Сварка толстого металла полуавтоматом: Nothing found for Texnologiya Tolstye Zagotovki %23I — Мастер на все ручки: Блог домашнего сварщика

Содержание

Как варить тонкий металл полуавтоматом

Особенности сварки полуавтоматом

Полуавтоматическая сварка (MIG), это своеобразная эволюция ручной электродуговой сварки (MMA). Даже, несмотря на доступность MMA инверторов, для бытового использования лучше применять MIG сварку. Но, чтобы полностью оценить ее преимущества, нужно знать, как варить полуавтоматом. На самом деле, в этом нет ничего сложного.

Сварка полуавтоматом

Для сварки металла полуавтоматом, применяется специальная проволока и защитный газ. Газ подается на горелку через сварочный рукав вместе с проволокой, защищая сварочную ванну от воздействия внешней среды.

Электродная проволока выпускается в бобинах. Ее толщина:

Для металлов тоньше 4-х мм применятся проволока 0,6-0,8 мм, толще – 1-1,2 мм.

Защитный газ – углекислота или смесь CO2 с аргоном. Чистый углекислый газ дешевле – но шов получается хуже и от сварки получается больше брызг, чем при использовании смеси с аргоном.

Особенности сварки полуавтоматом:

автоматическая подача сварочной проволоки – повышает скорость и качество сварки;

варит тонкий металл – толщина заготовок начинается от 0,5 мм;
универсальность – полуавтоматический аппарат варит сталь, нержавейку, чугун и цветные металлы;
на готовом сварочном соединении нет шлака;
во время сварки практически нет дыма.

С другой стороны, полуавтомат громоздкий за счет баллона с газом. Кроме того, на сильном ветру варить в газовой среде не получится – ветер будет выдувать углекислоту из под горелки.

Что нужно знать о сварке полуавтоматом

Прежде чем варить, нужно учесть тонкости работы сварочного аппарата.

Как правильно варить полуавтоматом:

плюсовая клемма подключается к горелке, минусовая к заготовке;

для каждого вида металла применяется специальная проволока. Например, для алюминия – алюминиевая, для нержавейки – нержавеющая и т.д.;
сила тока и скорость подачи проволоки это взаимно связанные настройки. Чем больше ток – тем больше скорость и наоборот;
используемый на горелке токосъемный наконечник, должен соответствовать диаметру проволоки. Эта деталь относится к расходным материалам, поэтому требует периодической замены;
от настройки механизма подающего проволоку, зависит качество шва;
шланг, подающий проволоку, должен быть жестким – иначе он может перегнуться и подача проволоки застопорится;
металл тоньше 1 мм лучше сваривать точками, если не нужно получить герметичный шов. Так заготовка не перегреется и не прогорит;

если напряжение сети, ниже номинального, например 190, а не 220 вольт – лучше применять проволоку меньшего диаметра. Например, вместо 0,8 взять 0,6 – аппарату справится с ней гораздо легче, и шов получится качественным.
для сварки полуавтоматом без газа применяется специальная проволока, при этом плюсовая клемма подключается к заготовке.

При сварке в нижнем положении, горелка держится под углом примерно 60 градусов по отношению к заготовке. Расстояние до заготовки 5-15 мм. Горелка ведется от себя – «углом вперед».

Перед началом работы нужно откусить кончик проволоки, торчащий из горелки. На нем образуется шарик, который плохо проводит электричество – горелку будет тяжелее разжечь.

Нужно периодически чистить наконечник и сопло горелки от брызг. Если этого не делать подача проволоки станет прерывистой. Поэтому применяются специальные силиконовые аэрозоли, которые защищают поверхности от налипания – нужно брызнуть им внутрь горелки.

Общие правила сварки

Как и в любом деле, у сварки полуавтоматом, есть база, которую обязан знать сварщик.

при сварке деталей толщиной более 3-х мм, между ними делается зазор 1-2 мм. Это нужно для полного проплавления металла. Если зазора не будет – шов получится поверхностным;
от нагрева металл тянет, чтобы обеспечить равномерность зазора, делаются прихватки сверху и снизу заготовки. Если длина провара большая – число прихваток увеличивается;

нужно следить за равномерным наплавлением шва на обе заготовки.

Это простые правила, которые нужно помнить.

Настройка сварочного аппарата

От правильности настройки полуавтомата зависит качество сварочного шва. Что нужно настроить:

Силу тока.
Скорость подачи проволоки.
Давление газа.

В комплекте есть инструкция, в которой указаны рекомендуемые настройки для разных видов швов и пространственных положений. Их нужно воспринимать как ориентир, т.к. не существует такого эталона, который можно было бы применять на всех аппаратах. Поэтому настройки индивидуальны. Задача – получить ровное горение дуги, глубокий провар и красивый сварочный шов.

Поскольку проволока поступает в горелку вместе с углекислотой, нужно выставить давление газа. Оно делается в пределах 1-2 атмосфер.

Для настройки полуавтомата подойдут ненужные куски металла, с такой же толщиной, как и основные заготовки. Начинающий мастер не сможет сразу выставить оптимальные настройки аппарата, поэтому эксперименты нужно проводить на металле, который не жалко выкинуть. Нормальный шов – гладкий и равномерный, без прерываний и резких наплывов. Разобраться в настройках полуавтомата помогут уроки на видео в статье.

Виды сварочных швов

Разные типы сварочных швов отличаются настройками. Тип сварочного шва различается по виду соединения и пространственному положению заготовок.

По пространственному положению:

По типу соединения:

Самые простые соединения заготовок – сварка внахлест и встык в нижнем положении.

Вертикальный шов

Чтобы полноценно пользоваться сваркой, нужно знать, как варить вертикальный шов полуавтоматом. Направление вертикального шва зависит от толщины заготовок:

Толщина заготовок до 3-х мм – направление сверху вниз.
Толщина более 3-х мм – направление снизу вверх.

Горелка находится под углом 45 градусов к заготовке. Как правило, требуется уменьшать сварочный ток и скорость подачи проволоки по сравнению со сваркой аналогичных заготовок в нижнем положении.

Для получения качественного шва, от сварщика требуется выдерживать 3 вещи:

Равномерную скорость движения горелки.
Расстояние от горелки до заготовки.
Правильный угол.

Важно не перегревать свариваемый металл, чтобы он не стекал вниз. Остальное сделает сварочный полуавтомат.

Сварка тонкого металла

В сваривании деталей толщиной до 1 мм, нет ничего тяжелого. Даже наоборот, варить тонколистовой металл сварочным полуавтоматом не сложнее чем толстый.

Тонколистовой металл сваривается двумя способами:

обычный – любые типы соединений;
заклепочный – заготовки ложатся внахлест и варятся через заранее сделанные отверстия в верхнем листе.

Есть несколько правил такой сварки:

сила тока и скорость подачи проволоки уменьшается;
нельзя задерживать горелку на одном месте – получится либо наплыв сварочного валика, либо прожег заготовки;
при заклепочном методе – сварка начинается с центра нижней заготовки. Если начать варить с краев верхней – металл просто зальет отверстие, т.е. хорошо заварить не получится

Если не требуется получить герметичное соединение – не нужно варить сплошным швом. Для тонких деталей, достаточно точек с промежутком 1-5 см. Процесс сварки, можно посмотреть на видео к статье.

Сварка толстых металлов

При сварке заготовок тоще 4 мм, с кромок снимаются фаски. Это делается для получения глубокого провара. Горелка ведется не по прямой линии, а с небольшими колебательными движениями. Например, зигзагообразные, спиральные, вперед-назад и т.д. Так шов получится глубже и шире.

между деталями делается зазор 1-2 мм;
ширина сварочного шва должна равняться толщине заготовки (примерно), например, если варятся 2 детали, толщиной по 6 мм, шов должен зайти на каждую их них по 3 мм;

Если толщина заготовок более 5 мм, может потребоваться варить в несколько проходов. Первый шов делается по центру, второй и третий – сверху и снизу первого шва.

На практике, понять, как работать полуавтоматом не сложно. Получить приемлемые результаты можно уже на первый день обучения. Главное – не бояться экспериментировать и помнить, что настройки полуавтомата индивидуальны для каждого сварщика.

Как сварить полуавтоматом тонкий металл

Полуавтоматическая сварка металлов обычно происходит в защитной газовой среде. Благодаря этому получается прочный шов, не имеющий пор и устойчивый к коррозии. Такой метод подойдет для соединения деталей любой толщины, однако сварка тонкого металла полуавтоматом имеет ряд нюансов. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с полезной информацией.

Сварочный полуавтомат: конструкция и технология

Источник питания.
Система управления, соединенная электрической цепью с источником питания.
Механизм для подачи присадочной проволоки. Он включает в себя редуктор, электродвигатель и подающие ролики, может доставлять проволоку тянущим,толкающим либо комбинированным методом.

Держатель, оснащенный каналом для перемещения проволоки.
Газовый баллон. В нем нет необходимости, если сварка производится при помощи порошковой проволоки: защитный газ образуется при сгорании флюса, которым наполнена ее внешняя оболочка.
Шланги, кабеля с держателем и зажимом.

устройство сварочного полуавтомата

Технология сварки включает в себя использование защитных газов. Ацетилен, водород, пиролизный, коксовый, природные газы вытесняют собой те компоненты окружающей среды, которые могут значительно ухудшить качество соединения.

Перед началом работы выставляется сила тока, которая зависит от толщины свариваемых поверхностей, а также скорость подачи электрода и расхода защитного газа. Проверяется количество газа в баллоне, подлежащие соединению металлы очищаются от грязи, лака, краски и т.д. Затем, открутив вентиль подачи газа, можно зажигать дугу и начинать сваривание. Чтобы проволока поступила в зону сварки, достаточно нажать кнопку «пуск». В процессе расходный материал должен располагаться перпендикулярно к детали.

Что и какими методами можно сваривать полуавтоматом

Наиболее часто полуавтоматическая сварка применяется для сваривания листового металла – нержавеющей стали, алюминия, цветных металлов. Сварке подлежат изделия и из чугуна. Зная, как правильно варить черные металлы, можно приступать и к сварке цветных.

Без использования полуавтомата при соединении тонких металлов трудно представить услуги СТО, сборку и ремонт бытовых приборов, установку всевозможных ограждений, емкостей для сбора и нагрева воды на даче и т.д. В промышленных условиях (например, в автомобильной промышленности) полуавтоматическую сварку используют тогда, когда необходимо получить высокое качество шва.

Варить полуавтоматом машину или заменять участки поврежденных деталей можно стыковым методом, однако он требует некоторого опыта сварки. Соединение по готовым отверстиям стоит произвести там, где ставится заранее выкроенная заплатка. Сварка внахлест, при которой происходит точечное соединение поверхностей, доступна даже для новичков.

Плюсы и минусы сварки металла полуавтоматом

Полуавтоматическая сварка имеет ряд преимуществ:

Подойдет для начинающих сварщиков.
Нет необходимости постоянно удалять шлак из области сварного шва.
Не требуется постоянно менять электроды.
Металл при работе не разбрызгивается.

К минусам можно отнести:

Невозможность использования аппарата в ветреных условиях: произойдет выдувание защитных газов из-под горелки.
Газовый баллон делает конструкцию аппарата несколько громоздкой.

Подготовка прибора к сварке

Перед началом работ аппарат заправляется катушкой сварочной проволоки. С помощью механизма протяжки регулируется ее натяжение. Если посадочный диаметр катушки не соответствует, воспользуйтесь адаптером. Сняв сопло и наконечник, выведите проволоку из механизма примерно на 15 см, затем, установив детали на место, обрежьте лишнюю длину.

Установите и зафиксируйте баллон с защитным газом. Удостоверьтесь, что сеть снабжена предохранителями, режим сварки выбран правильный, тип газа соответствует типу металла, в запасе имеются контактные наконечники и подающие ролики для проволоки. Механизм готов к работе.

Как самому настроить сварочный полуавтомат, можно узнать здесь.

Как варить тонкий металл полуавтоматической сваркой

Зная, как правильно варить тонкие металлы, можно использовать сварку полуавтоматическим инвертором при ремонте автомобилей, изготовлении труб небольшого диаметра, емкостей для воды и т.д. Толщина свариваемого металла находится в пределах 0,2-4 миллиметров. Прежде всего, нужно выбрать правильную толщину электродов, поскольку электроды с толщиной более 4 мм будут гасить сварочную дугу. Чтобы она горела непрерывно, металл до 1 мм варят электродами 0,5 – 2 мм. При толщине деталей 1,5 – 2 мм электрод будет иметь диаметр 2 – 2,5 мм. Профессионалы рекомендуют варить полуавтоматом с электродами 2-3 мм.

сварочный шов, полученный при помощи полуавтомата

Произвести сварку металла толщиной 1 мм и тоньше – довольно сложная задача, так как есть большая вероятность сквозного прожога шва. Чтобы избежать дефектов, нужно соединить металл электросваркой при помощи прихваток. Расстояние между ними должно быть 1,5 – 2 см. Затем производятся короткие швы. После каждого из них нужно выдерживать небольшую паузу, чтобы металл успел остыть. Длинное сварочное соединение можно получить, поочередно сваривая металлические поверхности. Кроме того, для охлаждения деталей используется медный или латунный лист, расположенный непосредственно за ними, а также обычный увлажненный текстиль, которым протирают поверхность между швов.

Как правильно варить металл, если вы новичок в сварке? Полуавтомат значительно упрощает работу, однако некоторые нюансы стоит все же учесть:

необходимо правильно подобрать режим сварки.
Соединение поверхностей происходит на пониженных токах (10-75 А).
Скорость подачи проволоки гораздо ниже, чем при сварке толстых металлов.
Движения горелкой должны быть равномерными, иначе не избежать наплыва сварочного валика или прожога детали.
При точечной сварке соединять начинают с центра заготовки, расположенной снизу. Это позволяет избежать заливания металлом отверстия.
Очистив поверхности от ржавчины, загрязнений, следов краски и обезжирив их, вы не только получите более прочный шов, но и избежите токсичных испарений. При очистке не стоит снимать большой слой металла.
Угол между горелкой и зоной сварки должен составлять 45 градусов.
Для получения полного провара сваривать рекомендуют с зазором.
Присадочная проволока должна иметь продолжительный период плавления.
Обязательно используйте защитную одежду.
Предварительно почитайте рекомендации опытных сварщиков о том, как сварить тонкий металл.

С охраной труда при сварке можно ознакомиться здесь.

точечный сварной шов полуавтоматом

Тонкий металл можно варить полуавтоматом в горизонтальном, вертикальном, потолочном, нижнем положениях. Последний способ пользуется большой популярностью. Многие начинающие сварщики задаются вопросом — как варить тонкий металл в вертикальном положении? Чтобы получить вертикальный шов, учитывают толщину свариваемого металла:

До 3 мм. Варить полуавтоматом стоит сверху вниз.
Более 3 мм. Сварка производится по направлению снизу вверх.

Как варить толстый металл при помощи полуавтомата

Предварительно осведомившись, какой толщины металл подлежит сварке, можно подготовить его к этому процессу по всем правилам. Сваривать толстый металл – детали с толщиной стенок более 4 мм – нужно, сняв фаску в предполагаемых местах соединения. Учтите, что можно это сделать с помощью газовой резки, но применяются также ручное и пневматическое зубила. Металлические листы с толщиной 5 – 15 мм оснащаются V-образными скосами, для деталей толщиной более 15 мм предполагается X-образный скос.

сваренный полуавтоматом толстый металл

Шов при соединении толстых поверхностей, особенно при тавровых соединениях, необходимо упрочнять при помощи еще двух, расположенных на верхней и нижней его кромках. Дугой необходимо не вести вдоль прямой линии, но совершать зигзагообразные или возвратно-поступательные движения. Металл шва должен заходить на поверхность изделия на ширину, равную толщине этой детали. Для получения надежного соединения чаще всего используют сварку каскадом или горкой.

При сварке толстого металла есть высокая вероятность, что повредится антикоррозийное покрытие детали. Поэтому после сварки деталь нужно обработать специальными составами. Если же она изготовлена из низколегированной стали, то не помешает предварительный подогрев. Термическая обработка размягчит изделие, подготовив его к дальнейшим работам.

Как варить толстый металл, сохранив первоначальные качества детали? Чтобы уменьшить деформацию или полностью предотвратить ее, изделия из толстого металла перед сваркой надежно фиксируются при помощи струбцин. Сделать это можно на верстаке, сборочном столе или плите из стали.

Осваиваем сварку металла автомобиля с помощью полуавтомата

Как известно, полуавтомат позволяет сваривать как тонкий (0.7–0,8 мм), так и достаточно толстый металл (4 мм и толще). Это значит, что с помощью полуавтомата вы можете варить любой металл, который имеется в конструкции кузова автомобиля — крылья, пороги, лонжероны и так далее.

Теперь поговорим о наиболее популярных способах соединения металла сваркой:

Сварка встык

Применяется тогда, когда вы меняете деталь не полностью, а частично — например, устанавливаете ремонтную вставку на крыло, или ввариваете заплату. Снимать фаски с краёв тонкого стального листа при сварке встык не нужно. Фаски снимают, если толщина металла 2 мм и более, и то не всегда. Отмечу, что сварка встык требует точной взаимной подгонки деталей перед сваркой. Это значит, что между краями свариваемых деталей зазоры должны по возможности отсутствовать, или иметь минимальную величину. Иначе, при попытке сварить два тонких и плохо подогнанных куска железа, вы получите дыру, а не сварное соединение.
Сварка встык чаще всего применяется при ремонте наружных поверхностей кузовных деталей. Например, при частичной замене крыльев. И тогда, когда требуется высокое качество ремонтных работ. Поясню этот момент. Иногда повреждённую деталь заменяют не целиком, а частично. То есть, вырезают не всю деталь, а только повреждённый участок. А на на его место ставят фрагмент, вырезанный из новой кузовной детали. Сварку ведут встык сплошным точечным швом. Если сделать всё хорошо и правильно, то после зачистки и рихтовки сварной шов почти не требует шпатлевания.
Сварка встык требует большого объёма подгоночных работ и достаточно высокой квалификации от сварщика. Сварка встык толстого металла, от 2 мм и толще, происходит гораздо проще. Толстый металл не требует очень точной подгонки, и «прощает» сварщику огрехи, допущенные при подгонке. Толстый металл можно варить сплошным точечным швом — иногда это удобнее и проще.

Сварка внахлест

Это самый простой, и поэтому наиболее распространённый способ соединять металл. В этом случае один кусок металла накладывается на другой. Применяется, например, при вваривании тех же заплат и ремонтных вставок. Сварку внахлест используют для ремонта или замены силовых элементов — лонжеронов, усилителей, порогов.

Сварка через отверстие, или электрозаклепка

Это разновидность соединения внахлёст. Несколько напоминает точечную сварку, применяемую при сборке кузова на заводе. При ремонте автомобиля применяется сплошь и рядом. Новые пороги, крылья, различного рода усилительные накладки на силовые элементы кузова, а иногда и сами силовые элементы также могут быть приварены электрозаклепкой.

Виды сварных швов

Вне зависимости от способа соединения металла — «встык» или «внахлест», сварные швы бывают следующих видов:
1. Точечные
2. Сплошные
3. Сплошные прерывистые

Сплошной прерывистый шов — это чередование сплошных участков сварки с такими же, или другими, перерывами. Строго говоря, размер участков сплошной сварки и интервал между ними вы можете выбирать по своему произволу, исходя из конкретной задачи. Сплошными прерывистыми швами обычно соединяют силовые элементы кузова, сделанные из сравнительно толстого металла.

Сплошной шов может состоять из отдельных точек, расположенных вплотную с некоторым перекрытием. Это будет сплошной точечный шов. Такие швы чаще всего применяют при сварке встык как тонкого, так и толстого металла. В автомобильном кузове нет сплошных сварных швов. Это объясняется тем, что кузов должен сохранять некоторую «эластичность», чтобы уменьшить вероятность появления усталостных трещин в процессе его эксплуатации. Сплошные сварные швы имеют высокую жёсткость и не обеспечивают нужной эластичности кузова. Сплошной шов также склонен к короблению. Сплошным швом варят тогда, когда это действительно нужно. Например, при изготовлении бака для загородной бани, или при изготовлении металлоконструкций из стального уголка.

Конструкция точечного шва понятна из его названия ― это чередующиеся с определённым интервалом сварные точки. Интервал, в зависимости от поставленной задачи, может быть от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров.

Все эти виды сварных швов можно делать на деталях, по-разному ориентированных в пространстве, а именно:

1. Горизонтальные, или «на полу»
2. Горизонтальные же, но «на потолке»
3. Вертикальные, или «на стене»
Удобнее всего варить в положении «на полу». Да и качество сварки получается самым высоким. При сварке на «стене», и особенно, на «потолке», расплавленный металл стремится вытечь из сварочной ванны, ухудшая качество шва.

Подготовка металла к сварке

Перед тем, как начать варить металл, его нужно хорошенько очистить от любых загрязнений. К ним относится абсолютно всё, кроме самого металла:
1. Ржавчина
2. Краска, грунт, включая транспортировочный
3. Антикоррозионные покрытия всех видов, включая жидкие консерванты
4. Любая смазка
Все эти загрязнения могут сделать сварку невозможной или как минимум некачественной. И вот почему:
— Загрязнения не проводят электрический ток, и вы не сможете начать сварку.
— В условиях большого тепловыделения, которое происходит в процессе сварки, некоторые загрязнения выделяют большое количество газов, которые «выдувают» жидкий металл из сварочной «ванны». Вместо соединения вы получаете «дыру», а жидкий металл разбрызгивается во все стороны и может привести к ожогам и пожару.
— Газы, выделяемые загрязнениями, могут сделать сварной шов пористым, то есть некачественным.
— Некоторые загрязнения горят и (или) выделяют много дыма. Может случиться пожар и (или) отравление продуктами горения. Много бед могут наделать жидкие автоконсерванты типа «мовиль», которые активно горят в процессе сварки порогов и лонжеронов. Поэтому при установке новой детали, например порога, или крыла, ставьте её необработанной. Свежие консерванты и антикоры содержат горючие растворители и моментально вспыхнут при первой же возможности.

Свариваемые участки металла должны быть по возможности плотно, без зазоров, прижатыми друг к другу. Делается это с помощью разного рода зажимов, или временным креплением на болтах, саморезах и так далее. Если этого не делать, то весьма вероятны сквозные прожоги краёв свариваемого металла. Особо это касается сварки встык тонкого металла. Если между краями имеется зазор, то, как уже отмечалось выше, имеется риск сделать его ещё больше.

Выбор величины сварочного тока

Если вы начинаете сварку впервые, есть смысл для начала потренироваться, но не на конкретном автомобиле, а на кусках тонкого чистого металла толщиной 0,8 мм и более, который есть у вас «под рукой». Но:
1. Не берите для опытов оцинкованный металл, так как испарения цинка ядовиты.
2. Не ведите сварку на ветру или сквозняке — защитный газ будет выдуваться из зоны сварки, что значительно ухудшит её качество или сделает её невозможной.

Сварочный ток зависит от толщины свариваемого металла и для тонкого листа составляет 40–60 А. На регуляторах тока большинства полуавтоматов вы увидите градуировки в относительных единицах, и установить силу тока, например, 50 А, вам так просто не удастся. Для этого надо будет внимательно прочесть инструкцию, хотя для практической работы точное знание величины сварочного тока необязательно. Правильно выбран ток или нет, вы увидите по характеру сварного шва. По мере приобретения опыта вы сами будете знать, в каких положениях должны находиться регуляторы тока при сварке металлов той или иной толщины и в том или ином пространственном положении.

Теперь поговорим о регуляторах. В качестве примера возьмём итальянский полуавтомат «Helvi Panther 132».

У него имеется всего три регулятора, имеющих отношение к величине сварочного тока — два из них предназначены для ступенчатой регулировки — это положения «1» и «2» у одного , и «мин» и «макс» у другого, т.е. всего 4 значения сварочного тока. Третий регулятор — это плавный регулятор скорости подачи сварочной проволоки. Причём, скорость подачи проволоки увязана с величиной сварочного тока. Это значит, что полуавтомат автоматически изменяет величину сварочного тока при изменении скорости подачи проволоки. И наоборот, при переключении ступенчатых регуляторов тока автоматически изменяется скорость подачи проволоки. Например, для сварки тонкого кузовного металла оптимальными оказались следующие положения регуляторов: ступенчатые — «1» и «макс», плавный — примерно на делении 6 или 7. При сварке толстого металла, например, стального уголка с толщиной свариваемого металла около 4 мм, положения регуляторов оказались следующими: «2» и «макс», плавный — 7 или 8. На вашем полуавтомате может быть иная конфигурация регуляторов сварочного тока. Но суть останется той же.

Для начала не обязательно сразу сваривать куски металла между собой. Просто попробуйте аппарат в работе, нанося сварные точки на чистый металл. Для этого оденьте свой «хамелеон», поднесите горелку к металлу на расстояние 4-6мм. Рукоять сварочной горелки удобнее держать двумя руками. Для удобства можно опереть край газового сопла сварочной горелки на свариваемый металл. Затем нажмите клавишу. Немедленно загорится дуга. Через 3-4 секунды отпустите клавишу. Рассмотрите сварную точку.

Далее возможны варианты. Их можно перечислить в следующем порядке:

1. Сварочный ток мал. В этом случае расплавленный металл проволоки не растекается, как следует, а свариваемая деталь не проплавляется. У сварщиков это называется, нет «провара». В этом случае увеличиваем ток и повторяем попытку.
2. Сварочный ток в норме. Расплавленный металл проволоки хорошо растекается и хорошо проплавляет свариваемый металл. На обратной стороне металла появляется небольшая капля.
3. Сварочный ток велик. Сварная точка как бы «просела», а на обратной стороне металла повисла капля.
4. Сварочный ток велик настолько, что в металле прожигается дыра. Значит, ток надо убавить. Тренируемся до тех пор, пока не будем получать красивую и правильную сварную точку. После тренировок можно приступать к опытам по свариванию кусков металла между собой.

Проблемы, возможные при проведении сварочных работ

Все проблемы можно условно поделить на две группы.

Проблемы, связанные с неправильным выбором режимов работы сварочного полуавтомата

К ним относятся:

Неправильный выбор величины сварочного тока
При чрезмерно большом сварочном токе возможны прожоги свариваемого металла. Другие признаки чрезмерного сварочного тока — образование большой капли металла на конце проволочного электрода, выходящего из медного наконечника сварочной горелки. Иногда эта капля намертво приваривается к медному наконечнику, образуя с ним единое целое. При попытке пустить сварочный аппарат проволока «стоит», а иногда ломается на выходе подающего устройства, перед входом в шланг. Сварка становится невозможной.

В этом случае нужно проделать ряд мероприятий:

Снять газовое сопло и плоским напильником со средней насечкой запилить торец медного наконечника. Опиловку делают до тех пор, пока полностью не освободят проволоку от «прихвата» к медному наконечнику. Иногда приходится спилить значительную часть наконечника, чтобы вызволить проволоку из «плена». Если вам не хочется тратить время на опиловку, вы можете вывернуть наконечник, не обращая внимания на сопротивление закручиваемой проволоки. Если проволока на выходе подающего устройства не сломалась, то после замены наконечника можно продолжить работу.
Если проволока сломалась, образовав петлю на входе в подающий шланг, то действуем дальше:
— Отводим прижимной ролик и кусачками перекусываем сварочную проволоку до входа в подающее устройство.
— Вытягиваем кусок сварочной проволоки из шланга, действуя в направлении от сварочной горелки к бобине.
— Далее заводим проволоку в подающий канал (как это делается, уже написано в предыдущих статьях), и продолжаем работу.

Неправильная регулировка прижима проволоки в подающем устройстве
Как уже отмечалось выше, при «прихвате» сварочной проволоки в медном наконечнике она ломается на выходе подающего устройства. Это значит, что прижим сварочной проволоки в подающем устройстве слишком велик. Прижим должен быть отрегулирован так, чтобы при прихвате проволока проскальзывала, но не ломалась. Другая крайность — прижим слишком мал. В этих случаях также возможен прихват сварочной проволоки в наконечнике, хотя сварочный ток выбран правильно. Это происходит потому, что проволока из-за проскальзывания подается медленнее, чем плавится. В конце концов дуга начинает гореть на самом наконечнике, что и приводит к прихвату. Те же самые последствия имеет слишком малая скорость подачи проволоки.

Мал расход газа
Сварка получается пористой. Решение этой проблемы — увеличить расход газа регулировкой редуктора. Считается, что для сварочной проволоки диаметром 0,8 мм оптимальным будет расход газа 8-10 литров в минуту. В инструкциях по применению бытовых углекислотных полуавтоматов могут быть указаны другие цифры — например, 2-3 литра газа в минуту. Как показала практика, такого расхода явно недостаточно.

Проблемы, связанные с неисправностями сварочного полуавтомата

Неисправности полуавтомата редко бывают фатальными. Чаще всего изнашивался медный наконечник в сварочной горелке. В этом случае дуга горит нестабильно, слышны частые «щелчки», варить становится просто невозможно. Износ наконечника складывается из механического и электроэрозионного. Механический износ образуется за счет трения проволоки о наконечник. Дело усугубляется тем, что на сварочной проволоке имеется насечка, которую делает подающий ролик. Эта насечка работает подобно напильнику. Электрическая эрозия возникает вследствие того, что через медный наконечник, представляющий собой скользящий контакт, проходит электрический ток в десятки, а иногда и сотни ампер, и металл наконечника переносится на проходящую через него проволоку. Поэтому наконечник изнашивается довольно быстро. Внешне это выглядит так: отверстие в наконечнике становится овальным, и проволока как бы «болтается» в нем. Такой наконечник подлежит немедленной замене запасным.

Проблемы косвенного характера

Иногда в процессе сварочных работ не удается достичь приемлемого качества сварки. Всё говорит о том, что вроде бы неисправен полуавтомат — дуга горит неустойчиво, сварочная проволока прилипает к металлу, а провар получается плохим. Регулировки сварочного тока и скорости подачи проволоки почти ничего не меняют. Появляется мучительное желание разобрать аппарат и начать чинить его… Не торопитесь. Причина может оказаться на редкость банальной — в питающей полуавтомат электрической сети может оказаться пониженное напряжение.

Как правильно варить сварочным полуавтоматом. Пособие для «чайников».

Полуавтоматическая сварка, на данный момент, считается самой производительной на различных производствах. Ею оснащаются большинство компаний, занимающихся производством металлоконструкций. Каждый сварщик, работающий в таких компаниях знает как варить полуавтоматом. Но полуавтомат так же, становится очень популярен и в домашних мастерских. Что объясняет такой интерес не только профессионалов, но и сварщиков-любителей к вопросу «как правильно варить полуавтоматом«. В нашей, сегодняшней статье мы поговорим именно об этом.

Сварка полуавтоматом. Обучающее видео.

Отличия полуавтоматической сварки от электрода

Самой востребованной и незаменимой сваркой всегда считалась сварка электродом. То есть, ручная дуговая сварка покрытым электродом(РДС). Но время не стоит на месте, в большинстве случаев предъявляются совершенно другие требования к качеству шва и производительности сварочных работ. Тут то и появилась полуавтоматическая сварка в среде защитных газов.

Такая сварка является самой производительной и аккуратной, что дает ей несравнимое преимущество перед РДС. Единственное, в чем проигрывает полуавтомат(ПА) перед РДС, так это мобильность. Ручной дуговой сваркой можно выполнять работы и перемещаться практически в любых условиях. Да, полуавтомат более стационарен, за счет своего веса и необходимости использования баллона с газом.

Обратите внимание на полезную статью — дефекты сварных швов.

Список основных отличий

Непрерывность шва на всем протяжении сварочного соединения
Отсутствие необходимости счищать шлак после сварки
Качество шва на физическом и химическом уровнях выше

Устройство сварочного полуавтомата

Сварочные полуавтоматы бывают от разных производителей, типов конструкций и моделей. Но все они имеют единый тип устройства.

Основные составляющие полуавтомата

Источник питания, в который встроены различные дисплеи с возможностью ручной настройки.
Система подачи проволоки
Кабель-шланг, с помощью которого в зону сварки подается газ, проволока и электричество
Кабель массы
Сварочная горелка(кому привычно — держак)
Баллон с негорючим газом
Редуктор(для настройки подачи газа)
Шланг(для подачи газа к клапану в полуавтомате)

Все эти составляющие обязательны для работы с полуавтоматической сваркой. Исключением является наличие баллона, так как варить полуавтоматом возможно порошковой проволокой. Где роль газа выполняет порошок, находящийся в проволоке.

Как работает сварочный полуавтомат

Ответ на этот вопрос скорее для новичков. Принцип работы полуавтомата заключается в следующем:
Сварщик, нажимая на кнопку расположенную на горелке запускает ряд процессов. Газовый клапан, который пускает газ в зону сварки, электрический ток, который подается на медный наконечник расположенный на конце горелки, внутри сопла. И запускает механизм подачи проволоки.

Сварочная проволока проходит через узкий наконечник, на который подается электрический ток, касается замкнутого с помощью массы металла и возбуждается дуга. В зоне возбуждения дуги уже присутствует защитный газ, который вытесняет кислород и другие продукты внешний среды.

Здесь ведь все знают — что такое сварка? Надеюсь, да. Тогда погнали дальше!

Режими полуавтоматической сварки

Сварка полуавтоматом насчитывает 4 режима:

Обратная полярность(где плюс на сварочной проволоке, а минус на массе)
Прямая полярность(применимо только при сварке порошковой проволокой). Минус на проволоке, плюс на массе
Импульсная сварка
Обратная связь — когда аппарат самостоятельно регулирует скорость подачи проволоки в зависимости от силы тока

Выше перечисленные все режимы, которые существуют для сварки полуавтоматом.

Как варить полуавтоматом.

На самом деле, варить полуавтоматом не так уж и сложно. Возможно новички со мной не согласятся, но это на самом деле так. От сюда и название, полуавтомат. Половину работы за вас выполнит сварочный аппарат. Но до начала самого процесса сварки, необходимо провести ряд, подготовительных работ. Кстати, перейдя по следующей ссылке вы можете узнать, как варить потолочный шов полуавтоматом.

Как настроить сварочный полуавтомат видео

Как правильно настроить сварочный полуавтомат

Первым делом, нам необходимо правильно настроить сварочный полуавтомат. А это значит:

Выставить силу сварочного тока. Вообще, практически все параметры настраиваемые на полуавтомате, указанны в инструкции по его использованию. Так как каждый полуавтомат имеет свои нюансы при настройке и все они разные.
Настраиваем скорость подачи проволоки. Опять же, все это связанно с толщиной металла, силой сварочного тока. И указанно в инструкции по использовании.
Рабочее давление газа.

Приблизительная таблица соответствия толщины металла/силы тока/скорости подачи проволоки и прочее.

Да, значений здесь действительно не мало. Но если немного разобраться, оказывается все совсем просто. Более того, что бы варить полуавтоматом, изучать эти условные значения не нужно. Как правило, все настройки производятся на глаз, ощупь и тд. Вы это поймете, когда попробуете!

Подготовить свариваемый металл

Тут все просто, многим эти действия знакомы еще со сварки электродом. Но если читает реально новичок вообще в сварке, то опишем процесс подготовки металла немного подробнее.

Подготовить металл под сварку не всегда самое просто занятие, как может показаться. Какие действия подразумеваются под подготовкой металла под сварку:

Правка металла от вмятин, изгибов и прочего
Разметка металла для резки заготовок
Зачистка металла от масляных пятин, ржавчины, окалины и прочего
Подготовка кромок свариваемых деталей(разделка, зачистка, выставление зазора).

Все эти действия относятся к подготовке металла под сварку. Я думаю все понятно из пунктов ниже, что нужно делать согласно каждого пункта.

Процесс сварки

Подведите горелку к месту сварки в плотную. Возможно даже касание сопла свариваемого металла. Нажимаем кнопку на держаке. В этот момент начинается процесс сварки. Проволока начинает подаваться, газ аналогично. Как только проволока касается металла( вы это не просмотрите), загорится сварочная дуга. Тут плавными движениями установите вылет проволоки примерно равный одному миллиметру. И продолжайте варить. Пробуйте, пробуйте и пробуйте. Здесь у каждого свои ощущения. Каждый расскажет по своему.

Не забывайте делиться ссылкой на статью со своими друзьями и коллегами в социальных сетях. Для этого у нас есть специальные кнопки! Спасибо!

Сварка тонкого металла инвертором (полуавтоматом)

Сварка инвертором тонкого металла считается достаточно сложным процессом за счет того, что здесь намного больше вероятность прожечь заготовку, чем при работе с толстым металлом. По этой причине, требуется делать все предельно аккуратно и быстро, при этом сохраняя параметры качества. Использование инвертора полуавтомата облегчает этот процесс, так как здесь можно установить нужную скорость подачи присадочного материала, что снизит вероятность прожига. Технология проведения данного процесса должна согласоваться с ГОСТ 9467-75.

Сварка тонкого металла инвертором

Сварка тонкостенного металла грозит также появлением деформаций от сильного воздействия температуры. Когда в ванне расплавленный металл сильно превышает температуру окружающей его области, то деталь может выгибаться. Помимо этого, применяются другие виды и способы сварки металла, которые могут помочь нейтрализовать негативные эффекты. Тем не менее, здесь есть не только недостатки, но и преимущества.

Преимущества

Процесс сваривания занимает относительно немного времени;
Использование полуавтоматического инвертора заметно упрощает данный процесс;
Не требуется длительная подготовка металла под сварку, так как для тонких листов не нужна обработка краев и прочие процедуры;
Гибка и сверление отверстий здесь проводится намного проще;
Процесс выходит более экономичным.

Недостатки

Для работы уже требуется мастер с опытом в таких делах;
Увеличивается количество брака;
Необходимо тщательно подбирать режимы сваривания, чтобы достичь качественного результата;
Нужно использовать оборудование только с тонкой регулировкой параметров;
Требуется использовать дополнительные крепежи, чтобы надежно зафиксировать тонкие детали, которые могут перемещаться в пространстве во время процесса;
Требуется тщательнее подбирать защитное покрытие электродов и газ, в зависимости от того, какие виды и способы сварки металла используются.

Способы варки тонкого металла

Сварка инвертором тонкого металла проволокой применяется при использовании среды защитного газа. Зачастую им выступает аргон, но для того, чтобы удешевить обработку, применяют также и ацетилен.

Выбор газовой среды для сварки полуавтоматом

Проволока подбирается тонкая, чтобы могла быстрее расплавиться и не пропалить заготовку.

Выбор диаметра проволоки для сварки тонкого металла инвертором

Также может использоваться исключительно газовая сварка, которая для особо тонких листов оказывается наиболее предпочтительной, так как она постепенно повышает температуру и скорость сваривания при этом составляет, примерно, в три раза меньше, чем в ручной дуговой. Также используется обыкновенная электродуговая ручная . Она приводит к появлению большой вероятности деформации и трещин, если неправильно подобрать режим и инструменты, и при любом неверном движении можно сделать дыру вместо шва. Но это наиболее дешевый и простой способ соединения, тем более, что всегда можно подобрать тонкий электрод.

Выбор способа

Если исходить из экономических соображений, то сварка тонкого металла полуавтоматом лучше всего производится с помощью электродов с покрытием. Как правило, здесь используются электроды толщиной в 1 мм, материал которых совпадает с материалом заготовки, а также имеется соответствующая обмотка. Для сложных случаев и особо тонких деталей лучше использовать сварку газом, особенно, когда нужно совершать вертикальные и потолочные швы. Сварка листового металла полуавтоматом с использованием защитного газа хоть и обходится дороже других методов, но является самой надежной. Ее применяют при сборке ответственных металлоконструкций и в прочих ситуациях. На производстве, где происходит жесткий контроль качества, используют преимущественно такой способ.

Основные требования

В первую очередь, размер диаметра электрода или присадочной проволоки не должен превышать толщину листа, с которым производится сваривание. Следует четко выбирать силу тока, так как небольшое отклонение приводит к браку. Сам присадочный материал, а также его покрытие должно быть предназначено для длительного периода плавления. Инвертор должен работать на постоянном токе. Инвертор должен обладать лучшими вольтамперными характеристиками и обладать широкой регулировкой параметров на низких токах. Перед тем как варить тонкий металл инверторной сваркой, следует обезжирить поверхность деталей и очистить их. Во время очистки не стоит снимать слишком толстый слой металла, чтобы не ухудшить условия сваривания.

Основные и вспомогательные материалы

К основным материалам относятся присадочные металлы. Это может быть электрод или сварочная проволока. Желательно, чтобы их состав был максимально схожим с металлом заготовок. Для тонких листов нужно наличие покрытия или защитного газа, так как сварка тонкого металла полуавтоматом без газа является менее качественной.

В качестве дополнительных материалов выступают газ для защиты и подогрева, желательно брать один и тот же, и флюс для улучшения свариваемости. Использование данных материалов уже зависит от технологии, которую требует конкретный вид металла, вне зависимости от его толщины. Таким образом, они не всегда применяются и каждый раз могут быть различными. В особенности это касается флюса, который нужен преимущественно для сложно свариваемых и тугоплавких металлов.

Использование газа

Сварка металла толщиной 2 мм зачастую происходит при помощи использования газа. Он может выполнять несколько функций. Первой из них является подогрев, который нужен для избегания появления деформации из-за перепада температур. Основной функцией является обеспечение дополнительной защиты от влияния кислорода на сварочную ванну. Окисление металла при сварке приводит к ухудшению качества соединения и появлению ржавчины на поверхности. В газовой сварке он же является главной энергией, которая расплавляет основной и присадочный металл.

Выбор газовой смеси для сварки тонкого металла

Газ также может использоваться для подогрева шва после завершения работы, чтобы снять напряжения. Некоторые технологии требуют постепенного охлаждения, поэтому, подогрев с помощью газа может обеспечить лучшие для этого условия.

Выбор инструмента

Перед тем как сваркой варить тонкий металл, следует правильно подобрать инструменты. Диаметр проволоки и электродов не должен превышать толщину металла. Исключение составляют только тугоплавкие металлы, где этот показатель можно превысить на 0,5 мм. В некоторых случаях вполне достаточно 1 мм, чтобы не перепалить заготовку. В то же время, если для более толстых листов, таких как 2 и 2,5 мм использовать 1 мм электроды, то они могут быстро заканчиваться, что будет часто прерывать шов. При использовании в полуавтоматах присадочной проволоки, таких проблем не возникает. Металл должен быть идентичным, или максимально схожим, со свариваемыми заготовками. Перед использованием электроды необходимо просушить, чтобы ликвидировать остатки влаги.

Сварка полуавтоматом в Казани по лучшим ценам

Полуавтоматическую сварку в Казани выполняет компания Тент Ателье. Мы предлагаем сварку металла в Казани разного вида. Квалифицированные опытные специалисты проведут сварку полуавтоматом быстро и эффективно. Мы готовы изготовить любые конструкции из металлов при помощи данного метода сварки. Если вы хотите, чтобы ваше изделие было выполнено качественно, а также служило максимально долго, то обратитесь в нашу компанию. У нас вы также можете тенты купить в Казани: на газель, прицеп и грузовой автомобиль различных габаритов по оптимальной цене.

Особенности проведения полуавтоматической сварки

Сварка полуавтоматическим аппаратом востребованная процедура. Она используется для построения конструкций из черных металлов. Ее применяют для создания объектов разного назначения и величины. Провести правильную и эффективную сварку полуавтоматом под силу настоящему профессионалу. Только опытный человек может выполнить работу по всем правилам, чтобы не было брака. Это важно, так как любая микротрещина в сварочном шве может привести к порче изделия.

В Казани полуавтоматическую сварку выполняет компания Тент Ателье. Мы используем только современную технику для проведения процедур. Поэтому наши специалисты берутся за сварку любой сложности. Полуавтоматическая сварка позволяет сварить детали из тонких листов металла. Благодаря чему этот тип сварки стал популярен в автосервисах, где варят самые разные детали.

Преимущества заказа полуавтоматической сварки в ООО Тент Ателье

Компания Тент Ателье в сварочных работах использует только качественное оборудование, которое позволяет добиться эффективного результата работы. В нашей компании вы также можете заказать услуги обработки металла. Опытные специалисты смогут создать металлическое изделие любой сложности в короткие сроки. Наши сотрудники готовы воплотить в жизнь любые металлоконструкции. Перед сдачей изделия, мы тщательно проверяем его. Нам важно удостовериться, что к клиентам поступит проверенный и качественно сваренный продукт, в котором мы полностью уверены. При необходимости, мы готовы доставить сваренное изделие по Казани.

Наша компания, помимо сварки полуавтоматом, предлагает сварочные услуги нескольких видов:

сварка аргоном — проводится с использованием специального инертного газа;
дуговая сварка — обеспечивает создание прочных неразъемных соединений, которые обладают высокой устойчивостью к различным воздействиям;
газовая сварка металлов — применяется как в крупном производстве, так и в домашних условиях.

Оформляем заказ на полуавтоматическую сварку

Заказать сварку полуавтоматом в Казани в компании Тент Ателье просто. Позвоните по телефону: +7 (843) 266 84 61 или напишите на почту: [email protected]. Наши менеджеры быстро оформят заказ и проконсультируют вас по интересующей услуге.

импульсный, промышленный, разница петли с автоматом, какой выбрать, как настроить, характеристики для гаражной работы, режимы – Определенных деталей и элементов на Svarka.guru

Сварка тонкого металла полуавтоматом – ответственный процесс, который требует от исполнителя полной отдачи и внимания к деталям.

Несмотря на то, что с помощью данного оборудования можно соединять детали различной толщины, особую популярность полуавтомат получил благодаря качественному шву при сварке тонких деталей.

Что такое: виды

Квалифицированный сварщик обязан знать, чем отличаются автоматы от полуавтоматов. Автоматический процесс контролируется оператором, который задает рабочие параметры. При этом весь процесс соединения выполняется без непосредственного вмешательства человека. Полуавтоматическая сварка характеризуется механизированной подачей присадочного материала, роль которой выполняет проволока, а направление движение дуги контролирует сварщик, обладающий необходимыми навыками.

Аппарат для выполнения полуавтоматической сварки состоит из двух основных элементов:

Сварочный выпрямитель. Источник энергии. При отсутствии механизма для подачи проволоки им можно воспользоваться для сварки в режиме ММА. Существует множество моделей, тип и мощность которых зависит от их назначения. Промышленные сварочные полуавтоматы работают от сети с напряжением 380 Вольт, тогда как агрегаты домашнего типа имеют одно- или двухфазный характер исполнения, работающий с домашней сетью 220 В.

[stextbox id=’info’]При подключении устройства к сети, которая не соответствует модели, дуга будет нестабильна, что не позволит рассчитывать на качественный результат.[/stextbox]

Механизм подачи проволоки. Отвечает за скорость подачи электродной проволоки. Существует два варианта исполнения. В первом случае данный узел и выпрямитель представляют единый агрегат в одном корпусе. Во втором случае механизм подачи представляет собой отдельное устройство, работающее в тандеме с выпрямителем.

Роль рабочего инструмента выполняет сварочная горелка, которую необходимо держать в руках при выполнении соединения. Как правило, она оснащена лишь кнопкой запуска. Все рабочие параметры выставляют заблаговременно.

Функции полуавтомата будут полезны как дома, так для гаражных работ или на даче. Благодаря универсальности он одинаково хорошо справится как с ремонтом электрического чайника или другого электроприбора, так и монтажом тяжелых гаражных ворот. Опытные специалисты знают, что качество сварки толстого металла полуавтоматом гораздо выше чем к аппарата инверторного типа.

Техника сварки

Перед тем как решить, какой полуавтомат выбрать, необходимо ознакомиться с основными режимами выполнения работ.

В среде защитного газа

Классическая электродная проволока не имеет защитного покрытия, поэтому для защиты зоны расплава от контакта с кислородом, содержащимся в атмосферном воздухе, используют технические инертные газы. Наиболее употребительными являются:

Углекислота;
Гелий;
Аргон.

Для работы с тонкими металлическими элементами специалисты рекомендуют использовать импульсный сварочный полуавтомат, который характеризуется точечным воздействием на поверхность. Такой режим препятствует деформации металла за счет незначительного температурного воздействия.

[stextbox id=’info’]Подобные устройства позволяют работать не только в импульсном, а также ручном и синергетическом режимах. Агрегаты относят к категории профессиональных, а их цена стартует от 1500 $.[/stextbox]

На качество результата влияет грамотный подбор проволоки. Ответственные производители указывают перечень металлов и сплавов, с которыми совместима их продукция. Существуют расходные материалы универсального назначения, однако их не рекомендуют использовать при ответственных работах, по причине более низкого качества, по сравнению с проволокой выборочного действия.

Алюминия

Алюминий – металл, требующий особого подхода. Это связано с наличие тонкой оксидной пленки на его поверхности, которая обеспечивает защиту от дальнейшего окисления. При этом температура плавления оксида в три раза выше, чем у чистого металла. Поэтому необходимо знать, как настроить полуавтомат для сварки с данным металлом. В качестве защитного газа предпочитают использовать аргон.

Существует несколько особенностей рабочего цикла:

Работы ведутся током обратной полярности, что обеспечивает постепенное плавление свариваемой детали.
Некоторые сварщики предпочитают произвести предварительную подготовку поверхности, которая включает в себя удаление оксидной пленки с целью облегчить дальнейшие работы.
Ввиду низкой температуры плавления и высокой текучести необходимо использовать подложки, во избежание утечек расплавленного металла.

С проволокой

Информация в данном разделе будет особенно полезна тем, кто задается вопросом «Как научиться варить полуавтоматами с нуля?».

Электродная проволока бывает двух типов:

Обычная. Изготавливается из определенного вида металла с добавлением элементов, улучшающих качество соединения. Поскольку проволока не имеет флюсового покрытия, для защиты сварочной области используют защитный газ. Его преимущество заключается в низкой стоимости и возможности соединения даже очень тонких элементов. К недостаткам относят зависимость от погодных условий – при сильном ветре поток будет сбиваться и плохо справляться со своими функциями.
Порошковая. Особенностью данного материала является наличие порошкового флюса, который находится внутри проволоки. Под действием температуры флюс расплавляется, образуя облако испарений, защищающее горячий металл. В этом случае необходимость в защитном газе отсутствует. Данный тип проволоки имеет большую стоимость, по сравнению с обычной. Кроме того, ею нельзя варить тонкие детали, ввиду высокой вероятности образования горячих трещин.

Основные и вспомогательные материалы

К основным сварочным материалам относят электродную проволоку, которая отличается по типу металла и диаметру сечения. Важно, чтобы материал изготовления соответствовал базовой поверхности заготовки – это гарантия качества будущего соединения.

К вспомогательным расходным материалам относят сварочные газы, перечень которых был указан выше, а также сварочный флюс, применяемый для работы с тугоплавкими элементами.

Правила при проведении работ

Полуавтоматы – это сложные устройства, которые требуют аккуратности в обращении. Мы не рекомендуем заниматься самостоятельным обучением работы с данным оборудованием, ввиду риска упустить некоторые базовые моменты. В специализированных центрах в кратчайшие сроки способные дать основные знания обо всех требованиях государственных стандартах, которые предъявляются к данному типу работ.

Особенности подготовительных процедур и основы техники безопасности будут рассмотрены ниже.

Подготовка поверхности

Перечень выполняемых работ в качестве подготовки к сварке зависит от типа металла и технологии соединения. Например, при сварке встык зона контакта требует дополнительной доработки, в виде подготовки кромок.

Общие рекомендации по подготовки заключаются в очистки поверхности от всех посторонних элементов, включая краску и ржавчину, с последующим обезжириванием поверхности.

Меры безопасности

Требования к средствам индивидуальной защиты сварщика не отличаются от прочих технологий сварочных работ: органы зрения и дыхания должны быть надежно защищены, а верхняя одежда изготовлена из материалов, защищающих работника от брызг расплавленного металла.

Запрещается использовать баллоны с просроченным сроком поверки. Предохранительные клапаны механического или электромагнитного типа должны быть исправны.

Не зависимо от места выполнения работ, не рекомендуем пользоваться аппаратами, собранными своими руками из инверторов – это может привести к травматизму. Рекомендуем ознакомиться с рейтингом производителей сварочных полуавтоматов. Аппараты российского производства пользуются хорошей репутацией благодаря приемлемой стоимости и надежному исполнению. Многочисленные обзоры подтверждают это.

Заключение

Полуавтоматический сварочный аппарат – отличный инструмент для сварки тонколистового металла. Для качественного результата рекомендуем использовать режим сварки в среде защитного газа обычной проволокой.

[stextbox id=’info’]Сварщик 6-го разряда Решетников Сергей Иванович. Опыт работы – 15 лет: «Я занимаюсь кузовным ремонтом автомобилей в частном порядке. В работе использую только полуавтоматическую сварку – это оптимальный способ соединения тонколистового металла кузова автомобилей без чрезмерного температурного воздействия на поверхность. Благодаря этому все случаи гарантийного ремонта были связаны с использованием некачественных лакокрасочных материалов, а не дефектов соединения».[/stextbox]

Сварка тонкого металла полуавтоматом: импульсный, промышленный, разница петли с автоматом, какой выбрать, как настроить, характеристики для гаражной работы, режимы

Что такое: виды

Аппарат для выполнения полуавтоматической сварки состоит из двух основных элементов:

Сварочный выпрямитель. Источник энергии. При отсутствии механизма для подачи проволоки им можно воспользоваться для сварки в режиме ММА. Существует множество моделей, тип и мощность которых зависит от их назначения. Промышленные сварочные полуавтоматы работают от сети с напряжением 380 Вольт, тогда как агрегаты домашнего типа имеют одно- или двухфазный характер исполнения, работающий с домашней сетью 220 В.

При подключении устройства к сети, которая не соответствует модели, дуга будет нестабильна, что не позволит рассчитывать на качественный результат.

Механизм подачи проволоки. Отвечает за скорость подачи электродной проволоки. Существует два варианта исполнения. В первом случае данный узел и выпрямитель представляют единый агрегат в одном корпусе. Во втором случае механизм подачи представляет собой отдельное устройство, работающее в тандеме с выпрямителем.

Техника сварки

В среде защитного газа

Углекислота,
Гелий,
Аргон.

Подобные устройства позволяют работать не только в импульсном, а также ручном и синергетическом режимах. Агрегаты относят к категории профессиональных, а их цена стартует от 1500 $.

Алюминия

Существует несколько особенностей рабочего цикла:

Работы ведутся током обратной полярности, что обеспечивает постепенное плавление свариваемой детали.
Некоторые сварщики предпочитают произвести предварительную подготовку поверхности, которая включает в себя удаление оксидной пленки с целью облегчить дальнейшие работы.
Ввиду низкой температуры плавления и высокой текучести необходимо использовать подложки, во избежание утечек расплавленного металла.

С проволокой

Электродная проволока бывает двух типов:

Обычная. Изготавливается из определенного вида металла с добавлением элементов, улучшающих качество соединения. Поскольку проволока не имеет флюсового покрытия, для защиты сварочной области используют защитный газ. Его преимущество заключается в низкой стоимости и возможности соединения даже очень тонких элементов. К недостаткам относят зависимость от погодных условий – при сильном ветре поток будет сбиваться и плохо справляться со своими функциями.
Порошковая. Особенностью данного материала является наличие порошкового флюса, который находится внутри проволоки. Под действием температуры флюс расплавляется, образуя облако испарений, защищающее горячий металл. В этом случае необходимость в защитном газе отсутствует. Данный тип проволоки имеет большую стоимость, по сравнению с обычной. Кроме того, ею нельзя варить тонкие детали, ввиду высокой вероятности образования горячих трещин.

Основные и вспомогательные материалы

Правила при проведении работ

Особенности подготовительных процедур и основы техники безопасности будут рассмотрены ниже.

Подготовка поверхности

Меры безопасности

Заключение

Сварщик 6-го разряда Решетников Сергей Иванович. Опыт работы – 15 лет: «Я занимаюсь кузовным ремонтом автомобилей в частном порядке. В работе использую только полуавтоматическую сварку – это оптимальный способ соединения тонколистового металла кузова автомобилей без чрезмерного температурного воздействия на поверхность. Благодаря этому все случаи гарантийного ремонта были связаны с использованием некачественных лакокрасочных материалов, а не дефектов соединения».

Загрузка…

Сварочный полуавтомат инверторный AuroraPRO Overman 200 (220В, 200А, 7.7кВт, 15кг) MIG с рукавом

Полное наименование:
— Сварочный полуавтомат инверторный AuroraPRO Overman 200

Описание:
— Сварочный инвертор AuroraPRO OVERMAN 200 предназначен для полуавтоматической сварки в среде защитного газа MIG-MAG.
— Благодаря продолжительному режиму работы на максимальных токах аппарат прекрасно подходит для работы как на бытовом так и на профессиональном уровне.
— В гараже, в автосервисе, на производстве — везде ОВЕРМАН 200, будет проявлять себя прекрасным и надежным помощником в деле.
— Overman 200 показал неплохие результаты при работе с алюминием.
— Мы рекомендуем этот аппарат для бытовой и полупрофессиональной сварки данного металла.
— Нагляное управление всеми важными параметрами сварки на лицевой панели позволит настроить полуавтомат для выполнения широкого спектра сварочных работ.
— Отдельным плюсом аппарата является возможность сварки в сетях с большими просадками питающего напряжения — OVERMAN 200 способен работать при падении напряжения до 140 вольт.

Технические характеристики:
— Напряжение питающей сети: 220 В
— Потребляемая мощность: 5.6 кВт
— Рекомендуемая мощность генератора: 7.7 кВт
— Потребляемый ток: 35 А
— Напряжение холостого хода: 42 В
— Сварочный ток: 40-200 А
— Режим работы при 40° 25 %
— Степень защиты: IP21
— Габаритные размеры: 482х197х466 мм
— Вес: 15 кг
— Производитель: Aurora

Особенности:
— регулировка сварочного тока
— регулировка сварочного напряжения
— регулировка индуктивности для настройки желаемой жесткости дуги, — глубины провара и формы валика
— настройка скорости протяжки проволоки: быстрая / медленная
— высокая стабильность горения дуги, снижение образования брызг
— работа при пониженном напряжении питающей сети — до 140В вольт
— усовершенствованная технология инвертора MOSFET на базе транзисторов TOSHIBA

Применение:
— авторемонт
— строительство
— небольшое производство
— монтаж металлоконструкций

Комплектация:
— горелка MIG-MAG 3 метра — 1 шт.
— кабель 25mm2, 3 метра — 1 шт.
— зажим на массу 300А — 1 шт.

Данный аппарат может быть установлен на тележку AuroraPRO:

Гарантия — 2 года

Сварка — это OVERMAN. Секрет успеха самого популярного полуавтомата AuroraPRO:

Overman 160 и 200 — расширяем сварочные границы:

Разница между инверторным полуавтоматом и трансформаторным?

Качество с большой буквы при низкой цене:

Тест бюджетных полуавтоматов Ergus, Eland, Ресанта, AURORA:

Сварка алюминия полуавтоматом AuroraPRO:

Сварка полуавтоматом (часть 1) — Подготовка к работе:

Сварка полуавтоматом (часть 2) — Сварка тонкого металла:

Сварка полуавтоматом (часть 3) — Сварка толстого металла:

Сварка порошковой проволокой:

Made in China. Можно ли доверять?

Сварка алюминия полуавтоматом

В этой статье речь пойдёт о сварке алюминия полуавтоматом. Можно ли сваривать алюминий обычным полуавтоматом? Требует ли такая сварка дополнительных навыков? Об этом вы узнаете из данной статьи.

Сварка алюминия полуавтоматом

Все чаще люди, которые хотят купить сварочное оборудование, задают вопрос: «А алюминий этим аппаратом сваривать можно?». Почему людей волнует вопрос о возможности сварки алюминия тем или иным сварочным аппаратом? Человек не исключает вероятность того, что ему рано или поздно понадобится приварить какие-нибудь алюминиевые детали, и ему хотелось бы, чтобы его сварочный агрегат был к этому способен. Какая сварочная машина будет иметь такую возможность? Если говорить о сварке алюминия в целом, то этот процесс отличается от сварки стали, и требует специального сварочного оборудования и дополнительных навыков. В этой статье речь пойдет о полуавтоматической сварке, а точнее о том, можно ли использовать полуавтомат для сварки алюминия, как выглядит этот процесс и что для этого нужно.

При сварке алюминия полуавтоматом (в среде инертных газов в режиме MIG) используется специальная алюминиевая проволока, которая так же, как и обычная омедненная проволока, подается к зоне сварки через сварочный рукав с пистолетом (горелку) при помощи роликов подающего механизма. Если у вас был опыт в сварке полуавтоматом обычных металлов, то при сварке алюминия нужно будет немного поменять тактику. Алюминий – мягкий металл, поэтому скорость подачи сварочной проволоки должна быть быстрей, чем при сварке стали. Алюминий – хороший проводник тепла и для того, чтобы получился достаточный провар и хороший сварной шов, нужно сваривать алюминиевые детали на токе большем чем, в тех же условиях, необходим для сварки обычного металла. Начав сварку с большего тока, потом можно его постепенно сбавлять. На больших токах варить алюминий проще и легче.

Выбор оборудования и материалов

Используйте более мощный сварочный аппарат для сварки толстого металла. Если вы будете регулярно заниматься сваркой алюминия, то полуавтомат, который вы хотите купить должен иметь мощность более 200 ампер. В идеале, для сварки алюминия полуавтоматом нужен режим PULSE (режим импульсной сварки). Этот режим нужен для того, чтобы пробить окисную пленку, а так же для того, чтобы исключить возможность перегрева детали и ее прожога. Еще сварка импульсом обеспечивает хорошую «чешуйчатость» и качество сварного шва.

Выбор правильного защитного газа

Алюминий требует защитного газа в виде чистого аргона или смесь аргона и гелия (для толстых листов) в отличие от стали, для сварки которой, как правило, используется смесь аргона и углекислого газа (CO2). Это не требует применения каких-либо новых шлангов или рукавов, хотя вам, возможно, потребуется заменить редуктор и регуляторы, если они были разработаны специально для CO2.

Выбор сварочной проволоки и ее подача

Используется специальная алюминиевая проволока. Если вы хотите использовать проволоку 0,8, то сопло лучше всего подобрать с диаметром 1, 0. Это необходимо, потому что алюминий при нагреве расширяется больше чем сталь. Это означает, что потребуется контактные наконечники с большим отверстий, чем те, которые используются для стальной проволоки такого же размера.

Канавки у роликов в подающем механизме должны быть U-образной формы, для того, чтобы алюминиевая проволока в них не заминалась (для стальной проволоки используются V-образные канавки). Для идеальной сварки алюминия сварочный полуавтомат должен иметь 4-х роликовый прижимной механизм. Подача проволоки будет больше, чем при сварке стали. Все вышеперечисленные меры нужны, чтобы сварочный полуавтомат для сварки алюминия не закусывал мягкую алюминиевую проволоку при ее подаче во время сварки.

Для уменьшения трения алюминиевой проволоки в горелке, необходимо использовать неметаллический кабельный канал. Обычно он изготовлен из графита или тефлона.

Сварочная горелка

Особое внимание следует уделить горелке полуавтомата. Не забывайте об этой важной детали! Так как алюминиевая проволока очень мягкая, шланг горелки не должен превышать 3 метра и должен быть прямым, без скручиваний.

Процесс сварки алюминия полуавтоматом

В процессе сварки важно поддерживать постоянную длину дуги, для сварки алюминия длина дуги обычно составляет 12-15 мм. Если длина дуги меньше необходимого — будет прожог, если больше — несплавление. Этот параметр зависит от толщины детали и химического состава алюминиевого сплава. Параметры сварки будут отличаться при различных марках сплавов, имеющих различную теплопроводность. Заварка кратера в конце сварного шва вызывает сложности, потому что алюминий быстро остывает и твердеет. Это можно решить с помощью высококвалифицированного опытного сварщика или путем использования на полуавтоматах 4-тактного режима работы сварочной горелки. Для сварки алюминия 4-тактный режим позволяет установить большой сварочный ток в начале сварки, разогревая деталь и пробивая окисную пленку, и малый сварочный ток в конце сварки для заварки кратера шва.

Подведем итоги. Если вы подбираете и хотите купить обычный сварочный полуавтомат, который варит классической стальной проволокой, но изредка хотите сваривать и алюминий, то, скорее всего ваш выбор правильный. Но с обычным полуавтоматом для сварки алюминия потребуется смекалка и дополнительные навыки. В случае если сварка алюминия – это часть вашей повседневной работы – позаботьтесь о том, чтобы купить сварочный полуавтомат соответствующего профиля, в котором есть все необходимые опции для сварки алюминия.

< Назад
Вперёд >

Газовое сопло для полуавтомата

Обрабатывая металлическое изделие сварочным полуавтоматом, необходимо правильно организовать подачу инертного газа, который в защитной среде образует прочный и качественный сварочный шов. Настоящим помощников в этом непростом деле становится газовое сопло для полуавтомата, который отвечает за рациональную подачу газового сырья на обрабатываемую поверхность.

Классификация газового сопла для полуавтомата их предназначение

Существует несколько видов сварки, а точнее режимов сварочной работы, которые, так или иначе, влияют на форму и размер сварочного шва. Так, например, для импульсной сварки вам необходимо приобрести длинное сопло для полуавтомата цилиндрической формы. А для воспроизведения точечной обработки металла вам понадобится сопло для сварочного полуавтомата с фигурным отверстием (ромб, прямоугольник, круг). Также существует сопло коническое для полуавтомата, которое направлено на обработку толстого металла, для чего нужно в течение длительного времени насыщать газом сварочное сырье (проволоку, электрод).

В сварочной отрасли есть еще одна немало важная функция сопла – это предотвращение попадания окружающего воздуха внутрь сварки, который негативно отражается на качестве сварочного шва.

В чем заключается прочность газового сопла для полуавтомата

Чтобы сопло для сварки полуавтоматом было надежно закреплено на нагревательном элементе сварочного аппарата, на этом замечательном аксессуаре размещена резьба. Благодаря ей сопло горелки полуавтомата герметично вкручивается в деталь прибора, исключая внезапное раскручивание во время сварочной деятельности. Резьба должна быть ровной, расположенной от самого края сопла до его середины.

Также следует обратить внимание на отверстие сопла газового, через которое проходит сварочное сырье. Оно не должно иметь неровностей, всяческих шероховатостей, дабы не замедлить процесс передвижения проволоки или электрода.

Сопло для полуавтомата может быть выполнено в серебристом или золотистом покрытии, но это вовсе не обозначает уровень качества. Как правило, оно изготовлено из хромированного материала, который после длительной полировке становится гладким и легким. К самому распространенному виду сопла для полуавтомата служит керамическое сопло, обладающее высокой степень термостойкости и ударопрочности. Такой вид сопла не требует времени на охлаждение горелки и предназначен для длительной сварочной работы.

Чтобы произвести хорошую сварочную работу, необходимо правильно подобрать сопло для полуавтомата, а именно соотнести параметры нагревательного элемента с параметрами сопла. Этот сварочный аксессуар подразделяется по диаметру, длине, форме отверстия. При определении размеров сопла, нужно помнить, что электрод должен размещаться строго по центру сопла не прижимаясь к стенкам сопла, без применения физической силы, так как электрод закрепляется цангой и свободно расположен в нагревательном элементе.

Сопло горелки для сварки TIG →← Сопла для воздушно-плазменной резки CUT

Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW / -MIG-)

В процессе газовой дуговой сварки металлическим электродом (GMAW / «MIG») используется электрическая дуга, возникающая между плавящимся проволочным электродом и заготовкой. GMAW может быть реализован как ручной, полуавтоматический или автоматический процесс, а гибкость, обеспечиваемая различными вариациями процесса, является преимуществом во многих приложениях. GMAW обеспечивает значительное увеличение скорости наплавки металла шва по сравнению с GTAW или SMAW, а при реализации в полуавтоматическом режиме обычно требуется меньше навыков сварщика.Однако оборудование GMAW является более сложным, менее портативным и, как правило, требует более регулярного обслуживания, чем для процессов GTAW и SMAW. GMAW — это наиболее распространенный процесс сварки коррозионно-стойких сплавов и выполнения сварных швов толстого сечения.

В GMAW механизм, с помощью которого расплавленный металл на конце проволочного электрода переносится на заготовку, оказывает значительное влияние на характеристики сварного шва. При GMAW возможны три режима переноса металла: перенос с коротким замыканием, глобулярный перенос и перенос распылением.Кроме того, существует разновидность режима распыления, называемого импульсным распылением.

Электрическая полярность для GMAW сплавов HASTELLOY® и HAYNES® должна быть положительной для электрода постоянного тока (DCEP / «обратная полярность»). Типичные параметры для различных режимов переноса GMAW приведены в таблице 2 для сварки в плоском положении. Поскольку различные источники питания GMAW сильно различаются по конструкции, принципам работы и системам управления, параметры следует рассматривать как оценочный диапазон для достижения надлежащих сварочных характеристик с конкретным сварочным оборудованием.Скорость перемещения GMAW обычно составляет от 6 до 10 дюймов в минуту (ipm) / от 150 до 250 мм / мин.

Передача при коротком замыкании происходит в самых низких диапазонах тока и напряжения, что приводит к низкому тепловложению сварного шва. Он обычно используется с присадочной проволокой меньшего диаметра и позволяет получить относительно небольшую сварочную ванну, которую легко контролировать, которая хорошо подходит для сварки вне положения и соединения тонких секций. Однако низкое тепловложение делает передачу при коротком замыкании восприимчивой к дефектам неполного плавления (холодному притирку), особенно при сварке толстых участков или во время многопроходных сварных швов.

Шаровидный перенос происходит при более высоких уровнях тока и напряжения, чем при коротком замыкании, и характеризуется большими нерегулярными каплями расплавленного металла. Режим глобулярного переноса теоретически может использоваться для сварки сплавов на основе никеля и кобальта, но он используется редко, поскольку он создает непостоянный провар и неровный контур сварного шва, что способствует образованию дефектов. Поскольку сила тяжести имеет решающее значение для отделения и переноса капель, глобулярный перенос обычно ограничивается сваркой в плоском положении.

Распыление происходит при самых высоких уровнях тока и напряжения и характеризуется направленным потоком мелких металлических капель. Это процесс с высоким тепловложением и относительно высокими скоростями наплавки, который наиболее эффективен для сварки толстых участков материала. Однако он в основном полезен только в плоском положении, а его высокая погонная энергия способствует образованию горячих трещин в сварном шве и образованию вторичных фаз в микроструктуре, что может ухудшить эксплуатационные характеристики.

Импульсный перенос распылением — это строго контролируемый вариант переноса распылением, при котором сварочный ток чередуется между высоким пиковым током, при котором происходит перенос распылением, и более низким фоновым током.Это приводит к стабильному процессу с низким уровнем разбрызгивания при среднем сварочном токе, значительно меньшем, чем при переносе распылением. Импульсное распыление обеспечивает меньшее тепловложение по сравнению с переносом распылением, но менее подвержено дефектам неполного плавления, которые являются обычными для переноса с коротким замыканием. Его можно использовать во всех положениях сварки и для материалов различной толщины. В большинстве случаев Haynes International настоятельно рекомендует использовать импульсный перенос распылением для GMAW сплавов HASTELLOY® и HAYNES®.Использование современного источника питания с синергетическим управлением и возможностью регулировки формы волны («адаптивный импульс») очень выгодно для импульсной передачи распыления. Эти передовые технологии облегчили использование импульсного распыления, при котором параметры импульса, такие как импульсный ток, длительность импульса, фоновый ток и частота импульсов, включаются в систему управления и связаны со скоростью подачи проволоки.

Выбор защитного газа имеет решающее значение при разработке процедуры GMAW.Для сплавов на основе никеля / кобальта в качестве защитной газовой атмосферы обычно используется аргон или аргон, смешанный с гелием. Относительно низкая энергия ионизации аргона способствует лучшему зажиганию / стабильности дуги, а его низкая теплопроводность обеспечивает более глубокий профиль проникновения, похожий на палец. При использовании по отдельности гелий создает неустойчивую дугу, чрезмерное разбрызгивание и сварочную ванну, которая может стать чрезмерно жидкой, но при добавлении к аргону он обеспечивает более жидкую сварочную ванну, которая улучшает смачивание и дает более плоский сварной шов.Добавки кислорода или углекислого газа, которые обычно используются с другими металлами, следует избегать при сварке сплавов на основе никель / кобальт. Эти добавки создают сильно окисленную поверхность и способствуют пористости металла шва, неровной поверхности валика и дефектам неполного плавления. Оптимальная смесь защитного газа зависит от многих факторов, включая конструкцию / геометрию сварного шва, положение сварки и желаемый профиль проплавления. В большинстве случаев предлагается смесь 75% Ar и 25% He; хорошие результаты были получены при содержании гелия от 15 до 30%.Во время передачи короткого замыкания добавление гелия к аргону помогает избежать чрезмерно выпуклых сварных швов, которые могут привести к дефектам неполного плавления. Для переноса распылением хорошие результаты могут быть получены с чистым аргоном или смесями аргона с гелием. Добавление гелия обычно требуется для импульсного распыления, поскольку он значительно улучшает смачивание.

Поскольку аргон и гелий являются инертными газами, поверхность сварного шва после осаждения должна быть яркой и блестящей с минимальным окислением. В этом случае при многопроходной сварке шлифование между проходами не является обязательным.Однако на поверхности сварного шва может наблюдаться некоторое окисление или «сажа». В таком случае рекомендуется чистка толстой проволочной щеткой и / или легкое шлифование / кондиционирование (зернистость 80) между проходами сварного шва, чтобы удалить окисленную поверхность и обеспечить надежное покрытие последующих сварных швов. Расход защитного газа обычно должен находиться в диапазоне от 25 до 45 CFH (от 12 до 21 л / мин). Слишком низкая скорость потока не обеспечивает адекватной защиты сварного шва, в то время как чрезмерно высокая скорость потока может нарушить стабильность дуги.Как и в случае GTAW, рекомендуется защита от обратной продувки для предотвращения сильного окисления корневой части сварного шва. Если экранирование с обратной продувкой невозможно, корневую сторону сварного шва после сварки следует отшлифовать, чтобы удалить весь окисленный металл шва и любые сварочные дефекты. При необходимости сварной шов можно заполнять с обеих сторон.

Во время GMAW сварочный пистолет следует держать перпендикулярно обрабатываемой детали под рабочим углом и углом перемещения примерно 0 °.Для видимости может потребоваться очень небольшое отклонение от перпендикуляра. Если пистолет расположен слишком далеко от перпендикуляра, кислород из атмосферы может попасть в зону сварки и загрязнить расплавленную сварочную ванну. Сварочный пистолет с водяным охлаждением всегда рекомендуется для сварки распылением и в любое время, когда используются более высокие сварочные токи.

Следует учитывать, что некоторые части оборудования GMAW, такие как контактный наконечник и канал / вкладыш присадочной проволоки, сильно изнашиваются и должны периодически заменяться.Изношенный или грязный лайнер может вызвать неустойчивую подачу проволоки, что приведет к нестабильности дуги или застреванию присадочной проволоки, что известно как «птичье гнездо». Рекомендуется свести к минимуму резкие изгибы кабеля пистолета. По возможности механизм подачи проволоки следует расположить так, чтобы кабель горелки был почти прямым во время сварки.

Таблица 2: Типичные параметры газовой дуговой сварки металла (плоское положение)

Проволока Диаметр		Проволока Скорость подачи		Сварка Ток	Среднее значение Напряжение дуги	Защитный Газ
в	мм	изобр. / Мин	мм / с	ампер	Вольт	–
Режим передачи с коротким замыканием
0.035	0,9	150-200	63-85	70-90	18-20	75Ar-25He
0,045	1.1	175-225	74-95	100–160	19–22	75Ar-25He
Режим распыления
0.045	1.1	250–350	106-148	190–250	28-32	100Ar
0,062	1.6	150–250	63-106	250–350	29-33	100Ar
Импульсный режим распыления *
0.035	0,9	300-450	127-190	75-150 Ср.	30–34	75Ar-25He
0,045	1.1	200–350	85–148	100-175 Ср.	32–36	75Ar-25He

* Подробные параметры импульсного распыления доступны по запросу

Сварка MIG | Дуговая сварка | Основы автоматизированной сварки

На этой странице представлена информация о сварке MIG с рассмотрением типов сварки MIG, отличий от сварки MAG, а также характеристик сварочных аппаратов и методов сварки. На этой странице также объясняется метод низкочастотной импульсной сварки суперпозицией, используемый в производстве автомобилей и мотоциклов.

Обязательно к прочтению всем, кто занимается сваркой! Это руководство включает в себя базовые знания о сварке, такие как типы и механизмы сварки, а также подробные знания, касающиеся автоматизации сварки и устранения неисправностей. Скачать

Сварка MIG (металл в инертном газе) — еще один метод дуговой сварки. Как и при сварке TIG, в качестве защитного газа используется инертный газ, но сварка MIG представляет собой тип сварки плавящимся электродом, при котором используется разрядный электрод, плавящийся во время сварки.
Этот процесс обычно используется для соединения деталей из нержавеющей стали или алюминиевого сплава. В зависимости от свариваемого металла необходимо использовать соответствующий тип защитного газа.

В качестве электрода используется спиральная сварочная проволока. Свернутая проволока прикрепляется к устройству подачи проволоки и автоматически направляется к наконечнику горелки подающим роликом, который приводится в действие электродвигателем. На провод подается напряжение, когда он проходит через контактный наконечник. Между проволокой и основным материалом зажигается дуга, которая одновременно плавит проволоку и основной материал для их сварки.Во время процесса защитный газ подается через сопло в зону сварного шва и в окрестности, чтобы защитить дугу и сварочную ванну от атмосферы.

газ Ar или
Ar + 2% O ₂ газ
Сплошной проволочный электрод

Полуавтоматический сварочный аппарат MIG в основном состоит из следующих компонентов:

Источник сварочного тока
Устройство подачи проволоки
Горелка сварочная
Баллон газовый

Конфигурация почти такая же, как у сварочного аппарата MAG, за исключением некоторых улучшений, добавленных в блок подачи проволоки.Поскольку сварка MIG часто используется для сварки алюминия, необходимо усовершенствовать механизм подачи проволоки, чтобы обеспечить стабильную подачу мягкой алюминиевой проволоки (четырехвалковая система).

Баллон газовый
Регулятор расхода газа
Источник сварочного тока
Устройство подачи проволоки
Блок дистанционного управления
Горелка сварочная

Сварку

MIG можно классифицировать по использованию переменного или постоянного тока, импульсного или неимпульсного тока.

Классификация сварки МИГ
	Импульс	Метод сварки
Постоянный ток (DC)	№	Сварка MIG короткой дугой
		Сварка MIG распылением
		Сварка MIG на больших токах
	Есть	Импульсная сварка MIG
	Есть	Низкочастотная сварка MIG с наложением импульсов
Переменный ток (AC)	Есть	Импульсная сварка MIG на переменном токе
Переменный ток (AC)	Есть	Низкочастотная сварка MIG с наложением переменного тока
постоянного + переменного тока	Есть	композитная импульсная сварка MIG переменным и постоянным током

Сварка MIG короткой дугой — это метод сварки, в котором используется явление передачи короткого замыкания (короткая дуга).Он часто используется в полуавтоматических системах, предназначенных для тонких листов, из-за низкого тепловыделения основного материала. Сварка MAG с использованием короткой дуги обычно используется для сварки листов средней толщины в принудительных положениях. В случае сварки MIG такие детали часто сваривают импульсной сваркой MIG.

Сварка MIG распылением — это процесс, при котором сварочный ток устанавливается выше критического, чтобы установить более высокое напряжение дуги. Он использует явление распыления, при котором расплавленный наполнитель испаряется.Когда алюминиевая заготовка сваривается без разбрызгивания, это может привести к потере плавления или другим дефектам сварки. Чтобы предотвратить эту проблему, необходимо немного уменьшить напряжение дуги, чтобы обеспечить сварку в режиме малого распыления. Сварка MIG распылением больше не используется, потому что импульсная сварка MIG, которая позволяет обрабатывать заготовки от низкой до средней толщины, стала обычным явлением.

Для сварки MIG на больших токах используются сварочные проволоки большого диаметра (примерно от 3,2 до 5,6 мм). Сварочная система включает в себя сварочную горелку с соплом для газа с двойной защитой и источник питания с постоянной характеристикой тока и номинальным выходным током около 1000 А.

Сварка

MIG с использованием постоянного и импульсного тока также называется обычной импульсной сваркой MIG.
Основной принцип такой же, как и при импульсной сварке MAG.
Этот метод сварки пропускает небольшой базовый ток для поддержания дуги и импульсный ток, превышающий критический ток, поочередно, чтобы позволить каплям брызг переходить от проволоки, даже когда средний ток падает ниже критического. Они обеспечивают эффективную и качественную сварку тонких и толстых листов.

Низкочастотная наложенная импульсная сварка MIG — это метод, разработанный на основе импульсной сварки MIG для получения высокой добавленной стоимости сварки алюминиевых деталей.Поскольку этот процесс позволяет создавать красивые чешуйчатые валики, он используется для сварки тонких алюминиевых пластин для автомобилей или мотоциклов.

Дом

Проблемы и возможности для сварки тяжелых конструкционных сталей

Обновления сварочных процессов, методов изготовления и отраслевых стандартов являются ключом к эволюции стальных конструкций

Роберт Э. Шоу младший

Перепечатано с разрешения: The AWS Welding Journal

В последнее десятилетие наблюдается огромный рост строительства знаковых стальных конструкций.Архитекторы использовали возможности стали для удовлетворения любых архитектурных концепций и конфигураций, а инженеры-строители смогли спроектировать стальные каркасы для решения этой задачи. Было усилено сотрудничество между инженерами, производителями, монтажниками и специалистами по проектированию, изготовлению и сборке сложных, многогранных соединений, необходимых для этих конструкций.

Кроме того, рынок требует больше открытых пространств в их конструкциях, увеличивая использование больших форм и толстых листов для перевозки груза.Размер этих конструктивных элементов и значительное использование сварки для их изготовления и соединения предъявляют повышенные требования к материалам и процессу сварки.

Этот вид работ создает множество проблем не только для проектировщиков, но и для производителей, монтажников, сварщиков, инспекторов и специалистов по неразрушающему контролю (NDE), работающих над созданием и обеспечением безопасности конструкций. Тяжелые стальные конструкции подвержены большему риску растрескивания, растрескивания пластин и хрупкого разрушения при сварке.Также растет спрос на строительство этих сооружений более быстрыми темпами и более экономично, чем когда-либо прежде.

Эти проблемы следует рассматривать как возможности для использования новых систем конструкционной стали, стали более высокого качества, передовых и более эффективных сварочных процессов, улучшенного контроля и управления сваркой, а также новых технологий контроля и неразрушающего контроля. Реализация этих возможностей требует не только знаний и инноваций, но и норм проектирования и сварки конструкций, которые позволяют их реализовать.

Скорость производства и строительства

Сегодня подчеркивается скорость строительства. Владельцы и пользователи хотят, чтобы их конструкции начали использоваться как можно скорее, а время — деньги. Чтобы ускорить строительство, конструктивность должна рассматриваться как часть дизайна. В тяжелых сварных конструкциях выбор процесса и техники сварки может существенно повлиять как на скорость, так и на конструктивность.

Электрошлаковая сварка в узкую щель (ESW-NG)

Электрошлаковая сварка (ESW) дает множество преимуществ при сварке толстой стали, включая высокую скорость наплавки, меньшее количество внутренних разрывов, минимальную подготовку стыка, минимальную деформацию (особенно угловую деформацию), отсутствие промежуточной очистки между проходами, небольшой предварительный нагрев или его отсутствие и т. Д. на.ESW можно использовать для стыковых, Т-образных и угловых соединений, а также для соединений толщиной примерно 3⁄4 дюйма (19 мм). Полное обсуждение можно найти в Справочнике по сварке Американского общества сварщиков (AWS), Vol. 2, часть 1, глава 10.

Электрошлаковая сварка вышла из моды в 1970-х годах, когда на нескольких стальных мостах были обнаружены проблемы со сварными швами ES. Последующие исследования ЭШС привели к усовершенствованному методу, получившему название электрошлаковая сварка в узкий зазор (ESW-NG), с более надежными механическими свойствами, включая более высокую ударную вязкость в сварном шве и в зоне термического влияния.AASHTO / AWS D1.5M /

D1.5: 2010, Кодекс по сварке мостов, включил результаты этого исследования и разработки процесса, чтобы вернуть ESW в промышленное использование, добавив новую Часть F по ESW в разделе 4, Методика; новый пункт 5.14 о квалификации процедуры; и несколько приложений для определения ESW-NG вместе с его расходными материалами и рабочими параметрами. Комитет AWS D1 по сварке конструкций продолжал совершенствовать эти положения в последующих изданиях.

AWS D1.1 / D1.1M, Правила сварки конструкций — сталь, не включил специфику ESW-NG ни в свои редакции 2015, ни в 2020.Для экономии, скорости и качества изготовители и монтажники должны рассмотреть возможность использования ESW-NG для строительства зданий в соответствии с положениями Свода правил мостовой сварки, и инженеры должны поддержать эти усилия. Задача комитета AWS D1 по сварке конструкций состоит в том, чтобы включить положения, относящиеся к ESW-NG, в Кодекс по сварке конструкций — Сталь и Кодекс по сварке конструкций AWS D1.8 — Дополнение по сейсмостойкости, которые касаются изменений, если таковые имеются, статических, циклических или сейсмическая нагрузка.

Электрошлаковая сварка в узкий зазор была успешно использована для сварки косынок для врезки пластин и коробчатых колонн для соединения сейсмически ограниченных раскосов на уровне фермы ремня в отеле Wilshire Grand Hotel в центре Лос-Анджелеса, Калифорния. Вставки на закладных пластинах имели толщину 23⁄4 дюйма (70 мм) и длину 10 футов (3 м) и сваривались за один проход. ESW-NG использовался для множества других сварных соединений, с пластинчатыми и широкофланцевыми соединениями в диапазоне от 21⁄4 дюйма.(57 мм) до почти 5 дюймов (125 мм) толщиной.

Автоматические и механизированные процессы и адаптивное управление

Потребность в более квалифицированных сварщиках хорошо известна. Использование гусениц, порталов и аналогичных устройств для перевода сварочных процессов, таких как дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) и газовая дуговая сварка, из полуавтоматического (ручного) процесса в механизированный (с оборудованием, требующим ручной настройки оператором в ответ для визуального наблюдения, с горелкой, пистолетом, узлом направляющей для проволоки или держателем электрода, удерживаемыми механическим устройством) или в автоматическом режиме (с оборудованием, требующим периодического наблюдения или без него и без ручной регулировки во время его работы) может повысить производительность и качество при одновременном снижении усталость сварщика.Квалифицированный и знающий сварщик по-прежнему должен выполнять функции сварщика, поэтому в процессе нет потери работы.

Одной из проблем в производственном цехе или на строительной площадке является требование более жестких допусков на корневую подгонку для частичного проплавления шва (PJP) и полного проплавления швов с разделкой кромок при использовании механизированной или автоматической сварки, по сравнению с допусками, разрешенными для ручной или ручной сварки. полуавтоматическая сварка. Для угловых сварных швов размер ветви должен быть увеличен, если корневое отверстие между соединяемыми частями превышает 1⁄16 дюйма.(2 мм). При сварке толстых секций особенно сложно контролировать и корректировать точность посадки и центровки.

Системы технического зрения

и другие формы адаптивного управления могут быть реализованы для решения таких проблем с подгонкой, при необходимости регулируя ширину и размещение валика корневого прохода, а также продолжая регулировку по мере продвижения сварного шва от корневого слоя к последнему.

Система SpeedCore для стальных конструкций

Башня Рейнир-Сквер в Сиэтле, штат Вашингтон, 58-этажное, 850-футовое (400-м) многофункциональное офисное здание с жилыми помещениями на верхних этажах, использовала новую инновацию — ножницы из композитной стальной плиты с бетонным наполнением система сердечника стены.Эта система заменяет более медленный железобетонный сердечник скользящей формы, который ранее использовался в высотных зданиях. На возведение стального каркаса ушло всего десять месяцев, что на 43% меньше времени, необходимого при использовании бетонного сердечника. Типичным темпом возведения стальных конструкций была история каждые три-пять дней, но с помощью новой системы можно достичь двухуровневой (четырехэтажной) скорости в неделю.

SpeedCore, так называется эта новая система сердечника, использует сэндвич-панели заводского изготовления с двумя пластинами из конструкционной стали, удерживаемыми на месте с помощью стяжных шпилек между пластинами.Панели являются самонесущими во время строительства, что позволяет возводить стальную конструкцию из стали и настила пола. Панели заполняются бетоном ниже уровня стального возведения, обычно на четыре-шесть этажей позади стальных конструкций, примерно в то время, когда бетон укладывается на настил стального пола.

Для площади Rainier Square сэндвич-пластины обычно имели толщину 1⁄2 дюйма (13 мм) и около 3⁄4 дюйма (19 мм). На уровне пояса и фермы с раскосами, ограниченными продольным изгибом, толщина пластины составляла 2 дюйма.(51 мм). В цехе к пластинам было приварено около 400000 поперечин из прутка диаметром 1⁄2 дюйма (13 мм), чтобы сформировать панели, с угловыми сварными швами, выполненными с внешней стороны листа с помощью роботов. В полевых условиях многослойные пластины были соединены как по горизонтали, так и по вертикали с использованием сварных швов PJP с разделкой кромок с усиливающим угловым швом на стержне, приваренном к внешней поверхности пластины, что обеспечило соединение с полной прочностью. Использовалась внутренняя стальная подкладка с изогнутой частью за корнем сварного шва для облегчения выравнивания во время монтажа.В общей сложности 36 миль (58 км) полевой сварки FCAW было выполнено вручную из-за допусков на стыковку.

Система SpeedCore предлагает значительную экономию времени и, следовательно, экономию затрат по сравнению со старой системой железобетонного сердечника, благодаря преимуществу стальной конструкции, которая лучше управляет допусками конструкции для всей конструкции. Сварка играет важную роль как в производстве, так и в полевых условиях. Существует потенциал для адаптивного управления сваркой, чтобы еще больше ускорить сварочные работы в цеху и на месте.Поскольку система не является патентованной, ее можно проектировать, изготавливать и монтировать без ограничений.

Возможности Надзор за сваркой

Хорошо известная в отрасли тема: «Вы создаете качество, а не проверяете его». Чтобы воспользоваться возможностью сэкономить время и деньги на сварке и в то же время выполнять высококачественные сварные швы, отрасли нужны образованные, компетентные руководители сварочных работ, которые руководят работой, и люди, которые ее выполняют.Руководители — это те, кто видят проблемы до или во время их возникновения и могут предпринять необходимые шаги для своевременного решения проблемы. Сертифицированные AWS инспекторы по сварке часто являются компетентными супервайзерами по сварке, но могут потребоваться дополнительные знания в таких производственных аспектах, как оборудование и методы сварки.

Это возможность для производителей и монтажников повысить эффективность, уменьшить количество ошибок и улучшить как свое качество, так и прибыль. AWS опубликовала два стандарта по надзору за сваркой: AWS B5.9, Технические условия для аттестации супервайзеров сварки, и AWS QC13, Спецификации аттестации супервайзеров сварки. AWS сообщает, что сертифицированный супервайзер по сварке «помогает снизить затраты на сварку, помогает повысить производительность и прибыльность, а также помогает сделать компанию более конкурентоспособной, в среднем на 17 000 долларов США на сварщика в год».

Органам по сертификации изготовителей и монтажников следует рассмотреть вопрос о добавлении компетентных супервайзеров по сварке в свои описания персонала и требования.Помимо стандартов AWS, отличными ресурсами являются ISO 14731: 2019 «Координация сварки — задачи и обязанности» и CSA W47.1 «Сертификация компаний по сварке плавлением стали».

Использование PAUT (и других методов определения размера дефектов) в полной мере

AWS D1.1 ввел ультразвуковые испытания в Кодекс по сварке конструкций в 1972 году, и с тех пор он претерпел множество улучшений. AWS D1.1 / D1.1M: 2020 впервые представил код ультразвуковой диагностики с фазированной решеткой (PAUT), представив подробное нормативное приложение H.Использование PAUT разрешено в соответствии с подразделом 8.34 «Усовершенствованные ультразвуковые системы».

Несмотря на то, что PAUT успешно использовался с самого начала, критерии приемлемости в AWS D1.1 по-прежнему основываются на качестве изготовления и обнаруживаемости; ограничены сканированием под углом 45, 60 и 70 градусов; и не включали современные подходы к структурным характеристикам. Использование PAUT дает возможность принимать решения о принятии или отклонении в соответствии с настоящими техническими требованиями к рабочим характеристикам. Учитывая сложность текущих инженерных разработок, промышленность должна стремиться к использованию PAUT, используя ее истинный потенциал для определения размеров дефектов и более точного описания этих недостатков.PAUT может лучше обеспечить структурную целостность и сократить время и расходы на ненужный ремонт.

Вызовы Хрупкое разрушение

Все более широкое использование тяжелых форм и толстых листов в сочетании со сложными деталями усиливает опасения по поводу возможности хрупкого разрушения стальных конструкций. Несмотря на то, что хрупкое разрушение не ново и такие разрушения случаются относительно редко, в 2018 г. произошли трещины в нижней полке двух пластинчатых балок в новом транзитном центре Transbay в Сан-Франциско, штат Калифорния., привлекли к этому вопросу повышенное внимание. В рамках отчета экспертной группы Столичной транспортной комиссии (mtc.ca.gov/sites/default/files/PRP_Final_Report.pdf) были даны рекомендации по разработке отраслевой методологии оценки рисков, которая учитывает последствия сбоя и следующие факторы, способствующие хрупкому разрушению:

Восприимчивый материал с низкой вязкостью разрушения, особенно в районе средней толщины толстых материалов, на который могут повлиять состав стали, методы производства стали, низкие эксплуатационные температуры, высокие скорости нагружения или местная деградация в результате других операций, таких как формовка или чрезмерный нагрев;
Восприимчивый материал на локальном уровне, такой как твердый, хрупкий мартенсит, который образуется в результате быстрого охлаждения поверхности кромок термической резки;
Достаточное напряжение, которое может быть вызвано приложенными нагрузками и / или остаточными напряжениями, возникающими в результате усадки сварного шва, термического нагрева, термической резки или формовки;
Концентрации геометрических напряжений, такие как входящие углы и переходы, квадратные или с радиусом;
Начальные дефекты, такие как трещины, как микро, так и макро, а также включения или надрезы, которые служат значительными концентрациями напряжений; и
Ограничение, присущее толстому материалу, но также создаваемое трехосными и двухосными пересекающимися сварными швами, которое ограничивает или запрещает материалу работать пластично, что необходимо для перераспределения напряжений.

Сварка сталей, полученных новыми методами

Текущие стандарты по сварке конструкций сосредоточены на углеродистых и низколегированных конструкционных сталях с дополнительными требованиями к закаленным и отпущенным сталям, например, к стали, изготовленной в соответствии с ASTM A514, Стандартными техническими условиями для высокопрочных, закаленных и отпущенных легированных сталей, пригодных для сварки . Особые правила предусмотрены для закаленных и самозаклеиваемых сталей (QST), изготовленных в соответствии с ASTM A913, Стандартными техническими условиями для профилей высокопрочных низколегированных сталей структурного качества, полученных методом закалки и самоотпуска (QST).Однако растет число сталей, в которых используются уникальные процессы прокатки и термообработки, а также специальные легирующие составы для достижения лучших структурных характеристик, ни одна из которых прямо или косвенно не рассматривается в существующих правилах и стандартах сварки. Обращение к этим нововведениям в материалах в положениях предварительной квалификации или разработка соответствующих требований к квалификационным испытаниям на основе желаемых характеристик будет постоянной проблемой для тех, кто составляет и применяет нормы и стандарты в сталелитейной и сварочной промышленности.

Заключение

Сварка будет продолжать развиваться с появлением нового оборудования, расходных материалов, процессов и технологий. Стальные конструкции также продолжат развиваться с появлением новых сталей, конструктивных систем, типов соединений и методов изготовления и монтажа. Синергия и расширение этих двух дисциплин позволит и дальше создавать удивительные конструкции из сварной стали. Это не обойдется без проблем и проблем, но мы знаем из истории, что отрасль будет расти, чтобы преодолевать эти вызовы и решать любые возникающие проблемы.Использование возможностей и решение проблем приведет к созданию более совершенных, безопасных, быстрых и рентабельных структур.

ROBERT E. SHAW JR., PE, ([email protected]), президент Steel Structures Technology Center Inc., Хауэлл, штат Мичиган.

Рис. 1 — Приложение процесса ESW-NG в гранд-отеле Wilshire, Лос-Анджелес, Калифорния (фото любезно предоставлено Schuff Steel Co.)

Лазерная сварка | Соединение разнородных металлов | Соединение Металла

Лазерная сварка

Детали, изготовленные на микроуровне, часто нуждаются в лазерной сварке, чтобы сохранить прецизионные характеристики сложных компонентов медицинских устройств.Лазерная сварка также подходит для соединения разнородных металлов и обеспечивает хорошие косметические характеристики, когда поверхностные дефекты недопустимы.

Сварка непрерывных швов

Мы производим сотни тысяч футов биметаллической и триметаллической сварной контактной ленты для различных переключателей и датчиков. Подробнее…

Автоматическая сварка сопротивлением

В Дерингер-Ней работает множество высокоскоростных сварщиков сопротивлением.У нас есть широкий выбор высокоскоростных автоматических линий штамповки и сварки для удовлетворения потребностей в пружинах и клеммах для автомобильной промышленности, бытовой техники и электромеханических переключателей. Их также можно использовать для других частей. Подробнее…

Полуавтоматы для сварки и пайки

Для любого продукта небольшого объема или для прототипов мы предлагаем полуавтоматическую сварку и пайку, для чего требуется на менее дорогой инструмент, чем для полностью автоматизированного производства.

Печь для пайки

DNI имеет возможность пайки в защитной атмосфере, содержащей азот и водород. Для использования печей с ленточной лентой с непрерывной сеткой для соединения большого количества комбинаций материалов были разработаны высокопроизводительные технологии. Подробнее…

Плазменная сварка для контроля затрат

Компания Deringer-Ney разработала уникальный процесс для сварки кромок двух или более полос металла, который позволяет нам изготавливать детали, в которых находится драгоценный металл с высокими эксплуатационными характеристиками, только там, где это необходимо.Остальная часть детали может быть изготовлена из совместимого сплава, который обеспечивает требуемую силу пружины и геометрию.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по электронной почте или позвоните Брюсу Куимби по телефону 847772 5374

Сварка после HDG | Американская ассоциация гальванизаторов

Дома » Дизайн и изготовление » Рекомендации по изготовлению » Сварка » Сварка после HDG

Сварка изделий до и после цинкования является обычным явлением.Требования, позволяющие это сделать, относительно просто реализовать. Сварка до и после цинкования совместима с целью обеспечения превосходной защиты от коррозии.

Многие общепринятые методы сварки и резки могут использоваться для оцинкованной стали (см. Спецификацию Американского общества сварки (AWS) D-19.0, Сварка стали с цинковым покрытием ). Сварка оцинкованной стали может потребоваться, если окончательная конструкция слишком велика для погружения в ванну для цинкования или для конструкций, которые необходимо сваривать в полевых условиях.

AWS D-19.0 требует сварки оцинкованной стали на участках, свободных от цинка. Таким образом, для оцинкованных строительных конструкций цинковое покрытие должно быть удалено по крайней мере на 1–4 дюйма (2,5–10 см) с каждой стороны предполагаемой зоны сварного шва и с обеих сторон детали. Наиболее распространенный и предпочтительный метод удаления — это шлифовка цинкового покрытия, но также эффективны сжигание цинка или отталкивание его от области сварного шва.

Сварка оцинкованной стали всегда должна производиться в хорошо вентилируемых местах, чтобы свести к минимуму вдыхание дыма.Публикация AWS, AWS / ANSI Z49: 1, Безопасность и резка при сварке , охватывает все аспекты безопасности и здоровья при сварке. Однако оцинкованную сталь можно сваривать без удаления цинкового покрытия, если соблюдать специальные процедуры.

Ниже перечислены сокращенные процедуры сварки оцинкованной стали с использованием наиболее распространенных методов сварки.

Газовая дуговая сварка металлов (GMAW)

Газовая дуговая сварка металлическим электродом, также известная как сварка металл-инертный газ (MIG), представляет собой универсальный полуавтоматический метод сварки, особенно подходящий для сварки более тонких материалов (<1/2 дюйма [13 мм] толщиной).

Скорость сварки GMAW обычно ниже для оцинкованных поверхностей. Эти пониженные скорости позволяют цинку дольше выгорать в передней части сварочной ванны. Увеличение тока, подаваемого на сварочный электрод, может обеспечить достаточные средства для выжигания цинковых покрытий большей толщины.

Глубина проплавления уменьшается при сварке оцинкованной стали. При выполнении стыковых швов необходимо предусматривать большие зазоры.Равномерное проплавление достигается за счет движения сварочной горелки из стороны в сторону при стыковой сварке в горизонтальном положении. При сварке оцинкованной стали в защитном газе CO ² разбрызгивание увеличивается. Образование частиц брызг прямо пропорционально толщине цинкового покрытия. Следовательно, образование брызг больше у горячеоцинкованной стали, чем у непрерывно оцинкованной (листовой) стали.

Частицы брызг могут прилипать к стальной поверхности, вызывая неприглядный вид.Нанесение состава для отделения брызг на основе кремния, нефти или графита перед сваркой может уменьшить прилипание брызг. Эти составы позволяют легко удалять частицы брызг после сварки.

Увеличение нагрева, снижение скорости сварки и использование защитного газа аргон-CO ² при сварке GMA может дать более стабильную дугу и обеспечить более гладкие наплавки с минимальным разбрызгиванием и потерями цинка.

В начало

Дуговая сварка защищенного металла (SMAW)

Наиболее распространенным процессом дуговой сварки является дуговая сварка в среде защитного металла (SMAW).Сварка SMAW — это процесс, в котором используются покрытые флюсом электроды длиной от 9 до 18 дюймов (от 23 до 46 см) и диаметром от 1/16 до 5/16 дюймов (от 1,6 до 8,0 мм).

Глубина проплавления сварного шва уменьшается при сварке SMAW оцинкованной стали, как и в случае сварки GMAW, корневое отверстие для стыковых швов должно быть увеличено по сравнению с открытием стальных поверхностей без покрытия. Однако можно получить проплавление на всю глубину сварного шва, изменив обычные методы сварки для стали без покрытия.Если угол наклона электрода уменьшается с обычных 70 ° до 30 °, а скорость сварки значительно снижается, нормальная глубина шва может быть достигнута путем перемещения электрода вперед и назад вдоль стыка.

Образование брызг также увеличивается при сварке SMAW. Как правило, образование брызг не увеличивается до такой степени, когда требуются составы, предотвращающие разбрызгивание. Более низкие скорости сварки позволяют выгорать большей части цинкового покрытия и уменьшают образование брызг.Что касается сварки GMAW, обычно нет необходимости увеличивать ток, подаваемый на электрод, чтобы увеличить количество сгоревшего цинка.

Уменьшение угла наклона электрода и уменьшение скорости движения сварного шва значительно повысит качество сварки SMAW на оцинкованной поверхности. Стали толщиной более 1/2 дюйма (13 мм) рекомендуется сваривать методом SMAW. При нанесении SMAW на оцинкованную сталь следует учитывать следующие соображения:

Сварочный электрод следует накладывать медленнее, чем обычно, с взбиванием, при котором электрод перемещается немного вперед от сварочной ванны, а затем назад в сварочную ванну.Это гарантирует, что весь цинк выгорит до того, как начнется наплавка. После улетучивания сварка такая же для стали без покрытия.

Следует избегать переплетения и множественных сварных швов. Подвод тепла к стыку следует сводить к минимуму, чтобы избежать чрезмерного повреждения прилегающего покрытия, не жертвуя при этом теплом, необходимым для выжигания цинка до образования валика. Короткая длина дуги рекомендуется для сварки во всех положениях, чтобы лучше контролировать сварочную ванну и предотвратить периодическое чрезмерное проплавление или подрезы.При сварке оцинкованной стали глубина проплавления уменьшается. При выполнении стыковых швов необходимо предусматривать большие зазоры. Равномерное проплавление достигается за счет движения сварочной горелки из стороны в сторону при стыковой сварке в горизонтальном положении. Отклонения от методов SMAW для поверхностей без покрытия и поверхностей с цинковым покрытием возникают из-за дополнительного тепла, необходимого для удаления цинкового покрытия. Создание взбивающего движения во время сварки позволяет удалить как можно больше цинкового покрытия перед формированием сварного шва.В результате получается более нарушенная сварочная ванна, повышающая текучесть шлака и образование брызг.

В начало

Кислородно-ацетиленовая сварка

Типичные результаты сварки

Все марки сталей с горячим цинкованием можно сваривать кислородно-ацетиленовой сваркой плавлением. Подготовка к сварке аналогична подготовке стали без покрытия. Поскольку для этого процесса необходима низкая скорость перемещения, которая необходима для доведения кромок стыка до температуры плавления, дополнительное тепло вызывает повреждение цинкового покрытия на гораздо большей площади, чем при использовании более быстрых процессов сварки.Наилучшие результаты достигаются, когда присадочный стержень перемещается вперед и назад, создавая «волнистый» сварной шов. Следует использовать сопла с размерами, аналогичными тем, которые используются для сварки стали без покрытия аналогичной толщины. Сварные швы нельзя переплавлять пламенем для улучшения их внешнего вида; это приведет к дополнительной потере цинкового покрытия.

В начало

Сварка шпилек

Если оцинкованные шпильки должны быть приварены к оцинкованной поверхности, необходимо удалить цинковое покрытие с конца шпильки и поверхности, на которую шпилька должна быть приварена.Если торцевая поверхность все еще покрыта цинком, металл сварного шва может резко вылететь из стыка из-за улетучивания цинка с прилегающей поверхности.

В начало

Сварочная арматура

Сварку арматурных стержней можно выполнить методом SMAW или GMAW без удаления цинкового покрытия. Однако предпочтительно удаление цинкового покрытия в пределах 2 дюймов (50 мм) от сварного шва. Дополнительную информацию о сварке арматурных стержней см. В Руководстве D 1.4 Американского общества сварщиков.

Концы прутка могут быть подготовлены к необходимому профилю распиловкой, шлифовкой или кислородной резкой. Холодная стрижка не рекомендуется, и прутки, подготовленные таким образом, должны быть тщательно проверены, чтобы убедиться, что процесс резки не повредил концы. При обнаружении повреждений концы необходимо обрезать до прочного металла. На сварных поверхностях не должно быть неровностей, которые могут помешать наплавке сварного шва заданного размера или вызвать дефекты. Если концы арматурных стержней подготовлены на месте, подготовленные кромки не будут содержать цинка, а процедуры сварки будут такими же, как и для стержней без покрытия.Наличие цинка на конце свариваемых стержней не оказывает значительного влияния на процедуру сварки или время, необходимое для выполнения соединений. Единственная разница заключается в образовании дыма при покрытии подготовленных кромок цинком.

В начало

Сварка трением

Шпильки с плоским концом, без покрытия или оцинкованные, нельзя приваривать к оцинкованной пластине, поскольку слои сплава в цинковом покрытии действуют как поверхность с низким коэффициентом трения, и для сварки выделяется недостаточно тепла.Использование заостренных шпилек решает проблему приваривания шпилек трением к оцинкованным поверхностям. Наилучшие результаты достигаются на шпильках с острием под углом 120 °. Наличие цинкового покрытия на шпильке увеличивает время, необходимое для сварки.

В начало

Контактная сварка стали с цинковым покрытием

Сварка сопротивлением

обычно используется для соединения оцинкованной стали толщиной менее 1/4 дюйма и с цинковым покрытием менее 1 унции / фут ² (305 г / м ²).Покрытия плотностью до 1,5 унций / фут ² (460 г / м 2) были успешно сварены, но срок службы электродов намного короче, чем у более легких покрытий. На более толстых покрытиях необходимо чаще заменять или ремонтировать изношенные электроды. Листовые материалы можно сваривать сопротивлением без снятия и с небольшим повреждением цинкового покрытия. Большинство гальванических покрытий после изготовления имеют большую толщину, чем рекомендовано для контактной сварки, и это становится непрактичным.

Вернуться к началу

Лаборатория сварки, пайки и термообработки

Процесс полуавтоматической точечной и шовной лазерной сварки марки

Обхватные швы диаметром до 200 мм с горизонтальной осью вращения и диаметром до 150 мм с вертикальной осью вращения.
Продольные швы длиной до 220 мм.

Толщина свариваемых металлов до 1 мм.

Металлы свариваемые: черные и цветные металлы.

Используемое оборудование: Аппараты «Квант» обеспечивают энергию в импульсе до 30 джоулей.

Процесс аргонно-дуговой точечной и шовной сварки

Ручная сварка выполняется в контролируемой среде (камера: 1,5 м × 1,0 м × 0,87 м), а полуавтоматическая сварка выполняется в контролируемой среде (камера: диаметр 0.45 м, высота 0,35 м) с предварительной откачкой до 10-2 мм рт.
Ручная и полуавтоматическая сварка выполняется с локальной защитой шва.

Выполняются кольцевые и продольные швы.

Толщина свариваемых металлов до 3 мм.

Металлы свариваемые: черные и цветные металлы.

Используемое оборудование: установка УЭС-3, источник питания ТИГ-175, МПУ-4, ИО600063.

Контактная точечная сварка металлов толщиной до 1 мм и контактная сварка для герметизации п / к

Металлы свариваемые: черные и цветные металлы, кроме меди.

Используемое оборудование: ТКМ-15, МТК-3501.

Пайка и вакуумная термообработка водородных конструкций из различных черных и цветных металлов производятся в среде аргона.

Размеры металлов должны быть не более

D = 320 мм и N = 400 мм
D = 250 мм и N = 500 мм

Нагрузка до 50 кг, вакуум до 10-5 мм рт.

Температура пайки, вакуумной термообработки или аргона не более 1200 ° С.Температура пайки или водородной термообработки не более 1100 ° С. Используемое оборудование: печь типа «Тесла», «Бальцерс», водородная печь 2-го типа.

Технологии

Процесс пайки металло-стеклянных конструкций (например, припайка металл-стеклянных выводов в корпусе прибора).
Лазерная и контактная сварка выполняется для герметизации корпусов различной конфигурации (например, п / к в цилиндрическом или прямоугольном корпусе с выводами).
Изготовление прямоугольных труб различных размеров и прямоугольных элементов корпусов (рам, крышек, оснований), их соединение при сборке корпусов.
Изготовление, сварка, отжиг магнитных экранов из пермаллоя марок 79НМ, 81НМ и др. Размеры 3000 * 300 * 400 мм.

Углубленный взгляд на FCAW

Хорошая производственная компания сможет предложить полный спектр сварочных процессов, чтобы можно было выбрать лучший процесс для конкретного применения.Однако, безусловно, одним из наиболее полезных и часто используемых процессов сварки является FCAW. FCAW обладает некоторыми выдающимися преимуществами и возможностями; однако у него также есть некоторые недостатки и ограничения, и он подходит не для всех приложений.

Что такое FCAW?

FCAW — это термин, используемый для обозначения дуговой сварки порошковой проволокой. Это полуавтоматический или автоматический процесс сварки, в котором используется трубчатый электрод с непрерывной подачей, содержащий флюс. Таким образом, электрод покрывается флюсовой сердцевиной.«Флюс содержит минеральные соединения и порошковые металлы, которые создают защитный шлак на сварном валике. Это, в свою очередь, помогает защитить качество и отделку сварного шва.

FCAW похожа на сварку MIG или GMAW, а также на сварку штучной сваркой или SMAW. Однако, поскольку FCAW использует электрод с непрерывной подачей, нет необходимости в частых перезапусках, что, в свою очередь, помогает снизить вероятность возникновения дефекта и обеспечивает более однородный сварной шов. Непрерывный характер сварки также позволяет повысить производительность.Существует два основных типа порошковой сварки:

Без защитного газа — Порошковый электрод, используемый в FCAW, генерирует собственный защитный газ для защиты сварного шва. Таким образом, FCAW часто может выполняться без какого-либо дополнительного защитного газа без ущерба для качества сварки. Это исключает затраты и настройку, связанные с отдельной системой защитного газа. FCAW без защитного газа особенно эффективен для более тонких металлов в плоском положении. Отсутствие защитного газа также позволяет этому процессу быть эффективным на открытом воздухе или в ветреную среду, которая может рассеять защитный газ.

С защитным газом — Для сварки более толстых металлов в смещенном положении, особенно для сварки конструкционной стали, можно использовать FCAW с защитным газом для повышения качества и стабильности. Это часто называют сваркой «дуэльным экраном», поскольку для защиты сварного шва используются как защитный газ, так и флюс. Этот процесс лучше использовать в контролируемой среде, такой как производственный цех, где ветер не будет мешать защитному газу. Защитный газ обычно представляет собой диоксид углерода (CO2) или смесь аргона и диоксида углерода, такую как C-25, которая содержит 75% аргона и 25% диоксида углерода.

Преимущества FCAW

FCAW обладает несколькими превосходными преимуществами, которые делают ее очень популярным выбором для сварки. К ним относятся:

Обеспечивает высококачественные, стабильные сварные швы с меньшим количеством дефектов
Высокая скорость наплавки, то есть скорость нанесения присадочного металла.
Может использоваться во всех положениях с подходящим присадочным металлом.
Подходит для сварки на открытом воздухе или заводской сварки.
Относительно простой в освоении по сравнению с другими сварочными процессами.
Устойчив к ржавчине, окалине и другим загрязнениям из недрагоценных металлов.
Сварочная дуга хорошо видна.
Обеспечивает отличное проплавление шва.
Обеспечивает высокую производительность сварки.

Недостатки FCAW

Однако, несмотря на множество превосходных преимуществ FCAW, есть и некоторые недостатки. К ним относятся:

Высокий уровень ядовитых паров, которые необходимо вентилировать.
Более высокая стоимость электродной проволоки по сравнению со сплошной электродной проволокой.
Более дорогое оборудование, чем многие другие сварочные процессы.
Менее портативное оборудование, чем SMAW или GTAW.
Необходимо удалить шлак, покрывающий сварной шов.
Механические проблемы могут привести к оплавлению контактных наконечников, неравномерной подаче проволоки или пористости сварного шва.
Не подходит для всех типов металлов.

Промышленное использование FCAW

Сварочный процесс FCAW имеет ряд важных промышленных применений. Он обеспечивает отличное качество и стабильность сварных швов на конструкционной стали, сплавах железа и сплавах на основе никеля, которые очень часто используются в промышленных условиях.Он также обеспечивает отличное проплавление сварного шва, что помогает упростить конструкцию соединения. Между тем высокая производительность, возможная с помощью FCAW, хорошо подходит для проектов, требующих быстрого выполнения работ или ограниченных во времени. Наконец, даже несмотря на то, что необходимо приложить все усилия для очистки основных металлов как можно тщательнее, при наличии ржавчины или прокатной окалины FCAW может преодолеть это загрязнение лучше, чем другие сварочные процессы.

STI Group с гордостью предлагает своим клиентам, занимающимся промышленным производством, полный спектр сварочных процессов, включая FCAW.Мы всегда стремимся использовать лучший процесс сварки для конкретного проекта и тщательно тестируем наши сварные швы, чтобы убедиться в отсутствии дефектов. Независимо от того, включает ли проект FCAW или другой сварочный процесс, наши клиенты могут рассчитывать на STI Group в плане прочных, надежных сварных швов и превосходного качества изготовления.