Как пользоваться сухой сваркой видео: как пользоваться по инструкции, виды и выбор

как пользоваться по инструкции, виды и выбор

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

1. Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
2. Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

Выбор качественной холодной сварки для металла

Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

• какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
• в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
• следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

• Loctite;
• Permatex;
• WEICON;
• Poxipol;
• Devcon.

Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция

Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

1. Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
2. Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
3. Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
4. Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

• Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
• Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
• Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
• Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
• Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
• Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
• Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Популярные производители холодной сварки

Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

Adro Steel

Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

• топливного бака;
• радиатора;
• поддона;
• глушителя и т.п.

Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

Проксипол

Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

Алмаз Пресс

Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

• Скол;
• Fordo 671;
• Bitz;
• Монолит.

Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

Заключение

Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Холодная сварка для металла – виды, инструкция, видео

Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

Холодная сварка для металла

Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

Разновидности холодной сварки

По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы. По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

Холодная сварка для металла

Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

Виды холодной сварки для различных материалов

Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

Применение холодной сварки для металла

Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.

Деталь после ремонта холодной сваркой

Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.

• В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
• Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
• Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
• Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.

Процесс нанесения сварки на ремонтируемую поверхность

• После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него. Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.

После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).

В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.

Холодная сварка учимся правильно пользоваться – Мои инструменты

О способе сваривания деталей без специального инструмента известно всем, только такой метод имеет большой недостаток — это необходимость иметь специальный аппарат. Альтернативой сварочного аппарата является холодная сварка, которая имеет вид мягкого вещества. Многие считают такой способ не надежным, но чтобы в этом разобраться, надо попробовать ее в действии. Что это такое, а также как пользоваться холодной сваркой, выясним в деталях.

Что такое холодная сварка и какой она бывает

Холодная сварка — это специальный тип высокопрочного клея, который применяется соединения разных материалов, в том числе и стали. В основу состава входит эпоксидный клей или смола с разными наполнителями, за счет чего и обеспечивается высокая прочность соединения деталей. Только достичь высокого качества соединения удается не всегда, поэтому многие жалуются и отказываются от дальнейшего использования материала. Причиной является вовсе не плохое качество клея или его низкая эффективность, а несоблюдение инструкции по применению состава.

Чтобы холодная сварка обеспечила желаемую надежность соединения, к ее применению нужен соответствующий подход. Перед тем, как пользоваться холодной сваркой, необходимо разобраться с особенностями ее правильного применения. После появления клеящего состава высокой прочности, его начали выпускать разные производители. С целью экономии на производстве, некоторые производители нарушают стандарты изготовления холодной сварки, что отражается в итоге на качестве соединений. Чтобы этого не случилось, надо покупать сварку только с сертификатами качества, которые гарантируют эффективность материала.

Холодная сварка классифицируется на два вида:

• Однокомпонентная
• Двухкомпонентная

И обоих видах клея присутствует эпоксидное вещество, а также наполнители — сера, металлический порошок и другие составы. По типу состава холодная сварка бывает сухой и жидкой.

Сухая сварка из двух компонентов находится в цилиндрической упаковке. Когда необходимо воспользоваться средством, компоненты необходимо перемешать, получив смесь, похожую на пластилин. Работать пластилином очень удобно, поэтому обеспечить соединение холодной сваркой сухого типа можно даже в самых труднодоступных местах. Эффективность материала зависит от качества замешивания состава. Оба компонента необходимо использовать в одинаковом количестве, и тщательно произвести их перемешивание.

Жидкая сварка состоит также из двух компонентов, которыми являются эпоксидное вещество и отвердитель. Эти компоненты также следует соединить вместе перед непосредственным применением. Качество и надежность склеивания зависит от такого фактора, как тщательность смешивание. Чем тщательнее будут смешаны вещества, тем надежней место соединения.

Классифицируют холодную сварку также и по способам применения, что зависит от поставленных технологических задач:

1. Шовная — применяется для создания прочного и непроницаемого шва, когда необходимо не только соединить детали, но и обеспечить их герметичность. Шовный состав подходит для случаев, когда надо предотвратить протекание металлических труб и т.п.
2. Точечная — такой клей наносится точками, что позволяет достичь высокой надежности, однако герметичность при этом отсутствует. Используется преимущественно в исключительных случаях, когда надо обеспечить соединение двух деталей
3. Стыковая — особый вид клея, который используется для соединения металлических деталей путем их стыкования. При использовании стыковой сварки необходимо понимать, что соединить таким клеем можно только тонкий металл
4. Тавровая — такой тип клеевого состава используется исключительно в электромонтаже
5. Сдвижная или нахлестная сварка — клей, применяющийся для объединения труб разного диаметра. При помощи сдвижного клея можно соединять трубы разных диаметров, но исключительно методом объединения внахлест

Это интересно! В зависимости от материала, который планируется соединить, различают холодную сварку для металла, пластика, линолеума и т.п. Применение такого клея значительно снижает затраты на использовании других методов соединения.

Где применяется

Чтобы соединить две металлические заготовки, можно использовать сварочный аппарат. Однако этот инструмент достаточно дорого стоит, но даже если его купить, то перед применением, понадобится научиться пользоваться. Холодной сваркой также необходимо научиться пользоваться, только обучение намного легче и проще, чем со сварочным аппаратом.

Кроме того, что холодная сварка применяется для соединения металлических деталей, ее также применяют для восстановления целостности других материалов. Сфера использования рассматриваемого соединителя достаточно широкая, и применяется сварка в следующих случаях:

1. При ремонте транспортных средств — это специальные вещества, которые применяют непосредственно для заделывания трещин, старых швов, а также с целью присоединения деталей к основанию кузова
2. При соединении деталей, подверженных воздействию высоких температур. Для этого применяются специальные термостойкие клеящие составы. Кроме стойкости к высоким температурам, такие материалы должны обладать устойчивостью к перепадам, при которых происходит расширение и сужение металлов
3. При выполнении соединительных работ в сантехнической сфере — применяется для заделывания и герметизации мест повреждения труб, а также для их нахлестного стыкования. Главное требование, предъявляемое к холодной сварке для сантехники, заключается в устойчивости к влаге
4. Для бетона — если появилась трещина в бетоне, то попадание влаги и мусора будет приводить к увеличению размеров дефекта. Предотвратить дальнейшее разрушение материала поможет специальный состав для бетона
5. Универсальные — позволяют соединять разного рода материалы, такие как пластик, линолеум, металл, пластмасса и другие

Перед тем, как научиться пользоваться холодной сваркой, нужно правильно выбрать средство для соединения тех или иных материалов. В быту и хозяйстве необходимость применения холодной сварки возникает для выполнения таких задач:

• Соединить трубы отопления
• Устранить течь, возникшую по причине прохудившейся трубы
• Заделать возникшие отверстия в посуде
• Герметизировать соединение дымоходной трубы с выводом из котла
• Склеить разные детали, предметы интерьера и т.п.

Рано или поздно необходимость в использовании холодной сварки возникает у каждого, поэтому рекомендуется не только купить высокопрочный клей, но еще и научиться его использовать. Разобравшись с видами и особенностями высокопрочного клея, можно выяснить принцип работы с холодной сваркой.

Инструкция по применению холодной сварки

Покупая холодную сварку, необходимо прочитать инструкцию по применению средства для приклеивания. Каждый тюбик или упаковка содержит инструкцию, с которой нужно ознакомиться даже в том случае, если вы уверены, что знаете, как правильно пользоваться. При использовании клея под названием «Холодная сварка» не возникает трудностей, но особенности применения необходимо знать. Рассмотрим подробно, как пользоваться компонентом при соединении разных материалов.

Как склеить стекло

Для склеивания треснувшего стекла понадобится воспользоваться прозрачным клеем. Если сделать все правильно, то после окончания работ на стекле не будет видно никаких следов. Инструкция по применению прозрачной холодной сварки по склеиванию стекла имеет следующий вид:

1. Для начала нужно подготовить поверхность. От качества выполнения подготовки зависит эффективность приклеивания стекла. Поверхность стекла следует очистить от загрязнений, а также обезжирить
2. Когда поверхность готова к приклеиванию, надо приступать к подготовке клеящего состава. Если используется жидкая консистенция, то вещество соединяется с отвердителем. При использовании сухой сварки нужно соединить вещества и размешать их до получения однородной консистенции. При работе с жидким клеем понадобится использовать подручные средства, исключив контакт с кожными покровами. Сухую сварку также нельзя брать в руки, поэтому работать необходимо в медицинских перчатках
3. После того, как смесь будет готова к применению, ее следует сразу же наносить. Оставлять состав на время более 3-5 минут нельзя, так как снижаются клеящие свойства, а также происходит отвердение средства
4. Соединить детали и прочно прижать их. Оставить на время, пока состав не высохнет. Обычно время высыхания указывается производителем на упаковке. Когда состав полностью застынет, можно приступать к зачистке клеящего шва

Таким простым и быстрым способом можно склеить стекло, используя для этого холодную сварку. Соединительный шов получается достаточно прочным, поэтому даже при разбивании стекла можно наблюдать такую картину, что оно не трескается в месте склеивания.

Как соединить линолеум холодной сваркой

Одним из самых популярных запросов в Яндексе и Google является правило склеивания линолеума при помощи холодной сварки. Напольный линолеум пользуется популярностью, и поэтому при его укладке в больших помещениях возникает необходимость склеивания швов. Для этого применяется специальная холодная сварка для линолеума, а сам процесс приклеивания двух листов выполняется по следующей схеме:

1. Сначала необходимо обеспечить идеальное стыкование двух листов линолеума. Достигается это путем наложения двух частей внахлест, с выступом не менее 5 см. Этот выступ нужен, чтобы место стыка не имело свободного пространства. Место нахлёста необходимо проклеить малярным скотчем, а затем при помощи острого строительного ножа произвести удаление верхней и нижней части выступов линолеума. Проклеивать малярным скотчем не обязательно, но рекомендуется, так как при этом место соединения не будет смещаться. Этим простым способом достигается высокая точность соединения
2. На следующем шаге нужно также воспользоваться малярным скотчем, и проклеить место стыка с двух сторон снизу и сверху. Проклеивать нижнюю часть также не обязательно, но это позволит исключить приклеивание линолеума к влагозащитной пленке. Сверху проклейка малярной лентой выполняется для того, чтобы исключить попадание холодной сварки на декоративную часть материала
3. На месте стыкования нужно прорезать линию в скотче, через которую будет вноситься холодная сварка
4. Взять в руки тюбик специального клея для линолеума, и наносить его в место стыка при помощи тонкой иголочки, закрученной на тюбик. Если клей будет выходить за пределы соединения, то его следует оперативно удалять при помощи тампона
5. Кроме этого способа, есть и другой, который заключается в том, что на одну торцевую часть линолеума наносится равномерный слой клея, а затем выполняется его укладка и соединение со вторым листом. Этот способ подходит, если место стыка имеет практически незаметный шов, который не позволяет провести по нему тонкой иглой

Время застывания клея составляет не менее 2 часов, поэтому рекомендуется выдержать это время, и только после этого к удалению малярной ленты. Если на месте шва имеется выступ клея, то его можно удалить при помощи канцелярского ножа или шпателя.

Это интересно! Зачистку шва рекомендуется выполнять не раньше, чем через 5 часов, пока клей полностью не застынет.

Склеиваем сваркой трубы отопления

При использовании холодной сварки для труб отопления, необходимо учитывать, что применять следует специальный термостойкий состав. Если пренебречь этим требованием, то уже при первом повышении температуры сварочный шов возьмется трещиной, и продолжит сочиться вода из системы.

Для ремонта системы отопления в случае возникновения течи необходимо использовать сухой тип холодной сварки. Принцип его применения для ремонта металлических труб отопления имеет следующий вид:

1. Из системы нужно слить воду. Если место нанесения вещества будет влажным, то говорить о качестве в таком случае не приходится
2. Обязательно произвести зачистку места ремонта от удаления краски и ржавчины, а также выполнить обезжиривание
3. Просушить поверхность
4. Замешать холодную сварку, и тщательно приклеить необходимое количество вещества для герметизации прохудившейся части трубы
5. Дождаться высыхания, и только после этого можно наполнять систему водой

Использование клеящего состава для заделывания мест повреждения стальных труб отопления предусматривает соблюдение таких рекомендаций:

• Толщина сухого состава должна быть незначительная, так как от нее зависит качество приклеивания вещества
• Диаметр места повреждения должен быть не более 5-6 мм. Чем больше диаметр отверстия, который заклеивается холодной сваркой, тем ниже надежность такого соединения. Если необходимо заделать большое отверстие холодной сваркой, то рационально воспользоваться металлической латкой
• После высыхания материала можно произвести окрашивание поверхности трубы

Надо также понимать, что заделывать таким способом можно отопительные и водопроводные трубы с незначительным давлением до 1 атмосферы. Чем больше давление, тем ниже эффективность применения рассматриваемого вещества. Аналогичным способом можно заделать не только трубы отопления, но еще и батареи. Ниже показано видео, по которому видно, что перед тем, как производить ремонт системы отопления или водопровода, находящихся под давлением, нужно хорошо подумать.

Итоги правильного применения холодной сварки

Независимо от того, какие материалы склеиваются холодной сваркой, при использовании этого состава необходимо учитывать главные требования, чтобы получить надежное соединение:

1. Тщательно очистить, зачистить и обезжирить поверхности, на которые наносится состав
2. Правильно приготовить клеящее вещество. Чтобы научиться, рекомендуется для начала потренироваться
3. Нанести и тщательно разгладить состав по поверхности в течение 1-2 минут после приготовления
4. Дождаться полного застывания средства

Руководствуясь этими рекомендациями, можно склеивать холодной сваркой металл, пластмассу, линолеум, пластик, сантехнику и прочие материалы. При высыхании, мягкий пластилин или клей (в зависимости от типа) становятся дубовыми, и по прочности напоминают ударопрочный пластик.

Это интересно! Достоинство холодной сварки перед горячей в том, что ее можно использовать для соединения различных материалов. Горячая сварка позволяет работать только со стальными материалами.

Даже если вы понимаете и знаете, как пользоваться холодной сваркой, то почитать инструкцию и посмотреть видео никогда не будет лишним. При ознакомлении можно узнать некоторые нюансы, которые помогут избежать ошибок. В итоге следует отметить, что применение рассматриваемого средства позволяет оперативно, недорого и эффективно устранить незначительные дефекты самостоятельно. Конечно, заменить полноценное сварочное соединение холодная сварка не сможет, однако всегда выручит при незначительных дефектах. И правильно нужно не только уметь приготовить и нанести смесь, но еще и принять решение о применении  этого состава для устранения дефектов.

Публикации по теме

Как правильно пользоваться холодной сваркой для металла и линолеума

Холодная сварка за последнее время стала очень популярным способом избежать необходимости задействовать настоящую сварку, когда дело касается мелких поломок и заделок трещин. Как становится понятно из названия, при ее использовании не происходит нагревания материала, расплавления заготовок и так далее. Также отсутствует взаимное проникновение молекул одного вещества в другое, как это происходит в стандартных вариантах. Исходя из этого, у многих может возникнуть вопрос, как пользоваться холодной сваркой, чтобы достичь желаемого результата. Для этого следует разобраться с самой основой материала.

В первую очередь нужно уяснить, что это не сварка в традиционном понимании. Это клей, в котором может содержаться металлический наполнитель. Он позволяет не только очень крепко склеивать различные вещества, в том числе и металл, но и заделывать трещины в емкостях и трубах, наращивать отдельные металлические элементы, которые сломались или износились на детали. Для каждой операции имеются свои особенности, соответственно, существует несколько основных разновидностей, которые отличаются по составу, физическому состоянию и тому, как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла и линолеума

Для технической сферы это достаточно простое в использовании вещество, которое универсально в применении. По крепости и надежности всему этому не сравниться ни с газовой, ни с электрической сваркой, но для мелкого ремонта лучшего варианта не найти. Ведь для работы не нужно демонтировать детали и искать специальное место для проведения процедур. Для тех вещей, которые подвергаются воздействию высоких температур можно подобрать высокотемпературную холодную сварку, которая будет выдерживать показатели свыше 1 тысячи градусов Цельсия, не теряя своих свойств.

Применение холодной сварки

Вне зависимости от выбранной разновидности, вещество является универсальным в применении. Оно может оказаться полезным как для дома, так и в промышленных сферах. С его помощью можно соединять металлы различных видов, металлы с неметаллами и другие вещества в совершенно любых комбинациях. Аналогично стандартной, холодная сварка применяется для заделки трещин, дыр и отверстий. С ее помощью происходит наплавка материала на различные детали. Она также может создавать шов для неразъемного соединения, который будет крепко держать детали. Во многих случаях, благодаря качественному наполнителю, материал для ремонта может оказаться крепче, чем на самих деталях, но для всего этого нужно четко придерживаться правил применения. Для этого требуется знать, как правильно пользоваться холодной сваркой.

Широкое применение этот клей нашел в сантехнической сфере, так как он легко справляется с давлением, которое имеется в трубах водопроводно-канализационного хозяйства. Также он незаменим при ремонте автомобилей, когда нужно заделать протекающий топливный бак, не снимая его и не промывая, так как все происходит без демонтажа самого устройства. Сейчас его все чаще используют для склейки аквариумов, линолеума, мебели и разнообразных инструментов.

Применение холодной сварки

Как пользоваться холодной сваркой для металла

В первую очередь следует заняться подготовкой, которая является очень важным процессом. При неправильной подготовке качество схватывания сводится к минимуму и при первой же проверке придется все переделывать. Порядок действий таков:

• Очистка поверхности от грязи, масла и жира. Делается это при помощи наждачной бумаги, абразивной очисткой и различных очистителей. Это помогает улучшить адгезию.
• С составом нужно работать в защитных перчатках. Если он представлен в жидком виде, то его нужно выдавить из двух тюбиков, после чего тщательно перемешать. Если же в пластилинообразном, то просто отделить от общей массы необходимое количество. Не стоит брать слишком много, так как после этого второй раз использовать материал не получится.
• При разминании состав разогревается и затвердевает, при этом сохраняя нужный уровень эластичности. Как только он дойдет до нужной консистенции, то его можно наносить на поверхность деталей.
• После нанесения можно зафиксировать все при помощи жгута.
• При ремонте труб нужно проводить разглаживающие движения, пока материал полностью не примет требуемую форму.
• После нанесения следует выждать от 1 до 3 часов, пока все не затвердеет. Как правило, это не полное затвердевание, так за это время схватывается 95% состава.

После проведенных процедур возникает вопрос, как убрать холодную сварку с металла. Ведь по окончании работ могут оставаться мелкие неэстетичные куски, которые будут мешать. Лучше сразу их снимать с помощью шпателя или других подобных средств, пока состав еще полностью не застыл. Если же прошло долгое время, то может потребоваться более серьезный подход. Одним из самых простых способов как удалить холодную сварку с металла, является отстукивание молотком чтобы лишний материал отстал от поверхности.

Как пользоваться холодной сваркой для металла

Как пользоваться клеем холодная сварка для линолеума

Этот клей является универсальным и отлично подходит для многих операций. Но для этого нужно знать технологию применения. Если вы хотите понять, как правильно пользоваться холодной сваркой для линолеума, то следует придерживаться следующих пунктов:

1. На месте, где будет проходить шов, клеится двусторонний скотч, чтобы клей не растекся по всей поверхности;
2. Полоску следует разрезать ровно на стыке;
3. На тюбик следует надеть дополнительную насадку, которая будет выдавливать клей равномерной небольшой струей;
4. Игла на насадке вставляется в сделанный ножом разрез, после чего его можно заполнить холодной сваркой;
5. Как только заполнится вся поверхность стыка, следует выждать 15 минут до полного засыхания;
6. После этого можно удалить скотч и проверить качество соединения шва.

Как пользоваться холодной сваркой для линолеума

Все действия следует производить в защитных перчатках, избегая прямого контакта кожи с материалом.

Узнайте как правильно пользоваться холодной сваркой в домашних условиях

Многие из вас слышали термин «холодная сварка». Однако не все знают, что это за технология соединения материалов. Под сваркой следует понимать способ скрепления материалов, способных плавиться, с помощью локального нагрева.

Так что словосочетание «холодная сварка» в некотором смысле абсурдно. Тем не менее, этот термин активно используется производителями.

Что такое холодная сварка?

Сам термин, не что иное, как маркетинговый слоган, означающий, что соединение не уступает по прочности реальным сварочным работам. Так ли это? Давайте выясним.
И так, перед нами туба или брусок клеящего материала с броским названием.

Что находится внутри? На манер мороженого «Лакомка» мы видим два пластичных вещества разного цвета, вставленные друг в друга и разделенные пленкой.

Эти два материала представляют собой очень сильный компонентный клей на основе эпоксидных смол. Мы все знаем, как клеить классической эпоксидной (или полиэфирной) смолой. Смешиваем смолу и отвердитель в пропорции 1:10, и после этого состав приобретает свойства клея. Универсальное средство, только клеить им можно не всё и не всегда.

• Во-первых, – несколько капель воды, попавшие в раствор при затвердевании – могут свести всю работу на нет;
• Во-вторых, — высокая текучесть клея делает невозможным формировать объемные швы. Только плоское склеивание, или изготовление импровизированной опалубки;
• Еще один недостаток – до полной фиксации нельзя перемещать детали, а соответственно и пользоваться ими. Схватывание наступает через несколько часов, а полное затвердевание спустя сутки.

Эти недостатки сужают сферу применения классического эпоксидного клея.

Что же делать, если понадобилось экстренно соединить прочные и твердые материалы, а ждать затвердевания или создать опалубку невозможно? И как быть в случаях, когда не избежать воздействия влаги?

Иных вариантов, кроме как использовать холодную сварку – нет. Такой клей существует. Эпоксидная смола, путем добавления в нее армирующего порошка (как правило – металла) и загустителей доводится до консистенции пасты. Это стабильное состояние, смола может находиться в нем довольно долго, как минимум до окончания срока хранения.

Важно! Это правило действует лишь в случае, когда нет контакта с отвердителем, а желательно и с воздухом.

В таком же виде хранится второй компонент – отвердитель. По-хорошему, их надо хранить в разных упаковках. Но поскольку «холодная сварка» — это продукт скорее для экстренной помощи, на первое место выходит оперативность и удобство в использовании.

В результате обе составные части хранятся в одной колбе, разделенные пленкой. Контакт на уровне диффузии присутствует, поэтому срок хранения клея в одной упаковке короткий.

Для прочности в клей добавляют наполнитель. Целлюлоза, металлические опилки, керамические порошки. Это добавляет вязкости, и позволяет буквально вылепить необходимый шов, не фиксируя его специально.

Выпускается и более жидкий состав. Он содержится в двух независимых герметичных тюбиках или иных дозаторах. Имеет консистенцию густой сметаны.

Эффективность такой формы выпуска выше:
исключено взаимодействие компонентов между собой при хранении, и свойства сохраняются при многократном использовании. Дело в том, что пластилина образный клей в общей упаковке, после вскрытия имеет очень короткий срок хранения. Фактически – он одноразовый.

А вариант в тюбиках применяется малыми дозами, и каждый раз при выдавливании вы пользуетесь одинаково качественным составом.

Единственный недостаток – из такого клея нельзя вылепить устойчивую форму, им можно только соединять детали.

Состав «холодной сварки» может быть универсальным (что чаще всего и бывает), а может быть выполнен для конкретного материала. Соответственно, наполнитель также подбирается согласно применимости клея.

В таком случае прочность «правильного» стыка достаточно велика, а склеивание иных материалов возможно, но не так прочно.

Поэтому перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию.

Что можно заклеить холодной сваркой?

Ответ на этот вопрос – практически всё! Исключение составляют лишь гибкие материалы. После окончательного затвердевания холодная сварка становится жесткой.

1. Металлы. Можно склеивать между собой, или соединять разнородные материалы;
2. Пластик. Любой, кроме полиэтилена. Опять же, помним о жесткости стыка;
3. Керамику, камень, стекло. В любых сочетаниях без ограничений. Плитка, склеенная встык – ломается в любом другом месте, только не по шву;
4. Ковровые покрытия и линолеум. Можно к полу, можно встык.

Отдельная тема – сантехника. Дело в том, что материал клея можно мочить при работе. Это позволяет склеивать повреждения батарей отопления или водопроводных труб без спуска воды из системы.

Можно себе представить, как будут «рады» жители целого подъезды в разгар зимы, если все квартиры на целый день останутся без тепла, пока у вас будут ремонтировать отопление. А с помощью холодной сварки вы быстро устраните течь самостоятельно.

Ремонт продержится до окончания отопительного сезона. Хотя, следуя поговорке: «нет ничего более постоянного, чем временное» – наши люди просто «забывают» о временном шве, и холодная сварка прекрасно держится годами.

Кстати, отсутствие гигроскопичности используется не только при ремонте текущей сантехники. Когда вы смешиваете компоненты клея (а это удобнее делать руками), липкая масса прилипает к пальцам. Если немного смочить руки перед работой, формировать состав будет легче, а на качество шва это не влияет.

Важно! Не стоит злоупотреблять этим свойством. Если есть возможность работать «на сухую», не применяйте воду. Шов будет долговечнее.

Следующее применение, делающее этот клей уникальным – склеивание автомобильных глушителей. Разумеется, речь идет не о полноценном ремонте. Силового шва получить не удастся. Но замазать отверстие размером с палец – запросто.

Причем речь идет не о способе «доковылять до сервиса», с таким ремонтом можно ездить продолжительное время. Клей не загорится, не раскрошится. Единственное условие, при покупке прочитайте на этикетке, какую температуру выдерживает холодная сварка.

После такого применения, беспокоиться о ремонте радиатора вообще не приходится. Это просто «семечки».

Как правильно пользоваться холодной сваркой?

Прежде всего, определитесь с выбором самого клея. Универсальный или специализированный, для определенного материала. Если вы приобретаете его по факту аварии – берите узкопрофильный. А в качестве домашней «аптечки» следует иметь универсальный клей.

• Очистите поверхность от грязи и влаги. Зачистите наждачной бумагой. Если нет прямого подтекания воды – обезжирьте нефразом или ацетоном;
• Отрежьте необходимое количество материала и тщательно разомните пальцами. После чего у вас есть не более 5 минут для завершения работ;

Совет! При ремонте протекающего водопровода сначала локализуйте течь небольшим количеством сварки, затем протрите насухо поверхность и нанесите основную массу материала.

• Для ускорения схватывания можно применить нагрев;
• После окончательного затвердевания холодную сварку можно обрабатывать наждачкой, для придания гладкой формы.

И напоследок совет, как убрать холодную сварку. Способа всего два: размочить растворителем (если позволяет материал) или убрать механическим путем (напильник, зубило).

Как пользоваться холодной сваркой для металла — видео. Тонкости использования и способ смешивания компонентов.

Еще один пример того, как холодной сваркой склеить линолеум — видео.

About sposport

View all posts by sposport

«Холодная сварка» — клей, но не сварка

Сейчас на рынке представлено множество клеевых смесей и клеевых стержней под общим торговым названием «Холодная сварка» или «Быстрая сталь». На самом деле никакого отношения к сварке они не имеют потому что:

Холодная сварка

сварка давлением при значительной пластической деформации без внешнего нагрева соединяемых частей

Это не холодная сварка т.к. не происходит пластической деформации соединяемых деталей.

Сварка

процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого

Это не сварка, поскольку нет нагрева или пластического деформирования и тем более установления межатомных связей между соединяемыми частями.

ВНИМАНИЕ! Если вам все-таки интересно: «Что такое холодная сварка?» см. статью Холодная сварка металлов – никакого волшебства!

В данной статье мы подробно остановимся на рассмотрении клея и стержней «Холодная сварка».

«Холодной сваркой» называют композиционные полимерные материалы, используемые как для ремонта металлов (сталь, чугун, алюминий, медь, титан и т.д.), так и для ремонта изделий из дерева, пластика и керамики.

Клей «Холодная сварка» двухкомпонентный и поставляется в двух тюбиках:

1. эпоксидная смола с пластификатором и наполнителем
2. отвердитель

Рисунок 1 – Двухкомпонентный клей

Эпоксидные смолы в чистом виде непрочны и плохо выдерживают вибрации и ударные нагрузки, именно поэтому необходим пластификатор (компонент для  повышения эластичности эпоксидной смолы). Наполнитель необходим для предания особых свойств эпоксидным смолам: теплопроводности, термостойкости, абразивостойкости и т.п. В зависимости от требуемых свойств «холодной сварки» в качестве наполнителя выступают порошки металлов (алюминий, сталь, чугун и т.д.) а также минеральные и искусственные наполнители.

В качестве отвердителя преимущественно используют полиэтиленполиамин или аминный отвердитель, который вступая в химическую реакцию с эпоксидной смолой, производит процесс затвердевания.

Механические свойства, время застывания, рабочая температура и область применения клея «холодная сварка» зависит от входящих в его состав компонентов.

Ниже представлена обобщенная инструкция для клея и замазки «холодная сварка», которая может меняться в зависимости от марки и производителя:

Инструкция для клея «холодная сварка»:

1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
2. Подготовку клея и «сварку» производить в проветриваемом помещении. Пары клея могут оказывать раздражительное действие на слизистую глаз и носа.
3. В емкость для смешивания выдавить в равных объемах (для разных клеев объемы могут быть разными) компоненты клея и тщательно смешать до получения однородной по цвету и вязкости массы. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, марки и производителя — от 10 до 60 минут.
4. Нанести клей на обе «свариваемых» поверхности деталей и соединить вместе. Удалить излишки клея сухой или смоченной в растворителе тряпкой. При соединении поверхности нет необходимости прикладывать большие усилия или использовать пресс.
5. Оставить склеиваемую деталь для первоначального застывания клея, в зависимости от марки и производителя минимум от 5 — 60 минут, в состоянии покоя.
6. Время полного застывания клея зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.
7. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Стержни или замазка «холодная сварка» производится в виде двух однородных или одного двухслойного бруска.

Рисунок 2 – Срез двухслойного бруска

Инструкция для замазки «холодная сварка»:

1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
2. Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 — 5 минут до состояния пластичности и однородности. В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя — от 4 до 60 минут.
3. Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.
4. Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
5. Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч. После чего можно произвести шлифовку и покраску места «сварки»
6. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Рекомендации по применению «холодной сварки»:

1. Склеивать только материалы, указанные в инструкции к «холодной сварке»

2. Применять холодную сварку только для условий указанных в инструкции (температура, влажность, маслостойкость и т.д.)

3. Для стыковых и нахлесточных соединений плоских деталей лучше применять клей, а для таврового, углового соединения или заделки отверстия – замазку

Рисунок 3 – Результат применение «холодной сварки» для склейки разбитого вазона

Рисунок 4 – Применение «холодной сварки» для заделки отверстий в крышке

4. При исправлении трещины в горизонтальном или в вертикальном положении предпочтение стоит отдать замазке. Но также допускается применение и клеевой смеси при условии использования армировочной сетки, заплатки из стеклоткани или металлической сетки. Напоминаем, что при исправлении трещин концы трещины необходимо обязательно засверлить.

Рисунок 5 – Применение замазки «холодная сварка» для заделки отверстия в трубе

Рисунок 6 – Применение замазки для таврового соединения трубы с пластиной

5. При исправлении вмятин независимо от положения предпочтительно использовать замазку, но при необходимости вмятину на горизонтальной поверхности можно залить клеем.

виды клея, технология применения холодной сварки, важные советы, видео инструкция сварки

Уже достаточно долгое время многие выбирают линолеум для оформления пола своей квартиры или дома. И сдавать свои позиции в пользу других видов напольного покрытия этот универсальный и привычный для многих материал пока не собирается. Рассмотрим подробнее плюсы и минусы использования линолеума в качестве напольного покрытия, а также особенности его монтажа.

Достоинства и недостатки линолеума

Причин популярности линолеума несколько:

• достаточно высокая прочность и долгий срок службы;
• дешевизна материала;
• простота монтажа напольного покрытия.

Однако есть и одна трудность, с которой сталкиваются при укладке линолеума — это наличие стыков между листами. Конечно, если комната небольшая и имеет идеально квадратную форму, то проблем не возникает: берется лист линолеума соответствующих параметров и застилается на всю площадь комнаты (предварительно нужно рассчитать квадратуру помещения). Стоит отметить, что листы линолеума обычно имеют ширину 2 или 5 метров.

Но так бывает далеко не всегда, часто помещение имеет неправильную форму. В таком случае приходится укладывать несколько листов линолеума и возникает закономерный вопрос, что делать с образовавшимися стыками между листами линолеума? Очевидно, что их необходимо соединить, иначе края листов начнут загибаться и закручиваться. О том, как правильно это сделать, и пойдет речь в этой статье.

Еще один момент, который нужно не забывать учитывать: если линолеум с определенным рисунком, то при его укладке нужно следить, чтобы узоры в месте стыков совпадали.

Виды склеивания листов линолеума

Существует два основных метода соединения листов линолеума — метод горячей сварки и метод холодной сварки.

Горячая сварка

Горячая сварка — способ, которой чаще всего применяется в промышленной укладке линолеума. Суть этого метода следующая: края листов линолеума обрабатываются под влиянием высокой температуры (около 400 градусов по Цельсию) и в них «вшивается» специальный шнур, который очень прочно соединяет края листов. Этот шнур и являет собой шов, который позже сравнивают, чтобы он был незаметным.

Метод горячей сварки часто называют промышленным методом, так как он не очень уместен для бытового использования. К тому же, выполнить подобную работу может исключительно команда соответствующих специалистов.

Действительно, метод горячей сварки чаще всего применяется при укладке линолеума в различных учреждениях, школах, университетах, концертных залах и т. п. Однако стоит заметить, что этот способ сегодня уже настолько усовершенствован, что его вполне можно использовать и в быту. Но для тонкого линолеума горячая сварка однозначно не подходит.

Существует и другой способ склеивания линолеума, который намного проще, и, в то же время, не менее эффективный. Это метод так называемой холодной сварки (или по-другому — химической сварки). Этот метод хорош тем, что не требует применения никаких специальных инструментов и идеально подходит для тонких (мягких) листов линолеума.

Что же представляет собой холодная сварка для линолеума?

Холодная сварка

Холодная сварка — это современный способ бытового склеивания линолеума. В его основе — применение специального клея, который образует бесцветный шов. Благодаря этому, определить такой шов можно только тактильно, увидеть его сложно.

Этот метод очень популярен, и эта популярность объясняется целым рядом преимуществ холодной сварки для линолеума.

Преимущества холодной сварки линолеума

• Монолитность, надежность и аккуратность образуемых швов (в отличие от метода горячей сварки, когда швы часто получаются грубыми, коробятся и изменяют свой натуральный цвет).
• Этот метод не требует применения специальных инструментов и оборудования, в частности, нагрева до 400 градусов (как при горячей сварке). Все, что понадобится для работы — это примитивный набор инструментов, который имеется практически в каждом доме. Все это существенно снизит стоимость работ по укладке линолеума.
• Соединение стыков методом холодной сварки не требует никаких особых навыков и происходит легко, без применения особых физических усилий.

Типы холодной сварки для линолеума

Сегодня, в практике укладки линолеума применяют три типа клея для холодной сварки:

• клей типа А;
• клей типа С;
• клей типа Т (применяется достаточно редко).

Чтобы понять специфику и область применения каждого из типов, необходимо рассмотреть их более подробно. Очевидно, что для того, чтобы выбрать самый подходящий клей для холодной сварки, нужно учитывать два критерия:

• характеристики материала напольного покрытия;
• насколько аккуратными должны быть швы в местах стыковки листов.

Клей для холодной сварки типа А

Клей типа, А имеет более жидкую консистенцию, так как в нем высокое содержание растворителя. Подобная структура состава позволит эффективно растворять края для склеивания, однако заполнять этим клеем большие щели (более чем 2 миллиметра) не удастся, так как он слишком жидкий.

Главное преимущество этого типа холодной сварки в том, что швы получаются аккуратные и практически незаметные для глаза. В то же время, соединения будут обладать достаточной прочностью и надежностью.

Этот клей идеально подходит для нового линолеума, листы которого были порезаны на заводе, а потому края их идеально ровные. Если же покрытие разрезано в домашних условиях, то края листов могут получиться не совсем аккуратными. В таком случае лучше использовать клей типа С, состав которого более насыщенный и густой, и отлично подойдет для соединения больших зазоров между листами линолеума.

Клей для холодной сварки типа С

В составе этого типа клея больше ПВХ и меньше растворителя. Состав клея более густой и насыщенный, что позволяет ему заполнять большие трещины и зазоры между листами покрытия. Клей типа С — идеален для ремонта старого, уже использованного ранее, линолеума.

При использовании этого клея не обязательно очень точно подгонять края листов, допускаются зазоры до 4 миллиметров. После полного высыхания образуется прочный и, вместе с тем, аккуратный шов, заметить который будет весьма трудно.

Клей для холодной сварки типа Т

Клей этого типа любителями применяется крайне редко, но профессионалы своего дела используют его достаточно охотно.

Клей типа Т используется при склеивании многокомпонентных линолеумов на основе полиэстера и ПВХ. Применение этого типа холодной сварки позволяет получить в конечном итоге очень надежный, эластичный и аккуратный шов между листами, даже для полукоммерческого линолеума.

Технология холодной сварки линолеума

Как правильно склеить листы линолеума холодной сваркой? Чтобы добиться максимальной плотности прилегания листов и наиболее эффективно осуществить процесс склеивания, нужно учитывать несколько важных нюансов и четко следовать технологии холодной сварки, которая предусматривает следующие этапы:

1. На том месте, где предполагается шов, наклеивается полоска двустороннего скотча, чтобы холодная сварка не растекалась по поверхности линолеума.
2. Далее эта полоска аккуратно разрезается точно по стыку, при этом нужно стараться не дотрагиваться ножом до самого покрытия.
3. На тюбик с клеем одевается специальная насадка с иглой, через которую будет выдавливаться клей.
4. Игла аккуратно вставляется в разрез, после чего клей легким нажатием выдавливается в щель. Как только он появится на скотче, нужно начинать продвигаться дальше по шву.
5. Заполнив щель по всей длине шва, нужно дать клею время высохнуть (около 15 минут)
6. Далее скотч аккуратно удаляется с линолеума и можно проверить состояние готового шва.

Полезные советы для холодной сварки линолеума

Чтобы процесс склеивания линолеума прошел максимально качественно и легко, стоит обратить внимание на несколько полезных практических советов, основанных на опыте. Эти советы позволят новичкам избежать простых, но неприятных ошибок.

• Во-первых, еще при покупке линолеума нужно учитывать, что при склеивании придется делать нахлест листов примерно в 6 сантиметров. Он нужен для того, чтобы можно было разрезать линолеум по двум полотнам одновременно. Тогда стык между листами выйдет максимально ровным.
• Во-вторых, работать при холодной сварке необходимо в специальных защитных перчатках. Нежелательно, чтобы холодная сварка попадала на открытую кожу.
• В-третьих, необходимо применять игольчатый наконечник для тюбика с клеем. Это позволит максимально тщательно заполнить щель между листами линолеума и избежать попаданию клея на поверхность покрытия.
• В-четвертых, если клей все-таки попал на поверхность линолеума, не стоит пытаться сразу же его вытереть. Нужно подождать, пока клей полностью высохнет, а потом — аккуратно удалить его с помощью канцелярского ножа.

Вот, пожалуй, и все основные моменты, которые нужно учитывать при холодной сварке. Этот способ склеивания линолеума — самый простой и эффективный, он позволяет склеивать как новые линолеумы с завода, так и старые напольные покрытия. Освоить метод холодной сварки линолеума несложно, ведь он не требует никаких особых навыков или использования специального оборудования.

Видеотека Miller® Welding

Узнайте, что Miller ^® Welding может сделать для вас и вашего бизнеса. Познакомьтесь с некоторыми из наших продуктов, проектов и советов из этих полезных видео.
Также посетите Miller Welding Smart Shop и Miller Welding Learning Center.

Сварочные аппараты MIG

Miller Welding Millermatic ^® 211 Сварочный аппарат MIG

Узнайте, как качественный сварочный аппарат «все в одном», который легче транспортировать, настраивать и использовать, улучшает сварку.

Miller Welding Millermatic ^® Сварочный аппарат 255 MIG

Узнайте, что упрощенный, эффективный, универсальный и компактный процесс сварки может сделать для повышения производительности с помощью 255 MIG Welder.

Miller Welding Millermatic ^® 141 Сварочный аппарат MIG

Выполнение сварных швов высокого качества может быть проще, быстрее и удобнее.Узнайте, как лучшее в своем классе качество дуги может обеспечить исключительную портативность.

Сварочные аппараты TIG

Miller Welding’s: что можно и что нельзя делать при пайке TIG Silicon Bronze

Изучите все тонкости точной пайки и пайки TIG с силиконовой бронзой.

Miller Welding’s: узнайте, как сваривать TIG-сварку труб 4130

Узнайте, как безопасно, точно и эффективно сваривать высокопрочные трубки 4130 с помощью этих простых шагов.

Miller Welding’s: газовая линза с наконечником сварочной горелки TIG vs.Цанговый корпус

Научитесь легко сваривать на более узких и небольших участках с помощью этой полезной регулировки вашей цанги.

Универсальные сварочные аппараты

Miller Welding Multimatic ^® 215 Многопроцессорный сварочный аппарат

Посмотрите, как высококачественная сварка MIG, Stick и TIG делает Multimatic 215 новым уровнем универсальности.

Miller Welding Multimatic ^® 255 Универсальный сварочный аппарат

Узнайте, что упрощенный, эффективный, универсальный и компактный сварочный процесс может сделать для повышения производительности с помощью 255 MIG Welder.

Miller Welding Multimatic ^® 220 Многопроцессорный сварочный аппарат

Вам нужен простой и гибкий аппарат для сварки MIG, Stick & TIG с отличным качеством дуги? Вам понадобится сварочный аппарат Millermatic 220 Welder.

Образовательная

Miller Welding’s: выходите за рамки пламенного нагрева — ProHeat ^™ 35 Система индукционного нагрева

Узнайте, почему индукционный нагрев — это более простой, безопасный и гибкий способ нагрева плоских пластин?

Miller Welding’s: исключение обратной продувки при сварке труб из нержавеющей стали

Узнайте, как выполнять сварку труб из нержавеющей стали за треть времени, следуя этим советам экспертов.

Miller Welding’s: советы по плазменной резке для экспертов

С помощью этих советов экспертов вы можете настроить плазменную резку для более простой, быстрой и качественной работы.

Проектов

Miller Welding’s: Как построить пожарную яму — сварочный проект своими руками

Хотите развести костер на заднем дворе? С небольшой сваркой MIG и плазменной резкой от Miller построить костровище — это просто прогулка в парке.

Miller Welding’s: как сделать подставку для собачьей миски — сварочный проект своими руками

Порадуйте своих питомцев держателем для чаши из нержавеющей стали — это легко с сварочным аппаратом Miller TIG и этим удобным руководством.

Miller Welding’s: Поднос для сварочного инструмента — Сварочный проект своими руками

Вы когда-нибудь замечали, что ваше рабочее место загромождено сварочными инструментами и оборудованием? Избавьтесь от беспорядка, научившись сваривать поддон для инструментов с помощью этих простых шагов.

Огонь и вода: 10 лучших видеороликов о подводной сварке

По книге

Измерьте, затем сварите в стабильном положении. Этот подводный сварщик делает это по инструкции, и это чертовски хорошая работа по мокрой сварке.

Идеальная, безупречная среда

Большинство видеороликов о подводной сварке трудно просмотреть из-за погодных условий. Это хорошо освещенная контролируемая среда, поэтому вы можете видеть все, что происходит.

Другой угол

Этот ныряльщик находится всего в нескольких футах под водой, что позволяет нам видеть свою работу с поверхности. Как салют в тумане…

Сухая сварка… Под водой

Одно из немногих видео о гипербарической сварке. Вряд ли какие-либо из них доступны, поскольку камера должна быть поднята и убрана, поскольку камеры достаточно велики только для сварщиков и их проекта.

Подготовлено и готово

Один из немногих видеороликов, на котором показан этап «подготовки» сварщика-водолаза.Шланги, костюм, шлем, датчики — оборудование сложное и все перепроверено перед тем, как дайвер попадет в воду.

Сварка алюминия: Углубленная

Вид в документальном стиле, сделанный несколькими сварщиками и специалистами по подводному строительству. Алюминий — один из лучших материалов для использования в воде, но для его ремонта требуется специальный набор навыков.

Зажги и разрежь на части

Коммерческие водолазы сжигают (сжигают) не меньше, чем сварку под водой.Вот посмотрите, как быстро металл распадается, когда дайверы включают резак.

Звук удивительности

Трудно увидеть, но звуки здесь невероятные. Камера ставит вас прямо рядом со сварщиком-водолазом, особенно когда он царапает палкой металлический корпус; это почти как зажигать спичку.

Ага… Наука!

Инструктор по подводной сварке противопоставляет верхнюю часть подводной сварки небольшим уроком естествознания.Мало кто задумывается об этом, но окружающая среда оказывает огромное влияние на прочность и технику сварки.

Подводная сварка в лучшем виде

Мое любимое видео о подводной сварке. Джош Маклафферти, коммерческий дайвер, с которым я знаком, обладает невероятным набором сертификатов и потрясающими навыками подводной сварки. Это видно в его работах.

Подводная сварка — Weld Guru

Подводный сварщик

Две основные категории подводной сварки:

1. Мокрая подводная сварка
2. Сухая подводная сварка (также называемая гипербарической сваркой)

При мокрой подводной сварке обычно используется дуговая сварка металлическим экраном с использованием водонепроницаемого электрода.Другие используемые процессы включают сварку порошковой проволокой и сварку трением.

В каждом из этих случаев источник сварочного тока подключается к сварочному оборудованию с помощью кабелей и шлангов.

Процесс обычно ограничивается сталями с низким углеродным эквивалентом, особенно на больших глубинах, из-за растрескивания, вызванного водородом.

При сухой подводной сварке сварка выполняется при преобладающем давлении в камере, заполненной газовой смесью, герметично закрытой вокруг свариваемой конструкции.

Для этого процесса часто используется газовая вольфрамовая дуговая сварка, и получаемые сварные швы, как правило, отличаются высокой степенью целостности.

Применения подводной сварки разнообразны — она ​​часто используется для ремонта и строительства судов, морских платформ и трубопроводов. Сталь — самый распространенный сварной материал.

При подводной резке также применяют кислородно-дуговую резку экзотермическими электродами и стальными трубчатыми электродами.

Из-за опасности и нагрузки на тело сварщики или резаки часто работают 1 месяц и 3 месяца.

Этот обзор не является надежной заменой профессиональных инструкций и указаний производителя. Это только для общей информации.

Глубокая подводная сварка

Определение подводной сварки обычно относится к технике мокрой сварки, при которой отсутствует механический барьер, отделяющий сварочную дугу от воды.

Для глубоководной сварки и других применений, где необходима высокая прочность, чаще всего используется сварка в сухой воде.Исследования по использованию сварки в сухой воде на глубине до 1000 м продолжаются.

В общем, обеспечение целостности подводных сварных швов может быть трудным, особенно мокрых подводных сварных швов, поскольку дефекты трудно обнаружить.
Для конструкций, свариваемых мокрой подводной сваркой, контроль после сварки может быть более трудным, чем для сварных швов, наплавленных на воздухе.

Лучший способ научиться сварке под водой — это, как говорят ВМС США, практика, практика и практика.

Процесс

• Используйте встречу перед началом работы для анализа безопасности работы. Соберите команду в начале работы, чтобы рассмотреть опасности и спланировать. (используйте анализ безопасности работы — формат JSA)
• Используйте сварочный генератор постоянного тока подходящего размера с прямой полярностью. Прямая полярность достигается подключением отрицательного полюса к горелке, а положительного — к заземляющему проводу. Никогда не используйте переменный ток для сжигания или сварки в воде. Поражение электрическим током, вызванное переменным током, препятствует произвольному расслаблению мышц, управляющих руками.В случае удара током дайвер не сможет отпустить воду, если его тело или оборудование случайно попадут в электрическую цепь. Если вы используете выпрямительную машину, используйте современную, оснащенную новейшими технологиями
• Дайверы должны всегда носить изолирующие перчатки при сжигании или сварке.
• Подключите заземляющий провод генератора как можно ближе к рабочему месту, чтобы дайвер никогда не находился между электродом и землей.
• Убедитесь, что на стороне резака есть положительный рабочий выключатель.Когда дайвер меняет горящие стержни или делает что-либо, кроме сжигания, выключатель должен находиться в разомкнутом положении (как показано). Важно, чтобы включение и выключение переключателя осуществлял дайвер. Каждая команда должна быть подтверждена дайвером с использованием терминологии «сделать горячим» или «сделать холодным».
• Полярность можно проверить, погрузив наконечник стержня и зажим заземления в ведро с соленой водой на расстоянии 2 дюймов друг от друга. Подайте питание на шток, замкнув предохранительный рубильник. Из наконечника стержня должна подняться струя пузыря.Если нет, поменяйте полярность и повторите тест.
• После того, как водолаз войдет в воду, первая задача — очистить место для заземляющего зажима. Пятно должно располагаться перед водолазом, как можно ближе к сварному шву, и должно быть зачищено или зачищено проволочной щеткой до блеска. В целях безопасности дайвера в качестве заземляющих зажимов при подводной резке или сварке следует использовать только зажимы C-типа. Зажим должен быть надежно закреплен на заготовке, а кабель должен иметь достаточный провис на
  , чтобы предотвратить его ослабление.Дайвер может решить слегка приварить хомут на место, если есть вероятность того, что он ослабнет. Земля всегда должна находиться в зоне прямой видимости дайвера.
• Дайвер должен сделать пробную сварку, чтобы проверить «нагрев» на рабочей глубине.
• Когда электрод израсходуется на расстояние до 3 дюймов от резака, остановите резку и подайте сигнал «остыть». перед заменой электродов. Удерживайте резак в положении резки до тех пор, пока тендер не выдаст сообщение «охладить» или «выключить».”
• Эксплуатация сварочной горелки без пламегасителя небезопасна.
• Никогда не ускоряйте резку, создавая огонь или ад глубоко внутри металла. Такая ситуация может привести к взрыву.
• Запрещается резать цветные металлы под водой, так как они не окисляются и должны плавиться. Резка цветных металлов может привести к взрыву.
• Воспламенение не должно происходить под водой при низком давлении кислорода. Это приведет к возгоранию кабеля внутри самого кабеля, возможному прорыву через кабель, что может привести к травме.
• Водолаз рискует поражением электрическим током при сварке или резке при частичном погружении в воду.
• Ацетилен очень нестабилен при давлении выше 15 фунтов на квадратный дюйм и не используется для подводной резки.
• Рука никогда не должна находиться ближе 4 дюймов от кончика электрода.
• В тендере на подводное плавание всегда следует вести письменную запись следующего, чтобы повторить то, что сработало во время следующего сеанса сварки или резки:
  • Сила сварочного тока по показаниям клещевого ключа.
  • Напряжение холостого хода и холостого хода по показаниям вольтметра.
  • Диаметр электрода, тип, производитель и гидроизоляционный материал.
  • Электрическая полярность.
  • Длина сварочного кабеля.
  • Глубина работы участка.

Риски при сварке и ожогах

Обеспечение целостности таких подводных сварных швов может быть более трудным, и существует риск того, что дефекты могут остаться необнаруженными. Риски подводной сварки включают риск поражения сварщика электрическим током.

Чтобы предотвратить это, сварочное оборудование должно быть должным образом изолировано, а напряжение сварочного оборудования должно контролироваться.

Подводные сварщики должны также учитывать проблемы безопасности, с которыми сталкиваются обычные дайверы; прежде всего, риск декомпрессионной болезни из-за повышенного давления вдыхаемых дыхательных газов.

Образование газов при горении

Тепло, создаваемое горелкой или горелкой, может воспламенить захваченные газы. Захваченные газы необходимо удалить путем сброса или впрыска газа.

В закрытых помещениях небольшое количество газа может попасть в ловушку и остаться с водолазом. Газ необходимо выпустить, если он может попасть в ловушку. Просверлите вентиляционные отверстия, чтобы газ мог выходить на поверхность.

На пробуренной поверхности также могут присутствовать неожиданные газы, и ее необходимо удалить, например, из трубопровода.

Скорость инструмента можно регулировать, чтобы поддерживать температуру на безопасном уровне.

• Убедитесь, что все трубы промыты инертным негорючим газом, который не воспламеняется.
• Убедитесь, что при сжигании вместе с аварийно-спасательными работами обследование рабочего места выявляет любые опасности над головой. Удостоверьтесь, что все трубы, которые могут перекручиваться или порваться, были устранены.
• Еще один риск, обычно ограничивающийся влажной подводной сваркой, — это накопление водородных и кислородных карманов в сварном шве, поскольку они потенциально взрывоопасны. При использовании болгарки или дрели достаточное количество тепла может вызвать возгорание углеводородов и взрыв. Сжигаемый материал может содержать карманы, в которых может скапливаться горючий газ.Необходимо правильно отводить газы. Решение состоит в том, чтобы замедлить работу бурового долота, чтобы избежать выделения тепла, необходимого для воспламенения любого газа.

Демонстрационный видеоролик по мокрой сварке

Механические барьеры и мини-среды обитания

Механические барьеры, называемые кессонами и коффердамами, используются у кромки воды или в зоне затопления судов.

Конструкции удерживают воду от рабочей зоны, при этом зона сварки находится в атмосфере.Техника ограничена глубиной сварного шва и размером перемычки. Обычно механические сварочные барьеры используются для крепления корпуса судна или портового сооружения.

Мини-среда обитания — это небольшой переносной газонаполненный вольер. Это прозрачные коробки из оргстекла, которые водолаз надевает на сустав. Затем вода вытесняется инертным газом.

Оба этих метода позволяют выполнять сухие сварные швы, которые лучше, чем мокрые сварные швы, поскольку скорость охлаждения ниже.

Дуги для подводной сварки

Дуга для подводной сварки

Сварочная дуга не ведет себя под водой, как на поверхности, и активность газового пузыря особенно важна для успешного завершения подводной сварки.

Когда зажигается дуга, сгорание электрода и отделение воды создают газовый пузырь или оболочку. Когда давление внутри пузырька увеличивается, он вынужден покинуть дугу и встретиться с окружающей водой, в то время как другой пузырь образуется, чтобы принять свое место. См. Пример выше.

Затем, когда этот напор становится больше, чем капиллярная сила, пузырек разрушается. Следовательно, если электрод находится слишком далеко от работы, сварной шов будет разрушен, поскольку газы взорвутся и вырвутся наружу.Если скорость движения слишком низкая, пузырек схлопнется вокруг сварного шва и разрушит возможность получения эффективного сварного шва.

Работа и карьера

Карьерный путь

1. Посетите врача, чтобы получить разрешение на дайвинг. Это включает в себя медицинский осмотр для выявления каких-либо нарушений. Часто требуются ежегодные экзамены. Из-за физических требований профессии редко можно встретить подводных сварщиков старше 50 лет.
2. Подайте заявку и пройдите коммерческий курс дайвинга (см. Школы ниже)
3. Поступите на работу в коммерческую дайвинг-компанию, предлагающую сварочные услуги
4. Должности начального уровня называются «тендер дайвера или ученик дайвера».”
5. Коммерческая компания, занимающаяся подводным плаванием, будет работать с вами, чтобы получить достаточные навыки в области подводной сварки в мокром и / или сухом состоянии для прохождения квалификационных испытаний в соответствии с требованиями ANSI / AWS D3.6, Спецификации для подводной сварки.
6. Сроки перехода от тендера дайвера к квалифицированному подводному сварщику зависят от уровня поддержки и политики, предоставляемой коммерческой дайвинговой компанией. Например, нехватка кадров ускорит карьерный рост.
7. Если вы уже работаете водолазом, лучший путь — перейти в фирму, которая предлагает услуги по подводной сварке и обучение.
8. Если вы являетесь сертифицированным «аквалангистом», то посетите коммерческую школу дайвинга, чтобы научиться безопасному использованию коммерческого снаряжения для дайвинга.
9. Многие опытные сварщики-водолазы переходят на другие должности, в том числе:
   — инженер
   — инструктор
   — инспектор по сварке
   — консультанты по подводной сварке

Школы

Сертифицированные сварщики также должны получить сертификат коммерческой школы дайвинга. AWS рекомендует перед посещением любой школы посетить врача для медицинского осмотра, который даст дайверу справку о состоянии здоровья, прежде чем нести расходы.

Чтобы найти коммерческую школу дайвинга рядом с вами, позвоните в Ассоциацию подрядчиков по подводному плаванию в Хьюстоне, штат Техас (713) 893-8388.

По окончании обучения водолазу-водолазу рекомендуется подать заявление о приеме на работу в водолазную компанию, предлагающую сварочные услуги.

Требуемые навыки

Для «мастера на все руки» сварщика под водой требуется множество навыков. Поскольку все навыки в одном человеке редко бывает, коммерческая дайвинг-фирма использует для работы несколько человек.

Сюда входят:

• Дайвинг
• Сварка (кислородная)
• Подводная резка (кислородная резка, абразивная струя, оборудование для механической резки)
• Монтаж и оснастка
• Контроль и неразрушающий контроль (визуальный, магнитопорошковый, ультразвуковой, радиография, вихретоковый)
• Черчение
• Подводная фотография и видео

Сертификация

Подводные сварщики должны иметь сертификат профессионального дайвера и сертифицированный сварщик.Сертификаты могут включать:

• Сварочное свидетельство
• сертификат дайвинга
• Ультразвуковой сертификат ASNT Level II или CSWIP
• Свидетельство монтажника

Стандарт AWS D3.6 имеет более краткое определение:

«Дайвер-сварщик» — это сертифицированный сварщик, который также является профессиональным водолазом, способным выполнять задачи, связанные с коммерческими подводными работами, настройкой и подготовкой сварных швов, и который имеет способность выполнять сварку в соответствии с AWS D3.6, Технические условия на подводную сварку. Технические условия для подводной сварки (т. Е. Мокрой или сухой) и других работ, связанных со сваркой.

Требуемые навыки:

• Навыки коммерческого дайвинга (физиология дайвинга, безопасность, такелаж, знакомство с подводной средой, общение)
• Сварочная установка
• Навыки подготовки к сварке
• Возможность сертифицировать необходимую процедуру подводной сварки

Водолазы-сварщики должны иметь квалификацию профессиональных водолазов, как указано ниже.

Заработная плата

Годовая зарплата подводных сварщиков колеблется от 20 000 до 100 000 долларов США в год.

Сварщики, участвующие в сложных проектах или в подводных условиях, могут получать до 300 000 долларов в год.

Заработная плата определяется исходя из опыта, способа погружения и глубины.

Сварщиков часто назначают для каждого проекта.

Как выполнять сварку TIG — базовая техника

Новички в сварке TIG должны начинать со стали толщиной 2 или 3 мм.Сварочная ванна больше и легче контролируется на толстой стали, что облегчает развивайте технику — пытаться учиться на более тонком материале будет труднее. В этом уроке мы использовали сталь толщиной 2 мм. Сварщик был настроен на 50 ампер, и вольфрам и присадочный стержень были 1,6 мм.

Наладка станка, шлифовка и вылет вольфрама описаны на страницу настройки TIG. Консультации по настройке мощности для разной толщины стали можно найти на TIG Таблица усилителей.

Найдите устойчивое положение

При сварке TIG необходимо контролировать расстояние между вольфрам и работа с точностью до 1 мм. Это возможно только с хорошей сварочной позицией. На фотографиях сварщик использовал несколько трюков:

• Чтобы вас запутать, мы сфотографировали сварщика-левши. Если вы правша держите фонарь в правой руке.
• Сварщик сидит и работает на скамейке. Его верхняя часть тела вес не поддерживается скамьей — скамья используется только для позиционирование.
• На фото гибкий наконечник резака (очень удобный) используется для держите резак под углом, слегка касаясь рукой скамейка. Рука должна опираться на кусок дерева для правильного угол со стандартной горелкой.
• Провод резака обернут вокруг его руки. Это берет вес провода от резака и снижает вероятность заедание в процессе сварки.
• Головка расположена сбоку, что обеспечивает хороший обзор сварочной ванны. Новички очень часто прячут сварной шов за газовым кожухом.
• Освещение сбоку, а также над головой — позволяет сварщику видеть положение вольфрама перед начало сварного шва.
• Факел будет двигаться в направлении красной стрелки на фотографии (на самом деле это не уловка, но о нем стоит упомянуть, пока фотография здесь).

Расслабленные мышцы помогают управлять горелкой — старайтесь не выполнять сварку TIG сразу после удара молотком или другой физической активности, и убедитесь, что в мастерской комфортная температура.

Красная точка на фотографии чуть ниже фонарика показывает область, сварщик будет смотреть во время сварки.Это крошечная территория, поэтому для для хорошего обзора глаза должны быть близко к сварному шву. Это очень распространено для Когда люди впервые приступают к сварке TIG, обнаруживают, что им нужны очки.

Угол и движение резака

Видео демонстрирует угол, положение и движение резака. Превыше всего он показывает, что такое деликатный процесс TIG. Движение факела стабильное в видео и ненадолго останавливается, пока добавляется наполнитель.

Резак удерживают под углом примерно 20 градусов от вертикали, наклоняя так, чтобы вольфрам указывает направление сварного шва. Наклон способствует сварочная ванна формируется перед горелкой, что упрощает добавление наполнителя стержень.

Зазор между вольфрамом и деталью должен быть между 1x и 1,5 диаметра вольфрама. Мы используем вольфрам 1,6 мм Таким образом, зазор составляет около 2 мм.

Рекомендуется перемещать резак по заготовке на холостом ходу. перед сваркой убедитесь, что угол наклона горелки и расстояние до места работы можно поддерживать естественным путем, и что нет ничего, что затруднять движение.

Обучение сварке TIG

Начните с зажигания дуги на стали. Почувствуйте дугу и сварной шов лужа.

Затем попробуйте приварить поверхность листа без присадки. стержень.Это поможет вам почувствовать, как движется лужа, и потренироваться в поддержании плотной длины дуги. Наконец, переходим к добавлению наполнителя провод как на видео ниже.

Мы использовали присадочный стержень 1,6 мм, но было бы намного проще заправить в бассейн присадочный стержень 1,0 мм.

На что стоит обратить внимание в видео:

Вольфрам расположен примерно в 2 мм от сталь.положение можно проверить, нажав на вольфрамовый против работы перед началом сварки. Есть короткая предварительная подача газа, а затем дуга запускается с использованием HF (высокочастотный запуск).

Горелка остается неподвижной в течение нескольких секунд, чтобы обеспечить сварку. бассейн для формирования. Размер исходной сварочной ванны определяет ширину сварного шва. Большой бассейн будет иметь тенденцию приводить к широкому сварному шву с большой провар и небольшая лужа в более узком шве с меньшее проникновение.

Вы можете увидеть кончик отраженного вольфрама в сварочной ванне. О длине дуги можно судить по расстоянию между концом вольфрама и отражением в бассейне. Чем ближе вы познакомитесь с TIG, тем легче будет судить длина дуги равна ширине и высоте самой дуги.

Присадочный стержень добавляется в самую переднюю часть сварочной ванны. — сварочная ванна плавит присадочный пруток, а не дуга.Добавление присадочный пруток охладит сварочную ванну.

Запорный стержень находится низко — слишком высоко и дуга закрутила бы его обратно. Если длина дуги слишком велика, присадочная проволока будет плавиться еще до того, как достигнет лужи.

Заполняющий стержень все время находится под газовым кожухом. Этот держит его близко к дуге, чтобы он оставался теплым и облегчал плавится, а также предотвращает его окисление.

По окончании сварки горелка немного отведен назад и выключен. Факел держится в положение, пока не прекратится подача газа после продувки. Постпоток защищает вольфрам и конец сварочной ванны.

С первой попытки ничего не выйдет — их так много вещи, происходящие в то же время, на которых вы, как правило, сосредотачиваетесь, пока другие сбиваются с пути.Лучше всего начать с настройки дугового зазора. После некоторой практики это станет естественным, и вы сможете сосредоточиться на сварочная ванна и добавление присадочного стержня. Как только это там, посмотрите, насколько широким сварочную ванну и отрегулируйте скорость движения, чтобы контролировать проплавление. Только когда все это будет на месте, вы начнете добиваться аккуратного сварные швы, на которые способна TIG.

Длина дуги

Длина дуги контролирует количество тепла в сварном шве.TIG — это постоянная текущий процесс (усилители, которые вы установили на машине, — это усилители, которые вы получите), но увеличение длины дуги приведет к увеличению напряжения, которое, в свою очередь, нагревает сварной шов.

Новички, как правило, имеют слишком большую длину дуги, опасаясь загрязнения. вольфрам. Его следует поддерживать в пределах от 1 до 1,5 раз больше диаметр вольфрама (длина дуги от 1,6 мм до 2,4 мм для 1.6мм вольфрам мы используем).

Чрезмерная длина дуги затрудняет управление дугой, и также сильно нагреет вольфрам, поэтому, если вы все-таки коснетесь в сварочную ванну вольфрам впитает изрядное количество стали. Это что случилось с вольфрамом на фото и это большое разочарование для начинающих. Благодаря плотной дуге вольфрам остается холодным и трогательным. вниз почти не снимает острие вольфрама.

Размер и скорость

Видео и фото не дают ощущения масштаба. Сварной шов в видео имеет ширину всего 4 мм, что примерно вдвое меньше ширины MIG или Arc валик для материала той же толщины.

Скорость перемещения составляла около 1 мм в секунду, что опять же намного меньше, чем у MIG. или Arc, но быстрее, чем вы можете себе представить, пока вас отвлекает все остальное, что необходимо для обучения сварке TIG.

Сварной шов довольно плоский — менее 0,5 мм в высоту. Идеал для сустава было бы иметь армирующую толщину сварного шва над работой около 10% толщины материала.

Наш сварной шов не прошел через нижнюю часть 2-миллиметрового листа. Здесь мы не стремимся к проникновению, а просто попрактикуемся в укладке. бусы.

Если ваша бусина проникает сквозь заднюю часть стали до того, как вы получите навык укладки красивого бусинки вполне вероятно, что ваша скорость передвижения слишком медленно.

О скорости движения можно судить по ширине зоны термического влияния. вокруг сварного шва (обесцвеченная часть). На фотографии это вполне узкий, может быть, 15 мм от края до края.

Если сварка была выполнена при более низком токе и более медленной скорости перемещения до Компенсировать зону термического влияния было бы намного шире. Так низко скорость движения на самом деле нагревает сварной шов больше, так как тепло отводится от сварочной ванны до ее создания.

Подача присадочных стержней для сварки TIG

В сварке TIG происходит так много всего, что это, наверное, лучший вариант. не протягивать проволоку для первых нескольких тренировочных бусин. Просто держись проволоку и перестаньте добавлять, пока не обожглись пальцы.

Когда все остальное в порядке, происходит подача присадочного стержня. естественно. Проволоку можно подавать любым удобным для вас способом. а вот видео простого способа.

Вам нужно только подать проволоку, чтобы сохранить расстояние между вашими пальцами и дугой — скорость подачи намного ниже, чем показано на видео.

Запорные стержни довольно длинные. С ними намного проще работать, если вы разрезаете их пополам.

Борется?

Вы начали с стали толщиной 2 или 3 мм, не так ли? Это действительно много легче, чем тонкий материал.

Два сварных шва на фото справа были выполнены начинающим TIG. сварщик. На первом фото сварщик изо всех сил пытался контролировать сварочная ванна, и возникли проблемы с добавлением присадочного стержня.

Второй сварной шов был сделан сразу после этого без дополнительной подготовки. Единственная разница — это толщина стали (и отрегулированный ток в соответствии с). Увеличенная толщина означает, что сварочная ванна больше и легче контролировать, что значительно упрощает добавление присадочного стержня.

Пластина на втором фото не подготовлена ​​должным образом — стальная должен быть полностью блестящим, без ржавчины или прокатной окалины, иначе сварной шов выплюнет сталь обратно на вольфрам и сразу же загрязнит его. как только вы начнете сварку.

Простота сварки более толстого материала облегчает понимание и развиваем технику. Также это дает большой прирост уверенности. Как только вы освоите технику, ее легко перенести на более тонкий материал.

Следующий шаг

Надоедает укладывать бусинки на тарелку. Когда вы освоите базовую технику попробуйте несколько стыковых швов. Они дадут гораздо лучшая обратная связь по скорости движения и количеству присадочного стержня добавлять. После этого попробуйте несколько угловых швов. — именно то, что я понял, заставило меня щелкнуть сваркой TIG.

Вот почему сварочные стержни нужно нагревать

Сварка — это невероятный талант, который позволяет человеку работать со всем, от небольших проектов в гараже до ремонта боевых кораблей.Сварка развивается вместе с нашей технологией, но сварка стержнями по-прежнему является наиболее распространенным, а для некоторых предпочтительным методом сварки.

Нужно ли нагревать сварочные стержни? Да, сварочные стержни необходимо нагревать, чтобы они работали наилучшим образом. В зависимости от стержней, которые вы используете для сварки, они будут иметь разные стандарты использования и хранения.

Как работают сварочные стержни?

Использование сварочных стержней более известно как сварка стержнем.Техническое название — дуговая сварка защищенного металла (SMAW). Простота и универсальность сварки штангой — вот что делает ее самым популярным методом сварки.

В процессе используется переменный или постоянный (переменный или постоянный) электрический ток, создаваемый генератором. Ток проходит в сварочный стержень, который называется электродом.

Электрод представляет собой твердый металлический стержень, покрытый металлическим порошком и связующим веществом, называемым флюсом. Ток, протекающий через сварочный стержень, взаимодействует с металлом, предназначенным для сварки, вызывая резкое повышение температуры.Затем стержень плавит металл и сам, образуя связь, обычно называемую бусиной.

Это, конечно, очень упрощенное объяснение. Практика сварки содержит гораздо больше деталей и требует отработанной техники, чтобы выполнять ее чисто и безопасно. Одна из таких деталей — как ухаживать за сварочными стержнями перед использованием.

Зачем стержням нужен нагрев?

Если электрический ток создает тепло, необходимое для плавления металла, зачем нужно нагревать стержни? Короткий ответ: нагрев не помогает расплавить металл.Нагрев сварочных стержней предназначен для предотвращения попадания в них влаги.

Сварка использует электричество, и, как мы все знаем, электричество и вода несовместимы. Само собой разумеется, что повышенная влажность в электрической системе может способствовать нежелательным результатам.

Поскольку сварочные стержни имеют порошковое покрытие, они по своей природе сухие и пористые. Это делает их магнитом для влаги. Кроме того, флюс, как правило, не любит влагу, поэтому детали очищают перед сваркой.Если вы очищаете и сушите свои материалы, которые собираетесь сваривать, имеет смысл только то, чтобы материалы, которые вы используете для сварки, также были сухими.

Влага в сварном шве может вызвать пористость (небольшие отверстия) или трещины в сварных швах. Это также приведет к потере однородности и чистоты ваших бусин. Это происходит потому, что влага превращается в пар и может создать карман из горячего воздуха и воды, который оттолкнет флюс и плавящийся металл.

Если у вас неоднородные сварные швы, у вас будут слабые места.Слабые сварные швы могут вызвать катастрофический сбой в вашем проекте. Сварные швы с такими очевидными дефектами также не пройдут проверку в некоторых областях, что потребует переделки работы.

Если вам нужна дополнительная информация о том, как работают сварочные стержни для мокрой и сухой сварки, вот видео, в котором они размещены рядом.

Электроды: ящик для хранения, выдерживающая печь и температура восстановления

Для различных типов сталей требуются разные сварочные стержни. Точно так же для разной толщины стали могут потребоваться разные сварочные стержни.Для каждого из них требуется определенное напряжение, что подтверждает наше предыдущее заявление о сложности сварки.

Чтобы немного упростить задачу, давайте исходить из того, что вы уже знаете, какие стержни вам понадобятся. В приведенном ниже списке будет указана температура ваших ящиков для хранения, промежуточных духовок и температуры восстановления, а также время выпечки.

Имейте в виду, что при ремонте сварочные прутки не следует прокаливать более 4 часов. Кроме того, их следует держать при температуре не менее 30 минут.Сварочные стержни не следует обжигать более 3 раз перед их утилизацией.

• E-XX10, E-XX11, E-XX12, E-XX13
  • Хранить в сухом месте при комнатной температуре
  • Не хранить в печи для выдержки
  • Восстановление не рекомендуется
• E-XX14, E-XX20, E-XX24, E-XX27
  • Ящики для хранения при 150-200 F
  • Выдерживающая печь при 150-200 F
  • Восстановление при 250-300 F для 1 час
• E-60 или 7015, E-60 или 7016, E-7018, E-7028
  • Ящики для хранения при 250-450 F
  • Печь выдержки при 150-200 F
  • Восстановление при 500-600 F в течение 1 часа
• E-80 или 9015, E-80 или 9016, E-80 или 9018
  • Ящики для хранения при 250-450 F
  • Печь выдержки при 200- 250 F
  • Восстановление при 600-700 F в течение 1 часа
• E-90 12015, E-90 12016 , E-90 12018
  • Ящики для хранения при 250-450 F
  • Выдерживающая печь при 200-250 F
  • Восстановление при 650-750 F в течение 1 часа
• E -XXX-15, E -XXX-16
  • Ящики для хранения при 250-450 F
  • Духовка для выдержки при 150-200 F
  • Восстановление при 450 F в течение 1 часа
• Нержавеющая сталь
  • Ящики для хранения при 250 -450 F
  • Духовка выдержки при 150-200 F
  • Восстановление при 450 F в течение 1 часа

Связанная статья: Различные типы сварочных стержней и их применение

Что вы можете сделать для Сварочные стержни?

Самое важное для сварочных стержней — это хранить их в надежном месте.Что означает безопасное хранение? Что ж, это НЕ старый морозильник или ящик для инструментов, как некоторые люди склонны предполагать.

Прежде всего, он должен быть герметичным. Вы не хотите, чтобы влага могла попасть туда, где вы храните сварочные стержни.

Если вы перевозите сварочные стержни с места на место или знаете, что вам придется работать в условиях повышенной влажности, вам следует подумать о контейнере для хранения электродов, чтобы они оставались сухими и сохраняли тепло.

Поскольку сварочные стержни впитывают влагу из воздуха во время транспортировки или хранения, их необходимо высушить.Многие сварщики старой школы могут посоветовать вам включить духовку и бросить ее внутрь. НЕ следуйте этому совету.

Духовки не поддерживают полностью стабильную температуру. Перегрев сварочных стержней может серьезно повредить их. Кроме того, температура и время запекания, которые необходимо достичь некоторым сварочным стержням перед использованием, очень высоки, и ваша духовка вряд ли сможет безопасно достичь этих температур.

Вместо этого сварщики используют так называемую печь для сварочного стержня, и это именно то, как это звучит.Это печь, разработанная специально для сварочных стержней, которые могут безопасно достигать и поддерживать необходимые температуры. Они бывают портативными, а также более крупными духовками, предназначенными для вашего магазина. Портативная печь для сварочной проволоки

Портативная модель отлично подходит для сварщика в дороге. Он небольшой и достаточно легкий, чтобы его можно было носить с собой на стройплощадке или использовать сварщики, выполняющие мобильный ремонт. Все, что вам нужно, — это доступ к электрической розетке, и вы готовы к работе. Большая печь для сварочной проволоки

Большие печи нельзя переносить. Для тех, у кого есть мастерская по изготовлению или металлообработке, эти печи — лучший выбор .

Некоторые модели позволяют хранить сотни стержней, позволяет выполнять крупномасштабные проекты без необходимости останавливаться для наполнения духовки. Имейте в виду, что для питания некоторых больших духовок потребуется розетка на 220 В.

Заключение

Сварка может быть невероятно полезным и потенциально прибыльным навыком, но, безусловно, требует больших знаний, практики и заботы, чтобы преуспеть.Неправильное обращение со сварочными стержнями может свести на нет всю тяжелую работу, которую вы вложили в свою работу, и поэтому сварочные стержни необходимо нагревать. Правильные материалы и методы будут иметь большое значение для получения сварных швов .

Рекомендуемая литература

Есть ли срок хранения сварочных электродов? Срок годности электродов

Можно ли сваривать MIG под дождем или во влажном состоянии?

Безопасна ли сварка на ветру? Максимальная скорость ветра

Руководство по сварке | Seelye Acquisitions, Inc.

Ниже приведен отрывок из нашего руководства «Как выполнять сварку» — загрузите PDF-файл для получения полных пошаговых инструкций по процедурам сварки, схемам и конкретной информации об оборудовании.

Сварка термопластов

Термопластический материал (пластик, который может размягчаться или формироваться под действием тепла) можно сваривать с помощью электрического аппарата для сварки горячим воздухом Seelye. Это легкое ручное оборудование позволяет даже неопытному пользователю научиться «чувствовать» сварку пластика и делать это экономично и быстро после всего лишь нескольких часов обучения и практики.При изготовлении термопласта или ремонте различных типов пластмассовых деталей сварка горячим воздухом обычно выполняется на пластмассах с минимальной толщиной 1/16 дюйма или более. Достигаемое соединение, в зависимости от типа сварного шва, обычно такое же прочное (90% или больше), как и исходный материал.

Удобство в использовании для сварки горячим воздухом

Сварочное оборудование Seelye для сварки горячим воздухом специально разработано для интенсивного использования в ручном режиме, не вызывая утомления оператора. Оборудование легкое и очень маневренное.Его можно легко перемещать из одной рабочей области проекта в другую. Все, что нужно, — это сосредоточить усилия на изучении использования оборудования.

Безопасность при сварке

Следуя пошаговым инструкциям Seelye, а также инструкциям производителей пластмасс
, вы будете на пути к сварке. Сварка горячим воздухом безопасна, поскольку в ней нет пламени, искры или дыма. Специальная вентиляция, кожухи и воздуховоды не требуются. Соблюдайте следующие простые меры предосторожности:

1. Никогда не пытайтесь выполнять сварку горячим воздухом с горючим газом.
2. Во избежание перегорания нагревательного элемента всегда помните, что ПОТОК ВОЗДУХА ПЕРВЫЙ и ПОТОК
   ПОСЛЕДНИЙ. Запустите воздушный поток перед нагревательным элементом. Установите расход воздуха от 4 до 6 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от того, какой сварочный аппарат используется и какой тип пластика сваривается). Минимальные настройки давления воздуха зависят от модели сварочного аппарата.
3. Никогда не прикасайтесь к металлическим частям сварочного пистолета, пока они не остынут.
4. Всегда используйте плоскогубцы для замены наконечника сварочного пистолета. Не перетягивайте и не перекрещивайте резьбу.
5. Отключите электричество от пистолета, но продолжайте подачу воздуха. Пистолет остынет быстрее, а ТЭН
   прослужит дольше.
6. Не кладите сварщика в тиски для замены нагревательных элементов.
7. Беречь от детей.

Стандартная идентификация сварного шва

Подобно сварке металла, при сварке горячим воздухом выполняются те же типы сварных швов; они состоят из стыковых швов, угловых швов, соединений внахлест, краевых швов и угловых швов.

Настройка сварочного оборудования

1. Подключите пистолет Seelye к источнику чистого сухого воздуха (сжатый воздух — минимум 90 фунтов на квадратный дюйм) или инертного газа.
2. Сварочный аппарат Seelye можно подключать к любой розетке переменного тока на 110 вольт. Теперь, когда у вас есть источник воздуха
   , подключите его к источнику электроэнергии и дайте сварщику нагреть
   в течение нескольких минут перед началом сварки.
3. Обязательно выберите правильный сварочный наконечник:
   • Прихваточный наконечник используется для наладки работы.Никаких стержней или полосок не требуется.
   • Круглый наконечник используется для небольших сварных швов. Можно использовать сварочный пруток любого размера.
   • Automatic Speed ​​Tip используется для скоростных и больших участков. Размер наконечника будет зависеть от размера необходимого сварочного стержня.
4. Всегда используйте плоскогубцы для установки и снятия наконечников. Не перетягивайте и не перекрещивайте резьбу.

Пошаговая процедура сварки

1. Определите, требуется ли для выполняемого типа сварки скошенная кромка.См. Диаграммы в руководстве по загрузке в формате PDF.
2. Если требуется снятие фаски, выполните снятие фаски с помощью шлифовального станка и / или настольной пилы. Сделайте фаску под углом 60 °.
3. Удалите пыль и грязь со свариваемых материалов. Для удаления маслянистого вещества используйте метилэтилкетон (МЭК). Перед прихваточным швом убедитесь, что свариваемые материалы сухие.

Прихваточная сварка для рабочей подгонки

1. После того, как вы установили наконечник Seelye, запустите подачу воздуха, подключите источник питания и дайте сварочному наконечнику нагреться в течение нескольких минут.
2. Пока наконечник нагревается, выровняйте детали для сварки. На этом этапе вы должны тщательно подготовить пластмассовые детали, сделать необходимые фаски, если требуется, а также очистить и высушить
   деталей для сварки.
3. Для прихваточной сварки горячим воздухом не требуются пруток или лента. Нанесите наконечник для горячей фиксации на область
   или шов, где должны быть соединены пластиковые детали, перемещая наконечник вдоль обеих частей одновременно
   , пока пластмасса не соединится (не соединится) вместе.
4. Сделайте достаточно прихваточных швов, чтобы удерживать вес частей вместе.Для больших деталей может потребоваться
   , чтобы протянуть кончик прихватки вдоль всего шва, непрерывно сплавляя работу. Это позволит правильно скрепить сварной шов для надежного прочного соединения, которое будет выполнено на следующем этапе работы.
5. Избегайте перегрева прихваток. Это приводит к обесцвечиванию, обугливанию или деформации пластика. Если вы не подогнаны должным образом, начните заново. Прихваточные швы легко сломать. Перед выполнением нового прихваточного шва
   отшлифуйте прихваточные швы до гладких краев.

Непрерывная сварка горячим воздухом

1. Перед началом непрерывной сварки обязательно выберите правильный тип сварочного стержня (или ленты). Это должен быть пластик того же типа, что и материал, который вы будете склеивать. Обычно производитель пластика маркирует тип пластика для облегчения идентификации — пожалуйста, ознакомьтесь с нашей информацией о типе пластика. & Страница приложений. Если вы не знаете, какой тип пластика вы свариваете, обратитесь к нашей Таблице горения, чтобы определить материал, который вы собираетесь сваривать.
2. Для максимальной экономии сварочных работ выберите диаметр стержня, близкий к толщине основного материала. Для толщины основного материала более 3/16 дюйма потребуется более одного стержня. Пример: Чтобы сварить пластик толщиной 1⁄4 дюйма, заполните скошенную область тремя валиками сварочного прутка диаметром 5/32 дюйма.
3. Выберите правильную температуру сварки и настройку воздушного потока.
4. Установите круглый наконечник для постоянной сварки. Дайте круглому наконечнику хорошо нагреться. Если вы заменили наконечник для прихватывания на круглый наконечник, когда сварочный пистолет горячий, обязательно открутите наконечник для прихватывания и прикрутите круглый наконечник с помощью плоскогубцев.Не перетягивайте; он должен быть только плотно прилегающим.
5. Обрежьте конец стержня под углом 60 °. Удерживайте обрезанный конец стержня чуть выше точки начала сварки. Нагрейте конец стержня и шов основного материала одновременно, пока они не станут липкими. Вдавите липкий конец стержня в липкую начальную точку основных материалов. Только поверхность стержня и базового материала будет липкой, но при этом склеится должным образом. По большей части стержень будет сохранять свою основную форму на протяжении всех сварочных работ.
6. Продолжайте сварку, удерживая стержень под углом 90 ° непосредственно над сварным швом, плотно и равномерно вдавите в сварное соединение, прикладывая тепло в направлении сварного шва коротким веерным движением (см. Рисунок). По мере того, как стержень и основной материал становятся липкими, если вы выполняете сварку при надлежащей температуре, в месте соединения стержня с основными материалами образуется петля, а по обе стороны от готового шва образуются небольшие валики.
7. В конце сварного шва отрежьте стержень ножом или плоскогубцами под углом 30 °.Для продолжения обрежьте конец нового стержня под углом 60 °.

При надлежащем нагревании не должно быть обугливания, обесцвечивания или деформации. Не должно быть растяжения сварочного стержня. Это ослабит соединение стержня, и этого можно избежать, если надавить непосредственно на стержень, а не толкать стержень в направлении сварного шва. Несколько часов практики сварки дадут «почувствовать» поддержание правильного равномерного давления на стержень прямо в зону сварки.Пожалуйста, просмотрите нашу страницу видео и руководств для получения дополнительной информации.

Для получения полных пошаговых инструкций по сварочным процедурам, схемам и информации по конкретному оборудованию, пожалуйста, загрузите наше Руководство по сварке.

7 советов по улучшению сварки MIG

Хотите улучшить сварку MIG? Следуя этим семи советам, вы сможете вывести свою сварку MIG на новый уровень и обеспечить такую ​​же безопасность, эффективность и профессионализм, как и в любом другом магазине.

1. Помните, что лучший оператор MIG-сварки — это надежный оператор.

Никогда не забывайте, что сварка MIG при неправильном выполнении может быть опасной. Поражение электрическим током, пары и газы, дуговые лучи, горячие детали, шум и множество других возможных опасностей возникают вместе с территорией. Ультрафиолетовые и инфракрасные лучи также могут обжечь вашу кожу — подобно солнечному ожогу, но без последующего загара — и ваши глаза. Вот почему лучший оператор MIG-сварки знает, как оставаться в безопасности.

Следование нескольким простым советам поможет вам вывести свою сварку MIG на новый уровень и обеспечить такую ​​же безопасность, эффективность и профессионализм, как и в любом другом магазине.

Сварочные шлемы, перчатки, обувь с закрытым носком и одежда, полностью закрывающая открытые участки кожи, необходимы. Убедитесь, что вы носите огнестойкие натуральные волокна, такие как джинсовая ткань и кожа, и избегайте синтетических материалов, которые плавятся при попадании брызг и могут вызвать ожоги. Также избегайте ношения брюк с манжетами или рубашек с карманами, так как они могут воспламенить искры и привести к травмам.

Имейте в виду, что сварка MIG в тяжелых условиях часто приводит к образованию большого количества тепла, искр и брызг, а также требует меньшей сноровки, чем некоторые другие виды сварки.Поэтому разумно использовать толстые жесткие кожаные перчатки, обеспечивающие более высокий уровень защиты. Точно так же выбирайте кожаную обувь, которая покрывает всю стопу и оставляет как можно меньше места для брызг, которые могут попасть вдоль линии щиколотки. Кожаная обувь с высоким берцем и рабочая обувь часто обеспечивают лучшую защиту.

Наконец, всегда убедитесь, что у вас есть соответствующая вентиляция в соответствии с рекомендациями OSHA, и проверьте паспорта безопасности материалов (MSDS) для каждого свариваемого металла и используемого присадочного металла.Используйте респиратор, когда этого требует паспорт безопасности материала.

2. Изучите, прежде чем настраивать оборудование.

Прежде чем приступить к сварке MIG, проведите онлайн-исследование, чтобы узнать, какие методы лучше всего подходят для конкретной проволоки, или обратитесь к надежному производителю присадочного металла, чтобы улучшить качество сварки. Это не только говорит вам о параметрах, рекомендуемых производителем для проволоки вашего диаметра, но и о правильной скорости подачи проволоки, силе тока и напряжении, а также о наиболее совместимом защитном газе.Производитель даже скажет вам, какое удлинение электрода или расстояние между контактом и работой (CTWD) лучше всего подходят для конкретной проволоки.

Имейте в виду, что при слишком большом вылете сварной шов будет холодным, что снизит силу тока и, как следствие, провар в стыке. Как общее практическое правило, поскольку меньший вылет проволоки обычно приводит к более стабильной дуге и лучшему проникновению низкого напряжения, наилучшая длина вылета проволоки, как правило, является самой короткой из допустимых для применения.

3. Перед началом работы убедитесь, что все ваши соединения исправны.

Перед началом сварки убедитесь, что все соединения надежны — от передней части горелки MIG до штыря питания, прикрепляющего ее к источнику питания.

Перед началом сварки убедитесь, что все соединения надежны — от передней части горелки MIG до штыря питания, соединяющего ее с источником питания. Также убедитесь, что на сварочных материалах нет брызг и что кабель заземления расположен как можно ближе к рабочему пространству.

По возможности подвешивайте заземляющий кабель к сварной конструкции. Если это невозможно, прикрепите его к скамейке. Но помните: чем ближе он к дуге, тем лучше. Если у вас сомнительное заземление, это может привести к перегреву пистолета, что повлияет на срок службы контактного наконечника и качество сварки.

Кроме того, регулярно очищайте чистым сжатым воздухом стружку от сварочной проволоки или мусор, скапливающийся на расходных деталях и на лайнере.

4. Выберите правильный приводной ролик и настройку натяжения для эффективной подачи проволоки.

Неправильный выбор приводного ролика и установка натяжения могут привести к плохой подаче проволоки. Определите размер и тип используемой проволоки и подберите ее к соответствующему приводному ролику, чтобы улучшить характеристики сварки MIG.

Поскольку порошковая проволока более мягкая из-за наличия внутри флюса и трубчатой ​​конструкции, для нее требуется приводной ролик с накаткой, имеющий зубцы, чтобы захватывать проволоку и проталкивать ее. Однако приводные ролики с накаткой не следует использовать для сплошной проволоки, потому что зубцы будут вызывать отрыв стружки от проволоки, что приводит к засорению гильзы, что создает сопротивление при подаче проволоки.В этом случае используйте вместо этого приводные ролики с V-образной или U-образной канавкой.

Установите правильное натяжение приводных роликов, отпустив ведущие ролики. Затем увеличивайте натяжение, подавая проволоку в руку в перчатке, пока натяжение не превысит проскальзывание проволоки на пол-оборота.

Всегда держите пистолет как можно прямо, чтобы избежать перегиба кабеля, что может привести к плохой подаче проволоки.

Контактные наконечники могут существенно повлиять на улучшение характеристик сварки MIG, поскольку этот расходный материал отвечает за передачу сварочного тока на проволоку, когда она проходит через отверстие, создавая дугу.

Не менее важно положение контактного наконечника в сопле, называемое выемкой для контактного наконечника. Правильное положение контактной выемки может уменьшить чрезмерное разбрызгивание, пористость, недостаточное проникновение, а также прожог или коробление на более тонких материалах.

Хотя идеальное положение выемки контактного наконечника варьируется в зависимости от области применения, общее практическое правило состоит в том, что по мере увеличения тока выемка также должна увеличиваться. См. Рисунок 1.

Рисунок 1. Хотя идеальное положение выемки контактного наконечника варьируется в зависимости от области применения, общее практическое правило состоит в том, что по мере увеличения тока выемка также должна увеличиваться.

6. Используйте защитный газ, который лучше всего подходит для вашего провода.

Всегда знайте, какой газ требуется вашей проволоке — будь то 100-процентный CO2 или аргон, или их смесь. Хотя CO2 значительно дешевле, чем аргон, и хорош для проплавления сварных швов на стали, он также имеет тенденцию охлаждаться, что делает его пригодным для использования для более тонких материалов. Используйте смесь газов 75% аргона и 25% CO2 для еще большего проплавления и более чистого шва, так как при этом образуется меньше брызг, чем при прямом углекислом газе.

Вот несколько предложений по использованию защитных газов для обычных типов проволоки:

Твердотельная углеродистая стальная проволока: Твердую углеродистую стальную проволоку следует использовать с защитным газом CO2 или смесью 75% CO2 / 25% аргона, что лучше всего использовать в помещении без ветра для кузовов автомобилей, производства и изготовления.

Алюминиевая проволока: Защитный газ аргон должен использоваться с алюминиевой проволокой, которая идеально подходит для более прочных сварных швов и более легкой подачи.

Проволока из нержавеющей стали: Проволока из нержавеющей стали хорошо работает с тройной смесью гелия, аргона и CO2.

7. Держите проволоку направленной к передней кромке сварочной ванны.

Для наилучшего контроля сварного шва держите проволоку направленной к передней кромке сварочной ванны. При сварке в нестандартном положении (вертикальная, горизонтальная или потолочная сварка) держите сварочную ванну небольшого размера для лучшего контроля сварных швов и используйте проволоку наименьшего диаметра, который вы можете.

Слишком высокий и тонкий валик указывает на недостаток тепла в сварном шве или слишком высокую скорость перемещения. И наоборот, если валик плоский и широкий, параметры сварки слишком горячие или сварка выполняется слишком медленно. В идеале сварной шов должен иметь небольшой выступ, который едва касается металла вокруг него.

Имейте в виду, что метод выталкивания предварительно нагревает металл, а это значит, что его лучше всего использовать с более тонкими металлами, такими как алюминий.