Домашний шиномонтаж своими руками видео: Как сделать шиномонтаж самостоятельно не поцарапав диски КРУТАЯ САМОДЕЛК…

Как сделать шиномонтажный станок в домашних условиях?

В случае смазывания мылом мантажки и резины все можно снять в легкий способ. Если не хотите царапин на диске во время отбивания бортов, положите на пол коврик.

Станок можно делать под разбортовки разных видов, в частности – универсальный. Когда изготовляются переходники со шпильками для разных дисков.

В моем случае подходят диски 4х98 и 4х100. Вопрос балансировки решаю в отдельном порядке на станции техобслуживания, это более дешевый вариант, чем если делать всю беребортовку.

На фото показано, какие размеры имеет устройство для забортовки.

Важно! Угол «А» в итоге должен быть боле острым, чем угол, который получился в моем случае. С более острым углом резина легче заправляется обратно. Однако не переусердствуйте – нужно, чтобы между трубой инструмента и диском оставалось место, чтоб не касалось обода. Рекомендуется, чтобы этот конец инструмента был несколько меньше, так как в таком виде он удобнее в работе. Для выточенных стержней использован прут, 20 мм.

Домашний шиномонтаж | АП-сервис

Домашний шиномонтаж: стоит ли этим заняться?

Некоторые автовладельцы ищут способы и варианты, как можно сэкономить на шиномонтаже. И здесь домашний шиномонтаж может стать хорошим подспорьем. Как все сделать правильно?

Можно ли устроить домашний шиномонтаж?

Шиномонтажные работы периодически необходимы каждому автовладельцу. Шиномонтаж нужен не только, когда происходит неприятная неожиданность с колесами и шинами, но и в виде обычной сезонной смены покрышек, которую нужно проводить два раза каждый год во избежание неприятностей и опасностей на дороге. Конечно же, постоянно обращаться в шиномонтаж по таким «несерьезным» поводам не каждому хочется, к тому же это еще одна статья расходов. Именно поэтому многие задумываются о том, чтобы сделать домашний шиномонтаж своими руками, особенно если руки растут из правильного места. Чертежи домашнего шиномонтажа можно легко найти в интернете, если составить адекватный запрос для поисковиков. Например, это может быть «домашний шиномонтаж своими руками чертежи».

На сайтах автовладельцев можно обнаружить много интересных чертежей, схем, а также советов и лайфхаков, связанных с шиномонтажем. Например, одним из самых популярных устройств является станок для ручного шиномонтажа, сделанный своими руками. С помощью такого оборудования можно заметно облегчить большую часть шиномонтажных работ и не прибегать для этого к посторонней помощи.

Конечно, домашний шиномонтаж не решит всех проблем, и все-таки за многими процедурами придется обращаться к профессионалам в специализированную мастерскую или СТО. Кроме того, нужно отметить, что после проведения любых шиномонтажных работ крайне настоятельно специалисты рекомендуют пройти сход-развал, так как после процедур с колесами всегда нарушается их балансировка. А это лишние проблемы на дороге, связанные с управляемостью автомобиля. Поэтому, если вы не обладаете необходимым объемом знаний, опыта, навыков, а также у вас недостаток шиномонтажного оборудования и инструментов, то мы советуем вам все же обращаться в нормальный шиномонтаж.

Как выбрать качественный и честный шиномонтаж?

Многие шиномонтажные мастерские и СТО (не все, конечно же) делают большие накрутки цен, чтобы получить максимально возможную прибыль. Особенно часто такое происходит, если в этом районе шиномонтаж один, а поблизости нет конкурентов. Поэтому, прежде чем обращаться в ту или иную мастерскую, изучите информацию о ней в интернете. На многих сайтах имеются рейтинги и отзывы клиентов, которые помогут вам сделать правильный выбор. Здесь обращайте больше внимание на качество услуг и работ по шиномонтажу, так как лучше немного переплатить за хороший качественный шиномонтаж и вежливое обслуживание, чем сэкономить. На качестве, в первую очередь, то есть на своей безопасности.

Обращайтесь к нам и оцените качество наших услуг!

Самоделки для гаража и домашнего мастера своими руками

Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.

Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.

Интересные идеи для хранения

Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

Подставки и миниэстакады в гараже

Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.

Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.

Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.

Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.

Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:

• устойчивая широкая опора;
• запас прочности для расчетного веса автомобиля;
• минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.

На видео – простейшие подставки с заездом:

Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу.

Съемник для подшипников своими руками

Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.

Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.

Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:

Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.

Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

Компрессор от старого холодильника в гараже

Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.

Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:

А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.

Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.

А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.

В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.

Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:

Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.

Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.

Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт.

Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.

Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора

Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.

Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.

При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.

Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.

Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.

Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:

• универсальный станок для шиномонтажа;
• приспособление для балансировки.

Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.

Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.

Именно так поступил домашний мастер на видео:

Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.

И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.

Существует 2 вида балансировки:

• статическая;
• динамическая.

Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.

А процесс статической балансировки понятен из видео:

Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Рекомендуем другие статьи по теме

Самодельный шиномонтажный станок своими руками чертежи

Смена сезонов требует от автовладельцев приобретения двух комплектов резины. Межсезонная резина не обеспечивает устойчивость на обледеневшей дороге и комфортную езду в зной. Оптимальным решением становится приобретение зимних и летних покрышек. Чтобы сэкономить на оплате услуг, можно использовать ручной шиномонтаж, когда менять резину потребуется между сезонами.

Страховые компании требуют своевременной замены шин. Это обеспечивает безопасность при передвижении при смене погодных условий. В договоре КАСКО отдельным пунктом прописано, когда менять резину на зимнюю и обратно. Обеспечить качественный шиномонтаж и соблюсти требования соглашения можно попробовать собственными силами.

Сроки для смены покрышек

Водителям важно разграничить теплый и холодный сезоны, чтобы понимать, когда менять резину на летнюю или подготовить транспортное средство для эксплуатации зимой. Специалисты советуют опираться на погодные данные, использовать самодельный шиномонтаж при таких температурных режимах:

• +5…+7 – для смены покрышек на зимние. Шиномонтаж своими руками необходим, поскольку в темное время температура опускается часто до минусовых отметок. Летние шины не способны обеспечить надежное сцепление с обледеневшей дорогой.
• +10 и выше – для езды днем при такой температуре уже не подходят зимние покрышки, поскольку транспорт плохо поддается управлению.

Чтобы обеспечить безопасность во время передвижения, важно своевременно заменить резину. Использую специальный инструмент и понятное видео о шиномонтаже своими руками, можно постараться справиться с работой самостоятельно.

Для проведения шиномонтажа своими руками потребуется специальный станок, который обеспечит экономию:

• Средств. Использовать устройство можно не только для смены колес на своем транспортном средстве. Большие очереди в мастерские помогут найти клиентов-автомобилистов.
• Времени. Водителю не нужно заранее записываться и ждать очереди для смены резины. Безопасность можно обеспечить своими руками.

Романтика большой дороги: шиномонтаж на опушке

Шиномонтаж своими руками на трассе можно сделать с помощью двух монтажных лопаток и специального устройства, чтобы оторвать покрышку от диска. Но получится удобнее и цивилизованнее, если у вас найдутся домкрат и буксировочный трос. А они у вас найдутся.

Поэтому дальше работаем вот по какому алгоритму:

1. Снимаем колесо, чистим и кладем ниппелем вверх.
2. Выпускаем из колеса воздух.
3. Просовываем буксировочный трос в дисковое отверстие, ставим домкрат вплотную к ободу.
4. Трос накидываем на кронштейн домкрата, скрепляем концы троса друг с другом.
5. Надо вращать рукоять так, чтобы домкрат тянул трос вверх, а посадочное кольцо перемещалось вниз вплоть до отделения шины от диска.
6. Если в починке или замене нуждается камера, нужно поднять боковую часть шины на обод возле штуцера, который вталкиваем внутрь и вынимаем камеру под покрышкой.
7. Ниппель вынимаем, воздух удаляем.
8. Теперь помещаем ее под покрышкой, но сначала вставляем щтуцер в отверстие внутри.
9. Немного подкачиваем вставленную камеру, пока без ниппеля.
10. Делаем забортовку, вставляем ниппель в штуцер, полностью накачиваем камеру и ставим колесо на свое место.

Все эти десять пунктов легко описать, но очень трудно сделать. А если погодные условия оставляют желать лучшего, то становится совсем невесело, такой шиномонтаж запомнится вам на всю жизнь. Качество такого монтажа никогда не будет идеальным.

Как собрать станок?

Решив сделать шиномонтаж своими руками, ручной шиномонтажный станок собирают первым. В магазинах можно найти подходящие модели, однако собрать их можно самостоятельно при использовании доступных материалов.

Чтобы выполнить шиномонтаж своими руками, чертежи изучают, а после приобретают все необходимое. Собирать можно различные типы устройств. Рекомендовано обратить внимание на функциональные и удобные модели, которые состоят из нескольких узлов:

• Остов. Это рама устройства. Выполняется из профильной трубы или двух элементов прямоугольного сечения.
• Вертикальная стойка. Фиксируется на основании, используется в качестве площадки для дисков и крепления рычага для снятия покрышек.
• Рычаг. Выполнен из трубы, используется для снятия колеса.

Рекомендовано выбирать качественный металлопрокат для изготовления конструкции. Элементы должны выдерживать повышенные нагрузки. Конструкция должна оставаться целой, не нести угрозы для мастера. Решив сделать шиномонтаж своими руками, чертежи для ручного шиномонтажного станка используют как на картинке ниже.

Делаем шиномонтажный комплект самостоятельно

Если вы приняли решение стать самостоятельной персоной в деле забортовки колес, лучшим вариантом будет иметь полноценный самодельный шиномонтажный станок в своем гараже. Его можно сделать в виде комплекта: самого станка и устройства для отбивки борта.

Низ станка в виде Н-образной рамы изготовляем из стальной трубы с прямоугольным сечением. Размер рамы примерно 90 см х 60 см. На расстоянии 30-ти см от края к перемычке перпендикулярно с помощью сварки крепится высокая труба круглого сечения.

Схема станка шиномонтажного.

Высота трубы около полутора метров. Ее нужно приварить самым устойчивым образом, поэтому для крепости лучше подварить «косынки» из металлических треугольников толщиной не менее 5-ти мм. К круглой трубе приваривается ступица – средняя часть колеса.

На какой высоте приваривать ступицу – меряем сами по своему росту. Нужно, чтобы лежащее на ступице колесо находилось примерно на уровне вашего пояса. Труба должна быть выше лежащего на станке баллона не меньше, чем на 30 см.

Кронштейн для отбивки борта нужно приваривать ниже ступицы. Его лучше всего вырезать из стального листа толщиной в 5 мм, просверлив в нем отверстие для болта. Трубу для этого узла станка нужно найти пошире, ведь в ней будет помещаться рычаг длиной в полтора метра.

Он, в свою очередь, делается из стальной трубы, а наконечники – из стального 20-ти миллиметрового прутка. Длину рычага продумайте сами, она будет зависеть от силы ваших рук и свободного пространства в гараже.

Особенности рабочего процесса

Для выполнения шиномонтажа своими руками ручной инструмент собирают поэтапно:

• Выбирают качественный остов- крепкие металлические конструкции, способные выдержать повышенные нагрузки, не деформируясь.
• Соблюдают определенное расстояние между металлоконструкцией – от 700 мм. Это обеспечивает устойчивость станка во время работы.
• Для усиления конструкции и обеспечения устойчивости, целостности трубы располагают параллельно.
• Устанавливают регулируемые ножки или ролики, колесики. Последние позволяют легко перемещать и транспортировать изделие.
• Создают остов с последующей установкой трубы диаметром 20–30 мм.
• Монтируют фланец перед сварочные трубами на высоте 40–60 см.
• Фиксируют стальную платину-крепеж, используемой для дальнейшей фиксации рычага.

Последним устанавливают рычаг, который состоит из лапы и плеча. Первый элемент потребуется для снятия покрышки. Собрав конструкцию, можно понять, как сделать шиномонтаж своими руками. Для этого используют видеоруководство ниже, фотографии и пояснения мастеров.

Рекомендации специалистов

В сборке шиномонтажного станка есть определенные нюансы, которые желательно учесть. Ниже представлено несколько советов от «бывалых» мастеров.

1. Угол между рычагом и наконечником для забортовки должен быть острым (но не слишком), что обеспечит легкий монтаж авторезины на колесный диск.
2. Перед тем, как начать конструировать станок, необходимо продумать его конструкцию и разработать чертеж и/или схему.
3. Станок должен надежно крепиться к полу посредство анкерных болтов (для бетонной стяжки) или же саморезов для деревянного настила.
4. В процессе бортирования колеса рекомендуется смазывать автомобильный диск и наконечники станка густым раствором мыла.
5. Перед началом выполнения шиномонтажных работ следует хорошо вымыть и просушить колеса.
6. Различные модели колесных дисков могут разниться количеством отверстий под фиксирующие болты, а также расстояниями между ними. Поэтому нужно предварительно запастись (или изготовить) специальные металлические переходники.

В завершение отметим, что в сети Интернет представлено множество схем и чертежей для изготовления шиномонтажных станков. Большинство из них подразумевают использование подручных и легкодоступных материалов, что обеспечивает невысокую стоимость готового изделия. Поэтому подобное оснащение собственного гаража не будет лишним, особенно если учесть, что стоимость услуг автосервисов постоянно растет.

Использование ручного станка

При отсутствии специального станка практически невозможно самостоятельно провести демонтаж или установку резины. После сборки устройства можно приступать к смене покрышек, для чего следует узнать, как сделать шиномонтаж. Выполняют процесс в несколько этапов:

• На основание под рычаг устанавливают колесо, с которого предстоит снимать резину. Работать можно только с неподвижным изделием.
• Направляют лапу так, чтобы она попала встык диска с резиной.
• Нажимают на рычаг с силой так, чтобы покрышка отошла от диска. Процесс повторяется несколько раз – с нескольких сторон, чтобы шина отошла от диска полностью.

Далее работать можно при помощи простой монтировки большой длины (элементы с приваренной ручкой), чтобы полностью избавить диск от резины. Для этого необходимо ввести монтировку узкой частью под резину, чтобы вывести ее за пределы обода.

Самостоятельное решение проблемы

Пробитое колесо не вызывает серьезных сложностей если имеется «запаска. В случае отсутствия таковой решить задачу помогут специальные лопатки, позволяющее сорвать автопокрышку с диска. Процедуру могут заметно упростить обычный буксировочный трос и автомобильный домкрат.

Пробило колесо в дороге?

Приготовив указанный инструментарий, последовательно выполняем следующие действия.

1. Демонтируем колесо и очищаем его от грязи.
2. Размешаем его ниппелем вверх и спускаем воздух.
3. Ставим домкрат максимально близко к ободу колеса.
4. Пропускаем трос сквозь отверстие диска.
5. Накинув трос на кронштейн домкрата, соединяем его концы.
6. Вращаем рукоять домкрата, контролируя, чтобы посадочное кольцо перемещалось вниз, а трос тянул вверх.
7. Вынимаем камеру, приподняв боковину автопокрышки.
8. Меняем камеру и размещаем её на своем месте, вставив штуцер в соответствующее отверстие изнутри.
9. Выполняем забортовку, немного подкачав камеру.
10. Устанавливаем колесо на автомобиль и накачиваем шину.

Шиномонтаж колеса с помощью домкрата и буксировочного троса
На бумаге все эти действия выглядят простыми. Но выполнить их весьма сложно, особенно если все происходит в полевых условиях, да еще и при плохой погоде. Качество же самодельного шиномонтажа всегда оставляет желать лучшего, и к этому нужно быть готовым.

Полезные советы

Фиксировать колеса после установки его на самодельный станок следует при помощи специального хомута.

• Не стоит прилагать чрезмерные усилий при работе с монтировкой. В противном случае можно повредить края обода. В этом случае установить новые покрышки сложно.
• Перед работой рекомендовано смазать солидолом края колеса. Состав позволяет сохранить целостность изделия. После обработки резина становится мягкой и податливой.
• Мыльный раствор, используемый для смазки обода, позволяет легко и быстро установить резину.
• После монтажа новой покрышки нужно проверить изделие на наличие зазоров, деформации, неплотного прилегания к диску.
• Для работы рекомендовано заранее подготовить комплект инструментов. В составе набора уплотнительные жгуты, монтировка. Все это необходимо для самостоятельной работы.

Следует понимать, что процесс смены резины достаточно кропотливый и сложный. Предстоит не только своими руками собрать станок, но и правильно его использовать, помогая себе дополнительными инструментами. Не всегда удается выполнить такую работу, потому предстоит искать качественный шиномонтаж.

Для чего нужен агрегат

Самодельный шиномонтажный станок своими руками (фото представлено далее) может потребоваться в самых разных случаях. Когда срок эксплуатации покрышки истек, ее следует демонтировать. Эту процедуру не так просто выполнить, как может показаться на первый взгляд.

Некоторые водители применяют для этих целей специальные наборы монтировок. Однако подобный инструмент не всегда может помочь демонтировать диск. Особенно часто подобная ситуация возникает после длительной эксплуатации шины. Крепления закисают, покрываются слоем грязи. В этом случае вручную может не получиться раскрутить диск.

Именно для таких случаев и применяется самодельный шиномонтажный станок. Своими руками создать подобную конструкцию не составит большого труда. Это эффективное приспособление, которое поможет значительно облегчить процесс демонтажа и установки новой шины.

Как найти профессионалов

Решая, как выбрать шиномонтаж, рекомендовано уделить внимание нескольким моментам:

• Стоимость. Часто даже в одном районе располагается несколько СТО, потому у клиента есть возможность выбирать.
• Внешний вид. Не стоит ради экономии выбирать неизвестную контору, расположенную в ближайшем «павильоне».
• Оснащенность. Все необходимые для работы инструменты и оборудование должно быть в распоряжении мастеров. Аппараты должны быть исправными, надежными. В хороших автомастерских балансировочное устройство монтируют на бетонном основании.

Качественный шиномонтаж в Москве на самом деле не так уж и просто найти. Компания Восток-Авто предлагает Вам воспользоваться услугами специалистов. В нашем распоряжении находится только профессиональное оборудование и высококвалифицированный персонал.

Мы даём гарантию на наши услуги и предоставим высокое качество проводимых работ. Это касается не только шиномонтажа, но и других услуг, проводимых в нашем автосервисе. Заказать шиномонтаж можно позвонив нам по телефону или заполнив форму ниже.

Шиномонтажный станок своими руками

Пробитое колесо на трассе без запаски – классическая ситуация, которая по частоте событийности держит почетное первое место в списке неприятностей автолюбителя. Необъятные просторы нашей Родины добавляют этой проблеме яркости и глубины: вокруг ни одной автомастерской, а если и есть, то с солидной очередью.

Самое естественное решение – делать шиномонтаж самостоятельно, то есть ни от кого не зависеть. Решение отличное, вот только для его реализации нужно иметь кое-какие инструменты и навыки. Где набраться навыков и какими инструментами запастись, читаем здесь и сейчас.

Шиномонтаж своими руками — за и против

Мы постепенно привыкли к различным благам цивилизации, в том числе тем, которые помогают нам в техническом обслуживании и ремонте  автомобиля. Но случаются такие непредвиденные ситуации, когда обратиться в автосервис нет возможности, в таких случаях необходимо знать, как произвести шиномонтаж своими руками, но обо всем по порядку.

Автомобильная шина выполняет рад важных функций, таких как: контакт транспортного средства с дорогой, равномерное распределение силы, поглощение колебания от неровностей дороги и сопротивление скатыванию.

Поэтому в обязательном порядке необходимо систематически проверять давление в шинах, ведь  давление существенно влияет на поведение автомобиля в дороге: это и исправность элементов подвески авто, и возможность безопасного вхождение в поворот, и устойчивость при высокой скорости. Кроме того  давление влияет на расход топлива: если давление ниже нормы, то расход увеличивается, а если в норме – расход соответствует заводским параметрам. Норму давления конкретно для вашей машины можно узнать из руководства по эксплуатации вашего авто.

Обязательно нужно дважды в год проводить и сезонную смену резины, читаем статью —  когда менять резину на зимнюю. Для чего это нужно делать, я думаю, рассказывать вам не нужно, уверен, многие из вас даже имеют в своем гараже запасной комплект резины.

А для того, чтобы не сражаться за шиномонтаж, особенно зимой, которая всегда приходит неожиданно, заставляя всех автомобилистов лететь «сломя голову» на СТО, смену колес можно произвести самостоятельно. Для этого вам необходимо иметь баллоник, домкрат, ну, и естественно комплект резины на дисках. С помощью инструмента снимаем старую резину и устанавливаем новую. Нужно лишь предварительно найти место, где будем проводить шиномонтаж своими руками. При выборе этого места следите за тем, чтобы оно было ровным. Если есть уклон, то лучшего всего подложить под одно колесо самодельный упор.

Но необходимость шиномонтажа не всегда вызвана погодными условиями, иногда причиной может явиться прокол колеса на дороге. Поэтому если смена колеса вызвана его пробоем в дороге, лучше съехать как можно ближе к обочине и в обязательном порядке выставить аварийный знак на расстоянии минимум 10 метров, поставив транспортное средство на первую передачу и стояночный тормоз.  Положите рядом с собой запасное колесо и открутите гайки. Данная процедура проводиться до начала поднятия кузова домкратом, только после нее можно перейти к подъему авто. Когда колесо поднимется на расстояние 3 — 4 см, откручиваем гайки и снимаем колесо с оси и на его место устанавливаем запасное колесо. После этого проводим затяжку гаек в диагональной последовательности, начиная с верхней, — это нужно для центровки колеса. Окончательную же затяжку с максимальным усилием необходимо делать только после того, как автомобиль опуститься с домкрата. Поврежденное колесо помещаем в багажник, проверяем давление в шинах, а далее следуем на шиномонтаж для его починки. Да, это лучше сделать сразу, ведь дорога полна неожиданностей, обо всем об этом я уже писал в статье замена колеса.

Конечно, есть смельчаки, которые кроме этих всех процедур меняют потом в гараже поврежденную шину своими руками с помощью мыльного раствора и двух монтажных лопаток, но я все же, не рекомендую вам этого делать, поскольку, во-первых, это травмоопасное мероприятие (во время установки сменной покрышки лопатка может «сыграть» от упругости крышки), а, во-вторых, как я уже говорил вам в своих предыдущих статьях, считаю, что каждый должен заниматься своим делом, поэтому любой шиномонтаж, при наличии такой возможности, лучше все же производить на СТО.

Шиномонтаж (видео)

Рекомендую прочитать:

Узнаем как делать шиномонтаж своими руками?

Как известно, сегодня автомобиль – это совсем не роскошь, а настоящая необходимость, причем порой довольно острая. При этом современные транспортные средства с каждым годом претерпевают все более ощутимые изменения, совершенствуясь в своей комплектации и получая все новые и новые возможности. Однако, несмотря на многочисленные инновации, автолюбителям периодически все же приходится выполнять вручную некоторые процедуры, справиться с которыми не сможет ни один бортовой компьютер. Одно из подобных мероприятий – шиномонтаж. Своими руками выполнять данную работу отважится не каждый владелец автомобиля, многие предпочитают доверить свое транспортное средство в руки сотрудников СТО. Но для того чтобы без труда заменить летнюю резину на зимнюю или, к примеру, быстро снять колесо в непредвиденной ситуации, нет необходимости платить большие деньги. Гораздо правильнее будет научиться выполнять самодельный шиномонтаж своими руками, чтобы быть готовым к любой поломке и сохранить значительную часть финансовых средств.

Но для начала следует рассмотреть то, какие задачи возлагаются на колеса автомобиля с технической точки зрения.

Основное назначение автомобильных шин

Конструкцию этих структурных частей транспортного средства составляет покрышка, баллон и резина. При этом во время движения автомобиля шины выполняют целый ряд важных функций:

— они уменьшают, а иногда и полностью поглощают колебания и толчки машины, вызванные ездой по неровным дорогам, что особенно важно для жителей, проживающих в сельской местности;

— сила распределяется равномерно, что способствует комфортной езде водителя и пассажиров;

— благодаря шинам автомобиль сцепляется с дорожным полотном гораздо более надежно;

— машина не качается из стороны в сторону, а движется ровно.

Прежде чем подробно рассматривать особенности выполнения такой работы, как шиномонтаж своими руками, следует изучить все разновидности покрышек для автомобилей. Кроме того, отличаются эти элементы еще и структурно, что также важно упомянуть.

Особенности конструкции и типы шин

Не только профессиональные водители, но и рядовые автолюбители знают, что выбор колес – занятие очень ответственное. Исходя структурных особенностей шин, принято выделять следующие образцы:

1. Камерные. Внутри покрышек таких колес имеются специальные резиновые элементы. Кроме того, в конструкцию входят также и такие детали, как основной каркас, протектор, а также борта.
2. Бескамерные, то есть имеющие между ободом и покрышкой пустое пространство.

Если говорить о сезонных типах, то шины принято разделять на следующие виды:

• летние образцы, которые следует эксплуатировать в сухую и теплую погоду;
• зимние шины, оборудованные особым протектором, улучшающим сцепление колеса с дорогой, что крайне необходимо в условиях низких температур и при обледенении дорожного полотна;
• всесезонные образцы, эксплуатировать которые можно при любых погодных условиях.

Зачем контролировать давление в шинах?

Как известно, шиномонтаж колес своими руками включает в себя не только ремонтные мероприятия. Сюда также относится процедура, которую следует выполнять регулярно – это проверка атмосферного давления внутри покрышек. От частоты ее проведения напрямую зависит безопасность водителя и его пассажиров, поскольку воздух из колес постепенно уходит, а это может стать причиной аварийной ситуации.

В конструкцию современных электрических насосов обычно входит манометр – специальный прибор, помогающий контролировать давление в шинах. Кроме того, важно отметить, что эта короткая процедура позволит не только обезопасить процесс вождения, но и сохранить часть топлива, так как из-за плохо накачанных шин горючего автомобилем потребляется больше, чем требуется.

Когда возникает необходимость замены шин?

Если говорить о том, в какое время года нужно снимать так называемую летнюю резину, то здесь все зависит исключительно от погоды за окном. Важно помнить, что городской климат в некоторой степени отличается от сельского, поэтому на оживленных дорогах оборудовать колеса зимними шинами можно и непосредственно перед появлением холодов. Приблизительные температурные показатели, сигнализирующие о необходимости «переобувания» – 5 – 6 °C.

В свою очередь, менять зимние шины на летние нужно не сразу после наступления календарной весны. Важно, чтобы температура около 9 – 10 °C продержалась на протяжении нескольких дней. Но ездить на шипованной резине слишком долго также не стоит: это чревато преждевременным износом покрышек и может быть опасным в случае экстренного торможения.

Материалы для шиномонтажных работ

Безусловно, у каждого автомобилиста при себе всегда должен иметься минимальный набор инструментов наподобие гаечного ключа, головок разных размеров и пр. Но если говорить о процедуре смены колес, то такого понятия, как главное приспособление для шиномонтажа своими руками не существует, здесь необходимо иметь несколько инструментов:

• домкрат, требуемый для подъема транспортного средства;
• ключ баллонного типа, необходимый для снятия болтов с колеса;
• манометр, с помощью которого нужно контролировать давление;
• насос (как вариант – компрессор), чтобы наполнить баллон;
• монтажные лопатки, именуемые монтировками. Этот инструмент позволяет снять покрышку с колеса без каких-либо проблем.

Кроме того, облегчить всю процедуру позволит применение мыльного раствора (некоторые автовладельцы предпочитают применять силиконовую смазку).

Демонтаж поврежденного колеса

Прежде чем выполнять ремонтные работы, шину необходимо снять с автомобиля вместе с каркасом. Для такого меропритятия крайне важно иметь в наличии такие инструменты, как домкрат и балонник. Выполнять всю работу рекомендуется исключительно на ровном месте, а если имеется некоторый уклон, то под колесо нужно подложить какую-нибудь опору.

Далее ту сторону, на которой находится поврежденная покрышка, следует приподнять при помощи домкрата. Добиваться большой высоты не нужно, достаточно, чтобы шина находилась в 3-4 см от поверхности земли. После этого при помощи балонника можно открутить гайки и снять колесо.

Все это мероприятие также относится к такой процедуре, как шиномонтаж. Своими руками чертежи всего процесса работы рядовому автолюбителю составить весьма проблематично, поэтому для того, чтобы ремонтное мероприятие прошло быстро и правильно, следует руководствоваться нижеописанными рекомендациями.

Процесс замены шин

Одна из основных сложностей, которая возникает в процессе шиномонтажа, связана с отделением обода от покрышки. Для этого следует применить специальную лопатку, используя ее широкую сторону. Чтобы вся процедура проходила проще, обод рекомендуется предварительно смочить раствором на основе мыла или силиконовой смазкой, чтобы детали лучше скользили.

Шиномонтаж своими руками – мероприятие довольно утомительное, а иногда и длительное. Как правило, скорость работы зависит в первую очередь от навыков и терпения исполнителя.

Сняв старую шину, новое изделие следует надеть на обод по тому же принципу, не торопясь и при помощи двух монтажных лопаток.

Установка колеса с новой шиной

После оборудования обода новой покрышкой всю конструкцию требуется установить на прежнее место и тщательно закрутить все болты. Выполняя шиномонтаж своими руками, к закреплению всех деталей следует подойти очень серьезно, так как от этого зависит безопасность дальнейшей езды. Начинать закручивать болты лучше всего сверху и дальше двигаться по диагонали. Подобный способ крепежа позволит максимально точно выполнить центровку колеса.

Завершать процедуру нужно только тогда, когда машина полностью стоит на земле. Все болты нужно закрутить максимально плотно.

Таким образом, можно сказать, что, разбираясь с тем, как сделать шиномонтаж своими руками, требуется четко следовать всем рекомендациям, и тогда результат работы однозначно будет положительным, а определить, что вся процедура была выполнена автолюбителем самостоятельно, будет тяжело даже самым требовательным сотрудникам станций технического обслуживания.

Небезопасные методы ремонта шин сохраняются, несмотря на веские доказательства опасности

Несмотря на восьмизначные вердикты и кампании по общественной безопасности Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), подчеркивающие опасность ненадлежащего ремонта шин («только с подключением» и «только с исправлением» »), Поставщики продолжают продвигать на рынок и продавать комплекты для ремонта« только штекерные ». Точно так же мастерские по ремонту шин продолжают использовать эти ненадлежащие методы ремонта.

На этой веб-странице обсуждаются методы ремонта шин, относительная безопасность этих различных методов ремонта, судебные разбирательства по ремонту шин и некоторые из причин, по которым эти небезопасные методы сохраняются.

Большинство людей обнаруживают, что в их шине, находящейся в эксплуатации, может быть прокол, после того, как они заметят, что в их шине спустилось или осталось мало воздуха.

Существует три распространенных способа ремонта проколотой шины: ремонт только с помощью вставки, ремонт с использованием только заплат или комбинированный ремонт. Ремонт с использованием заплаток и комбинированный ремонт требует, чтобы техник снял шину с обода, чтобы осмотреть внутреннюю часть шины на предмет повреждений и отремонтировать ее изнутри. Ремонт только плагином нет.Когда резина покрышки проколота, отверстие имеет тенденцию закрываться при удалении прокалываемого предмета. Следовательно, если не было повреждений или пробивающий объект все еще не выступает из шины, может быть трудно определить местонахождение прокола только при визуальном осмотре.

Техники часто протирают шину мыльной водой или окунают ее в резервуар, чтобы найти пузырьки выходящего воздуха. Невозможно осмотреть полость шины на предмет каких-либо проколов, не сняв шину с обода.Это одна из множества причин, по которым ремонт без подключения к сети является небезопасным методом.

Ремонт только в виде пробки осуществляется путем вставки пробки через внешнюю поверхность шины с помощью вставного инструмента. Инструмент для вставки удаляется, заглушка остается в отверстии и тем самым заполняется. Часто этот ремонт с использованием только штепсельной вилки представляет собой «штепсельную вилку», которая состоит из плетеного шнура длиной от 4 до 5 дюймов, покрытого липким веществом. Заглушки для струн обычно поставляются как часть ремонтного комплекта, состоящего из инструмента для расширения, инструмента для вставки и нескольких заглушек для струн.Некоторые комплекты также содержат резиновый клей, который помогает создать уплотнение между заглушкой струны и шиной. Стоимость комплекта для ремонта струнных заглушек колеблется от 4 до 5 долларов. Также можно приобрести дополнительные заглушки для струн по цене от 2,00 до 3,00 долларов за комплект из трех-пяти сменных заглушек. Стоимость ремонта струнных заглушек составляет половину стоимости других видов ремонта, что делает его привлекательной альтернативой для потребителей, стремящихся сэкономить.

Шины, которые были проколоты и отремонтированы с помощью заглушки, могут удерживать воздух в течение месяцев, лет даже в течение оставшегося срока службы шины.По этой причине многие потребители считают ремонт струнной вилки постоянным решением. Производители шин категорически не согласны с этим. В различных отраслевых публикациях говорится, что самая большая потенциальная опасность, вызванная ремонтом пробки струны, заключается в том, что этот тип ремонта позволяет воздуху и влаге проникать в корпус шины. В шинной промышленности утверждают, что эти элементы просачиваются между слоями шины, позволяя стальным ремням разрушаться и вызывая износ шины и коррозию изнутри.Со временем эта коррозия ослабляет стальные ремни и связи между слоями резина и резина и слоями резина и проволока шины, что значительно увеличивает риск отслоения протектора. Дополнительный риск ремонта пробки струны заключается в том, что прокол, даже если он находится в пределах «ремонтируемой» области шины, может вызвать повреждение внутренней части шины. Не осмотрев внутреннюю часть шины, невозможно определить, произошли ли какие-либо повреждения, требующие утилизации.

Второй распространенный метод ремонта шин — это «заплаточный» ремонт. Чтобы залатать шину, техник должен снять ее с обода, чтобы обнаружить прокол изнутри шины. После того, как прокол был обнаружен, область вокруг прокола на внутренней стороне шины обрабатывается скребками, полировальными инструментами и чистящими растворами, чтобы подготовить зону для «сцепления» с ремонтным узлом или заплатой. После подготовки на пластырь и внутреннюю облицовку шины наносится вулканизующий цемент, и пластырь накладывается на прокол.Заплатка и окружающая область сшиваются или накатываются и могут быть покрыты герметиком до того, как шина снова будет установлена ​​на обод. В шинной промышленности этот метод ремонта также считается неправильным, поскольку он может позволить воздуху и влаге просачиваться в шину через канал повреждения с поверхности протектора.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) считает, что комбинированный ремонт — единственный способ исправить прокол шины. Комбинированный ремонт состоит из ремонтной накладки с резиновой заглушкой / штоком, прикрепленной к ее центру.В некоторых редких случаях можно использовать отдельный патч и заглушку, но обычно отраслевые руководства рекомендуют комбинированный ремонтный блок, состоящий только из одной детали. После обнаружения прокола его расширяют, чтобы получилось чистое отверстие для заглушки. Затем область вокруг прокола на внутренней стороне шины подготавливается для соединения с заплатой. Вулканизирующий цемент наносится на эту область и на комбинацию заплатка / пробка. Пробка протягивается снаружи шины через просверленное отверстие, так что она полностью заполняет отверстие и создает плотное уплотнение с резиной шины.Заплата прикрепляется к внутренней части шины, предотвращая выход воздуха, а пробка закрывает прокол, предотвращая выход воздуха, в то время как пробка закрывает прокол, предотвращая попадание воздуха и влаги в шину. Резиновый стержень обрезан, чтобы быть на одном уровне с окружающим протектором.

Вышеупомянутые методы ремонта шин используются в течение десятилетий, и судебные разбирательства, связанные с неисправностью отремонтированных шин, не новы и не особенно широко распространены.Фактически, производители шин будут использовать «ненадлежащий ремонт» как одно из основных средств защиты в судебном разбирательстве. Совсем недавно, в октябре 2011 года, суд присяжных штата Тампа, Флорида, присудил Гвен и Рою Чаттель 13,64 миллиона долларов после того, как они потерпели поломку шины и столкнулись на скорости на шоссе, в результате чего она страдала параличом нижних конечностей. Дело дошло до суда в отношении сервисного центра и его сотрудника, которые перед аварией осмотрели и ненадлежащим образом отремонтировали шину.

За три месяца до аварии в правой задней шине Кателли не хватило воздуха, и она была проверена и отремонтирована в Tampa Auto Repair.Не было представлено никаких доказательств того, что правое заднее колесо было перемещено, заменено или отремонтировано снова между временем ремонта и моментом аварии. Во время аварии на шине произошло частичное отслоение протектора, катастрофическая потеря давления воздуха, в результате чего транспортное средство вышло из-под контроля и несколько раз перевернулось. Осмотр вышедшей из строя шины показал, что на ней было два прокола. Первый прокол был отремонтирован неподходящей заглушкой для струны и уже был в шине.Истцы утверждали, что второй прокол был дополнительным ненадлежащим ремонтом, произведенным ответчиками, который так и не закрепился должным образом, и в результате ремонтный узел был смещен. Эксперты истцов высказали мнение, что ответчики нарушили отраслевые стандарты и свою собственную внутреннюю политику, требуя, чтобы шина с существующим ненадлежащим ремонтом была снята с эксплуатации, а не отремонтирована. Разрушающие испытания показали ржавчину на втором проколе и свидетельства, подтверждающие коррозию ремней от воздействия воздуха и влаги.Присяжные вынесли истцам вердикт, установив, что ремонтная мастерская и ее менеджер несут ответственность за ущерб, нанесенный истцу. В марте 2011 года присяжные в округе Сан-Диего, Калифорния, присудили почти 14,5 миллиона несовершеннолетним сыновьям Кейси и Мелани Барбер, погибшим в результате ДТП 2006 года, в результате которого их фургон перевернулся. На момент аварии детям парикмахеров было 3, 5 и 8 лет. Дело Barber было передано в суд против дилерского центра, который отремонтировал шину, используя метод ремонта «только заплатой», описанный выше.Кроме того, прокол в шине Барбера не подлежал ремонту, что признано шинной промышленностью, и на суде были представлены доказательства того, что механик не подготовил область вокруг прокола для приклеивания к заплатке. Были представлены доказательства того, что шиномонтажник, выполнявший ремонт, проработал меньше недели, и мастерская не объяснила ему, как правильно отремонтировать шину.

Это подчеркивает тот факт, что потребители не знакомы с надлежащими методами ремонта шин и полагают, что они могут положиться на «профессиональные» службы ремонта шин, чтобы нанять механиков с обучением, необходимым для выполнения ремонта должным образом.Эти недавние случаи подчеркивают необходимость минимальных требований к обучению лиц, уполномоченных выполнять ремонт шин. В настоящее время нет сертификата качества автомобильного обслуживания для ремонта шин.

В 2006 году несовершеннолетний ребенок во Флориде получил травму, когда автомобиль, в котором он ехал, вылетел из шины и разбился. Шину отремонтировали на станции техобслуживания с заглушкой, но без заплатки. Истец подал в суд на производителей заглушек, утверждая, что ремонт только заглушками небезопасен и ненадежен и может привести к поломке шины.Суд первой инстанции вынес решение в порядке упрощенного производства по производителям вилок, постановив, что вилки не были дефектными сами по себе, поскольку эксперты обеих сторон показали, что их можно безопасно использовать в сочетании с пластырем. Апелляционный суд отменил постановление, что даже если заглушка для струны не была дефектной во всех ситуациях, например, при использовании в сочетании с заплатой для шины, присяжные могли найти, что заглушки для струны не работали так безопасно, как ожидал разумный потребитель в соответствии со стандартом «ожидания потребителей» Флориды в случаях дефекта продукта.

В 1996 году в деле Peterson V. Ress Enterprises чикагское жюри присудило истцу 12,65 миллиона долларов. Петерсон был студентом колледжа, который попал в аварию из-за поломки шины. Истец утверждал, что аварийная шина была неправильно отремонтирована ответчиками с помощью ремонта только с помощью вилки за пять месяцев до аварии. При рассмотрении апелляции суд апелляционной инстанции подтвердил решение в пользу истца. Обобщение показаний эксперта апелляционным судом в инструктивном отношении о том, как ремонт струнной пробки может привести к повреждению шины:

Эксперт истца показал, что шина вышла из строя при ударе о дорожно-транспортном происшествии, потому что она была неправильно отремонтирована из-за прокола струнной пробкой, в результате чего воздух попал в воздух. просачиваться в каркас шины.Эксперт Goodyear показал, что вышедшая из строя шина была ослаблена до аварии из-за просачивания воздуха и миграции в результате ремонта струны Ресса.

Другой эксперт по шинам Goodyear подтвердил, что выход из строя шин происходит в результате ремонта пробки, и что пробка без заплаты не обеспечивает эффективного уплотнения внутреннего покрытия шины, и воздух может просочиться в каркас шины. Эксперт Goodyear также подтвердил, что отслоение протектора влияет на прочность ремня и снижает способность шины преодолевать дорожные опасности.

Несмотря на широко распространенное мнение таких отраслевых экспертов о том, что ремонт струнных пробок небезопасен; эти знания, похоже, не распространяются среди общественности. Одна из проблем, с которой истцы сталкиваются при возбуждении дела о ремонте шин, заключается в том, что многие присяжные имеют предвзятое мнение о том, что ремонт с использованием только заплаток и только подключаемых модулей является безопасным и эффективным. Из-за отсутствия знаний многие потребители считают такой ремонт правильным. Эти заблуждения подкрепляются тем фактом, что неподходящее может длиться годами без сбоев.В результате любой присяжный заседатель, сидящий в деле о ремонте шин, скорее всего, будет иметь личный опыт с ремонтом только с подключением или исправлением, который выполняется без происшествий. Потенциальные присяжные также услышат длинную цепочку анекдотов от других потенциальных присяжных, которые использовали этот ненадлежащий ремонт без происшествий.

Вторая проблема, которая была подчеркнута в деле Петерсона, заключается в том, что большинство вышедших из строя шин находились в эксплуатации в течение определенного периода времени и демонстрируют признаки неправильного или неправильного использования в той или иной форме, такие как дорожные опасности, недостаточная накачанность или перегрузка.Эти условия, которые могли или не могли способствовать разрушению шины, создают проблемы при доказательстве причинно-следственной связи. Они, безусловно, приводят к готовой защите производителей шин-ответчиков. Часто несколько причин объединяются, например, в Петерсоне, где эксперты коллективного испытания пришли к выводу, что непосредственный выпадение осадков вызвано столкновением с неизвестной дорожной опасностью. Однако коллективные эксперты Peterson рассудили, что шина не могла выдержать дорожно-опасный удар, потому что она уже была ослаблена из-за внутреннего износа из-за пробки струны.

Несмотря на разницу в несколько долларов в стоимости между небезопасным, неправильным ремонтом и безопасным комбинированным ремонтом, такие неправильные ремонты широко используются. Несколько факторов способствуют сохранению популярности неправильных методов ремонта. Во-первых, поскольку ремонт только с подключением осуществляется снаружи шины и не требует демонтажа шины с обода, ремонт с подключением только с помощью разъема может быть выполнен практически любым человеком, в любое время и с использованием всего лишь недорогого ремонтного комплекта.Это относительно простой процесс, который не требует нескольких этапов, необходимых для надлежащего ремонта, таких как демонтаж, шлифовка или полировка, а также не требует применения клея, что делает этот ремонт более быстрым и менее дорогостоящим. Для большинства людей это означает разницу между возможностью «сделать это сам» в удобное для вас время и необходимостью оставить свой автомобиль в ремонтной мастерской, чтобы его починили по чьему-то графику.

Во-вторых, проблемы, вызванные ремонтом с использованием только подключаемых модулей, могут возникнуть не сразу, и поэтому, даже если шина в конечном итоге выйдет из строя, люди не могут связать этот отказ с ремонтом, который произошел месяцами или годами ранее.

Кроме того, многие механики по ремонту шин никогда не обучаются надлежащим методам, и многие годами используют заглушки для струн, что обеспечивает комфорт при использовании продукта. Политика многих мастерских по ремонту шин фактически поощряет использование этого метода. Предыдущие свидетельства указывают на то, что некоторые магазины не знают или не заботятся о проблемах безопасности, связанных с ремонтом с использованием только розетки. Другие магазины подчиняются пожеланиям потребителей, которые могут настаивать на том, чтобы механик выполнил ремонт без подключения к сети, который может сэкономить деньги. Другие случаи показывают, что некоторые ремонтные предприятия фактически обучают своих механиков ремонту без подключения к электросети и снабжают мастерскую инструментами для этого.Однако даже магазины, которые «официально не рекомендуют или запрещают использование вилок для шнурков, часто используют такую ​​структуру ценообразования и заработной платы, которая создает сильный стимул для их работников в любом случае использовать их.

После сообщения об итогах дела Барбера, о котором говорилось выше, один веб-сайт по ремонту автомобилей получил множество комментариев с критикой в ​​адрес «спорящих американцев», у которых были судебные иски, связанные с ремонтом только через разъем. Один комментатор, по всей видимости, механик на предприятии, ремонтирующем шины, сказал: «Нам сказали исправить, но я покупаю собственные свечи… заплатка платит 0.3 штекер платит 0,3 дюйма. Другими словами, большинство ремонтных предприятий компенсируют механику типом работы, выделяя определенное количество времени на ее выполнение. В случае шины обычно требуется больше времени, чем время, отведенное на выполнение комбинированного ремонта. В результате у механика появляется стимул использовать более быстрый и менее эффективный метод ремонта, чтобы сэкономить время, заработать больше денег и перейти к следующей работе.

Наконец, потребители не осведомлены о долгосрочной опасности вождения на шинах с ненадлежащим ремонтом.Существует сильное общественное мнение о том, что наше правительство слишком активно отзывает и запрещает небезопасные продукты, поэтому для потребителей разумно предположить, что, если комплекты для ремонта штепсельных вилок предлагаются для продажи на законных основаниях в уважаемых розничных магазинах и мастерских по ремонту шин, они должны быть безопасными . Беглый обзор нескольких автомобильных веб-сайтов показывает широко распространенное мнение о том, что, если шнурок удерживает воздух, его безопасно использовать. Некоторые потребители покупают «комплекты для экстренного ремонта шин» только для того, чтобы пережить дорожную аварию, но затем забывают заменить шину.Потребители также могут предположить, что если шина задерживает воздух, заглушка струны «работает», не осознавая, что это приводит к медленному износу шины изнутри.

Самые лучшие DIY-каналы на YouTube

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

До недавнего времени всегда шутили про безрассудного человека, который не удосужился прочитать инструкции.Теперь о том, кто это делает. Когда вы можете зайти на YouTube и найти любителей и профессионалов, которые расскажут вам обо всем, трудно не задаться вопросом, зачем это нужно? Что ж, с YouTube есть одна загвоздка: это вопиющая пустыня тем, где компетентные, некомпетентные и откровенно опасные соперничают за ваше внимание.

Позвольте нам проложить вам шлейф полезных видеороликов. Мы написали, прочитали и просмотрели нашу долю технической информации, и мы можем с уверенностью сказать, что техническая инструкция сложна, и видео ничем не отличается.

Быстрый совет по ремонту дома: хорошее жилищное строительство

Fine Homebuilding включает множество длинных устрашающих видеороликов о проектах. Но у них также есть запас смелости в видео: видеоролики «Мастерим за минуту» объясняют, например, как соединить трубы из ПВХ всего за минуту или две; и, что касается вещей, которые вы уже умеете делать, серия «Есть лучший способ» указывает места, где вы могли бы работать более эффективно.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как обрамить дверной проем

Руководство пользователя Home Depot: Home Depot

Вся компетентность в предметной области, которую вы ожидаете от The Home Depot, присутствует в их видеотеке, которая хорошо организована в онлайн-видеоцентре. Одна приятная особенность: для сложных работ есть отдельное «обзорное» видео, которое знакомит вас с проектом, прежде чем вы погрузитесь в него.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как построить забор с разделенными рельсами

Простые решения сложных проблем: Lifehacker

Поиск хаков на этом сайте, который охватывает все в жизни, представляет собой компромисс.С одной стороны, вам нужно тщательно изучить множество материалов, чтобы найти именно те видео, которые вам нужны. С другой стороны, все видео короткие, простые и полезные.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как исправить каждую проблему с застежкой-молнией

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

3000+ Капитальный ремонт бытовой техники: Ремонтная мастерская

На их канале YouTube, который проще использовать, чем их неуклюжая веб-библиотека, видеоролики Repair Clinic упорядочены сначала по типу оборудования, а затем по марке.Таким образом, вы можете найти список возможных ремонтов, например, газовых плит LG. Это очень полезно, учитывая, насколько разные бренды могут иметь разные конфигурации. В качестве бонуса несколько видеороликов предлагают быстрые и грубые объяснения того, как работают различные устройства, что помогает вам понять, что в первую очередь нужно исправить.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Основные причины, по которым газонокосилка не является самоходной — устранение неисправностей газонокосилки.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Получите максимум от своей бензопилы: Stihl

Серия «Безопасность, эксплуатация и обслуживание бензопилы» — это 11 видеороликов. Понаблюдать за их всеми — это изрядное вложение, но если вы собираетесь приступить к тяжелой работе с бензопилой — скажем, расчистить лес на новом участке земли — это небольшая цена, чтобы получить максимальную отдачу от одного из самые полезные — но также и наиболее потенциально опасные — инструменты в вашем арсенале.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Глава 9: Обрезка сучьев и раскряжевка

Работа, благодаря которой ваш дом будет выглядеть молодо: этот старый дом

Первое шоу, которое большинство из нас когда-либо смотрело, о том, как делать вещи для дома, по-прежнему является отличным ресурсом с обширной библиотекой видео на YouTube, все они размещены парнями, которых вы знаете и которым доверяете, и сняты с непринужденной ясностью шоу.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как использовать Speed ​​Square

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Ремонт и модернизация дома: современный домовладелец

Редактор Джо Труини и команда Today’s Homeowner хранят огромную библиотеку видеороликов о работе внутри и вне дома. Для каждого видео есть расшифровка стенограммы — это удобно, когда вы смотрели видео, приступили к работе и вам нужно активировать память, но вы не слышите свой смартфон из-за воздуходувки соседа.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как сделать экран в существующей веранде

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

АВТОМОБИЛЬ

Как иметь самую сексуальную машину на рынке (и держать ее в рабочем состоянии): ChrisFix

Есть два вида механики. С одной стороны, вы болезнь, которая медленно убивает вашу машину, и то, что они исправляют, является лишь симптомом.Для другого вы — со-родитель, изящно помогая автомобилю стареть. ChrisFix — второй вид. Его видео идут шаг за шагом, и он объясняет свои мысли на протяжении всего, так что вы знаете, почему он ослабил болт сейчас, хотя он не снимает его позже, или что находится под угрозой, если вы не подперете суппорт во время работы с колодки. И у него есть энтузиазм мнение о менее срочных задачах, которые все еще имеют значение: сохранить красивую краску, заставить шины сиять.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как удалить потертости краски с вашего автомобиля (перенос краски)

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Практические советы механика старой закалки: Скотти Килмер

Ремонт автомобилей своими руками с упором на поиск самых быстрых и дешевых способов сделать ремонт, который действительно продлится долго. (Отвращение Килмера к дорогим продуктам, которые не стоят денег, ощутимо.) Работа с камерой не получит никаких наград, но Килмер — Билли Мэйс из автомобильной самоделки — достаточно энергичен, чтобы удерживать ваше внимание от выгорания, которое начинается каждый раз. видео, пока работа не будет завершена.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Запуск машины, которой сидят годами

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Самые точные советы по приготовлению пищи: тестовая кухня Америки

America’s Test Kitchen упорные исследования кухонных затруднений достигают пика в виде видео в их сериях «Супер быстрые видеоподсказки» и «Научитесь готовить», которые предлагают четкие, характерно точные, сильно наглядные руководства — бывшие короткие и милые, последний более обширный.Также стоит посмотреть видео «Спроси у тестовой кухни» — они, по сути, «Спроси Роя», но для поваров.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Лучший способ поджарить стейк (подсказка: мы используем секретный ингредиент)

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Comfort Food, вирусный подход: Delish

К настоящему времени все знакомы с заразительными 60-секундными видеороликами с рецептами, которые Delish продает (и прекрасно выполняет).Они также применили тот же подход к воссозданию любимых блюд, купленных в магазине, таких как Costco Chicken Bake, и опробовали альтернативные методы приготовления, такие как приготовление булочек с корицей на костре или приготовление омлетов в микроволновой печи в сосудах из каменной кладки.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Skillet Beer Cheese

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Комфортная еда, научный подход: серьезно поесть

На YouTube-канале Serious Eats есть масса рецептов и советов, но главная достопримечательность — Food Lab, J.Научный подход Кенджи Лопес-Альт ко всему на кухне. Если вы введете в Google «Как сделать», то обычно лучшим результатом будет Food Lab. Есть причина, и дело не только в том, что их советы приятны на вкус. (Хотя и это тоже.)

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Почему вы должны добавлять шарики для пинг-понга в ванну Sous Vide

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

ЭЛЕКТРОНИКА И ТЕХНИКА

Как снять крышку смартфона: iFixit

Для ремонта смартфонов — в центре внимания многих видеороликов iFixit — требуется довольно нетрадиционный набор инструментов, в том числе инструменты для вскрытия, присоски и нагревательные трубки, смягчающие клей.К счастью, iFixit продает наборы инструментов, и если вы их купите, это положительно скажется на вашем опыте просмотра их видео: если вы купили у них, у вас есть те же инструменты, что и у них. Ваш ремонт с помощью ваших инструментов будет выглядеть точно так же, как их ремонт с помощью их инструментов, что в значительной степени помогает предотвратить ошибки. Довольно приятно, когда ты работаешь над самым незаменимым предметом, который у тебя есть.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как: заменить переднюю камеру и кабель датчика на вашем iPhone 7

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Научитесь использовать датчики и микроконтроллеры: Sparkfun

В серии видеороликов SparkFun «Приключения в науке» больше «как», чем «как сделать», объясняются такие понятия, как напряжение, ток и батареи — вещи, которые вам необходимо понять, чтобы найти свой путь в любом электронном проекте. Затем есть видеоролики, охватывающие основные инструменты, которые вам нужно освоить, включая такие классические инструменты, как мультиметр, и стандарт современной электроники DIY: микроконтроллеры Arduino.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как использовать блок питания

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Краткие ответы на общие технические вопросы: Techquickie

Исправить медленный компьютер намного сложнее, чем исправить медленную утечку — существует бесконечное количество комбинаций производителей компьютеров, установок программного обеспечения, конфигураций памяти и т. Д.Вот почему бесконечный список объяснений технических продуктов, технологий и концепций Techquickie так полезен.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: маршрутизаторы, коммутаторы, точки доступа и многое другое

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Каменная кладка: Quikrete

Quikrete собрал исчерпывающий обзор всего, что вам может быть интересно делать с бетоном и каменной кладкой.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как шлифовать бетон

Живопись: Как правильно покрасить дом!

Видеозаписи профессионального маляра и мемуариста (домашнего рисования) Джона Бербиджа разделены на советы и исчерпывающие серии по внутренним и наружным работам. Прежде чем перекрасить гостиную, ознакомьтесь с серией внутренних работ, которая полна полезных процедурных советов, включая лучшее объяснение того, как получить аккуратно окрашенный шов между контрастными стенами и потолком, который мы когда-либо видели.Также два слова: привидение.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Создание Spackle Ghost

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Проектов

Все из дерева: сделай что-нибудь

Удачно названный канал по деревообработке: проекты включают в себя ожидаемое (ножки стола), неожиданное (классические деревянные коробки для пластинок) и причудливое (деревянный пульт от телевизора).

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Сделаем несколько деревянных ящиков для пластинок в классическом стиле

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Обставьте свой дом фанерой и бетоном: самодельный модерн

Бен Уеда начал свои проекты в основном из фанеры и бетона после того, как друг пожаловался на то, как сложно сделать доступную мебель в Соединенных Штатах.Проекты Uyeda обладают отличительной эстетикой и могут быть весьма сложными, но если вам нравится простой, чистый вид современной мебели, трудно превзойти достижение этого с помощью двух самых доступных строительных материалов.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Винный бар с бетонной столешницей

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Современная электроника и навыки классического магазина: я люблю делать вещи

Помимо деревообработки, ILTMS — это хранилище материалов для создания новых стандартов, таких как 3D-принтеры, станки с ЧПУ и Arduinos.Есть еще и сильная сторона ботаников: разделы, посвященные реквизиту и костюмам, и аркадные проекты.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как автоматизировать сбор пыли с помощью Arduino

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сантехника: Сантехника Howcast

Howcast, которую ведет мастер-сантехник Джон Вуд, очень проста.На простом наборе Вуд использует диаграммы и репрезентативные части на белой доске, а не демонстрирует на случайной раковине, которая может быть совсем не похожей на вашу.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как починить слив в кухонной раковине

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сварка: Weld.com

Хотя некоторые видео могут быть немного сухими, объем и глубина содержания доступны на Weld.com на канале YouTube делает это стоящим — и они выкладывают новое видео каждый понедельник и пятницу (как минимум).

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Сварка алюминия для начинающих

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сделайте большую часть своего гаража Woodshop: The Wood Whisperer

Помимо превосходной техники и видеоматериалов о проектах, Марк Спаньоло, который во время хостинга The Wood Whisperer переезжал из одного домашнего магазина в другой, имеет несколько видеороликов на необычные, но полезные темы, например, что должно быть в аптечке плотника. , и что он узнал из обмена местоположениями.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: захватывающий опыт

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Мастерская по дереву для начинающих: Деревообработка для простых смертных

Видео Стива Рэмси для персонального шоу — одни из лучших, которые мы когда-либо видели. Он использует четкое повествование над правильными кадрами: крупные планы, кадры процесса, эпизодические шутки.(Ознакомьтесь с его видеосоветами на странице 60). Его видеоролики «Основы деревообработки» и «Азбука деревообработки» помогут вам начать работу, а более продвинутые советы — не говоря уже об огромной библиотеке проектов — дадут вам практические навыки, необходимые для продвижения вперед. Ваши навыки. Независимо от того, с чего вы начнете, вы никогда не почувствуете себя не в своей тарелке.

ЛУЧШЕЕ ВИДЕО: Как резать скосы и углы | B для Bevel

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Правила хорошего видео

Хорошее видео в подарок. Плохое видео менее полезно, чем хорошо написанное объяснение, сопровождаемое аккуратно нарисованными иллюстрациями и правильной фотографией. Поэтому, прежде чем выбросить свои инструкции по эксплуатации (если ваши инструменты все еще идут с ними), примите во внимание следующие четыре правила для создания высококачественного видео, сделанного своими руками:

Правило 1

Дело не в рассказчике; дело в информации, которую он пытается передать. Остерегайтесь кардашянского наставника, который больше заинтересован в том, чтобы вы интересовались им, чем его предметом.

Правило 2

Иногда действие лучше всего смотреть прямо сверху. В других случаях вам нужен вид спереди или вид под углом. Поэтому лучше всего использовать несколько ракурсов — если они не включают классические вещи вроде «твоя задница мне мешает» или «я мог бы увидеть это, прежде чем ты подставишь свою голову в мой свет».

Правило 3

Ветер, движение и лай собак, заглушающих инструкции или контрольные слуховые сигналы, могут свести на нет полезность хорошо снятого видео. И если кого-то не беспокоит перезапись звука в тихом месте, он, вероятно, не измеряет дважды.

Правило 4

Не должно быть десяти минут бессвязной болтовни и хохота, прежде чем вы вспомните, почему вы поставили видео в очередь. Цель должна быть сформулирована и решена быстро.

Одно финальное очко

Если видео подготовлено качественно, это не означает, что его информация надежна. Откуда вы знаете? Смотрите больше видео из того же источника. Кажется, ведущий вообще понимает, о чем говорит? С подозрением относитесь к любому, чей совет кажется небезопасным, противоречит инструкциям производителя или нарушает гарантию или строительные нормы.Или избавьтесь от хлопот и просто просмотрите наш список.

Эта история опубликована в выпуске за октябрь 2017 г.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обучающее видео-видео по покрашенной вертикальной шинной сеялки «сделай сам»

Как вы перерабатываете сломанные шины? Я обычно меняю на новые, а старые сваливаю в автосервисе.Теперь ты передумаешь, как и я, спасти все эти шины домой. У нас есть широкий выбор проектов шин, которые практичны и великолепны для дома и сада. Список из более чем 20 идей для самостоятельной перепрофилирования старых шин для дома и сада — это те, которые вы должны проверить. Сегодня у нас есть что-то уникальное для любителей садоводства. Таня Виссер из YouTube-канала TheGardenerMag показывает эффективный способ повторно использовать старые, неиспользованные шины и создать великолепную самодельную сеялку, которая вызовет зависть у всех ваших соседей.Это легко сделать, и даже ваши дети могут присоединиться и помочь!

Пластиковый уличный мешок для мусора, другие цветные краски для рисования забавных изображений, немного дренажной гальки, хорошая почвенная смесь и костная мука — вот все, что вам понадобится. Наблюдение за тем, как она весело украшает яркие цвета и выбирает сочные растения для завершения проекта, вдохновило меня!

Инструкции:

1. Подготовьте три старые шины и положите их поверх пластика, чтобы защитить траву.Затем покройте каждую шину водорастворимым ПВА, чтобы она прослужила долго.
2. Используйте грунтовку ПВА в качестве основы для покрышек, которая отлично подходит для вас и ваших детей, потому что она легко смывается с одежды. Затем заполните все канавки на шинах, чтобы грунтовка полностью покрыла шины.
3. Возьмите самую большую шину и положите на нее пластиковый мешок для мусора. Сделайте несколько отверстий для дренажа. Сложите шины друг на друга, чтобы получился вертикально сложенный садовый кашпо Tower.
4. Тогда раскрасьте безумно своим творчеством, чтобы сделать вашу сеялку уникальной и веселой.
5. Как только краска высохнет, добавьте сначала гальку, а затем почву.
6. Посадите растения и украсьте крыльцо и сад.

Видео: TheGardenerMag

Сделайте более прихотливым создание плантаторов для колодцев с шинами.

Саженцы для самостоятельной работы с шинами

Не пропустите коллекцию о том, как утилизировать шины для дома и сада.

20+ Fab DIY идей для перепрофилирования старых шин для дома и сада

Шиномонтажное оборудование для механиков DIY

1. Шиномонтажный станок с поворотным рычагом Eastwood

   Получение цены…

   Рег. 1 299,99 долл. США Распродажа 1 299,99 долл. США

   1 299,99 долл. США

2. Электронный балансировщик колес Eastwood

   Получение цены…

   Рег. 1 399,99 долл. США Распродажа 1 399,99 долл. США

   1 399,99 долл. США

3. Шиномонтажный станок и электронный балансировщик колес Eastwood

4. Точно считайте давление в шинах.С шагом 1 фунт / кв. Дюйм, даже при уровнях ниже 10 фунтов / кв. Дюйм

   Получение цены …

   Рег. 65,99 долл. США Распродажа 65,99 долл. США

   65 долларов.99

5. Astro Pneumatic 3.5-дюймовый цифровой насос для накачивания шин со шлангом

   Получение цены …

   Рег. 90,99 долл. США Распродажа 90,99 долл. США

   90 долларов.99

6. Бак для сидения бортов покрышек Eastwood

   Получение цены…

   Рег. 98,99 долл. США Распродажа 98,99 долл. США

   98,99 долл. США

7. Все необходимое для правильного ремонта шин в одной удобной коробке

   Получение цены…

   Рег. 7,99 долл. США Распродажа 7,99 долл. США

   7,99 долл. США

8. Инструмент для смены шин 49 дюймов Titan Lifts XL с Bead Blaster TC-450S

   Получение цены…

   Рег. 1 599,99 долл. США Распродажа 1 599,99 долл. США

   1 599,99 долл. США

9. Сэкономьте деньги и время, подключив собственную шину

   Получение цены…

   Рег. 8,99 долл. США Распродажа 8,99 долл. США

   8,99 долл. США

10. Titan Lifts XL Tool 44 «Балансир колес WB-400

    Получение цены…

    Рег. 1449,99 долл. США Распродажа 1449,99 долл. США

    1449,99 долл. США

11. Все необходимое для профессионального ремонта шин в одной удобной коробке

    Получение цены…

    Рег. 13,99 $ Распродажа 13,99 $

    13,99 $

12. Titan Lifts XL Tool 39 «Балансир колес WB-350

    Получение цены…

    Рег. 1 187,99 долл. США Распродажа 1 187,99 долл. США

    1 187,99 долл. США

13. Устройство для смены шин 37 дюймов Titan Lifts XL TC-350

    Получение цены…

    Рег. 1 159,99 долл. США Распродажа 1 159,99 долл. США

    1 159,99 долл. США

14. Не забудьте заменить шину для установки нового резинового штока клапана с помощью этого удобного инструмента

    Получение цены…

    Рег. 7,99 долл. США Распродажа 7,99 долл. США

    7,99 долл. США

15. Адаптер для балансировки колес Titan Lifts Deluxe для мотоциклов / квадроциклов — для серии WB-450 WB-M-DLXADAPTER-40MM

    Получение цены…

    Рег. 305,99 долл. США Распродажа 305,99 долл. США

    305,99 долл. США

16. Один удобный инструмент для выпуска воздуха из шин с датчиками, а также для удаления сердечников клапанов

    Получение цены…

    Рег. 1,99 доллара США Распродажа 1,99 доллара США

    1,99 доллара США

17. Адаптер для балансировки колес Titan Lifts Deluxe для мотоциклов / квадроциклов — для WB-400 WB-400-M-DLXADAPTER

    Получение цены…

    Рег. 305,99 долл. США Распродажа 305,99 долл. США

    305,99 долл. США

18. Адаптер для балансировки колес Titan Lifts Deluxe для мотоциклов / квадроциклов — для WB-350 WB-M-DLXADAPTER

    Получение цены…

    Рег. 305,99 долл. США Распродажа 305,99 долл. США

    305,99 долл. США

19. Экономичная установка заплаты шины с помощью одного удобного инструмента

    Получение цены…

    Рег. 3,99 доллара США Распродажа 3,99 доллара США

    3,99 доллара США

20. Titan Lifts XL Tool 450S Пневматический вспомогательный рычаг для смены шин TC-450S-HA

    Получение цены…

    Рег. 649,99 долл. США Распродажа 649,99 долл. США

    649,99 долл. США

21. Устанавливайте заплатки для шин точно так же, как PRO

    Получение цены…

    Рег. 9,99 долл. США Распродажа 9,99 долл. США

    9,99 долл. США

22. Titan Lifts XL Tool 350 Пневматический вспомогательный рычаг для смены шин TC-350-HA

    Получение цены…

    Рег. 569,99 долл. США Распродажа 569,99 долл. США

    569,99 долл. США

23. Смажьте сотни шин перед установкой с помощью аппликатора для хлопка

    Получение цены…

    Рег. 3,99 доллара США Распродажа 3,99 доллара США

    3,99 доллара США

24. Комплект конусов переходника балансировочного станка Titan Lifts — для WB-400 WB-400-TA

    Получение цены…

    Рег. 233,99 долл. США Распродажа 233,99 долл. США

    233,99 долл. США

25. Каждую шину необходимо смазать для правильной установки.Используйте инструменты, которые используют ПРО.

    Получение цены …

    Рег. 17,99 долл. США Распродажа 17,99 долл. США

    17 долларов.99

26. Комплект конусов переходника балансировочного станка колеса Titan Lifts — для WB-350 WB-350-TA

    Получение цены…

    Рег. 233,99 долл. США Распродажа 233,99 долл. США

    233,99 долл. США

27. Инструмент для смены шин Titan Lifts XL Демонтажная головка мотоцикла TC-M-HEAD

    Получение цены…

    Рег. 61,99 доллара США Распродажа 61,99 доллара США

    61,99 доллара США

28. Накачивает шины и манометр

    Получение цены…

    Рег. 34,99 доллара США Распродажа 34,99 доллара США

    34,99 доллара США

29. Сменные ножки для шиномонтажного устройства с поворотным рычагом 31638 Eastwood

    Получение цены…

    Рег. 14,99 $ Распродажа 14,99 $

    14,99 $

30. Крепление для колес и шин Merrick M998070

    Получение цены…

    Рег. 26,99 долл. США Распродажа 26,99 долл. США

    26,99 долл. США

31. Регулируемый стеллаж для хранения колес и шин Merrick M998058

    Получение цены…

    Рег. 94,99 доллара США Распродажа 94,99 доллара США

    94,99 доллара США

32. Шиномонтажный штабелер Merrick Auto Dolly

    Получение цены…

    Рег. 53,99 доллара США Распродажа 53,99 доллара США

    53,99 доллара США

33. Колесный балансир Ranger Dynamic

    Получение цены…

    Рег. $ 2 350,00 Распродажа $ 2 350,00

    $ 2 350,00

34. Поворотный рычаг Ranger Nextgen, 25-дюймовый шиномонтажный станок

    Получение цены…

    Рег. 2 795 долларов США Распродажа 2 795 долларов США

    2 795,00 долл. США

Оборудование для ремонта и обслуживания шин

Оборудование для ремонта шин

Если вы занимаетесь ремонтом автомобилей или имеете гоночную команду, то вам также придется работать с большим количеством шин и колес.Наличие собственного оборудования для магазина шин означает, что вам не придется тратить лишнее время и деньги каждый раз, когда вам нужно балансировать или менять обувь. Покупайте в Eastwood шиномонтажные станки от Ranger, Merrick и от ребят из нашего магазина. Этим оборудованием пользуются и профессиональные техники, работа которых зависит от хорошего набора шин.

Машины с износостойкими шинами

Прекратите пытаться менять шины на колесо и снимать его с помощью отверток и монтировок. Шиномонтажные машины с поворотным рычагом Eastwood предназначены для монтажа и демонтажа резины без повреждения шины или обода.После того, как вы подберете правильную комбинацию, электронный балансировочный станок для шин и колес поможет точно взвесить их, чтобы ваш автомобиль не трясся и не вибрировал. Если вы меняете шины или вам нужно работать с низким давлением воздуха, приобретите резервуар для борта шины, чтобы убедиться, что борт остается установленным, когда вы въезжаете в поворот.

Принадлежности для хранения шин

Достаточно опрокинутых стопок покрышек? Воспользуйтесь нашими принадлежностями для хранения, чтобы упорядочить и обезопасить все свои шины и колеса. Подвески для шин и стеллажи для хранения шин можно навсегда прикрепить к стене вашего гаража, магазина или автопоезда.Шиномонтажные машины с автоматической тележкой превратят обычную катящуюся тележку в устройство, способное вместить до 4-футовой стопки установленных шин. Эти прочные аксессуары помогают поддерживать порядок в магазине, а также облегчают уборку.

Получите хорошие расходные материалы сейчас и сэкономьте позже

Каждому, кто регулярно прожигает шины, необходимо иметь в гараже качественное оборудование для ремонта шин. Сделайте это сами с помощью Иствуда, и ваш банковский счет поблагодарит вас позже. Приходите в один из наших магазинов, чтобы получить практический опыт выбора и использования подходящего шинного оборудования.

Видео с инструкциями: замена шины на Tacoma (высокое разрешение)

Неужели я вставил свой чертов тако не в то место и, таким образом, представил неверную информацию в этом видео?

Щелкните, чтобы раскрыть …

Ваша шина может быть в порядке. Иногда повреждение протектора можно отремонтировать. Повреждение боковины всегда — мертвая покрышка.

Другие советы:

-Никогда не используйте пандусы. Они небезопасны. Если хочешь поспорить, у меня есть могила, которую ты можешь посетить.
-Я бы старался избегать точек домкрата, которые поднимают более одного колеса за раз.Меньше вещей в воздухе = безопаснее.
— всегда используйте противооткатные упоры. Подойдут мешки с песком, действительно большие камни, большие помещения для дров и т. Д. Я использую железнодорожные шпалы, которые разрезаются на 1 дюйм длины. Поставить колодки под колесо с двух сторон (спереди и сзади)
-вложить в хороший домкрат. Аварийный домкрат не такой уж и большой, он медленный, а также более опасный, поскольку имеет небольшую площадь контакта. Кроме того, вы можете забыть вернуть его!
— Подставки под джеки тоже хороши. Домкрат может «исчезнуть» (сбросить давление) и упасть.Стойки для домкратов имеют штифты или рычаги, предотвращающие это.
— если ваш домкрат слишком мал (не может поднять колесо достаточно высоко), вы можете положить на чашку деревянный брусок, который будет служить проставкой. Я рекомендую это только с домкратами, у которых есть большая чашка. Я делаю это только при поддомкрачивании плоских частей грузовика, таких как рама. Это не идеально … но я не покупаю подъемник
— никогда не садитесь под поднятый автомобиль, который не стоит на домкратах. В общем, по возможности не стойте под автомобилем.
-колеса могут быть тяжелыми. Вместо того, чтобы поднимать его стоя, используйте монтировку в качестве рычага. Положите монтировку на землю, сверху наденьте покрышку. Взявшись за шину одной рукой, поднимите монтировку. Шина поднимется, и вы можете сделать это, чтобы зафиксировать шину на проушинах.
— как можно скорее затяните гайки крепления в соответствии с заводскими спецификациями. Крутящий момент только на неподнятых колесах. Когда закончите, ослабьте момент затяжки гаечного ключа, прежде чем убирать инструмент (например, 20 фунтов). Это снижает давление на гаечный ключ
— Получите немного противозадирного средства.Сейчас у меня есть кисточка от Lawson Lubri-Temp Mark XXII. Смажьте им болты проушин, и это упростит снятие проушин и добавит немного защиты. Некоторые думают, что со временем он может ослабить проушины, но с правильно затянутым колесом беспокоиться не о чем. У меня тоже есть 500 тысяч миль, чтобы доказать это.

Как часто следует менять шины? | Наконечники для автомобилей DIY

Поддержание шин в наилучшем состоянии поможет вам оставаться в безопасности при движении по дорогам Сан-Диего.Как часто нужно менять шины? Автомобильные эксперты рекомендуют менять шины каждые 5000–7 500 миль . Хотя это хорошее эмпирическое правило, точный интервал вашего автомобиля будет зависеть от трансмиссии и ваших привычек вождения. Узнайте больше о том, когда менять шины и другие советы по ротации шин, у сервисной службы Mossy Toyota.

Наконечники для вращения шин FWD и RWD

Городские водители Ла-Хойи обычно ездят на работу и с работы на переднеприводном (FWD) или заднеприводном (RWD) автомобиле.Обозначения FWD и RWD указывают, куда направляется мощность двигателя для ускорения транспортного средства. Это означает, что набор шин, на которые приходится большая часть мощности двигателя, будет изнашиваться быстрее, чем другие. Если у вас есть автомобиль с передним или задним приводом, помните о следующих советах по вращению шин:

• Переднеприводные и заднеприводные автомобили должны менять шину каждые 5000–7 500 миль . Тем не менее, вы должны проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать точный пробег.
• Если вы поворачиваете шины на переднеприводном автомобиле, обязательно меняйте сторону при перемещении задних колес.Например — задняя левая шина войдет в переднее правое колесо. Однако, когда вы перемещаете передние колеса назад, держите их на одной стороне.

• Если вы вращаете шины на автомобиле с задним приводом, переворачивайте стороны при перемещении передних колес назад: например, передняя левая шина войдет в заднее правое колесо. Однако при перемещении вперед задние колеса должны находиться на одной стороне.

Наконечники вращения шин AWD

Когда вы меняете шины на полноприводной модели? Автомобили с полным приводом работают по-разному, потому что они направляют мощность на каждую шину для ускорения, что приводит к разному износу шин.Рекомендуется менять шины на полноприводном автомобиле каждые 3000–5000 миль. Однако, если вы работаете на стройке или часто выезжаете на бездорожье, возможно, вам придется менять их раньше. Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации и вашим местным дилером Chula Vista Toyota.

причин перевернуть шины

Ваши шины — это ваша связь с карловарскими дорогами и основная часть, которая обезопасит вас в повседневных поездках. Вращение шин не только поможет вам сэкономить деньги за счет увеличения срока их службы, но и улучшит сцепление с дорогой на скользкой дороге, снизит дорожный шум и снизит ненужную нагрузку на трансмиссию.

Если вы будете следить за своим автомобилем и графиком замены шин, вы будете лучше подготовлены в случае ненастной погоды или внезапной дорожной опасности. Запишитесь на прием в местный сервисный центр Toyota в Сан-Диего, чтобы узнать, как часто вам нужно менять шины.

Получите обслуживание шин в Mossy Toyota

Если вам нужен новый комплект шин или замена шин, команда Mossy Toyota поможет вам сохранить вашу Toyota в наилучшем состоянии. Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы сэкономить на вращении, балансировке и регулировке шин.Вы также можете прочитать наши другие советы по обслуживанию своими руками для руководств по домашнему обслуживанию Toyota, например, как сделать аварийный зимний автомобильный комплект. Вы также можете узнать о том, что такое ротация шин и как делать ротацию самостоятельно, чтобы иметь возможность обслуживать машину дома. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам поддерживать бесперебойную работу вашей Toyota на милю за милей в Сан-Диего!

Еще от Mossy Toyota

• Доступен 2021 Toyota Camry Цвета

  Что может быть лучше, чем продемонстрировать свой стиль и индивидуальность другим водителям La Jolla, чем с помощью цветовых вариантов, доступных для новой Toyota Camry! Узнайте больше о широком ассортименте насыщенных и ярких оттенков на выбор в этом руководстве от Mossy Toyota.Вы обязательно найдете Toyota Camry 2021 года в цвете…

  Подробнее

• 2021 Toyota Corolla Конфигурации и стартовая рекомендованная цена

  Если вы ищете надежный новый седан Toyota, вы найдете автомобиль своей мечты в модельном ряду Toyota Corolla 2021 года конфигураций. Стандартная рекомендованная розничная цена Toyota Corolla составляет 20 025 долларов, что делает этот автомобиль доступным для любого водителя La Jolla. Toyota Corolla заметно отличается от остальных Mossy Toyota…

  Подробнее

• Что такое Toyota RAV4 MPG 2021 года?

  Toyota RAV4 — популярный выбор не только в Ла-Хойе, но и во всем мире, и нетрудно понять, почему.Этот внедорожник не только может похвастаться впечатляющим грузовым пространством и невероятной производительностью, но и заправка бензина RAV4 может сэкономить вам серьезные деньги на бензонасосе. Узнайте, как эта модель…

  Подробнее

Как сделать отличные обучающие видео в 2021 году

Видео — один из самых популярных способов доставки и потребления контента. В ближайшее время это не изменится. А обучающие видео — один из лучших способов поделиться знаниями или информацией.

Facebook, Twitter и YouTube — все они побуждают людей смотреть и делиться короткими неформальными видео.И ваши клиенты ищут видео, чтобы решить свои проблемы больше, чем когда-либо прежде.

Сделайте собственное обучающее видео (Бесплатный шаблон!)

Нужно снять обучающее видео? Загрузите бесплатную пробную версию Camtasia и бесплатный шаблон видео, чтобы быстро и легко создавать свои собственные видео.

Загрузить

На самом деле, согласно исследованию Pew Research, 87% пользователей заявили, что YouTube важен, поскольку помогает им понять, как делать то, чего они раньше не делали.

TechSmith показывает, что люди все чаще используют видео для собственных учебных целей. В 2018 году 55% ​​опрошенных сообщили, что смотрят два или более информационных или обучающих видео. Это по сравнению с 45% в 2016 году и 28% в 2013 году.

Итак, не секрет, что видео важно. И это делает клиентов особенно восприимчивыми к видео, когда они пытаются изучить ваш продукт или услугу.

Это означает, что инструкторы, разработчики инструкций и все, кому поручено обучать клиентов, должны создавать обучающие видеоролики в рамках своей программы обучения клиентов.

Вот что вы узнаете:

Что такое обучающее видео?

Проще говоря, обучающее видео — это видео-контент, который показывает кому-то, как что-то делать.

Будь то обучающее видео для сотрудников, учебное пособие по программному обеспечению для клиентов или общая тема, например, о том, как сменить шину, обучающее видео предназначено для обучения или инструктирования зрителей по определенной теме, чтобы научить их навыкам или поделиться знаниями.

Зачем создавать обучающие видео?

Video — идеальный носитель для инструкций и обучения, потому что вы можете показать и рассказать зрителям то, что им нужно знать.Кроме того, видео по своей сути более увлекательно, чем текстовые методы.

Подумайте об этом. Что бы вы предпочли: прочитать 10 страниц черно-белого текста, рассказывающего вам, как что-то делать, или посмотреть видео, которое показывает вам, какие именно шаги нужно предпринять?

Если вам все еще интересно, зачем вам вообще нужно создавать видео, вот несколько ключевых преимуществ, которые вы можете получить от создания видео в этом году:

• Привлекайте трафик на свой веб-сайт
• Улучшайте результаты поиска в Google
• Снимайте нагрузку со своей службы технической поддержки или поддержки клиентов
• Повысьте уровень удовлетворенности клиентов
• Создайте более умных клиентов и пользователей
• Развивайте свой бизнес

обучающее видео

Даже если вы никогда не снимали видео, вы можете сделать очень эффективные обучающие видео.Их ключ кроется в наличии правильного программного обеспечения и небольшого руководства. Я использую TechSmith Camtasia для создания всех своих видео и очень рекомендую это.

Camtasia достаточно проста, чтобы ею мог пользоваться буквально каждый, но достаточно мощная, чтобы даже опытные профессионалы в области видео обнаружили, что она удовлетворяет почти все их потребности в видео.

Но пока не отказывайтесь от этого видеоредактора. Есть несколько ключевых шагов, которые помогут добиться успеха.

Шаг 1. Выберите тему

Первое, что нужно сделать при создании обучающих видеороликов, — это выбрать полезную, актуальную тему.Люди невероятно быстро отказываются от видео, в которых нет актуальной информации, поэтому выбор темы, интересной и важной для вашей аудитории, имеет решающее значение.

На самом деле, наше исследование показывает, что основная причина, по которой люди продолжают смотреть видео, — это их искренний интерес к этой теме.

И наоборот, причина номер один, по которой они перестают смотреть, заключается в том, что они не получали ту информацию, которую ожидали.

Поэтому выбор правильной темы для вашей аудитории невероятно важен.

И, чтобы выбрать правильную тему, сначала нужно знать, кто ваша аудитория.

Вы должны хорошо понимать свою аудиторию и ее потребности. Найдите время, чтобы провести исследование, чтобы определить темы, которые их больше всего интересуют или по которым им больше всего нужна помощь. Адаптируйте свои методы исследования к местоположению и размеру вашей аудитории.

Если ваша задача — обучать клиентов, вы можете провести с ними интервью.

Если вы создаете документацию для более широкой аудитории, опрос может быть идеальным способом сбора информации.

Рассматривайте доступность онлайн-форумов и других ресурсов как способ направить вас при уточнении темы.

Оттачивайте свою тему до единой, целенаправленной идеи. Если у вас возникли проблемы с этим, подумайте о том, чтобы разбить его на две темы, при этом вторая будет опираться на первую.

A — отличный способ сделать полезные и легко усваиваемые обучающие видео.

Шаг 2. Выберите тип обучающего видео, которое вы хотите создать

Следующим шагом в создании увлекательного обучающего видео является выбор формата.Когда вы начнете работать над видео, подумайте о доступных ресурсах, вашем графике и ожиданиях заинтересованных сторон.

Разные типы обучающих видео требуют разного времени и усилий для завершения.

Точно так же разные форматы поддаются разным типам обмена знаниями. Поэтому важно знать сильные и слабые стороны каждого из них.

Например, вы, вероятно, не хотите пытаться охватить сверхсложную тему в микровидео, и скринкаст, вероятно, не подойдет для физической демонстрации продукта.

Вот несколько форматов, которые вы можете выбрать для своего обучающего видео.

Скринкаст — это запись экрана вашего компьютера. Если вы обучаете людей новому программному обеспечению или компьютерной системе, это, скорее всего, будет хотя бы частью вашего видео. Скринкасты могут быть как неформальными, так и изысканными.

Микровидео

Микровидео — это очень короткое видео (от пяти до пятнадцати секунд), демонстрирующее один процесс или идею.Иногда микровидео не имеют повествования, а вместо этого полагаются на визуальные эффекты или текст на экране. Это может быть хорошим выбором, если у вас есть несколько простых процессов для обучения, которые не отнимают достаточно времени, чтобы гарантировать создание более длинного обучающего видео.

Для живого обучения рассмотрите возможность записи его для создания видео докладчика. Затем вы можете отредактировать запись и использовать ее как часть вашей учебной программы.

Если вы обучаете людей процессам, демонстрационный видеоролик о продукте может быть правильным выбором.В этих видеороликах кто-то обычно выступает в роли «ведущего» и показывает зрителям, как работает тот или иной продукт, услуга или процесс. Этот формат используется во многих видеороликах «Сделай сам» на YouTube.

В ролевой игре сценарий разыгрывается, чтобы помочь зрителям представить себе и лучше понять, как должно происходить конкретное взаимодействие. Они хороши для обучения зрителей тому, как обращаться с такими вещами, как коммерческие звонки, процессы технической поддержки и другие социальные взаимодействия.

Это требует некоторого актерского мастерства, но если вы тренируете мягкие навыки, этот формат может быть лучшим выбором, поскольку он помогает зрителям представить реальные обстоятельства и ситуации.

Анимация

Анимационные поясняющие видеоролики используют текст и графику, чтобы донести свое сообщение. Для их создания требуются некоторые технические и художественные ноу-хау, но они отлично подходят для привлечения вашей аудитории.

Интерактивное видео

Интерактивное видео — новый формат. Один из способов думать об этом — это как видео «выбери свое собственное приключение», где зрителей просят реагировать на ситуации, а затем смотреть, как все разыграется в зависимости от их решения.Они могут быть хорошим способом вовлечь ваших зрителей.

Если вы хотите, чтобы люди на собственном опыте принимали разные решения, вы можете попробовать.

Шаг 3. Сценарий и раскадровка

Я уверен, что когда вы думаете о своем видео, в вашей голове возникает четкая картина. Расположение сцен по порядку, визуальные эффекты аккуратные, а слова просто нужно произносить вслух.

Конечно, если вы сразу приступите к записи видео без какой-либо подготовительной работы, станет ясно, что все эти вещи не так организованы и совершенны, как кажется в нашем воображении.

Я знаю, потому что сделал это. Тот факт, что мы не можем сразу приступить к созданию видео, не означает, что мы действительно не думаем о хорошем видео.

Это просто демонстрирует важность переноса этих слов, визуальных эффектов и сцен из нашей головы на бумагу в виде сценария и / или раскадровки.

Первая и самая важная подготовительная задача — написать сценарий. Запустите документ в своем любимом текстовом редакторе и начните писать то, что вы хотите сказать.

Если вы делаете скринкаст или микровидео, который включает в себя записи экрана, выполните процесс, который вы планируете показывать.Было бы полезно подумать, как бы вы объяснили процесс, если бы с вами сидел кто-то из вашей аудитории.

После написания сценария создайте раскадровку. Раскадровка демонстрирует визуальную последовательность видео с помощью простых набросков или изображений.

Я обычно делаю несколько снимков экрана или фотографирую, чтобы получить конкретное представление о том, что я хочу показать в своем видео. Сборка раскадровки не займет много времени, и вам не придется мучиться, делая наброски чего-нибудь красивого.Фигурки из палочек работают нормально.

Этот шаг даст вам лучшее представление об общей длине видео, прежде чем вы начнете запись или редактирование.

Шаг 4. Запись и редактирование обучающего видео

Хорошо, когда вы закончите всю подготовительную работу, можете начинать запись. Вам также не нужно быть профессионалом в видео, чтобы снимать отличное видео. Любой желающий может записать отличный скринкаст, просто потренировавшись. И, вероятно, у вас в кармане есть технология (подсказка: камера смартфона) для записи отличного видео, если вы выбрали ролевую игру или демонстрационное видео.

После того, как вы записали отснятый материал, есть несколько способов отредактировать его, чтобы сделать его визуально привлекательным.

Использование существующих ресурсов и шаблонов

TechSmith Assets — отличный способ начать работу над своим видео.

Используйте шаблоны видео вступлений, концовок и нижней трети, которые можно редактировать в соответствии со стандартами компании и бренда, чтобы начать работу.

Затем выберите из более чем 800 000 ресурсов, включая фоны движения, анимацию, изображения и музыку, чтобы получить нужные вам медиафайлы.

Аннотации

В скринкастах и ​​других видеороликах аннотации — отличный способ привлечь внимание к конкретным вещам. Выноски в виде стрелок и фигур можно даже комбинировать с анимацией и текстом, чтобы удерживать внимание зрителей там, где оно должно быть.

Наложение текста

Размещение текста в видео помогает сохранить визуальную интригу и одновременно выявлять ключевые моменты. Используйте его в графике в нижней трети, чтобы представить выступающих или подчеркнуть мысль или идею.

Анимации

Сделайте так, чтобы текст и фигуры перемещались в видео или по экрану. Анимация отлично подходит для сохранения разнообразия и интриги визуальных эффектов в ваших обучающих видео.

Пользовательские анимации — это один из вариантов, но Camtasia Behaviors — это простой способ быстро добавить творческое движение к тексту, фигурам и другой графике в ваших видео.

Показать динамик

Не бойтесь показывать рассказчика в ваших видео. В скринкастах это делается путем записи вашей веб-камеры и последующего переключения на этот отснятый материал в подходящие моменты, обычно в начале и в конце.

Убедитесь, что вы смотрите в камеру!

Добавить взаимодействие

Взаимодействие — это метод, который набирает обороты в корпоративных обучающих видео. С помощью интерактивных точек доступа вы можете направить зрителей к определенной точке видео, попросить их ответить на ввод или направить зрителей к следующему шагу в серии.

Шаг 5. Просмотрите и повторите

Когда у вас есть предварительный черновик видео, лучше всего попросить заинтересованных лиц или коллег просмотреть его.

Видеообзор позволит вам узнать, на правильном ли вы пути, и при необходимости откорректировать курс, прежде чем вы приблизитесь к финальной части. Всегда легче внести изменения в проект раньше.

Кроме того, лучший способ убедиться в отсутствии ошибок, таких как опечатки или конструктивные недостатки, в конечном продукте, — это взглянуть другим людям.

Когда вы будете готовы получить рецензию, загрузите черновик своего видео в TechSmith Video Review, что упростит настройку эффективного и действенного цикла обратной связи.Затем предложите людям просмотреть его или разрешите рассылку общедоступной ссылки группе людей. Рецензенты могут оставлять комментарии, отмечать видео фигурами, стрелками или текстом и отвечать друг другу — и все это в Video Review.

Когда рецензенты закончили оставлять отзывы, используйте их комментарии для повторения вашего исходного видео, отмечая предложения, когда вы обращаетесь к ним в своем проекте. Как только все отзывы будут учтены, вернитесь к циклу обратной связи, загрузив новую версию вашего видео для еще одного раунда обратной связи.

Отзывы и рецензия — два наиболее эффективных способа создания отличного видео, поэтому не торопитесь на этом этапе. Возможно, имеет смысл просмотреть его два или даже три раза, чтобы убедиться, что ваше видео подходит.

Шаг 6. Создание, размещение и распространение обучающего видео

Наконец, мы подошли к последнему этапу создания первоклассного обучающего видео: производство и хостинг. Это лучшее время, когда мы делаем видео доступным для наших зрителей.

Первое, что нужно сделать, это снять видео.Производство вашего видео преобразует его из видеоредактора в видеофайл. Вероятно, вы слышали о различных форматах видеофайлов, особенно о наиболее распространенном и широко используемом MP4. Если у вас нет причин не делать этого, я предлагаю создать ваше видео в формате MP4 того же размера, в котором вы его редактировали. Для получения дополнительной информации о создании видео с помощью Camtasia ознакомьтесь с нашим руководством по созданию и публикации.

После создания видео самое время разместить его.

Хостинг — это то, как видео становится доступным для зрителей.YouTube и Vimeo являются примерами сайтов хостинга, но существует ряд других способов разместить видео, и важно выбрать тот, который лучше всего подходит для вас.

Если вы хотите сделать свое видео общедоступным, я бы посоветовал сделать видео на YouTube. YouTube отлично подходит для изучения контента. Однако, если вы хотите, чтобы он был доступен только сотрудникам вашей компании, вы можете разместить его в службе поддержки вашей компании, в базе знаний или на веб-сайте.

Другой вариант — использовать Screencast.com, который позволяет размещать видео и изображения, а затем делиться ссылкой с другими.Если вы создали свое видео с помощью Camtasia, вы даже можете создавать видео прямо на Screencast.com, YouTube или Vimeo.

Теперь вы готовы создавать свои собственные обучающие видео!

Сделайте собственное обучающее видео (Бесплатный шаблон!)

Нужно снять обучающее видео? Загрузите бесплатную пробную версию Camtasia и бесплатный шаблон видео, чтобы быстро и легко создавать свои собственные видео.

Загрузить

Часто задаваемые вопросы

Обучающее видео онлайн, предназначенное для обучения сотрудников или клиентов, представляет собой видео, посвященное обучению зрителей определенной теме с целью обучения навыкам или знаниям.

Первое, что нужно сделать для создания высококачественного обучающего видео, — это убедиться, что контент актуален и понятен. Конечно, такие вещи, как визуальные эффекты, музыка и другие улучшения, помогают, но если видео не будет интересным и информативным, ваше видео не удастся.

Хостинг — это то, как видео становится доступным для зрителей. YouTube и Vimeo являются примерами хостинговых сайтов, но есть и другие способы размещения вашего видеоконтента.Важно выбрать тот, который лучше всего подходит вам.

Если вы хотите сделать свое видео общедоступным, я бы посоветовал сделать видео на YouTube.