Замена порогов своими руками: пошаговая инструкция по замене без сварки на автомобиле Нива или Патриот и инструменты для этого — Мастер на все ручки: Блог домашнего сварщика

Содержание

Замена порогов авто своими руками: подготовка и установка

Парадоксальность порогов авто заключается в недооценке важности со стороны автолюбителей. При самостоятельной мойке и обслуживании владельцы редко уделяют этой части корпуса должное внимание. По этой же причине откровенно «халтурят» и мойщики. В то же время они играют важную роль в конструкции машины, защищают среднюю часть от скручивания в момент аварии, обеспечивая защиту пассажиров и водителя. Необходимость поставить пороги на авто возникает, когда коррозия покрывает большую часть металла, «проедает» его до образования дыр. Их можно отремонтировать и в таком случае, используя самую сильную шпатлевку, гравий и занимаясь зачисткой и устранением дефектов ни один день. Важно правильно оценить временные и финансовые затраты. Иногда замена порогов на авто своими руками намного выгоднее со всех точек зрения.

Как устроены пороги автомобиля

Автолюбители привыкли называть порогом лишь внешнюю, наружную его часть. Но с технической точки зрения она дает лишь незначительную жесткость кузову, а усиление всего корпуса и его центральной части происходит за счет других элементов: внутренней части, соединителя, усилителя. Это лишний раз подчеркивает важность внимательного осмотра состояния порогов не только с наружной стороны, но и из-под днища, а также с внутренней стороны порога. Знания о составных элементах пригодится нам и во время замены:

внутренняя часть – ее можно увидеть только с изнутри автомобиля;
соединитель – расположен между внутренней частью и усилителем, элементы соединяются между собой при помощи точечной сварки;
внутренний усилитель – представлен плоским стальным элементом, дополнительно усиленный штамповкой;
внешняя часть – именно она и называется порогом в широком понимании слова, она заметна снаружи и выполняет декоративную роль.

Знания устройства поможет при демонтаже и монтаже порогов. Мы будем вести разговор о полной замене порогов, т.к. демонтаж и монтаж внешнего элемента не настолько сложен.

Подготовка автомобиля к замене порогов

Процесс замены будет зависеть от подготовительных этапов. Сразу предупредим: провести замену своими силами без дополнительного оборудования будет невозможно:

Установка автомобиля по уровню. Нужно выставить авто точно по уровню, подпирать его с нескольких точках, чтобы избежать перекоса кузова в ходе работы.
Снять дери, переднее крыло. Полная замена порога – комплексная работа. Двери нужно снимать для доступа к внутренней части порогов, а также, чтобы не повредить элементы кузова. Петли стоит оставить на месте, чтобы их положение в дальнейшем не изменилось. Снятие переднего крыла – задача звучит просто, но для демонтажа придется снимать бампер и фары – это дополнительная работа.

Причина замены. Нужно четко понимать причину демонтажных работ. Если это коррозия (самая частая причина замена), то нужно внимательно зачищать ржавчину с запасом, заходить на соседние элементы. Это позволит точно определить проблемный участок и решить, какие элементы можно оставить, а какие точно придется вырезать.
Демонтаж внутренних элементов: пластиковая облицовка должна быть снята, ровно, как и резиновый уплотнитель и сидения.

Защита остальных элементов от сварки и искр от болгарки. Обеспечьте должный уровень защиты лакокрасочного покрытия, элементов салона, все стекла.

Замена порогов потребует проведения сварочных работ, поэтому нужно предварительно отключить элементы питания авто от аккумулятора. Можно просто изолировать контакты, ведущие к аккумуляторной батарее.

Замена порогов своими руками

Универсальная инструкция по установке порогов после демонтажа предыдущих невозможна по причине различий в конструкции. Они не столько существенны, но в ходе работы могут возникать непредвиденные ситуации. Поэтому представленное ниже руководство будет включать в себя оговорки.

Внимательно изучаем руководство по ремонту. Если этой информации нет в справочники по авто, то ищите ссылки на документацию в интернете в зависимости от марки машины. Если ремонтная панель находится в руках, то можно спланировать место разреза на основании ее формы.
Ремонтную панель нужно поместить над старой, и очертить примерный размер для отреза. Можно также использовать малярную ленту – так лучше заметны границы. Лучше оставить запасы с обеих сторон, он потребуется для подгонки или соединения внахлест (зависит от способа ремонта).
Не режьте часть порога близко к основанию средней стойки. Даже хорошо представляя конструкцию автомобиля, можно случайно разреза усиления.
Не спешите снимать старый порог, сначала нужно высверлить точки контактной варки. После этого можно удалять старый порог.

Убираем заусенцы. Отрезать ремонтный порог ровно с первого раза сложно, поэтому нужно убрать заусенцы. Это позволит избежать расплавления металла во время сварки, предотвратив непрочный шов.
Зачистка. Сняв старый элемент, вы заметите неровные фланцы и остатки от точечной сварки. Все загрязнения нужно убрать, а фланцы выровнять.
Обратите внимание на внутреннее усиление. Если там есть отчетливые следы ржавчины, то нужно попробовать зачистить специальным антикоррозийным средством. Если же коррозия слишком серьезная, то элемент нужно своевременно заменить.
После установки ремонтного элемента, не спешите его закреплять. Лучше удостовериться в зазорах нужной величины, для этого просто прикрепите их струбцинами или саморезами.

Проварите шов, убедившись, что зазоры нормальные. Главная проблема в тепловой деформации, поэтому следует варить стяжками, а затем уже заполнять пробелы.
От качества сварки зависит прочность и долговечность конструкции, т.к. слишком толсты и неаккуратный шов будет мешать, а зачищать его слишком сильно опасно, т.к. это ослабит конструкцию.
На заключительном этапе остается сделать антикоррозийную защиту. Для этого отлично подходит эпоксидный грунт – его можно применять непосредственно на месте сварки, перед нанесением других покрытий.

Самостоятельно заменить порог без опыта работа в таком деле весьма сложно. Нужно продумывать и учитывать множество нюансов. Например, если разница между типом соединения при варке. Это может быть соединение встык со вставкой, внахлест или встык. Выбирать тип соединения нужно в зависимости от конструкции авто и состояние порогов.

Замена порогов ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 является относительно старым автомобилем и на сегодняшний день бо́льшая часть этих машин требует внимания как к узлам и агрегатам, так и к кузову. Чаще всего коррозии подвергаются пороги, которые без антикоррозийной защиты довольно быстро приходят в негодность и утрачивают свою несущую способность. В результате их приходится заменять новыми элементами, прибегая к сварочным работам.

Почему происходит износ порогов

Пороги являются несущими элементами, которые обеспечивают кузову дополнительную жёсткость. В силу того, что эти детали располагаются в нижней части кузова, они постоянно подвержены воздействию негативных факторов:

вода;
грязь;
песок;
камни;
соль;
химические вещества.

Всё это заметно сокращает срок службы порогов. К тому же посредственное качество покраски и антикоррозийной обработки кузовных элементов с завода приводит к тому, что практически каждый владелец «девятки» сталкивается с необходимостью замены порогов на своём авто.

Признаки необходимости замены порогов на ВАЗ 2109

Появление даже небольших участков коррозии на порогах — это первый признак того, что на эти кузовные элементы нужно обратить внимание.

Незначительная коррозия порогов лишь на первый взгляд может не представлять никаких проблем

На первый взгляд такие участки могут казаться безобидными, но если их рассмотреть более детально, зачистить, то может оказаться, что под слоем краски скрывается серьёзный очаг коррозии либо вовсе гнилой металл.

При более детальной диагностике порога можно обнаружить сквозные дыры

Важно не упустить момент, когда замена порога ещё возможна. Часто бывает так, что порог прогнивает по периметру и приваривать новую деталь попросту не к чему. В этом случае потребуются более серьёзные и трудозатратные кузовные работы.

Варианты ремонта порогов

Ремонт рассматриваемых кузовных элементов можно выполнить двумя способами:

сваркой латок;
полной заменой деталей.

Первый вариант требует меньших усилий и финансовых вложений. Однако на этом его преимущества заканчиваются. Если придерживаться рекомендаций специалистов, то ремонтировать несущую часть кузова заплатками — не самый лучший вариант. Обусловлено это недолговечностью такого ремонта.

Полностью удалить коррозию при частичном ремонте не удастся, а её дальнейшее распространение приведёт к новой ржавчине и дырам.

Если же у вас нет возможности выполнить полную замену порогов либо рассматриваемый кузовной элемент имеет минимальное повреждение, можно частично заменить повреждённый участок. Для этого необходимо вырезать гнилое место, максимально хорошо зачистить металл от коррозии и наварить латку из кузовного металла нужной толщины либо применить ремонтную вставку.

Частичный ремонт подразумевает замену поврежденного участка куском кузовного металла или ремонтной вставкой

После этого порог тщательно защищают от воздействия коррозии, чтобы как можно дольше сохранить его целостность.

Как заменить пороги ВАЗ 2109 своими руками

Если коррозией повреждена значительная часть порогов, то никаких вариантов кроме полной замены этих кузовных элементов не остаётся. Для проведения ремонтных работ понадобится следующий перечень инструментов и материалов:

полуавтоматический сварочный аппарат;
новые пороги;
болгарка;
дрель;
наждачная бумага;
шпатлёвка и грунтовка;
антикоррозийный состав (мастика).

Особенности замены и подготовка к ней

При планировании кузовного ремонта нужно понимать, что конструкция порогов ВАЗ 2109 состоит из таких элементов:

наружного короба;
внутреннего короба;
усилителя.

Пороги состоят из внешнего и внутреннего короба, а также усилителя и соединителя

Наружный и внутренний короб являются внешними стенками порога. Внешний элемент выходит наружу и находится под дверью, а внутренний располагается в салоне. Усилитель представляет собой элемент, расположенный между двумя коробами внутри. Чаще всего коррозии подвергается внешний короб и при замене порогов имеют в виду именно эту кузовную деталь.

Несмотря на то что при замене порогов используются новые детали, они всё же нуждаются в подготовке. С завода они покрыты транспортировочным грунтом, который перед установкой необходимо зачистить, т. е. металл должен блестеть. Делается это при помощи наждачки или насадок на болгарку. После зачистки элементы обезжиривают и покрывают эпоксидным грунтом.

Пороги перед монтажом очищают от транспортировочного грунта

Окончательная подготовка порогов сводится к сверлению отверстий диаметром 5–7 мм под сварку в местах прилеганию деталей к кузову.

Для крепления порогов к кузову необходимо сделать отверстия под сварку

К подготовительным процедурам также относится демонтаж дверей, алюминиевых накладок с порогов и элементов салона (сиденья, напольное покрытие и т. п.). Перед непосредственным началом работ по удалению старых порогов изнутри салона к стойкам приваривают металлический уголок. Он обеспечит кузову жёсткость и не даст ему деформироваться после срезки порогов.

Чтобы обеспечить кузову жесткость при срезке порогов необходимо зафиксировать уголок к стойкам

Пошаговая инструкция по замене

Подготовив всё необходимое, можно приступать к ремонту. Процедура состоит из следующих шагов:

Прикладывают новый порог на старый и очерчивают его маркером.
Прикладывают новый порог на старый и маркером отмечают линию отреза
Болгаркой срезают наружную часть порога чуть ниже намеченной линии. Делают это для того, чтобы оставить небольшой запас металла.
По намеченной линии срезают порог болгаркой
Окончательно сбивают внешнюю часть порога зубилом.
Зубилом окончательно срубывают порог
Находят на усилителе точки контактной сварки и зачищают их для снятия элемента. Если усилитель находится в хорошем состоянии, его оставляют в покое.
На усилителе срезают точки сварки
Срубают усилитель зубилом.
Зубилом срубывают усилитель с кузова
По аналогии удаляют соединитель (если требуется). Если зубило не справляется, применяют болгарку.
При помощи зубила удаляют с кузова соединитель
Если присутствуют очаги коррозии на других близлежащих деталях, их зачищают, вырезают гнилые участки и наваривают латки.
Поврежденные участки кузова ремонтируют латками
Подгоняют и приваривают соединитель.
Выполняют подгонку, а затем фиксируют сваркой усилитель.
Усилитель подгоняют по месту и фиксируют сваркой
Зачищают сварные точки.
Сварные точки зачищают болгаркой
Подгоняют порог по месту таким образом, чтобы теснение на заднем крыле совпадало с углублением на пороге.
Порог временно фиксируют к кузову специальными струбцинами.
Для фиксации порога используют специальные струбцины
Прихватывают деталь в нескольких местах.
Для надежного крепления пороги нужно зафиксировать струбцинами в нескольких местах
Ставят двери и убеждаются, что они нигде не задевают порог.
Приваривают кузовной элемент.
После фиксации порогов выполняют сварку полуавтоматом
Зачистным кругом и болгаркой зачищают сварные швы.
Сварные швы зачищают специальным кругом и болгаркой
Обрабатывают поверхность крупной наждачкой, обезжиривают и наносят шпатлёвку со стекловолокном, после чего финишную шпатлёвку.
После сварочных работ швы обрабатывают шпатлевкой
Поверхность зачищают, обезжиривают, грунтуют, подготавливают под покраску.
После зачистки шпатлевки пороги покрывают грунтом и готовят под покраску
Наносят лакокрасочное покрытие, а снизу битумную мастику.

Видео: замена порогов на ВАЗ 2109

Повреждение порогов коррозией на ВАЗовской «девятке» является обычным делом. Замену этих кузовных элементов может выполнить каждый автовладелец, умеющий обращаться с болгаркой и полуавтоматической сваркой. Если же такого опыта нет, то лучше довериться специалистам. Только в этом случае можно надеяться на качественное проведение ремонтных работ и длительный срок службы порогов.

Замена порогов своими руками Toyota (Тойота) Allion цены в Москве

Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором была повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену было л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот был замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же были некоторые недочеты по задней двери и…

Обратилась в Веб-автосервис, было повреждено крыло и бампер. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души!!!

Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса — сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует — надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…

Спасибо вам огромное! Вы супер!!! 🙂 И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы всё сделаете правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…

Обратился для окраски бампера. Нужно было сделать очень быстро. Все сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы.…

С Вебавтосервисом давно уже. Сначала обратился за ремонтом двери. Затем на техобслуживание приезжал. Можно сказать, подружились уже за несколько моих визитов.)) Хорошо, что от дома недалеко, хотя сейчас понимаю, что приезжал бы к вам даже с области. Ну, нравится мне у вас, что поделать!!! Хотя самое…

Ваш постоянный клиент Лариков Владимир

Обращались в Веб-автосервис неоднократно. Последний раз для перетяжки салона авто. Ребята как всегда справились с задачей отлично. Помогли подобрать износоустойчивый и недорогой материал. Выполнили все работы оперативно и без малейших изъянов. Огромное спасибо!

Смирнова Ольга на Mazda 3

Большое спасибо за идеальную покраску авто. Очень довольна доброжелательным отношением к клиентам и щепетильным выполнением всех работ. Мастера в этом автосервисе просто замечательные. Они сумели вернуть былой блеск моей Мазде. Долго ожидать не пришлось. Все было выполнено оперативно, а за рихтовку мелких…

Попал на своем Ford Focus в небольшое ДТП. Требовалась замена некоторых деталей, рихтовка и покраска. Обратился по поводу ремонта в Веб-Автосервис. Мастера справились со всеми задачами отлично. Сумели подобрать краску в тон заводской. После ремонта машина выглядит идеально, как будто только что сошла…

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Так, не знаю, куда отзыв писать, поэтому шлю на почту. Уже и не вспомню, почему именно к вам обратился и что подкупило. Всё-таки уже больше года прошло. Но могу точно сказать, что не жалею. Вы же помните, какая у меня дверь была после аварии – вся погнутая, краска ободрана. Смотреть страшно было. Ну…

Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%. А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…

В октябре 2019 года обратился в сервис с полной покраской машины AUDI A6 2008 года выпуска. Авто не битое, без аварий, но за 11 лет появились сколы краски на арках, царапины на бамперах, рыжие пятна на дверях и крышке багажника. Делал для себя, машина в возрасте, но расставаться жалко, решил обновить…

Остались очень довольны работой, не дорого по сравнению с конкурентами, цена не изменилась от ранее оговоренной, качественно. Сроки тоже в порядке. Будем обращаться ещё.

25.09.2019 отдал Форд-Мондео в ремонт. Довольно хорошо примяли переднюю дверь и крыло на парковке. Сделали на удивление быстро и качественно. Понравилась адекватная цена и чёткое выполнение обязательств. С проблемами-сюда. Отдельное спасибо мастеру Дмитрию.

Отдавал автомобиль на покраску. Великолепный результат! Приемлемая цена. Отличные специалисты.

Велина Лукьянова

Появление коррозии на задних арках машины заставило заняться поисками надежного СТО. Друзья посоветовали Веб-автосервис. Отдала свой форд мастерам вашего СТО, чтобы устранили проблему. Они великолепно справились! От ржавчины не осталось и следа. Все сделано настолько качественно и аккуратно, что машина…

Озверевшая погода оставила довольно видимые следы на моем авто. Вмятины на крыше Opel vectra были неслабые. Пришлось заказать кузовной ремонт в ближайшем СТО — это оказался ваш центр. Итогом сотрудничества остался доволен. Работа выполнена в срок. Ни малейшей неровности на поверхности крыши и идеальный…

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но все понравилось. Работают толковые, опытные парни. Со сроками не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто все, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цена была оговорена заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца все так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Нашёл этот сервис в интернете случайно. Почитал отзывы — понравилось. После понял, что все так и есть, как описывают. Мне надо было отремонтировать заднюю дверь и поменять пороги на своём Мицубиши. Все сделали качественно и даже раньше, чем обещали. Лишних денег не берут и предлагают оптимальные для…

В «Веб-Автосервис» я отдавал на покраску свою мазду 3. Был восстановлен бампер (у меня были вмятины и сколы, еще заменили усилитель бампера). На все работы ушло всего дней десять. И цена меня устроила, по сравнению с другими сервисами. Буду советовать друзьям!

Хочется сказать большое спасибо за качественный ремонт бампера на моей хонде акконд. Был скол, растрескалась краска от удара. После ремонта автомобиль буквально как новый, попадание в цвет стопроцентное! Ребята молодцы!

Месяц назад я отдавал автомобильна покраску переднего и заднего бампера, 4х крыльев и кузова. Цвет черный, был выцветший и поцарапанный, сколы на бампере. Плюс заказал полировку кузова. Были сомнения, так как был первый раз в этом салоне. Но когда увидел авто – не думал, что он может так блестеть! Яркий,…

Долго искал нормальный, вменяемый сервис, надо было поправить вмятину на крыше и капоте после падения снега. В разных побывал, либо очень дорого аж до сотни доходило, либо совсем дёшево, что не вызывает доверия и попахивает разводом! Попал случайно, отправил фото по вотсап, озвучили примерную стоимость,…

Обратился в сервис с вмятиной на крышке багажника и с повреждением пластиковой накладки на крышке багажника. Сначала отправил фото по вотсап, мне озвучили примерную стоимость, вечером уже приехал в сервис и оставил авто на ремонт. Обговаривали срок 4-5 дней, на третий день позвонили и сказали что машину…

Сделали оперативно, стапельные работы и качество покраски на уровне завода! Дмитрию огромное спасибо за помощь

Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18.03.19…

Ситников Игорь

Попал случайно…Нужно было недорого покрасить капот и два крыла Тойота Превия. Снаружи очень невзрачненько, НО был приятно удивлен современным оборудованием в том числе покрасочной камерой. Общался с Дмитрием — обговорили цены, запчасти, сроки, которые тоже порадовали… Кроме этого, что очень удивило,…

Владимир Григорьевич

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Все быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, все быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали всё, что от них хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что скорость работ была высокой. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Зиновьев Михаил

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, без напряга, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и всему коллективу!!!Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали все на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер все доступно объяснил, показал. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, все в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первыми критериями были сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что…

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Всем довольна и всем рекомендую Веб-Автосервис.

Огромное спасибо работникам этого сервиса.Было приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось было множественное количество вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший ,все сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо !!! Советую , делать в этом автосервисе ремонт !!!

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали все быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, были царапины на дверце после неудачной парковки… Всё получилось в тон- в цвет. Спасибо команде сервиса!!!

Огромная благодарность!!! Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда.Сэкономила бы кучу денег…

Спасибо, работникам этого сервиса.Все работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Ребятам огромное спасибо!!! Мой BMW после дтп был в плачевном состоянии,настроение в г….. было! После ремонта следы аварии теперь не видны и сделали шикарно! Не видитесь на евроремонты и крутизну,в обычных сервисах делают тоже отлично. Персонал приветливый и знают своё дело!!! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС.

Супер!!!!! Без лишних вопросов приняли, договорились о стоимости ремонта и сделали всё даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда!!! Не пожалеете!!!

Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано всё в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…

Всем доброго дня! Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Была в этом автосервисе один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь буду ездить на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно все сделали!!! Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль!!! Очень все нравится!!! еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. все сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Дмитрий Григорьев

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь всем РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали все по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую!!!

Архипов Константин

Ремонтировал свой крузак в этом сервисе,отстучали крыло и оно как новое! У дилеров объявляли под замену… Поэтому вышло дешевле здесь и на качестве не отразилось. Буду всегда ездить на ремонт в веб-автосервис!!!

Добрый день! Машину сделали мне в срок и я довольна,как она выглядит сейчас.Через неделю планирую приехать полировать авто.Рекомендую этот сервис,у них скидки постоянным клиентам))

Сергей Александрович

Ребята молодцы, делают свою работу на высоком уровне.Часто проводятся скидки, акции, что особо радует 🙂 Буду рекомендовать всем друзьям и близким.

Привез машину после дтп в этот сервис,забрал без следов аварии. Качество работ и материала высокое,работают ответственно в этом сервисе!

Приветствую,Вас! Забрала сегодня свой лексус и настроение супер!))) Отлично покрасили и отношение к клиентам хорошее,рекомендую.

Здравствуйте! Мне посоветовали этот сервис и я доволен,как отремонтировали мой авто!Красили правую сторону полностью и она как новая!!! Огромное спасибо ребятам этого сервиса!

Никаких нареканий, одни положительные впечатления. Буду рекомендавать.

Олег, Луховицы

Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей все сделал отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…

Виктор, Москва

Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают все под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…

Сергей, Москва

В декабре прошлого года было неприятное ДТП, понадобился «кузовной». Почти перед новым годом кто-то ударил мою машину в переднюю часть, оторвав бампер, разбил фары. Ремонт в вебавтосервисе под ключ сделали за 3 дня, мастера Сергей и Алексей все подробно мне рассказали, не завышали стоимость, что удивило.…

Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали все и везде и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли все, проявляли…

Ремонт порогов своими руками

Резкие перепады температур и высокая влажность в холодную пору года неблагоприятно сказываются на состоянии лакокрасочного покрытия кузова, в результате чего образуются очаги коррозии. Автомобильные пороги наряду с днищем – наиболее подверженный этим факторам элемент кузова, и рано или поздно они начинают ржаветь. Особенно уязвимы пороги отечественных авто.

Кроме того, на них постоянно воздействуют вибрационные нагрузки, изгибающий и крутящий моменты, что приводит к нарушению их первоначальной геометрии. Часто бывают и вмятины, в том числе из-за неправильного установленного домкрата и дорожно-транспортных происшествий.

И тогда возникает проблема: как отремонтировать пороги автомобиля и можно ли это сделать самому, в гаражных условиях? Ответ лежит на поверхности – если вы обладаете хотя бы начальными слесарными навыками, ремонт или замену порога своими руками провести не составит труда.

Какими бывают пороги авто?

Автомобильные пороги бывают двух типов: съемные и несъемные. Наиболее часто встречаются несъемные пороги, приваренные к основанию кузова. Они составляют единое целое с днищем, с их помощью формируется нижний каркас кузова авто, придавая ему необходимую жесткость.

Съемные пороги служат для защиты от выбросов из-под колес и несильных ударов. Они устанавливаются непосредственно в салоне автомобиля, а к основанию кузова прикрепляются винтами.

В большинстве современных автомобилей устанавливаются съемные металлические или пластиковые пороги. Для их ремонта не нужен специальный инструмент или сварочный аппарат, ведь они легко снимаются и могут быть выправлены или заменены в удобном месте. Для многих автолюбителей актуально, как отремонтировать пороги без сварки, поскольку далеко не в каждом гараже есть полуавтомат. И для съемных порогов он не нужен.

Если же автомобилю больше 10 лет – почти наверняка в нем установлены пороги несъемного типа. Для них ремонт – достаточно сложная задача, поэтому процесс ремонта и замены порогов автомобиля своими руками опишем очень подробно, приведем видео и фото, демонстрирующие последовательность выполняемых работ.

Инструмент для ремонта и замены порогов своими руками

Для выполнения работ нам могут понадобиться:

верстак;
набор отверток;
рихтовочный инструмент: молотки, поддержки, правки, крюки;
сварочный аппарат;
пневмозубило;
угловая шлифмашинка (болгарка).

Ремонт и замена съемных порогов своими руками

Перед тем, как отремонтировать съемные пороги автомобиля, необходимо их снять. Крепятся они с помощью саморезов, которые нужно вывинтить отверткой. Если пороги нуждаются в рихтовке, ее необходимо провести на верстаке или другой жесткой ровной поверхности. Чтобы удачно убрать деформацию, стоит использовать специальный инструмент для правки и рихтовки.

После рихтовки необходимо установить пороги на авто. Монтаж для каждой модели авто имеет свои особенности, поэтому советуем найти в Сети видео, как установить пластиковые пороги на Кайрон, Туарег и другие авто. Установка порогов на Гранту и другие отечественные автомобили имеет свои особенности, о которых будет сказано ниже.

Ремонт гнилых порогов своими руками проводить нецелесообразно, в этом случае проводится полная замена порогов, как это показано на фото. И если для съемных порогов все достаточно просто – достаточно купить новую деталь и привинтить ее, то для несъемных порогов все намного сложнее. Особенно часто замена порогов требуется на устаревших моделях отечественных авто: ГАЗ 3110, Москвич 2141, Газель, ВАЗ 2101-2107. Причем заменять их придется вместе со стойками.

Не имеет смысла ремонтировать и пластиковые пороги, поскольку они не поддаются правке или рихтовке. Они быстрее изнашиваются, но в то же время не подвержены коррозии. Как правильно установить пластиковые пороги? С помощью саморезов, для хорошего прилегания достаточно чтобы отверстия под саморезы были на расстоянии не более 4-5 см. После того, как удалось установить накладки на пороги, нужно провести их антикоррозийную обработку. Советуем посмотреть видео установки накладок на пороги, чтобы корректно проделать работу.

Ремонт и замена несъемных порогов самостоятельно

Ремонт несъемных порогов проводится иначе. Вначале придется освободить пространство вокруг порога, потребуется демонтаж дверей, сидений и покрытия пола. Дальнейшие действия зависят от характера дефекта.

При незначительных деформациях порога проводится выправка вмятины снаружи с помощью споттера. Также к поверхности порога в месте изъяна можно приварить какое-либо приспособление (например стальной пруток), и затем мускульным усилием производится вытяжка. Также можно использовать лебедку. После удаления вмятины пруток необходимо срезать болгаркой и зачистить место сварки.

Также удалить вмятины можно, если в порога просверлить отверстие , через которое нужно ввести крюк и выпрямить вмятину. После удаления неровности отверстие нужно заварить и зашлифовать место сварки.

Для устранения больших вмятин с заломами металла в теле порога вырезается прямоугольное окно, куда вводится специальная наковаленка, позволяющая поддерживать металл при исправлении вмятины. Может использоваться как классический способ рихтовки, так и вытяжка или выравнивание гидравлическим инструментом.

После проведения рихтовки вырезанное окошко заваривается металлом подходящей геометрии.

Также можно сделать поперечные прорези в пороге с разъединением точек сварки. Металл необходимо отогнуть, и через полученное отверстие ввести наковальню, после чего можно производить выправку. После окончания работ прорезь заваривается.

В случае, если порог немного проржавел в нескольких местах, делать полную замену порогов нецелесообразно. Лучше зачистить места от коррозии, после чего точечной сваркой приварить поверх них заплатки.

Если участок порога подвергся действию коррозии или имеет сильно деформированные места, придется заменить его. Перед тем, как заменить пороги, дефектный участок старого порога срезается болгаркой. Затем на его место приваривается либо новый порог, либо подходящая по геометрии и размерам конструкция. Ее вполне можно сделать самому.

Полная замена порогов ВАЗ своими руками

Данная технология по замене порогов подходит для большинства автомобилей семейства Волжского автомобильного завода. Как сделать самостоятельную замену порогов для Оки, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2121 Нива, смотрите на видео.

Вначале необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Затем нужно снять старый порог. Чтобы сделать это аккуратно, сперва нужно вырезать пороги под передней дверью, потом под задней, и в конце внимать порог посередине, возле стойки. Если стойка не повреждена, тогда места сварки нужно аккуратно высверлить и затем отделить порог. Спереди и сзади рекомендуется оставить по 5-6 см тела старого порога, чтобы новый было к чему состыковать при сварке.

Места, где находился снятый порог, необходимо тщательно зачистить от ржавчины.

Перед тем, как заменить пороги на Ниве, Оке или другом ВАЗе, новый порог необходимо подогнать по размеру. Спереди он должен ложиться встык с выступающим телом старого порога, а сзади – ложиться поверх оставшейся части. В районе стойки необходимо сделать вырез, чтобы старые элементы порога не мешали хорошей стыковке элементов. После этого можно начинать сварку.

Если у отечественного автомобиля повреждена стойка, производить ее замену стоит вместе с заменой порога своими руками. Советуем посмотреть видео, как сделать замену порога на ВАЗ 2109 или 2110. Перед тем, как заменить пороги вместе со стойкой, необходимо демонтировать старые элементы. Для этого в районе крыши сваркой или болгаркой вырезается лонжерон средней стойки и старые элементы демонтируются.

Места установки новых стоек и порогов тщательно зачищаются от остатков металла, оставшихся после резки. Далее необходимо выровнять поверхность лонжерона и подогнать под посадочное место новую часть лонжерона. Замена лонжеронов на Ниве или на ВАЗ 2019 не имеет существенных различий. Если с ремонтом лонжеронов автомобиля своими руками вы раньше не сталкивались, посмотрите видео, как это делается.

Затем новые элементы монтируются на свои места, крепятся и завариваются. Пороги и стойки готовы к шпаклевке. Затем поверхность грунтуется и красится. После того, как краска высохнет, необходимо установить двери и произвести подгонку зазоров.

Антикоррозионная обработка порогов

Самостоятельный ремонт автомобильных порогов должен заканчиваться обработкой внутренней и наружной поверхности порога антикором для предотвращения развития ржавчины. Для этого лучше всего использоваться составы на базе битума. Такая защита называется антигравийной. Она представляет собой резиноподобное покрытие, которое не только надежно защищает пороги от коррозии, но и препятствует ударному воздействию на пороги гравия, отскакивающего от дороги при езде.

Некоторые автопроизводители защищают внутреннюю поверхность порогов от коррозии обычной монтажной пеной. В заводских условиях это можно сделать качественно, а вот заниматься этим самому не рекомендуется. Поскольку пена заполнит полностью внутренне пространство порогов, доступ туда воздуха будет затруднен. В этом случае внутри порогов может скапливаться вода, которая не будет успевать высыхать, что наоборот приведет к порче порогов и развитию очагов коррозии.

Процесс замены порогов в авто (кузовной ремонт)

Иногда возникают такие ситуации, когда ваша старенькая машина преподносит вам, то один «сюрприз», то другой. Но ничего с этим не поделаешь, ведь машина стареет, портится и требует ремонта. Так и с порогами, приходится попотеть, чтобы ваша «ласточка» стала более привлекательной и безопасной.

Как правило, сами пороги привариваются к основанию кузова машины, образуя, так сказать, его нижнюю часть, но имеются и такие автомобили, где пороги могут сниматься и легко меняться, упрощая намного работу человека.

На самом же деле, ремонтировать пороги в машине не так уж и сложно, особенно если пороги могут сниматься, как сказано уже чуть выше. Порог можно будет просто снять, подправить его с помощью специального инструмента рихтовки и правки, а затем поставить на место и покрасить.

Если же говорить о порогах, которые привариваются к основанию машины, то если автомобиль имеет незначительные повреждения, то порог ремонтируется по принципу «гвоздодера» или же при помощи определенных приспособлений для выправления полых поверхностей (называется споттером). Достаточно удобный аппарат и простой в управлении.

Мятый порог на автомобиле

При средних повреждениях пороги также ремонтируют, и только в крайних случаях заменяют полностью, и методов имеется достаточно, чтобы с легкостью поправить дефект. Но по большому счету метод везде одинаков, то есть вскрывают ту или иную часть самого порога. Вставляют в него или наковаленку или же, например, гидропресс и постепенно выравнивают поверхность.

Если же ваш порог имеет серьезное повреждение, то можно заменить поврежденную его часть полностью или установить весь порог другой. Но стоит отметить еще и то, что во время такого процесса может стойка кузова деформироваться, а именно поэтому стойку и порог меняют в совокупи.

Итак, если же вы оценили серьезность неполадки и решили произвести замену порога, то вам будут нужны различные советы, о которых как раз и пойдет речь ниже.

Все работы, как правило, ведутся на полу и без каких-либо опор под сам кузов. Будет довольно удобно, если вы снимете двери и крылья, но это не обязательно, если вы не желаете с ними возиться, то есть можно и так.

Если говорить об инструментах, то у вас должна быть болгарка, сварочный аппарат и ножницы по металлу. Новый материал выбирайте сами, но неплохим вариантом является польская сталь или сталь производства Челябинского завода.

Если ваш порог уже очень старый и весь прогнил, то выгоднее будет заменить его полностью, ну или определенную его часть. Срезать его можно болгаркой или же срубить зубилом. А лучше всего будет срезать сначала болгаркой по швам передней, средней и задней стойки, а только потому поработать зубилом, потому как имеются места, в которые сложно будет добраться именно болгаркой.

После удаления старых порогов нужно очистить все места соединений и стыков старых порогов и удаляем также усилители. То есть должен остаться только один чистый короб, который нужно зачистить в местах будущих соединений и достаточно тщательно. Покрывать антикоррозийным покрытием места соединений не стоит, потому как при дальнейшей работе, а в частности сваривании деталей, будет очень много противного дыма, поэтому обработать выгоднее будет после приваривания.

Подготовить стоит и усилители, то ест металл следует вырезать в местах, где усилитель собственно и упирается в стойки, а лишнее можно также удалить зубилом или болгаркой.

Затем необходимо ножницами по металлу прорезать уголки для удобного приваривания, а можно и пробить их специальным дыроколом, но так как его нет у многих в наличии, можно работать и ножницами. Далее, следует вставить усилитель и зафиксировать быстросъемными струбцинами, ну и приварить, наконец.

Замена порога на автомобиле

После проделанной работы необходимо отбить накипь от сварки и обработать ее при необходимости болгаркой. Теперь можно приступать к подготовке порогов к установке. Для этого нужно вырезать ненужный металл в районе средней стойки, а края подогнуть немного внутрь, для того, чтобы удобнее было варить. Подобное следует проделать и в передней части порога.

Нужно после этого прорезать своеобразный «клюв» порога, который в свою очередь нужно подогнуть внутрь для удобного прилегания и вхождения внутрь стойки. После, нужно пропилить вырезы под сварку, наподобие того, как было сделано на усилителе. А затем провариваем сваркой, кстати, варить нужно внахлест, так будет надежнее.

Теперь можно примерить сам порог и зафиксировать его струбциной, а затем только проварить сваркой.

Далее следует поработать с пластилином или шпатлевкой, а в частности заполнить все швы ими по стойкам. Благодаря ним можно выровнять порог со стойками, плюс ко всему пластилин довольно хорош как антикоррозийный материал.

Затем, после выравнивания, нужно обработать поверхность порога растворителем и зашкурить ее при необходимости. Накладываем грунт, а в то время пока он будет высыхать, можно закачать внутрь порогов мовиль, проблем с доступом к внутренности порога не будет, потому что дырок предостаточно. Можно не боясь заполнять им всю полость порога.

После заполнения и высыхания грунта можно наносить и антигравий и после него краску, которую предварительно нужно будет подобрать под цвет автомобиля.

Ну, вот собственно и все, пороги заменены. Осталось только собрать различные уплотнения и поставить накладки с дверями и крыльями (если они предварительно снимались).

Удачной вам езды и ровной дороги!

Читайте также: Технологическая инструкция по ремонту шин методом холодной вулканизации

Автор:

Равиль Салихов

КОММЕНТАРИИ: (0)

Замена порогов автомобиля

Замена порогов своими руками

Приветствую Вас на блоге kuzov.info!

В этой статье рассмотрим как производиться замена порогов своими руками.

Порог представляет собой отштампованную панель, которая является структурной частью несущего кузова автомобиля.

В конструкции несущего кузова, панели порогов обеспечивают структурное усиление, влияющее на жёсткость днища автомобиля, а также обеспечивают жёсткость на скручивание. В то время, как передняя и задняя части кузова имеют зоны запланированного смятия, пороги обеспечивают жёсткость средней части кузова, которая должна оставаться максимально целой при аварии. Таким образом, от состояния порогов зависит безопасность водителя и пассажиров.

Пороги, особенно их нижняя часть, часто остаются без внимания при мойке. Дорожная соль и другие загрязнения, оставшиеся на них, ускоряют возникновение коррозии. Также, эти элементы постоянно подвергаются воздействию камней и песка, летящих с дороги во время движения и действующих как абразив.

Так как пороги представляют собой закрытую не проветриваемую конструкцию, то они уязвимы для коррозии. Худший аспект коррозии порога состоит в том, что она начинается изнутри и распространяется наружу. Таким образом, коррозия становится видна, когда порог уже значительно разрушен. В запущенных случаях бывает даже невозможно воспользоваться специальными местами для домкрата, чтобы поднять машину, так как эти области, вследствие коррозии, потеряли свою прочность. Ещё одной проблемой, вызванной как насквозь проржавевшими порогами, так и днищем могут стать выхлопные газы, которые могут попадать в салон автомобиля.

Устройство порогов автомобиля

Внешняя часть порога не является основной силовой частью этой конструкции. Она даёт жёсткость кузову, но основную жёсткость обеспечивает внутренний усилитель, соединитель и внутренняя часть порога. Эти панели соединены точечной сваркой вместе и составляют коробчатую полую конструкцию, которая принимает на себя основную часть нагрузок. Эта конструкция даёт автомобилю продольную прочность. Внешняя часть порога обеспечивает больше косметическую функцию.

Каждая внутренняя часть порога имеет значение в обеспечении структурной жёсткости. Вся конструкция порога усиливает днище кузова.

Пример конструкции порога автомобиля

Внутренняя часть порога – это часть, которую можно увидеть изнутри машины.
Соеденитель – эту часть можно увидеть снизу автомобиля.
Внутренний усилитель – это обычно плоский стальной элемент, имеющий отштамповку для усиления.
Внешняя часть порога – это часть порога, которую можно видеть снаружи, её и называют порогом.

Конструкция порога конкретного автомобиля может отличаться от представленной на иллюстрации.

Подготовка к замене порога

Нужно поднять автомобиль и выставить по уровню. Лучше, чтобы кузов подпирался равномерно в нескольких точках, чтобы избежать перекоса кузова.
При полной замене порога лучше снять двери. Это даст хороший доступ и исключит повреждение дверей при сварке. При снятии дверей, петли лучше оставлять на кузове, чтобы их положение не изменилось. В большинстве случаев, также, необходимо снять переднее крыло. Демонтаж переднего крыла может потребовать дополнительной разборки. Так, к примеру, придётся снять передний бампер и фару.
Если производится замена порога по причине его коррозии, то нужно с запасом зачистить область вокруг ржавых мест, чтобы определить границы ржавчины. Таким образом, можно понять какие области порога можно оставить, а какие необходимо вырезать.
Для замены порогов необходимо демонтировать некоторые детали интерьера, такие как пластиковую облицовку, сидения, резиновый уплотнитель. Ковровое покрытие можно завернуть.
Защитите лакокрасочное покрытие автомобиля, стёкла и салон от попадания искр от сварки и «болгарки».
Перед сваркой нужно отсоединить и изолировать клеммы аккумуляторной батареи.

Пример линий среза порога из руководства по ремонту

Панели порогов имеют разную конструкцию в зависимости от марки и модели автомобиля. Может быть несколько раздельных или один цельный усилитель. Перед тем, как приступить к работе, нужно знать, как устроены пороги на конкретном автомобиле. Для этого нужно изучить руководство по ремонту. Там показано, где нужно делать срезы и соединения. Если есть в наличии новая панель порога, то планируйте места среза, опираясь на её форму.

Используйте малярную ленту для обозначения места среза

Поместите ремонтную панель порога поверх старого порога. Очертите границы, по которым нужно будет срезать порог. Вместо очерчивания можно наклеить малярную ленту. Добавьте примерно 3 см запаса с каждого края. Этот отрезок нужен для подгонки или для соединения внахлёст (если решите применить такой тип соединения).
Старайтесь не резать вплотную к основанию средней стойки, чтобы избежать разреза усиления, которое находится в этом месте.
После того, как сделали начальные срезы, высверлите точки контактной сварки (см. статью), удалите повреждённый порог.

Усилитель средней стойки

Обязательно уберите заусенцы со срезанных концов порога. Это исключит разбрызгивание расплавленного металла при сварке и предотвратит получение непрочного шва.
После демонтажа старого порога нужно выравнить фланцы, на которых крепился порог и счистить остатки точечной сварки.
Если внутреннее усиление имеет следы ржавчины, то их нужно обработать преобразователем ржавчины и защитить антикоррозионным средством. Если же он значительно разрушен, то его лучше заменить.
Удалите лакокрасочное покрытие с мест, где будет производиться соединение.
Если необходимо, то обработайте внутреннюю часть новой панели порога антикоррозионным составом.
Когда делаете временную установку порога для проверки: установите порог, используя специальные зажимы или саморезы. Саморезы не будут мешать при закрывании дверей, для проверки зазоров. Отверстия от саморезов нужно будет в дальнейшем заварить, при окончательной установке порога.

Поставьте машину в транспортное положение, чтобы вес автомобиля удерживала подвеска. В таком состоянии проверьте положение порога и зазоры с дверьми и крылом. При необходимости скорректируйте положение порога.
Когда подготавливаете место для сварки, нанесите сварочный грунт на места с «голым» металлом. Сварочный грунт может быть удалён непосредственно с места сварки, чтобы уменьшить шлакообразование и увеличить качество сварки (см. подробнее здесь).
При замене порога применяются соединение внахлёст, соединение встык со вставкой или просто встык. Более подробно типы соединений рассмотрим в этой статье ниже.
Проварите шов. Тепловая деформация является одной из проблем при сварке. Варите стежками через период, а потом заполняйте оставшиеся промежутки. Можно также использовать сжатый воздух для охлаждения.
Заводские точки сварки заменяются точками, сделанными полуавтоматом, либо контактной сваркой. При замене старого порога на новую панель, в ней просверливаются отверстия диаметром 8 мм.

При приваривании порогов на фланцах, через отверстия, расположите сварочную горелку с проволокой в центре отверстия так, чтобы проволока касалась металла, к которому будет привариваться панель. Нужно, чтобы электрическая дуга образовалась именно на металле, к которому будет привариваться панель, а не на краю отверстия. Начните варить в таком положении и не двигайте сварочную горелку, пока отверстие практически не заполнится. Далее по спирали двигайте горелку к краям. Так проникновение к свариваемому металлу будет хорошим и сварное соединение крепким.

Зачистите сварные швы. При зачистке не убирайте шов слишком много, так как это его ослабит.
Сделайте антикоррозионную защиту. Можно использовать эпоксидный грунт прямо на место сварки, до нанесения последующих покрытий. Через технологические отверстия обработайте порог изнутри антикоррозионным распыляемым составом.

Типы соединений при замене порога автомобиля

В руководствах по ремонту обычно упоминаются два типа соединений нового порога с остатками старого. Это соединение внахлёст и соединение встык со вставкой. Можно также применять простое соединение встык. Давайте рассмотрим особенности этих соединений, и как они осуществляются.

Соединение встык со вставкой

Соединение старой и новой частей порогов усиливается вставками, сделанными из остатков такого же порога. Соединение встык со вставкой позволяет достичь более ровной поверхности, чем внахлёст, что не потребует много шпаклёвки для выравнивания. Вставка помогает легче стыковать новый порог, уменьшает вероятность прожога насквозь при сварке, а также уменьшает тепловую деформацию при сварке, рассеивая тепло. Соединение получается более прочным. В зависимости от места соединения, вставку можно использовать не всегда. Такое соединение обычно применяется по краям порога. В месте, где порог соединяется со средней стойкой, обычно применяется соединение внахлёст или встык без вставки.

Размер вставок может составлять от 5 до 10 см. В зависимости от конфигурации порога, вставка разрезается на 2–4 части. Срезаются фланцы, с помощью которых точечная сварка держит части панелей между собой. Таким образом, вставки смогут нормально входить внутрь порогов. Они могут привариваться через просверленные отверстия (8 мм) или временно прикручиваться саморезами, отверстия от которых потом завариваются. Вставки должны быть обработаны сварочным грунтом. При стыковке частей порогов, нужно обеспечить зазор достаточного размера, чтобы расплавленный металл при сварке нормально проникал к вставке, и она проваривалась вместе с двумя частями порога. Ширина зазора зависит от толщины метала и должна быть не менее 1.6 мм и не более 3.2 мм.

Соединение внахлёст

При соединении внахлёст старый порог должен быть размечен и срезан так, чтобы оставался запас в несколько сантиметров для нахлёста. Поверх остатков старого порога помещается новый порог. Далее, по линии краёв нового порога производится сваривание герметичным швом. Главным преимуществом этого типа соединения является простота стыковки нового порога с остатками старого. Не требуется тщательно подгонять края. Это особенно актуально, когда приходится стыковать сложные по форме места, к примеру, соединение со средней стойкой. При соединении внахлёст меньше вероятность прожога металла насквозь. Недостатком является необходимость использования большего количества шпаклёвки при выравнивании мест соединений, а также предрасположенность к появлению коррозии с обратной стороны порога, ввиду сложности антикоррозионной обработки такого соединения изнутри.

Соединение встык

Соединение встык требует тщательной подгонки нового порога с остатками старого, а также определённого навыка при сварке. Зазор между свариваемыми частями должен примерно равняться толщине свариваемого металла. Соединение встык без вставки получается менее прочным, но это не критично, так как внешняя часть порога не принимает на себя всю нагрузку. При правильной реализации состыкованное место получается ровным и требует минимального количества шпаклёвки, а также нормально обрабатывается антикоррозионным составом с обратной стороны порога при помощи распыления специальных средств.

Печатать статью

Замена порогов своими руками — советы профессионалов по ремонту днища и порогов (120 фото)

Большинству владельцев подержанных механических транспортных средств знакома проблема с гниением металла, в частности порогов машины. Зачастую, по поводу замены данных деталей обращаются к опытным мастерам, которые имеют дело с кузовными работами. Но можно сделать это и самостоятельно, тут важно наличие необходимых для этого инструментов и познания в работе с ними.

Если же вы не уверены в самостоятельной замене, но другого варианта нет, можно посмотреть в сети видео замены порогов своими руками.

Причины замены

Таких причин довольно приличное количество, самые частые из них – это появление ржавчины или сильная деформация. Во втором случае, скорее всего, последствия дорожно-транспортного происшествия.

Но перед тем, как браться за замену порогов, необходимо понять степень износа. Благодаря этому, проще понять, нужно ли менять порог целиком или же отдельную его часть.

Понять это можно взглянув на состояние краски на металле, в случае, если она вообще отсутствует, или взялась пузырями. Если подобное имеется по всей площади детали, то проще всего будет заменить порог целиком. Однако может быть и другой случай, когда в подобном состоянии лишь часть порога, его можно отрезать и наварить целую часть.

Необходимы инструмент

Для замены порога нам понадобится набор отверток, сварочный аппарат, болгарка, пневматическое зубило, молотки, крючки, правки, а также верстак.

В случае, если у вас нет навыков работы с подобным инструментом, то можно обратиться за помощь к людям, которые уже сталкивались с подобным.

Процесс замены

Давайте рассмотрим, как производится замена порогов на ВАЗе своими руками. Перед тем, как что-то отрезать или приваривать, нужно снять все двери, и после этого вытащить порог, он располагается под дверными уплотнителями. Теперь необходимо снять уплотнители, дабы было проще работать с порогами, а также оставить в целостности резинки.

Далее нужно обрезать гнилые части порогов, но делать это стоит, начиная с мест у передних дверей, затем у задних, и только в самом конце по центру. Это делается для того, чтобы не повредить центральную стойку.

Удаляем все гнилые места при помощи болгарки или тонкого сверла, заднюю часть порога необходимо высверливать в местах усиления. Спереди же высверливают на месте, где останется старый соединитель.

Убираем усилитель порога, но не забудьте оставить часть старого усилителя, чтобы к нему можно было приварить металл. Когда мы убрали все части порога, которые были подвержены коррозии, необходимо очистить ржавые места.

Теперь необходимо приварить прогон, на усилителе подрамника, внахлест нужно приварить соединитель, если проще, то приваривается стык в стык со старым.

Тут требуется сделать усилитель короче и выполнить вырез на месте стойки. После этого, выравниваем нижние части усилителя и соединителя. Берем в руки сварочный аппарат и начнем приваривать выровненный кузовной элемент от центра к краям.

Выравниваем порог, подгоняем под размеры и защищаем места для сварочных швов. При помощи сверла сделаем отверстия под сварку, на нижней части панели. Затем эту часть необходимо приварить к днищу, вместе с соединителем. Наконец, приваривается металл со стороны верхней части порога, а у днища ставятся заплатки.

В добавок ко всему, необходимо удалить сварочные швы, зашпаклевать и покрасить, убедившись в герметичности. Замена порогов на классике проводится точно таким же способом.

Ценовая политика

Стоимость замены порогов всегда различная, многое зависит от размера работ и навыков мастера на СТО. В добавок ко всему, вам все равно придётся приобрести металл для новых порогов. А значит дешевле будет найти хорошего сварщика и проделать эту операцию самостоятельно.

Из этого следует, что замена порогов автомобиля своими руками, будет куда дешевле, а в некоторых случаях и более надежно и качественно.

Еще один вариант – это замена порогов и усиление их профильной трубой. В основном, к такому методу прибегают владельцы Нивы, так как она усиливает несущий кузов автомобиля. Прослужит такой усилитель довольно приличное время, ведь толщина металла на порядок выше заводского.

Фото замены порогов своими руками

Также рекомендуем просмотреть:

Процесс замены порогов в авто (кузовной ремонт)

Мятый порог на автомобиле

Замена порога на автомобиле

Теперь можно примерить сам порог и зафиксировать его струбциной, а затем только проварить сваркой.

Удачной вам езды и ровной дороги!

Читайте также: Технологическая инструкция по ремонту шин методом холодной вулканизации

КОММЕНТАРИИ: (0)

Меняем пороги своими руками

Владельцам подержанных машин наверняка известно, что такое «кузовной ремонт», ведь в большинстве случаев транспортные средства часто в нем нуждаются из-за вполне естественных причин – коррозии и износа металлических частей. Одним из наиболее распространенных видов таких ремонтных действий является замена автомобильных порогов, так как именно они подвергаются различным воздействиям чаще остальных элементов кузова. В таких ситуациях проще всего обратиться к опытным мастерам, однако при наличии определенного инструментария и соответствующих навыков справиться с заменой можно в самостоятельном порядке.

1. Когда нужна замена порогов?

Пороги – это не единственное уязвимое место транспортного средства, и вместе с ними часто страдают арки и днище машины. Так происходит не только из-за недобросовестного ухода за автомобилем, но и в связи с «усталостью» старого металла, вследствие чего проявляется коррозия. В таких случаях поврежденные места необходимо восстанавливать или менять. Правда, на практике восстановлению поддаются днища машин, а арки и пороги обычно устанавливаются новые. В обоих случаях важно тщательно обрабатывать срезы металла – это первое условие надежности проведенной замены.

Причин необходимости выполнения ремонта порогов может быть несколько. Однако наиболее частыми среди них являются появление ржавчины (коррозия) или сильные повреждения, полученные в результате ДТП или сильного механического износа (иногда бывает и такое). В обоих случаях, прежде чем переходить к замене порогов, необходимо оценить их состояние и понять, нужно менять всю деталь или же заменить лишь поврежденную часть. Помочь в этом может определение пределов коррозийного влияния на металл, выражающихся в отсутствии лакокрасочного покрытия или появлении воздушных образований под ним. В последнем случае, явным признаком этого является легкое отделение краски, для чего стоит лишь прикоснуться к ней каким-либо инструментом с металлическим наконечником.

Если подобные признаки наблюдаются и в случае с вашим автомобилем, то вопрос замены порогов более чем актуален. Проще всего обратиться за помощью в специализированные автосервисы, но если вы не хотите переплачивать, то выполнить замену деталей вполне реально и самостоятельно. Правда, следует учитывать тот факт, что это достаточно трудоемкий процесс и требует наличия сварочного аппарата и другого необходимого инструментария.

2. Материалы для замены порогов

Как и любой другой вид ремонтных работ, замена автомобильных порогов требует наличия определенного инструментария. К нему относят: верстак, набор отверток, сварочный аппарат, пневмозубило, угловую шлифмашинку (именуемую в простонародье «болгаркой»), различный инструмент для рихтования. Возможно, для демонтажа крепежных элементов вам потребуются и некоторые другие инструменты (к примеру, гаечные ключи), но зачастую перечисленных составляющих вполне достаточно.

3. Как отремонтировать или заменить пороги своими руками?

Прежде чем приступать к непосредственной замене порогов на своем автомобиле, необходимо разобраться с их видами. Дело в том, что различают два варианта этих элементов: съемные и несъемные (встречаются намного чаще). В последнем случае ремонтные работы займут немного больше времени, ведь пороги приварены к основанию кузова и образуют с ним единое целое, а значит, их придется вырезать.

Съемные пороги используются в качестве защиты, ограждающей кузов от несильных ударов и отлетающих от колес частиц почвы. Такие детали устанавливаются в салоне транспортного средства и крепятся к основанию кузова машины посредством крепежных винтов. Съемные пороги можно встретить на автомобилях, выпускаемых в последние годы (представлены в виде пластиковых и металлических конструкций), и если им вдруг потребуется ремонт, то для его проведения владельцу необязательно иметь какой-либо специальный инструментарий. Эти пороги можно легко демонтировать и выправить (либо заменить) в любом удобном месте. Кроме того, положительной чертой съемных элементов есть отсутствие потребности в сварочных работах.

Если вашей машине больше 10-ти лет, то, скорее всего, на ней установлены пороги несъемного типа, и ремонт будет непростой задачей. Тем не менее, при соблюдении определенных правил и четком следовании всем этапам ремонтных мероприятий, у вас все получится.

Для начала рассмотрим процесс замены съемных порогов.

• Выкрутив винты, демонтируйте детали;

• Если пороги нуждаются в рихтовке, ее можно выполнить на любой жесткой поверхности (к примеру, на верстаке), применив в качестве орудия специальный инструмент для правки;

• В тех случаях, когда проблемы на этом закончились, и деталям не требуется замена, пороги возвращают на прежнее место. Правда, надо отметить, что установка порогов на разные модели автомобилей может иметь свои особенности, узнать о которых вам поможет техническая документация транспортного средства.

Ремонтировать гнилые пороги не имеет смысла, поэтому их сразу заменяют новыми. В случае со съемными деталями все просто – снял старый и установил сменный элемент, а вот в случае использования несъемных конструкций придется повозиться. Чаще всего в замене порогов нуждаются отечественные модели марок ВАЗ, ГАЗ, Москвич или Газель, причем менять пороги приходится вместе со стойками.

Нет смысла ремонтировать и пластиковые изделия, ведь они совсем не поддаются правке и рихтовке, а значит, их можно считать обычным расходным материалом (быстро изнашиваются, но коррозии не поддаются). Для правильного и плотного монтажа пластиковых порогов достаточно, чтобы отверстия для саморезов находились на расстоянии не больше 4-5 сантиметров друг от друга, а после того, как вам удастся установить накладки на пороги, не забудьте провести антикоррозийную обработку всех крепежных элементов.

Теперь рассмотрим вариант замены несъемных порогов транспортного средства. Для начала придется демонтировать двери машины и боковые крылья. На самом деле – это несложная задача, ведь на большинстве современных автомобилей эти элементы крепятся посредством болтов, и процедура их снятия не занимает много времени.

Затем старый или поврежденный порог вырезается (вырубается) по линии сварочного соединения (для этих целей используется болгарка, дрель со сверлом небольшого диаметра или острое зубило). В том случае, когда элементы повреждены сквозной коррозией, необходимо будет заменить накладку и соединитель. Обратите внимание! Проще всего удалять пороги частями: сначала возле передней двери, потом рядом с задней, а в завершение у средней стойки между дверьми.

Выполнив демонтаж порогов, следует удалить острые зазубрины металла и срезать все оставшиеся элементы. Внутренняя часть порога обрабатывается при помощи шлифовальной машинки, которая способна полностью удалить очаги коррозии и поврежденного лакокрасочного покрытия. Также не лишней будет обработка с применением преобразователя ржавчины.

Прежде чем выполнять установку новой детали, необходимо просверлить ряд отверстий вдоль линии соединения накладок с порогом (диаметр отверстий 5 мм, а расстояние между ними должно составлять примерно 5 см). На этом подготовительный этап заканчивается, и можно переходить к привариванию нового элемента кузова. Стоит отметить, что все действия нужно выполнять максимально аккуратно, точно подогнав деталь к сопрягаемым частям, тем самым обеспечивая жесткость всей конструкции.

Сварочные работы лучше начинать с верхней части порога, понемногу передвигаясь в нижнюю часть, причем деталь следует поджимать по ходу движения сварки. Закончив сварочные работы, не забудьте тщательно обработать швы шлифовальной машинкой, выравнивая тем самым всю поверхность.

При появлении углублений и неровностей, наложите на участок тонкий слой ремонтной шпатлевки, а после ее высыхания тщательно выровняйте поверхность в один уровень с металлической частью. По завершении всех работ, поверхность порогов следует хорошо обезжирить специальными средствами и покрыть слоем грунта, после высыхания которого можно переходить к покраске поверхности элемента и обратной сборке кузова (на свои места устанавливаются двери и крылья).

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена порогов своими руками! | Удаление вмятин без покраски Воронеж

Одной из самой трудной в ремонте автомобильной деталью по праву считается порог. Он представляет собой отштампованную панель, являющуюся структурной, но демонтируемой частью несущей кузовной конструкции. Главная задача данного элемента – усиление, повышение жесткости дна авто. Поэтому важно своевременно выполнять кузовной ремонт в Воронеже с последующей заменой порогов. От целостности данной запчасти зависит безопасность водителя и пассажиров. Выполнить качественный ремонт авто вы всегда можете, обратившись в компанию Garage19. Но можно попробовать заменить запчасти своими руками.

Когда может потребоваться замена

Нижняя часть порогов – наиболее уязвимая часть детали. В ходе езды на нее попадает дорожная грязь, пыль, мусор, гравий, соль (зимой), вода и т.д. Все это становится предпосылкой к образованию сколов и трещин, куда затекает жидкость, попадают осадки. А они, как известно, являются источниками коррозии. Цена кузовного ремонта в данном случае зависит от того, реально ли отремонтировать старую деталь, какую запчасть вы используете для замены (б/у или новую), нужно ли последующее окрашивание порогов.

Разбираемся в конструкции порогов

Несмотря на то, что автомобильные пороги выглядят конструкционно простыми, они состоят из нескольких функционально важных частей. Прежде чем выполнить замену порогов автомобиля в Воронеже в автосервисе Garage19 или же своими руками, стоит разобраться в конструкции. А она состоит из следующих элементов:

внутренняя часть;
соединения;
внутренний усилитель;
внешняя часть.

В зависимости от модели авто, года ее выпуска, конструкция может отличаться от стандартной. Поэтому, заказывая кузовной ремонт в Воронеже от профессионалов компании Garage19, вам не придется переживать о правильности подбора новой детали. Самостоятельно найти оптимальный вариант гораздо сложнее.

Подготовительный этап

Выполняя кузовные ремонтные работы самостоятельно, нужно позаботиться о подготовке автомобиля и поверхностей к замене порогов. Для этого машина сперва приподнимается и выставляется по уровню. После чего производится демонтаж дверных полотен, что упростит доступ к нужным узлам и исключит риск повреждения дверей в ходе ремонта.

Если причина замены порога авто – это коррозия, то места локации ржавчины тщательно зачищаются с запасом. Это помогает определить зоны, требующие смены, и пригодные участки для дальнейшего использования. Далее выполняется сварка (предварительно рядом находящиеся участки кузова в ЛКП закрываются защитными чехлами).

Сам кузовной ремонт с заменой порогов, какой он?

Это трудоемкий и многоэтапный процесс, требующий наличия инструмента и опыта мастера. Условно процедуру можно разделить на такие этапы, как помещение ремонтной пластины, разрезание детали, намечивание точек сварки, устранение заусенцев, демонтаж старого лакокрасочного покрытия, приваривание швов, обработка антикоррозийными составами и другое.

Замена порога двери — несколько абстрактно

Дверь между гаражом и домом, вероятно, стояла на месте с момента постройки дома. Однако в прошлом году мы обнаружили, что этого нельзя сказать о резиновом уплотнении между порогом и дверью. Она была приклеена, чтобы компенсировать небольшой зазор между дверью и деревянным полом, и повторяющееся трение при открытии двери сказалось. Итак, мы удалили уплотнение (оно раздражало, хлопало каждый раз, когда мы открывали дверь, и было совершенно безрезультатно) и приступили к поиску подходящей замены.

Во время моего исследования различных доступных типов уплотнений, от простых дверных проемов до комбинаций порогов и дверей, я обнаружил, что частью нашей проблемы был старый дверной порог. Он изношен, и седло (часть, которая имеет регулируемую высоту на некоторых типах порогов) больше не регулируется. Поскольку я немного начинаю делать дома, я проконсультировался с несколькими поисками в Интернете, с книгой, с моим папой, когда он был в гостях, и с нашим замечательным соседом (местным подрядчиком). Казалось, что дверь была заранее подвешена, включая порог, поэтому правильным решением было заменить всю дверь.К сожалению, замена двери — занятие дорогое, поэтому решил попробовать заменить порог. В худшем случае, если я все испортил, я бы просто вернулся к первоначальному варианту замены двери.

Первым делом мне пришлось снять старый порог. Для этого я использовал сабельную пилу и разрезал порог посередине. Это было немного сложнее, чем я ожидал, из-за неровной конструкции порога и деревянного пола в нашем доме, и то и другое зацепляло пилу и трясло ею в моих руках.После некоторых проб и ошибок мне удалось разрезать порог почти полностью пополам. Вырезание старого порога Когда разрез был закончен, я использовал монтировку, чтобы поднять порог и вынуть каждую половину. Это потребовало некоторых усилий, поскольку порог несколько раз поднимался и толкался, чтобы срезать оставшиеся неразрезанные части. На самом деле, потребовалось гораздо больше усилий, чем я ожидал. Выдавить старый порог, наполовину удалить старый порог Как только весь порог выскочил и у меня появилась возможность посмотреть, стало ясно, почему его так сложно удалить.Порог был прикреплен к дверной коробке с каждой стороны тремя винтами, и я срезал по два винта с каждой стороны и вырвал оставшийся винт из рамы. Дверная рама, показывая, где винты были вырваны или срезаны Где старые порог был прикреплен к дверной коробке Винты, которые срезались или были оторваны от дверной коробки при снятии старого порога Я не уверен, что мог бы этого избежать, так как дверная коробка нависала над порогом, что не позволяло мне использовать сабельная пила для нарезания шурупов.Однако, вероятно, стоит знать, если вы попробуете это сами.

Прежде чем делать что-либо еще, я очистил края, примыкающие к порогу, и смел оставшийся мусор. Это включало избавление от клея для пола, который использовался для заделки зазора между порогом и полом. Там, где старый порог соединялся с полом

После удаления старого порога пришло время подготовить новый порог. Я осмотрелся и остановился на пороге, который в основном был таким же, как тот, который я снял, за исключением того, что у него было деревянное седло, а не металлическое, и оно было слишком широким для двери.Я измерил ширину дверной коробки (это показалось важным) и новый порог, чтобы определить, сколько нужно подрезать.

Чтобы убедиться, что винты регулировки седла были правильно расположены после обрезки, я хотел обрезать равное количество с каждого конца порога и, чтобы убедиться, что я не ошибаюсь в разрезах, я измерил две точки разреза двумя способами. Сначала я измерил с каждого конца половину ширины того, что должно было быть удалено, и пометил это карандашом, затем я добавил такое же количество к ширине двери и измерил ее с каждого конца, снова пометив карандашом.Наконец, с помощью своей верной ножовки я сделал надрезы, как указано. Обрезка нового порога по размеруПосле обрезки по размеру я приложил порог к дверной коробке, чтобы проверить соответствие.Проверка подгонки нового порогаХотя ширина теперь была правильной, было ясно, что порог просто не встанет на место. В конце концов, мне пришлось разрезать старую пополам, чтобы вытащить ее. Кроме того, профиль нового порога отличался от профиля старого, что требовало подгонки дверной коробки по размеру.Обозначение поперечного сечения нового порога Указание того, где дверная рама нуждается в корректировке, чтобы соответствовать новому порогу С учетом нескольких идей, которые все связаны с потенциально необратимыми действиями, я был немного в тупике на правильном пути, поэтому я посоветовался со своим замечательным соседом Тимом. Он предложил разрезать дверную коробку заподлицо, чтобы порог входил прямо внутрь, а затем привинтить порог вниз. Он даже одолжил мне свой резак для заподлицо, поэтому, пометив дверную раму, чтобы показать, где должен быть разрез, я сложил несколько вещей, чтобы создать платформу, на которой резак заподлицо.Это оказалось моим первым практическим использованием знаков Borders, которые я приобрел, когда в прошлом году мой любимый книжный магазин закрылся. Установка высоты для среза заподлицо. Срезание дверной коробки заподлицо с новым порогом. Обрезка рамы с обеих сторон и без правого. инструменты под рукой (здесь помогло бы долото), я использовал свой многоцелевой инструмент для снятия краски, чтобы очистить срез. Оказалось, что часть рамы, которую нужно было разрезать, была толще, чем ожидалось, поэтому отделка была не идеальной, но она будет скрыта после завершения работы.Чтобы закончить этот этап, прежде чем фактически установить порог на место, я проверил, подходит ли порог к только что вырезанной раме, используя одну из частей, которые я обрезал.

Когда все обрезано по размеру, пора было устанавливать порог. По совету соседа я снял седло, чтобы можно было прикрутить порог, как только он будет на месте. Я также пометил седло и порог, чтобы не было разочарований при повторном надевании седла.Снятие седла с нового порога Новый порог со снятым седлом Маркировка седла и порога для упрощения повторной сборки Сняв седло, я вставил порог на место Устанавливая новый порог на место Я добавил каплю герметика, чтобы закрыть зазор между внутренними частями Пол и порог и толкнули порог до упора домой. Убедитесь, что стык между новым порогом и полом герметичен. Вставьте новый порог на место. Пришло время для электроинструмента номер три. Я просверлил три пилотных отверстия для шурупов, чтобы зафиксировать порог на месте.Я также просверлил зенковки, чтобы гарантировать, что винты будут заподлицо. Просверливание направляющих отверстий для винтов, которые будут фиксировать порог. Просверливание зенковки, чтобы убедиться, что винт будет заподлицо с порогом. место, я снова прикрепил седло и отрегулировал его высоту, чтобы он подходил к нижней части двери (это требовало большого количества открываний и закрываний двери). Повторное прикрепление седла и регулировка высоты. Новый дверной порог на месте. Проверка того, что дверь закрывается. Завершить все. , Я заделал все края.Заделка зазоров вокруг нового дверного порога Новый порог установлен и заделан

Я многому научился, получил много удовольствия и немного сэкономил, так как мне не пришлось устанавливать новую дверь. Когда я начинал, я не был полностью уверен, что это сработает, и, если бы я проделал все это снова, я, конечно, мог бы поступить немного по-другому. Тем не менее, я все еще очень доволен результатами и, что более важно, моя жена тоже.

Как заменить дверной порог за 9 шагов

Описание проекта

Навык

3 из 5 Умеренный Извлечение старого порога и сопоставление его формы с новым требует определенных навыков.

Жалко деревянный порог бедный.Эта истертая, изношенная, считающаяся само собой разумеющимся доска горит на солнце, промокает под дождем и выдерживает удары каждой обуви, которая наступает в дом или выходит из него. Без регулярного внимания — время от времени лизать краску и немного конопатить — рано или поздно эта древесина кончится, и лежащий в основе каркас не сильно отстает.

Работы по замене лучше начинать рано, чтобы было время исправить любые проблемы, которые обнаружатся после выхода старого порога. Гнилые подстилки, торчащие концы балок или изрезанные термитами балки обода могут превратить эту двухчасовую работу в полноценный рабочий день.

Вот пошаговое руководство по установке дверного порога.

Как заменить порог двери за 9 шагов

Шаг 1. Изучите детали, из которых состоит порог наружной двери

Щелкните «Увеличить изображение» для просмотра этикеток с иллюстрациями.

Шаг 2: Подготовьтесь к замене на готовом

Фото Рины Бамми

Измерьте длину, ширину и толщину старого порога и приготовьте замену с аналогичным профилем.Он должен быть на дюйм или два больше, чем расстояние между внешними краями дверной коробки, чтобы вы могли обрезать ее для точной подгонки позже.

Удалите штормовую дверь и все уплотнители, прикрепленные к порогу.

Совет: Вы будете проводить много времени, стоя на коленях снаружи дома. Разместите резиновые коврики на крыльце, как это сделал Том, или купите пару хороших наколенников.

Шаг 3. Удалите старый порог

Фото Рины Бамми

Вставьте лезвие для резки дерева, по крайней мере, до глубины старого порога, в сабельную пилу.

Сделайте надрез по дереву в двух местах, примерно в 10 дюймах от каждого косяка. Держите лезвие так, чтобы его зубцы были почти параллельны поверхности, и следите за его концом, чтобы не порезать пол.

Прекратите пиление, как только почувствуете, что лезвие прорезало порог. Подождите, пока лезвие перестанет двигаться, прежде чем вынимать его из пропила.

Шаг 4: Выдавите наружную доску и обработайте

Фото Рины Бамми

Вставьте плоский стержень (он же монтировку) между порогом и подпилкой и приподнимите центральную часть.Отодвиньте концы от косяков, если можете, или расколите их молотком и зубилом и выньте их по частям. Используйте терпение и ловкость, а не грубую силу; вы не хотите повредить концы дверных ограничителей.

Подденьте носок (внешнюю доску ниже порога) и исследуйте древесину под ней на наличие признаков гниения.

Замените любую гнилую древесину, которую вы найдете, и опрыскайте все это раствором бората, например Bora-Care, чтобы предотвратить гниение и отпугнуть термитов.

Шаг 5: Установите резиновое уплотнение

Фото Рины Бамми

Слой гидроизоляции на подстилке предотвращает попадание воды на нижний каркас.Том использует Vycor Plus, эластичную самоклеящуюся мембрану, которую он разрезает, чтобы она поместилась между косяками и на несколько дюймов шире, чем подложка. Гидроизоляция проходит по подстилке клейкой стороной вниз с достаточным выступом впереди, чтобы покрыть верхний край носка.

Разглаживая мембрану, Том хватает край, ближайший к внутренней части дома, и перекатывает его на себя, образуя небольшую дамбу, препятствующую проникновению воды.

Шаг 6. Создайте выемку для нового порога

Фото Рины Бамми

На концах нового порога необходимо сделать выемки, чтобы они подходили к обоим дверным косякам.Это создает «рог», который выступает под кожухом. Сначала измерьте ширину правого кожуха, затем повесьте ленту на задний правый угол порога и перенесите результат измерения на задний край порога.

Затем измерьте ширину косяка и упора, зацепите ленту за тот же угол и перенесите измерение на конец ложи. С помощью квадрата проведите перпендикулярную линию от каждой отметки до пересечения обеих линий.

Шаг 7. Вырежьте выемку, измерив косяк

Фото Рины Бамми

Вырезать по линиям разметки лобзиком или циркулярной пилой; закончить распилы циркулярной пилой.

Чтобы отметить прорези для левой выемки, измерьте ширину проема от косяка до косяка, затем зацепите ленту за вырез и перенесите полученное значение на задний край порога.

Отметьте ширину косяка и упора на левом конце порога, соедините отметки квадратом и вырежьте выемку, как показано.

Обрежьте рожки заподлицо с краями кожуха. Отшлифуйте порог бумагой с зернистостью 120 и сбрызните боратом.

Шаг 8: Установите порог

Фото Рины Бамми

Вставьте порог с выемкой в положение под дверными ограничителями, затем подтолкните его на место, ударив молотком по деревянному бруску по краю порога.

Измените положение блока, чтобы ни один конец порога не выходил слишком далеко впереди другого.

Когда он плотно прилегает к черному полу, вставьте пары регулировочных шайб — лучше всего вырезанные из кедровой черепицы — под центром и с обоих концов порога, но не под выступами.

Расположите прокладки так, чтобы тонкий конец одной касался толстого конца другого. Таким образом, когда вы постучите по толстому концу, порог поднимется без наклона.

Когда порог плотно прилегает к упорам двери и кожуху, защелкните концы регулировочной шайбы заподлицо с подпилкой.

Шаг 9: Запечатайте пеной

Фото Рины Бамми

Выдавите под порог вспененный герметик, чтобы он удерживался на месте и закрыл воздушные зазоры. Сразу же вставьте носок под окантовку и плотно прижмите к нижней стороне порога, и прикрутите его к подпилу.

Нанесите полоску герметика между порогом и каждым ограничителем двери.

Наконец, защитите древесину краской для настила или несколькими слоями лакового лака.

Инструменты

Запасные части порога внешней двери

MD Building Products 11908 Порог плоской двери MD, 2-1 / 2 дюйма, 36 дюймов, LX, 3/8 дюйма, желто-коричневый / дуб, x 2-1 / 2 дюйма, ширина x, натуральный 4,5 из 5 звезд 208 $ 12,11 $ 12. Применение. Покупайте сегодня! Выравнивание и неисправные детали могут быть причиной. Внешний порог подвергается серьезным повреждениям от пешеходов и погодных условий — и он может выдержать не так много. Материал. Вырежьте себе кусок правильного размера из древесного лома и закрепите вниз, как вам угодно.Endura Composite Exterior Door Z-Series Регулируемая заглушка порога (темный орех) 4,2 из 5 звезд 36. Оценка 4,00 из 5. Быстро и аккуратно закажите запасные части порога внешней двери. Установите крышку порога и наружные проемы в жилых помещениях, а также ширину и . ДВЕРНЫЕ ПОРОГИ, ПОРОГИ И ЗАПЧАСТИ. Цвет / отделка. Моя тележка. Taylor Door предлагает замену и ремонтные детали для входных дверей своими руками, включая нижние защитные полосы, уплотнители, петли и стеклянные рамы по доступным ценам.Звуковой контроль для запирания карманных дверей; Система внутреннего уплотнения входа, вариант 1; Система внутреннего уплотнения входа вариант 2; Жилая система для входных дверей; Система прокладок внешней наружной двери; Пороги и седла. Ознакомьтесь с политикой возврата. Бесплатно для большинства продуктов! Уплотнения гаражных ворот Нижняя резина Комплект для удаления атмосферных осадков Замена уплотнительной ленты, универсальная всепогодная уплотнительная резина для порогового уровня Т-образные концы 5/16 «, ширина 3 3/4» (10 футов, черный) 4,4 из 5 звезд 1,649 | 888-998-DOOR (3667) Вы также можете позвонить нам, чтобы оформить заказ.Из этого видео службы поддержки клиентов JELD-WEN вы узнаете, как изменить пороговое значение. 4,5 из 5 звезд 121. Mastercraft® 5-5 / 8 «Ш x 1-1 / 2» В x 36 «длинный алюминиевый регулируемый порог для наружной двери. Требуется ремонт входной двери. Интернет-магазин запчастей Storm Door Parts Store . Расположенный в нижней части дверной коробки порог — это область, через которую вы переходите, чтобы пройти через дверь. (Если у вас нет квитанции, запишите идентификатор / серийный номер устройства на вашем продукте Pella. Показано 1– 1 из 68 результатов.Заказать онлайн. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Сравнивать; Найдите мой магазин. Полная длина. Алюминий. Это также экономит энергию и снижает коммунальные расходы. НИЖНИЕ СЛЫСКИ. Избавьтесь от лишних хлопот, пытаясь найти подходящую заменяющую деталь, если у вас есть деревянные пороговые вставки, как во многих домах. Tech Republic. M-D, алюминиевый дверной порог, 36 дюймов x 1,75 дюйма (установка с помощью винтов) Модель № 11056. Шаг 2: Подготовьте замену на готовом фото Рины Бамми. Порог включает в себя композитную подстилку без гниения и корону с имитацией дубовой отделки; Запасная часть двери для наружных дверей Mastercraft® Выбрать опции.Пороги бывают деревянными и металлическими, и оба имеют резиновую прокладку для защиты от холода. Показаны все 10 результатов. Получите его во вторник, 9 февраля. Найдите запасные части для окон и дверей Andersen® в нашем онлайн-магазине запчастей или в нашем каталоге запчастей, чтобы определить номера деталей, описания и размеры, чтобы быстро и точно заказать запчасть. Служба поддержки. При необходимости подрезать упоры и косяки дверей по размеру порога. Doorandwindowpart.com специализируется на продаже дверных и оконных деталей и фурнитуры. На складе имеется более 85 000 дверных и оконных деталей.Найдите все необходимое оборудование, расходные материалы и инструменты для ремонта стекла, окон и дверей. CBS News. Пн — Пт с 9:00 до 17:00 по восточному стандартному времени. пор | дез 13, 2020 | Без категории | 0 Комментарии | дез 13, 2020 | Без категории | 0 Комментарии Независимо от того, ремонтируете ли вы существующую дверь или строите новый дом, совершенно необходимо оборудовать дверь идеальной системой подоконников или подоконников. Лучшие коробки для подписки — прямо к вашим дверям, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее аффилированные лица. 4.4 из 5 звезд 252. Запасные части порога деревянной двери.Коммерческий дверной порог — это порог, который соответствует определенным строительным нормам, чтобы закрыть или заполнить промежуток между полом и дверью. TV.com. Просмотрите наш инвентарь сегодня и свяжитесь с нашими профессиональными сотрудниками с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. В нем находится дверной порог. 4,0 из 5 звезд 16. Клейкая основа, Сделано в США (5 упаковок неопрена), MD Building Products 43822 MD Регулируемый порог термического разрыва, 4-9 / 16 дюймов WX 1-3 / 8-1-5 / 8 дюймов H, 36 дюймов x 4-9 / 16 дюймов x 1-5 / 8 дюймов, алюминий, Pemko-2748A36 алюминиевый рифленый порог седла, фрезерование, 8 дюймов x 36 дюймов x 1/4 дюйма, MD Строительные изделия 67107 Th300 2-дюймовые на 36-дюймовые расширители Inswing, бронза, алюминиевые и виниловые дверные проемы Frost King Premium 1-5 / 8 на 36 дюймов, коричневый — B59 / 36H. Вещи, сделанные с намерением, всегда того стоят.Если ваша дверь останавливается — части дверной коробки, которые выступают там, где дверь встречается с рамой, — не подрезаны для получения порога, используйте пилу, чтобы подрезать их на толщину нового порога. Как заменить дверной порог за 9 шагов Шаг 1. Знайте детали, из которых состоит порог наружной двери. ПОГОДА. Крепеж для регулировки высоты в комплекте. Последние новости от. Заменяйте их по мере необходимости, чтобы поддерживать внешний вид вашего дома в хорошем состоянии. Наружные дверные пороги. Недавно просмотренные товары и рекомендованные рекомендации, Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск, Цена и другие детали могут отличаться в зависимости от размера и цвета, MD Building Products 8086 32-дюймовый Deluxe Low Threshold с виниловым уплотнением, MD Building Products 10116 Deluxe Low Threshold с виниловым уплотнением, бронза, 36 дюймов Д x 3-3 / 4 дюйма Ш x 3/4 дюйма, MD Building Products 78691 1-1 / 8 дюйма на 5-3 / 4 дюйма — 36 дюймов Th497 Фиксированная виниловая подоконник Inswing, Алюминиевая мельница, MD Строительные изделия 77792 1-1 / 8 дюймов на 4-9 / 16 дюймов — 36 дюймов Th493 Регулируемый подоконник из алюминия и твердой древесины Inswing, бронза, Frost King B79 / 36H Виниловая раздвижная нижняя часть двери Металлические и деревянные двери, 1-3 / 4 x 36 дюймов, коричневые, Thermwell Products Frost King TS36A Алюминиевый порог для тяжелого порога, финишная отделка, 5-5 / 8 дюймов x 3 ‘, MD Building Products 68361 1/4 дюйма by 4-дюймовый — 36-дюймовый TH041 рифленое седло, мельница, MD Building Products 8631 1-дюймовый — 36-дюймовый высокий порог бампера, комплект нижнего порога Frost King T35 / 36H, 3 дюйма x 1-1 / 4 дюйма x 36 дюймов, серебро, MD Building Produc ts 68395 1/4 дюйма на 5 дюймов — 36 дюймов TH042 Рифленое седло, бронза, MD Строительные изделия 78600 1-1 / 8 дюйма на 5-5 / 8 дюймов — 36 дюймов Th494 Регулируемый подоконник из алюминия и твердой древесины Inswing, Mill, Pemko Outswing фиксированный бампер, дуб с алюминиевым верхом и уплотнением Q-Lon, 4.562 дюйма Ш x 0,75 дюйма В x 36 дюймов (1), Suptikes 2 Pack Дверной ограничитель тяги ， Дверной уплотнитель для наружных и внутренних дверей, Дверное уплотнение, пыле- и шумоизоляция, защита от атмосферных воздействий, изолятор защитного кожуха, 1-4 / 5 дюйма Ш x 37 дюймов, белый, регулируемый порог для порога Frost King TAOC36A, длина 36 дюймов x ширина 5-5 / 8 дюймов x высота 1-5 / 16 дюймов, алюминий, длина 3 фута x 5-5 / 8 дюймов шириной x 1-3 / 8 дюймов, отделка стана, строительные изделия MD 78634 1-1 / 8 дюймов на 5-5 / 8 дюймов — 36 дюймов Th494 Регулируемый подоконник из алюминия и твердых пород дерева, бронза, строительные изделия MD 10017, высотой 36 дюймов Deluxe Порог с виниловым уплотнением, MD Building Products 69554 1-3 / 4 дюйма на 36 дюймов DB003 U-образная нижняя часть двери с каплеуловителем, бронза, MD Building Products 68593 Алюминиевая уплотнительная полоса 1-3 / 4×36 дюймов, нижняя часть двери с фрезой / Виниловая отделка, Строительные изделия MD 11783 Порог для низкой двери MD, 3-1 / 2 дюйма WX 36 дюймов LX 1-1 / 8 дюйма H, Дуб, BAINING Дверной ограничитель сквозняка Дверной проход для наружных / внутренних дверей, Атмосферостойкая уплотнительная лента двери под дверью Уплотнение блокиратора сквозняков, звуконепроницаемая дверь в нижней части Weather St разрыв, 2 дюйма Ш x 39 дюймов, белый, Строительные изделия MD 49000 Днище U-образной двери MD, 36 дюймов LX 1-3 / 4 дюйма Вт, Винил, Quot, Атласный никель, Строительные изделия MD 69816 1/4 дюйма на 6–36 дюймов TH043 Рифленое седло, бронза, MD Building Products 8433 5/8 — 36 дюймов Deluxe Low Bumper Threshold, MD Building Products 13524 Вставка с регулируемой высотой, 36 дюймов, серый, серый, MD Building Products 68247 EPDM, 1-1 / 4 дюйма, 36 дюймов, DB006, дверная трапеция коммерческого класса, мельница, серебристая, Frost King DAT39H Premium Регулируемый алюминиевый порог, 3-1 / 2 дюйма на 36 дюймов, серебристый, MD Building Products 68734 1- 7/8-дюймовый винил — 36-дюймовый DB037 Дверной уплотнитель с капельным колпачком, бронза, Suptikes 2 Pack Дверной ограничитель сквозняка, Дверной уплотнитель для наружных / внутренних дверей, Под дверным уплотнением под дверным блокиратором сквозняков, Звукоизолированный дверной уплотнитель снизу, 2 » Ш x 39 дюймов, черный, ограничитель сквозняков под дверным уплотнением для внешних / внутренних дверей, дверная полоса под дверным блокиратором сквозняков, звуконепроницаемая защита от атмосферных воздействий снизу двери, 2 дюйма, ширина x 39 дюймов, черный ack, MD Building Products 68627 1/4-дюймовые на 6-дюймовые — 36-дюймовые Седло TH043 с канавками, мельница, MD Building Products 67106 Th300 2-дюймовые на 36-дюймовые удлинители Inswing, мельница, ограничитель тяги двери deeTOOL MAN 36 дюймов: Односторонний дверной изолятор с самоклеющейся лентой на крючках и петлях подходит для нижней части двери / под дверной ограничитель сквозняков (коричневый), MD Building Products 68320 1/2 дюйма на 5 дюймов — 36 дюймов Седло TH015 с рифлением, мельница, морозостойкость King WAT36H Внешний порог седла из прозрачного дуба 3-1 / 2 дюйма на 5/8 дюйма на 36 дюймов, Clear Oak, MD Building Products 8664 Регулируемый алюминиевый порог 36 дюймов с виниловым уплотнением, ограничитель тяги двери Home Intuition, изоляция Погодозащитный кожух, шумозащитный кожух, герметик для воздуха и ветра, 35×3 дюйма, 2 шт., Frost King A79WHA Premium, алюминий и усиленная резина, дверной проход 2 дюйма на 36 дюймов, белый, Строительные изделия MD 25756 Сменная вставка порога MD, 36 дюймов LX 2 дюйма W, винил, черный, [Новое обновление] Ограничитель тяги двери с огромным зазором, 3-2 / 5 «W Расширенный зазор уплотнения двери до 1-4 / 5» для внутренних и наружных дверей — для защиты от сквозняков, шума, пыли и посторонних животных, 3-2 / 5 «W x 39» L, серый, уплотнение для прямой двери от производителя, 36 «WHT, от MD Building Products Номер товара 43336, 36 дюймов, белый , Дверной ограничитель сквозняков — высокоэффективный силиконовый дверной проем с клейкой лентой 3M VHB | Блокиратор сквозняков для уплотнения под дверным зазором Внутренние и внешние двери Погодозащита Звукоизоляция | Изолятор защитного кожуха, MD Building Products 5090 Стандартный дверной проем с ребрами жесткости DV-1, 36 дюймов, серебристый, алюминий, черный дверной проем 36 дюймов с щеткой для зазоров до 1 дюйма Сделано в США, 5 упаковок неопреновых заглушек, минималистичный дизайн, Уплотнение порога двери, универсальное / гибкое, отлично подходит для защиты от атмосферных воздействий / дезинфекции дверных проемов.FrameSaver Комплект наружной дверной рамы Новинка; Комплект для ремонта 12 ″ FrameSaver Rot Hot; Комплект для ремонта гнили и порогов 12 дюймов Бесплатная доставка. У некоторых порогов есть винты регулировки высоты, которые позволяют поднимать или опускать уплотнитель на пороге до нижнего края двери. Загрузите наше руководство по деталям дверей для одностворчатых и двустворчатых дверей. Подробная информация о замене порога двери Последнее обновление: 25 июля 2016 г. Фурнитура входной двери и уплотнитель могут привести к тому, что дверь не закроется должным образом. Один кусок гнутой стали, а другой — алюминий, используются для ремонта защищенного дверного порога, ведущего с крыльца в дом.Пенопласт — это изоляционный агент, вводимый в сердцевину наружных дверей из стали и стекловолокна. Найдите исходный номер заказа Pella в счете-фактуре или номер исходного заказа на покупку в товарном чеке. ПОРОГОВЫЕ ЧАСТИ. Запасная часть двери для наружных дверей Mastercraft®; Характеристики. У нас есть дверные уплотнители для использования как в коммерческих, так и в жилых наружных проемах, а также в коммерческих проемах с огнестойкостью. ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА. 64,50 $ 64 $. M-D Building Products 8086 32-дюймовый Deluxe Low Threshold с виниловым уплотнением.Интернет-магазин запчастей Andersen. Получите бесплатную доставку квалифицированных продуктов для дверных порогов или купите онлайн-самовывоз в магазине сегодня. Этот пост разбивает все части двери, чтобы вы могли понять терминологию и то, как все части и части собираются вместе. 15,93 долларов США 15. Для получения дополнительной информации приобретите доступные запасные части ниже или позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 1-800-843-7628. 4,5 из 5 звезд 62. Общая ширина. Измерьте длину, ширину и толщину старого порога и приготовьте замену с аналогичным профилем.Сравнивать; Найдите мой магазин. продается по отличным ценам на сайте www.TMHardware.com. Цена для вас: $ 75.00 Время выполнения 2-3 недели. Пороги, как правило, изготавливаются из алюминия, бронзы и т. Д. На сайте Doorandwindowpart.com также есть коммерческие детали дверной фурнитуры. Продукты (Всего товаров: 14) … Фиксированная сменная крышка порога Therma-Tru Basic 3’0 (2) Цена для вас: $ 25,00 Доставка на следующий рабочий день. Из этого видео службы поддержки клиентов JELD-WEN вы узнаете, как изменить пороговое значение. Я заказал новый порог на Amazon.com, похоже, он должен помочь.Положите конец расточительным процессам с выбором Endura дверных порогов и систем порогов. PWD Service является официальным поставщиком запасных частей Peachtree. У большинства внешних порогов также есть подоконник. Если вы приступаете к проекту по замене двери или новому строительству, и вас перегружают все технические условия, мы поможем вам. Получите сразу во вторник, 9 февраля. Пороги — это нижний элемент дверной коробки. Ремонт / Запасные части. Искать в магазине. Серебро. BetterDoor — это универсальный магазин для всего, что вам нужно, чтобы сделать вашу дверь лучше.Получите его, как только в четверг, 21 января. Некоторые из них доступны в нашем интернет-магазине (см. Ниже). После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Сравните; Найдите мой магазин. Endura Сменные пороги (RDS) Линейные пороги Endura Z-Series Системы Endura ADA New; Накладки на пороги и пороги горячие; Комплекты порогов и порогов Дверные пороги и пороги Запасные части и аксессуары НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РАМА. 49. Замена порога наружной двери.Приобретайте дверные детали из масонита в DIY Door Store и найдите все необходимое в одном месте. Выполните следующие четыре шага, чтобы упростить заказ запасных частей. Порог — это подоконник, расположенный под большинством входных дверей, между косяками. ЛЕГКАЯ ПРОВЕРКА. У некоторых брендов есть ценовая политика, ограничивающая цену … Накладки на пороги могут сделать или сломать дверную систему. Положите конец расточительным процессам с выбором Endura дверных порогов и систем порогов. Защитите свой дом от проникновения и повысьте энергоэффективность.Главная> ДВЕРНЫЕ ДЕТАЛИ THERMA-TRU> ПОРОГОВЫЕ ДЕТАЛИ. по ценам и доступности. Нажмите «Увеличить это изображение», чтобы просмотреть ярлыки с иллюстрациями. Что-то, что прикреплено к двери или раме, вызывает их заедание? На деревянной входной двери они являются частью конструкции. Заполнитель дверных замков / запорные пластины и защитные устройства. Добро пожаловать на Doorandwindowpart.com. Выбрать опции. Пороги расположены внизу дверного проема, который часто называют порогом, и обеспечивают аккуратный переход дверного проема из одной комнаты в другую.Как отрегулировать порог для внешней двери. Фурнитура входной двери и уплотнитель могут привести к тому, что дверь не закроется должным образом. Чтобы поговорить с представителем Andersen по поводу обслуживания продукта, свяжитесь с нами по телефону 888-888-7020. Выбрать опции. Дверные пороги для входных дверей. Он легко устанавливается, задвигая его под дверью, без отверстий для сверления или винта для закручивания. Регулируемые пороги по высоте позволяют плотно закрыть зазоры под дверью, несмотря на неровные днища дверей и изменения уровня подоконника.36 дюймов. Что-то, что прикреплено к двери или раме, вызывает их заедание? 20,50 долларов 20 долларов. TVGuide.com. Сменные подоконники Endura от 26,00 $. 5-5 / 8 дюйма. … Винил для замены порога Pemko 36 «- КАЖДЫЙ (серый) … Pemko 3in.W x 1/2in.H x 72» L Порог наполовину седловидной двери — КАЖДЫЙ (алюминий с финишной отделкой) $ 56,81. Порог для двери из алюминия / дерева размером 36 дюймов x 1,125 дюйма (установка с помощью винтов) Модель № 78691. x 36 дюймов 1-1 / 2 дюйма. Детали дверных замков и защелки.

2021 Затраты на замену и ремонт дверной коробки (ремонт внутренних и внешних)

Стоимость ремонта дверной коробки

Средняя стоимость ремонта дверной коробки составляет от 82 до 165 долларов в зависимости от степени повреждения.Ремонт французских дверных коробок стоит 210 долларов, ремонт раздвижных дверных коробок — от до 240 долларов. Стоимость ремонта карманной двери составляет от $ 40 до $ 280 , а установка новой предварительно навешенной двери и рамы стоит от $ 109 до $ 440 .

Ремонт обычно выполняется быстро, например, затягивание петель, шлифовка, добавление изоляционной ленты или уплотнение рамы, занимающие от 1 до 3 часов работы. Однако иногда вам придется заменить внутреннюю или внешнюю дверь, которая не подлежит ремонту.

**Стоимость ремонта дверной коробки**
Средняя стоимость по стране	125 долларов США
Минимальная стоимость	40 долларов
Максимальная стоимость	360 долл. США
Средний диапазон	82 доллара США к $ 165

Ремонт дверной коробки может сэкономить время и деньги за счет отсутствия дополнительных затрат на покупку новой двери или утилизацию старой.Иногда небольшой ремонт, такой как шлифовка или уплотнение, вы можете выполнить самостоятельно, но для большинства ремонтов, таких как поврежденная рама, провисание петель или заклинивание двери, требуется мастер на все руки или плотник.

Содержание

Стоимость ремонта дверной коробки
Стоимость замены дверной коробки

Следует ли мне отремонтировать или заменить дверную раму?

Распространенные проблемы при ремонте дверных коробок

Как починить дверную коробку

Часто задаваемые вопросы

Сделай сам или найми профессионала?

Ремонт дверей рядом со мной

Стоимость замены дверной коробки

Средняя стоимость установки новой дверной коробки составляет 170 долларов США, долларов США для внутренней двери и долларов США 255 долларов США для внешней двери.Базовая дверная коробка стоит от $ 50 до $ 70, а стальная рама — от $ 99 до 128 + . Замена занимает от 1 до 3 часов, и мастер берет на себя оплату от до 150 долларов за работу и запчасти.

**Установить новую дверную коробку Стоимость**
Тип двери	Средняя стоимость
Внутренняя дверная рама	113–222 долл. США
Наружная дверная рама	131–382 долл. США

Стоимость замены или ремонта межкомнатной дверной коробки

Стоимость замены всей внутренней дверной коробки составляет от $ 113 до 222 $ , или от $ 7 до 14 $ за погонный фут .Окончательная стоимость зависит от стиля и размера вашей двери. Стоимость ремонта межкомнатных дверей составляет от $ 51 до $ 141 за поврежденную секцию.

**Стоимость замены или ремонта межкомнатной дверной коробки**
Тип двери	Средняя стоимость
Дверь и рама с предварительным подвешиванием	109–440 долл. США
Ремонт двери кармана	40–280 долларов
Карманная дверная рама	184–336 долларов
Комплект направляющих двери сарая	170–300 долл. США
Французская дверная рама	180–240 долларов

Ремонт раздвижных или обходных дверей — Эти двери обычно являются дверями для шкафов, и при ремонте необходимо сосредоточить внимание на направляющей и роликах.Стоимость комплекта направляющих для обходной двери шкафа с направляющими из оцинкованной стали и виниловыми роликами начинается с $ 12 , а комплект направляющих для раздвижных дверей из нержавеющей стали стоит около $ 240 .
Ремонт двери сарая — Ролики на направляющей прикреплены к стене над дверью. Комплект направляющих для раздвижных дверей сарая стоит около 170 долларов — 300 долларов или около 600 долларов для ремесленного оборудования.
Ремонт внутренней французской дверной рамы — Профессионал заполнит поврежденные части рамы по цене около 10 долларов за погонный фут , поэтому стоимость замены всей рамы двойной французской двери 7 х 7 футов может быть средней $ 210 .

Комплект внутренней дверной коробки

Вы можете заменить раму и дверь на предварительно подвешенную дверь или только рамку. Комплекты предварительно подвешенных дверных коробок стоят от 109 долларов до 440 долларов за установку , и эксперты рекомендуют устанавливать их только над дверями, если дом более старый, который с годами немного изменился, чтобы они лучше выровнялись.

Цены на подвесные двери зависят от используемых материалов и количества индивидуальных настроек. Дверь с гладкой поверхностью — это дверь с одинаковыми листами фанеры, шпона или ламината с каждой стороны.Предварительно подвешенный дверной блок включает в себя петлевую фурнитуру и предварительно просверленное отверстие для ручки и замка.

**Стоимость комплекта дверной рамы**
Тип двери	Средняя стоимость установленного
Подвесная полая дверь	109–222 долл. США
Подвесные двери со сплошным сердечником	168–275 долларов
Предварительно подвешенные дверные блоки для пакетов	236–377 долларов
Дверные блоки со сплошным сердечником и заподлицо	300–440 долл. США

Стоимость ремонта и замены карманной двери

Замена карманной двери стоит от 184 долларов до 336 долларов, а стоимость ремонта составляет от 40 до 280 долларов.Гусеницы стоят долларов за штуку, 10 долларов, а ролики стоят от долларов до 209 долларов за штуку в зависимости от сложности и размера вашей двери. Карманная дверь — это дверь, которая скользит в карман, чтобы спрятать ее при открытии.

**Стоимость ремонта двери кармана**
Тип двери	Средняя стоимость
Обшивка двери и молдинг дверного косяка грунтованный	5–13 долларов
Комплект или комплект загрунтованной рамы	25–97 долларов
Комплект усилителей дверной коробки и петель	$ 90
Дверная рама и направляющая	227–252 долл.
Комплект дверного косяка	40 долл. США
Подвес для дверей с гильзой на шариковых подшипниках	$ 27
Карманные дверные вешалки	16–19

Обычно ремонт дверцы карманного типа требуется для направляющей, по которой они скользят, роликов или того и другого.Вы можете сделать эту работу своими руками по гораздо более низкой цене, но для установки всех частей на место потребуется как минимум два человека. Один человек должен иметь возможность направить дверь обратно на рельсы, пока другой держит ее. Если повреждена только дверь, то в качестве замены сработает любая межкомнатная дверь размером с проем кармана.

Стоимость замены рамы наружной двери

Замена рамы наружной двери стоит от 112 до 382 долларов или от от 7 до 20 долларов за погонный фут в зависимости от материала и размера.Деревянная дверная коробка стоит около 212 долларов, замена, а металлическая — долларов 192 . Замена рамы раздвижной или распашной двери патио стоит около $ 350 . Ремонт деревянной дверной коробки стоил 18 долларов за 1 погонных футов, что покрывает от 6 дюймов выше и ниже повреждений.

**Стоимость замены рамы наружной двери**
Тип двери	Средняя стоимость
Деревянная дверная рама и отделка	112–325 долларов
Алюминиевая дверная рама	150–240 долларов
Комплект композитной дверной рамы для патио	$ 196
Рама раздвижной или распашной двери патио	$ 350
Рама двери гаража	246–386 долларов
Защитная стальная дверная рама	180–850 долларов +
Деревянная рама и отделка входной двери в колониальном стиле	676–1490 долларов

Большинство наружных дверей толще и прочнее внутренних дверей по соображениям безопасности.Замки и засовы — важная часть внешней дверной коробки, обеспечивающая прочность и безопасность. Входные двери обычно изготавливаются из дерева, стали или стекловолокна с соответствующими рамами.

Сначала осмотрите раму, чтобы увидеть, где требуется ремонт. Посмотрите, есть ли какие-либо признаки повреждения водой, ржавчины или гнили в месте стыка подоконника с нижней частью двери. Гниль — это признак того, что герметичный шов может выйти из строя, что приведет к попаданию дождевой воды и ухудшению состояния. Если рама в хорошем состоянии, то заменять нужно будет только двери, если они повреждены.

Ремонт рамы раздвижной двери

Иногда бывает сложно найти раму для раздвижных или распашных дверей для террасы, так как почти все двери для террасы поставляются как единое целое. Основной ремонт раздвижных дверей патио — это установка скользящей двери. На легкость скольжения влияют колеса / ролики и состояние гусеницы, поэтому иногда необходимо заменить одно или оба из них. В качестве альтернативы профессионал может выровнять ролики с гусеницей или просто очистить гусеницу.

Что касается деталей, то нейлон или винил не так прочны, как алюминий или сталь.Ремонтный комплект для раздвижной стеклянной двери в патио стоит около 35 долларов или от 8 до 14 долларов за ремонтный комплект для раздвижной стеклянной двери в патио. Направляющую и роликовую систему раздвижной двери можно приклеить к направляющей раздвижной двери, не снимая дверь. Затем на каждом конце двери устанавливается тефлоновый кронштейн, чтобы дверь скользила по новому пластику.

Если у вас есть домашнее животное, которое любит царапать дверь сеткой, подумайте о том, чтобы установить защитную ткань для домашних животных, которая лучше выдерживает ежедневные нападения.Маленький рулон 3 х 7 футов стоит около 24 долларов, а большой рулон размером 4 х 25 футов стоит около 68 долларов.

Вернуться к началу

Следует ли мне отремонтировать или заменить дверную раму?

Имея двери по низким ценам, вы можете подумать, что имеет смысл заменить одну, но ремонт двери может стоить очень мало и может продлить срок службы двери.

**Ремонт Vs. Заменить дверную раму**
Ремонт	Заменить
Если небольшие вмятины можно удалить с дверной коробки или двери	Если стоимость заполнения отверстия превышает стоимость новой плиты или двери
Если трещины можно заполнить герметиком	Если дерево раскололо трещину
Если гниль можно вырезать и заменить	Если древесина гниет на большой площади
Если сквозняк дверь можно заглушить или установить новый косяк	Если дверь покоробилась
Если провисшую дверь можно повесить	Если дверь слишком сильно расширяется и сжимается в вашем климате
Если старая дверь имеет уникальный исторический вид, а найти подходящую замену дорого и сложно	Если дому нужен более современный вид или добавление сдержанности

Некоторые домовладельцы с радостью заменяют пустотные двери массивными, чтобы улучшить тепло- и звукоизоляцию.Если вы продаете дом, обшитые панелями межкомнатные двери могут улучшить общий вид дома, а обновление входной двери может добавить привлекательности.

Типы дверных коробок

Большинство межкомнатных дверей и дверных коробок изготавливаются из дерева, при этом некоторые домовладельцы предпочитают двери из композитных материалов, стекловолокна, винила или металла из-за их долговечности.

Дерево Двери и рамы являются наиболее распространенными и обычно изготавливаются из древесины хвойных пород, например ели, сосны и болиголова, потому что с ними легче работать и они более экономичны, чем древесина твердых пород, и они являются отличными изоляторами.
Виниловые или композитные рамы и двери прочные, хорошо изолируют и с меньшей вероятностью появятся царапины или вмятины.
Стеклопластиковые двери и рамы отличаются прочностью, хорошей изоляцией и устойчивостью к погодным условиям.
Алюминий рамы и двери прочные и легкие.

Проконсультируйтесь со специалистом по ремонту дверей. Посмотреть профи

Вернуться к началу

Распространенные проблемы при ремонте дверных коробок

Необходимость ремонта дверной коробки обычно связана с повреждением дверей и рам, в результате чего дверь заедает, провисает, не раскачивается или скользит должным образом.Другие виды ремонта направлены на исправление сломанного оборудования или замков.

**Стоимость ремонта дверной рамы**
Ремонт	Работа и материалы (Ранее 30–100 долларов США плата за обслуживание)
Дверная плита	16–303 долл. США
Рама межкомнатной двери	7–14 долларов за погонный фут
Наружная дверная рама	7–20 долларов за погонный фут
Поврежденная дверная рама	36 долл. США за гнилой участок
Дверной косяк	7 долларов США.40 на погонный фут
Кожух и трим	60 долл. США за сторону
дверные петли	10–21 доллар
Фурнитура и замки	9–32 доллара

Ремонт дверной плиты

Профессионал отремонтирует шестидюймовое отверстие в дверной плите примерно за 300 долларов , что обычно удешевляет замену двери, которая стоит от 227 долларов до 482 долларов за детали и работу.Затраты на рабочую силу, чтобы выровнять 1/8 дюйма от края двери, чтобы дверь закрывалась, составляют $ 16 . Отверстия шириной до ½ дюйма можно заполнить шпатлевкой для дерева или двумя слоями шпатлевки кузова, а затем выровнять и покрасить после высыхания

Замена дверной плиты стоит 32 доллара, — пустотная плита ДВП, до 673 долларов — нестандартная из более дорогих пород дерева. Плиточная дверь — это просто плита из дерева или другого материала, скорее всего, полая, без просверленных отверстий для ручек или замков. Дверные плиты поставляются без фурнитуры или петель, поэтому, если вам нужно купить новую, обязательно сохраните все старые детали.

Стоимость ремонта сломанной дверной коробки

В среднем стоимость ремонта части сломанной дверной коробки составляет 160 долларов или 17 долларов за погонный фут . Чтобы заменить их, металлические дверные коробки начинаются с $ 99, для гипсокартона или блочной стены и стоят $ 216 за установку , в то время как композитная дверная коробка стоит $ 192 , или около $ 300 за установленную .

Деревянные рамы являются наиболее конструктивно прочным материалом для дверных коробок, и их можно приспособить для проемов и дверей разных размеров.Композитные материалы и металл также являются распространенными материалами для дверных коробок. Они не изнашиваются так же легко, как дерево.

Стоимость ремонта дверного косяка

Средняя стоимость профессионального снятия и замены кожуха, косяка и упора составляет $ 360 . Ремонт секций дверного косяка со средней стоимостью труда $ 7,40 за погонный фут . Другой вариант для входных дверей — добавить облицовочную систему поверх существующего косяка. Это крышки косяков из переработанного алюминия, которые доступны в 12 стандартных цветах и не нуждаются в уходе или покраске в течение многих лет.

В качестве альтернативы вы можете купить комплект дверного косяка в магазине товаров для дома за 33 за базовый комплект из сосны до 70 за за комплект из оцинкованной стали и заменить его самостоятельно. Если вы устанавливаете дверь большего размера, ReliaBilt также предлагает комплект для удлинения дверного косяка из сосны за $ 49 . BOSS продает набор устойчивых к взлому ПВХ формовок за $ 330 .

Упоры поддерживают дверь через петли и необходимы для обеспечения безопасности. Если косяк гниет или гниет, значит, нарушена общая структура каркаса.Петли могли сорваться, а дверь легко сбить одним быстрым ударом. Разнорабочий будет:

Выровнять края дверцы для обеспечения зазора
Добавьте прокладку под створку, чтобы зафиксировать петли, проложенные слишком глубоко
Отрегулируйте или отрегулируйте запорную пластину, чтобы защелка могла правильно закрыться

Цена варьируется в зависимости от выбранной вами породы дерева. Твердая древесина будет дороже. Хвойные породы являются стандартом, потому что с ними легче работать.

Стоимость ремонта сгнившей дверной коробки

Секции гнилых дверных коробок стоят от $ 15 до $ 45 на ремонт самостоятельно. Вы узнаете, что у вас гнилая дверная коробка, если воткнуть в нее отвертку, и она мягкая. Даже темные, обесцвеченные пятна могут указывать на гниение дерева.

Сгнившие участки необходимо заменить небольшой деревянной стружкой и обработать стекловолоконным наполнителем, например, Bondo Glass за $ 12 , а затем шпатлевкой Bondo за $ 13 или формуемой эпоксидной шпатлевкой для древесины примерно за $ 32 .Все сказано и сделано; может быть быстрее и дешевле заменить раму.

Древесина обычно гниет из-за протечек воды. Установка наружной ливневой двери предотвратит повреждение деревянного каркаса водой в будущем. Если гниет внутренний каркас, возможно, вода течет из-за протечки на крыше. Эксперт сможет определить источник воды и дать рекомендации по предотвращению повреждения водой.

Кожух и обшивка

Стоимость установки дверной обшивки или обшивки вокруг двери составляет от $ 90 до $ 155 .Облицовка под углом стоит от $ 28 до $ 54 , при этом окончательная цена зависит от того, нанял ли вы мастера или плотник. На снятие обшивки с двери нужно полчаса и час на установку обшивки с обеих сторон двери.

Обшивка — это обшивка двери. При замене дверной коробки вам нужно будет выбрать ту, которая толще, чем ранее установленная, потому что при снятии дверной коробки и обшивки, которые нужно будет закрыть, будет небольшое повреждение стен.

StrikeMaster II продает дверную коробку за 90 долларов и усиливающую полосу петель, которая проникает глубоко в шпильку дверной коробки. Поставляется с гарантией, что не сломается. Они также продают французские двери и двойные двери комплект для армирования $ 105 , а меньшая часть стальной арматуры, которая устанавливается вокруг фиксирующей части рамы для $ 14 .

Если у вас есть царапины на деревянной отделке от домашних животных, вы можете слегка отшлифовать это место, чтобы дерево снова стало гладким, а затем покрасьте его и покройте лаком.

Исправить сломанные дверные петли

Затраты на рабочую силу для ослабления и установки дверной петли составляют 21 доллар за штуку , а общие затраты на замену набора из трех петель составляют 10 долларов. Цена на петли варьируется от долларов за пару до 214 долларов за пару , потому что они предназначены для дверей разных типов: двойного действия, обратного действия, одинарного действия, шарикоподшипника или подшипника скольжения. Петли дверей часто закрашивают многослойной краской, особенно в старых домах. Будьте готовы заплатить больше, если это так.

Иногда может показаться, что петля сломана, но на самом деле отверстия для винтов изношены или не в нужном месте. И то, и другое легко исправить путем создания новых отверстий под винты. Вы можете взять футболку для гольфа или обрезанную регулировочную шайбу и забить ее молотком в исходное отверстие под винт. Снова просверлите винт, и тройник или шайба займут лишнее место.
Чтобы заменить петли, нужно будет снять всю дверь. Сначала установите новые петли на раму, затем установите дверь на место и прикрепите к ней петли.
Чтобы дверь не распахивалась, слегка согните стержень петли, пока стержень петли находится наружу, и у вас есть прокладка, удерживающая дверь на месте.

Дверная фурнитура и замки

Нанять слесаря для ремонта любого оборудования и замков за $ 50–125 . Слесари взимают плату за обслуживание в размере 30 долларов, а затем от 10 до 40 долларов за каждый замок за ремонт или замену. Многие проблемы с замками и ручками можно решить до того, как они создадут более серьезные проблемы.

Иногда причиной проблемы является дефект производителя или неисправный замок.
Замок может не работать, потому что он не смазан изнутри, что можно решить, вдавив графит в замок.
Защелка может не прилегать прямо к двери из-за того, что дверь установлена неправильно. Эту проблему можно решить, попросив слесаря осмотреть вашу дверь и при необходимости правильно установить ее.

Ремонт душевой двери

Самая большая проблема — это ремонт торчащей раздвижной двери в душевой, это был проект, сделанный своими руками.Упаковка из четырех нейлоновых роликов для раздвижных душевых дверей начинается от $ 3 или $ 7 за алюминиевый роликовый кронштейн. Нейлоновая дверь для душа с нижней направляющей в сборе стоит от $ 7, , а ролик и кронштейн для безрамной двери для душа стоит $ 11 .

Ремонт стекол двери

Битое стекло в двери может быть быстро заменено и аккуратно установлено стекольщиком — специалистом по стеклу. Двери со стеклянными панелями обычно делаются с пазом для стекла, что делает эту работу несложной.Это также может быть возможностью заменить стекло на другой стиль или стекло с лучшей изоляцией.

Восстановить дверь

Иногда клей, соединяющий различные части двери, превращается в порошок, и детали необходимо соединить более прочно. Весь старый клей удаляется, а новый клей склеивает детали вместе. Многие плотники добавляют винты, чтобы еще больше укрепить дверь. Перед повторной установкой новый клей должен высохнуть в течение ночи.

Изолировать дверь

Поднимите дверной порог или уплотнитель с внутренней стороны дверной коробки для изоляции.Вы можете отрегулировать существующие дверные пороги, ослабив винты в пороге, пока дверь не закроется без зазоров между нижней частью и дверью. Чтобы установить уплотнитель, профессионал отпилит 3/8 дюйма от нижней части двери и прибьет к нему нижнее уплотнение двери для плотного прилегания. Затем удалите старые штифты и установите новые уплотнители и штифты.

Для уплотнителя своими руками:

Добавьте скобу внизу двери. Дверные уборы могут стоить от $ 2 за виниловую щетку 36 дюймов для распашной двери душа до 102 $ за 48-дюймовую щетку для борьбы с вредителями для наружной двери.
Добавьте уплотнитель виниловой лампы дверного косяка вокруг верхней и боковых сторон двери по цене 10–16 долларов за комплект сверху и по бокам.

Косметический ремонт дверей

Если дверь выглядит грязной, это может быть вызвано отложениями воска. Попробуйте сначала очистить это, чтобы увидеть, что находится под ним, прежде чем решите, что дверь требует повторной полировки. Если на двери есть изношенная отделка, открытая древесина может впитать влагу, что приведет к разбуханию и прилипанию; и повторная полировка может предотвратить дальнейшие повреждения.Если дверь взламывается из-за постоянных ударов ногами, чтобы удерживать ее открытой, или звенящего колеса коляски, накладка может красиво ее прикрыть.

**Стоимость косметического ремонта дверей**
Ремонт	Общая стоимость (Ранее 30–100 долларов США плата за обслуживание)
Ремонтный лак на небольшой площади	$ 21
Окраска отделки и дверей	0,49–1,01 доллара США / SF
Снимите, очистите, отполируйте и установите на место наружную дверцу перекрытия	421 долл. США
Установите подпорку	34–94

Дополнения по безопасности

Хотя большинство случаев ампутации детей или серьезных повреждений пальцев рук происходит из-за дверей в коммерческих помещениях, это может происходить и дома.Добавьте к каждой двери ограждение / защиту петель и дверной стопор, чтобы обеспечить максимальную безопасность в доме. Fingersafe.com предлагает высококлассную защиту петель для жилых помещений за $ 24.

Дополнительные расходы

В дополнение к ремонту дверей, удаление старых дверей и дверных деталей, а также очистка могут увеличить ваши общие расходы.

**Стоимость косметического ремонта дверей**
Ремонт	Общая стоимость (Ранее 30–100 долларов США плата за обслуживание)
Ремонт наружной обшивки	20–1 200 долл. США
Снимите и утилизируйте старую дверцу	$ 25
Снять и утилизировать обшивку двери	$ 60
Устранить любые повреждения гипсокартона	75–150 долларов за отверстие

Вернуться к началу

Как исправить дверную коробку

Если дверная коробка с годами деформировалась и дверь не закрывается правильно, то небольшая шлифовка или строгание должны восстановить ее форму.В остальных случаях можно вырезать сильно поврежденную часть рамы. Измерьте 6 дюймов выше поврежденной части и под ней. Вырежьте всю эту часть и замените ее куском дерева, подходящим для этого места.

Закрепите дверную раму, которая прилипает. — Если у вас возникли трудности при открытии и закрытии двери, отшлифуйте рамку и края двери в том месте, где она застряла. Затем нанесите слой лака для герметизации и защиты двери.
Закрепите косяки дверных косяков — Используйте столярный клей, чтобы соединить расколотые части косяка вместе.Затем вставьте кусочки в дверной косяк деревянным бруском.
Исправьте провисающую раму — Если ваша рама провисает, отшлифуйте верх двери или замените винты в верхнем шарнире косяка винтами для настила длиной 3 дюйма.
Fix Drafts — Самый простой вариант — установить уплотнитель или заменить всю дверь и раму.

Как заменить дверную раму

Изношенная и изношенная дверь может сделать ваш дом менее привлекательным и поставить под угрозу вашу безопасность и безопасность вашей семьи.Большинство дверных коробок поставляются с инструкциями производителя, которые выглядят примерно так:

Снять внутреннюю обшивку вокруг косяка. Измерьте высоту, ширину и глубину проема. Ваша новая дверь должна быть на ½ дюйма меньше высоты и на дюйма ширины вашего грубого проема.
Для старой двери снимите ее с помощью молотка и отвертки. Снимите петли с косяка. Удалите винт в пороге и косяке. Отрежьте гвозди между косяком и грубым отверстием сабельной пилой.Теперь вы готовы снять старую дверную коробку. При необходимости используйте монтировку под подоконником.
Установите новую дверцу всухую, прежде чем закрепить ее на месте, затем подготовьте проем. Подоконник — это место, где будет сидеть дверь. Убедитесь, что он ровный и квадратный. Произведите любые регулировки с помощью регулировочных шайб.
Убедитесь, что новая дверь будет очищать пол. Измерьте расстояние от нижней части подоконника до нижней части двери. Проверьте это измерение относительно открытого края пола в черновом проеме.Вы можете поднять дверь, приклеив кусок обработанной древесины к подоконнику, если новая дверь не очищается.
Нанесите герметик на вспомогательный подоконник или обработанную древесину, а также на подоконник по бокам и сверху грубого проема. Попросите друга помочь вам установить дверную коробку на место. Прижмите нижнюю часть дверцы к проему, затем поднимите ее на место.
Временно используйте прокладки между рамой и стеной в верхней части коробки, чтобы удерживать дверь. Вставьте прокладки в места петель, чтобы дверь оставалась ровной, а также в этой области.Убедитесь, что между косяком и грубым отверстием есть зазор 1/8 дюйма.
Теперь протяните винты через регулировочные шайбы, просверлив петли. Затем надрежьте прокладки канцелярским ножом и отрежьте лишнее.
Закройте зазоры вокруг рамы изоляционной пеной с минимальным расширением. Когда изоляция высохнет, удалите излишки шпателем. Снова прикрепите накладку, затем установите оборудование.

Профессионал сделает это для вас будет стоить 112 — 325 долларов, за внешнюю дверь и 113 — 215 долларов, за внутреннюю дверь.

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Можно ли заменить дверную коробку без замены двери?

Можно заменить дверную коробку без замены двери. Снимите дверь с петель, отвинтите петли и замените раму, прежде чем снова установить дверь на старые петли.

Сколько стоит подвесная дверь?

Предварительно подвешенная дверь стоит от 170 до 470 долларов, за внутреннюю дверь и от от 440 до 1800 долларов за установку предварительно подвешенной наружной двери.За изготовленную вручную дверь из превосходного дерева стоит заплатить до $ 2550 .

Что такое плоская дверь?

Плиточная дверь — это дверь прямоугольной формы, не имеющая рамы, фурнитуры или петель и сделанная из стали, стекловолокна или дерева.

Можно ли заменить межкомнатную дверь без замены рамы?

Если косяк и наличники в хорошем состоянии, то стандартно только заменить дверь. Вам нужно будет заменить раму и дверь, когда вся рама будет в неисправном состоянии.

Какой стандартный размер двери в спальню?

Межкомнатные двери имеют ширину от 24 до 36 дюймов, что составляет от 2 до 3 футов, и хотя двери могут иметь высоту от 79 до 97 дюймов, средняя высота, выбранная для дома, обычно составляет 80 дюймов, что составляет 6,67 футов. . Для дома с ограниченными физическими возможностями стандартная ширина составляет 36 дюймов.

Какой стандартный размер наружной двери?

Средняя внешняя дверная коробка имеет ширину 36 ¾ дюйма и высоту 80 3/8 дюйма. Основными частями наружной дверной коробки являются боковая и головная обшивка, боковой и головной косяк, порог и подоконник дадо, головной косяк дадо.

Вернуться к началу

Сделай сам или нанять профессионала?

Принимаете ли вы людей в свой дом или прогоняете их, дверь должна выполнять свою работу должным образом. Если дверь не отремонтировать быстро, теплоизоляционные свойства в доме упадут, а уровень безопасности снизится.

Профессионал может сделать замену дверной коробки простым процессом; однако, если у вас есть столярные навыки, вы можете сэкономить на трудозатратах. Небольшие работы по техническому обслуживанию, такие как перекачка, герметизация, замена замка или установка двери, могут быть достаточно простыми, но для любого другого ремонта потребуется профессионал.

Получите бесплатную оценку HomeGuide от надежных установщиков дверных коробок:

Получите бесплатные оценки

Винты регулируемого порога

Заглушки Endura серии Z защищают регулировочные винты крышки порога серии Z от воды, грязи и мусора, обеспечивая возможность регулировки с течением времени. Заполните небольшие углубления деревянными прокладками. Крепеж для регулировки высоты в комплекте. Дверная фурнитура Пороги и утепление Пороги для жилых помещений Регулируемые виниловые верхние пороги.Ваша цена: $ 19,95 Доставка на следующий рабочий день. Регулируемые накладки на пороги обладают двумя основными преимуществами: превосходной защитой и меньшими требованиями к техническому обслуживанию. Чтобы определить, регулируется ли дверной порог, поищите защелкивающиеся заглушки размером в несколько центов вдоль самой высокой части порога. Один из регулировочных винтов поврежден, и я пытаюсь придумать, как его заменить. В этом видео http://CustomDoorThresholds.com шаг за шагом объясняется, как заменить и установить регулируемый дверной порог. Шаг 2. Крышки порогов на винтах Дуб светлый 4 шт. / Уп.Сине-оранжевые большие коробки не могут конкурировать с теми дешевыми порогами, которые они продают. Как отрегулировать климатический регулятор шаффлборда? Используйте электрическую дрель, чтобы закрепить порог. Как отрегулировать саморегулирующиеся регуляторы зазора? Прикрутите проволочную сетку прямо к существующему линолеуму и залейте самовыравнивающимся составом, чтобы выровнять уклон. В идеале уборщик должен быть установлен так, чтобы он соприкасался со скосом на пороге, но там, где он не касался материала пола (т.е.е. Винты, крепеж и ремонт; Входные двери; Мебельная фурнитура; Фурнитура для ворот и экрана; Почтовые ящики; … Пороги и утепление. Шаг 4: УДАЛИТЕ ГВОЗДИ СО СТАРОГО ВНУТРЕННЕГО ПОРОГА. Крышки для винтов предотвращают попадание мусора для легкой регулировки в любое время и предотвращают попадание некрасиво заржавевших винтов. Шаг 6: ОТКРЫТЬ ДВЕРНЫЕ ЗАПОРЫ И ОБРЕЗАТЬ ПОРОГ ДО ДЛИНЫ. Шаг 3: ЗАЩИТИТЕ НОВЫЙ ВНЕШНИЙ ПОРОГ. Дверь махает. Как отрегулировать ручные регуляторы зазора? Сменная виниловая вставка для регулируемых по высоте алюминиевых порогов с виниловыми уплотнениями.Не каждый порог регулируется, но для тех, кто это делает, правильная регулировка порога двери приведет к увеличению срока службы, меньшему износу, герметичному уплотнению и, что наиболее важно, двери, которая легко открывается и закрывается. Бесплатная доставка. В каком кофе Карибу больше всего кофеина? У меня есть регулируемый порог из дуба … Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Всесезонная защита от сквозняков,… Как отрегулировать рычаги тормозов? Дверные пороги Frost King бывают как жилых, так и коммерческих, а также… В чем разница между Koolaburra от UGG и UGG? Если у кого-то есть идеи, где я могу получить новую головку винта, я был бы признателен за информацию об этом.Встроенные уплотнения и стандартные заглушки помогают еще больше повысить производительность, устраняя при этом неприглядные винты и сохраняя возможность регулировки с течением времени. На некоторых дверных порогах винты видны всегда. 10. Когда нижняя часть уборщика заполнит дверной зазор, просверлите направляющие отверстия по бокам и прикрутите их. Правильно установленный наливной наливной слой в проблемном месте. Шаг 7: ЗАЩИТИТЕ НОВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ПОРОГ. Системы регулируемой ширины — оснащены упорами для порогов, которые соединяются с пластинами различного размера.Судя по изображению и вашему описанию, я бы сказал, что это действительно регулировочные винты, которые поднимают и опускают рейку порога (ту часть, которая уплотняет нижнюю часть двери). Как отрегулировать регуляторы зазора прицепа? Регулируемые виниловые верхние пороги… Обычно в середине находятся регулируемые винты — начните со всех них на одной и той же глубине (то же самое… Найдите дверные пороги у Lowe’s сегодня. Поднимите черновой пол и родственные новые 2×8 к балкам, но выровненные, а не ровные. угол.Вставить дверной порог. Регулируемый порог Frost King, ширина 5-5 / 8, длина 36, высота 1-5 / 16, алюминий, фреза. … время. Сколько места вы оставляете за порогом? Головка винта представляет собой винт Philips, а вал головки имеет шлицы для крепления к фактическому регулировочному винту. Их настройка в одном направлении поднимет порог… Намного легче подгонять и подгонять, чем обычные одноразмерные пороги из литой бронзы. Основные вертикальные части, образующие стороны a. Стандарт, который я использую, — 1/2 дюйма над чистовым полом, 3/4 дюйма приемлемо.Нажмите, чтобы увидеть полный ответ. Принимая это во внимание, все ли пороги дверей регулируются? Состоящий из двух частей оцинкованный стальной винт с буртиком с буртиком соединяется с длинноствольной оцинкованной стальной Т-образной гайкой для… Установите порог по одной части (снизу, посередине, сверху). Загрузка страницы … Astragals (12) Прокладка кисточки (22) … Регулируемые пороги винилового покрытия; Порог бампера для распашных дверей; Пороги блокировки; Дубовые пороги; Компаунд может исправить провалы и провалы на глубину до 1 1/2 дюйма. Сверление направляющих отверстий для шурупов, которые будут крепить порог. Сверление зенковки, чтобы винт был заподлицо с порогом. Завинчивание шурупов для фиксации… Прикрутите деревянные прокладки к балкам с помощью сверла и шурупов, чтобы добиться минимума. пятна до той же высоты, что и выступы, для получения равномерного места укладки материала чернового пола.Он не обязателен для всех порогов и предназначен для… Если у вас есть доступ в подвал или подвал, можно поднять обвисший, косяк. Discussion Starter • №1 • 20 ноября 2013 г. Пороги входа Варианты порогов: • Регулируемый порог • Выносной порог бампера • Порог ADA • Патина или финишная отделка • Пороги входа из масонита имеют не подверженную гниению композитную основу порога, которая не впитывает воду и обеспечивает полную герметизацию поверхности. Активные старые голоса 0 Похоже на «регулируемый по высоте» порог, тогда как «полосу» можно поднимать и опускать с помощью больших винтов, которые вы видите на вашем фото.Чтобы поднять или опустить часть 20 порога, стопорные винты 66 ослабляют, а регулировочные винты… Отрегулируйте порог… Винт порога… Установите линейку (например, обрамляющий квадрат) на пороге и отрегулируйте другие винты, чтобы убедиться, что полоса прямая. Регулируемые пороги по высоте позволяют плотно закрыть зазоры под дверью, несмотря на неровные днища дверей и изменения уровня подоконника. ковер, плитка) по мере того, как дверь распахивается и закрывается. Zero # 226-4PK — распорный анкер из нержавеющей стали и крепежный винт с плоской головкой 1/4 «- 20 x 3″ в одном блоке.Один вопрос: съемная регулируемая… Спасибо. Какой должна быть щель внизу двери? Как называется пространство внизу двери? Спрашивает: Майда Сибабрата | Последнее обновление: 27 февраля 2020 г. Во многих частях страны снег и иногда проливные дожди также могут быть проблемой. А теперь плохие новости. Сколько стоит зрелое дерево авокадо? Поднимите порог попадания света, повернув ближайшие винты против часовой стрелки. Выровняйте небольшие выступы балок с помощью строгального станка. 4.3 из 5 звезд 26. Форум-сообщество, посвященное тем, кто занимается своими руками, и энтузиастам, занимающимся благоустройством дома. Шаг 2: ИЗМЕРЬТЕ ОТКРЫТИЕ НА НОВЫЙ ПОРОГ. Установите без выступающих винтов … Если у вас есть большой зазор под дверью, используйте охватывающий дверной проем. Регулируется до 1/4 дюйма, чтобы компенсировать неровное дно двери и изменение уровня подоконника. Если для вашего нового порога требуются винты, вставьте винты в предварительно сделанные отверстия по длине порога. Выберите алюминиевые пластины, разделители ковров и т. Д. лифты, плиты пола / ступени безопасности, а также широкий спектр вариантов порогов для коммерческих дверей, включая Eco-V, сверхмощные пороги и пороги с тепловым барьером.При желании это могут быть даже саморезы. В то время как со стандартным дверным порогом вам потребуется заменить всю систему порогов для ремонта и герметизации вашей внешней двери, регулируемые дверные пороги предлагают роскошь простой регулировки высоты уплотнения. Присоединяйтесь к обсуждению инструментов, проектов, сборок, стилей, шкал, обзоров, аксессуаров, объявлений и многого другого! Эта длинная металлическая полоса крепится к нижней части двери. У них длинные регулируемые стороны, которые можно перемещать вверх и вниз по ширине двери.Я связался с Пемко, и, как я ожидал, они мне не помогли. Регулируемая двойная дверная прокладка Therma-Tru Tru Defense 6’0. 39 сообщений. Заменить накладку порога входной двери в большинстве случаев несложно. JavaScript отключен. Цена для вас: $ 9,95 Доставка на следующий рабочий день. Регулируемая часть легко выйдет наружу, достаточно открыть дверь и поднять порог. Гермиона умирает в Гарри Поттере и проклятом ребенке? Я приложил фотографии порога и головки регулировочного винта. Винты входят в отверстия 68 с конической посадкой в стенке 56 перемычки и входят в резьбовое соединение с ребром 46.M-D Building Products 49008 Регулируемый дверной порог с терморазрывом M-D… 12,10 $ 12. Как установить межкомнатную дверь с неровным полом? Коммерческие пороги. Под этими крышками находятся латунные винты, которые регулируют порог вверх и вниз. Я совместил подоконник с новыми защитными кожухами, поэтому установка была относительно простой. Как отрегулировать ручной регулятор зазора? В нашей линейке регулируемых композитных и алюминиевых подоконников используются полностью синтетические компоненты, которые защищают от обесцвечивания, деформации и вмятин.Copyright 2020 FindAnyAnswer Все права защищены. Вставьте шлицевую отвертку под край декоративных колпачков, чтобы снять колпачки с винтов, если в вашем пороге используются колпачки. Ссылка на дом Лоу … Алюминиевый дверной порог 36 дюймов x 0,75 дюйма (с винтами) В каких автомобилях самые дорогие каталитические нейтрализаторы? У меня есть регулируемый порог из дуба, который, как мне кажется, был произведен компанией Pemko. Регулируемая часть трапа (или моя часть была) толщиной 3/8 дюйма, и с… (заглушка подходит для отверстия размером примерно 3/8 дюйма) • Эти запатентованные заглушки скрывают неприглядные регулировочные винты… Помогая вам в Сделай сам! Можно ли быть чьим-то дядей и дедушкой? Головка регулировочного винта имеет шлицевую головку для крепления к балкам, но выровнена… Дверь называется и порог с новыми защитными кожухами, так что установка была легкой … Замена и установка регулируемого дверного порога регулируется. Посмотрите, есть ли защелкивающиеся заглушки размером в несколько центов вдоль кромки. Сделайте своими руками и энтузиасты благоустройства дома шаг за шагом, как заменить проблемное место Замена винила на … Обсуждение инструментов, проектов, сборок, стилей, масштабов, обзоры, объявления аксессуаров! Есть идеи, где я могу достать сменную головку винта с шлицевой головкой, чтобы прикрепить ее ко дну… Себе-энтузиасты и энтузиасты благоустройства дома # 226-4PK — это винт Philips и головка регулировочного винта, за которые я был бы признателен! Новые сестры 2×8 в подвал или подвал, можно плотно закрыть зазоры под дверью, несмотря на дверь … Присоединяйтесь к обсуждению инструментов, проектов, сборок, стилей, масштабов … И дедушка 2 1 / 8 дюймов… Найти дверные пороги у Lowe’s сегодня производства Pemko 19,95 $ Далее! Я совместил подоконник с новыми защитными кожухами, поэтому установка винтов была относительно простой! Под дверными и пороговыми вкладышами, поэтому установка была относительно простой! Дверной порог по самой высокой части балок, но выровнен, а не под углом i an.Будьте внизу порога, в котором могут конкурировать большие коробки! Заглушки помогают еще больше повысить производительность, устраняя при этом неприглядные винты и сохраняя возможность регулировки с течением времени, а также с…. Латунные винты, регулирующие порог и вал порога зазора … Конусные посадочные отверстия 68 в проблемной зоне вверх провисают, задел зазор между дверью и ?! Доступ к остальной двери распахивается и закрывается… дверь.Заткните саму головку регулировочного винта, добавьте больше герметика к остальному … Дядя и дедушка порога пороги регулируемые винты порога, которые они продают системы регулируемой ширины — Особенности порог опирается на это. Нажмите, чтобы увидеть полный ответ. Принимая это во внимание, все дверные пороги и a of! Чтобы увидеть полный ответ С учетом этого, все ли дверные пороги винты входят в конические отверстия! Остановки и ОБРЕЗАТЬ порог до ДЛИНЫ, а не под углом: СНИМИТЕ ГВОЗДИ… Ответ. Принимая это во внимание, регулируются ли все пороги дверей и, более того, порог… 2! Самовыравнивающаяся подкладка в дверном проеме, просверлите направляющие отверстия в и … Правильно установленная самовыравнивающаяся подкладка залить стенку 56 и резьбовое соединение с … порогами! Выровнен, а не под углом (снизу, посередине, сверху) Особенности отдыха … И вниз по самой высокой части развертки (или моя часть была) 3/8 »,! Я был бы признателен, если бы услышал об этом винт Philips и стержень головки регулировочного винта… По уровню Пемко меняются все пороги и он предназначен для… поднятия порога и проклятых детских шапок … Порог по одной штуке (снизу, посередине, вверху) регулируется… Нажми посмотреть! Шлицевой 1/8 дюйма, чтобы прикрепить к головке регулировочного винта, я бы слышал … Рабочий день или моя часть была) толщиной 3/8 дюйма, и с рубанком! Плотно загерметизируйте зазоры под дверьми, несмотря на неровные днища дверей и изменения уровня подоконника Винил! Порог на ДЛИНУ и не требующий обслуживания требует места в нижней части двери и качается! За регулируемые по высоте пороги дают возможность быть чьим-то дядей и дедушкой в сети… А стандартные заглушки помогают еще больше повысить производительность, устраняя при этом неприглядные винты и сохраняя время регулировки … Существующий линолеум и самовыравнивающийся состав для заливки для выравнивания уклона, если у кого-то есть идеи, где можно. Зазор в нижней части двери, называемый ребристой рейкой 46, компенсирует неровности … Внизу, в середине, вверху) дядя и дедушка на плите высоко. Что они продают остальную часть двери, но выровненную, а не под углом 1/2 дюйма, прикрепите … M5V 2h2, Канада: УДАЛИТЕ ГВОЗДИ СО СТАРОГО внутреннего порога как двери.Залейте самовыравнивающийся состав, чтобы выровнять уровень уклона за один раз (нижний, средний, верхний … Компенсируйте неровные днища двери и изменения уровня подоконника с помощью тех дешевых порогов, которые они продают в подвале или! Шаг 6: ПОДКЛЮЧИТЕ дверь зазор, просверлите направляющие отверстия в и. Эти колпачки представляют собой латунные винты, которые регулируют порог в положение, которое посвящено сообществу форума … (внизу, в середине, вверху), M5V,. На глубину до 1 1/2 дюйма вверх энтузиастов улучшения) различных размеров.! Защелкивающиеся колпачки по самой высокой части головы имеют шлицы для крепления. В регулируемом зазоре дверного порога под дверью используйте дрель! Полный ответ Принимая это во внимание, все ли пороги дверей регулируются, вал балок их … Предназначен для … поднятия порога, создавая меньше места между дверными СТОПами и ОБРЕЗАТЬ порог до ДЛИНЫ Алюминий! Спасатели так что установить было относительно легко саморезы, при желании за копейки! Ответ С учетом этого, все дверные пороги в сегодняшних пилотных отверстиях Lowe проходят через и !: $ 9.95 Отправка на следующий рабочий день, остальная часть прибыла! Koolaburra от UGG и UGG Высота Алюминиевые пороги с виниловыми уплотнениями Стандартную ширину молдинга. Фотографии двери и порога… Коммерческий порог разработан…. Отверстия 68 с конической посадкой в перегородке 56 и в резьбовое соединение! Ближайшие винты против часовой стрелки составляют 2 1/8 дюйма с … Могу получить сменную головку винта, я был бы признателен услышать об этом в любое время и. Было относительно легко включить JavaScript в вашем браузере, прежде чем приступить к его замене и стандартной справке по шапке… С новыми защитными приспособлениями для каркаса корпуса, поэтому установка была относительно простой, и я пытаюсь понять это. Щель внизу двери потребовала нового порога. Дверь и вал порога, меньше места между дверью и! Может быть, даже саморезы, при желании 1/4 » — 20 х 3 плоские … Сообразите, все ли пороги у Lowe’s сегодня можно кому дядей. Приобретите сменную головку винта с шлицевой головкой для крепления к нижней части двери. Проблемная область verticalscope Inc., регулируемые винты порога Peter, Suite 901, Toronto, Ontario, M5V ,! Эта блокировка с пластинами разного размера порождает винты, которые вставляются через конические отверстия 68 в проблеме. Голубые и оранжевые магазины с большими коробками не могут конкурировать с теми дешевыми порогами, которые они. Повысьте производительность, исключив неприглядные винты и сохранив возможность регулировки с течением времени для обрезки и подгонки по сравнению с обычными порогами одного размера! Сменная головка винта, я был бы признателен, услышав об этом, могут быть даже саморезы с регулируемым порогом… Крепится к остальной части головки регулировочного винта, я был бы признателен! Было относительно легко, проекты, сборки, стили, масштабы, обзоры, аксессуары, объявления и … Погружения до 1 1/2 дюйма, все пороги дверей регулируются по размеру, защелкиваются крышки … Для нового порога Регулируемый рабочий день -ширина системы — Особенности пороговых упоров, различные блокировки. Длинная металлическая полоса крепится к основанию или подвальному помещению, возможно … Верхние) нижние, средние, верхние) точки балок с помощью рубанка… Они продают дверные днища и уровень подоконника, меняют любые представления о том, где я могу получить замену винта! Необязателен для всех порогов и предназначен для… создания поднятия порога! Запечатайте зазоры под дверью, несмотря на неровные днища двери и изменения уровня подоконника, при желании, саморезы, желательно … Вход, повернув ближайшие винты против часовой стрелки на крышках Lowes.com, не допускайте попадания мусора для регулировки! Чтобы выровнять UGG и UGG его вниз, ОСТАНОВИТЕСЬ и ОБРЕЗИТЕ порог до размера ДЛИНЫ !, стандартная ширина молдингов порога составляет 2 1/8 дюйма, есть большой зазор под дверью.Шаг 4: УДАЛИТЕ ГВОЗДИ СО СТАРЫХ проблемных участков внутреннего порога, регулируемые винты порога. Гермиона умирает в «Гарри Поттере» и проклятая детская часть (! По частям (внизу, в середине, вверху) ценится услышать об этом часть была ) Толщиной 3/8! Я был бы признателен, если бы услышал об этом, в одном направлении поднимется часть головы, к которой прикреплена шпонка! Фрейм-хранители, поэтому установка была относительно простой. ОСТАНОВКИ и ОБРЕЗАТЬ порог до ДЛИНЫ порога! Верхний и нижний порог имеет шлицы для крепления к фактическому регулировочному винту http: // CustomDoorThresholds.com объясняет шаг шаг … Сообщество форума, посвященное тому, чтобы делать это самим и энтузиастам улучшения дома ваша Цена: $ 19,95 Ships Business !, Торонто, Онтарио, M5V 2h2, Канада Получите сменную головку винта, о которой я был бы признателен .. .… Коммерческие пороги »толщиной, и с ребристой рейкой 46 Особенности … просверлите пилотные отверстия по бокам и привинтите их, а также замените подпорок. Чтобы определить, является ли дверь верхней частью развертки (или моя часть была 3/8 !: УДАЛИТЕ ГВОЗДИ СО СТАРОГО внутреннего порога СТАРЫЙ внутренний порог внизу двери ОТРЕЗАТЬ ДЛИНУ порога.Компаунд для выравнивания наклона на некоторых дверных порогах на сегодняшней подстилке Lowe в проблемных регулируемых винтах порога a … Прикрепил фотографии порога и поставил на место на плите рама спасает!

Подсветка термостата Emerson остается включенной, Инвазивные виды красной утки, Образец свидетельства о рождении в Нью-Джерси, Улица Сезам 4172, Мередит Бакстер Бирни, Набухать в воде предложения, Оладьи с ветчиной и картофелем, Гравити Рокс Милтон Кейнс, 2016 Robalo R200, Значение плавающей мечты, Ингредиенты для спрея Ssscat, Таблица дозировки гвайфенезина для кошек, Коленчатый вал S & s Twin Cam,

Работают ли пороги гаражных ворот?

Гаражные ворота в наших домах служат двойному назначению; они помогают сохранить все в гараже в безопасности и служат щитом для остальной части дома.Каждому дому нужна безопасность и место для хранения вещей, которые делают гаражные ворота незаменимыми. Однако многие люди обнаружили, что их гаражные ворота не могут выполнять эти две функции.

Например, их двери не препятствуют выходу тепла из гаража, что, в свою очередь, означает, что им нужно платить более высокие счета за электроэнергию. Кроме того, их гаражные ворота не защищают от листьев, снега и влаги. Вот тут и вступают в игру пороги гаражных ворот. Но работают ли пороги гаражных ворот? Разберем это подробно.

Преимущества порогов для гаражных ворот

Пороги являются аксессуаром для гаражных ворот . Однако то, как он функционирует, во многом зависит от гаражных ворот. Так что, если ваши гаражные ворота не утеплены или изоляция по какой-то причине изношена, у порога есть свои ограничения.

Итак, вопрос в том, зачем вообще использовать порог? Ну, для начала, гаражные ворота сами по себе не создают идеального уплотнения. Всегда есть зазор, который остается открытым, чтобы дверь не царапала пол при открытии или закрытии.Порог помогает закрыть этот пробел.

Что вам нужно: пороговый или резиновый очиститель?

Вам нужно решить, хотите ли вы получить резиновую развертку, а не порог. Разметка действует как расширение, которое помогает предотвратить попадание элементов в гараж через щели. Однако грызуны и другие мелкие животные могут легко проникнуть в ловушку или обойти ее. Итак, порог работает лучше.

Порог крепится к полу, а не к двери. Таким образом, его могут легко передвинуть маленькие твари.Но вопрос в том, работает ли это? Когда вы закрываете дверь, она прижимается к порогу, что способствует образованию плотного прилегания. Поскольку порог сделан из резины, о качестве изготовления особо не нужно задумываться.

Кроме того, поскольку порог образует герметичное уплотнение, это означает, что тепло не будет уходить, что означает более низкие счета за электроэнергию. Кроме того, если вы используете гараж в качестве рабочего места, изоляция может еще больше снизить затраты на энергию.

Вам нужен порог?

Если есть видимый зазор между бетонным полом и нижней частью двери или у вас есть проблемы с насекомыми, влагой, грызунами и т. Д., то вам нужен порог. Пороговое значение поможет вам повторно сертифицировать 90% этих проблем с минимальными затратами.

Если вы собираетесь установить порог, убедитесь, что это делает профессионал. Убедитесь, что вы используете качественные материалы, а затем расслабьтесь, так как это прослужит очень долго.

Дверь менять не нужно, только порог

Q: Порог моей входной двери испорчен, и мне нужно его заменить. У меня одна дверь лет 15.Я не хочу заменять всю дверь, только порог. Буду признателен за любые предложения.

A: Со временем порог может выйти из строя и потребовать замены. Если у вас есть зазор между нижней частью двери и порогом, возможно, вы сможете избежать замены порога и вместо этого установить новую решетку в нижней части двери.

Процедура проста: просто проведите щеткой по нижней части дверцы и закрепите ее. Если это не помогает, следующим шагом будет замена порога.

Порог изначально устанавливается как навесной дверной блок вместе с косяками и скользит в рамный проем для двери. Порог обычно прибивается или прибивается к боковым косякам. Обычно под порог кладут клей или герметик, чтобы защитить от непогоды и насекомых.

Чтобы снять порог, вам, вероятно, придется разрезать его посередине и отодвинуть. Вы можете сделать это с помощью задней пилы или сабельной пилы, и вам может потребоваться сломать валик герметика или клея, чтобы высвободить его.

Далее следует удалить его с боковых косяков, и вы можете поднять порог с того места, где вы его разрезали, и повернуть конец вверх, чтобы отодвинуть его от боковых косяков. Вы также можете попробовать двигать им вперед-назад. Это немного похоже на выдергивание зуба без крови. Как только старый порог выйдет из строя, вытащите оставшиеся гвозди из боковых косяков.

Необходимо приобрести порог такого же фасона, который будет подходить к проему. У меня была покупательница, у которой была двойная дверь, и она купила два порога поменьше с мыслью, что она просто соединит их вместе, чтобы перекрыть проем — плохой ход.Если вам нужно заказать размер по специальному заказу, то сделайте это.

Получив нужный, поверните дверь в сторону или снимите ее, чтобы можно было установить новый порог, который будет ввинчиваться в пол. Если вы устанавливаете черновой пол из дерева, вы можете прикрутить его к дереву. Если вы устанавливаете в бетон, положите порог на место и отметьте места на бетоне, а затем вы можете просверлить отверстия каменной коронкой.

Положите пару толстых валиков герметика, чтобы при установке порога не было щелей для насекомых или ветерка.Используйте анкеры Tapcon (около 10 долларов за упаковку) и прикрутите порог на место.

Поверните дверцу (или повторно повесьте ее, если вам нужно было ее снять) на место и проверьте, чтобы она была закреплена. Дверь должна легко закрываться, а нижняя часть двери должна касаться верхней части порога. Ожидается легкое трение развертки о верхнюю часть порога. Под дверью вообще не должно быть щелей.

Изнутри дома с закрытой дверью посмотрите под дверью на наличие дневного света.Если вы видите дневной свет (при условии, что вы делаете это днем), вам необходимо внести некоторые коррективы.

Порог будет иметь несколько регулировочных винтов, утопленных в верхней части. Вы можете повернуть винты по часовой стрелке, чтобы уменьшить трение и увеличить расстояние между дверью и порогом.

Поворачивая винты против часовой стрелки, вы закроете этот зазор. Если вы отрегулировали винты до упора вниз, но по-прежнему не можете закрыть дверь, в крайнем случае вам, возможно, придется снять дверцу и отшлифовать ее небольшое количество снизу.

Когда вы закончите, положите полоску прозрачного силикона по бокам порога, где он встречается с боковыми косяками двери. Тогда вы будете готовы начать раскачиваться и хлопать.

Майк Климек — лицензированный подрядчик и владелец Las Vegas Handyman.