Автономный зарядник: Автономное пуско-зарядное устройство Вымпел-66

Содержание

Автономное пуско-зарядное устройство Вымпел-66

△

▽

Артикул: 2042

Назначение

Предназначено для помощи АКБ при пуске двигателя автомобиля с напряжением 12 В, а также для заряда аккумуляторных батарей. При пуске не требует наличия электрической сети 220 В.

Преимущества

  • Универсальность
    • Устройство может применяться для автомобильных 12В аккумуляторных батарей любой емкости.
    • Возможность заряда встроенного литий-полимерного аккумулятора от сети 220В или бортовой сети 12В через разъем прикуривателя.
    • Возможность заряда и питания смартфонов, планшетов от встроенного литий-полимерного аккумулятора через USB разъем.
    • Удобная ручка для переноски.
    • Отсек для хранения сетевых проводов.
    • отсеки для хранения силовых проводов с зажимами.

В приборе используется высокочастотное (импульсное) преобразование энергии в силовой цепи, что позволило создать компактное и мощное пусковое устройство.

В устройстве применены современные схемотехнические решения, компоненты от ведущих мировых производителей, что позволяет обеспечить безотказную эксплуатацию в течении долгого времени.
  • Энергоемкость
Позволяет осуществить многократные попытки пуска двигателя током 165А. Количество попыток зависит от объема и типа двигателя, состояния аккумулятора, температуры окружающей среды.

  • Эффективность
В приборе используется современные литий-полимерные аккумуляторы. Они имеют большой разрядный ток и небольшие размеры, что позволяет уменьшить массу и габариты устройства.
    • Обеспечивает большой выходной ток — 2А.
    • Позволяет запитывать и заряжать телефон, планшет и т.п.

Характеристики

Штрих код:4607154783122
Артикул:2042
Алгоритм заряда:импульсное отключение
Номинальное напряжение АКБ:12 В
Максимальный зарядный ток, А:6
Регулировка тока:нет
Максимальный пусковой ток, А:220
Регулировка напряжения:нет
Напряжение заряда, В:15
Индикатор заряда:стрелочный вольтметр
Дополнительно:порт USB 5В (Power Bank)
Электронная защита от:короткого замыкания, перегрева
Заряд полностью разряженного аккумулятора:да
Использование в качестве пускового устройства:да
Встроенный аккумулятор:Li-pol
Габариты, мм:301х221х131
Вес, кг:2,6

ПУСКО ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее или при низкой температуре воздуха

Пуско зарядное устройство предназначенно для запуска двигателя при разряженной аккумуляторной батарее или при низкой температуре воздуха.

Особенности пуско зарядных устройств ООО НПП «Орион СПб»

  • Это автоматические пуско зарядные устройства, которые сами контролируют степень заряженности аккумуляторной батареи и своевременно изменяют режим пуска и заряда.
  • Пуско зарядные устройства Вымпел используют высокочастотное (импульсное) преобразование энергии в силовой цепи, это позволило уменьшить массу и габаритные размеры устройств.
  • Дополнительной особенностью пуско зарядных устройств является принудительная вентиляция встроенным микровентилятором. Более того, все ПЗУ Вымпел имеют (аварийную) схему контроля внутренней температуры.
  • Выходные характеристики пуско зарядных устройств производства ООО НПП «Орион СПб» позволяют заряжать аккумуляторные элементы и батареи любой емкости с минимальным напряжением от 0В до 12В с любой степенью разряженности.

СТАРТОВЫЕ ПРОВОДА

  • Стартовые провода предназначены для соединения одноименных клемм аккумуляторов автомобилей для того, чтобы осуществить дополнительную подпитку стартера в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей или загустевшим от мороза маслом.
  • Применяются для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей при низкой температуре воздуха в холодное время года, а также после длительного хранения автомобиля, вызвавшего саморазряд аккумуляторной батареи.

Универсальный автономный зарядник DuVolt 20000 Solar на солнечных батареях для ноутбуков.

Предлагаемое вашему вниманию устройство — автономный и компактный источник энергии высокой емкости, отличный «зеленый» гаджет для современного путешественника.

Внешний аккумулятор-зарядник 20000 mAh с солнечной панелью предназначен для зарядки ноутбуков или мобильных телефонов там, где это не возможно сделать по причине отсутствия электрической розетки.

К этому внешнему заряднику можно подключать ноутбуки и мобильные телефоны как для подзарядки, так и для полноценной работы. Кроме того, внутренний аккумулятор зарядника можно заряжать как от электрической розетки, так и от бортовой сети автомобиля. Если под рукой нет ни розетки ни автомобиля, батарею можно зарядить при помощи встроенных солнечных панелей от солнца.

Внешний аккумулятор позволяет заряжать что угодно, от айподов и мобильных телефонов с питанием 5V, до ноутбуков, которые используют для питания напряжение от 16V до 22V. Невероятное количество прилагаемых с устройством адаптеров и разъемов позволяет подключить практически любую электронику. Просто выбираете напряжение питания вашего устройства, соответствующий адаптер, подключаете и смотрите как оно заряжается. Все просто.

Это великолепное устройство для тех, кто часто бывает на природе, в дороге или просто вдали от дома.

Выходное напряжение и поддерживаемые устройства

: Наушники, фонарики, радиоприемники, зарядные устройства пальчиковых батареек

5 / 6В: цифровые фотоаппараты, игровые приставки, КПК, MP4, мобильные телефоны, светодиодные головные фонари

: цифровые фотоаппараты, цифровые видеокамеры, портативные DVD-плееры, автомобильные GPS-навигаторы

12В: тонкие нетбуки, цифровые видеокамеры, воздушные насосы, стационарные и переносные лампы

16 / 19 / 22 / 24 В: ноутбуки, автомобильные аккумуляторы

Переходники для мобильных телефонов, цифровых фотоаппаратов и видеокамер

А-1 = для iPod/iPhone/iPad
А-2 = для игровых приставок NDSL
А-3 = для MOTOROLA V3
A-4 = для портативных приставок Sony
А-5 = для NOKIA
А-6 = для NOKIA
А-7 = для цифровых фотоаппаратов
A-8 = для SONY Ericsson
A-9 = mini-USB
А-10 = для Samsung
A-11 = micro-USB

А-12 = для LG
А-13 = для Samsung
А-14 = специальный переходник для Nokia

Переходники для цифровых фотоаппаратов, видеокамер, ноутбуков

В-1= для IBM (7.9*0.9)
В-2 = для DELL (7.4 *0.65)
В-3 = для ноутбуков SONY (6.0*1.0)
В-4 = для NEC, SONY, Toshiba (6.3*3.0)
В-5 = для HP, Acer /T1, IBM, NEC, Toshiba (5.5*2.1)
В-6 = ACER
B-7 = для CANON, KODAK, CASIO, FUJITSU, PANASONIC, OLUMPUS, NIKON, игровых приставок SONY (4.0*1.7)
B-8 = для CANON (3.5*1.3)
B-9 = для HP, Acer/I1, DELL, IBM, NEC, Toshiba (5.5*2. 5)

В-10 = для разъемов 5.5*1.0
В-11 = для разъемов 5.0*2.1
В-12 = для разъемов 5.0*1.0
В-13 = для разъемов 5.5*3.0
В-14 = для SAMSUNG (5.5*1.0)
В-15 = для ASUS, HP, NIKON (4.75*1.7)

 

Технические характеристики:

Габариты (мм): 282 х 205 х 18
Вес нетто (г.): 820
Вес со снаряжением (г.): 1430
Диапазон рабочих температур (С): выход: от -5 до +60, вход: от -10 до +60
Диапазон температур хранения (С): от -10 до +45
Аккумулятор: полимерный литий-ионный 3.7 В 20000 мА/ч (74 Вт/ч)
Ресурс аккумулятора:

 500 циклов заряд/разряд
Выходное напряжение: 3 / 5 / 6 / 9 / 12 / 16 / 19 / 22 / 24 В
Выходной ток: 2А/5В; 3А/9-12В; 3.5А/16-24 В
Входное напряжение блока питания: от 100 до 240 В
Входное напряжение устройства: 18 В
Ток зарядки: 2.5А (макс.)
Время зарядки от сети: менее 3 часов
Защита цепи питания: на входе/выходе от КЗ/теплозащита

Отличия пусковых и пуско-зарядных устройств ― 130.com.ua

Технический прогресс с молниеносной скоростью движется вперед. Сегодня он достиг момента, когда запуск двигателя автомобиля полностью автоматизирован. Каждому знакома ситуация, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, а реакции ноль. И от этого не застрахован никто. В том числе и те, кто только вчера забрал авто из салона. Причин может быть очень много, а самая распространенная — низкий заряд батареи.

Решить проблему можно самостоятельно. С помощью пускового или пуско-зарядного устройства. Их задача — запустить двигатель и зарядить батарею. Если правильно подобрать для себя подходящую модель, можно забыть, что такое разряженный аккумулятор из-за морозов, включенных фар, магнитолы и т. д.

Пусковые устройства: что это

Такие конструкции могут только запускать двигатель, которому не хватает заряда аккумулятора. Подключение устройства происходит напрямую, без участия батареи. За счет «стороннего» тока появляется нужная искра, которой хватает для запуска двигателя.

Пуско-зарядное устройство: чем отличается

Такие приборы могут и запускать двигатель, и подзаряжать аккумулятор. Модели более функциональны, чем пусковые устройства. Бывают двух типов: с быстрой зарядкой, которая длится до 4 часов, и со стандартной — приблизительно 14 часов, в зависимости от степени разрядки АКБ.

Что лучше: инверторная или трансформаторная модель?

По типу конструкции пуско-зарядные устройства бывают инверторные и трансформаторные. Отличие первых состоит в наличии программной платы, которая отличается емкостью и мобильностью. Во вторых в основе лежит трансформатор.

Сказать однозначно, что лучше — невозможно, ведь все зависит от множества других факторов. К примеру, инверторные модели осуществляют импульсный заряд, они легкие и компактные, подходят для всех видов АКБ. А вот у трансформаторных устройств функциональность ограничена — только для кислотных батарей 12 В.

Что лучше: стационарные или автономные ПЗУ?

Стационарные модели имеют ограничения в перемещении и привязаны только к одной точке, где находится источник электроэнергии. Один из плюсов таких устройств — они в полной мере справляются со своими задачами, компактны.

Автономные устройства работают с помощью собственной батареи. Их главным преимуществом является возможность использовать зарядное в “полевых” условиях. Но тут нужно регулярно проверять заряд, поскольку он тоже требует периодической подзарядки.

В чем же разница между пусковым устройством и ПЗУ?

Для автомобилиста отличие в том, что ПЗУ способно и запустить, и зарядить. Сами же модели могут отличаться функционалом, габаритами, стоимостью. Перед покупкой учитывайте тип АКБ, нужный пусковой ток, наличие дополнительных возможностей устройства и др. С доставкой по Украине пусковое устройство купить можно в Киеве, Харькове, Одессе на 130.com.ua.

ТОП-3 автомобильных зарядных устройства

 

Материалы по теме

Power Bank что это такое

Основной проблемой современных телефонов и планшетов является малая емкость аккумулятора. Большинство смартфонов с трудом доживают до вечера или садятся в самый неподходящий момент. Большие экраны, мощные приложения 4G и 5G – все это высасывает емкость аккумулятора и разряжает телефон в самый неподходящий момент. Есть ли реальная возможность продлить срок его службы и не попасть в неприятную ситуацию? Выход прост – использовать переносные зарядные устройства для телефона, подзаряжая его при необходимости на рабочем месте, в автомобиле или в метро. В данной статье мы расскажем о том, как правильно выбрать портативную зарядку для телефона и как ей правильно пользоваться.

Введение

Вы наверняка сталкивались с ситуацией, когда заряд у телефона заканчивается в самый неподходящий момент. Хорошо, если это происходит дома или в офисе, где его можно подзарядить. Но если вы отправились в путешествие, и используете смартфон как навигатор, если вам нужно срочно принять важный звонок или проверить почту, а до ближайшей розетки добираться несколько часов, то вам поможет только переносная зарядка или запасной аккумулятор, который придется заряжать отдельно или возить с собой.

Классический Power Bank для зарядки



Работать с запасным аккумулятором не всегда удобно – телефон придется разбирать, проводить замену, выключать. В некоторых моделях аккумулятор вообще не съемный, поэтому такой трюк не пройдет. Переносная зарядка для этого более предпочтительна.

Большинство зарядных устройств представляют собой аккумуляторы, заряжающиеся от USB разъема и передающие заряд через кабель телефону. Существуют и различные экзотические зарядки от солнечной батареи или костра, но они интересуют в основном туристов. В нашей статье мы сделаем акцент на так называемые Power Bank, которые в просторечии называют внешними аккумуляторами. Рассмотрим, какие бывают виды переносных аккумуляторов для зарядки телефона, чем они отличаются и какое устройство можно выбрать для перестраховки.

Переносные батареи для телефонов сейчас очень популярны на рынке.

Что представляет собой Power Bank

Повер Банк, по сути, это универсальная батарея, подходящая для зарядки любых устройств через USB или mini-USB разъем. Он представляет собой массив, собранный из нескольких небольших аккумуляторов, соединенных в одно целое и запакованных в красивый корпус. От количества элементов зависит емкость батареи, в популярных моделях она варьируется от 5 mAh до 15 mAh.
Корпус Повер Банка может быть пластиковым или алюминиевым, на нем располагаются 1-2 выхода, индикаторы заряда, кнопка включения и иные дополнительные опции. К примеру, на некоторых моделях имеется встроенный светодиод, позволяющий использовать Bank как фонарик. Но основная задача устройства – зарядка телефонов, смартфонов, планшетов и иных устройств.

 

Подробнее о емкости

Если вы выбираете портативное зарядное устройство для мобильного телефона, то обязательно обращайте внимание на количество “махов” (mAh) или миллиампер-часов. Именно в них обозначается емкость и от этого показателя зависит, насколько зарядится ваш смартфон.

Внимание: чем больше емкость Power Bank, тем больше его вес и размеры. Не нужно покупать чересчур мощные устройства для смартфона, если вам нужно лишь изредка подзарядить телефон – это будет необоснованная трата денег, да и носить огромное и тяжелое устройство будет неудобно.

Внутри Power Bank располагаются современные литий-полимерные или литий-ионные аккумуляторы, основное достоинство которых в минимальном токе саморазряда и высокой удельной энергоемкости. Они выдерживают до 500—600 циклов зарядки/разрядки, после чего потихоньку начинают деградировать. В среднем, при зарядке телефона 2—3 раза в неделю их хватает на 5—6 лет, что является вполне достойным сроком для современных аккумуляторов.

Солнечная зарядка будет полезна туристам и путешественникам

Теперь разберемся, как правильно выбирать емкость. В продаже на данный момент имеются устройства с емкостью от 2 до 20mAh. Узнайте, какая емкость батареи на вашем телефоне. Добавьте к этому 20% и получите искомую емкость.

Пример: в вашем смартфоне установлена батарея емкостью 2200mAh. Для полной зарядки нужно использовать Power Bank емкостью 2200+2200*0,2=2640. То есть теоретически для полной зарядки вам хватит банка емкостью 2,5 маха, но лучше перестраховаться и взять на 3.

У планшетов более емкие аккумуляторы, поэтому для них подходят устройства с емкостью на 7-15 махов.

Рассчитываем количество циклов зарядки

Рассмотрим одну тонкость портативных зарядок для телефонов, которую необходимо знать в обязательном порядке и учитывать перед выбором. Многие считают, что если емкость аккумулятора 3mAh, то приобретя зарядку на 15 можно будет зарядить телефон 5 раз. Но это глубокое заблуждение. Если вы выбираете банк, который сможет заряжать батарею несколько раз, то внимательно прочтите следующую информацию.

  1. У аккумуляторов существует саморазряд. Если вы зарядите 15 маховое устройство на 100%, то через два дня его емкость будет равна 14, еще через 2 дня – 11 и т. д. У разных устройств разная степень саморазряда, но она присутствует везде.
  2. Power Bank имеет не 100% КПД. Так, аккумулятор имеет выходное напряжение в 3,7—3,5 вольта (в зависимости от степени зарядки), тогда как для USB необходимо 5 вольт. Поэтому в схему банка включен повышающий трансформатор, который также съедает часть емкости. Примечательно, что в телефоне эти 5 вольт снова преобразуются в 3,7 вольта, и потеря происходит снова.

В среднем банк способен отдать при зарядке 70—80% от своей реальной емкости. И если в городе эти потери несущественны (“накормив” телефон от Power Bank, вы сможете добраться до полноценной зарядки), то для путешественников это может стать проблемой. Поэтому обязательно приобретайте устройства с запасом на 20, а то и 30 процентов, чтобы получить нужные значения.

Пример: если емкость вашего аккумулятора в смартфоне равна 2200mAh и вы планируете заряжать его от банка минимум 5 раз, то 2200*5=11000+11000*0,3=14300. Емкости в 15 000 махов будет достаточно, чтобы зарядить устройство нужное количество раз, пока батареи внутри не начнут деградировать.

Как правильно выбрать

Теперь вы знаете, как называется переносная зарядка для телефона, как правильно рассчитывать емкость и запас. Разберем, какое же устройство подойдет именно для вашего телефона.

Ключевой совет – определитесь, в каком формате и когда вам нужна подзарядка. Если вы используете телефон по работе и его в 99% случаев из 100 хватает на весь день, а заряжаете вы его каждую ночь, то вам с головой хватит небольшого брелока емкостью на 1mAh, который можно носить на ключах. Он не будет перегружать ваш карман или мешать, а этой емкости хватит, чтобы зарядить телефон на 30—40 процентов и спокойно добраться до классической зарядки.

Стандартная зарядка напоминает по размеру пачку сигарет

Рассматривая небольшие карманные зарядки для телефонов, следует остановиться на аккумуляторах, встроенных в чехлы. Это довольно интересные устройства, основным достоинством которых является компактный размер. Вы просто приобретаете удобный защитный чехол для телефона и вместе с ним получаете дополнительную батарею на 2-3 тысячи мАч, способную выполнить полноценную зарядку смартфона при необходимости.

Токи заряда

У родных телефонных зарядок есть такой параметр, как ток зарядки. Он может варьироваться от 0,5 до 1,5 Ампера (иногда даже 2 А). Чем выше ток, тем быстрее заряжается аккумулятор. У карманных зарядок этот параметр ниже, чем у проводных, и обычно составляет 0,2-1 А. Выбирая устройство, помните, что чем выше ток зарядки, тем скорее зарядится аппарат. Не покупайте недорогие устройства с минимальными показателями – очень часто они обеспечивают лишь поддержание заряда аккумулятора, при этом реально не заряжая телефон (в процессе работы смартфон потребляет столько же или даже больше, чем дает ему слабый Power Bank). Приобретайте устройства с мощностью свыше 0,5 А, а желательно 1 А, тогда ваш телефон зарядится за 3 часа вместо 5.

Устройства на Li-Ion

Самыми распространенными типами зарядок являются устройства, работающие на литий-ионных аккумуляторах типа 18650. Они похожи на обычные пальчиковые батарейки, но имеют более крупные размеры. Напряжение выхода – 3,7 вольта, стандартная емкость 2500 мАч, вес – 45 грамм. Li-Ion батареи выдерживают до 600 зарядок без деградации, к 1000 циклов зарядки теряют 20% от своей емкости. Основное достоинство элементов на литий-ионных устройствах – продолжительный срок службы, малый ток саморазряда, небольшой вес и отсутствие эффекта памяти.

Из минусов можно выделить нарушение герметичности аккумуляторов, которое проявляется при перегреве устройства – не оставляйте его на батарее, на солнце под стеклом автомобиля, в иных местах с высокой температурой. Перегрев при зарядке на современных качественных устройствах не возникает – в блок устанавливается специальная защита.

Внимание: сегодня на рынке имеется масса подделок от недобросовестных производителей, обещающих 30 000-50 000 мАч в недорогих устройствах. Приобретайте только фирменные Power Bank в проверенных местах.

Литий-ионные батареи внутри зарядки

Отметим примерную зависимость емкости от массы – 5 000 махов весит не менее 100 грамм. Поэтому устройство на 50 000 будет весить килограмм, а не 300 грамм, как обещают в различных интернет-магазинах. Впрочем, подобная система определения реальной емкости не является панацеей – китайцы научились подкладывать в корпус утяжелители, чтобы убедить покупателей в реальности характеристик. Проверить емкость можно при помощи мультиметра или расчетов.

Устройства на Li-Polymer

Литий-полимерные аккумуляторы считаются более продвинутыми устройствами по сравнению с литий-ионными. В роли электролита в них выступает специальный полимер с гелевым литием. Они представляют собой прямоугольные пластиковые пакеты с двумя выводами. В пакете находится электролит и рабочие элементы. Корпус Повер Банка надежно защищает нестабильный аккумулятор от повреждения. Из ключевых достоинств можно выделить малый вес, высокую плотность энергии на единицу объема, отсутствие эффекта памяти. Из минусов – сложная схема, защищающая аккумулятор от перегрева, обеспечивающая специализированный режим зарядки по току. Также нельзя допускать глубокой разрядки батареи, поскольку она может не включиться (нужно будет подавать напряжение непосредственно на контакты в обход схемы, чтобы оживить ее).

Внимание: приобретайте только сертифицированные литий-полимерные устройства, поскольку подделки часто выходят из строя. Они склонны к возгоранию с выделением огромного количества тепла и крайне вредного для здоровья газа.

Именно от этих аккумуляторов начинаются пожары и сгорают телефоны. Если произойдет замыкание во время зарядки, то устройство может вызвать серьезный пожар.

Полимерная батарея без корпуса

Выводы

Если вы хотите быть всегда на связи или телефон играет важную роль в вашей жизни, то портативная зарядка должна обязательно присутствовать в вашем кармане. Главное, определиться с ее емкостью и весом. Для путешественников, которые проводят неделю без розетки, подойдут мощные аккумуляторы на 15—30 тысяч махов, для офисных сотрудников небольшие 1—3 тысячные батареи. Мы рекомендуем вам приобретать оригинальные зарядки, чтобы не разочароваться в них – сегодня на рынке имеется масса подделок. Качественная вещь не будет стоить дешево. Средняя цена оригинального банка – 30—40 долларов.

Если у вас есть телефон и планшет, то можно приобрести устройство с двумя выходами – оно сможет заряжать их одновременно. На рынке присутствует множество вариантов – изучите их, прежде чем делать окончательный выбор. 

Опыт эксплуатации cистемы бесперебойного питания с солнечными батареями в «дачных» условиях

Как подключить

Автономный зарядник может соединяться с мобильными устройствами несколькими способами.

Чаще всего используются следующие типы подключений:

  • Прямое подключение зарядки к смартфону или другому мобильному устройству. Для этих целей в корпусе панели предусматриваются различные типы разъемов. Как правило, это разъемы под шнур к обычной розетке или порт под USB. Существенным недостатком такого подключения считается возможный выход из строя прибора из-за скачков напряжения.
  • Подключение с использованием переходника. Это наиболее безопасное соединение зарядки с мобильным гаджетом. Благодаря переходнику, выходное напряжение отличается стабильностью, его можно отрегулировать до нужных параметров. Такими компонентами укомплектовано большинство солнечных батарей.
  • Мобильное устройство можно подключить через аккумулятор, накапливающий электричество при солнечном свете и отдающий энергию в любое другое время. Его зарядка производится от солнечной панели, стационарной электрической сети и автомобильного прикуривателя.

Как работает TP4056

Если посмотреть на саму плату, то мы увидим, что она имеет чип TP4056 наряду с несколькими другими компонентами, представляющими для нас интерес.

На плате один красный и один синий светодиод. Красный загорается, когда он заряжается, а синий — при полной зарядке. Также  есть мини-USB-разъем для зарядки аккумулятора от внешнего USB-зарядного устройства. Еще есть также два места куда вы можете припаять свою собственную зарядную единицу. Эти места отмечены как IN- и IN +.

Мы будем использовать их для питания этой платы. Батарея будет подключена к этим двум точкам, обозначенным как BAT + и BAT-. Плата требует входного напряжения от 4,5 до 5,5 В для зарядки аккумулятора.

На рынке доступны две версии этой платы. Один с модулем защиты от разряда батареи и один без него. Обе платы имеют ток зарядки 1А и отключении по завершении.

Кроме того, один с защитой отключает нагрузку, когда напряжение аккумулятора падает ниже 2,4 В, чтобы защитить батарею от слишком низкого тока (например, в пасмурный день), а также защищает от перенапряжения и обратной полярности (обычно уничтожает себя вместо батареи), однако, пожалуйста, проверьте, правильно ли вы всё подключили в самый первый раз.

Как выбрать подходящее устройство?

Основные параметры и приятные дополнения

В числе основных параметров, которые имеет зарядное устройство от солнца, имеются:

Ток зарядки. Обычно это значение принято делить на три категории — 1, 2 и 3 ампера. Первая группа предназначена для мобильных телефонов, аудиоплееров, электронных сигарет и т.п. Вторая группа способна зарядить фотоаппарат или видеокамеру, планшет или смартфон. Третья группа предназначена для обслуживания ноутбуков или иных подобных устройств

Важно также знать напряжение, которое имеет портативное зарядное устройство со встроенной солнечной батареей на выходе. Это поможет исключить ситуации, когда прибор потребления имеет большее напряжение, чем способен выдать зарядник.

Мощность солнечных элементов

Этот показатель измеряется в ваттах (W). Мощность напрямую связана с емкостью аккумулятора. Например, 5 W обеспечивает 900 ma/h, а 10 W соответствует 1500 ma/h, что позволяет уменьшить время зарядки почти вдвое. Если мощность зарядки не превышает 2 W, возможна только работа со встроенным аккумулятором. Если мощность превышает 3 W, допускается прямая зарядка приборов потребления.

Кроме того, существуют и другие параметры, определяющие функциональные возможности солнечной зарядки для телефона:

  • Наличие собственного аккумулятора, увеличивающего возможности работы в условиях отсутствия освещения.
  • Тип фотоэлементов. Наиболее предпочтительны монокристаллы, имеющие более высокий КПД по сравнению с поликристаллами (13-18% против 10-12%). Монокристаллы черные, а поликристаллы имеют темно-синий цвет.
  • Интерфейс устройства, позволяющий подключение различных разъемов. Некоторые модели имеют индикацию уровня заряда
  • Защита. Предохраняет приборы от дождя, пыли, ветра или иных природных проявлений.

В качестве бонуса производители снабжают устройства функциями «фонарь» или оборудуют точку WI-FI.

Общие рекомендации по эксплуатации ЗУ

После покупки солнечное зарядное устройство для телефона, оборудованное собственным аккумулятором, необходимо полностью зарядить от электросети. Затем следует подключить разряженный гаджет и полностью слить в него энергию. Только после этого прибор можно выносить на солнце и производить зарядку нуждающихся устройств. Это касается только моделей с аккумуляторами, отдельная солнечная панель для зарядки телефона может использоваться по прямому назначению сразу же, без предварительных действий.

Виды солнечных зарядок

Что касается внешнего вида – здесь уже производители постарались не только разнообразить цветовую гамму и форму устройств, а и сделать девайс максимально удобным для применения в различных ситуациях. Рассмотрим самые популярные варианты.

Моноблок – компактное устройство из панели и накопителя, заключенных в твердом корпусе из металла или пластика. Такой прибор «спасет» разряженный телефон на пляже или пикнике и не займет много места в обычной сумке.

Моноблоки удобны для повседневной жизни – много места они не занимают и могут заряжаться не только от солнца, а и во время работы на ноутбуке или компьютере

Гибкая панель – тонкая складывающаяся или разворачиваемая панель с фотоэлементами. Она занимает мало места в багаже, да и весит намного меньше своего твердого конкурента, заключенного в корпус. Но, несмотря на приличную площадь «охвата», гибкие пластины накапливают солнечный заряд почти в два раза медленней, чем моноблоки.

Кроме того, большинство панелей работает только от прямых лучей солнца, не накапливая энергию впрок – у них отсутствует встроенный аккумулятор. Впрочем, всегда можно доукомплектовать свою зарядку внешним накопителем требуемой мощности. Так что гибкие панели — это хороший вариант для решения вопроса с подзарядкой маломощных приборов при «стационарном» отдыхе — на даче, рыбалке, с палаткой. А вот для пешего путешествия лучше присмотреть другой вариант.

Во время движения гибкую панель можно компактно сложить и поместить в багажник или прикрепить на крышу автомобиля, а на привале – просто расстелить под солнечными лучами

Встроенная зарядка – устройство состоит из солнечных батарей, которые крепятся к внешней стороне сумок или туристических рюкзаков. Они позволяют подзаряжать приборы прямо во время пути или накапливать заряд во встроенном аккумуляторе. А еще такой аксессуар можно использовать по прямому назначению — для переноса любых предметов или той же электроники, что очень удобно для тех, кто увлекается пешим туризмом или работает под открытым небом.

Хотя «энергорюкзаки» выглядят привлекательно и стильно, но с таким же успехом можно временно прикрепить на сумку и любой другой вид зарядки (многие модели даже оснащены специальными карабинами) и не волноваться за сохранность устройства во время дождя или чистки

Раскладушки – это могут быть как несколько гибких панелей, компактно сложенных «стопкой», так и вариация из двух моноблоков, заключенных в жесткий корпус в форме раскрывающейся книжки. Главная цель такого устройства – минимизировать «захват» полезной площади в объеме вашего багажа и увеличить КПД за счет большего количества фотоэлементов. Приятный бонус – большинство моделей комплектуются креплениями на рюкзак или автомобильное стекло.

Размер «раскладушки» можно подобрать исходя из ваших потребностей: чтобы заряжать мобильный, достаточно устройства размером с сам телефон, а вот для ноутбуков и планшетов панель даже в сложенном состоянии будет не меньше листа А5

Но вне зависимости от дизайна, все солнечные зарядки работают по одинаковому принципу, поэтому рассмотрим важные технические нюансы, которые помогут при покупке прибора.

Разновидности устройств

Прежде чем начинать обзор солнечных батарей для туристов, и узнавать, какие солнечные панели лучше, следует познакомиться с существующими видами. Приборами-пионерами были конструкции на основе кремния, сейчас такие устройства тоже занимают немалую долю рынка. Это объясняется доступностью химического элемента: он практически «лежит» под рукой (вернее, под ногами) — находится на поверхности земли.

Кремниевые панели производятся двух видов. Это устройства:

  • аморфные;
  • и кристаллические: монокристаллические или поликристаллические.

Аморфные

Эти кремниевые конструкции тонкопленочные, единственные гибкие модели из всех. Аморфные приборы отличаются низкой себестоимостью, однако более низкий КПД делает их не очень привлекательными для покупателей. Устройства могут работать даже в неблагоприятных условиях — при довольно рассеянном свете.

Но для максимальной эффективности им нужда достаточно большая поверхность. Лучшими считаются другие пленочные покрытия: CIGS-полупроводник и теллурид кадмия. Аморфные панели изготавливают методом осаждения или напыления кремния на гибкую основу — подложку, изготовленную из металлизированной фольги.

Преимущества аморфных батарей: хорошая переносимость деформаций, механических воздействий, устойчивый прием потока света. Недостаток — простота технологии. По этой причине на рынке очень много некачественной продукции.

Кристаллические

Такие солнечные батареи изготавливают из кремния высокой чистоты. Кристаллический фотоэлемент — полупроводник, образующийся на поверхности (плоскости) кристаллизированного неметалла. Сначала его расплавляют, в этот расплав помещают основу будущего кристалла.

Когда начинается остывание субстанции, вокруг нее образуется кристалл. Его разрезают поперек на тонкие полоски, которые становятся заготовками для панелей. Разница в технологии получения моно- и поликристаллов не слишком заметна, однако если говорить о себестоимости, то она чувствительна.

Достоинство кристаллических моделей — высокий КПД, приемлемая их цена. Минусы изделий из кристаллов — хрупкость устройств, требующая дополнительной защиты, непереносимость серьезных механических нагрузок.

Монокристаллические

Такая поверхность состоит из ячеек — строго ориентированных срезов высококачественного кристалла кремния, их толщина — 200-300 мкм. В этом случае КПД панелей достигает 20-22%. Эта цифра для альтернативных портативных солнечных устройств уже считается высокой, почти эталонной. С ней сравнивают коэффициент полезного действия остальных разновидностей приборов.

Поликристаллические

В этом случае все кристаллы отличаются: их много, но каждый из них имеет свою форму и ориентацию. Производство таких моделей обходится дешевле, но КПД этих устройств меньше, чем у «моно»: он составляет 15-18%. Зато поликристаллические устройства отличаются более ровными параметрами, гарантируют работу в условиях, далеких от идеальных. Например, в пасмурные дни.

Монокристаллические модели несложно отличить от поликристаллических устройств: первые имеют черный цвет, у вторых он темно-синий. Принято считать, что самые качественные устройства — кристаллические, но это не всегда так. Следующий шаг — знакомство с характеристиками, которые должны быть у незаменимого походного оборудования.

Что такое зарядка на солнечных батареях?

Собираясь в пеший поход по туристическим маршрутам, необходимо решить вопрос зарядки мобильных устройств — телефона, смартфона, ноутбука или планшета. При отсутствии доступных источников электропитания решить проблему поможет солнечное зарядное устройство для мобильных гаджетов.

Возможность использовать абсолютно бесплатный и неиссякаемый источник энергии привлекательна сама по себе, а когда в этом имеется насущная необходимость, интерес к подобным устройствам возрастает многократно. Рассмотрим зарядное устройство с солнечной батареей внимательнее.

Солнечные зарядки позволяют не таскать с собой в походе запас тяжелых аккумуляторов, обеспечивая энергией мобильные устройства даже в пасмурные дни, правда, с меньшей эффективностью. Внешне это портативное устройство, размером с планшет средней величины или немного больше (это зависит от конкретной модели или производителя). Солнечная батарея для мобильных телефонов имеет малый вес, который не создаст лишней нагрузки и не займет много места в рюкзаке.

Туристы, люди, работающие в полевых условиях, по достоинству оценили возможности портативных зарядных устройств на солнечной батарее. Современные средства коммуникации обладают широким выбором гаджетов — GPS, эхолоты, видео- и фотокамеры, радиостанции — все они нуждаются в обновлении источника питания, и возможность использовать зарядку от солнечной батареи оказывает путешественнику заметную помощь.

Конструктивные особенности прибора

Основным элементом прибора является солнечный элемент, улавливающий свет и преобразующий его в электрический сигнал. Зарядник на солнечных батареях способен подавать напряжение непосредственно на аккумулятор телефона или повербанка, или накапливать энергию в собственные аккумуляторы, что позволяет увеличить скорость зарядки гаджета.

Существуют солнечные аккумуляторы для подзарядки мобильных устройств, или отдельные солнечные панели для зарядки, не имеющие встроенных батарей. Все варианты обладают определенной мощностью и предназначены для использования в определенных условиях.

Основные элементы прибора:

  • кристаллические элементы, улавливающие солнечную энергию;
  • контроллер заряда;
  • преобразователь, перерабатывающий солнечную энергию в электрический ток.

Наличие буферных дополнительных батарей изменяет назначение устройства, делая из него полноценный внешний аккумулятор для телефона на солнечной батарее, обладающий способностью самоподзарядки. Для пользования таким прибором не обязательно присутствие солнца, можно заряжать телефон и в ночное время.

Принцип работы устройства

Современные кристаллические элементы способны получать световую энергию не только от солнца, но даже от ламп дневного света. Они могут работать в пасмурные дни, но КПД заметно снижается. Такая универсальность существенно расширяет возможности зарядных устройств на солнечной батарее, позволяя использовать их в ночное время или в сложных погодных условиях.

Как выбрать

При выборе зарядного устройства стоит учитывать следующие параметры:

  • стойкость к воздействию влаги;
  • размеры;
  • совместимость с имеющимися у пользователя гаджетами;
  • стоимость.

Очень часто в походах поклажа подвергается воздействию влаги, из-за чего водонепроницаемость является очень полезным свойством, хоть инее самым главным. Также стоит учитывать другие условия эксплуатации.

Размеры зарядного устройства очень важны, когда с собой необходимо взять много вещей, а свободное место в рюкзаке очень ограничено. Однако, стоит также помнить, что от размеров устройства часто зависит мощность и напряжение, получаемые на выходе. С другой стороны, на размеры также сильно влияет КПД блоков преобразователей.

В первую очередь, при выборе зарядного устройства нужно учитывать совместимость с гаджетами, которые нужно будет заряжать от солнца.

Стоимость зарядного устройства может составлять от 15 – 20 до 100 долларов и больше. При выборе подходящей модели нужно также учитывать свои финансовые возможности.

Также может быть изготовлена походная солнечная батарея своими руками по специальной инструкции при наличии фотоэлементов и определенных навыков в работе с техникой.

Напряжение

Подобрав нужную мощность батареи, можно не обращать внимания на напряжение, однако, советуем сравнить, соответствуют ли параметры друг другу.

Для зарядки телефона с солнечной батареей и прочих мелких гаджетов достаточно выходного напряжения в 9 вольт.

Если потребуется питать ноутбук, планшеты и прочую технику подобного рода, нужно выбирать напряжение в 12-24 вольта.

Более мощные устройства уже оснащаются переключателем выходного напряжения, которое можно подстроить под зарядку определенной аппаратуры.

Комплектация

Очень важно при покупке телефона с солнечной батареей обращать внимание на контейнер, в котором находится фотоэлектрическая панель. Смотрим видео, комплектация устройства:

Смотрим видео, комплектация устройства:

Учитывая тот факт, что погода может быть совсем непредсказуемой, как и ваши действия, поэтому лучше позаботиться о герметичном непромокаемом контейнере, в котором находится батарея и панель, поглощающая заряд.

Форм-фактор

По форм-фактору портативные солнечные батареи делятся на следующие типы:

  • Простые панели, которые работают с телефоном и солнечной батареей напрямую без накопителя заряда внутри панели. Преимущество таких панелей в том, что весят они немного, но из-за этого могут заряжать аппарат или питать его только в солнечное время.
  • Моноблоки (аккумулятор + солнечная панель) стоят на порядок дороже и более увесистые. Такой аппарат можно выставить на солнце в дневной период, а ночью использовать накопившийся заряд.
  • Раскладушка – аналог старых мобильников-жабок. Плюсы данного вида в компактности. Они не занимают много места. При ненадобности плотно закрываются, исключая попадания посторонних предметов.
  • Гибкие пластины – один из самых популярных видов мобильных солнечных панелей за счет своего крепления. Их можно прикрепить к походному рюкзаку или сумке.

Материалы

При изготовлении солнечных панелей для зарядки телефона, питающихся энергией солнца, используются поли- и монокристаллический кремний. Поликристаллические модули по стоимости немного ниже, но они очень быстро теряют эффективность накопления заряда. Яркий пример – садовые декоративные светильники. С каждым месяцем они начинают тускнеть все сильнее. Проблема здесь не в качестве аккумулятора или длительности дня. А в КПД панели, который постоянно стремится к нулю.

Смотрим видео, мощное устройство для зарядки:

Покрываются фотоэлементы на панели ламинирующей пленкой или текстурированным закаленным стеклом. При покупке солнечной панели с ламинированным покрытием ваш гаджет для зарядки станет уязвим в холодное время года. При заморозках ламинат дает усадку, происходит дегерметизация, после чего модуль может замерзнуть.

Рекомендации по использованию портативных солнечных панелей.
  • Максимальная эффективность панелей достигается при перпендикулярном расположении из относительно солнечных лучей.
  • Если батарея используется в транспортном средстве или в доме, старайтесь расположить ее так, чтобы она находилась снаружи. Оконные стекла поглощают примерно третью часть общей мощности солнечного луча.
  • При зарядке мощного устройства слабой зарядкой лучше его выключить. К примеру, телефоны на 2 симки потребляют примерно 50-100 мАч, находясь в автономном режиме.

Достоинства и недостатки солнечных зарядных устройств

Несомненными преимуществами автономных зарядок являются следующие:

  • Экономия электричества, благодаря бесплатной солнечной энергии. Быстрота окупаемости зависит от мощности конкретного устройства. При отсутствии стационарных сетей, возможно получать не только на природе, но и в любых других местах.
  • Широкий модельный ряд устройств на основе фотоэлементов дает возможность подобрать прибор с техническими характеристиками, наиболее подходящими для имеющихся гаджетов. Небольшое зарядное устройство подойдет смартфону, а панель с большой площадью вполне потянет даже мощный ноутбук.
  • Солнечные панели отличаются экологической чистотой и не наносят вреда окружающей среде.

Идеальных устройств просто не существует, поэтому и данный тип батарей обладает собственными минусами, которые следует учитывать:

  • Большинство приборов не может использоваться в пасмурную погоду, когда отсутствуют прямые солнечные лучи. Зарядка осуществляется лишь в дневное время и планируется в соответствии с прогнозом погоды.
  • Процесс зарядки происходит значительно дольше, по сравнению с обычной электрической сетью.

Следует учесть, что мощность зарядного устройства во многом зависит от площади фотоэлементов. Этот параметр является определяющим при выборе автономной зарядки.

Как сделать зарядное устройство своими руками?

Схема устройства

Чтобы изготовить солнечное зарядное устройство, необходимо запастись некоторыми элементами:

  • солнечная панель с моно- или поликристаллическими элементами;
  • отсек с держателем для аккумуляторных батарей;
  • диод Шоттки;
  • контроллер заряда;
  • разъемы, корпус.

Схема простейшего варианта солнечного аккумулятора для зарядки мобильных устройств выглядит так:

GB1 — это солнечная батарея, к которой через развязывающий диод Шоттки подключается аккумулятор GB2. XS1 и XS2 — это разъемы, соединяющие разные элементы схемы друг с другом.

Сборка действующей модели ЗУ

Сборка модели ЗУ не составляет никакой сложности, главное — наличие всех необходимых деталей. Они аккуратно припаиваются в соответствии со схемой, устанавливаются в корпус и включаются для проверки работоспособности. Необходимо учитывать, что без обладания достаточным познаниями браться за создание ЗУ не следует, так как можно по ошибке вывести из строя гаджеты.

От чего зависит мощность батареи

Зависимость мощности солнечной батареи от площади

Как правило, раскладные солнечные батареи состоят из нескольких панелей — от одной до 12 и больше. Каждая панель — это две (реже полторы) пластины. Иногда используются прямоугольные обрезки забракованных пластин — такие панели обычно дешевле.

Мощность, которую генерирует одна панель, составляет от 4 до 6,5 Вт. Остаётся только умножить на количество панелей в батарее.

Внутри панели пластины соединены либо параллельно, тогда выходное напряжение около 6,5 вольт, либо последовательно — тогда около 13 В или 20 В.

Первый вариант используется в батареях, дающих 5 вольт, второй — вольт (для ноутбуков).

Стабилизатор — преобразователь (он же контроллер) обеспечивает стабильное выходное напряжение и содержит два, реже три, разъёма. Это сделано для подключения нескольких устройств, а также потому, что ток, который может выдержать один USB-разъём, ограничен конструктивно.

Выбор мощности

Аккумуляторы, способные выдавать мощность в пределах 3.5 ватт, являются аналогией отдачи обычного USB-2.0, которым оборудуют сейчас компьютера планшеты и ноутбуки. Они могут зарядить слабые телефоны, и прочую мелкую технику с емкостью аккумулятора, не превышающую 1000 мАч.

Аккумуляторы с 10 ваттами на выдаче приравниваются к прикуривателю в автомобиле и подойдут для аналогичных нужд вышеуказанного аккумулятора, но с более емкой и мощной батареей. Исследуя рынок, можно с уверенностью сказать, что солнечные батареи для зарядки телефона – это 50% рынка всех портативных солнечных зарядных устройств. Зачастую у них имеется одна фотоэлектрическая панель с размерами в 200*150 миллиметров.

Смотрим видео, критерии выбора:

20 ватт хватит для зарядки мощных планшетов, ультрабуков и некоторых, не очень сильных ноутбуков с малоемкостной батареей. Чтобы узнать, способно ли солнечное зарядное устройство для планшетов и ноутбуков питать ваше устройство, изучите потребление блока питания (батареи).

Более мощные (50-ваттные) бытовые батареи с фотоэлектрической панелью будут отличным устройством для питания ноутбука, телевизора и любого другого переносного гаджета, требующего питание от электричества. Единственный минус таких батарей – их вес, который может достигать 10 килограмм. Их удобно использовать в лагерях, на даче и зданиях где необходимо использование данной батареи в качестве альтернативного или аварийного источника питания 1-2 сетевых устройств.

Установка гелиопанелей на автомобиле

Часто солнечные панели можно встретить в исполнении для установки на крышу автомобиля. Такие модели позволяют получить высокую отдачу и достаточно быструю зарядку. Для этого необходим модуль солнечных батарей, площадь которого примерно один метр квадратный. В местах с жарким климатом и большим количеством солнечных дней некоторые автовладельцы применяют несколько фотомодулей. Они закрепляют их на специальных стойках. В результате на крыше автомобиля находится мобильная электростанция, используя которую вы сможете заряжать аккумулятор.

Такие решения очень популярны в местах, которые удалены от цивилизации. Есть примеры, когда благодаря солнечным панелям из автомобиля убирали генератор. Вместо него зарядка аккумулятора велась от гелиопанели. В результате этого снимается некоторая нагрузка на двигатель и уменьшается расход топлива. Но такие решения не носят массовый характер. Для этого требуется достаточное количество солнечных батарей и наличие солнечного света.

Компактные солнечные батареи могут также размещаться и в салоне. В этом случае они применяются для питания приёмника, телевизора и некоторых других потребителей тока в салоне. Для зарядки автомобильного аккумулятора они не подойдут, а способны лишь освободить его от лишней нагрузки. Если цель в том, чтобы заряжать автомобильный аккумулятор, то потребуется более мощная модель.

При необходимости раскладываете их, подключаете к аккумуляторной батарее и подзаряжаете. Также можно рассмотреть вариант с несколькими компактными модулями. Они соединяются друг с другом, чтобы достичь необходимой выходной мощности.

Практически все современные солнечные батареи для автомобильных аккумуляторов предлагают для подключения два варианта:

  • С помощью клемм напрямую к аккумулятору;
  • Через прикуриватель.

В любом случае обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя батареи. Неправильное подключение может повредить, как саму батарею, так и электрооборудование автомобиля.

Крыша авто

Недостатком этого варианта является необходимость как-то фиксировать панели на крыше, поскольку они имеют относительно небольшой вес и могут быть сдвинуты или сброшены обычным порывом ветра. При движении проблема многократно возрастает, так как встречный поток воздуха создает значительное давление и может сорвать панели. Во время движения есть риск не сразу заметить этот момент, что вынудит разворачиваться и ехать на поиски.

Кроме того, светочувствительные элементы, расположенные на крыше автомобиля, в городских условиях легко могут стать добычей для асоциальных личностей, что также осложняет монтаж в этом удобном, но слишком открытом месте.

Приборная панель

Верхняя плоскость приборной доски удобна для размещения солнечной панели подходящего размера. Устройство находится внутри салона, что обеспечивает ему защиту от атмосферных проявлений или посягательств нечистых на руку граждан.

Дополнительным удобством является возможность присоединения к прикуривателю или соответствующим клеммам, что гораздо удобнее, чем при установке панелей на крыше, когда с проводами возникает небольшая проблема. Можно заряжать аккумулятор как на стоянке, так и во время движения без принятия дополнительных мер для усиленной фиксации устройства.

Еще одним недостатком является возможность получения эффективного солнечного потока только при определенном направлении движения или расположении машины во время стоянки. Если направление движения не совпадает с положением солнца, эффективность работы панелей резко падает. Несмотря на заявления производителей о способности работать в пасмурную погоду, устройство заметно теряет производительность при ограничении доступа к прямому потоку света.

Критерии выбора прибора

В походе или на рыбалке часто возникает необходимость питания мобильных телефонов или планшетов. И если раньше решить эту задачу было практически невозможно, то сегодня это стало доступно благодаря появлению портативных устройств, преобразующих солнечную энергию в электрический ток. Но выбирая зарядку необходимо учитывать его выходной ток и напряжение, которые зависят от характеристик батареи.

Но есть и еще один аспект. Поскольку солнечные батареи способны работать только в светлое время суток, то зарядки в которых они применяются должны оснащаться аккумулятором. Именно он буден накапливать энергию днем и отдавать ее вашей мобильной технике в любое время суток. Однако учтите, что для стабильной зарядки телефона или планшета требуется чтобы на выходе зарядника было напряжение, соответствующее этому параметру у техники.

Смотрим видео о модели Solar Charger P1100F-2600:

Часто прибор имеет дополнительные функции, такие как зарядка АБ от сети с применением адаптера. В комплектацию также могут входить комплекты переходников для подключения аппаратов, отличающихся моделями и маркой производителя.

Обзор популярных моделей

Хотя на отечественном рынке зарядных устройств достаточно много, только некоторые из них пользуются спросом. Это объясняется самыми различными факторами. Одной из самых популярных считается модель Solar Charger P1100F-2600. Она предназначена для зарядки цифровых камер и телефонов, а также некоторых других приборов.

Устройство оснащено встроенным литий-ионным аккумулятором, емкость которого составляет 2600 мАч и контроллером заряда солнечной батареи.

Смотрим видео о заряднике большой емкости:

Зарядка имеет компактные размеры и небольшой вес и идеально подходит для походов и прогулок за городом. В комплект входят переходники для зарядки телефонов различных марок. Модельный ряд устройств этой марки представлен образцами с различными емкостями аккумуляторов, от которых в прямой зависимости находится и стоимость.

К более простым и дешевым моделям относятся приборы китайского производства. Они оснащаются батареями с напряжением до 5,5 В и АБ емкостью 600 мАч. Такие приборы рассчитаны на эксплуатацию с мобильными гаджетами.

Модель марки PETC S09

Есть на рынке и образцы с большой емкостью аккумулятора и размерами. Естественно, что они и стоят дороже. Хотя в конструктивном плане особых различий у них нет. Такие приборы могут применяться для зарядки ноутбуков, видео или фотокамеры, мобильного терминала.

Продукция китайских компаний представлена и моделями без аккумуляторов. К ним относятся устройства марки PETC S08-2,6. Но такие гаджеты неудобны тем, что могут использоваться лишь днем и не способны работать при температуре выше 60°C.

Заключение

Исходят из полученной информации можно сделать вывод, что купить зарядное на солнечных батареях – это идеальный вариант для путешественников. Они имеют компактные размеры, удобны в эксплуатации и платить за полученное электричество не придется.

Как было раньше и стало теперь

Освоение любых технологий происходит по мере их удешевления. Первыми изделиями с подзарядкой от света — и не только солнечного, но также искусственного, — были калькуляторы. Они быстро достигли совсем незначительного уровня энергопотребления. Поэтому маленькая, но дорогая солнечная батарейка, встроенная в калькуляторы, вполне себя оправдывала, и пользователь впервые обрел почти полную энергетическую независимость. Правда, на уровне использования калькулятора.

Но в наши дни массовое производство солнечных батарей позволило существенно уменьшить их себестоимость. Сегодня размеры доступных для приобретения устройств измеряются квадратными метрами и вполне по карману многим покупателям. Поэтому возможность электропитания от энергии света распространяется все шире, охватывая все более мощные устройства. Среди них различные гаджеты — на первых местах. Ведь самый крутой смартфон или планшет бесполезен, если в нем села батарея.

Kup автономный зарядник online — AliExpress

Odkryj wiele różnych produktów typu автономный зарядник i kupuj z łatwością w AliExpress

Szukasz dobrej jakości produktów typu автономный зарядник w najniższych cenach? Masz szczęście! W AliExpress możesz znaleźć автономный зарядник w promocji! Nie wiesz, od czego zacząć? Oto krótki przewodnik po AliExpress i znajdowaniu najlepszych promocji!

Używaj filtrów: w AliExpress jest bardzo wiele ofert produktów. Aby znaleźć автономный зарядник spełniające oczekiwania, pobaw się filtrami, aby sortować oferty według najlepszego dopasowania, liczby zamówień lub ceny. Możesz też zawęzić wyszukiwanie do ofert produktów z bezpłatną lub szybką dostawą albo darmowym zwrotem!

Okrywaj marki: znajdź автономный зарядник cieszących się zaufaniem i dobrze znanych marek, które uwielbiasz. W tym celu wystarczy kliknąć logo marki na pasku bocznym po lewej stronie. W ten sposób możesz odfiltrować wszystkie автономный зарядник danej marki!

Czytaj recenzje: gdy szukasz najlepszych produktów typu автономный зарядник, przeczytaj prawdziwe recenzje pozostawione przez kupujących na stronie szczegółów przedmiotu. Znajdziesz tam mnóstwo przydatnych i pomocnych informacji o produkcie z kategorii автономный зарядник, a nawet porady i wskazówki na temat jeszcze przyjemniejszego robienia zakupów!

Przy użyciu powyższych porad z pewnością znajdziesz автономный зарядник w niższej cenie i skorzystasz z szybkiej wysyłki lub bezpłatnego zwrotu. Jeśli jesteś nowym użytkownikiem, możesz też skorzystać ze specjalnych promocji lub otrzymać upominki! Przeglądaj AliExpress w poszukiwaniu jeszcze większej liczby produktów z kategorii i kup wszystko online. Teraz znalezienie wszystkiego, czego tylko chcesz, w niskich cenach i w dobrej jakości jest niezwykle proste.

Зарядные устройства для аккумуляторов | pigu.lt

Если с наступлением холодов неосмотрительно оставить включенным свет транспортного средства, то по возвращению к нему будет ждать неприятный сюрприз в виде разрядившегося аккумулятора. Однако тут же распрощаться с этой деталью не придется, поскольку на помощь могут прийти зарядные устройства для аккумуляторов, которые позволят снова успешно использовать транспортное средство. Ассортимент зарядных устройств для аккумуляторов – пускателей двигателей приятно удивляет своим разнообразием, однако широкий выбор порождает вопрос о том, какое зарядное устройство для аккумуляторов следует приобрести. Импульсные, моментальные зарядные устройства для аккумуляторов, регулируемые зарядные устройства для аккумуляторов – это только несколько из наиболее часто встречающихся вариантов, поэтому придется немного поразмыслить для того, чтобы принять правильное решение. Если необходимы высококачественные зарядные устройства для аккумуляторов – пускатели с широкой функциональностью, то в этом случае следует выбирать изделия, предлагаемые надежными производителями, которые уберегут от ошибок и позволят встретить холодные зимние утра без стресса. Импульсное зарядное устройство для аккумуляторов автоматически восстановит необходимый уровень зарядки. В иных случаях на выбор повлияют напряжение и ток зарядки этих устройств. Отличаются и цены на зарядные устройства для аккумуляторов, однако если есть потребность в приобретении качественного изделия, то экономить не стоит. Акции на зарядные устройства для аккумуляторов позволят Вам сэкономить и приобрести долговечное изделие по привлекательной цене – останется всего лишь выбрать, какое из устройств для зарядки аккумуляторов – пускателей в полной мере удовлетворит Ваши потребности. В ситуации, когда тяжело решить, какое из зарядных устройств для аккумуляторов является наилучшим, на помощь придут их технические данные и отзывы, которые помогут поскорее подобрать подходящее изделие и понять, является ли зарядное устройство для аккумуляторов от блока питания именно тем, что Вы ищете. Вы приняли решение о том, что необходимо регулируемое устройство для зарядки аккумуляторов с функцией заводки, или может интересуют другие зарядные устройства для аккумуляторов – пускатели? Приглашаем Вас ознакомиться с нашим ассортиментом – зарядные устройства для аккумуляторов в электронном магазине Pigu.lt отличаются большим разнообразием, а во время действия специальных предложений стоимость зарядных устройств для аккумуляторов привлекает внимание многих покупателей. Удобно и то, что когда необходимы аккумуляторы, устройства для их зарядки или иные предназначенные для автомобилей товары, их можно приобрести посредством всего лишь нескольких нажатий кнопки. Приобретение зарядных устройств для аккумуляторов через интернет позволяет сэкономить время и заранее избежать возникновения неприятных ситуаций – Вам всего лишь будет необходимо определиться с ценой на зарядное устройство для аккумуляторов (зарядное устройство – пускатель), которая соответствует Вашим возможностям, и мы позаботимся о том, чтобы оно вскоре было доставлено в Ваш дом. В нашем ассортименте есть зарядные устройства для аккумуляторов компаний Absaar, CTEK, Bosch, Einhell, Telwin, Lemona, CBA, Minn Kota, а также устройства других производителей, с которыми Вы можете ознакомиться более подробно.

VW представляет очаровательного автономного робота для зарядки электромобилей

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

  • Volkswagen дразнит автономного робота, который заряжает электромобили на парковках.
  • Робот буксирует аккумуляторы к отдельным транспортным средствам и подключает их, чтобы начать зарядку.
  • Нет информации о том, когда это станет реальностью, но это решает проблему добавления зарядки в гараж без размещения отдельных зарядных станций на парковочных местах.

    Роботы обычно делятся на две категории: полезные друзья, такие как R2D2, и машины для убийств, такие как T1000. В то время как Volkswagen начинает свое видео о своем мобильном зарядном роботе с ударных, связанных с фильмами о Терминаторе, он быстро переключается на шумы в стиле R2D2, поскольку он дразнит свое довольно симпатичное решение для зарядки электромобилей на парковках без установленных зарядных станций.

    Этот прототип мобильного зарядного робота — одна из концепций, разрабатываемых Volkswagen Group, чтобы помочь привести инфраструктуру зарядки в соответствие с количеством электромобилей, которые автопроизводитель надеется продать в течение следующих нескольких лет.

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Эта технология использует связь «автомобиль-к-x» (также известная как «автомобиль-ко-всем» V2X). Во втором видео VW показывает, как водитель подъезжает к месту в гараже и использует приложение, чтобы сообщить зарядному роботу, что его автомобилю нужен сок. Робот берет так называемый «мобильный накопитель энергии», который по сути представляет собой аккумулятор на колесах, буксирует его к автомобилю и подключает к розетке, чтобы начать зарядку.

    Затем робот либо вернется на свою домашнюю базу и будет ждать, чтобы извлечь подвижную батарею, либо возьмет другой мобильный накопитель энергии и прикрепит его к другому транспортному средству. По словам Volkswagen, все это делается без участия человека. Это менее устрашающе и более практично, чем автономная металлическая змея, которую Tesla продемонстрировала в 2015 году.

    Эти типы систем могут позволить гаражам иметь инфраструктуру для зарядки без необходимости размещать зарядную станцию ​​на отдельных парковочных местах.Вместо этого подвижные аккумуляторные блоки можно заряжать в одном месте и развертывать по мере необходимости.

    Пока неизвестно, когда очаровательный робот-дворецкий станет реальностью. Но в своем выпуске Volkswagen заявил: «Мобильный зарядный робот успешно достиг статуса прототипа и теперь будет всесторонне доработан».

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Автономное зарядное устройство для электромобилей прибывает в Сан-Франциско — TechCrunch

    Electrify America будет пилотировать технологию, предназначенную для флотов

    Зарядные устройства для электромобилей

    сегодня разработаны для людей-водителей.Electrify America и стартап Stable из Сан-Франциско готовятся к тому дню, когда люди больше не будут за рулем.

    Electrify America, компания, созданная Volkswagen в рамках соглашения с регулирующими органами США по поводу скандала с мошенничеством с выбросами дизельного топлива, сотрудничает со Stable для тестирования системы, которая может заряжать электромобили без вмешательства человека.

    Автономная система зарядки электромобилей будет сочетать в себе быстрое зарядное устройство постоянного тока Electrify America мощностью 150 киловатт с программным обеспечением и робототехникой Stable.К зарядному устройству электромобиля прикреплен роботизированный манипулятор с компьютерным зрением, позволяющий видеть порт зарядки электромобиля. Обе компании планируют открыть площадку для автономной зарядки в Сан-Франциско к началу 2020 года.

    Рендеринг автономной зарядной станции для электромобилей.

    В этой системе есть нечто большее, чем изящный робот-манипулятор. Программное обеспечение Stable и алгоритмы моделирования являются критически важными компонентами, которые имеют приложения сегодня, а не только в эпоху повсеместного использования робототехники, которую еще предстоит определить.

    Хотя сегодня улицы не заполнены автономными транспортными средствами, они заполнены тысячами транспортных средств, используемых корпоративным и государственным автопарком, а также платформами для вызова пассажиров, такими как Uber и Lyft. Эти коммерческие автомобили все чаще становятся электрическими, что обусловлено экономическими и нормативными требованиями.

    «Впервые эти автопарки должны задуматься о том,« как мы собираемся заряжать эти огромные парки электромобилей, независимо от того, являются ли они автономными или нет? »», — сказал TechCrunch соучредитель и генеральный директор Stable Рохан Пури. опрос.

    Stable, компания из 10 человек, в которой работают сотрудники из университетов Tesla, EVgo, Faraday Future, Google, Стэнфордского университета и Массачусетского технологического института, разработала алгоритмы анализа данных, чтобы определить наилучшее место для зарядных устройств и программного обеспечения для планирования на тот момент, когда будут развернуты станции электромобилей.

    Его алгоритмы анализа данных учитывают затраты на установку, доступную мощность, затраты на недвижимость, а также время в пути для данного транспортного средства, чтобы добраться до места, а затем вернуться в путь для обслуживания клиентов.Stable выяснил, что когда дело доходит до коммерческого флота, зарядные устройства в распределенной сети в городах используются чаще и имеют более низкую стоимость эксплуатации, чем один гигантский централизованный зарядный узел.

    После развертывания сайта программное обеспечение Stable указывает, когда, как долго и с какой скоростью должен заряжаться электромобиль.

    Stable, запущенный в 2017 году, поддерживается Trucks VC, Upside Partnership, фондом E14 MIT и рядом бизнес-ангелов, включая соучредителя NerdWallet Джейка Гибсона и соучредителя и генерального директора Sidecar Сунила Пола.

    Пилотный проект в Сан-Франциско — это начало того, что, как надеется Пури, приведет к увеличению количества сайтов, ориентированных на автопарк, с Electrify America, которая в основном ориентирована на потребительские зарядные станции. Electrify America заявила, что инвестирует 2 миллиарда долларов в течение 10 лет в инфраструктуру чистой энергии и образование. В подразделении VW установлено или разрабатывается более 486 станций зарядки электромобилей. Из них 262 зарядные станции уже сданы в эксплуатацию и открыты для посещения.

    Между тем, Stable стремится продемонстрировать свои автономные зарядные устройства для электромобилей и привлечь дополнительных клиентов.

    «Мы намеревались заново изобрести заправочную станцию ​​для этой новой эры транспорта, которая будет преобладать в автопарке и будет электрическая», — сказал Пури. «Ясно лишь то, что не хватает необходимой инфраструктуры, установленной в нужном месте».

    Как автономные транспортные средства будут заряжаться?

    Миа Ямаути

    Успех Tesla Model S доказывает больше, чем рыночные аргументы в пользу электромобилей.Это также показывает, что рынок быстро превращается в автономию, что является центральным принципом нашего устойчивого транспортного будущего.

    Сегодня вы можете увидеть рыночный спрос на автономность в продажах автомобилей. Посмотрите на эти продажи больших роскошных седанов с начала года. За некоторыми исключениями, чем больше автономных функций, тем выше продажи.

    Это касается бензиновых, гибридных и подключаемых версий от производителей самых продаваемых больших роскошных седанов.

    Подушки безопасности и системы предупреждения о лобовом столкновении впервые дебютировали в сегменте седанов высокого класса.Сейчас сложно (или незаконно) продавать новую машину без этих автоматизированных систем безопасности. Активный ассистент удержания полосы движения, экстренное торможение и автономная навигация идут по одному пути. Это следующие логические шаги в обеспечении безопасности современного автопарка.

    В какой-то момент автономия автомобилей достигнет критической точки. Как только машины смогут перемещаться независимо и станут более безопасными, чем люди-операторы, их использование станет радикально более гибким. Транспорт переопределяется как автономная услуга.Выбирая между общим и индивидуальным обслуживанием, вы платите за качество, роскошь и опыт, которые вы цените.

    В конечном итоге личный транспорт будет электрифицировать на основе экологически чистых источников. По словам Илона, «это тавтология». Неустойчивые источники энергии исчезнут. Устойчивая энергия в обозримом будущем будет лучше всего храниться и транспортироваться в виде электричества.

    Кроме того, мы все посмотрели достаточно фильмов о Терминаторе, чтобы интуитивно поверить, что автономные роботы, распыляющие газ, могут быть не лучшим автономным ответом.Помимо научной фантастики, сегодня доступно очень мало коммерческих автономных продуктов для заправки ископаемым топливом, и на это есть веские причины. Сложно построить эффективную и безопасную роботизированную заправку рентабельным способом, которая широко коммерчески доступна за пределами строго контролируемых сред. И даже если эта проблема будет решена, это не решит дорогостоящую проблему распределения, присущую бензину.

    Лидеры в области автономии начали выпуск ранних производственных версий набора датчиков, аппаратного и программного обеспечения для реализации всех аспектов модели автономных услуг.Кроме одного: автономная зарядка.

    В проблеме с зарядкой есть некоторая ирония. Машины могут видеть сквозь туман, движение, избежать аварии, спасти свою жизнь. Но для полной автономности необходимо избавиться от перетягивания шнура или перекачки для зарядки или дозаправки.

    У электромобилей

    есть два существующих решения для автономной зарядки: токопроводящие (роботизированные) зарядные устройства или индуктивные (беспроводные) зарядные устройства. Обе технологии имеют допустимые применения.

    Зарядное устройство Tesla «змейка» — самый известный пример прототипа роботизированной проводящей зарядки электромобиля.Несмотря на часто упоминаемый фактор ползучести и сложность системы, возможность создания проводящего соединения в контролируемой среде с наддувом может быстро обеспечить быструю зарядку и вернуть автономное транспортное средство в действие. Можно представить, что скоро в контролируемой зоне появятся кластеры роботизированных автономных нагнетателей с очередями беспилотных автомобилей Tesla, выстраивающихся в очередь за их быстрой зарядкой.

    Географическое объединение

    Supercharger упрощает обеспечение значительной электроснабжения инфраструктуры и регулярного технического обслуживания, необходимого для многих движущихся частей.

    Если наддув оставался бесплатным на всю жизнь, будет выигрышной концепцией отправить Model S для зарядки в банке Supercharger.

    Одно из постоянных препятствий для роботизированной зарядки — это исправность аккумулятора. Тесла ограничивает наддув и быструю зарядку постоянным током, как после ~ 245? циклов, это влияет на здоровье батареи. В долгосрочных решениях для автономной зарядки придется отказаться от быстрой зарядки. Автономные автопарки будут искать устойчивый источник зарядки, который максимизирует эффективность и здоровье аккумуляторов.

    Для ежедневной домашней зарядки или пополнения счета в продуктовом магазине, торговом центре или офисе роботы не имеют смысла. Когда зарядные устройства появятся практически повсюду, будет дорого управлять и обслуживать обширную распределенную сеть токопроводящих зарядных устройств роботов. В конечном итоге множественное снижение точек трения и ежедневный износ являются ключевыми проблемами, которые роботы не могут решить.

    Покупатель Plugless распаковывает свою беспроводную зарядную площадку для модели S.

    Подушки для беспроводной зарядки

    представляют собой идеальное решение для зарядки электромобилей в режиме громкой связи прямо сейчас, помогая подготовить парк электромобилей к его автономному дебюту, когда будет активировано существующее «полностью автономное» оборудование.Установка проста, так как базовая станция подключается к той же цепи 240, что и любое другое зарядное устройство уровня 2. Аппаратное обеспечение еще проще.

    Беспроводные зарядные устройства не требуют физического подключения к автомобилю. Сама зарядная площадка не имеет движущихся частей и полностью закрыта герметичной оболочкой. Установка может быть такой же простой, как подключение базовой станции и размещение площадки на парковочном месте. Кроме того, обслуживание практически не требуется. В конце концов, зарядная площадка будет интегрирована в сам асфальт, поэтому любой электромобиль, припаркованный в пространстве с поддержкой беспроводной зарядки, будет автоматически заправлен.

    Конечно, для наддува беспроводная зарядка через воздушный зазор — не лучшее решение. И это нормально, потому что стационарная зарядка — еще не конец игры.

    Переход на услугу «мили как услуга» и, в конечном итоге, на автономное вождение позволяет автопарку работать почти на 100%, переключаясь между ежедневными поездками на работу и доставкой в ​​ночное время. Было бы обидно терять несколько часов езды в день на подзарядку и могло бы снизить темпы внедрения электромобилей в автопарки.

    Идеальный способ оптимизировать зарядку электромобилей — это развернуть инфраструктуру, позволяющую заряжать электромобили во время вождения. Только парк электромобилей с индуктивной зарядкой может использовать дороги с динамической зарядкой для сбора энергии по ходу движения (если мы не хотим использовать беспорядочные воздушные провода электрических автобусов старой школы). Благодаря постоянно действующему автопарку мы можем сократить мега часы простоя транспортных средств, потраченных впустую. Мы можем превратить весь автопарк в суперэффективную, интеллектуальную транспортную машину с оптимизацией маршрута.

    Чехол для индуктивной (беспроводной) зарядки беспилотных электромобилей
    • Автомобиль заряжается каждый раз, когда он припаркован на индукционной площадке
    • ~ 10% потерь энергии при индуктивной передаче мощности
    • Нет движущихся частей, низкие эксплуатационные расходы
    • Режим зарядки благоприятен для здоровья аккумулятора
    • Функция в широком диапазоне изменчивости поля
    • Безопаснее и проще децентрализовать
    • Уже в наличии, проверено в полевых условиях
    • Может со временем заряжаться во время вождения, поэтому автономные транспортные средства не должны выходить из строя

    Один «минус» беспроводной зарядки электромобилей — спорный вопрос.Во-первых, при централизованном роботизированном наддуве было бы много потраченной впустую энергии просто потому, что транспортным средствам нужно было бы перемещаться между зарядными батареями и обратно. Кроме того, технические специалисты будут выезжать для ремонта, смазки или повторной калибровки зарядных манипуляторов роботов. Вся эта энергия будет сохранена с помощью полностью автономных, всепогодных беспроводных зарядных устройств.

    В долгосрочной перспективе, когда мы получаем энергию от солнечных панелей, которые мы производим из переработанных материалов на заводе, работающем с использованием энергии ветра, никто не будет возражать против дополнительных 1-2 кВтч в день.Электромобили, которые постоянно поглощают электроны через дороги с динамической зарядкой, станут единой сетью. Автопарк будет работать почти на полную мощность с очень небольшими потерями времени на транспортное средство, и мы получаем гораздо больше полезных миль от каждой машины без какого-либо дополнительного загрязнения смогом.

    Электрифицированный автономный транспорт будущего будет лучше, чище и быстрее. И он будет беспроводным.

    Вам рекомендуют:

    Aiways патентует автономного зарядного робота

    Компания Aiways из Шанхая зарегистрировала семь патентов в Европе и Китае на разработку своего автономного зарядного робота.Устройство под названием CARL активируется через приложение, самостоятельно находит электромобиль и автоматически стыкуется, без необходимости присутствия водителя на месте.

    Патенты на CARL охватывают как конструкцию робота, так и технологию загрузки, сообщает Aiways. Устройство было разработано для мощностей 30 и 60 кВтч и должно быть способно «быстро заряжать любой электромобиль с помощью признанного стандарта зарядки». По заявлению производителя, для зарядки электромобиля до 80 процентов требуется менее 50 минут.Aiways называет частных и корпоративных клиентов, а также разработчиков и операторов инфраструктуры целевой группой для зарядного робота.

    На практике CARL работает следующим образом: как только электромобиль припаркован в предварительно определенной зоне обслуживания робота и пользователь заказывает его через приложение, CARL отправляется с помощью данных GPS, стыкуется и автоматически запускается. зарядка автомобиля. Как только процесс зарядки завершен, устройство определяет местонахождение следующего транспортного средства клиента или возвращается на свою базовую станцию.Зона обслуживания может быть общественной парковкой, а также домашней парковкой или рабочим местом.

    «Вместо того, чтобы водители пытались найти зарядное устройство, зарядное устройство найдет их», — объясняет Алекс Клозе, заместитель председателя правления Aiways, ответственный за международный бизнес. «Мы хотим сделать владение электромобилями максимально простым, легким и приятным, и компания CARL предлагает схему того, как электромобили можно заряжать в будущем». Между тем концепция автономной зарядной станции, похоже, набирает популярность: VW и ее американская дочерняя компания Electrify America, исследовательский проект ChargePal и Innogy также работают над аналогичными концепциями.

    Но вернемся к Aiways: компания принадлежит к небольшому кругу китайских стартапов по производству электромобилей, которые совершили скачок в фазу производства и таким образом получили одну из желанных лицензий на производство. Первая модель серии Aiways U5 была запущена в Китае в конце прошлого года, а с конца этого месяца электрический внедорожник также будет доступен для заказа в Европе. Автомобиль длиной 4,70 метра оснащен двигателем мощностью 140 кВт на передней оси, запас хода составит 460 километров — но все же после NEDC.

    В Европе модели Aiways будут доступны только через прямые продажи, а не через традиционные автосалоны и официальных дилеров. В Германии, например, торговым партнером является электрический дискаунтер Euronics, который также организует тест-драйвы с U5 через свои филиалы. Техническим обслуживанием будет заниматься сеть мастерских A.T.U.

    carscoops.com, cnet.com, automobilsport.com

    Необходимо зарядить свой электромобиль? Этот робот сделает это за вас

    Итак, вы ведете свой электромобиль (EV) и хотите его зарядить, но когда вы добираетесь до станции, все зарядные устройства уже заняты.Это проблема для владельцев электромобилей, и Volkswagen работает над ее решением.

    Автопроизводитель представил прототип мобильного зарядного робота, который доставит вам зарядную станцию.

    «Повсеместная зарядная инфраструктура была и остается ключевым фактором успеха электромобильности», — сказал Томас Шмалл, генеральный директор Volkswagen Group Components. «Наш робот-зарядка — это лишь один из нескольких подходов, но, несомненно, один из самых дальновидных».

    Робот предназначен для автономных территорий, таких как гараж.После того, как водитель припарковался, процесс запускается через приложение для телефона или через связь между автомобилем и X, при этом сам автомобиль «разговаривает» с роботизированной системой.

    Система полностью автономна. После вызова робот присоединяется к накопителю энергии и переносит его в автомобиль. Он открывает порт зарядки автомобиля и подключает устройство, а после зарядки автомобиля отключает устройство и возвращает его в центральное место, где оно подзаряжается для следующего звонка. Поскольку робот доставляет только зарядное устройство и не должен оставаться с автомобилем, он может обслуживать столько автомобилей, сколько есть зарядных устройств для них.

    Основным преимуществом системы, по словам компании, является то, что она может эффективно «электрифицировать» каждое парковочное место в гараже без затрат на строительство и прокладку проводов и установку отдельного зарядного устройства в каждом месте. .

    Автономный робот достиг статуса прототипа, но все еще находится в будущем, ожидая, прежде всего, связи автомобиля с X, чтобы достичь достаточной зрелости, чтобы его можно было использовать в реальных ситуациях. Автопроизводитель также работает над несколькими другими решениями для зарядки, включая семейство зарядных станций постоянного тока, и заявил, что запустит гибкую станцию ​​быстрой зарядки в начале 2021 года.

    Автономный робот по имени CARL зарядит ваш электромобиль

    КАРЛ: Крутой автономный рад, парень? (На самом деле мы не знаем, что это значит.)

    Aiways

    Если китайская Aiways добьется своего, CARL будет беспрепятственно заряжать электромобили будущего.Стартап, готовящийся к началу продаж своего первого автомобиля в Европе в конце этого года, заявил в пятницу, что получил несколько патентов для CARL и планирует реализовать автономное зарядное устройство для роботов.

    Aiways считает, что что-то вроде этого робота может изменить правила игры для зарядки электромобилей, которая сегодня довольно громоздка на публике. Станции выходят из строя, оплата не совсем проста, а сами станции не совсем мобильные. Вместо этого CARL может бродить по стоянке или территории и быстро развертываться, когда владелец электромобиля вызывает его.Робот проложит свой путь к электромобилю через данные GPS, убедится, что он распознает стандарт зарядки и начнет заряжать аккумулятор без особого участия владельца, за исключением нескольких нажатий на смартфоне.

    После того, как CARL закончит — Aiways предполагает, что 80% заряда может прийти через 50 минут — робот либо перейдет на следующий электромобиль, либо вернется на свою домашнюю станцию ​​где-нибудь поблизости. Все сводится к гибкости: зарядное устройство находит владельца электромобиля, а не наоборот.

    Благодаря получению множества патентов инженеры, вероятно, будут усердно работать над CARL для реальных приложений.Однако у Aiways есть определенная конкуренция: у Volkswagen также есть концепция автономного робота для зарядки электромобилей в общественных местах.

    Сейчас играет: Смотри: Беспроводная зарядка автомобиля в пути

    10:04

    Volkswagen представил автономного робота для зарядки электромобилей с глазами

    • Volkswagen Group Components представила прототип своего робота для зарядки электромобилей с глазами.
    • Робот может автономно заряжать несколько электромобилей, подключая электромобили к мобильным силовым установкам.
    • Volkswagen в настоящее время продолжает разработку робота для использования в таких областях, как подземные парковки.
    • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

    Мы видели автономные капсулы с виртуальными глазами, но теперь Volkswagen Group Components представила прототип своего робота для зарядки электромобилей с глазами.

    Инфраструктура для зарядки электромобилей была горячим вопросом для автопроизводителей, компаний по зарядке электромобилей и потребителей, поскольку продажи электромобилей продолжают расти, но количество решений для зарядной инфраструктуры остается ограниченным (особенно по сравнению с количеством заправочных станций).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.