Сколько надо заряжать аккумулятор: Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

1. Все статьи
2. Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

Любой автолюбитель знает, что не застрахован от ситуации разрядки аккумулятора и невозможности запустить двигатель. Причины могут быть разными: полная разрядка аккумулятора или выход из строя вследствие дефекта. Сказывается качество АКБ, ошибки в эксплуатации, неправильное техобслуживание.

Особенно часто ситуация с разряженным аккумулятором возникает зимой. Но вообще, от этой ситуации никто не застрахован и в более теплое время года.

Когда нет возможности заменить батарею, проверенным и эффективным методом является заведение двигателя с помощью исправного аккумулятора. Когда на помощь приходит водитель другого авто. Эта ситуация получила название «прикуривания».

Для того, чтобы использовать данный способ, необходимо иметь в автомобиле особые комплекты – силовые кабели повышенной мощности, с зажимами на концах, получившими название «крокодилы». Один – красного цвета, второй – черного.

Любой опытный водитель, вне зависимости от марки автомобиля, предпочитает иметь такой комплект из двух проводов. Он полезен и в условиях перемещения по городу, а в поездках на дальние расстояния просто незаменим. Метод «прикуривания» позволяет завести двигатель машины с нерабочей АКБ – где бы вы ни находились.

Чтобы завести автомобиль, на котором разряжен аккумулятор, нужно знать несколько важных моментов. Главный – это точность подключения, позволяющая не перепутать кабели и полюса. Также, иногда водители забывают, необходимо ли делать заземление положительного кабеля на автомобиле с рабочим аккумулятором.

Первое правило: проверить, действительно ли разряжен аккумулятор

То есть, убедиться, что проблема действительно в этом. Проверить просто: если при повороте ключа в замке зажигания вы слышите звук двигателя, следовательно, проблема кроется не в батарее. Если при попытке завести авто никаких звуков нет, значит – разряжен аккумулятор.

Как правильно завести свой автомобиль при помощи пусковых проводов

1. Удостоверьтесь, что зажигание на обеих машинах выключено.

2. Соедините первый конец положительного пускового кабеля (красного цвета) с положительной клеммой на разряженной батарее.

3. Соедините второй конец данного провода с положительной клеммой на заряженной АКБ.

4. Это же самое сделайте с одним концом отрицательного пускового кабеля, имеющего черный цвет. Присоедините его к отрицательной клемме на заряженной батарее.

5. Другой конец отрицательного кабеля необходимо расположить на участке металлической поверхности под капотом автомобиля, который требуется завести. При этом, поверхность металла должна быть неокрашенной и чистой. Оптимальное место – блок двигателя.

Примечание: в случае, если вы не хотите контролировать момент появления искры при контакте, не обязательно соединять конец отрицательного провода с отрицательной клеммой на разряженной батарее.

6. Вначале заведите автомобиль с действующим аккумулятором, от которого будете  «прикуривать» неработающий. Это нужно делать на средних оборотах двигателя. Время, за которое выполняется подзарядка севшей АКБ – от 3 до10 минут.

7. Затем следует заглушить двигатель, выключив зажигание. Но провода снимать не нужно. Следом попробуйте завести другой автомобиль, с уже подзаряженным аккумулятором. Если нет иных неполадок, машина должна завестись.

8. После того, как задача выполнена, снимайте провода. Причем, помните, что делать это необходимо уже в обратном порядке.

Особенности, которые нужно знать при использовании метода «прикуривания»

— Нельзя «прикуривать» от автомобиля с работающим двигателем!

— Перед подключением проводов для «прикуривания» нужно вытащить ключ из замка зажигания, а также открыть дверь в автомобиле с севшим аккумулятором. Если этого не сделать, в момент поступления питания сработает сигнализация, а также произойдет блокировка дверных замков.

— Способ «прикуривания» нужно с осторожностью использовать в машинах, начиненных чувствительной электроникой: с большой долей вероятности произойдет резкий скачок напряжения, который может вывести из строя бортовой компьютер и иную электронику. Поэтому, используя технологию «прикуривания» в таких авто, лучше выключить все наиболее чувствительные приборы.

— В момент «прикуривания» на полюсах исправной батареи значительно понижается напряжение. Оно вызывает увеличение зарядного тока и может послужить причиной  перегрузки генератора и перегоранию предохранителя, расположенного в цепи заряда. Вот почему перед «прикуриванием» на исправном автомобиле двигатель должен обязательно прогреться (работа 5-10 минут на средних оборотах). Это обеспечит легкость запуска двигателя в случае значительного разряда аккумулятора. И даст подзарядку и прогрев исправного аккумулятора (в зимний период) перед такой нагрузкой.

— Главный момент, который стоит знать наизусть: последовательность и правильность подключения проводов к клеммам. Не перепутайте полярность проводов! Помните, что ошибка приведет к удару тока. И хотя выяснено, что данный разряд не является критичным и не угрожает здоровью и жизни, таких экспериментов следует избежать. Даже небольшой разряд – это стресс, который вам не нужен. Кроме этого, если вы перепутаете полярность, есть риск испортить аккумулятор и вывести из строя электрические системы автомобиля.

Сколько надо заряжать аккумулятор автомобиля

Сколько заряжать аккумулятор автомобиля

В процессе эксплуатации любой автомобильной АКБ важно знать о том, сколько нужно заряжать аккумулятор. Немаловажно помнить и о том, что батарею необходимо хорошо подготовить, а не приступать к делу в спешке, чтобы избежать неприятных последствий. Известно, что внутри любого аккумулятора находятся потенциально опасные химические вещества. Небрежное обращение с ними может сказаться печальным образом как на автомобиле, так и на его владельце. Поэтому, когда спрашивают о том, сколько заряжать аккумулятор, следует отметить, что качественная и полноценная его зарядка и подготовка к ней требуют определенного количества времени.

Как подготовить батарею к зарядке

Где бы ни проводилась зарядка аккумулятора автомобиля, главное, чтобы помещение для этого было максимально безопасным. Когда батарея начинает заряжаться, из нее начинают выделяться токсичные химические пары. Поэтому помещение должно хорошо вентилироваться и проветриваться. Также нельзя заряжать АКБ там, где могут быть проблемы с электропроводкой в виде периодических скачков напряжения и отключений электричества. Безусловно, любое действие с аккумулятором проводится там, где нет открытых источников огня и легковоспламеняющихся веществ.

Нужно заряжать аккумулятор автомобиля, предварительно очистив его от грязи и пыли, а также полностью разрядив его перед зарядкой. Быстрая разрядка батареи легко делается с помощью нагрузки в виде лампочек. К клеммам подключается одна, либо две, а потом надо подождать до тех пор, пока они погаснут.

Независимо от того, какое количество времени будет нужно заряжать автомобильный аккумулятор, в течение всего процесса зарядки все возможные отверстия в АКБ следует оставит открытыми, вывинтив крышки и пробки, чтобы пластиковый корпус не вздулся и не разорвался из-за большого скопления газов внутри.

Как сделать все правильно

На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля, можно дать точный ответ: в среднем, этот процесс длится 10 часов, не меньше. Опытные автомобилисты рекомендуют увеличивать время зарядки малыми токами до 15 часов, чтобы «прокачать» батарею, как следует. Безусловно, это довольно долго. Но только такое время зарядки обеспечивает полноценную и качественную работу батареи. Кстати, для того, чтобы время для автовладельца не тянулось слишком долго, можно оставить аккумулятор заряжаться на ночь, предварительно отрегулировав все нужные показатели.

Чтобы сделать все максимально правильно, без последствий, лучше всего

отсоединить провода от батареи и полностью вынуть ее из капота машины (нахождение батареи внутри автомобиля допускается, но исключительно в крайнем случае). Процесс зарядки нельзя прерывать: это негативно скажется на уровне емкости АКБ. Именно так проводится правильная и безопасная зарядка автомобильного аккумулятора.

Экспресс-зарядка АКБ методом постоянного напряжения

Для того, чтобы как можно лучше вникнуть в суть дела и понять, сколько времени нужно заряжать батарею автомобиля, вначале будет неплохо вспомнить о самом быстром и распространенном методе зарядки, который называют универсальным для современных моделей аккумуляторов, относящихся к категории необслуживаемых.

Ток заряда в данном случае зарядное устройство контролирует автоматически, и сам процесс является безопасным вследствие того, что образование газов и выделение в атмосферу вредных химических веществ минимально.

При использовании такой простой техники автомобилисты, как правило, не «заморачиваются» вопросом, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор. Известно, что длительность зарядки в данном случае составляет не больше пяти часов, а емкость батареи восполняется на 50% всего лишь в течение часа. В последующие четыре часа АКБ будет заряжена больше, чем на 90%.

Так заряжают аккумулятор автомобилисты, у которых нет времени и желания доставать его из машины. Он, действительно, почти безопасен, но больше подходит именно для крайних случаев. Для того, чтобы «прокачать» аккумулятор более эффективно и постепенно, обеспечив тем самым наилучшие показатели его работы, нужно воспользоваться зарядным устройством другого типа.

Важные разъяснения и расчеты

Сколько по времени нужно заряжать аккумулятор, если есть желание добиться от него более длительного срока службы, не причинив вреда? Дело в том, что любая быстрая зарядка сильными токами может способствовать падению емкости АКБ, поскольку речь идет об использовании того или иного вида зарядных устройств. Именно с ними и происходит путаница. Причем не только у начинающих водителей, но и у тех, кто принципиально не желает погружаться в изучение несложной темы, связанной с такими понятиями, как напряжение и сила тока.

Как известно, внутри батареи находится шесть «банок». Выходное напряжение каждой из них составляет около 2 В, итого — 12 В.

Однако этот показатель является условным и не совсем точным:

Емкость всегда остается важнейшим значением и зависит от того, каким образом производится регулярная зарядка, обслуживание аккумулятора и как эксплуатируется АКБ. Само понятие емкости коротко можно определить так: это время, в течение которого аккумулятор может работать непрерывно при условии подачи определенной силы тока.

Например, самая распространенная емкость у автомобильных батарей составляет 55 Ач и 60 Ач. Далее следуют АКБ с более высокими показателями в 75 Ач и выше.

Элементарные расчеты здесь следующие (исходим из емкости 55 Ач, разделяя ее на силу подаваемого тока):

• при нагрузке током силой в 55 А аккумулятор будет работать 1 час;
• при нагрузке меньше (например, 27 А) батарея работает уже больше, 2 часа;
• при нагрузке 13,75 А работа будет составлять уже 4 часа — и так далее.

Конечно, сильная токовая нагрузка в обычных условиях на аккумулятор не подается. Это важно знать для того, чтобы усвоить понятие безопасного тока. Цифра безопасного тока, используемого при зарядке АКБ, должна составлять 10 процентов от номинальной емкости батареи. Таким образом, можно провести расчет времени зарядки аккумулятора самым элементарным способом.

Если подсчет процентов вызывает затруднения, можно взять калькулятор:

Рассчитать эти показатели очень просто. Они помогут понять, что пятичасовой экспресс-зарядки для автомобильных аккумуляторов явно недостаточно. Для того, чтобы батарея служила дольше, и ее не приходилось часто менять, следует понять, как можно зарядить АКБ таким образом, чтобы не «посадить» ее раньше времени. Важно не только добиться реального показателя заряженной батареи 12,6-12,7 В. Важно позаботиться о том, чтобы такое U держалось как можно дольше при сохранении оптимальных показателей емкости.

Два типа зарядного устройства для аккумуляторов

Существует два вида зарядных устройств:

1. Постоянным током.
2. Постоянным напряжением.

ЗУ постоянного напряжения

Так называемая экспресс-зарядка аккумулятора длительностью 5 часов обычно проводится именно ходовым китайским зарядным устройством, где используется принцип постоянного напряжения (14,4 В). При подключении этого устройства к аккумулятору оно дает больше 10 процентов тока от желаемого номинала: 25-30 А в первый час зарядки. Такой ток аккумулятор выдержит и зарядится очень быстро, но и сядет он тоже гораздо быстрее. Ток падает в первые 3-4 часа, а напряжение остается постоянным. Часов за пять-шесть аккумулятор зарядится на 90-95 процентов.

Такие устройства рекомендуется использовать только в крайних случаях, когда необходима быстрая, экстренная зарядка. Однако многие автолюбители, к сожалению, предпочитают не высчитывать вольтаж и ампераж, а просто покупают китайское зарядное устройство, которое все делает «само». Не стоит пользоваться этим способом постоянно, так как в первый час он дает очень большой ампераж, который падает только ближе к концу. Если все время заряжать АКБ так быстро, она выйдет из строя гораздо раньше.

ЗУ постоянного тока

Для того, чтобы качественно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, опытные водители рекомендуют приобрести зарядное устройство постоянного тока российского производства. И вольтаж, и ампераж на нем можно проверить очень просто — разумеется, если знать, из каких показателей следует исходить. Ток, составляющий 10% от номинальной емкости АКБ, конечно, не зарядит батарею в короткое время, но позволит ей минимально расходовать свои ресурсы на протяжении всего процесса зарядки. Именно малые токи (например, 5,5 А для батареи емкостью 55 Ач) являются оптимальными и наиболее гуманными для АКБ.

Среди водителей ведутся различные разговоры о том, что таких точных зарядных устройств уже не существует в природе. Но на самом деле приобрести его вполне реально. Модные китайские «зарядники», безусловно, удобнее и проще в использовании. Но иногда не помешает произвести какие-либо действия самостоятельно, даже в тех условиях, когда кажется, что необходима постоянная спешка.

Если АКБ еще не села окончательно

Сколько заряжать свинцово-кислотный аккумулятор, если, например, напряжение не успело упасть до критических цифр? Известно, что U 12 В означает, что емкость АКБ уже составляет 50 процентов и меньше. Но в данном случае необязательно держать батарею на зарядке 10-12 часов.

Можно привести еще несколько коротких расчетов:

• при напряжении 12 В время зарядки можно сократить до 7 часов, но не меньше;
• если U составляет 11,6 В и менее, лучше заряжать 12-15 часов.

В процессе зарядки с помощью устройства постоянного тока вольтаж меняется — до 13,8-14,4 В. Напряжение должно быть больше, чем номинальный заряд 12 В, иначе ток от зарядного устройства в аккумулятор не потечет. Если батарея разряжена полностью, за 5-6 часов ее заряд будет составлять 90-95 процентов. До 100 процентов, в любом случае, придется ждать до 10 часов, потому что сила тока ближе к концу зарядки постепенно становится меньше.

В заключение для начинающих автолюбителей можно еще отметить, что не существует определенного времени для заряда батарей с разными показателями емкости. Все зависит только от показателей тока и напряжения, смысл которых следует уяснить для того, чтобы относиться максимально бережно к аккумулятору своего автомобиля. С помощью простых расчетов и логических умозаключений можно понять, что времени 5-6 часов для качественной зарядки аккумулятора недостаточно. Лучше выждать необходимое количество времени для того, чтобы сохранить продуктивную работоспособность аккумулятора как можно дольше.

batteryk.com

Как правильно зарядить аккумулятор

Приходит момент, когда необходимо зарядить автомобильный аккумулятор. Можно утверждать, что не все водители знают, сколько времени требуется до полной зарядки АКБ. Водители авто не знакомы с принципами заряда. Давайте разберёмся в этом вопросе.

Принцип работы АКБ

Внутри батареи стоят пластины, изготовленные из свинца, которые погружены в раствор серной кислоты. АКБ работает при определённых технических характеристиках:

1. Ампер и часы. Мы говорим о ёмкости аккумулятора, измеряющейся в Ампер/часах. Блок, рассчитанный на 60 А*ч, отдаёт 60 Ампер за 60 минут.
2. Напряжение. Нормальное значение рабочей конструкции – это 12,6-12,7В. Приведенные показатели свидетельствуют о полной зарядке блока на 100%. При напряжении 12В разряд батареи – 70 %. Это показатели, с которыми уже нельзя управлять транспортным средством, автомобиль едва ли сможет самостоятельно заводиться. Цифры 11,5/12В свидетельствуют о глубокой разрядке. На данном этапе начинается процесс сульфатации. Уменьшается ёмкость аккумулирующего блока при которой автомобиль может не запуститься.

Нормальные показатели зарядки – это 12,7В. С таким напряжением отдаются 60 Ампер за один час.

По своему строению батареи делятся на:

• Необслуживаемые;
• Обслуживаемые.

Второй тип постепенно уходит в прошлое.

Способы зарядки аккумулятора

Известны несколько способов зарядки АКБ. Герметично закрытые необслуживаемые аккумуляторы заряжаются по отдельной технологии. Три метода – это:

1. Зарядка постоянной силой тока. Способ эффективен для уравнительного и фиксированного восстановления.
2. Можно использовать два метода постоянного напряжения: незначительное изменение напряжения с последующим увеличением показателей при постоянном напряжении. Зарядка током + напряжение: комбинация. Процесс подразумевает два этапа. Вначале подаётся постоянная сила тока: величина 1/10 от номинала АКБ. Достигнув напряжения 14,4-14,8 Вольт, происходит переход на постоянное напряжение. Вторая стадия – это подача напряжения в постоянном режиме. Происходит уменьшение силы тока из-за повышения сопротивления внутри АКБ.
3. Комбинированная зарядка. Сначала используется постоянная сила тока, затем постоянное напряжение. Наиболее действенный способ восстановления работоспособности АКБ.

Правила зарядки АКБ

Можно снять батарею, но это не обязательно. Достаточно отключить клеммы и запитать АКБ на транспортном средстве. Правильнее будет демонтировать АКБ. Это даст свободный доступ к объекту. Не нужно протягивать провода к автомобилю для включения в сеть зарядного устройства.

Алгоритм действий следующий:

1. Выкручиваются пробки на банках АКБ, которые затем накрываются ветошью. Цель: исключить попадание посторонних предметов, мусора, пыли. А также непроизвольного выплёскивания электролита.
2. Подключаются зарядные крокодилы к выводам батареи с соблюдением полярности: красный – это плюс/чёрный – минус. Зарядное устройство включается, ставится на нулевую отметку.
3. Для стандартных АКБ ёмкостью 55-60 А/час длительность процесса составит от 8 до 10 часов. В автоматическом режиме устройство самостоятельно отключит зарядку после завершения процесса.

Подготовка батареи к зарядке

Важно верно подобрать и использовать зарядные устройства для автомобильного аккумулятора. Правильная зарядка аккумулятора требует определённой подготовки. На первоначальном этапе отсоединяются клеммы зарядного устройства, идущие к накопителю.

Необходимо блок очистить от грязи и пыли. Обратить внимание на контакты. Если они окислены, необходимо убрать вредные образования.

АКП после демонтажа переносится в помещение, которое должно проветриваться. Цель: безопасность, уменьшение опасных газов в помещении.

Так можно снизить образование взрывоопасного газа – водорода. Важно расположить зарядный блок вдалеке от другого электрического оборудования.

Сколько заряжать аккумулятор для автомобиля

Точного ответа на данный вопрос не существует. Много зависит от степени разрядки. Правильное решение – это ориентир на индикатор заряда или амперметр устройства. Есть два показателя индикации: зелёный/заряжен, красный/разряжен. Информацию о времени зарядки производители часто предлагают как информационную наклейку.

Лучше использовать индикатор – это достоверный и точный прибор.

Обратите внимание, что чем глубже разрядка АКБ, тем выше ток его зарядки.

Нужно следить за показаниями стрелки амперметра. Если она практически достигла нулевой отметки – значит АКБ полностью зарядилось.

                    

1ak.by

на сколько ампер ставить и сколько времени заряжать?

Чтобы правильно зарядить аккумулятор своего автомобиля, не обязательно обладать глубокими познаниями и особенными навыками. Достаточно будет базовых знаний физики, которые нам дает школа. Поэтому осуществить все на практике по силам любому водителю. В то же время не следует пренебрегать инструкцией, ведь она не просто так входит в комплектацию к батарее. Это позволит определиться с тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

О том, что влияет на заряд АКБ

Хоть большинство аккумуляторных батарей являются необслуживаемыми, они все же нуждаются в зарядке. И во многом это зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Если совершать поездки на близкие расстояния с частыми остановками с глушением двигателя и запуском его снова, то это отрицательно сказывается на фактической емкости АКБ – она снижается.

Ко всему прочему ключевая роль отводится и генератору, а точнее его режиму работы. В особенности это касается автомобилей давних лет выпуска. Суть в том, что свои оптимальные характеристики генератор выдает только по достижении 2 000 об/мин. Иными словами, холостой режим работы силового агрегата не способен обеспечить должную зарядку аккумулятора, тем более если задействованы мощные потребители.

Знать, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, следует в любом случае. И время от времени (как минимум перед наступлением зимы) нужно проводить зарядку АКБ от другого источника электросети. И в этом случае используются специальные устройства.

Общие сведения о зарядке аккумулятора

Сама зарядка обычно производится постоянным током, переменное напряжение не годится. Поэтому большинство зарядных устройств (ЗУ) содержат в себе необходимые выпрямители. Но и здесь могут быть свои нюансы. В то же время можно воспользоваться любым другим прибором, который выдает нужное значение напряжения с возможностью регулировки выходных параметров.

Сразу стоит отметить, что приведенные в статье рекомендации касаются лишь кислотных аккумуляторов. В отношении щелочных аналогов правила немного иные. Но поскольку на автомобилях ставятся в основном кислотные АКБ, то разбор вопроса, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, в дальнейшем будем проводить, отталкиваясь именно от них.

Подготовка к зарядке

Перед тем как начинать процесс, стоит провести ряд дополнительных и необходимых действий. Для начала следует снять батарею с автомобиля, не забыв открутить его клеммы. Есть мнение, что зарядку АКБ можно проводить, не вынимая батареи, причем даже оставив клеммы на своих местах. Однако этого лучше не делать. АКБ вещь относительно тяжелая, но лучше все же потрудиться и снять аккумулятор.

Теперь следует очистить батарею от загрязнений. Пока она была под капотом, чистой вряд ли смогла остаться. К тому же у любого аккумулятора (даже у необслуживаемого) есть специальный клапан, через который испаряется электролит (он потом конденсируется на крышке). Стоит добавить и другие отрицательные воздействия: налипшая пыль, грязь, масло. В конечном счете может возникнуть токопроводящий слой, приводящий к увеличению саморазряда АКБ.

Знать, на сколько ампер ставить на зарядку аккумулятор автомобиля, конечно, необходимо (об этом немного позднее), но и предварительную подготовку не следует игнорировать. Поэтому во избежание многих неприятностей аккумулятор необходимо хорошо очистить перед зарядкой, а возможно и после. Чтобы избавиться от многих загрязнений, в процессе эксплуатации батареи можно приобрести специальный чехол для нее.

Варианты заряда аккумулятора

Многих водителей интересует такой закономерный вопрос, сколько времени следует отводить на зарядку аккумуляторной автомобильной батареи? Для ответа на него следует знать, что существует четыре основных способа:

• Использование постоянного тока.
• Зарядка с постоянным напряжением.
• Комбинация.
• Ускоренный процесс.

Стоит рассмотреть их подробнее, поскольку у каждого варианта имеются свои особенности. Ко всему прочему не стоит забывать и о технике безопасности! В составе электролита содержится серная кислота. Поэтому необходимо соблюдать осторожность и лучше работать в перчатках и защитных очках.

И не столь важно, сколько ампер ставить для зарядки автомобильного аккумулятора, сколь учесть, что сама процедура должна проводиться в хорошо проветриваемом помещении. Это обусловлено выделением водорода. В связи с чем рядом с этим местом запрещены любые работы, связанные с открытым пламенем и образованием искр (сварка, резка).

Постоянный ток

Данная методика идеально подходит в тех случаях, когда аккумулятор разряжен сильно. Тогда он получит более полный и равномерный заряд. Сам процесс при этом хоть и длительный, но так можно восстановить емкость аккумулятора по максимуму. Суть заключается в том, что манипуляция состоит из нескольких этапов, и при этом сам ток поддерживается на постоянном уровне.

Данный вариант не очень удобен тем, что необходимо постоянной контролировать процесс зарядки, а также менять напряжение и корректировать силу тока. Иными словами, просто взять включить и оставить все на какое-то время не получится. Принцип «включил и забыл» здесь не уместен! Кроме того, зарядное устройство следует приобретать с возможностью регулировки тока.

Сама процедура зарядки

Теперь собственно пора ознакомиться с тем, сколько выставлять ампер при зарядке аккумулятора. Только для процесса придется еще вооружиться мультиметром.

В дальнейшем действовать по такой схеме:

• Ступень I. Сила тока устанавливается 0,1 от емкости АКБ (60 Ач – 6 А, 40 Ач – 4 А). Ее следует поддерживать до тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,4 В. Вот здесь как раз и нужен мультиметр.
• Ступень II. Напряжение в 14,4 вольт выбрано не случайно – в этом случае увеличивается электролиз воды, причем резко. В результате происходит распад молекул на кислород и водород. Следует понизить ток вдвое. То есть для 60 Ач – 3 А, 40 Ач – 2 А.
• Ступень III. При достижении на АКБ 15 вольт ток необходимо понизить еще в два раза (1,5 и 1 ампер соответственно). Причем здесь следует контролировать напряжение каждый час или два. И когда оно станет постоянным, а в банках будет наблюдаться активное выделение газа, процедуру можно считать завершенной.

Как можно заметить, при таком способе зарядки аккумулятора очень сложно сказать, сколько именно это может занять времени. Все главным образом зависит от степени разряда, сульфатации батареи, ее возраста.

Сколько ампер надо для зарядки аккумулятора, нам теперь известно при данном способе. Что касается оседания солей кальция на пластинах, то этого явления просто не избежать. Из-за него как раз и теряется часть емкости аккумулятора. Соответственно, чем меньше этот параметр, тем быстрее происходит зарядка батареи.

Постоянное напряжение

Процесс с использованием постоянного напряжения актуален в случае небольшой дозарядки. Многие устройства с подобным режимом работы функционируют автоматически – это гораздо проще и быстрее, нежели способ, описанный выше. В этом случае уже можно примерно прикинуть, сколько будет заряжаться аккумулятор, поскольку на процесс влияет подаваемое напряжение:

• 14,4 В – аккумулятор 12 вольт зарядится на 80 % в течение 24 часов.
• 15 В – батарея за сутки способна зарядится уже на 90 %.
• 16 В – процент зарядки может достигнуть 95 %.
• 16,3 В – в этом случае аккумулятор заряжается полностью.

Сколько должно быть ампер при зарядке аккумулятора в этом случае? Суть здесь заключается в том, что на протяжении всего процесса изменяется значение тока. Вначале, когда аккумулятор разряжен, величина может доходить до нескольких десятков ампер, но впоследствии ток понижается. Одновременно растет внутреннее сопротивление батареи.

Удобство этого способа – это отсутствие необходимости контролировать силу тока, зарядное устройство способно это делать самостоятельно. И когда АКБ зарядится, прибор также самопроизвольно прекращает процесс.

Комбинированный вариант

Данная методика является самой щадящей и эффективной, поскольку сочетает возможности первых двух способов. В начале процесса постоянным остается ток, напряжение же меняется. В конце зарядки все происходит наоборот – теперь уже разность потенциалов устанавливается постоянной, а ток постепенно уменьшается. Если использовать автоматическое устройство, то можно даже не задумываться над тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

К тому же данная методика является оптимальной с точки зрения проведения качественного процесса. Она позволяет увеличить срок службы самого аккумулятора. В конце процедуры ток практически равен 0.

Ускоренный процесс

Данный способ хорош в тех случаях, когда необходимо восстановить емкость аккумуляторной батареи хотя бы для одного запуска двигателя. С этой целью некоторые зарядные устройства имеют соответствующий режим Boost. В этом случае зарядка производится под воздействием увеличенного тока в течение 20 минут.

Если же на приборе нет такого режима, но имеется регулировка силы тока, то завышенный заряд можно установить самостоятельно. Только его величина не должна превышать 30 % от значения при обычной зарядке. Сколько давать ампер при зарядке аккумулятора? К примеру, если обычно это 4 А, то сила тока в ускоренном режиме не должна превышать 5,5 А. В противном случае это отрицательным образом воздействует на пластины АКБ.

Также стоит отметить, что ускоренный режим зарядки следует использовать только в экстренных ситуациях при необходимости срочно завести двигатель. Но после поездки следует в обязательном порядке выполнить полноценную зарядку аккумулятора в штатном режиме.

Гелевые АКБ

В последнее время популярность стали набирать гелевые аккумуляторные батареи. К их главному преимуществу стоит отнести тот факт, что несмотря на степень разрядки, аккумулятор способен выдавать повышенный ток. Это качество просто незаменимо в случае запуска двигателя зимой.

Другое явное достоинство заключается в том, что аккумулятор способен обеспечивать всю электросеть транспортного средства, пока запас АКБ не снизится до 25 % от полного заряда.

У гелевых АКБ емкость по стандарту та же – 60 Ач. Как известно, от многоразовой зарядки практически у всех свинцовых батарей этот параметр снижается, что обусловлено их конструктивными особенностями. Гелевые АКБ отличаются более высокой стойкостью к данной процедуре. Современные батареи способны выдерживать до 1 000 зарядок. Но при этом следует знать, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку. И об этом как раз далее и пойдет речь.

Особенности зарядки гелевых аккумуляторов

Поскольку гелевые аналоги свинцовых аккумуляторов пока еще находятся в стадии набора популярности, далеко не каждый сервисный центр может взяться за их зарядку. К тому же здесь проявляется еще одно отличие от свинцовых батарей, которые можно заряжать напряжением в пределах 14-16 В. С современными гелевыми источниками питания следует быть предельно осторожными, поскольку для них характерен определенный порог напряжения, который ни в коем случае не следует устанавливать свыше 14 Вольт.

Контроль заряда АКБ

Проводя контроль над процессом зарядки аккумулятора с помощью мультиметра, можно получить лишь посредственное представление о том, что именно происходит. Конечно, знать, на сколько ампер поставить на зарядку аккумулятор необходимо, однако для получения более точных сведений стоит измерить плотность электролита. И для этого не обойтись без другого приспособления, которое должно быть у каждого водителя в любом случае. Речь идет об ареометре.

Плотность электролита необходимо замерять в каждой банке, а степень зарядки оценивается по полученному среднему значению. При этом сама эта характеристика должна быть примерно одинаковой во всех емкостях. Однако незначительные отклонения могут присутствовать, что является нормой.

Необходимость каждого из способов зарядки АКБ

Теперь вы можете себе представить, сколько примерно времени займет вся процедура зарядки. Если конкретно, то все определяется состоянием АКБ, типом используемой процедуры. Напоследок можно дать дельную рекомендацию. На сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, мы теперь знаем. С автоматическим зарядным устройством проблем и вовсе нет.

Но стоит отметить еще один интересный момент – при отключении ЗУ аккумулятор можно оставить в таком режиме на хранение. И пока батарея находится в простое, ток утечки будет способствовать постепенному разряду и как следствие – внутреннее ее сопротивление будет понижаться.

По мере необходимости зарядное устройство будет включаться и восполнять электрические потери. В итоге аккумулятор всегда будет заряжен полностью и готов к дальнейшей эксплуатации.

labuda.blog

Сколько времени заряжается аккумулятор автомобиля

По статистике, аккумуляторная батарея (АКБ) автомобиля доставляет проблемы владельцу довольно редко. Тем не менее, ситуации, когда требуется ехать, а машину завести не удается из-за того, что аккумулятор «сел», возникают достаточно часто. Поэтому каждый автовладелец обязательно должен уметь зарядить устройство.

Сама по себе процедура зарядки не отличается особой сложностью: необходимо только зарядное устройство и электрическая розетка с напряжением 220 В. Однако есть некоторые особенности зарядки разных типов батарей.

Правила зарядки

Итак, каким образом и сколько времени должен заряжаться аккумулятор автомобиля? Общие правила зарядки любых аккумуляторных батарей следующие:

• в помещении, где заряжается аккумулятор автомобиля, должна быть хорошая вентиляция;
• рядом не должно быть открытого огня;
• АКБ необходимо тщательно очистить от грязи, и прочистить при помощи иглы или подобного инструмента вентиляционные каналы в ее корпусе.

Заряжать аккумулятор автомобиля можно двумя способами: с поддержанием постоянного напряжения или с поддержанием постоянной силы тока. Постоянным током можно заряжать обслуживаемые и малообслуживаемые батареи, в которые при необходимости можно долить дистиллированную воду. Так сколько же ампер можно подать на клеммы, чтобы не причинить вреда?

Обслуживаемая

Чтобы безопасно выполнить эту процедуру, необходимо соблюдать следующее условие: значение силы тока не должно превышать 10 % от емкости АКБ. Иными словами, батарею емкостью 60 А/часов можно заряжать током не более 6 Ампер.

О том, что она полностью заряжена, просигнализирует закипевший электролит. В среднем на то, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, требуется 10-12 часов. Если повысить ампераж, время зарядки на несколько часов уменьшится, но это отрицательно скажется на состоянии свинцовых пластин, и, следовательно, на сроке службы АКБ. Особенно это касается свинцово-сурьмяных батарей.

При глубоком разряде ампераж необходимо уменьшить до 5 % от емкости, напряжение зарядки необходимо также установить пониженное, порядка 12-13 В. Через некоторое время сила тока начнет расти, необходимо следить, чтобы она не превысила 10 % от емкости, напряжение при этом нужно поднять до 14,4 В. Времени на зарядку потребуется порядка 20 часов.

Необслуживаемая

Необслуживаемый автомобильный аккумулятор, т.е. не имеющий прямого доступа к банкам с электролитом и исключающий его долив, заряжается постоянным напряжением при помощи автоматического зарядного устройства. Такие устройства автоматически понижают силу тока по мере зарядки.

Изначально при помощи регулятора выставляется ток, равный 1/10 от его емкости. Через несколько часов это значение начнет автоматически снижаться, чтобы не допустить кипения электролита. Когда автомобильный аккумулятор полностью зарядится, на его клеммы будет подаваться всего 200 мА (значение тока саморазряда). В таком состоянии АКБ с подключенным «зарядником» может находиться сколько угодно долго совершенно без ущерба для себя.

Глубокий разряд в 90 % случаев означает выход необслуживаемой АКБ из строя, автоматическое зарядное устройство не в состоянии реанимировать его. Стоит отметить, что при помощи автоматического зарядного устройства можно заряжать не только необслуживаемый автомобильный аккумулятор, но и любой другой при условии, что он не глубоко разряжен.

Если срочно нужно ехать, а батарея «села»

Для того чтобы завести машину с полностью севшей батареей, достаточно подключить зарядное устройство на 10-15 минут. При этом можно установить значение силы тока более 10 % емкости, например, 10 А.

Современные автоматические «зарядники» могут использоваться в качестве пусковых устройств для облегчения запуска мотора. Для этого необходимо подключить его к батарее, установить максимальный ампераж, подождать 10-15 минут, а затем, не отключая, завести двигатель автомобиля. После того, как мотор заработал, водителю нужно проехать не менее 10 км, чтобы генератор смог хоть немного подзарядить АКБ для последующего успешного запуска мотора.

Если зарядного устройства под рукой нет, можно попросту «прикурить» от другого автомобиля при помощи проводов. При этом после подключения «крокодилов» необходимо немного подождать, чтобы севший автомобильный аккумулятор вобрал в себя немного энергии. В противном случае при попытке включить стартер практически весь ток уйдет на зарядку севшей батареи, и завести мотор не удастся.

znanieavto.ru

Почему нужно заряжать новый аккумулятор? — Battery Service на DRIVE2

Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в транспортном средстве, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

В каких случаях необходимо заряжать новый аккумулятор?

Многие владельцы различной техники, будь то автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, моторная лодка, не подозревают, что новому аккумулятору может потребоваться заряд. Часто это вина некомпетентных продавцов, которые говорят, что аккумулятор был заряжен на заводе и дополнительно ничего не требуется. Безусловно, изготовитель заряжает АКБ перед отгрузкой, но прежде чем аккумуляторная батарея доберётся до вас, она ещё постоит несколько дней на складе и недель в магазине. За это время в результате саморазряда АКБ потеряет часть своего заряда и будет нуждаться в подзарядке. Конечно же, это не справедливо для тех магазинов, персонал которых регулярно обслуживает аккумуляторы перед продажей, но это так же не является достаточным условием. А если аккумулятор уже стоит на покупаемом автомобиле, мотоцикле или другой технике, и вы покупаете автомобиль в марте, выпущенный в июне прошлого года? Как вы думаете, какой был уход за этой батарей?

Разряд аккумуляторов по пути к потребителю

Необходимо узнать дату производства аккумулятора.

Разряд аккумуляторных батарей по пути к началу эксплуатации
Разряд аккумуляторных батарей по пути к началу эксплуатации
Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.

Несмотря на то, что допустимый срок хранения у большинства современных аккумуляторных батарей составляет один год, не рекомендуем покупать батареи, у которых с момента выпуска прошло более полугода. Срок эксплуатации кислотного аккумулятора начинается с момента залива в него электролита.

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.

Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.

Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ей, например, 100Ач батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60Ач – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.

К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора.

Как правило, большинство автолюбителей беспечно думают «поставил новый и забыл», но спустя какое-то время могут возникнуть проблемы.

Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным*, то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).

Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).

Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

*сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В

Поэтому в эксплуатации всегда находится не дозаряженный аккумулятор. Из-за этого наступает необратимая сульфатация, которая, может развиться до короткого замыкания и, как правило, в самый не подходящий момент привести к отказу АКБ. Эта ситуация так же применима к случаям «прикуривания» автомобиля зимой. После такой операции необходимо провести полный заряд аккумулятора зарядным устройством.

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Для зарядки можно использовать зарядное устройство, которое подходит для вашего аккумулятора, с соблюдением инструкции по эксплуатации аккумулятора. Большинство современных автоматических зарядных устройств заряжают батарею без вмешательства пользователя. Поэтому в настоящее время ломать голову, как заряжать аккумулятор, не приходится.

Новый аккумулятор немного разряжен:

В случае если новый аккумулятор «сел» не сильно (до напряжения 12,5 вольт), то можно его просто подзарядить. Для этого поставьте АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. В случае с автоматическим зарядным устройством, за Вас все сделает электроника, а с ручным – выставьте напряжение 14,4В и силу тока в зависимости от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет снижаться до 200-300мА, после чего зарядка будет считаться оконченной.

Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора проводите в хорошо проветриваемом помещении. В квартире этого лучше не делать.

www.drive2.ru

Сколько по времени заряжать аккумулятор и аккумуляторные батарейки

Сегодня основой функционирования множества девайсов являются аккумуляторные батарейки, которые отличаются своей долговечностью, если сравнивать с обычными. Но это не единственное преимущество, которым обладают аккумуляторные батарейки, также можно проводить их зарядку. Так можно сэкономить денежные средства на приобретении новых. При правильном использовании они смогут прослужить огромный период времени.

Аккумуляторные батарейки

Если не придерживаться правильного режима зарядки, то можно сократить жизнь аккумулятора или полностью убить его. Сколько заряжать обычный аккумулятор?

Сколько заряжать и как правильно аккумуляторные батарейки?

В самом начале необходимо разобраться, как правильно должна проводиться подзарядка батарейки. Если она будет неправильно заряжаться, то эксплуатационный срок значительно сократится.

Стоит сначала внимательно ознакомиться с инструкцией, которая прилагает к прибору. В инструкции можно отыскать время зарядки. Но может быть так, что инструкция отсутствует. В этой ситуации необходимо воспользоваться универсальными правилами. Рассмотрим их более подробно:

• Время зарядки аккумуляторных батареек. Как провести расчет времени заряда обыкновенного аккумулятора? Если сведений нет, то попытайтесь провести расчеты самостоятельно. Необходима емкость аккумуляторной батарейки. Ее нужно поделить на зарядный ток, и в конце все умножить на 1,4. В результате этих расчетов получится число, обозначающее количество времени зарядки. В зависимости от места установления может быть другое значение времени. Потребление в видеокамерах выше, если сравнивать с фотоаппаратами.
• Действие с новым аккумулятором. Чтобы увеличить эксплуатационный срок до максимума, проводится технологический процесс под названием формовка. Нужно 3-4 раза произвести полную зарядку аккумулятора. Помните, что сразу после приобретения он должен полностью разрядиться. После этого проводится зарядка, которая занимает достаточное количество времени. Ни в коем случае нельзя прерывать зарядку. После полной зарядки, устройство необходимо вновь разрядить. Такая процедура имеет 3-4 повторных циклов.
• Если сделать расчеты времени зарядки не удалось, то необходимо ориентироваться на общие величины. Общие величины – 10-14 часов. Проверка полной зарядки проводится следующим образом: нужно пощупать поверхность прибора. Если поверхность тепленькая, то батарею можно уже использовать.

Зарядка батареек

Прерывание зарядки

Разрешается ли прервать этот процесс? Сегодня все люди постоянно спешат, поэтому зарядить свои девайсы не всегда представляется возможным. Но нужно постараться не делать этого и позволить батарее полностью зарядиться. Только в этом случае она будет готова к эксплуатации. Из-за частого прерывания этого процесс пострадает качество устройства и другие технические характеристики, а также эксплуатационный срок службы уменьшится.

Процесс снижения температуры

Перед процедурой зарядки, позвольте аккумулятору остыть. Поэтому после окончания использования батареи, необходимо оставить ее полтора часа или более. Температура, которая должна быть достигнута устройством, составляет 20-25°C (комнатная температура).

В холоде агрегат держать тоже нельзя, так как он плохо выдерживает резкие перепады температуры. Качество устройства испортится.

Хранение

Чтобы устройство не испортилось, необходимо правильно его хранить. Если вам не нужно использовать аккумулятор длительный период времени, зарядите его полностью. Как пройдет 30 дней, проведите проверку. Если заряд стал меньше, то также проведите полную зарядку батарейки.

Дополнительные советы

В зависимости от устройства аккумулятора они могут заряжаться разное количество времени:

• Кислотная батарея, сделанная из свинца и использующаяся в автомобиле, заряжается током в 0,1 от номинального значения. Время составляет десять часов. Если емкость составляет 50 А/ч, то необходим ток 5 А. Состояние свинцовых пластин от полного заряда не испортится.

Свинцово-кислотный аккумулятор

• Другой вид – никель-кадмиевые батареи. Типы – пальчиковые и мизинчиковые. Для процедуры зарядки используются зарядные устройства, на которых указывается необходимое значение тока. Чтобы определить время воспользуйтесь методом расчета, который был описан выше.

Никель-кадмиевые аккумуляторы

• Полимерные аккумуляторы, сделанные из лития. Заряжается батарея при помощи импульсивных токов. Контроль заряда проводится с использованием процессора зарядника. Время зависит от тока. Диапазон времени составляет 30-60 минут.

Литиевые полимерные аккумуляторы

Первые два вида батареек необходимо заряжать полностью. А вот последний вид заряжать не нужно, полный заряд – это убийство для них.

Методы зарядки

Есть несколько методов, благодаря которым можно заряжать АКБ. Рассмотрим три способа зарядки аккумулятора:

• Устройство заряжается при помощи постоянной силе тока. Этот метод является наиболее быстрым.
• Прибор можно зарядить с помощью постоянного напряжения. Можно подавать изменяющееся напряжение либо постоянное.
• Последний метод является комбинированным. Разделяется этот способ на два этапа. Для начала необходимо подать постоянную силу тока. Значение силы тока должно составлять десятую часть от номинальной величины. При достижении величины напряжения до 14,5 В включается постоянное напряжение. Второй этап включает подачу постоянного напряжения. Силу тока становится меньше, потому внутреннее сопротивление становится больше.

Последний рассмотренный метод является наиболее оптимальным, если время – не главный фактор. Будет исключено газообразование и гидролиз. Это происходит благодаря подаче высокого напряжения.

Не забывайте, что после очередной подзарядки ресурс функционирования АКБ становится хуже. АКБ, которые являются никель-кадмиевыми, имеют только 1000 циклов «разряд/заряд».

Современные компоненты питания могут иметь до 3500-4000 циклов «разряд/заряд». Как правильно использовать АКБ, ознакомьтесь в технических документах и инструкции. Эта статья также поможет вам.

Срок службы обыкновенной средней батарейки – три года или чуть меньше. Помните, что устройства перезаряжать нельзя.

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный

О том, сколько заряжать аккумулятор, автомобильный любитель может и не знать. Тем не менее, эту информацию должен знать каждый, кто намерен самостоятельно ухаживать за своим автомобилем.

Содержание статьи

Принципы зарядки АКБ

Устройство для зарядки – источник постоянной подачи тока с 14,4 В напряжения. Повышенный уровень необходим для того, чтобы снабжать аккумулятор. Устройством, которое выдает 12 В, почти нереально зарядить аккумулятор автомобиля. По этой причине на выходе устройства напряжение незначительно завышают. Но если напряжение завышать постоянно, во время частой подзарядки батарея сможет выдерживать только один год работы.

Важно знать, сколько именно стоит его заряжать и как делать это правильно.

Во время зарядки происходит изменение внутреннего сопротивления. Оно поднимается, а зарядный ток сильно падает. Если уровень напряжения доходит до уровня 12 В, а он приближается к нулю – заряд оканчивается. Следует сказать, что очень важно читать инструкцию к каждой модели. В ней есть информация по поводу того, сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор, какие именно индикаторы стоит считывать и т.д. Каждое из устройств обладает своими характеристиками и иногда совсем неочевидными особенностями.

Сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор, является важным моментом. Не менее важно знать, как именно это нужно делать. Нельзя ни в коем случае зарядное устройство подключать напрямую к автомобилю без наличия в нем элемента, который нуждается в подзарядке. Если в машине есть бортовой компьютер, то в подобной ситуации он сгорит. Аккумулятор призван сглаживать все скачки в напряжении.

Именно по этой причине лучше потратить немного больше времени, но добиться соблюдения всех эксплуатационных рекомендаций, нежели сделать все «на скорую руку» и потом пожинать плоды своих действий.

Время зарядки АКБ

На зарядку аккумулятора может уйти и приблизительно минут 10-20, но если в автосервисе вам провели очень быструю подзарядку, то, скорее всего, через соответственный элемент вашего автомобиля было пропущено мощное электричество, что негативно скажется на нем в скором времени. Не рекомендуется допускать такого огромного сокращения времени. Такие действия свойственны тем, кто думает, сколько можно заряжать аккумулятор автомобильный и у них попросту не хватает терпения. Помните – чем выше мощность тока, тем быстрее подзарядка, но при этом ухудшаются эксплуатационные характеристики батареи и наоборот. Но если автосервис ответственный, то его персонал с радостью предоставит вам информацию о том, сколько можно заряжать аккумулятор автомобильный без ущерба для него.

Сколько нужно заряжать аккумулятор? Автомобильные батареи заряжают при помощи силы тока, которая в амперах равняется 1/10 объема от их объема. Если батарея рассчитана на 90 Ач, заряжать его нужно током силы 9 А. В идеале на зарядку должно идти как минимум 10 часов.

А сколько надо заряжать аккумулятор, если водитель остался на дороге? Чтобы запустить автомобиль потребуется ток в объеме х0,5-0,7 Ампер от емкости батареи в Ач, но важно следить за тем, чтобы за ним наблюдалось правильное поведение. Это включает и контроль над тем, чтобы он не ставал теплее 45 градусов, что очень опасно.

Тем не менее, вопрос, касающийся того, сколько заряжать аккумулятор автомобильный, напрямую зависит от характеристик того или иного автомобиля. Как правило, каждое пусковое устройство нуждается в хорошей розетке питания не менее четырех кВт. Такой показатель считается средним и он уже предусматривает соответственное КПД любого устройства и не самую высокую силу тока. Все же, для того, чтобы нормально заряжаться, качественному устройству пускового типа необходима энергия немалой мощности.

К примеру, самый обычный небольшой легковой автомобиль нуждается в токе диапазона от ста пятидесяти до трех сотен А. Если перевести это значения в Вт, то выйдет от 1800 Вт до 3600 Вт, и это только при напряжении в 12В. Так как КПД пускового устройства в таком случае равно одной целой и шести десятым, то и получается среднее значение – 4 кВт. Но не следует забывать, что не все электросети достаточно защищены от энергии такой силы, поэтому если на счетчике начнут вылетать предохранители – не удивляйтесь.

Если обладать необходимыми знаниями о том, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, то особых проблем с ним не будет. В первую очередь необходимо определить тип соответственного элемента автомобиля, который бывает простым зарядным и пускозарядным. Последний тип требует знаний значения пускового тока автомобиля. Как правило, приборы такого типа можно использовать десятки лет при правильной эксплуатации. Понятное дело, что наличие пускового режима означает большую стоимость, поэтому, если в нем нет нужды, то подойдет и обычное устройство зарядного типа.

Как уже упоминалось ранее о том, сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор на 90 Ач (10 часов), стает понятным тот факт, что все зависит от мощности этого элемента. Это означает, что ток должен быть равным 9 А. Что же касается зарядного устройства, то в таком случае желательно, чтобы его предел находился в диапазоне пятнадцати или двадцати А. Еще лучше, если оно оборудовано специальным переключателем подаваемой мощности.

Такие приборы берут энергию из простейших розеток, в то время, как пусковые оборудованы собственным ее источником. Более простой вариант нуждается также в ручном корректировании самого процесса. Тем не менее, варианты подороже предусматривают автоматический режим, что упрощает работу.

В целом, то, сколько времени заряжать аккумулятор, больше всего зависит от мощности самого электричества, которое поступает к нему от зарядного прибора. В основном, чем слабее заряд, тем длиннее процесс подзарядки. В принципе, такой подход считается наиболее приемлемым, так как высокая мощность скорее приведет к более быстрому износу, что в ближайшем будущем значительно ударит по финансах владельца авто.

Видео “Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор”

На записи показано, как правильно проходит процесс зарядки аккумулятора.

Сколько нужно заряжать аккумулятор шуруповерта? — vsyavagonka.ru

Шуруповерт пользуется большим спросом среди домочадцев и опытных строителей при проведении различных строительных работ. С его помощью можно высверлить любое отверстие либо ввинтить саморез.

Шуруповерт является незаменимым инструментом в строительстве, сборке мебели и т.д. При помощи него можно вкрутить саморезы или просверлить отверстие.

Те модели шуруповерта, которые оснащены аккумулятором, удобны в использовании. Эти инструменты можно применять в помещениях, где нет электрической сети. Поэтому домочадцы интересуются, сколько заряжать аккумулятор и от каких факторов зависит этот показатель.

Ремонт своими руками аккумулятора шуруповерта.

Виды и их характеристики

Прежде чем купить шуруповерт, строители рекомендуют выявить различия между существующими моделями. Необходимо отметить, что данный инструмент изготавливается для бытовых, полупрофессиональных и профессиональных целей. С учетом данной квалификации батареи отличаются между собой по цене, качеству и показателям емкости. Опытные строители рекомендуют домочадцам одновременно пользоваться 2-мя батареями. У некоторых производителей в комплектацию входит запасная батарея питания.

Конструкция литий-ионного элемента.

Шуруповерт можно зарядить от следующих видов аккумуляторов:

1. Литий-ионные.
2. Никель-металлогидридные.
3. Никель-кадмиевые.

Наибольшим спросом пользуются последние блоки питания. Связано это с тем, что в них одновременно сочетаются такие характеристики, как высокая емкость, компактность и доступная цена. Данный аккумулятор шуруповерта имеет эффект памяти. Если батарею подключить к электрической сети, не дождавшись ее полной разрядки, тогда ее емкость быстро снизится. Европейские страны не используют такие агрегаты, так как у них высокая токсичность.

К плюсам 2-х разновидностей можно отнести:

• экологическая безопасность применения;
• возможная последующая утилизация;
• низкий эффект памяти.

Однако этот аккумулятор обладает существенным минусом — при больших перерывах в применении ему свойственно полностью разряжаться. Что касается литий-ионных батарей, то они боятся низкой температуры и у них отсутствует запоминание зарядов. Однако у них хорошая емкость и им свойственно быстро заряжаться. Цена шуруповерта с такой батареей высокая.

Вернуться к оглавлению

Подключение к сети

При покупке сменного блока питания для шуруповерта, обратите внимание на то, чтобы он был полностью заряжен.

Необходимо отметить, что существуют определенные правила, как следует заряжать аккумулятор шуруповерта. Покупка блока питания требует его полного заряда. Сколько потребуется для его зарядки времени, должен знать каждый продавец-консультант. Нужно отметить, что этот критерий зависит от типа аккумулятора. Никель-кадмиевые модели нуждаются в 3-кратной процедуре полной зарядке-разрядке. Это необходимо, чтобы довести значение емкости до необходимых рабочих критериев. Из-за слабовыраженного эффекта запоминания литий-ионные батареи заряжаются при необходимости.

В любом случае данный процесс должен протекать при определенной температуре. Она должна находится в пределах +10ºC — +40ºC. При нагреве блок питания нужно охладить. Существуют определенные правила хранения аккумулятора. Главное, отсоединить батарею от шуруповерта.

Если инструмент не применялся в течение определенного времени, тогда с периодичностью 1 раз в 30 дней устройство нужно подзарядить.

Покупать аккумулятор и шуруповерт следует в проверенных торговых точках. Нужно учесть, что от того, сколько и каким образом будут заряжать блок питания, зависит его эксплуатационный срок.

Вернуться к оглавлению

Необходимое время

Очень полезной функцией является индикатор заряда батареи. При помощи него можно легко определить заряжено устройство или нет.

Для каждого аккумулятора в его инструкции указывается время, необходимое для его зарядки. Не следует отклоняться от данных рекомендаций. Зачастую зарядное устройство оснащено индикатором, который контролирует этот процесс. Данная возможность позволяет владельцу самостоятельно выяснить, сколько понадобится времени для зарядки аккумулятора.

Предотвратить перегрев блока питания можно, если его отсоединять от сети вовремя. Нельзя оставлять его в сети на длительное время без присмотра. В среднем полная зарядка аккумулятора длится от 30 мин до 7 ч. Что касается хранения инструментов, то этот процесс требует особого внимания со стороны домочадцев. Особенно это касается аккумуляторов. Никель-кадмиевые модели разряжают до угасания работоспособности, но не ниже 0. Длительное хранение предусматривает после своего окончания 3- либо 5-кратную процедуру заряда-полного разряда блока питания.

Что касается хранения никель-металлогидридных устройств, то они требуют периодической «дозарядки». Батареи этого вида заряжаются частично. Оптимальное соотношение заряда литий-ионных элементов равняется 50% емкости батареи. При полном их заряде отключается схема защиты. Производители предоставляют на такую продукцию гарантию на 24 мес.

Зачастую домочадцы встречаются с такой ситуацией, когда отсутствует заряд батареи. К основным причинам такого явления специалисты относят:

• изношенный аккумулятор шуруповерта;
• неисправное устройство для зарядки;
• отсутствие контакта.

http://vsyavagonka.ru/youtu.be/eLcvgRHSrHw

Для 2-х первых ситуаций решения нет. Что касается отсутствия контакта, то в этом случае потребуется разобрать блок питания, хорошо подогнув клеммы. Нужно учесть, что контакты батареи и самого зарядного прибора через определенное время окисляются и загрязняются. Повысить срок службы батареи и шуруповерта можно, периодически протирая контакты.

Как и сколько заряжать аккумулятор для мотоцикла

АКБ на скутере или байке необходимо периодически подзаряжать. Доводить до полного разряда батарею не стоит, ведь это может привести к крайне негативным последствиям. Обнаружить разряженным аккумулятор мотоцикла довольно неприятно, но есть методы, которые помогут эффективно справиться с этой проблемой.

Почему мотоаккумулятор садится?

Для начала разберемся, по каким причинам аккумулятор может потерять мощность:

• Уменьшение заряда батареи со временем. Это характерно для обслуживаемых АКБ. Чем качественнее батарея, тем лучше она хранит мощность.
• Неисправная проводка. Если Вам приходится заряжать аккумулятор слишком часто, это может быть сигналом поломок или неисправностей.
• Зимовка и долгий простой. Часто можно встретить рекомендацию заряжать аккумулятор для длительной стоянки.

Перед тем, как заряжать аккумулятор для мотоцикла, необходимо измерить напряжение в бортовой сети вольтметром. Делается это при работающем двигателе. Если вы обнаружили, что пришло время зарядки, не пытайтесь это сделать автомобильным устройством зарядки. Напряжение тока в нем гораздо выше, чем требуется, что может привести к перезаряду батареи.

При выборе мотоциклетного зарядного устройства рекомендуем изделия с функцией стабилизации напряжения.

Правила зарядки мотоциклетного аккумулятора

Важно помнить, что разные по качеству АКБ предполагают разную частоту зарядки. Например, кислотно-свинцовые батареи – раз в полтора месяца или месяц. Гелевые же держат заряд дольше, поэтому достаточно зарядить один или два раза за весь сезон.  

 

Перед снятием важно записать схему подключения клемм. Это поможет сэкономить уйму времени, когда будете устанавливать аккумулятор на место. Далее необходимо подождать, пока батарея нагреется до комнатной температуры. Саму зарядку стоит проводить вдали от источников огня или искр. При самом же подключении соблюдайте полярность.

Существует правило, которое эффективно работает для свинцовых АКБ: сила тока должна равнять 10% емкости батареи. Нужное значение можно выставить на соответствующем регуляторе.

Часто новички не знают, сколько заряжать аккумулятор для мотоцикла. Как правило, эта операция должна быть остановлена, когда напряжение достигнет двойного числа банок аккумулятора, т.е. 10. Визуально можно определить по пузырькам, которые начинают появляться на поверхности электролита. После этого силу тока снижают в два раза и дозаряжают батарею примерно 2 часа.

Иногда возникают споры о том, как правильно зарядить сухозаряженный аккумулятор для мотоцикла. Стандартная длительность процедуры – до 9-10 часов. Если же батарея новая, то хватит и 3-4 часов.

Гелевые АКБ также заряжаются при силе тока не выше 10% емкости батареи. Главный нюанс – напряжение не должно превышать пороговое значение в 14,4 В (на скутерах и того меньше). Еще при зарядке гелевого аккумулятора не используется понижения силы тока для подзарядки.

При подготовке к зарядке избегайте глупых ошибок, вроде неправильно подключенных полюсов. Иногда случается чрезмерный заряд аккумулятора. В такой ситуации используйте силу тока в два раза ниже, чем обычно, – 5% емкости АКБ.

Правила восстановления мотоциклетного аккумулятора

Успех этой операции зависит от стадии запущенности АКБ. Перед тем, как восстановить аккумулятор для мотоцикла, стоит пересмотреть целесообразность проведения этой операции. Если это качественный товар, то это уместно, если же дешевая подделка, то здесь только зря потратите время.

Если пластины покрылись сульфатом, можно несколько раз провести зарядку-разрядку аккумулятора. Иногда это не помогает и приходится использовать зарядное устройство, посылающее заряд в импульсном режиме.

При ускоренном саморазряде придется протереть поверхность аккумулятора или же заменить электролит (не перепутайте плотность).

Одна из немногих неисправностей, которые нельзя исправить, – замерзание электролита. Поэтому выбирайте более плотный состав или забирайте аккумулятор в более теплое место.

Чтобы не пришлось восстанавливать АКБ, проверяйте уровень заряда и правильно заряжайте, тогда батарея прослужит отведенный срок. 

В случае, если аккумулятор не подлежит восстановлению, у нас вы всегда можете найти: 

Сколько времени занимает зарядка аккумулятора до 100 процентов

Первые холода уже не за горами, а там и зима. Готовиться к ней надо не только посредством смены резины. Неплохо бы проверить свечи, технологические жидкости, а также АКБ. Чтобы не было как прошлой зимой, когда в тщетных попытках пустить двигатель, вы начисто сажали аккумулятор.

Как правило, с новым автомобилем вы не будете знать подобных проблем лет шесть — это точно. А потом они начнутся. Хорошо, если АКБ не потребует полной замены и вам достаточно будет приобрести зарядное устройство. Сделать это не сложно, поскольку времена дефицита, когда даже «дворники» приходилось снимать, чтобы их кто-то не позаимствовал, давно прошли. Подобные устройства продаются в любом магазине автозапчастей и на авторынках. Они могут быть разными по своим функциональным возможностям и, соответственно, по цене, но для вас важно одно: прибор должен, прежде всего, заряжать АКБ.

«Прикуривать» у кого-то каждый день вряд ли получится, вы просто везде опоздаете, если будете полагаться на счастливый случай. Поэтому, если в аккумуляторе есть сомнения, то, если нет гаража, снимайте его и тащите домой на зарядку. Сколько времени займет этот процесс, зависит от ряда условий.

Предположим, вы используете ручной режим заряда. В зависимости от того, насколько разряжена батарея, и время зарядки будет разным. Допустим, процент заряда был более 70. Ну, тут все просто: на полную «дозаправку» потребуется 2 — 3 часа. При установке тока в 1/10 от емкости аккумулятора чаще всего приходится ждать 10 часов, а то и больше, если АКБ разрядилась почти наполовину.

Ситуация несколько иная, когда мы применяем автоматический режим. В этом случае прибор сам решает, когда батарея заряжена. Вы увидите, что ток снижается до нуля. То есть его отсутствие говорит о том, что АКБ полностью зарядилась и надо отключаться от сети. Батарея заряжается несколько быстрее, причем прибор сам регулирует скорость.

В сильные холода лучше заряжать АКБ полностью, но и это еще не гарантия удачного пуска, поскольку свечи могут подвести. Но если они в норме и, вообще, все системы работают исправно, то АКБ достаточно немного погонять, чтобы потом дозарядить от генератора. Тока в 20 процентов о емкости и 10 минут хватит вполне.

Фото: Интернет-ркесурсы

Вот сколько стоит зарядить смартфон за год

CNET

Руководство по умному дому

От подключенных лампочек до датчиков растений, умных замков и т. Д. — технологии умного дома быстро растут и развиваются.Здесь вы найдете последние обзоры продуктов, новости и инструкции, которые помогут вам наиболее разумно подключить свое окружение к Интернету.

Прочитайте больше

Я нахожусь на миссии, и эта миссия состоит в том, чтобы сэкономить на моем счете за электроэнергию. Я уже сделал очевидные вещи, например, заменил лампочки — особенно галогенные прожекторы мощностью 500 Вт, которые у меня есть на улице — на светодиоды с низким энергопотреблением, и я более осторожен в том, как я использую обогрев и охлаждение.Но помимо внесения больших изменений, я также смотрел, сколько энергии использует все случайное оборудование, которое я подключил.

Некоторое время назад я смотрел, сколько энергии потребляют зарядные устройства для смартфонов, когда к ним не подключен смартфон. А теперь посмотрим, сколько энергии нужно для зарядки смартфона за год.

Также: Лучшие дешевые телефоны: на 300 долларов (или намного меньше) можно купить отличный iPhone.

Теперь правильный способ провести этот тест — измерить энергопотребление за год.Что ж, я хочу получить результаты быстрее, поэтому мне пришлось бы проводить более короткие периоды реального тестирования и экстраполировать результаты, что не должно быть проблемой.

Итак, вот что я сделал, вместо того, чтобы вести подробную заметку о зарядке в течение года или выяснить, сколько энергии потребовалось, чтобы зарядить аккумулятор с 0 до 100 процентов, и попытаться превратить это в какую-то реальную цифру. Я повторил то, что делают большинство людей, и поставил свой смартфон на зарядку на ночь, и измерил ночное энергопотребление.

Также: первый телефон Android был уродливым, и мне он понравился CNET

Я выбрал этот метод по двум причинам:

• Это шаблон использования, который соответствует тому, сколько людей используют свое устройство
• Это больше в реальном мире, поскольку, когда устройство заряжается в течение ночи, энергия используется не только для зарядки аккумулятора, но и для запуска устройства (помните, ваше устройство выполняет какие-то функции в фоновом режиме, например, проверяет электронную почту), поэтому это выходит за просто измеряю мощность, используемую для зарядки аккумулятора

Потребляемая мощность измерялась с помощью WattsUp? PRO измеритель мощности.

Моим испытуемым был iPhone 6 Plus, у которого был самый большой аккумулятор, который Apple предлагала во время моего теста. Я также довольно активный пользователь, и это означало, что иногда было сложно провести весь день (то, что я делаю для вас). Это означает, что мои результаты будут на высоком уровне, и что более сдержанные пользователи смартфонов будут иметь меньший счет за электроэнергию.

Вот что я нашел.

Также: 17 способов утилизации или продажи вашего смартфона TechRepublic

Во время ночной зарядки iPhone потреблял в среднем 19.2 Вт · ч.

Согласно данным, опубликованным Управлением энергетической информации США за июль 2018 года (последние данные доступны в настоящее время), средняя стоимость киловатт-часа в США составила 0,13 доллара США.

Помните, что 1 кВтч равен 1000 Втч.

Итак, возьмите наше среднее значение 19,2 Втч в день, умножив это на 365 дней, мы получим 7 кВтч, что составляет 0,91 доллара в год.

Так что, если вы угадаете меньше доллара — молодец.

Предыдущее и связанное покрытие:

Хотите новый iPhone или смартфон на базе Android? Вот как продать или обменять

Новый Samsung Galaxy Note 9 только что был анонсирован, и мы ожидаем, что в ближайшее время будут выпущены три новых iPhone и два телефона Google Pixel.Пришло время подумать о продаже своего текущего, прежде чем рыночные цены упадут, или планировать участие в программе обмена.

10 лучших смартфонов 2018 года

Приближается крупный сезон запуска смартфонов, и одним из первых вылетевших из ворот стал Samsung Galaxy Note 9, сразу занявший первое место в нашем списке лучших смартфонов.

Лучшая носимая техника на 2018 год CNET

Наши редакторы выбрали эти продукты вручную на основе наших тестов и обзоров.Если вы воспользуетесь нашими ссылками для покупки, мы можем получить комиссию.

Лучшие планшеты на 2018 год: наш лучший выбор TechRepublic

Продажи планшетов могут снижаться, но есть еще много жизнеспособных вариантов использования и множество моделей на выбор. Вот наш выбор из лучших.

Истории по теме:

Стоимость зарядки Tesla и ее сравнение с бензиновыми автомобилями

Стоимость зарядки Tesla зависит от того, как вы используете свой автомобиль и какую модель электромобиля собираетесь купить.К счастью, на рынке гораздо больше вариантов электромобилей, чем в прошлые годы, в том числе хорошие варианты от других производителей автомобилей. Вот как распределяются затраты для разных типов транспортных средств:

Сколько стоит зарядить Tesla Model X?

И Tesla Model X Long Range, и Model X Plaid поставляются с батареями на 100 киловатт-часов (кВтч). Старые версии Model X могут иметь емкость аккумулятора до 60 кВтч.

Предположим, у вас есть модель X с батареей на 100 кВтч и вы платите среднюю национальную стоимость электроэнергии в США.S в размере 0,13 доллара США за кВтч. Давайте также учтем эффективность зарядки 85%, что является стандартным для домашних зарядных станций 2-го уровня.

Исходя из этого, полная зарядка модели X будет стоить около 15,29 доллара. Учитывая, что Model X Long Range 2021 года имеет запас хода в 360 миль, стоимость за милю составит около 0,042 доллара или 4,24 доллара за 100 миль пробега.

Модель X Plaid 2021 года имеет пробег в 340 миль, поэтому стоимость за милю будет немного выше примерно 0,045 доллара, а стоимость за 100 миль составит около 4 долларов.49.

Имейте в виду, что стоимость зарядки Tesla Model X зависит от типа используемого зарядного устройства, стоимости электроэнергии в вашем районе и от того, полностью ли вы заряжаете аккумулятор с нуля.

Узнайте, сколько вы можете сэкономить, зарядив свой Tesla солнечными батареями

Сколько стоит зарядка Tesla Model 3?

Стандартная модель 3 поставляется с батареей на 50 кВтч и запасом хода 263 мили.И Long Range, и Performance Model 3 поставляются с батареей на 82 кВтч. Long Range обеспечивает дальность действия 353 мили, а модель Performance — 315 миль.

Если вы купите 2021 Standard Range Model 3, вы можете рассчитывать заплатить около 7,65 долларов, чтобы полностью зарядить аккумулятор . В результате стоимость мили составляет около 0,03 доллара, или 2,91 доллара за 100 миль.

Чтобы полностью зарядить модели Long Range и Performance 2021 года, потребуется $ 12,54 .Это примерно 0,036 доллара за милю для Long Range и 0,04 доллара для модели Performance.

Сколько стоит зарядить Tesla Model S?

По состоянию на февраль 2021 года существует три версии Model S: Long Range, Plaid и Plaid +. Все идут с аккумулятором на 100 кВтч.

Если у вас есть вариант Long Range, который имеет впечатляющую дальность действия 412 миль — , он стоит 15,29 доллара за полную зарядку , исходя из цены на электроэнергию 0,13 доллара за кВтч и эффективности зарядки 85%.

Это дает вам плату в размере 0,037 доллара за милю или 3,70 доллара за 100 миль.

Сколько стоит зарядить Tesla Model Y?

Новейшая модель электромобиля Tesla

— Model Y — имеет три версии, каждая из которых оснащена батареей емкостью 75 кВтч. T Стоимость полной зарядки Standard Range Model Y составляет $ 11,47 . Это примерно 0,047 доллара за милю или 4,70 доллара за 100 миль.

Это почти на 64% меньше, чем стоимость проезда на одном из самых популярных автомобилей с бензиновым двигателем, которая составляет примерно 13 центов за милю.

Эта экономия газа впечатляет, но большинство покупателей новых электромобилей осознали, что есть еще более дешевый способ зарядить свои Tesla: использовать домашние солнечные батареи.

Сколько стоит зарядка Tesla, если вы используете домашнюю зарядную станцию ​​на солнечной энергии?

Зарядка может быть даже дешевле, если вы установите домашнюю солнечную систему, но не для каждого дома подойдут солнечные батареи. Если в вашем доме есть солнечные батареи, солнечная энергия может быть произведена всего за 5 центов за киловатт-час.Это позволит вам заряжать свой Tesla только за 35% от стоимости, указанной выше, а также снизит затраты на электроэнергию вашего дома.

Давайте погрузимся в математику.

Солнечная система мощностью 6 кВт будет стоить около 14 940 долларов до нынешнего налогового кредита в размере 26% и около 11 055 долларов после налогового кредита. Он будет вырабатывать от 6 130 до 10 500 кВт / ч электроэнергии в год (в зависимости от того, насколько солнечно там, где вы живете). Это от 184 000 до 315 000 кВтч за 30-летний срок службы солнечной энергосистемы, или около 5.6 центов за кВтч .

Это почти на 35% меньше средней стоимости электроэнергии по стране и менее трети стоимости электроэнергии в сети. В таких штатах, как Калифорния, Массачусетс, Нью-Йорк и Нью-Джерси, где тарифы на электроэнергию намного выше, чем в среднем по стране, заряжать Tesla домашней солнечной энергией может как минимум на 65% дешевле, чем использовать сетевое электричество.

По общему признанию, это не учитывает временные затраты денег. Но с процентными ставками по вкладам, близкими к нулю, это не сильно меняет цифры.

Однако стоимость установки для вашего дома может быть выше или ниже средней. Вы можете рассчитать онлайн-стоимость солнечной энергии и оценку экономии для вашего дома, введя свой почтовый индекс и счет за электроэнергию в нашем солнечном калькуляторе.

Только по вашему адресу и ежемесячному счету за электроэнергию наш калькулятор может определить, сколько панелей вам нужно, поместятся ли они на вашей крыше, и вашу вероятную экономию. Это также позволяет вам сравнивать цены, взимаемые местными компаниями по производству солнечной энергии, если вы хотите это сделать.Вы можете начать здесь.

Сколько заправить бензиновый автомобиль и сколько зарядить Tesla

Исследование, проведенное Мичиганским университетом, показало, что средняя стоимость эксплуатации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания составляет около 1117 долларов в год.

Электромобили, с другой стороны, оценивались в среднем в 485 долларов в год . Фактическая стоимость эксплуатации электромобиля варьируется от штата к штату. Но даже на Гавайях, штате с самыми высокими средними ценами на электроэнергию, стоимость эксплуатации электромобиля по-прежнему ниже, чем стоимость автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Также необходимо учитывать диапазон. Например, грузовик, который набирает только 14 миль на галлон, — это не то же самое, что заправлять седан, который расходует около 40 миль на галлон. Также стоит отметить, что в некоторых частях страны расходы на топливо будут намного выше средних.

Какие бывают типы автомобилей?

Есть несколько различных типов транспортных средств, которые нужно сравнить, сравнивая бензиновые и электрические автомобили.

Во-первых, это двигатели внутреннего сгорания (ДВС). К ним относятся все различные варианты бензина, дизельного топлива и биотоплива, которые в настоящее время используются.

На другом конце спектра — электромобили с аккумулятором. Это полностью электрические автомобили, которые работают только от аккумулятора. Хотя Tesla — самый известный из этих брендов, другие модели, такие как Nissan Leaf, становятся все более популярными.

Между ними находятся гибридные электромобили, которые бывают двух основных разновидностей: подключаемые гибриды, такие как Toyota Prius, которые вы перезаряжаете и переключаете на бензин после того, как батарея разряжена, и мягкие гибриды, которые используют бензин для питания генератора, который создает электрическая, как у Mazda 2 Hybrid.

Какие плюсы и минусы у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС)?

Первоначальная стоимость автомобилей с ДВС обычно ниже, и вы можете найти широкий ассортимент новых и подержанных автомобилей. Во-вторых, заправочные станции доступны повсюду, поэтому вам не нужно сильно беспокоиться о том, что у вас закончится бензин.

С другой стороны, бензиновые автомобили более дороги в эксплуатации в долгосрочной перспективе, и эти расходы подвержены резким колебаниям без особого предупреждения. Они также способствуют изменению климата и другим опасностям окружающей среды.

Каковы плюсы и минусы электромобилей?

Электромобили

дешевле в годовой эксплуатации и могут сэкономить массу времени, позволяя подзаряжаться дома. Они значительно лучше подходят для окружающей среды и доказали, что могут быть конкурентоспособными, когда дело касается мощности и производительности.

С другой стороны, сети зарядки поначалу могут быть сложными, и вам придется провести дополнительное планирование, чтобы учесть некоторые из более медленных остановок зарядки, с которыми вы можете столкнуться.

Что лучше: электромобиль или ДВС?

В целом, электромобили доказывают, что они способны, и они станут основой будущего. Хотя этот переход, вероятно, займет много времени, электромобили лучше подходят для повседневной езды почти во всех отношениях.

В разбивке по стоимости

Есть много затрат, связанных с владением транспортным средством, помимо топлива. В целом, вы, вероятно, заплатите за страховку электромобиля немного больше, чем за ICE.Тем не менее, вы сэкономите деньги на техническом обслуживании, потому что у электромобилей почти нет изнашиваемых деталей, требующих обслуживания, помимо шин. Вам не придется платить за замену масла, фильтров и т. Д. Если вы решите инвестировать в солнечные панели для своего дома, вы можете еще больше снизить расходы на зарядку, чтобы ваш электромобиль работал почти бесплатно. Кроме того, существует множество скидок и стимулов для снижения первоначальной стоимости электромобилей.

Какой электромобиль лучший?

Лучшим электромобилем для вас будет тот, который соответствует вашему бюджету и дает вам диапазон, необходимый для повседневных задач.И Nissan Leaf, и Tesla Model 3 — доступные варианты. Хотя сеть Tesla Supercharger очень хорошо продумана, не все города имеют к ней доступ, поэтому вам нужно будет подумать о наличии подходящих зарядных устройств поблизости от вас. Если вам нужно место и производительность, Model X отлично подходит для больших семей и стоит так же, как и другие роскошные внедорожники.

Какие факторы повлияют на стоимость зарядки вашего электромобиля?

Стоимость ежегодной зарядки вашего электромобиля будет зависеть от ряда факторов, в том числе:

• Сколько миль вам нужно будет проехать между сессиями зарядки? Выберите модель с достаточным запасом хода и вместимостью, чтобы не застрять.
• Покупатели с ограниченным бюджетом могут найти отличные модели стоимостью менее 35000 долларов, например Kia Soul EV. Потребители с большим денежным потоком могут рассмотреть возможность инвестирования в более технологически продвинутые модели, такие как Tesla Model S.
• Для тех, кто находится в районах, где отсутствуют надежные общественные станции, гибридные автомобили позволяют дольше ездить между сессиями зарядки.
• Что вы возите в повседневных поездках? Для тех, кто живет одинокой жизнью, компактный Mitsubishi i-MiEV спортивный и легкий.Для отличного универсального седана рассмотрите Kia Optima. Для путешествующих семей такие варианты, как Tesla Model Y, обеспечат вам пространство и комфорт, необходимые для повседневной жизни.

Изучите перед тем, как выбрать модель, чтобы убедиться, что вы получаете именно то, что хотите.

Электромобили — важная часть сохранения наших общих ресурсов. Установка солнечных батарей для зарядки вашего электромобиля усиливает ваши усилия и еще больше снижает нагрузку на истощающиеся запасы нефти.Обратитесь в компанию по установке солнечных батарей в вашем районе, чтобы узнать больше об установке солнечной системы в комплекте с вашим электромобилем.

Подсчитайте, сколько вы можете сэкономить, перейдя на солнечную энергию, до

доллара

Основные выводы

---

• Tesla Model X стоит около 15,29 доллара за полную зарядку, что составляет примерно 4,5 цента за милю.
• Это будет стоить около 7 долларов.65, чтобы зарядить Tesla Model 3. В зависимости от варианта это составляет от 3 до 4 центов за милю.
• Если у вас есть Tesla Model S, вы можете рассчитывать заплатить около 3,7 за милю. Полная стоимость будет стоить 15,29 доллара.
• Стоимость зарядки Tesla Model Y составляет около 11,47 цента или 4,7 цента за милю.
• Стоимость эксплуатации электромобиля значительно ниже, чем стоимость обычного автомобиля, работающего на газе, и может быть даже дешевле, если вы заряжаете свой электромобиль с помощью солнечных батарей.

Полное руководство по стоимости замены автомобильного аккумулятора

Проще говоря, автомобильный аккумулятор — это то, что обеспечивает его электроэнергией. Без электроэнергии ваш автомобиль вообще не будет работать, поэтому это чрезвычайно важный компонент, который необходимо поддерживать в хорошем рабочем состоянии, как и все другие части вашего автомобиля, чтобы он работал эффективно и работал так, как было задумано. сделать.

Замена автомобильного аккумулятора обычно стоит от 118 до 216 долларов , причем большая часть этих затрат приходится на детали, а не на оплату труда. Сам ремонт, как правило, несложный, поэтому реальная стоимость связана с покупкой нового аккумулятора.

Сравнение затрат на замену автомобильных аккумуляторов

Ниже приведен список примерных затрат на замену автомобильных аккумуляторов от ведущих гаражных сетей США. Ожидайте, что цена, которую вы заплатите, будет разной в зависимости от того, где вы живете и на какой машине вы водите.

Ваш механик

9242 9242 Работа

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и ремонт	12 месяцев	$ 115 — $ 225000
Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	110 — 211 долларов

Mr.Шина

Work	Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	$ 114 — $ 231

02

02 9024 Гарантия Цена Детали и работа 6 месяцев 105–249 долларов США

Walmart

9025
Детали	Limited	$ 49 — $ 199

Amazon

Работа

Ограниченная гарантия

Цена

Что такое Ca r Батарея?

Автомобильный аккумулятор — это перезаряжаемый аккумулятор, который обычно заряжается устройством в автомобиле, которое называется генератором переменного тока.Генератор преобразует физическую энергию двигателя вашего автомобиля в электричество, которое заряжает аккумулятор. Но когда вы впервые запускаете двигатель, генератор не вырабатывает электричество, так как нет движения, поэтому для его запуска необходима батарея.

Конструкция автомобильного аккумулятора довольно проста: есть пластиковый корпус, в котором находятся все внутренние компоненты аккумулятора; есть пластины из свинца или сплава, содержащего свинец, которые называются положительными и отрицательными пластинами; они расположены в виде сетки и покрыты похожей на грязь пастой из серной кислоты, порошка оксида свинца и воды.Чтобы предотвратить короткое замыкание, эти пластины должны оставаться разделенными, и это делается путем размещения между ними тонких листов пористого материала. Они называются разделителями.

Элементы батареи образуются путем соединения положительной и отрицательной пластин и разделителя; когда это сделано, компонент называется ячейкой, номер которой находится в батарее. Эти элементы связаны с металлом, который будет проводить электричество.

Элементы батареи покрыты раствором, называемым электролитом; это раствор воды и серной кислоты; это часто называют аккумуляторной жидкостью.

В верхней части автомобильного аккумулятора есть два вывода, которые позволяют подключать его к электрическим системам вашего автомобиля через электрические цепи. Большинство автомобильных аккумуляторов рассчитаны на 12 вольт.

Преимущества замены автомобильного аккумулятора

Аккумулятор вашего автомобиля — это то, что позволяет вам запускать двигатель, обеспечивая питание стартера. Он также обеспечивает питание автомобильных фар, стереосистемы, оконных двигателей, если они установлены, сидений с электроприводом, компьютера и всего остального, что работает от электроэнергии.

Если аккумулятор вашего автомобиля не работает должным образом, у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля и с работой электрических систем. Проще говоря, ни электричества, ни привода; Поэтому обеспечение того, чтобы аккумулятор был готов к работе, для которой он предназначен, является жизненно важной частью обслуживания вашего автомобиля.

Батареи разряжают электричество, когда они потребляются, но генератор возвращает электричество в них, когда автомобиль движется.

Большинство людей слышали о термине «разряженная батарея», который часто используется, когда автомобиль не заводится.Батареи, которые полностью разряжены, не смогут завести машину, но это не значит, что они полностью разрядились; затем его можно перезаряжать либо с помощью зарядного устройства, либо с помощью «скачка» автомобиля, когда для запуска двигателя используется электричество от другого транспортного средства, а затем приводить в движение, чтобы генератор мог выполнять свою работу и заряжать аккумулятор. Когда аккумулятор изнашивается из-за частого использования, его нельзя перезарядить, и его необходимо заменить.

Преимущество регулярной замены батарей заключается в том, что вы исключаете возможность оказаться в затруднительном положении без движущегося автомобиля.

Когда следует заменять автомобильный аккумулятор?

Это может показаться очевидным, но простой ответ — когда он перестает удерживать такой же электрический заряд, как когда был новым. Батареи со временем подвержены коррозии, перестают сохранять и обеспечивать такую ​​же мощность, как когда они были новыми.

Если вы пытаетесь запустить двигатель автомобиля, а он либо не заводится, либо двигатель работает намного медленнее и с трудом при запуске, скорее всего, вам понадобится новый аккумулятор.Электрические системы, такие как освещение, могут быть повреждены при запуске двигателя, и это также будет означать, что доступной мощности не так много, как должно быть, так что пора проверить аккумулятор и, при необходимости, заменить.

Конечно, если аккумулятор вашего автомобиля каким-либо образом поврежден во время обслуживания или аварии, его следует заменить.

Приборы вашего автомобиля могут загореться контрольной лампой, чтобы указать, что есть проблема с вашей батареей или электрической системой, и это будет означать, что они должны быть проверены, и, если необходимо, заменить батарею.

Большинство автомехаников визуально проверяют аккумулятор при обслуживании, и они могут проверить аккумулятор с помощью специального оборудования, чтобы определить, нуждается ли он в замене. Всегда разумно посоветоваться с механиком, если рекомендуется замена батареи.

Что делается при замене автомобильного аккумулятора?

Автомобильные аккумуляторы не всегда расположены в одном и том же месте в автомобиле. Часто они находятся под капотом, но они также могут располагаться в багажнике, под полом, за сиденьем или в других местах.Тип автомобиля, на котором вы ездите, будет определять, где находится аккумулятор, поэтому очевидное первое, что нужно сделать при замене аккумулятора, — это выяснить, где он находится. В руководстве по эксплуатации автомобиля будет указано, где находится аккумулятор.

Основные шаги, которые выполняются при замене автомобильного аккумулятора:

1. Закрепить автомобиль
2. Найдите аккумулятор
3. Удалите все покрытия на аккумуляторе
4. Клеммы аккумулятора обозначены
5. Сначала отсоединяется отрицательная клемма
6. Затем следует положительный вывод
7. Аккумулятор извлечен из корпуса
8. Аккумулятор удален
9. Новый аккумулятор установлен
10. Положительный вывод подключен
11. Отрицательный вывод подключен

Примеры стоимости новых автомобильных аккумуляторов

Замена аккумулятора в автомобиле не требует больших затрат времени, поэтому затраты на рабочую силу обычно довольно низкие.Реальные расходы связаны с самой запчастью, которая может варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Toyota Camry

Модель	Работа	Детали	Итого
Ford F-Series	39–50 долларов		79–121 118255 9025 9025 9025 9025 Chevrolet Silverado	39 — 50 долларов	79 — 121 долларов	118 — 171 долларов
Ford Focus	47 — 60 долларов	110 — 149 долларов		долларов 9025 — 209 3025 9025 9025
$ 100 — $ 147	$ 124 — $ 177
Toyota Corolla	$ 25 — $ 30	$ 100 — 147 $	$ 124 — 177 $
$	Nissan Altima	9025 — 55 $ 216 $
Honda CR-V	$ 24 — $ 30	$ 103 — $ 147	$ 127 — $ 177
Honda Civic	24 — 30 долларов	96 — 122	120 — 152
Honda Accord	24 — 30 долларов	99 — 146 долларов	123 — 176 долларов
30 Ford Fusion 9025 — 146 9025 9025	123–176 долларов

Сколько стоит зарядить Tesla

Зарядные устройства

Tesla невероятно быстрые, до 250 кВт, но, вероятно, будут в два раза дороже, чем зарядка дома по местным тарифам.

Каждый автомобиль Tesla полностью электрический, что приводит к более низким расходам на милю, чем заправка автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем. Однако цены на электричество различаются как в зависимости от местоположения, так и от типа зарядного устройства. Тарифы также различаются в сети Tesla Supercharger, но средняя цена вполне доступна. Конечно, есть также возможность заряжать дома с помощью зарядного устройства на 120 вольт, которое входит в комплект каждой покупки автомобиля Tesla.

Самый быстрый способ зарядить Tesla до полной емкости — использовать Supercharger, но самые низкие цены обычно бывают при домашней зарядке.Домашние зарядные устройства очень полезны для заправки автомобиля на ночь, а при выполнении нескольких поручений по городу может не потребоваться использование нагнетателя. Однако при поездках на работу через значительный диапазон или во время путешествия нагнетатель может стать необходимостью. Хорошая новость заключается в том, что сеть зарядных станций Tesla уже достаточно велика и быстро растет. Есть также зарядные устройства назначения, которые обычно находятся в ресторанах и отелях.

Связано: Почему в будущих автомобилях Tesla может использоваться новый радарный датчик миллиметрового диапазона

Стоимость зарядки автомобиля Tesla относительно невысока, но может варьироваться в зависимости от используемого зарядного устройства, местоположения и требуемой мощности.Очевидно, что батарея большей емкости, которую можно найти в более дорогих моделях, особенно в моделях с большой дальностью действия, требует большей мощности и будет иметь более высокую стоимость зарядки от разряженного до полного. Поэтому проще сравнить стоимость киловатт-часа (кВтч). Tesla публикует тарифы для своей сети Supercharger, но отмечает, что тарифы могут измениться, поэтому они могут стоить немного больше (или меньше), чем эти цифры. В среднем использование нагнетателя может стоить около 28 центов за кВтч. То, как далеко автомобиль Tesla может проехать на одном киловатт-часах заряда, зависит от модели.При использовании домашнего зарядного устройства стоимость зависит от тарифа счетчика для каждой области. В среднем тариф на электроэнергию в США составляет около 13,6 цента за кВтч, поэтому зарядка дома снизит стоимость зарядки Tesla вдвое.

Другие важные сведения о зарядке Tesla

Tesla заявляет, что ее нагнетатели не предназначены для получения прибыли, но затраты на установку и обслуживание этих мощных быстрых зарядных устройств, а также сборы, которые компания должна платить местным электроэнергетическим компаниям, делают ставку выше, чем использование домашних зарядных устройств.Конечно, домашние зарядные устройства намного медленнее и для большинства людей доступны только в одном месте. Существует два разных типа домашних зарядных устройств, каждое из которых имеет одинаковую стоимость киловатт-часа, поскольку они используют одну и ту же электрическую сеть. Tesla прилагает к каждому продаваемому автомобилю домашнее зарядное устройство на 120 вольт. Можно приобрести домашнее зарядное устройство на 240 В, которое позволяет заряжать до 11,4 кВт в час, в зависимости от номинального тока цепи, к которой подключено зарядное устройство. В отличие от нагнетателей, которые обычно обеспечивают мощность до 60 кВт, и новейших нагнетателей V3, которые могут обеспечить до 250 кВт, легко понять, насколько Supercharger стоит дополнительных затрат.

Стандартная Tesla Model 3 поставляется с батареей емкостью 75 кВтч и может достичь полной емкости (с большинством нагнетателей) в течение часа. При средних тарифах, упомянутых выше, это будет стоить около 21 доллара, а зарядка дома снизит стоимость примерно до 10 долларов.При использовании входящего в комплект 120-вольтового домашнего зарядного устройства зарядка от разряженного до полного заряда может занять несколько дней, но большинство из них не расширяют диапазон до этого, обычно добираясь до дома с хотя бы небольшим запасом заряда. Tesla отмечает, что входящее в комплект зарядное устройство увеличивает запас хода от двух до четырех миль в час. Если кто-то спит полные девять часов, а также немного времени на подготовку, необходимое для подготовки к новому дню, Tesla можно заряжать не менее десяти часов каждую ночь, добавляя от 20 до 40 миль. Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы справиться с повседневными делами большинства американцев.Для тех, кто ездит на работу, домашнее зарядное устройство на 240 вольт увеличивает запас хода от 11 до 44 миль в час, обеспечивая не менее ста миль заряда каждую ночь и, возможно, даже полную зарядку. В целом, стоимость зарядки Tesla невысока, даже при использовании Supercharger, но домашнее зарядное устройство снижает ее вдвое.

Далее: объяснение того, как работают обновления программного обеспечения Tesla и как часто они выпускаются

Источник: Tesla

Призрачный гонщик шутит, что он виноват в Даркхолде в WandaVision

Об авторе Алан Трули (Опубликовано 387 статей)

Алан — технический писатель, живущий в Новой Шотландии, Канада.Технический энтузиаст с юности, Алан всегда в курсе того, что нового и что будет дальше. Обладая более чем 30-летним опытом работы с компьютерами, видео- и фотоаппаратурой, вы можете рассчитывать на полезные советы и идеи в его написании. Алан имеет степень в области программирования, много лет занимался дизайном, редактированием и анимацией. Последние несколько лет управление логистикой и электронной коммерцией компании по производству мобильных аксессуаров отняло у него много времени. Алан — настоящий мастер на все руки в этом постоянно меняющемся мире, обогащенном компьютерами.Чтобы оставаться гибким в мышлении и теле, он занимается йогой, легкими кардио и придерживается цельной диеты, основанной на минимально обработанных растениях.

Ещё от Alan Truly

Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор электромобиля? — Энергид

Все зависит от используемой точки зарядки и емкости аккумулятора вашего электромобиля.
На практике время зарядки аккумулятора электромобиля может варьироваться от 10 часов до получаса .Конечно, это дольше, чем заправлять обычную машину. Но в будущем, с развитием новых решений, это может занять всего несколько минут!

Совет! Рассчитайте время зарядки вашего электромобиля с помощью симулятора Sibelga.
Вы также можете рассчитать время зарядки самостоятельно, используя формулу внизу этой страницы.

Полезно знать: примерно через 50% времени зарядки аккумулятор будет заряжен на 80%.

Краткий обзор существующих систем зарядки

Время, указанное ниже, является средним значением, приведенным только для информации, и рассчитано на основе полной зарядки полностью разряженного аккумулятора.

Зарядка от бытовой розетки в обычную бытовую розетку: 8-10 часов

За исключением спортивных и элитных моделей, большинство электромобилей заряжается от 8 до 10 часов от любой розетки 230 В через кабель с адаптером, предоставленный производителем транспортного средства.
Идеально заряжать электромобили в ночное время, если они не могут использовать электричество, вырабатываемое вашими солнечными батареями!

Обычная зарядка с домашней зарядкой: от 4 до 6 часов

Есть возможность установить у себя дома зарядную станцию ​​для бытовых электромобилей.Некоторые поставщики электроэнергии предлагают установить систему, предназначенную для подзарядки электромобилей в домах своих клиентов: «настенный ящик».
При бюджете от 300 евро до 1000 евро время зарядки сокращается почти вдвое. Это делает его самым дешевым и простым в использовании решением. Однако будьте осторожны, иногда необходимо увеличить мощность электрического подключения к дому, что может увеличить счет.

Корпоративная полубыстрая зарядка: 1¼ час

Компании могут установить более мощные соединения для пополнения своего флота.Они также обычно имеют трехфазные цепи, что значительно сокращает время зарядки по сравнению с подзарядкой дома.

Быстрая зарядка на АЗС: 30 минут

Очень мощный терминал может зарядить электрическую батарею до 80% за полчаса.
Это время может быть еще больше сокращено в ближайшие годы: производитель Tesla в настоящее время разрабатывает электрический терминал, способный полностью зарядить аккумулятор за считанные минуты. Необходимая электрическая мощность огромна: 600 киловатт, что эквивалентно мощности 70 домов!

Как самостоятельно рассчитать время зарядки?

Компания Sibelga разработала симулятор, который может рассчитать время перезарядки ваших аккумуляторов в зависимости от их емкости и характеристик вашей точки зарядки.
Но, конечно, вы также можете произвести расчет самостоятельно:

1. Разделите мощность нагрузки на 1000, чтобы получить значение в киловаттах.
   Например: 3680 Вт = 3,7 киловатт
2. Разделите мощность аккумулятора (также в кВт) на полученное число, чтобы получить время зарядки.
   Например: 24 кВт / 3,7 кВт = 6,5 часов
3. Сначала рассчитайте мощность нагрузки (P), умножив напряжение (U в вольтах) на ток (I в амперах).Вы получаете значение в ваттах.
   P = U x I
   Например: 16 А x 230 В = 3680 Вт

Отметим, что производители электромобилей обычно предоставляют зарядное устройство с кабелем для стандартных розеток. Это включает в себя систему безопасности, которая снижает силу тока для предотвращения перегрева. Результат: время зарядки увеличивается, но повышается безопасность!

Сколько упражнений потребуется, чтобы зарядить телефон?

Смартфоны

стали такими универсальными устройствами, что они заменили многие другие маленькие гаджеты, которые мы носили с собой, — даже Mp3-плееры из наших спортивных сумок.Возможно, вы испытали страх появиться в тренажерном зале, готовым к интенсивной тренировке, только для того, чтобы обнаружить, что батарея вашего смартфона почти разрядилась. И если вы думаете, что это плохо, представьте, что было бы, если бы вам пришлось тренироваться только для того, чтобы снова зарядить аккумулятор.

Сколько электроэнергии потребляет зарядка телефона?

Современные смартфоны могут выполнять несколько процессов в течение всего дня без подзарядки благодаря батареям, которые становятся все тоньше, даже когда становятся все более мощными.Но даже самые большие батареи не повлияют на ваш счет за электричество.

Когда Forbes проверил потребление электроэнергии батареями iPhone в тесте 2013 года, они обнаружили, что батарея iPhone на 1440 миллиампер-часов (мАч) потребляет только около двух киловатт-часов (кВтч) после целого года ежедневной зарядки. При средней цене 0,12 доллара за киловатт-час это означает, что поддержание работы телефона обходится менее четверти в год.

Сегодняшние батареи немного больше: iPhone X работает с батареей на 2716 мАч, что почти вдвое больше, чем у батареи из теста Forbes.Когда вы учитываете эту энергию в стоимости электроэнергии, это просто разница между четвертью и двумя. Но если считать энергию в отжиманиях, на следующее утро вы почувствуете каждый последний миллиампер-час.

Новое поколение телефонов также поддерживает зарядные устройства с более высокой мощностью, которые могут восстанавливать заряд аккумулятора быстрее, чем раньше, несмотря на увеличение размера аккумулятора, но для нашего теста мы будем использовать стандартный 5-ваттный адаптер для зарядки, который поставляется с iPhone X. По данным TechRadar, при такой мощности для полной зарядки iPhone X требуется около двух часов пятнадцати минут.

Сколько калорий нужно для зарядки телефона?

Технологии

еще не предоставили нам возможность подключать зарядные устройства для телефонов непосредственно к нашим телам, сжигающим калории, поэтому пока мы придерживаемся более традиционных источников электроэнергии. Но мы все еще можем подсчитать, сколько усилий потребуется для выработки энергии, достаточной для заполнения этой батареи до краев.

Чтобы сжечь всего одну калорию, человек должен произвести 4,1868 ватт-секунды энергии (ватт-секунда — это количество энергии, необходимое для поддержания одного ватта электричества в течение одной секунды).С помощью этого числа мы можем увидеть, сколько калорий потребуется, чтобы зарядить ваше 5-ваттное зарядное устройство в течение одной секунды:

5 Вт ÷ 4,1868 ватт-секунды = 1,19422948314 калорий

Сколько упражнений нужно для зарядки телефона?

Чтобы стандартизировать наши упражнения, мы выберем один из Компендиума физических нагрузок, в котором перечислены значения МЕТ для ряда видов спорта и упражнений (метаболические эквиваленты, или сокращенно МЕТ, помогут нам вычислить количество калорий).Давайте попробуем художественную гимнастику — отжимания, приседания, подтягивания, прыжки на ногах и тому подобное. При энергичных усилиях это упражнение генерирует 8 МЕТ.

Нам также необходимо стандартизировать вес наших испытуемых, для чего мы обратимся в Центры по контролю и профилактике заболеваний за их средним весом: 88,76 кг для мужчин и 76,43 кг для женщин.

Давайте начнем с того, что посмотрим, сколько калорий вы сжигаете за час энергичной гимнастики:

8 МЕТ x 88,76 кг = 710.08 калорий в час для мужчин

8 МЕТ x 76,43 кг = 611,44 калорий в час для женщин

Поскольку для запуска этого маленького 5-ваттного зарядного устройства требуется чуть больше калорий в секунду, это может не занять слишком много времени. Но в двух часах пятнадцати минутах много секунд — 8100, если быть точным.

8100 секунд x 1,19422948314 калорий = 9673,25881343 калорий для полного заряда аккумулятора

Таким образом, человеку, сжигающему 710,08 калорий в час, потребуется 13 часов 37 минут и 22 секунды гимнастики, чтобы зарядить эту батарею на 100%.А для женщины, набирающей 611,44 калории в час, это займет немного больше времени — 15 часов 49 минут 13 секунд .

Таким образом, хотя это ничто по сравнению с использованием холодильника на велотренажере, зарядка смартфона с помощью упражнений позволяет провести в тренажерном зале целый день.

Посмотрите, сколько упражнений нужно для того, чтобы привести в действие другие ваши приборы и электронику!

О Джоше Крэнке

Джош Крэнк — писатель-фрилансер и маркетолог, имеющий опыт работы в юридической журналистике, написании путевых заметок и маркетинге для различных коммерческих отраслей.В Direct Energy он идеально подходит для написания статей об обслуживании и ремонте дома, энергоэффективности и технологиях умного дома. Джош живет со своей женой, маленьким сыном и бесконечно воющей смесью гончих и бассет-хаундов в Новом Орлеане.

Сколько стоит аккумулятор для электромобиля?

Если вы покупаете автомобиль, возможно, вы думаете о том, чтобы сделать свой следующий автомобиль полностью электрическим. Цены на электромобили снижаются, и за последние 10 лет рынок резко вырос.

От затрат на аккумулятор электромобиля до планового технического обслуживания — вот несколько вещей, которые следует учитывать при покупке электромобиля, независимо от того, покупаете ли вы подержанный электромобиль или новый.

Сколько стоит аккумулятор для электромобиля?

Стоимость замены аккумулятора электромобиля исчисляется тысячами. Например, аккумулятор Nissan Leaf стоит 5500 долларов. Цена может быть компенсирована программой ремонта аккумуляторов Leaf; клиенты платят примерно половину обычной платы за отремонтированный пакет (хотя в настоящее время программа доступна только в Японии).

А стоимость замены аккумулятора электромобиля может быть намного выше. Например, если вам не повезло, и вам нужно заменить всю батарею Chevy Bolt без гарантии, это может стоить вам более 16000 долларов — опять же, это только для батареи.

Хорошая новость заключается в том, что на аккумуляторы большинства производителей распространяется гарантия не менее восьми лет / 100 000 миль, поэтому на большинство находящихся в обращении электромобилей все еще действует гарантия. А если вам действительно нужна работа от аккумулятора, отдельные элементы часто можно заменить по значительно меньшей цене, чем стоимость всей батареи.Кроме того, общая цена аккумуляторов для электромобилей упала на 13% с 2018 по 2019 год и, как ожидается, будет падать дальше.

Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный электромобиль, узнайте, на какой срок действует гарантия на аккумулятор, какой срок гарантии (если он используется) и сколько это будет стоить, если вам придется заменить аккумулятор из строя. гарантия.

Теперь, когда мы рассмотрели цены на аккумуляторы для электромобилей, давайте вернемся назад и ответим на другие вопросы о покупках электромобилей. Какие производители, например, производят электромобили, и какие бывают типы электромобилей и гибридных автомобилей?

Кто делает электромобили?

Кажется, что электромобиль найдется практически на любой бюджет.BMW, Chevrolet, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan и, конечно же, Tesla — все они производят электромобили. Модельный ряд варьируется от доступных экономичных автомобилей до высокопроизводительных спортивных автомобилей. Даже Ferrari участвует в этом процессе, хотя и не на несколько лет вперед. Только в 2018 году было продано более 360 тысяч новых электрических и гибридно-электрических автомобилей.

СМОТРИ ТАКЖЕ: 11 вещей, которые нужно знать при покупке подержанного автомобиля

Батарея электрическая? Гибридный? Плагин Гибрид?

Существует множество различных способов электрифицировать вашу поездку на работу, но вы должны знать термины и технологии электромобилей, прежде чем отправиться за покупками.Различные типы электрических и гибридных транспортных средств имеют значительно различающиеся запасы хода, и важно знать, что подходит для ваших привычек вождения.

• Обычные гибриды , такие как оригинальная Toyota Prius, используют электродвигатели в дополнение к своим бензиновым двигателям, увеличивая расход бензина до 40-50 миль на галлон. Но это не убережет вас от заправки. Гибридный автомобиль может проехать небольшое расстояние только от аккумулятора (предположим, милю или две), но все же в значительной степени полагается на свой бензиновый двигатель, чтобы доставить вас из точки А в точку Б.
• 
  
• Plug-In Hybrids (PHEV) все еще имеют двигатели внутреннего сгорания. Но в отличие от обычных гибридов, PHEV предназначены для работы только в электрическом режиме. Обратная сторона PHEV? Их полностью электрический запас хода сильно ограничен — иногда менее 30 миль. Вы можете включать автомобиль каждую ночь, чтобы заряжать аккумулятор и не запускать двигатель, но только если ваша поездка на работу достаточно коротка.
• 
  
• Аккумуляторные электромобили (BEV) полностью полагаются на аккумуляторную батарею и должны быть подключены к электросети для подзарядки.Очевидно, что вы найдете автомобили Tesla в этой категории, но другие популярные модели включают Chevy Bolt и Nissan Leaf. Большинство автомобилей других производителей (не Tesla) имеют запас хода от 89 до 259 миль на одной зарядке. У седана Tesla Model 3 есть варианты дальности, которые составляют от 220 до 330 миль, Model S может проехать до 373 миль, внедорожник Model X может якобы проехать до 328 миль на одной зарядке, а Tesla Model Y может достигнуть 315 миль.

Покупка и владение электромобилем

Что покупать: новое или подержанное?

Как и любой новый автомобиль, первый владелец электромобиля принимает на себя львиную долю снижения стоимости.Однако особенно сильно пострадают электромобили.

Текущая модель Nissan Leaf стоит от 31 600 долларов. Между тем, автомобили Leaf 2018 года можно найти на Autotrader чуть более чем за половину этой цены.

Текущая модель Nissan Leaf стоит от 31 600 долларов до добавления каких-либо функций (или учета федерального налогового кредита, который подержанные покупатели не получат). Между тем, автомобили Leaf 2018 года можно найти на Autotrader чуть более чем за половину этой цены.

Наслаждайтесь более дешевым плановым обслуживанием

Полностью электрические автомобили избегают большей части технического обслуживания, связанного с бензиновыми автомобилями.Нет масла, которое нужно заменить, нет ремня ГРМ, который нужно заменить, нет трансмиссионной жидкости, которую нужно промывать, и нет клапанов, которые нужно регулировать — у электромобилей нет ни одной из сотен деталей, составляющих трансмиссию с приводом от внутреннего сгорания.

Фактически, график технического обслуживания Chevy Bolt 2020 года включает всего три вещи, которые нужно проверять каждый месяц: давление в шинах, износ шин и уровни омывающей жидкости. Помимо этого, есть несколько услуг, рекомендованных не ранее чем через каждые 7500 миль. График технического обслуживания Nissan Leaf аналогичен, хотя они отмечают, что плановое техническое обслуживание должно проводиться через 7500 миль или каждые шесть месяцев.С электромобилем вам все равно придется заменять тормоза и шины, как обычно, но вы можете легко сэкономить тысячи на плановом техническом обслуживании.

Есть только одна загвоздка — и это, конечно же, затраты на аккумуляторные батареи для электромобилей, о которых мы говорили выше.

Электроэнергия против цен на газ

Электричество ни в коем случае не бесплатное, но оно намного дешевле бензина. Электромобиль по-прежнему сэкономит вам немного денег на бензине. Стоимость проезда на электромобиле 100 миль может составлять всего 4 доллара, а 100 миль на бензине обойдутся вам примерно в 10 долларов.87, если у вас будет около 30 миль на галлон. Если вы проезжаете 10 000 миль каждый год, вы можете сэкономить около 700 долларов в год (и исключить выбросы из выхлопной трубы).

СМОТРИ ТАКЖЕ: Как претендовать на налоговый кредит на солнечную энергию

Будет ли все это приносить чистую выгоду, зависит от ваших привычек вождения, стоимости бензина и ваших затрат на электроэнергию. По крайней мере, полностью электрическому автомобилю определенно потребуется меньше обслуживания.

Тема этого поста возникла на основе отзывов читателей.Но у всех ситуация разная! Подходит ли вам электромобиль? Расскажите нам, почему или почему нет, в комментариях ниже, и вы можете вдохновить вас на следующую статью в блоге DealNews!

---

Связанные сообщения в блоге DealNews:

Компенсацию DealNews могут получить компании, упомянутые в этой статье. Обратите внимание, что, хотя цены иногда колеблются или истекают неожиданно все продукты и предложения, упомянутые в этой функции, были доступны по самой низкой общей цене, которую мы могли найти во время публикация (если не указано иное).