Сколько должен заряжаться аккумулятор: Зарядка автомобильного аккумулятора: методы и правила зарядки

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный: методы

Автомобильные аккумуляторы требуют периодической подзарядки. Во время коротких периодов эксплуатации автомобиль не способен восполнить затраченный заряд у источника питания. Для правильного, безопасного для батареи восполнения ресурсов требуется знать, как, сколько времени заряжать аккумулятор автомобильный.

Подготовка АКБ

Перед тем, как задаваться вопросом, сколько должен заряжаться АКБ, рекомендуется подготовить источник питания к этому действию. Для этого желательно сделать следующее:

1. Вынуть источник питания из автомобиля. Восполнять потерянный заряд, не вынимания из машины, не рекомендуется.
2. Очистить корпус батареи, убрать грязь, мусор. Протереть контакты раствором соды для погашения возможной кислоты на них.
3. Проверить уровень, плотность электролита. Это делается для правильной зарядки, так как плотность электролита влияет на способность аккумулятора брать заряд.

Когда плотность, уровень электролита выровнены по стандартам, стоит выбрать метод зарядки АКБ.

Возможны четыре способа это сделать, у каждого из них есть свои преимущества, недостатки.

Методы зарядки

Зарядить автомобильный аккумулятор можно разными способами. Методы отличаются не только принципом восполнения заряда, но количеством затраченного времени на весь процесс зарядки.

Зарядка аккумулятора постоянным током

При этом методе подзарядки АКБ рекомендуется реализовывать следующею схему:

• Подключить источник питания к зарядному устройству.
• Установить безопасное значение постоянного тока для восполнения ресурсов батареи. Для этого требуется узнать емкость источника, поделить на 10. Таким образом, ток будет составлять 10 % от полной емкости АКБ. Например, если емкость батареи составляет 55 А*ч, то ток будет равен 5.5 А.
• Во время процесса зарядки требуется постоянно изменять ток при достижении некоторых значений напряжения. Таким образом, когда напряжение достигнет 14.4 B, то ток требуется уменьшить вдвое.
• После понижения значений тока требуется ждать следующего повышения напряжения. При подобном исходе рекомендуется опять снизить параметр.
• Когда станет ясно, что напряжение не изменяется, можно смело прекращать зарядку. Это будет означать, что батарея полностью восполнила свой заряд.

Также прямым признаком полной зарядки будет появления пузырьков на поверхности электролита.

Подобный способ не позволяет точно определить время заряда аккумулятора. Для полного восполнения купленной новой батареи требуется не менее суток. Для активно используемого источника питания требуется не менее 12-14 часов при случае полного разряда.

Метод зарядки постоянным током хорошо использовать как в случае полного, так частичного разряда. Он позволяет зарядить АКБ до 100 возможных процентов.

Стоит понимать, что период заряда будет зависеть также от:

• возраста батареи;
• степени разрушения пластин;
• емкости.

Важно!

Не стоит заряжать необслуживаемый аккумулятор таким методом. Лучше использовать способ восполнения заряда постоянным напряжением.

Постоянным напряжением

Эта схема поддерживает стабильное напряжение. А вот величина тока определяется автоматически. Данный параметр во многом зависит от температуры токопроводящей жидкости, работоспособности батареи, ее состояния, уровня разряда.

Подзарядить АКБ стабильным напряжением можно во многих ситуациях. Метод имеет свои существенные преимущества, так как при восполнении запасов отсутствует вскипание электролита, выделения газа. Подобный метод подразумевает, что, при восполнении ресурсов даже полностью разряженного АКБ, ток будет равен емкости.

При расчете количества временного промежутка заряда стоит обратить внимание, что:

• за первый час подключённый к зарядному устройству источник питания восполнит 60% от ёмкости;
• второй 20%;
• третий 8-10 %.

В основном для зарядки требуется около 4-5 часов. Когда ток достигает значений 0. 2-0.3А, зарядник перестает выполнять свою функцию.

Минусом подобного способа считается невозможность восполнить заряд до 100% за 5 часов. Это обуславливается недостатком напряжения. Оно сильно падает после достижения запаса 90-95%. А вот для восполнения процесса остальных 5% потребуется намного больше времени, примерно еще 5-6 часов, так как при малом напряжении отдача от зарядника будет минимальной.

Комбинированная зарядка

Подобный метод зарядки автомобильного аккумулятора наиболее популярен Дело в том, что специальное зарядное устройство самостоятельно регулирует напряжение, ток. А после восполнения ресурсов отключается.

Процесс заряда заключается в использовании как метода постоянного тока в первую половину времени, так и способа стабильного напряжения.

Указанный метод нельзя назвать быстрым, так как первое время используются принципы восполнения запасов постоянным током, что занимает большую часть временного отрезка всего процесса. Полностью разряженный аккумулятор можно зарядить примерно за 6-9 часов.

Это не так долго, как с помощью только постоянного тока.

Ускоренная зарядка аккумулятора

Подобный метод заряда возможно использовать только в случае необходимости единовременного запуска двигателя. Данный режим доступен на современных зарядных устройствах. Необслуживаемый АКБ таким методом восполнения заряда требует менее часа. Обычно процесс занимает около 30 минут. Заряжать больше времени при подобном методе не рекомендуется, так как это может привести к полной потере работоспособности батареи.

 

Многие зарядники старого типа не имеют в функционале подобного режима. В приведенном случае можно осуществлять регулирование значений тока до необходимого показателя самостоятельно. Начально установленный ток для зарядки рекомендуется брать около 30 процентов от общепринятого значения. Не рекомендуется брать параметры более высокого значения для ускорения восполнения заряда. Это негативно сказывается на корректности работы аккумулятора, продолжительности питания авто.

Как рассчитать время зарядки

Полноценно рассчитать самостоятельно время зарядки в точности не предстоит возможным. Это считается невозможным, так как все зависит не только от параметров в процессе восполнения заряда, но от состояния батареи.

Прежде чем узнать предположительное время зарядки стоит понять в первую очередь степень разрежённости аккумулятора. Это легко выяснить следующим образом:

1. Замерить напряжение на батарее. У абсолютно заряженной показатель равен 12.7 В. У разряженного АКБ значение напряжения равно 11.7 В. Разница в единицу будет представлять степень разряженности 100%.
2. Таким образом, если значение напряжения 12 В — батарея посажена на 70%. Показатель 12.2 В будет означать потерю 50% заряда.

Нагружать батарею рекомендуется значением не выше 10 % от ёмкости. Например, емкость равна 55 А*ч, значит параметр нагрузки примет значение 5.5 А.  При разряженности в 100 % для восполнения, потерянного потребуется по времени не менее 10 часов.

Это рассчитывается путем деления минимального тока нагрузки на потерянную емкость аккумуляторной батареи.

Также возможно зарядить любой аккумулятор до 100% за 1 час. Для этого требуется подать нагрузку равной потерянной емкости. Но этого не рекомендуется делать, так как сильно сказывается на работоспособности АКБ.

Совет! Для корректного восполнения заряда рекомендуется ориентироваться на индикаторы заряженности батареи.

Это достаточно простой способ рассчитать приближенное время для заряда аккумулятора автомобиля. Разработаны другие более трудно вычислительные, точные методы, где требуется учитывать всесторонние факторы, влияющие на количество времени заряда АКБ.

Заключение

Время зарядки автомобильного аккумулятора может составлять от 30 минут до суток. Все зависит от используемого способа, тока нагрузки, напряжения. Также немаловажную роль играет состояние самой батареи, времени эксплуатации автомобилем.

.https://www.youtube.com/watch?v=XSSGHylaBA0

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля, и от чего это зависит

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Как работает аккумулятор автомобиля
• Сколько необходимо заряжать аккумулятор при постоянном токе
• Сколько времени заряжается аккумулятор автомобиля при постоянном напряжении
• Каковы правила техники безопасности при зарядке аккумулятора

Перед эксплуатацией каждую аккумуляторную батарею необходимо тщательно подготовить, в противном случае вы рискуете столкнуться с разнообразными неприятностями. Это устройство содержит внутри опасные химические вещества, которые могут сыграть злую шутку с вашим автомобилем.

Именно по этой причине важно знать, сколько заряжать аккумулятор автомобиля.

Как работает аккумулятор автомобиля

Зимой перед владельцами остро встает вопрос зарядки аккумулятора своего автомобиля, ведь запуск на холоде может моментом разрядить АКБ. Часто старые батареи просто сдают скупщикам и приобретают новые, но есть и такие собственники транспортных средств, которые подзаряжают их для дальнейшего использования. Современные автомобильные батареи могут вам прослужить до 5 лет, но это в том случае, если вы правильно будете их использовать. Иначе, например, при неправильной подаче тока или неверном времени заряда, батарея быстро выйдет из строя.

Чтобы грамотно подойти к зарядке автомобильного аккумулятора, в первую очередь необходимо разобраться в специальных терминах. Например, емкость измеряется в ампер-часах, то есть если вы видите на своей батарее надпись 60 А, следовательно, за час она отдает именно это количество заряда. Кроме того, если нагрузка опускается до 30 А, на отдачу заряда в 60 А ей уже необходимо два часа и т. д. Получается, в зависимости от того, сколько ампер на выходе, заряжать аккумулятор автомобиля необходимо разное количество времени с определенной скоростью. Если не учитывать этот момент, вас ждут неприятности.

Так сложилось, что нормальной величиной напряжения автомобильного аккумулятора считают 12 вольт, однако, это не совсем верно. Данное значение усредненное. Обычно заряд рабочей батареи 12,6–12,7 В. Это полностью заряженный автомобильный аккумулятор.

Рекомендуем

«Нормальное напряжение аккумулятора автомобиля: цифры, которые необходимо выучить наизусть» Подробнее

При показателе в 12 В заряд батареи будет равен примерно 50 %. С ним вполне можно ездить. Ведь при полностью исправной системе вашего автомобиля заряд быстро достигнет 100 %. Отдельно необходимо подчеркнуть, что показатель заряда 11,5–11,6 В указывает на так называемую «глубокую зарядку». Это крайне неблагоприятно сказывается на автомобильной батарее: возникает процесс «сульфации» внутренних свинцовых пластин, что значительно уменьшает емкость АКБ. В некоторых случаях автомобиль просто может не завестись.

Следовательно, для нормального функционирования и отдачи 60 ампер в час, вашему автомобильному аккумулятору необходимо иметь заряд в 12,7 В. После эксплуатации он упадет до 11,6 В, и необходимо будет повторно его зарядить. И так процесс повторяется по кругу.

Аккумуляторные батареи бывают двух видов.

• Первый — необслуживаемые батареи. Внутри них запаян специальный электролит, который в любом случае не может испариться. А если уж такое произошло, то он превращается в пар и снова конденсируется в том же самом месте. С таким видом автомобильных батарей вы не будете иметь никаких проблем.
• Второй вид стремительно уходит в прошлое, ведь он требует специального обслуживания. Подобные АКБ не имеют строго герметичного корпуса, и жидкость из них может свободно испаряться. Такой вид аккумуляторов считается очень проблемным, он требует определенного ухода и постоянной подзарядки.

Что нужно делать, чтобы зарядит аккумулятор второго типа? Сначала удалите весь конденсат и загрязнения с поверхности. Для этого вам потребуется тряпка и раствор обычной соды. Протрите этим средством всю верхнюю часть АКБ. Обратите пристальное внимание на чистку контактов, так как если ваша батарея имеет откручивающуюся крышку, при ее сдвиге вся наружная грязь сразу попадет внутрь, что вредно для работы АКБ.

После откручивания крышки проверьте уровень электролита. Если он не закрывает пластины, значит, необходимо долить дистиллированной воды. Она предотвратит нагревание свинцовых пластин и быстрый износ автомобильной батареи.

Кроме того, замерьте плотность электролита. В идеале для полностью рабочего аккумулятора она составляет 1,26–1,30 г/см³.

3 типа подзарядки аккумулятора автомобиля

Затем, если ваш АКБ прошел всю необходимую подготовку, можно приступать непосредственно к зарядке. Она бывает нескольких видов и различается количеством времени на ее осуществление.

Существует три типа подзарядки:

• Напрямую от постоянного тока. Отлично подходит для батареи в состоянии глубокой зарядки. Возвращает емкостную величину, но требует продолжительного времени.
• С использованием постоянного напряжения. Простой и не настолько затратный по времени способ. Хорошо заряжает аккумуляторы, работающие в автоматическом режиме.
• Ускоренный тип. Увеличивает емкость и запуск АКБ автомобиля экстренным методом.

Чтобы понять, сколько часов заряжать аккумулятор автомобиля, нужно, прежде всего, выбрать оптимальный тип зарядки.

Рекомендуем

«Как зарядить аккумуляторную батарею авто: способы, советы, особенности» Подробнее

Сколько надо заряжать аккумулятор автомобиля при постоянном токе

Для зарядки батареи при помощи постоянного тока пройдите пошагово несколько стадий. Также эта информация будет для вас актуальна, если вы хотите узнать, сколько заряжать аккумулятор автомобиля при показателе 60 ампер в час. Используйте зарядные устройства, которые можно отрегулировать вручную, и весь процесс держите под личным контролем. Правильно рассчитайте подаваемый ток. Он должен быть не более одной десятой от расчетной емкости АКБ. Например, если ваш агрегат имеет расчетную емкость 55 А, то его необходимо обслуживать при токе в 5,5 А. При соблюдении этих требований на зарядку потребуется 9–10 часов. Если же сила тока снижается, соответственно, время на полную зарядку увеличивается. И наоборот.

• Первый этап зарядки.

Зарядные устройства позволяют выставить необходимый ток. Помните, что заряжать аккумулятор необходимо до достижения напряжением расчетного уровня в 14,4 вольт. Для контроля желательно использовать тестер.

После достижения 14,4 В снизьте значение тока с 5,5 до 2,75 или с 6 до 3, в зависимости от типа вашей автомобильной батареи. Не забывайте проверять напряжение каждые 2 часа.

• Заключительный этап.

Получение батареей 15 вольт заряда — признак для следующего снижения значения тока. Давайте приведем пример. Если ваш АКБ имеет емкость 55 ампер-час, выставите значение 1,375 А. Для расчета этого показателя для своего устройства используйте формулу: Емкость АЧ*10%/4. Продолжайте заряд и контролируйте процесс каждые 2 часа. Когда мультиметр перестанет фиксировать рост напряжения, можно остановить зарядку.

Время на полный заряд АКБ

Калькулятор: сколько времени заряжать аккумулятор авто?

На данной странице вы можете быстро посчитать, сколько времени нужно заряжать пустой, или не до конца заряженный аккумулятор автомобиля. Удобный расчет с учетом напряжения или плотности электролита.

Для начала нам нужно узнать текущую степерь заряженности аккумулятора. Её можно определить по двум параметрам — выдаваемое напряжение или плотность электролита.

• Напряжение можно померить мультиметром. Степень заряженности оценивают на отключенном от нагрузки аккумуляторе, не менее, чем через 6 часов покоя, и при комнатной температуре. Полностью заряженный 12V аккумулятор должен показывать значения 12,7 — 12,8V.

• Плотность электролита измеряется ареометром, если есть доступ внутрь аккумулятора. Плотность электролита в полностью заряженном аккумуляторе должна быть 1,27 г/см³.

Степень заряженности аккумулятора:

Знаю напряжение Знаю плотность Укажу вручную примерно Полностью разряжен

Плотность:

Ползунок

1. 12 г/см³

1.28 г/см³

г/см³

Номинальная емкость аккмулятора:

• 55 А*ч Легковушка
• 60 А*ч Кроссовер
• 66 А*ч Внедорожник

Как зарядить аккумулятор автомобиля

Аккумулятор, точнее АКБ, – это аккумуляторная кислотная батарея. Имеется на всех автомобилях, исполняет функцию вспомогательного источника электроэнергии бортовой сети во время стоянки двигателя, служит для его запуска.

На автомобилях используют в основном свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Срок службы их невелик, в пределах двух-трех лет, в отдельных случаях до пяти. Чтобы достичь максимального показателя, это устройство необходимо качественно и в срок обслуживать.

Основная задача аккумулятора – накапливание электроэнергии и отдача ее в нужный момент и в необходимом объеме потребителю. На транспортном средстве запуск двигателя находится в приоритете.

В холодное время года и во время длительной стоянки, батарея самостоятельно разряжается. Если допустить ее полного разряда, то период службы резко сократиться, или аккумулятор вовсе перестанет работать.

Чтобы не допустить до критического значения, рекомендуется во время заряжать АКБ специальным зарядным устройством и соблюдать определенные правила обслуживания и эксплуатации.

Подготовка аккумулятора к зарядке

Аккумуляторная батарея может садиться по разным причинам. Большинство случаев происходит от невнимательности водителя: забыл выключить внешние световые приборы, не выключил зажигание, всю ночь проработал радиоприемник, приоткрыта дверь, от чего в салоне горел свет. Это все при неработающем двигателе. Возможны и другие случаи разрядки АКБ: неполадки в бортовой электросети, вышел из строя генератор, длительная стоянка авто на сильном морозе и т. д.

После таких случаев, несомненно, придется заряжать аккумулятор. Прежде всего, его нужно подготовить:

• снять с автомобиля;
• очистить от грязи и пыли корпус;
• зачистить клеммы от окисления;
• занести в хорошо проветриваемое помещение (где будет происходить зарядка), так как при зарядке выделяется водород, а это очень горючий газ;
• определить место для зарядки в помещении, подальше от электрооборудования;
• если батарея была долго на морозе, то ее необходимо отогреть в теплом помещении до +20С, ни в коем случае нельзя греть феном, горячей водой или другими нагревательными приборами, аккумулятор должен оттаять сам.

Соблюдение техники безопасности

Прежде всего, нужно понять, что аккумуляторная батарея — это источник повышенной опасности. Содержит ядовитые и агрессивные вещества: свинец, серная кислота, а выделяет мышьяк и водород.

Поэтому при проведении, каких либо манипуляций, в том числе зарядка батареи, необходимо соблюдать элементарные правила техники безопасности:

• все работы с аккумуляторами проводятся в проветриваемом нежилом помещении;
• оптимальной температура воздуха в помещении должна быть в пределах +18С — +25С;
• работать только в средствах индивидуальной защиты: резиновые перчатки, защитные очки, удобная спецодежда, закрывающая все части тела;

• нельзя курить, пользоваться открытым огнем, неисправными искрящими электроприб

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля

Автор Денис На чтение 9 мин. Просмотров 32 Опубликовано 12.11.2020

АКБ – это аккумуляторная батарея, которая используется на автотранспорте в качестве дополнительного источника энергии для запуска двигателя и использовании определенных функций ТС. Все автомобильные аккумуляторы без исключения нуждаются в подзарядке.

Автомобильный аккумулятор заряжается генератором при вождении, и водителю не приходится об этом беспокоиться. Но если генератор не справляется с этим, то происходит разбалансировка, т. е. содержание энергии снижается до такой степени, что автомобиль перестает заводиться. Чаще такая проблема встречается в зимний период при использовании автомобилей с большим количеством потребителей электроэнергии, таких как подогрев сидений, кондиционер, подогрев зеркал, обогрев заднего стекла и пр.

data-ad-client=»ca-pub-5030062187285134″ data-ad-slot=»9419911058″ data-ad-format=»auto» data-full-width-responsive=»true»>

Как зарядить аккумулятор автомобиля

Аккумулятор обеспечивает электрическим током стартер двигателя внутреннего сгорания. Заряжается от генератора при работающем двигателе, а при выключенном – является поставщиком энергии. При запуске двигателя на короткое время требуется высокая сила тока (от 100 до 1000 ампер). Поэтому аккумулятор должен иметь возможность применять эту силу тока, даже зимой при низких температурах.

Оптимальная производительность при температуре от 15 до 25 градусов по Цельсию. Чем ниже температура, тем меньше емкость батареи, при -18 градусах АКБ – половина нормальной мощности. Из-за холода процесс запуска двигателя в любом случае уже затруднен, потому что моторное масло становится более густым, чем при летних температурах.

Перед началом процесса рекомендуется изучить, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Это не допустит возникновения ошибки, которая может оказаться фатальной.

С помощью второго автомобиля

Для этого понадобится только один пусковой кабель. Только благодаря свободной поездке около получаса аккумулятор достаточно зарядится сам. Кроме того, есть еще один фактор, который играет определенную роль: нужно убедиться, что оба транспортных средства имеют батареи с одинаковым количеством вольт. Перед началом процесса нужно удостовериться, что все остальные потребители электроэнергии отключены.

Последовательность действий:

1. Поместите две машины так, чтобы моторные отсеки были близко друг к другу.
2. Откройте капоты и подключите красный кабель положительного полюса к батареям автомобилей.
3. Подсоедините кабель отрицательного полюса черного цвета с заряженным аккумулятором.
4. Только после этого подключите черный кабель к разряженной батарее.
5. Запустите двигатель с полной батареей, а затем только с разряженной.

Как только оба двигателя запустятся, можно будет снять кабель (сначала черный, потом красный!). Важно: двигатель не должен быть выключен.

Особое внимание следует уделить правильности выбора проводов для прикуривания. Важный показатель – площадь сечения, которая должна быть не менее 16 мм². В противном случае имеется риск перегрева кабеля и потери напряжения. Что касается зажимов и жил, то лучше выбирать такой материал, как медь и сталь. Длина не должна быть избыточной, иначе возможна большая потеря напряжения.

С помощью зарядного устройства (ЗУ)

Зарядное устройство является удобным помощником в чрезвычайной ситуации. При покупке следует убедиться в наличии функции автоматического отключения. Это гарантирует, что батарею можно оставлять на подзарядке на ночь – ЗУ автоматически выключается. Преимущество зарядки специальным устройством: нет необходимости во втором автомобиле.

Чтобы подключить зарядку к батарее, выполните следующие действия:

1. Откройте капот и снимите крышку батарейного отсека.
2. Бортовую сеть отключите– снимите клемы с АКБ. Такой подход исключит повреждение электроники.
3. Подключите ЗУ — сначала положительный полюс, а потом отрицательный.
4. Включите зарядное устройство в розетку и дождитесь полной зарядки, а затем отсоедините клеммы.

Важно: если клеммы были подключены неправильно, предохранитель перегорит при подключении зарядного устройства к электросети.

При покупке устройства для зарядки АКБ необходимо уделить внимание таким характеристикам, как уровень напряжения (на рынке представлены регулируемые модели) и наличие индикации. Шкала или дисплей, предусмотренные на приборе, позволяют осуществлять самоконтроль подачи тока, что исключает вероятность превышения допустимых значений.

Также важным критерием при выборе зарядки аккумулятора автомобиля является ток. Зарядка должна обеспечивать не менее 5-10% от емкости. Преимуществом ЗУ является встроенный микропроцессор, контролирующий весь процесс. В таком случае исключены ошибки с неправильным подключением клемм и недопустимы пагубные моменты, связанные с избыточной подачей тока.

Как определить заряжен или разряжен аккумулятор

Проверить состояние можно самостоятельно, так сказать, в домашних условиях – с помощью простого теста. Для этого нужно припарковать автомобиль в темноте перед дверью гаража или стеной, включить фары и завести двигатель. При этом следует наблюдать за светом: если он становится темнее через короткое время, это признак низкого заряда.

Точно проверить уровень заряда аккумулятора можно с помощью измерителя напряжения. Тест не следует проводить сразу после длительной поездки. Подключать измерительный прибор к батарее рекомендуется после длительного простоя ТС. Красный кабель присоединяется к положительному полюсу, черный – к отрицательному. Батарея находится в хорошем состоянии, когда напряжение составляет от 12,4 до 12,7 Вольт. Если измеренное значение ниже 12 вольт, батарея требует подзарядки или замены.

Чтобы не пропустить момент разрядки до критического уровня, используйте следующую таблицу:

Уровень зарядки, %	На 12 В	На 24 В	Электролит, плотность
10	11,94	23,88	1,134
20	11,98	23,96	1,148
30	12,04	24,08	1,162
40	12,12	24,24	1,176
50	12,20	24,40	1,190
60	12,28	24,56	1,204
70	12,36	24,72	1,218
80	12,46	24,92	1,233
90	12,58	25,16	1,249
100	12,70	25,40	1,265

Для определения правильности зарядки можно воспользоваться нагрузочной вилкой. Такой способ проверки позволяет определить напряжение всех «банок».

Каким током и напряжением заряжать аккумулятор

При температуре от 15 до 25 градусов напряжение зарядки должно быть в диапазоне от 13,8 до 14,4 вольт. При этом ток может составлять только одну десятую от общей емкости, деленной на единицу «час». Затем быстрая зарядка должна превышать 1/3 треть от емкости батареи. Если достигается напряжение зарядки более 2,4 вольт на ячейку, то начинается коррозия решетки, которая дает о себе знать так называемым газом. Это также является одной из причин того, что батарея не должна заряжаться до полной зарядки с высоким зарядным током.

Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор

Это зависит от емкости и максимального тока зарядки используемого устройства. Обычная максимальные зарядные токи: 5,7 или 10 А. Чем больше батарея, тем больше зарядный ток. Например, зарядка разряженной батареи 100 А/ч с зарядным устройством 7 А на 80% занимает до 11 часов.

Рассчитать время зарядки можно по формуле индивидуально для каждого АКБ:

T=C/I+10%, где

• Т- время;
• С – емкость батареи;
• I – уровень мощности зарядки;
• 10% — потеря тепловой энергии.

Плотность и напряжение зарядки должны увеличиться уже через 2 часа. Если уровень слишком низкий, можно пополнить батарею дистиллированной водой и продолжить зарядку. Для примера, если аккумулятор емкостью 50 А/ч полностью разрядился, то его нужно держать на подзарядке на протяжении 15 часов.

Можно ли заряжать аккумулятор на машине, не снимая клеммы

Владельцы современных автомобилей, оснащенных электронными девайсам, предпочитают производить зарядку АКБ непосредственно на его стандартном месте, не извлекая. Это обусловлено тем, что при отсоединении аккумулятора во многих транспортных средствах происходит сбой настроек климатической системы, обнуление памяти запоминающего оперативного устройства и т. д.

Именно по этой причине многие автовладельцы предпочитают проводить зарядку, не отсоединяя токоприемные провода. В таких действиях нет ничего плохого, но делать это нужно правильно. Если не придерживаться рекомендаций, то возможно превышение допустимых показателей напряжения, которое поступает в бортовую сеть.

По статистике, большинство аккумуляторов «безболезненно» переносит напряжение от 15,3 до 15,7 В. Поэтому можно со спокойной совестью заряжать стационарным ЗУ, не отсоединяя клеммы.

Производя подзарядку на автомобиле, необходимо придерживаться следующих рекомендаций, которые наверняка не будут лишними:

1. При подсоединении ЗУ сначала подключите клемму «+», а только потом «-». Отключение следует проводить в обратной последовательности соответственно.
2. Проследите, чтобы провода не дотрагивались до поверхностей, кузова автомобиля.
3. Включите зарядное устройство в сеть, рассчитанную на 220 В. Отключение из розетки возможно только после того, как клеммы будут сняты.
4. Во время зарядки не включайте освещение, магнитолу и т. д. Это обусловлено неизбежными перепадами в сети. Реакция электроники при этом может быть непредсказуемой, поэтому лучше не рисковать.

Также не стоит забывать о том, что при зарядке АКБ необходимо обеспечение хорошей вентиляции в помещении. Все остальные моменты подзарядки будут аналогичными, что и в случае со съемом аккумулятора.

Как часто нужно подзаряжать аккумулятор?

Автомобильный аккумулятор — это изнашиваемая часть. Как долго она проработает, зависит от двух вещей:

• качество самой батареи;
• индивидуальные условия использования.

АКБ из первоначального оборудования автомобиля работают дольше, чем так называемые послепродажные батареи. Диапазон стоимости новой батареи очень широк и зависит от ее емкости, технологии и, в конце концов, от ее качества. Например, хорошая обычная свинцово-кислотная батарея 50 A стоит около 90 евро, а хорошая батарея на 100 A – около 240 евро.

Чтобы продлить срок службы АКБ, после завершения зарядки батарею следует промыть и просушить. Это обусловлено тем, что на корпус может попадать кислота. Такие дефекты требуют быстрого реагирования, иначе возможна разрядка автомобильного аккумулятора, т. к. корпус пропускает напряжение. При попадании кислоты необходимо протереть место поражения содовым раствором. Данную процедуру следует проводить аккуратно, чтобы влага не попала внутрь секций.

Устранение неисправности батареи

Планируя самозарядку АКБ нужно понимать, что многие неисправности устранить уже будет невозможно. Кальциевые аккумуляторы обладают повышенной чувствительностью к глубокой подзарядке. На свинцовых пластинах может появиться сильная сульфатация, снижающая емкость.

Неисправности аккумуляторной батареи автомобиля:

• Повышенный самозаряд. Речь идет о непроизвольном процессе уменьшения заряда АКБ. Когда батарея исправная, то теряет 0,3-0,5% заряд за день неисправный аккумулятор – 1-1,5%. Это связано с тем, что в процессе хранения электролит расслаивается из-за разной плотности воды и кислоты, что чревато возникновением паразитных токов. Это происходит при загрязнении электролита, попадании внутрь ячеек металлических предметов и т. д. Устранить неисправность можно, заменив дистиллированную воду или же батарею, если речь идет о необслуживаемом варианте.
• Сульфатация пластин. На решетке и пластинах АКБ образуются кристаллы сульфата свинца, которые не растворяет кислота. Это чревато уменьшением плотности пластин, которые принимают непосредственное участие в химических реакциях. Причиной сульфатации является недостаточный уровень электролита или глубокая разрядка батареи. Устраняется проблема только на начальном этапе.
• Короткое замыкание. Проявляется сильным нагревом ячеек, выделением пара, снижением напряжения и емкости. Происходит это при разрушении сепаратора. В случае передержки аккумулятора на зарядке. Проблема решается только заменой АКБ.
• Окисление выводных клемм. Возникает при повышенной концентрации серной кислоты. Устранить белый налет, повышающий сопротивление, можно путем зачистки.

Не следует упускать из вида такую проблему, как переполюсовка, которая возникает при неправильном подключении клемм. Также могут появиться трещины в корпусе, способствующие подтеканию электролита.

Подитог

Если автомобиль не используется на протяжении длительного времени, то желательно отключать отрицательный полюс батареи или же подключить специальную зарядку. Под этим понимается устройство с очень небольшим зарядным током (от 50 до 100 мА) с ограниченным напряжением 14,4 вольт. Большинство зарядок такого типа также предлагаются в качестве солнечных устройств.

Стартерная батарея не должна стоять без подзарядки на протяжении долгих месяцев. Если этого все же не избежать, то АКБ нужно заранее подзарядить. Если это старый аккумулятор, то он обычно имеют повышенный саморазряд, и существует риск, что вредный сульфат выйдет. Другими словами, если АКБ стоит без дела слишком долго, то возможно ее повреждение, если напряжение опустится ниже 11,8 вольт.

Пред тем как заряжать аккумулятор автомобиля, следует внимательно ознакомиться с основными рекомендациями. Такой подход исключит вероятность

Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством (время зарядки)

Необходимость зарядки автомобильного аккумулятора возникает у многих автолюбителей. Как правило, проблема разряда батареи проявляется в холодное время года, ведь на морозе АКБ разряжается намного быстрее. Чтобы не допустить ускоренного износа батареи, она должна заряжаться определенное время. Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и по каким причинам он разряжается читайте ниже.

Причины разрядки батареи

Фирменное ЗУ для машины

Заряжать АКБ следует обязательно с учетом периода времени, чтобы заряженный девайс не вышел из строя преждевременно. Время заряда аккумуляторных батарей определяется несколькими факторами, о которых мы расскажем позже. А сначала давайте разберемся, по каким причинам батарея разряжается. Разряд АКБ начинается с того момента, когда водитель включает зажигания, при этом не заводя мотор. После запуска ДВС аккумулятор будет подпитывать генераторный узел, восполняя его заряд.

В каких еще ситуациях возникает важность применения зарядного устройства:

1. Батареи всегда разряжаются на холоде. При низких температурах увеличивается ток саморазряда.
2. Если в автомобиле используется плохая сигнализация. В целом использование противоугонной системы не особо отражается на разрядке АКБ, тем не менее, небольшой разряд все же есть. А если вы используете спутниковую сигнализацию, то разряд будет еще более быстрым. Так что если вы ставите на свою машину «навороченную» сигналку с большим функционалом, необходимо позаботиться об установке более мощной батареи.
3. Применение низкокачественной акустики, потребляющей много напряжения. Особенно это касается автовладельцев-меломанов, которые ставят в машины усилители, сабвуферы и прочие «приблуды» для получения качественного звука.
4. Электрооборудование работает некорректно. Если в машине неверно функционируют стартер, трамблер, катушка, всевозможные блоки, то это также может быть причиной. Все эти компоненты связаны между собой, поэтому поломка одного из них приведет к некорректной работе других.
5. Некорректная работа генераторного узла. Если генератор работает неправильно, АКБ может разряжаться значительно быстрее. Причин, по которым узел может работать некорректно, может быть множество, обычно все они обусловлены выходом из строя тех или иных конструктивных элементов. К примеру, поломкой диодного моста или износом щеток. Также узел может плохо восполнять заряд батареи при ослабленном ремне.
6. Самая частая для наших соотечественников причина нарушение правил использования устройства на 55, 60, 70 Ач. Яркий пример перед тем, как поставить машину на стоянку, водитель едет с включенной печкой, фарами, другими потребителями, музыка при этом работает на полную громкость. Если потребителей энергии много, то генератор не сможет питать их всех тогда ему помогает в этом батарея. Подъезжая к месту стоянки, водитель просто глушит двигатель, автоматически выключив все потребители. Заряд, который потратила батарея на их питание, не успеет восстановиться. Поэтому перед тем, как заглушить двигатель, рекомендуется на несколько минут отключить все потребители и поездить на машине с отключенной печкой, акустикой, если есть возможность, то нужно отключить и оптику.

Принцип зарядки АКБ

Сколько часов должен заряжаться девайс на 60 или 55 Ач, почему он долго заряжается? Если вам интересно, как много времени может требоваться для выполнения этой задачи, давайте разберемся в принципе зарядки. ЗУ на 60, 55, 70 или другое количество Ач это узел постоянного тока, который на выходе выдает 14.4 вольт. Именно такое количество напряжения используется для полноценной зарядки.

В том случае, если девайс на 60 Ач подзаряжается, повышается показатель его сопротивления, а параметр тока, наоборот, снижается. Когда значение напряжения на девайсе возрастет до 12 В, а ток снизится до значения 0, можно считать, что процесс подзарядки завершен (автор видео канал Аккумуляторщик).

Каким должно быть время зарядки

Если вам интересно, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, то мы можем предоставить рекомендации, которые позволят ответить ан этот вопрос. Если вы не знаете, сколько надо держать ЗУ включенным к АКБ, то для начала следует обратить внимание на силу тока девайса. Данное значение должен соответствовать 10% от объема девайса в целом при значении емкости около 70 Ач, девайс должен заряжаться током 7 ампер, в этом случае на выполнение задачи потребуется примерно 10 часов.

Чтобы точно ответить на вопрос, сколько времени нужно заряжать устройство, нужно ознакомиться с сервисной книжкой к ЗУ и учесть специфику самой батареи только так вы сможете сделать правильный вывод. Инструкцию в любом случае нужно будет изучить, поскольку она подскажет, какой необходимо будет установить ток, на что обратить внимание. Нужно учитывать, что каждое ЗУ имеет свои особенности и характеристики, которые могут отличаться. В среднем для того, чтобы восполнить заряд аккумулятора, требуется от 8 до 15 часов.

Фотогалерея «Заряжаем батарею»

 1. Отсоедините клеммы.

 2. Извлеките АКБ из посадочного места.

 3. Подключите ЗУ.

Экстренный способ зарядки, когда нет времени ждать

Бывают и такие ситуации, когда автолюбитель не может ждать 8 часов до полной зарядки устройства. Особенно это актуально для тех автолюбителей, которые столкнулись с проблемой полностью севшего АКБ, в результате чего даже запуск двигателя будет невозможен. Если вы попали в такую ситуацию и не знаете, что делать, то не нужно отчаиваться. Мы расскажем о том, как завести двигатель автомобиля спустя уже 10 минут после начала зарядки.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. Сначала демонтируйте аккумулятор с автомобиля, отключив все клеммы и выкрутив крепление.
2. Снимите батарею и подключите к ней зарядный прибор.
3. Затем на девайсе следует установить значение силы тока, оно должно быть на 10% больше от емкости. К примеру, можно взять 10 ампер.
4. Затем ЗУ нужно включить в сеть и подождать около 10-15 минут.
5. По прошествии этого времени АКБ нужно отсоединить от зарядного прибора и установить в автомобиль, надежно зафиксировав в месте монтажа и подключив клеммы.

Если у вас получится запустить двигатель, в ближайшее время рекомендуем использовать автомобиль, не включая потребители энергии. Разумеется, если это темное время суток, то без оптики обойтись не получится, но печку или кондиционер лучше не включать, то же самое касается аудиосистемы. Это позволит частично восполнить заряд аккумулятора генератором.

Видео «Что нужно знать об измерении напряжения?»

Подробная и наглядная инструкция на тему как осуществить измерение напряжения на батарее приведена на видео ниже (автор ролика канал ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ).

Загрузка…

Смартфон нужно заряжать 8-12 часов впервые?

Зарядка мобильных телефонов — это то, что мы должны делать каждый день, и вопрос о том, как продлить срок службы батареи мобильных телефонов, также обсуждается десятилетиями. Материал и технология аккумулятора также постоянно обновляются, и меняются вопросы, требующие внимания при зарядке новых мобильных телефонов. Проблема в том, что сверхбыстрая зарядка становится все более популярной.На что нужно обратить внимание сейчас, чтобы заряжать новые телефоны? Нужно ли первую зарядку заливать за 8-12 часов?

Перестаньте быть суеверными в течение 8-12 часов зарядки

Сейчас мир литиевых батарей давно существует, поэтому нет проблем с «активацией», обычно нормальное использование любой временной зарядки — очень разумный способ использования . Перестаньте суеверно относиться к тому, сколько часов новый телефон будет заполнен первые несколько раз.Новый литиевый аккумулятор смартфона можно заряжать примерно за 2-4 часа, а телефон со сверхбыстрой зарядкой — за час. После зарядки до 100% продлите зарядку примерно на 15 минут.

Нет необходимости уменьшать количество зарядов

В общем, литиевые батареи могут заряжаться и разряжаться сотни раз, но существует распространенное заблуждение, что вы не подключаете зарядную вилку даже для зарядки время разряда, значит аккумулятор слишком хрупкий.Процесс зарядки-разрядки — это процесс разрядки аккумулятора и его последующее заполнение, а не включение и отключение зарядного устройства один раз.

Непрерывная глубокая зарядка и разрядка литий-ионной батареи влияет на срок службы литий-ионной батареи, и в таких экстремальных условиях также измеряются данные о сроке службы сотни раз. В условиях ежедневной неглубокой зарядки и разрядки срок службы литий-ионного аккумулятора действительно довольно велик. Это также объясняет, что некоторые люди сохраняют хорошие привычки, батареи мобильного телефона могут использоваться в течение нескольких лет.

Литиевая батарея не имеет эффекта памяти, может быть заряжена в любое время, чтобы уменьшить количество зарядов и намеренно закончить перезарядку батареи, не может продлить срок службы батареи, но отрицательно влияет на срок службы батареи.

Старайтесь избегать зарядки всю ночь

Литиевые батареи, как правило, имеют схемы защиты и различные предохранительные устройства, чтобы гарантировать, что цепи батареи автоматически отключаются при перезарядке, разрядке и коротком замыкании, поэтому, если нет проблем с качеством , аккумулятор не будет иметь проблем из-за длительного периода зарядки.

Раньше мы подключали наши телефоны к зарядному устройству, когда ложились спать ночью. Это было потому, что сотовые телефоны заряжались медленно. И с появлением сверхбыстрой зарядки мы можем сознательно изменить эту привычку, используя столько, сколько захотите.

Попробуйте использовать оригинальное зарядное устройство

На самом деле, по сравнению с обычными привычками использования, наиболее вредными для аккумулятора мобильного телефона являются плохие аксессуары для зарядки.Сила тока зарядного устройства с отличным качеством более стабильна и может сыграть хорошую роль в защите мобильных телефонов и аккумуляторов.

Некоторые говорят, что сверхбыстрая зарядка приведет к повреждению аккумулятора, на самом деле, такого рода переживания тоже излишни. Это приносит гораздо больше удобства, чем его недостатки. Если это оригинальное зарядное устройство, проблем не возникает.

Может ли сверхбыстрая зарядка повредить аккумулятор?

Каждый телефон с быстрой зарядкой поддерживает протокол быстрой зарядки, то есть «индивидуальный», если нет проблем с использованием дрянного зарядного устройства .

Существует множество способов защиты аккумуляторов мобильных телефонов, как правило, путем контроля температуры и зарядки. Обратите внимание на температуру окружающей среды, нет необходимости каждый раз заряжать до 100%, а затем использовать для зарядки 0%, что вредно для литиевой батареи.

Краткое содержание: можно заполнить в любое время, избегайте перезарядки, обратите внимание, чтобы избежать высоких температур, используйте гарантированное оборудование безопасности.

	● Более 300 000 товаров ● 20 различных категорий ● 15 локальных складов ● Несколько ведущих брендов		● Глобальные способы оплаты: Visa, MasterCard, American Express ● PayPal, Western Union и банковский перевод принимаются ● Boleto Bancario через Ebanx (для Бразилии)
	● Незарегистрированная авиапочта ● Зарегистрированная авиапочта ● Приоритетная линия ● Ускоренная доставка		● 45-дневная гарантия возврата денег ● 365-дневная гарантия на бесплатный ремонт ● 7-дневная гарантия Dead on Arrival (DOA)

Решение проблем с зарядкой Xiaomi Mi Airdots

Молодежная версия Xiaomi Mi Airdots — это хранилище, которое автоматически отключается и заряжается.Как проверить уровень заряда батареи Airdots и зарядного устройства? Как его зарядить? На что следует обратить внимание при зарядке?

Как проверить уровень заряда батареи молодежной версии Xiaomi Mi Airdots?

Световой индикатор молодежной версии Xiaomi Airdots расположен на задней стороне Airdots, а световой индикатор Airdots может отражать состояние батареи и статус Bluetooth Airdots:

1.Обычно индикатор молодежной версии Xiaomi Airdots не горит. Когда мощность Airdots ниже 10%, индикатор загорится красным светом.

2. В молодежной версии Xiaomi Airdots будет отображаться голосовая подсказка при низком уровне заряда батареи.

Как проверить уровень заряда батареи зарядного устройства молодежной версии Xiaomi Mi Airdots?

Световой индикатор зарядного устройства Xiaomi Airdots для молодежной версии расположен непосредственно перед зарядным устройством, а световой индикатор зарядного устройства отображает мощность зарядного устройства:

Разряжен аккумулятор : Когда зарядная коробка полностью отключена, вставьте наушники, белый свет Airdots мигает, чтобы напомнить, а затем выключится.

Низкий заряд батареи : индикатор зарядного устройства мигает красным каждые 3 секунды, что означает низкий уровень заряда аккумулятора зарядного устройства.

Полностью заряжен : когда зарядное устройство полностью заряжено, индикатор горит белым цветом, а белый индикатор гаснет после отключения источника питания.

Как заряжать зарядное устройство молодежной версии Xiaomi mi Airdots?

Параметры зарядного устройства:

● Входное напряжение и ток: 5 В 300 мА

● Выходное напряжение и ток: 5 В 150 мА

● Емкость аккумулятора: 300 мАч.

1. На задней стороне зарядного устройства Airdots находится порт для зарядки Micro USB. Вы можете использовать блок питания Xiaomi для его зарядки, но это зарядка малым током, не забудьте включить режим малого тока.

2. Поскольку он поставляется без адаптера, вам необходимо выбрать правильный адаптер для его зарядки.

3. Полная зарядка зарядного устройства занимает 2,5 часа.

Как заряжать молодежную версию Xiaomi Mi Airdots?

1.Просто положите Airdots в зарядную коробку, они зарядят молодежную версию Xiaomi Mi Airdots.

2. Когда заряжается молодежный Xiaomi Mi Airdots, индикатор горит красным. Когда наушник полностью заряжен, он становится белым. Через 1 минуту индикатор гаснет.

3. Полная зарядка Airdots занимает 1,5 часа.

Когда Airdots помещаются обратно в зарядную коробку, возникает магнитная индукция, а при закрытии крышки будет магнитное притяжение, чтобы предотвратить случайное падение Airdots.

Меры предосторожности при зарядке

1. При первом использовании Airdots необходимо полностью зарядить.

2. Если Airdots не использовался более двух месяцев, зарядите его.

Завершение

Метод зарядки молодежной версии Xiaomi Mi Airdots очень прост, просто положите его в зарядный бокс. Убедитесь, что зарядный адаптер имеет низкий ток, если вы не используете его, заряжайте его регулярно, тогда Airdots можно использовать в течение длительного времени.

Литий-ионные (литий-ионные) аккумуляторы для газонных и садовых инструментов: часто задаваемые вопросы

Обновлено 25 мая 2019 г.

По мере того, как садовые и садовые инструменты с батарейным питанием становятся все более распространенными, всегда возникают вопросы о батареях. Итак, мы ответили на наиболее часто задаваемые вопросы наших читателей. Дайте нам знать, если вы хотите, чтобы мы еще что-нибудь осветили в этих часто задаваемых вопросах.

Если вы ищете, где можно купить определенные батареи для распространенного уличного силового оборудования, прокрутите статью до конца этой статьи.

В чем разница между литиевыми батареями и литиево-ионными батареями?

Есть несколько важных отличий. Практическое различие между литиевыми батареями и литиево-ионными (Li-ion) батареями заключается в том, что большинство литиевых батарей не перезаряжаются, а литий-ионные батареи — это аккумулятор. С химической точки зрения в литиевых батареях используется литий в его чистой металлической форме. В литий-ионных батареях используются соединения лития, которые намного более стабильны, чем элементарный литий, используемый в литиевых батареях.

Никогда не перезаряжайте литиевую батарею, а литиево-ионные батареи рассчитаны на сотни перезарядок.

Что означает напряжение в батареях (например, 40 В, 120 В)? Больше вольт лучше?

Вольт — это мера напряжения, относящаяся к величине силы, которая посылает электроны через цепи батареи. Это вроде как лошадиные силы, за исключением беспроводных инструментов. Чем больше вольт, тем больше мощности, доступной для использования инструментом.

Аккумуляторные инструменты, в которых используется батарея более высокого напряжения, будут иметь большую мощность, чем инструменты с батареями более низкого напряжения.Вопрос, который нужно задать себе, заключается в том, нужно ли вам такое количество энергии для того, что вы будете делать с инструментом. Например, если вы будете использовать аккумуляторный триммер только для стрижки травы вокруг клумб, вам не потребуется 120 В (вы можете практически срубить дерево с помощью некоторых из новых триммеров на 120 В!).

С другой стороны, батареи более низкого напряжения легче и меньше, а также их дешевле покупать.

Батареи более высокого напряжения идеально подходят для пользователей, которые используют инструмент часто, в течение длительного времени и в тяжелых условиях.Они также часто необходимы в инструментах, требующих большего крутящего момента или мощности, таких как аккумуляторные бензопилы и самоходные газонокосилки.

Более дешевые аккумуляторы с низким напряжением — лучшее вложение, если аккумуляторный инструмент используется только сезонно или редко, для легких задач или если вес является важным фактором.

Некоторые батареи, такие как батарея FlexVolt от DeWalt, предназначены для автоматического изменения напряжения в соответствии с потребляемой мощностью инструмента.

Литий-ионные аккумуляторы

бывают самых разных форм и размеров в зависимости от производителя, напряжения и ампер-часов.

Что означает Ah? Как это влияет на мощность и / или время работы?

Ач — это сокращение от ампер-час или ампер-час. Это общий объем заряда, который аккумулятор может обеспечить за один час. Электроинструмент, который постоянно потребляет ток 1,0 А, полностью разрядит аккумуляторную батарею 1,0 Ач за один час (в идеальных условиях).

Это означает, что аккумулятор на 2,0 Ач может питать один и тот же инструмент дольше, чем аккумулятор на 1,0 Ач, при условии, что ток остается на уровне 1,0 А и других различий нет.Многие люди упрощают это, говоря, что «более высокое значение Ah означает более продолжительное время работы», хотя это не вся история .

Значит, аккумулятор на 4,0 Ач проработает ваше внешнее силовое оборудование в два раза дольше, чем аккумулятор на 2,0 Ач, верно? Иногда да. В других случаях нет. А иногда время работы может увеличиваться более чем вдвое. Это зависит от того, как сконструированы батареи (например, элементы батареи работают параллельно или последовательно, от встроенных функций безопасности, вентиляции), а также от конструкции инструмента (например.g. триммер с высокими и низкими настройками будет потреблять больше или меньше ампер в зависимости от того, какая настройка используется) и факторов окружающей среды (например, использование батареи при сильном нагреве снизит эффективность и время работы).

Не имея дополнительной информации об аккумуляторе, все, что вы можете сказать наверняка, это то, что аккумулятор с более высоким номиналом в Ач будет вырабатывать мощность дольше, чем аккумулятор с меньшим значением Ач того же напряжения при использовании с тем же инструментом и в тех же условиях.

Если вы подумываете о батарее для инструмента, который требует большой мощности или крутящего момента для эффективности, то батарея с большей емкостью в Ач будет плюсом, поскольку вы получите больше времени работы от батареи.Если это легкий инструмент, тогда вполне подойдет аккумулятор с меньшим объемом Ач, так как ему не нужно потреблять столько ампер, чтобы работать хорошо (с дополнительным плюсом в том, что он значительно дешевле).

Литий-ионные аккумуляторы развивают память? Нужно ли заряжать после каждого использования?

Нет. В то время как старые типы аккумуляторов действительно обладали «памятью», современные литий-ионные аккумуляторы нет.

Рекомендуется ставить аккумулятор в зарядное устройство после каждого использования. Таким образом, у вас всегда будет полностью заряженный аккумулятор для работы.Многие производители рекомендуют не полностью заряжать аккумулятор, чтобы продлить срок его службы.

Нет. Инструментальные компании любят создавать наркоманов. Хорошая новость в том, что стать наркоманом стоит того. Производители вызывают лояльность к бренду, продавая инструменты как с батареями, так и без них. Таким образом, купив свой первый инструмент и прилагаемые к нему батареи, вы сможете использовать их со всеми остальными инструментами этого производителя. Но только на инструментах этого производителя.

Таким образом, будет хорошей идеей принимать решение о покупке на основе всего, что продает компания, даже на основе инструментов, которые могут вам еще не понадобиться.

Каковы преимущества литий-ионных батарей по сравнению с другими аккумуляторными батареями?

Литий-ионные аккумуляторы

имеют ряд преимуществ:

У них более высокая плотность энергии, чем у большинства других типов аккумуляторных батарей. Это означает, что для своего размера или веса они могут хранить больше энергии, чем другие аккумуляторные батареи.

Они также работают при более высоком напряжении, чем другие аккумуляторные батареи.

Литий-ионные батареи

также имеют более низкую скорость саморазряда, чем другие типы аккумуляторных батарей.Это означает, что после зарядки они сохраняют свой заряд дольше, чем другие типы аккумуляторных батарей. Например, NiMH и NiCd батареи могут терять от 1 до 5% своего заряда в день (в зависимости от температуры хранения), даже если они не установлены в устройстве. Литий-ионные аккумуляторы сохраняют большую часть своего заряда даже после месяцев хранения.

У каждого производителя свой размер и форма зарядного устройства, и даже в пределах одной марки вы найдете разные зарядные устройства для разных батарей (обратите внимание на две зеленые батареи / зарядные устройства Greenworks на изображении выше).

Можно ли оставить литий-ионные аккумуляторы в зарядном устройстве?

Если в инструкции к инструменту не указано, что аккумулятор следует хранить в зарядном устройстве, обязательно извлеките его после завершения зарядки. Чрезмерная зарядка может повредить аккумулятор и сократить срок его службы, и не все зарядные устройства отключаются автоматически.

Сколько времени займет зарядка?

Литий-ионные аккумуляторы

заряжаются быстро, обычно за 60-120 минут в зависимости от напряжения. Перед использованием проверьте инструкции производителя.

Каковы недостатки литий-ионных батарей по сравнению с другими аккумуляторными батареями?

Литий-ионные батареи

дороже, чем NiMH или NiCd батареи аналогичной емкости.Это потому, что они намного сложнее в изготовлении. Литий-ионные аккумуляторы фактически включают в себя специальную схему для защиты аккумулятора от повреждений из-за перезарядки или недозарядки. Они также более дороги, потому что их производят в меньшем количестве, чем NiMH или NiCd батареи. Литий-ионные батареи становятся все дешевле, и со временем мы увидим, что их цена значительно снизится.

Литий-ионные батареи

также требуют сложных зарядных устройств, которые могут тщательно контролировать процесс зарядки.А из-за их разных форм и размеров для каждого типа литий-ионных аккумуляторов требуется зарядное устройство, разработанное с учетом его размера и конкретного производителя. Это означает, что зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов дороже и их труднее найти, чем зарядные устройства для аккумуляторов NiMH и NiCd.

Доступны ли литий-ионные батареи стандартных размеров, таких как размер ячейки AA, C или D?

Нет, литий-ионные аккумуляторы стандартных размеров недоступны.

Это могло произойти из-за того, что пользователям было бы слишком легко случайно поместить их в зарядное устройство, не предназначенное для литий-ионных аккумуляторов, создав потенциально опасную ситуацию.Если щелочную батарею вставить в неправильное зарядное устройство, она может протечь или даже взорваться, но литий-ионная батарея, вставленная в зарядное устройство NiCd или NiMH, не предназначенное для литий-ионного питания, может воспламениться.

Кроме того, поскольку литий-ионные батареи работают при гораздо более высоком напряжении (обычно 3,7 В на элемент), чем 1,2–1,5 В большинства аккумуляторных батарей, проектирование литий-ионного элемента 1,5 В было бы дорогостоящим.

Как лучше всего хранить литий-ионные батареи?

Литий-ионные аккумуляторы

могут сохранять заряд в течение многих месяцев.Лучше всего хранить литий-ионный аккумулятор с частичным или полным зарядом.

Иногда, если литий-ионный аккумулятор с очень низким зарядом хранится в течение длительного периода времени (много месяцев), вы можете обнаружить, что его напряжение медленно падает до уровня ниже уровня, при котором встроенный механизм безопасности позволяет ему храниться. снова заряжен. Другими словами, он мертв.

Если аккумулятор будет храниться несколько месяцев, рекомендуется вынуть его и зарядить через несколько месяцев. Еще лучше было бы фактически использовать аккумулятор каждые несколько месяцев, а затем оставлять его частично или полностью заряженным.

Нужно ли заряжать аккумулятор при покупке?

Большинство литий-ионных аккумуляторов частично заряжены. Большинство производителей указывают в своих инструкциях, как долго нужно заряжать новую батарею перед ее первым использованием. Обычно это означает доливку перед первым использованием.

Как следует утилизировать литий-ионные батареи?

Литий-ионные аккумуляторы

, как и все аккумуляторные батареи, подлежат вторичной переработке, и их следует утилизировать, а не выбрасывать в мусор.Их нельзя сжигать, так как они могут взорваться. Большинство мест, где продаются аккумуляторные батареи, также принимают их на переработку.

Аккумулятор «умирает» через некоторое время?

Да. Срок службы литий-ионной батареи составляет от двух до трех лет.

Срок службы литий-ионного аккумулятора рассчитывается по циклам зарядки и разрядки. Типичный литий-ионный аккумулятор имеет срок службы до 2000 циклов зарядки и разрядки.

Проверьте вашу индивидуальную гарантию — батареи должно хватить как минимум на этот срок.

Иногда, хотя и ненамного более высокого напряжения (например, не пытайтесь использовать батарею 120 В в инструменте, который стандартно поставляется с батареей 20 В!). Как указывалось ранее, аккумуляторы принадлежат их производителям, и многие из них теперь предлагают варианты со сменным напряжением. Помните, что более высокое напряжение означает больший вес и большую стоимость. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего инструмента для получения конкретных рекомендаций.

Размеры литий-ионных аккумуляторов

различаются, поэтому даже в тех случаях, когда аккумулятор имеет одинаковое напряжение (40 В на изображении выше), если Ач отличается, размер аккумулятора, вероятно, также будет другим, и поэтому он может не соответствовать одному и тому же инструменту.