Как разжечь паяльную лампу: Как правильно разжечь паяльную лампу, как это сделать в квартире (видео розжига паяльной лампы)?

Содержание

Инструкция по работе с паяльной лампой | СРС

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ
СЛУЖБА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ

 

ИНСТРУКЦИЯ
по работе с паяльной лампой

 

Инструкцию должны знать:

1. ИТР РЭС.
2. Электромонтеры по эксплуатации PC.
3. ИТР СПC.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1. Все паяльные лампы должен находиться на учете и иметь инвентарный номер.
1.2. Паяльные лампы могут выдаваться рабочим, знающим правила обращения с паяльными лампами и имеющим опыт работы с ними и прошедшим инструктаж.
1.3. Каждая лампа должна иметь паспорт с указанием результатов заводского гидравлического испытания и допускаемого рабочего давления. Бачки емкостью 3л и более должны иметь манометры.

2. ЗАПРАВКА ЛАМПЫ.

2.1. Заправляемое в паяльную лампу горючее должно быть очищено от посторонних примесей и воды.


2.2. Использование бензина или смеси бензина с керосином в качестве горючего для лампы, работающей на керосине, запрещается.
2.3. Лампы, работающие на чистом бензине, заправляют через воронку с ватой или через мелкое сито, чтобы избежать попаданий в резервуар мелких твердых частей, а также засорения капсулы.
2.4. Резервуары ламп необходимо заливать горючим не более, чем на 3/4 его емкости.
2.5. Ежедневно по окончании работы лампу следует сдавать мастеру.

3. Разжигание лампы.

3.1. До начала работы паяльной лампой необходимо проверить:

3.1.1. Не вывертывается ли полностью без ослабления нажимной втулки вентиль, регулирующей подачу горючего из баллона лампы в горелку. Если регулировочный вентиль вывертывается, лампу разжигать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.1.2. Плотность резервуара, /нет ли подтекания/, отсутствия течи газа через резьбу горелки.
3.1.3. Плотность завертывания заливной пробки.
3.2. Разжигать паяльные лампы непосредственно у маслонаполненных аппаратов

ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.3. Заправлять или выливать из лампы горючее, разбирать и ремонтировать лампу, отвертывать горелку вблизи открытого огня, курить, доливать горючее в неостывшую лампу ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3.4. Разжигать лампу следует в такой последовательности:

3.4.1. Закрыть игольчатый регулятор.
3.4.2. Закрыть гайку «барашек» и накачать воздух в резервуар /15-20 движений поршня насоса/.
3.4.3. Налить в корытце чистого бензина и поджечь.
3.4.4. Перед окончанием выгорания бензина в корытце открыть регулятор на
0/5-1 оборот, убедиться в том, что есть подача горючего через капсулу, повернув маховичек регулятора.

3.4.5. После достаточного прогрева горелки следует постепенно открывать регулятор до появления пламени бледно-синего цвета, при недостаточно интенсивном пламени сделать подкачку воздуха насосом, игольчатый регулятор необходимо открыть не более: чем на 1,5-2 об. Если лампа внезапно погаснет, необходимо прочистить стальной иглой диаметром 0,45мм.

4. РАБОТА С ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ.

4.1. В процессе работы необходимо:

4.1.I. Следить за тем, чтобы во избежание взрыва давление в резервуape лампы при накачке воздуха не превышало допустимого рабочего давления, указанного в паспорте лампы.
4.1.2. Правильно регулировать пламя.
4.1.3. Избегать наклона лампы и ударов по ней.
4.1.4. Располагаться возможно ближе к вытяжным шкафам, зонтам или воронкам вытяжной вентиляции.

4.2. Подогревать горелку горючим из лампы, накачиваемой насосом, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.3. При обнаружении неисправностей /подтекания резервуара, утечки газа через неплотности резьбы горелки, деформации резервуара/, нужно немедленно возвратить лампу мастеру для ремонта.
4.4. Рабочее место при проведении паяльных работ должно быть очищено от горючих материалов, а находящиеся на расстоянии менее 5 м сгораемые конструкции должны быть надежно защищены от возгорания металлическими экранами или политы водой.


4.5. Выпускать воздух из резервуара лампы через заливную пробку можно только после того, как лампа потушена, и ее горелка полностью остыла. Снимать горелку с резервуара лампы до снятия давления ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.6. Применять паяльные лампы для отогревания замерзших водопроводных канализационных труб и труб пароводяного отопления в зданиях, имеющие сгораемые конструкции или отделку
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
.
4.7. Проверка паяльных ламп на герметичность /плотность/ должна производиться не реже 1 раза в месяц. Проверку должен производить мастер или другое специально выделенное лицо, назначенное приказом /распоряжением/ по предприятию, подразделению. При проверке следует обращать внимание на герметичность корпуса лампы, состояние нарезки регулирующего вентиля, сальниковой втулки, заливной пробки и сальниковой набивки. Герметичность проверяется путем накачивания поршнем воздуха в лампу и смазки мыльной эмульсией возможных мест утечки. Гидравлические испытания давлением должны производиться 1 раз в год в соответствии с техническими условиями.
Результаты периодических осмотров и испытаний заносятся в журнал.
4.8. Хранение неисправных паяльных ламп вместе с исправными ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Какой бензин лить в паяльную лампу

Dave Hogg, flickr.com CC BY

Несмотря на широкую доступность электрических промышленных фенов и портативных газовых горелок, паяльная лампа остается простым, удобным и экономичным способом чего-нибудь как следует нагреть. Еще совсем недавно разжечь паяльную лампу мог любой человек, мало-мальски умеющий работать руками. Сейчас технические форумы буквально заполонены вопросами – как разжечь паяльную лампу, почему паяльная лампа не работает? Попробуем разобраться в этом вопросе максимально подробно.

Использование органического топлива для получения энергии известно с давних времен. Жидкое углеводородное топливо в этом отношении особенно удобно. При полном сгорании углеводородов должны образовываться только углекислый газ и вода. Но для этого требуется, чтобы на каждый килограмм сгорающего топлива приходилось определенное количество килограммов воздуха.

Обеспечить это не так-то легко. Если зажечь, например, бензин в открытой емкости, то гореть он будет оранжево-красным изрядно коптящим пламенем, явно свидетельствующим о недостатке воздуха. Если воздух, а еще лучше – чистый кислород подавать в факел принудительно, то пламя станет голубым, без копоти и гораздо более горячим. Так, например, работает

керосиновый резак. В горелку резака подается смесь керосина и кислорода, что приводит к полному сгоранию и такой высокой температуре, при которой плавится и горит даже сталь.

Но для домашнего мастера вряд ли покажется заманчивым возиться с кислородным баллоном или воздушным компрессором. А нельзя ли сделать так, чтобы пламя само захватывало столько воздуха, сколько ему необходимо? Можно и именно так работает

паяльная лампа.

Паяльная лампа – нагревательный прибор, в котором теплота сгорания топлива, помимо основного назначения, используется для испарения подаваемого в горелку топлива. То есть горит в паяльной лампе не само жидкое топливо, а его пары, поступающие в зону горения с высокой скоростью. Струя паров топлива захватывает находящийся вокруг горелки воздух, что обеспечивает поступление в зону горения достаточного количества кислорода.

Само замечательное в этом процессе то, что регулируется он автоматически. Чем больше паров топлива подается в горелку, тем выше скорость струи и тем большее количество воздуха захватывается. В некоторых случаях воздуха может быть слишком много, тогда он просто проходит через горелку, снижая температуру факела. Но обычно горелки проектируются таким образом, что пропустить излишнее количество воздуха они не могут чисто физически.

Для чего можно использовать паяльную лампу?

Раньше паяльная лампа применялась практически везде, где требовался сильный нагрев материалов, потому что другой альтернативы просто не было. Сейчас во многих случаях рациональнее заменить паяльную лампу газовой горелкой или электрическим промышленным феном.

Это проще и безопаснее. Но иногда воспользоваться плодами прогресса не получится. Например, промышленный фен не получится использовать при отсутствии электричества, а горелку на сжиженном газе почти невозможно разжечь на морозе. В конце концов, паяльная лампа уже может быть в хозяйстве с незапамятных времен, а другие инструменты придется покупать. Поэтому паяльной лампе и сейчас находится широкое поле применения. Паяльная лампа чаще всего используется для:

  • нагрева деталей и плавления припоя, нагрева паяльников при пайке
  • сварки материалов с температурой плавления до 1000 градусов
  • плавления металлов с температурой плавления до 800-900 градусов
  • выжигания старого лакокрасочного покрытия на металлических предметах
  • разогрева замерзшей воды в водопроводных и канализационных трубах
  • подогрева двигателей внутреннего сгорания для запуска при низких температурах
  • разборки старых ржавых резьбовых соединений
  • осмоления шерсти на тушах животных

Что заливать в паяльную лампу?

Чисто теоретически заливать в паяльную лампу можно любую хоть как-то испаряющуюся горючую жидкость – бензин, керосин, дизельное топливо, спирт, различные растворители, нефть. Однако низкокачественное топливо с большим количеством плохо испаряющихся компонентов (например, нефть, содержащая приличное количество мазута) быстро забьет форсунку, а потом и весь испаритель. Поэтому использовать можно только высококачественное очищенное горючее – спирт, бензин, керосин.

Горючее должно соответствовать типу лампы. Заливать неподходящее горючее в паяльную лампу категорически запрещается. Объем испарителя паяльной лампы рассчитывается исходя из испарительной способности топлива. Если в бензиновую паяльную лампу залить керосин, то он не будет успевать испаряться в достаточном количестве, и лампа будет «плеваться» горящей жидкостью и изображать огнемет. Более серьезные последствия возникнут при заливке бензина в керосиновую паяльную лампу. Давление насыщенных паров бензина в шесть раз больше по сравнению с керосином. При розжиге весь объем находящегося в большом испарителе бензина превратится в пар, что с большой вероятностью приведет к взрыву паяльной лампы.

Поэтому в керосиновую паяльную лампу следует заливать только чистый осветительный керосин, ни в коем случае не смешивая его с каким-либо другим топливом.

В бензиновую паяльную лампу заливают чистый бензин. Ведется много споров о том, какой именно бензин лучше заливать – низкооктановый или высокооктановый. Лучшим сортом бензина для паяльной лампы является высокоочищенный бензин-растворитель типа «Галоша» или «Калоша» (Нефрас С2-80/120). Он продается в хозяйственных магазинах. Однако при большом объеме работ такое топливо обойдется слишком дорого.

Поэтому чаще в паяльных лампах используют обычный автомобильный бензин. Октановое число бензина, определяющее стойкость к детонации, в данном случае никакой роли не играет. Более важна чистота топлива и отсутствие различного рода присадок. С этой точки зрения предпочтение следует отдать низкооктановому горючему. В нем меньше примесей и оно меньше загрязняет форсунку. Существенного влияния октановое число бензина на быстроту розжига и температуру пламени не оказывает.

Спиртовые паяльные лампы обычно имеют небольшой объем резервуара (до 200-300 мл) и используются для мелких, например, ювелирных работ в помещении. В свободной продаже встретить спиртовую паяльную лампу сейчас невозможно, они практически во всех областях применения полностью вытеснены миниатюрными газовыми горелками.

Как устроена паяльная лампа?

Общее устройство паяльной лампы рассмотрим на примере паяльной лампы ЛП-1,0 компании Калибр. Сразу следует отметить, что известный московский завод «Калибр» к этой лампе никакого отношения не имеет. Торговая компания «Калибр» основана в 2001 году и специализируется на продаже инструментов китайского производства. В каталоге компании представлены паяльные лампы ЛП-1.0, ЛП-1.5, ЛП-2.5, ЛП-3.5. Число в наименовании лампы обозначает емкость резервуара для горючего в литрах, в остальном лампы практически идентичны. И, несмотря на ряд недостатков, эти лампы вполне работоспособны.

К сожалению, инструкцию по применению, приложенную к паяльной лампе ЛП-1.0, вряд ли можно назвать исчерпывающей и обстоятельной.

В наше время даже к туалетной бумаге инструкция может быть больше, а уж о такой потенциально опасной штуке, как паяльная лампа, и говорить не приходится. В инструкции полностью отсутствует информация о порядке работы с паяльной лампой. Недоумение вызывает и позиция 7 на рисунке, указывающая на резервуар с горючим, но, тем не менее, озаглавленная как «Предохранительный клапан».

Что-то похожее на предохранительный клапан у лампы ЛП-1.0 действительно есть. И это что-то представляет собой приваренную к корпусу резьбовую бобышку, в которой размещается резиновая прокладка и металлическая заглушка.

Насколько такой устройство является предохранительным клапаном судить трудно, но лучше уж это, чем ничего. В любом случае перекачивать лампу уж точно не стоит.

В остальном паяльная лампа стандартна. Заправка резервуара 5 топливом производится через воздушный насос 2. Для этого гайка насоса отвинчивается, и насос целиком вынимается из корпуса. Поток паров топлива в горелку 4 регулируется ручкой запорной иглы 3. При работе лампа удерживается только за ручку 1.

В комплект лампы также входит набор принадлежностей и запасных частей в бумажном пакетике.

К лампе прилагаются: 1 – иглы для чистки форсунки (довольно кустарной конструкции), 2 – запасная манжета воздушного насоса, 3 – запасная форсунка, 4 – прокладка воздушного насоса, 5 – прокладка аварийного клапана

При покупке горелка паяльной лампы, вкрученная в резервуар по резьбе с уплотнительной лентой ФУМ, довольно легко проворачивалась, что создавало определенные проблемы при работе. Поэтому соединение было разобрано и собрано снова с новым уплотнением.

Как правильно разжигать паяльную лампу?

Работать с паяльной лампой необходимо на открытом воздухе. В исключительных случаях возможна кратковременная работа в помещении при наличии хорошей вентиляции.

  • Паяльная лампа заправляется чистым бензином (нефрасом) в объеме не более 3/4 от объема резервуара. Оставшаяся 1/4 часть объема, заполненная воздухом, позволяет создать в резервуаре необходимое давление и играет роль компенсатора при нагреве лампы.
  • В резервуаре паяльной лампы создается небольшое избыточное давление (6-10 качков насоса).
  • В ванночку горелки наливается чистое жидкое топливо, горящее без копоти (теоретически – этиловый спирт). Практически в ванночку горелки наливают тот же бензин, что и в резервуар. После этого топливо в ванночке поджигается для первичного прогрева испарителя. Во время прогрева лампа должна находиться в защищенном от ветра месте.
  • После погасания топлива в ванночке запорная игла немного приоткрывается. При наличии струи паров топлива производится поджигание факела. Если появляется струя жидкости, то прогрев следует повторить. При некотором навыке запорная игла приоткрывается точно в момент погасания или незадолго до погасания топлива в ванночке, повторное поджигание при этом не требуется.
  • По мере прогрева испарителя подачу топлива в горелку можно увеличивать. Для быстрого прогрева паяльную лампу можно поставить соплом к массивному негорючему предмету (стальной плите) с зазором 2-3 см.
  • Во время работы размер факела регулируют количеством поступающего в горелку топлива с помощью запорной иглы. При перебоях в работе, неровном факеле, погасании пламени следует проверить чистоту форсунки, при необходимости прочистить ее иглой для чистки.
  • Гашение паяльной лампы производится закрытием запорной иглы. Спускать давление и открывать резервуар допускается только после полного остывания лампы.

Меры предосторожности при работе с паяльной лампой

Паяльная лампа является пожароопасным и потенциально взрывоопасным инструментом. В резервуаре паяльной лампы находится горючая жидкость под давлением, а сам резервуар расположен близко от горящего горячего факела.

При работе с паяльной лампой запрещается:

  • использование лампы при наличии утечки топлива или его паров
  • использование топлива, не соответствующего типу лампы
  • длительная работа, приводящая к нагреву резервуара для топлива выше 50 градусов
  • работа при неисправности предохранительного клапана или манометра для измерения давления
  • заправка, слив топлива, сброс давления, открывание резервуара при работающей или не остывшей лампе. Открывание резервуара на горячей лампе – одна из самых частых причин взрыва паяльных ламп
  • работа в помещении без достаточной вентиляции

Соблюдение правил безопасности при работе с паяльной лампой является залогом эффективной и безопасной эксплуатации инструмента.

Разбирался в старом хламе, и нашел практически новую паяльную лампу!

В древние времена, когда не было электрических фенов и газовых горелок, вместо них использовались паяльные лампы.

Они заправлялись бензином или керосином.

Один процесс розжига их — целое искусство! )

Моя лампа на вид новая, механизм насоса еще в заводской смазке.

Но на ней нет ни одной буквы — видимо она сделана не в СССР, и на ней была наклейка, которая потом отвалилась.

У меня есть целая канистра бензина, а керосин в быту давно уже почти не ипользуется и мало где продается.

Хочу попробовать разжечь!

Но если это все же керосиновая лампа, то если в нее залить бензин, она взорвется! )

В интернете я нашел противоречивую информацию.

Одни источники говорят что у бензиновой лампы к соплу подходит изогнутая U-образная трубочка, другие — что это у керосиновой лампы.

Что у меня за лампа? Бензиновая или керосиновая?

Может кто подскажет, кто имел с ними дело? Не охота как то взрываться! )

Узнав что лампа бензиновая, я залил бензин и зажег её! )

Чтобы разжечь такую лампу, нужно наполнить ее бензином не более чем на 3/4 (бензин нагревшись, расширяется, и может разрушить корпус), написано наполнять через воронку с фильтром из ваты.

Вата в наше время не используется в быту, ее практически не найти.

Вместо нее отлично работает ватный диск для макияжа! )

Очень важно фильтровать топливо через вату — один раз я этого не сделал, и сопло форсунки засорилось, струя стала кривой. (

Далее нужно накачать ручной помпой давление, 15-20 раз.

Если открыть регулировочный краник, который игольчатым клапаном запирает распылительную форсунку, то из неё под давлением будет распыляться бензин:

Перед розжигом лампы в целях безопасности нужно убрать подальше канистру и воронку, и вообще быть подальше от чего-либо, что может легко загореться.

Если просто поджечь холодную лампу, она будеть гореть не как горелка, а как огнемет:

Это неправильно — много огня, мало температуры.

Поэтому прежде чем зажигать лампу, нужно прогреть сопло горелки, чтобы в ней бензин испарялся или что-то в этом роде.

Для прогрева нужно налить бензин в ванночку под соплом и поджечь, и когда он весь сгорит, считается что горелка прогрета:

Но мне не хватило этого времени, потому что был сильный ветр, поэтому лампа сначала работала неровно, и вообще горелка новая еще была, плевалась маслом. )

Пишут что прогреть сопло можно направив огнемет на лист металла — он будет отражаться назад на сопло и греть его. Не знаю насколько это безопасно.

Когда моя лампа прогрелась, пламя стало в основном синим — синее пламя означает что бензин распыляется в сопле правильно, и сгорает полностью, желтое означает неполное сгорание.

На видео этого к сожалению не видно — другой цветовой баланс.

Ручкой регулировки можно регулировать пламя (на видео я вращаю ручку регулятора). По идее можно добиться ровного горения с минимальным шумом:

В горячую лампу в целях безопасности нельзя доливать бензин.

Я залил мало бензина и он кончился, а долить новый опасно — эксперименты пришлось прекратить. )

Но не знаю для чего ее можно использовать сейчас.

Разве что в режиме огнемета очень удобно разжигать костер! )

Жаль что в итоге она вся обгорела и закоптилась:

Значит нужно будет чем-то смазать все это для хранения, чтобы не заржавело.

Смотрите также

Комментарии 52

Паяльная лампа вещь крайне нужная и довольно простая, необходимо лишь следовать небольшому количеству несложных правил. Сейчас продаются крупные таблетки с сухим спиртом, одной достаточно, что-бы раскочегарить лампу после долгого перерыва и потом работать хоть целый день (с перерывами до 2 часов). Так лампа не коптит, а если создать минимальную защиту от ветра, то и диффузор прогревается значительно быстрее. Не очень хорошо помню технологию их производства, но помню, что лет 30 назад ВСЕ паяльные лампы работали на бензине, изредка в продаже попадались, способные работать на смеси бензина и керосина (!) и совсем редко т. н. «всеядные», в которые можно было заливать даже солярку. Я в свое время тоже лил соляру иногда от безвыходности, но нужно было подбирать диаметр жиклера (в моей лампе он вворачивался по резьбе внутрь U-образной трубки, подходящей сверху к диффузору) и создаваемое давление внутри лампы (при каких-то условиях она начинала жутко коптить). Я свою лампу по большей части использовал в паре с таганком для быстрого нагрева большого количества воды, варки битума для кровельных и гидроизоляционных работ и просто для готовки еды в походе на большую компанию. На последнем хочу особо заострить внимание:
— часто в походе или на отдыхе присутствует дружная группа людей 5-10 чел. и накормить их не так просто на первый взгляд. Можно конечно накрошить тазик салата и скормить всем бутерброды, но такой еды на долго не хватит, да и на полноценный обед она не тянет. Можно на костре «замутить» импровизированную плиту-очаг при помощи треноги, но не любую посуду возможно ней подвесить, сковороды и тонкостенные алюминиевые кастрюли-котелки тоже мимо (сверху закоптятся, а внутри все пригорит). Конечно, если Вы идете в поход на своих двоих и прете все на себе, то тут уж не разносолов и частенько приходится добывать еду себе в лесу самому. Но если Вы передвигаетесь на автомобиле, а тем более с детьми, а тем более в холодное время года, то полноценный горячий рацион обязателен! И тут в качестве походной кухни мощная паяльная лампа, таганок и универсальный чугунный казан (с алюминиевой крышкой, он все-же легче, а роль крышки у казана даже не второстепенная, а третьестепенная) литров на 8-12. Многие подумали о том, что на фига такой большой и тяжелый (а нормальный чугунный казан 8-12 литров будет весить не меньше 10 кило!), но суть в том, что особенность готовки пищи в этой категории посуды, редко позволяет использовать ее с комфортом, загрузив более 60%-70% от емкости. Разогреть такой казан на сегодня можно только с помощью хорошего костра, специализированной газовой горелки от 4 кВт или при помощи паяльной лампы и таганка. Толщина стенок чугунного казана не менее 5 мм, а у дна достигает 1 см, поэтому бессмысленно даже пытаться готовить с его помощью на привычных туристических плитках. Плов, уха, разнообразные каши, шурпа, суп харчо и множество других блюд всегда можно приготовить сравнительно просто и довольно быстро, а к нормальному чугунному казану ничего не пригорает, тепло он держит довольно долго, а сама паяльная лампа, таганок и казан фактически вечны и безотказны. Мне вполне хватало одной заправки 2-х литровой лампы, что-бы приготовить плов на 6-8 человек (1,5-2 кг бараньей, свиной или говяжьей вырезки, 1-1,5 кг паренного риса (он так вроде и называется в магазине), тщательно его промыть несколькими сменами воды, залить небольшим количеством кипятка на часок а потом приступать к раскочегариванию лампы и варки собственно плова). Процесс готовки занимает 1-1,5 часа, но вы получаете сытный обед или ужин на всю компанию.

применений ей масса, мы с отцом заделывали крышу рубероидом, сайлентблоки из рычага выжигали, костер разводили, хрюш смолили, Ниву грели, воск топили, улики обрабатывали, клетки кроликам. в общем применений масса. А разжигать ее просто, подкачал, налил в ванночку, примерно половину, зажег и жди, видишь бензин догорает, открываешь немного вентель (не так чтобы прямо как с огнемета фигачило, а чтобы горело в пределах змеевика лампы)лучше разжигать направив в лист железа, быстрее будет. потом по мере горения приоткрываешь сильнее если брызгает, значит холодная, если гудит, значит можно открывать сильнее (в зависимости от того какой интенсивностью горение нужно). вещь хорошая но опасная. а на счет долива, доливать можно в потушенную лампу, главное- аккуратно стравить воздух, когда откручиваешь, ну и не обжечься и не разливать бенз, потом накачиваешь и поджигаешь как прогретую

Костер разжигать — я нашел гораздо лучший способ, чем лампа.

Нужна баночка железная, типа как от консервов или чего-то подобного, наливаешь в нее бензин, ставишь под костер, складываешь ветки поверх и поджигаешь.

Горит долго — дольше чем любые таблетки для розжига, и прямо снизу, и безопаснее чем лампа.

Я так сырые ветки разжигал.

Правда соседи не будут рады такому дыму — лучше, конечно, ветки измельчать садовым измельчителем и в компост! )

Не смотря на огромный выбор электрических фенов и газовых горелок, бензиновая паяльная лампа по прежнему остается самым простым и удобным инструментом для подогрева предметов. Сама паяльная лампа представляет собой нагревательный прибор, в котором теплота сгорания топлива, помимо основного назначения, способна преобразовываться в пары, которые поступают в зону горения на высокой скорости.

Применение паяльной лампы

Еще некоторое время назад паяльная лампа применялась везде, где нужно было сильно нагреть материал, поскольку альтернативы инструменту не было. Сейчас во многом лампу заменяют более современные инструменты, с которыми проще и безопасней. Но иногда так бывает, что воспользоваться плодами современного прогресса нет возможности, как например отсутствие электричества, или невозможность использование газового прибора на морозе.

Паяльная лампа используется для:
  • Нагрева элементов и плавления припоя;
  • Сварка материалов с температурой плавления от 1000 градусов;
  • Плавление материалов с температурой плавления 800-900 градусов;
  • Выжигание старого лакокрасочного покрытия с металла;
  • Разогрев замерзшей воды в трубах и канализации;
  • Подогрев двигателей внутреннего сгорания для запуска на низких температурах;
  • Разборка ржавых резьбовых соединений;
  • Осмоление шерсти на тушах животных.

Что заливать в паяльную лампу?

С теоритической точки зрения, бензиновая паяльная лампа способна обрабатывать любую испаряющуюся жидкость: нефть, растворители, бензин, керосин, дизель. Однако стоит заметить, что использование низкокачественного топлива быстро забьет форсунку и испаритель. Поэтому рекомендуется использовать только хорошо очищенное горючее, которое соответствует типу лампы.

Потребителям стоит знать, что заливать в бензиновую лампу керосин крайне нежелательно, так как топливо не будет успевать испаряться и лампа начнет плеваться горящей жидкостью, как огнемет. Поэтому заливать в бензиновую лампу рекомендуется только чистый бензин, приобрести который можно в хозяйственных магазинах. При больших объемах работы можно использовать автомобильный бензин, который отличается чистотой и отсутствием различных присадок.

Как правильно разжечь лампу?

Работать с бензиновой паяльной лампой нужно только на открытом воздухе. При необходимости провести работы можно и в помещении, но для этого нужно обеспечить хорошую циркуляцию воздуха. Эксплуатация лампы:

  • Лампу нужно заправлять чистым топливом в объеме ? от объема резервуара. Оставшаяся часть заполняется воздухом, чтобы создать в лампе необходимое давление.
  • Бензиновая паяльная лампа имеет небольшое избыточное давление 6-10 качков насоса.
  • В ванночку горелки наливается чистое жидкое топливо, горящее без копоти (теоретически —этиловый спирт). Практически в ванночку горелки наливают тот же бензин, что и в резервуар. После этого топливо в ванночке поджигается для первичного прогрева испарителя. Во время прогрева лампа должна находиться в защищенном от ветра месте.
  • По мере прогревания испарителя подачу топлива можно увеличивать. А чтобы быстро прогреть паяльную лампу можно поставить соплом к массивному негорючему предмету.
  • В процессе работы размер факела можно регулировать с помощью запорной иглы. Если возникают перебои в работе или гаснет пламя, нужно проверить чистоту форсунки.
  • Погасить паяльную лампу поможет запорная игла.
Правила эксплуатации паяльной лампы

Бензиновая паяльная лампа – это пожароопасный и потенциально взрывоопасный инструмент. Поэтому при работе с лампой важно следовать таким правилам:

  • Запрещено использовать лампу при утечке топлива или паров;
  • Не рекомендуется использовать топливо, не соответствующее типу лампы;
  • Длительная работа приводит к перегреву корпуса, что может привести к взрыву;
  • Нельзя работать лампой если неисправен предохранительный клапан или манометр;
  • Заправку и слив топлива проводят только в остывшей лампе.
  • Работать в помещении лампой крайне нежелательно из-за выхлопа.

Соблюдая правила безопасности при работе с паяльной лампой, вы обезопасите себя от нежелательных и травматических ситуаций и продлите срок службы своему инструменту

помощью паяльной лампы — Перевод на английский — примеры русский

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

Мы можем быть одновременно там и тут, но если наши сердца погасли, вы можете снова зажечь их с помощью паяльной лампы.

We can be so there and so present, but if our hearts shut down, you can open them again with a blowtorch, and this book,

Предложить пример

Другие результаты

Они всегда используют паяльную лампу в хирургии.

Я удалил им шпоры паяльной лампой.

Есть паяльная лампа, болторез, кувалда…

Полезли по стене с паяльной лампой.

Теперь, я собираюсь зажечь паяльную лампу.

Зажёг паяльную лампу моего деда, разогрел кусочки в чугунном ведре.

Fired up my grandfather’s torch, heated up the pieces in a cast-iron bucket.

Похоже, это сделано паяльной лампой.

Я поджигала свою собственную плоть паяльной лампой.

Городской инженер не верит, что паяльная лампа вызвала разрушение здания.

The city engineer doesn’t believe that blowtorch caused the building to collapse.

Думаешь, паяльная лампа нам поможет?

Ничего не сделается с мальчиком, который учится пользоваться паяльной лампой.

Nothing wrong with a boy learning how to use a blowtorch.

Знаете, в последний раз я использовал(а) паяльную лампу что бы получить информацию от неконструктивного источника.

You know the last time I used a blowtorch was to get intel from an uncooperative source.

Похоже, кто-то обжег ей руки паяльной лампой.

Можно одолжить твой старый футбольный шлем и паяльную лампу?

Я работала над своим произведением с паяльной лампой,

Наим… дал этому человеку паяльную лампу.

Парень в Дэмойне напал с паяльной лампой на свою бабушку.

A boy in Des Moines took a blowtorch to his grandmother.

Чтобы улучшить работу, нижняя сторона вока перед гонками часто нагревается паяльной лампой.

To improve performance, the undersides of the woks are often heated with a blowlamp before the race.

У меня есть паяльная лампа, если ты хочешь.

паяльная лампа

Н.Валерич

Стыдно признаться, но дожив до сорока с-лишним лет ниразу не пользовался паяльной лампой(Больше двадцати лет работал на заводе с кучей приспособ и станков где она практически ненужна была), а тут надо «на коленке» состряпать «железяку» способную держать «большие нагрузки».
Нашел в деревне у деда в гараже «древние» , но похоже,что — «неюзаные».
Принимаю советы по Т\Б, пользованию и обслуживанию.

Alexwed

Основной косяк какой может произойти — может начать фигачить горящим бензином если есть негерметичность. Разжигать с небольшим количеством топлива в дали от построек. Рядом полезно иметь железный тазик или ведро — если что быстренько накрыть лампу если будет утечка.

Инструкция по розжигу лапм http://www.forum-grad.ru/forum210/thread4179.html

algol

Зато именно «древние» с гладким баллоном испарителя, работают исключительно хорошо и требуют меньше времени на разогрев, в отличии от новоделок.

Карбофос

Сейчас рулит газовая паяльная лампа. Гораздо удобнее в работе.

lexusssr

тока зимой с ней затрахаешься замки отогревать в гараже.

button

lexusssr
тока зимой с ней затрахаешься замки отогревать в гараже.
как раз таки очень удобно
ЗЫ автор — жги! 😊

lexusssr

вот только не надо мне рассказывать- в минус 35 этой зимой газ вообще не хотел гореть. не китайский, ни российский баллон не работал- а вот лампа на бензине- вещь!

Клод

Раньше ездили на машине отдыхать» дикарями» . Возили и активно пользовались, есть к ней даже двухконфорочная плита(самоделка). Сейчас конечно мало кто пользуется ими.»Древние » конечно лучше- и горят и разжигаются. Могут только прокладки от времени «усохнуть».

Карбофос

lexusssr
вот только не надо мне рассказывать- в минус 35 этой зимой газ вообще не хотел гореть. не китайский, ни российский баллон не работал- а вот лампа на бензине- вещь!
соль в том, газ удобен для использования хоть в минум 100, т.к. легко можно греть под курткой
большие баллоны конечно не получится, но и не нужны они при такой температуре

button

lexusssr
вот только не надо мне рассказывать- в минус 35 этой зимой газ вообще не хотел гореть. не китайский, ни российский баллон не работал- а вот лампа на бензине- вещь!
так накой газовый балончик при -30 хранить? он дома лежит… взял — отогрел замок на гараже…
а вот паяльную лампу вонючую хранить дома не всякая жена позволит 😊

Н.Валерич

Провёл «испытания» которая «побольше» до синего пламени довести не мог,а которая «поменьше» бензин вылетает на полметра и не вспыхивает(при большом пламени).
Сосед сказал,что мало разогрел сопла надо было упереть в кирпич,да и бензин надо 78 — 80 неплохо 66. Я пробовал на 92.

lexusssr

есть к ней даже двухкофорочная плита(самоделка).
я такую сварил из сантехнических уголков
соль в том, газ удобен для использования хоть в минум 100, т.к. легко можно греть под курткой
соль в том что на морозе газ ОЧЕНЬ быстро замерзает при такой температуре- а скидывать с баллона горячее сопло то еще удовольствие…
а вот паяльную лампу вонючую хранить дома не всякая жена позволит
верное замечание- у меня на антресолях живет в 2 пакета завернутая
Сосед сказал,что мало разогрел сопла надо было упереть в кирпич,да и бензин надо 78 — 80 неплохо 66. Я пробовал на 92.
все верно, недогрели. только меньше 80-го не найдете на заправках

CEMEHbi4

на 92 не прогреете надо 80.

ZavGar

Можно заправлять смесью бензин/керосин — 50/50.
Можно одной паяльной лампой греть горелку (не баллон!) другой.
Необходимо всегда иметь под рукой прочистку (стальную проволочку подходящего диаметра на жёсткой негорючей рукоятке — как зубная щётка с одной ворсинкой) и прочищать сопло, чтобы факел выходил строго по оси горелки.

Запрещается отвинчивать заправочную пробку (насос) и заправлять лампу топливом, пока она не остыла.
Хранить лампу надо, сбросив давление в баллоне после остывания.

Во время работы надо периодически заворачивать-отворачивать иглу, чтобы она очищалась.

95 и 92 безины быстро выведут лампу из строя, так как в них много неиспаряющихся присадок, которые забьют испаритель.
Лучшее топливо — бензин «калоша» в смеси с керосином.

Клод

Н.Валерич
Провёл «испытания»
Побольше проводите » испытаний», приобретете опыт — еще понравиться лампа. Многие сейчас ищут(у нас на местности) именно тех времен.Не плохая вещь.

kalmuik

Перед розжигом (после длительного перерыва в работе) накачиваю лампу, намыливаю руки до пены и намыленной рукой провожу по поверхности лампы (на стыках). Если есть протечка начинает пузырить 😞 ахтунг!

swins

где 80-й находите- не понятно. Я 92-м заправлял, разогрелась до сине-зеленого пламени, алюминиевую кастрюльку сожгла). Только пару раз в ложку надо налить, чтоб хорошо разогрелся испаритель.

lexusssr

ну у нас на заправках есть, а в бутылках в хозмаге даже 76 есть.

swins

роснефть и лукойл, там только 92-98, других в нашем Колдобинске нет вроде…
А одной «Калошей» можно топить?

lexusssr

а газпрома нет?
про калошу не знаю- не пробовал. да и дорого это.

swins

нет у нас гпрома.. в инструкции написано: любым неэтилированным..
Вообще эти самые присадки при такой температуре должны враз сгорать, если они органические..

lexusssr

откуда в бензине органика?

swins

а что есть бензин, если не смесь углеводородов+присадки. это ж органика. а вся доступная органика горит, кроме четыреххлористого углерода.

lexusssr

да не про углеводороды вопрос а про присадки- че там в бензин подмешивают? уж точно не органику. хотя я в химии не великий спец.

Alexwed

Ну и какие проблемы с присадками?
Присадки останутся в бачке. После 20-30 заправок выкинуть остаток из бачка и промыть свежей заправкой.

lexusssr

да проблем пока никаких не видно- просто на 80-м разогреется лампа быстрее. причем минут так на 10.

swins

если б не органику подмешивали, как бы автомобиль работал, форсунки загнулись бы и прочее…
Короче, ясно все. Сенкс)

Allour

10 минут? Лампа на А92 выходит на рабочий режим минут за 5 максимум без проблем, до синего пламени, даже за 3, если тепло на улице. Только форсунку постоянно чистить приходится, забивается влёт. Бензин Б, тот, что называют «калошей», горит в лампе также без всякого смешивания, раньше в нашей местности с ним проблем не было — использовался в массовом количестве на местном канифольно-экстракционном заводе, не надо было ни 72 ни 80.

lexusssr

если тепло на улице
я зиму имел ввиду.

Н.Валерич

Приму советы из практики.
Надо сделать «на коленке» «П»образную деталь из «железяки» толщиной 5-6мм, по «верхней перекладине» — 50+5мм, высотой 60-70мм,и вся «деталюшка» шириной 80-100мм.
Тисков ипр(в чём зажать) нету. Предполагаю : 1) прихватить сваркой к «жёско-закрепленной конструкции» ; 2) накалить стальную полосу — П/Лампой ; 3) загнуть до получения нужной «П»образной формы ; 4) снять с «конструкции» и произвести подгонку по р-рам пр помощи УШМ.

Нюансы : «жёско-закреплённая конструкция» является частью фундамента на котором стоит — сруб те — пожаро-опасно.
_________________________________________________________
Тут человек на /Выживание/ спрашивал совета http://guns.allzip.org/topic/21/868230.html .

Прохожий

Alexwed
Ну и какие проблемы с присадками?
Присадки останутся в бачке. После 20-30 заправок выкинуть остаток из бачка и промыть свежей заправкой.

Это Вы серьезно? 😊. Присадки к бензину — РАСТВОРИМЫЕ!!! Никуда они не выпадают, ни в какой осадок. на работу паяльной лампы они тоже не оказывают влияния , так как предназначены для регулировки детонационной стойкости бензина при сжатии смеси, а в лампе этого нет.

Прохожий

Н.Валерич
Приму советы из практики.
Надо сделать «на коленке» «П»образную деталь из «железяки» толщиной 5-6мм, по «верхней перекладине» — 50+5мм, высотой 60-70мм,и вся «деталюшка» шириной 80-100мм.
Тисков ипр(в чём зажать) нету. Предполагаю : 1) прихватить сваркой к «жёско-закрепленной конструкции» ; 2) накалить стальную полосу — П/Лампой ; 3) загнуть до получения нужной «П»образной формы ; 4) снять с «конструкции» и произвести подгонку по р-рам пр помощи УШМ.
Нюансы : «жёско-закреплённая конструкция» является частью фундамента на котором стоит — сруб те — пожаро-опасно.
_________________________________________________________
Тут человек на /Выживание/ спрашивал совета http://guns.allzip.org/topic/21/868230.html .

Нагревать и пытаться загнуть — скорее всего не выйдет, надо греть сильно, до соломенно-желтого цвета, а это паяльной лампой не сделать ( только в горне с углем или газовой горелкой с кислородом). ТАк что лучше подумайте над «рычагом» для загиба. Пожароопасность можно снизить, старательно пролив водой место сварки до и после сварки (и потом через час и еще через час подойти и посмотреть — не идет ли дымок).

ZavGar

Сейчас для повышения октанового числа используют железосодержащие присадки (вместо тетраэтилсвинца).
Изоляторы свечей очень быстро окрашиваются в кирпично-красный цвет.
Так вот эти присадки при выкипании бензина выпадают в осадок, и не в баллоне лампы, где бензин — жидкий, а в головке горелки, постоянно забивая сопло. Поинтересуйтесь в владельцев бензиновых плиток-керогазов и осветительных ламп (Coleman и проч. ), надолго ли там испарителя хватает.

swins

сжег сегодня около 2 литров 80-го, все сопло внутри толсто-оранжевое. на 92-м был сероватый налет.

ZavGar

swins
все сопло внутри толсто-оранжевое
М-даа…
А что же тогда внутри испарителя творится?…

видео инструкция по изготовлению своими руками

Печи и котлы, работающие на отработанном масле, давно заняли достойное место среди отопительных приборов. Отработка — дешевый, а иногда и бесплатный вид топлива, часто ее используют для этой цели в автосервисах и гаражах. Многие мастера при выборе конструкции задаются вопросом: можно ли переделать бензиновую паяльную лампу в горелку на отработке?

Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?

Принцип действия обычной паяльной лампы заключается в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под действием сжатого воздуха наружу. Этот эффект достигается за счет нагнетания воздуха в топливный бак горелки.

Что произойдет, если залить в паяльную лампу отработанное масло?

Само по себе масло, даже под давлением, испаряется плохо — его нужно нагревать. Из-за плохого распыления пламя будет неравномерным, и разжечь горелку будет сложно. Горит масло с образованием большого количества нагара и копоти, поэтому жиклер быстро закоксуется, уменьшится его сечение, и лампа выйдет из строя. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться крупными каплями, что не позволит получить равномерное пламя факела.

Кроме того, отработанное масло часто содержит примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам внутри лампы. Для использования отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать систему фильтрации, что еще больше усложнит задачу.

Учитывая все сложности, использовать бензиновую паяльную лампу как горелку на отработке сложно и небезопасно. Поэтому необходимо доработать или полностью изменить ее конструкцию.

Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

Для успешного горения масла нужно либо предварительно нагреть его до температуры испарения — примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию.
Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

Горелка Бабингтона — альтернатива паяльной лампе

Изначально горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

В отличие от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через форсунки, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара с помощью маломощного насоса и стекает тонкой пленкой по наклонной или сферической поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струи сжатого воздуха сквозь эту пленку.

Эффект распыления наглядно представлен в видео:

    Горелка Бабингтона состоит из нескольких функциональных блоков:
  • Топливный — резервуар, насос и трубы для подачи топлива.
  • Воздушный, он состоит из компрессора и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием малого диаметра, где происходит смешивание воздушной струи с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в нужном направлении.

Стандартную конструкцию можно доработать своими руками, повысив ее эффективность. Для этого топливный бак оснащают нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что позволяет повысить его текучесть. Кроме того, топливный канал, выполненный из металлической трубки, можно обмотать вокруг сопла — таким образом масло будет нагреваться во время работы горелки.

Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно использовать устройство для плавки и нагрева металлов.

Достоинства горелки Бабингтона, сделанной своими руками:

  • широкий выбор топлива — отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, дизельное топливо, мазут, любые растительные масла, в том числе отходы пищевых производств;
  • наличие примесей в топливе;
  • простота конструкции — ее можно сделать своими руками.

Недостатки:

  • сложность настройки горелки, особенно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
  • запах и грязь — горелку нельзя устанавливать в жилых помещениях, требуется устройство котельной;
  • использование горелки связано с открытым пламенем, поэтому необходимо соблюдать противопожарные меры.
В помещении котельной обязательно должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

Горелка Бабингтона своими руками

Собрать горелку своими руками можно из простых комплектующих, для этого потребуются:

    • Полый шар или полусфера с такой толщиной стенок, чтобы можно было просверлить отверстие диаметром не более 0,3 мм.Можно использовать любые металлические предметы похожей конфигурации, например, латунную дверную ручку сферической формы, гайки с заглушками. Главное условие — возможность надежного крепления воздуховода.

  • Металлическая трубка для подачи сжатого воздуха от компрессора, диаметр — 10-15 мм.
  • Компрессор, например, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, максимальным — 4 атм.
  • Топливный бак со встроенным ТЭНом на 0,5-1 кВт из металла, не подверженного коррозии.
  • Топливный отстойник и трубу для слива излишков масла обратно в бак.
  • Медная трубка, диаметр — 10 мм, толщина стенки — 1-1,5 мм для топливного канала.
  • Маслонасос от автомобиля или мотоцикла с электродвигателем, чтобы привести насос в действие. Насос желательно оснастить на входе фильтром с крупной сеткой.
  • Сопло — сгон длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
  • Крестовина для двухдюймовой металлической трубы с внутренней резьбой.
  • Сгон с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
  • Переходники и фитинги для подсоединения топливного тракта, воздуховода и сопла.

Подготовка узлов горелки к сборке

    1. Основная и самая ответственная задача — сделать отверстие заданного диаметра в сферической форсунке. От его размера зависит мощность горелки. Например, котел тепловой мощностью 10-15 кВт требует горящего факела, получаемого при работе горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Для получения большей мощности не нужно расширять отверстие — это приведет к получению более крупных капель. Лучше сделать 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстоянием между ними 8-10 мм, иначе факелы будут взаимно гаситься. Расход топлива можно рассчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

Видео о том, как можно сделать отверстия малого диаметра в металлической полусфере:

    1. Бак делают из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают ТЭН с терморегулятором, установленным на отключение ТЭНа при температуре 70 градусов Цельсия.
    2. Из того же материала необходимо сделать отстойник топлива, оснащенный трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет стекать обратно в бак. Для слива грязи из отстойника можно предусмотреть заглушку в его дне.

  • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма в передней части подсоединяют сопло из сгона, затем переходники: сверху для подачи масла, с задней стороны — для воздуха. Снизу к крестовине подсоединяют переходник 2/1 дюйм и сгон, по которому будет стекать излишек масла в отстойник. Переходники выполняют из заглушек с просверленными отверстиями, в которые вставляют трубки топливного и воздушного канала.

 

Можно изготовить корпус также из тройника, при этом воздуховод заводят в верхнюю часть, предварительно просверлив отверстие нужного диаметра.

  • Топливный тракт делают из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а затем через переходник-заглушку выводят в корпус в верхней части. Топливную трубу подключают к насосу, устанавливают сетчатый фильтр грубой очистки и заводят другой конец тракта в бак. Топливный тракт можно оснастить вентилем. Насос подключают к электродвигателю, работающему от сети 220 В.

 

  • Воздуховод из металлической трубки с одного конца крепят к полусфере с отверстием, предварительно установив переходник-заглушку на нужном расстоянии. Полусфера должна располагаться так, чтобы масло из топливной трубки равномерно стекало на округлую часть форсунки, а потом — в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Другую часть воздуховода подводят к компрессору, который также подключают к сети 220 В.
  • Поскольку в установке будет целых три потребителя электроэнергии, включение которых производится не одновременно, желательно оснастить горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения ТЭНа и отдельный тумблер для включения компрессора и насоса. При желании можно оснастить пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
  • Можно оснастить горелку контролёром, автоматически включающим агрегаты в соответствии с выбранным режимом. Электророзжиг реализуют с помощью свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно перекрыть подачу масла.

 

Видео — схема сборки горелки:

Подготовка топлива для горелки

В горелке Бабингтона можно использовать практически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с большим количеством посторонних включений фильтруют перед заливкой в бак через сетку и смешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допустимо заливать без подготовки.

При использовании пищевых растительных масел, например, фритюра, рекомендуется отстоять его в течение нескольких часов и аккуратно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, поэтому их можно подогревать в баке только в момент запуска горелки. При использовании мазута и других густых материалов их нужно подогревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

В данной статье подробно рассматриваем весь процесс изготовления буржуйки длительного горения: от обустройства фундамента до изготовления дымохода.
Технологию безопасного разбора газового баллона и последующего изготовления из него буржуйки, работающей на дровах, можно посмотреть здесь
О плюсах и минусах печи длительного горения на дровах, сделанной своими руками, читайте: https://gidpopechkam.ru/pechki/dlitelnogo-goreniya-na-drovax.html

Меры безопасности

    Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
  • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла необходимо своевременно удалять;
  • электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
  • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.
Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

Правила пользования паяльной лампой — Морской флот

Сегодня существует достаточно большое количество различных электрических промышленных фенов и переносных газовых горелок, однако до сих пор пользуются популярностью паяльные лампы. Связано это с тем, что данная конструкция является простой и удобной. Использование данного инструмента является самым экономичным способом нагрева чего-либо. Разжечь подобную лампу может любой желающий, кто имеет хотя бы минимальные навыки работы с инструментом.

Топливо для получения энергии успешно применяется уже долгое время. Особенно удобным в данном случае является жидкое топливо из углеводорода. В процессе сгорания углеводорода будет образовываться исключительно углекислый газ и вода. Однако для этого нужно, чтобы на 1 кг сгорающего горючего приходилось конкретное количество воздуха.

Преимущества паяльной лампы

Устройство паяльной лампы.

Домашний мастер не будет возиться с резервуаром с кислородом или компрессором с воздухом. Следует знать, что паяльная лампа захватывает то количество воздуха, которое необходимо. Данное приспособление является нагревательным устройством, в котором тепло, образуемое от сгорания горючего, применяется также для того, чтобы испарять поставляемое в горелку топливо. В данной конструкции будет гореть не жидкое топливо, а его пары, которые поступают в зону горения очень быстро. Струя топливных паров будет захватывать воздух, который находится вокруг горелки, в результате чего в зону горения будет поступать необходимое количество кислорода.

Данный процесс будет регулироваться автоматически, что является большим преимуществом этого инструмента. Чем больше паров горючего будет подаваться в приспособление, тем выше скорость струйки и тем больше воздуха можно будет захватить. Чаще всего горелки сооружаются так, чтобы излишки воздуха они не смогли пропускать.

Лампа состоит из таких элементов:

  • сопло горелки;
  • ручка для регулировки пламени;
  • лоток для нагрева;
  • ручной насос;
  • емкость для топлива;
  • предохранительный клапан.

Лампу для пайки рекомендуется использовать в таких случаях:

В процессе работы лампы размер факела можно регулировать количеством подаваемого топлива.

Для нагрева элементов и плавления припоя, разогрева паяльных инструментов в процессе пайки.

  • Чтобы сваривать элементы с температурой плавления менее 1000°С.
  • Для плавления металлических заготовок с температурой плавления приблизительно 850-900°С.
  • Чтобы выжигать старое отделочное покрытие на предметах из металла.
  • Чтобы разогревать замерзшую жидкость в трубах канализации и водопровода.
  • Чтобы подогревать двигатель внутреннего сгорания для запуска при минусовой температуре.
  • Для разборки старого поржавелого соединения.
  • Пользоваться паяльной лампой несложно, понадобится лишь знать технологию.

    Элементы, которые будут необходимы для того, чтобы выполнить работы с лампой для пайки:

    • паяльное устройство;
    • подходящее топливо;
    • этиловый спирт;
    • небольшая ванна;
    • специальная иголка для чистки форсунки;
    • вентилируемое помещение.

    Что нужно заливать в лампу для пайки?

    В паяльную лампу можно заливать обычный керосин.

    С теоретической точки зрения заливать в подобную конструкцию можно любое горючее вещество, которое хотя бы как-то может испаряться: бензин, керосин, спирт, нефть и т. д. Однако топливо низкого качества с большим числом плохо испаряющихся элементов (к примеру, нефть, которая содержит большое количество мазута) будет быстро забивать форсунку, после чего и весь испарительный элемент. Поэтому допускается использовать исключительно качественное очищенное топливо — спирт, бензин и керосин.

    Горючее нужно выбирать исходя из типа лампы. Заливать несоответствующее горючее в лампу для пайки не рекомендуется, так как объем испарительного элемента рассчитывается исходя из способности испарения горючего. Если в бензиновое приспособление залить керосин, то он не сможет успевать испаряться в необходимом количестве, в результате чего из лампы будет вылетать в разные стороны горящая жидкость. Более серьезные последствия могут возникнуть в случае заливки бензина в керосиновую лампу для пайки. Давление насыщенных паров бензина в 6 раз больше, если сравнивать с керосином. В процессе розжига объем бензина, который находится в испарительном элементе, превратится в пар, в связи с чем паяльная лампа взорвется.

    Поэтому в керосиновое приспособление допускается заливать исключительно чистый керосин, при этом не допускается его смешивать с каким-либо другим горючим.

    Топливо «Галоша» будет отличной жидкостью для паяльной лампы.

    Лучшим сортом бензина для инструмента является очищенное горючее типа «Галоша». Его можно приобрести в хозяйственном магазине. Однако в случае большого объема работ затраты на покупку такого топлива будут внушительными. Поэтому в большинстве случаев в лампе используется обыкновенный бензин для автомобилей. Октановое число горючего, которое определяет стойкость к детонации, не имеет значения. Важно лишь обратить внимание на чистоту горючего и отсутствие присадок. Отдавать предпочтение нужно низкооктановому бензину. В нем содержится меньше добавок, в связи с чем оно практически не будет загрязнять форсунку.

    Спиртовые лампы для пайки в большинстве случаев имеют маленький объем резервуара, потому они могут использоваться при небольшом объеме работ. Сегодня достаточно трудно отыскать спиртовую лампу. Гораздо проще приобрести небольшую газовую горелку.

    Как правильно разжечь лампу для пайки?

    Все работы с использованием данного инструмента рекомендуется проводить на открытом воздухе.

    В редких случаях допускается выполнять кратковременные работы в вентилируемых зданиях.

    Чтобы разогреть лампу для пайки, понадобится выполнить следующие действия:

    1. Лампу для пайки нужно заправить чистым бензином в объеме ¾ от общего объема емкости инструмента. Оставшаяся 1/4 часть объема должна быть заполнена воздухом. Таким образом можно будет создать в емкости нужное давление. Данная часть будет использоваться в качестве компенсатора в процессе нагрева лампы.
    2. В емкости инструмента понадобится создать маленькое избыточное давление (нужно будет приблизительно 8-9 качков насоса).
    3. В ванну горелки надо налить чистое жидкое горючее, которое горит без копоти. В данном случае лучше всего подойдет этиловый спирт, однако можно применить и бензин, который наливался в емкость. После этого горючее в ванне понадобится поджечь для начального прогрева испарительного элемента. В процессе прогрева инструмент должен располагаться в месте, которое защищено от ветра.
    4. После того как топливо погаснет в ванне, запорную иглу нужно будет немного приоткрыть. Если имеется струя паров горючего, надо поджечь факел. Если появится струя жидкости, то прогрев нужно будет повторить. Нужно попытаться приоткрыть иглу во время погасания горючего в ванне. В таком случае повторно поджигать топливо не понадобится.
    5. В процессе прогрева испарительного элемента подачу горючего в горелку можно увеличивать. Чтобы быстро прогреть инструмент, его можно установить соплом к большому негорючему предмету с щелью в 3 см. В данном случае подойдет плита из стали.
    6. В процессе работы размер факела регулируется количеством топлива, которое поступает в горелку. Понадобится использовать запорную иглу. Если возникнут перебои в работе, факел будет неровным или пламя погаснет, понадобится проверить чистоту форсунки. Если есть необходимость, ее можно прочистить специальной иголкой.
    7. Погасить лампу для пайки можно путем закрытия иглы. Спускать давление и открывать емкость можно будет только после того, как лампа полностью остынет.

    Меры предосторожности в процессе работы с лампой для пайки

    Данное приспособление является пожароопасным. В емкости инструмента для пайки присутствует жидкость под давлением, а сама емкость располагается рядом с горящим факелом.

    В процессе выполнения работ с применением паяльной лампы не допускается:

    1. Использовать инструмент в случае утечки горючего или его паров.
    2. Использовать топливо, которое не соответствует типу приспособления.
    3. Работать с инструментом длительное время. Это может привести к нагреву емкости для топлива выше 50°С.
    4. Работать в случае неисправности клапана предохранения или манометра, с помощью которого измеряется давление.
    5. Заправлять и сливать топливо, сбрасывать давление, открывать емкость в процессе действующей или неостывшей лампы. Открывание емкости на горячем приспособлении — одна из самых распространенных причин взрыва ламп для пайки.
    6. Работать в здании, в котором не может быть обеспечена достаточная вентиляция.

    Соблюдение правил безопасности в процессе работы с лампой для пайки является гарантией безопасной эксплуатации приспособления.

    6.2.52. При работах с паяльной лампой нужно руководствоваться следующими указаниями:

    – наливать в резервуар паяльной лампы керосин или бензин не более чем на 3/4 его вместимости;

    – завертывать наливную пробку не менее чем на четыре оборота;

    – не наливать и не выливать горючее, не разбирать лампу, не отвертывать головку и т.п. вблизи огня;

    – не разжигать паяльную лампу подачей бензина или керосина на горелку;

    – не накачивать чрезмерно паяльную лампу во избежание ее взрыва;

    – не снимать горелку до спуска давления;

    – спускать давление воздуха из резервуара лампы через наливную пробку только после того, как лампа погашена, и ее горелка полностью остыла;

    – при обнаружении неисправностей (подтекания резервуара, утечки керосина через резьбу горелки и т. п.) немедленно сдать лампу в ремонт;

    – заполнять лампу только той горючей жидкостью, для работы на которой она предназначена.

    6.3. Работы на коммутационных аппаратах и комплектных распределительных устройствах Коммутационные аппараты

    6.3.1. Перед допуском к работе на коммутационных аппаратах с дистанционным управлением должны быть выполнены следующие технические мероприятия:

    – отключены силовые цепи привода, цепи оперативного тока и цепи подогрева;

    – закрыты и замкнуты на замок задвижки на трубопроводе подачи воздуха в баки выключателей или на пневматические приводы и выпущен в атмосферу имеющийся в них воздух, при этом спускные пробки (клапаны) оставляются в открытом состоянии;

    – привести в нерабочее положение груз или пружины, включающие коммутационные аппараты;

    – вывешены плакаты «Не включать! Работают люди» на ключах дистанционного управления и «Не открывать! Работают люди» на закрытых задвижках.

    6.3.2. Для пробных включений и отключений коммутационного аппарата при его наладке и регулировке допускается при несданном наряде, временная подача напряжения в цепи оперативного тока и силовые цепи привода, в цепи сигнализации и подогрева, а также подача воздуха в привод и на выключатель.

    Установку снятых предохранителей, включение отключенных цепей и открытие задвижек при подаче воздуха, а также снятие на время опробования плакатов «Не включать! Работают люди» и «Не открывать! Работают люди» осуществляет оперативный персонал, или по его разрешению руководитель работ. Дистанционно включать или отключать коммутационный аппарат для опробования разрешается лицу, ведущему наладку или регулировку, или по его требованию оперативному работнику.

    После опробования, при необходимости продолжения работы на коммутационном аппарате, оперативным работником или, по его разрешению, – руководителем работ должны быть выполнены технические мероприятия, требуемые для допуска к работе, указанные в пункте 6.3.1 настоящих Правил.

    6.3.3. Подъем на находящийся под рабочим давлением воздушный выключатель разрешается только при проведении испытаний и наладочных работ (регулировке демпферов, снятии виброграмм, подсоединении или отсоединении проводников от измерительных приборов, определении мест утечки воздуха и т. п.).

    Подъем на отключенный воздушный выключатель с воздухонаполненным отделителем, когда отделитель находится под рабочим давлением, запрещается во всех случаях.

    6.3.4. Влагонепроницаемость (герметичность) воздушных выключателей проверяется при пониженном давлении в соответствии с заводскими инструкциями.

    6.3.5. Перед подъемом на воздушный выключатель для испытаний и наладки необходимо:

    – отключить цепи оперативного тока;

    – заблокировать кнопку местного управления и пусковые клапаны (например, отсоединить воздухопроводные трубки, замкнуть шкафы и т.п.) либо поставить около выключателя проинструктированного члена бригады, который допускал бы к оперированию выключателем (после включения оперативного тока) только одного определенного работника по указанию руководителя работ.

    Во время нахождения людей на воздушном выключателе, находящемся под давлением, прекращаются все работы в шкафах управления и распределительных.

    6.3.6. Во время отключения и включения воздушных выключателей при опробовании, наладке и испытаниях присутствие людей около выключателей не допускается.

    Команду на выполнение операций выключателем руководитель работ по испытаниям и наладке (или уполномоченный им член бригады) может подать после того, как члены бригады будут удалены от выключателя на безопасное расстояние или в укрытие.

    6.3.7. Перед допуском к работе, связанной с пребыванием людей внутри воздухосборников, необходимо:

    – закрыть задвижки на всех воздухопроводах, которыми может быть подан воздух, замкнуть на замок, вывесить на задвижках плакаты «Не открывать! Работают люди»;

    – выпустить воздух, находящийся под давлением в воздухосборнике, оставив открытыми пробку в его верхней части и спускной клапан;

    – отсоединить от воздухосборника воздухопровод подачи воздуха и установить на нем заглушки.

    6.3.8. Нулевое показание манометров на баках выключателей и воздухосборников не может служить достоверным признаком отсутствия сжатого воздуха.

    Спускные пробки (клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и гаек, крепящих крышку лаза.

    6.3.9. Компрессорную установку должен обслуживать в соответствии с «Правилам устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов», утвержденных Госгортехнадзором СССР 07.12.71, работник с группой III, закрепленный за этой установкой.

    Паяльная лампа или горелка – это нагревательное устройство, работающее на жидких горючих материалах, таких как спирт, керосин или бензин, которое создает открытое пламя. Прибор был изобретен 1881 году, и за многолетнюю историю практически не изменился. Он до сих пор является актуальным и востребованным в различных отраслях промышленной деятельности и бытовой жизни. С развитием технологий появились другие виды устройств, способные в определенной степени заменить лампы – это электрический монтажный фен, газовая горелка. Устройство производится с различной емкостью бака для заправки горючего от 0,1 до 2 л. При этом мощность нагрева пламени доходит до 3 кВт.

    Где применяется паяльная лампа

    Горелка долгое время была одним из самых востребованных бытовых устройств, поскольку позволяет выполнять широкий спектр задач при отсутствии электричества. Рассматривая возможные направления использования можно отметить:

    • Расплавление припоя для пайки и нагрев паяльника.
    • Расплавка свинца и других металлов, температура плавления которых ниже 1100 градусов.
    • Обжиг поверхностей для удаления красок и лаков.
    • Отогрев заледенелых водопроводных труб из металла.
    • Дезинфекция клеток для животных.
    • Подключение к примусу для приготовления пищи.
    • Разогрев ржавых деталей с целью их расширения для облегчения демонтажа.
    • Смоление свиных туш.
    • Разогрева битума или смолы при ремонте крыш.

    С появлением газовых горелок паяльная лампа утратила свою популярность, поскольку уступает им по простоте применения. Чтобы разжечь лампу и подготовить к использованию необходимо затрачивать как минимум 5 минут. При этом руки и одежда могут пропахнуть запахом бензина, керосина или спирта. В случае с газовой горелкой подобного не происходит, поскольку она сразу же зажигается и горит на полную мощность.

    Плюсы и минусы
    К преимуществам, которыми обладают паяльные лампы можно отнести:
    • Доступность горючего для их заправки.
    • Высокая мощность говорения.
    • Универсальность применения.
    • Низкая себестоимость заправки на фоне экономичного расхода.

    Действительно, если паяльная лампа работает на бензине, то для заправки нужно просто купить горючее в любой АЗС. Учитывая, что средняя горелка расходует около 1 л топлива за 2 часа работы на полную мощность, применение подобного устройства более чем оправданно. Если сравнивать лампу с аналогичным устройством, которое горит на газу, то можно с уверенностью отметить, что на бензиновом топливе работать гораздо выгодней, поскольку оно стоит дешевле, чем баллон с газом. Бензин достать намного легче, что нельзя сказать о газовых баллонах, которые продаются только в хозяйственных магазинах. Исключением являются только газовые горелки, которые с помощью шланга подключается к бытовому баллону, используемому для оснащения кухонных плит.

    При этом нельзя не отметить недостатки, которыми обладают лампы:
    • Сложность розжига.
    • Наличие открытого пламени, что может привести к возгоранию и пожару.
    • Высокая вероятность взрыва при нарушении правил безопасности.
    • Невозможность дозаправки до момента полного остывания корпуса устройства.
    • Возможность розжига только на открытом воздухе за пределами помещения.
    • Устойчивый запах горючего на этапе разогрева.
    • Большое количество копоти в момент розжига.
    • Покрытие корпуса горелки сажей, которая пачкает руки.
    • Отсутствие автоматической системы розжига, как у газовых аналогов.
    Устройство лампы

    Паяльная лампа при своей внешней простоте имеет очень интересную конструкцию, поскольку каждая деталь продумана до мелочей.

    Зачастую устройство лампы бывает упрощено, и заправочная горловина отсутствует. Ее роль совмещена вместе с насосом для нагнетания давления. Насос выкручивается из бака, в результате чего получается заправочное отверстие. После заливки бензина, керосина или спирта, насос закручивается обратно.

    Паяльная лампа имеет интересный принцип работы. Он заключается в том, что подаваемое в результате давления горючее попадает в пустотелую горелку перед тем как распылиться через форсунку и смешаться с воздухом. Пламя, которое при этом выходит из лампы нагревает горелку, поэтому дальнейшее топливо сильно разогревается. Сначала форсунка распыляет жидкий бензин, но по мере того как ее корпус прогревается все дальнейшее топливо уже имеет состояние пара. Это многократно усиливает силу горения, и повышает эффективность прогорания.

    Как запустить паяльную лампу

    Паяльная лампа является специфическим устройством, для работы с которым необходимо четко следовать инструкциям. При нарушении техники безопасности существует высокая вероятность взрыва, в результате которого получение тяжелых ожогов является неизбежным.

    Подготовительный этап

    Чтобы запустить устройство необходимо в первую очередь убедиться, что регулировочный винт плотно закрыт. Он зажимается по часовой стрелке. После проверки можно осуществить заправку лампы. Независимо от того на каком горючем она работает, уровень наполнения бака топливом не может превышать больше 2/3 от общей вместительности. После заправки нужно плотно закрыть заливное отверстие.

    Далее предстоит самая тяжелая работа. Необходимо создать избыточное давление внутри бака лампы. Для этого применяется насос. Сначала шток насоса двигается очень легко, но по мере нагнетания давления работать становится все тяжелее. Для лампы объемом в 1 л заполненной наполовину понадобится приблизительно 60 качков. Ориентироваться только по этому показателю не стоит, поскольку многое зависит от производителя и технического состояния насоса. Если в нем износилась манжета, то качать придется дольше. Ориентиром того, что достаточное давление уже создано, является существенное утяжеление движения штока. При этом если убрать руку со штока, он сам выдвигается с корпуса насоса. Достигнув такого результата нужно прекратить закачку.

    В том случае, если насос изначально двигается очень тяжело, его можно разобрать смазать манжету солидолом. Наличие смазки улучшит легкость ее движения и намного ускорит дальнейшую закачку. Периодическая смазка предотвращает ранний износ резиновой манжеты, что избавит от необходимости в ее замене с предварительными поисками требуемой детали в магазинах.

    Когда создано избыточное давление достаточной силы, нужно проверить работоспособность форсунки. Для этого слегка приоткрывается регулировочный винт. Как только из форсунки вылетит струя горючего, винт закрывается.

    Непосредственный розжиг

    После завершения подготовительного этапа можно приступить к непосредственному розжигу. Он осуществляется только на открытом воздухе или в техническом помещении, в котором запах бензина не создаст дальнейшего дискомфорта. Вполне возможно использовать лампу в гараже или мастерской, при этом включив вентиляцию или открыв входную дверь. Чтобы запустить горелку нужно набрать несколько миллилитров применяемого горючего и залить его в чашечку, находящуюся под смесителем лампы. Горючее заливается в ванночку наполовину. В том случае если розжиг осуществляется в сильный мороз, чашечка заполняется полностью. Далее с помощью спички или зажигалки нужно поджечь поверхность горючего. Работать нужно аккуратно, поскольку в момент воспламенения горящий факел может обжечь пальцы. Когда топливо в чашечке начнет гореть, нужно повернуть горелку по ветру, чтобы факел не достигал пластиковых деталей – рукояти насоса и регулировочного винта.

    Как только топливо в чаше практически выгорит нужно слегка приоткрыть регулировочный винт. В результате из форсунки начнет подаваться горючее доведенное в пустотелой горелке до газообразного состояния. В таком виде лампа оставляется еще на несколько минут. За это время топливо в чаше прогорает окончательно. При этом подаваемое из форсунки пламя, смешанное с воздухом создает более высокую температуру горения, что еще больше разогревает горелку. Чем она горячее, тем интенсивнее жидкое горючее превращается в пар, который горит намного лучше.

    Буквально за 2-3 минуты с момента того как форсунка была открыта и началась подача горючего непосредственно из самой лампы, пламя приобретает синеватый оттенок и вылетает под давлением. С этого момента лампу можно использовать. Такой факел уже не оставляет следов копоти на обжигаемой поверхности. По мере того, как давление внутри бачка будет спадать, сила пламени уменьшится. Чтобы его поддерживать, нужно периодически закачивать давление с помощью насоса. Это можно делать при горящей лампе. Сила факела регулируется винтом.

    Правила безопасности

    Чтобы избежать взрыва горелки необходимо придерживаться нескольких простейших правил безопасности. В первую очередь следует использовать только тот вид горючего, для которого паяльная лампа была создана. Если она работает на керосине, то заправка бензином категорически запрещена. Следующее очень важное правило – нельзя открывать заливную горловину в момент работы горелки, или когда она еще горячая. Именно из-за нарушения этого запрета и случается подавляющее большинство несчастных случаев. Даже если топливо закончилось, открыть бачок можно только после того, как лампа остыла.

    2.6. Требования охраны труда при выполнении работ паяльной лампой [ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА И ЭЛЕКТРОМОНТЕРА УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ В ОАО] — последняя редакция

    2.6. Требования охраны труда при выполнении работ
    паяльной лампой

    2.6.1. При проведении паяльных работ электромеханик и электромонтер должны очистить рабочее место от горючих материалов, а находящиеся на расстоянии менее 5 м конструкции из горючих материалов защитить экраном из негорючих материалов.

    2.6.2. Перед разжиганием паяльной лампы необходимо проверить ее герметичность. Запрещается разжигать неисправную паяльную лампу.

    При проверке паяльной лампы на герметичность следует обращать внимание на герметичность ее корпуса, состояние нарезки регулирующего вентиля, сальниковой втулки, заливочной пробки и сальниковой набивки. Герметичность паяльной лампы проверяется путем накачивания поршнем воздуха в паяльную лампу и смазки мыльной эмульсией возможных мест утечки или погружения паяльной лампы в емкость с водой.

    2.6.3. Все паяльные лампы должны находиться на учете и иметь инвентарный номер.

    2.6.4. Заправлять паяльные лампы горючим и разжигать их следует в специально отведенных для этих целей местах.

    Для предотвращения выброса пламени из паяльной лампы горючее, заправляемое в лампу, должно быть очищено от посторонних примесей и воды.

    2.6.5. Во избежание взрыва паяльной лампы запрещается:

    — применять в качестве горючего для ламп, работающих на керосине, бензин или смесь бензина с керосином, а для ламп, работающих на бензине — керосин или смесь керосина с бензином, применять этилированный бензин;

    — повышать давление в резервуаре лампы при накачке воздуха более допустимого рабочего давления, указанного в паспорте;

    — заполнять лампу горючим более чем на 3/4 объема ее резервуара;

    — отворачивать воздушный винт и наливную пробку, когда лампа горит или еще не остыла;

    — ремонтировать лампу, а также выливать из нее или заправлять ее горючим вблизи открытого огня (в том числе горящей спички, сигареты).

    2.6.6. При работах с паяльной лампой следует выполнять следующие требования:

    — спускать давление воздуха из резервуара лампы через наливную пробку только после того, как лампа погашена и ее горелка полностью остыла;

    — при обнаружении неисправностей (подтекания резервуара, утечки паров топлива через резьбу горелки) работу с лампой следует прекратить и сдать ее в ремонт;

    — запрещается подогревать резервуар паяльной лампы.

    2.6.7. Разжигать паяльные лампы следует на поверхности земли на расстоянии не менее 2 м от места ее использования. Обливать разжигаемые лампы бензином и подогревать их на горящих углях запрещается. Для защиты лампы от ветра следует пользоваться защитным экраном из негорючего материала.

    2.6.8. Разожженную паяльную лампу следует подавать в колодец (кабельную галерею) только в ведре и только после тщательной вентиляции колодца.

    Как зажечь угольный гриль с помощью паяльной лампы (мой любимый способ сделать это)

    Создание сильного, крепкого огня — одно из основных навыков, которыми должен обладать каждый. Когда я выхожу в поход, мне нравится бросать вызов себе, чтобы тщательно подготовить идеальную стопку растопки, трута и топлива, и посмотреть, смогу ли я разжечь свой костер всего с одной спички. Но дома, на заднем дворе, когда я готовлю на гриле, мне действительно нужна идеальная кровать из углей, на которой я могу быстро и уверенно готовить.В течение многих лет я предпочитал использовать паяльную лампу, чтобы разжечь идеальный огонь на гриле. Звучит просто, правда? Это. Вот как я это делаю:

    Обо всем по порядку: при розжиге угля есть только одно правило. И это правило:

    Никогда не используйте жидкость для зажигалок. Период.

    Жидкость для зажигалок делает вкус еды похожим на … жидкость для зажигалок. Никакого дурака. Он придает резкий химический вкус вашим блюдам на гриле, маскируя тонкие, жареные на угле вкусности и порча качественных продуктов и кусков мяса.Это включает самозажигающийся древесный уголь. Повторите за мной: жарьте на дровах, а не на химикатах.

    Бернзоматик TS8000

    В этом году ManMade является частью программы Torch Bearer компании Bernzomatic. В течение следующих нескольких месяцев мы будем следить за некоторыми творческими проектами и умными способами использовать паяльную лампу в доме. Фактически, это не первый раз, когда мы поэтично рассказываем о самом популярном инструменте в каждой мастерской; В прошлом году в рамках серии Essential Toolbox мы сделали паяльную лампу незаменимым инструментом.

    Как зажечь угольный гриль с помощью дымохода

    Когда дело доходит до древесного угля из твердых пород древесины, особенно полностью натурального кускового древесного угля, стартер для дымохода стоит вложенных средств. Конечно, он делает только одно, но делает это снова и снова идеально, экономя деньги на топливе. За 15 долларов это серьезная лучшая покупка.

    1. Начните с заполнения дымохода углем до краев и поместите его на нижнюю решетку гриля.

    2. Раскрошите один или два кусочка газеты в клубок. Некоторые рекомендуют добавить сюда масло, чтобы оно дольше горело, но в этом методе нет необходимости. Поместите его под стартер дымохода, но не переливайте. Обязательно оставьте достаточно места для вентиляции.

    3. Включите паяльную лампу и зажгите газету со всех сторон. Вы можете использовать здесь спичку или зажигалку, но вот почему я предпочитаю паяльную лампу:

    • Защищает руки и пальцы от огня
    • Пламя горит сильнее, отчего вещи воспламеняются быстрее и приближается к обеду
    • Горючее под давлением создает более сильное и горячее пламя, гарантируя сильное зажигание с самого начала.
    • Вы всегда знаете, где находится ваша паяльная лампа.Я постоянно теряю маленькие зажигалки и спичечные коробки, и, кажется, никогда не могу найти их, когда пришло время зажечь гриль. (Они в ящике для мусора? Ящик с кухонной утварью? С грилем и древесным углем? В походных принадлежностях? Я оставил его в ванной? А где мой шпатель?)

    Уголь готов, когда центр дымохода загорается темно-оранжевым светом, пламя вылизывается из пустот, а верхние угли просто начинают пепел. Осторожно вылейте его в гриль, добавьте решетку для жарки и крышку и дайте ему нагреться.

    Как зажечь угольный гриль без дымохода

    При такой доступной цене нет причин не иметь под рукой стартер для дымохода для гриля на заднем дворе. Но как насчет тех времен, когда его нет рядом? Скажем, когда вы в кемпинге, на прогулке, готовите гриль на пляже или на берегу озера, или используете общественный гриль в парке? В те времена, когда таскать лишнее оборудование — это слишком много?

    Нет проблем. Твой друг, паяльная лампа, тебе тоже поможет.

    1. Перед тем, как уйти, залейте гриль древесным углем. Затем, когда вы приедете, распределите комки или брикеты равномерно, чтобы они соприкасались, но позволял потоку воздуха. Убедитесь, что нижнее вентиляционное отверстие полностью открыто.

    2. Зажгите паяльную лампу и коснитесь синей частью пламени места, где встречаются несколько углей. Делайте небольшие круговые движения, чтобы равномерно нагреть поверхности в течение одной минуты.

    3. Затем перейдите к другой части гриля и повторите еще одну минуту.Затем еще раз по третьей, равномерно распределенной точке. Дело в том, что паяльная лампа намного горячее, чем спичка или зажигалка, и она даст вам гораздо больший успех при освещении поверхности без дополнительных инструментов или растопки.

    4. Дайте зажженным углям поджечь оставшиеся и приступайте к приготовлению.

    Как зажечь курильщика барбекю паяльной лампой

    Стартер дымохода и метод розжига угля отлично подходят для жарки на сильном огне, когда вы позволяете углям максимально быстро нагреться, а затем даете им остыть до нужной температуры приготовления.

    Но есть приложения, в которых угли не должны нагреваться до высоких температур, например копчение и медленное обжаривание. Здесь цель состоит в том, чтобы позволить огню гореть в течение длительного времени при более низких температурах, а не обжечь пищу сильным тепловым потоком.

    Хотите угадать мой любимый инструмент для создания слабого и медленного огня? У тебя есть паяльная лампа.

    1. Заполните гриль или коптильню древесным углем. Если хотите, сделайте несколько долек и добавьте две или три закуски на древесном угле.

    2. Зажгите паяльную лампу и подержите пламя около открытых ямок примерно на минуту. Повторять, повторять.

    3. Примерно через пять-десять минут при полном доступе кислорода начните закрывать крышки и вентиляционные отверстия, чтобы постепенно повысить температуру до желаемого значения. Метод будет зависеть от вашего стиля курильщика, но просто помните — для наиболее эффективного приготовления вы хотите, чтобы температура поднялась до целевой и стабилизировалась там, а не становилась жарче, а потом остывала.Наконец, добавьте дымящуюся древесину, позвольте тяжелому серому дыму выгореть и появлению этого прекрасного тонкого голубого дыма, и начинайте курить.

    Вот и все. Три распространенных сценария приготовления на гриле с использованием одного и того же кускового угля из твердой древесины, все проще и удобнее контролировать с помощью паяльной лампы.

    А теперь иди и жарим все на гриле.

    Чтобы получить больше идей для проектов своими руками, посетите страницу Bernzomatic Torch Bearers или подпишитесь на них в Facebook, Twitter или Instagram.

    Это спонсируемый пост. Я — Факелоносец Bernzomatic, хотя все высказываемые мнения принадлежат мне. Спасибо за поддержку брендов, поддерживающих ManMade.

    Использование паяльной лампы в домашних условиях

    A Краткое указание по технике безопасности

    Паяльные лампы

    безопасны и просты в использовании, но, как и любой другой инструмент, они требуют определенных мер безопасности. Работайте в хорошо проветриваемом помещении и на негорючих поверхностях.Факелы способны выделять огромное количество тепла, поэтому необходимы средства защиты глаз и защитные перчатки, а также иметь под рукой огнетушитель. Никогда не зажигайте фонарик зажигалкой или спичкой. Всегда используйте ударник, а еще лучше купите фонарик с электростартером. Не забывайте всегда следовать инструкциям, прилагаемым к вашему конкретному фонарику.

    Ослабьте ржавые гайки и болты

    Если вам трудно открутить ржавый болт из куска металла, вам может помочь паяльная лампа.Нагрейте болт или гайку с обеих сторон горелкой. Не перегревайте, он не должен светиться, вы просто пытаетесь заставить его немного расшириться. Когда болт станет хорошим и горячим, выключите фонарик и дайте болту немного остыть. Когда болт начнет остывать, он слегка сожмется и ослабнет.

    Пайка медных труб

    Во многих домах есть медные трубы для водопровода.При ремонте придется паять стыки. Или, возможно, вы хотите сделать один-два проекта, используя медные трубы. Чтобы соединить два куска меди, очистите оба конца трубы наждачной бумагой и нанесите флюс на оба конца. Затем осторожно нагрейте обратную сторону трубы, пока флюс не начнет плавиться. Затем протрите припой по всей поверхности соединения. Во время работы вы увидите, что соединение начинает втягиваться в припой. Когда он остынет и затвердеет, ваш сустав должен стать водонепроницаемым.

    Пайка металлов вместе

    Пайка — это способ соединения двух металлических частей без сварки.Вы также можете припаять разные типы металлов друг к другу, используя этот процесс. Пайка отлично подходит для ремонта ювелирных изделий или легких декоративных металлических работ и ремонта. Просто нагрейте металлы вместе в месте соединения и используйте пруток для припоя (как если бы вы использовали клеевой стержень) на горячем металле, чтобы склеить их.

    Гибочная сталь

    Паяльная лампа — отличный способ согнуть кусок стали. Зажмите стальную деталь в тисках или на прочной негорючей металлической рабочей поверхности.Нагрейте кусок прямо под тем местом, где вы хотите начать изгиб. Вам нужно нагреть стальной кусок до очень высокой температуры, так что наберитесь терпения. Обязательно наденьте перчатки, и когда металлическая деталь загорится оранжевым светом на изгибе, используйте пару тисков, чтобы согнуть ее. Не забудьте дать стали полностью остыть, прежде чем брать ее в руки.

    Термоусадочные трубки для проводов

    Если вы спаяли два провода вместе, и вам нужно, чтобы они не попадали в элементы, термоусадочная трубка — отличное решение.Наденьте термоусадочную трубку на провода, прежде чем спаять их вместе, затем накройте стык и используйте тепло от горелки для усадки трубки. Не прикасайтесь пламенем к проводам, просто используйте горячий воздух за кончик пламени и наблюдайте, как трубка сжимается вокруг провода. Когда он остынет, ваше электрическое соединение станет водонепроницаемым.

    Удалить этикетки со стеклянных бутылок

    Снятие этикетки с бутылки может оказаться неприятным делом.Если у вас есть фонарик, вы можете слегка нагреть бутылку и опалить этикетку с бутылки. Помните, что будьте осторожны, цель — не разжечь огонь или растопить бутылку. Вам просто нужно обжечь этикетку и нагреть клей на этикетке. Дайте бутылке остыть, и оставшиеся остатки должны легко удаляться с помощью средства для чистки стекол. Никогда не стоит использовать фонарик на окрашенной бутылке. Окрашенные бутылки легко воспламеняются и при воспламенении могут воспламениться.

    Развести мангал, костер или костровище

    Если на улице немного холодно и сыро, может быть сложно зажечь костровище или гриль.Паяльная лампа с электрическим стартером может дать вам устойчивое горячее пламя и значительно упростить разжигание огня. Подготовьте костер или угольную насыпь как обычно. Затем направьте фонарик на основание и зажгите. Крепко держите горелку на одном месте, пока угли не станут белыми или не загорится растопка. Повторите процесс с обеих сторон огня, пока не убедитесь, что он взлетает сам по себе.

    Пирография

    Вы можете использовать факел и маркер для обжига, чтобы сделать пирографическое искусство.Возьмите светлую древесину, например тополь или сосну, и отшлифуйте ее, пока она не станет гладкой. Протрите его влажным бумажным полотенцем, чтобы удалить опилки, а затем слегка нарисуйте свой рисунок карандашом. Обведите свой рисунок маркером ожога, а затем зажгите факел. С помощью движений вперед и назад осторожно нагрейте дизайн, пока он полностью не пригорит.

    Пистолет для быстрого нанесения горячего клея

    Иногда для проекта нужно просто нанести горячий клей. Используйте фонарик, чтобы быстро нагреть кончик клеевого пистолета. Presto, мгновенный клей-карандаш! Вы можете использовать столько или меньше, сколько вам нужно, и когда вы закончите, ваш клей-карандаш будет прилипать к резервуару с резаком для удобного доступа позже.

    14 «горячих» советов и хитростей, которые вдохновят вас на следующую идею паяльной лампы!

    Мы с Вами согласны Юля!

    С тех пор, как мы начали поиски BernzOmatic, команда Edison Nation была заинтригована множеством вариантов использования паяльных ламп.Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом, домашним мастером, поваром, авантюристом или художником, линейка продуктов BernzOmatic включает в себя множество фонарей, зажигалок, топливных баллонов, кемпингового газа и аксессуаров.

    Что такое паяльная лампа?

    Паяльная лампа — это инструмент для сжигания топлива, используемый для подачи пламени и тепла в различных областях, обычно в металлообработке.

    Ранние паяльные лампы использовали жидкое топливо, которое находилось в многоразовом резервуаре, прикрепленном к лампе. Современные паяльные лампы в основном работают на газе.Их топливный бак может быть одноразовым или заменяемым. В горелках, работающих на жидком топливе, давление создается ручным поршневым насосом, а в газовых горелках давление создается за счет испарения топлива.

    Топливные горелки доступны в широком диапазоне размеров и выходной мощности. Термин «паяльная лампа» применяется к меньшему и более низкому диапазону температур. Паяльные лампы обычно представляют собой одно ручное устройство, тяга которого обеспечивается естественной тягой воздуха. У больших горелок может быть резервуар для тяжелого топлива, расположенный на земле, соединенный шлангом.

    Многие горелки теперь используют подачу газа через шланг. Они также могут иметь принудительную подачу воздуха от воздуходувки или кислородного баллона.

    Паяльная лампа обычно используется там, где требуется рассеянное высокотемпературное тепло открытого пламени, но не настолько горячее, чтобы вызвать возгорание или сварку. Температурные применения: пайка, пайка, смягчение краски для удаления, плавление кровельной смолы или предварительный нагрев крупных отливок перед сваркой, например, для ремонта.

    Паяльные лампы также широко используются для борьбы с сорняками с помощью методов контролируемого сжигания, а также для таяния снега и льда с тротуаров и проездов в регионах с холодным климатом.Это особенно верно в Соединенных Штатах и ​​Канаде, где бригады по ремонту дорог могут использовать паяльную лампу для нагрева асфальта для ремонта трещин при профилактическом обслуживании. Их также используют в кулинарии; одним из распространенных способов использования является создание слоя твердого карамелизованного сахара в панировке.

    Горелки BernzOmatic сделают все, от ремонта сантехники до мелочей и всего остального. Чтобы вдохновить вас на следующую идею топливного факела, мы делимся некоторыми из работ BernzOmatic? Как? секреты и уловки!

    Дом:

    Как ослабить заржавевшие болты

    Как спаять металл между собой

    Как припаять медную трубу

    Исправления и проекты «Сделай сам»:

    Кости для газона, обожженные своими руками из дерева

    Удаление сорняков

    Мебель из вторичного сырья

    Maker Projects:

    Как сделать часы

    Как сделать стеллаж для вина

    Как выдувать украшения из стекла

    Готовим:

    Как приготовить жареную на огне sala fresca

    Как почернить перец

    Как приготовить засахаренный яблочный сидр

    Наружная жизнь:

    Как развести костер

    Как зажечь мангал

    Этот пост? Разжигал ваш огонь? с новой идеей или двумя?

    Делитесь идеями до понедельника, 23 октября!


    Мы существуем, чтобы вынести идеи продукта из вашей головы на полки магазинов?

    все без риска для вас.

    НАПИСАНО

    Газовая горелка GrillGun зажигает ваш гриль за секунды

    Нагрейте свой древесный уголь за секунды с помощью GrillGun.

    Тайлер Лизенби / CNET

    Приготовление пищи на углях требует много времени и терпения. Одна большая задержка, прежде чем вы сможете готовить: ожидание, пока ваши угли полностью воспламенится. GrillBlazer GrillGun за 140 долларов значительно ускоряет работу, и делает это стильно. Устройство в форме пистолета может выглядеть как новинка, но уверяю вас, это не так. Эта мощная паяльная лампа на пропане излучает ошеломляющие 400 000 БТЕ палящего тепла прямо там, где вы этого хотите.

    Этой тепловой энергии достаточно, чтобы зажечь большие кучи угля за 60 секунд. Даже с дымоходом процесс обычно занимает от 15 до 30 минут. GrillGun работает на кусковом угле так же хорошо, как и на обычных брикетах. Владельцы Big Green Egg и других грилей камадо, а также поклонники Вебера найдут GrillGun не менее полезным.

    GrillGun стоит дорого. Традиционные методы освещения грилем намного более рентабельны.Все, что вам действительно нужно, это зажигалка, газета или другая дешевая растопка. Тем не менее, использование GrillGun намного веселее. Для многих поклонников барбекю это будет стоить каждой копейки GrillGun.

    Подробнее : Лучший портативный гриль 2020 года: варианты газа и угля от Weber, Cuisinart и других

    Как работает GrillGun

    GrillGun работает на сжатом газе, наиболее распространенной формой которого является пропан. Разъем CGA600 в нижней части рукоятки GrillGun подходит для нескольких типов баллонов и баллонов с пропаном. Например, вы можете подключить фонарик к 1-фунтовым баллонам с пропаном, которые обычно используются для походных печей.

    GrillGun также подходит для газовых баллонов MAPP. Это топливо горит при высоких температурах, поэтому его используют для сантехники и металлообработки. Недостатком является то, что газ MAPP обычно стоит вдвое дороже пропана. Другой способ — подключить GrillGun к стандартному 20-фунтовому баллону с пропаном. GrillBlazer продает для этой цели специальный 8-футовый шланг (20 долларов).

    Включите газ, затем зажгите GrillGun.

    Тайлер Лизенби / CNET

    После того, как вы подключили источник топлива, вы захотите аккуратно запустить поток газа через GrillGun. Сделайте это, слегка повернув ручку газового клапана вверху против часовой стрелки. Затем нажмите на главный курок, чтобы создать искру, воспламеняющую факел. Оттуда у вас есть два способа контролировать пламя GrillGun.

    Дальнейший поворот газового клапана против часовой стрелки увеличивает нагрев.При повороте клапана в другую сторону происходит обратное. Полностью повернув ручку вправо, пламя гаснет.

    Мой любимый метод — использовать спусковой крючок ручки GrillGun. Этот вторичный спусковой механизм выпускает газовый поток из сопла на полную мощность. Это произойдет независимо от того, насколько широко открыт газовый клапан. Однако вы не можете задействовать спусковой крючок ручки, не отпустив предварительно фиксатор спускового крючка ручки. Размахивать двухфутовой вспышкой пламени — не самое безопасное занятие в мире, но блокировка спускового крючка по крайней мере указывает на осторожность при использовании GrillGun.

    Давайте поговорим о безопасности

    Само собой разумеется, что GrillGun — мощный инструмент. Когда он горит и находится в полном разгаре, он излучает огромное количество тепла. Действительно, печатное руководство переполнено предупреждениями и трезвыми предостерегающими формулировками. В документе прямо рекомендуется никогда не использовать горелку в непроветриваемых помещениях или в помещении. Также подчеркивается, что вы должны «не допускать попадания этого факела в руки детей и безответственных взрослых!» GrillGun может легко нанести серьезный вред жизни, здоровью или имуществу.Те, кто его не уважает, делают это на свой страх и риск.

    Развлечение с GrillGun

    По большей части, использование GrillGun — это, в общем, взрыв. Возможно, в глубине души я чокнутый пироманьяк. Или, может быть, я жажду простой элементарной силы. Какой бы ни была причина, меня зацепило в ту же секунду, когда я зажег GrillGun и включил его пламя на максимальной скорости. Это интуитивный, захватывающий опыт.

    На поджиг угля, достаточного для зажигания, потребовалось всего 60 секунд.

    Тайлер Лизенби / CNET

    Гаджет не только для галочки.Вещь работает как рекламируется. Шестьдесят секунд, плюс-минус несколько, — все, что мне нужно, чтобы зажечь кучу угольных брикетов. То же самое касается штабелей кускового угля. Это задача, которая обычно требует не менее 30 минут на камадо или больше, если вы столкнетесь с фальстартом.

    Кусковой древесный уголь рос так же быстро. Остерегайтесь искр.

    Тайлер Лизенби / CNET

    GrillGun не лишен неприятностей.Например, были случаи, когда факел отказывался зажигаться на полном газу. Единственный способ решить проблему — отсоединить топливный бак, а затем снова подключить его. GrillBlazer говорит, что это функция безопасности, встроенная в GrillGun. Когда резак обнаруживает жидкое топливо внутри пистолета, газовый клапан (хотя и достаточно открытый, чтобы гореть) остается заблокированным.

    Согласно GrillBlazer, проблема чаще возникает с полным переносным баллоном с пропаном или газом MAPP. Причина? Газ под давлением внутри резервуаров существует в основном в жидкой форме. Наклон GrillGun с прикрепленным полным баллоном вверх или вниз может привести к срабатыванию функции безопасности сжиженного газа.

    GrillGun стоит 140 долларов, если вам не нравится ждать, пока загорятся угли, и если у вас уже есть все необходимое для барбекю, например, качественный цифровой термометр. Я также нахожу заманчивыми другие дополнения и обновления, например, лучшую решетку для гриля. Я предлагаю сначала инвестировать в один из этих практических вариантов. Тем не менее, я не могу отрицать, насколько приятно владеть GrillGun.Он также очень хорошо справляется с тем, для чего предназначен — быстро разжигает угольный гриль. Только эти аспекты могут окупить ваше время.

    Паяльная лампа Зангобоба в раю

    Паяльная лампа Зангобоба в небе

    О резаках Крепление резаков Безопасность резака


    Фото кортси ГУМЗАЛОТ

    НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ БЕНЗИН УДАРНЫЙ ФАКЕЛ. ОНИ ПРОСТО СЛИШКОМ ОПАСНЫ. НЕТ НАДЕЖНОГО СПОСОБА ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОЛУЧЕН ЛАБОРАТОР БЕЗОПАСНО ДЛЯ СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕМЕННЫХ СЛИШКОМ МНОГО! ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ САЙТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ФАКЕРА!

    Соглашение об условиях использования

    Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для образовательных и исторических целей. Вот основные правила и условия, при которых вы должны согласиться соблюдать, чтобы просматривать этот веб-сайт:

    Вы соглашаетесь оградить автора этого веб-сайта от любых судебных исков, связанных с использованием вами информации на этом веб-сайте.

    Вы понимаете, что описания на этом веб-сайте представляют собой строго письменные отчеты об опыте и / или мнениях автора и никоим образом не представлены в качестве инструкций по зажиганию, эксплуатации или ремонту паяльной лампы. Не предполагается, что читатель будет пытаться зажечь бензиновый паяльный фонарь после прочтения любого содержания этого веб-сайта.

    Вы соглашаетесь с тем, что несете ответственность за свои действия. Если вы продолжите зажигать паяльную лампу после того, как я специально предостерегал вас не делать этого, вы и только вы несете ответственность за свои действия.

    Эта веб-страница защищена авторским правом. Вы не должны воспроизводить что-либо на этом веб-сайте без моего письменного разрешения. Вам предоставляется разрешение на распечатку всей или части этой веб-страницы при условии, что информация будет доступна только вам. Очевидно, вы можете свободно распространять URL-адрес этой веб-страницы среди заинтересованных лиц.

    Вы обещаете не пытаться зажечь бензиновую горелку. Это не шутка! Они очень опасны, выглядят и кажутся безобидными. Как вы увидите, прочитав мою страницу «Ужасные истории», вы поймете, что они небезобидны, и поймете, почему.

    Не гарантируется, что эта информация будет использоваться для каких-либо конкретных целей, кроме образования. Я просто делюсь с вами своим опытом. Я не представляю производителя, и никакая часть этой веб-страницы не должна рассматриваться как инструкции производителя.

    У меня довольно извращенное чувство юмора, и некоторые из моих описаний могут быть истолкованы как грубые. Поэтому, если вас легко обидят такие вещи, не читайте дальше. Если вас оскорбляет что-либо из того, что я представил на этой веб-странице, это, конечно же, не в наших намерениях.

    ВАМ НЕ РАЗРЕШЕНО ПРОСМОТРЕТЬ ДАННУЮ ВЕБ-СТРАНИЦУ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ДАННЫМИ УСЛОВИЯМИ. ЕСЛИ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ПРОЧИТАТЬ, ПРИНИМАЕТСЯ, ЧТО ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ДОГОВОРА ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, ВЫШЕ.

    Автор и владелец веб-страницы — Джефф Гласс. В сети Джефф Гласс — ЭТО Зангобоб!

    Попробуйте наш новый адрес электронной почты! Не стесняйтесь, пришлите мне электронное письмо.

    Наш старый адрес электронной почты будет сохранен в течение короткого времени. Обратите внимание на нашу новую.


    Что вы хотели бы знать о паяльных лампах?



    Цель этой веб-страницы

    Эта веб-страница посвящена использованию, функциональной эксплуатации, ремонту, устранению неисправностей и анализу режимов отказа бензиновых паяльных ламп. Это кварты и пинты, а также НЕКОТОРЫЕ бензиновые и спиртовые миниатюрные фонари, иногда называемые домовладельческими. На протяжении всей моей веб-страницы я буду изо всех сил стараться отговорить вас от зажигания паяльной лампы.Это очень опасный поступок, хотя я делаю это сам. Я поделюсь с вами своим опытом освещения, использования и ремонта этих паяльных ламп. Однако ни в коем случае не следует думать, что эти записи являются ИНСТРУКЦИЯМИ о том, как зажечь или отремонтировать паяльную лампу. Мои записи здесь основаны только на моем опыте и мнениях. Это не основная цель этой веб-страницы, чтобы обсудить даты производства или оценки любой паяльной лампы. Эта веб-страница посвящена сохранению технологии бензиновых паяльных ламп.

    Я действительно чувствую, что все люди, которые собирают паяльные лампы с целью сохранения их истории и наследия, обязаны тщательно собирать свои фонари, вставляя правильные части с правильным фонариком и правильно собирая его. При повторной сборке не решайте произвольно, какая часть незначительна и, следовательно, может быть выброшена, а какие оставить! Все эти части составляют паяльную лампу, и если вы сохраняете паяльную лампу, я чувствую, что вы обязаны сохранить все части и должным образом собрать ее! Кроме того, если резак очищен, внутренние части также должны быть возвращены в рабочее состояние, где это возможно. В противном случае, что у вас есть, кроме красивой вещи из латуни и бронзы? ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ НА САМОМ ДЕЛЕ ТОПЛИВОМ И ЗАЖИГАТЬ ФАКЕЛ! Вы не можете утверждать, что у вас есть отремонтированный, отремонтированный или новый паяльный фонарь, просто потому, что вы очистили его снаружи. На этой веб-странице я буду описывать процедуры очистки и ремонта резака вплоть до того момента, когда он действительно сможет работать. Затем я объясню, как зажигается факел, а затем покажу вам фотографии того, как это делается.НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ ЭТИ ФАКЕЛЫ!

    Первостепенное значение имеет использование этой веб-страницы для распространения максимально качественной, технически ориентированной информации о паяльных лампах и для сохранения функциональности этой веб-страницы как можно более простой. Я инженер по профессии, поэтому мои знания и, следовательно, содержание этой веб-страницы носят технический характер. Я очень мало знаю об истории и годах, когда были изготовлены конкретные факелы. Если кто-то как информация такого типа, я хотел бы услышать об этом.Я не претендую на то, чтобы давать заслуживающие доверия советы относительно ценности того или иного факела.


    Основы паяльной лампы

    Ни одно обсуждение сохранения паяльных ламп не будет полным без описания того, что на самом деле представляет собой паяльная лампа. Поэтому, поскольку эта страница посвящена бензиновым паяльным горелкам, это описание будет ограничено горелками этого типа. У каждой паяльной лампы должны быть компоненты, и первым из них является топливный бак для бензина.Баки обычно рассчитаны на от 0,5 пинты до кварты топлива, за некоторыми исключениями. Заполнение бака осуществляется удалением пробки в днище или снятием насоса.

    Все резаки, независимо от их размера, должны иметь систему наддува. Пинты и кварты имеют ручной насос плунжерного типа для создания давления, достаточного для вытеснения топлива из горелки с достаточной скоростью. Маленькие паяльные лампы не имеют или не нуждаются в воздушном насосе для создания давления. Вместо этого тепла, выделяемого при предварительном нагреве головки горелки, достаточно для создания достаточного давления.

    Все резаки, большие и малые, должны иметь систему топливного фитиля для откачки топлива из бака независимо от рабочего положения резака. Паяльная горелка должна иметь карбюратор, который состоит из сопла, головки горелки и воздушных отверстий вместе, а также камеру, в которой топливо и воздух смешиваются вместе для сгорания. Наконец, все паяльные горелки должны иметь систему управления, которая позволит регулировать или отключать поток топлива и, следовательно, интенсивность пламени.

    Любая горелка с горелочной головкой с отверстием и камерой смешивания воздуха способна создавать самоподдерживающееся пламя. Очень маленькие фонарики, такие как Jim dandy или Lenk 105, имеют только отверстие. Эти горелки смешивают топливо на открытом воздухе, поэтому не могут поддерживать пламя без посторонней помощи. Этот тип горелки имеет вспомогательный фитиль, который горит, который нагревает отверстие, а также создает пламя для воспламенения смеси топлива и воздуха. Пока горит этот вспомогательный фитиль, горелка будет гореть.

    Итак, в следующий раз, когда кто-то представит вам паяльную лампу, у вас будет достаточно знаний, чтобы определить, действительно ли это паяльная лампа или распылитель! Да, есть старые распылители, похожие на паяльную лампу! У них есть бак, у них есть насос и у них есть отверстие; Но чего у них нет, так это вспомогательного фитиля или горелочной головки. Следовательно, они не могут быть паяльной лампой! Иногда в Интернете можно встретить продающиеся распылители, рекламируемые как паяльные лампы! Их продавцы не лгут намеренно, они, наверное, не видят разницы.Надеюсь, теперь вы это сделаете! Тщательно поняв, что такое паяльная лампа и как она работает, вы сможете убедиться в наличии всех необходимых компонентов. Эти знания также полезны для того, чтобы убедиться, что в паяльной лампе, которую вы хотите купить, не пропала ни одна из жизненно важных частей.


    Подходы к сбору паяльных ламп

    Есть много подходов к управлению вашей коллекцией паяльных ламп. Один из них — специализироваться на старых факелах, которые никогда не использовались. Обычно они идут в комплекте с оригинальной коробкой и инструкцией по эксплуатации.Единственным признаком того, что горелка загорелась, является небольшое количество нагара на горелке от заводского пробного обжига. Существуют старые факелы, которые никогда не использовались, и их трудно найти. Фермерские аукционы и Ebay — ваши лучшие источники для этого.

    Еще один стиль коллекционирования — это покупка физически завершенных факелов, которые могли или не могли быть использованы. Если вы такой коллекционер, у вас будет много вариантов. Некоторые сборщики этого типа специализируются на одном производителе или на одном типе горелки, т.е.е. размером с кварту, пинту, миниатюры и т. д. Некоторые коллекционеры специализируются только на необычных вещах, таких как особые виды пуропсов, которые не очень распространены. Третьи коллекционеры покупают только очень старые образцы определенной эпохи, например, конца 1800-х или начала 1900-х годов.

    Чистить или не чистить — вот в чем вопрос. Некоторые коллекционеры предпочитают своим домашним паяльным лампам «старинный вид». Эти коллекционеры считают, что окисление за долгие годы существования только усиливает характер их образца.Они не будут прилагать никаких усилий для очистки резака, кроме очистки поверхности от грязи и нагара, чтобы с горелкой было удобно обращаться. Часто тщательная очистка означает полное уничтожение любых этикеток или наклеек, которые находятся на резаке. Эти коллекционеры считают, что потеря этих кусочков истории — слишком большая жертва для полной очистки факела.

    Другие сборщики полностью снимают резак, полируют и полируют все детали, а затем собирают резак. Обычно горелку покрывают лаком или другим слоем для сохранения яркости и сияния вновь приобретенного вида.Основная цель этого стиля — подчеркнуть внешний вид металлов, из которых изготовлена ​​горелка, за счет удаления всех следов окисления в мельчайших уголках и трещинах образца. Очевидно, что эти коллекционеры на самом деле не зажигают свои паяльные лампы, потому что они предназначены только для демонстрации.

    Другие коллекционеры покупают старые паяльные лампы, чтобы починить их и зажечь. Этот автор попадает в эту категорию. Образцы очищаются с разной степенью полноты.Обычно основное внимание уделяется очистке внутренних частей факела, а не его внешнему виду. В основном это техническое хобби, потому что актуальная оптимизация работы резака имеет первостепенное значение. Безопасность — главная проблема с коллекторами такого типа. Зажигать старую паяльную лампу — очень рискованное дело, особенно если вы получаете образец, который был разобран и неправильно собран человеком, который не знал, что он / она делал.Полная входящая проверка, которая является обычным делом для такого типа сборщиков, обычно выявляет эти недостатки.

    Не существует единого «правильного» подхода к сбору факелов. Многие люди испытывают сильные чувства по поводу своего конкретного подхода, но это не делает один подход более правильным, чем другой. Вы являетесь куратором собственного музея факелов, поэтому подход, который вы выберете, зависит от вас. Если вы хотите, чтобы факел выглядел настолько хорошо, насколько это возможно, то вы, вероятно, относитесь к типу полировщика / буфера.Если вы хотите сохранить историю, то, вероятно, произведете поверхностную чистку и не повредите патину и наклейки на ваших образцах. Если вы технарь, как этот автор, вы будете собирать факелы, чтобы зажечь их, и, следовательно, ваша мера удовлетворения будет заключаться в том, насколько хорошо они работают.

    Не позволяйте никому довольствоваться запугиванием, чтобы он поверил, что ваш путь неправильный. Существует столько же различных способов и философий коллекционирования, сколько существует коллекционеров.Я не знаю ни одной книги правил, в которой говорится, что один путь — правильный. Наконец, очень интересно пообщаться с другими коллекционерами, поделиться опытом и показать некоторые из ваших самых ценных вещей. Интересно узнавать об опыте других и вообще обмениваться идеями и мыслями. Не умаляйте других коллекционеров за их особую политику коллекционирования. Если вы будете открыты и уважаете других, вас будут ценить гораздо больше. Разница в подходе к сбору не является неправильной, просто она другая.

    По мнению автора, независимо от вашего стиля коллекционирования, мы все должны стараться собрать как можно больше фактов о наших образцах, чтобы таким образом сохранить историю бензиновых паяльных ламп. Не собирайте паяльную лампу неправильно, если вы ее разобрали. Это разрушит историческое значение вашей паяльной лампы. Изучите как можно больше фактической истории и всегда доверяйте источнику всей своей информации.


    Общая информация о паяльных горелках

    Я живу примерно в семи милях к северу от завода Turner Brassworks в Сикаморе, штат Иллинойс.Мы все были шокированы Днем Благодарения 1998 года, когда узнали, что Тернер планировал навсегда закрыть завод Sycamore в январе 99 года. Я считаю, что их последний день, когда они открылись, был 1-29-99. Завод Тернера выполнял механическую обработку латунных деталей в своей пропановой паяльной лампе. Было грустно слышать об их кончине. По всей видимости, они стали жертвой слияния с другой инструментальной компанией, которая также производила паяльные лампы. Завод Тернера в Сикаморе снесли. Это было сделано примерно в 2005 году.

    Бензиновая паяльная лампа широко применялась сантехниками и электриками.Возможно, вы видели старые железные канализационные трубы, которые использовались в старых домах. Паяльная лампа использовалась, чтобы соединить эти трубы. Один конец канализационной трубы имел «раструб», а другой — «прямой». Колокол был больше в диаметре, чем сама труба. Сантехник вставлял прямой конец одной трубы в раструбный конец другой, а затем упаковывал волокнистый материал, похожий на манильский канат, вокруг трубы внутри раструба. Было бы использовано два или три ветра из этого материала, названного Oakum (SP?).Теперь включается паяльная лампа. Между точкой, где снимается набивка, и отверстием раструба сантехник заливал горячий расплавленный свинец, чтобы запечатать соединение. Паяльная лампа использовалась для плавления свинца.

    Электрики также использовали в работе паяльные лампы. Вы, возможно, заметили крючок на верхней части горелочной головки и клиновидный паз на выходе из горелочной головки. Они использовались для удержания паяльника в пламени горелки, при этом электрик использовал паяльник для спайки проводов вместе.Паяльником пользовались как радисты, так и электрики. Другой интересный метод, используемый электриками, заключается в том, что они скручивают провода вместе в распределительной коробке, а затем берут ковш с поворотным механизмом. Ковш находился на конце стальной ручки длиной около 18 дюймов. Целью вертлюга было то, что независимо от угла наклона рукоятки ковш, в котором находился расплавленный свинец, всегда был вертикальным. Электрик проходил по своему новому строительному проекту, подносил ковш к недавно скрученным проводам и опускал провода в провод.Это было сделано для того, чтобы электрические соединения не ослабли.

    Маляры использовали бензиновые паяльные лампы для удаления старой краски. Некоторые паяльные лампы были созданы специально для этого применения. Эти горелки были оснащены специально построенной горелочной головкой, которая создавала веерообразное пламя, которое имело тенденцию охватывать более широкую и узкую область, чем могла бы производить стандартная горелочная головка. Очевидно, что в этом приложении не требуется концентрированного интенсивного тепла, если только вы не хотите создать дом с очень хрустящей корочкой! Кроме того, факелы можно использовать для удаления краски с других объектов, помимо зданий.В любом случае маляр должен учитывать любые опасности, которые может вызвать тепло от горелки при использовании для конкретного проекта по удалению краски.

    Было построено несколько паяльных ламп специального назначения. Некоторые из них предназначались для использования в качестве детекторов утечки. Они работают над тем, что примеси в топливе заставят пламя изменить цвет. Когда горелка работает, она втягивает воздух в головку горелки, поскольку пламя горит. Эти факты были использованы в течеискателях следующим образом.Во-первых, есть небольшая металлическая трубка длиной около 10 дюймов и диаметром около 0,25 дюйма, которая прикрепляется к головке горелки рядом с отверстием. Обычно эта металлическая трубка изогнута так, что она следует за топливным баком вниз. К концу трубки прикрепляется резиновый шланг подходящего размера. Затем факел зажигают обычным способом, пока не будет получено нормальное громкое синее пламя. Обычно это устройство использовалось для обнаружения утечек фреона в холодильном оборудовании, удерживая конец шланга рядом с предполагаемой утечкой.Если есть утечка фреона, пламя станет цветным, обычно зеленым. Таким образом были оснащены фонари как размером с кварту, так и фонари небольшого домовладельца.

    Очевидно, эти старые паяльные лампы в прошлом использовались так же, как и современные пропановые горелки. Их использовали для чего угодно, от размораживания труб до нагрева устойчивых болтов, которые иначе не открутились.


    Как работает бензиновая паяльная лампа?

    Для работы паяльной лампы очень важно, чтобы горелка выдерживала давление, чтобы обеспечить хорошее, горячее и сильное пламя.Топливный бак заполнен примерно на 3/4 емкости бака. Когда топливный клапан закрыт и все пробки бака на месте, насос используется для нагнетания в бак воздуха. Это давление воздуха перемещает топливо через фитиль к головке горелки.

    Фитиль — это часть трубы, соединяющей бак с головкой горелки, и она входит в бак для откачки топлива. В трубке фитиля находится ватный фитиль, который воткнут в трубку примерно на три дюйма с дополнительными тремя-четырьмя дюймами, лежащими на дне резервуара.Горелки были спроектированы так, чтобы их можно было использовать в самых разных сферах, что требует их использования почти под всеми мыслимыми углами ориентации. По мере того, как топливо в баке израсходуется, под некоторыми углами фитильная трубка не будет погружена в топливо, и факел погаснет. Фитиль за счет капиллярного действия всасывает топливо из бака в фитиль.

    Прямо над фитилем и внутри патрубка находится фильтр сетчатого типа, который отфильтровывает мелкие примеси из топлива перед его сгоранием, что помогает предотвратить засорение отверстия.Неотъемлемой частью головки горелки является топливный канал, называемый подпеной или испарительной камерой. Когда горелка горит, головка горелки очень горячая. Любой бензин в нижнем жиле будет быстро испаряться из-за этого сильного тепла. Расположив нижнюю часть в нижней части головки паяльной горелки, топливо будет оставаться достаточно горячим для его испарения даже в холодные дни и / или в холодных условиях. В процессе испарения между фитилем и головкой горелки создается давление. Единственный выход из факела — через отверстие, где топливо воспламеняется и сгорает.Именно это повышение давления вызывает ревущее синее пламя в паяльной лампе. На самом деле это то, что заставляет паяльную лампу … дуть.

    В более поздних латунных паяльных горелках вы заметите множество отверстий в головке горелки. Некоторые из них будут близко к задней части факела, в то время как другие будут найдены на пламенном конце факела. Во время работы горелки наблюдатель заметит небольшое пламя, выступающее из отверстий на пламенном конце горелочной головки. Эта группа отверстий предназначена для поддержания нагрева головки горелки во время работы.Это, в свою очередь, гарантирует, что факел будет гореть даже в холодных условиях. Отверстия на дроссельном конце головки горелки служат воздухозаборником, поэтому испарившееся топливо может смешиваться с воздухом, который имеет жизненно важное значение для сгорания. В некоторых паяльных горелках Otto Burnz воздухозаборник представляет собой отверстие треугольной формы, а не круглые отверстия, характерные для горелок других производителей.

    Очень важно, чтобы головка горелки имела достаточно высокую температуру для правильной работы резака. Если головка горелки недостаточно горячая, пламя будет желтым и слабым, а не синим и ревущим.Еще один симптом — сырой бензин вылетает примерно на три фута и загорается. У вас есть огнемет, а не паяльная лампа! Если это произойдет, это означает, что головка горелки недостаточно горячая, и ее необходимо выключить и снова нагреть до надлежащей температуры запуска.

    Во время работы фитильная трубка нагревается из-за физического соединения с головкой горелки. Это тепло передается в бак, где нагревается неочищенный бензин, что помогает поддерживать давление внутри бака при сгорании топлива.Ни в коем случае резервуар не должен нагреваться настолько, чтобы было неудобно держать руку за переднюю часть резервуара. Автоматическое повышение давления — вот почему нехорошо видеть, какое давление вы можете накачать в горелку, перекачав ее. Это ничего не дает. Вы действительно можете вызвать утечку!


    Дайте своему паяльнику физическое воздействие — хорошо, кашляй!

    Начните медицинский осмотр с проверки баллона паяльной лампы. Осмотрите его на предмет трещин или коррозии, которые могут быть близки к проеданию.Если у него есть заливная пробка, снимите ее. Проверить резьбу на наличие повреждений. Также проверьте резьбу заливной пробки. Большинство заливных пробок имеют свинцовое кольцо, которое действует как прокладка. Покрасьте прокладку белым цветом и плотно закрутите пробку. Снимите его еще раз и убедитесь, что белый цвет равномерно изношен. Это указывает на хороший контакт между баком и пробкой заливного отверстия. Удерживая бак, попытайтесь повернуть головку горелки. Этот тест покажет, плотно ли соединено соединение ниппеля в резервуаре. В этот момент некоторые факелы теряются.Проверьте ручку и кронштейн ручки на предмет признаков усталости металла. Убедитесь, что винты, удерживающие ручку, надежно закреплены.

    Переходим к насосу. Отвинтите насос от резака и осмотрите его на предмет вмятин или других механических повреждений. Отвинтите латунный колпачок, который удерживает поршень на месте, и снимите поршень. Теперь осмотрите кожу, слегка отогнув ее от устройства для мытья чашек, и посмотрите, есть ли у кожи склонность к растрескиванию. Если это произойдет, его придется заменить.Если кожа не трескается и не разваливается, обильно смажьте ее обычным моторным маслом и «поработайте», чтобы растянуть ее, ища дальнейшие признаки растрескивания. Осмотрите фурнитуру, удерживающую кожу на месте. Если все ржавое, замените все стандартное оборудование новым и тщательно отполируйте всю ржавчину с других частей. Большинство рукояток помпы имеют пружину. Убедитесь, что эта пружина на месте и здорова. При необходимости замените и соберите насос.

    Далее осмотрите обратный клапан.У каждого производителя свой стиль, поэтому вам придется придумать, как его безопасно разобрать. Внутри есть пружина, так что разборку делайте где-нибудь, где мелкие детали, которые могут вылететь, не ускользнут от вас. Убедитесь, что шток латунного обратного клапана чистый. Загляните внутрь поршня и убедитесь, что уплотнение не повреждено. Обычно это небольшой кусок пробки, который часто сгнивает или отсутствует. Убедитесь, что пружина плунжера чистая и может свободно перемещаться внутри корпуса обратного клапана. Часто отверстие в нижней части насосной камеры забивается, особенно если пробка сгнила. Проверьте это отверстие и при необходимости очистите его. Убедившись, что обратный клапан полностью проверен, соберите обратный клапан и отложите насос в сборе.

    Снимите шток клапана и уплотнительную гайку с задней части головки горелки. Отвинтите шток клапана и гайку уплотнения одновременно; Снимаем их как сборку. Если полностью открутить шток клапана от гайки сальника, вы можете стачивать уплотнение в процессе отвинчивания штока клапана и, таким образом, создать утечку.Вы не хотите этого делать. Внимательно осмотрите шток клапана и найдите коррозию и / или скопление нагара и очистите всю эту ржавчину и другие наросты со штока клапана. Когда вы закончите, у вас должен быть блестящий, как новый вид стержень клапана. Убедитесь, что гайка сальника плотно прилегает к штоку клапана. Если это не так, вам придется переупаковать его графитовой набивкой. Поднесите резак к лампе накаливания и направьте ее на свет, глядя вниз на торец головки горелки, где был снят шток клапана. Вы должны иметь возможность смотреть через отверстие диаметром около 0,014 дюйма. Если вы не видите сквозь него, очевидно, что он засорен. Используйте стальную музыкальную проволоку подходящего размера, чтобы открыть отверстие, но не проталкивайте через отверстие слишком большие предметы! Это увеличит ее и разрушит головку горелки. Возьмите небольшую проволочную щетку и полностью очистите гнездо штока клапана.

    Теперь перейдем к топливным каналам в головке горелки. Не во всех факелах есть эти проходы; Каким бы ни был путь подачи топлива от входа в головку горелки к отверстию, он ДОЛЖЕН быть безупречно ЧИСТЫМ! Большинство горелок имеют 8-32 или аналогичные винты в головке горелки, которые можно снимать для проверки / очистки проходов, и они часто заполняются нагаром.Найдите это и очистите, если увидите. Удалите ВСЕ следы нагара с топливного тракта. Винты может быть трудно вынуть из холодной горелки. Не применяйте силу, иначе вы сломаете винты! Лучшая уловка — нагреть головку горелки . .. э … паяльной лампой и сильно нагреть! Теперь винты должны выкручиваться.

    В это время снимите топливный ниппель с бака. Часто сосок подвергается коррозии до такой степени, что его будет трудно удалить. Попробуйте использовать проникающее масло и дайте фонарику постоять пару дней.Если у вас есть башмаки для тисков, установите их. Переверните резак и осторожно зажмите губки тисков на головке горелки. Это не обязательно должно быть туго! Все, что вы делаете, — это не позволяйте головке горелки перемещаться, пока вы откручиваете ее. Теперь возьмитесь за бак обеими руками и поверните бак, чтобы освободить топливный ниппель, сопротивляясь искушению полагаться на ручку резака в качестве рычага. Если вы все еще не можете вырвать его, попросите помощника взять бак и вы оба попытайтесь его повернуть.

    После снятия головки горелки и топливного ниппеля из бака снова зажмите головку горелки в тисках. С помощью небольшого трубного ключа снимите топливный ниппель / фитиль с головки горелки. Я обнаружил, что быстрое выдергивание трубного ключа более эффективно, чем медленное выдергивание при снятии топливного ниппеля. Если у вашего фонаря есть топливный ниппель и фитильная трубка, которые расходятся, разделите их на этом этапе. Осмотрите фитиль и найдите примеси, застрявшие в фитиле, например, нагар или ржавчину.Вытяните фитиль из фитиля и замените его, если он загрязнен. Убедитесь, что на дне резервуара есть фитиль длиной около четырех дюймов. Если нет, замените фитиль.

    Проверьте топливный ниппель изнутри на наличие сетчатого фильтра. В факелах нередко отсутствует этот предмет. Если у него есть экран, часто он загружается углем. Лучше всего заменить этот экран, который представляет собой просто кусок экрана 0,040 X.040, разрезанный примерно на 1 дюйм на 4 дюйма, и свернутый так, чтобы он поместился внутри топливного ниппеля.После того, как вы удалили старый экран, тщательно и полностью очистите внутренние поверхности соски, пока они не станут блестящими! Затем установите новый экран и снова наденьте фитиль. Если фитиль установлен правильно, он должен едва выступать из конца фитильной трубки. Экран должен быть на одном уровне с верхней частью топливного ниппеля. Если топливный ниппель и фитильная трубка представляют собой одно целое, установите сетку, как описано, и вставьте новый фитиль, пока он не коснется нижней части экрана.

    Установите топливный ниппель в головку горелки.Обязательно нанесите трубную смазку на резьбу, но не используйте слишком много! Когда вы переустанавливаете соску, затяните ее так, чтобы она плотно прилегала. Нанесите смазку для труб на резьбу, которая ввинчивается в резервуар, не забывая просто прижимать ее. Не забудьте переустановить капельницу, если вы ее сняли! Если это каплеуловитель не по центру, расположите его так, чтобы самый длинный конец капельного стакана находился под концом с отверстием головки горелки.

    В это время установите насос на место. Обязательно устраните все обнаруженные несоответствия, если вы решите заправить резак! Если все в порядке, наполните факел водой примерно наполовину и накачайте ее. Осмотрите горелку на предмет утечек. Убедитесь, что система удерживает давление, оставив ее на час или около того. Проверить герметичность обратного клапана можно, сняв плунжер с насоса; Корпус насоса оставьте ввинченным в бак! Если обратный клапан работает, вы не должны видеть скопления воды в нижней части насоса. Если вы это сделаете, обратный клапан неисправен. Если утечек нет, откройте топливный кран примерно на четыре оборота, и вы увидите небольшую струю воды, вырывающуюся из горелки. Если в баллоне было давление до 40 насосов, поток должен идти около трех футов.Если горелка проходит все эти испытания, она готова к заправке! Слейте воду как можно лучше, снимите насос и топливную пробку, если она есть, и дайте факелу высохнуть на солнце. При первоначальном запуске он, вероятно, будет упорным, пока вы не прогоните всю воду из фитиля.


    Безопасные способы проверки паяльной лампы

    У меня есть паяльная лампа, которая мне очень нравится, и я хочу знать, будет ли она работать без заправки топлива. На самом деле это очень легко сделать.Эта процедура тестирования состоит из двух частей. Один из них — убедиться в отсутствии утечек, доказав, что система может удерживать давление. Вторая часть доказывает, что система не забита, доказывая, что жидкость может течь через систему подачи топлива. Чтобы начать тест, сначала убедитесь, что насос работает. Затем смажьте кожу маслом и убедитесь, что топливный клапан может свободно работать и полностью закрыт. См. Описание выше о том, как проверить помпу.

    Затем наполните резак на 3/4 чистой дистиллированной водой и накачайте бак за 40 движений ручки насоса.Оставьте резак примерно на пять минут, а затем проверьте его на предмет утечек в любом месте бака, вокруг уплотнительной гайки или пробки заливного отверстия. Поверните поршень насоса пару раз, чтобы проверить, не наполняется ли он водой. Если это произойдет, вода будет разбрызгиваться вокруг рукоятки насоса, когда вы будете вращать поршень насоса. Наблюдайте за плунжером насоса, чтобы увидеть, имеет ли он тенденцию медленно подниматься из резервуара, и если это так, это означает, что обратный клапан неисправен. Затем, заправив горелку водой и нагнетав давление до 40 насосов, откройте топливный клапан примерно на пять оборотов против часовой стрелки.Вы должны увидеть, как струя воды вылетает из головки горелки на расстояние от трех до четырех футов. Если вы это сделаете, система не подключена и работает нормально. Дайте воде стечь только на несколько секунд, а затем закройте топливный кран.

    Наконец, дайте горелке постоять около часа и еще раз проверьте ее на наличие внешних утечек, подъема ручки насоса или скопления воды в насосе. Здесь вы проверяете, что в вашем фонаре нет медленных утечек. На этот раз не увеличивайте давление в горелке; это было бы обманом.Снова откройте топливный кран и посмотрите, течет ли вода на три или четыре фута. Если на этот раз вы получите те же результаты, что и в первый раз, ваш фонарик в хорошей форме и, вероятно, будет работать! После того, как вы все проверите, слейте воду из резака и сделайте все возможное, чтобы высушить систему.

    Ни одна процедура не обходится без недостатков. Вода, попавшая в бак стальной паяльной лампы, может вызвать ржавчину. Очевидно, это может вызвать коррозию и других стальных компонентов резака.Поэтому обязательно полностью просушите резак после завершения испытаний. Этот автор видел образцы, на которых этот тест не выявил утечек, но когда он был залит топливом, утечка обнаружилась! Видимо, это связано с разницей вязкости воды и бензина. Этот опыт показал, что описанный тест не совсем точен.

    Наиболее распространенные проблемы с этими старыми горелками — это плохой или негерметичный обратный клапан, негерметичный бак из-за сквозной ржавчины или трещин под напряжением, а также засорение топливной системы и / или отверстия.Иногда обратный клапан будет иметь очень медленную утечку, что приведет к нехватке потока воды. Затем вам нужно будет решить, является ли ухудшение характеристик достаточно серьезным, чтобы гарантировать повторную упаковку обратного клапана, чтобы остановить медленную утечку. Если вы обнаружите, что в первом тесте вода течет примерно на три фута, а во втором тесте вытекает на несколько дюймов, вам, вероятно, следует починить обратный клапан. Если разница между двумя тестами составляет всего шесть дюймов или около того, обратный клапан, вероятно, достаточно хорош, чтобы оставить его в покое.

    Поймите, что в реальной работе тепло от горелки нагревает бензин, что приводит к повышению давления в баке. Иногда этого естественного повышения давления достаточно, чтобы справиться с медленной утечкой. В случаях, когда обратный клапан протекает слишком сильно, в реальных условиях эксплуатации потребуется повторно нагнетать давление в горелке для данного бака бензина. Если обратный клапан сильно протекает, это приведет к утечке бензина (при реальной работе). Если бы кто-то зажег паяльную лампу, то обнаружил бы, что повторное давление в работающей горелке потребовалось бы самое большее один раз на данном баке бензина.У Паяльной машины Зангобоба есть факел Мастера, который сожжет весь бак с бензином, не требуя повторной подкачки топлива. Одна или две перекачки — это нормально для исправной паяльной лампы.


    Руководство по технике безопасности Zangobob для сборщиков факелов

    При сборе старых факелов следует помнить о мерах безопасности. Это не исчерпывающий список мер безопасности. В нем НЕ рассматриваются вопросы безопасности при ЗАЖИГАНИИ бензиновой паяльной лампы, что может привести к созданию огромного документа.Эти рекомендации применимы только в том случае, если вы просто хотите показать свои фонари, это только царапает поверхность, и это только мое мнение.

    • Никогда не позволяйте детям или безответственным и неразумным взрослым обращаться с бензиновой паяльной лампой. без должного присмотра.
    • Запрещается паять или паять бак бензиновой паяльной лампы в попытке отремонтировать. Может быть пары в баке, которые могут воспламениться! ПРОМЫВКА БАКА ВОДОЙ НЕ ВСЕГДА ЭФФЕКТИВНА ПРИ УДАЛЕНИИ ВСЕХ ДЫМОВ БЕНЗИНА, ЧТО СЛУЧАЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ НЕВОЗМОЖНО!
    • Никогда не храните бензиновую паяльную лампу с топливом.Резервуар может протечь или резервуар может образоваться повышенного давления, неочищенный бензин извергается из головки горелки, создавая опасность возгорания.
    • Никогда не отправляйте паяльную лампу через UPS, USPS или другой способ доставки, предварительно не убедившись, что в баке нет топлива или опасных химикатов.
    • Некоторые люди использовали старые фонари для распыления инсектицидов. Никогда не покупайте один из них, если вы знать, какое химическое вещество использовалось в горелке, и у вас есть лист опасных материалов на использованное химическое вещество.
    • Не пытайтесь зажечь бензиновую паяльную лампу. Они слишком опасны.
    • Не покупайте резак с трещинами в баке от напряжения. В баке могут содержаться химические вещества, может представлять опасность для здоровья. Это особенно верно, если горелка использовалась для распыления инсектицидов или другие химические вещества.
    • Используйте эти фонари только для демонстрации. Не используйте их в целях, для которых они никогда не использовались. предназначена. Это просто не стоит риска для безопасности.
    • Используйте здравый смысл.Если вы не уверены, не делайте этого. Если вы уверены, подумайте об этом еще раз.

    Я слишком много заплатил за паяльную лампу?

    Это сложный вопрос. Я буду держаться подальше от попыток поставить конкретную ценность на что должна стоить паяльная лампа. Однако я буду счастлив предложить вам несколько общих руководящие указания. Чем лучше состояние, тем дороже стоит факел. Мои личные предпочтения on condition является его ИСХОДНЫМ состоянием.Большинство коллекционеров будут платить больше за факел в почти новом состояние, чем они будут для того, что было отполировано и покрыто лаком. Если вы новичок в собирая факелы, рекомендуем заглянуть на Ebay и выполните поиск в категории Завершенные аукционы. Что другие люди заплатили за похожий вариант, который вас интересует, вероятно, является хорошей отправной точкой.

    За несколько лет посещения антикварных распродаж мы обнаружили, что во многих случаях факелы там продавать дешевле, чем на Ebay.Это особенно верно для обычных факелов Клейтона Ламберта и Тернера. Настоящие необычные фонарики на антикварной выставке обычно продаются за меньшие деньги, чем если бы такой же факел можно было найти на Ebay. Сравнивая антикварные выставочные цены из года в год, этот автор обнаружил определенную тенденцию к повсеместному росту цен на паяльные лампы с 1998 по 1999 год. Это либо связано с повышенным интересом к сбору паяльных ламп, либо из-за большему количеству антикварных дилеров, продающих в Интернете, или, возможно, оба фактора.

    Очевидно, что чем больше вам нужен фонарик, тем больше вам, вероятно, придется заплатить на аукционе. Если вы делаете ставку на использованный, но не очень грязный фонарик, разумно ожидать, что вы заплатите за него от 15 до 20 долларов. Я лично не дам больше 5–10 долларов за действительно грязные, хрустящие. Убедитесь, что вы получаете физически законченный фонарь, если вы не покупаете его на запчасти.

    Если вы решили купить свои паяльные лампы на Ebay, Zangobob’s Blow Torch Heaven настоятельно рекомендует вам не торопиться.Внимательно следите за окончательными продажными ценами и обратите внимание на количество обычных факелов по сравнению с количеством необычных. Обратите внимание на количество факелов, по которым аукцион заканчивается без ставки. Обратите внимание на типы фонарей, по которым ставки не принимаются. Иногда на Ebay будет один или два новичка в коллекционировании фонарей, которые совершенно ничего не понимают и сделают возмутительно высокие ставки на весь мусор. Будьте осторожны с такими участниками торгов и не позволяйте этой ситуации искажать вашу статистику. После наблюдения в течение двух недель или около того, приступайте к торгам на свой первый факел.Лучше всего ограничить свой первый аукцион обычным фонариком, чтобы понять, как проходит аукцион. Положитесь на систему ставок через прокси Ebay. Если вы не знаете, что это такое, посмотрите карту сайта Ebay и найдите объяснение. По сути, вы вводите свою абсолютную максимальную сумму в долларах, ни копейки больше, которую вы готовы заплатить за факел. Компьютер Ebay автоматически повысит вашу ставку без вашего вмешательства, пока сумма вашего прокси не будет достигнута. очевидно, что если люди предлагают цену меньше, чем ваш прокси, скорее всего, вы получите факел за меньшую сумму, чем прокси. Это избавит вас от необходимости присматривать за аукционом до его закрытия.

    Если вас интересуют старые редкие паяльные лампы, мы вряд ли вам поможем. выясняя, сколько платить. Справедливая цена определяется многими факторами, такими как возраст, редкость, состояние, производитель, спрос и т. д. Очевидно, что вам придется потратить скорее всего, самый важный фактор!


    Вот несколько ссылок на другие мои сайты в Интернете


    Не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вопросами / предложениями!


    Обновлено 01-07-02, 03-27-07, 04-29-07, 5-27-09

    Защищено авторским правом (c) 1999, 2002, 2007, 2009 Джеффри Э.Стеклянный платан, Иллинойс, США. Все права защищены.

    Обычная паяльная лампа

    Обычная паяльная лампа

    Паяльная лампа

    >
    Паяльная лампа на белом газе

    Это обычная паяльная лампа. Это несколько историческое, но сегодня не видно в магазинах. Горелка бензина под давление.Традиционно использовался белый газ, который понимался бензин без присадок, особенно свинец, потому что вы собирались дышать пары, и вам не нужны пары свинца в вашей системе от горящего свинца. Теперь качество керосина такое, что он часто используется как альтернатива, и часто просто бензин без присадок, которых действительно нет нужно или хочу.

    Как тот, кто вырос до дней электрических паяльник, похожий на этот паяльник был у меня детство стандартное решение для нагрева пайки утюг.Крючок сверху предназначен для удержания утюга. Чтобы управлять одним вы кладете топливо в емкость в основании, а затем создайте давление в топливе, накачав ручной насос. Зажечь один холод надо немного подогреть факел. Это достигается добавлением газа в маленький «лодка» под факелом и зажигание ее огнем источник — например, совпадение. Вам нужно сделать это где-нибудь ветра. Газ горит под горелкой и разогревает ее.Затем вы можете включить регулирующий клапан (черная ручка на назад), который открывает игольчатый клапан и распыляет газ под давление в горелку, которая зажигается предварительным нагревом огонь внизу. После предварительного нагрева и правильной настройки вы получить синее пламя, начинающееся у горловины факела и простираясь на несколько дюймов. Очевидно такой факел включает в себя ряд потенциальных опасностей из-за пожара и взрывы (как и другие горящие факелы), но в первой половине 20 века это была обычная техника, особенно для пайки, а новости в период холода обычно включали отчет о количестве домов, которые люди сожгли дотла, используя вещи для размораживания замерзших труб.

    Эти вещи существовали задолго до пропана. и бутановые факелы стали обычным явлением, но это мое впечатление что они не горят так же горячо, как пропан или бутан факелы. Еще они могли плавить свинец и баббит.

    — — Обновлено 31.12.2012

    — — Обновлено 05.03.2011

    Как превратить газовую горелку в светильник.- Запасные части

    Это руководство должно показать вам, как я лично преобразовал газовые паяльные лампы в осветительные приборы.

    Я сделал это именно так, но есть и другие способы добиться этого. Я предпочитаю этот вариант, поскольку патрон практически скрыт и дает отличный эффект при использовании пламенной лампы.

    Я отрезал резак, чтобы подобрать патрон, используя универсальный инструмент, такой как Dremel, с режущим инструментом на конце. Это отличные инструменты, которые можно купить по дешевке, и они идеально подходят для небольших хобби-проектов, подобных этому.

    Вот список продуктов, которые я использовал в этом проекте.

    Шаг 1:

    Захваты для шнура предназначены для ввинчивания в основание патрона, однако резьбу нужно будет немного обрезать, для этого используйте ножовку или острый нож.

    Как вы можете видеть, рукоятка справа стандартная, и как вы ее получите, а левая — это плохо скроенная мной версия :-) ее не видно, поэтому не нужно быть аккуратной.

    Будьте осторожны!

    Шаг 2:

    После того, как зажим для кабеля будет обрезан, ввинтите его в патрон, как показано ниже.

    Шаг 3:

    Возьмите 1 из 2 дополнительных купленных колец и прикрутите его к юбке светильника.

    Шаг 4:

    Отвинтите стопорное кольцо на патроне и нажать кабель через нижний патрон и подключите кабель к блоку подключения, как показано ниже.

    Убедитесь, что заземляющий кабель подключен к нижней части латунного патрона, не имеет значения, в какую сторону идут коричневый (под напряжением) и нейтраль (синий).

    См. Это руководство о том, как подключить выключенный патрон BC: Подключение выключенного патрона BC

    Как только патрон снова соединен, просто возьмите отвертку и затяните зажимной винт шнура, это предотвратит вытаскивание кабеля из патрона.

    Шаг 5:

    Чтобы установить патрон BC, мне нужно было снять конец резака, я уже вырезал эту часть перед тем, как сделать это руководство, но ниже — готовая деталь после резки, я использовал Dremel с отрезным диском и парой перчаток. поскольку латунь нагревается в процессе резки.

    После резки используйте напильник, чтобы обеспечить гладкую поверхность без заусенцев.

    Вставьте патрон в сборе в латунную секцию, оставив на конце немного резьбы, это может варьироваться, и вам может потребоваться удалить второе кольцо абажура, которое вы установили ранее, или даже добавить третье, если необходимо.

    Когда отверстие будет правильным и патрон встанет, возьмите кольцо 3-го или 4-го абажура и навинтите его на патрон, удерживая его на месте.

    Шаг 6:

    Следующим шагом будет отрезание трубы на резаке, как показано ниже, размер отрезка будет зависеть от типа резака.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.