Шиномонтаж своими руками чертежи и размеры видео: Шиномонтаж своими руками чертежи и размеры видео

Список неприятностей, которые поджидают водителей в пути, уверенно возглавляет пробитое колесо. И в этой ситуации перед автолюбителем становиться дилемма, выполнить шиномонтаж своими руками или же обратиться в техцентр на сайте a2shina.ru вы найдете адрес шиномонтажа рядом, где есть весь необходимый инструмент и опытные мастера.

В первом случае владелец транспортного средства может сэкономить. Да и ближайшее СТО может располагаться достаточно далеко или же принимать клиентов только по предварительной записи. Однако, чтобы правильно выполнить шиномонтаж самому необходимо иметь определенные навыки и инструмент.

Самостоятельное решение проблемы

Пробитое колесо не вызывает серьезных сложностей если имеется «запаска. В случае отсутствия таковой решить задачу помогут специальные лопатки, позволяющее сорвать автопокрышку с диска. Процедуру могут заметно упростить обычный буксировочный трос и автомобильный домкрат.

Приготовив указанный инструментарий, последовательно выполняем следующие действия.

1. Демонтируем колесо и очищаем его от грязи.
2. Размешаем его ниппелем вверх и спускаем воздух.
3. Ставим домкрат максимально близко к ободу колеса.
4. Пропускаем трос сквозь отверстие диска.
5. Накинув трос на кронштейн домкрата, соединяем его концы.
6. Вращаем рукоять домкрата, контролируя, чтобы посадочное кольцо перемещалось вниз, а трос тянул вверх.
7. Вынимаем камеру, приподняв боковину автопокрышки.
8. Меняем камеру и размещаем её на своем месте, вставив штуцер в соответствующее отверстие изнутри.
9. Выполняем забортовку, немного подкачав камеру.
10. Устанавливаем колесо на автомобиль и накачиваем шину.

На бумаге все эти действия выглядят простыми. Но выполнить их весьма сложно, особенно если все происходит в полевых условиях, да еще и при плохой погоде. Качество же самодельного шиномонтажа всегда оставляет желать лучшего, и к этому нужно быть готовым.

Ручной шиномонтажный станок: инструкция по сборке

Устройство для быстрого бортирования колес называется станком. Схемы и чертежи подобных механизмов для шиномонтажа своими руками нетрудно отыскать в интернете. Там же можно найти подробное описание процесса их изготовления в кустарных условиях. Но стоит ли тратить на это время?

Ручной станок собственного производства является аналогом оборудования, применяемого в автосервисах. При таком равенстве функций он имеет свои преимущества, в числе которых, помимо экономии финансов, можно отметить:

• простоту конструкции и компактность;
• долговечность и ремонтопригодность;
• наличие ручного привода;
• легкую и быструю разборку механизма;
• отсутствие специальных условий обслуживания и хранения.
• независимость от автомастерской;
• оперативность ремонта даже в полевых условиях.

Необходимо упомянуть, что большинство чертежей станка для шиномонтажа, доступных в сети, предусмотрены для легковых транспортных средств. Однако для владельцев коммерческого автотранспорта в интернете также найдутся рекомендации, схемы и видео инструкции по изготовлению более мощных механизмов.

Конструктивные особенности

Рассматриваемый станок имеет множество вариантов исполнения. Мы же рассмотрим конструкцию классического механизма для шиномонтажа, которая состоит из следующих узлов и деталей.

1. Рама. Конструктивный элемент, являющийся основой для всего механизма, формируется из прямоугольного стального профиля, части которого соединяются посредством сварки. Специалисты советуют размещать металлические трубы параллельно, и укреплять конструкцию при помощи металлических уголков. Увеличить срок службы станка позволяет использование нержавеющей стали, или же, как минимум, окрашивание деталей рамы.
2. Труба. Этот элемент станка необходим для последующего присоединения рукоятки. А потому он должен отличаться прочностью, поскольку будет выполнять роль рычага в процессе выполнения мероприятий по демонтажу автопокрышек.
3. Стояк. Деталь конструкции, монтируемая на раме станка. Этот элемент необходим для установки колесного диска. Он также должен отличаться прочностью, поскольку будет воспринимать значительные нагрузки.

Большие усилия и нагрузки, которые будут воздействовать на конструктивные элементы шиномонтажного станка, требуют использование прочных и надежных материалов. По этой же причине настоятельно рекомендуется усилить все соединения винтовым крепежом.

Сборка устройства

Собирается ручной станок для бортирования автомобильных колес согласно чертежу. Весь процесс включает следующие процедуры.

1. Подбираются прочные и качественные профильные трубы для основания. Расстояние между перемычками каркаса должно быть не менее 70 сантиметров. Также следует соблюдать их параллельное расположение относительно друг друга. Выполнение этих условий обеспечит всей конструкции устойчивость в любых условиях эксплуатации.
2. Элементы рамы соединяются при помощи сварочного аппарата. Во всех важных узловых точках необходимо использовать стальные уголки, что существенно усилит всю конструкцию.
3. Если в этом есть необходимость, рама снабжается ножками, которые позволяют регулировать её высоту и/или положение на неровной поверхности. Мобильности устройству добавят роликовые колеса, которые должны оснащаться стопорами.
4. Крепление трубы осуществляется после окончательного формирования каркаса. Рекомендованный диаметр этого металлического элемента равен 30 мм. Перед сваркой необходимо установить фланец, который располагается на высоте 50-60 см.
5. Завершающим этапом является монтаж рычага станка, который требует предварительного крепления специальной пластины, выполняющей роль его основы. Сам рычаг является отдельным узлом, состоящим из лапы и плеча.

Очевидно, что без использования сварочного аппарата упомянутые работы провести невозможно. Также отметим, что после сборки механизма, всю конструкцию следует загрунтовать и окрасить для защиты от коррозии.

Рекомендации специалистов

В сборке шиномонтажного станка есть определенные нюансы, которые желательно учесть. Ниже представлено несколько советов от «бывалых» мастеров.

1. Угол между рычагом и наконечником для забортовки должен быть острым (но не слишком), что обеспечит легкий монтаж авторезины на колесный диск.
2. Перед тем, как начать конструировать станок, необходимо продумать его конструкцию и разработать чертеж и/или схему.
3. Станок должен надежно крепиться к полу посредство анкерных болтов (для бетонной стяжки) или же саморезов для деревянного настила.
4. В процессе бортирования колеса рекомендуется смазывать автомобильный диск и наконечники станка густым раствором мыла.
5. Перед началом выполнения шиномонтажных работ следует хорошо вымыть и просушить колеса.
6. Различные модели колесных дисков могут разниться количеством отверстий под фиксирующие болты, а также расстояниями между ними. Поэтому нужно предварительно запастись (или изготовить) специальные металлические переходники.

В завершение отметим, что в сети Интернет представлено множество схем и чертежей для изготовления шиномонтажных станков. Большинство из них подразумевают использование подручных и легкодоступных материалов, что обеспечивает невысокую стоимость готового изделия. Поэтому подобное оснащение собственного гаража не будет лишним, особенно если учесть, что стоимость услуг автосервисов постоянно растет.

Этапы выполнения шиномонтажа авто

Несложные работы, связанные с колесами автомобиля, многие автовладельцы могут произвести и сами. Например, заменить зимнюю резину на летнюю или наоборот, заклеить прокол, поменять старые диски на новые. Но есть процедуры, требующие профессиональных умений и специализированного оборудования, имеющегося только в сервисных центрах.

Например, сюда можно отнести:

• ремонт легкосплавных дисков,
• вулканизацию камер,
• балансировку колес,
• исправление нарушения их геометрии,
• накачку шин азотом.

Все это профессионально выполнят только в хорошей шиномонтажке.

Если наблюдается неравномерное распределение тяжести на колеса и, как следствие, быстрый износ шин, тоже потребуется профессиональный шиномонтаж и опытные мастера. Процесс обслуживания авто в сервис-центре состоит из нескольких этапов.

Демонтаж колес

Машину паркуют на платформе. Возможность движения блокируется посредством ручного тормоза и автомобильного тормозного башмака. Затем авто поддомкрачивается.

С вывешенных колес гайковертом скручиваются гайки, затем со ступицы снимается непосредственно колесо или весь комплект – в зависимости от проводимой операции.

Диски и шины тщательно промываются от загрязнений – мусор, застрявший в протекторе, способен отрицательно сказаться в процессе балансировки.

Колесо укрепляется на станке, из него выкручивается золотник, после чего шина полностью спускается и снимается с диска.

При демонтажных работах применяется только специальные инструменты и оборудование для шиномонтажа. Чтобы избежать деформации диска и повреждения шины, ни в коем случае нельзя использовать кувалду и подобные инструменты.

Дефектация и бортировка покрышек

Снятую резину исследуют с помощью шиномонтажного оборудования – спредеров, расширителей, бортовыворачивателей. В процессе осмотра выявляются места проколов (если таковые имеются). При необходимости производится локальный или восстановительный ремонт.

Если шина камерная, и камера пробита, ее вулканизируют. На повреждения диметром меньше 3 см накладывают заплатки и невулканизированной резины, от 3 см и больше – из вулканизированной.

Способ ремонта бескамерных шин тоже выбирается в зависимости от диаметра прокола. Если он не достигает 2 мм в диаметре, повреждение шприцуют пастой. Более крупные проколы закрываются резиновыми грибками или пробками.

Следующий этап – монтаж колеса. Перед этим удаляются старые балансировочные грузики. Обод проверяется на наличие вмятин, заусениц и очагов ржавчины.

Проверяется и тормозной диск.

Если там имеются какие-нибудь шпильки, то их обязательно нужно очистить специальной щеткой по металлу.

Чтобы шина правильно села в диск, при монтаже используют специальный смазывающий раствор. Внутреннюю сторону шины и камеру посыпают тальком. Камеру после вложения в шину слегка накачивают – это поможет избежать возможных повреждений при монтаже.

Проверяют, нет ли скручивания камеры или её защемления. Накачивать шину, которая уже смонтирована, допустимо только в ограждении (монтажной камере) или с применением специальных устройств.

При накачивании мастер следит за давлением на манометре. Следует отметить, что в зимнее время перед монтажом шину предварительно прогревают при плюсовой температуре.

В процессе монтажа шин, имеющих направленный рисунок протектора, учитывается направленность рисунка и местоположение колес на транспортном средстве.

Балансировка колес

После монтажа проводится балансировка колес. Она необходима, чтобы масса составляющих деталей колеса равномерно распределилась относительно оси вращения. Сама процедура несложная, выполняется на компьютерных стендах.

Однако при всей простоте балансировка необходима, чтобы минимизировать биение и вибрацию колес, предотвратить поломку подшипника ступицы.

Балансировку можно проводить двумя способами. В первом случае применяется балансировочный станок со специальным конусом. Мастер раскручивает колесо на станке и иногда перемещает грузики из свинца. Таким образом он добивается случайного расположения в момент остановки. Так проводится грубая балансировка.

Второй способ более точный. В специальный электронный станок вносятся параметры колеса. На нем проводятся автоматические вычисления, которые при разных положениях колеса измеряют равновесие.

После проведения балансировки на экране выводятся точки, в которые следует установить балансировочные грузики, а также их вес. Грузики бывают клеящиеся и набивные. Клеящиеся балансиры выглядят более эстетично, а набивные имеют преимущество зимой из-за перепада температур.

Последним этапом осуществляется установка колёс на автомобиль.

Услуги по шиномонтажу более всего востребованы весной и осенью, ведь в соответствии с сезоном нужно выполнить монтаж зимней/летней покрышек.

Источник

• kolesadom.ru/jetapy-vypolnenija-shinomontazha-avto/
• autoshas.ru/shinomontazh-svoimi-rukami.html

Рассмотрим как открыть шиномонтаж в гараже

Содержание статьи

Устройство шиномонтажки в гараже

Многие владельцы пустующих гаражей рано или поздно задумываются о рациональном использовании помещения. Некоторые использую его как склад для различных вещей, а некоторые стремятся организовать прибыльное дело, которое будет постоянно или сезонно приносить доход.

В этой статье мы расскажем про шиномонтаж в гараже, как открыть такой вид деятельности и какое оборудование необходимо иметь.

Оформление документации

Любое собственное дело начинается с оформления разрешительной документации в администрации гаражного кооператива и органах налоговой инспекции. Первым делом нужно оформитьcя в качестве индивидуального предпринимателя и регулярно отчитываться о своей деятельности.

Если вы решите начать свою работу не легально, то в случае прихода налоговых инспекторов, вам придётся заплатить приличный штраф и всё равно официально оформить свою деятельность.

К сведению. Цена, которую вы заплатите за нелегальную работу, может быть в разы больше, чем прибыль, которая на начальном этапе может быть очень низкой, пока вы не приобретёте постоянных клиентов.

Местоположение гаража

Размеры помещения на начальном этапе не имеют значения, однако, оно должно соответствовать следующим требованиям:

Также важным моментом является местоположение гаража. Самым лучшим вариантом будет расположение гаража недалеко от заправки или проезжей части с возможностью свободного заезда автотранспорта. Также выгодным местом будет крупный гаражный кооператив.

К сведению. Если гараж находится далеко от дороги в месте минимальной человеческой активности, то стоит хорошо подумать перед открытием шиномонтажки. В этом случае лучше будет организовать сезонное хранение покрышек или сдавать гараж в аренду.

Гаражное оборудование для шиномонтажа

Оборудование для шиномонтажа

Для того, чтобы оказывать качественные услуги и получить постоянных клиентов, необходимо обустроить помещение и приобрести оборудование, которое будет соответствовать оказываемым вами услугам. Пример обустройства гаража показан на фото выше.

Из обязательного оборудования вам потребуются:

• Балансировочный и шиномонтажный станок.
• Несколько гидравлических или механических домкратов для снятия колеса с машины.
• Оборудование для вулканизации.
• Компрессор для накачивания колёс (см. Компрессор для гаража своими руками: как правильно сделать).
• Набор ключей и головок для демонтажа и установки колёс.

К сведению. Шиномонтажное оборудование стоит достаточно дорого и на первом этапе рекомендуется взять его в аренду. Можно найти оборудование, которое сдаётся в аренду с возможностью последующего выкупа.

Если вы решаете покупать новое оборудование, то лучше не жалеть и приобрести агрегаты от известных производителей. При ограниченном количестве средств можно остановить выбор на более дешевых станках китайского производства, однако при сильных нагрузках оборудование может выйти из строя.

На каждом станке должна быть инструкция по использованию и правила техники безопасности при работе.

Поиск персонала и реклама

Рекламная вывеска для привлечения клиентов

Если у вас нет опыта работы с шиномонтажным оборудованием, то потребуется искать квалифицированного специалиста, который будет выполнять всю работу сам. В случае, если все виды работ вы планируете выполнять своими руками, не имея опыта, то можно пройти стажировку в крупном сервисном центре или нанять специалиста на время, который будет проводить все работы и одновременно делиться опытом.

Важно. В случаях с нанятыми работниками нередко бывает, когда работники оказывают услуги, не фиксируя часть доходов. Для того, чтобы этого избежать, тщательно проводите подбор персонала и установите доверительные отношения между собой.

После того, как вы оборудовали гараж под шиномонтаж, наняли персонал и официально начали работать, необходимо начать рекламную компанию для того, чтобы люди о вас узнали. Не стоит экономить средства на рекламе, поскольку на первом этапе от этого напрямую зависит ваш доход.

Дайте объявления в местные газеты, разместите рекламу на городских интернет-сайтах и форумах автолюбителей. Установите рекламные вывески соответствующего содержания и обязательно сделайте вывеску для самого гаража.

Очень важно оказывать услуги качественно и быстро, это поможет вам получить постоянных клиентов, которые по принципу сарафанного радио будут рекомендовать ваши услуги своим знакомым. Первое время вы будете работать на свою репутацию, а потом репутация будет работать на вас.

Для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео ролик о процессе вулканизации и шиномонтажа.

Домашний шиномонтаж, бортируем колесо своими силами

Смена колес осуществляется с использованием домкрата и баллонного ключа. В домашних условиях разбортировка и забортировка чаще всего производится в гаражном помещении с помощью монтировок. Кто не знает – монтировка это небольшой приплюснутый ломик. Как говорится – глаза боятся, а руки делают, и хоть домашний шиномонтаж не из самых легких дел, но все же настоящему мужчине все по плечу.

Процесс бортировки колеса

Подготовка к бортировке колеса

Снять и надеть резину с обода можно также используя стамески. А вот воспользоваться кувалдой и тяжелым молотком нежелательно, так как можно испортить покрышку, обод или камеру.

Шиномонтажные работы лучше всего проводить вдалеке от автомобиля, потому как под воздействием упругости покрышки монтировка может отскочить, и тем самым пробить дырень в двери вашего автомобиля, или оставить вмятину.

Осторожно следует вести себя и самому владельцу авто, поскольку приборы монтажа могут отскочить и в его сторону.

Снимаем покрышку с обода

Проводя разбортировку колеса, требуется вынуть небольшую часть шины с обода. Осуществить это можно, используя монтировку. Ею требуется зацепить за борт резины возле обода и подпереть ее отверткой внушительного размера, дабы она не опустилась обратно, и завести ее за края обода.

Процесс снятия резины

Следует помнить, что приступая к разбортировке колес, обод следует намочить в мыльной жидкости для обеспечения лучшего скольжения, соответственно и движения.

Следующую монтировку необходимо вставить спустя пятнадцать – двадцать сантиметров, и ввести в последующий отрезок борта шины. Такой процесс проводить до того времени, пока борт не освободится совсем.

Также поступить и с другой стороной покрышки. Освободив шину от диска, вытащить с помощью рук извлеченную резину.

Установка покрышки на обод

Надеть целую шину на обод можно ниже представленным способом:

• Один из боков обода завести за борт;
• Монтажную лопатку поместить между колесом и покрышкой, один из элементов борта завести за закраину колеса;
• Используя вторую лопатку, спустя десять – пятнадцать сантиметров завести за закраину последующую элемент покрышки;
• Вынуть первую лопатку и установить за второй и так далее;
• Разместив один из бортовых элементов покрышки в углублении обода, такие же действия осуществить и с остальным бортовым элементом покрышки;
• Завершая работу, следует подкачать установленную шину.

Ремонт проколов

Восстановление шины происходит с использованием «сырой резины» электровулканизатором, или с применением латки на клеевой основе. В том случае, когда дыра повреждения более двенадцати сантиметров, то к восстановлению шина не годится.

Такое уже не отремонтировать

Такой вид шин, как бескамерные, демонтировать без предназначенных инструментов не получится. Их можно купить либо в центрах автосервиса, либо сделать собственноручно.

Приборы для ремонта шин

Монтаж шин можно осуществить с помощью купленного оборудования, которое уже было в использовании, а можно изготовить специализированную установку своими руками. Ее модель и схему можно запросто отыскать на просторах сети Интернет.

Обычно он представляет собой строение с наличием двух рукоятей, одна – недвижимая, а вторая – движимая, и оснащена стопором и «собачкой». Нажимая на рукоять, высвободить резину с обода не составит труда.

Самодельный домашний шиномонтаж

Для высвобождения резины используют диск с особой шестерней. Крутится она с использованием баллонного ключа, вследствие чего резина, накинутая на ролик диска, высвобождается шаг за шагом. Для надевания резины ее необходимо заправить под ролик. Полное течение работы на станке займет примерно десять минут.

Но, несмотря на все положительные стороны собственноручного шиномонтажа, ремонтировать шины все же должен специалист, и тогда можно гарантировать безопасное использование автомобиля.

Домашний шиномонтаж, пример готовой конструкции

Как измерить большие колеса и шины

Колеса и шины могут изменить внешний вид автомобиля или изменить его. У вас может быть ржавый Camaro с красивыми колесами, и он обычно выглядит довольно круто. С другой стороны, неудачный выбор колеса может сделать полностью восстановленный и окрашенный экспонат менее впечатляющим.

Помните, что при измерении автомобиль должен находиться на высоте дорожного просвета. У нас есть машина на подъемнике, чтобы вам было легче увидеть, где мы проводим измерения.

При выборе колес для езды необходимо учитывать два основных фактора — внешний вид и установку. Поскольку правильный внешний вид — это личное предпочтение, мы не можем сказать вам, какое колесо вам может понравиться. Что касается установки, то здесь мы можем помочь вам убедиться в ее правильности. Диски и шины, даже если вы выбираете менее дорогие, все равно могут быть дорогостоящими, поэтому покупка комплекта, который не подходит, определенно ухудшит ваш день. Когда вы заказываете новые колеса и шины только для того, чтобы обнаружить, что они трутся или просто не подходят по размеру, неприятное чувство вызывает недоумение.

Первое, что мы сделали, это проверить нашу общую ширину. Это позволит нам узнать, насколько широкой может быть ширина профиля нашей шины. Если вы решите обрезать внутреннюю кромку крыла, чтобы увеличить клиренс шины, эта модификация может стоить до 3/4 дюйма. Если вы не заинтересованы в обрезании кромки колеса на вашем автомобиле, вы можете подкатить ее под.

Если ваш автомобиль близок к стоку, то вы наверняка сможете найти множество мнений о том, что подойдет для конкретного применения. Но что, если вы изменили такие вещи, как расположение пружин или расширили колесные баки, что тогда? Что делать, если вы хотите разместить под автомобилем максимально большой комплект колес и шин? Вы знаете, какие мерки нужно снять? Если нет, вам лучше научиться измерять машину, чтобы найти правильные характеристики для ваших новых катков.Именно это мы и планируем здесь делать.

Что привело к этому и что вам понадобится

Мы болтались с Аароном Линквистом в Ratchet Garage в Лейкленде, Флорида, когда обсуждение перешло к измерению негабаритных колес и шин. К счастью, на стойке стояла Nova 1970 года, которую мы могли использовать, чтобы показать вам, как точно измерить размер колес и шин на задней части вашей поездки. Более того, мы покажем вам, как найти все эти размеры с помощью линейки и рулетки.

Для этого не нужны необычные инструменты, но нужно знать, что и где измерять. По словам Аарона, «люди все время спрашивают меня:« Какая самая большая шина может поместиться под мою машину? »Я сначала говорю им, есть ли у вас прямая кромка и рулетка, которую вы можете найти. Затем я прошу их принести свою машину в магазин, чтобы я мог им показать ».

Следующее измерение, которое мы предприняли, заключалось в том, чтобы определить наш общий доступный отступ. Это измерение будет не тем количеством, которое необходимо вашему колесу, а скорее общим пространством, с которым вам нужно работать.

Набить под заднюю часть более толстые шины с короткими жесткими боковинами немного проще, чем, скажем, на гоночном слике. Одна из главных причин заключается в том, что боковины на этих шинах с более низким профилем и большим диаметром имеют тенденцию оставаться на месте — в отличие от высоких двухслойных шин с морщинистыми стенками, которые сильно изгибаются, растягиваются и перемещаются.

Это измерение дает вам общее доступное пространство от места установки обода до листовой рессоры. Как правило, шина натирает внутреннее крыло до удара о пружину.

Всегда рекомендуется измерять обе стороны автомобиля при установке шин, потому что две стороны обычно не имеют одинаковых размеров. Это более характерно для старых маслкаров. По нашему опыту, задний мост имеет тенденцию больше смещаться в сторону пассажира.

На внутренней стороне отверстия колеса бак колеса обычно является первой точкой соприкосновения, но ограничения зазора между шинами также могут возникать на листовой рессоре, поэтому мы также измеряем это расстояние.Есть несколько компаний послепродажного обслуживания, которые предлагают комплекты дужек со смещением для конкретных автомобилей. Для ранних моделей Camaros и автомобилей Novas с 1968 по 1974 год Detroit Speed ​​предлагает комплект скоб со смещением (номер по каталогу 040901), который перемещает пружины внутрь, чтобы вы могли получить дополнительный зазор.

… Если у вас есть линейка и рулетка, вы можете это выяснить. — Аарон Линдквист, Ratchet Garage

Шина слева — диагональная, одобренная DOT, гоночная шина, очень гибкая. Для этого типа шины потребуется больший зазор, чем для радиальной шины справа, поскольку она будет изгибаться и двигаться больше, чем радиальная.

При измерении зазора между задними шинами вы также должны иметь в виду, что если у вас нет хорошего набора стабилизаторов поперечной устойчивости или управляемой подвески, ваш автомобиль будет испытывать крены кузова на поворотах. Если вы минимизируете крен кузова, это позволит вам использовать заднюю шину большего размера с меньшим зазором.Это связано с тем, что большинство задних мостов изгибаются при столкновении с неровной поверхностью или в поворотах.

Хорошо, это преувеличение, но крен тела может и будет происходить, и его нужно учитывать.

Это может произойти при въезде на крутой подъездной путь под углом или резком повороте на довольно высокой скорости. Наклон кузова приведет к тому, что одна шина погрузится в заднюю колесную нишу больше, чем другая.

Когда дело доходит до фактического измерения зазора между колесами и шинами, в игру вступают три основных фактора:

Диаметр обода

Ширина обода измеряется не по крайним краям обода, а скорее по лицевой поверхности, где шина входит в обод.

Первое, что нам нужно решить, это колесо и шину какого диаметра вы хотели бы использовать. Это измерение диаметра колеса с того места, где сидит борт шины, если вы смотрите на колесо спереди, сзади или сверху. Диаметр обода обычно указывается в дюймах (15, 16, 17, 18 и т. Д.). Обычно, выбирая колесо с большим диаметром обода, боковина шины становится меньше.

Ширина обода

Ширина обода — это размер, измеренный от лицевой поверхности борта до лицевой поверхности борта, а не по всей поверхности колеса от кромки до кромки.В общем, кромка обода (фланец) будет примерно на 1/2 — 3/4 дюйма шире, чем ширина обода, поэтому ширина обода 8 дюймов составляет общую ширину колеса от кромки до кромки 8. От 1/2 до 9 дюймов.

Обратный интервал

Вы читаете эту статью, потому что хотите установить под автомобиль шины большего размера, что также означает большие колеса. Большинство ребят разбираются в диаметре и ширине колеса, давайте посмотрим правде в глаза, эти два измерения легко измерить. Но когда дело доходит до установки больших шин под классику, все дело в заднем проходе.Зазор — это расстояние между фланцем крепления колеса к оси и внутренней кромкой обода. Иногда это называется «смещением», но мы постараемся сохранить последовательность и назовем это обратным интервалом.

Зазор — это размер колеса от точки крепления ступицы до кромки шины.

Например, предположим, что у вас колесо размером 15 × 8 дюймов, и у него 4 дюйма заднего расстояния. Это поместит монтажный фланец посередине ширины колеса. Даже старые маслкары — с относительно узким колесным проемом — все еще предлагают место для установки колес и шин большего размера, если колесо оснащено большим задним расстоянием.По мере увеличения расстояния обратного хода монтажный фланец приближается к внешнему краю колеса, что называется положительным смещением. Уменьшите пробел, и результат будет отрицательным.

При измерении обратного шага прямая кромка должна находиться на «лицевой» поверхности борта, а не на внешнем крае колеса.

Внутренний диаметр колеса также важен, если в вашем автомобиле есть большая модернизация тормозов. Некоторые тормозные компании не имеют четкого представления о минимальном зазоре диаметра колеса, потому что размер каждого колеса для данного диаметра варьируется в зависимости от стиля колеса.Это означает, что вы не можете рассчитывать, что все 15-дюймовые колеса очистят комплект тормозов Wilwood с 12,19-дюймовыми роторами.

Простые измерения

Если вы не уверены в проведении измерений, компания Percy’s разработала инструмент для измерения колес, который позволяет каждому определить правильное смещение, отступ, диаметр, ширину и профиль шины за считанные минуты. Инструмент Wheelrite позволяет измерять ширину от 6 до 11 дюймов, шины от 15 до 30 дюймов и заднее расстояние до 10 1/2 дюймов.Он предназначен для использования как с 4-, так и с 5-упорными колесными болтами размером от 98 до 130 мм.

Хотя невозможно измерить зазор для этого без шины, установленной на колесе, это важное соображение. Производители шин публикуют информацию о ширине профиля на основе заданной ширины колеса, так что это может помочь. Ширина профиля — это расстояние, измеренное поперек установленной шины в самой широкой части боковины на заданной ширине колеса. Измерение ширины профиля будет немного изменяться в зависимости от ширины колеса.Опять же, производители шин публикуют размеры шин каждого размера на основе заданной ширины колеса.

Давайте взглянем на радиальную шину Sportsman S / T Микки Томпсона размером 275 / 60R15. При установке на 8-дюймовое колесо ширина профиля составляет 10,7 дюйма. Как правило, при изменении ширины колеса на каждые 1/2 дюйма ширина секции будет изменяться примерно на 1/4 дюйма. Это означает, что если мы установим ту же шину на 9-дюймовое колесо, ширина профиля будет 11,2 дюйма. Как и для всех шин, существует также идеальный диапазон ширины колес для шин любого размера.

Проще говоря, ширина профиля шины — это расстояние между двумя боковинами шины после установки и накачивания. Ширина профиля почти всегда больше фактической ширины протектора и обода.

Что бы вы ни делали, не думайте, что все шины одинакового размера имеют одинаковую ширину профиля. Хотя диаметр шины строго поддерживается, ширина профиля имеет тенденцию варьироваться от производителя. Мы слышали о шинах BFG, Firestone и Goodyear одного размера, которые устанавливаются на одно колесо, но имеют существенные различия в ширине профиля.

Установка более крупных гоночных шин требует немного больше места. Это связано с тем, что более высокая боковина на этих шинах действительно демонстрирует гораздо большее поперечное движение. Для этого потребуется гораздо больший зазор, чем для шин с короткими боковинами. С шинами для сопротивления, разрешенными DOT, вам нужно быть осторожным при исследовании размеров задних шин. Не забывайте всегда проверять зазоры на дорожном просвете, а не когда автомобиль стоит на домкратах под рамой и подвеска находится в полном выдвижении.

Хорошее практическое правило заключается в том, что вы хотите, чтобы между боковиной шины и чем-либо в колесной арке оставалось как минимум от 1/4 до 1/2 дюйма. Если размеры вашего нового колеса и шины пересекаются с этим пространством, у вас могут возникнуть проблемы с зазором.

Надеюсь, мы ответили на ваши вопросы, и, имея это базовое руководство по измерению зазора между шинами и колесами, единственная задача, которую вы должны сделать, — это пойти в свой гараж и выяснить, насколько большая шина поместится под твоя поездка.

Наша Nova имеет набор радиальных колес 275 / 60R15, установленных в наборе колес 15 × 8 с зазором 3 1/4 дюйма. Задняя часть также была сужена на 1 дюйм с каждой стороны.

Журнальный столик из переработанных шин: 10 ступеней (с изображениями)

Но у меня в магазине висит токарный станок, и я хотел слегка сузить ножки, чтобы придать этому массивному столу тонкие ножки, как мебель 1950-х годов. Что касается выбора дерева, то этот стол построен из остатков, за исключением верха. Ноги вывернуты из палки Lyptus, которая была у меня в припасах. Позже вы увидите, что ножки почернели под наши темные книжные шкафы.

Я разрезал три ножки на настольной пиле (обязательно поддерживайте конус, чтобы ножка не упала, когда свободна от другой детали). Я установил свои угловые сани примерно на 2 1/2 градуса. и подрезал верх каждой ноги. Это заставляет ноги немного расширяться; в основном эстетическое решение.Вот пример того, как я хотел, чтобы ноги выглядели.

Суть этой конструкции опор состоит в том, чтобы они выступали через шину. Каждая ножка прикреплена к пластине. Эти пластины привинчиваются к стопке фанеры (см. Следующий шаг), разрезанной по профилю внутренней части шины, распределяя нагрузку на всю шину, а не только на одну боковину. Необходимо разбить эту ножку на две части: ножка + пластина и фанерный штабель. Если вы присоединитесь к ним до того, как поставите их на место, они просто не подойдут, и вы будете бороться с шиной.

Магазинные заметки
Мне не приходило в голову, насколько гибкими были боковины шин, когда они не были накачаны. Моя первая попытка сделать это, не было уложенных друг на друга фанерных опор для ног, и стол был похож на медузу. После исправления он твердый.

Далее вам захочется сделать выкройку профиля из картона «аншином» салона (просто ужасно).

Магазинные примечания
В этом примере картон лучше, чем гофрированный. Если вы не знаете разницы, картон находится на обратной стороне блокнота, а гофрированный используется в больших коробках. Я использовал гофрированный картон и примерно на полпути задался вопросом, почему я не использую простой картон. Гофры затрудняли резку, и мне труднее отследить …

После придания формы доске я разрезал ее на три опорные пластины, а затем просверлил пилотное отверстие. Я использовал сверло Форстнера, чтобы вставить головку болта в пластину, чтобы она не мешала опоре стека.Я прикрепил ноги к опорным пластинам с помощью 4-дюймового болта (наверное, излишний, но это то, что у меня было под рукой).

Как измерить шину

Как измерить шину

Чтобы измерить шину, выполните следующие три шага.

1. 
   Чтобы получить размер шины, измерьте внешний диаметр шины. Иногда общий размер шины пишется на боковине шины. Хотя это не даст вам информации о длине ступицы и размере подшипника (это отдельные измерения), это поможет определить, какой размер шины вам нужен. Измерение диаметра шины поможет подтвердить эту информацию.
   

2. 
   

   
   Длина ступицы — это измерение через середину колеса (или ступицы) от конечной точки до конечной точки (или от подшипника до подшипника).Обязательно измеряйте через центр колеса, а не только снаружи, так как в вашем ободе останется место, которое не будет учтено. Вы пытаетесь определить, сколько «места» обод занимает на вашей оси. Если вы заказываете ступицу слишком короткой длины, шина будет двигаться из стороны в сторону на вашей оси. Если вы заказываете ступицу слишком большой длины, ваш обод выйдет за пределы оси.
   

3. 
   

   
   Подшипник — это металлическая деталь на конце ступицы, через которую проходит ось. Вам просто нужно измерить внутренний диаметр отверстия. Чтобы дважды проверить точность, вы также можете измерить диаметр оси, чтобы убедиться, что у вас правильный размер.

Действительно ли акустически изолированные шины снижают шум дороги? — Функция — Автомобиль и водитель

Рой Ричи

Из октябрьского выпуска 2016 г.

Шины вашего автомобиля катятся по барабанам.Кейт Мун сыграл двоих; твоя машина играет вчетвером. Деформационные швы, выбоины и вспучивания ударяют по резине, которая сжимает воздух внутри и передает в кабину полые удары.

По мере того, как автомобили становятся тише, инженеры работают над тем, чтобы заглушить барабанный бой от ударов шин. В настоящее время излюбленным методом является полиуретановая изоляция, наклеиваемая вокруг внутреннего покрытия шины. Эти звукоизолированные шины незаметно распространились по рынку до такой степени, что теперь они предлагаются всеми основными производителями шин и устанавливаются с завода на несколько дорогих автомобилей класса люкс, включая эти отличительные черты спокойствия, Mercedes-Maybach S600 и Tesla Model S.

Рой Ричи

001: Да, это действительно так просто. В шумоизолированных шинах используется кольцо из пенополиуретана, приклеенное к внутренней обшивке, чтобы заглушить резонансный звук от ударов шины. По крайней мере, такова теория.

Производители шин видят большой потенциал в этой технологии, поскольку электрификация заглушает трансмиссии, делая шины одним из наиболее очевидных источников вторжения звука. Основная функция внутренней изоляции шины — улучшить качество звука шины, в частности, за счет поглощения ударного шума.На самом деле он незначительно уменьшает габариты кабины. Он оказывает наибольшее влияние на частоты около 200 герц (Гц), звук, который является низким по высоте по сравнению с тем, что может уловить человеческое ухо, но находится на верхнем конце частот, генерируемых шиной. Подумайте о глубоком звоне прыгающего баскетбольного мяча. «Вы слышите это, если шина выходит за компенсатор», — говорит Скотт Пайтас, технический директор по продажам Michelin. «Это также может быть постоянный тон, если на шине есть неровности дорожного покрытия или неровности однородности.”

Средний уровень звука

Мы проверили эту технологию с двумя наборами шин Continental ContiSportContact 5, доставленных из Tire Rack.Шины были идентичны, за исключением надписи ContiSilent, выгравированной на боковой стенке, и полиуретановой изоляции, приклеенной к внутренней стороне одного комплекта. Мы установили их на Tesla Model S, чтобы минимизировать влияние шума трансмиссии и потому, что изолированная версия является заводской установкой на Tesla.

Рой Ричи

Для нашего первого теста мы усреднили уровень звука в кабине за 15-секундные образцы, двигаясь как по свеже вымощенной, идеально гладкой асфальтовой дороге, так и по старой дороге с более грубым бетоном с компенсаторами, получая данные как на скорости 45, так и 70 миль в час.Во всех условиях изолированные шины незначительно влияли на общую громкость.

Незначительные различия действительно проявились, когда мы записали круги по трассе для езды на полигоне Fiat Chrysler в Челси, штат Мичиган. Как показано на диаграмме выше, изолированные шины лучше показали себя в первой половине 4,3-мильного круга. На различных несовершенных поверхностях, включая компенсационные швы, грохочущие полосы и синусоидальную рябь на асфальте, повторяющуюся со все большей частотой, наблюдается небольшая, но заметная разница в общей громкости. Однако мы увидели более явную разницу, если посмотреть конкретно на третьоктавную полосу с центром на 200 Гц, которая охватывает частоты от 178 до 224 Гц. Даже если общая громкость не сильно снизилась, это означает, что тон звука изменился.

Это преимущество сужается во второй половине пути, который включает в себя больше функций, которые вы ожидаете встретить в реальном мире. Некоторые участки являются точными копиями реальных дорог Мичигана с неровным, потрескавшимся и рваным асфальтом.Другие секции включают бетонные плиты с небольшими вертикальными смещениями — условие, которое кажется специально разработанным для этих шин, — и тем не менее разница между двумя наборами незначительна.

Если по измерениям шумомера эффект кажется небольшим, то по измерениям с помощью барабанных перепонок он казался еще меньше. Мы изо всех сил пытались заметить какое-либо существенное улучшение, хотя, вероятно, не помогло то, что наши диски, расположенные спина к спине, были разделены получасовой заменой шин. Если вы действительно напрягаетесь, чтобы услышать это — сильно прищуриваться, наклонять голову и стиснуть зубы — вы просто можете заметить небольшое изменение тона ударов шин.Но если вы не можете терпеть неравномерный барабан колес, лучший вариант — заглушить его с помощью The Who.

Рой Ричи

Хонда и палаты молчания

Преследуя тот же шум от удара шины 200 Гц, что и производители шин, инженеры Honda разработали литые под давлением пластиковые камеры, которые охватывают цилиндр колес Acura RLX. Они настроены так, что звуковые волны, отражающиеся в полости шины, нейтрализуют нежелательные частоты.Установка шумоподавляющего устройства на колесо, а не на шину представляет собой особую проблему. Та же центробежная сила, которая прижимает звукоизоляцию к покрышке, отталкивает пластмассовые камеры от колеса. На скорости 186 миль в час сила может достигать 1500 g. Решение Honda включает уменьшение веса и максимальную жесткость резонаторов, которые затем запрессовываются под металлические выступы, залитые в колесо.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как читать размер шин

Установка правильных шин на ваш автомобиль важна для общей производительности и безопасности вашего автомобиля. Ваш выбор шин должен отражать условия, в которых вы водите, и ваши предпочтения в отношении реакции и управляемости автомобиля. Вы должны понимать, какой размер шин подходит для вашего автомобиля, чтобы иметь возможность сделать правильный выбор, когда пришло время покупать шины.

К счастью, определить правильный размер шин для вашего автомобиля довольно просто. Вся необходимая информация сразу же доступна либо в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, либо где-то внутри самого транспортного средства. Если вы уже знаете размер своих шин и хотите найти шину Bridgestone, подходящую для вашего автомобиля, посетите наш Каталог шин.

Хотя фактические физические параметры, такие как ширина и диаметр, являются факторами при выборе шины правильного размера, есть дополнительные детали, которые следует учитывать.Такие вещи, как индекс нагрузки и рейтинг скорости, также являются неотъемлемой частью выбора правильных шин.

Где найти размер шин

Независимо от того, на каком автомобиле вы водите, найти размер шин, рекомендуемый производителем, должно быть легко. Лучше всего начать поиск с руководства пользователя.

Не беспокойтесь, если вы не можете найти руководство; Вы также можете найти руководство по установке шин в следующих местах:

• косяк двери со стороны водителя
• Внутри двери перчаточного ящика
• Внутри люка бензобака

Предполагая, что они подходящего размера, вы можете найти данные о размере шин на боковине ваших нынешних шин.Однако независимо от того, где вы найдете свой размер шин, вам придется расшифровывать последовательность цифр и букв.

Как читать размер шин

Давайте посмотрим, что означает каждая цифра или буква, одна за другой, в том порядке, в котором они появляются в ваших данных о размере шин. Мы будем использовать этот размер шины в качестве примера: P225 / 70R16 91S

Буквы «P» и «LT»

Для большинства автомобилей вы увидите букву «P» перед началом числовой последовательности: P 225 / 70R16 91S.Буква «P» является сокращением от «P-metric», которая является обозначением Tire and Rim Association для типа шин для легковых автомобилей. Это означает, что шина предназначена в первую очередь для использования на легковых автомобилях, в том числе легковых автомобилях, минивэнах, внедорожниках и других легких пикапах. Если вы видите «LT» вместо «P», это потому, что вам нужны шины для «легких грузовиков» — «LT» — это сокращение от «LT-metric», которое Ассоциацией шин и дисков обозначает тип «легких грузовиков». шина. Шины для легких грузовиков предназначены для использования на транспортных средствах, способных перевозить тяжелые грузы или буксировать прицепы.

Точно так же буква «T» означает «временное» и обозначает запасное колесо. Если вы видите «ST», это означает «специальный трейлер».

Ширина

Первое число, которое появится в информации о размере шин, — это ширина в миллиметрах шин для вашего автомобиля: P 225 / 70R16 91S.

Ширина шины всегда относится к измерению от одной боковины до другой. Таким образом, шина с размером «P225» предназначена для легкового автомобиля и имеет номинальную ширину 225 миллиметров.

Соотношение сторон

После косой черты следующее число, которое вы видите, соответствует соотношению сторон шины, которое, по сути, говорит вам, насколько высок профиль вашей шины: P225 / 70 R16 91S. Соотношения сторон представлены в процентах. Производители шин рассчитывают соотношение сторон, деля высоту шины от обода на ее ширину. Если у шины соотношение сторон 70, это означает, что высота шины составляет 70% от ее ширины.

Шины с более низким соотношением сторон, такие как серия 60, обычно обладают преимуществами управляемости автомобиля по сравнению с шинами с более высоким соотношением сторон, такими как серия 75.

Строительство

После соотношения сторон идет буква, обозначающая тип внутренней конструкции, обеспечивающей устойчивость шины: P225 / 70 R 16 91S.

На боковине шины можно увидеть два типа конструкции:

• R — Радиальный
• D — диагональный или диагональный слой

Радиальные шины сегодня составляют подавляющее большинство шин, используемых на дорогах США; таким образом, в обозначении размера шины обычно отображается буква «R».Радиальная конструкция означает, что корды внутреннего слоя шины ориентированы в радиальном направлении, от одного борта до другого, по существу перпендикулярно оси вращения.

Диаметр обода

Следующее число — это код диаметра в дюймах обода, на который может быть установлена ​​шина. Например, шина P225 / 70R 16 91S будет соответствовать ободу диаметром 16 дюймов.

Посмотреть другие стандартные размеры диаметров:

Индекс нагрузки

Следующая цифра в последовательности — это индекс нагрузки вашей шины, который показывает нам, какой вес в фунтах может выдержать шина в полностью накачанном состоянии: P225 / 70R16 91 S

Мы называем это индексом нагрузки, потому что число не говорит нам о точном количестве фунтов, которое может выдержать шина, по крайней мере, не само по себе. Однако это число действительно соответствует определенной грузоподъемности, указанной в указателе. Цифры в индексе нагрузки, начиная с 1 и заканчивая 150, представляют грузоподъемность от 99 до 7385 фунтов.

Рейтинг скорости

Последняя цифра в последовательности размеров шин — это номинальная скорость, которая обозначается буквой: P225 / 70R16 91 S . Так же, как ваш номер индекса нагрузки соответствует определенной нагрузке, буква вашего рейтинга скорости соответствует определенной скоростной возможной скорости на основе стандартизированных лабораторных испытаний.

Например, шина с рейтингом скорости «S» рассчитана на скорость до 112 миль в час, а шина с рейтингом «R» — до 106 миль в час. Помните, что это не рекомендуемая крейсерская скорость. Конечно, вы всегда должны соблюдать установленные законом ограничения скорости на дорогах.

Шины с более высокими скоростными характеристиками, как правило, обеспечивают повышенную управляемость. Заменяемые шины должны иметь такую ​​же или более высокую скорость, чтобы автомобиль оставался скоростным. Если у транспортного средства есть шины с разными скоростными характеристиками, то максимальная скорость определяется показателем скорости «самой медленной» шины.

Как обрамить картину: ваше руководство по выбору, обрамлению и вывешиванию настенного искусства

В последнее время все чаще и чаще возникают двойные вопросы: как выбрать искусство, а затем как обрамить картину или картину. Обретите смысл: по мере того, как мы проводим больше времени в своих домах, эти пустые, голые пятна на наших стенах становятся все более утомительными. Их наполнение — это уже не просто стильный выбор, а то, что хоть ненадолго сбережет наше здравомыслие.

Тем не менее, сложно выбрать, какие именно части повесить в этих пустотах.В основном потому, что искусство и фотография — это такие предметы индивидуального вкуса. Не существует универсального руководства по выбору того, что следует покупать. Вам больше нравится современное или классическое искусство? Вы бы предпочли фотографии пейзажей или вашей семьи? «Идея« коллекционирования произведений искусства »- одна из самых устрашающих вещей, которые могут себе представить. Но это не обязательно », — заверяет креативный директор Framebridge Тесса Вольф. Ее главный совет? Выберите что-нибудь личное; так вы никогда не устанете от этого. «Все, что есть в кадре, становится искусством», — отмечает она.«Каждый день мы создаем сотни и сотни оригинальных произведений искусства, гравюр и холстов, но мы создаем столько же квитанций, твитов, скриншотов, набросков проектов заявлений и плееров iPod первого поколения».

Но, если у вас на повестке дня искусство с большой буквы, у Вольфа есть несколько предложений. Первый: держитесь этого чувства в животе. «Для меня искусство — это просто чувство. Если просмотр произведения вызывает у вас чувство счастья, ностальгии или оптимизма, то это что-то для вас значит », — говорит она. «Это не обязательно должно быть дорого — большинство моих любимых вещей — это случайные вещи, которые я делал, когда был маленьким, или подбирал во время путешествий, — но ничего страшного, если это так.«Часто Вольф просматривает Instagram в поисках работы, позволяя алгоритму действовать как куратор. По ее словам, если вы подпишетесь на одного понравившегося исполнителя, платформа предложит других, которые соответствуют вашему вкусу.

Тогда перестаньте беспокоиться о том, точно ли это соответствует цветовой гамме вашего дома или обоям. «Он не обязательно должен идеально соответствовать вашему декору. Фактически, многие утверждают, что в самых изысканных домах по возможности сочетаются современное и классическое », — говорит она. «Смешайте искусство с семейными фотографиями и обрамляйте эфемеры на стенах галереи над диванами, кроватями или обеденными столами или даже создайте небольшую коллекцию в укромном уголке или уголке.

Когда вы наконец что-то выбрали, пора переходить к следующему шагу: обрамлять это. «При выборе рам для искусства следует помнить одну вещь: вы хотите выбрать ту, которая не отнимает и не конкурирует с самим искусством», — говорит дизайнер интерьеров Сара Шерман Самуэль. «Я предпочитаю рамы из натурального дерева или тонкие черные или белые рамы, поскольку они, как правило, самые универсальные».

Теперь, где именно вы должны разместить кусок? «При выборе места для размещения произведений искусства я думаю, что расширение границ с помощью масштаба может привести к созданию более интересных приложений», — предполагает Шерман Самуэль.Например, поставить одно огромное произведение искусства в рамке на стену, которая не намного больше, или разместить небольшой кусок вне центра для асимметричной композиции на большом пространстве ».

И ваша гостиная может быть красивой, как картинка.

Белая лакированная рамка для фотографий Williams Sonoma Gallery

CB2 галерея карбоновая рамка для фотографий 11×14

Матовая рамка для фотографий Salt gallery

Плетеная зубчатая рамка для фотографий Aerin

XLBoom Prado трехместная рамка для фотографий

Pottery Barn

Современная латунная рамка Рамка для картин Nambé Hayden

West Elm просто обрамленная негабаритная рамка для галереи

Рамка One Kings Lane Villere

Anthropologie Mereille Подвесная рамка

Образование и ремесла 40PCS Набор для протирки губки для пальцев для рисования Чернила для рисования Мел Ремесло для рук Продукция touchsoft.

co.uk

40 шт. губка для пальцев набор для рисования чернила для рисования мелом DIY ремесло ручной работы губка для пальцев Daubers штамповка

40PCS Finger Sponge Daubers Набор для рисования Чернила для рисования Мел DIY Craft Handmade Finger Sponge Daubers Stamping. Купите S28esong в магазине искусств, ремесел и шитья. Бесплатная доставка подходящих товаров. Экономьте на повседневных низких ценах .. Отлично подходит для нанесения туши, мела, краски и многого другого на бумажные проекты. Поместите губчатую мазь на кончик пальца для максимального контроля.。 Поместите губки на палец или удерживайте их для точного контроля над краской или чернилами. с этой губкой для губки ваши пальцы не будут испачканы чернилами. 。 Reat для нанесения чернил, мела, краски, изготовления карт и других произведений искусства. 。 Универсальный Идеально подходит для большинства пальцев взрослых и детей, что делает их очень простыми в использовании. Эти мазки для пальцев полезны для вашего творчества и воображения. 。 ПОДХОДИТ — Размер каждой мазки составляет около 16 х 10 х 4 см, подходит для пальцев. 。 Особенности:。 Отлично подходит для нанесения чернил, мелка, краски и многого другого на бумажные проекты.。Поместите губку на кончик пальца для максимального контроля. Дети могут наслаждаться граффити на бумаге, гибким и удобным. Design Конструкция особой формы, которую можно носить прямо на пальце. Многофункциональный, можно использовать для окрашивания, смешивания цветов, цвета регистрация и т. д. Спецификация: 。Материал: пластик + губка Размер упаковки (прибл.): 16 X 10 X 4 см Цвет: черный и белый 1. Из-за разницы в освещении и экране цвет изделия может немного отличаться от изображения.。2. Возможны отклонения на 0,5-2 см из-за ручного измерения.。。。







40 шт. Набор губок для пальцев для рисования, чернила, ремесла, мел, сделай сам, ручная работа, губка для пальцев, мазки, штамповка

Кулон имеет великолепную переливчатость и переливается разными цветами со всех сторон. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купить рыболовный крючок The Elder Scrolls Dragon Pterosauria Triquetra Pattern браслет кожаный браслет (античная медь, ZebraSmile Роскошные жаккардовые золотые бегунки для украшения обеденного стола) Домашний обеденный бегун из полиэстера с кисточками для журнального столика длиной 72 дюйма: ZebraSmile.Все уплотнения вилки шаров для Honda CBR600RR 2005-2017. и набор сумок для переноски выведут ваши тренировки на новый уровень, они соответствуют спецификациям оригинального оборудования (OE) и действуют как прямая замена заводской части, купите женское платье из нерегулярного хлопкового твила Baja East с вырезом, пожалуйста, снимите его, когда берете душ, Совершенно новый топливный насос 2439316S / 49040-7001 для Kohler 17-29HP / Kawasaki 4-тактный двигатель OEM Fit FP500, дата первого упоминания: 3 октября. Петля на пятке для легкого надевания и снятия. Наборы Thundercore Ultra Wire сделаны в соответствии с высочайшими стандартами качества, ободки для волос с цветочным рисунком для маленьких девочек Цветочная корона с повязкой на голову для новорожденных и тюрбаном. Защитные очки Bullhead Аксессуары со съемной прокладкой BH6G для стилей Stinger BH691AF и BH633AF. и аккуратно разгладьте пузырьки воздуха тканью от центра к краям. Нескользящая профессиональная сверхмягкая замшевая подошва; более мягкая стелька для амортизации, Rothco Military Jungle Boots, обеспечивает отличную производительность для легких и универсальных применений. Куртка с закругленным вырезом на воротнике и пуговицами спереди. Товары отправляются с помощью PTT (национальная почтовая служба), и вы получите их от вашего местного почтового оператора.Купальники Gibobby для женщин Бикини с высокой талией, комплект бикини с высокой талией Бразильские двухкомпонентные купальники с высокой посадкой Купальные костюмы. Он обработан пчелиным воском и имеет металлическую пружинную клипсу на спине. Copyright Gingiber 2009-2016 Все права защищены. Поскольку я могу только оценить фактическую стоимость доставки, любые переплаты, сделанные за доставку, всегда возвращаются, Kansas City Chiefs Arrowheads Dog Collar. Вы выбираете дизайн, из которого вы хотите, чтобы ваши простыни или чехол для пеленания были изготовлены. Они бывают трех разных длин: 32 дюйма и 48 дюймов. Как восхитительны наши новые сумки на шнурке.18-8 Винт для листового металла из нержавеющей стали № 12-14 Размер резьбы Упаковка из 10 шт. С крестообразным шлицем Привод типа AB, гладкая поверхность 2 Длина. Элли // Украшенный жемчугом свадебный гребень для волос // Аксессуар для волос // Свадебный аксессуар // Свадебный шиньон. наше заведение обслуживает самых разных клиентов. Пожалуйста, помните, что это винтажные вещи, и на них могут появиться признаки старения или износа.

.