегазовом секторе будет стимулировать спрос на технологии

Потребление нефти и газа значительно увеличилось из-за увеличения их применения в различных отраслях промышленности. Кроме того, растущие открытия новых крупных запасов углеводородов и эксплуатация морских скважин должны удовлетворить спрос на дизель-генераторные установки. Например, в сентябре 2021 года Baker Hughes объявила, что U.С. добавлял по 9 буровых каждую неделю, в результате чего общее количество буровых установок достигло 521, из которых 421 добывают нефть, 99 — газовые, а 1 — разная буровая. Из них 509 наземных, 10 морских и 2 внутренних.

Быстро развивающаяся промышленная инфраструктура наряду с растущим спросом на энергию дополняет отраслевой ландшафт

Растущий спрос на растущее производство во всем мире должен стимулировать рынок дизельных генераторов.Кроме того, увеличение расходов и инвестиций для обеспечения эффективного управления энергопотреблением в различных секторах откроет новые возможности роста для отрасли. Например, в мае 2021 года Управление энергетической информации США (EIA) заявило, что общее потребление энергии в стране в 2020 году составило 93 квадриллиона британских тепловых единиц (БТЕ), причем более 36% приходилось на промышленный сектор. Напротив, жилые и коммерческие подразделения составляют более 16% и 12% соответственно.


ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ

Регулирование выбросов Stern в сочетании с растущей интеграцией альтернатив экологически чистой энергии может препятствовать росту рынка ископаемое топливо. Страны ставят перед собой высокие цели в области экологически чистой энергии и инвестируют в возобновляемые источники энергии, которые могут препятствовать развитию рынка дизельных генераторов.Кроме того, введение строгих правил по ограничению выбросов вредных веществ также препятствует принятию продукта.


СЕГМЕНТАЦИЯ


Анализ номинальной мощности

Выше 750 кВА Сегмент, чтобы удерживать значительную долю, поддерживаемую непрерывными операциями высокой мощности 75-375 кВА, 375-750 кВА и выше 750 кВА. Растущий спрос на приложения для тяжелых условий эксплуатации в различных отраслях будет способствовать увеличению размера сегмента выше 750 кВА.Кроме того, рост сегментов мощностью менее 75 кВА и 75-375 кВА в первую очередь благоприятствует процветающему жилому и коммерческому секторам в сочетании с созданием малого и среднего бизнеса.


Согласно анализу портативности

Объем портативных устройств будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода времени

В зависимости от портативности отрасль делится на портативные и стационарные. В 2021 году на рынке доминировал стационарный сегмент, поскольку, как правило, портативные генераторы работают на других видах топлива, таких как природный газ, жидкий пропан и т. д.Тем не менее, по прогнозам, в сегменте портативных устройств будет наблюдаться значительный рост с 2022 по 2029 год благодаря активизации государственных инициатив по предоставлению эффективных альтернатив выработки электроэнергии в отдаленных районах. Портативные устройства также требуют меньше обслуживания и обеспечивают более длительное время работы для повышения эффективности работы. Кроме того, стационарные системы, вероятно, также будут занимать значительную долю из-за растущих потребностей в обслуживании высоких требований к мощности в течение более длительных периодов времени.


По анализу приложений


Чтобы узнать, как наш отчет может помочь оптимизировать ваш бизнес, обратитесь к аналитику

Растущая потребность в источниках бесперебойного питания будет способствовать росту рынка в основном делится на непрерывную нагрузку, пиковую нагрузку и нагрузку в режиме ожидания.Растущий спрос на надежное электроснабжение в отдаленных районах, чтобы справиться с плохой сетевой инфраструктурой, должен увеличить непрерывный рост сегмента нагрузки. Ожидается, что размер сегмента пиковой нагрузки значительно увеличится из-за роста производственных операций и установки мощных промышленных установок с переменной нагрузкой. Кроме того, рост резервной нагрузки поддерживается растущими проблемами энергетической безопасности для различных конечных пользователей.


По анализу конечных пользователей

Тенденция к удаленной работе направлена ​​на увеличение сегмента жилых помещений

В зависимости от конечного пользователя рынок комплектов DG включает такие сектора, как горнодобывающая, нефтегазовая, строительная, жилая, морская , производство, фармацевтика, коммерция, телекоммуникации, электроэнергетика, центры обработки данных и другие.Пандемия коронавируса породила концепцию удаленной работы, которая увеличила энергопотребление в жилом секторе. Потребность в стабильном электроснабжении привела к массовому внедрению дизельных генераторных установок в категорию конечных пользователей. Ожидается, что он будет продолжать расти по мере увеличения энергоснабжения домов и жилых комплексов.

Быстро растущие расходы на развитие инфраструктуры, в первую очередь в странах с развивающейся экономикой, должны стимулировать рост строительного сегмента.Тенденциям рынка морских дизель-генераторов в основном способствуют расширение морских перевозок и строительство новых судов. Прогнозируется, что нефтегазовый сегмент будет занимать львиную долю среди различных отраслей в течение прогнозируемого периода из-за обнаружения дополнительных запасов, увеличения деятельности по разведке и добыче, растущего спроса на электроэнергию и огромного инвестиционного потенциала. Такие отрасли, как железные дороги, центры обработки данных и сельское хозяйство, все чаще устанавливают эти устройства для продолжения своей деятельности.


РЕГИОНАЛЬНЫЕ ИНСАЙТЫ


Объем рынка дизельных генераторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2021 г. (млрд долларов США)

Чтобы получить дополнительную информацию о региональном анализе этого рынка, запросите бесплатный образец

Рынок был проанализирован в пяти ключевых регионах. , включая Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку. Прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет удерживать доминирующую долю в течение прогнозируемого периода. Быстрая индустриализация, перемещение населения в городские районы, огромные цели развития инфраструктуры и строительство новых объектов являются основными факторами, стимулирующими региональную экспансию.

На Ближнем Востоке и в Африке в отрасли производства дизельных генераторов, вероятно, будет наблюдаться значительный рост из-за наличия огромных природных ресурсов и требований низких капитальных затрат для разведки крупных запасов. Кроме того, растущие расходы на революцию в жилой, коммерческой и промышленной инфраструктуре с растущими производственными возможностями будут способствовать росту рынка в этом регионе.

Благоприятная государственная политика по обеспечению энергетической безопасности и наращиванию производственных мощностей, вероятно, будет благоприятствовать рынку дизельных генераторов Северной Америки.Кроме того, давние производители комплектов DG и значительно увеличивающиеся инвестиции в различных секторах конечных пользователей, таких как нефть и газ, горнодобывающая промышленность, строительство, фармацевтика и многие другие, призваны еще больше дополнить региональную перспективу.

В Европе и Латинской Америке, скорее всего, будет наблюдаться устойчивый рост из-за постоянно увеличивающихся потребностей в электроэнергии из-за масштабной индустриализации в регионах.


КЛЮЧЕВЫЕ ИГРОКИ ОТРАСЛИ

Atlas Copco концентрируется на стратегической диверсификации своих предложений наряду с неорганическими расширениями для укрепления своего присутствия

.Ключевые игроки принимают существенные меры, такие как партнерские отношения с другими компаниями, чтобы расширить ассортимент своей продукции и географическое присутствие, чтобы сформировать конкурентную среду.

Atlas Copco AB является одним из лидеров рынка, постоянно фокусируясь на проведении различных органических и неорганических расширений для поддержки своей операционной деятельности в различных регионах. Например, в мае 2020 года компания объявила о своем плане партнерства с базирующейся в Саудовской Аравии компанией Energia MTC для поставки своей линейки дизельных генераторов QAS.Atlas Copco также стремится использовать присутствие Energia на территории Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) для продвижения своей линейки портативных устройств QAS.


Список ключевых компаний Профилированы:



  • Caterpillar Inc. (US)

  • Agribeko (Великобритания)
  • Cummins Inc. (US)

  • Himoinsa (Испания)

  • John Deere (США )

  • Kohler-SDMO (Франция)

  • PRAMAC (Италия)

  • Kirloskar Electric Co.Ltd. (Индия)

  • Generac Power Systems (США)

  • FG Wilson (Великобритания)

  • Atlas Copco (Швеция)

  • American Honda Motor Company, Inc. (США)
  • 0 Briggs 90 Нам)

  • Ingersoll Rand (US)

  • Yamaha Motor Co. Ltd. (Япония)


ключевых отраслевых разработок:



  • июль 2021 — г. с недавними выводом из эксплуатации старения Grees Fiord завод, Qulliq Energy Corp.ускорила замену коммунальных дизельных электростанций, которые превысили свой ожидаемый срок службы. Новые дизельные генераторы повысили надежность электроснабжения общины.

  • Декабрь 2021 г. – Компания Enrogen, производитель дизельных генераторов в Великобритании, объявила о сделке по поставке дизельных генераторов мощностью 30 МВт для центра обработки данных в Королевстве Саудовская Аравия. Это крупнейшая сделка, когда-либо заключенная компанией, и ожидается, что оборот компании удвоится.


ПОКРЫТИЕ ОТЧЕТА


Инфографическое представление рынка дизельных генераторов

Чтобы получить информацию о различных сегментах, поделитесь с нами своими запросами

Отчет об исследовании мирового рынка дизельных генераторов дает всестороннюю оценку, предлагая ценные идеи, факты, отраслевую информацию и исторические данные.Несколько методологий и подходов приняты для того, чтобы сделать осмысленные предположения и взгляды. Кроме того, отчет об исследовании предлагает подробный анализ и информацию по сегментам рынка, помогая нашим читателям получить всесторонний обзор мировой отрасли.


Отчет Scope & Сегментация





























900 92

Unit






















ATTRIBUTE


ДЕТАЛИ


Исследование Период


2018


-2029

Базовый год


2021


Расчетный год


2022


Прогноз Период



2022-2029

Исторический период



2018-2020

Стоимость (USD млрд)


Сегментация


По Номинальная мощность



  • Ниже 75 кВА

  • 75-375 кВА

  • 375-750 кВА
  • Выше 750 ква

По Портативность



По заявке



  • Постоянная нагрузка

  • пиковой нагрузки

  • Standby нагрузки


конечным пользователем



  • Добывающая

  • Oil & Gas

  • Строительство

  • Жилой

  • Мари пе

  • Производство

  • Pharmaceuticals

  • Коммерческие

  • Telecom

  • Electric Utility

  • Центры обработки данных

  • Другие


По географии



  • Северная Америка (по мобильности, по номинальной мощности, по применению, по конечному пользователю, по стране)

    • U.S. (по приложениям)

    • Канада (по приложениям)



  • Европа (по портативности, по номинальной мощности, по приложениям, по конечным пользователям, по странам)

    • Великобритания (по приложениям)

    • Германия (по заявке)

    • Франция (по заявке)

    • Италия (по заявке)

    • Испания (по заявке)

    • Россия (по заявке)
    • 7 Остальные страны 9



  • Азиатско-Тихоокеанский регион (по мобильности, по номинальной мощности, по применению, по конечному пользователю, по стране)

    • Китай (по применению)

    • Япония (по применению) 950318
    8 По заявке)

  • Австралия (по заявке)

  • Юго-Восточная Азия (по заявке)

  • Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (по заявке)



  • Latin Ame rica (по портативности, по мощности, по применению, по конечному пользователю, по стране)

    • Бразилия (по заявке)

    • Мексика (по заявке)

    • Аргентина (по заявке)

    • Остальные Латинская Америка (по приложениям)



  • Ближний Восток и Африка (по мобильности, по номинальной мощности, по приложениям, по конечным пользователям, по странам)

    • GCC (по приложениям)

    • Юг Африка (приложение)

    • Египет (по заявке)

    • Отдых на Ближнем Востоке и Африке (по заявке)




  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.