Сварочный агрегат саг: Передвижные Дизельные Сварочные Агрегаты ( САГ )

Содержание

Передвижные Дизельные Сварочные Агрегаты ( САГ )

Двух-постовой сварочный агрегат АДД-2х2501 П +ВГ

 Производитель: Россия » Искра «

Двух-постовой сварочный агрегат АДД 2х2501 П+ВГ предназначен для автономного питания двух независимых сварочных постов при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов постоянным током.

Приводной двигатель дизельный модели Д 242-56, 1800 об/мин., 62 л. с. с жидкостным охлаждением.

Сварочный генератор индукторного типа с выпрямителем тока, КПД 70%.

Номинальный сварочный ток 250 А на каждом посту или 450 А на одном посту,

Пределы регулирования сварочного тока 35-315 А,

Расход топлива 6 кг/ч, габариты 1850х950х1200 мм. Базовое исполнение на раме.

Агрегат АДД-2х2501 ВГ комплектуется вспомогательным электрогенератором мощностью 4 кВт.

Агрегат АДД-2х2501 П и У1 изготавливается прицепным — перемещение со скоростью 45 м/ч. 

                                                      

СТОИМОСТЬ : 2 350 000 тенге

Сварочный агрегат (генератор) АДД-2х2501П

 Производитель: Россия » Искра «

Количество постов: двухпостовый

Вид тока: постоянный

Сварочный ток min-max, А: 30-250 (для каждого)

Номинальный ток при ПВ 60%, А: 250/500

Напряжение холостого хода, В: 80-90

Рабочее напряжение, В: 30

Двигатель:   Д-144.Россия

Запуск: электростартер

Вид топлива: дизтопливо

Мощность (кВт): 37

Частота вращения вала, об/мин: 1800

Тип охлаждения: водяное

Расход топлива (средн), л/час: 5.5

Емкость бака, л: 120

Габариты, мм: 2420х1000х1300

Вес, кг: 1200

Исполнение корпуса: Шасси

Сварочный двухпостовый агрегат на шасси (грузоподъемность 1.8 т, колеса ГАЗ-53) для питания одновременно двух постов ручной дуговой сварки в полевых условиях. Два поста по 250А или один 500А. .                             
                                                       СТОИМОСТЬ : 2 170 000 тенге

Одно-постовой сварочный агрегат АДД-4004 П

Одно-постовой Сварочный агрегат АДД-4004П предназначен для ручной дуговой сварки электродами диаметром до 6 мм с любым типом покрытия на постоянном токе.

АДД-4004П используется для работы в полевых условиях, так как конструкция включает в себя генератор индукторного типа и источник.

Ток 60-430, дизель Д-144 (1800 об/мин) мощностью 37 кВт, вид охлаждения-воздушное.

Сварочное оборудование АДД-4004П наиболее надежно и хорошо себя зарекомендовало в самых тяжелых условиях работы.

В сварочном агрегате АДД-4004П использован сварочный генератор, являющийся полностью бесконтактным генератором повышенной частоты, в сварочном генераторе нет вращающихся токоведущих частей — механизма токосъема. Кроме того, отсутствуют элементы электроники, поэтому дизельный сварочный агрегат АДД-4004П может надежно работать при температурах окружающей среды от минус 40°С до плюс 40°С и относительной влажности воздуха 98% при 20°С.

На выходе сварочного генератора, установленного в сварочном агрегате АДД-4004П, постоянный ток, что позволяет сваривать все стали, как углеродистые конструкционные, так и легированные, чугун, медь и т. п. электродами практически всех имеющихся диаметров.

Дизельные сварочные агрегаты АДД-4004П имеют плавное, в том числе, дистанционное регулирование сварочного тока. Отличительной особенностью дизельных сварочных агрегатов серии АДД-4004П являются их высокие сварочные свойства: легкое зажигание дуги, ее высокая стабильность и эластичность минимальное «бисерное» разбрызгивание, легко счищаемое металлической щеткой.

АДД-4004П (характеристики)
Сварочный ток, А:  45-430
Диаметр электродов, мм:  2,0-6,0
Двигатель / расход топлива, кг/ч:  Д-144 / 4,4

Доп. опции:  —
Габариты, мм / Масса, кг:  2850*1680*1930 / 1030

                                                       СТОИМОСТЬ : 1 685 000 тенге

Одно-постовой сварочный агрегат АДД-4004 П +ВГ

Одно-постовой сварочный агрегат АДД-4004П+ВГ предназначен для ручной дуговой сварки на постоянном токе электродами с любым типом покрытия в полевых условиях.

Дополнительный генератор в АДД-4004П+ВГ дает возможность подключения электроинструмента, либо освещения рабочей площадки.

Ток 45-430 А, дизель Д-144, на одноосном прицепе, металл. кожух, с дополнительным генератором 220 В от 2-4 кВт (подключение инструмента или освещения), печь для сушки электродов, агрегат АДД-4004П+ВГ позволяет производить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, который служит генератором индукторного типа с выпрямителем тока, КПД-70%.

 
Всегда в наличии на складе компании агрегаты для сварки, сварочные агрегаты, сварочные трансформаторы, генераторы, автотрансформаторы, понижающие, для прогрева бетона и т. п. сварочное оборудование.
АДД-4004П+ВГ                                 (характеристики)
Сварочный ток, А:                       45-430
Диаметр электродов, мм:               2,0-6,0
Двигатель / расход топлива, кг/ч:       Д-144 / 4,4
Доп. опции:                        доп. генератор 4 кВт, 220 В
Габариты, мм / Масса, кг:           2850*1680*1930 / 1030

                                                     
                                                       СТОИМОСТЬ : 1 990 000 тенге      

Автономный дизельный сварочный агрегат (САГ) АДД

Агрегаты АДД – 5001.2

можно назвать наиболее подходящим видом оборудования для обеспечения удаленных строительных площадок благодаря их удобству в использовании и экономичному энергопотреблению. Предназначен для питания одного сварочного поста ручной дуговой сварки, используется для работы в полевых условиях, т.к. конструкция включает в себя автономный источник питания в виде двигателя внутреннего сгорания. Агрегат позволяет проводить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, которым служит генератор индукторного типа с выпрямлением тока, КПД 70 %. Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000м над уровнем моря, температуре окружающего воздуха от +40°С до -45°С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при +15°С. Технические характеристики Параметр Норма Номинальный сварочный ток (А) 500 Номинальное рабочее напряжение (В) 40 Пределы регулирования сварочного тока (А) 75-530 Модель двигателя NF4102ZD Дойц Мощность двигателя (л.с.) 60 Частота вращения (об/мин) 2000 Охлаждение двигателя Жидкостное Топливо Зимнее Летнее Дизельное ГОСТ 305-82 Л-0,2-40 3-0,2 минус 35 Часовой расход топлива в номинальном режиме работы (кг/ч), не более 5,1 Емкость топливного бака (л) 60 Масса агрегата без комплектующих (кг) 850 Габаритные размеры (мм) 1670х950х1200

Anvendelse af forsyningsanlæg giver stabilitet i anordningens drift under lave temperaturforhold og forlænger også apparatets levetid under ugunstige forhold. Varmeapparatet til gennemstrømning er konstrueret til automatisk opvarmning af brændstof i brændstofledningen med motoren i gang. Have et elektronisk kontrolkredsløb, automatisk omfatte varmeapparatet, når Brændstoftemperaturen er under +5C, og inkorporere det med temperaturstigningen. Universal-kan installeres på enhver motortype, funktionstilstanden er konstant. Opvarmningsanlægget er konstrueret til at give det fine filter den nødvendige kapacitet ved at reducere brændstoffets viskositet og opløse de olieparaffiner, der dannes i det, ved lave temperaturer. Brændstoffilteret og brændstoffet opvarmes i 3-5 minutter, afhængigt af vejrforholdene. Således løses mindst 3 opgaver: en bedre start på kold motor reducerer motorens opvarmningstid to gange betydeligt, hvilket sparer motorens levetid, når motoren kører systemet automatisk efter 15 minutter af en nedlukningstid, hvorved det elektriske udstyr (batteri) beskyttes mod afladning (efter at motoren er slukket). Disse ovne har en lang levetid, kompakt, let at bruge. Enhederne opfylder kravene i TU.

Назначение и устройство сварочных агрегатов

Сварочный агрегат – это автономная установка, используемая для сварки и резки электродугой. Принцип его работы основан на трансформации механической энергии в электрическую: с помощью основного генератора крутящий момент двигателя преобразуется в ток для сварки.

Сварочный агрегат имеет все необходимые элементы для работы в полевых условиях: без доступа к электросети, а также под воздействием различных климатических факторов. Установка применяется при строительстве трубопроводов, при прокладке дорог, при освоении новых месторождений, при проведении ремонтных работ в коммунальном хозяйстве и др.

Элементы сварочного агрегата

Генератор

. Ток для сварочных работ формируется за счет взаимодействия магнитных потоков во вращающемся якоре генератора и в статоре. Магнитное поле вращающегося якоря создает в статоре трехфазные токи со сдвигом фаз. Частота токов определяется количеством пар полюсов статора и скоростью вращения якоря. От статора ток поступает в выпрямительное устройство, а затем – к электродам, с помощью которых производится резка металлопроката и другие работы. Управление осуществляется со встроенной панели управления или с пульта.

Двигатель

. Данный элемент обеспечивает вращение якоря генератора. Движущей силой является давление, которое оказывает на поршень расширяющийся газ, выделяемый в результате сгорания топлива. Сварочные агрегаты могут оснащаться дизельным или бензиновым двигателем. Техника первого вида расходует меньше топлива и отличается большим ресурсом. Сварочный автомат с бензиновым двигателем имеет более компактный корпус, меньшую массу, а также отличается мобильностью и низким уровнем шума.

Корпус

. Предназначен для обеспечения целостности и жесткости конструкции, а также для защиты от воздействий внешних факторов (дождя, снега и др.). Рама производится из листового металла и углового профиля или другого металлопроката. В нижней части находятся технологические отверстия для стыковки с шасси.

Дополнительные элементы

. Дополнительно в сварочном агрегате может размечаться блок снижения напряжения холостого хода, блок сушки электродов, система регулирования сварочного тока и его характеристик, блок для воздушно-плазменной резки (ВПР), дополнительный генератор для подключения освещения, электроинструмента и др.

Аренда сварочного агрегата. САГ (САК)

Особенность таких агрегатов состоит в том, что они работают автономно. Это значит, что бригада Ваших рабочих не зависит от электросети, и работы можно проводить в любых условиях. Наше оборудование используют профессиональные сварщики, выполняющие самые ответственные работы.

Можно подать онлайн заявку на аренду сварочного агрегата, либо позвонить по указанным номерам:
+7(495)241-33-71

МодельСила тока, АмперНоминальная мощность, кВтНапряжениеШхВхГ/КгЦена*Цена**
Denyo DLW 300 SDK300102201350х720х900/39835007500
Denyo DLW 400 ESW40015220/3801520х720х770/46040008000

* — цена за смену без автомобиля, топлива и оператора;
** — цена за смену (7ч работы + 1ч подачи) на базе авто, включая топливо, управление и обслуживание оператором, а так же 2 комплекта сварочных кабелей по 30м.

Вам предлагается сварочный агрегат в аренду Denyo DLW 300 SDK 2-х постовый (Япония)

Модель Denyo DLW 300 SDK Kubota D905
Вес 398 кг
Габариты 1350x720x900мм
Сила тока 300 Ампер
Диаметр электрода до 5мм
Мощность 10 кВт
Напряжение 220 В
Цена 7500.00 р.

Мощный и в то же время ОЧЕНЬ тихий сварочный агрегат Denyo имеет возможность работы как на 1, так и на 2 постах одновременно, при этом подавая переменный ток 220 Вольт.
Уровень шума всего  60 децибел, при этом мощность агрегата достигает  10 кВт! Этот сварочный малошумный агрегат обладает большим количеством автоматических систем и устройств, которые обеспечивают высокую безопасность и качество работы. Очень прост в эксплуатации и обслуживании, что немаловажно при аренде сварочного агрегата на длительный срок.

Можно подать Онлайн Заявку на аренду сварочного агрегата, либо позвонить по указанным номерам:
+7(495)241-33-71

Сварочные агрегаты

 Сварочные агрегаты, выпускаемые компанией Lincoln Electric – это всемирно известные агрегаты для сварки труб и других применений, отличающиеся прочной надежной конструкцией, позволяющей использовать агрегаты для работы в экстремальных условиях.

 

 В основном сварочные агрегаты применяются в тех случаях, когда поблизости отсутствует сеть питания, к которой можно подключить сварочный источник. Обычно это полевые или монтажные условия. Однако сварочные агрегаты очень часто используются и в заводских условиях, если также невозможно найти соответствующую сеть питания. Эти ситуации могут возникать и в ремонтных мастерских, и на крупных предприятиях.

Когда сварочные агрегаты эксплуатируются в закрытых помещениях, требуется предусматривать возможность выброса выхлопных газов или размещать аппарат в хорошо проветриваемых местах.

 Основные критерии при выборе сварочного агрегата: 

  • Область применения
  • Сварочный процесс
  • Тип двигателя
  • Мобильность
  • Вспомогательная сеть питания

 Область применения

 Область применения сварочного агрегата имеет большое значение при его выборе. Задайте себе следующие вопросы: 

  1. Для чего предполагается использовать сварочный агрегат: для нового строительства или для ремонтных работ? Объем выполняемых работ?
  2. Агрегат будет использоваться в основном для выполнения сварочных работ? Заказчик может использовать тот сварочный процесс, который он знает или удобен для него, или ему требуется конкретный сварочный процесс.
  3. Этот проект – строительство трубопровода? К сварочным агрегатам, применяемым при строительстве трубопроводов, предъявляются особые требования, как по надежности, так и по сварочно-технологическим свойствам.
  4. Будет ли применяться на объекте электродуговая строжка угольным электродом? Строжка обычно применяется для ремонтных работ.
  5. Какой материал нужно сваривать? В большинстве случаев это углеродистые стали. Однако, если это алюминий, требуется уже другой сварочный агрегат. 

Сварочный процесс 

Сварочные агрегаты, применяемые при строительстве трубопроводов, имеют специальные  вольтамперные характеристики (ВАХ) для сварки труб электродами с основными и целлюлозным видом покрытия, которые обеспечивают стабильное горение дуги. Эти специальные режимы имеются на следующих сварочных агрегатах: Ranger 250, 305G и 305D, Pipeliner 200G и 200D, SAE-500, серии Classicи Vantage.

Некоторые агрегаты имею двойную регулировку сварочного тока. Кроме основного регулятора сварочного тока — “Current Control” на панели управления имеется регулятор тонкой подстройки сварочного тока, совмещенный с регулировкой напряжения холостого хода -“Job Selector”. Это позволяет более точно подобрать ВАХ для выполнения определенных сварочных операций электродами с различным видом покрытия. 

Обычно воздушная электродуговая строжка угольным электродом ведется на токах 400 – 600 А. При этом требуется подача сжатого воздуха в зону дуги. Для строжки угольными электродами диаметром до 9,5 мм с помощью агрегатов Vantage 500 и  SAE-500 дополнительно требуется компрессор для подачи сжатого воздуха. Универсальный сварочный агрегат Air Vantage 500 компании LincolnElectricимеет встроенный компрессор и позволяет выполнять все виды сварочных работ в монтажных условиях. 

В большинстве случаев ручная дуговая сварка ведется на постоянном токе электродами диаметром 2,5, 3,0 и 4,0 мм. Поэтому, для этих целей достаточно агрегата, генерирующего постоянный сварочный ток до 200 А. Если заказчик работает электродами, предназначенными для сварки на переменном токе, то ему рекомендуют соответствующий агрегат: Power Arc 5500, Ranger 10,000 Plus и др. 

Для полуавтоматической сварки сплошной или порошковой проволокой необходимо, чтобы агрегат обладал жесткой ВАХ. В основном это проволока диаметром до 2,0 мм. Поэтому, сварочные агрегаты, обеспечивающие напряжение дуги — 30 В и сварочный ток – 300 А, широко применяется для этих целей. Кроме того, некоторые агрегаты компании Линкольн Электрик обладают отдельными ВАХ для полуавтоматической сварки сплошной проволокой в защитном газе и самозащитной порошковой проволокой. Сварочные агрегаты серии Ranger, Vantage являются универсальными  и могут использоваться как для ручной дуговой, так и для полуавтоматической сварки. Для агрегатов Pipeliner 200G и 200D, серии Classic и SAEтребуется дополнительный CV-конвертер, преобразующий падающую ВАХ в жесткую. 

Аргонодуговая сварка ведется на падающей характеристике. Сварку обычных и нержавеющих сталей ведут на постоянном токе. При сварке алюминия применяют переменный ток. В связи с этим, выбирается тот или иной сварочный агрегат. Для возбуждения дуги и ее поддержания в процессе сварки может применяться специальный высокочастотный модуль — TИГ-модуль, который подключается непосредственно к агрегату. Некоторые сварочные агрегаты компании Линкольн Электрик в режиме аргонодуговой сварки имеют  специальную функцию Torch-Start (“Lift-Start”), позволяющую выполнять зажигание дуги без высокочастотного модуля. Другой вариант – использовать вспомогательную сеть питания сварочного агрегата, подключая к нему источник питания для аргонодуговой сварки (например, Precision TIG 225, InvertecV160-T, InvertecV205-TAC/DC и др.). Для этого требуется сварочный агрегат с мощностью вспомогательной сети питания – не менее 8 кВт. Сварочный агрегат Ranger 10000 или Ranger 3 Phase позволяют вести аргонодуговую сварку на постоянном и переменном токе, используя высокочастотный  TIG-модуль. Не смотря на то, что агрегаты Ranger 305G и 305D, а также серии Vantageвырабатывают только постоянный сварочный ток, к их вспомогательной сети питания можно подключить сварочные аппараты PrecisionTIG-255 или InvertecV205-TAC/DCи выполнять аргонодуговую сварку на переменном токе. 

Плазменная резка и строжка также возможна с помощью сварочного агрегата, используя его вспомогательную сеть питания мощностью от 8 кВт и сжатый воздух встроенного в некоторые модели компрессора. Для этого необходимо подключить аппарат плазменной резки из серии ProCut–ProCut 80 или PC- PC620/PC1030. 

Тип двигателя 

После того, как известна область применения и используемый сварочный процесс, необходимо выбрать тип двигателя: бензиновый, дизельный или работающий на сжиженном газе. 

Дизельные двигатели более экономичны по потреблению топлива в отличие от бензиновых. В процессе их эксплуатации необходимо следить за чистотой дизельного топлива, заливаемого в бак. При выборе типа двигателя также учитывается стоимость топлива, возможность подвоза того или иного вида топлива к строящемуся объекту, температура эксплуатации сварочного агрегата, место проведения сварочных работ. 

В условиях низких температур предпочтительней использовать бензиновые двигатели, т.к. они легко запускаются без применения вспомогательных устройств. При низких температурах запуск дизельных двигателей может осуществляться с использованием эфирного старта и зимнего дизельного топлива. При более низких температурах может применяться смесь керосина и дизельного топлива или специальные добавки в зимнее дизельное топливо. 

Если сварочный агрегат эксплуатируется в закрытых помещениях, где запрещен выброс выхлопных газов или трудно осуществить их вывод из рабочей зоны, необходимо использовать выбрать двигатель, работающий на сжиженном газе. Сварочный агрегат Ranger 250 LPG оборудованный двухцилиндровым двигателем KohlerOHVCommandCH730 LPG работает на сжиженном пропане и удовлетворяет этим требованиям. 

При работе в огнеопасных зонах необходимо применять искрогаситель, который устанавливается на выхлопную трубу агрегата.  

Тип электрогенератора и сварочного преобразователя 

Электрогенератор  преобразует механическую энергию вращения вала двигателя в электрическую энергию переменного тока. В зависимости от его типа и конструкции электростанции лучше подходит для решения тех или иных задач. В агрегатах Линкольн Электрик применяются как генераторы переменного тока, так и генераторы постоянного тока.
Для возбуждения ЭДС (электродвижущей силы) в обмотках статора (неподвижная часть генератора) нужно создать переменное магнитное поле. Это достигается вращением намагниченного ротора (другое его название — якорь). Для «намагничивания» используют разные способы.

Генератор переменного тока

У генератора переменного тока на якоре имеются обмотки, на которые подается электрический ток. Изменяя его величину, можно влиять на магнитное поле, а, следовательно, и на напряжение на выходе статорных обмоток. Роль регулятора прекрасно исполняет простейшая электрическая схема с обратной связью по току и напряжению. Благодаря этому способность генератора переменного тока выдерживать кратковременные перегрузки высока и ограничена лишь омическим (активным) сопротивлением его обмоток, т.е. он легче переносят пусковые нагрузки.

Однако у такой схемы есть и недостатки. Прежде всего, ток приходится подавать на вращающийся ротор, для чего традиционно используют щеточный узел. Работая с довольно большими (особенно во время перегрузок) токами, щетки перегреваются и частично «выгорают». Это приводит к плохому их прилеганию к коллектору, к повышению омического сопротивления и к дальнейшему перегреву узла. Кроме того, подвижный контакт неизбежно искрит, а значит, становиться источником радиопомех. И самый основной недостаток низкая степень защиты от внешних воздействий таких как: пыль, грязь, вода, т.к. генератора переменного тока имеет воздушное охлаждение и все что находится в воздухе может попадать в генератор.

Если генератор щёточный, чтобы избежать преждевременного износа, рекомендуется время от времени контролировать состояние щеточного узла и при необходимости очищать либо менять щетки. Кстати, после их заменены, желательно дать им время «приработаться» к коллектору, а уж за тем нагружать агрегат на полную мощность.

Генератор постоянного тока

Генератор постоянного тока вообще не имеет обмоток на роторе. Для возбуждения ЭДС в его выходной цепи используют остаточную намагниченность якоря. Конструктивно такой генератор намного проще, надежнее и долговечнее. Кроме того, поскольку обмотки ротора охлаждать не нужно (их просто нет), корпус асинхронного генератора полностью закрыт, что позволяет исключить попадание пыли и влаги. Генераторы постоянного тока не восприимчивы к коротким замыканиям, поэтому лучше всего подходят для электросварки.
У генераторов постоянного тока тоже есть недостатки, например перегрузочная способность у них ниже, чем у синхронных генераторов. 

Сварочный преобразователь

Все современные агрегаты Линкольн Электрик, оснащенные синхронным альтернатором имеют сварочный преобразователь, выполненный по технологии “ Chopper Technology™ ”, что значительно улучшает качество сварки, приближая его к классическим генераторам постоянного тока. Использование “ Chopper Technology ” обеспечивает простое и хорошее зажигание, ровное горение дуги, отсутствие брызг и превосходное формирование сварочного валика. Для обозначения используемой Chopper-технологии в агрегатах Линкольн Электрик используется символ: 

Мобильность

Иногда основным фактором при выборе сварочного агрегата играет его мобильность. Если требуется переносной и компактный агрегат для ручной дуговой сварки, то это могут быть PowerArc 5500 – сварка на переменном токе или Weldanpower 125, Outback 185 – сварка на постоянном токе. 

Вспомогательная сеть питания 

Каждый сварочный генератор, установленный на агрегат, имеет отдельные обмотки статора для питания сварочной части агрегата и питания вспомогательной сети. Контур вспомогательной сети используется для подключения различных электроприборов, необходимых при работе: шлифовальные машины, освещение и др. Потребляемая мощность этих устройств обычно около 3 кВт переменного тока. Сварочные агрегаты компании Линкольн Электрик позволяют подключать оборудование к однофазному напряжению на 120 В и 240 В. Некоторые из них имеют также выходное трехфазное напряжение — 240 В или 380 В. Если к вспомогательной сети агрегата подключается сварочный источник питания или источник плазменной резки, то требуется мощность минимум 8 кВт.

Многопостовая сварка 

Все сварочные агрегаты, выпускаемые компанией Линкольн Электрик, являются однопостовыми и предназначаются для электродуговой сварки. Однако агрегаты Vantage 500 и SAE-500 можно использовать в качестве источника питания при организации многопостовой системы  на базе стабилизаторов сварочного тока Multi-Weld 350. 

Сварочный агрегат Vantage 500 в комбинации с двумя стабилизаторами Multi-Weld 350 используется как двухпостовой источник питания для ручной дуговой сварки электродами с основным видом покрытия диаметром до 4,0 мм. Выходная сварочная мощность Vantage 500 составляет 14 кВт. Кроме этого существует другой вариант организации двухпостовой системы. При этом один сварочный пост организуется через выходные терминалы агрегата, а другой путем подключения любого сварочного источника, например InvertecV 350 Pro, к выходу вспомогательной сети. Учитывая универсальность InvertecV350 Pro, такой вариант позволяется осуществлять производить любой тип сварки. 

В качестве источника для четырехпостовой системы (сварка электродами с основным видом покрытия диаметром до 4 мм) может использоваться агрегат SAE-500 с выходной сварочной мощностью 22  кВт.

  

Иллюстрация многопостовой сварочной системы

 Weldanpower 125

 Агрегат Weldanpower 125 идеален для домашнего использования, энергоснабжения небольших ферм, выполнения ремонтных работ в полевых условиях, аварийного электропитания. Покупая агрегат, Вы получаете отличный инструмент два в одном:

Сварочный аппарат для сварки на постоянном токе с максимальным выходом 125А и генератор переменного тока. Легкий и малогабаритный Weldanpower 125 – источник электропитания и сварочный аппарат, который всегда под рукой.

 Ranger 305DCE

 Дизельный сварочный агрегат на 300А DC

 Ranger 305DCE  — универсальный дизельный сварочный агрегат постоянного тока на 300А. Агрегат обеспечивает отличные характеристики дуги при сварке электродами, аргоно-дуговой и полуавотматической сварки а также при воздушно-дуговой строжке угольным электродом. Ranger имеет хорошо изолированный корпус, защищающий 45-литровый топливный бак и дизельный двигатель Kubota 18,8 HPD722 с жидкостным охлаждением. Вспомогательная сеть питания 230В/ 1ф и 400В/3ф, мощность 8кВт позволяет использовать Ranger 305D для профессиональной сварки с высокими требованиями к качеству. 

Vantage 400 CE & Vantage 500 CE

 Компактные универсальные агрегаты с отличными сварочно-технологическими характеристиками.

Vantage 400 CE и Vantage 500 CE – это одни из самых мощных и компактных на сегодняшний день сварочных  агрегатов, используемых в производстве, строительстве трубопроводов и судостроении. Они имеют низкий уровень шума и вибраций. Благодаря использованию 4-цилиндрового дизельного двигателя Perkins с жидкостным охлаждением сварочные агрегаты способны осуществлять стабильную качественную ручную дуговую сварку электродами с различным видом покрытия и аргонодуговую сварку (LIFTTIG). Кроме этого, при подключении дополнительного оборудования, возможно осуществлять полуавтоматическую сварку как сплошной и порошковой проволокой в среде защитного газа, так и самозащитной проволокой Innershield, а также выполнять воздушную строжку угольными электродами. 

Все агрегаты отличаются широким диапазоном сварочных токов, пониженным уровнем шума, соответствующим европейским стандартам, а также прочным корпусом, надежно защищающим внутренние детали агрегата и продлевающим срок его службы.

 Технические характеристики наиболее популярных в России сварочных агрегатов LINCOLNELECTRIC:

 

Технические данные / Модель агрегата

Weldanpower 125

 

Ranger 305D CE

Vantage 400 CE

Vantage 500 CE

Количество сварочных постов

1

1

1

1

Относительная продолжительность нагрузки (ПВ), %

60

100

100

100

Номинальный сварочный ток, А

100

305

350

400

Номинальное напряжение, В

25

29

34

36

Пределы регулирования сварочного тока, А

50-125

20-305

30-400

30-500

Мощность/напряжение/к-во фаз вспомогательного источника энергии, кВт/В

5,5

120/240

8,5

230/400

19

230/400

1ф/3ф

20

230/400

1ф/3ф

Кол-во цилиндров/Мощность/Скорость, лс,об/мин

1/9/3600

3/18,8/3600

4/28/1500

4/38/1500

Вес, кг

82

317

560

586

Габаритные размеры, мм

530x508x762

909x546x1327

913x687x1524

913x687x1590

аренда сварочного агрегата передвижного, аренда сварочных агрегатов в Новосибирске

Сварочный агрегат колесный — сокращенно САГ. Мобильный сварочный аппарат с генератором используется в самых различных ситуациях. Главное преимущество этого агрегата — его автономность. Не всегда при строительстве здания или инженерных сетей есть возможность использовать сварочный аппарат питающийся от электрических сетей. К примеру, строительство наружных коммуникаций зачастую происходит в местах без электропитания. В поле или просто на улицах города трудно найти розетку с необходимой мощностью. 

САГ универсальное оборудование для работы на открытых площадках. Мощный двигатель МТЗ выдает достаточно силы для работы сварочного аппарата, рассчитанного на два поста и генератора в 4 кВт, дающим 380 и 220 В. 

В своей работе Группа Строительных Компаний «Мастерсиб» использовала САГ при строительстве ливневой каналиции в Промышленно-логистическом парке ПЛП НСО в Коченевском районе. Бало произведено сваривание более 600 метров стальной трубы, диаметром 1200-1400 мм. Сварка труб выполнилась двумя специалистами одновременно. Один шов такой трубы занимал по времени 6-8 часов, при этом стык обрабатывался и подгонялся с использованием электроинструмента запитанного от САГа. Все это время Сварочный агрегат колесный  работал исправно. Надежность такой техники проверена годами. Удобство в работе и неприхотливость в использовании, делает САГ незаменимым на строительной площадке.

Мастерсиб использует для перевозки САГ автомобиль технической поддержки на базе ГАЗ-66 или ЗИЛ-131. Поэтому САГ используется также и для экстренного ремонта коммуникаций и спецтехники. При необходимости машина техподдержки с прицепом САГ выезжает на место производит ремонт с использованием сварочного аппарата и электроинструмента. Таким образом можно быстро устранить течь в водопроводе или канализации из стальной трубы или прямо на объекте починить Бетононасос, автобетононасосы 22м и 36м, кран 25 тонн, экскаватор, самогруз, эвакуатор.

Звоните в группу строительных компаний «Мастерсиб» и заказывайте услуги по ремонту коммуникаций также у нас доступна аренда сварочного агрегата передвижного САГ.

Сак сварочный аппарат

САК, сварочные аппараты в России (0)

сварочная дизельная установка – ДП-30. комплектна, в хорошем техническом состоянии.

Другой – САК, сварочные аппараты

Сварочный аппарат в отличном рабочем состоянии. Продаётся из-за ненадобности

Тамбовская область – САК, сварочные аппараты

Сварочный аппарат (САК) АДД-2003ВУ2. В идеальном состоянии.

город Самара – САК, сварочные аппараты

Продается сварочный агрегат с дизельным двигателем д144 после кап ремонта в хорошем рабочем состоянии

республика Башкортостан – САК, сварочные аппараты

Цистерна 5 куб.м,требует сварочных работ, самовывоз.Осмотр с Вишнёвое Тамалинский район.

Пензенская область – САК, сварочные аппараты

Сварочный агрегат АДД-4004 . Состояние отличное,наработка 450 часов,можно со сварочным кабелем-50 метров. Подробности по телефону. Торг при осмотре

город Валуйки – САК, сварочные аппараты

Продаю пoмпу на бaзe мотора д-144 (50лс) Двигaтель нe крaсили спeциально т.к. крacкa зaвoдcкая и в хорoшeм coстоянии. Масло замeнeно фoрсунки oтремонтиpовaны.Помпа Kaтaйкa к 100-65-250.

Другой – САК, сварочные аппараты

Продам САК сварочный

Свердловская область – САК, сварочные аппараты

Тверская область – САК, сварочные аппараты

Продается САК, в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону.

Волгоградская область – САК, сварочные аппараты

В рабочем состоянии

Волгоградская область – САК, сварочные аппараты

Продается САК, сварочный агрегат АДД-4004, практически без наработки.

город Белгород – САК, сварочные аппараты

Продается САК, сварочный агрегат АДД-4004, практически без наработки.

город Белгород – САК, сварочные аппараты

Продается САК, сварочный агрегат АДД-4004, практически без наработки.

город Белгород – САК, сварочные аппараты

Продам САК сварочный

Свердловская область – САК, сварочные аппараты

Продам САК сварочный

Свердловская область – САК, сварочные аппараты

Продам САК сварочный

Свердловская область – САК, сварочные аппараты

Тверская область – САК, сварочные аппараты

город Новомосковск – САК, сварочные аппараты

Сварочный аппарат (САК) АДД-2003ВУ2. В идеальном состоянии.

город Самара – САК, сварочные аппараты

Продам сварочный САГ- 500

Ленинск-Кузнецкий район – САК, сварочные аппараты

сварочный агрегат адд-144 мало был в работе забрал за долг по зарплате за что забрал за то отдам звоните если есть вопросы

город Новозыбков – САК, сварочные аппараты

Продам сварочный агрегат (САГ) с редуктором, на шасси. Полностью рабочий. Торг уместен.

республика Башкортостан – САК, сварочные аппараты

Генератор сварочный в отличном состоянии,торг уместен.место просмотра п.Дубровка,Брянской области.самовывоз.

Брянская область – САК, сварочные аппараты

Сварочный агрегат сак

республика Татарстан – САК, сварочные аппараты

Сварочный агрегат сак

республика Татарстан – САК, сварочные аппараты

Сварочный агрегат сак

республика Татарстан – САК, сварочные аппараты

В хорошем состоянии.

город Ульяновск – САК, сварочные аппараты

Сварочный агрегат АДД-4004 . Состояние отличное,наработка 450 часов,можно со сварочным кабелем-50 метров. Подробности по телефону. Торг при осмотре

город Валуйки – САК, сварочные аппараты

Сварочный генератор Denyo DCI- 270SS-N, 270 ампер ,1 пост, дизель,3цилиндра,выход на 220V, мощность 10Kвт. В России не эксплуатировался. Отправка в регионы 210000р.

город Анапа – САК, сварочные аппараты

Сварочный-генератор AIRMAN PDW280SBL-51, 280А,1 пост, дизель,3цилиндра, 220/100V, 10KWA 200000р, отправка в регионы ТК

город Владивосток – САК, сварочные аппараты

Срочный ремонт и изготовление РВД для любой техники в Йошкар-Оле.

Медведевский район – САК, сварочные аппараты


Сак сварочный аппарат

Габаритные размеры агрегата сварочного, мм

Дизельное ГОСТ 305-82

Л-0,2 – 40
З-0,2 минус 35

Сварочный дизельный агрегат АДД 4004 : описание

Сварочный агрегат адд-4004 – это автономное быстродействующее оборудование, предназначенное для интенсивной работы на объектах, удаленных от электрифицированных населенных пунктов. Данное устройство незаменимо для использования на строительных площадках, в полевых условиях, в сфере ЖКХ, при спасательных и аварийных операциях. Его назначение – обеспечение питанием одного или нескольких постов (в зависимости от конкретной модели) ручной сварки.

Фактически адд-4004 представляет собой компактную сварочную станцию, ключевыми составляющими которой являются: дизельный генератор, рама и двигатель. В заводскую комплектацию установки входит один стандартный дизельный генератор, используемый для производства сварочного тока. Рама устройства, изготовленная из металлического профиля, необходима для придания конструкции прочности, жесткости и целостности.

На адд-4004 устанавливается двигатель водяного или воздушного охлаждения, от зарубежного или российского производителя. Кроме основных составляющих, возможно оснащение аппарата дополнительным генератором, шасси для комфортного передвижения, утепленным кожухом для работы в экстремально холодных условиях, элементами для подогрева жидкости охлаждения, дизельного топлива.

Сварочные агрегаты серии адд-4004 – эксплуатационные преимущества

  • Цельный сварной каркас – служит качественной защитой от повреждений в сложных рабочих условиях,
  • Безопасность – адд-4004 сертифицирован, соответствует всем стандартам безопасности и нормам ГОСТ 2402,
  • Надежность – рассчитан на работу в разных климатических условиях,
  • Комфортная и простая эксплуатация – обеспечивается продуманным размещением рычагов и переключателей,
  • Компактные размеры и небольшой вес – облегчают перемещение, хранение и работу с устройством,
  • Малый удельный расход топлива

В наличии на складе всегда поддерживаются в необходимом количестве запчасти, комплектующие и расходные материалы к сварочным агрегатам АДД: прицепы, полуприцепы и колесные шасси, вспомогательные (дополнительные) генераторы 4 кВт и 7 кВт, на 220В и 380В, соединительные эластичные муфты и фланцы, выпрямительные блоки (диодные мосты), регулировочные реостаты, пульты управления, катушки возбуждения, крыльчатки охлаждения и платы регулятора дистанционного для ГД-4006.


Деформация сварного шва

Начало сварщиков и даже те, которые более испытывали общ борьбу с проблемой сварного шва (искажения, коробления плиты основания, вызванного тепла из сварочной дуги). Деформация доставляет проблемы по ряду причин, но одна из наиболее важных — это возможное создание сварного шва, который не является конструктивно прочным. Эта статья поможет определить, что такое деформация сварного шва, а затем даст практическое представление о причинах деформации, эффектах усадки в различных типах сварных сборок и о том, как ее контролировать, и, наконец, рассмотрит методы борьбы с деформацией.

Что такое сварная деформация?
Деформация сварного шва возникает в результате расширения и сжатия металла шва и прилегающего основного металла во время цикла нагрева и охлаждения процесса сварки. Выполнение всей сварки на одной стороне детали вызовет гораздо большую деформацию, чем при чередовании сварных швов с одной стороны на другую. Во время этого цикла нагрева и охлаждения многие факторы влияют на усадку металла и приводят к деформации, например, физические и механические свойства, которые изменяются при воздействии тепла.Например, по мере увеличения температуры области сварного шва предел текучести, эластичность и теплопроводность стального листа уменьшаются, а тепловое расширение и удельная теплоемкость увеличиваются (рис. 3-1). Эти изменения, в свою очередь, влияют на тепловой поток и равномерность распределения тепла.

Рис. 3-1. Изменения свойств стали с повышением температуры усложняют анализ того, что происходит во время цикла сварки, и, таким образом, понимание факторов, способствующих деформации сварного шва.


Причины деформации
Чтобы понять, как и почему возникает деформация во время нагрева и охлаждения металла, рассмотрим стальной стержень, показанный на рис. 3-2. Поскольку стержень нагревается равномерно, он расширяется во всех направлениях, как показано на рис. 3-2 (a). Когда металл остывает до комнатной температуры, он равномерно сжимается до своих первоначальных размеров.

Рис. 3-2 Если стальной стержень равномерно нагревается, когда он не закреплен, как в (a), он будет расширяться во всех направлениях и вернется к своим исходным размерам при охлаждении.Если его удерживать, как в (б), при нагревании, он может расширяться только в вертикальном направлении — становиться толще. При охлаждении деформированный стержень сжимается равномерно, как показано на (c), и, таким образом, деформируется постоянно. Это упрощенное объяснение основной причины деформации сварочных узлов.


Но если стальной стержень удерживается — как в тисках — во время нагрева, как показано на рис. 3-2 (b), боковое расширение не может произойти. Но поскольку во время нагрева должно происходить объемное расширение, стержень расширяется в вертикальном направлении (по толщине) и становится толще.Когда деформированный стержень возвращается к комнатной температуре, он все равно будет сжиматься равномерно во всех направлениях, как показано на рис. 3-2 (c). Планка стала короче, но толще. Он был постоянно деформирован или искажен. (Для упрощения на рисунках показано, что это искажение проявляется только в толщине. Но на самом деле, длина изменяется аналогичным образом.)

В сварном шве эти же силы расширения и сжатия действуют на металл шва и основной металл. По мере того, как металл шва затвердевает и плавится с основным металлом, он максимально расширяется.При охлаждении он пытается сжаться до объема, который обычно занимал бы при более низкой температуре, но этому препятствует соседний основной металл. Из-за этого внутри сварного шва и прилегающего основного металла возникают напряжения. В этот момент сварной шов растягивается (или податливается) и истончается, таким образом подстраиваясь под требования к объему при более низкой температуре. Но только те напряжения, которые превышают предел текучести металла шва, снимаются этим деформированием. К тому времени, когда сварной шов достигнет комнатной температуры (при условии полного удержания основного металла, так что он не может двигаться), сварной шов будет содержать заблокированные растягивающие напряжения, примерно равные пределу текучести металла.Если ограничители (зажимы, удерживающие заготовку, или противодействующая сила усадки) снимаются, остаточные напряжения частично снимаются, поскольку они заставляют основной металл перемещаться, таким образом искажая сварную конструкцию.



Контроль усадки — что можно сделать, чтобы минимизировать деформацию

Чтобы предотвратить или минимизировать деформацию сварного шва, как при проектировании, так и во время сварки должны использоваться методы, позволяющие преодолеть влияние цикла нагрева и охлаждения. Усадку нельзя предотвратить, но можно контролировать.Для минимизации деформации, вызванной усадкой, можно использовать несколько способов:

1. Не допускать чрезмерной сварки
Чем больше металла помещено в соединение, тем больше силы усадки. Правильный выбор размера сварного шва в соответствии с требованиями соединения не только сводит к минимуму деформацию, но также экономит металл и время сварного шва. Количество сварочного металла в угловом шве может быть минимизировано за счет использования плоского или слегка выпуклого валика, а в стыковом шве за счет надлежащей подготовки кромок и подгонки. Избыток металла сварного шва в сильно выпуклом валике не увеличивает допустимую прочность при работе с кодом, но увеличивает силы усадки.

При сварке толстого листа (толщиной более 1 дюйма) снятие фаски или даже двойное снятие фаски может сэкономить значительное количество металла шва, что автоматически приводит к гораздо меньшим искажениям.

В общем, если деформация не является проблемой, выберите наиболее экономичный стык. Если деформация представляет собой проблему, выберите либо соединение, в котором сварочные напряжения уравновешивают друг друга, либо соединение, требующее наименьшего количества сварочного металла.

2. Используйте прерывистую сварку
Другой способ минимизировать количество металла шва — использовать прерывистые, а не непрерывные сварные швы там, где это возможно, как показано на рис.3-7 (в). Например, для прикрепления ребер жесткости к пластине прерывистые сварные швы могут уменьшить металл сварного шва на целых 75 процентов, но при этом обеспечить необходимую прочность.

Рис. 3-7 Искажения можно предотвратить или минимизировать с помощью методов, которые нейтрализуют — или конструктивно используют — эффекты цикла нагрева и охлаждения.


3. Используйте как можно меньше сварочных проходов

Меньше проходов с большими электродами, рис.3-7 (d), предпочтительнее большего количества проходов с небольшими электродами, когда поперечная деформация может быть проблемой. Усадка, вызываемая каждым проходом, имеет тенденцию к накоплению, тем самым увеличивая общую усадку при использовании большого количества проходов.

4. Поместите сварные швы рядом с нейтральной осью.
Деформация сведена к минимуму за счет меньшего воздействия усилий усадки на смещение пластин. Рисунок 3-7 (e) иллюстрирует это. Как конструкция сварного изделия, так и последовательность сварки могут эффективно использоваться для предотвращения деформации.

Рис. 3-7 Искажения можно предотвратить или минимизировать с помощью методов, которые нейтрализуют — или конструктивно используют — эффекты цикла нагрева и охлаждения.


5. Уравновешивайте сварные швы вокруг нейтральной оси

Этот метод, показанный на рис. 3-7 (f), компенсирует одну силу усадки с другой, чтобы эффективно минимизировать деформацию сварного соединения. Здесь также важны конструкция сборки и правильная последовательность сварки.

6. Используйте обратную сварку
При обратной сварке общая последовательность сварки может быть, скажем, слева направо, но каждый сегмент валика наносится справа налево, как показано на рис. 3-7 (g). При размещении каждого сегмента борта нагретые края расширяются, что временно разделяет пластины в точке B. Но по мере того, как тепло перемещается через пластину к точке C, расширение вдоль внешних кромок CD снова сближает пластины. Это разделение наиболее заметно при укладке первой бусинки.С последовательными валиками пластины расширяются все меньше и меньше из-за ограничений предыдущих сварных швов. Обратный шаг может быть эффективным не во всех случаях, и его нельзя экономично использовать при автоматической сварке.

Рис. 3-7 Искажения можно предотвратить или минимизировать с помощью методов, которые нейтрализуют — или конструктивно используют — эффекты цикла нагрева и охлаждения.


7. Предвидеть силы усадки
Предварительная настройка деталей (на первый взгляд я подумал, что это относится к положениям при сварке над головой или в вертикальном положении, что не так), прежде чем сварка может заставить усадку выполнять конструктивную работу .Несколько сборок, предварительно настроенных таким образом, показаны на рис. 3-7 (h). Требуемая величина предварительной усадки для выравнивания пластин может быть определена с помощью нескольких пробных сварных швов.

Предварительный изгиб, предварительная установка или предварительное сжатие свариваемых деталей, рис. 3-7 (i), является простым примером использования противодействующих механических сил для противодействия деформации из-за сварки. Верхняя часть сварной канавки, которая будет содержать основную массу сварочного металла, удлиняется при предварительной установке пластин. Таким образом, готовый сварной шов немного длиннее, чем если бы он был выполнен на плоской пластине.Когда зажимы отпускаются после сварки, пластины возвращаются к плоской форме, позволяя сварному шву снимать свои продольные усадочные напряжения за счет укорачивания до прямой линии. Эти два действия совпадают, и свариваемые пластины приобретают желаемую плоскостность.

Другой распространенной практикой для уравновешивания сил усадки является расположение идентичных сварных деталей вплотную друг к другу (рис. 3-7 (j)), плотно прижимая их друг к другу. Сварные швы на обоих узлах завершены, и им дают остыть перед отпусканием зажимов.Предварительную гибку можно комбинировать с этим методом, вставляя клинья в подходящие места между деталями перед зажимом.

В тяжелых сварных конструкциях, в частности, жесткость элементов и их расположение относительно друг друга могут обеспечивать необходимые уравновешивающие силы. Если эти естественные уравновешивающие силы отсутствуют, необходимо использовать другие средства для противодействия силам усадки в металле сварного шва. Это может быть достигнуто путем уравновешивания одной силы усадки с другой или путем создания противодействующей силы посредством крепления.Противодействующими силами могут быть: другие силы усадки; сдерживающие силы, создаваемые зажимами, зажимными приспособлениями или приспособлениями; сдерживающие силы, возникающие из-за расположения элементов в сборке; или сила прогиба элемента под действием силы тяжести.

8. Планируйте последовательность сварки
Хорошо спланированная последовательность сварки включает размещение сварочного металла в разных точках сборки так, чтобы при усадке конструкции в одном месте она нейтрализовала усадочные силы уже выполненных сварных швов.Примером этого является сварка поочередно с обеих сторон нейтральной оси при выполнении полного шва с проплавлением и канавкой в ​​стыковом соединении, как показано на рис. 3-7 (k). Другой пример, угловой сварной шов, состоит из прерывистых сварных швов в соответствии с последовательностями, показанными на рис. 3-7 (l). В этих примерах усадка в сварном шве № 1 уравновешивается усадкой в ​​сварном шве № 2.

Рис. 3-7 Искажения можно предотвратить или минимизировать с помощью методов, которые нейтрализуют — или конструктивно используют — эффекты цикла нагрева и охлаждения.


Зажимы, приспособления и приспособления, которые фиксируют детали в желаемом положении и удерживают их до завершения сварки, вероятно, являются наиболее широко используемыми средствами контроля деформации в небольших сборках или компонентах. Ранее в этом разделе упоминалось, что сдерживающая сила, создаваемая зажимами, увеличивает внутренние напряжения в сварной конструкции до тех пор, пока не будет достигнут предел текучести металла сварного шва. Для типичных сварных швов на низкоуглеродистой пластине этот уровень напряжения составляет примерно 45 000 фунтов на квадратный дюйм.Можно было бы ожидать, что это напряжение вызовет значительное движение или деформацию после снятия сварной детали с зажимного приспособления или зажимов. Однако этого не происходит, поскольку деформация (сжатие единицы) от этого напряжения очень мала по сравнению с величиной движения, которое могло бы произойти, если бы во время сварки не использовалось ограничение.

9. Устранение усилий усадки после сварки
Упрочнение — это один из способов противодействовать силам усадки сварного валика при его охлаждении. По сути, наклепание валика растягивает его и делает его тоньше, тем самым снимая (за счет пластической деформации) напряжения, вызванные сжатием при охлаждении металла.Но использовать этот метод нужно с осторожностью. Например, корневой валик никогда не следует задирать из-за опасности скрыть трещину или вызвать ее. Как правило, наклеп не допускается на последнем проходе из-за возможности перекрытия трещины и затруднения контроля, а также из-за нежелательного эффекта наклепа. Таким образом, полезность метода ограничена, даже несмотря на то, что были случаи, когда межпроходное упрочнение оказывалось единственным решением проблемы деформации или растрескивания.Прежде чем использовать упрочнение в работе, необходимо получить инженерное разрешение.

Другой метод устранения сил усадки — снятие термического напряжения — контролируемый нагрев сварного соединения до повышенной температуры с последующим контролируемым охлаждением. Иногда два идентичных сварных изделия зажимают вплотную друг к другу, сваривают, а затем снимают напряжение, удерживая их в этом прямом состоянии. Таким образом сводятся к минимуму остаточные напряжения, которые могут деформировать сварные детали.

10.Минимизация времени сварки
Поскольку во время сварки происходят сложные циклы нагрева и охлаждения, а также время, необходимое для передачи тепла, фактор времени влияет на искажение. В общем, желательно закончить сварку быстро, прежде чем большой объем окружающего металла нагреется и расширится. Таким образом, используемый процесс сварки, тип и размер электрода, сварочный ток и скорость перемещения влияют на степень усадки и деформации сварного изделия. Использование механизированного сварочного оборудования сокращает время сварки и количество металла, подверженного нагреву и, как следствие, деформации.Например, для нанесения сварного шва заданного размера на толстую пластину с помощью процесса, работающего при 175 А, 25 В и 3 дюйм / мин, требуется 87 500 джоулей энергии на погонный дюйм сварного шва (также известное как подвод тепла). Сварной шов примерно такого же размера, полученный с помощью процесса, работающего при 310 А, 35 В и 8 дюйм / мин, требует 81400 джоулей на линейный дюйм. Сварной шов, выполненный с более высоким тепловложением, обычно приводит к большей деформации. (примечание: я не хочу использовать слова «чрезмерно» и «больше, чем необходимо», потому что размер сварного шва, по сути, зависит от подводимого тепла.Как правило, размер углового сварного шва (в дюймах) равен квадратному корню из количества подводимой теплоты (кДж / дюйм), деленному на 500. Таким образом, эти два сварных шва, скорее всего, имеют разные размеры.

Другие методы контроля искажений

Приспособление с водяным охлаждением
Были разработаны различные методы контроля деформации на определенных сварных деталях. Например, при сварке листового металла приспособление с водяным охлаждением (рис. 3-33) полезно для отвода тепла от свариваемых компонентов.Медные трубки припаиваются или припаиваются к медным удерживающим зажимам, а вода циркулирует по трубам во время сварки. Сдерживание зажимов также помогает минимизировать искажения.

Рис. 3-33 Приспособление с водяным охлаждением для быстрого отвода тепла при сварке мета-листа.


Strongback

«Strongback» — еще один полезный метод контроля деформации при стыковой сварке листов, как показано на рис.3-34 (а). Зажимы привариваются к краю одной пластины, а клинья вбиваются под зажимы, чтобы выровнять кромки и удерживать их во время сварки.

Рис. 3-34 Различные приспособления для защиты от деформации при стыковой сварке.


Термическое снятие напряжений

За исключением особых случаев, снятие напряжения путем нагрева не используется для исправления деформации. Однако бывают случаи, когда снятие напряжения необходимо, чтобы предотвратить дальнейшую деформацию до того, как сварка будет завершена.


Резюме: Контрольный список для минимизации искажений
Следуйте этому контрольному списку, чтобы минимизировать искажения при проектировании и изготовлении сварных соединений:

Не допускайте чрезмерной сварки
Control fitup
По возможности и в соответствии с требованиями проектирования используйте прерывистые сварные швы.
Используйте наименьший допустимый размер полки при угловой сварке.
Для сварных швов с разделкой кромок используйте соединения, которые минимизируют объем металла сварного шва. Используйте двусторонние соединения вместо односторонних.
По возможности сваривайте поочередно с обеих сторон соединения, используя многопроходные сварные швы.
Используйте минимальное количество сварочных проходов.
Используйте процедуры с низким тепловложением.Обычно это означает высокую производительность наплавки и более высокую скорость перемещения.
Используйте сварочные позиционеры для достижения максимального количества сварки в плоском положении. Плоское положение позволяет использовать электроды большого диаметра и процедуры сварки с высокой скоростью наплавки

Уравновешивать сварные швы вокруг нейтральной оси элемента
Распределять сварочное тепло как можно более равномерно с помощью запланированной последовательности сварки и позиционирования сварного шва
Сварка в направлении свободная часть элемента
Используйте зажимы, приспособления и прочные опоры для подгонки и выравнивания
Предварительно согните элементы или предварительно настройте соединения, чтобы усадка подтянула их обратно к выравниванию
Последовательность подсборок и конечных сборок так, чтобы выполняемые сварные швы постоянно уравновешивали каждый другие вокруг нейтральной оси секции

Следование этим методам поможет минимизировать эффекты деформации и остаточных напряжений.

weld% 20sag — определение английского языка, грамматика, произношение, синонимы и примеры

Чтобы разместить микросхемы переменного размера на монолитной площадке приема микросхемы (22, 24, 26) (23, 25, 27), чтобы соединительные провода между микросхемой и проводящими зазорами (44), которые окружают выбранную площадку, не были слишком В общем, изобретение предусматривает покрытие места приема чипа множеством проводящих площадок, которые изолированы друг от друга и могут действовать как реле weld для указанных соединительных проводов (80, 90, 100).

патенты-wipo

Верхний и нижний элементы зонда (60, 62) приводятся в действие независимо и смещаются, чтобы следовать профилю заготовки и обеспечивать балансировочную нагрузку на противоположные поверхности заготовки во время операции сварки .

патенты-wipo

Двигатель включает в себя цилиндрическую раму (1) из ферромагнитного материала, трубу (2), вставленную и расположенную в раме концентрически, спеченный подшипник (7), запрессованный в трубу, цилиндрический магнит (4), закрепленный на опоре. внешняя стенка трубы на внутренней стенке магнита и цилиндрическая катушка (5), обращенная к магниту через кольцевое пространство, где рама и труба приварены на подогнанном участке между ними.

патенты-wipo

Используемое огромное количество толстого листа — всего 24000 тонн — должно было иметь особенно большие размеры, чтобы сэкономить на сварных швах и обеспечить экономичное использование этого материала, в то время как выбор продольно профилированного листа дополнительно повышенная структурная эффективность.

Обычное сканирование

Газовая сварочная и газорезательная аппаратура

tmClass

По данным независимой группы по установлению фактов, возглавляемой Центром профсоюзов и прав человека (CTUHR), Экуменическим институтом трудового просвещения и исследований (EILER), Институтом развития гигиены и безопасности труда (IOHSAD) и Kilusang Mayo Уно (КМУ), пожар начался на первом этаже после того, как сварка искр от ремонтируемых ворот завода привела к воспламенению легковоспламеняющихся и неправильно хранящихся химикатов, размещенных на полу.

gv2019

Этот дефект обычно возникает в сварных швах , которые требуют нескольких проходов, и между сварными швами наблюдается плохое перекрытие.

WikiMatrix

Прежде чем рассматривать каждую ветвь, следует отметить, что заявитель признал, что является стороной соглашений между производителями сварной стальной сетки и не оспаривает цель этих соглашений, а именно фиксирование цен и квот.

Гига-френ

Сварка футеровок из алюминиевого сплава должна соответствовать абзацам № и №

MultiUn

Для сварных футеровок из нержавеющей стали см. Раздел 8.6. EN 13322-2;

ЕврЛекс-2

Аппараты электрические сварочные и электродуговые — сварочные аппараты и принадлежности к ним, относящиеся к 9 классу, в частности заготовки для сварочных источников питания, сварочных электродов

tmClass

Сварка расходных материалов, таких как электроэнергия, охлаждающая вода и защитный газ, подается от питающего оборудования (9, 10, 11) через распределительный коллектор (18).

патенты-wipo

Края листа (34, 36) примыкают с несовпадением поверхностей (48), так что часть (88) края несовпадающего листа (32) находится над границей раздела сварного шва (58) и подвергается воздействию излучения высокой энергии сварка балка (40).

патенты-wipo

Сетка (3) изготавливается путем сварки продольных проволок (2) с поперечными проволоками (6) на сварочном агрегате (27).

патенты-wipo

Внутренняя сварка головка в сборе

патенты-wipo

Высокопрочные низколегированные стали (HSLA) были разработаны специально для сварки приложений в течение 1970-х годов, и эти, как правило, легко свариваемые материалы обладают хорошей прочностью, что делает их идеальными для многих приложений сварки .

WikiMatrix

В округе Северный Велд , где картофель позже высаживают на более тяжелых почвах, такой взаимосвязи не обнаружено.

спрингер

Это разбирательство было инициировано после получения жалобы, поданной Комитетом по обороне EU Steel Butt- Welding Fittings Industry и содержащей достаточные доказательства prima facie вредных методов демпинга, вызванных импортом из этих пяти стран.

ЕврЛекс-2

Отдельные компоненты могут быть собраны с помощью механического элемента, клея или сварки для обеспечения полного порта доступа (100).

патенты-wipo

Следующей частью было стачивание сварных швов , чтобы их не заметили, и подкрашивание посинения, чтобы они сливались с остальной частью оружия.

Гига-френ

Подушка (6) содержит две фольги (8), соединенные вместе по их периферии, в частности сварной , и жидкость (10), введенную между фольгами (8).

патенты-wipo

Изобретение относится к способу обжига, сварки и / или резки металлических материалов с использованием защитного газа, при котором используется по меньшей мере один защитный газ и на станции обработки материала образуется смесь защитного газа и воздуха.

патенты-wipo

Метод реализует синхронизацию между заданной заготовкой горячего прессования спеканием и диффузией горячим прессом , сварка целевой заготовки и листовой заготовки с пределом прочности на разрыв сварки более 50 МПа.

патенты-wipo

Коллекторная пластина приварена к открытой части, по меньшей мере, в части угловой части.

патенты-wipo

Импорт некоторых сварных труб из чугуна или нелегированной стали, происходящих, в частности, из Турции, подлежит окончательной антидемпинговой пошлине, установленной Постановлением Совета (ЕС) № 1697/2002 (1).

ЕврЛекс-2

Ремонт провисшей крыши из АБС-пластика с фотографиями и советами

У меня есть Coleman Sun Valley 1997 года выпуска с ужасной крышей из АБС-пластика. В целом крыша была в довольно приличном состоянии, за исключением одного главного: серьезного прогиба. К сожалению, у меня нет фотографий того, насколько это было плохо, но мы говорим, как минимум, о провисе на 4,5-5 дюймов в середине крыши, особенно вокруг (и, вероятно, в значительной степени из-за веса) воздуха. кондиционер. Это существенное провисание крыши привело к другой проблеме: утечка воды вокруг моего кондиционера, когда вода скапливалась на крыше, когда кондиционер использовался и проливалась на верхнюю часть прокладки и внутрь моего недавно отремонтированного кемпера!

После небольшого исследования Pop Up Portal и YouTube я понял, что мне нужно делать! Отправляйтесь в Менардс, чтобы купить Uni-strut, пластины и болты Uni-Strut, а также аэрозольную краску.Припасы вышли на 160 долларов.

Ниже представлены фотографии установленной нами внутренней системы распорок. К счастью, у меня есть друг, у которого есть сварщик. После того, как я отправил ему несколько фотографий и видео того, что, по моему мнению, необходимо было сделать, он был готов взяться за эту работу.

В основном, две концевые детали были приварены, чтобы соответствовать арке крыши, и сначала прикручены к металлическим пластинам подъемной системы на концах кемпера возле каждого бункенд. Это была самая трудоемкая часть проекта, потому что было важно измерить углы и получить нужную первую деталь.После этого дела пошли быстрее. Прелесть этой системы распорок в том, что нам никогда не приходилось сверлить новые отверстия в крыше из АБС-пластика.

Обычно дверь кемпера входит в направляющие и защелкивается на потолке из АБС-пластика, когда она не используется, и кемпер сложен. Эти скользящие элементы, защелки, а также канал для шнура для блока переменного тока пришлось удалить, чтобы две продольные распорки Uni-Strut могли плотно прилегать к потолку кемпинга. На моей модели Sun Valley поперечная часть Uni-Strut на стороне дивана в кемпере упиралась в откидную вешалку для одежды.Мы просто сделали выемку в Uni-Strut, чтобы приспособить ее. Вешалкой для одежды больше нельзя пользоваться, но казалось, что это небольшая цена за крышу, которая не протекает.

После того, как продольные распорки были прикреплены к поперечным частям с помощью пластин и болтов Uni-Strut, из лома 2×4 была изготовлена ​​простая опора А-образной рамы с оставшейся частью Uni-Strut, прикрепленной к вершине. Затем эта опора была помещена под каждую продольную распорку, а затем крыша была поднята и закреплена на месте с помощью обычного гидравлического автомобильного домкрата.Мое собственное мнение заключается в том, что важно стараться делать это в как можно более жаркий день, чтобы ваша крыша была наиболее гибкой от жары, что дало вам лучший шанс поднять ее, не повредив АБС. В тот день, когда мы подняли крышу, температура была от низкой до середины 90-х. (Добро пожаловать в августовское лето в Айове! Lol) Одна из вещей, которые мне не нравились, когда я разговаривал с коммерческими туристическими снарядами, заключалась в том, что очень немногие, кто даже хотел взглянуть на мою проблему с крышей, рассматривали это только как зимнюю работу. .Для меня попытка поднять крышу из АБС зимой в Айове, даже если она была в отапливаемом гараже, звучала как отличный способ взломать крышу, а затем мне пришлось продать либо новую крышу, либо совершенно новый кемпер, (что все они уже пытались сделать хотя бы один раз, когда они все равно узнали, в чем моя проблема.) НЕТ СПАСИБО! Это отчасти побудило меня попробовать и исправить это сам с помощью моего приятеля-сварщика, и я очень рад, что сделал это!

В целом, проект занял около 20 часов, которые включали покупки, измерения, рисование углов в компьютерном программном обеспечении, резку и сварку Uni-Strut, окраску распылением, шлифовку, снятие дверей и скользящих шнуров переменного тока с кемпера , окончательный монтаж и поддомкрачивание крыши.Если бы это была первая попытка, я думаю, что если бы это пришлось делать снова и снова, это, вероятно, заняло бы всего около 12 часов.

Я В ВОЛНЕ РЕЗУЛЬТАТА! Теперь вокруг блока переменного тока НУЛЕВОЙ прогиб, а в худшем месте, возможно, осталось только 3/4 — 1 дюйм прогиба, где раньше было легко прогиба на 4-5 дюймов. Лучше всего то, что водостоки с крыши протекают должным образом, и утечек больше не будет! Теперь я приступаю к следующему проекту крыши: ремонт гранул MEK и ABS для нескольких мелких трещин по краям моей НЕ провисающей крыши ABS Coleman и красивое покрытие ярко-оранжевой Grizzley Grip для совершенно нового солнцезащитного покрытия. , вид без трещин.Я дам вам знать, как это получается!

Я надеюсь, что это поможет любому, кто думает о том, чтобы решить свою собственную провисшую крышу из АБС-пластика. Поверьте мне, менее чем за 200 долларов это ПОЛНОСТЬЮ того стоит!

Канаты стальные, ленточные конвейеры, ролики гладкие

В соответствии с Регламентом Европейского парламента и Совета (ЕС) 2016/679 от 27 апреля 2016 г. о защите персональных данных юридических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободной передаче таких данных и отмена Директивы 95/46 / EC:
Я даю свое согласие на обработку персональных данных, предоставленных мной в вышеуказанной форме компанией SAG Sp.z o.o. с местонахождением в Катовице на улице Шопеницка 58а, чтобы прояснить вопрос, о котором я сообщил.
Я даю свое согласие на обработку персональных данных, предоставленных мной в вышеуказанной форме, в маркетинговых целях компанией SAG Sp. z o.o. с местонахождением в Катовице на улице Шопеницка 58A.
Я даю согласие на получение от SAG Sp. z o.o. с местонахождением в Катовице на улице Шопеницка 58A, коммерческую информацию и рекламные материалы можно получить в электронном виде.
Я согласен на обработку моих персональных данных, чтобы предоставить мне коммерческое предложение SAG Sp. z o.o. с местонахождением в Катовице по адресу: ул. Шопеницка, 58A,
. Персональные данные, предоставленные в форме, будут обрабатываться в соответствии с требованиями постановления Европейского парламента и Совета (ЕС) 20116/679 от 27 апреля 2016 г. о защите юридических лиц в отношении обработки персональных данных и отмены Директивы 95 / 46EC, далее именуемой Общим регламентом о защите персональных данных (GDPR) от 18 июля 2002 г. о предоставлении услуг с помощью электронных средств (Законодательный вестник 2017 г., п. 1219 ).
Администратором персональных данных, указанных в форме, является SAG Sp. z o.o. с местонахождением в Катовице по адресу 58A Szopienicka Street
Собранные данные будут храниться в течение периода, необходимого для выполнения обязательств, вытекающих из положений закона, обязательных для Администратора.
Ваши личные данные не будут переданы третьей стране / международной организации.
У вас есть право доступа к своим данным и право исправлять, удалять, ограничивать обработку
, право на передачу данных, право на возражение, право отозвать согласие в любое время, не затрагивая законность обработки.
Вы имеете право подать жалобу в Закон о защите личных данных, если считаете, что обработка личных данных, касающихся вас, нарушает положения Регламента о защите общих данных от 27 апреля 2016 года.

Fronius открывает новый Центр прототипирования

Создание прототипа Fronius открывает новый центр прототипирования

Редактор: Николь Карета

Спрос на электромобили постоянно растет.Однако существует несколько способов сварки, которые подходят для соединения алюминиевых компонентов, используемых прочно и с низким уровнем деформации. Для этих и подобных приложений Fronius открыла новый центр прототипирования.

Связанные компании

Производители автомобилей могут извлечь выгоду из значительного потенциала экономии, повышения эффективности и минимизации рисков за счет аутсорсинга производства прототипов, затрат на разработку, трудоемкого труда и инвестиций в специализированные центры прототипирования.

(Источник: Fronius International GmbH)

С начала декабря Fronius будет предлагать производителям автомобилей, их поставщикам и интеграторам возможность передать на аутсорсинг создание прототипа . В новом центре прототипирования в Вельсе (Верхняя Австрия) специалисты по сварочным технологиям Fronius будут работать с клиентами над разработкой решения для соединения их компонентов, начиная с этапа проектирования, технико-экономического обоснования с использованием моделирования, оценки процесса сварки и испытаний сварки, а также различных проверка качества и сопровождение проекта.

Помимо производства прототипов на всех его этапах, Fronius также при необходимости производит небольшие партии компонентов для предсерийного производства. Поэтому Fronius предлагает комплексное решение для создания прототипов. В результате производители автомобилей могут извлечь выгоду из значительного потенциала экономии, повышения эффективности и минимизации рисков. Благодаря аутсорсингу производства прототипов исключаются затраты на разработку, трудоемкий труд и инвестиции в специализированные центры прототипирования.

Галерея

Сварочная технология для изготовления прототипов

Центр прототипирования, занимающий площадь более 900 м 2 метров, предлагает сложные технологии моделирования, сварки и измерения. Это позволяет изготавливать детали размером до 3х2 м и массой до 1500 кг. Помещения изолированы от других зон и гарантируют полную конфиденциальность.

Одна из двух роботизированных сварочных ячеек оснащена технологией Fronius CMT.Сварочный процесс с пониженным тепловыделением подходит практически для любого основного материала, особенно для тонкого листового металла, и снижает разбрызгивание и деформацию. Используемая для этой цели гибкая платформа сварочной системы TPS / i также позволяет при необходимости применять другие сварочные процессы. Кроме того, в роботизированной ячейке используется система очистки поверхности Acerios, которая предварительно обрабатывает края компонентов с использованием технологии горячей плазмы . Это создает идеальные условия для качественной сварки швов.

Вторая роботизированная сварочная ячейка оснащена как лазером, так и мощной сварочной системой GMAW. В сочетании, процесс LaserHybrid сочетает в себе преимущества обоих миров и, таким образом, обеспечивает превосходную способность перекрывать зазоры и высокие скорости сварки. Глубокое проникновение и низкое тепловложение — и, следовательно, минимальное искажение компонентов — здесь также идут рука об руку.

Сенсорная технология, измерения и документация по данным

Обе сварочные камеры оснащены сложными роботизированными системами помощи и управления:

  • Лазерная система контроля, установленная на сварочной горелке, гарантирует, что робот сваривает именно в нужном месте.В случае несоосности, деформации или допусков, которые являются обычными в производстве, робот может автоматически корректировать предварительно запрограммированную траекторию сварного шва, и сварка надежно выполняется в правильном положении.
  • Fronius SeamTracking предоставляет еще одну возможность: эта функция надежно обнаруживает кромку компонента по движениям маятника сварочной горелки для угловых и подготовленных стыковых швов.
  • Кроме того, система камер ArcView обеспечивает прямой обзор дуги, что позволяет точно контролировать процесс сварки.При необходимости сварщик может немедленно предпринять корректирующие действия.
  • Более того, автоматическая система контроля сварного шва сканирует шов после процесса сварки и немедленно выполняет визуальный контроль качества.
  • В то же время программное обеспечение документирования данных WeldCube отслеживает и сохраняет все важные данные о процессе сварки и обеспечивает четкое отслеживание каждого шва.

В дополнение к высокоразвитым сварочным процессам и мониторингу этих процессов, компонент измеряется в трехмерном пространстве в специальной роботизированной ячейке до и после сварки, что позволяет точно определять любые отклонения, такие как допуски или искажения.Таким образом, этот точный контроль точных размеров осуществляется на ранней стадии создания прототипа, что позволяет быстро реагировать и настраивать различные параметры (например, последовательность сварки, параметры сварки и технологию зажима), а также экономить время и деньги как во время разработки, так и в последующем наращивании производства. Fronius также предлагает своим клиентам возможность подвергнуть прототипы металлургическим испытаниям в лаборатории.

(ID: 47004578)

Деревня Саг-Харбор, Нью-Йорк Противопожарная служба

Генераторы ацетилена: для работы генератора ацетилена, имеющего емкость карбида кальция превышает пять фунтов.

Заводы по ремонту автомобильных шин: для эксплуатации автомобиля шина, ремонтный завод.

Аварийно-ремонтные работы: для работы по разборке автомобилей. площадка.

Боулинг: для ремонта кеглей и боулинга. операции по шлифовке дорожек с использованием легковоспламеняющихся или горючие жидкости или материалы.

Кинофильм из нитрата целлюлозы; хранить, хранить или иметь в наличии более 25 фунтов кинопленки из нитрата целлюлозы.

Пластмассы из нитрата целлюлозы (пироксилин):

(1)

Для хранения, наличия или наличия под рукой более 25 фунтов целлюлозы нитратные пластики (пироксилин).

(2)

Для производства изделий из нитратцеллюлозных пластиков (пироксилина), которые должны включать использование пластиков из нитрата целлюлозы (пироксилин) при изготовлении или сборке других изделий.

Горючие волокна: для хранения, обращения или использования горючих волокон в количествах более 100 кубических футов, за исключением сельскохозяйственных продуктов на ферме.

Горючие материалы: для хранения горючих материалов, в том числе но не ограничиваясь пустыми горючими упаковочными ящиками, ящиками, бочками или аналогичные контейнеры, резиновые шины, тюки из хлопка, резины, пробки или другие аналогичные материалы с объемом брутто более 2500 кубических футов в любых помещениях.

Сжатые газы:

(1)

Для хранения, обращения или использования при нормальной температуре и давлении более чем:

(а)

Две тысячи кубических футов горючего сжатого газа.

(б)

Шесть тысяч кубических футов негорючего сжатого газа.

(2)

Хранить, обрабатывать или использовать любое количество сжиженных натуральных или водородный газ.

Криогенная техника: для хранения, обращения или использования криогенных жидкостей, кроме криогеника, используемая в качестве моторного топлива и хранящаяся в баках автомобилей, следующим образом:

(1)

Производство, продажа или хранение криогенных жидкостей.

(2)

Хранение или использование криогенных окислителей легковоспламеняющихся криогенных жидкостей или сжиженный кислород более 10 галлонов.

Установки химической чистки: для использования более четырех галлонов растворителей или чистящие средства, классифицируемые как легковоспламеняющиеся или горючие.

Пылеулавливающие заводы: для работы любого элеватора, муки, крахмальный или комбикормовый завод, деревообрабатывающий завод или завод по измельчению алюминия, уголь, какао, пластмассы, магний, специи, сахар, сера или другие материалы образование взрывоопасной пыли.

Взрывоопасные боеприпасы и взрывчатые вещества:

(1)

Для производства, владения, хранения, продажи или иного распоряжения взрывчатые вещества и взрывчатые вещества.

(2)

Использовать взрывчатые вещества или взрывчатые вещества.

(3)

Для работы терминала по перевалке взрывчатых веществ или взрывчатых веществ.

Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости:

(1)

Для хранения, обращения или использования легковоспламеняющихся жидкостей свыше 6 1/2 галлонов внутри жилых помещений, свыше 10 галлонов внутри любых других здание или другое помещение или более 60 галлонов за пределами любое здание. Это положение не распространяется на:

(а)

Жидкости в топливном баке автомобиля, самолета переносного или стационарный двигатель, лодка или переносная отопительная установка.

(б)

Краски, масла, лаки или аналогичные легковоспламеняющиеся смеси, когда такие жидкости хранятся для обслуживания, покраски или аналогичных целей.

(2)

Для хранения, обращения или использования горючих жидкостей свыше 25 галлонов внутри здания или свыше 60 галлонов за пределами строительство. Это положение не распространяется на жидкое топливо, используемое в связи с мазутным оборудованием.Разрешение должно быть получено на первоначальное установка масляной горелки и топливного бака, используемого в связи при этом. Для замены топлива требуется разрешение. масляный бак, подключенный к масляной горелке.

(3)

Для обработки, смешивания или рафинирования легковоспламеняющихся или горючих материалов. жидкости.

Легковоспламеняющаяся отделка: для распыления, нанесения покрытия или окунания использование легковоспламеняющихся или горючих жидкостей.

Процесс созревания плодов: для проведения процесса созревания плодов. с использованием этиленового газа.

Фумигация и термоинсектицидное туманообразование: для проведения фумигации или операции теплового инсектицидного тумана.

Опасные химические вещества:

(1)

Для хранения, обработки или использования более 55 галлонов агрессивных жидкостей; или более 50 фунтов окисляющих материалов; или более 10 фунтов органических пероксидов; или более 50 фунтов нитрометана; или 1000 фунтов или более нитрата аммония, удобрений нитрата аммония и смеси удобрений, содержащие 60% или более аммония или любое количество ядовитого материала или ядовитого газа.

(2)

Для хранения, обработки или использования любого количества реагирующих с воздухом и водой или нестабильные материалы.

Гостиница: управлять гостиницей, мотелем или ночлежкой.

Свалки: для управления свалкой.

Сжиженный углеводородный газ: на каждую установку сжиженного газа. нефтяной газ с использованием контейнера или совокупности соединенных между собой контейнеры емкостью более 2000 галлонов воды, и для каждого стационарная установка, независимо от размеров емкостей, произведенная на здания, в которых 20 или более человек собираются для общественных, политических, образовательные, религиозные, социальные или развлекательные цели.Установщики должен вести учет всех установок и замен переносных баллонов и иметь его в наличии для проверки.

Lumberyards: для обслуживания лесного склада.

Магний: для плавки, литья, термообработки, механической обработки или измельчение более 10 фунтов магния за рабочий день.

Марина: для управления пристанью или лодкой.

Матчей:

(1)

Для изготовления спичек.

(2)

Для хранения спичек более 25 ящиков. (Примечание: один случай равен брутто одного сваха 14 400 спичек.)

Многоквартирный дом: для эксплуатации жилого помещения, содержащего более один блок.

Органические покрытия: для выполнения операций по нанесению органических покрытий с использованием более одного галлона органического покрытия в любой рабочий день.

Печи и печи: для работы промышленных печей и печей. печи, работающие примерно при атмосферном давлении и температуре не превышающие 1400 ° F, которые нагреваются на жидком или газовом топливе или которые во время работы содержат легковоспламеняющиеся пары материала в духовке или в системе каталитического сгорания.

Места сборки: для обслуживания, эксплуатации или использования места сборки.

Ресторан: управлять рестораном.

СТО и ремонтные мастерские: для эксплуатации СТО или отремонтировать гараж.

Сварка и резка: для работы в сфере сварки и резки. Запись всех мест, где выполняются операции сварки и резки. выполняются, должны поддерживаться в рабочем состоянии и быть доступными для проверки со стороны обладатель разрешения.

Газовая дуговая сварка металла (GMAW): устройство подачи проволоки

В части 1 серии блогов по газовой дуговой сварке (GMAW) мы обсудим систему подачи проволоки, включая все связанные с ней детали, и способы устранения любых проблем, имея базовые знания о системе подачи проволоки. Существует ряд различных элементов, требующих внимания к деталям, включая натяжение проволоки, проволоку хорошего качества, правильный тип и размер приводных роликов, вставку, гильзу и контактный наконечник.

Система подачи проволоки

Машина GMAW

провод хорошего качества

Качество проволоки — один из важнейших элементов процесса. Проволока низкого качества имеет больший допуск по диаметру, и поэтому проволока не такая стабильная. Поскольку сварочный аппарат выдает относительно постоянный ток и напряжение, если «отношение мощности к весу» постоянно колеблется вокруг дуги, в результате дуга образуется неустойчиво. Чтобы понять это, предположим, что провод должен быть равен 0.9 мм и допуск 0,1 мм, на плохой проволоке изменения площади поперечного сечения наполнителя значительны. Эти изменения показаны в таблице ниже.

Изменение размера провода и влияние на площадь поперечного сечения
0,9 мм 0,8 мм 1 мм
0,63 0,50 0,79

Плохой провод также вызывает больше проблем с питанием по нескольким причинам. К ним относятся непостоянная толщина медного покрытия, недостаточная адгезия медного покрытия к присадочному металлу и то, как они намотаны.Неупорядоченная намотка, а не многослойная намотка часто может вызвать чрезмерную спираль проволоки. Все эти проблемы с подачей означают отклонения, которые приводят к нестабильному сварному шву, более частому использованию контактных наконечников, плохому контакту между проволокой и контактным наконечником и разочарованию сварщика. Это единственный момент, который упускают из виду большинство людей; провод более низкого качества со временем вызывает больше проблем. Учитывайте скорость подачи до 18 м / мин: важно, чтобы контакт между проволокой и контактным наконечником был постоянным, а также чтобы соотношение мощности к весу было постоянным для достижения хорошего качества сварного шва.

Натяжитель катушки

Это натяжитель катушки с проволокой, также известный как тормоз катушки. При неправильном натяжении катушка с проволокой имеет тенденцию перегибаться и в конечном итоге запутывает проволоку или создает чрезмерное сопротивление, вызывая неустойчивую / ограниченную подачу.

Для правильной настройки натяжения проволоки есть гайка с регулируемой пружиной, катушка должна довольно быстро останавливаться при отпускании спускового крючка. Убедитесь, что катушка легко поворачивается, убедитесь, что она не засоряет крышку механизма подачи проволоки и что внутри устройства подачи проволоки нет явных следов зацепления.

Натяжитель катушки в центре катушки с проволокой

Не удерживая катушку, удерживайте спусковой крючок, чтобы освободить небольшое количество проволоки. При остановке убедитесь, что проволока между катушкой и приводным роликовым механизмом не провисает или не провисает. Проволока должна останавливаться, но при этом ее можно будет свободно перемещать рукой без чрезмерной намотки и образования петли или проволоки между катушкой и роликами.

Приводные ролики

Приводные ролики очень важны, они бывают разных типов.«V-образные» ролики для сплошной проволоки, «U-образные» для мягкой проволоки и рифленые для трубчатой ​​проволоки. Выбор типа и правильного размера имеет решающее значение, чтобы не деформировать провод; обеспечение того, чтобы при прохождении проволоки через контактный наконечник она постоянно подавалась и сохраняла хороший контакт.

Часто размер проволоки выбит на приводном ролике, и при установке ведущего ролика на шпиндель требуемый размер должен быть обращен к вам. Убедитесь, что стопорная гайка или болт надежно закреплены на месте, но не перетянуты.

Одна из распространенных ошибок, которую делают сварщики, когда проволока подается нестабильно, — это затягивание шпинделя или приводных роликов. Затягивая приводные ролики, вы расплющиваете проволоку, и когда вы расплющиваете проволоку, она не будет проходить через контактный наконечник, как предполагалось. Когда мягкая проволока, такая как алюминиевая или трубчатая проволока с флюсовым сердечником, сплющена, вместо круглой проволоки диаметром 1,2 мм она будет спрессована в продолговатую форму примерно 1 мм на 1,4 мм, которая будет постоянно заклинивать наконечник.Натяжение приводных роликов должно быть как можно более точным и может быть достигнуто только при правильной настройке всего оборудования.

Вставка и ролики направляющей проволоки

Типы лайнеров

Между ведущими роликами и входом в лайнер обычно есть вставка в блоке переноса, эта вставка предназначена для направления проволоки в лайнер и обеспечения ее выпрямления. Эту вставку следует размещать на расстоянии примерно 3–5 мм от передней кромки приводных роликов.

Вкладыши

бывают разных размеров и типов. Правильный выбор лайнера имеет решающее значение для обеспечения правильной подачи проволоки, имейте в виду, что проволока может подаваться со скоростью 18 метров в минуту, поэтому обеспечение бесперебойной подачи очень важно для равномерной подачи и, следовательно, однородного шва.

Тип футеровки зависит от типа материала, для которого используется футеровка. Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, сердечник из флюса, металлический сердечник используют стальные вкладыши. Тефлон используется для более мягкой проволоки, такой как алюминий.Если вы используете алюминиевую проволоку и пропустите ее через стальной вкладыш, алюминиевая проволока будет иметь тенденцию разрываться внутри вкладыша или создавать засоры и препятствия.

Маркировка стальной футеровки Маркировка на нейлоновой подкладке

Размер вкладыша

Размер вкладыша — еще один элемент, который следует учитывать, поскольку это не универсальный подход. Поставщики обычно указывают размер вкладыша на упаковке и на самом вкладыше.Размеры варьируются от 0,9 до 1,2 мм, от 1,2 до 1,6 мм и от 1,6 до 2,4 мм. Использование слишком большого лайнера приведет к скоплению проволоки внутри и возникновению проблем с подачей. И наоборот, слишком маленький лайнер будет зажимать проволоку внутри лайнера, и проволока не будет подавать должным образом. Рекомендуется использовать подкладку на один размер больше указанного. Например, при использовании проволоки 0,9 мм потребуется вкладыш от 1,2 до 1,6 мм, чтобы обеспечить поддержку проволоки и ее подачу без заедания.

Маркировка размеров вкладыша 1.3 мм — 1,6 мм Маркировка размера лайнера 2 мм

Контактный наконечник

Контактный наконечник очень важен. Это то место, где мощность или энергия передаются от источника питания к проводу, чтобы обеспечить правильную подачу проволоки. Очень важен качественный контактный наконечник. Во-первых, убедитесь, что это правильный размер. 0,9 мм для проволоки 0,9 мм или контакт между наконечником и проволокой слишком нестабильный. Правильный размер также очень важен для таких проводов, как алюминиевые и трубчатые, которые обычно используются на высоких скоростях.Возможно, вам понадобится контактный наконечник для тяжелых условий эксплуатации. Их можно различать по физическим размерам, но они также помечены буквенным идентификатором, поэтому вы увидите 1,2H и 1,2A, H — тяжелые условия, A — алюминий.

Контактный наконечник H 1,2 мм

Длина резака

Другие элементы, не упомянутые выше, включают длину резака. Длина горелки должна быть минимальной, это гарантирует, что блок подачи проволоки не будет перемещать проволоку слишком далеко от приводного ролика до контактного наконечника.Для алюминия идеальная длина горелки без выталкивающего пистолета или устройства вторичной подачи составляет от 3 до 3,6 м, это связано с тем, что проволоке недостаточно жесткости, она мягкая, и, если она попытается протолкнуть проволоку дальше, чем это, по нашему опыту, вы имеют тенденцию к проблемам с кормлением.

Горелки

4 м — лучшая длина для неизолированного провода и проводов с флюсовым сердечником по той же причине. Это гарантирует, что ведущим роликам не придется толкать проволоку более чем на 4 м, что предотвратит проблемы с подачей.

Чтобы понять эту концепцию или теорию, используйте кусок сплошной металлической проволоки 0.Порошковая проволока 9 мм или 1,2 мм. Зажав один конец в тиски, попробуйте протолкнуть этот провод к тискам. Вы увидите, что произойдет. Это поможет вам понять, почему длина резака важна при подаче присадочной проволоки.

Гильза

Подгонка лайнера (обрезка до нужной длины) часто выполняется неправильно. Вкладыш должен удобно входить в диффузор без принуждения, но ни в коем случае не должен отставать от диффузора. Диффузор обычно имеет небольшой установочный винт, он должен быть прочным, но не перетягивающим, иначе он сожмёт лайнер и ограничит подачу проволоки.

Диффузор газовый с установочным винтом

Беспроблемная подача проволоки

Очень важно качество фитингов, горелки и контактного наконечника. Использование недорогих контактных наконечников непродуктивно, поскольку они не имеют правильных допусков и имеют тенденцию быть более мягкими. Это приводит к тому, что изношенные контактные подсказки меняются чаще, но, что более важно, сокращается время выключения / включения, потому что вам постоянно приходится искать новые контактные советы.

Еще один простой способ обеспечить беспроблемную подачу — обеспечить относительно прямой подвод резака. Понятно, что чем меньше радиус и чем больше изгибов и препятствий на горелке, тем сложнее подавать проволоку от приводных роликов до контактного наконечника. Это один из простых способов избежать попадания проволоки. проблемы с подачей и проволока снова пригорает к наконечнику.

Прямой провод горелки Свёрнутый шнур горелки

Устранение проблем с кормлением

Если проволока подается неправильно, в системе подачи проволоки имеется множество различных элементов, которые можно изолировать, чтобы определить, какой из элементов вызывает проблему.Начните с выпуска небольшого количества проволоки из резака, отвинтите контактный наконечник, чтобы убедиться, что он имеет правильный размер, и убедитесь, что контактный наконечник может плавно перемещаться вверх и вниз по проволоке.

Убедившись, что контактный наконечник свободно движется и имеет правильный размер, убедитесь, что проблема не во вкладыше. Снимите натяжение с приводных роликов и слегка намотайте немного проволоки, чтобы она не тянула за натяжитель, удерживайте проволоку на конце горелки и затем протяните проволоку через лайнер, она должна двигаться свободно.Если это не так, значит, у вас есть блокировка или перегиб в линии.

Контактный наконечник свободно перемещается по проводу Натяжитель приводного ролика

Натяжение ведущего ролика должно быть установлено таким образом, чтобы, когда проволока создает небольшое сопротивление, ведущий ролик проскальзывает, а не собирает проволоку между ведущими роликами и вставкой или точкой входа в резак. Это можно проверить, уменьшив натяжение натяжителя приводного ролика, а затем поднеся резак к дереву и нажав на спусковой крючок, чтобы при ударе проволоки о древесину ведущие ролики продолжали двигаться, но проволока проскальзывала, а не продолжала усиливать Проведите мимо препятствия.

Натяжение пружины катушки — это еще один элемент, о котором люди не знают. Оно должно быть достаточно натянуто, чтобы не допустить перекатывания или перемотки катушки. Это приводит к высвобождению проволоки из катушки. Слишком сильное натяжение может привести к затягиванию катушки, чрезмерной нагрузке на проволоку и приводные ролики и нарушению адекватной подачи.

Если вы заинтересованы в дальнейшем развитии своих знаний в области сварки, посетите нашу страницу обучения, чтобы узнать о предстоящих курсах.Следите за обновлениями во второй части серии блогов GMAW, где мы разберем систему газовой защиты и обсудим функции, задействованные части и способы устранения проблем с газовой защитой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.